24
Közlekedésbiztonsági igények és lehetőségek az infrastruktúra fejlesztésében Völgyesi Zsolt főigazgató

Közlekedésbiztonsági igények és lehetőségek az infrastruktúra fejlesztésében

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Közlekedésbiztonsági igények és lehetőségek az infrastruktúra fejlesztésében. Völgyesi Zsolt főigazgató. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium háttérintézményeként - PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

Page 1: Közlekedésbiztonsági igények és lehetőségek az infrastruktúra fejlesztésében

Közlekedésbiztonsági igények és lehetőségek az infrastruktúra

fejlesztésében

Völgyesi Zsolt

főigazgató

Page 2: Közlekedésbiztonsági igények és lehetőségek az infrastruktúra fejlesztésében

A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium háttérintézményeként• elsődleges feladata a fejezeti kezelésű Közutas előirányzatok kezelése és a hazai

útvagyon kezelése, a közlekedési szakma koordinációja;

• tudományos igényű szakmai előkészítő és információs hátteret nyújt a minisztériumban, illetve az egyéb háttérintézményekben, kutatóhelyeken folyó munkához.

A közlekedésfejlesztési koordinációs tevékenység központja:• összehangolja a közlekedési infrastruktúra fejlesztésén dolgozó tudományos és civil

szervezetek tevékenységét, és munkájuk eredményét közvetíti a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium felé;

• szakmai alapokon nyugvó előkészítő munkával orientálja az infrastruktúrafejlesztési projekteket, a közreműködő és megvalósító szervezetek munkáját;

• garantálja a közlekedési infrastruktúrafejlesztési projektek eredményességét, törvényességét és hatékonyságát.

23.04.19. 2

Page 3: Közlekedésbiztonsági igények és lehetőségek az infrastruktúra fejlesztésében

Tartalomjegyzék

• Lakott területen belüli közlekedésbiztonsági beavatkozások, önkormányzati tárfinanszírozási pályázatok (2007-2008 kisköltségű, 2008 csomóponti, Megyeri híd átadásához kapcsolódó)

• Lakott területen kívüli kisköltségű forgalombiztonsági beavatkozások (2008, 2009, 2010)

• Az Útpénztár 2011. évi lehetőségei

• Új pályázatok önkormányzatok számára

• Az EU 2008/96/EK Irányelve a közúti infrastruktúra közlekedésbiztonsági kezeléséről

• Kisköltségű forgalombiztonsági beavatkozások hatásvizsgálata

23.04.19. 3

Page 4: Közlekedésbiztonsági igények és lehetőségek az infrastruktúra fejlesztésében

Önkormányzati társfinanszírozási pályázatok

pályázók támogatott megvalósult építés alatt közbeszerzéselőtt

2007 kisköltségű 156 önkorm.349 projekt

83 önkorm.153 projekt

148 4 1

2008 csomóponti 68 önkorm. 38 önkorm.3 vissza

24 5 6

2008 kisköltségű 83 önkorm.161 projekt

58 önkorm.94 projekt

84 8 2

Megyeri hídhozkapcsolódó (2008)

12 önkorm.40 projekt

15 9 16

Page 5: Közlekedésbiztonsági igények és lehetőségek az infrastruktúra fejlesztésében

Lakott területen belüli közlekedésbiztonsági beavatkozások,

önkormányzati pályázatok Folyamat:• Pályázati anyag összeállítása, megjelentetése NFM jóváhagyással• Tájékoztatás (telefonon, e-mailben),• Beérkező pályázatok feldolgozása, bírálatra előkészítése,• Bírálat (általában 2 alkalom)• Pályázók tájékoztatása• Építtető kijelőlése• Nyertes projektek előkészítése a közbeszerzésre, • Önkormányzatokkal (NIF Zrt-vel, MK Nonprofit Zrt-vel) megállapodások

előkészítése, aláíratása,• Bírálóbizottságban való részvétel,• Kivitelezés figyelemmel kísérése, felmerülő problémák megoldása,• Műszaki átadás,• Elszámolás

Page 6: Közlekedésbiztonsági igények és lehetőségek az infrastruktúra fejlesztésében

Lakott területen belüli közlekedésbiztonsági beavatkozások,

Önkormányzati pályázatok - 2007

A 2007. évi kisköltségű pályázaton támogatott projektek

Page 7: Közlekedésbiztonsági igények és lehetőségek az infrastruktúra fejlesztésében

Lakott területen belüli közlekedésbiztonsági beavatkozások,

Önkormányzati pályázatok - 2008

A 2008. évi kisköltségű pályázaton támogatott projektek

Page 8: Közlekedésbiztonsági igények és lehetőségek az infrastruktúra fejlesztésében

Lakott területen belüli közlekedésbiztonsági beavatkozások,

Önkormányzati pályázatok - 2008

2008-ban kiírt balesetveszélyes csomóponti pályázaton induló

önkormányzatok

Page 9: Közlekedésbiztonsági igények és lehetőségek az infrastruktúra fejlesztésében

Lakott területen belüli közlekedésbiztonsági beavatkozások,

Önkormányzati pályázatok

• 12 érintett település• 40 támogatott projekt, melyből 37 kisköltségű, 3 csomóponti beavatkozás.

A Megyeri híd átadásához fűződő forgalombiztonsági beavatkozások (2008)

Page 10: Közlekedésbiztonsági igények és lehetőségek az infrastruktúra fejlesztésében

Lakott területen kívüli kisköltségű forgalombiztonsági beavatkozások

Minden évben a megyei forgalomtechnikai osztályok összegyűjtenek 3-5 - elsősorban lakott területen kívüli - helyszínt megyénként, ahol sürgős kisköltségű beavatkozásokra van szükség. A legfontosabb szempont a közlekedésbiztonság. Az összegyűjtött 70 – 100 helyszínt egyeztetések után rangsoroljuk. Az adott évben a rendelkezésre álló forrás határozza meg hogy a listából hány helyszínen tudunk megvalósítani beavatkozást.

Jelenleg 24 helyszínen, összesen 176,73 M Ft

értékben történik beavatkozás

Page 11: Közlekedésbiztonsági igények és lehetőségek az infrastruktúra fejlesztésében

Önkormányzati társfinanszírozási pályázatok

pályázók támogatott megvalósult építés alatt közbeszerzéselőtt

2007 kisköltségű 156 önkorm.349 projekt

83 önkorm.153 projekt

148 4 1

2008 csomóponti 68 önkorm. 38 önkorm.3 vissza

24 5 6

2008 kisköltségű 83 önkorm.161 projekt

58 önkorm.94 projekt

84 8 2

Megyeri hídhozkapcsolódó (2008)

12 önkorm.40 projekt

15 9 16

Page 12: Közlekedésbiztonsági igények és lehetőségek az infrastruktúra fejlesztésében

Egyéb forgalombiztonsági beavatkozások

23.04.19. 12

Jelzőlámpa rekonstrukciós program

Az országos közúthálózaton lévő forgalomirányító

jelzőberendezések programmódosítása, vezérlők és

lámpafejek cseréje, korszerűsítése

Közbeszerzés folyamatban, megvalósítás: 2011 I. negyedév

Rendelkezésre álló forrás:Br. 360 MFt

Burkolatjel-festés

Az országos közúthálózaton lévő kézi és gépi útburkolati jelek felújítása, tartós és esőbiztos

burkolati jelek létesítése

Közbeszerzés: 2010 IV. negyedév, megvalósítás: 2011 II-III. negyedév

Rendelkezésre álló forrás:Br. 1300 MFt

Page 13: Közlekedésbiztonsági igények és lehetőségek az infrastruktúra fejlesztésében

Az Útpénztár 2011. évi lehetőségei

23.04.19. 13

Jogcím2010. évi 2. sz.

módosítás (bruttó MFt)

2011. évi Útpénztár (bruttó MFt)

Szakmai igények szerint

Költségvetés lehetőségei szerint

Bevételek összesen 91 393,0 166 427,0 88 543,1

Központi költségvetésből nyújtott állami

támogatás41 143,1 120 627,0 40 543,1

Működési bevétel 48 652,7 45 800,0 48 000,0

Egyéb bevétel 1 597,2 0,0 0,0

Page 14: Közlekedésbiztonsági igények és lehetőségek az infrastruktúra fejlesztésében

A 2010. évi Útpénztár, illetve a 2011. évi módosított Útpénztár felhalmozási kiadások tételsorai

23.04.19. 14

Jogcím2010. évi 2. sz.

módosítás (bruttó MFt)

2011. évi Útpénztár (bruttó MFt)

Szakmai igények szerint

költségvetés lehetőségei szerint

2 Felhalmozási kiadások 18 462,3 71 025,0 18 466,021 Út-, hídépítés 4 346,3 12 000,0 4 800,022 Területbiztosítás (KKK) 10,0 0,0 0,0

23 Tervezés, előkészítés (KKK) 120,0 150,0 250,0

24 EU projektek egyéb ktsg 50,0 25,0 50,0

25 Kutatás műszaki fejlesztés 55,0 150,0 0,0

26 Úthálózatvédelmi beruházások 332,7 1 500,0 500,0

271 ÁAK Zrt. út-, hídfelújítás 2 726,3 14 000,0 2 425,02721 MK - Útfelújítás 7 119,3 35 000,0 7 941,02722 MK - Hídfelújítás 1 400,0 4 000,0 1 000,02723 MK - forgalombizt. Beav. 1 200,0 1 500,0 1 000,02724 MK - Felújítás tervezés 900,0 1 500,0 500,0273 KKK (Referenciamunkák) 0,0 100,0 0,0

28 Önkormányzatok támogatása 202,7 1 000,0 0,0

29 Úthasználati díj ell. Ktsg 0,0 100,0 0,0

Page 15: Közlekedésbiztonsági igények és lehetőségek az infrastruktúra fejlesztésében

A 2010. évi Útpénztár, illetve a 2011. évi módosított Útpénztár működési kiadások tételsorai

15

Jogcím2010. évi 2. sz.

módosítás (bruttó MFt)

2011. évi Útpénztár (bruttó MFt)

Szakmai igények szerint

költségvetés lehetőségei szerint

Tételsz. Kiadások összesen 91 393,0 166 427,0 88 543,1

1 Működési kiadások 72 930,7 95 402,0 70 077,1

111 Kezelői feladatok MK Zrt. 36 888,0 55 000,0 35 000,0

112 Váll. Karbantartás MK Zrt. 2 903,6 2 500,0 1 300,0

12 ÁAK Zrt. 15 070,5 16 700,0 15 000,0

13 M43 ap. Műk. Ktsg. 0,0 0,0 0,0

14 Központi üzemeltetés 4 460,6 5 165,0 4 495,0

15 Egyéb kiadások 426,0 1 000,0 970,1

16 Úthaszn.díj besz. Ktsg 4 800,0 5 000,0 4 930,0

17 Útpénztár műk.ktsg. 3 145,0 4 800,0 3 145,0

18 NIF Zrt. műk. Ktsg 5 237,0 5 237,0 5 237,0

Page 16: Közlekedésbiztonsági igények és lehetőségek az infrastruktúra fejlesztésében

Önkormányzati pályázatok 2011(kisköltségű)

Pályázat címe: Az országos közutak átkelési szakaszain a forgalom csillapítására, a gyalogosok védelmének növelésére, a járművek sebességének csökkentésére alkalmas beavatkozások társfinanszírozására (KKK KÖZL-BIZT-2010)

Támogatott beruházás:

Biztonságos gyalogátkelőhely kiépítése középszigettel és sávelhúzással, szükség esetén sárga villogóval, nyomógombos jelzőlámpával, a település belépési pontján kapuzat létesítése sávelhúzással, buszöböl létesítése, áthelyezése, KRESZ jelzést felvillantó sebességkorlátra figyelmeztető berendezés, eltérő színű, csúszásgátló útburkolat alkalmazása (gyalogátkelőhelyek, útkereszteződés előtt, illetve útkanyarulatban), egyéb fenntartási jellegű forgalombiztonsági beavatkozás, amely a pályázat céljának megfelel.

Min. önrész: 10%

Forrásigény: Bruttó 500 millió Ft (2011)

Igényelhető összeg: 15 millió Ft, kb. 35 – 40 db nyertes pályázat

Létesítmények száma:

Önkormányzatonként legfeljebb 3 db

Határidők: A pályázat beérkezési határideje: 2011. február 14. 1100. A pályázat elbírálásának határideje: 2011. április 15.

Page 17: Közlekedésbiztonsági igények és lehetőségek az infrastruktúra fejlesztésében

Pályázat címe: Balesetveszélyes csomópontok átépítésének társfinanszírozására (KKK CSOMÓPONT-2010)

Támogatott beruházás:

A pályázat olyan közúti létesítményre (körforgalmú csomópont építése, jelzőlámpás csomópont kialakítása sávbővítéssel, hagyományos csomópont átépítése sávbővítéssel) nyújtható be, amely már érvényes építési engedéllyel rendelkezik, vagy igazoltan folyamatban van az építési engedélyezési eljárás.

Min. önrész: 30%

Forrásigény: Bruttó 1.200 millió Ft (2011 – 2012 – 2013)

Igényelhető összeg: 80 millió Ft, kb. 20-25 db nyertes pályázat

Létesítmények száma:

Önkormányzatonként legfeljebb 1 db

Határidők: A pályázat beérkezési határideje: 2011. január 31. 1100. A pályázat elbírálásának határideje: 2011. március 31.

Önkormányzati pályázatok 2011(csomópontok)

Page 18: Közlekedésbiztonsági igények és lehetőségek az infrastruktúra fejlesztésében

Önkormányzati pályázatok 2011(tervezés)

Pályázat címe: Az országos közutak átkelési szakaszain a forgalom csillapítására, a gyalogosok védelmének növelésére, a járművek sebességének csökkentésére alkalmas beavatkozások, valamint az országos közutakon levő balesetveszélyes csomópontok tervezésének társfinanszírozására (KKK KÖZL.-BIZT. TERVEZÉS 2010)

Támogatott beruházás: Forgalombiztonsági beavatkozás tervezése az országos közutakon, amely a pályázat céljának és a vonatkozó Útügyi Műszaki Előírásnak megfelel: biztonságos gyalogátkelőhely kiépítése középszigettel és sávelhúzással, szükség esetén sárga villogóval, nyomógombos jelzőlámpával; a település belépési pontján kapuzat létesítése sávelhúzással; buszöböl létesítése, áthelyezése, csomópont átépítése

Min. önrész: 40%

Forrásigény: Bruttó 100 millió Ft (2011)

Igényelhető összeg: 6 millió Ft, kb. 30 – 40 db nyertes pályázat

Létesítmények száma: Önkormányzatonként legfeljebb 3 db

Határidők: A pályázat beérkezési határideje: 2011. január 17. 1100.A pályázat elbírálásának határideje: 2011. február 28.

Page 19: Közlekedésbiztonsági igények és lehetőségek az infrastruktúra fejlesztésében

Az EU 2008/96/EK irányelve a közúti infrastruktúra közlekedésbiztonsági

kezeléséről

19

Célkitűzés:Az európai úthálózat egységesen magas közlekedésbiztonsági szintre emelése.

Page 20: Közlekedésbiztonsági igények és lehetőségek az infrastruktúra fejlesztésében

20

„Az Irányelv a

• közúti biztonsági hatásvizsgálatokra,• a közúti biztonsági auditokra, • a közúthálózat közlekedésbiztonságának kezelésére,• közúti biztonsági felülvizsgálatokra

vonatkozó eljárások tagállamok általi létrehozását és végrehajtását írja elő.”

Az EU 2008/96/EK irányelve a közúti infrastruktúra közlekedésbiztonsági

kezeléséről

Page 21: Közlekedésbiztonsági igények és lehetőségek az infrastruktúra fejlesztésében

21

A hazai kormányrendelet 2010. december 1. napján lép hatályba a gyorsforgalmi közúthálózat elemei vonatkozásában - beleértve a transzeurópai úthálózat magyarországi részét képező utakat.

Az országos főutak vonatkozásában 2012. január 1.

A 10.000 E/nap keresztmetszeti forgalomnagyságnál nagyobb forgalmú közutak vonatkozásában 2013. január 1. napján lép hatályba.

Az EU 2008/96/EK irányelve a közúti infrastruktúra közlekedésbiztonsági

kezeléséről

Page 22: Közlekedésbiztonsági igények és lehetőségek az infrastruktúra fejlesztésében

A kisköltségű beavatkozások hatása

23.04.19. 22

Előtte UtánaVizsgált időszakMeg-

haltSúlyosan

sérültKönnyen

sérültMeg-halt

Súlyosan sérült

Könnyen sérült

Külterületi kisköltségű

200766 339 587 45 183 441 2-2 év

Külterületi kisköltségű

200835 165 306 8 89 199 1,5-1,5

év

Önkorm. pályázat

20075 58 135 1 33 68 1,5-1,5

év

Page 23: Közlekedésbiztonsági igények és lehetőségek az infrastruktúra fejlesztésében

A kisköltségű beavatkozások nemzetgazdasági vonatkozása

23.04.19. 23

Page 24: Közlekedésbiztonsági igények és lehetőségek az infrastruktúra fejlesztésében

Köszönöm a figyelmet !