KOMMANyhedsbrev tIl KommuNerNe#29SEpTEMbER2010

håNdterINg af affald

nyE ’drivE in ’ gEnbrugspladsEr

trafIKsIKKerhed

fokus på tilgængElighEd i vEjE og byrum

komma #29

fokus på tilgængElighEd i vEjE og byrum

Både fra stat og kommuner er der i disse år fokus på begrebet tilgængelighed. Tilgængelighed handler i denne sammenhæng om at gader, veje og pladser ind-rettes, så færdselshandicap-pede trafikanter kan komme rundt på dem uden hindringer.

SåledesharTransportministe-rietijuliiårudsendt”Trans-portministeriets tilgængelig-hedspolitik - transportpolitik for mennesker med et handicap.” I den forbindelse udtalte trans-portministeren:”detercentralt,at tilgængelighed i bred for-stand – dvs. alle borgergrupper - tænkes ind i nye tiltag i trans-portsystemet, så det sikres, at der fremadrettet sker forbedrin-ger på bedste og billigste vis.”

begrebetfærdselshandicappe-de omfatter alle personer, der på grund af indre eller ydre om-stændigheder har nedsat be-vægelsesmuligheder i trafikken. detvilsige,atdetbådeomfat-ter personer med traditionel-le handicaps, f.eks. kørestolsbru-gereellerblinde/svagsynede,men også f.eks. personer med barnevogne. Vi kan således alle være færdselshandicappede i kortere eller længere perioder.

Rambøll har i en årrække haft fokus på tilgængelighed og ar-bejdet målrettet med at tæn-ke tilgængelighed ind som en in-tegreret del af vores arbejde på vejområdet.

blandt vores ydelser inden for tilgængelighed er:

• Tilgængelighedsrevision.• Uddannelseogformidling

af tilgængelighedsviden.

• Tilgængelighedsplanerfor byer og kommuner.

Rambøll har siden 2003 udar-bejdet tilgængelighedsplaner forNæstved,Haslev,Hobro/Ma-riagerfjordogsenestOdenseog Helsingør. Formålet med til-gængelighedsplanen er at pri-oritere den indsats, kommunen skal gøre på vejområdet for at forbedre færdselshandicappe-desforholdibyen.Etgrunde-lement i tilgængelighedsplanen er at udpege et tilgængelig-hedsnet, som er en slags hoved-færdselsnet for handicappede. Ved at koncentrere indsatsen her sikres det, at arbejdet bli-ver til glæde for flest mulige.

formidling

Men planerne omfatter også

en formidlingsindsats med bl.a. kurser for kommunens ansat-te, som lærer de grundlæg-gende regler om tilgængelig-hed og afprøver hjælpemidler som f.eks. kørestol og blinde-stok.desudenharRambøllfore-taget granskning af en række af de anlægsprojekter, som kom-munen havde undervejs i proces-sen, hvorved der helt gratis er opnået ekstra tilgængelighed.

Helt generelt kan der opnås meget gode resutater næsten uden ekstraudgift, hvis tilgæn-geligheden indtænkes så tid-ligt i projektet som muligt.

Jacob Deichmann, jpd@ramboll.dk, T 5161 3643

De kommunale genbrugs-pladser kan med de seneste regelændringer nu benyttes af både private husstande og erhverv. Samtidig er kravene til sortering og genanvendelse af det afleverede affald blevet skærpet.

fokus på indretning og drift

detbetyder,atstørremæng-der affald og flere forskellige fraktioner af affald skal kunne håndteres på genbrugsplad-serne. For at sikre at der også fremover kan leveres meget affald af god kvalitet til genbrug, genanvendelse eller anden nyttiggørelse, er der behov for øget fokus på genbrugspladsernes indret-ning og drift. Samtidig er der ofte behov for at forbedre og modernisere brugervenlighed og arbejdsforhold.

honorering af nye krav

Kommunerneogaffaldssel-skaberne skal derfor i gang med at gennemgå deres gen-brugspladser med henblik på at kunne honorere de nye

krav.devurderer,omderskalskeen modernisering af pladsernes struktur, indretning, brugerven-lighed, serviceniveau, arbejdsfor-hold, økonomi, miljøforhold og klimapåvirkning. Samtidig bør de overveje følgende spørgsmål:

• Skaldetkuntagefem minutter at levere affald? • Skalderskeenoparbejdning af affaldsfraktioner? • Skalpladsenundgåat aflede overfladevand? • Skalpladsenværeselv- forsynende med energi? • Erpladsensdriftsøko- nomi fornuftig og rimelig?

Rambøll rådgiver og bidrager med at gennemføre analyser og vurderinger sammen med kom-munen og affaldsselskabet. Med Rambøll som rådgiver får kom-munen og affaldsselskabet samti-dig en partner med et omfatten-de netværk af specialister med stor faglig kompetence inden for de relevante områder.

Per Haugsted Petersen, prp@ramboll.dk, T 6542 5857

Trafiksikkerhedsrevision (TSR) er en uafhængig trafiksikker-hedsgranskning af vej- og tra- fikprojekter. Formålet er at gøre nye og ombyggede veje så trafiksikre som muligt – inden de anlægges og tages i brug.

Færdselssikkerhedskommisio-nen har et mål om, at alle pro-jekterskalgennemgåTSRsomlediprojekteringen.detgæl-der både stats- og kommune-veje.TSReretnaturligtledivejbestyrelsernes kvalitetssty-ring og udføres af en trafik-sikkerhedsrevisor. Revisoren skal have gennemført en ud-dannelse og bestået eksamen som trafiksikkerhedsrevisor.

Rambøll har i dag en rammeaf-talemedbl.a.KøbenhavnsKom-muneomTSRpåderesvej-ogtrafikprojekter.TSRkangen-nemføres på et eller flere faste stadier i projektforløbet, og ta-ger udgangspunkt i de alminde-lige projektfaser. Revision på trin 1-5 er systematisk granskning på hhv. forprojekt-, skitsepro-jekt-, detailprojekt-, ibrugtag-ning- og overvågningsniveau.Revisoren identificerer problem-stillinger og udarbejder en kort-fattet rapport, som evt. rappor-teres til bygherren og projekte-rende på et møde. Revisoren ser udelukkende på trafiksikkerhe-den og skeler ikke til fremkom-melighed, tilgængelighed, mil-jø og økonomi. Rambøll råder over eksaminerede revisorer i Århus,OdenseogKøbenhavn.

Tina Jacobsen, tja@ramboll.dk, T 6542 5850

nyE ’drivE in’ gEnbrugspladsEr

trafiksikkErhEds- rEvision

odEnsE kommunE vælgEr også ramEplan

gEoscrEEningEr - Et nyt koncEpt i forbindElsE mEd gEotEkniskE undErsøgElsEr

Geoscreening giver en indikation af hvilken jordbund, der dominerer det undersøgte areal i de øverste 3 og 6 meter. Metoden afslører hvor jordbundens sammensætning ændres frafxfraler-tilsandjord.denafslørerdesudenområder,derer omgravet og dermed forstyrret i forhold til de omkringliggende naturligeaflejringer.detbetyder,ateventuelleskjultefyldpladser,opfyldte vandhuller og grøfter kan lokaliseres tidligt i et areal- udviklingsprojekt, så der kan tages højde for dem i den videre planlægning af arealudviklingen.

Geoscreeningen er et stærkt redskab i kombination med geo-tekniske boringer, da variationerne mellem boringerne kan ses og giver samtidigt en større sikkerhed for at lokalisere og af-grænse områder med fx blødbundsaflejringer i arealet og der-ved uforudsete udgifter til jordudskiftninger i en byggemodning

ArkitektJanOvepetersenfraEsbjergKommuneudtaler:”EM31forventes at give større sikkerhed ved udfærdigelse af lokal-planer og udstykninger, som er behæftet med et stort ansvar hvis planere viser sig ikke at kunne realiseres som planlagt.”

prisniveauernefordemegetforskelligeopgavervariererfra 6.000 til 45.000 kr excl. moms. afhængigt af arealets størrelse og fremkommelighed.

Bo michael Frankø, bmf@ramboll.dk, T 2020 0395

Rambøll har indgået aftale med odense kommune om levering af det webbaserede planlægningsværktøj RamEplan. Produktet kan anvendes bredt og giver derfor muligheder for at lette interne samarbejdsproces-ser på tværs af afdelinger og kommunale selskaber.

martin Vilhelmsen, mtv@ramboll.dk, T 5161 8410Poul Juul Hansen, pjh@ramboll.dk, T 6542 5884

fakta: rameplan består af en database, en fuldt integreret korthåndtering (gIs) og fagdatamoduler. drift og admini- strationen af systemet foregår via et content management system (Cms), som enten installeres på kommunens hjemmeside eller administreres af rambøll.

komma #29

EffEktivisEring i slagElsE kommunE

I forbindelse med vedtagelsen af budgettet for 2010 har Slagelse Byråd ønsket at sætte fokus på den samlede kommunale ejen-domsfunktion og –drift.

Facility Management er udnævnt til indsatsområde i 2011, og som følge deraf har kommunen ønsket at undersøge, om der vil være fordele ved at organisere hele eller større dele af ejen-domsfunktionerne i en central Facility Management-enhed.

Rambøll har undersøgt og af-dækket muligheder og poten-tialer for at effektivisere og ud-vikle ejendomsfunktionen i Slagelse kommune, herunder:

• Køb/salgogudlejningaf ejendomme samt strategi for at udvikle og eventuelt afvik-le de kommunale ejendomme.

• Effektiviseringafbygnings-drift og –vedligehold.

• Tekniskeservicefunktioner.• Rengøringogkantinedrift.• Effektiviseringogtilpasning

af organisationen for kom-munens ejendomsfunktion.

• Etableringafdatagrundlagogdatastruktur med mulighed for benchmarking og nøgletal.

• Udnytteeventuellestordrifts- fordele–indkøb/udbudaf bygningsvedligehold og energi m.m.

Analysen har taget udgangspunkt i en række interviews med nøglepersoner, som alle har ledende funktioner i forhold til drift af kommunens ejendomme.

Indsatsområder

Analysen pegede på tre ind- satsområder, som igen blev udsat for en nærmere analyse:

• Samletudbudafkommu-nens bygningsvedligehold.

• Organisationsmodellerforden kommunale rengøring.

• Strategiskvurderingafkom-munens ejendomsportefølje.

Indsatsområderne går på de udfordringer og muligheder, som den kommunale bygnings-drift står over for og er resulteret i tre delrapporter.

Konklusion

Konklusionenidetrerapporter peger på, at hvis kommunen beslutter at gennemføre en effektivisering og omorgani-sering inden for de tre delom-råder, kan der spares eller op-nås effektiviseringer for ca. 2 – 2,3 mio. kr. pr. år på bygnings-vedligehold og ca. 12-18 mio. kr. pr år på rengøringsområdet.

Enstikprøveanalyseaf10udvalg-te ejendomme viser desuden, at det kan betale sig at optimere og tilpasse den eksisterende byg-ningsmasse, herunder optimering af areal, renovering, sammen-lægning af institutioner, nybyg-ning,frasalgafbygningeretc.Til-tag som på længere sigt vil give væsentlige driftsbesparelser og bedre service.

knud Elias munk, kmj@ramboll.dk, T 5664 5749

KOMMA

Nyhedsbrev tIl KommuNerNe #29SEpTEMbER2010

Nyhedsbrevet udgives 2-4 gange om året af Rambøll Danmark som nyhedsbrev til kommunerne.

ansvarshavende redaktør: kirsten Nørgaard, kn@ramboll.dk,tlf. 5161 6074 Yderligere eksemplarer kan bestilles på: www.ramboll.dk

oplag: 2300ISSN: 16016300

www.RAMbOll.dK