7/30/2019 KPN250LIKT
1/2
KPN
250
Heavy Duty: 5000 kg
Altezza minima dei tamponi di 120 mm per ilcaricamento
asimmetrico di auto ammiragliein versione blindata.
Minimum pad height of 120 mm for theasymmetric lifting
ofarmoured vehicles.
Minimal Unterschwenkhhe von 120 mmzum Anheben von
gepanzerten
Fahrzeugen.Hauteur mini. des tampons de 120 mm
pour le chargement asymtrique devhicules haut de gamme en
versionblinde.
Altura minima de los tacos de 120 mm paraelevar vehiculos como
los modelosblindados de varios constructores.
Due bracci lunghi a 3 stadi e due a 4 stadi.I bracci scorrono su
rulli montati su molle:
permettono di sfilarli agevolmente escompaiono sotto carico.
Two long 3-stage and two long 4-stagearms. The arms extensions
slide on spring-mounted rollers, allowing easy use and a
steady load.
Zwei zweifach und zwei dreifachausziehbaren langen Armen. Die
Armelaufen auf Rollen, die auf Federn montiertsind: diese
erleichtern das Ausziehen derArme und schwinden unter Last.
Deux bras longs 3 tages et deux 4 tages. Les rallonges des bras
sedplacent sur des rouleaux monts surressorts, permettant un rglage
facile - cesrouleaux se dgagent sous la charge.
Dos brazos largos de 3 extensiones y dos de4 extensiones. Los
brazos corren sobrerodillos montados encima de muelles:facilitan
sus extensiones y desaparecenbajo carga.
KPN 250 LIKA
28003500
2750
4950
500
750/1450
2740
Min120/185
Max1980
61
0/1450
125
OPTION
Quick fit system
KPN250LIKA / 5000 kg
Equipaggiato con 4 bracci lunghi:ideali per il sollevamento
difurgoni e furgonati a passo lungo,consentono allo stesso
tempocaricabilit ottimale anche per leautovetture.
Model equipped with four longarms: ideal to lift long
wheel-basevans and easy lifting of cars.
Ausgestattet mit vier langen Armen:ideal zum Heben von
Lieferwagenauch mit langem Radstand undgarantiert auch eine
optimale
Aufnahme von PKW.Equip de quatre bras longs: idal
pour le levage de fourgons chssis long, il garantit aussi
lelevage optimal des voitures.
Equipado con 4 brazos largos: idealsea para el levantamiento
defurgonetas normales y de chasislargo sea de turismos.
