La mégalopole japonaiseLa mégalopole japonaise

En quoi la mégalopole est-elle En quoi la mégalopole est-elle un des centres majeurs du un des centres majeurs du

monde ?monde ?

l - Une des centres de l'espace mondial l - Une des centres de l'espace mondial : la région motrice de l'Asie orientale: la région motrice de l'Asie orientale

A - La concentration de A - La concentration de la puissance japonaise la puissance japonaise dans un chapelet dans un chapelet d'agglomérations d'agglomérations littorales ouvertes sur littorales ouvertes sur le Pacifiquele Pacifique

concentration de fonctions concentration de fonctions métropolitaines dans trois métropolitaines dans trois mégapoles mégapoles

Le grand Tokyo (33 millions Le grand Tokyo (33 millions d’habitants)d’habitants)

Le grand Osaka (16.5 Le grand Osaka (16.5 millions d’habitants)millions d’habitants)

Le grand Nagoya (8.8 Le grand Nagoya (8.8 millions d’habitants)millions d’habitants)

l - Une des centres de l'espace mondial l - Une des centres de l'espace mondial : la région motrice de l'Asie orientale: la région motrice de l'Asie orientale

Pôle majeur de la façade Pôle majeur de la façade pacifique de l'Asiepacifique de l'Asie

Les grands ports japonaisLes grands ports japonais Baie de Tokyo : 4 grands Baie de Tokyo : 4 grands

ports, Tokyo, Yokohama, ports, Tokyo, Yokohama, Kawasaki, Chiba : 500 millions Kawasaki, Chiba : 500 millions de tonnes de trafic (image)de tonnes de trafic (image)

Baie d'Osaka : 3 ports ; Baie d'Osaka : 3 ports ; Osaka et Kobe = 280 millions Osaka et Kobe = 280 millions de tonnes / ande tonnes / an

Baie de Nagoya ; Nagoya = Baie de Nagoya ; Nagoya = 140 millions de tonnes / an140 millions de tonnes / an

l - Une des centres de l'espace mondial l - Une des centres de l'espace mondial : la région motrice de l'Asie orientale: la région motrice de l'Asie orientale

B. la mégalopole concentre la puissance japonaiseB. la mégalopole concentre la puissance japonaise Ensemble documentaire sur le siteEnsemble documentaire sur le site

L’essentiel des activités industrielles y sont présentesL’essentiel des activités industrielles y sont présentes Trois zones dominantes :Trois zones dominantes :

le KANTO, région de Tokyo, 30 % de la production industriellele KANTO, région de Tokyo, 30 % de la production industrielle le KANSAI, région d'Osaka-Kobé, avec 20 % industriellele KANSAI, région d'Osaka-Kobé, avec 20 % industrielle le TOKAI, région de Nagoya, avec 13 % industriellele TOKAI, région de Nagoya, avec 13 % industrielle

Le redéploiement industriel actuel :Le redéploiement industriel actuel : La sidérurgie japonaise s’est reconcentrée dans la baie de TokyoLa sidérurgie japonaise s’est reconcentrée dans la baie de Tokyo La construction automobile et l’électronique se redéploie en direction des La construction automobile et l’électronique se redéploie en direction des

régions de province (Tohoku) et des couronnes extérieures des régions de province (Tohoku) et des couronnes extérieures des mégapoles. Les principales usines d’assemblage automobile et les sous-mégapoles. Les principales usines d’assemblage automobile et les sous-traitants se situent cependant toujours dans les trois grandes mégapoles.traitants se situent cependant toujours dans les trois grandes mégapoles.

l - Une des centres de l'espace mondial l - Une des centres de l'espace mondial : la région motrice de l'Asie orientale: la région motrice de l'Asie orientale

C.-Tokyo, ville globaleC.-Tokyo, ville globale http://www.youtube.com/watch?v=rU_j388yfp0http://www.youtube.com/watch?v=rU_j388yfp0 (video amateur) (video amateur)

CBD qui attire 2,5 millions de personnes par jour !! (Flux de population CBD qui attire 2,5 millions de personnes par jour !! (Flux de population le plus dense du monde)le plus dense du monde)

Gare de Tokyo (centre): 2 500 trains par jour, plus de 700 000 Gare de Tokyo (centre): 2 500 trains par jour, plus de 700 000 passagerspassagers

Fonction de capitale politique d’un état centraliséFonction de capitale politique d’un état centralisé La fonction de commandement (Les 2/3 des sièges sociaux des La fonction de commandement (Les 2/3 des sièges sociaux des

grandes entreprises et des transactions financières etgrandes entreprises et des transactions financières et85% des 85% des établissements financiers étrangers)établissements financiers étrangers)

La bourse (le Kabuto-chô)La bourse (le Kabuto-chô) Au CBD traditionnel, à proximité du palais impérial se sont adjoints des Au CBD traditionnel, à proximité du palais impérial se sont adjoints des

« sous-centres » dont le principal est Shinjuku« sous-centres » dont le principal est Shinjuku Pour éviter l’engorgement du CBD, promotion de 8 « villes-noyaux Pour éviter l’engorgement du CBD, promotion de 8 « villes-noyaux

d’affaires » dans la mégalopoled’affaires » dans la mégalopole centres secondaires autour de grandes gares.centres secondaires autour de grandes gares.

II- L'axe majeur de l'espace II- L'axe majeur de l'espace japonaisjaponais

Le Le shinkanseshinkansenn

II- L'axe majeur de l'espace II- L'axe majeur de l'espace japonaisjaponais

A - Un réseau linéaire intensément fréquentéA - Un réseau linéaire intensément fréquenté Le shinkansenLe shinkansen

C’est la colonne vertébrale de la mégalopoleC’est la colonne vertébrale de la mégalopole Il permit d’abord de relier Tokyo et Osaka (515 Kms) en Il permit d’abord de relier Tokyo et Osaka (515 Kms) en

2h30 à partir du début 19642h30 à partir du début 1964 Il s’étendit en direction de Fukuoka vers l’Ouest, atteint Il s’étendit en direction de Fukuoka vers l’Ouest, atteint

en 1975 ( + 393 Kms)en 1975 ( + 393 Kms) Extension ultérieure vers Sendai vers le Nord (1982), Extension ultérieure vers Sendai vers le Nord (1982),

avec une branche en direction de la mer duavec une branche en direction de la mer du Japon à Sendai, sur l’autre versant.Japon à Sendai, sur l’autre versant. projet « Japan Corridor » pour dédoubler le Shinkansen projet « Japan Corridor » pour dédoubler le Shinkansen

par un train à lévitation magnétique.par un train à lévitation magnétique.

II- L'axe majeur de l'espace II- L'axe majeur de l'espace japonaisjaponais

B - Le front intérieur de l'urbanisationB - Le front intérieur de l'urbanisation L'étalement urbain : étirement des banlieues, terres agricoles L'étalement urbain : étirement des banlieues, terres agricoles

rongées par l'urbanisation rongées par l'urbanisation multiplication des « villages urbains » (konjuka) où se côtoient multiplication des « villages urbains » (konjuka) où se côtoient

lotissements pavillonnaires, établissements industriels et rizières, lotissements pavillonnaires, établissements industriels et rizières, dont les exploitants doivent se résigner à recevoir moins de dont les exploitants doivent se résigner à recevoir moins de subventions et à pratiquer une double activité.subventions et à pratiquer une double activité.

La périphérie de l'archipel : objet d'une attention récente de La périphérie de l'archipel : objet d'une attention récente de l'administration centrale (ministère de l'AT et des transports l'administration centrale (ministère de l'AT et des transports renforcé par la réforme administrative de 2001, qui a réduit le renforcé par la réforme administrative de 2001, qui a réduit le nombre de ministères mais épargné le MITI). La décentralisation nombre de ministères mais épargné le MITI). La décentralisation souffre d'un manque de services supérieurs dans les préfectures souffre d'un manque de services supérieurs dans les préfectures périphériques, de la réticence des PMI à déménager en province, périphériques, de la réticence des PMI à déménager en province, des délocalisations en Asie.des délocalisations en Asie.

Les effets du plan technopolis (1983-1999) : parmi les technopôles Les effets du plan technopolis (1983-1999) : parmi les technopôles et noyaux de recherche, soutenus par les collectivités locales, des et noyaux de recherche, soutenus par les collectivités locales, des prêts et des avantages fiscaux, ceux de l'ouest de l'archipel ont « prêts et des avantages fiscaux, ceux de l'ouest de l'archipel ont « décollé » et fait de Kyushu une « Silicon Island ». La cité décollé » et fait de Kyushu une « Silicon Island ». La cité scientifique du Kansai rivalise avec Tsukuba. Mais la recherche scientifique du Kansai rivalise avec Tsukuba. Mais la recherche privée reste concentrée à Tôkyô.privée reste concentrée à Tôkyô.

III – Les limites de la III – Les limites de la mégalopolemégalopole

A - Les contraintes de A - Les contraintes de l'espacel'espace

Un espace coûteux et Un espace coûteux et menacé, exposé à la menacé, exposé à la spéculation immobilière et spéculation immobilière et à des risques naturels et à des risques naturels et technologiques majeurs technologiques majeurs (séismes, typhons, (séismes, typhons, accidents nucléaires, rejets accidents nucléaires, rejets industriels).industriels).

Terre-pleins industriels, Terre-pleins industriels, résidentiels, aéroports, résidentiels, aéroports, loisirs (image)loisirs (image)

III – Les limites de la III – Les limites de la mégalopolemégalopole

B - Des liens sociaux distendusB - Des liens sociaux distendus La « société du bien-être », modèle consensuel en voie de La « société du bien-être », modèle consensuel en voie de

désintégrationdésintégration La résistance de la vie associativeLa résistance de la vie associative Des réactions identitairesDes réactions identitaires

Schéma de synthèseSchéma de synthèse

ConclusionConclusion

La mégalopole japonaise concentre tous les éléments La mégalopole japonaise concentre tous les éléments de la puissance d'un pôle d'impulsion dans un espace de la puissance d'un pôle d'impulsion dans un espace très réduit. Siège de la puissance japonaise, la très réduit. Siège de la puissance japonaise, la mégalopole est le foyer d'une société néo-industrielle, mégalopole est le foyer d'une société néo-industrielle, plutôt que postindustrielle dans un environnement plutôt que postindustrielle dans un environnement moins prévisiblemoins prévisible

A l'échelle nationale, la surpuissance de la mégalopole A l'échelle nationale, la surpuissance de la mégalopole conduit à un déséquilibre de l'espace avec des conduit à un déséquilibre de l'espace avec des périphéries plus ou moins intégrées.périphéries plus ou moins intégrées.