Les modes de transport des Français

Observatoire de

la vie quotidienne des Franais

Les Franais et

les transports

Avril 2015

Sondage ralis par pour et

LEVEE DEMBARGO : SAMEDI 25 AVRIL A 4H

publi samedi 25 avril 2015 dans la presse rgionale

2

Fiche technique

Enqute ralise auprs dun chantillon de Franais

recruts par tlphone puis interrogs par Internet les 9 et

10 avril 2015.

Echantillon de 1000 personnes, reprsentatif de la

population franaise ge de 18 ans et plus.

La reprsentativit de lchantillon est assure par la

mthode des quotas appliqus aux variables suivantes :

sexe, ge, profession du chef de famille et profession de

linterview aprs stratification par rgion et catgorie

dagglomration.

Recueil

Echantillon

Pour toute reprise totale ou partielle de ce sondage, il doit imprativement tre indiqu quil sagit dun sondage BVA-Domo-Presse rgionale ou quil a t ralis par BVA, pour Domo et la Presse rgionale. Aucune reprise de ce sondage ne pourra tre dissocie de ces intituls.

3

Note sur les marges derreur

Comme pour toute enqute quantitative, cette tude prsente des rsultats soumis aux marges d'erreur inhrentes aux lois statistiques.

Le tableau ci-dessous prsente les valeurs des marges derreur suivant le rsultat obtenu et la taille de lchantillon considr :

Taille de lchantillon

Intervalle de confiance 95% selon le score

5 ou 95% 10 ou 90% 20 ou 80% 30 ou 70% 40 ou 60% 50%

100 4,4 6,0 8,0 9,2 9,8 10,0

200 3,1 4,2 5,7 6,5 6,9 7,1

300 2,5 3,5 4,6 5,3 5,7 5,8

400 2,2 3,0 4,0 4,6 4,9 5,0

500 1,9 2,7 3,6 4,1 4,4 4,5

600 1,8 2,4 3,3 3,7 4,0 4,1

700 1,6 2,3 3,0 3,5 3,7 3,8

800 1,5 2,1 2,8 3,2 3,5 3,5

900 1,4 2,0 2,6 3,0 3,2 3,3

1 000 1,4 1,8 2,5 2,8 3,0 3,1

2 000 1,0 1,3 1,8 2,1 2,2 2,2

4 000 0,7 0,9 1,3 1,5 1,6 1,6

6 000 0,6 0,8 1,1 1,3 1,4 1,4

10 000 0,4 0,6 0,8 0,9 0,9 1,0

Exemple de lecture : Dans le cas dun chantillon de 1 000 personnes, pour un pourcentage obtenu par enqute de 20%, la marge

derreur est gale 2,5. Le pourcentage a donc 95% de chance dtre compris entre 17,5% et 22,5%.

4

1) La voiture, lment indispensable de la vie quotidienne : 62% des Franais lutilisent tous les jours ou presque, 69% des actifs lutilisent pour se rendre quotidiennement au travail.

2) Toutefois, les Franais semblent ouverts une volution de la place de la voiture. 7 sur 10 estiment quil faudrait diminuer sa prsence en ville, mais les conditions de cette limitation restent dfinir : la majorit

des Franais napprouverait pas linterdiction des voitures les plus anciennes ou roulant au diesel dans le centre des grandes villes.

3) Si linterdiction des kits mains-libres et oreillettes au volant, qui entrera en vigueur le 30 juin prochain, est approuve par la majorit des Franais (62%), le passage de 90km/h 80km/h sur les routes dpartementales

serait une mesure particulirement impopulaire (74% y sont opposs). Par ailleurs la discipline des Franais au

volant laisse dsirer : 1 conducteur sur 2 dclare ne pas respecter les limitations de vitesse souvent ou

parfois.

4) Enfin le transport arien se dmocratise :

27% des Franais utilisent lavion au moins une fois par an.

Seuls 19% nont jamais pris lavion, particulirement les Franais issus des foyers les plus modestes.

Mais la srie noire des accidents ariens semble avoir un impact sur lapprhension des Franais : 4 sur 10 ont peur de prendre lavion, 10% en ont beaucoup peur.

Guillaume INIGO, BVA Opinion

Les 4 principaux enseignements

5

Les Franais et les transports

1) La voiture, moyen de transport utilis le plus rgulirement, notamment pour les trajets domicile / travail

Au lendemain de ladoption par le Parlement du projet de loi relatif la transition nergtique pour la croissance verte , leffort porter sur les dplacements et la place de la voiture dans le quotidien des Franais semble considrable.

En effet, plus de 6 Franais sur 10 utilisent la voiture tous les jours ou presque, pour se dplacer (62%).

Si la voiture est le moyen de transport le plus rpandu, notons que le vlo, vhicule autant de transport que de loisir, est sorti du garage au moins

une fois par mois par prs de 2 Franais sur 10 (19%). Enfin, prs d1 Franais sur 2 utilise le train au moins une fois par an (46%) et plus dun quart lavion (27%).

Ainsi, la voiture est le moyen de transport utilis le plus rgulirement, notamment pour les trajets domicile / travail. 7 Franais sur 10 ayant un

emploi utilisent la voiture pour se rendre sur leur lieu de travail (69%), mme si de nettes diffrences apparaissent entre rgions et types de

communes. La voiture est utilise par moins de la moiti des Franciliens ayant un emploi (41%) contre 7 8 rsidents sur 10 dans les autres

rgions franaises. De mme, seule une courte majorit des Franais ayant un emploi rsidant dans les agglomrations de 100.000 habitants

utilisent ce transport pour se rendre leur lieu de travail (54%), contre 84% des personnes issues des communes de moins de 20.000 habitants.

Les autres moyens de transports proposs nont t cits que par moins d1 Franais en activit sur 10. Soulignons que le mtro (utilis par 9% des Franais en emploi) est presque autant utilis que la voiture en Ile-de-France (30% contre 41% pour la voiture). Enfin, 11% des Franais en activit se

rendent sur leur lieu de travail uniquement pied.

Les Franais ayant un emploi mettent en moyenne 23 minutes pour se rendre de leur domicile leur lieu de travail. Si 65% mettent moins dune demi-heure, un tiers mettent 30 minutes ou plus quotidiennement pour se rendre leur poste (32%). Sans surprise, les Franciliens passent

nettement plus de temps dans les transports que les autres Franais, 43 minutes en moyenne (autour de 20 minutes dans les autres rgions), 62%

ayant un trajet de plus de 30 minutes. Notons galement que les ouvriers et les professions intermdiaires mettent en moyenne 27 minutes pour se

rendre sur leur lieu de travail, contre 23 minutes pour les cadres et 19 minutes pour les employs. Enfin, les moins de 35 ans ont en moyenne une

dure de trajet suprieure de 6 minutes aux Franais gs de 35 ans et plus (27 minutes contre 21 minutes).

Analyse dtaille (1/3)

6

2) Les Franais trs attachs leur voiture, mais prts, dans certaines configurations, limiter son usage en ville

La grande majorit des Franais ayant une voiture nimagine pas, un jour, pouvoir se passer de voiture. Signe dun attachement particulirement important, quil soit affectif ou simplement pratique, 82% des Franais estiment quils ne pourraient pas, lavenir, se passer de possder une voiture, pour 44% cette ide tant totalement exclue ( certainement pas ).

Si cette perspective est rejete par la majorit des Franais, soulignons que 29% des cadres dclarent quils pourraient se passer lavenir de leur voiture, proportion nettement plus importante quauprs des ouvriers et employs (13%). Des disparits rgionales sont galement flagrantes : 24% des personnes possdant une voiture et rsidant dans le sud-ouest et 30% des Franciliens dclarent quils pourraient, lavenir, ne plus possder de voiture contre une proportion de 1 rsident du Nord-est (13%) et du Sud-est (9%) sur 10.

Toutefois, il est assez consensuel de juger que la place de la voiture devrait diminuer dans les plupart des villes : 69% des Franais partagent

cette opinion, dont plus dun quart jugeant que cette place devrait beaucoup diminuer (26%). Cette transition de fond amorce dans plusieurs grandes villes est approuve en priorit par les premiers concerns, les Franais rsidant dans les communes les plus importantes (100.000 habitants

et plus : 75%).

Mais quelles conditions cela pourrait-il tre mis en place ? Si plus de 6 Franais sur 10 se disent favorables linterdiction des 4x4 dans les centres des plus grandes villes (63%, dont 34% sont tout fait favorables), une minorit seulement approuverait linterdiction des voitures mises en service avant 1997 (41%) et un tiers seulement seraient favorables linterdiction des voitures diesels (33%), toujours dans le centre des grandes villes franaises.

Le rejet de linterdiction des voitures mises en services avant 1997 par les Franais (56% y sont opposs, dont 25% tout fait opposs) sinscrit dans un contexte de vieillissement important du parc automobile franais, passant de 5 ans et demi dans les annes 90 8 ans et demi au 1er

janvier 2014*. Pareillement, la nette opposition linterdiction du diesel dans le centre des grandes villes (64% y sont opposs dont 30% tout fait opposs) nest pas incongrue lorsque lon rappelle que 62% des voitures particulires du parc automobile franais roulent au diesel, proportion en hausse constante depuis de nombreuses annes*.

Aussi, il nest pas tonnant de souligner que linterdiction des vhicules diesel ou mis en services avant 1997 clive fortement les Franais en fonction de leurs revenus. Les mnages les plus modestes (revenus mensuels nets de moins de 2500) y sont plus opposs (66% opposs pour les vhicules mis en services avant 1997 / 72% pour les vhicules diesel) que les mnages plus aiss (51% opposs pour les vhicules mis en services

avant 1997 / 57% pour les vhicules diesel).


* Source : Comit des Constructeurs Franais dAutomobiles donnes au 1er janvier 2014

7

3) Linterdiction des kits mains-libres, une mesure soutenue alors que le passage de la limite de vitesse sur les routes dpartementales 80 km/h est largement rejet

Le 30 juin prochain entrera en vigueur linterdiction de lutilisation des oreillettes ou kits mains-libres au volant. Cette mesure est approuve par 62% des Franais, 35% y tant mme tout fait favorables. Si les personnes rsidant dans les rgions du Nord-est de la France (68% favorables)

et les Franciliens (71%) semblent plus favorables que la moyenne cette interdiction, les plus rfractaires cette mesure sont les habitants du Sud-

est, une majorit relative y tant oppose (48% opposs contre 45% favorables).

En revanche, le passage de 90 km/h 80 km/h sur les routes dpartementales serait une mesure particulirement impopulaire : seul un quart

des Franais y est favorable (25%). La grande majorit y est oppose (74%), voire tout fait oppose (50%). Les Franais rsidant dans les

communes rurales sont particulirement frileux cette ide (16% seulement y sont favorables) alors que les rsidents des agglomrations les plus

importantes (100.000 habitants et plus : 29%) et notamment de lagglomration parisienne (39%) sont moins rfractaires que la moyenne des Franais.

Si cette abaissement de la vitesse maximale est impopulaire, il ne faut pas oublier lindiscipline des Franais sur la route : il est arriv 9 conducteurs sur 10 de ne pas respecter les limitations de vitesse, au moins rarement (91%), 1 conducteur sur 2 dpassant les limites autorises

parfois, voire souvent (49%). Plus indisciplins ou plus honntes, les conducteurs des rgions du Nord-ouest sont 6 sur 10 dclarer ne pas respecter

souvent ou parfois les limitations (59%).

4) Lavion, un moyen de transport qui se dmocratise mais qui suscite des craintes

Comme nous lavons dj voqu, plus dun quart des Franais utilisent lavion au moins une fois par an (27%) et 8 sur 10 lont dj pris au moins une fois (81%). Ainsi, seuls 19% des Franais nont jamais pris lavion, ne serait-ce quune fois dans leur vie. Lutilisation de lavion est videmment corrle aux ressources des mnages : les personnes issues des mnages les moins favoriss (revenus mensuels < 2.500) sont prs de 3 sur 10 navoir jamais voyag en avion (27%). Les personnes issues des mnages plus aiss (2.500 et plus) ne sont que 10%.

Si le transport arien se dmocratise, il fait galement peur : 42% des Franais ont peur de prendre lavion (un peu ou beaucoup), 1 sur 10 dclarant mme en avoir beaucoup peur. Notons tout de mme que les Franais nayant jamais pris lavion ont une apprhension plus marque, 54% dclarent quils en auraient peur (18% beaucoup ).

***

Au-del de leur attachement la voiture et de leur difficult ne plus limaginer comme principal moyen de transport, les Franais semblent plutt ouverts la transition vers de nouvelles manires de circuler. Lurbanisation croissante et le dveloppement des grandes agglomrations sera certainement le fer de lance de ces changements de comportements. Gageons que la place accorde aux autres moyens

de transports dans la vie quotidienne des Franais voluera lentement, mais srement.

Guillaume INIGO, BVA Opinion


8

Les pratiques des Franais en matire de transport p. 9

Les Franais et la voiture : usages et volutions envisageables p. 16

Les Franais et les transports ariens p. 27

Sommaire

1

2

3

9

Les pratiques des

Franais en matire

de transport

10

La voiture, moyen de transport de rfrence dans le

quotidien des Franais Principaux rsultats

Pour chacun des moyens de transports suivants, dites-moi si vous lutilisez tous les jours ou presque, 2 4 fois par semaine, 1 fois par semaine, 1 3 fois par mois, 4 10 fois par an, 1 3 fois par an, moins

souvent ou jamais ? La voiture / Le vlo / Le bus / Le mtro / Les deux-roues motorises / le train / le

tramway / Lavion

6 Franais sur 10 utilisent

la voiture tous les jours 62%

2 Franais sur 10 utilisent

le vlo au moins une fois

par mois 19%

Prs d1 Franais sur 2 prend le train au moins

une fois par an 46%

Plus dun quart des Franais prend lavion au moins une fois par an 27%

Les Franais utilisent

au moins une fois par an

la voiture 94%

le train 46%

le bus 42%

le vlo 39%

le mtro 38%

le tramway 32%

lavion 27%

les deux-roues motorises

8%

11

La voiture, moyen de transport de rfrence dans le

quotidien des Franais Rsultats complets

Pour chacun des moyens de transports suivants, dites-moi si vous lutilisez ?

La

voiture Le train Lavion Le bus

Le

vlo

Le

mtro

Le

tramway

Les deux-

roues

motorises

Tous les jours ou

presque 62% 3% - 5% 5% 5% 2% 3%

Au moins une

fois par

semaine

85% 6% - 13% 13% 13% 5% 4%

Au moins une

fois par mois 91% 10% 1% 20% 19% 19% 12% 4%

Au moins une

fois tous les 3

mois

93% 24% 7% 29% 32% 26% 22% 7%

Au moins une

fois par an 94% 46% 27% 42% 39% 38% 32% 8%

Moins souvent 1% 24% 31% 15% 12% 12% 10% 4%

OUI 95% 70% 58% 57% 51% 50% 42% 12%

JAMAIS 4% 28% 41% 41% 47% 48% 56% 86%

M

(1%) (NSP) (1%) (2%) (2%) (2%) (2%) (3%) (2%)

12

35%

30%

19%

6%

7%

3%

Un trajet moyen domicile/travail de 23 minutes

Vous personnellement, en moyenne, combien de temps (en minutes) mettez-vous pour aller de votre

domicile votre lieu de travail ?

Base : Aux actifs ayant un emploi

MOINS DE 15 MINUTES

En moyenne : 23 minutes

De 15 A 29 MINUTES

DE 45 A 59 MINUTES

De 30 A 44 MINUTES

60 MINUTES OU PLUS

(NSP)

Communes de 100.000 habitants et plus : 28 minutes

(dont agglomration parisienne : 43 minutes)

Communes de moins de 20.000 habitants : 19 minutes

Moins de 30 minutes : 65%

30 minutes ou plus : 32%

13

qui frle les dheure pour les Franciliens Selon les rgions

Total suprieur 100 car jusqu 3 rponses taient possibles

Nord-Ouest Nord-Est

Ile-de-France

Sud-Ouest Sud-Est

Vous personnellement, en moyenne, combien de temps (en minutes) mettez-vous pour aller de votre

domicile votre lieu de travail ?


Moins de 30 minutes

30 minutes ou plus

74%

26%


Moins de 30 minutes

30 minutes ou plus


Moins de 30 minutes

30 minutes ou plus


Moins de 30 minutes

30 minutes ou plus


Moins de 30 minutes

30 minutes ou plus


67%

30%

77%

21%

81%

17%

28%

62%

14

Un trajet domicile/travail ralis en voiture par 7 actifs sur 10

Quel(s) moyen(s) de transport utilisez-vous habituellement pour vous rendre sur votre lieu de travail ?


Total suprieur 100 car plusieurs rponses sont possibles

69%

11%

9%

6%

4%

4%

3%

2%

3%

La voiture

Le vlo

Le bus

Le mtro

Les deux-roues motoriss

Le train

Le tramway

Vous allez sur votre lieu de

travail seulement pied

M

(NSP)

Communes de moins de 20.000 habitants : 84% Communes de 100.000 habitants et plus : 54%

le-de-France : 30%

15

S/T Au moins

parfois

Le mal des transports touche prs d1 Franais sur 2 et survient le plus souvent en bateau

Vous arrive-t-il davoir mal au cur lorsque vous voyagez ? Base : aux personnes utilisant ces moyens de transport

8%

2%

10%

5%

2%

1%

23%

16%

10%

7%

25%

18%

14%

11%

34%

61%

72%

80% 1%

en voiture

Oui, toujours ou presque toujours Oui, souvent Oui, mais rarement

66% 41%

39% 21%

28% 14%

19% 8%

S/T OUI

en avion

en train

en bateau

Oui, parfois Non, jamais

47% des Franais sont toujours, souvent ou parfois

malades lorsquils utilisent les transports.

(NSP)

16

Les Franais et la voiture :

usages et volutions

envisageables

17

15%

35% 42%

8%

(NSP) 1%

Vous personnellement, lorsque vous conduisez, vous arrive-t-il de ne pas respecter les limitations de

vitesse ?

Base : aux personnes conduisant

S/T Souvent ou parfois : 49%

Non, jamais

Oui, mais

rarement Oui, parfois

Oui, souvent

S/T OUI : 91%

Le non-respect des limites de vitesse, un comportement

quasi-gnral chez les conducteurs


18

Le non-respect des limites de vitesse, un comportement

quasi-gnral chez les conducteurs Selon les rgions

Nord-Ouest Nord-Est

Ile-de-France

Sud-Ouest Sud-Est

Vous personnellement, lorsque vous conduisez, vous arrive-t-il de ne pas respecter les limitations de

vitesse ?

Base : aux personnes conduisant

S/T OUI

dont S/T Souvent ou parfois

Non, jamais

59%

96%

4%

S/T OUI


Non, jamais

52%

94%

6%

S/T OUI


Non, jamais

46%

82%

18%

S/T OUI


Non, jamais

46%

92%

4%

S/T OUI


Non, jamais

41%

89%

11%

19

6%

22%

43%

26%

Aujourdhui dans la plupart des villes, diriez-vous quil faudrait augmenter ou diminuer la place de la voiture ? Il faudrait

S/T AUGMENTER la place

de la voiture : 28%

beaucoup laugmenter

un peu laugmenter

un peu la diminuer

(NSP)

3%

beaucoup la diminuer

S/T DIMINUER la place

de la voiture : 69%

Les Franais valident la ncessit de diminuer la place de la voiture

en ville, notamment les rsidents des grandes agglomrations


20

63% 35%

41% 56%

33% 64%

34%

16%

12%

29%

25%

21%

18%

31%

34%

17%

25%

30%

2%

3%

3%

Les 4x4, seule interdiction majoritairement soutenue par

les Franais, plus de crispations pour ce qui est des

vhicules anciens ou diesels

des 4x4

des voitures diesels

Dans les centres des plus grandes villes franaises, seriez-vous favorable ou oppos linterdiction ?

des voitures mises en service avant 1997

Tout fait favorable Plutt favorable Plutt oppos Tout fait oppos

S/T FAVORABLE S/T OPPOS

(NSP)

21

4% 14%

38%

44%

A lavenir, pourriez-vous un jour vous passer de possder une voiture ? Base : aux personnes possdant une voiture

S/T OUI

18%

Oui, certainement

Oui, probablement

Non, probablement pas

Non, certainement pas

S/T NON

82%

Se passer dune voiture : une ventualit rejete par 82% des Franais en possdant une

Communes de 100.000 habitants et plus : 22% Communes de moins de 20.000 habitants : 13%

22

Se passer dune voiture : une ventualit rejete par 82% des Franais en possdant une Selon les rgions

S/T OUI

S/T NON

Nord-Ouest Nord-Est

Ile-de-France

Sud-Ouest Sud-Est

A lavenir, pourriez-vous un jour vous passer de possder une voiture ? Base : aux personnes possdant une voiture

S/T OUI

S/T NON

S/T OUI

S/T NON

S/T OUI

S/T NON

75% S/T OUI

S/T NON 70%

30%

87%

13%

82%

18%

76%

24%

90%

9%

23

9% 16%

24% 50%

Sur les routes dpartementales, seriez-vous favorable ou oppos ce que la vitesse soit limite

80 Km/h (au lieu de 90 Km/h) ?

S/T FAVORABLE

25%

S/T OPPOS

74%

La limitation de la vitesse 80 km/h sur les routes

dpartementales, une mesure largement rejete

Tout fait

favorable

Plutt

favorable

Plutt oppos

(NSP)

1%

Tout fait

oppos

Communes de 100.000 habitants et plus : 29% Communes de moins de 20.000 habitants : 18%

24

La limitation de la vitesse 80 km/h sur les routes dpartementales,

une mesure largement rejete Selon les rgions

S/T FAVORABLE

S/T OPPOS

Nord-Ouest Nord-Est

Ile-de-France

Sud-Ouest Sud-Est

S/T FAVORABLE

S/T OPPOS

S/T FAVORABLE

S/T OPPOS

S/T FAVORABLE

S/T OPPOS

75% S/T FAVORABLE

S/T OPPOS 62%

37%

79%

21%

69%

30%

81%

17%

79%

17%

Sur les routes dpartementales, seriez-vous favorable ou oppos ce que la vitesse soit limite

80 Km/h (au lieu de 90 Km/h) ?

25

35%

27%

18%

18%

A partir du 30 juin 2015, les oreillettes et kits mains-libres ne seront plus autoriss au volant. Etes-vous

favorable ou oppos cette mesure ?

S/T FAVORABLE

62% Tout fait

favorable

Plutt

favorable

Plutt oppos

(NSP)

2%

Tout fait

oppos

S/T OPPOS

36%

Linterdiction des kits mains-libres au volant, une mesure soutenue par 6 Franais sur 10

26

Linterdiction des kits mains-libres au volant, une mesure soutenue par 6 Franais sur 10 Selon les rgions

S/T FAVORABLE

S/T OPPOS

Nord-Ouest Nord-Est

Ile-de-France

Sud-Ouest Sud-Est

S/T FAVORABLE

S/T OPPOS

S/T FAVORABLE

S/T OPPOS

S/T FAVORABLE

S/T OPPOS

75% S/T FAVORABLE

S/T OPPOS 29%

71%

32%

68%

33%

66%

39%

60%

48%

45%

A partir du 30 juin 2015, les oreillettes et kits mains-libres ne seront plus autoriss au volant. Etes-vous

favorable ou oppos cette mesure ?

27

Les Franais et le

transport arien

28

8 Franais sur 10 ont dj voyag en avion, mais seuls 40%

lont dj pris pour raliser plus de 10 allers-retours

Combien daller-retour en avion avez-vous dj effectus dans votre vie, titre personnel ou professionnel ?

10%

16%

14%

15%

26%

19%

Plus de 50 allers-retours

Entre 20 et 50 allers-retours



Moins de 5 allers-retours

Vous navez jamais pris lavion

A DJ PRIS LAVION : 81%

Revenu mensuel du mnage infrieur 2.500 : 27% Revenu mensuel du mnage suprieur ou gal 2.500 : 10%

29

18%

36%

45%

1%

8%

31%

61%

10%

32%

58%

Lavion, un moyen de transport qui fait peur 4 Franais sur 10, particulirement les non-usagers

Avez-vous ou auriez-vous peur de prendre lavion ?

S/T OUI

42% aux Franais ayant dj pris lavion

aux Franais nayant jamais pris lavion

Oui, beaucoup

Oui, un peu

Non, pas du tout

S/T OUI

39%

S/T OUI

54%

Documents

Les modes de transport des Français