Upload
mary-kirkland
View
18
Download
2
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Létezik-e optimális településméret a közüzemi szolgáltatások szempontjából?. Poreisz Veronika PhD. Hallgató Regionális és Gazdaságtudományi Doktori Iskola [email protected]. A Győri Járműipari Körzet, mint a térségi fejlesztés új iránya és eszköze TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010. - PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
Létezik-e optimális településméret a közüzemi szolgáltatások
szempontjából?
Poreisz VeronikaPhD. Hallgató
Regionális és Gazdaságtudományi Doktori [email protected]
A Győri Járműipari Körzet, mint a térségi fejlesztés új iránya és eszköze
TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010
Az előadás tartalma
• Rövid elméleti áttekintés• Korábbi empirikus kutatások• Saját kutatás bemutatása• Összegzés, további kutatási javaslatok
TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010A Győri Járműipari Körzet, mint a
térségi fejlesztés új iránya és eszköze1 Dátum: 23.04.19. Előadó: Poreisz Veronika
A mérethatékonyság• Kibocsátás növekedésével együtt csökken a kibocsátott outputra jutó egységköltség
• A mérethatékonyság lehetséges forrásai:– Gépesítés– Specializáció– Munkamegosztás– Vertikális és horizontális integráció
• Elméletileg egyszerű koncepció, de operacionalizálása nagyon nehéz (output és költség meghatározása nehéz)
• Függhet-e a településmérettől a kommunális szolgáltatások lakosságarányos átlagköltsége? – Nagyobb város: kisebb egységköltség, de összetettebb szolgáltató szektor, magasabb szállítási költség
2TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010
A Győri Járműipari Körzet, mint a térségi fejlesztés új iránya és eszköze
Dátum: 23.04.19. Előadó: Poreisz Veronika
Korábbi hazai kutatások• Hazánkban kevés empirikus kutatás a témában– Szétaprózott térszerkezet (Verebélyi 1993)– Adminisztráció átlagköltségei különböző településméretnél (Fekete et.al. 2003)
– Óvodák és általános iskoláknál nincs mérethatékonyság (Fekete et. Al. 2003)
– Szilárd hulladékgazdálkodásban és szennyvízelvezetésben kimutatható a mérethatékonyság (Hermann et al., 1998; Kerekes, 2002).
– Települési önkormányzatok mérete és száma – túl széles feladatkörök okozzák a problémát (Koós – Lados, 2008)
– Földhivatalok összköltsége egyenesen arányos a megyék méretével (Budaházy 2013)
3TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010
A Győri Járműipari Körzet, mint a térségi fejlesztés új iránya és eszköze
Dátum: 23.04.19. Előadó: Poreisz Veronika
Korábbi külföldi kutatások
• Bőséges nemzetközi szakirodalom ellentmondásos eredmények
• Konklúzió– Létezik mérethatékonyság egy bizonyos kibocsátási szintig vízszolgáltatás, szennyvízelvezetés esetén (Saal et. al. 2013)
– A kibocsátási optimum országonként és vizsgálatonként eltérő lehet
– Népsűrűség figyelembe vétele (Buettner et al. 2004, Ladd 1992, Holcombe – Williams 2009)
4TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010
A Győri Járműipari Körzet, mint a térségi fejlesztés új iránya és eszköze
Dátum: 23.04.19. Előadó: Poreisz Veronika
Az adatbázis
• Vállalati (mérleg) adatok – közüzemi szolgáltatók• Összeállítása komplikált, még nem teljes körű• 300 hazai településre kiterjed• Nagyobb és közepes méretű városok teljes körűen
• Kisebb városok, települések abszolút értelemben is jelentős számban
• 2011-es legutolsó adatok
5TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010
A Győri Járműipari Körzet, mint a térségi fejlesztés új iránya és eszköze
Dátum: 23.04.19. Előadó: Poreisz Veronika
A települések és szolgáltatók száma
Település-méret (ezer
fő)
Települé-sek száma
Mo.-on
Települé-sek száma
az adat-bázisban
Távhő-szolgálta
tás VízSzenny-
víz
Ingatlan gazdál-kodás
Hulladék-gyűjtés
Egynél több
szolgál-tatás
250- 1 1 5 2 5 1 1 1100-250 8 8 10 13 13 3 15 550-100 12 12 7 13 13 5 14 330-50 21 21 7 20 12 6 13 520-30 21 18 6 12 8 1 11 315-20 27 24 10 21 14 0 16 810-15 54 35 12 20 14 3 15 37,5-10 44 27 0 25 16 0 7 35-7,5 96 32 3 20 17 1 8 52,5-5 329 55 1 34 22 1 10 5-2,5 2545 60 1 24 26 1 10 0
Összesen 3157 293 62 204 160 22 120 41
6TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010
A Győri Járműipari Körzet, mint a térségi fejlesztés új iránya és eszköze
Dátum: 23.04.19. Előadó: Poreisz Veronika
Mutatók• A mérethatékonyság a kibocsátás és az összköltség hányadosa alapján lenne a
legjobban elemezhető. • Az outputra vonatkozóan azonban nem rendelkezünk reálmennyiségekkel, csak
pénzügyi mutatókkal. • Számos lehetséges helyettesítő mutató közül hat, az árbevételt és a költségeket
felhasználó indikátort határoztunk meg• Ha a mutató értéke a település méretének növekedésével csökken, akkor
mérethatékonyságot lehet feltételezni.
TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010A Győri Járműipari Körzet, mint a
térségi fejlesztés új iránya és eszköze
Mutató sorszáma
Rövid leírás
1 Árbevétel és üzemi költség hányadosa2 Egy lakosra jutó üzemi költség3 Egy alkalmazottra jutó üzemi költség4 Egy lakosra jutó árbevétel5 Egy alkalmazottra jutó árbevétel6 Egy lakosra jutó alkalmazottak száma
Dátum: 23.04.19.7 Előadó: Poreisz Veronika
Üzemi költség / árbevételTelepülés-méret (ezer
fő)
Összes szolgál-tatás
Távhő-szolgáltat
ás VízSzenny-víz
Ingatlan gazdálkodás
Hulladék-gyűjtés
Több szolgáltatás(holding)
250- 0,88 0,97 0,85 0,70 0,83 0,83 0,83 100-250 0,97 1,05 0,93 0,93 0,95 0,92 0,95 50-100 0,96 0,98 0,97 0,95 0,87 0,90 0,87 30-50 0,96 1,00 0,96 0,95 1,01 0,84 1,01 20-30 0,98 1,07 0,98 0,98 0,88 0,91 0,88 15-20 0,99 1,03 0,96 0,98 - 0,93 1,08 10-15 0,95 1,05 0,92 0,93 1,08 0,93 1,08 7,5-10 0,96 - 0,95 0,92 - 0,97 1,43 5-7,5 0,94 1,24 0,96 0,98 1,02 0,84 1,02 2,5-5 0,99 1,36 0,99 1,03 0,95 0,94 0,95 -2,5 0,87 1,00 1,09 1,05 0,90 0,70 0,90
Összesen 0,94 0,97 0,94 0,90 0,83 0,88 0,83
8TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010
A Győri Járműipari Körzet, mint a térségi fejlesztés új iránya és eszköze
Dátum: 23.04.19. Előadó: Poreisz Veronika
Eredmények• A szolgáltatások egységköltségét a település mérete alig befolyásolja
• Csekély mérethatékonyság vagy hatékonytalanság– Budapest – Ötezer főnél kisebb települések
• Budapestnél a legkisebb a vízszolgáltatás és a szennyvízelvezetés bevételarányos költsége.
• A legkisebb településeken a szemétszállítás a legkisebb bevételarányos költségű, a távhőszolgáltatás ugyanakkor a legnagyobb.
• Az ötezer és 250 ezer lakos közötti kategóriáknál azonban semmilyen világos tendencia nem olvasható ki
9TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010
A Győri Járműipari Körzet, mint a térségi fejlesztés új iránya és eszköze
Dátum: 23.04.19. Előadó: Poreisz Veronika
Összegzés, további kutatási irányok
• Nem beszélhetünk optimális településméretről a kommunális szolgáltatások szempontjából
• Az ötezer lakos alatti települések csekély költséghátrányban vannak a nagy tőkeberuházást igénylő tevékenységeknél
• Tovább finomítható az elemzés a következők figyelembevételével– Településszerkezet és népsűrűség – Lakosságszám helyett a szolgáltatást igénybevevők számának és egyéb gazdasági, társadalmi tulajdonságoknak figyelembe vétele
– Időbeli kiterjesztés
10TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010
A Győri Járműipari Körzet, mint a térségi fejlesztés új iránya és eszköze
Dátum: 23.04.19. Előadó: Poreisz Veronika
Köszönöm a figyelmet!
Poreisz Veronika– [email protected]
A Győri Járműipari Körzet, mint a térségi fejlesztés új iránya és eszköze
TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010