Lijepljeni lamelirani nosaci

Embed Size (px)

Citation preview

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    1/65

    7 Lijepljeni lamelirani nosai

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    2/65

    PROIZVODNJA LIJEPLJENIH LAMELIRANIH NOSAA

    TEHNOLOKI SLIJED

    MATERIJAL: I KLASA (V 15%)

    1. Sjea: obaranje, skidanje grana, rezanje u trupce, skidanje kore2. Suenje trupaca u umi, transport, suenje trupaca u tvornici3. Piljenje na dimenzije lamele sa nadmjerom4. Suenje sirovih lamela (prirodno, prisilno u suarama)5. Ulaz u proizvodni pogon, odleavanje cca 7 dana ujednaenje V

    6. Uzduno spajanje lamela7. Blanjanje lamela ( 0,1 mm)8. Nanoenje ljepila (otvoreno vrijeme)9. Slaganje nosaa u kalupu projektirane geometrije10. Ovrenje ljepila (zatvoreno vrijeme)11. Kontrola kvalitete

    12. Zavrna obrada13. Zatita premazima14. Priprema za transport i transport15. Montaa

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    3/65

    Sjea

    - Golosjea- Selektivna sjea- Sanitarna sjea (podruja pod zatitom, parkovi prirode i sl.)

    Posebni uvjeti za trupce etinara i hrastovine:

    etinari sijeku se samo zimi i ljetiJela i smreka, isporuuju se mijeano, bez obzira na koliinski odnos

    jedne vrste, pod imenom etinaraKora mora biti skinuta, kvaliteta u skladu sa HRN vidno oznaena

    Hrastovina sijee se samo zimiIsporuka do 30. travnja, kvaliteta u skladu sa HRN vidno oznaena

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    4/65

    Hrast lunjak Slavonija (golosjea)

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    5/65

    Selektivna sjea borovine

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    6/65

    Skidanje kore

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    7/65

    Suenje trupaca u umi, transport, suenje trupaca u tvornici

    Suenje trupaca u umi nije preporuljivo, prakticira se iskljuivo radiolakanja transporta (smanjenje teine zbog gubitka vlage).

    Trupci se izvoze iz ume kamionskim ili traktorskim transportom umskimputovima, umskom eljeznicom, iarama, splavarenjem rijekom (ako za topostoje uvjeti) ili ivotinjskom snagom.

    Nakon dovoenja u tvornicu, klasificiraju se i odlau na stovarite trupaca dopada vlage na optimalnu razinu za daljnju obradu (piljenje). Kvalitetnijimaterijal se zatiuje od oborina, pucanja na glavama itd.

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    8/65

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    9/65

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    10/65

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    11/65

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    12/65

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    13/65

    Piljenje na dimenzije lamele sa nadmjerom

    Trupci se pile cirkularom ili gaterom, danaszbog ekonominosti najee gaterom satehnikom piljenja "u cijelo" (odjednom u nizlamela iste ili razliite debljine)

    Gater je niz lisnatih pila uvrenih u eliniokvir. Razmak listova odreuje se premadebljini lamele.

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    14/65

    Ovako dobivene lamele kraje se cirkularnim

    pilama na potrebnu irinu.

    U tvornicama koje u proizvodnom asortimanuimaju osim LLN i ostale proizvode mogue sui neke druge tehnike piljenja, posebno ako seradi o hrastovoj grai. Sa ciljem to boljeg

    iskoritenja visokokvalitetne i najvrjednijepilanske sirovine razvile su se specijalnetehnike piljenja.

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    15/65

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    16/65

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    17/65

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    18/65

    Suenje sirovih lamela (prirodno i prisilno)

    Nakon piljenja lamele se odlau na stovaritepiljene grae sloene u vitlove gdje zapoinjeproces suenja. U vitlovima je taj proces

    prirodan, lamele su tako sloene da jemogua cirkulacija zraka i prozraivanjesvake pojedine lamele, a itav sloanj jezatien pokrovom od padalina.

    Brzina prirodnog suenja ovisi o nizu faktora(temperaturi, relativnoj vlazi i brzini strujanjazraka, vrsti drva, poloaju u presjeku debla,debljini lamele i nainu piljenja, vlazi u startu,nainu slaganja itd) i ne moe se preciznoizraunati. Koliina vlage se prati i ovaj nain

    suenja smatramo gotovim kad postotakvlage padne na 25 do 30 % (takozvanaotpremna suhoa) cca 4-8 mjeseci odpoetka suenja za piljenu grau.

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    19/65

    Nakon zavrenog procesa prirodnog suenja lamele se otpremaju na prisilno suenje usuionice. Prisilno suenje danas se vri strujom toplog zraka propisane temperature i relativnevlanosti u razliitim reimima suenja ovisno o vrsti i dimenzijama materijala koji se sui.

    Za suenje manjih koliina koriste se komore za suenje (6-12 m duine). Tuneli za suenjekoriste se za suenje veih koliina etinara, dugi su do preko 100 m. Materijal se provlai kroztunele za suenje na vagonetima.

    Komore za suenje

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    20/65

    Tunel za suenje

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    21/65

    Ulaz u proizvodni pogon, ujednaenje vlanosti (egalizacija)

    Nakon zavretka procesa suenja a kada vlanost padne ispod 15% lamele

    se uvode u proizvodni pogon. Temperatura zraka u pogonu u kojem e selijepiti elementi mora iznositi 20 C uz relativnu vlanost od cca 60%. Pogonmora biti dobro ventiliran a tehnoloke linije moraju imati ugraene sistemeza direktno odvoenje piljevine, strugotine i praine u adekvatne silose vanpogona.

    U ovakvim uvjetima materijal mora ostati makar 7 dana u kom se vremenuujednauje vlanost lamela po principu higroskopne ravnotee. Ovim senastoje smanjiti na minimum parazitni naponi u lijepljenim rekama koji bi semogli pojaviti u eksploataciji nosaa kod promjene uvjeta okoline ukoliko bisusjedne lamele bile razliite vlanosti.

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    22/65

    Uzduno spajanje lamela

    Svaka lamela poprenog presjekaizrauje se iz veeg brojasegmenata uzduno spojenih

    lijepljenjem. Spajanje moe bitiizvedeno:

    - sueonim spojem- klinastim spojem

    - zupastim spojem

    Prva dva naina spajanja gotovoda se vie ne upotrebljavaju uproizvodnji nosaa, tehnolokelinije su prilagoene izvedbinastavaka zupastim spojem.(Osim lamela ovakvim spojemmogu se nastavljati stupovi, gredei okviri.)

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    23/65

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    24/65

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    25/65

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    26/65

    Blanjanje lamela (0,1 mm)

    Prije uzdunog spajanja elementi lamela se blanjaju sa tonou obrade povrine od 0,1 mm.Blanjanje se izvodi posebnim alatom koji obrauje obje strane lamele odjednom proputajuikonstantnu debljinu.

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    27/65

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    28/65

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    29/65

    Nanoenje ljepila, slaganje nosaa u kalupe i ovrenje ljepila

    Nakon izrade lamela i ovrenja uzdunih spojeva pristupa se lijepljenjunosaa. Kao to je prije reeno danas se LLN lijepe rezorcinskim ljepilom pase dole navedeni podaci odnose na rezorcine.

    Poetak lijepljenja je priprema ljepila: katalizator se pomalo uz mijeanjedodaje ljepilu do omjera 1 : 5 u teinskim dijelovima. Mijeanje je strojno a

    nakon dodatka cijele koliine katalizatora traje jo 10 min. do homogenosti.Temperatura smjese mora ostati u granicama 15 do 20 C.

    Temperatura znatno utjee na proces lijepljenja i upotrebno vrijeme ljepila:

    Temperatura smjese ( C) 10 15 20 25 30 35Upotrebno vrijeme (h/min) 7/00 4/00 2/00 1/00 0/40 0/10

    Ljepilo se strojno, gumenim valjcima, nanosi na obje povrine koje se lijepe.Nanos se kree u granicama 0,20 do 0,35 kg/m, obostrano znai 0,40 do

    0,70 kg/m lijepljenog spoja.

    Prva lamela se premazuje sa jedne, ostale sa obje a zadnja opet sa jednestrane. Jasno, nepremazane strane su vanjska lica nosaa. Nakonpremazivanja ljepilom lamele se redom slau u kalup projektirane geometrije.

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    30/65

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    31/65

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    32/65

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    33/65

    Otvoreno vrijeme ljepila je vrijeme od nanoenja ljepila na lamelu pa dospajanja sa drugom premazanom lamelom.

    Zatvoreno vrijeme je maksimalno vrijeme od spajanja lamela bez pritiska.

    Vrijeme preanja je vrijeme u kojem nosamora biti pod pritiskom.

    Sva ova vremena ovise o materijalu a za navedene uvjete u pogonu vrijediorijentaciono :

    Temperatura ( C) 10 15 20 25 30 35Otvoreno vrijeme (min) 50 40 25 15 10 5

    Zatvoreno vrijeme (min) 240 120 80 50 20 10Vrijeme preanja (h/min) 15/00 10/00 5/00 4/00 2/00 1/15

    Pritisak preanja kree se u granicama:- za meka drva 30 60 N/cm- za tvrda drva 60 90 N/cm

    Nakon oslobaanja pritiska nosau je potrebno odleavanje od 24 sata (dopremjetanja ili daljnje obrade). Punu vrstou lijepljeni spojevi postiu nakon5-7 dana.

    Kontrola kvalitete

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    34/65

    Kontrola kvalitete

    Svaki proizvedeni nosa mora imati popratnudokumentaciju sa dokazima kontrole kvalitete a u nju se

    unose slijedei podaci:

    - vrsta drva i klasa- vlanost lamela u fazi lijepljenja- vrsta ljepila i atestna dokumentacija

    proizvoaa ljepila

    - najmanje i najvee debljine lamela- temperatura i vlanost zraka pogona

    (polikondenzacija ljepila)- ostvareni pritisak u fazi polikondezacije ljepila- ostvarena geometrija u odnosu na projekt- rezultati ispitivanja posmine vrstoe ljepila- kod izuzetnih konstrukcija rezultate ispitivanja

    vlane vrstoe ljepila i uzdunih spojevalamela

    Pod izuzetnim konstrukcijama podrazumijevaju se

    konzole preko 15 m, ravni nosai preko 30 m i lukovipreko 60 m duine.

    Navedena ispitivanja posmine vrstoe ljepila vre sena uzorcima koji se uzimaju sa svakog nosaa (vanprojektiranih dimenzija). Ispitivanja do loma se provode

    prema HRN D.A1.053 na uzorcima prema skici.

    Zavrna obrada, zatita i priprema za transport

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    35/65

    , p p p

    Pod zavrnom obradom podrazumijeva se konano blanjanje i bruenje lica nosaa i svi

    zahvati na nosau koje je projektom predvieno izvesti u tvornici. Nakon zavrne obradenosai odlaze u dio pogona u kojem se premazuju zatitnim sredstvima prema projektu.Nanose se najmanje dva sloja odgovarajueg zatitnog premaza a trei, zavrni sloj nanosi senakon definitivne montae.

    Nosai se nakon ove operacije pakiraju u PVC da bi se zatitili od vlage u narednim fazama, a

    ako se radi o teim transportima mogu se zatititi i od mehanikih oteenja.

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    36/65

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    37/65

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    38/65

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    39/65

    Transport i montaa

    Planom transporta prikazuje se i opisuje nain transporta te dokazuje mehanika otpornost istabilnost kod kritinih operacija i specifinih naina oslanjanja ili poloaja LLN. Transportniputovi moraju biti utvreni, pri emu se mora voditi rauna o radijusima krivina premazahtjevima specijalnih vozila i postojeim slobodnim profilima.

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    40/65

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    41/65

    Montaa se mora provesti prema planumontae. Plan montae ovjerava

    projektant konstrukcije.Meustanja konstrukcije u fazi montaepotrebno je provjeriti vodei rauna omjestima i nainima hvatanja/oslanjanja ufazama podizanja i montae. Posebnu

    panju treba posvetiti osiguranju stabilnostiu fazama i elementima koji kod montaeimaju naprezanja suprotna od oekivanih ueksploataciji

    Mjesta hvatanja potrebno je osigurati od

    oteenja.

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    42/65

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    43/65

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    44/65

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    45/65

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    46/65

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    47/65

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    48/65

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    49/65

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    50/65

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    51/65

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    52/65

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    53/65

    IZVEDBA NOSAA UVJETI ZA I KLASU

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    54/65

    U proraun mehanike otpornosti i stabilnosti uvode se geometrijske karakteristike homogenogpoprenog presjeka u svemu prema vaeim HRN U.C9.300 ako su ispunjeni slijedei uvjeti

    kod izrade nosaa:

    Raspored materijala po visini poprenog presjeka

    Za izradu LLN koji su podvrgnuti utjecaju savijanja sa ili bez uzdune sile (uz uvjet da su naponiu vanjskim etvrtinama razliitog predznaka) moe se u srednjem dijelu nosaa upotrijebitimaterijal II klase.

    Ovako izvedeni nosai mogu se deklarirati kao I klasa.

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    55/65

    Dimenzije poprenog presjeka

    Najvea irina jedne lamele moe iznositi poHRN 200 mm (prema EC5 do 220 mm).

    Prema tome irina poprenog presjekanosaa moe iznositi najvie 20 cm. Ako sezahtijeva vea irina lamele se moraju izvestiiz dva dijela meusobno spojena uzdunimlijepljenjem. irina poprenih presjeka ovakoizvedenih nosaa moe iznositi do najvie 30

    cm (prema EC5 - 28 cm). Popreni preklopi udva susjedna sloja moraju biti vei od dvijedebljine lamele.

    Alternativno, vee irine presjeka odnosnokrutosti nosaa dobiju se slaganjem 2 ili 3

    nosaa u blok ili izvoenjem komponiranihpoprenih presjeka.

    Debljina lamela

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    56/65

    Najvea debljina lamele smije iznositi kod etinara 32 mm (iznimno 42 mm).

    Kod upotrebe tvrdog drva doputa se debljina lamele do 20 mm.Minimalne debljine lamela nisu ograniene.

    Zakrivljeni lijepljeni nosai

    Zakrivljeni nosai radijusa zakrivljenosti lamele Ri 200hi (hi-debljinalamele) tretiraju se kao ravni nosai.

    Ako je radijus zakrivljenosti 150hi Ri 200hi debljinu lamele potrebno jeodrediti prema priloenom dijagramu.Manji radijusi zakrivljenosti od Ri = 150hi doputeni su uz uvjet da se smanjedoputeni naponi prema HRN t.8.13.

    Uzduno nastavljanje lamela

    Lamela mora biti neprekinuta na cijeloj duljini nosaa to se ostvaruje uzdunim nastavcima.

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    57/65

    U susjednim slojevima nastavci moraju biti izmaknuti prema priloenoj skici i tablici.Ukoliko je ovaj uvjet ostvaren smatra se da popreni presjek nije oslabljen.

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    58/65

    Orijentacija lamela

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    59/65

    Desnom stranom lamele nazovimo stranu blie srcu, lijevom blie kori.

    Suenjem odnosno poveanjem vlanosti lamela se deformira. Pogledajmomogua stanja u dvije susjedne lamele.

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    60/65

    Osnovni doputeni naponi za lijepljene lamelirane nosae (V = 15 %)

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    61/65

    Koeficijenti za optereenja :

    G1 1,00G2 1,15G3 1,50

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    62/65

    Za slobodno oslonjene nosae visine poprenog presjeka > 30 cm potrebno

    e smanjiti osnovni doputeni napon na savijanje mnoenjem sa faktorom kh :

    ( )21

    9/1

    130

    cch

    kh ++

    =

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    63/65

    Proraun deformacija

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    64/65

    j

    Principi prorauna isti su kao kod klasinih konstrukcija od monolitnog drva aosnovne vrijednosti modula dane su u HRN:

    Koeficijent redukcije za vlanost 15 % :

    = 0,85 za vlanost od 15 18 %= 0,75 za vlanost od 18 22 %

  • 8/13/2019 Lijepljeni lamelirani nosaci

    65/65

    Metalni elementi

    Za izvedbu metalnih elemenata drvenihkonstrukcija u pravilu se koristi elik kvaliteteN 24 (0361), rjee N 36 (0561).

    Kod prorauna vrijede doputeni naponi kao uelinim konstrukcijama umanjeni za 10 %.

    Elementi sa navojem proraunavaju se prekoneto poprenog presjeka sa doputenimvlanim naponom od 10 kN/cm.