-
EJRCITO ECUATORIANO
MT4-TASE8-00
MANUAL GENERAL DE MANTENIMIENTO
COMANDO DE EDUCACIN Y DOCTRINA DEL EJRCITO
2015
-
ii
Comando de Educacin y Doctrina del Ejrcito
Edicin, 2015
Quito-Ecuador
-
iii
COMANDO DE EDUCACIN Y DOCTRINA
DEL EJRCITO
MANUAL GENERAL DE MANTENIMIENTO
MT4-TASE8-00
CARLOS A. OBANDO CH.
GENERAL DE DIVISIN
COMANDANTE GENERAL DEL EJRCITO
CONSIDERANDO:
Que el art. 345 de la Constitucin vigente considera la
educacin
como un servicio pblico que se prestar a travs de
instituciones pblicas, fisco-misionales y particulares, y el
art.
162, ibdem, menciona que las Fuerzas Armadas solo podrn
participar en actividades econmicas relacionadas con la
defensa nacional, y podrn contribuir al desarrollo del pas a
travs de reas estratgicas.
Que el Comando General del Ejrcito, a travs del Comando de
Educacin y Doctrina, tiene como misin Gestionar la
educacin militar, educacin regular y la generacin de
doctrina,
con estndares de calidad y excelencia, a fin de preparar al
personal, de acuerdo con las necesidades institucionales y
nacionales.
-
iv
Que es obligacin del Comando del Ejrcito, a travs del
Comando
de Educacin y Doctrina, establecer normas que contribuyan al
funcionamiento eficiente del Subsistema de Educacin Militar,
en cumplimiento de la Ley de Personal de Fuerzas Armadas y
su Reglamento.
En ejercicio de las atribuciones conferidas por el art. 32,
literal g)
de la Ley Orgnica de la Defensa Nacional.
RESUELVE:
Art.1: Aprobar el MANUAL GENERAL DE MANTENIMIENTO, que
se clasifica como MT4-TASE8-00
Art. 2: Derogar todo el material bibliogrfico que sobre la
materia se
haya publicado.
Art. 3: Disponer su ejecucin.
Antese y comunquese
Dado en el Comando General del Ejrcito, en la ciudad de
Quito
D.M, el da mircoles, 3 de junio del 2015.
CARLOS A. OBANDO CH.
GENERAL DE DIVISIN
COMANDANTE GENERAL DEL EJRCITO
-
v
NDICE
CAPTULO I GENERALIDADES
A. SISTEMA DE MANTENIMIENTO
................................................. 1 B. PROPSITO
.................................................................................
2 C. ALCANCE
.....................................................................................
2 D. OBJETIVO
....................................................................................
2 E. POLTICAS DE MANTENIMIENTO
.............................................. 2 F. MARCO JURDICO
.......................................................................
4 G. CONSIDERACIONES BSICAS
................................................... 4
CAPTULO II ORGANIZACIN DE MANTENIMIENTO
A. INTRODUCCIN A LA ORGANIZACIN DE MANTENIMIENTO
Y SUS PROCESOS
......................................................................
6 B. JEFE DE MANTENIMIENTO
......................................................... 8 C.
CONTROL DE LA CALIDAD
......................................................... 8
1. rdenes tcnicas
....................................................................
9 2. Inspecciones tcnicas
........................................................... 10 3.
Adiestramiento en el trabajo
................................................. 11
D. MANTENIMIENTO (EJECUCIN)
............................................... 12 1. Recepcin.
............................................................................
14 2. Programacin y estandarizacin
.......................................... 14 3. Ejecucin de
mantenimiento.................................................
15
E. FLUJO DE PEDIDOS
...................................................................
16 F. APOYO AL MANTENIMIENTO
.................................................... 17 G. NIVELES
DE MANTENIMIENTO ................................................
18
1. Nivel de mantenimiento ORGNICO
................................... 19 2. Nivel de mantenimiento
INTERMEDIO. ............................... 19 3. Nivel de
mantenimiento de DEPSITO ............................... 20 4.
Nivel de mantenimiento de FBRICA. .................................
20
CAPTULO III
PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO A.TIPOS DE INSPECCIONES DE
MANTENIMIENTO .................... 21
1. Inspecciones programadas o sistemticas
........................... 22 a. Inspecciones diarias
......................................................... 22
-
vi
b. Inspecciones complementarias
........................................ 23 c. Inspecciones
peridicas ................................................... 24 d.
Inspecciones mayores
...................................................... 25
2. Inspecciones no
programadas.............................................. 25 a.
Inspecciones eventuales
.................................................. 26 b.
Inspecciones especiales
................................................... 26
B.TIPOS DE MANTENIMIENTO
...................................................... 27 1.
Mantenimiento preventivo
..................................................... 27
a. Mantenimiento preventivo indicativo
................................ 28 b. Mantenimiento preventivo
conservativo ........................... 29 c. Mantenimiento
reventivo predictivo .................................. 29
2. Mantenimiento correctivo
...................................................... 30 3.
Mantenimiento restaurativo
.................................................. 31
C.MODOS DE MANTENIMIENTO
................................................... 32 1.
Mantenimiento por tiempo lmite
.......................................... 33
a. Tiempo lmite de revisin
(TLR)........................................ 33 b. Tiempo lmite de
vida (TLV).............................................. 33
2. Mantenimiento segn estado o condicin.
........................... 33 3. Mantenimiento con vigilancia de
comportamiento. .............. 34
D. APLICACIN DE LOS PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS
RECURSOS LOGSTICOS DEL EJRCITO
...................................................................................
34
1. El ciclo de inspecciones de mantenimiento y su control ......
34 2. Descripcin grfica del ciclo de mantenimiento
................... 37 3. Aplicacin de los modos de mantenimiento
en el control de
los recursos logsticos.
......................................................... 39
E.SMBOLOS Y ABREVIATURAS UTILIZADOS EN
MANTENIMIENTO
......................................................................
40 1. Equis roja encerrada en un crculo.
...................................... 41 2. Equis roja.
.............................................................................
41 3. Guion rojo.
............................................................................
41 4. Diagonal roja.
........................................................................
41 5.
Trigrama................................................................................
42 6. Cambio de los smbolos despus de la anotacin original ..
42
CAPTULO IV
FORMATOS DE MANTENIMIENTO A. ORDEN DE TRABAJO
................................................................ 43
B. FORMATO PARA DESCRIBIR LOS PROGRAMAS DE
MANTENIMIENTO
......................................................................
45
-
vii
1. Programas de mantenimiento para recursos logsticos de
transportes
...........................................................................
45
2. Programas de mantenimiento para recursos logsticos de
intendencia.
..........................................................................
47
C. FORMATO PARA EL CONTROL DE INSPECCIONES PROGRAMADAS DE
VEHCULOS ............................................ 49
D. FORMATO PARA EL CONTROL DE ELEMENTOS DE VEHCULOS SUJETOS A
MODO DE MANTENIMIENTO POR TIEMPO LMITE.
.........................................................................
51
E. FORMATO PARA EL CONTROL DE INSPECCIONES PROGRAMADAS DE
ARMAMENTO .......................................... 53
F. FORMATO PARA EL CONTROL DE ARMAMENTO SUJETO A MODO DE
MANTENIMIENTO POR TIEMPO LMITE. ............... 54
G. FORMATO PARA EL CONTROL DE INSPECCIONES PROGRAMADAS DEL
MATERIAL DE INTENDENCIA ............. 56
H. FORMATO PARA EL CONTROL DEL MATERIAL DE INTENDENCIA SUJETO A
MODO DE MANTENIMIENTO POR TIEMPO LMITE.
.........................................................................
57
ANEXO
.............................................................................................
59
-
viii
NDICE DE CUADROS
Cuadro 1.Organizacin de mantenimiento
......................................... 7 Cuadro 2.Control de la
calidad ...........................................................
9 Cuadro 3.Mantenimiento (ejecucin)
................................................ 13 Cuadro 4.Apoyo
al mantenimiento
................................................... 17 Cuadro
5.Ciclo de inspecciones de mantenimiento .........................
35 Cuadro 6.Periodicidades de inspecciones de vehculo.
................... 36 Cuadro 7.Control de inspecciones programadas
de vehculo administrativo... .....36 Cuadro 8.Ciclo de inspecciones
de mantenimiento de abastecimientos de intendencia en
almacenamiento ....................... 38 Cuadro 9.Ciclo de
inspecciones de mantenimiento del armamento en almacenamiento
..........................................................................
38 Cuadro 10.Ciclo de inspecciones de mantenimiento del vehculo
Grand Vitara SZ
................................................................................
38 Cuadro 11.Ciclo de inspecciones de mantenimiento el sistema
antiareo Oerlikon 35 mm
............................................................... .38
Cuadro 12.Ciclo de inspecciones de mantenimiento del helicptero
Puma... ...39 Cuadro 13.Formato para el control de elementos
sujetos a modo de mantenimiento por tiempo lmite.
..................................................... 40 Cuadro
14.Formato de orden de trabajo
.......................................... 43 Cuadro 15.Programa de
mantenimiento de vehculos ..................... 46 Cuadro
16.Programa de mantenimiento de mochilas ...................... 47
Cuadro 17.Programa de mantenimiento de Fusiles HK
................... 48 Cuadro 18.Formato para el control de
inspecciones de vehculos por kilometraje
.................................................................................
49 Cuadro 19.Formato para el control de inspecciones de vehculos
por tiempo calendario
.......................................................................
51 Cuadro 20.Formato para el control de elementos de vehculos
sujetos a modo de mantenimiento por tiempo lmite.
....................... 51 Cuadro 21.Formato para el control de
inspecciones de armamento ....53 Cuadro 22.Formato para el control
de armamento por tiempo lmite
..................................................................................
..54 Cuadro 23.Formato para el control de inspecciones programadas
del material de intendencia
............................................................... 56
Cuadro 24.Formato para el control del material de intendencia
sujeto a modo de mantenimiento por tiempo lmite.57
-
ix
INTRODUCCIN
El propsito del Manual general de mantenimiento es
proporcionar una gua para realizar la administracin y
ejecucin
del mantenimiento de los recursos logsticos de que dispone
el
Ejrcito (equipo, armamento, municin, explosivos,
herramientas,
maquinarias, transportes terrestre, areo y fluvial); esta
gua
debe estar enmarcada en las normas y polticas de
mantenimiento.
Frente al escenario de una creciente demanda de solicitudes
relacionadas con el mantenimiento de los recursos logsticos
del
Ejrcito, cuya ejecucin y control se hace cada vez ms
complejo, aparece como necesidad fundamental mejorar la
gestin y la capacidad de respuesta del mantenimiento.
Bsicamente, esta tarea debe enmarcarse en el cumplimiento de
algunos procedimientos estandarizados, con formalidades de
trabajo y un flujo administrativo adecuado, permitiendo mejorar
la
gestin en las actividades de una organizacin de
mantenimiento.
De igual forma, se orienta al personal militar profesional
acerca
de la aplicacin de los programas de mantenimiento, iniciando
con una explicacin sobre la doctrina bsica para el
cumplimiento
de las actividades de mantenimiento y describiendo sus
tipos,
inspecciones y modos.
Finalmente, se establecen los formatos que se utilizarn para
el
proceso y control de mantenimiento de los recursos
logsticos,
que se debern socializar y estandarizar en todas las
unidades
logsticas. El Manual general de mantenimiento (MGM) ser una
herramienta de utilidad que permitir al personal tcnico
cumplir
las responsabilidades dentro de una organizacin de
mantenimiento.
-
1
CAPTULO I
GENERALIDADES
A. SISTEMA DE MANTENIMIENTO
La estructura organizativa del sistema logstico del Ejrcito
tiene
al Comando Logstico del Ejrcito (COLOGE), como el
responsable de la planificacin, y al COLOG, como el ente
ejecutor de la planificacin de mantenimiento y abastecimiento
de
los recursos logsticos.
El COLOG, para realizar esta ejecucin, posee dentro de su
estructura unidades logsticas que le permiten llevar la
administracin del mantenimiento en los niveles tctico y
operativo. La estructura del sistema de mantenimiento, para
su
correcta administracin, debe poseer tres niveles: directivo,
de
apoyo y operativo.
Dentro de este contexto, se requiere estandarizar la
administracin del mantenimiento de los artculos, con la
incorporacin de procedimientos tcnico-administrativos claros
y
precisos, para que las unidades de mantenimiento de las
unidades operativas y logsticas administren la ejecucin del
mantenimiento de los recursos logsticos, a fin de mantener
estos
en condiciones ptimas de empleo.
Es importante indicar que para que el sistema de
mantenimiento
funcione efectivamente, debe complementarse la parte
administrativa para el control con la parte tcnica, que
incluye
personal capacitado, infraestructura, materiales, equipos y
medios para la ejecucin de los trabajos, a fin de satisfacer
la
demanda de las unidades.
-
2
B. PROPSITO
El Manual general de mantenimiento se ha elaborado como un
instrumento bsico de la doctrina de logstica, que servir
como
una gua para la administracin y ejecucin de las actividades
de
mantenimiento de los recursos logsticos, con la utilizacin
de
programas y formatos estandarizados, a fin de conservar en
condiciones normales de empleo los medios disponibles de las
unidades.
C. ALCANCE
La informacin contenida en este manual est dirigida al
personal
y unidades involucradas en la operacin y mantenimiento de
los
recursos logsticos del Ejrcito.
D. OBJETIVO
El presente manual tiene como objetivo estandarizar los
procedimientos de mantenimiento tcnico-administrativos, para
permitir la correcta administracin y ejecucin del
mantenimiento
de los recursos logsticos por parte de las unidades militares
del
Ejrcito.
E. POLTICAS DE MANTENIMIENTO
1. Todos los recursos logsticos que requieren mantenimiento
deben estar registrados en el SILOGE.
2. El sistema SILOGE deber estar constantemente actualizado
para determinar la condicin del recurso logstico.
3. Todos los recursos logsticos debern disponer de su
tarjeta
krdex y tarjeta de registro (libro de vida) necesarios para
determinar su trazabilidad y record de uso.
4. El personal involucrado en las diferentes reas del proceso
de
mantenimiento deber estar permanentemente capacitado
-
3
para cumplir con las funciones asignadas en el respectivo
nivel de mantenimiento.
5. Los talleres de mantenimiento debern poseer la
infraestructura y el equipamiento adecuado, con sus
respectivos estndares de calidad y seguridad, para brindar
el
ambiente de trabajo y las condiciones necesarias para
ejecutar el mantenimiento de los recursos logsticos.
6. Los comandantes de las unidades operativa y logstica sern
los responsables de la aplicacin integral del Manual general
de mantenimiento, en el nivel que est a su cargo, para lo
cual ejercern la supervisin necesaria sobre las diferentes
unidades involucradas en programas, procedimientos,
controles, etc.
7. Los comandantes de las unidades logsticas dispondrn y
controlarn que se desarrollen y se ejecuten los
procedimientos para la aplicacin de todas las acciones de
mantenimiento y operacin.
8. Los oficiales encargados llevarn un sistema de
estadsticas
de las fallas ms comunes presentadas en los recursos
logsticos, a fin de tomar las acciones correspondientes y
prever las asignaciones presupuestarias para el cumplimiento
del mantenimiento correctivo.
9. Los oficiales de mantenimiento de las unidades sern los
responsables de planificar el mantenimiento preventivo
anual,
valorizando las inspecciones que se van a cumplir en cada
uno de los recursos logsticos, actividad necesaria para
determinar el presupuesto anual.
10. Los oficiales de mantenimiento, en forma peridica (cada
tres
meses o dependiendo de la situacin), realizarn una
evaluacin al personal tcnico sobre los conocimientos
doctrinarios de mantenimiento.
-
4
F. MARCO JURDICO
El marco jurdico, relacionado con las actividades de
mantenimiento, incluye lo siguiente:
1. Cdigo Civil.
2. Cdigo de Trabajo y su reglamento
3. Ley Orgnica de Servicio Pblico (LOSEP) y su reglamento.
4. Ley del Sistema Nacional de Contratacin Pblica.
5. Ley Orgnica de la Contralora General del Estado.
6. Ley de Sustancias Estupefacientes y Psicotrpicas.
7. Reglamento sobre Mercancas Peligrosas IATA.
8. Normativas legales nacionales e internacionales.
9. Norma ISO 14000.
10. Normas ISO 9001: 2008.
G. CONSIDERACIONES BSICAS
Para el manejo de este manual, el lector debe conocer
inicialmente lo descrito en el Manual de logstica, en lo
referente
a la funcin de mantenimiento, dentro del captulo de
Funciones logsticas, especficamente los conceptos bsicos de
niveles, tipos, modos e inspecciones de mantenimiento.
Adems,
para complementar el estudio, deber revisar el glosario de
trminos descritos en el anexo que se encuentra al final de
este
manual.
Este manual constituye una gua que permite mejorar las
actividades de mantenimiento de los recursos logsticos
-
5
alineados a las fases de la administracin: la planificacin,
la
organizacin, la direccin y el control.
Cabe resaltar que una adecuada planificacin permitir prever
los
recursos econmicos para la adquisicin de los materiales,
herramientas, accesorios, repuestos e insumos necesarios
para
las actividades propias de mantenimiento, a fin de colocar
en
condiciones normales de empleo los recursos logsticos del
Ejrcito.
-
6
CAPTULO II
ORGANIZACIN DE MANTENIMIENTO
A. INTRODUCCIN A LA ORGANIZACIN DE MANTENIMIENTO
Y SUS PROCESOS
Frente al escenario de una creciente demanda de solicitudes
relacionadas con el mantenimiento de los recursos logsticos
del
Ejrcito, aparece como algo fundamental mejorar la gestin y
la
capacidad de respuesta del mantenimiento. Esta tarea debe
enmarcarse en la adopcin de una estructura estandarizada,
con
formalidades de trabajo y un flujo administrativo adecuado,
que
permita mejorar la gestin, delimitando claramente las tareas
dentro de los procesos de mantenimiento.
Es necesario definir los procesos bsicos que se cumplen
dentro
de una organizacin de mantenimiento y que estn enmarcados
en tres niveles de la estructura organizacional:
1. Nivel directivo:
o Jefatura de Mantenimiento.
2. Nivel de asesoramiento:
o Control de calidad.
3. Nivel operativo:
o Ejecucin del mantenimiento.
o Flujo de pedidos.
o Apoyo al mantenimiento.
-
7
ORGANIZACIN DE MANTENIMIENTO
Cuadro 1. Organizacin de mantenimiento
La organizacin de mantenimiento en todos los niveles incluye
un
grupo de trabajo conformado por el jefe de mantenimiento, el
inspector y/o supervisor de control de calidad, un equipo de
para
ejecutar el mantenimiento en su nivel, el responsable del flujo
de
pedidos y los tcnicos de los talleres de apoyo al
mantenimiento,
que permitirn cumplir eficientemente los trabajos asignados.
Todas las unidades responsables del mantenimiento tienen la
obligacin de adoptar los procesos de mantenimiento
propuestos
en este manual. La organizacin ser susceptible de
modificacin, de acuerdo con las necesidades y exigencias de
cada unidad logstica; en el caso de las unidades operativas,
la
mxima responsabilidad de la funcin de mantenimiento recae en
el oficial de logstica.
Es importante manifestar que para un adecuado funcionamiento
de la organizacin de mantenimiento, esta debe hallarse
dotada
del personal, equipos, herramientas e infraestructura
necesarios,
que permitirn mantener permanentemente operables los
recursos logsticos de las unidades.
-
8
B. JEFE DE MANTENIMIENTO
TAREAS:
1. Definir las polticas de la funcin de mantenimiento, para
permitir la planeacin, programacin, ejecucin, gestin y
control de los procesos, proyectos, actividades y
necesidades
de mantenimiento.
2. Proyectar, dirigir, evaluar y generar decisiones para
mejorar
continuamente las actividades de mantenimiento, definiendo
una estrategia encaminada a lograr el desarrollo integral,
desde la canalizacin e implementacin de las polticas
institucionales en la organizacin hasta la evaluacin y
seguimiento de los trabajos ejecutados.
3. Velar por el cumplimiento de estas polticas, generando
planes de desarrollo tecnolgico y facilitando los canales de
comunicacin en los procesos de mantenimiento, tanto entre
ellos como con los entes externos involucrados.
4. Actualizar los costos de mantenimiento de los recursos
logsticos, definir las polticas de tarifas que se aplican en
cada proceso y gestionar las asignaciones presupuestarias
para el mantenimiento.
5. Mantener el control y hacer cumplir las inspecciones de
los
recursos logsticos.
6. Mantener el control de los elementos, accesorios, mquinas
y
equipos sujetos al modo de mantenimiento por tiempo lmite,
con la finalidad de cumplir con las intervenciones tcnicas o
disponer su reemplazo.
C. CONTROL DE LA CALIDAD
Los encargados de este proceso tienen la misin principal de
verificar el cumplimiento de las normas, estndares y
procedimientos que deben aplicarse dentro de la organizacin
de
mantenimiento. La persona idnea para el cumplimiento de
estas
tareas es el inspector y/o supervisor de control de calidad,
quien
-
9
debe tener la capacitacin y la suficiente experiencia para
cumplir
esta funcin.
El proceso de control de calidad est conformado por tres
procedimientos:
- rdenes tcnicas.
- Inspecciones tcnicas.
- Adiestramiento en el trabajo.
Cuadro 2. Control de calidad
1. rdenes tcnicas
El cumplimiento de este procedimiento permite asegurar la
calidad del trabajo de mantenimiento, basado en los
estndares que indica el fabricante, para lo cual se debe
mantener la respectiva documentacin tcnica actualizada
(manuales), que debe centralizarse en una dependencia
dentro del rea de las oficinas, denominada manualoteca.
-
10
Es importante recalcar que para garantizar el mantenimiento
adecuado, todo trabajo debe realizarse con la aplicacin de
manuales tcnicos.
TAREAS:
a. Actualizar la documentacin tcnica (manuales tcnicos)
de los recursos logsticos.
b. Supervisar el cumplimiento de las rdenes tcnicas,
emitidas por el fabricante o el ente superior de control de
mantenimiento.
c. Mantener un inventario actualizado de la biblioteca
tcnica.
d. Realizar las reproducciones necesarias, con la finalidad
de
que el personal tcnico tenga a mano los manuales
aplicables al recurso logstico que est siendo intervenido.
2. Inspecciones tcnicas
El personal asignado al cumplimiento de este procedimiento
tiene la tarea fundamental de orientar la inspeccin de los
trabajos tcnicos y la inspeccin de la infraestructura de que
dispone la organizacin.
TAREAS:
a. Mantener actualizados los verificadores de control de
calidad de los recursos logsticos, de acuerdo con lo
establecido por el fabricante.
b. Registrar cada prueba de funcionamiento de los recursos
logsticos en los formatos preestablecidos.
c. Registrar las discrepancias encontradas durante la
inspeccin tcnica en el formulario respectivo y puestas en
conocimiento del personal responsable del taller o
dependencia para su correccin (levantamiento de
reportes).
-
11
d. Llevar el sistema de gestin de calidad, que incluye la
verificacin del cumplimiento de los procesos de la
organizacin, efectuando evaluaciones a los proyectos
realizados, con la finalidad de proponer medidas
correctivas o preventivas y aplicar una mejora continua.
e. Registrar las inspecciones efectuadas al material que est
en proceso de trabajo de mantenimiento, con el fin de
asegurar la calidad de acuerdo con los protocolos
establecidos.
f. Inspeccionar las instalaciones de los talleres,
laboratorios,
equipos, maquinaria etc., con la finalidad de determinar
que la infraestructura cuente con los mnimos estndares
de seguridad.
g. Suspender las operaciones, cuando los trabajos de
mantenimiento no hayan cumplido todos los
procedimientos.
3. Adiestramiento en el trabajo
El adiestramiento en el trabajo (AET) se fundamenta en el
aprendizaje en el trabajo, realizando las actividades de
mantenimiento y conservando el equilibrio en las
habilidades,
niveles de pericia y grado militar. El programa de
adiestramiento en mantenimiento incluye lo siguiente:
a. El adiestramiento y capacitacin que se proporciona a
cada tcnico para calificarlo en el desempeo de las
funciones asignadas, de acuerdo con el equipo del que
est formando parte o en el que va a operar y realizar el
mantenimiento; tiene su origen en las evaluaciones
efectuadas por el supervisor o en la identificacin de
necesidades de capacitacin adicional.
b. El programa para ascenso prev el adiestramiento
necesario para la concesin de niveles de pericia
profesional en cada una de las especialidades tcnicas.
-
12
c. Todo el personal debe ser evaluado para identificar su
capacidad tcnica, la vigencia de su adiestramiento y las
necesidades de adiestramiento adicional.
Algunas tareas que se realizan en este procedimiento son:
a. Llevar a cabo una capacitacin continua, con la finalidad
de brindar al personal la oportunidad de progresar hasta el
lmite mximo de sus habilidades tcnicas y
administrativas; la responsabilidad recae sobre los
supervisores del adiestramiento en el trabajo (AET) y sobre
el jefe de mantenimiento.
b. Mantener un programa de evaluaciones y exmenes
permanentes.
c. Mantener el control y registro del personal tcnico
debidamente capacitado, realizando un seguimiento del
aprendizaje en el trabajo.
d. Coordinar con el oficial de personal para ubicar a las
personas en los puestos de trabajo que les corresponden,
de acuerdo con su nivel de pericia.
e. Coordinar lo necesario con el oficial de mantenimiento
para
reducir al mnimo las interrupciones en el trabajo, por
causa del adiestramiento del personal.
f. Llevar la carpeta de historial de adiestramiento del
personal
tcnico.
g. Asignar el personal capacitado para que realice la
ejecucin de los programas de adiestramiento en el
trabajo.
D. MANTENIMIENTO (EJECUCIN)
Es el proceso responsable de llevar a cabo las
intervenciones
directas sobre los recursos logsticos que requieren
mantenimiento. Maneja desde la recepcin -pasando por toda la
labor preparatoria de determinacin de repuestos,
herramientas,
asignacin de personal, instrucciones sobre procedimiento-
hasta
-
13
la realizacin correcta de las tareas y puesta en servicio
del
recurso y/o zona intervenida. Este proceso comprende tres
actividades:
- Recepcin.
- Programacin y estandarizacin.
- Ejecucin del mantenimiento.
Como organismos de ejecucin, se encuentran las dependencias
de mantenimiento en sus distintos niveles: orgnico, intermedio
y
de depsito, dependiendo de la magnitud de la unidad.
Cuadro 3. Mantenimiento (ejecucin)
-
14
1. Recepcin
Este procedimiento lo realiza el personal tcnico-
administrativo y sus tareas incluyen:
a. Recibir, analizar, validar, cuestionar y aprobar los
requerimientos de mantenimiento, que se convertirn en
rdenes de trabajo.
b. Controlar que los encargados de los diferentes recursos
logsticos dispongan de la documentacin tcnica
actualizada (tarjetas de registro, libros de vida, etc.).
c. Llevar el control de los archivos y registros histricos
del
mantenimiento de todos los recursos logsticos asignados
a la organizacin.
d. Preparar y presentar los informes de mantenimiento.
e. Llevar el control de los procedimientos administrativos
de
mantenimiento.
f. Llevar los formatos de mantenimiento, hojas de registro
de
control diario, rdenes de trabajo, tems de inspeccin,
recursos humanos, etc.
2. Programacin y estandarizacin
TAREAS:
a. Realizar la conceptualizacin y descripcin antes de todas
las actividades necesarias para la ejecucin de las rdenes
de trabajo.
b. Realizar la programacin del mantenimiento, definiendo el
diagrama Gantt.
c. Organizar la ejecucin de un conjunto de tareas en un
periodo generalmente preestablecido, distribuyendo los
recursos frente a las necesidades derivadas de la carga
de trabajo, con la finalidad de optimizarlos.
d. Controlar la estandarizacin de los formularios que deben
llevarse en la organizacin y describir los procedimientos
-
15
que deben cumplirse en cada una de las actividades de
mantenimiento.
e. Realizar la planificacin de la utilizacin de los equipos
y
herramientas especiales.
f. Llevar el control del volumen de trabajo de los tcnicos,
la
tramitacin de pedidos de repuestos y la organizacin de
los equipos de trabajo.
g. Llevar un control estricto de los programas de
mantenimiento del equipo y material, de acuerdo con la
descripcin de los manuales tcnicos aplicables.
h. Administrar el personal tcnico de apoyo (soldadores,
tapiceros, mecnicos generales, etc.) para la ejecucin de
los diferentes trabajos de mantenimiento.
3. Ejecucin de mantenimiento
Este procedimiento es la base central de la organizacin; es
la
razn de ser de la unidad de mantenimiento y sus tareas
incluyen:
a. Ejecutar los trabajos de mantenimiento, desde la recepcin
del requerimiento, programa de mantenimiento,
requerimiento de repuestos, herramientas, asignacin del
personal, instrucciones y procedimientos, hasta el
restablecimiento de las condiciones de operacin y puesta
en servicio del recurso logstico.
b. Ejecutar los trabajos de mantenimiento de acuerdo con los
procedimientos descritos en los manuales tcnicos. c. Corregir
los reportes de mantenimiento y registrarlos en los
formularios establecidos.
d. Realizar los requerimientos de mantenimiento,
dependiendo del nivel y tipo de mantenimiento que deba
ser ejecutado.
e. Los tcnicos de mantenimiento tienen la obligacin de
portar la carpeta actualizada del mecnico, con los trabajos
pendientes y realizados. Adems, estarn presentes en
-
16
todas las actividades de mantenimiento, pruebas de
funcionamiento, pruebas de carretera y corridos en tierra,
aplicando las normas de seguridad vigentes.
E. FLUJO DE PEDIDOS
El cumplimiento de este proceso materializa el nexo
existente
con el proceso de mantenimiento de las unidades logsticas;
establece un sistema efectivo que permite tramitar las
necesidades de materiales, repuestos, componentes y equipos
que se encuentran en el almacn de abastecimientos, as como
tambin recibir y tramitar los equipos y repuestos para su
reparacin.
El responsable de la obtencin y distribucin de repuestos,
componentes, partes y accesorios para el mantenimiento de
los
recursos logsticos es responsable tambin del abastecimiento
de
cada unidad logstica, que posee una estructura propia y cuya
informacin se detalla en el Manual de abastecimientos.
TAREAS:
a. Es el encargado de satisfacer oportunamente las
necesidades
de materiales, repuestos, componentes, partes, accesorios,
aceites y lubricantes para que se ejecuten los trabajos de
mantenimiento.
b. Disponer de la informacin de estudios de normalizacin,
catalogacin, codificacin, estandarizacin de repuestos y la
ubicacin de cantidades instaladas en los recursos logsticos.
c. Coordinar con la unidad de abastecimiento para determinar
los costos de las intervenciones tcnicas, ya sean
reparaciones, overhaul, modificaciones, calibraciones o
revalidaciones de los recursos logsticos.
d. Llevar un control permanente y actualizado de los pedidos
de
repuestos, elementos y conjuntos de equipos as como de los
-
17
diferentes recursos logsticos que estn bajo su
responsabilidad.
e. Anticipar el mantenimiento de un stock mnimo de repuestos
y
lubricantes para agilitar el proceso de mantenimiento,
optimizando el tiempo.
F. APOYO AL MANTENIMIENTO
Cuadro 4. Apoyo al mantenimiento
Este proceso describe las tareas que se van a realizar en
apoyo
a la gestin de las actividades del mantenimiento de los
recursos
logsticos, actividades propias de los siguientes talleres y
laboratorios:
1. Taller de sueldas comunes y especiales.
2. Bodega de herramientas comunes y especiales.
3. Taller de pintura y latonera (estructuras).
4. Taller de carpintera.
5. Taller de fibra de vidrio.
6. Taller de electricidad y electromecnica.
7. Taller de sastrera y talabartera.
8. Taller de fundicin, etc.
-
18
Tambin forma parte de este proceso lo relacionado con el
manejo y administracin de los equipos de apoyo, tales como
generadores de electricidad, compresores de aire,
extintores,
escaleras, mesas de trabajos, tecles, equipos de remolque,
etc.
TAREAS:
a. Proporcionar apoyo general o directo a todas las
especialidades, en todos los trabajos que se realizan en el
taller.
b. Registrar las rdenes de trabajo cumplidas y pendientes.
c. Mantener en condiciones de empleo las herramientas
especiales, comunes y el equipo de que dispone cada taller.
d. Tener actualizados los cuadros de control de
mantenimiento
de los equipos y mquinas.
e. Llevar el control y registro de la periodicidad de calibracin
y
mantenimiento de las herramientas, equipos y material.
f. Llevar un registro, con firmas de responsabilidad, de la
entrega y recepcin de las herramientas y equipos asignados
a los diferentes talleres.
g. Mantener en cada uno de los talleres la adecuada
organizacin, control, orden, sealizacin, limpieza y
seguridad.
h. Hacer las gestiones ante el escaln superior para realizar
la
reposicin, adquisicin y calibracin de todas las herramientas
comunes y especiales.
G. NIVELES DE MANTENIMIENTO
Para el apoyo logstico, el sistema de mantenimiento en el
Ejrcito est estructurado en niveles, lo que permite la
asignacin
de responsabilidades y recursos para la planificacin y
ejecucin
de trabajos especficos, autorizados a los niveles de mando y
a
las unidades logsticas, permitiendo entre otras cosas, una
distribucin ordenada, escalonada y eficiente del personal
especializado, herramientas, maquinarias y equipos de
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19
mantenimiento, desde el Comando Logstico del Ejrcito
(COLOGE) hasta las unidades logsticas de los
batallones-grupo
y unidades independientes, compatibles con las necesidades
del
sistema.
Existen cuatro niveles de mantenimiento, de los cuales tres
son
de responsabilidad de los usuarios de los artculos,
materiales,
vehculos o equipos (orgnico, intermedio y de depsito) y un
nivel de exclusividad del fabricante (fbrica).
1. Nivel de mantenimiento orgnico
En este nivel estn comprendidas todas las actividades de
mantenimiento que ejecuta permanentemente el personal de
las unidades militares en su propio material y equipo, a fin
de
mantenerlos en las mejores condiciones de conservacin y
operabilidad, desde el momento de la entrega o dotacin al
usuario.
Es responsabilidad de los comandantes de las unidades
militares (de combate, de apoyo de combate y de apoyo de
servicio de combate), en todos los niveles, la ejecucin del
mantenimiento orgnico.
2. Nivel de mantenimiento intermedio
En este nivel estn comprendidas todas las actividades de
mantenimiento ejecutadas para los recursos logsticos; para
el
efecto, se requiere de personal especializado, herramientas,
equipos especiales y talleres adecuados, a fin de cumplir
con
las actividades de mantenimiento y de reparacin.
Las unidades logsticas autorizadas para cumplir con este
nivel de mantenimiento son los CAL (s) y los CLR (s); sus
comandantes sern los responsables de la planificacin y
ejecucin de los trabajos de este nivel.
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20
3. Nivel de mantenimiento de depsito
En este nivel estn comprendidas todas las actividades
especiales, ejecutadas por personal altamente tcnico y
especializado de los centros de mantenimiento del COLOG N
25, que est dotado de equipos, herramientas especiales y
maquinaria de ltima tecnologa, que le permiten reparar y
recuperar el material y equipo provenientes de las unidades
subordinadas. Los trabajos de este nivel tambin permiten
realizar actividades de apoyo directo a los CLR (s) e,
inclusive, a los CAL (s).
La planificacin de los trabajos de mantenimiento de depsito
es responsabilidad del COLOGE, en coordinacin con el
comandante del COLOG, que es la unidad ejecutora de este
nivel de mantenimiento.
El mantenimiento de depsito es el nivel ms completo y
minucioso de todos. Se realiza para los recursos logsticos
asignados a las unidades que requieren de reparaciones
mayores, como la reconstruccin completa de piezas,
conjuntos y subconjuntos; tambin incluye modificaciones y
actualizaciones (up grade) de los artculos, materiales y
equipos.
4. Nivel de mantenimiento de fbrica
Este nivel de mantenimiento es exclusivo del fabricante de
los
recursos logsticos, y en l estn incluidas las actividades de
investigacin, construccin y desarrollo. Este nivel no les
corresponde a los propietarios de los artculos, materiales,
vehculos o equipos.
-
21
CAPTULO III
PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO
Todas las unidades militares del Ejrcito son responsables de
ejecutar los trabajos de mantenimiento de sus recursos
logsticos, para lo cual es necesario tener un conocimiento
doctrinario sobre la clasificacin de inspecciones y cmo se
encuentran relacionadas con los tipos de mantenimiento; de
igual
forma, es preciso describir la manera de llevar el control de
las
revisiones (intervenciones tcnicas) y de los reemplazos de
los
diferentes artculos, tema que se analizar con profundidad en
el
estudio de los modos de mantenimiento. El personal militar
profesional, en especial el personal de los diferentes
servicios,
debe necesariamente conocer toda esta doctrina tcnica, como
requisito indispensable para entender los procedimientos que
permitan efectuar un adecuado control y mantenimiento de los
recursos logsticos.
A. TIPOS DE INSPECCIONES DE MANTENIMIENTO
La inspeccin en sentido literal significa examinar; tambin
se
entiende como el conjunto de actividades que se realizan
como
parte del mantenimiento; en otras palabras, no solo se
examina
un recurso logstico para detectar su mal funcionamiento,
sino
tambin para encontrar discrepancias que pueden afectar a su
operacin; en este caso, la inspeccin abarcar tareas para
prevenir defectos.
Para determinar los tipos de inspecciones, se precisa la
periodicidad e intervalos de mantenimiento de los sistemas,
estructuras y mecanismos expresados en kilometraje, tiros,
horas
de funcionamiento o tiempo calendario. Los tipos de
inspecciones
son:
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22
- Inspecciones programadas o sistemticas.
- Inspecciones no programadas.
1. Inspecciones programadas o sistemticas
Las inspecciones programadas o sistemticas comprenden
las siguientes:
a. Inspecciones diarias
Son ejecutadas por los usuarios del material y se realizan
durante la jornada de trabajo (antes, durante y despus de
la operacin) del recurso logstico. Las tareas que se van a
ejecutar son bsicas y se limitan a la observacin visual
para determinar la operatividad del artculo, material o
equipo. Ejemplo:
1) Inspeccin diaria de un vehculo:
a) Inspeccin fsica exterior del vehculo.
b) Revisin de presin de aire en los neumticos.
c) Revisin de niveles de agua, aceite, refrigerante y
lquido de frenos.
d) Inspeccin visual de bandas, poleas y cables.
e) Revisin de luces altas, bajas y direccionales.
f) Revisin de combustible, temperatura y presin de
aceite.
g) Revisin de pedales de freno, embrague y
acelerador.
2) Inspeccin diaria de un fusil:
a) Revisin fsica exterior del arma.
b) Revisin de pasadores.
c) Revisin de funcionamiento de mecanismos.
-
23
d) Revisin de alineacin de mecanismos de puntera.
e) Revisin de alimentadoras.
f) Revisin del nima.
3) Inspeccin diaria de una mochila:
1) Revisin fsica exterior de la mochila.
2) Revisin de tapas de bolsillos.
3) Revisin de broches metlicos.
4) Revisin de cinturones de carga.
5) Revisin de los reguladores de cinturn de carga.
6) Revisin de los cinturones de cierre de tapas.
7) Revisin de los reguladores de cinturones de cierre
de tapas.
8) Revisin de compartimentos.
b. Inspecciones complementarias
Son inspecciones repetitivas, que se deben completar para
llegar a una inspeccin peridica. Este tipo de
inspecciones y las que se detallarn a continuacin
coadyuvan a la conservacin del material. Las tareas que
se ejecutan son ms detalladas que las inspecciones
diarias, obligando al usuario a efectuar trabajos tcnicos
que incluyen ajustes, lubricacin, engrase, reemplazos de
elementos programados, entre otros; las periodicidades
para el cumplimiento de las inspecciones complementarias
son particulares de cada recurso logstico descrito por el
fabricante. Ejemplo:
1) Para el caso de vehculos, las inspecciones
complementarias deben realizarse cada 5000 km., en
los administrativos, y cada 2000 millas en los tcticos.
2) Los motores fuera de borda deben ser revisados cada
50 horas.
-
24
3) Para armamento, se recomienda una inspeccin cada
2000 tiros o cada tres meses si se encuentra
almacenado.
4) Para equipos de intendencia en almacn, se sugiere
una revisin cada tres meses.
5) Para medios de transporte areos, el tiempo de
inspeccin complementaria viene establecido por el
fabricante.
c. Inspecciones peridicas
Son inspecciones repetitivas que se deben completar para
llegar a una inspeccin mayor y ms compleja que la
complementaria. Los ejecutores de este tipo de
inspecciones deben tener un nivel adecuado de pericia, ya
que las tareas que deben cumplir incluyen desmontajes,
inspecciones detalladas, pruebas de funcionamiento, etc.
Las periodicidades para el cumplimiento de las inspecciones
habituales estn establecidas por cada fabricante. Ejemplo:
1) Para el caso de vehculos, las inspecciones peridicas
se hacen cada 40000 km. en vehculos administrativos
y cada 6000 millas en vehculos tcticos.
2) Para motores fuera de borda se recomienda la
inspeccin cada 100 horas.
3) Para fusiles y pistolas se sugiere una revisin cada
5000 tiros o 2000 tiros, respectivamente; o un ao si se
encuentran almacenados.
4) Para equipo de intendencia se aconseja un tiempo de
seis meses.
5) Para aviones y helicpteros el tiempo de inspeccin
viene establecido por el fabricante.
-
25
d. Inspecciones mayores
Se trata del trabajo tcnico programado, que se ejecuta
para asignarle a un artculo, material o equipo un nuevo
potencial completo, luego de haber cumplido el perodo de
funcionamiento, generalmente indicado por el fabricante.
Existirn casos en que la intervencin tcnica se realizar
por solicitud del usuario, previa la motivacin donde se
especifiquen las razones tcnicas.
Ejemplos:
1) En el caso de medios de transporte, depende del
programa recomendado por el fabricante, que incluye
reparacin del motor, decapado de pintura, reparacin
de los conjuntos menores y mayores, como el
embrague, la transmisin, la caja de cambios, el
alternador, el motor de arranque, etc.
2) En el armamento, la inspeccin se realiza conforme al
programa recomendado por el fabricante, que
comprende reemplazo del tubo can, reparacin de
los sistemas de mecanismos de disparo, sandblasting
y tratamiento superficial del cajn de mecanismos.
3) Para equipos y material de intendencia, se aplicar el
modo de mantenimiento, segn el estado y la
condicin, es decir, generalmente las inspecciones
mayores no se realizan, salvo en el caso de ciertos
recursos logsticos, tales como cocinas de campaa.
2. Inspecciones no programadas
Este tipo de inspecciones no son de carcter sistemtico; por
tal razn, le corresponden al usuario, de acuerdo con el
criterio tcnico que se detalla a continuacin:
-
26
a. Inspecciones eventuales
Se realizan como consecuencia de un incidente o mala
operacin que haya afectado al artculo, material o equipo,
e incluyen las disposiciones indicadas por los fabricantes,
que vienen descritas a travs de rdenes tcnicas, con el
fin de mejorar la fiabilidad y seguridad de los equipos.
Ejemplos:
1) Inspeccin del armamento por falla de tiro.
2) Inspeccin del sistema de amortiguacin de un
vehculo, como consecuencia de un impacto fuerte en
el rodaje.
3) Inspeccin de un helicptero por causa de un aterrizaje
forzoso.
4) Inspeccin del motor de un avin por sobrepasar las
revoluciones durante el ascenso.
5) Inspeccin de una cocina de campaa, como resultado
del dao ocasionado por una fuga de gas.
6) Inspeccin del sistema de frenos de los vehculos
HMMWV M-1152, por cumplimiento de una orden
tcnica del fabricante.
b. Inspecciones especiales
Se realizan en el artculo, material o equipo, como
consecuencia de su operacin en condiciones climticas
particulares adversas, as como tambin en situaciones de
inmovilizacin prolongada del material. Ejemplos:
1) Inspeccin del armamento, municin y explosivos que
se utilizan en condiciones de atmsfera salina, tropical
y hmeda.
-
27
2) Inspeccin de vehculos tcticos, carros taller y
vehculos de depsito que se encuentran inmovilizados
por perodos prolongados.
3) Inspeccin del armamento y equipo individual luego de
la finalizacin del curso de los comandos.
4) Inspeccin del equipo de salto de paracaidistas que ha
permanecido en un almacn sin uso permanente.
B. TIPOS DE MANTENIMIENTO
Los tipos de mantenimiento son: preventivo, correctivo y
restaurativo. Constituyen acciones de mantenimiento que
permiten a las unidades logsticas de todos los niveles
disponer
de libertad de accin, con la finalidad de agotar todos los
esfuerzos posibles para mantener la operatividad del
material.
La ejecucin de los tipos de mantenimiento correctivo y
restaurativo se da en funcin de la capacidad tcnica del
personal de mantenimiento y del equipamiento de que
dispongan
las unidades logsticas.
1. Mantenimiento preventivo
Comprende la realizacin de trabajos efectuados bajo la
responsabilidad del usuario, en forma permanente, en el
material y equipo entregados en dotacin; y se refiere a las
actividades tendientes a mantener los recursos logsticos en
condiciones de uso, a fin de evitar su desgaste prematuro.
En todas las unidades del Ejrcito, se realiza el
mantenimiento preventivo sobre el material orgnico; se
incluye, adems, la conservacin que se realiza en los
pelotones logsticos, en los CAL (s), en los CLR (s) y en el
mismo COLOG, en el material que se tiene en
almacenamiento.
-
28
El mantenimiento preventivo se efecta para reducir la
probabilidad de falla del material o la degradacin de su
funcionamiento; se realiza cada cierto intervalo de tiempo,
cada determinado nmero de unidades de uso, o cuando se
alcanza una condicin, cuyos parmetros han sido fijados
previamente.
Los momentos especficos en los que se ejecuta el
mantenimiento preventivo pueden ser antes, durante y
despus de la operacin. Los intervalos de tiempo pueden
ser, entre otros, das, meses o aos transcurridos, y las
unidades de uso pueden ser, por ejemplo, horas de
funcionamiento, kilmetros recorridos, proyectiles
disparados,
etc.
El mantenimiento preventivo se cumple con la aplicacin de
los tems de inspeccin correspondientes a las inspecciones
programadas. Se establecen tres niveles de mantenimiento
preventivo:
Mantenimiento preventivo indicativo (MPI).
Mantenimiento preventivo conservativo (MPC).
Mantenimiento preventivo predictivo (MPP).
Las tareas que se cumplen en cada uno de ellos se resumen
de la siguiente manera:
a. Mantenimiento preventivo indicativo:
Corresponde a un conjunto de tareas de mantenimiento
simple, que tienen la finalidad de obtener y proporcionar
informacin sobre la condicin de uso y mantenimiento del
material. En este nivel de mantenimiento se cumple con la
aplicacin de los tems correspondientes a las
inspecciones diarias de los recursos logsticos. Las tareas
que se realizan son:
-
29
1) Observacin e inspeccin visual.
2) Inspeccin bsica.
3) Medicin bsica.
4) Prueba bsica.
5) Verificacin.
b. Mantenimiento preventivo conservativo
Engloba una serie de labores de mantenimiento, que
tienen la finalidad de preservar la funcionalidad y prevenir
fallas del material. En este nivel se cumple con la
aplicacin de los tems correspondientes a las
inspecciones complementarias y peridicas de los recursos
logsticos, que agrupan las siguientes tareas de
mantenimiento:
1) Limpieza.
2) Lavado.
3) Ajuste.
4) Inspeccin detallada.
5) Desmontaje.
6) Montaje.
7) Lubricacin.
8) Engrase.
9) Relleno - cambio.
10) Reemplazo de elemento antes de la falla.
11) Mantenimiento correctivo bsico.
c. Mantenimiento preventivo predictivo
Se trata de un conjunto de tareas de mantenimiento, cuya
aplicacin requiere de laboratorios especiales y equipos de
prueba. El mantenimiento predictivo comprende la serie de
acciones que se toman y las tcnicas que se aplican con el
objeto de detectar fallas y defectos de la maquinaria o
-
30
equipo, a fin de evitar que dichos daos se agraven
durante la operacin.
La aplicacin de la tarea permite establecer una condicin
fijada previamente que puede ser, por ejemplo, el nivel de
vibraciones, la densidad de partculas metlicas en un
aceite o el nivel de humedad en un sensor. Si el valor de la
condicin cumple con un requisito especificado, se ejecuta
otra tarea de mantenimiento, generalmente conservativo.
Aqu se agrupan las siguientes labores de mantenimiento:
1) Examen.
2) Anlisis.
3) Evaluacin.
4) Investigacin.
5) Peritaje.
6) Diagnstico.
2. Mantenimiento correctivo
Incluye el grupo de actividades que se ejecutan despus de la
aparicin de un dao o falla, sobre el equipo o material y que
permitirn restablecerlo a su estado inicial. Consiste en la
realizacin de trabajos ejecutados por el personal de
mantenimiento especializado de las unidades logsticas, a fin
de dar solucin a las fallas presentadas en el material y en
el
equipo.
En todas las unidades del Ejrcito se realiza el
mantenimiento
correctivo, siendo prioridad de los CAL (s), en los CLR (s).
Se
incluyen las siguientes tareas:
1) Extraccin.
2) Correccin.
3) Reparacin.
4) Intercambio directo (canibalizacin).
-
31
5) Sustitucin.
6) Instalacin.
7) Eliminacin.
8) Reemplazo de elementos despus de la falla que afecta
a un sistema.
Como parte del mantenimiento correctivo se efecta tambin
el intercambio controlado de elementos (canibalizacin).
nicamente con la autorizacin respectiva, las unidades de
mantenimiento podrn aprovechar las piezas o repuestos en
buen estado de aquellos materiales o equipos que no se
encuentran operables. Est prohibido retirar piezas en buen
estado del material y equipo en condiciones operables, para
emplearlas en la reparacin de otro.
Las unidades logsticas autorizadas para realizar el
intercambio directo llevarn un registro de los cambios
realizados en los formularios establecidos para el efecto
(formulario de transferencia de elementos).
Algunos trabajos de tipo de mantenimiento correctivo son:
1) Rectificacin de un disco de freno.
2) Reparacin del silenciador de un sistema de escape.
3) Intercambio del motor de arranque de un camin Hino.
3. Mantenimiento restaurativo
Si a pesar del trabajo de mantenimiento preventivo y
correctivo que se haya ejecutado sobre el material o equipo,
persiste la falla o dao, se deben ejecutar acciones que
permitan remediar definitivamente la anomala. A este
conjunto de operaciones se lo conoce como mantenimiento
restaurativo.
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32
El mantenimiento restaurativo es efectuado por personal
altamente especializado y es ejecutado prioritariamente por
el
COLOG; sin embargo, las unidades logsticas tipo CAL y CLR
podran ejecutarlo siempre y cuando dispongan de la
capacidad tcnica y de los recursos necesarios.
En el mantenimiento restaurativo se incluyen las siguientes
tareas:
1) Modificaciones, actualizaciones.
2) Overhaul (reparacin completa).
3) Revisin general (inspeccin mayor).
4) Inspeccin y reparacin, si es necesario.
Algunos trabajos de tipo de mantenimiento restaurativo son:
5) Re-potenciacin de vehculos Kamaz.
6) Recuperacin de 3500 fusiles HK.
C. MODOS DE MANTENIMIENTO
Se entiende por modos de mantenimiento las limitaciones
dadas
por los fabricantes a los artculos, materiales o equipos para
que
sean sujetos a una revisin (inspeccin) o para definir su
perodo
de vida til.
De acuerdo con las necesidades institucionales y con un
anlisis
tcnico a travs del COLOGE, se podrn modificar las
limitaciones de los artculos, materiales o equipo de que
dispone
la Fuerza, siempre y cuando cumplan con los estndares de
seguridad.
Los modos de mantenimiento constituyen la base fundamental
para la realizacin del tipo de mantenimiento preventivo.
Existen
tres modos de mantenimiento: a) por tiempo lmite, b) segn
estado o condicin; y, c) con vigilancia de comportamiento.
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33
1. Mantenimiento por tiempo lmite
Se dice que un artculo, material o equipo es objeto de un
mantenimiento con tiempo lmite (TL) cuando est limitado
para realizar su revisin (inspeccin), o para colocarlo fuera
de utilizacin por haber cumplido su vida til. Las
limitaciones
pueden estar expresadas en kilometraje, tiros del arma,
horas
de funcionamiento, tiempo calendario, nmero de ciclos,
nmero de veces de utilizacin del material, etc. El modo de
mantenimiento por tiempo lmite se divide en: tiempo lmite de
revisin (TLR) y tiempo lmite de vida (TLV).
a. Tiempo lmite de revisin (TLR)
Significa que el artculo, material o equipo debe sufrir
intervenciones en un taller especializado, cuya finalidad es
darle un nuevo periodo de servicio.
b. Tiempo lmite de vida (TLV)
El artculo, material o equipo debe ser retirado del servicio
al alcanzar el plazo indicado y se lo debe dar de baja. Los
tiempos lmites de vida son valores que se deben respetar
imperativamente. Las unidades logsticas llevarn un
control de los tiempos lmites de cada uno de los artculos,
materiales o equipos de que se dispongan.
2. Mantenimiento segn estado o condicin
Se hace cuando el fabricante del artculo, material o equipo
no
impone periodos para realizar una intervencin tcnica ni
tampoco describe su periodo de vida til.
La forma de realizar el mantenimiento sobre este material es
simplemente cumpliendo con los programas de
mantenimiento preventivo establecidos por el usuario, y que
-
34
estn sujetos a verificacin del estado o condicin para
determinar la ausencia de alteraciones. Los artculos,
materiales o equipos se colocarn fuera de servicio en funcin
del resultado del mantenimiento preventivo.
3. Mantenimiento con vigilancia de comportamiento
Es un modo de mantenimiento que solo se debe llevar a cabo
en los artculos, materiales o equipos que presentan un dao
o falla que an no afecta a su operatividad.
Las actividades de mantenimiento preventivo permitirn
vigilar
el comportamiento del dao o falla del artculo, material o
equipo; esto ayudar a determinar si pueden continuar en
condiciones de uso.
D. APLICACIN DE LOS PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO
PREVENTIVO DE LOS RECURSOS LOGSTICOS DEL
EJRCITO
El usuario de los recursos logsticos es responsable de su
mantenimiento preventivo. Las tcnicas y procedimientos que
se
describen a continuacin proporcionan lineamientos generales
para la ejecucin del mantenimiento preventivo, e indican la
forma adecuada para programar las inspecciones de los
diferentes recursos logsticos del Ejrcito en el
mantenimiento
orgnico; en caso de duda sobre la aplicacin de los programas
de mantenimiento, prevalecer lo estipulado por los
fabricantes.
1. El ciclo de inspecciones de mantenimiento y su control
Para la conservacin de todos los recursos logsticos del
Ejrcito, se deben cumplir los diferentes tipos de
inspecciones
programadas. Estas dispondrn de tems pre-elaborados o
lista de chequeos para dar cumplimiento a las inspecciones
diarias, complementarias, peridicas y mayores; las tres
-
35
primeras se aplican en todas las unidades y la ltima es de
exclusividad del COLOG.
Puede darse el caso de que ciertos recursos logsticos no
necesiten inspecciones complementarias y que directamente
se ejecuten inspecciones peridicas en periodos de tiempo
calendario, tiros de arma, horas de funcionamiento,
kilmetros, millas, etc.
La aplicacin de los programas de mantenimiento obedece al
cumplimiento de inspecciones repetitivas. Los elementos que
conforman el ciclo de mantenimiento incluirn todas las
inspecciones programadas o sistemticas; la suma de las
inspecciones diarias da lugar a una inspeccin
complementaria; la suma de las inspecciones
complementarias, a una inspeccin peridica y la suma de
inspecciones peridicas, a una inspeccin mayor.
Cuadro 5. Ciclo de inspecciones de mantenimiento
Bajo este contexto, todas las unidades militares llevarn el
control de la programacin del mantenimiento preventivo de
los recursos logsticos, en cuadros ilustrativos que
demuestren cul fue la ltima inspeccin realizada y cul es la
prxima que se debe realizar en cada uno de los recursos
logsticos de que dispongan; incluye tambin el material que
se encuentra almacenado en las diferentes bodegas de las
unidades militares.
-
36
En el siguiente grfico se presenta la programacin de
mantenimiento preventivo de un vehculo administrativo,
donde se especifican las periodicidades en kilometraje.
Cuadro 6. Periodicidades de inspecciones de vehculos
Las inspecciones que se realizan en este ejemplo tienen una
periodicidad de 5000 km., y son complementarias; al llegar a
los 40000 km., se cumplir una inspeccin peridica de este
recorrido; en este perodo culmina el ciclo de mantenimiento,
es decir, la prxima inspeccin es una complementaria de
5000 km., con lo que empieza otra vez el ciclo y as
sucesivamente hasta complementar otra inspeccin peridica.
Si el vehculo tiene un kilometraje actual de 36572 km.,
entonces se entiende que la ltima inspeccin realizada fue
una complementaria de 35000 km., y la prxima es una
peridica de 40000 km. Con los datos antes descritos, se
procede a registrar en el formato de control de inspecciones
estandarizado, quedando este de la siguiente manera:
Cuadro 7. Control de inspecciones programadas de vehculos
administrativos
-
37
En el caso particular del ejemplo propuesto, el
mantenimiento
se realiza por el parmetro de kilometraje; sin embargo,
existen casos de ciertos recursos logsticos del Ejrcito en
los
que se lleva el control mediante dos o ms parmetros, que
pueden ser por tiempo calendario, horas de funcionamiento,
etc. En este sentido, sin perder el formato y de manera
obligatoria se tendran que elaborar cuadros de control por
cada parmetro.
Los procesos de mantenimiento obligan al usuario a que una
vez que el recurso logstico alcance el periodo para el
cumplimiento de una inspeccin, la unidad elabore la
respectiva orden de trabajo para disponer el cumplimiento de
la referida inspeccin. Bajo el procedimiento antes descrito,
se
proceder a realizar el control del mantenimiento de los
diferentes recursos logsticos de intendencia, material de
guerra y transportes.
Los formatos estandarizados para llevar el control del
mantenimiento de los diferentes recursos logsticos se
describen en el captulo IV. La metodologa sealada
anteriormente se usa solo con fines de explicacin
doctrinaria
para realizar la programacin de los diferentes tipos de
inspecciones; cada recurso logstico tiene definidas las
periodicidades de cada tipo de inspeccin, que se encuentran
descritas en los manuales de los fabricantes.
2. Descripcin grfica del ciclo de mantenimiento (muestra
de algunos recursos logsticos)
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38
Cuadro 8. Ciclo de inspecciones de mantenimiento de
abastecimientos de
intendencia en almacenamiento
Cuadro 9. Ciclo de inspecciones de mantenimiento del armamento
en
almacenamiento
Cuadro 10. Ciclo de inspecciones de mantenimiento del vehculo
Grand
Vitara.SZ
Cuadro 11. Ciclo de inspecciones de mantenimiento del sistema
antiareo
Oerlikon, 35 mm.
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39
Cuadro 12. Ciclo de inspecciones de mantenimiento del helicptero
Puma
NOTA: Las tolerancias no son acumulables y no modifican
el lmite de la prxima inspeccin.
Por iniciativa del usuario, y de acuerdo con el programa
recomendado de mantenimiento de los recursos logsticos,
este ciclo puede modificarse, tomando en cuenta las
condiciones de operacin especfica de cada equipo,
maquinaria, herramienta, armamento, municin, explosivos,
transporte terrestre, areo y fluvial. Adems, cada equipo o
material, que permanece inmovilizado o inoperable por un
periodo mayor al permitido en el programa recomendado de
mantenimiento, tendr que someterse a una inspeccin
especial.
3. Aplicacin de los modos de mantenimiento en el control
de los recursos logsticos
Como se haba explicado anteriormente, tres son los modos
de mantenimiento: a) por tiempo lmite; b) segn estado y
condicin; y, c) por vigilancia de comportamiento.
Los modos de mantenimiento comprenden procedimientos,
criterios y maneras sobre cmo realizar el mantenimiento
preventivo o de conservacin. En este contexto, los
fabricantes, dentro de sus programas de mantenimiento,
detallan ciertos elementos cuyo periodo de uso es limitado,
con la finalidad de que estos sean sometidos a una inspeccin
-
40
o, a su vez, reemplazados por haber cumplido su tiempo de
vida til. Por lo expuesto, se debe llevar un control estricto
de
tiempos lmites (cuadro de control) de todos los elementos
que tienen lmites prefijados, con la finalidad de alertar al
usuario para que ejecute la intervencin tcnica
correspondiente.
Por otra parte, se puede determinar que los recursos
logsticos del material de guerra y transportes se controlan
bajo el modo de mantenimiento por tiempo lmite; en el caso
de los recursos logsticos de intendencia, se lleva el
control
bajo el modo de mantenimiento segn el estado y la
condicin.
A continuacin, se observa un ejemplo del formato para llevar
el control de tiempos lmites, cuya descripcin de uso se
detallar en el captulo destinado para el efecto.
Cuadro 13. Formato para el control de elementos sujetos a modo
de
mantenimiento por tiempo lmite
E. SMBOLOS Y ABREVIATURAS UTILIZADOS EN
MANTENIMIENTO.
Se trata de estandarizar los smbolos que se utilizan en las
tarjetas de registro para indicar la condicin mecnica de los
recursos logsticos. Es importante que se comprendan
cabalmente estos smbolos y su utilidad, a fin de que las
anotaciones que se realicen sean las apropiadas. Los smbolos
de registro utilizados en mantenimiento son:
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41
1. Equis roja encerrada en un crculo
Representa una condicin en la que un recurso logstico est
fuera de operacin, en espera del cumplimiento de una orden
tcnica de medida urgente. Este smbolo se registrar
cuando el lmite de tiempo especificado en la orden tcnica
vaya a culminar o cuando se ha iniciado el trabajo prescrito
en
la referida orden tcnica.
2. Equis roja
Representa una condicin en la que un recurso logstico est
fuera de servicio, en espera del cumplimiento de una
inspeccin. Se usa para indicar que el recurso logstico no
es seguro o apto para ser utilizado por presentar algn tipo
de
dao o falla; este smbolo permanecer inscrito hasta que se
corrija la condicin no satisfactoria.
3. Guion rojo
Indica la condicin en la que un recurso logstico ha sido
intervenido con algn trabajo tcnico y que requiere de una
prueba de funcionamiento para determinar su operabilidad.
Esta condicin se corregir lo ms pronto posible, efectuando
una prueba de comprobacin funcional.
4. Diagonal roja
Seala la condicin de falla o dao en un recurso logstico,
sin que esta condicin implique colocar fuera de servicio
al recurso logstico. La diagonal roja se trazar desde la
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esquina inferior izquierda hacia la esquina superior derecha
en la casilla correspondiente.
5. Trigrama
RIZ Ejemplo: RODRGUEZ La inscripcin del trigrama significa que
el recurso logstico se
encuentra en ptimas condiciones, luego de haber realizado
una revisin antes de su empleo. El trigrama es un smbolo de
mantenimiento conformado por tres letras del apellido del
tcnico; la primera letra, la intermedia y la ltima. Con esta
inscripcin se puede determinar el apellido del tcnico
responsable que efectu la revisin del recurso logstico antes
de su utilizacin. Se inscribe con esferogrfico de color azul
o
negro.
6. Cambio de los smbolos despus de la anotacin original
Los smbolos marcados en color rojo representan la opinin
del tcnico responsable de la revisin del recurso logstico
antes de su utilizacin; solamente un tcnico con mayor
experiencia podr cambiar el smbolo registrado, quedando
bajo la responsabilidad de esta persona el uso o no del
recurso logstico.
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CAPTULO IV FORMATOS DE MANTENIMIENTO
A. ORDEN DE TRABAJO
Cuadro 14. Formato de orden de trabajo
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INSTRUCCIONES PARA EL USO:
La orden de trabajo se presenta en un formato estndar para
el
uso de todas las unidades logsticas; en este documento se
describirn todos los trabajos que se van a realizar en cada
una
de las unidades de mantenimiento; su empleo estar bajo la
responsabilidad del oficial encargado del mantenimiento de
la
unidad.
INSTRUCCIONES PARA LLENAR EL FORMATO
a. Unidad: describir la unidad militar.
b. Dependencia: registrar el departamento o seccin
beneficiario del trabajo que se va a ejecutar.
c. Responsable: registrar el nombre del tcnico responsable
de
la ejecucin del trabajo.
d. Nmero de orden: describir un nmero secuencial de la
orden.
e. Fecha de emisin: colocar la fecha en la cual se elabor la
orden de trabajo.
f. Fecha de trmino: el oficial de mantenimiento anotar el
lmite de la fecha de trmino del trabajo.
g. Tiempo asignado: se registrar el tiempo asignado para
cumplir el trabajo tcnico.
h. Descripcin del artculo, material, vehculo o equipo: en el
casillero destinado se describir el conjunto del material,
artculo o equipo que se someter a trabajos tcnicos.
i. Identificacin del artculo: colocar la nomenclatura de
identificacin del artculo, que puede ser el nmero de parte,
de registro, de matrcula o nmero asignado dentro de la
codificacin de uso en el aplicativo SILOGE.
j. Descripcin de los trabajos que se van a realizar: detallar
las
tareas o actividades por ejecutar.
k. Registro de firmas: se registran los nombres de las
personas
que intervienen en la solicitud y autorizacin de los
trabajos.
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B. FORMATO PARA DESCRIBIR LOS PROGRAMAS DE
MANTENIMIENTO
1. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PARA RECURSOS
LOGSTICOS DE TRANSPORTES (ejemplo de un
programa de mantenimiento aplicable al camin
Chevrolet NPR)
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO APLICABLE A LOS CAMIONES NPR
POR KILOMETRAJE
Intervalos por 1.000 km
ORD. OPERACIONES PERIODICIDADES
5 10 15 20 25 30 35 40
MOTOR
1 Aceite de motor R R R R R R R R
2 Filtro de aceite R R R R R R R R
3 Filtro de combustible I R I R I R I R
4 Filtro secundario de combustible I I I R I I I R
5 Elemento de filtro de aire I I R I I R I I
6 Velocidad y aceleracin de marcha mnima I I I I I I I I
7 Perdida y contaminacin de aceite I I I I I I I I
8 Perdida de combustible I I I I I I I I
9 Calibracin de vlvulas A
10 Tanque de combustible I
11 Malla de aspiracin de bomba de combustible I I
12 Separador de agua / combustible I I I I I I I I
13 Tiempo de inyeccin I I I I
14 Verificacin de compresin I
15 Perdida de refrigerante en el sistema de enfriamiento I I I I
I I I I
16 Tensin y posibles daos de correa del ventilador I I I I I I I
I
17 Mecanismo de control del motor L L L L L L L L
18 Bomba de vaco L L L L
19 Refrigerante del radiador R
20 Fijacin de tubo de escape y soportes I I I I
21 Puesta a punto de encendido (si disminuye la potencia del
motor o emite humo negro, aumenta el ruido del motor) I
22 Bandas(BOMBA DE AGUA, ALTERNADOR Y DIRECCION
ASISTIDA) I I I I I I I R
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EMBRAGUE
1 Liquido de embrague y frenos R
2 Funcionamiento del embrague I I I I I I I I
3 Recorrido y juego libre del pedal de embrague I I I I I I I
I
TRANSMISIN
1 Aceite de engranajes R
2 Perdida de aceite I I I I I I I I
3 Juego de mecanismo de control de caja de velocidades I
4 Mecanismo de control de Caja de velocidades L L L L L L L
L
EJE PROPULSOR (EJE DE LA TRANSMISIN)
1 Juntas universales y eje deslizante(CRUCETAS) I I I I
2 Conexiones flojas I I I I I I I I
3 Desgaste excesivo del eje deslizante I
4 Ajuste de rodamientos y partes relacionadas I I I I
EJE TRASERO
1 Aceite de engranaje diferencial R R
2 Perdida de aceite I I I I I I I I
RUEDAS
1 Pasadores de rueda T T T T T T T T
2 Posibles daos en los aros de rueda I I I I I I I I
3 Presin de llantas y posibles daos I I I I I I I I
4 Desgaste de llantas I I I I
5 Juego en rodamientos de cubo delantero (PUNTAS DE EJES) I I I
I
6 Juego en rodamientos de cubo trasero (PUNTAS DE EJES) I I I
I
EQUIPO ELCTRICO
1 Funcionamiento del arranque, electrolito de batera I I I I
2 Estado y condicin de cableado y terminales I
3 Funcionamiento del alternador I I I
LEYENDA
I Inspeccionar y corregir o reemplazar de ser el caso
A Ajustar
R Reemplazar o cambiar
T Apretar al torque especificado
L Lubricar y/o engrasar
Cuadro 15. Programa de mantenimiento de vehculos
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2. PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO PARA RECURSOS
LOGSTICOS DE INTENDENCIA (ejemplo de un programa
de mantenimiento aplicable a mochilas)
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO APLICABLE A LOS
ARTCULOS DE INTENDENCIA
MOCHILAS
Intervalos por tiempo
calendario CADA TRES MESES
ORD. OPERACIONES PERIODICIDADES
TIPO I TIPO II
1 Tapas de bolsillos I I
2 Broches metlicos I I
3 Cinturones de carga I I
4 Reguladores del cinturn de carga L
5 Cinturn de cierre de tapas I
6 Reguladores de cinturones de cierre de tapas L
7 Compartimiento principal I I
8 Compartimiento laterales I I
9 Conjunto de la mochila Lavado de ser
necesario
LEYENDA
I
A
L
Inspeccionar
Ajustar
Lubricar y/o engrasar
Cuadro 16. Programa de mantenimiento de mochilas
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3. PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO PARA RECURSOS
LOGSTICOS DE MATERIAL DE GUERRA
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO APLICABLE A LOS
RECURSOS LOGSTICOS DE MATERIAL DE GUERRA
FUSIL HK
Intervalos por tiempo
calendario CADA TRES MESES
ORD. OPERACIONES PERIODICIDADES
TIPO I TIPO II
1 Alza giratoria I L
2 Soporte de cierre I L
3 Cabeza del cierre I L
4 Muelle recuperador I L
5 Caja de mecanismo de disparo L L
6 Palanca de disparo I I
7 Eje para eyector I I
8 Culatn I I
9 Amortiguador I L
10 Guardamanos I I
11 Culatn retrctil I L
12 Bayoneta L L
13 Portafusil I A
LEYENDA
I
A
L
Inspeccionar
Ajustar
Lubricar y/o engrasar
Cuadro 17. Programa de mantenimiento de fusiles HK
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49
INSTRUCCIONES PARA EL USO
Todos los artculos, materiales, equipos, maquinaria o
vehculos dispondrn de su propio programa de
mantenimiento, que estar orientado por las instrucciones
descritas en los manuales de mantenimiento de los
fabricantes, o de acuerdo con las normativas descritas por
los
organismos superiores del sistema logstico. Cada programa
de mantenimiento debe disponer del costo que demandara
ejecutarlo; por eso, estos programas sern la base
fundamental para calcular los presupuestos que demandar la
ejecucin del mantenimiento preventivo de los recursos
logsticos de cada unidad.
C. FORMATO PARA EL CONTROL DE INSPECCIONES
PROGRAMADAS DE VEHCULOS
Cuadro 18. Formato para el control de inspecciones de vehculos
por
kilometraje
INSTRUCCIONES PARA EL USO
Todas las unidades militares dispondrn del presente cuadro
de
control de inspecciones para los vehculos; esta programacin
es
parte del mantenimiento preventivo que est bajo la
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50
responsabilidad de los usuarios; en el ejemplo se observa el
registro de inspecciones por kilometraje de cuatro vehculos
tipo
mula; cada unidad detallar los medios de transporte que le
correspondan.
INSTRUCCIONES PARA LLENAR EL FORMATO
1. Ordinal: Describir el nmero secuencial de acuerdo con la
cantidad de vehculos existentes en la unidad.
2. Vehculo: indicar el tipo de vehculo.
3. Marca: registrar la marca del vehculo.
4. Nmero de registro: anotar el nmero asignado por la
Fuerza.
5. ltima inspeccin: registrar el kilometraje del vehculo
cuando
fue intervenido para la inspeccin correspondiente.
6. Tipo de inspeccin: inscribir el tipo de inspeccin
realizada.
7. Prxima inspeccin: registrar el kilometraje en el cual se
debe
realizar la prxima inspeccin.
8. Tipo de inspeccin: sealar el tipo de inspeccin que se
tiene
que realizar.
9. Kilometraje actual: se debe registrar el kilometraje actual
del
vehculo; se recomienda su actualizacin en perodos de una
semana.
10. Potencial en kilometraje: es el remanente en kilmetros
de
cunto le resta al vehculo para ser intervenido con una
inspeccin.
11. Condicin: Casillero destinado para registrar el estado
del
vehculo, empleando los trminos operable, inoperable o en
mantenimiento.
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51
Cuadro 19. Formato para el control de inspecciones de vehculos
por tiempo
calendario
INSTRUCCIONES PARA EL USO
El presente formato es similar al de control de inspecciones
por
kilometraje, bajo la variable de tiempo calendario; los
registros de
la ltima y de la prxima inspeccin se realizarn en funcin de
las fechas y el potencial se describir por el nmero de das.
D. FORMATO PARA EL CONTROL DE ELEMENTOS DE
VEHCULOS SUJETOS A MODO DE MANTENIMIENTO POR
TIEMPO LMITE
Cuadro 20. Formato para el control de elementos de vehculos
sujetos a
modo de mantenimiento por tiempo lmite
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INSTRUCCIONES PARA EL USO
El formato est diseado para llevar el control de los
elementos
sujetos a control por tiempo lmite; se lo conoce tambin como
cuadro de control de TLV TLR; las unidades militares
dispondrn de un cuadro de control por cada vehculo.
INSTRUCCIONES PARA LLENAR EL FORMATO:
1. Ordinal: registrar el nmero secuencial de cada uno de los
elementos o fluidos, sujetos a modo de mantenimiento por
tiempo
lmite.
2. Descripcin: describir el nombre del elemento, artculo o
accesorio.
3. Nmero de parte: indicar el nmero de parte del elemento,
artculo o accesorio.
4. Nmero de serie: anotar el nmero de serie del elemento,
artculo o accesorio si lo posee.
5. Fecha de montaje: registrar la fecha en la cual fue instalado
el
elemento en el vehculo.
6. TLR: sealar el tiempo lmite de revisin del elemento.
7. TLV: indicar el tiempo lmite de vida del elemento.
8. Km. de montaje del elemento: registrar el kilometraje de
que
dispone el elemento en el instante del montaje.
9. Km. del montaje del vehculo: registrar el kilometraje del
vehculo en el instante del montaje del elemento.
10. Potencial: anotar el kilometraje remanente del elemento
prximo a su revisin o cambio.
11. Tol: describir la tolerancia admisible que el elemento
pueda
tener, de acuerdo con las especificaciones tcnicas descritas
por
el fabricante.
12. Km. del elemento o artculo: se registra el kilometraje
actual
del elemento.
13. Observaciones: casillero destinado para anotaciones
complementarias que puedan alertar al usuario de alguna
situacin tcnica.
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E. FORMATO PARA EL CONTROL DE INSPECCIONES
PROGRAMADAS DE ARMAMENTO
Cuadro 21. Formato para el control de inspecciones de
armamento
INSTRUCCIONES PARA EL USO
El formato est diseado para llevar el control de las
inspecciones del armamento de que dispone cada unidad
militar;
de acuerdo con la cantidad de material que se tenga, se
optar
por agruparlo segn el tipo de armamento. Lo importante es
que
todo el material debe estar sujeto a mantenimiento y llevar
el
registro de su cumplimiento para su control.
INSTRUCCIONES PARA LLENAR EL FORMULARIO:
1. Ordinal: describir el nmero secuencial de cada armamento.
2. Artculo: describir el tipo de artculo.
3. Marca: anotar la marca del armamento.
4. Cantidad: indicar la cantidad de artculos.
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5. Nmero de serie: sealar el nmero de serie de cada
armamento; si el tem ha sido considerado para registrar un
grupo de material, se describir cmo fue clasificado y se
colocar en otro formato el detalle de los nmeros de serie.
6. ltima inspeccin: indicar la fecha en la cual se efectu la
inspeccin.
7. Tipo: describir el tipo de inspeccin realizada.
8. Prxima inspeccin: sealar la fecha en la cual se tiene que
realizar la prxima inspeccin.
9. Tipo: describir el tipo de inspeccin que se va a
realizar.
10. Fecha actual: este casillero est destinado a colocar la
fecha
actual.
11. Potencial en das: sealar el nmero de das que le resta
para el cumplimiento de la prxima inspeccin.
12. Observaciones: este casillero est destinado a describir
la
condicin del armamento.
F. FORMATO PARA EL CONTROL DE ARMAMENTO SUJETO A
MODO DE MANTENIMIENTO POR TIEMPO LMITE
Cuadro 22. Formato para el control de armamento por tiempo
lmite
INSTRUCCIONES PARA EL USO
El formato est diseado para llevar el control del tiempo
lmite
del armamento de que dispone cada unidad militar, ya sea
para
efectuar una revisin o para determinar que su vida til ha
finalizado.
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INSTRUCCIONES PARA LLENAR EL FORMATO:
1. Ordinal: indicar el nmero secuencial de acuerdo con la
cantidad de armamento de que dispone la unidad militar.
2. Descripcin: describir la clase de armamento (fusil,
pistola,
ametralladora, etc.).
3. Marca: indicar la marca del armamento (HK, FAL, Smith
&
Wesson).
4. Nmero de parte: sealar el nmero de parte asignado por el
fabricante.
5. Nmero de serie: anotar el nmero de serie del armamento.
6. TLR por disparos: indicar la cantidad de disparos a la que
el
armamento tiene que llegar para efectuar una revisin.
7. TLV por disparos: sealar la cantidad en disparos que el
armamento tiene como vida til.
8. Record de disparos: registrar la cantidad actual de
disparos
realizados con el armamento.
9. Potencial para TLR: se registra la cantidad remanente de
disparos de que dispone el armamento antes de realizar una
revisin.
10. Potencial para TLV: se registra la cantidad remanente de
disparos de que dispone el armamento para culminar su vida
til.
11. Observaciones: casillero designado para registrar
informacin
referente a la operabilidad del armamento.
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G. FORMATO PARA EL CONTROL DE INSPECCIONES
PROGRAMADAS DEL MATERIAL DE INTENDENCIA
Cuadro 23. Formato para el control de inspecciones programadas
del
material de intendencia
INSTRUCCIONES PARA EL USO
Este formato est diseado para llevar el control de las
inspecciones programadas del material de intendencia; las
inspecciones complementarias tendrn una periodicidad de tres
meses (tipo I) mientras las peridi
