Maxsurf Ders Notu

8/13/2019 Maxsurf Ders Notu

1/22

MAXSURF 1122 Dakikada Maxsurf 11 reniyorum

El Kitab

Hazrlayan: Gemi n. ve Gemi Mak.Mh.Ali ZEN

[email protected]


2/22

Sayfa No. 1

Hazrlayan: Ali zen - 2009

1. Maxsurf Giri

1.1 Programa Genel Bak

Maxsurf program, aldnda aadaki ekildeki ekran karnza gelecektir.

1 5 10

2 6 9

3 8

4 7

Bu toolbarlara verilen numaralar kitapn devamnda gerektii yerlerde referansverilebilmesi iin verilmitir. Bunun yansra her bir dmenin stnde fare iaretisinibeklettiinizde o dmenin fonksiyonu belirecektir.

2. Program Balang Ayarlar

2.1 Yeni Dosya, Ama, Kaydetme

Yeni bir modele balarken 1 numaral toolbarn ilk dmesi olan New ile sfrdan birmodel yaratlabilir veya hazr ablon zerinden gitmek iin daha nce kaydedilmibirmodel ikinci dme Opena tklanarak, seilerek alabilir. Mevcut almaykaydetmek iin nc dme Save tklanacaktr.

2.2 lk Ayarlarn Yaplmas

Bir model ile almaya balandnda ilk nce birim sistemi ayarlanmaldr. Bununiin Data / Units..e tklanr ve arlk ve uzunluk birimleri ayarlanr. Bu kitabndevamnda ayarlarn milimetre ve ton olarak yapld kabul edilecektir. Daha sonraData / Zero Point..e tklayarak koordinat sisteminde nereyi orijin kabul edeceimizi

seeceiz. Yine kitapta sfr noktas geminin k dikmesi (Aft Perpendicular) vebaseline olarak kabul edilecektir ve sfr noktas sabit olarak (Locked) ayarlanacaktr.


3/22

Sayfa No. 2


3. Tiriz (Spline) Erileri ve zellikleri Genel

Rhinoceros, AutoCAD vb. programlar; MS Paint, Adobe Photoshop gibiprogramlardan ayran en temel zellik, bu programlarn piksellerin boyanmas ve

ekranda grntlenmesi eklinde deil, koordinatlar belli vektrlerin grntlenmesieklinde alyor olmasdr.

Bu durumda eri izgiler, matematiksel olarak ifade edilmelidir ki yerleri, dorultularvs. kesin olsun. Bunun en temel yolu uluslararas kabul grm; Spline, B-Spline,NURBS (ki bu B-Splinen geniletilmibir eklidir) gibi eri tipleri kullanlmasdr.Bu konularda detayl bilgiler, T Gemi naat ve Deniz Bilimleri Fakltesi, Yrd. Do.Ebru N. Sarzn ders notlarnda (nternette,www.gidb.itu.edu.tr/staff/ebru/HandoutB-splines.pdf adresinden ulalabilmektedir.)veya Prof. Dr. mer Grenin el yazs ders notlarnda (Faklteden temin edilebilir.)bulunmaktadr.

Rhinoceros program, NURBS (Non-uniform rational B-Spline) tr erilerin veyzeylerin kullanm iin ideal bir programdr. Detayl bilgi ders notlarnda bulunmakzere, bu eri/yzeyler, kontrol poligonlar (bir tr mknats grevi gren noktalarnoluturduu a-yap) ile temsil edilmekte, dzgn yzeylerin elde edilmesinisalamakta ve IGES gibi dnya standard bir dosya deiim format tarafndantannmas ile ANSYS, Maxsurf gibi programla bir arada allabilmesine imkantanmaktadr.

Not: Bu notlarn devamnda NURBS ile ilgili temel bilginin edinildii kabul edilecektir.

4. Modellemeye Hazrlk

4.1 Yeni Yzeyin Oluturulmas ve Grnmn Ayarlanmas

Bu kitapkta anlatlacak olan yzey oluturma yntemini ok basit halde, bir dosyakadn alp, ona elimizle ekil vererek onu yarm gemi formuna getirmek olarakdnebiliriz.


4/22

Sayfa No. 3


Bu kapsamda ilk nce dz yatay bir yzey oluturup, bu yzeyin noktalarn ekerek,uzatarak, yamultarak vs. hedef gemi yzeyimize ulamaya alacaz. Yzeyioluturmak iin; Surfaces / Add Surface / Longitudinal Planee tklayacaz.

Btn ekranlar ufak grnd iin almak bu ekilde rahat olmayacaktr. Bu

sebeple Perspective grnmn tam ekran yaparak imdilik modelimizeperspektiften bakmay tercih ediyoruz.


5/22

Sayfa No. 4


Kullanm amacna gre grnmler arasnda gezinmek iin 2 numaral toolbarkullanlabilir. lk dme Perspective, ikinci dme Plan (x-y; Su hatlar, gvertegrnm), nc dme Profile (x-z; Profil grnm) ve drdnc dme BodyPlan (y-z; En kesitler, posta grnm)dr. Bu dnda bir grnmn ierisindeyzeyi bytmek kltmek (Zoom), tamak (Pan) veya dndrmek (Orbit) iin, 9numaral toolbardaki dmeleri kullanabilirsiniz. Baklacak olan detaya bakldktansonra, yzeyin tamamn gsteren ana grnme dnmek iin yine 9 numaraltoolbardaki ev grnml Home Viewa tklamalsnz.

4.2 Ana Kontrol Noktalarnn Belirlenmesi

Bu kitapkta anlatmaya devam ettiimiz modelleme ynteminde esas olarak, batayanlbir yaklam olsa da gemi koordinatlarn (ofset tablosu) yzeyin kontrolpoligonunun noktalar olarak tantacaz. NURBS zelliklerinden bildiimiz zere,

kontrol noktalar birer mktans gibi alan ancak balang ve bitierileri haricindeyzeyin dnda kalan noktalar oluyorlar, bu sebeple ilk bakta oluturduumuzyzey hedefimiz olan gemi yzeyinden daha dk hacimli ancak ekil olarak benzerbir yzey olacaktr.

rnek olarak alacamz balk gemisinin ofset tablosu ve ulamaya altmzhedef modeli aadaki gibidir:


6/22

Sayfa No. 5



7/22

Sayfa No. 6


Ana kontrol noktalarnn belirlenmesi iin gereken ncelikle yzeyi oluturan an kasatr ve ka stundan olutuuna karar vermektir. lk bakta satr says ofsettablosundaki su hatt says kadar ve stun says da posta says kadar olmal gibigrnmektedir. Ancak dikkat etmemiz gereken kapanve balang posta ve suhatlar hususu vardr. Bu demek oluyor ki, geminin ofset tablosunda verilmien bapostasndan sonra da yzey devam ediyor olduu iin, gemiyi o postaya kadarmodellemek yerine, o postadan sonra da ofsetleri tamamen sfr olan ve gemi baformunu takip eden bir stun daha var kabul ederek toplam stun saysn bir artrrz.

Ayn durum, eer gemi karpuz k tabir edilen k formuna sahipse k iin de geerliolacaktr. Ancak rnek gemimizin ofset tablosundan da belli olduu zere gemi aynakl olup, ayna ofset deerleri zaten verildii iin o noktalara kadar modellenecektir.

Tekrar ayn durumu su hatlarnda baseline, yani 0nc su hatt iin gz nne alrsak,eer gemi bir kuru yk, tanker vs. tip gemi olsayd, geminin en alt blmnde, dip

dzl (Flat of Bottom) olacakt. Bu durumda 0nc su hatt ofset deerleri dipdzlnn bittii snr kadar verilecei iin gemi dibi ak kalacak ve kapatmak iinbir su hatt daha varmve btn ofsetleri sfrmgibi dnerek sra saysn birartracaktk.

Ancak rnek gemimizde byle bir dip dzl olmad iin bu artm dikkatealmayacaz.

rnek gemimizin posta ve su hatt miktarlarn dikkate alarak modelin sra ve stunadetlerini belirlersek; yarml postalar, AP ve Transom dahil ve batarafta yukardaanlatlan artmdan tr toplam 15 adet stun (column) ve BL, yarm su hatt, maindeck ve forecastle deck dahil toplam 10 adet sra (row) olacaktr.


8/22

Sayfa No. 7


4.3 Kontrol Noktalar Ekran ve zellikleri

NURBS yzeyi bir kontrol poligonu ad verdiimiz ayapdan olumaktadr. Bu aMaxsurf program dahilinde 24 sra ve 24 stunu geemez ve her stunun her srayadenk gelen kesiiminde bir kontrol noktas bulunmaldr, yani N adet sra ve M adetstundan oluan bir kontrol poligonunda N x M adet kontrol noktas bulunmakzorundadr.

Maxsurf program bu kontrol noktalarn grntlemek iin grsel olmayan ancak enkolay eriime sahip listeleme zelliine sahiptir. 6 numaral toolbarn ikinci dmesibu grevi grmektedir. Tklaynca aadaki grnm karmza gelecektir.

Yukarki ekranda grnen; KIC ismi verilmiolan yzeyin (yzey ismi ve dierzelliklerinin ayarlanmasndan ilerleyen blmlerde bahsedilecektir) 0 numaralsrasnn, srayla 0,1,2,3,... numaral stunlara denk gelen kontrol noktalarnnkoordinatlardr. Long. Pos., boyuna yeri, x; Offset, yar genilii, y; Height, ykseklii,z ve Weighting ise NURBS tanmnda geen kontrol noktasnn etki kuvvetidir. (zeldurumlar haricinde 1 kalmas uygundur.) Kullanm ekline gre bu grnmdeColumn yazsna ift tklayarak sralamay her bir stunun denk gelen sralar olarakdeitirebilir ve tekrar Row yazsna ift tklayaraku anki grnme geri gelebiliriz.


9/22


10/22

Sayfa No. 9


Yukardaki tabloyu zetlemek gerekirse, kitapta incelediimiz modelleme yntemikapsamnda, balang olarak ofset deeri olmayan noktalarn yar geniliklerinisfrmgibi kabul ederek modeli batan hazrlayp, daha sonra bu noktalar aadanyukarya geminin profil hatt snrlarna tamak suretiyle yok edecek ve gemi formunaulatracaz. Ayn kapsamda 4.2nci ksmda bahsi geen hayali sra vestunlarmz ekleyerek ofset tablosunu modellemeye hazr hale getiriyoruz.Ykseklikleri deiken olan maindeck ve forecastle deck ofsetlerini sabit birerykseklikleri varmgibi daha sonra mdahale edilecek ekilde yine hayali birer sayile modelleyeceiz. Tabloda gri grnen ksm ise yar genilikleri er boyutlukoordinatlara dntrebilmek iin her postann boyuna yerleri ve su hatlarnnykseklikleridir (LBP = 22900mm ve DWL = 2750mm olacak ekilde postalarayarlanmtr). Tabloda sar grnen ksmlar ise Maxsurf programndaoluturacamz yzeyin gerek sra ve stun numaralar olup, posta numaralarylakafa kartrmamalar iin ileride referans olarak kullanacamz saylardr.

Tablomuzu boyutlu koordinatlara evirmede yardmc olmas iin her bir ofsetedenk gelen boyuna yer ve yksekliin grsel olarak ifadesi aadaki gibidir.


11/22

Sayfa No. 10


Yukarda Maxsurf kontrol noktalar ekrannda grnen her bir sraya denk gelenstunlarn er boyutlu koordinatlar tablosunu Excelde aadaki gibi olutururuz.Dikkat edilecek husus her noktann x (Long.pos.) ve z (Height) deerleri yukardakirnekteki gibi tablonun gri ksmndan alnmtr.

Aadaki uzun tablo koordinatlarn Excelde dzenlenmive Maxsurfekopyalanacak hale getirilmihalidir. Bu dzene getirmenin ksa yollar Exceldetranspoze kopyalama incelenerek ayrca irdelenebilir.

SUHATTI

POSTA Surface Row Column Long.Pos.(mm)

Offset(mm)

Height(mm)

Weighting

BL TR. Deneme 0 0 -1070 0 0 1

BL AP Deneme 0 1 0 0 0 1

BL S0.5 Deneme 0 2 1145 0 0 1

BL S1 Deneme 0 3 2290 0 0 1

BL S2 Deneme 0 4 4580 55 0 1

BL S3 Deneme 0 5 6870 55 0 1

BL S4 Deneme 0 6 9160 55 0 1

BL S5 Deneme 0 7 11450 55 0 1

BL S6 Deneme 0 8 13740 55 0 1

BL S7 Deneme 0 9 16030 0 0 1

BL S8 Deneme 0 10 18320 0 0 1

BL S9 Deneme 0 11 20610 0 0 1

BL S9.5 Deneme 0 12 21755 0 0 1

BL S10 Deneme 0 13 22900 0 0 1

BL F.E. Deneme 0 14 25430 0 0 1

WL0.5 TR. Deneme 1 0 -1070 0 275 1

WL0.5 AP Deneme 1 1 0 0 275 1

WL0.5 S0.5 Deneme 1 2 1145 0 275 1

WL0.5 S1 Deneme 1 3 2290 0 275 1

WL0.5 S2 Deneme 1 4 4580 55 275 1

WL0.5 S3 Deneme 1 5 6870 55 275 1

WL0.5 S4 Deneme 1 6 9160 175.9 275 1

WL0.5 S5 Deneme 1 7 11450 372 275 1WL0.5 S6 Deneme 1 8 13740 372 275 1

WL0.5 S7 Deneme 1 9 16030 285 275 1

WL0.5 S8 Deneme 1 10 18320 0 275 1

WL0.5 S9 Deneme 1 11 20610 0 275 1

WL0.5 S9.5 Deneme 1 12 21755 0 275 1

WL0.5 S10 Deneme 1 13 22900 0 275 1

WL0.5 F.E. Deneme 1 14 25430 0 275 1

WL1 TR. Deneme 2 0 -1070 0 550 1

WL1 AP Deneme 2 1 0 0 550 1WL1 S0.5 Deneme 2 2 1145 0 550 1


12/22

Sayfa No. 11


SUHATTI

POSTA Surface Row ColumnLong.Pos.

(mm)Offset(mm)

Height(mm)

Weighting

WL1 S1 Deneme 2 3 2290 0 550 1

WL1 S2 Deneme 2 4 4580 55 550 1

WL1 S3 Deneme 2 5 6870 55 550 1WL1 S4 Deneme 2 6 9160 738.7 550 1

WL1 S5 Deneme 2 7 11450 895.6 550 1

WL1 S6 Deneme 2 8 13740 895.6 550 1

WL1 S7 Deneme 2 9 16030 772.1 550 1

WL1 S8 Deneme 2 10 18320 371 550 1

WL1 S9 Deneme 2 11 20610 0 550 1

WL1 S9.5 Deneme 2 12 21755 0 550 1

WL1 S10 Deneme 2 13 22900 0 550 1

WL1 F.E. Deneme 2 14 25430 0 550 1

WL2 TR. Deneme 3 0 -1070 0 1100 1

WL2 AP Deneme 3 1 0 0 1100 1

WL2 S0.5 Deneme 3 2 1145 0 1100 1

WL2 S1 Deneme 3 3 2290 0 1100 1

WL2 S2 Deneme 3 4 4580 55 1100 1

WL2 S3 Deneme 3 5 6870 1465.8 1100 1

WL2 S4 Deneme 3 6 9160 1913 1100 1

WL2 S5 Deneme 3 7 11450 1993.2 1100 1

WL2 S6 Deneme 3 8 13740 1993.2 1100 1

WL2 S7 Deneme 3 9 16030 1780.2 1100 1

WL2 S8 Deneme 3 10 18320 1044.1 1100 1

WL2 S9 Deneme 3 11 20610 434.5 1100 1

WL2 S9.5 Deneme 3 12 21755 273.9 1100 1

WL2 S10 Deneme 3 13 22900 106.8 1100 1

WL2 F.E. Deneme 3 14 25430 0 1100 1

WL3 TR. Deneme 4 0 -1070 0 1650 1

WL3 AP Deneme 4 1 0 0 1650 1

WL3 S0.5 Deneme 4 2 1145 0 1650 1

WL3 S1 Deneme 4 3 2290 0 1650 1

WL3 S2 Deneme 4 4 4580 2142.7 1650 1

WL3 S3 Deneme 4 5 6870 2999.9 1650 1

WL3 S4 Deneme 4 6 9160 3092 1650 1

WL3 S5 Deneme 4 7 11450 3141 1650 1

WL3 S6 Deneme 4 8 13740 3141 1650 1

WL3 S7 Deneme 4 9 16030 2827.1 1650 1

WL3 S8 Deneme 4 10 18320 1688.3 1650 1

WL3 S9 Deneme 4 11 20610 737 1650 1

WL3 S9.5 Deneme 4 12 21755 523.3 1650 1

WL3 S10 Deneme 4 13 22900 412.3 1650 1


13/22

Sayfa No. 12


SUHATTI


(mm)Offset(mm)

Height(mm)

Weighting

WL3 F.E. Deneme 4 14 25430 0 1650 1

WL4 TR. Deneme 5 0 -1070 2129 2200 1

WL4 AP Deneme 5 1 0 2538.4 2200 1WL4 S0.5 Deneme 5 2 1145 2874.1 2200 1

WL4 S1 Deneme 5 3 2290 3154.1 2200 1

WL4 S2 Deneme 5 4 4580 3487.8 2200 1

WL4 S3 Deneme 5 5 6870 3598.6 2200 1

WL4 S4 Deneme 5 6 9160 3595.4 2200 1

WL4 S5 Deneme 5 7 11450 3641 2200 1

WL4 S6 Deneme 5 8 13740 3641 2200 1

WL4 S7 Deneme 5 9 16030 3344.8 2200 1

WL4 S8 Deneme 5 10 18320 2141 2200 1

WL4 S9 Deneme 5 11 20610 886.1 2200 1

WL4 S9.5 Deneme 5 12 21755 577.6 2200 1

WL4 S10 Deneme 5 13 22900 520.9 2200 1

WL4 F.E. Deneme 5 14 25430 0 2200 1

DWL TR. Deneme 6 0 -1070 3406 2750 1

DWL AP Deneme 6 1 0 3455.3 2750 1

DWL S0.5 Deneme 6 2 1145 3516.4 2750 1

DWL S1 Deneme 6 3 2290 3586.5 2750 1

DWL S2 Deneme 6 4 4580 3680 2750 1

DWL S3 Deneme 6 5 6870 3716.8 2750 1

DWL S4 Deneme 6 6 9160 3720.5 2750 1

DWL S5 Deneme 6 7 11450 3749.7 2750 1

DWL S6 Deneme 6 8 13740 3749.7 2750 1

DWL S7 Deneme 6 9 16030 3484.1 2750 1

DWL S8 Deneme 6 10 18320 2411.3 2750 1

DWL S9 Deneme 6 11 20610 1138.2 2750 1

DWL S9.5 Deneme 6 12 21755 554 2750 1

DWL S10 Deneme 6 13 22900 0 2750 1

DWL F.E. Deneme 6 14 25430 0 2750 1

WL6 TR. Deneme 7 0 -1070 3579 3300 1

WL6 AP Deneme 7 1 0 3609.6 3300 1

WL6 S0.5 Deneme 7 2 1145 3648.9 3300 1

WL6 S1 Deneme 7 3 2290 3694.8 3300 1

WL6 S2 Deneme 7 4 4580 3749.7 3300 1

WL6 S3 Deneme 7 5 6870 3771.5 3300 1

WL6 S4 Deneme 7 6 9160 3776.3 3300 1

WL6 S5 Deneme 7 7 11450 3787.8 3300 1

WL6 S6 Deneme 7 8 13740 3787.8 3300 1

WL6 S7 Deneme 7 9 16030 3584.4 3300 1


14/22

Sayfa No. 13


SUHATTI


(mm)Offset(mm)

Height(mm)

Weighting

WL6 S8 Deneme 7 10 18320 2671 3300 1

WL6 S9 Deneme 7 11 20610 1499.5 3300 1

WL6 S9.5 Deneme 7 12 21755 905.4 3300 1WL6 S10 Deneme 7 13 22900 222.3 3300 1

WL6 F.E. Deneme 7 14 25430 0 3300 1

M.D. TR. Deneme 8 0 -1070 3643 4000 1

M.D. AP Deneme 8 1 0 3665 4000 1

M.D. S0.5 Deneme 8 2 1145 3695 4000 1

M.D. S1 Deneme 8 3 2290 3732 4000 1

M.D. S2 Deneme 8 4 4580 3777 4000 1

M.D. S3 Deneme 8 5 6870 3796 4000 1

M.D. S4 Deneme 8 6 9160 3797 4000 1

M.D. S5 Deneme 8 7 11450 3800 4000 1

M.D. S6 Deneme 8 8 13740 3800 4000 1

M.D. S7 Deneme 8 9 16030 3632 4000 1

M.D. S8 Deneme 8 10 18320 2821 4000 1

M.D. S9 Deneme 8 11 20610 1867 4000 1

M.D. S9.5 Deneme 8 12 21755 1363 4000 1

M.D. S10 Deneme 8 13 22900 729 4000 1

M.D. F.E. Deneme 8 14 25430 0 4000 1

F.C.D. TR. Deneme 9 0 -1070 0 5000 1

F.C.D. AP Deneme 9 1 0 0 5000 1

F.C.D. S0.5 Deneme 9 2 1145 0 5000 1

F.C.D. S1 Deneme 9 3 2290 0 5000 1

F.C.D. S2 Deneme 9 4 4580 0 5000 1

F.C.D. S3 Deneme 9 5 6870 0 5000 1

F.C.D. S4 Deneme 9 6 9160 0 5000 1

F.C.D. S5 Deneme 9 7 11450 0 5000 1

F.C.D. S6 Deneme 9 8 13740 0 5000 1

F.C.D. S7 Deneme 9 9 16030 3824 5000 1

F.C.D. S8 Deneme 9 10 18320 3620 5000 1

F.C.D. S9 Deneme 9 11 20610 3084 5000 1

F.C.D. S9.5 Deneme 9 12 21755 2649 5000 1

F.C.D. S10 Deneme 9 13 22900 2066 5000 1

F.C.D. F.E. Deneme 9 14 25430 0 5000 1

Excel programyla elimizde olan bir ofseti Maxsurfe kopyalanmak zere hazrlamaytamamlamolduk. Bundan sonraki ksmda, Maxsurf ierisinde yaplacakdzenlemeleri inceleyeceiz.


15/22

Sayfa No. 14


5. Modelleme

5.1 Yzeyin Sra Stun Saysnn Ayarlanmas

4.1. ksmda oluturduumuz dey panel yzeyinin sra ve stun says standartolarak 2erdir. Bu yzeye stun eklemek iin profil grnmn setikten sonra 4numaral toolbarn ilk dmesi olan Add Control Point tklanr. Bu komut Ctrl+Atularna basmak suretiyle de altrlabilmektedir. Fare iaretisi art eklinednecek ve stun eklemek istediiniz blgeyi semeniz beklenecektir. Bu kitaptaanlatlan modelleme ynteminde tm noktalarn koordinatlarn tek tek hazrlamolup dzenleyeceimiz iin, tklanacak yerin nemi yoktur. Herhangi bir blgeyetklanarak stun says bir artrlr. Sra eklemek iin ise posta grnmnde aynilem yaplr. Bu ilemler Excelde oluturduumuz koordinat listesindeki sra vestun saylarna ulaana kadar tekrar edilir. Bylece kontrol noktalar grnmnegelindiinde sra ve stun saylar (dolaysyla kontrol noktas says) Excelde

hazrlanan tabloyla birebir rtecek ve geriye saylar Excelden kopyalaypyaptrmak kalacaktr.

Yukardaki resimde rastgele yerlere tklanarak stun says 15e ve sra says 10atutturulmudz panel grnmektedir.


16/22

Sayfa No. 15


5.2 Kontrol Noktas Koordinatlarnn Kopyalanmas

Bu ksmda balkta deinildii gibi Excelden kopyalanan tablo olduu gibi kontrolnoktalar grnmne yaptrlr.

Noktalar yaptrldktan sonra ilk etapta grnt Perspective grnmndeyukardaki gibi olacaktr. (Not: Grsel olarak incelemek amacyla model 10. toolbarnilk dmesine baslmak suretiyle renderlanmtr. Render edilen modele n hangi

ynlerden vuraca ayn toolbarn dier dmeleri ile ayarlanabilir.)5.3 Gemi BaProfilinin Ayarlanmas (Yatay Dzeltme)

Elimizde profil hattnn her su hattnda k kaimeden boyuna uzaklklar olsayd,hayali postamz (A.E.)nin noktalarn bu boyuna mesafelere oturtacaktk. Bu modeldeel yardmyla bataraf boyuna yerlerini tahmini olarak ayarlayacaz. Bir noktannyerini el ile deitirmek iin Profile grnmne gelip, o noktay faremizle srkleyipbrakacaz. Bu srkleme brakmay ekrana paralel (dey veya yatay dorultuda)yapabilmek iin srkleme esnasnda klavyemizin Shift tuuna basl tutmalyz. Baprofili ayarlanrken dikkat edeceimiz nemli bir husus ise, gemi profilinin denk

geldii noktalardan daha batarafta gemiye ait bir nokta olamayaca iin, gemiformu eer hayali postamzdan ziyade 10.posta vb. dier postalardan daha k tarafa


17/22

Sayfa No. 16


denk gelecek olursa, bu postalardaki ilgili noktalar da ayn profil zerindetoplamamz gerekecektir.

Yukardaki resimde profil hatt tahmini olarak el ile izilmive BL ve 0,5.postalardaprofil hattnn FP postasndan daha k tarafa denk gelmesinden tr o noktalarnda k tarafa topland grlmektedir. ki noktay ayn koordinata toplamak iin 4numaral toolbarn 5. dmesi olan Compact kullanlr. Bu komutun kullanmnda,nce zerinde toplamak istenen nokta seilir. Daha sonra Shifte basl tutarak ilkseilen noktann zerine tanacak olan ikinci nokta seilir. Her iki nokta anlatlansrayla seildikten sonra Compact dmesine tklanr.

5.4 Gemi Forecastle Deck Gvertesinin Ayarlanmas

Geminin k tarafnda belli bir postadan nce forecastle olmad offset tablosundangrnmektedir. Bu postalarda forecastle noktalar yok edilemeyecei iin, noktalarCompact komutuyla maindeck noktalar zerine toplanmaldr.

Compact yaplmamhali Compact yaplmhali


18/22

Sayfa No. 17


5.5 Gemi Alt Formunun Ayarlanmas (Dey Dzeltme)

Geminin baprofilini dzeltmek iin yaplan ayarlamann ayns geminin alt formu iinuygulanr. Ancak bu seferki toplama boyuna mesafelerin ayarlanmas eklinde deil,yksekliklerin ayarlanmas eklinde olacaktr.

5.6 Gverte Kontrol Noktalarnn Yksekliklerinin Dzeltilmesi

Bir kontrol noktasnn koordinat deerleri Control Points grnmndendeitirilebildii gibi, model grnm olan Profile, Plan vb. grnmlerde o

noktann zerine iki defa tklamak suretiyle de yaplabilir. Buekilde maindeck veforecastle deck zerindeki noktalara tklayarak, Height deerlerini geminin gerekofset tablosundaki ykseklikler olarak ayarlayacaz.

5.7 Yzey Ayarlarnn Yaplmas

6 numaral toolbarn 4. dmesine tklamak suretiyle karmza gelen ekrandaoluturduumuz yzey ve yzeylerin zellikleri grnmektedir. Yzeye ayrt ediciolmas iin bir isim verilmeli, yzey tipi NURB seilmeli ve yzey mertebesi her ikiynde de uygun biimde ayarlanmaldr. Yzeyin rengi de istee bal olarakdeitirilebilir. Mavi renkli 3. derece NURB yzeyi haline getirilmigrnm aadakigibi olacaktr.


19/22


20/22

Sayfa No. 19


6.2 Arka Plana DXF Grnts Eklenmesi

Yaplan modelin doruluunu kontrol edebilmek iin, mevcut ofset tablosundan ikiboyutlu endaze olarak atlmkesitler ile, modelimiz zerinden Grid Spacingyardmyla aldmz kesitlerin st ste rtp rtmedikleri kontrol edilebilir. Busayede kitabn banda belirttiimiz -gerek ofsetlerin kontrol noktas gibigirilmesinden tr oluan- hatamzn boyutunu tespit edip, kontrol noktalarn el ilesrkleyerek kesitleri rttrp, modelin gemi endazesini %100 temsil etmesinisalayabiliriz. Bu ama dorultusunda, ofset tablosundan endaze izimi Autocad vb.izim programnda Polyline izgiler olarak izilmive DXF uzantsyla kaydedilmiolmaldr.

DXF uzantl bir dosyann, Maxsurf dosyas ierisine alnp (sadece grsel kontrolamal kullanlabilmektedir, zerinden kontrol noktalar oluturulamaz.)grntlenmesi iin File / Import / DXF Backgrounda tklanr. DXF dosyas

seildikten sonra aada kan ekranda DXF dosyas hazrlanrken yaplmolankabuller iaretlenir.

Autocad vb. programlarda endaze hazrlanrken ounlukla iki boyutlu alld iinx dorultusunda ofsetler ve y dorultusunda ykseklikler temsil edilmektedir. Bu

durumda yukardaki ekranda Starboard (+ve) ve (X), Up (+ve) ve (Y) seilmelidir.Halihazrdaki DXF dosyas programa alndnda aadaki grnt ile karlalr.


21/22

Sayfa No. 20


Grnm Body Plan olarak ayarlanarak, geminin gerek kesitleriyle, hammodelimizdeki kesitler arasndaki farklar grlr.

Bu noktadan sonra kontrol noktalarna el ile srklemek suretiyle mdahale edilerekmodel endazeye birebir tutturulur.

6.3 Model Yzeyinin Baka Programlara Aktarlmas

Yukarda tarif edilen el ile yaplacak deiiklikler yaplp, modelin tamam olduunakanaat getirdikten sonra, modelin hesaplamalarnn Hydromax programndayaplabilecei gibi, model yzey veya yzeyler baka programlara aktarlarak dakullanlabilirler. Aktarma prensip olarak iki trl olacaktr. Birincisi; modelin, mevcutNURBS yzeyi olarak IGES formatnda aktarlmas, ikincisi ise; modelin mevcutgrnmnde ekranda grnen eitli kesit vb. izgilerin Polyline olarak DXFformatnda aktarlmasdr.

Aktarmann gerekletirilmesi iin File / Export / DXF and IGES mensne tklanr.Alan pencerede gerekli ayarlar seilerek model DXF veya IGES formatnda daryaaktarlr.


22/22

Sayfa No. 21nemli Not:Bu notlarda, bahsi geen ofset tablosu, DXF endaze plan ve kitabn anlatmnn takipedilmesi sonucu oluan ham model CD ieriinde mevcuttur.

Bu notlar amatrce hazrlanmolup, izinsizce kullanm, kopyalanmas, hatta iindenbilgi araklanp, kaynak gstermeden kullanlmasnda hibir saknca yoktur. Faydalolmas dileiyle.

Documents

Maxsurf Ders Notu