Upload
vuthu
View
215
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Alberto PATRON, Christian CREMONA, Pierre Humbert
LCPC
11
Module de calcul EOLE de CESARModule de calcul EOLE de CESAR--LCPCLCPCCalcul de la rCalcul de la rééponse aponse aéérodynamique des ponts souplesrodynamique des ponts souples
Contexte
Modélisation du vent
Modélisation de la réponse
Exemples d’application
Calcul aérodynamique de ponts
22
Développements technologiques (matériaux, méthodes de calcul et construction, etc.)
Contexte
Conception d’ouvrages de plus en plus élancés, légers et souples
Ponts sensibles aux effets dynamiques
Ponts sensibles aux excitations du vent
ContexteCas du pont de Tacoma (USA, 1940)
Pont parfaitement dimensionné pour résister aux effets statiques du vent Record du monde pour son élancementDétruit par la non prise en compte des effets dynamiques du vent
Effets du vent sur les ponts souples
Deux types d’effets :
Effets aéroélastiques
Effets dus à la turbulence
Effets du vent sur les ponts souples
Produits par l’interaction entre le fluide (air) et la structure en mouvement
Phénomènes à l’origine de la catastrophe du pont de Tacoma
Effets aéroélastiques
Fluctuations de la vitesse du vent
Fluctuation des forces induites par le vent sur la structure
Excitation de la structure par un phénomène de résonance
Effets du vent sur les ponts souples
Effets dus à la turbulence
Démarche pour l’étude des effets dynamiques du vent
Études du site
Mesures sur site Directions principales du ventCaractérisation de la turbulenceVitesses du vent
Étude probabiliste
Vitesses extrêmes ⇒Vitesses de conception
Modèle du vent (turbulence)
ELS
ELU
Essais en soufflerie
Maquette d’un « tronçon » du tablier Montage souple ⇒ caractéristiques dynamiques (calcul aux EF)
Mesure des coefficients stationnaires F(U,C)Effets aéroélastiques
⇒ Reprofilage de la section si nécessaire
⇒ Mesure des coefficients instationnaires
Essais en soufflerie
-1.5
-1
-0.5
0
0.5
1
1.5
-15 -10 -5 0 5 10 15
incidence
Coe
ffici
ent
CxCyCMz
Modélisation du vent
Hypothèses
Modélisation du vent
Calculs en fréquence Besoin des densités spectrales de puissance (DSP)Plusieurs formulations (Von Karman, Kaimal, etc.) Formulations fonction de la Vitesse, Intensité et échelles de turbulence
Calculs temporels Besoin de registres des vitesses de vent (v,t)Génération des signaux synthétiques spatialementcorrélées (Shinozuka)
00.5
11.5
22.5
3
012345
-4-2024
Vite
sse
"u" (
m/s
)
Temps (s)Dist
ance
(m)
Fréquence (Hz)10
-310
-210
-110
010
110-2
10-1
10 0
101
102
103
Den
sité
spe
ctra
le
Spectre estimé
Spectre cible
Exemple de signaux synthétiques
Modélisation du vent
Efforts induits par le vent
Efforts induits par le vent
Réponse à la turbulenceSchéma de calcul
Réponse à la turbulenceApproche classique (quasi-stationnaire)
Réponse à la turbulenceApproche classique
Approche IntégraleRéponse à la turbulence
Réponse à la turbulenceApproche Temporelle
Effets aéroélastiques ⇒ Etudes Soufflerie
Calcul de la réponse à la turbulence
Pratique des bureaux d’études
Approche dit « quasi-stationnaire »
Méthode « fréquentielle »Facile à programmerRésultats conservateurs
X Amortissement ClassiqueX Difficulté à modéliser amortisseurs externesX Concomitance des sollicitations extrêmes
Formulation généraleEffets aéroélastiques + Réponse à la turbulence
État actuel du module: trois sous-modules FLT: Vitesses critiques de flottement
SPC: Réponse à la turbulence (méthode spectrale)
TMP: Réponse à la turbulence (méthode temporelle)
Le module EOLE
Calcul des vitesses de flottement sur la structure complète Meilleure prise en compte de l’amortissement aérodynamiquePrise en compte de tous les couplages entre modesCalcul temporel :
⇒ Prise en compte de la non-simultanéité des maxima
⇒ Possibilité de calculs non-linéaires…pas encore développée.
Avantages
EOLE
Implémentation dans un code de calcul par éléments finis
Exemples d’application
Structure complète
Structure complète
Structure complète
Structure complète
Vitesse de conception
Vitesse de critique de flottement
Vitesse de conception (Pont de Normandie)
Merci de votre attention Merci de votre attention