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M O S C Ú, RUSIA

I n v e s t i g a c i ó n I l u s t r a d a

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Ciudades e Historia

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Eddy Carvajal Coto B 2 1 4 6 8 Valeria Chacón Reyes B 1 1 7 7 8Sofía Rodríguez Cerdas B 2 5 6 3 2 Gabriela Tencio Montenegro B 2 6 6 4 6

“

M O S C Úabstract

Los factores predominantes que in�uencian el desarrollo de la ciudad soviética fundamen-talmente son, por un lado, la progresiva expansión de la población urbana sobre la rural, y por el otro, los nuevos criterios productivistas.Mediante estos factores, se relaciona la realidad urbana soviética con el desarrollo de los países actualmente denom-inados desarrollados, que gozan de una posición hege-mónica en cuanto a la industria y a la economía, de modo que, a pesar del orden socialista logrado por la Unión Soviética, el desarrollo de sus ciudades no se desliga de los condicio-namientos de concentración y acumulación impuestos desde las principales capitales de determinados puntos de desarrollo.

En efecto, cabe recalcar la necesidad de indagar los rasgos especí�cos que caracterizan la experiencia del desarrollo urbano soviético, ya que los fenómenos que se ligan a las nuevas ideologías urbanas en la época de la posguerra revolucionaria, se relacionan con los primeros avances concre-tos de la historia soviética, que con el pasar de las décadas, asume indis-cutiblemente un carácter auténtico y original.Las características que así conforman este desarrollo urbano, reside más bien de la puesta en práctica, pues lo que en un inicio representaba únicamente una ideología, se pasa al ámbito institucional-normativo que desemboca en la dimensión territorial (física). En cuanto a la originalidad, esta proviene del carácter sistemático de las operaciones de plani�cación y comprobación.Es por ello que cabe resaltar el cuestionamiento si en el caso de ruso-so-viético, donde los ideales propuestos por el sistema socialista, realmente han prevalecido o si simplemente se presentan como “ruinas” del pasado sobre las cuales ahora se ha construido, considerando que durante el desarrollo histórico, la persecución de formas in�uenciadas por la ideología resultan de carácter forzado que no siempre llegan a una solución, por lo que cabe analizar qué tanto se ha borrado los trazos de una dramática herencia histórica.

C I U D A D S O V I É T I C A

í n d i c eSiglo XII - XVI

Renacimiento

Siglo XVII - XX

1900 - 1950

Siglo XX

Zonas Periféricas y Satélites

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Siglo XXI

Conclusiones

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Í N D I C E

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En Rusia, a lo largo de muchos siglos, se construían los edi�cios de madera, razón por la cual al paso de los años estos no han sobrevivido, solo las edi�caciones más importantes se hacían de piedra, por lo que actual-mente son nuestra única referencia de la arquitectura rusa antigua. No se conoce con exactitud la edad de la ciudad de Moscú, sin embargo, se toma como punto de partida la fecha del 4 de abril de 1147, conocida como el encuentro del príncipe de Súzdal, Yuri Dolgoruki, en una locali-dad o mejor dicho fortaleza llamada Moskov. Dicho príncipe mandó a construir una muralla de madera que rodeara la ciudad, que por distintas invasiones y ataques se tuvo que construir varias veces. No obstante, los arqueólogos demuestran a través de distintas excavaciones que desde el siglo XI existía vida urbana en la región. En medio de un gran �orecimiento de la arquitectura rusa, ocurrió un acontecimiento que cambió drástica-mente el curso de la historia del país, los mongoles orientales invadieron en el año 1237-1238, esto provocó la destrucción de gran cantidad de ciudades y la opresión de Rusia por casi 250 años, hasta un siglo después, no se había construido ningún edi�cio de piedra en la mayor parte del país dominado. Cuando Rusia logró su liberación y surgió el renacimiento cultural, una gran cantidad de técnicas constructivas de la antigüedad habían quedado en el olvido para siempre. En el siglo XIII, Moscú fue nombrada capital del principado bajo el poder mongol, que convirtió al país en una colonia del imperio centroasiático hasta el siglo XV.Dicho imperio, que se conocía como La Horda de Oro, estaba primordialmente interesada en cobrar tributos, por lo que Moscú resultaba bastante conveniente gracias a su emplazamiento de cruce de caminos el cual bene�ciaba para el control del comercio �uvial. Iván Danilovich, príncipe de Moscú tomó sin ucho reproche la tarea de recaudador de los mongoles, por lo que se le puso de sobrenombre de “Bolsa de Oro” (Kalita). Con-forme Moscú �orecía, iba prosperando políticamente en gran medida superando a Vladimir y Suzdal. En medio de la opresión de Rusia, Moscú �nalmente logró vencer a los invasores. La llamada Batalla de Kuliko-vo de 1380, con el príncipe Demetrio de Moscú les dio la asombrante victoria sobre la Horda de Oro en el río Don, motivo por el cual ha pasado a la historia como Demetrio Donskói. Sin embargo, esta hazaña no terminó con los mongoles, estos en modo de venganza incendiaron de nuevo la ciudad, a partir de entonces, Moscú se volvió la cabecilla de la causa rusa. Fue hasta la segunda mitad del siglo XV, cuando los anhelos de Moscú se hicieron realidad pasando de un pequeño feudo a Estado autocrático en expansión. Fue en el extenso reinado de Iván III el grande, cuando los principados eslavos orientales independientes se uni�caron conformando una sola entidad territorial. En el año 1480, Iván junto con sus tropas, se impusieron a los invasores mongoles en el río Ugra y sin tener siquiera que luchar, lograron poner �n a más de doscientos años de yugo mongol. En mención de su triunfo, Iván ordenó llamar a un conjunto de artesanos y albañiles italianos para que realiza-sen una reforma completa de la fortaleza moscovita. Las muy mencionadas murallas de Kremlin junto con sus torres, son de aquella época. El equipo de artesanos y albañiles se establecieron en Kitav-Gorod, cerca de Kremlin, y alrededor de estos sectores comerciales se construyó otra muralla, esta vez de piedra de modo que la ciudad fue creciendo en círculos concéntricos. El principado de Moscú fue el principal protagonista en la liberación de Rusia, y, además de esto fue en esta ciudad donde nació un nuevo estilo arquitectónico que restableció parcialmente las antiguas tradiciones en la construcción de Vladimir, interpretadas con nuevas formas.

S I G L O XII - XVI

Entre las obras arquitectónicas Moscovitas más antiguas se encuentra la Basílica de la Asunción en Zvenígorod, la cual era una ciudad muy importante en aquellos años, actualmente es una localidad tranquila ubicada en las afueras de Moscú. Dicha Basílica se construyó a �nales del siglo XIV. Otros ejemplos que podemos encontrar de la arquitectura antigua de Moscú, son las iglesias principales de los monasterios de Sarva, Storozhevski, en Zvenígorod, de la Trinidad y San Sergio, en Sérguiev Posad, y del Salvador y Andrónico en Moscú, por otro lado, en Kremlin se pueden observar las catedrales construidas medio siglo después.

Mientras Moscú se iba per�lando como capital política, también tomo el papel de centro religioso. Cerca de la mitad del siglo XV se creó la iglesia ortodoxa rusa, independizándose de la griega. Poste-rior al año 1450, cuando Constantinopla cayó en manos de los in�e-les turcos, la ciudad de Moscú se adueñó del título de “tercera Roma”, como legítima heredera de la cristiandad. Durante el poder de Iván el Terrible, Moscú se ganó el nombre de “ciudad de las cúpulas doradas” gracias a la inmensa variedad de monasterios forti�cados y asombrosas iglesias que habían.

Basílica de la Asunción, Zvenígorod, provincia de Moscú. Imagen: fotki.yandex.ru/users/wadim-babkin

Iglesia principal del monasterio de Savva Storozhevski, Zvenígorod, provincia de Moscú. Imagen: www.savvastor.ru

Iglesia principal del monasterio de Salvador y Andrónico, Moscú. Imagen: Wikipedia / Lodo27

En este mismo siglo, Moscú creció con gran in�uen-cia impulsando la construcción de edi�cios esplen-dorosos con el �n de resaltar su nueva situación de poder. Para esto se invitó a los arquitectos italianos Aristóteles Fioravanti y Aloisio el Nuevo, estos construyeron las basílicas de la Asunción y de los Arcángeles del kremlin moscovita, las cuales fueron consideradas las más destacadas obras maestras del periodo de �orecimiento del estilo de Moscú. Estos arquitectos copiaron los viejos templos de Vladimir y Súzdal, incorporándoles también algunos elemen-

tos del renacimiento italiano.

R E N A C I M I E N T O

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Durante inicios de la época de del siglo XVII, con el inicio y consolidación de la dinastía Roman-ov, Moscú es considerada una ciudad de importancia económica y de desarrollo poblacional. Para mediados de siglo XVII la ciudad alcanzaba una población de 200 000 habitantes, lo cual le confería estatus de ciudad de gran escala en dicho contexto temporal. La ciudad de Moscú durante periodo a partir del siglo XVII, presenta un proceso de transfor-mación y cambio constante debido a intereses políticos manifestados en el desarrollo urbano. Se producen cambios de interés en el desarrollo de la ciudad como también cambio en los dirigentes de la región. Se presenta el desarrollo de la ciudad se San Petersburgo como nueva capital a partir de 1703, debido a iniciativas de Pedro El Grande, como motivo de modern-ización de Rusia. Por lo cual con la llegada y evolución de la Dinastía Romanov, el desarrollo como ciudad capital de Moscú fue perdiendo importancia, concentrándose en San Petersbur-go debido a su ubicación de salida hacia el occidente europeo.

“Moscú es una vieja ama de casa, que cocina fritangas, mira desde lejos y escucha el relato de lo que pasa en el mundo sin siquiera levantarse del sillón; Petersburgo es un tipo que se divierte, no está nunca en casa, va siempre a la moda y se pavonea ante Europa […] Petersbur-go ama ironizar sobre Moscú, sobre su torpeza, su falta de tacto, su falta de gusto; Moscú le reprocha a Petersburgo de ser un hombre calculador y además de no saber hablar ruso” ( Notas petersburguesas del año 1836,citado por Zumin L. 2003)Durante la invasión de Napoleón a Moscú en 1812, la ciudad fue incendiada para evitar la permanencia y la toma del ejército francés. Luego de la retirada del ejército de Napoleón debido a condiciones climáticas y de ausencia de suministros, la ciudad entra en un proceso de reconstrucción urbana. Se construyen edi�caciones como la Catedral de Jesucristo el Salvador y arcos triunfales para conmemorar la victoria de la ciudad, además de desarrolloa paisajistas como boulevares y parques.Apenas ocupada Moscú, sus habitantes quemaron la ciudad, donde en aquella época predom-inaban las construcciones de madera. La ciudad quedó carbonizada. Napoleón le envía a Alejandro I (que se había retirado a San Petersburgo) ofertas de paz. Pero el zar no acepta ni se rinde, en realidad ni siquiera contesta, continuando con la guerra. Ante ello Napoleón insiste y temerariamente permanece un largo mes más en Moscú, sin ningún éxito, metido en la propia trampa de la cual se haría cada vez más difícil salir. (Fink A. 2012)

Durante el siglo XVIII, Moscú recibe modi�caciones en su conformación urbana, que posterior-mente repercute en su expansión urbana. Esto se ve re�ejado en la eliminación de barreras físicas como los son las murallas que le contenían para la creación de vías de comunicación y espacios de esparcimiento en contribución al desarrollo de la ciudad, “de acuerdo con una tendencia generalizada en las demás grandes ciudades europeas, se derrumbaron las murallas de Beligorad y Zemlanogorad, creando 2 anillos de circunvalación arbolados, que transforma-ron el trazado de la ciudad forti�cada en un plano abierto” (Castaing M. y Otros, 2013)Estos anillos son característicos de la conformación de la ciudad, entorno al sector de Kremlin en la parte central de la ciudad. El primer anillo que corresponde al Bilgorad o Beli gorod se convierte en un boulevard con pasos peatonales y zonas verdes en medio del contexto de la ciudad. El segundo anillo, construido originalmente entre a �nales del siglo XVI, fue demolido entre 1816 y 1830 debido a la pérdida de su función defensiva construyéndose así en dicho lapso, una gran avenida con áreas verdes, denominándose Sadovoe Koltso o Anillo Jardín.

Moscú Época del Siglo XVII- XX

En el siglo XVI, Moscú �nalmente se volvió la única capital de Rusia. El territorio aumenta-ba con gran velocidad gracias a las distintas conquistas y alrededor de todo el país se construyeron templos con el estilo capitalino. La propagación del estilo moscovita en todo el país, es la característica más fuerte de la arquitectura rusa del siglo XVI. En este tiempo se divulgó el modelo de basilica con una cúpula grande y cuatro pequeñas, el cual se implementaría en épocas futuras, también, iglesias inspiradas en el estilo de los templos del kremlin moscovita brotaron tanto en grandes ciudades como en monasterios y pueblos. No obstante, el edi�cio más relevante del siglo XVI el cual posee un estilo único, es la Basilica de San Basilio ubicado en la plaza Roja de Moscú, probablemente es el edi�cio de Rusia más famoso del mundo. El diseño de su planta, su decoración exquisita y su estructura extraordinaria son el perfecto ejemplo de un estilo Ruso sin comparación en el mundo, este también marca los primeros indicios del Uzórochie del siglo posterior.

En los inicios del siglo XX se presentaron varios eventos armados y revueltas que se desarrollaron en la ciudad de Moscú. El año 1917 fue crucial en el territorio ruso pues se atestiguaron dos acontecimientos relevantes: la Revolución de Febrero y la Revolu-ción de Octubre, esto ocasionó que el gobierno bolchevique trasladara su sede localizada en San Petersburgo de vuelta a Moscú. En cuestión de cinco años se convierte en la capital de la Unión Soviética.En la ciudad de la Rusia en el intervalo de las dos revoluciones mencionadas, subsisten maneras de monopolio y un costoso régimen de renta inmobiliaria, lo que evidencia una estructura fuertemente disgregada y fragmentaria, es decir, una discon-tinuidad del conjunto que se pretendía crear. En consecuencia, tal desajuste puede ser posible indicio de acontecimientos que se perciben en el entorno urbano, pues así como la ciudad se cubría con un estilo ecléctico, vistoso que resalta la arquitectura individual, también se encontraba el modelo de construcción considerada como utilitaria que se inserta en la corriente arqui-tectónica modernista (como lo es el caso del proyecto para la fábrica de superfosfatos Chernoretsensky por V. Vesnin, 1917)Claramente estas intervenciones espaciales resultaban ser una respuesta inadecuada a las luchas obreras de la década pasada (1890). Es por ello que la “nueva burguesía” intenta adaptar lo que es considerado el modelo universal de ideología urbanística al modelo de ciudad-jardín, esto ante los fenómenos de hacina-miento del subproletariado urbano y por el hecho de no lograr el nivel europeo en los modos de intervención de la ciudad. Ejemp-lo claro de esta adaptación, es la intervención que se encuentra cerca de la estación Prozorovskaia, que a pesar que no se encuen-tra especí�camente en Moscú (se encuentra en sus alrededores), corresponde a un punto de relevancia en cuanto a la operación laboral de la ciudad, ya que está focalizado en generar una “ciudad reposo” para los trabajadores que se desplazaban diaria-mente a Moscú. Dicha intervención representa un símbolo de la voluntad reformista de la burguesía liberal, pues posee un gran eje principal arbolado que remata en el edi�cio primario del Teatro.De este modo, a la arquitectura se le con�ere la ideología de la revolución cultural, y la producción por la búsqueda de los temas típicos de la “construcción de la vida cotidiana”.

1900 - 1950

Imagen Espacios Boulevares Recuperado de http://rus-s iaparachi lenos.blogspot.com/2009/08/ar t icu-lo-en-construccion-los-anillos-de.html el 18-04-2016

Diagrama Murallas Concéntricas Recuperado de http://russiaparachilenos.blogspot.com/2009/08/articu-lo-en-construccion-los-anillos-de.html el 18-04-2016

Murallas concéntricas Moscú Recuperado de http://rus-s iaparachi lenos.blogspot.com/2009/08/ar t icu-lo-en-construccion-los-anillos-de.html el 18-04-2016

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“carácter de museo” y que se empiezan a percibir los mismos defectos que presenta el orden urbano capitalista.Paralelamente, entre los años 1921 y 1925 se realiza otra notable operación proyectual, el modelo “Gran Moscú por S.Shestakov que fue considerado como “adecuado” durante un perío-do, no obstante más tarde recibiría fuertes críti-cas al igual que el modelo anterior. El diseño fue de�nido como un caso representativo de “plano burocrático” y que la organización de las zonas, al igual que Schusev era “mecánico y simplista”, esto por la rigidez que el esquema presenta con respecto al futuro crecimiento urbano. Resulta importante resaltar cómo la idea de imitar, o mínimo asociar cualquier aspecto con el crec-imiento urbano capitalista de Occidente es apar-entemente caótico, lo que los conlleva a discrim-inar y rechazar novedosas propuestas ante la sospecha por un posible desarrollo digno de un esquema capitalista.

A pesar de lo mencionado, también hubo desar-rollos más concretos y realistas, sobre todo en las construcciones habitacionales, durante el perío-do de la NEP (Nueva Política Económica, 1921-1925) que fue cuando se ampliaron y se organizaron de forma cooperativa básicamente. La cooperación impulsa la participación económica de masas y reúne la voluntad popular en cuanto a los temas propios de la gestión de las nuevas estructuras urbanas. Se le confía a los ciudadanos la administración de las grandes propiedades de terreno, mientras que a los trusts se les daba la tarea de construir los nuevos conjuntos de vivienda, siempre y cuando coinci-dieran dentro de las limitaciones establecidas por las nuevas normas.No obstante la producción de viviendas fue bastante limitada, ya que si en 1923 fue edi�cada una super�cie de 26 000m2, ya para 1928 se construyen 560 000m2. Por otro lado las cooper-ativas demuestran ser

En apariencia la ciudad jardín resuelve el dilema de mantener el equilibrio ciudad-campo y se propone el “suburbio-jardín” como fase transito-ria hacia la descentralización de las grandes ciudades y remover los centros de trabajo orga-nizador de la población obrera hacia el suburbio, esto representa el origen de la nueva concepción de la edi�cación ciudadana.En el año 1920 se llevó a cabo el plan de electri�-cación GOELRO, en el intento por eliminar las brechas existentes entre el campo y las ciudades, el plan llevó energía e iluminación a los hogares de millones de personas en su mayoría campesi-nos. Al año siguiente (1921) se trabaja en temas de “regionalización” por medio del GOSPLAN, solo que en vez de aspirar por un equilibrio utópico entre ciudad y campo, más bien consiste en una estrategia de “competición organizada” entre los polos de economía agrícola y economía urbana. Dicha estrategia no funciona por mucho tiempo.

Sin embargo, es en 1923 con el proyecto “Nueva Moscú” (de Schusev), cuando la idea de un modelo alternativo de ciudad toma forma. En la propuesta, las cuñas verdes que corresponden a zonas circulares equivalentes que se inter-conectan por medio de una línea férrea, este anillo externo hace las veces de enlace entre las nuevas ciudades-jardín previstas. No obstante en 1930, el diseño recibe duras críticas ya que se transforma en un preciso cuadro normativo y diferenciado en las 6 diferentes zonas (Kremlin, Kitai Gorod, faja entre la Katai Gorod y los boule-vards, entre los boulevards y la Sadovaia, entre la Sadovaia y el Kamer-Kolezky Val, y entre este último y el límite municipal). Se regían bajo un conjunto de normas provisionales para la edi�-cación en Moscú con el propósito de “conservar las formas históricas fundamentales de la ciudad de Moscú”, lo que focalizó el tema de las críticas pues señalaban su

más e�cientes que las organi-zaciones estatales, puesto que en el mismo periodo habían realizado cinco millones de metros cuadrados de territorio habitable que incluyen zona agrícola. Es recalcable que el nivel de la participación popu-lar en las soluciones a los prob-lemas que se les presenta en cuanto a la administración de los instrumentos de desarrollo, se traduce a una voluntad consciente por aproximarse a los modelos más avanzados de la organización urbana.

futuro crecimiento de la ciudad. En 1956, el XX Congreso del Partido Comunista de la Unión Soviética decide mejorar el dé�cit que existía en Moscú e cuanto al tema de vivienda, �jándose una meta a largo plazo de veinte años.Además se da importancia a los métodos de producción en el ámbito de la construcción principalmente de viviendas, de manera de que las ideas de estandarización, reducción de costos, producción a gran escala y prefabri-cación se convierten en los ejes de acción que dirigirán los procesos de construcción y diseño en los siguientes años. Tras la muerte de Stalin (1953) hubo un abandono de las prácticas constructivas deco-rativas. Aquí la problemática del historismo no se hallaba tanto en el costoso diseño de las fachadas sino más bien en la contradicción entre el carácter artesanal de esa arquitectura y la cada vez más urgente necesidad de méto-dos de construcción industriales. Por eso uno de los pilares del proyecto de

“Después de la Segunda Guerra Mundial se concentró el trabajo de posguerra en las grandes urbes. Aparecieron en Moscú los “siete caprichos de Stalin”, colosales edi�cios que constituyen una unidad composicional urbano arqui-tectónica de características muy inusuales para el siglo XX.” (Castaing M. y Otros ,2013) Este factor se encuentra contrarrestando con al poca inversión en desarrollo de edi�cios dedicados a la habitación en la ciudad.La Unión Soviética, durante la época post- Segunda Guerra Mundial, comienza a tener problemática de crecimiento demográ�co urbano. Por lo cual se establecen nuevas políticas e ideologías, en cuanto al tema económico de la región. Se priorizaría dos temáticas ante los medios de producción que se desarrollan en estos años: la construcción civil y la agricultura. Esto se empieza a ver re�ejado esta realidad urbano-productiva a partir de la mediada década de 1950. “El problema agríco-la es visto, empero, como punto esencial, como necesidad de expansión colonizadora, mientras que de la construc-ción civil es afrontado en tanto que campo productivo particular” (Quillici V, 1978)La ciudad de Moscú, debido a su importancia como centro económico, se convierte de esta manera en una ciudad modelo de dicho tipo de desarrollo. Según Quillici V. el plan desarrollo a futuro buscaba la construcción de diecinueve millones de metros cuadrados habitables junto con la eliminación de construcciones antiguas de madera. En la unión soviética, se desarrolla un crecimien-to importante de población entre 1939 y 1959. “El total de población de la población aumenta en 39,4 millones de habitantes. El porcentaje de población urbana pasa del 32 al 48% y, en total, en el umbral de 1960, en las ciudades soviéticas hay una población de 99,8 millones de habi-tantes.” (Quillici V, 1978) , Según el autor de Ciudad Rusa y Ciudad Soviética Moscú en 1939 cuenta con una población de cuatro millones de habitantes y en 1959 con cinco millones de habitantes. Por esta razón teóricos y economistas como Stanish Gustavovich Strumilin, proponen ciertas normativas para delimitar el

S I G L O XX

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IMAGEN 2 Interior Casa Batló

reforma del nuevo jefe del Partido, Jrushchov, era el mejo-ramiento rápido y amplio del aprovisionamiento de viviendas. En la conferencia de arquitectos de toda la Unión, celebrada en noviembre de 1954, polemizó en contra de la atrasada tecnología de la construcción, el costoso diseño de las fachadas y la insu�ciente estandarización de los tipos de edi�caciones. El XX Congreso del PCUS en el año 1956 trazó como objetivo eliminar el dé�cit habitacional en veinte años. El sector de la construcción, desatendido por la política de industrial-ización estalinista, recibió más recursos y se acordó un crecimiento de la productividad en ese sector. (Ronnen-berg K. / Schöllhammer G.)Por lo cual, esta etapa en las ciudades soviéticas presentan una ausencia de decoración, siguiendo la estandarización de los edi�cios mediante catálogos de elementos estruc-turales prefabricados, lo que se conoce como una época de neoproductivismo y antedecorativismo. Se establecen nuevos modelos de desarrollo urbano, en las ciudades importantes, los mikroraion o microdistritos “unidad básica espacial de la plani�cación urbanística. Medían de 0,3 a 0,5 km2 , tenían una población entre 10 000 y 15 000 habitantes respectivamente y disponían de las principales

instalaciones de abastecimiento.” (Ronnenberg K. / Schöllhammer G.) Dichos conjuntos disponían de servicios comunitarios esenciales como: restaurantes públicos, bibliotecas, parque s, guarderías, clubs, talleres, bibliotecas entre otros. Aun así dicho modelo presentaba problemáticas debido los diferentes apara-tos �nancieros, los cuales formaban parte de la realización del proyecto., “-el Ministerio de Educación para las escuelas e instituciones infantiles, Ministerio de Salud Pública para hospitales y clínicas, Ministerio de Economía Comunal para los servicios públicos y Minis-terio de Comunicación para la red telefónica” (Peter H. 1965) De manera que existía una desigualdad de desarrollo de los diversos componentes de estas unidades distritales que buscaban la autonomía e independencia del centro como parte de las iniciativas de controlar la expansión de la ciudad.A inicios de la década de 1960, se convoca a realizar distintas propuestas para recreación de barrios en la región sudoeste de Moscú, mediante procesos de modulación buscando nuevos modelos de hábitat soviético y a la vez estableciendo la construcción de barrios en cadena. Además dentro de la misma década, mediante un decreto gubernativo, se amplía al doble el área de desarrollo de la ciudad de Moscú, a una distan-cia de catorce kilómetros del centro, de manera que se incluye como población urbana a los habitantes de las periferias al centro. En 1962 según Hall P. solamente en Moscú “ se terminaron quinientas casa por día”.La ciudad de Moscú, en la décadas 1960-1970 se convierte en una capital de llegada turística, como referente de centro de gran escala, donde cantidad de población se da debido a su infraestructura de trans-porte y llegadas. Para esta época, la ciudad, contaba con once líneas ferroviarias, tres aeropuertos de gran escala, además del canal Volga-Moscova (Imagen). Se conecta el centro con las ciudades satélites, y se convierten áreas

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ZONAS PERIFÉRICAS Y ZONAS SATÉLITES DE MOSCÚ

instalaciones de abastecimiento.” (Ronnenberg K. / Schöllhammer G.) Dichos conjuntos disponían de servicios comunitarios esenciales como: restaurantes públicos, bibliotecas, parque s, guarderías, clubs, talleres, bibliotecas entre otros. Aun así dicho modelo presentaba problemáticas debido los diferentes apara-tos �nancieros, los cuales formaban parte de la realización del proyecto., “-el Ministerio de Educación para las escuelas e instituciones infantiles, Ministerio de Salud Pública para hospitales y clínicas, Ministerio de Economía Comunal para los servicios públicos y Minis-terio de Comunicación para la red telefónica” (Peter H. 1965) De manera que existía una desigualdad de desarrollo de los diversos componentes de estas unidades distritales que buscaban la autonomía e independencia del centro como parte de las iniciativas de controlar la expansión de la ciudad.A inicios de la década de 1960, se convoca a realizar distintas propuestas para recreación de barrios en la región sudoeste de Moscú, mediante procesos de modulación buscando nuevos modelos de hábitat soviético y a la vez estableciendo la construcción de barrios en cadena. Además dentro de la misma década, mediante un decreto gubernativo, se amplía al doble el área de desarrollo de la ciudad de Moscú, a una distan-cia de catorce kilómetros del centro, de manera que se incluye como población urbana a los habitantes de las periferias al centro. En 1962 según Hall P. solamente en Moscú “ se terminaron quinientas casa por día”.La ciudad de Moscú, en la décadas 1960-1970 se convierte en una capital de llegada turística, como referente de centro de gran escala, donde cantidad de población se da debido a su infraestructura de trans-porte y llegadas. Para esta época, la ciudad, contaba con once líneas ferroviarias, tres aeropuertos de gran escala, además del canal Volga-Moscova (Imagen). Se conecta el centro con las ciudades satélites, y se convierten áreas

boscosas en áreas de esparcimiento y de construcciones limitadas. En 1963 se construye el centro recreativo Kliazma Reservoir el cual sirvió para abastecer la demanda de espacio por parte de la numerosa población. Tenía una capacidad de doscientos mil visitas al día. Este tipo de propuesto, se deben también a la iniciativa de los entes plani�cadores de Moscú de evitar la expansión urbanística hacia las áreas verdes de la ciudad, ya que existía una tendencia de construir villas individuales, llamadas dachas, para �nes recreativo y de intereses privados.

Las ciudades satélite o sputniki, son poblaciones que se desarrollaron a la perife-ria de la ciudad de Moscú , en su mayoría sin plani�cación de ciudad. Su mayor apogeo se produce a inicios de siglo XX, sin embargo comienzan a tener mayor repercusión de movilidad y dependencia al centro en las décadas posteriores, como resultado del avance de la industria mecánica. A partir de 1971 se desarrol-la un Plan de acción para el control de desarrollo de la ciudad de Moscú de manera que conserve su funcionalidad como centro industrial y económico de la Unión Soviética, sin que esta se vea gravemente afectada por los problemas que conlleva la sobrepoblación urbana, En vísperas de la aprobación del nuevo Plan de Moscú en un artículo del arquitec-to en jefe Posokhin (Imagen) se lee en efecto: “Una dislocación racional y coher-ente de las fuerzas productivas y de la población de Moscú y de la región permite evitar un crecimiento amorfo de la ciudad. A �n de que Moscú no engulla las ciudades y los pueblos vecinos, se prevé el perfeccionamiento de la distribución de la población en las zonas que gravitan en torno a Moscú, de modo que se estabilice el número de habitantes y se obtenga un balance de trabajo cerrado en la franja de los parques y de los bosques y en la zona suburbana. (Quillici V. 1978)

Imagen Mapa Vías de Circulación Moscu. Hall P. 1965 Moscú: La ciudad y la Región [Mapa]

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Vista Aérea Ciudad de Moscú

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IMAGEN 5Sagrada Familia

Mikhail Vasilievich Posokhin (1910-1989) Recuperado de http://the100.ru/en/architec t/mik hai l -vasi l iev-ich-posokhin.html el 18-04-2016Parte primordial del plan era la concientización de la relación entre puntos de vivienda-puestos de trabajos. El plan contemplaba la plani�cación de transporte público, por medio del desarrollo del metro, transporte ferro-viario, aéreo, de navegación o por automóvil, de manera que los habitantes tardaran un lapso de 30 a 35 minutos (Imagen) para llegar de un punto a otro. Dado este plant-eamiento, se realiza la iniciativa de establecer ocho regiones con su propio desarrollo ya autonomía, que a la vez funcionara de manera integrada y en equilibrio de la ciudad. Estas, se encontraban en el interior del anillo interno, con el esquema de un sistema de siete regiones radiales con una región central. (Imagen) Se da una superposición de esquemas trabajándose un esquema radial con ejes concéntricos y un esquema de cuatro ejes en forma de rejilla, creándose así “una estrella de siete puntas y a las prolongaciones de estas corresponden, precisamente las nuevas instalaciones” (Quillici V. 1978) Se logra una expansión y desarrollo de las regiones satélites a esta región central. (Imagen)

Imagen Isocronograma de Moscú y de los centros satélites. Quillici V. 1978

Imagen Plano de Moscú Zoni�cación. Quillici V. 1978

Imagen Diagrama Red del Sistema de Comuni-caciones rápidas en el nuevo Plano. Quillici V. 1978

En cuanto al desarrollo de edi�caciones en esta época, debido al costo de territorios y al desarrollo de grandes densidades, se ve como opción económica el desarrollo de edi�cios de múltiples niveles generalmente de hasta nueve pisos. Sin embargo se logra la construcción edi�-cios de veinticinco pisos que pasan a formar parte impor-tante del per�l de la ciudad de Moscú. Tal es el caso de Novy Arbat Ulitsa (Imagen), un conjunto de edi�cios de gran escala, de 800 metros de largo, cuyos usos corre-sponden a vivienda y o�cinas, con enormes conjuntos entre un boulevar al sector oeste de la ciudad con direc-ción al anillo periférico.

Imagen . Novy Arbat Recuperado de http://mos-cow.touristgems.com/places/4845-new-arbat-street/ el 18-04-2016

Planta Recuperado de http://www.-farq.edu.uy/viaje2013/�les/2013/03/guia5-Eu-ropa-este-centro-balcanes.pdf el18-04-2016

M O S C Ú FINALES DEL SIGLO XX E INICIOS DEL SIGLO XXI

A �nales de del Siglo XX , durante la época Pos-Guerra Fría , recibe cambios particu-lares debido al contexto de la Unión Soviética. Llega a ser la capital de la Feder-ación Rusa. “Con la disolución de la Unión Soviética, en la última década del siglo XX, entraron tumultuosamente las inversiones extranjeras privadas, que junto con el siempre poderoso Estado y la nueva clase rica rusa han sido los principales protago-nistas del impresionante boom constructi-vo de los últimos años” (Castaing M. y Otros 2013), esto debido a las nuevas reformas políticas y económicas de Mijail Gorvachov entre las décadas de 1980 y 1990. Esto le con�rió a Moscú ser punto de un intento de golpe de Estado por parte de miembros de la oposición socialista. De esta manera, Moscú evoluciona su desarrollo a un proce-so de adaptación capitalista, que además permite la restauración o reconstrucción de edi�cios históricos como la Catedral de Cristo el Salvador (Imagen), la cual fue destruida en la década de 1930 para construir el Palacio de los Soviets. Con el cambio de siglo Moscú se convierte en una gran ciudad capitalista, con una industria y comercio evolucio-nados, tranvías y alumbrado eléctrico. El viejo Moscú de las silenciosas man-siones, jardines, patios y calles tranqui-los queda atrás. Sin embargo, en vísperas de las grandes convulsiones sociales de nuestro siglo, los antiquísi-mos monumentos de Moscú sirvieron como nexos de unión entre el pasado y el futuro, un vínculo en el que la gente podía aún reconocerse. (Kurz J. 1995)

El plan de Regeneración urbana de Moscú, plantea la recuperación de 58 hectáreas mediante la propuesta de espacio público, como parque lineal, en una relectura al High Line Park de Nueva York, en sitios que se entendían como industriales y actualmente se encuen-tran en desuso.El edificio de la fábrica Hammer y Steel, construido en el siglo XIX, ubicado cerca del centro de Moscú, es un punto que perdió influencia en la ciudad, pero por medio del plan de regeneración, se pretende activar la zona con la diversificación de actividades y la peatonización del eje de movilidad, como explica Klass Hofman: ”maxi-mizar la calidad de los espacios públicos, crear una red de calles habitables para promover la vida peatonal, promover el uso de bicicletas y proporcionar rutas adicio-nales para el transporte público a través del nuevo barrio”.Parte de la estrategia del equipo de diseño, es mantener el sentido del lugar y la arquitectura industrial. Por lo que se pretende recuperar Patrimonio Histórico, para que los edificios sean proyectados como galerías de arte, ofici-nas o viviendas que muestren por medio de sus tipologías y chimeneas parte de la historia social y arqui-tectónica del lugar.El primer nivel de lo edilicio, estará destinado al comer-cio y espacio público, para que el sector sea caminable. Razón por la cual, algunas volumetrías serán modifica-das, permitiendo que el sitio tenga una lectura de difer-entes densidades y cuente con plazas y vacíos que enmarquen puntos de mayor valor.Al ser un sitio cercano al centro histórico, se decidió recuperar la zona en vez de extender la ciudad, para potenciar las caminatas ý reactivar el transporte público., ya que la ciudad se encuentra dominada por el uso de automóviles.Se espera que el diseño del barrio articule la zona del metro o estaciones de autobuses para convertirse en un conector urbano a la movilidad de Moscú.

R E G E N E R A C I Ó Nde un barrio

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Se impulsa la renovación urbana, para convertir la ciudad de Moscú en un sitio de mejor habitabilidad, como respuesta a los actuales problemas de la urbe, donde el congestionamiento vial es uno de los principales.

La ciudad lanzó un concurso internacional, la proyecto ganador propone un reencuentro de los habitantes con el río, para evitar el actual fenómeno que lo hace ver como una barrera interna entre sectores de la población.El abandono de las antiguas fábricas, pretendía ser un punto del proyecto a intervenir, por el aprovechamiento de zonas aledañas al río mediante el uso de espacio público, sin embargo, la infraestructura no propiciaba dichas condiciones por la caren-cia de puentes y puntos de conexión.

Crimea Embankment: El primer intento por recuperar el RíoLas propuestas de reestructuración urbana, se vienen desarrol-lando intelectualmente desde hace varia décadas, aunque la puesta en marcha es reciente, lo que representa un cambio de paradigma en cuanto al ámbito urbano en Moscú.La intervención tomó calles públicas y estacionamientos como espacios para el peatón, se instaló mobiliario urbano tanto de soporte como lúdico, que además fue fortalecido con ciclo vías.

Propuesta intervención de un barrioImagen recuperada de: http://www.platafor-maurbana.cl/archive/2014/05/27/el-proyec-to-de-regeneracion-de-un-barrio-de-moscu-p

Puerto del FuturoPropone implementar estrategias de activación en puntos especí�-cos inmediatos al río. Bajo cinco lineamientos: aumentar la canti-dad de áreas verdes, embellecer los diques de contención, crear puntos de referencia, incrementar sitios de servicios y ocio, además de insertar en la ciudad mobiliario urbano.Además pretende la creación de núcleos verdes y playas naturales para la puri�cación de lo existente.Con el �n de jerarquizar el trayecto del río, surge la idea de que este quede al centro de las vías públi-cas, por otro lado, se plantea una estructura de transporte público que no solo dirija a la intervención del río, sino que favorezca la conec-tividad de la zona.

Propuesta intervención de un barrioImagen recuperada de: http://www.platafor-maurbana.cl/archive/2014/05/27/el-proyec-to-de-regeneracion-de-un-barrio-de-moscu-p

Representación 3D de Puerto Futuro

Representación 3D de Puerto Futuro

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C O N C L U S I O N E S

Los orígenes de Moscú fueron sumamente de�nidos por una serie de eventos tumultuosos y catastró�cos de invasiones y distintas revueltas que giraban en torno a la búsqueda de poder sobre la ciudad, no obstan-te, pese a la gran cantidad de años de opresión, Moscú no dejó de crecer y aumentar su poder, lo que la llevó no solo a su independencia sino tam-bién a un creciente �orecimiento arquitectónico el cual posicionó a Moscú a nivel mundial por su peculiar estilo arquitectónico. Durante la etapa de Siglo XVII al Siglo XIX, la ciudad sufre transforma-ciones debido a intereses políticos de gobernantes. Por lo que pasa de una etapa de abandono debido a la creación de nuevos centros como San Petersburgo, como también etapas de reestructuración como a construc-ción de alamedas, de manera que se re�eja a relación directa de los intere-ses políticos como medio de intervención urbana y desarrollo de la ciudad y cómo se mani�esta en su políticas de mantenimiento o desprotección.Durante inicios del Siglo XX, se crea una gran expansión demográ�ca en la cuidad, volviéndose esta vez capital de la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas, lo que demandaba de operación proyectual. Se presenta un plan entre 1921 y 1925, no obstante se volvía una opción burocrática y rígida ante un futuro crecimiento urbano, además su rechazo ante posibil-idades más acordes y novedosas debido a antagonismos ideológicos como lo eran las ciudades capitalistas occidentales. Esto repercutió en la temática de desarrollo de viviendas el cual fue limitado. Sin embargo se vuelve importante el proceso de participación popular como agente de solución a problemáticas urbanas, traducidas a búsqueda de desarrollo por parte de administración y conciencia por modelos más avanzados de organización urbana. Ante un proceso de desarrollo de industria y una época de reestructura-ción Pos- Segunda Guerra Mundial, se presenta otra vez aumento de población y por ende, problemáticas de delimitación urbana. Moscú se vuelve muestra de la contradicción del desarrollo de ciudades, en cuanto a su plani�cación de delimitación y expansión demandada por la densi�-cación. Haciendo una referencia al efecto oferta-demanda y cómo a partir de un movimiento de la población de los diferentes sectores de la perife-ria demanda una solución formal a sus necesidades básicas de vivienda y derecho a la ciudad. Parte de su respuesta se mani�esta a partir de la construcción prefabricada mediante procesos industriales, además de iniciativas que permitieran generar distritos autónomos para así liberar su dependencia del centro, sin embargo se debía integrar con políticas de desarrollo económico que funcione de manera integral con los diferentes aspectos que conformaban estos distritos. Además se muestra re�ejado la necesidad de una ciudad de mutar ante nuevos paradigmas de desarrollo económico, social y cultural en bene�cio o en �exibilidad de adaptación para la población que la habita.