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Aprile 2009

golf VI

world car of the

year 2009

l’ usato selezionato delle mIglIorI marche

RenaultKoleos

Esposizioni:My Special Car • Rimini 2009

Cremona e Provincia

206 PlusPeugeot

WestEnd

shiver 750 gtaprilia

Navara tsNissan

Aprile 2009 3Sommario

In questo numero:

Peugeot 206 PlusL'enfant terriblesi è rifatta il look

Nissan lancia sul mercatola nuova versionedi Navara, il pick-up di successo

Agili nel traffico cittadino con x-Too Rdella Ligier

Ford proponeil nuovo Tourneo Connectalimentato a batteria

My Special Car Show '09:a Rimini in mostrale auto da sogno

Renault Koleos West Endil primo crossoverdallo stile elegante

Al World Car of The Yearè stata incoronatal'intramontabile Golf

New Kangoo ExpressRenault uniscel'utile al dilettevole

L'usato selezionato delle principali concessionariedi Cremona e provincia

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Aprilia Shiver 750 GT

Ford Tourneo Connect

My special Car 09

Ligier X-too R

Sp

eci

ale

Supplemento al n°16 del 17 Aprile 2009 de:

Motori

PICCOLOil

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Via S. Bernardo 37/A - 26100 Cremona

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Società editrice:Promedia Soc. Coop.

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Stampa: SEL - Società Editrice Lombarda

26100 Cremona

Testi: Barbara Antoniazzi

Progetto Grafico: Gianluca Galli

Per smentire coloro che pensano che in tempo di crisi economica per vende-re sia necessario lanciare sul mercato novità sensa-zionali, Peugeot fa esordire 206 Plus, un classico rivisi-tato con tutte le carte in re-gola per raggiungere il suc-cesso.

La nuova low-cost della casa francese risulta essere infatti una sorta di remake in chiave moderna della leg-gendaria 206 originale, da tempo sostituita con la 207.

Molti sono i particolari ri-presi dalla 207 e dalla “so-rella maggiore” uscita sul mercato nel 1999, soprat-tutto nella parte anteriore, il che costituisce un vantag-gio non solo dal punto di vista estetico, ma anche da quello della sicurezza di pe-doni considerato che il fron-tale è oltretutto più smussa-to.

Peugeot sceglie dunque di ripercorrere una strada di successo e di puntare sul connubio tra design accat-tivante e prezzo competiti-vo.

06 Plus parte infatti da una quotazione di listino di 10.500 euro e giunge a 8.000 euro sfruttando gli in-centivi statali per la rotta-mazione e lo sconto incon-dizionato nella versione con motore di 1.100 cc. di cilin-drata da 60 cavalli di poten-za, clima incluso.

Disponibile comunque anche una versione diesel, con motore di 1.400 cc. di cilindrata da 68 cavalli di potenza che ha un costo di listino di 13.600 euro a cui togliere tutti gli sconti previ-sti.

Se per gli esterni si è vo-lutamente “ricalcata”la for-tunata linea del modello

precedente, per gli interni Peugeot ha scelto la via del rinnovamento, puntando su linee giovani e decise che esprimono perfettamente la grinta dell’ “enfant terrible”.

Ne sono un chiaro esem-pio la plancia a forma di on-da e un quadro strumenti che ricorda quello montato sulle moto.

Il restyling proposto dalla casa francese è un sapiente adeguamento ai tempi, sia in fatto di tecnologia che di stile, che mescola i caratte-ri dettati dal progetto 207 con quel sapore sbarazzino che da sempre contraddi-stingue la medio-piccola di Peugeot.

Aprile 20094 Peugeot

peugeot 206 plus, l'enfant terriblesi rinnovA

un classico rivisitato

Motori da 78 a 155 cavalli

Aprile 2009206 Plus 5

E' bene precisare subito che la 206 Plus non si propone come un’auto “low cost”, ma come vettura collaudata da diversi an-ni, economica da produrre (in Francia a Mulhouse) e dunque meno cara da far pagare a quei clienti che badano alla sostanza senza rinunciare a confort e si-curezza.

La gamma delle motorizzazio-ni, come già accennato, è molto semplice con due uniche propo-ste: un 1.1 litri benzina da 44 kW (60 CV) e un Diesel 1.4 litri HDi da 50 kW (70 CV) disponibile so-lo con carrozzeria a 5 porte e caratterizzato da un livello di emissioni di CO2 estremamente contenuto (112 g/km).

Altrettanti sono gli allestimen-ti, One Line e X Line (disponibile solo con il motore HDi): il primo prevede di serie l'ABS, il doppio airbag, il servosterzo e la sicura centralizzata (il climatizzatore è optional a 850 euro), la X Line aggiunge i fendinebbia, gli alza-cristalli elettrici, il climatizzatore e alcune rifiniture estetiche per la carrozzeria.

A quattro anni dal fortunato lancio di Navara, Nissan e Tecnosport presen-tano una nuova versione del pick-up più famoso in Europa:Nissan Navara Tecnosport 200 CV.

Un Pick-up pensato appositamente per quegli automobilisti che cercano una vettura multifunzionale, distintiva e dalle alte prestazioni, ma non voglio-no rinunciare al comfort di un veicolo di classe superiore.

Con Navara, Nissan si riconferma la casa costruttrice leader nella proget-tazione di vetture trasversali.

Nel 2008, Nissan ha conquistato, per il quarto anno consecutivo, il pri-mo posto in Europa nel segmento, grazie alle vendite dei suoi pick-up.

Fin dalla sua progettazione, Nissan Navara è stato pensato per essere il “pick-up” più lussuoso della catego-ria, ma con il comfort e la guidabilità di una berlina.

La linea accattivante e maestosa è in grado di trasmettere già al primo sguardo sportività e sicurezza. Il robu-sto telaio di acciaio ad alta resistenza è costituito da traverse e longheroni;

le sospensioni anteriori sono a quadri-lateri indipendenti con molle elicoidali mentre quelle posteriori hanno un’ele-vata rigidità laterale per assicurare un’alta tenuta in curva pur rimanendo molto confortevoli anche quando si viaggia con il cassone vuoto.

Il Navara TECNOSPORT 200CV è un veicolo che nasce dalla collabora-zione tra la Nissan Italia ed il Team Nissan Tecnosport per celebrare la vit-toria del campionato del mondo Fia World Cup Cross Country Rallies che il Team si è recentemente aggiudicato nella difficile sfida del deserto di Du-bai.

L’edizione speciale Navara Tecno-sport stabilisce i nuovi standard del mercato Pick-up diventandone il pun-to di riferimento, sia sotto l’aspetto tecnico che stilistico.

Aprile 20096 Nissan

NAvArA. Estremo in stile NissAN

Una linea grintosache esprime aggressività e sicurezza

Il suo motore potenziato a 200CV - che sviluppa 465 Nm di coppia ha raggiunto le massime prestazioni del segmento.

Queste prestazioni ecce-zionali sono supportate dalla centralina che TEC-NOSPORT ha sviluppato con la collaborazione di Di-mesione SPORT.

Per aumentare la poten-za da 171 CV a 200 CV è infatti sufficiente premere, in qualunque momento, anche in marcia, il pulsante che si trova alla sinistra del-la plancia.

Non solo prestazioni al top ma anche grande atten-zione per i particolari e per l’eleganza.

Le nuove finiture conferi-scono alla vettura un look più aggressivo ed accatti-vante, reso irresistibile dai cerchi in lega da 20”: MAK FUOCO 6 9Jx20” ICE-GUN METAL e dai pneumatici YOKOHAMA: 275/45 R20 110Y V802.

Anche gli interni sono cu-rati in ogni dettaglio, i sedi-li hanno un design moderno e sono rivestiti di morbida pelle nell’originale contra-sto cromatico argento/ne-ro.

Lo stesso contrasto si ri-trova sui pannelli delle por-tiere e sul bracciolo centra-le, anch’essi in pelle.

Dettagli cromati anche sulla pedaliera e sul nuovo pomello cambio Sparco, che ne sottolineano l’im-pronta sportiva e al con-tempo raffinata. Il pulsante per aumentare la potenza a 200CV è posizionato a sini-stra del volante ed ha un led rosso che si illumina quan-do è attivato.

La nuova edizione di Na-vara Tecnosport è ordinabi-

le da marzo, ma i primi esemplari saranno in con-cessionaria a partire dal prossimo mese di aprile. Tecnosport sarà in grado di installare il kit su tutti gli al-lestimenti in gamma, con un sovrapprezzo di 5.400 Euro.

Aprile 2009Navara TS200 7

inconfondibile spirito d'avventura

e massima attenzioneper i dettagli

da 171 a 200 cvSemplicemeNTepremeNdo uN pulSaNTe

Liger rivoluziona l’idea di quadriciclo lanciando sul mercato la sua nuova sfida x-Too R. Si tratta di un qua-driciclo leggero (4KW) con-ducibile, disponendo dei requisiti richiesti dalla nor-mativa vigente, a partire dai 14 anni.

La nuova Ligier x-Too R stata appositamente pro-gettata per far scoprire a chi la condurrà un mondo di nuove sensazioni ed emozioni all’insegna della tecnologia.

Grazie a questo sensa-zionale quadriciclo sarà possibile infatti sperimen-tare nuove sensazioni di guida, non molto diverse da quelle che si posso-no provare a bordo di un’autovettura.

Inoltre, la moderna con-cezione alla base di questo nuovo veicolo, ispirato a criteri di compattezza, ri-sponde alle reali esigenze del trasporto su strada nel pieno rispetto delle norma-tive anti inquinamento mi-rate alla tutela del patrimo-nio ambientale.

Altrettanto invitante la proposta di poter usufruire di una garanzia e di un ser-vizio di soccorso stradale della durata di tre anni, compresa nel prezzo. Gli interni sono re-alizzati

con la massima attenzione per i particolari, l’innovativa strumentazione di bordo computerizzata mette a disposizione dell’utente un vero e proprio assistente personale che segnala in tempo reale la velocità, il consumo carburante, le spie di controllo, la tempe-ratura esterna e gli allarmi di sicurezza.

Estetica, maneggevolez-za, e precisione sono inve-ce le prerogative del nuovo cambio “Dual Drive”, appo-

sitamente

progettato per una guida sicura e disinvolta anche da parte dei principianti.

Grazie ai fari alogeni an-teriori è possibile garantire un fascio di luce ampio e ben ripartito fra anabba-glianti e abbaglianti, men-tre un sistema di regolazio-ne all’interno dell’abitacolo permette di modificare il raggio d’illuminazione in rapporto al carico del vei-colo.

La carrozzeria è intera-mente realizzata in policar-bonato a deformazione programmata al fine di re-sistenza ai piccoli urti.

Il veicolo è equipag-giato con un tergicri-

stallo parabrezza monospazzola a

tre velocità a

Aprile 200910 Ligier

La microcar con tutte

Le caratteristichedi un'auto

ligier si “lancia” sulle strade con x-Too r

spettro panoramico, e con un tergicristallo posteriore elettrico intermittente ad ampia oscillazione.

Non manca il sistema di parcheggio agevolato che, grazie ai sensori di retro-marcia dotati di avvisatore acustico a intermittenza se-gnala all’interno del veicolo eventuali ostacoli nelle vici-nanze. L’indole sportiva della X-Too R è sottolineata dal doppio terminale di scarico ellittico cromato e dalla carreggiata posteriore allargata di 32 mm.

L’equipaggiamento è es-senziale ma completo e ha il suo “fiore all’occhiello” nelle barre portapacchi ver-niciate in antracite epossi-dica e nei cerchi in lega da 14 pollici e i pneumatici 155/65-14 in grado di con-ferire una tenuta di strada e una stabilità perfette.

Il nuovo design del cru-scotto unisce l’estetica all’ergonomia della stru-mentazione permettendo una facile consultazione dei comandi.

Per rispondere alle diver-se esigenze dell’automobi-lista è stato installato un kit fumatori rimovibile.

Di serie l’impianto auto-radio RDS con lettore CD di ultima generazione con preselezione automatica a 6 frequenze AM/FM, di-splay a cristalli liquidi rosso e frontalino rimovibile e la chiave multifunzionale per la chiusura centralizzata delle porte con telecoman-do munito di avvisatore lampeggiante.

Liger x-Too R è un perfet-to esempio di utilizzo intel-ligente degli spazi, offre in-fatti fino a 1,7 metri cubi di volume grazie al sedile pas-

seggero ribaltabile e al ba-gagliaio con con retina porta-oggetti posteriore.

Il propulsore in dotazione è un diesel bicilindrico a 4 tempi da 505 cm cubi con basamento in alluminio ,al-bero a camme in testa, ale-saggio 72 mm – corsa 62 mm in grado di raggiungere una potenza massima di 4kW a 3000 giri/min.

L’alimentazione per inie-zione indiretta tramite pom-pa a iniezione porta ad una coppia massima di 17,0 Nm a 2400 giri/min

Grazie al motore Ligier Progress ACT by Lombar-dini sarà inoltre possibile fruire di una tecnologia all’avanguardia mai instal-lata prima su di un quadri-ciclo.

Aprile 2009x-Too R 11

Il fascino e la compattezzaalla portata di tutti

Ford Tourneo Connect ha debuttato al Salone dell’Au-to di Ginevra 2009, sfog-giando con disinvoltura un nuovo design per interni ed esterni che sarà applicato a tutta la gamma Connect nel corso dell’anno.

Il veicolo mostrato al Sa-lone vanta un’ulteriore par-ticolarità, è dotato di un pro-totipo sistema di propulsio-ne elettrico a batteria per-fettamente funzionante, a dimostrazione della forza con cui Ford sta promuo-vendo in Europa il suo piano internazionale di sviluppo per i veicoli elettrici.

Il sistema di alimentazio-ne elettrica a batteria pro-posto su Tourneo Connect è stato sviluppato in colla-

borazione con Smith Elec-tric Vehicles, appartenente al gruppo britannico Tanfield e specialista leader nel mer-cato europeo per la conver-sione elettrica a batteria dei veicoli commerciali.

A partire dal 1920, Smith ha convertito decine di mi-gliaia di automezzi in veico-li ad alimentazione elettrica a batteria.

Nel Regno Unito e nei mercati europei selezionati,

Smith propone già versioni elettriche del veicolo commer-ciale Ford Transit di dimensioni medie a clienti delle flotte aziendali e nel corso dell’anno lancerà sul mercato anche una versione analoga di Ford Transit Con-nect per il segmento dei veicoli commer-ciali di piccole di-mensioni. Questa tecnologia è stata

quindi adattata per il proto-tipo di Tourneo Connect.

Il veicolo è infatti alimen-tato da un gruppo batteria al fosfato di ioni di litio da 21 kWh che accumula energia sufficiente da azionare un

Aprile 200912 Ford

tourneo connect la praticità di sempre alimentata a batteria

versatilità e risparmio viaggiano in coppia

Aprile 2009Connect 13

motore a magnete perma-nente da 50 kW, mentre la coppia di azionamento vie-ne propagata all’albero mo-tore per mezzo di una tra-smissione a rapporto singo-lo. Con questo allestimen-to, Smith Electric Vehicles prevede di realizzare un vei-colo con un’autonomia di 160 km e una velocità mas-sima di 113 km/h.

La ricarica della vettura è un’operazione molto sem-plice: il caricatore della bat-teria installato a bordo può essere collegato diretta-mente a una presa elettrica standard e la ricarica com-pleta viene effettuata nell’ar-co di 6/8 ore.

Questo veicolo speri-mentale si è mostrato per-fettamente in grado di co-niugare prestazioni eco-compatibili, praticità quoti-diana e costi di possesso ridotti.

A ha sfoggiato anche un lookb innovativo grazie al paraurti anteriore e alle gri-

glie dalla caratteristica for-ma trapezoidale ei nuovi fari anteriori e posteriori che conferiscono al veicolo un aspetto moderno e robu-sto.

L’interno è stato comple-tamente rivisto, con un cru-scotto simile a quello di un’automobile e sedili che garantiscono un maggiore comfort. Il modello Tourneo Connect Combi esposto per la prima volta a Ginevra

presenta, inoltre, un nuovo e attraente colore per ester-ni ’Noisette’.

“Dopo aver introdotto il linguaggio del kinetic de-sign nella propria gamma di veicoli commerciali con la nuova Fiesta Van, Ford de-siderava armonizzare lo sti-le della serie Transit/Tourneo Connect con il lo-ok più recente della famiglia di vetture Ford, e con que-sto sorprendente veicolo sembra esserci pienamente riuscita.

interni realizzati con la massima cura

L’edizione 2009 di My Special Car Show è stata una grande festa per tutti gli appassionati dell’automo-bile: si aggira infatti sulle 90.000 unità – il dato non è ancora definitivo – il nume-ro dei visitatori che hanno gremito i padiglioni del quartiere fieristico di Rimini durante la tre giorni dedica-ta alle quattro ruote perso-nalizzate.

La giornata conclusiva di My Special Car Show ha avuto un programma fitto di

appuntamenti.

Quasi 100 le premiazioni in calendario oggi a My Special Club, il più grande raduno indoor europeo dedicato ai club di appassionati di tuning che ha mostrato al pubblico, durante la tre giorni rimine-se, modelli unici, con ela-borazioni di altissimo livello qualitativo, sia nella realiz-zazione sia nell’estetica. Sul palco di My Special Club sono stati assegnati, fra gli altri, riconoscimenti al club monomarca più nume-roso (primo classificato il VW Polo Club, secondo lo Z3mendi) e al club che pro-viene da più lontano (Paler-

m o Tuning Club). Fra i premi speciali, invece, ricordiamo lo Special Lady alla mac-china più femminile - pre-miata una Mazda RX7 - il Premio Elegant a una BMW Serie 3 E46, lo Special Oldtimer a una Citroen 2CV Furgonette che, sotto la carrozzeria, nasconde i 380 cavalli di una Ferrari F355 e lo Special Stage Out per l’allestimento più colorato ed in coordinato con il look dei proprietari.

Una giuria di giornalisti ha poi scelto le Top 30, le auto più spe-

Aprile 200914 My Special

Il tunIng shoW più grande d'ItAlIA

Citroen 2CV Furgonette

VW Polo club

ciali di My Special Club, fra cui una Volkswagen Golf ultimata il giorno prima dell’apertura di My Special Car Show e un prototipo completamente ricostruito – e poi aerografato - sulla base di una Peugeot 206.

Sono stati inoltre premia-ti tutti i truck che hanno partecipato a My Special

Club Truck, che ha visto

partecipare oltre 25 veicoli, alcuni dei quali provenienti dall’estero.

Anche il mondo del mo-dellismo si è dato appunta-mento a My Special Car Show e ha lanciato l’evento internazionale di RC Drift, il primo contest a livello mon-diale di drifting radioco-mandato con oltre 40 piloti

partecipanti – di cui 27 pro-

venienti dall’estero e rap-presentanti 5 nazioni.

Grande entusiasmo fra i visitatori per Special Pres-sure Level e Special Sound, i due raduni – entrambi giunti alla terza edizione – dedicati alla potenza sono-ra e all’ascolto di qualità in auto: SPL e Special Sound si sono confermati con de-cisione gli eventi di riferi-mento per tutto il settore del car audio a livello nazio-nale.

Emozioni a non finire an-

che sull’area esterna di My Special Car Show dove si sono svolti i test drive orga-nizzati da Abarth e le esibi-zioni all’ultimo respiro del team di Mirabilandia – con lo spettacolo Scuola di Po-lizia – e del My Special Drif-ting Show.

Appuntamento alla pri-mavera del 2010 con l’otta-va edizione di My Special Car Show: dove niente è di serie!

Aprile 2009Car Show '09

Il tunIng shoW più grande d'ItAlIA 500 AbArth

VW Polo club

NuoVo stile solito charme

15

Fra le tante iniziative or-ganizzate nell'ambito di My Special Car Show, manife-stazione che si è tenuta a Rimini Fiera dal 27 al 29

marzo, ha ottenuto grande risalto il tradizionale My Special Club, il raduno di club di amanti della perso-nalizzazione, che dopo cin-

que edizione sembra esse-re diventato il più grande raduno indoor d'Europa.

In questa fortunata edi-zione è stato battuto ogni

record con ben 1.745 auto iscritte e 194 club presenti posizionati su di una super-ficie di quasi 50.000 metri quadrati.

L'anima di My Special Club, quest'anno più che mai è stata rappresentata dal palco.

Nella tre giorni dedicata all'auto come espressione di "lifestyle", è stato infatti lanciato un programma di animazione intenso che ric-co di incontri con persona-lità di spicco ed aziende del settore della personalizza-

zione. Non sono mancate le

esibizioni, gli appuntamenti con gli sponsor e le premia-zioni di tutti gli eventi tuning e audio.

Di sicuro interesse l'in-contro quotidiano con gli studenti del "Progetto Tu-ning" che sono stati impe-gnati dal vivo, durante My Special Car Show, nella

Aprile 200916 My Special

un Padiglione della fiera

peugeot 106

VW Scirocco alleStiMento rabanSer tuning

Aprile 2009car Show '09 17

personalizzazione di un'au-tomobile, mentre in sotto-fondo risuonavano le note di"Mirabilandia Music live", il musical proposto dal team del parco divertimenti di Mi-rabilandia.

Per mantenere fede al ce-leberrimo binomio “donne e motori” in concomitanza si sono svolte le selezioni pro-vinciali di Miss Italia e l'ele-zione di Miss My Special Car Show 2009.

Accolto tra gli applausi il ritorno del più grande radu-no spettacolo di auto in ver-

sione “small”,divenuto quest’anno un appuntamen-to di livello continentale.

My Special Club 1/10, ha infatti visto sfidarsi dinanzi al pubblico oltre 70 piloti par-tecipanti che, alla guida di auto elettriche radiocoman-date, rigorosamente prepa-rate in perfetto stile drifting, con assetti ribassati, cerchi maggiorati, carrozzerie allar-gate, verniciature speciali, si sono dati battaglia in un en-tusiasmante “bagarre in scala”.

Ma a Rimini la passione ha “vestito” con disinvoltura anche la taglia extra large grazie al

My Special Club Truck, l'evento dedicato a coloro

che esprimono la voglia di personalizzazione spingen-dosi oltre le quattro ruote.

Per il secondo anno con-secutivo infatti la passione per il tuning si è fatta "gran-de" grazie alla presenza di una ventina di camion per-sonalizzati tra cui un Peter-bilt ed un Kenworth, i mitici truck delle Route americane caratterizzati dall'immanca-bile muso lungo.

My special Car ha dunque regalato anche in questa edizione, numerose e intri-ganti idee a tutti gli appas-sionati del genere, da ese-guire e mostrare con orgo-glio nella prossima edizio-ne.Camion Kenworth

Esibizione Stuntman di mirabilandia

Ford mustang shelby gt 500

Aprile 200918 Renault

Koleos West End l’avventura in Abito dA gAlA

Koleos, il primo crossover 4x4 Renault, da oggi si ve-ste alla moda.

A marzo arriva, infatti, sul mercato italiano, la Serie Li-mitata Koleos West End, un’auto dal look ancora più giovane ed accattivante na-to per assecondare lo spirito d’evasione e la voglia di viaggiare.

Fin dal lancio sul mercato Renault Koleos ha dimo-strato la sua anima avventu-rosa e a febbraio 2008 si è spinta alla

scoperta dell’Asia arrivando sino alle rive del Bosforo, lungo un percorso di 22.000 km durato due mesi, duran-te i quali ha evidenziato la sua capacità di adattamen-to ad ogni tipo di terreno. A giugno 2008, ha dimostrato ancora una volta la sua vo-cazione per l’avventura es-sendo protagonista di un’avvincente sfida tra i ghiacci del Passo dello S te l v i o ,

dove ha raggiunto quota 3.500 m., per sfidare in uno slalom gli esperti maestri di sci dello Stelvio.

Koleos, tuttavia, non è soltanto sinonimo di avven-tura, con la sua agilità e ma-neggevolezza, si rivela il compagno perfetto per la vita cittadina, capace di muoversi in agilità an-che nel

Aprile 2009Koleos W.E. 19

traffico. La nuova Serie Limitata

West End sintetizza al me-glio questa doppia anima. Il nome West End, infatti, da una parte evoca il so-gno del viaggio, la voglia di avventura verso mète lon-tane, verso l’occidente estremo; dall’altra, strizza l’occhio al quartiere londi-nese che nel corso degli ultimi due secoli si è tra-

sformato nel vero centro sociale e culturale della cit-tà diventando uno dei più trendy della capitale bri-tannica.

Koleos West End incar-na perfettamente questo ambiente: urbano, moder-no ed elegante al tempo stesso, grazie all’eccellen-te livello di comfort e al suo look specifico che gli con-ferisce una personalità el-

gante ma al contempo de-cisa. Koleos West End, basato sul livello di equi-paggiamento Dynamique, si contraddistingue, ester-namente, per l’inserto cro-mato sui retrovisori, le bar-re laterali cromate, il tubo di scarico e le finiture dei fendinebbia e retronebbia in alluminio, nonché per i tappetini ed i badge speci-fici.

eleganza in stile londinese

Aprile 200920 Motori

Dopo oltre un ventennio di successi commerciali la Vol-kswagen Golf torna a vince-re un prestigioso riconosci-mento internazionale che ne consacra lo spirito di evolu-zione. La sesta generazione della best seller di Wolfsburg, introdotta sul mercato lo scorso autunno è stata infat-ti eletta Word Car of the Year 2009.

La premiazione si è svolta sotto i riflettori del Salone di New York e costituisce l’ulti-mo atto di un lungo proces-so di selezione in cui una giuria di 59 giornalisti prove-nienti da 25 paesi di tutto il mondo sono stati chiamati a giudicare 51 novità presen-tate nel corso del 2008.

A gennaio era stata an-nunciata la short di list di 10 modelli fra cui sono state vo-tate le tre finaliste, la Ford Fiesta, la Toyota iQ e, ap-punto, la Volkswagen Golf.

L’ultima generazione della Golf è stata particolarmente apprezzata dalla giuria del premio sia in fatto di design, reputato equilibrato, ma co-

munque personale e distinti-vo che per l’elevato livello di qualità percepita. Invidiabile è poi l’offerta motoristica e quella di contenuti tecnolo-gici come il cambio DSG.

“Siamo onorati che la no-

stra sesta generazione di Golf sia stata nominata World Car of the Year”, a di-chiarato Stefan Jacoby, pre-sidente e CEO di Volkswa-gen Group America. “La Golf è un’icona del brand Volk-

swagen conosciuta in tutto il mondo. Ed è la Volkswagen più venduta in assoluto con oltre 26 milioni di esemplari in 120 paesi”.

Ma la giuria di esperti ha assegnato anche altri premi,

il consacra la Golf VI

Aprile 2009Awards 21

Il World Green Car, premio dedicato alle auto ecologi-che, è andato alla Honda FCX Clarity che ha battuto la Mitsubishi iMiEV elettrica e la Toyota iQ ed è la secon-da volta che Honda (dopo la Civic Hybrid nel 2006) conquista il premio. Finora non era accaduto a nessun marchio, nella seppure bre-ve vita del premio, di aggiu-dicarsi in anni diversi il rico-noscimento nella stessa

categoria. Il World Perfor-mance Car è stato invece assegnato alla Nissan GT-R che ha battuto la Porsche 911 Carrera e la Corvette ZR-1 conquistando questo riconoscimento dopo Audi R8 nel 2008, Audi RS4 nel 2007 e Porsche Cayman S nel 2006.

Le soddisfazioni per noi italiani sono venute, come prevedibile, nell’ambito del-lo stile visto che il World Car Design (deciso da un comi-tato di 4 giornalisti) è anda-to alla Fiat 500 che ha bat-tuto altre due europee, la Citroën C5 e la Jaguar XF e succede alle altre vincitrici

delle edizioni scorse, tutte provenienti dal “vecchio continente”: Audi R8 in 2008, all’Audi TT nel 2007 e alla Citroën C4 nel 2006. Un’altra affermazione im-portante dunque per la pic-cola italiana che, dopo una fugace apparizione a De-troit, è stata portata in pas-

serella dal vicepresidente di Chrsyler, Jim Press, rice-vendo proprio nella terra delle vetture “king size,” la propria consacrazione co-me oggetto di design.Un apprezzamento generale che fa intravvedere come sempre più vicino lo sbarco in America.

Alla Fiat 500 è andato il World Car Design. Il comitato di 4 giornalisti e Jeffrey Ehoodin

della Maserati

Nissan GT-R: World performance car

Honda FCX Clarity: World green car

A partire da marzo 2009, Renault Italia ha rinnovato interamente la gamma dei veicoli commerciali con l’obiettivo di fornire una ri-sposta concreta ai clienti professionali costretti a mi-surarsi con l’attuale crisi economica.

Il risultato è stato la sem-plificazione dell’intera gam-ma dell’offerta, delle ver-sioni ed degli equipaggia-menti che ha raggiunto un’ottima competitività in termini di prezzi.

La casa francese ha scelto di “giocarsi la carta” della semplificazione, uni-

formando i livelli di equi-paggiamento dei tre mo-delli disponibili.

New Kangoo Express, Trafic e Master presentano infatti due livelli di equipag-giamento: Generique e Ice, mentre all’interno di ciascu-na gamma dei tre modelli, si unificano gli scarti prezzo tra il livello Ice ed il livello Generique (1.000 euro). La ristrutturazione della gam-ma mira ad una maggiore competitività, ottenuta at-traverso un arricchimento degli equipaggiamenti di se-rie ed associata ad una ridu-zione dei prezzi di listino.

Aprile 200922 Renault

new kAngoo expressl'utile e il dilettevole

New Kangoo Express Compact si arricchisce con l’inserimento, di serie sul livello Ice, di numerose do-tazioni (climatizzatore ma-nuale, radio 2x15W RDS, alzacristalli elettrici ad im-pulso, retrovisori esterni elettrici, cassetto chiuso in plancia, contagiri, ripiano portaoggetti sopra il para-brezza, bracciolo anteriore

portaoggetti, tappetino zo-na di carico)

New Kangoo Express propone l’inserimento, di

serie sul livello Ice, del cli-matizzatore manuale e del bracciolo anteriore porta-oggetti, mentre per e Ma-

ster sono state applicate notevoli riduzioni di prezzo(dal 4 al6% del valo-re di listino).

In un contesto economi-co e di mercato particolar-mente difficile, Renault, che si conferma leader in Euro-pa per i veicoli commercia-li, si dimostra ancora una volta sensibile alle esigenze dei clienti professionali, rin-novando prontamente la propria gamma in base all’evoluzione delle loro ne-cessità.

Con i veicoli commercia-li Renault, le piccole e me-die aziende possono bene-ficiare, oggi, di un’offerta completa, dall’eccellente rapporto qualità/ prezzo.

Aprile 2009New Kangoo 23

Massima capienza,minimo ingombro

Aprilia Shiver 750 GT, la tanto discussa naked vene-ta che da tempo sta facen-do parlare di se gli appas-sionati, in particolare per alcune componenti tecni-che mai viste prima su una moto del suo segmento, co-me il Ride By Wire integrale è arrivata da pochi giorni in versione sport-touring nelle concessionarie.

Certamente competitivi i prezzi al pubblico, 8.600 franco concessionario per la versione GT e 9.200 con l'aggiunta dell'ABS.

Questa semi-carenata dalla forte personalità, van-ta una dotazione di serie di serie di tutto rispetto come

il già citato acceleratore Ri-de by Wire, la gestione delle tre mappature (Sport, Tou-ring e Rain) e i freni con pin-ze radiali, tutte soluzioni assolutamente inedite per il segmento delle sport tou-ring e che rendono Aprilia Shiver 750 GT una moto pregiata e unica, dotata an-che di ABS opzionale. Mo-tore bicilindrico ricco di coppia, ampio spazio per due persone, eccellente protezione aerodinamica e una ciclistica da riferimento, sono solo alcuni degli ele-menti distintivi di Aprilia Shiver 750 GT.

L’arrivo della semicarena-tura offre a Shiver 750 GT l’opportunità di mettere in grande evidenza l’assoluta versatilità della sorella na-ked.

La maggiore protezione aerodinamica amplia, note-volmente, il raggio di azione di Shiver 750 GT che si pro-pone come moto “totale”

per un utilizzo davvero com-pleto. Dal utilizzo quotidia-no, al viaggio estivo, Shiver 750 GT è in grado di accon-tentare alla perfezione qual-siasi esigenza offrendo sempre un’esperienza di guida gratificante, intuitiva, brillante e sicura. Aprilia Shiver 750 GT condivide con Shiver la stessa tecni-ca, a partire dal propulsore,

un modernissimo bicilindri-co a V di 90° Euro 3. Con una potenza di ben 95 cv non solo è il bicilindrico più potente della sua categoria,

ma soprattutto, è dotato di una curva di coppia estre-mamente favorevole fin dai regimi più bassi, qualità che lo rende competitivo, quan-to a tiro e vigore, con moto-ri plurifrazionati di cilindrata maggiore.

In più, l’opportunità di scegliere tra tre mappature (Sport, Touring, Rain) molti-plica le possibilità di utilizzo

per il pilota che troverà sem-pre l’erogazione corretta, che meglio si adatta alle condizioni del tragitto da af-frontare.

Aprile 200924 Due Ruote

shiver 750 gt La naked completa secondo ApriLiA

Aprile 200926 L’usato

Aprile 2009

27

FIAT LANCIA ALFA ROMEO FORD MAZDA VOLVO

Nuove e Aziendali Km ZERO

VOLKSWAGEN, AUDI ED ALTRE ANCORA

Di importazione Km ZERO

Modello

FIAT PUNTOOPEL CORSA FIAT GRANDE PUNTOFIAT GRANDE PUNTOALFA 156 SWCITROEN BERLINGOALFA 159FIAT NUOVA PANDA FIAT BRAVOFORD FOCUSOPEL CORSAFIAT 600HYUNDAI GETZ VW GOLFVW GOLFFIAT GRANDE PUNTO

FORD FIESTA VOLVOFORD FOCUS SWPEUGEOT 207FIAT 500

Allestimento

SPORTING1.0 3P1.2 5P DYN1.3 Mjet 5P1.9 JTD2.0 HDI1.9 JTD1.2 DYN1.9 DIESEL1.8 TDCI SW1.2 C.A.YOUNG1.5 DTI 3P TDICABRIO1.4 3P

NEWVARIE2.0 GPL

1.2 LOUNGE

Anno

2002200020082008200420042008200720082006200120002006200119982006

NUOVAKM ZERONUOVANUOVANUOVA

Prezzo(€ )

4.5003.0009.400

10.4008.4006.300

24.7006.900

13.7009.5004.6002.3006.3005.4003.5008.200

VARIVARI

VARI13.700

Quartiere Longo 1/ECASTELVETRO PIACENTINO

(Zona Unieuro) Tel. 0523 82.37.72 info@lineaauto.net

Motori

• CREMONA - Via Castelleone, 112 - Tel. 0372 46.02.88 - Fax 0372 45.82.33 • MADIGNANO - Via Mattei, 20 - Tel. 0373 23.09.15 - 0373 65.636• MARTIGNANA DI PO - Via Bardellina, 117 - Tel. 0375 26.00.36

Porsche Carrera 911 / 996• 1997 • Km 52.000 • Blu • • 3.4 CC Benzina • Cerchi InLega • Interni Pelle e carrozze-ria in condizioni esemplari • € 26.000,00

Lexus Is 220 DImm. 02/2009 • Km Zero • Blu • ABS, Airbag, Alzacrist elettrico, Antifurto,autoradio-cd, cerchi lega, chiusura central. computer di bordo, contr.Auto. Trazione, contr. Auto. Clima, Cruise control, ESP, Fendinebbia,immobilizzatore elettronico, Interni in pelle, sedili riscaldati, servosterzo,traz integrale • € 24.200,00 + iva

Auris 2.0 D4D DPF 5p SOL• Blu • 03/2008 • • Navi. satellitare Full map, Pneumatici 225a/45/1791w,

Cerchi in lega, Minigonna anteriore, laterali, posteriore, Sensore parcheggio, kit molle assetto

• € 15.840,00+ iva

Lexus SC 430• Imm. 04/2007 • KM 16.000 • ARGENTO • ABS, Airbag,Alzacrist elettrici, Antifurto, autoradio, cerchi in lega, chiusu-ra centralizz, computer di bordo, contr. Autom. Trazione,contr. Autom. Clima, Cruise control, ESP, Fendinebbia,immobilizzatore elettronico, Interni in pelle, lett. CD, sediliriscaldati, servosterzo, fari xenon. • € 32.500,00 + Iva

Lexus GS 450 hImm. 10/2008 • KM 18.000

• NERO• ALLESTIMENTO

AMBASSADOR• € 42.000,00

Toyota Land Cruiser Wagon 3.0 D4d• 03/2007 • Km 63.000 • Argento• ABS, Airbag, Alzacr elettr,Antifurto, autoradio, cerchi lega, chiusura centralizz, contr.Auto. Trazione, contr. Auto. Clima, Cruise control, ESP,Fendinebbia, immobilizzelettronico, Interni in pelle, lett. CD,sedili riscaldati, servosterzo, traz integrale • € 31.700,00 + Iva

E-mail: bianchessiauto@tin.it • Sito internet: www.bianchessiauto.it • www.toyota.it

Lexus SC 430Imm. 07/2005 • KM 18.900 • ARGENTO• ABS, Airbag, Antifurto, autoradio, cerchi in lega, • contr. Autom. Trazione, contr. Autom. Clima,• Cruise control, ESP, Fendinebbia, Fari Xenon,• immobilizzatore elettronico, Interni in pelle, • lett. CD, sedili riscaldati, servosterzo, • trazione integrale • € 30.000,00

Lexus GS 450 h• Imm. 12/2007 • KM 16.000• ARGENTO• CON ALLESTIMENTO AMBASSADOR• € 32.500,00 + Iva

Aprile 2009

29L’Usato

Lexus Is 250• Imm. 02/2008 • Km 26000• Grigio• Con Multimedia Pack • Prezzo Di Listino Euro 46.000,00 • Scontata A Soli € 32.000,00

Hyundai H-1 2.5 Crdi PassoCorto • Imm. 09/2008 • Km 0 •Bianco • Vett Aziendale 3 Anni DiGaranzia Km Illimitati. Lungh: 4,695Mt, Largh: 1,820 Mt, Portata 1177Kg • € 13.200,00 + iva

Lexus Rx 400 H • Imm. 12/2005 • KM 123.000 • ARGENTO • ABS,Airbag, Antifurto, autoradio, cerchi in lega, contr.auto. Trazione, contr. Autom. Clima, Cruise control,ESP, Fendinebbia, immobilizzatore elettronico,Interni in pelle, lett. CD, sedili riscaldati, servosterzo,trazione integrale • € 29.000,00

Toyota Auris 2.0 Dpf 3p Sol • Imm. 03/2007 • KM 4.000• NERA • Bluetooth• Sensori Parcheggio Anteriori

E Posteriori • € 11.700,00 + iva

Mini Cooper 1.6 BenzinaImm. 06/2004 • KM 73.000 • BLU• ABS, Airbag, autoradio, clima • cerchi in lega, immobilizzatore

elettronico, lett. CD, servosterzo, • € 12.000,00

Lexus Rx 300• Imm. 01/2005 • Km 59.310 • Grigio Scuro• Abs, Airbag,• Alzacristalli

Elettrico, • Antifurto• Autoradio,• Cerchi In Lega, Chiusura Centralizzata, • Computer Di Bordo, Contr. Autom. Trazione,• Contr. Autom. Clima, Cruise Control, Esp,• Fendinebbia, Interni In Pelle, Lett. Cd, • Sedili Riscaldati, Servosterzo, • Sist. Navigazione, Tettuccio Apribile, • Trazione Integrale • € 24.500,00

Porsche Carrera 911 / 997 B• 05/2005 • Km 55.000 • Blu • ABS, Climatizzatore, Interni In Pelle,Alzacristalli Elettrici, Sistema di Navigaz,Regolazione Elettrica Sedili, TettuccioApribile, Sedili Riscaldati, Airbag, AirbagPasseggero, Fari Xenon, Chiusura Centralizzata, ImmobilizzatoreElettronico, Controllo Trazione, Cerchi In Lega, Boardcomputer, Servosterzo,Autoradio, ESP, Cerchi Da 19", SediliRiscaldati, Navig. Sat., Pelle Totale,Regolaz. Assetto, Pacchetto ChronoPlus, Sedili Adattivi. • € 65.000,00

Porsche 996 Carrera Turbo Imm. 04/2003 • Km 46.900 • Nero• Optional: Abs, Airbag, Airbag Laterale, Airbag Passeggero,Alzacristalli Elettrici, Antifurto,Autoradio, Cerchi In Lega, Chiusura Centralizzata, Climatizzatore,Computer Di Bordo, ControlloAutomatico Clima, Controllo Automatico Trazione, Cruise Control, Esp, Fari Xenon, ImmobilizzatoreElettronico, Interni In Pelle, Lettore Cd, Regolazione Elettrica Sedili,Servosterzo, Tettuccio Apribile,Trazione Integrale• € 64.000,00

Audi A8 4.2 td 5p • 03/2006 • Km 120.000 • Grigio• Rivestimento sedilipelle valco• vetri isolanti, cerchi in lega, • Telefono dual band• Sedili ant. Riscaldati• antifurto volumetrico• Inserti in legno vavona ambra• caricatore cd• indicatore pressione pneumatici, • supporto lombare elettrico• park distance control, • illuminazione adaptive light,• bose sound system• € 31.000,00

Aprile 200930 L’usatoA

udi Modello e Allestimento Colore Anno Prezzo (€ )

A3 2.0 tdi ambition 170 cv fap Argento Avus Gen-08 26500A3 Sport Back 1.9 Tdi Attraction 105 Cv Grigio Vulcano Mar-08 24000A3 Sport Back 2,0 Tdi Ambition 140 Cv Argento Dic-08 27500A3 cabrio 1.8 TFSI ambition 160cv Nero Profondo Apr-08 30000A4 Cabrio 2,0 Tdi 140 Cv Grigio Delfino Gen-08 33000A6 V6 3,0 Tdi Tiptronic 233 Cv Grigio Quarzo Nov-07 41500A6 V6 3,0 Tdi Tiptronic 233 Cv Argento Feb-08 45000A6 V6 avant 3.0 TDI Q. Tip 233 cv fap Blu Notte Perla Nov-07 43500Nuova A4 2,0 Tdi 143 Cv Argento Nov-08 33500Nuova A4 3.0 V6 TDI quattro FAP 240CV Argento Mar-08 40500Nuova A4 Avant 2,0 Tdi 143 Cv Nero Profondo Giu-08 39000Nuova A4 avant 2.0 TDI multitronic 143cv Blu Aruba Apr-08 39500Q7 V6 3.0 TDI Q. Tiptronic FAP 233cv Argento Nov-07 53500TT Roadstar 2,0 Tfsi 200cv Dsg Blu Abisso Mag-08 38000TT roadstar 2.0 TFSI 200cv Argento Feb-08 33500

Giorgio Marra Automobili S.p.a. - Via Castelleone, 134 Cremona (CR) - Tel 0372 471071 www.giorgiomarrauto.it - info@giorgiomarrauto.it

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• Eos 1,6 Fsi 115cvColore: ArgentoAnno: Maggio 2008Euro 21.800 (nuova Euro 29.813)

• Golf 2.0 TFSI GTI 230 cv Colore: Sun Flower Anno: 26/09/08 Euro 28.300 (nuova Euro 36.000)

Audi

Au-

Volk

sw

agen

• Golf plus 2.0 TDI sport DPF 140 cv

Colore: Grigio United Anno: 20/11/08 Euro: 22.800 (nuova Euro 27.800)

• Passat 2.0 TDI business 140cv DPF DSG

Colore: GrigioAnno: Maggio 2008Euro: 26.300 (nuova Euro 33.931)

• Touran 2.0 Ecofuel highline 109 cv

Colore: Blu Biscay Anno: 26/09/08 Euro: 27.800 (nuova Euro 36.394)

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ALFA ROMEO GT 1.9 MJET,ANNO 2005, COLORE

BLU METALLIZZATO

HONDA CR-V 2.2 I-CDTI ELEGANCECOLORE NERO, IMM. 04/2007

MERCEDES CLASSE A 200CDI AVANGARDEANNO 2006, FULL OPTIONAL, COLORE

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LANCIA K 2.4 JTDANNO 1999, kM 30000 ORIGINALI,

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