neptun_2008_04_nr1

1

Indhold:

Referat fra general-forsamlingen . . . . . . . 6

Kapsejlads . . . . . . . . . . 18

Rejsebrev - del II . . . . . 32

Tur- og aktivitetsudvalget . . . 34

Windsurfing . . . . . . . . 38

Sejlerskolen . . . . . . . . 41

Ingen Dansk Tornado til OL i Beijing 2008. . . 43

Ungdoms -afdelingen . . . . . . . . . 48

Nye medlemmer . . . . . 52

Sejlklubben Neptun Vejle

26. ÅRGANG

1/08A P R I L

Standerhejsning ved surferne

2126 - Sejlklubblad april 08_NY.indd 1 07/04/08 19:44:11

2


3

Alle henvendelser angående medlemskartotek/adresseændringer rettes til:Erik Bak, SNV, Bådekajen 10, 7100 Vejle, tlf. 75828471, e-mail: [email protected]

Medlem af Samvirkende Idrætsforeninger i Vejle, Dansk Sejlunion og Dansk Idrætsforbund.

Bestyrelse:Formand: Preben Werther, Gødding Møllevej 4, 7183 Randbøl, 40 73 03 71Næstformand: Jan Ipsen, Valmuevej 13, 7100 Vejle, tlf. 75 83 20 60Kasserer: Inga Jensen, Dybbølvej 9 A,7100 Vejle, tlf. 75 83 03 38Klubsekretær: Jan Jacobsen, Jenlevej 59, 7100 Vejle, Tlf: 75 86 37 12 Havnesekretær: Lars Neumann, Vangeager 57120 Vejle Ø, Tlf: 20 15 12 06Bestyrelsesmedlem: Lars Lund, Rønshovedvej 47, 7100 Vejle, telf. 75 83 03 03Bestyrelsesmedlem: Peter Møller, Tirsbækvej 131, 7120 Vejle Øst, tlf. 75 89 66 89 Bestyrelsesmedlem: Thomas Ahlfeldt, Højen Kirkevej 17, 7100 Vejle, tlf. 40 51 43 88

Pælemester:Kim Kragh, Fennikelvej, MiddelfartPælemesterens kontortid:Hverdage kl. 12.00-13.00 samt torsdage kl.15.00- 17.00, tlf. 75 82 59 42/mobil 20 28 39 90Havnekasserer: Thorvald Ballegård, tlf. 75 82 59 42, torsdag kl. 15.00-17.00

Udvalgsformænd:Sejlerskolechef: Svend Aage Olesen, Miravej 13, 7100 Vejle, tlf. 75 83 51 34Kapsejladsudvalget: Lars Lund, Rønshovedvej 47, 7100 Vejle, telf. 75 83 03 03Vejle Fjord weekend: Lars Lund, Rønshovedvej 47, 7100 Vejle, telf. 75 83 03 03Jolleafdelingen: Michael Faubel, Anton Bernt-sen Vej 30, 7182 Bredsten, tlf. 75882999Neptuns Windsurfer afdeling: Thomas Ahlfeldt, Højen Kirkevej 17, 7100 Vejle, tlf. 40 51 43 88Matchraceudvalget: Lars ”Lange” Christensen, tlf. 40 94 06 94

Aktivitets- og Turudvalg: Kirsten Østergaard, Hospitalsgade 11 B, 7323 Give, tlf. 61 77 45 22Suppleanter: Finn Lodahl, Toftevangen 22, Bredballe, 7120 Vejle Øst, tlf. 22 63 82 22 samtSøren Larsen, Boesvangen 4, 7120 Vejle øst, tlf.75 81 52 96

Målere: Per L. Christiansen, Bakkekammen 21, 7120 Vejle Øst, tlf. 75 81 57 83, Poul Johansen, Skyttehusgade 8, 7100 Vejle, tlf. 51 89 47 05 samt Henning Pedersen, Skovvej 27, 7182 Bredsten, tlf. 75 88 12 94

Neptuns Restauration, Klubhuset, Bådkajen, 7100 Vejle, tlf. 75 72 37 79, åbner hver dag kl. 10.30. Bestyrer: Birthe Aastrup

Neptuns redaktion: Ansvarshavende redaktør:Marlene Jørgensen, Ravningvej 48, 7182 Bredsten, tlf. 75 88 22 19Poul Johansen, Skyttehusgade 8, 7100 Vejle,tlf. 51 89 47 05

Annoncer: Preben Werther, GøddingMøllevej 4, 7183 Randbøl, 40 73 03 71

Moms reg.nr.: 869171-1 92 BOplag: 1.100 eksemplarer.Layout & dtp: Troldborg Design Tryk: Digitalhuset

Neptun udkommer 4 gange årligt - marts, juni, september og december.

Indlæg til næste nummer skal være redak tio nen i hænde senest den 20. maj 2008.


4

• PLANLÆGNING • BYGGERI & ANLÆG

• MILJØ • VEDLIGEHOLD & RENOVERING

• TOTALØKONOMI • ENERGI

Enghavevej 2 . Box 555 . 7100 Vejle Tlf. 75 82 77 11

PAT I E N T E N I C E N T R U M

Behandling – uden ventetid

Brummersvej 1 . 7100 Vejle . Tlf. 75 83 20 99 . www.molholm.dk

Nu er vejlelystbådehavn også kommet på internettet. Her kan du bl.a. se informationer vedr. takster/bådpladser mm.

www.vejlehavn.dk


Led

eren

Sæsonstart

5

Nu nærmer sæsonstarten sig med hastige skridt – vinteren prøver med de sidste krampetrækninger at holde os i sit faste greb. De første forårsbebu-dere er kommet, ligesom de første sejlere er begyndt at pusle om bådene – jo, det varer ikke længe før vores lystbådehavn atter er fyldt op med for-ventningsfulde sejlere.

Hvad skal vi så opleve i den nye sæson? Udover de allerede planlagte akti-viteter i jolle-, surf- og hovedafdelingen, vil vi også arbejde på det organi-satoriske niveau på flere områder. Dels skal vi have de nye medlemmer af bestyrelsen og afløseren for Grete på plads i løbet af foråret, og dels skal der arbejdes videre med planerne omkring udviklingen af lystbådehavnen. Dels vil vi i løbet af foråret opleve forandringer i havnen i form af en ny flydebro og dermed nye bådpladser.

Sejlerskolen skal i gang med at tale om og arbejde med, hvordan vi kan gøre skolens tilbud og aktiviteter endnu mere attraktive således, at flere og flere nye medlemmer ønsker at fortsætte medlemskabet og at benytte klub-bens tilbud.

Erhvervsklubben Cockpittet vil i løbet af 2008 blive mere aktiv og mere synlig på lystbådehavnen. Det vil betyde, at flere af klubbens medlemmer vil blive involveret i arbejdet med at indfri forventningerne i forbindelse med klubbens sponsorater - i den sammenhæng skal det oplyses at følgende virksomheder har tegnet et sponsorat: Helly Hansen, Logos Consult, Euro-park, Senius&Lund og Rumarkitekterne..

Jeg vil endnu engang opfordre medlemmer med noget på hjertet om at melde sig under standeren og være med til at skubbe projekterne i gang. Det er vore holdninger, der er afgørende for klubbens flyvehøjde.

Må jeg ønske alle en rigtig god sejlsæson!De bedste sejler hilsner

Preben Werther (Formand)


6

Referat generalforsamling 13. Marts 2008 ved formand Preben Werther

1. Valg af dirigentLars Dahl-Nielsen blev valgt som dirigent og kunne konstatere, at generalforsamlingen er lov-ligt indkaldt.

2. Formandens beretningSæsonen 2007 har været den 126. sæson. Rent vejrmæssigt vel kun en der kun huskes for en masse vand og utidigt vejr! Det har været et år med svag vind i sejlene, hvor tempoet i de mange initiativer er gået noget ned.Jeg vil i beretningen bruge krudt på to områder - den generelle situation i klubben og en status på fremdriften i relation til Vision 2010. Det sportslige vil jeg komme ind på senere, og her gør vi det godt.

Efter-veerne fra oversvømmelsen den 1/11 2006 er stadig ikke endeligt afgjort. Trods mange ryk-kere har vi endnu ikke fået svar fra Stormrådet. Som det kunne læses i Vejle Amts Folkeblad for-leden, så er vi ikke alene om den problemstilling. Motorbådsklubben har lige fået bekræftelse på at få dækket investeringerne når deres reparationer er gennemført. Sekretariatschefen i Stormrådet er gået ind i sagen, som forventes færdigbehandlet snarest eller senest med udgangen af marts. Vi har et udestående på ca. 800.000 kr., og regner med at få det hele udlægget minus selvrisikoen på 10 % tilbage. Det bliver dejligt når de kommer i hus.Vi ligger noget udsat, og der har to gange efter-følgende været en vandstand der når op til dør-karmen ligesom stormen forleden fik revet hul på taget. Det er tanken, at når erstatningen kommer

i hus, så begynder istandsættelsen af klubhuset, og vi får kigget taget efter på restaurationen.Kapsejladsen har nu endelig fundet på plads i nye gode hænder hos Lars Lund og Co. (John Paulsen og dommerteamet). Der er allerede taget hul på den nye sæson med kapsejladsaf-tenen forleden, og det bliver en spændende ny sæson og nye initiativer med blandt andet en 24-timers sejlads.

Tur- og aktivitetsudvalget er med Kirsten Øster-gaard i spidsen kommet godt igennem sæsonen med de sædvanlige traditionsrige arrangementer.

Vores Matchrace 28’er har ikke været nok ude at sejle nok i klubregi. De er faldet mellem to stole, hvorfor ansvaret ikke har været helt præcist. Det må vi den kommende sæson gøre bedre.

Sejlerskolen havde et rimeligt år med 36 elever fordelt på 12 hold. For øjeblikket er de 16 på navi-gationskursus. Det kniber med at fastholde nye medlemmer og få taskesejlere til at benytte bådene. Vedligeholdelsen af vore skolebåde har haltet en del, efter at ”admiralen” er gået i land. Det bevirker, at vi også her må tænke i nye baner eller eventuelt betale os fra det. Jeg ved, at der er taget initiativ til at reorganisere dette område med henblik på at få en større kontinuitet i både sejlerskole og brug af 28’erne. Det vil vi høre om senere.

Jolleafdelingen har siden vinter 2007 arbejdet på en vision. Mottoet er ”livslang sejlerglæde”, med styrkelse af specielt ungdomssejladsen. Vi tager


7

det i små skridt: I 2007 har målsætningen været, at SNV godkendes som ungdomsvenlig sejlklub og at vi får genetableret et tæt samarbejde mel-lem jolleafdelingen og hovedklubben. SNV fik i september prædikatet ”Ungdomsven-lig sejlklub” af Dansk Sejlunion, som klub nr. 32 ud af ca. 130 klubber. Samarbejdet er godt i gang, og vi har haft allerede nogle arrangemen-ter som Springcup, hvor ungdomssejlerne har været sammen med på kapsejladsbådene – til store glæde for både unge og ældre sejlere.

Det seneste initiativ der er søsat er Erhvervs-klubben Cockpittet. Formålet er at støtte udvik-lingen af klubbens ungdomssejlere på forskellig vis, således at vi kan fastholde vore sportslige ambitioner og udviklingen af den nye generation af sejlere og surfere. Vi har lige nu 5 sponsorer - det er Helly Hansen, Logos Consult, Europark, Senius&Lund og Rumarkitekterne og der vil komme flere i løbet af foråret.Vi har planer om at lade klubbladet indgå i spon-sorudvalget, idet vi ønsker at annoncører, sponso-rer koordineres fra samme sted. Dog vil der blive tale om en glidende overgang. Der er ligeledes opsat en fladskærm i entreen hvor annoncører og sponsorer kan få mulighed for at annoncere.Vi har lige nu 5 sponsorer, og der vil komme fle-re i løbet af foråret. I den sammenhæng efterlyser vi ambassadører som kan hjælpe med at sælge sponsorater. Senest har vi talt med Neptun’s Venner, ligesom der er en række interesserede virksomheder, der har ytret ønske om at støtte.

Bladet er et godt blad, og vi har vurderet at klubben har en økonomi, der kan bære at bladet kører videre ind til videre på den måde det er på nu.. Der har i årets løb været mange spændende artikler og alle disse gode bidrag må gerne fort-sætte i den kommende sæson.Vi bliver nød til at stramme lidt op når det gæl-der at overholdelse af deadlines. Vi skal beslutte os for en fast dato for udgivelse ligesom indleve-ringsfrister til trykkeriet er blevet længere.

Gert Kjær og webmaster Bjarne Hansen har flyttet hjemmesiden over på en ny og mere funk-tionel platform. Den fungerer rigtig godt og har haft et ganske flot besøgstal på næsten 3.322 hits siden starten i uge 5. Hvis denne trend holder vil vi på årsbasis have ca. 20.000 hits på hjem-mesiden.Det betyder at vores hjemmeside er interessant for annoncører. Der er en sjov statistik funktion som viser, at torsdag er den dag der er flest hits på hjemmesiden. Gert Kjær har igen i år gjort en stor indsats. Gert, jeg selv og sponsorudvalget vil der-for fortsætte med skaffe nye og flere sponsorater og annoncører og dermed skaffe nye indtægter.

På den organisatoriske side vil jeg gerne rose den siddende bestyrelse for den indsats, der har været gjort for at holde klubben kørende - godt gjort. Jeg vil også sige tak til Grethe, fordi hun har et stort hjerte der banker for vores klub. Trods bøvlet og ønsket om at holde op, er hun trådt til igen for at hjælpe os med medlemskartoteket og udsen-delse at opkrævninger. Men nu er det slut – nu vil hun ikke mere. Grethe, du skal have en stor tak for din indsats - som gør at kartoteket kører perfekt.Jeg vil gerne i den anledning opfordre til at hjælpe med at finde en afløser – så klubben fortsat har styr på medlemskartoteket. En anden opfordring er at melde sig som klubbens PR-medarbejder.

Næstformanden, jeg selv og klubberne på havnen er fortsat i gang med at påvirke udviklingspro-cessen på lystbådehavnen. Undertegnede har nu sæde i den styregruppe der har ansvaret for udviklingen. Overdragelsen af arealet er trukket lidt i langdrag af flere årsager. Dels har man ikke mellem Havn og kommune kunnet finde den rig-tige pris for arealerne, som spænder fra 70-300 millioner. En anden årsag har været borgme-sterens fravær på grund af sygdom. Handlen påregnes endeligt gennemført i denne måned. Næste møde er den 27/3, hvor bestyrelserne for respektive klubber deltager med henblik på en status. Så må vi se hvad næste trin bliver?


8

Vi har købt en anpart i TMC og er nu medejere af 8 Matchrace 37 og 6 Matchrace 28. På den måde er sejlklubben med til at drive udviklingen på sejlområdet vest for Storebælt.

TMC målsætning 2008-2012:• En selvstændig og professionel virksomhed

med en frivillig forenings styrke.• Bemandet center med fysisk kontor.• Selvfinansierende på kort og langt sigt.• Stor kendskabsgrad i erhvervslivet og blandt

sejlere – brobyggere imellem de to.• Verdens bedste Matchrace Center.

Vision 2010 for Sejlklubben Neptun er at klub-ben igen skal være at finde på den sportslige front med flere placeringer i top 5 på både jolle-, surf- og kølbådssiden.

Resultatmæssigt gør klubben det godt. På det lokale plan blev Blå Bånd i år vundet af Team Wild Ting, klubmester i matchrace blev Claus Hovgaard & Co, Champ of Vejle Fjord blev Fol-kebåden Therese med Knud, Grete og Inga.

Jolle afdelingen har under ledelse af Anders Nielsen gjort det godt og de unge sejlere har præsteret fine resultater:Lasse Børresen blev nr. 3 på den europæiske rangliste – siden har Emil og Lasse skiftet til 29’er – hvor de er på vej fremad.I ZOOM 8 har vi to drenge i Top 10 på den danske rangliste Troels Moldsen og Rasmus Schmidt og det samme gælder på pigeranglisten. Her er Mia Ipsen og Pernille Jonson på Top 10 listen – og Mia er nr. 1 og samtidig er Mia num-mer 2 på Europa ranglisten. Men vi har også sejlere som Mads Ebler og team, som fortsat satser på at blive en af de bedste i match race, og teamet vandt DM i år. Michael Risør og Allan Nørgaard går efter OL i 2008 i Tornado, men stod desværre ikke distan-cen og blev ikke kvalificeret.Katrine Jensen fra surf afdelingen kæmper for

at kvalificere sig selv og Danmark til OL 2008 i disciplinen RSX, som er et bredt bræt til kurs-sejlads.

Næstformanden er valgt ind i bestyrelsen for den europæiske Zoom organisation og er med til at bestemme udviklingen på ZOOM området.

Vi vil gennem målrettet sponsorarbejde, søge at skaffe midler til effektiv træning af vore jollesejlere og senere kølbådsbesætningerne. Uddannelse og træning for besætninger i taktik, bådfart og båd-håndtering er ikke gået som forventet. Vi satser på at nye initiativer i kapsejlads- og matchraceudval-get samt sejlerskolen får sat skub i uddannelsen.

Windsurferne er der rigtig meget gang i og i 2008 kommer der en række stævner.

At vi bliver meget mere synlige for nye interes-serede, brugere, borgere i Vejle, sponsorer og samarbejdspartnere.Sejlklubben har gennem den forgangne sæson været pænt synlige i den skrevne pressen – blandt andet omkring udviklingen af havnen. Aftalen med Helly Hansen omkring støtte til Sweat-, T- og Polo shirts og cap’s fortsætter i den nye sæson og salget foregår gennem Kai Holm Skibsproviantering.

Cockpittet er nu en realitet. Formålet er at tilve-jebringe midler til uddannelsen af vore sejlere. Det første netværksmøde er afholdt og der planlægges flere i løbet af sejlsæsonen. Der er foreløbig 5 sponsorer. At medvirke til at få ændret ejerforholdene på fritidsområdet således at vi i fremtiden forvaltes af Kultur- og Fritidsforvaltningen i Ny Vejle Kommune. At vi får udvidet lystbådehavnen med ca. 200 nye pælepladser, herudover skal arealerne til vin-teropbevaring dimensioneres og fremtidssikres til den nye flådestørrelse.


9

I havneudvalget har vi besluttet os for at uddybe lystbådehavnen og at indkøbe 120 meter ny fly-debro, som skal udlægges i forlængelse af I broen.Projektet er midlertidig stoppet grundet pro-blemer med miljømyndighederne, som ikke vil godkende klapning af det opgravede materiale. Ligesom Vejle Havn trods forpligtelser i kontrak-ten, heller ikke vil modtage materialet.

At udvikle lystbådehavnens land- og bygnings-faciliteter, med nye udvidede klublokaler og fællesfaciliteter til søsportens forskellige større arrangementer etc.At fritidshavnens arealer fremtræder indbydende for gæstesejlere og byens borgere, med en større respektfuld gensidig samhørighed, da byen og fritidshavnen har brug for hinanden. Det vil sige arbejde for at binde by og havn bedre sammen i grønne korridorer. Dette arbejde er ikke gået i gang endnu. Det skal ikke være meget dyrere at være sejler end det er i dag. I havneudvalget er både Motor-bådsklubben og sejlklubben enige om at gøre alt for at prisniveauet holdes på et niveau, hvor alle kan være med.

På trods af adskillige opråb i blade og på vores hjemmeside er det ikke lykkedes os at få kur-ven i medlemstallet til at stige. Vi har min. 100 udmeldinger om året, og som det ser ud nu færre indmeldinger. Vi er faldet fra 779 til 712 medlemmer men på vej opad igen. Jeg vil gerne at skippere melder deres gaster ind og eller på anden måde plæderer for medlemskab af klub-ben. Jo flere medlemmer jo større platform og dermed en bedre mulighed for at understøtte grokraften i denne traditionsrige klub.

3. Forelæggelse af regnskab – Inga JensenRegnskabet og klubbens økonomi er præget af den manglende erstatning fra Stormrådet, men

ellers ser det pænt ud. Regnskab er godkendt af interne og eksterne revisorer. Regnskab blev udleveret, gennemgået og godkendt af general-forsamling.

4. Fastlæggelse af kontingentBestyrelsens forslag er godkendt og det fremti-dige kontingent er:A medlemmer pr. år kr. 820,-B medlemmer pr. år kr. 570,-Passive medlemmer pr. år kr. 375,-

5. Beretning fra udvalg Beretning Kapsejladsudvalget – Lars LundFra min side skal der lyde tak til de personer der i 2007 tog over efter Carsten Jessen i perioden 1. april og indtil 21. oktober og opretholdt en ræk-ke kapsejladser i såvel forår som efterårssæsonen uden for megen uro i geledderne. Sæsonen blev gennemført på grundlag af det arbejde mange frivillige har gjort igennem mange år for SNV og derved været et godt rygstød. Sådan er det hvor der er for et godt klubliv, og hvor kapsejlads er en af grundpillerne i klubben aktivitetsliv

Tirsdags, torsdags og lørdagssejladserne blev gen-nemført med 36 sejladser ud af planlagt 38 sej-ladser. Tirsdagssejladserne havde trods god tilmel-ding svært ved at få ret mange på banen ad gan-gen. Det er egentligt kedeligt, for sejladsen skulle gerne kunne tiltrække mange flere ude på selve banen. Der er jo valgmulighed nok i banevalg under hensyntagen til vind og retning, så kedelig bliver sejladsen under ingen omstændighed.Som tirsdagssejladserne har været afholdt indtil nu, har det jo været en blanding af introduktion til at begå sig i kapsejlads, dufte lidt til atmo-sfæren, og få båden til at sejle så hurtigt som b…f…… Tirsdagssejladsernes bløde starter skulle også hjælpe til med at komme i gang. Især de hektiske starter, ved såvel torsdagssejladserne


10

som i de andre kapsejladser, afholder måske mange for at starte med at kapsejle på en bane. Tirsdagskapsejladsen med dens bløde start er jo netop lavet, for at nye kapsejlere kan erfare hvor-dan en start fungerer.Dejligt er det dog at konstatere, at flere af de lidt større både anvender denne aften til at komme på fjorden få sejlet lidt og hvor kone, kæreste, børn m.v. fungerer som gaster på afslappet vis.

Torsdagssejladserne viser en tendens til at ”klassebådenes” felter bliver større end året før, hvorimod de større bådes andel reduceres. Godt og vel 30 både var tilmeldt, og langt de fle-ste aftener var alle både på vandet. Det er dejligt at konstatere. Sidegevinsten er, at så får dom-merbåden jo virkelig noget at holde øje med, og dermed deres regelkundskab holdt ved lige. De sidste mange år, har vist et stabilt deltagerantal på godt og vel 30 både, men så må deltageran-tallet heller ikke blive mindre.

Lørdagsejladserne blev ikke den succes som vi har været forvænt med de forrige år. Nye tiltag som SNV mesterskab i matchrace, udsættelse af BBK på grund af for meget vind, udsættelse af Blå Bånd på grund af for lidt vind, spolerede til dels grundlaget for denne sejladsserie. Der skal ligesom lidt mere end 2 sejladser til at danne en serie.Som de foregående år blev Vejle Yderfjord aflyst som følge af for lidt tilmeldinger. Vi må spørge os selv om årsagen er at sejladsen ligger for tid-lig, for tæt til Fyn Cup, konfirmationer, bryllup-per m.v. hvilket afholder mange fra at tilmelde sig, eller hvad er årsagen. I må meget gerne give jeres melding til kende på [email protected] eller tage telefonen og ring på 75 83 03 03 og lade høre fra Jer. Vi gentager i hvert fald muligheden for denne kapsejlads igen i år.

Så var der endelig kapsejladsen over dem alle i SNV regi Vejle Fjord Weekend, der blev afholdt i weekenden den 18./19. august og i særdeles godt sejlervejr. Var der nok tilmeldte både? Ja måske,

og kunne der være kommet flere til. I hvert fald vil vi i sæsonen 2008 flytte sejladsen 1 uges tid så der kommer lidt mere afstand til afslutningen af sommerferien og på den måde håbe på større tilslutning. Festlighederne i forbindelse med Vejle Fjord Weekend kunne der ikke klages over.Endelig blev der med 2 uges forsinkelse afholdt Blå Bånd, og hvor der var tilmelding fra egne rækker samt fra Brejning.

Skal vi drage en konklusion på sejladserne i 2007 må det være, at kapsejlerne i SNV er ikke så ringe til at sejle kapsejlads og overaltvindere i SNV sejladser med deltagelse af sejlere fra nabo-klubber gik til sejlere fra SNV.

I Fyn Cup havde SNV sejlere med i 13 løb med en 2. og 14. plads i overaltplaceringen, 4 løbs-vindere, samt bedst placeret ”fjord båd” i 10 ud af de 13 løb som SNV var deltagere i.

Vi ved også at flere at vore kapsejlere har delta-get i såvel klassemesterskaber som DM inden for egen klasse i kølbåde. Jeg kunne da godt tænke mig at høre lidt fra jer om hvordan det gik.Jeg har jo ikke en chance for at fortælle medlem-merne af SNV hvor gode klubbens sejlere er, hvis ikke I som deltagere fortæller lidt herom. Så vær venlig at gøre det i 2008.

Jeg startede selv om som kapsejladschef medio oktober, det var aftalt med formanden, og som den gamle kapsejladschef Carsten Jessen sagde i sin beretning sidste år. Der er en del opgaver – udfordringer som skal løses som kapsejladschef, det kræver tid, planlægning og samarbejde, men sammen med jer, skal det nok lykkes.

Mottoet for kapsejlads i 2008 er: Det skal være sjovt at kapsejle. Jeg og det øvrige kapsejladsud-valg samt dommere, protestudvalg m.v. vil gøre vort til at det lykkes.

Beretning Sejlerskolen – Svend Aage Olesen


11

Med et tilbageblik på aktiviteterne i år 2007 har vi totalt set tangeret rekorden fra 2006 medsammenlagt i alt 49 personer, fordelt som følger:Sejlerskolen 36 elever.Kapsejlerskolen 6 elever.2. årselever 0 elever.Match 28 7 elever.

Sejlerskolen havde i år 2007 alle både aktiveret. Det vil sige at skolebådene har været på vandet mandag, tirsdag, onsdag og torsdag aften. Der-udover havde vi lånt spækhuggeren ”Ahha” to aftener. I alt 36 elever var tilmeldt. 16 kvinder og 20 mænd. 32 gik op til den praktiske prøve, og alle bestod. Kapsejlerskolen havde 6 elever, som deltog i klubbens ugentlige kapsejlads om tirsdagen i IF’erne: Neptun III, Neptun V og Amanda. Det er en god måde for eleverne at lære mere på. Der var ingen anden-årselever blandt medlemmerne i 2007. Tilbuddet vil blive tilbudt i 2008, da vi synes det har en uddannelsesmæssig berettigelse.

I Match 28 begyndte vi med et hold på 7 per-soner, som har lært at sejle båden. De gik i gang med stor entusiasme, og de har tilegnet sig gode færdigheder. Sejladstilbuddet er under forbed-ring, så det hele fungerer bedre i 2008.

Tursejlerskolen havde ca. 18 medlemmer, og de fik øvet sig i skolebådene. De aftaler på eget initiativ hvornår der sejles, og får på den måde udbygget deres sejlerfaring.

Lørdag den 2. februar afholdt vi vores traditio-nelle ”Instruktørdag”. Vi kiggede tilbage på sæson 2007, og udvekslede erfaringer, som instruktø-rerne havde oplevet med deres hold. En lærerig proces, hvor der er mulighed for at drage nytte af alles erfaringer. Der blev nedsat et udvalg til styr-kelse af Sejlerskolens organisation, og til at arbejde med visioner om Sejlerskolens fremtidige virke.

Sejlerskolen har i skrivende stund plads nok.

Tilmeldingerne indløber i langsomt tempo, så annoncering i aviserne sættes i værk.Tilbud om sejlads med Anden års elever, har foreløbig det første hold på vej. Der er plads til to hold mere, om det bliver et 1. eller 2. års hold eller kapskolehold afhænger af tilgangen.Kapsejlerskoleeleverne er på trapperne, og har endnu ikke givet endeligt tilsagn. Vi mangler 2 instruktører på torsdag holdene i Sejlerskolen. Match 28 bådene tilbydes til alle der er interes-seret i at lære at sejle i dem. Det vil sige, at der er plads til 4 elever og en instruktør.

Beretning Jolleafdelingen – Michael FaubelJolleafdelingen har siden vinter 2007 arbejdet på en vision, og den er nu udarbejdet sammen med værdier og målsætninger.

Visionen går ud på at Jolleafdelingen tilbyder et attraktivt sejlermiljø på forkant af udviklingen indenfor sejlsporten for sejlere fra 7 år og op efter med fokus på unge og ungdomsarbejdet. Sejlere på alle ambitionsniveauer skal føle sig til-trukket i SNV´s jolleafdelingen. Synlighed anses som en del af jolleafdelingens målsætninger for at kunne tiltrække unge sejlere. Den skal både ske internt i klubben men også til vores omgivel-ser, pressen etc.

Værdier er:Vi er professionelle.Vi tilbyder kvalitet i alt vi foretager os.Vi står for kammeratskab og tolerance.Medlemmer og forældre er aktive for at forbedre både kvalitet og det sociale miljø.

Overordnet målsætning er ”livslang sejlerglade”, med styrkelse af specielt ungdomssejladsen:Klubben og dens aktiviteter er kulturbærer.Den enkelte sejlers trivsel er i centrum af alle aktiviteter.Klubbens mål er flere top-præsentationer på nationalt og internationalt plan.Ved siden af jollesejlads arbejder klubben tæt


12

sammen med hovedklubben for at skabe interes-se for sejlads for eksempel tursejlads, kapsejlads, match race etc.Vækstmål for jolleafdelingen er at have mere end 100 aktive medlemmer i år 2012 heraf mere end 20 15-18 årige.

Basis er også de informationer og tanker, man gør sig i Dansk Sejlunion under mottoet ”sejl-sport til tiden”. Der er 2 fundamenter, der skal være på plads for at det kan lade sig gøreSynlighedØkonomisk soliditet (sponsorer)

Derfor har jolleafdelingen været med til at drive oprettelsen af en sponsorgruppe i hovedklub-ben. Resultat af dette arbejde er Erhvervsklub-ben Cockpittet, og de første sponsorer er ved at komme ind nu.Der blev i de forløbne år skabt gode resultater omkring sponsorater i jolleafdelingen. Sidste år lykkedes det at finde to større sponsorater på hver omkring 50.000 kr., som blev brugt til at finan-siere både nogle nye joller og en ny gummibåd.Jolleafdelingen har store forhåbninger til dette projekt, som vil gøre hele sponsorområdet mere professionelt end det, vi hidtil har præsteret.

I 2007 havde vi tre overordnede målsætninger:At SNV bliver godkendt som ungdomsvenlig sejlklub.At styrke båndet mellem jolleafdelingen og hovedklubben.At starte fornyelsen af vores aktiver i jolleafde-lingen (FEVA projekt).Alle tre målsætninger lykkedes.

SNV har fået prædikatet ”Ungdomsvenlig Sejl-klub” af Dansk Sejlunion, som klub nr. 32 ud af ca. 130 klubber. Samarbejdet er godt i gang, og vi har allerede haft nogle arrangementer som Springcup, hvor ungdomssejlerne har været sammen med på kapsejladsbådene – til store glæde for både unge og ældre sejlere.

I år har vi igen tre målsætninger:At styrke og synliggøre vores indskolingsforløb så at vi bedre kan holde på de unge sejlere.At styrke forældrearbejdet.At lave klare aftaler med hovedklubben omkring fremtidig finansiering.

For all tre områder er godt i gang. Tak til de for-ældre der har hjulpet i årets løb i jolleafdelingen. Specielt tak til de forældre der sidder i forældre-rådet, og som har trukket det helt store læs, men også de store veksler.

Beretning Tur- og Aktivitetsudvalget – Kirsten Østergaard Udvalget arbejder for at højne det sociale fælles-skab blandt vore medlemmer, ved at arrangere gode ture og arrangementer.Der er traditionelle arrangementer som ”Pin-setur” og ”Sensommertur”, men vi lægger hovederne i blød for også at finde øvrige arran-gementer der har medlemmernes interesse. Vi vil løbende informere om vores aktiviteter på klub-bens hjemmeside.Vi er en snæver personkreds, der gerne ser at vi får opbakning og ideer fra andre. Vi vil tage imod med kyshånd. Jeg kan næsten love, at de der kommer med idéer ikke kan slippe for at hjælpe os med at føre en ide ud i livet!

I det forgangne år har der været pinsetur til Juelsminde via Brejning fredag aften. Der var 19 tilmeldte både med 37 voksne og 6 børn. Det var en pinse med meget blandet vejr – stille vejr på udturen – kraftig blæst pinsedag og tæt tåge og næsten ingen vind 2. pinsedag til hjemturen. Det var en god tur med sjove aktiviteter, hygge og socialt samvær.

Sensommerturen gik til Brejning, og der var 14 tilmeldte både. På grund af den megen blæst om lørdagen valgte nogle at køre derud frem for at sejle. Der var også mulighed for kun at deltage i arrangementet lørdag aften.


13

Nytårstraveturen foregik den første søndag eftermiddag i 2008 ved Tirsbæk strand med 61 deltagere. Naturvejleder Steen Hedrup guidede på turen. Efterfølgende blev der serveret suppe i jolleafdelingens klubhus.

Bowlingaften havde 19 deltagere til en vinter-hyggeaften med bowling og spisning i Bowl´n´Fun i Vejle. Bjarne Rasmussen genvandt titlen fra sidste år som klubmester.

Der har været foredrag i klubhuset med Jens Tang Christensen, der er medlem af SNV. Han fortalte og viste billeder om sine oplevelser med Galathea 3-ekspeditionen. En interessant aften med 55 deltagere. Forinden var der fællesspis-ning i restauranten.

Tom Carlsen fra NorthSails har holdt foredrag i ord og billeder om sejl- og rigtrim og om sej-lets udvikling gennem tiden. Han gav også en præsentation af hvordan NorthSails fremstiller sejl i dag. En aften med godt 30 deltagere. Inden foredraget var der fællesspisning i restauranten.

Som afslutning kan jeg oplyse at ”Pinseturen” 2008 går til Strib, hvor vi har lånt klubhuset.

Beretning Matchraceudvalget – Lars ”Lange” ChristensenUdvalget blev oprettet sidste år. Der har været en del udvalgsmøder, hvor vi har lavet flere tiltag.I Match 28´eren har der i 2007 har der været 7 elever, og det har ikke været tilfredsstillende. Endvidere var de på 2 vidt forskellige niveauer med både anden og første års-elever, så bliver svært at sejle mod hinanden. Vi har afholdt en informationsaften, hvor der var tilmeldt 13, men der kom kun 5 og mødet gav 1 ny elev.

Der har også været afholdt en instruktøraften, hvor vi drøftede tiltag i sejlads med bådene. Det

kan være svært at råde over dem udover tirsdag og onsdag som er vores dage. Vi kan dog bruge dem ligeså meget vi vil, hvis de er frie. Vi har i alt 12 instruktører, hvoraf de 4 er fra jolleafdelingen.

Der har været afholdt stævner som Spring Cup, hvor alle interesserede kunne komme med at sejle om lørdagen. Der kom kun en, selvom det var annonceret i dagspressen. Både Spring Cuppen og Klubmesterskabet 2007 har været en stor succes.

Den 26.-27. april 2008 er der Spring Cup i forbindelse med standerhejsning. Lørdag vil man prøve at afvikle det i Vejle Havn ellers sej-les der på den anden side af broen, her slutter sejladserne kl. 14.00. Efter standerhejsning er der mulighed for at komme ud og sejle i bådene, muligvis vil der blive sejladser, hvor de unge kæmper mod de gamle. Søndag 27. april vil der blive sejlet ved Tirsbæk.

Vi har i 2007 haft 2 arrangementer - et med Home, som betalte 10.000 kr., samt et med en lærergruppe fra en lokal skole, igen med stor succes.

Matchraceudvalget har arrangeret i alt 5 grill-arrangementer, hvor der uden at overdrive har været 50 i gennemsnit pr. gang, og alt var udsolgt før tid.

Lidt om TMC i daglig tale Trekantområdets Matchrace Center, her vil der i 2009 for første gang blive arrangeret EM for både mænd og kvinder på en gang.I 2010 er TMC blevet kontaktet om at afholde VM. Endvidere har TMC en vision om at være verdens bedste matchrace-center i 2012.

Beretning Havneudvalget – Lars KristensenFor at gøre plads til nye både, er vi ved at udbygge en af broerne længst mod øst. Der lig-ger den del slam/jord som gerne skulle graves væk, før at der er vanddybde nok til bådene.


14

Der er en del problemer med tilladelse til uddyb-ning. Der er for meget forurening i bundprøverne til, at vi kan få lov at klappe det ude ved Trelde, som det først var planen. Vi kan heller ikke få lov at smide det over i slambassinet ved sydkajen.Der er sendt nye prøver ind af det slam/jord som det drejer sig om i første omgang. Nemlig det der ligger i forlængelse af I-broen. Prøverne er sendt ind i sidste uge. Torben Vang og Kim sejlede ud og tog dem.Hvis vi er heldige kan vi få lov at komme i gang med at uddybe sidst på sommeren eller til efter-året.

Vi har bestilt den nye flydebro, som skal være i forlængelse af I-broen. Den bliver lagt ud midt i maj måned. Den kan kun besejles/benyttes på den vestlige side, på grund af den manglende uddybning. Det løser en stor del af vores plads-behov. Der er ved at blive undersøgt mulighed for at opmærke og benytte en gammel sejlrende fra Skyttehusodden og over til Sibirien. Den kan bruges af de både på østsiden af I-broen, som ikke stikker ret dybt. Kim vil mærke den op med nogle ”sømærker”.

I forbindelse med den nye bro skal der trækkes nye el-kabler derud. Vi har valgt at forny alle el-standere på broerne. Dels for at undgå vand i samledåserne hver gang det er højvande og dels for at indføre et betalingssystem på strøm. Det vil reducere elforbruget på havnen. Betalingen foregår med et kort, som købes i automaten ved havnekontoret. Kortet er også en nøgle samt et betalingskort til toiletter og bad.

Der er monteret et el-spil på mastekranen, det skulle gøre det nemmere at montere og afmonte-re masten. Den betales også med kortet. I første omgang bliver det 20 kr. for en halv time.For at undgå at der kommer affald ude fra byen i vores containere, så har Kim lavet indhegnin-ger til vores affaldsplads. Der skal man også bruge kortet som nøgle.

Når der kommer nye bådejere skal de leje et vin-terstativ. Årlig leje med håndtering er 500 kr. Vi har indkøbt nogle stativer, som er nemme at flyt-te for Kim. Det gør det nemmere at stille bådene, så man udnytter landpladsen optimalt. Det gør det også nemmere at flytte en båd, hvis den står i vejen for en der er klar til at komme i vandet. Kim har fået en traktor og får snart en liftvogn, så han kan flytte rundt med bådene på land. Traktoren kan også bruges til at planere vinter-pladsen. Soklen, hvor der var den store olietank, bliver planeret ud og bliver brugt til vinterplads. Et kranløft koster nu 200 kr.

En lille bøn fra havnekontoret:De både der står langs vejen ved svajebassinet, skal gerne i vandet eller flyttes i maj måned. Havnen kan ikke aflevere malerrester eller malerbøtter på lossepladsen uden det koster, så det skal den enkelte bådejer selv gøre. Brugte pensler og malertape er brændbart affald og må gerne smides i havnens container.

Beretning fra Surferudvalget – Thomas AhlfeldtDet går godt i Brønsodde og i søndags var der rejsegilde på nyt toilet og hus til nyt udstyr. Det er blevet pænt og ser fornuftigt ud. Surfafdelin-gen er glade for det gode forhold til naboerne, og i år forventer man at runde 100 medlemmer.Surfafdelingen har modtaget 15.000 kr. fra TORM til 3 nye brædder. Der vil blive arran-geret en Surfcamp i en weekend på Brønsodde, hvor der forventes over 50 deltagere.

6. Forslag fra bestyrelse og medlemmer

Gert Kaimson fra Visionsudvalget fremlaget et forslag til generalforsamling:

Sejlerskolen 2010Vi beder om generalforsamlingens opbakning


15

til en styrkelse af aktiviteten – Sejlerskolen med henblik på:• Opbygning af et flerårigt uddannelsesforløb

(3-4 år).• Gøre materiel og undervisning tidssvarende,

hvilket indebærer udbygning med/af mere moderne undervisningsbåde.

• Gøre Sejlerskolen mere ”professionel” i pleje og pasning af materiel.

Mål: Bæredygtighed og fastholdelse af:75 % af 1.-års-eleverne i Sejlklubben Neptun.Opbygge og fastholde en bred instruktørgruppe til de forskellige uddannelsesniveauer.Styrke det faglige og sociale niveau.

Forslaget blev bakket op af Lars Lund fra Kap-sejladsudvalget, Svend Aage Olesen fra Sejler-skolen og formand Preben Werther. Forslaget blev godkendt af generalforsamling.

7. Valg af bestyrelse På valg er:Kasserer Inga Jensen – genvalgt.Bestyrelsesmedlem Peter Møller – genvalgt.Bestyrelsesmedlem Thomas Ahlfeldt – genvalgt.Havnesekretær Lars Kristensen ønskede ikke genvalg. I stedet er valgt Lars Neumann.

8. Valg af formand Preben Werther er ikke på valg i år.

9. Valg af suppleanterFinn Lodahl og Søren Larsen er ikke på valg i år.

10. Valg af udvalgsformændSejlerskolechef Svend Aage Olesen – genvalgt. Kapsejladsudvalget Lars Lund – genvalgt.Vejle Fjord Weekend Lars Lund – genvalgt.

Jolleafdelingen Michael Faubel – genvalgt.Neptuns windsurfer afdeling Thomas Ahlfeldt – genvalgt.Matchraceudvalget Lars ”Lange” Christensen – genvalgt.Aktivitets- og Turudvalg Kirsten Østergaard – genvalgt.

11. Valg af revisorer og revisorsuppleant

Henning Petersen – genvalgt.Jørgen Holm Nyland – genvalgt.Thorvald Ballegård er valgt til revisorsuppleant.

12. EventueltThorvald Ballegård fremlagde regnskab og budget for Vejle Lystbådehavn, og der var ingen bemærkninger.

Formand Preben Werther anbefaler frivillige til at overtage arbejdet som kasserer, nu da Grethe er stoppet. Ingen meldte sig, og bestyrelsen vil overveje andre muligheder for at få opgaven løst.

På generalforsamling er der uddelt 25 års nåle til:Søren Jakobsen, Jette Hirsberg, Niels Hagen Nielsen, Ole Hjort, Gunnar Bohsen, Lars Frede-riksen, Erling Schmidt Markussen, Palle Iversen, Ole Wilhelm Kjær, Henrik Hauge Jacobsen, Viggo K. Puggaard og Palle Lindberg Petersen.50 års nål er uddelt til Gert Jansen. En helt spe-ciel hyldest og 70 års nål fik æresmedlem Steen L. Jørgensen.

25 års nåle

25 års nåle


16

50 års nål 70 års nål


17


KAPS

EJLA

DS

18

Forår: Tirsdag Torsdag1. start kl. 19.00 1. start kl. 19.00

6. maj 1. maj13. maj 8. maj20. maj 5. maj 27. maj 22. maj

3. juni 5. juni 10. juni 12. juni17. juni 19. juni24. juni 26. juni

17. maj - Vejle Yder Fjord (Lørdag)30/31 Maj – Fyn Cup fra Bogense7./8. juni – 24 timers sejlads (Lørdag/Søndag)

Efterår: Tirsdag Torsdag1. start kl. 18.30 1. start kl. 18.30

12. august 7. august19. august 14. august26. august 21. august 2. september 28. august

9. september 4. september 16. september 11. september

1. start kl. 18.00 1. start kl 18.0023. september 18. september30. september 25. september

SNV Kapsejladser 2008


19

23. og 24. august - Vejle Fjord Weekend

6. og 7. september - 24 timers sejlads (Lørdag/søndag)

13 alt. 14. september - Feva Jollesejlads for voksne singlehandsejalds (Lørdag/Søndag)

4./5. oktober – SNV Klub mesterskab Match-racer 28 (Lørdag/Søndag)

11. oktober – Blå Bånd Lørdag

18./19. oktober – SNV Klubmesterskaber i: H-Båd – Nordisk Folkebåd – Spækhuggere - IFere

25. oktober - Standernedhaling Stafetkapsejladsløb mellem Klubben og Bøje 1 . Blandet løb

20/21. september - BBK Brejning Bådklub – Funder Cup – H Både

KapsejladsaftenTorsdag den 6. marts afholdt vi Kapsejladsaften med deltagelse af International dommer fra Dansk Sejlunions afdeling i Kaløvig Jens Villumsen.Jeg havde annonceret med Gule Ærter kl. 18,00 med tilhørende tilmelding senest den 4. marts, så Birthe og Lars kunne få maden hjem og tilbe-redt den til os.Der kom 1 –2- 3 tilmeldinger og ved deadline den 4. marts var vi oppe på 16 tilmeldinger til Gule Ærter. Af en eller anden grund havde jeg på fornemmelsen at dette tal ikke ville holde så der blev aftalt 20 personer med Birthe og Lars. Modsat Kapsejlads, var der ikke mulighed for eftertilmelding. Alligevel blev det til i alt 26 spi-sende deltagere, og heldigvis var der nok til alle.Første del af aftenens program var ” Kapsejlads-regler, hvor svært kan det være”, og vi kunne passende lave en undertitel ”og hvor galt kan det gå”, Det sidste viste JV et eksempel herpå og det blev der HE, He,et af i mange hjørner.

Det skal være sjovt at KapsejleJa det var det første slogan Jens Villumsen satte for øjnene af forsamlingen.Med stor portion humor, godt assisteret af Kap-tajn Haddock fra TinTin blev Kapsejladsreg-

lerne gældende til og med år 2008 gennemgået. Som JV sagde ,det er jo ikke andet end 8 sider i DS,s Kapsejlads regelbog man skal kunne huske. Men gennemsnitalderen taget i betragtning for kapsejlere på Vejle Fjord og med de små bogsta-ver reglerne er skrevet med, så er det da mange punkter man skal huske. De vigtigste hovedregler, regler og definitioner der blev redegjort for var: HOVEDREGEL, Fair sejlads, Accept af de få enkle regler der eksisterer (det er jo ikke juristerne der skal udpege vinderne hver gang) samt Hjælp til de der er i fare. REG-LERNE der grundigt blev gennemgået var: Når både mødes, herunder, Retten til vejen, Generelle begrænsninger, Ved mærke og hindringer og Andre regler. Et vigtigt punkt som gav anledning til en del forbavselse, var Strafvendinger.Her er der ikke tale om en nyhed, men om at sejle efter hvad der står i reglerne. 1 straf-vending er ikke en 360 graders vending men en stagvending og en bomning på samme halse, hvilket reelt kun behøver at være max. 280 – 300 graders vending. Det samme med 2 straf-vendinger hvilket igen er 1 vending 360 grader rundt og så en stagvending og bomning, og selv-følgelig alt sammen på samme halse.


20

Endelig kom vi til DEFINITIONERNE, hvor Rigtig kurs, to-zone længden , (hvem definerer i øvrigt 2-zone længden – forreste båd) holde klar, overlap og at bryde et overlap indenfor 2-længde zonen. Tiden bare fløj af sted, og der blev spurgt ivrigt hele tiden.

Hurtige regeloversigerTil slut præsenterede JV så forsamlingen for 2 banebrydende oversigter om regler.

Den første regeloversigt er udarbejdet af en tysker Finckh, der på en nem måde viser reg-lerne m.v. ved start, mellem mærkerne, ved topmærkerunding, bundmærkerunding hvor der henvises til reglerne, som også medfølger i en stærkt forenklet udgave. Den anden oversigt er blevet kaldt Kapsejladsens 10 bud og for sejlere i Jylland Jyske Lov anno 2006., Den viser Kap-sejladsreglerne på en mere lempelig facon. Såvel Finckh oversigt samt Jyske Lov vil blive lagt ud på nettet. Såfremt nogen vil have Nep-tun til at levere dem plastlamineret, vil der blive opkrævet et mindre gebyr for plastlamineringen.I bedes da bestille dem på: [email protected] med ønske om det er Jyske lov eller Finckh eller begge dele. De vil så blive udleveret ved kapsej-ladsmødet den 24. april.JV sluttede af med at meddele, at fra 2009 kommer der alligevel nye regler, idet de endnu engang bliver forenklede. Så nu ved vi hvad vi skal gennemgå i februar måned 2009.

Anden del af aftenens program var: Kapsejladsplanerne for sæsonen 2008.

Så kom der heldigvis yderligere 15 interesserede kapsejlere for at høre mere. Dejligt.Første planche der blev vist var: Det skal være sjovt at Kapsejle. Pudsigt, men ikke desto mindre sandt. Vi skal da have det sjovt på vandet når vi Kapsejler og dommerbåden skal da også have nog-le gode oplevelser når de overvåger de drabelige dyster af sejlere fra SNV samt naboklubber hertil.

45 sejladser!!!. Fra 1. maj og indtil standernedtagning i slutnin-gen af oktober er der planlagt 45 kapsejladser. En hurtig gennemgang af alle sejladserne blev fremvist, og i vil kunne finde forårets planlagte kapsejladsersærskilt i klubbladet. Da der er tvivl om en del af efterårets sejladsdatoer har jeg valgt ikke at offentlige gøre dem endnu, da nogle af sejladserne er afhængige af andre som f.eks. SNV klubmesterskab i match 28 bådene, samt BBK’s stævne i september m.v. Efterårets planlagte kapsejladser vil derfor blive offentligt gjort i næste nummer af vort klubblad.Til gengæld er der 1 tilmeldingsblanket til tirs-dags, torsdags kapsejladserne samt Vejle Yder-fjord. For 24 timers sejladsen er der selvstændig tilmelding, da disse afholdes under andre former. Aftenkapsejlads tilmelding vil dække hele sæsonen.

Der er i efteråret planlagt : Vejle Fjord Week-end i august, 24 timers sejlads i september, Jollesejlads for voksne i september, Match Race 28 mesterskab i oktober, Blå Bånd i oktober, Interne klubmesterskaber for H-både, Nordisk Folkebåde, Spækhuggere, If ’ere m.v. i oktober, samt ved standernedhaling, Stafetkapsejlads.

Lørdagssejladserne som en serie sejlads, bliver afløst af enkelt kapsejladsstævner, således at der vil være kapsejlads hver lørdag/søndag i hele oktober måned. Hvordan skal sejladserne så gen-nemføres. Der var flere ideer på bordet, bl.a. at:

Tirsdagssejladserne skulle videreføres i dets nuværende form men udvides med en kombi-nation af Handicapsejlads som vi har kendt til det gennem flere år, med Two hand sejlads, med max 2 personer om bord. Banerne kunne også være individuelle, men tiden her og nu er for kort til en endelig konklusion, så følg venligst med på SNV’s hjemmeside. Dommerbåden skal jo også tages med i en ende-lig afgørelse.Formålet med 2 sejladsformere i én er, at få flere


21

på kapsejladsbanerne, heriblandt mange flere nye med lyst til at kapsejle.

Torsdagssejladserne: Her overvejes det lige-ledes om torsdag kapsejladserne skal deles op i 2 baner, men igen, Dommerbåden skal med i den endelige beslutning. Små serier: Torsdagens serier vi til gengæld blive delt op i sejladser af 4 stk. med 1 fratrækker. Det skulle gerne øge interessen for at få flere til at deltage. Efter de 4 første sejladser vil vi evaluere på hvordan det er gået, og drage konklusion heraf.

Vejle Yderfjord: Ja det kan godt være at sejlads-sen skal omdøbes, ligesom sejladserne skal gen-nemføres på anden måde. Stedet kunne være i farvandet ud for Ulbækhus, Træskohage, Holt-serhage, som en op/ned bane, en trekantsbane sejlads, og så hjem til Vejle. Det eneste jeg her vil love er, at Kapsejladsudvalget og dommerbåden finder på en god sejladsform, så vi igen kan få denne sejlads gennemført. Banens placering vil også gøre det nemt for sejlere fra BBK at del-tage. Derfor følg med på klubbens hjemmeside om udfærdigelsen af dennesejlads. I sal også være meget velkommen til at kontakt mig med ideer via [email protected] eller ring 75 83 03 03

24 timerssejlads: Her er alt materialet klart og sej-ladsen til at blive gennemført i år. Se særskilt omtale heraf med, kort, distancer tilmelding og meget mere.

Endelig: Vi nåede ikke helt at komme gennem det planlagt program, men jeg vil opfordre alle til at møde op til næste kapsejladsaften den 24. april kl. 18,00/19,00 hvor vi vil fortsætte med gennemgang af efterårets sejladser. Det er også den traditionelle tilmeldingsaften til vore aften-kapsejladser. Aftenens program vil blive opslået i klubhuset samt på klubbens hjemmeside.

Lars Lund, Kapsejladschef


22


2008

SNV’sforårskalender


Torsdag den 24. april kl. 18.00Kapsejladsaftenmed tilmelding til aftenkapsejladser, kapsejladsgennemgang m.v.Hvad siger i til stegt flæsk, persillesovs og nye kartofler? Egen betaling.Tilmelding nødvendigt i restauranten, på opslag eller via [email protected] senest den 22. april.

1

Den 26. og 27. april2008 Springcup Match-Race 28 kapsejlads2

Lørdag den 17. maj kl. 10.30Vejle Yderfjord starter7

Tirsdag den 6. maj kl. 19.00Tirsdagsaftenkapsejladserne 1. serie starter6

Torsdag den 1. maj kl. 19.00Torsdagsaftenkapsejladserne 1. serie starter4

Fredag den 9. til søndag d. 11. majPINSETUR (se side 34).5

Lørdag den 26. april kl. 14.00StanderhejsningFrokost på restaurant Neptun kl. 12.30 - pris pr. person kr. 95,00. Husk tilmelding til restauranten senest dagen før på telefon 75 72 37 79.

3


25

Vedrørende fællesspisningTil de arrangementer der er mærket med er der fællesspisning.

Birthe og Lars bestemmer menuen.Prisen er 85,00 kr. pr. person.Husk tilmelding til restauranten senest dagen førpå telefon 75 72 37 79

Tirsdag den 3. juni kl. 19.00Tirsdagsaftenkapsejladserne 2. serie starter 8

Torsdag den 5. juni kl. 19.00Torsdagsaftenkapsejladserne 2. serie starter 9

Lørdag den 7. juni kl. 15.0024 timers sejlads starter fra Holtser Hage 10

Weekenden den 23. - 24. augustVejle fjord Weekend. 11


26

Vigtige e-mail adresser: Formand Preben Werther [email protected] Næstformand Jan Ipsen [email protected] Kasserer Inga Jensen [email protected] Klubsekretær Jan Jacobsen [email protected] Havnesekretær Lars Neuman [email protected] Medlemskartotek Erik Bak [email protected] Kapsejladschef Lars Lund [email protected] Jolleafdelingen Michael Faubel [email protected] Ungdom Peter Møller-Jensen [email protected] Tur og Aktivitetsudv. Kirsten Østergaard [email protected] Windsurferafdelingen Thomas Ahlfeldt [email protected] Matchrace 28 Lars »Lange« Christensen [email protected] Sejlerskolechef Svend Aage Olesen [email protected] Målere Per L. Christiansen [email protected] Web Master Bjarne O. Hansen [email protected] Bladredaktionen Marlene Jørgensen [email protected] Sejlklubben Neptun’s hjemmeside www.snv.dk


27

Tilmelding til kapsejladser 2008Skipper Bådnavn Bådtype D - nr

TA: Tans: Taud: Tansaud:

DH 2007 sømiletider fra målebrev 2007 – 2008. Har din båd et klassebevis, har vi sømiletiderne fra D.S.

Sejladsdag Sejladstype Pris: Med spiler Uden spiler

Tirsdag – aftenHele sæsonen 08

Specialsejlads Kr. 250,00

Torsdag – aftenHele sæsonen 08

Kapsejlads Kr. 250,00

Vejle YderfjordLørdag 17. maj

Kapsejlads Kr. 150,00

Eftertilmeldingsgebyr. Opkræves vedfor sent tilmelding - eller hvis ændring i allerede indsendt tilmelding

Kr. 50,00

-------------- ------------------

I alt modtaget Kr. Kontant: Check:

Netbankoverførsel Til konto: 0785 012 1480441Husk at angive Bådtype og sejlnr.

Kvittering forevistved tilmeldings-aften

Kopi af målebrev: Vedlagt: Vist: Ej vist:

HUSK – ingen målebrev – ingen deltagelse. Der skal være overensstemmelse mellem din bådklasses måltal og dit målebrev.

Blanketten sendes til: Lars Lund, Rønshovedvej 47, 7100 Vejle,

Tilmelding kan endvidere ske på: mail adr: [email protected] eller via SNV,s hjemmeside : www.snv.dk

eller medbringes til:Tilmeldingsaften torsdag den 24 april kl. 18,00 i det gamle klubhus

Sender du tilmeldingen med post, skal den være fremme senest tirsdag den 22. april 2008.


28

24 timers sejlads 2008Tid: Lørdag/ Søndag den 7/8. juni 2008 Lørdag/ Søndag den 6/7 september 2008 Skippermøde: Kl. 9,00 Klubhuset Neptun, for almindelig orientering om denne sejladsform.Start: Kl. 15,00 fra Holtser Hage bøjenTilmeldelsesfrist: Torsdag den 29. maj kl.18,00 Torsdag den 28. august kl. 18,00Tilmeldingsgebyr: Kr. 200,00 pr. start. dvs. max. kr. 400,00 Klassebevis ikke nødvendigt til denne sejlads, men sammensætning af de 6 grupper vil ske ud fra DS,s halvvinds sømiletider på din båd.

Sejladsdag Tid PrisLørdag/søndag 7/8 juni 2008 200,00Lørdag/søndag 6/7 september 2008 200,00I ALT modtaget Kontant Check

Netbankoverførsel Til konto: 0785 012 1480441Husk at angive Bådtype og sejlnr. samt sejladstype

Kvittering forevistved tilmeldingen:

Sejlnr Type Bådens navn Skipper

Mail tilmelding: [email protected] eller via SNV,s hjemmeside : www.snv.dk

Sejlklubben Neptun Vejle - 24 timers udvalgetOversigtskort


29

Formålet med 24 timers sejladserne 24 timers sejladserne giver deltagerne sejlglæde, afslapning og spænding samt øget kundskab i navigation og sømandskab. Sejladsen kræver håndtering af båden i al slags vejr, dag som nat. Både skipper og gaster får øvelse i navigering om natten og vagtrutiner. De får afprøvet deres evner til at lave mad og sove under sejlads.Højdepunkterne for mange er nok de fantastiske og forskelligartede naturoplevelser, som et døgn til søs kan byde på. Men også kammeratskabet om bord er med til at gøre en 24 timers sejlads til en stor oplevelse.

Hvad er en 24 timers sejlads? 24 timers sejlads er en tidsbegrænset distance-sejlads som gennemføres som en langturssejlads. Det er ikke en kapsejlads båd mod båd. Sejlad-sen går ud på at udnytte bådens sejlegenskaber,

besætningens evner og vejrforholdene til at sejle så langt som muligt og samtidig være tilbage ved startpunktet indenfor de 24 timer.

Banen Banen lægger man selv ud fra de punkter, som sejladsledelsen har valgt. Hvert enkelt mærke må dog kun indgå i banen to gange. Startmærket må kun rundes som start og målmærke.

PlaketterHvert år uddeles en 24-timers plaket til hvert fartøj, der har gennemført en sejlads. Dette er et mærkat som kan sættes på båden, hvor årets antal sømil er indgraveret. De efterfølgende år sammenlægges de efterhån-den udsejlede distancer, hvorefter man erhverver plaketten i bronce, sølv, guld og jern, når man opnår de i nedenstående tabel viste antal sømil.

24 timers sejlads – Sejlklubben Neptun Vejle samt øvrige sejlklubber ved Vejle Fjord

Gruppe 1 2 3 4 5 6Bronze 150 175 200 225 250 275Sølv 375 440 500 565 625 690Guld 750 875 1000 1125 1250 1375Jern 1500 1750 2000 2250 2500 2750Bronze Med emalje 1650 1925 2200 2475 2750 3025Sølv Med emalje 1875 2190 2500 2815 3125 3440Guld Med emalje 2250 2625 3000 3375 3750 4125Jern Med emalje 3000 3500 4000 4500 5000 5500

Sejladserne i 2008 Sejladsen gennemføres i juni og september 2008. Nærmere oplysning om start, tilmelding og betaling af startgebyr m.v. vil blive opsat i Klubben samt fremgå af klubbens hjemmeside . Vi påregner et startgebyr på 200,- kr. som dækker udgifter til afholdelse af sejlads – herun-der plaketter m.v. Et 24-timers signalflag som skal føres fra agterstag.

SejladsledelseSejladsledelsen består af:

Svend Aage Olesen, Spækhugger Aha-Aha DEN 231 - [email protected] Lund, Spækhugger Dille DEN 125. - [email protected] Jacobsen, Spækhugger Boogie DEN 272. - [email protected]


30

Lystbådhavnen og Kim Kragh har brugt vinteren til flere nye tiltag på havnen. Sikerhedsudstyr som nye redningskanse, hjertestarter, og stiger er monteret. Der er monteret nye El stander på broerne som kan modstå højvande, indført et nyt beta-lingssystem som foregår med et chipkort.

Kortet tankes op med penge fra den nye automat ved havnekontoret. Kortet bruges til betaling af strøm på broerne, brug af slæbested, adgang til toilet/bad og vaske-maskiner, samt mastekranen som blevet elektrisk. Køb kortet på havnekontoret så du har det til sæsonen.

Nyt betalingssystem


31

En ny stærkkonstellationi sejlbranchen

Læs mere på www.sailgroup.dk

Sailgroup Denmark ApS · Bakketoften 11 · 8541 Skødstrup · Tlf. 8622 2233·

[email protected] · www.sailgroup.dk

Win-han®

el-spilhåndtag

Mielec Marine ltd

Diskovej 6 · 7100 Vejle20 20 17 77 · 75 82 41 88

www.mielec-marine.dk


32

Vi kom ud til Westerschelde, der er farvan-det ind til Antwerben. Meget svag vind, dog sejlede vi 5 knob over grunden.

Masten fik vi af, og nu ligner båden ikke sig selv med mast, bom og cykler på dæk, fortøjninger monteret for, midt og agter og 4 fendere på hver side med fenderbræt udenpå. Vi fortsatte til Gent i Belgien - flot gammel by, og videre ad Boven Schelde kanalen til den franske grænse. Der var et skilt på bredden. Vi har i øvrigt ikke mødt en eneste embedsmand på hele turen. Vi fortsatte til Valenciennes, hvor et vennepar kom i bil. Vi fortsatte ad St. Quintin kanalen, hvor vi fik en fjernbetjening til at åbne slusen. Inde i slusen var der 2 stænger, grøn for videre slusning og en rød hvis der er fejl på systemet. Det oplevede vi kun en gang, og slu-sepersonalet var der i løbet af 20 min. På denne kanal er der en tunnel på 5,5 km. længde. Der er konvoj 2 gange om dagen, hvor vi blev slæbt af et eldrevet fartøj, der trak sig frem ved hjælp af en kæde, der lå på bunden af kanalen. Det var vanskeligt at styre båden pga. den lave fart og de andre både. Vi var nr. 4 af 6 både, de største

Rejsebrev - II delAf Margit og Jørn Henriksen

først. Der var en tunnel mere på 1.5 km. den sejlede vi for egen motor.Endelig kom vi til Paris. Det var en oplevelse at sejle op ad Seinen under alle broerne, 32 stk. forbi den lille Frihedsgudinde, Eiffeltårnet og Notre Dame kirken. Man ser virkelig, hvor meget der er udsmykket på broerne, når man ser dem nedefra. Der var meget trafik inde i cen-trum af byen af turbåde Vi blev sluset 2,5m. op til Arsenalhavnen, der ligger ved Bastillepladsen, midt inde i Paris.Vi blev i Paris i 6 dage, hvor vi var på museer, ude ved Versailles slottet, oppe i Montmartre, hvor der kom en gevaldig regnbyge med meget vind, så kunstnernes paraplyer fløj omkring. Der kom det franske temperament op, da en maler ikke kunne finde sin paraply.Vi gik rundt i Latinerkvarteret, og oplevede stemningen i byen.Da vi skulle videre valgte vi at fortsætte op ad Seinen til Canal de Centre, som er den kanal-strækning, der skulle være den pæneste efter hvad vi fik oplyst af andre sejlere. Der var ikke så meget erhvervstrafik, og dybden skulle være ok. Det er manuel betjente sluser næsten hele vejen med personale, der passer 2 til 4 sluser. Det er en strækning på ca. 500 km. med 148 sluser og max hastighed på 8 km. Der var man-ge fine steder undervejs, dog også meget skov. Vi var oppe at se vinmarker og byer med en meget gammel historie. Det er en interessant rute, dog havde vi et problem med vores dybgang. I saltvand er den 1.82 m. men her i ferskvand og læsset med alt vores udstyr var vi oppe på ca. 1.9 m. Vi havde mange bundberøringer, hvor vi kunne mærke modstand, også hårde, dog ikke sten. En kanalstrækning var under reparation og

Paris


33

vandstanden var ca. 20 cm. under normal, der bumpede vi på slusebunden, da vi sejlede over, det lød ikke godt. Vi mødte også et par erhvervs-fartøjer, penicher, der sad vi og de på grund, men med fuld kraft på motoren og hjælp fra mandskabet kom vi forbi. Det bliver spændende at se kølbunden, når vi kommer på land.Da vi kom til Saone floden, var dybgangsproble-met ovre. Her var bredde og dybde og fra 1 til 2 knobs medstrøm og cementkajer eller flydebroer, vi kunne fortøje til. På de små kanaler lå vi sjæl-dent til kaj, men lå med kølen på kanalsiden og landgangsbræt til land.Vi fik besøg af vores 2 sønner og barnebarn, det var dejligt at se dem. De fik en oplevelse af, hvad det er at sejle på kanaler.På Saone floden var der igen erhvervstrafik, mest store hotelskibe, der gav en uro i floden, når de passerede. Især i byerne hvor kanalbred-den er cementkaj. Dønning kørte fra side til side, især om natten mærkede vi det.Så kom vi til Lyon, hvor Saone og Rhone floderne løber sammen. På Rhone floden var der også ca 1 til 2 knobs medstrøm, men på kanalstykkerne var der op til 4 knob. På disse kanaler er sluserne. Ved siden af slusen er der et vandkraftværk. Det er store sluser, op til 23m. blev vi sænket i en sluse. Der er en flydepullert man fortøjer til, ingen strøm og meget let. Det er vanskeligere, når man skal opad i de små sluser,

hvor vandet kommer ind ad sluseporten med meget strøm i bassinet. I en sluse før Paris havde vi et problem - vi kunne ikke holde båden, så masten ramte slusevæggen, dog uden skade.På Rhone kom Pia og Steen fra ”Pist” og sejlede med til Middelhavet.Vi kom igennem den sidste sluse og var i salt-vand igen. Vi tog en tur ud i bugten, badede og gik ind i en marina der.Vi fik masten på ved Navy Service i Port St. Louis, og monterede sejl og pakkede om på vores grej. Nu gjaldt det Middelhavet, som vi glædede os til at sejle på.Vi ankom her den 7. august og havde på det tidspunkt sejlet 1330 sømil, motoren havde kørt i 300 timer, vi havde passeret 253 sluser, og som det højeste været 300 m. oppe over havets overflade. Vi har haft en rigtig god tur til nu, oplevet så meget i de lande vi har sejlet igennem, og har kun mødt flinke folk, hvor vi er kommet frem. Ser nu frem til vores videre tur langs den fran-ske riviera, til Korsika og Italien.

Med sejlerhilsenMargit og Jørn Henriksen

S/Y ”Drivert” Vejle


Akt

ivit

ets-

& t

uru

dv.

34

SNV Pinsetur finder sted fredag den 9. maj til søndag den 11. maj. Turen går i år til Strib, hvor vi har lånt klubhuset. Traditionen tro sam-les vi fredag aften i Brejning hvor grillen tændes kl. 18:30, og klubben er vært med grillpølser. Lørdag formiddag stævner vi samlet mod Strib.Der vil på turen være aktiviteter for både børn og voksne.

Der kommer yderligere informationer her på hjemmesiden og ved opslag i klubhusene.Tilmelding på opslagene i klubhusene, eller på mail til [email protected]

Seneste tilmeldingsdato 5. maj.

Med venlig hilsen Aktivitets- og Turudvalget

Pinsetur 2008


35

Er du træt af gamle, slidte

døre?„Dørskift“ fra Jan Ipsen Tømrer og Snedker - gør dit hjem smukt og praktisk.

Ingen støv og håndværkerrodMed „Dørskift“ gør Jan Ipsen Tømrer og Snedker det muligt for dig at udskifte dine slidte døre. Vel at mærke uden at du behøver at have håndværkere til at udskifte karme og gerigter. „Dørskift“ er let og bekvemt og du slipper for støv og håndværkerrod.

„Dørskift“ - hvorfor?I mange - især ældre - boliger svarer målene på døreneog placeringen af beslag og låse sjældent til de stan-darddøre, der kan købes hos byggemarkeder eller dørproducenter. I disse boliger har det indtil nu været nødvendigt at skifte karmen ud, for at kunne tilpasse døråbningen til en moderne standdarddør. Det kræver, at håndværkere nedtager den gamle karm og tilpasser døråbningen til den nye karm med deraf følgende støv, rod og dyre håndværkertimer.

„Dørskift“ fra Jan Ipsen Tømrer og Snedker, gør helt op med denne fremgangsmåde. Vi tilpasser den nye dør til den oprindelige karm - uden at døren af den grund bliver dyr.

Kontakt os for en nærmere snak og et uforpligtende tilbud.


Volvo V70 motorprogram spænder fra 136-285 hk. Ved blandet kørsel er brændstofforbruget fra 8,8-16,9 km/l og CO2 udslippet fra 157-270 g/km. Bilen er vist med ekstraudstyr. Prisen er ekskl. leveringsomkostninger. Tilbuddene gælder t.o.m. 11.05.08

I den nye VOLVO V70 er der masser af plads til både mennesker og oplevelser. Med fremragende køreegenskaber og en imponerende rummelighed fås Volvo V70 nu med et endnu større udvalg af kraftfulde og miljørigtige motorer – bl.a. en effektiv 2-liters diesel med 136 hk. Kom ned og prøv den. Kan også leveres som van, se mere på volvocars.dk

skal vi rejse?LIFE IS BETTER LIVED TOGETHER

v70

Volvo V70 2,0 fra kr. 474.600,- Volvo V70 2,0 diesel fra kr. 564.600,-

Flegmade 18 7100 Vejle T 75 82 03 11


37

»Neptun sejlertøj«Klubben har indgået en aftale med Helly Hansen omkring sejlertøj.I første omgang handler det om cap’s, t-shirts og poloshirts med broderet Neptun Logo alle i en brugervenlig sort farve.

Priser:: Cap’s 99,- Polo 199,- T-shirt 149,-

Sejlertøjet kan købes hos Skibshandel Kaj Holm på Havnepladsen (rundkørslen ved havnen).


win

dsu

rfer

afd

.

38

Foråret nærmer sig, og det betyder sædvanen tro sæson start, for mange sejlere. I år er lidt anderledes for mig, da sæsonen 2007 aldrig slut-tede. Træningen er fortsat gennem hele vinteren med høj intensitet. Faktisk har jeg sejlet mere gennem denne vinter, end jeg har gjort før. Vinterperioden blev skudt i gang med træningslejr i Kina i oktober, efterfulgt af en meget kold, og meget blæsende landsholdssamling, og træ-ningslejr i Hellerup i november. Træ-ningslejren i sne og slud medførte, at afrejsedagen til New Zealand ikke kunne komme hurtigt nok. I slutnin-gen af november satte jeg mig i flyet med retning mod New Zealand, og 36 timer senere, kunne jeg sætte fødderne i Kiwiland, hvor jeg skulle træne de næste 2 måneder.

VM

Tiden i New Zealand var helt fan-tastisk. Vi havde ca. 6 ugers træning før VM, og tiden blev brugt så opti-malt den kunne, og perioden bød kun på 3 sejl-fri dage, inkl. juleaften. Dagen bød som oftest på to træningspas på vandet, og blev et par gange om ugen suppleret med løb og styrketræning. I hele perioden havde vi Bruce Kendall som træner, og vi var igennem teknik, taktik og farttræning. VM blev sejlet i rigtig svære forhold, med meget sprin-gende vind, og stillede store krav til både teknik og taktik. Generelt er jeg ok tilfreds med min egen præstation. Selve resultatet ville jeg gerne have set bedre, men må også bare erkende, at forholdene taget i betragtning, var det ikke fordi

Foråret nærmer sig…Af Katrine Jensen

Billeder fra NZL, stranden vi sejlede fra,

og udsigt over Takapuna Beach


39

jeg sejlede dårligt, jeg er bare ikke bedre. Hel-digvis fik vi sidste dagen én sejlads i planings-forhold, og pålandsvind, hvor jeg både med en dårlig start og en vandtur rundt om sidste bøje, kunne sejle en 13 plads hjem.. Det bekræftede mig i at jeg bestemt er blevet en del bedre i de forhold, ligesom jeg har forbedret mig i helt let luft, hvor taktik og fysik er vigtigst, - den som pumper mest og sejler den hurtigste vej, er den som kommer først, og især min fysik og taktiske forståelse, er der hvor de største fremskridt er at spore. Så næste skridt op af resultatlisten kom-mer, når jeg får styr på teknikken i mellem-luft sejladser.

Billeder fra VM, en start, pladsen vi holdt til på, og

en topmæekerunding.

Træning, træning og atter træning...VM gav mig et klart billede af hvor min svaghed er: læns.. Jeg havde sejladser hvor jeg rundede topmærket i den bedste halvdel af feltet, og run-dede næste mærke, bundmærket, mellem 10-13 placeringer længere nede.. det er bare ikke godt nok og ret frustrerende. Så der kommer det meste af mit fokus til at ligge i foråret. Jeg kunne forlade New Zealand i slutningen af januar, med den bedste følelse overhovedet, følelsen af at have trænet så meget som det var mig fysisk muligt. Når jeg kigger træningsdag-bogen igennem, kan jeg ikke finde én dag, hvor jeg kunne have trænet mere end jeg gjorde. Dem som har læst tidligere indlæg jeg har lavet til klubbladet vil vide, at jeg har brugt lang tid på at være skadet, og brugte det meste af sidste vinter på langs hos fysioterapeuter og massører, frem for at være på vandet. Så det at kunne forlade New Zealand, og vide at tiden var blevet udnyt-tet optimalt, er en helt ubeskrivelig fed følelse, som jeg længe har savnet, og som motiverer mig mere end nogen sinde..

Tilbage til virkeligheden… for en stund

Vel ankommet til Danmark, torsdag morgen, den 24 januar, rimelig ør efter 1½ døgn i et fly-sæde, ramte virkeligheden hårdt. 3 dage havde jeg til at læse op til min første eksamen på cand.merc. –Og det blev ikke bedre da to af de tre dage, blev brugt i sengen med migræne. Så med en dag med hovedet i bøgerne, mødte jeg op til eksamen i BtB markedsføring. En spændende eksamen, hvor jeg stødte på ord og begrebet jeg aldrig har set før. Efter et par uger i kolde Danmark, syntes jeg det var tid til at komme af sted igen. Så i et kapløb med tiden, kæmpede jeg for at få mit udstyr hjem fra New Zealand, og dagen efter det kom hjem, hoppede jeg på flyet til Murcia i Sydspanien, til 2 ugers træningslejr. Vi var i alt 30 danske sejlere dernede i forskellige


40

bådtyper. Vejret var koldt og vådt, men timerne på vandet var mange og gode.

Forårsklassikerne skudt i gang.Efter Murcia havde jeg to uger i Danmark, inden syden igen kaldte. Denne gang til stævne på Mallorca. Sammenlignet med sidste år var vi ret heldige og hver dag bød på 20 grader + og høj sol. Mallorca er et ren cykel paradis, så vi lejede cykler, og benyttede muligheden til masser af fed træning på land, som regel et par timer på cykel om formiddagen inden vi tog på vandet om eftermiddagen. Stævnet var specielt for de danske windsurfere. 10 danske boards stillede til start, hvilket er den største danske deltagelse nogensinde i en olympisk windsurfklasse. Det lover godt for fremtiden.

Billeder fra Mallorca, en start, cykel træning, sight seeing.

Home – sweet home.

Netop hjemvendt fra Mallorca er det fluks til-bage til bøgerne. Om 5 dage har jeg en eksamen, som lige skal klares. Den kommende tid, har jeg glædet mig til længe… 1 hel måned i Danmark, uden rejser, pakken ind og ud, tømme/fylde køleskab, lufthavn/taxi/busser/tog… bare være hjemme, få dagligdagen til at køre med skole, træning og arbejde. Det lyder måske mærkeligt for nogen. Men efter kun at have tilbragt 3 x 14 dage i Danmark de sidste 5 måneder, bliver det rart at være hjemme. I slutningen af april tager vi så til EM i Frankrig inden jeg skal 2 uger til Kina på vores anden og sidste træningslejr fra OL havnen. Hele juli måned står på intensiv træning i Danmark, inden jeg sender Bettina af sted til OL i august.. Efter det fortsætter efter-året med træning og rejser, så jeg kommer ikke til at kede mig.

Så vil jeg gerne ønske alle SNV’er en rigtig god sæson 2008, og håber at se jeg på fjorden.

Mange hilsnerKatrine


sejl

ersk

ole

n

41

Sejlerskolen oplever i øjeblikket et heftigt forår

I skrivende stund er jeg i gang med at skaffe instruktører til alle de ele-ver, der har opdaget, at nu er foråret for alvor på vej.

Bådene gennemgår i år en gennemgående renovering, så vi er godt rustet til at modtage de nye elever.

En stor tak til de instruktører, der har medvirket til, at Sejlerskolen uddanner eleverne til dygtige sejlere, som vi senere kan opleve på fjor-den.Sejlerskolen har brug for flere medlemmer, der ønsker at videregive deres erfaringer til nye sejlere som instruktør.

God vind fremover i sæson 2008.

Med sejlerhilsen Sejlerskoleleder

Svend Aage Olesen



43

Ingen Dansk Tornado til OL i Beijing 2008!Af Michael Risør

Skuffelsen var stor, da resultat til Tornado VM 2008 i Takapuna, New Zealand, var en realitet. Vi blev 17. Nation og klarede

dermed ikke kravet om at blive blandt de 15 første nationer for at opnå en plads til de Olym-piske lege i Beijing til august. Vi ved, at det siden begyndelsen for næsten 2 år siden, har været en kamp mod tiden for at opnå erfaring nok til at lave det nødvendige resultat – Og vi har virkelig gjort alt, der stod i vores magt for at nå det. I næsten 2 har vi viet al vores tid til sejlsporten, rejst til stævner rundt i verden, haft professionel hjælp til sejludvikling, trænet med de bedste osv…men i sidste ende var det altså ikke nok! Vi kender alle til sejlsportens charme, og selvom vi på mange områder havde niveauet til at kvalifi-cere os, var VM ikke vores stævne – Vi var ikke skarpe nok og havde heller ikke marginalerne på vores side. Vi var stabile i vores serie i stævnet – men bare ikke med et højt nok gennemsnit. Den sidste OL plads gik til Ukraine, der blev 15. Nation og 16 til VM. Dette vidner om den tætte kamp og det høje niveau i klassen generelt. Rus-serne måtte også se sig slået af ukrainerne – og det på trods af deres ellers enormt høje niveau med EM sølv i 2007 og top 3 placeringer i de andre stævner i løbet af vinteren.

Afslutningen af VM markerede også enden på en 3 måneders periode ”Down Under” med masser af timer på vandet med fokuseret træ-ning samt en række stævner. I hele forberedelsen

op til VM testede vi en del grej for at finde det perfekte til forholdene, men frem for alt hand-lede det om at sejle god kapsejlads og lave stabile serier. Vi var en måned i Sydney, en måned i Melbourne og så en måned på New Zealand sammen med resten af det internationale felt. Det var en periode med succes, hvor tingene begyndte at lykkes. Til Tornado Asia Pacific Championship blev vi 8 samlet og lavede en første plads i en sejlads. Selvfølgelig manglede der nogle af de bedste, men det var stadig vores fineste resultat i tornado-karrieren! Til Sail Mel-bourne blev vi 15 og senere på New Zealand blev vi 16 til Sail Auckland. Så ingen tvivl om, at vi var positive og mentalt indstillede på at kæm-pe med næb og klør for den nationsplads, som vi faktisk så som en ganske realistisk mulighed.

Takapuna Beach og hauraki golfen er et meget velegnet sted for sejlsport, og vi følte inden VM, at vores fart var fin, så det var bare med at holde planen simpel og være stabile. Som altid ændrer betingelserne under stævnet sig i forhold til træningen, så vi startede VM med 3 dages fralandsvind, 4-16 knob og enormt springende vind, der gjorde sejladserne utrolig spændende. Vi kæmpede bravt, men formåede kun en enkelt gang at runde topmærket blandt de 10 første. Det vil sige, at vi i alle de andre sejladser måtte sejle vores vej op gennem feltet, hvor vi så endte mellem 14-20. Ikke godt nok! Efter dette kom en dag med let vind, hvor vi med en 10 og en


44

.. plads var ok tilfredse. Undervejs havde vi selvfølgelig et øje på pointene op til den sid-ste nationsplads, og der var ingen tvivl om at vi havde behov for en lidt bedre dag, hvis det skulle lykkedes. På dette tidspunkt manglede der dog 4 sejladser, så alt kunne ske. Dagen efter blæste det fint, men desværre havde vi en dårlig dag, hvor farten ikke var god nok – vi havde simpelthen ikke indstillet det rigtigt, og mistede de vigtige meter efter starten – og så var det op ad bakke igen! Suk… Det var ikke verdens bedste stemning om aftenen, men selvfølgelig gav vi ikke op, nej, vi motiverede hinanden til at give den hele armen dagen efter, det hand-lede om at kæmpe til sidste bloddråbe. Intet var afgjort før sidste sejlads var afviklet. Desværre fik vi bare aldrig flere sejladser! På sidstedagen til VM blæste det kraftigt fra morgenstunden, og trods en vejrudsigt, der lovede mindre vind senere på dagen, så besluttede baneledelsen

at aflyse dagens planlagte to sejladser…og på denne meget ærgerlige måde sluttede vores VM! Det var især ærgerligt, da vinden droppede, og det blev fint sejlvejr. Der var ingen, som rigtig forstod beslutningen om at aflyse totalt – men hvad kan man gøre?... I hvert fald betød dette definitivt farvel til vores OL drøm – farvel til det mål, vi havde sat os for to år siden. Vi blev 23 til VM, og var selvfølgelig rigtig skuffede. Vi følte hel klart, at potentialet var til mere, men VM blev aldrig vores stævne. Desværre!

Så hvad nu? Ja, i første omgang bliver alt sat i perspektiv. Vi satte os et mål om en OL medalje i 2012 i London, og hvis vi kunne kvalificere os til Beijing 2008 var den en klar bonus…men vi vidste, at kampen ville blive hård. Det var tæt på at lykkes, og i de to år, vi nu har sejlet tornado, har vi faktisk lavet mange gode resultater – vores begrænsede tid i klassen taget i betragtning. Vi

Baneområdet havde en stor

vulkan i baggrunden

I front i en sejlads

Sail Auckland

- tæt lige før mærket


45

Lige før en start

ligger 21 på verdensranglisten og er den hurtigst avancerende nye besætning nogensinde i Torna-do klassen! Dette fik os dog ikke til OL, men når skuffelsen har lagt sig, så ved vi, at vi har blandet os i toppen og bestemt kan være tilfredse vores indsats! Vi gav den alt, hvad vi havde!

Nu er tornadoen desværre ikke længere på OL-programmet, og dette har sat en streg i regningen for de videre planer. Der er stadig et svagt håb baseret på en omstødning af ISAFs beslutning, men lige nu ser det ikke alt for lyst ud. Vi regner stadig med at sejle sæsonen færdig, der slutter med EM i Grækenland i Juni måned.

Hvad der så skal ske derefter, må tiden vise!

Der skal her lyde en kæmpe tak for den flotte støtte gennem årene fra Neptun, og frem for alt tak for den tiltro, opbakning, velvilje og engage-ment, som jeg mødt fra jer alle i klubben. Det har været af stor betydning, og har hjulpet os til at blive bedre. Det er en fornøjelse at repræsentere SNV, og må det nye sejladsår bringe gode ople-velser, skønne sejlforhold og fremgang for alle!

Mange sejlerhilsenerMichael Risør


Un

gd

om

safd

.

46

Vinteraktiviteteri jolleafdelingen

Selvom vinteren er over os og der kun er nogen få, der stadigvæk træ-ner på vandet har der været forskel-lige arrangementer i jolleafdelingen

Siden sidst i oktober har der ikke været vandtræning i Vejle. Nogle sejlere træner i Fredericia andre i Aalborg. Det er typisk hele weeken-der i landsholds-, kraftcenter eller Team Optimus regi, hvor sejlere både træner på vands og til lands.Efteråret var forholdsvis varmt om end regn og vindfuld. De fleste sejlere har deres både i Fredericia og alle vare derfor spænd om højvandet i november havde skadet materialet.Nogle store vandpytter viste da også, at vandet havde været oppe over pladsen, hvor bådene stod, men alle både var heldigvis i god behold.Nu er de mest kolde måneder startet og sejlere er pakket godt ind i flere lags termoundertøj, handsker og sokker foruden den uundværlige tørdragt for at kunne holde varmen på vandet.

Ikke alle sejler om vinteren. Det første fælles arrangement var derfor invitatio-


47

nen til et foredrag og diskussion med Thomas Jacobsen, som har vundet både OL guld og er Americas cup sejlere. Dette arrangement blev afholdt i Middelfart den 08. december som til-bud for sejlklubber, som DS har godkendt som ungdomsvenlig. SNV opnåede denne godken-delse i efteråret 2007 og vi havde derfor mulig-hed for at deltage. Omkring 10 aktive sejlere og nogle forældre fra SNV var mødt op til en spændende beretning om et professionelt sejler liv anskueliggjort med film - blandt andet OL finalen i Sidney, hvor Thomas vand i soling med Jesper Bank.

Efter ved overstået jul og Nytår mødtes vi i svømmehallen i Vingsted. Igen var der en fin til-slutning og både de yngre og ældre havde mas-ser af udfordringer med blandt andet dykning og ”redning” af en dukke fra bunden af bassinet, kunst hop og hop efter bold fra 1 meters vippen samt ”måtteløb på vandet”. Denne specielle ca. 10 meter lange måtte, der svømmer på vandet, men naturligvis er noget ustabilt var den store udfordring for alle – både børn og voksne, som prøvede at passere den uden at falde ind eller synke.

Endeligt havde vi sidst i januar aftalt at mødes på skøjtebanen i Vejle. Også der var der fint opbakning og både børn, unge og voksne skulle afprøve denne hårde form for vand. Det kunne tydeligt ses, hvem der havde prøvet det før, men specielt nogle af de voksne overraskede med elegant and øvet skøjtning efter et par opvarm-ningsrunder. Så børn og unge kan stadigvæk lære noget af deres forældre. På sådant et uvant underlag kan styrt ikke und-gås. Desværre havde vi et mere alvorligt styrt, da Jeppe fald så uheldigt, at han brækkede sit håndled – med 3 ugers gips som resultat. I skri-vende stund er denne gips allerede fjernet igen så Jeppe er klar til nye udfordringer.

Nogle havde taget varmt kakao, kaffe og kage med for at få depoterne fyldt igen. En skønt eftermiddag der sluttede, da alle skulle af sted for at se håndbold VM i fjernsynet.

Den 2. marts ser vi frem til en bowling eftermid-dag fulgt af et lysbillede foredrag af Christian Meldgaard om sit sommertogt med de ”høje sejlskibe” (Tall-Ship race).

Og så bliver det også snart forår med de glade forventninger om træning på vand og lyse afte-ner ved stranden.

Jeg glæder mig at se alle jollesejlere igen i Tirs-bæk!

Michael Faubel


48

Jolleafdelingens kalenderOnsdag 26.03.2008 kl. 17.30: Jolletilrigning og klargøring

Onsdag 26.03.2008 kl. 17:30: Forældremøde (mødepligt for forældre med aktive jollesejlere)

Lørdag 29.03.2008 kl. 08.00-13.00: Bro lægges ud og hjælpejoller klargøres

Mandag 31.03.2008 kl. 17.30: Første træning

Mandag 21.04.2008 kl. 17:30: Introduktion og første teoridag for nye sejlere/begyndere

Lørdag 26.04.2008 kl. 11:00: Standerhejsning i jolleafdelingen

Lørdag 26.04.2008 kl. 14:00: Standerhejsning i SNV (Vejle)

Mandag 28.04.2008 kl. 17:30: Forældreorientering til nye forældre

Lørdag 17.05.2008: Stævne for B- og C- Optimister, Zoom 8 og FEVA

20-22.06.2008: Sommerlejr

Mandag 23.06.2008: Sct. Hansaften med fælles spisning/grill

Uge 27: Sommertræning for alle jolletyper

”De grå sejlere” og alle andre sejlereJeg synes vi får brugt vores både for lidt, de ligger bare der uge efter uge. Jeg har hørt, at der er nogle som sejler om onsdagen, og ud fra det vil jeg gerne komme med et forslag om at vi kunne mødes hver onsdag formiddag ved klubhuset. Vi er jo efterhånden mange i klubben der har fri i hverdagene, også unge som måske har en fridag midt på ugen.

Mit forslag går ud på, at vi kan mødes om onsdagen ved 9.30 tiden medbringende en madpakke, kaffe m.m.. Så ser vi hvor vi skal sejle hen og hvor mange af vore både vi skal bruge, minimum 3 personer i hver båd. Personer uden egen båd er også velkommen og har således mulighed for at komme ud at sejle.

Hver onsdag ”udpeges” en sejler, som skal tilrettelægge næste onsdags sejlads.Vi forventer at være tilbage i havnen sidst på eftermiddagen.

Første gang vi mødes bliver onsdag 7.maj 2008.

Med sejlerhilsen og ønsket om godt fremmødeGustav Jacobsen

Trimaranen ”Vandflyveren”.


I windsurferklubben er der fundet en fornuftig løsning på et hus til det udstyr som udgør det vi windsurferklubben kalder skoleudstyret. Der er her tale om det udstyr som nybegyndere starter at windsurfe på og som er permanent tilrigget. I tilrigget tilstand fylder dette udstyr mere og der-for kræver det forholdsvis mere plads.

På en træningsaften kommer der mange begyn-dere og helt unge, som endnu ikke har lært at tilrigge deres eget udstyr. Når udstyret er tilrig-get hjælper det instruktørerne meget når 15-20 begyndere skal på vandet. I sidste ende skulle det gerne betyde at vi kan få flere begyndere på vandet, og instruktørerne får mere tid til at lærer begynderne de grundlæggende færdigheder i windsurfersporten.

En stor del af det at windsurfe er at kunne tilrig-ge og trimme sit udstyr optimalt. Derfor er det lidt forkert at skoleudstyret på en måde er tilrig-

Nyt hus til windsurferklubbens skoleudstyr

get. Men vi er overbeviste om at vi og de kom-mende begyndere vil få meget glæde af det nye hus når det står færdig til forårssæsonen 2008.

Det nye hus til vores skoleudstyr bygges af windsurferklubbens medlemmer og byggema-terialerne betales af Vejle Kommune. En aftale vi er meget glade for og som jo også på en måde forpligtiger os til at gøre en ekstra indsats i bestræbelserne på at få flere windsurfere på fjorden.

Med nu et nyt omklædningsrum for både dren-ge og piger, en udnævnelse som en ungdoms-venlig sejlklub under Dansk Sejlunion og nu senest det omtalte hus til skoleudstyr ser vi frem til en rigtig god windsurfersæson 2008.

Med venlig hilsen Windsurfer-bestyrelsen

& Windsurfer-byggeledelsen

Frivillig arbejdskraft arbejder her på det ny hus til windsurferklubbens skoleudstyr. Tusind tak for jeres store arrangement i dette projekt.


50

Karsten Pedersen og Sven Eker på dommerbå-den fik i december assistance af Marinehjem-meværnets ”Andromeda” ved optagning af kapsejladsbøjerne. De gamle, svage rygge hos dommerne havde meldt afbud: De ville ikke længere kæmpe med de tunge ankre og muslin-gebegroede kæder, så en snak mellem Ingemar Schjøth fra Marinehjemmeværnet og Sven Eker fra dommerbåden resulterede i, at hjemmevær-nets kutter ”Andromeda” – som en del af en øvelse med kranbrug – dukkede op ved Ulbæk en frisk 8.december formiddag. Selv for hjemmeværnskutterens kraftig kran, var opgaven ikke ”bare” – men alt lykkedes på bed-ste måde. Og dommerbåden med besætning kunne sejle hjem med bøjerne på slæb.

Marinehjemmeværnet assisterer dommerbåden:

Alt i Skilte & Print

Bådreklamer- Når det skal være bedst

og billigst.Flegmade 9L • 7100 VejleTlf. 75 82 93 66


51

Vejle MarineserVice D r a g E V E j 2 - 8 . T l f . 7 5 8 3 5 4 9 0

joller & trollingbåde Mercury

Vejles specialværksted for påh.motorer

Reparation af alle mærker A l t i u d s t y R t i l s e j l b å d e

Anders Chr. MogensenSusanne Andersen

Registrerede revisorer F.R.R.

Vesterbrogade 14 - 8722 HedenstedTelf. 75 89 57 22

Obs!!!! Vi vil gerne opfordre alle bådejere til at anskaffe en klubstan-der og sætte den under bagbord salling. Hvis båden fører flere standere skal Neptun’s stander være øverst. Ældre både kan føre standeren i toppen af masten.

Den kan købes på havnekontoret, på restaurant Neptun eller hos havnesekretæren - kan også købes hos Kaj Holm, Havnepladsen.


52

Velkommen til nye medlemmer

70-års medlemskab af klubben:

50-års medlemskab af klubben:Gert Jansen Vejle Øst Kølbåd

Steen L. Jørgensen Vejle Øst Æresmedlem

Fornavn Efternavn Bynavn Afdeling

Georg Kinch Jelling KølbådChris Lisle Vejle KølbådKim Torp Petersen Vejle KølbådMichael Kirk Jespersen Vejle SurfClaus Schow Lauritzen Vejle KølbådKristian Bechmann Daugård SurfHenrik Karlskov Varde KølbådLone Tørnes Andersen Vejle Ø SurfBrian Busch Varde KølbådBrian Bruun Hedensted KølbådSøren E Petersen Viborg KølbådPalle Christensen Grindsted KølbådSusanne Teil Kanstrup Vejle KølbådOle Stachelhaus Assens Kølbåd

Vi gør opmærksom på at der kun udsendes et klubblad pr. husstand - også selv om der er flere medlemmer i den samme husstand. Skulle man ønske flere blade kan de afhentes i klubhuset.

Grete NielsenMedlemskartoteket


53

Medlemstype: (31.12.2007)

A= fartøjsejere 367

B=aktive 353

C - Passive 50

D -æresmedl. 8

E -frikt. 1

I alt 779

353 B-medlemmer fordeler sig i flg.afdelinger:

Jolleafd.i Tirsbæk 65

Windsurfer i Brøndsodde 90

Sejlerskolen 28

Gaster m.m. 170

Udviklingen i medlemstallet

Medlemstal pr. 31.12.2007

År: 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000

Medlemstal: 779 782 771 817 796 741 698 622

25-års medlemskab af klubben:Ole Hjort Vejle Øst KølbådErling Schmidt Markussen Vejle Øst KølbådPalle Iversen Vejle Øst KølbådOle Wilhelm Kjær Vejle KølbådHenrik Hauge Jacobsen Vejle KølbådSøren Jakobsen Vejle KølbådViggo K. Puggaard Vejle KølbådPalle Lindberg Petersen Vejle Øst KølbådNiels Hagen Nielsen Vejle Øst KølbådJette Hirsberg Vejle KølbådGunnar Bohsen Vejle Øst SurfLars Frederiksen Vejle Surf


Troldborg Design Ravningvej 48 | Ravning 7182 Bredsten t 7588 2219 | 2083 6988 e [email protected] w www.troldborg-design.dk

troldborg design

54

• Grafisk design

• Grafisk web-design

• Web-løsninger

• Brochurer

• Papirlinier

• Annoncer

• Tidsskrifter

• Bøger

• Løsblade

• Foldere

• Kurser


55

7100 VEJLE · DANMARK · NIELS BOHRS VEJ 1 · TLF. 75 82 66 00 · FAX 75 83 22 77

FINÉRHANDEL A/S

Danmarks største udvalg i diverse træsorter og tykkelser

anmarks største udvalg anmarks største udvalg

FINER


Vejle Afdeling, Havneparken 1, 7100 Vejle, tlf. 76 41 91 00, e-mail: [email protected]

www.fioniabank.dk

Forventat få særbehandling

Neptun 11.05 18/11/05 15:34 Side 1


Documents

neptun_2008_04_nr1