AutoBranchen Danmark repræsenterer bilforhandlere, bilværksteder og autolakererier, vi har 900 medlemmer med 1.100 forretningssteder over hele landet, som til sammen beskæftiger mere end 20.000 medarbejdere og omsætter for ca. 50 mia. kr. om året. AutoBranchen Danmark er en fusion af Danmarks Automobilforhandlerforening (D·A·F) og Foreningen af Auto- og Industrilakerere (FAI) pr. 1. januar 2014.

Nyt fra AutoBranchen Danmark

Lad dette nyhedsbrev cirkulere i virksomheden• Administration/bogholderi• Salgsafdeling• Værksted/reservedele

Nr. 10 · 28. maj 2014 (uge 22)

En ener træder tilbageForgangsmand. Entusiast. ildsjæl. Mange store ord kan siges om AutoBranchen Danmarks formand, Knud Niel-sen, som nu trækker sig fra sin formandspost efter ti år.

Organisationens formand benyttede AutoBranchen Dan-marks generalforsamling, fredag d. 23. maj, til at annon-cere sin tilbagetræden efter 20 år samlet i bestyrelsen. Det var en bevæget formand, som leverede sin afskeds-tale under festmiddagen fredag aften. Det gav anledning til flere taler fra næstformand Finn Orvad, adm. direktør Jens Brendstrup og en spontan tale fra CAD-formand Henrik Pedersen. Ud over anerkendende hyldest med stående klapsalver fra forsamlingen, blev Knud i samme

ombæring kåret som æresmedlem af AutoBranchen Danmark.

”Der er ikke ord for, hvad Knud har givet til vores orga-nisationen – både som D·A·F og nu som AutoBranchen Danmark. Uden ham ville vi ikke have den størrelse og indflydelse, som vi alle kan være stolte af idag. Vi har meget - og jeg har meget personligt - at takke ham for,” udtaler en tydelig rørt Jens Brendstrup, adm. direktør i AutoBranchen Danmark.

En stor tak og god vind skal lyde fra alle i AutoBranchen Danmark. En ny formand vil blive valgt den 24. juni.

Flag og bannere med Autobranchen Danmarks navn og logo svajede i vinden og bød de knap 150 gæster vel-kommen til organisationens første generalforsamling og årsdag under ny fælles fane. Og fredag d. 23. maj blev en skelsættende dag.

Tre gode dageAllerede torsdag aften dukkede de første gæster til gene-ralforsamlingen op og nød en god middag på Hotel Kol-dingfjord og sluttede aftenen af udendørs med udsigt til Kolding fjord.

Fredag morgen kl. 08.30 åbnede døre og registrering til generalforsamlingen og blev fulgt op med morgenmad, inden årsmøderne i sektion Salg og Eftermarked gik i gang. Derefter afholdtes fælles generalforsamling efter-fulgt af årsmøde med indlæg fra inviterede gæster samt sponsorudstilling. Den faglige del af dagen sluttede kl. 17.00, hvorefter alle gæster kunne hver til sit, inden afte-nen sluttede af med festmiddag, taler og live musik.

Lørdag blev der holdt generalforsamling i AutoBranchens Arbejdsgiverforening.

Debat om SKATs avancekontrol og stjålne bilerVenstres skatteordfører, Torsten Schack Pedersen, var inviteret til at snakke om SKATs avancekontrol samt at give et bud på fremtiden for registreringsafgiften. Han

AutoBranchen Danmark:

Tak for en epokegørende generalforsamling

gav forsamlingen ret i, at der manglede klarhed på begge områder. Dog var han af den klare overbevisning, at der var andre afgifter, som i endnu højere grad trængte til at blive justerede og derfor stod foran i køen. Han foreslog også, at en løsning kunne være, at man løbende satte afgifterne ned, i stedet for en stor omlægning.

Arne Knippel fra F&P gav en orientering angående stjål-ne biler. Han påpegede tyvenes nye arbejdsmetoder og henviste til statistikker; antallet at tyverier falder, og der er tendens til, at reservedele og sikkerhedsudstyr bliver stjålet først, samt at antallet af aftagerlande er stigende.

Formanden træder tilbagePå den mere opsigtsvækkende del af dagsordenen stod fratrædelsen af organisationens formand. Knud Nielsen annoncerede under festmiddagen, at han træder tilbage efter 10 år med formandsskabet, og han blev i løbet af-tenen hyldet med op til flere taler af både direktør Jens Brendstrup, næstformand Finn Orvad og CAD-formand Henrik Pedersen. Knud blev i samme ombæring kåret som æresmedlem af AutoBranchen Danmark.

Knud fylder 67 i år og når således aldersgrænsen. Han trækker sig derfor fra posten efter hele 20 år i bestyrel-sen. Han fortsætter dog som formand for Biltorvet.

Knuds afløser vil være klar den 24. juni.

2

Bestyrelsens sammensætning efter gene-ralforsamling d. 23. maj:Knud Nielsen og René Sørensen er gået ud af bestyrelsen. Ind er i stedet kommet Ejgild Nørgaard Christensen fra STS-Biler A/S og Henrik Mortensen fra Centrum Autolakering ApS. Bestyrelsen består nu af:

HovedbestyrelsenGitte Enggard, Stensved, valgt for 1 årFinn Orvad, HolsterbroHans-Jørgen Jørgensen, SønderborgHenrik Wessel, København valgt for 1 årHenrik Mortensen, Ringsted valgt for 1 årJan Elvekjær, GreveTom Andersen, Hadsund valgt for 1 årLasse Jæger Jensen, Århus

Mærkeforeningsrepræsentanter indstillet til hovedbestyrelsen:Pierre Martin Iversen, Ford Forhandler ForeningenAsbjørn Jensen, VASSEigild Christensen, Toyota

Bestyrelse i sektion SalgOve Jensen, HillerødOle Schulz, Nykøbing F.Tom Pedersen, FredericiaHans-Jørgen Jørgensen, SønderborgTom Andersen, Hadsund

Bestyrelse i sektion EftermarkedLasse Jæger Jensen, ÅrhusRené Sørensen, HelsingeRené Petersen, RisskovTorben Frank, VordingborgJan Elvekjær, Greve

Bestyrelse i AutoBranchens ArbejdsgiverForeningGitte Enggaard, Stensved, valgt for 1 årTom Andersen, Hadsund, valgt for 1 årJan Elvekjær, GreveJan Bøttiger, Svendborg

3

Selvmål: SKAT lægger sig selv yderligere under pres i sagen om kontrolaktionen mod bilforhandlere ’flytning af avancer’. Nye tal fra SKAT vækker opsigt, idet kun 16 procent af nye biler i Danmark sælges til standardpris. Dermed er præmissen for kontrollerne helt forkert, poin-terer AutoBranchen Danmark.

”Det er en helt forfejlet tilgang at sætte lighedstegn mel-lem standardprisen og markedsprisen i kontrollerne. Det gælder både i teori og nu også i praksis, efter vi nu sort på hvidt kan se, at kun hver sjette bil sælges til standard-prisen.”

Sådan lyder det fra Jens Brendstrup, administrerende di-rektør i AutoBranchen Danmark, der dermed endnu en-gang kritiserer SKATs avancekontroller i skarpe vendinger.

Baggrunden for SKATs nye opgørelse for, hvilken andel af nye biler i Danmark, som sælges henholdsvis til standard-pris og med rabat, er utallige henvendelser fra AutoBran-chen Danmark. Efter en kontakt til SKATs direktør, Jesper

Rønnow Simonsen, har SKAT nu efter godt et halvt år en-delig indvilliget i at offentliggøre opgørelsen.

Oplysningerne er vigtige i forhold til SKATs kontrolaktion mod bilforhandlere med fokus på flytning af avancer, fordi SKAT i deres vurdering af, hvorvidt en bilforhandler har flyttet avance, tager udgangspunkt i bilernes standardpri-ser. Og dét på trods af, at registreringsafgiftsloven fore-skriver, at markedsprisen bør lægges til grund for afgifts-beregningen.

”SKAT har i mangel af bedre valgt standardprisen som hol-depunkt i kontrollerne, og det mener vi selvfølgelig er i strid med loven. Men nu viser de nye tal, at det også er helt og aldeles forkert i den virkelige verden. Det må give SKAT anledning til at revurdere grundlaget for deres kontrol”, si-ger Jens Brendstrup.

AutoBranchen Danmark vil nu arbejde videre med de nye oplysninger - både i regi af vores dialog med SKAT og i det politiske system.

Avancekontrol: SKAT skyder sig selv i foden med opsigtsvækkende tal

Rådgivning til dit autoværksteds indretning og udstyrNyt tiltag på Teknologisk Institut, i samarbejde med Auto-Branchen Danmark, hjælper dig med teknisk rådgivning, når du skal forhandle priser hjem på udstyr og indretning.

Inden du starter på en tilbygning eller nybyggeri af et værk-sted, er det vigtigt at have fokus på arbejdsgange og indret-ning for at undgå uhensigtsmæssigheder på arbejdspladsen.

Når man beslutter sig for at gå i gang med et byggearbej-de på arbejdspladsen, tager man kontakt til en leveran-dør, som ofte tilbyder en totalløsning, hvor leverandøren står for hele byggeriet. Så slipper man for at tage stilling til detaljerne, men samtidig accepteres de dele af løsnin-gen, som man måske ikke har brug for.

Tag Teknologisk Institut med på rådDet er vigtigt at få afklaret alle behov, inden man påbe-gynder et byggeri:• Størrelser, placering og indretning af værksted• LEAN omkring den enkelte arbejdsplads og dens udstyr

• Udstyrsindkøb; afbalancering, diagnoseudstyr, dæk-tryksmålere, lygteapparater m.m.

• Opbevaring og håndtering

Teknologisk Institut tilbyder at sidde med ved bordet, når der skal forhandles priser hjem. De sørger for, at du som kunde får de bedst mulige løsninger til prisen. De kan være med til at hjælpe dig med de indledende beslutnin-ger samt orientere om erfaringer fra tidligere byggerier.

Kontakt Teknologisk Instituts konsulenter for et møde før igangsætning af byggeri.

Vest for Storebælt Øst for StorebæltPeter Rytter Kenneth Øster NielsenKonsulent Konsulent72 20 13 53 72 20 25 72ptr@teknologisk.dk knn@teknologisk.dk

4

AutoBranchen Danmark deltager i Folkemødet på Born-holm. Under overskriften ”Uden bilen går Danmark i stå” sætter vi fokus på fair afgifter og bedre fremkommelighed.

Vi afholder en række arrangementer i vores telt på yder-molen, hvor vi lader politikere og meningsdannere debat-tere, hvordan bilen får vores hverdag og hele det danske samfund til at hænge sammen.

I AutoBranchen Danmarks telt får deltagerne mulighed for at prøve en Kør-Grønt-simulator og teste, hvem der er den grønneste bilist på Folkemødet. Q8 sponsorerer en præmie på 10.000 kroner i brændstofforbrug til den bedste kør-grønt billist.

AutoBranchen Danmark program for Folkemøde på Bornholm:

Torsdag d. 12. juni kl. 15 deltager transportminister Magnus Heunicke i indvielsen af vores Kør-Grønt-simu-lator, der skal sætte fokus på vigtigheden af energirigtig køreteknik. Simulatoren vil give politikere, meningsdan-nere og almindelige danskere mulighed for at konkurrere om at køre mest grønt på Folkemødet. Der vil være en dynamisk rangliste, som man kan følge med i, både på vores stand og på facebook.com/vielskerbilen. Q8 spon-sorerer en præmie på 10.000 kroner i brændstofforbrug til den bedste kør-grønt billist.

Fredag d. 13. juni kl. 16 afholder vi en paneldebat om frem-tidens bilafgifter med deltagelse af skatteordfører Torsten Schack Pedersen fra Venstre, erhvervsordfører Joachim B. Olsen fra Liberal Alliance, skatteordfører Nadeem Farooq fra Radikale Venstre, finansordfører Jesper Petersen fra Socialdemokraterne og chefkonsulent Susanne Krawack fra tænketanken Concito. Jens Brendstrup, adm. direktør i AutoBranchen Danmark, deltager også i debatten.

AutoBranchen Danmark indtager Folkemødet på BornholmLørdag d. 14. juni kl. 9.30 er vi værter for en afslappet samtale og debat om ”Hvad betyder bilen for dig og dan-skerne? ” med deltagelse af livsstilsekspert og bilelsker Christian Grau (fra ”Kender du typen?”) og direktør for Dansk Cyklist Forbund Klaus Bondam. Vi starter sam-talen med at vise en kort film, hvor kendte og ukendte danskere fortæller, hvad bilen betyder for dem.

Lørdag d. 14. juni kl. 15 afholder vi i samarbejde med ITSDanmark et debatarrangement under overskriften ”Hvordan får vi bedre fremkommelighed? ” Målet er at sætte trængsel og mobilitet på dagsordenen. Panelet vil bestå af teknik- og miljøborgmester Morten Kabell (EL) fra København, trafikordfører Kristian Pihl Lorentzen (V), borgmester Jens Ive (V) fra Rudersdal, projektleder i ITS-Danmark Jens Mandrup, underdirektør i DTL Ove Holm samt Jens Brendstrup fra AutoBranchen Danmark.

Søndag d. 15. juni kl. 10 afholder Dansk Vejforening en debat i vores telt om ”Road pricing: Trafiklogik eller et hold-ningsspørgsmål? ” Transportordfører Henning Hyllested (EL) har kaldt road pricing for det bedste middel mod fyldte veje. Altså et teknologisk fix på trængselsproblemerne. Men handler debatten for og imod road pricing også om noget mere end bare trafikregulering? Handler det også om f.eks. retfærdighedsfølelse og danskernes holdning til, hvilke offentlige ydelser, der må koste penge og hvilke, der ikke må? Livsstilsekspert og foredragsholder Niels Erik Follann giver nogle bud på, hvordan road pricing passer ind i danskernes billede af det moderne samfund. Debat-ten styres af Søren Bülow fra Dansk Vejforening.

Vores tilstedeværelse på Bornholm vil også blive kom-munikeret via de sociale medier (Facebook og Twitter) samt via pressen.

5

Nye regler for Grundlovsdag

Grundlovsdag var tidligere en lovbestemt halv fridag fra kl. 12, men dette er faldet bort. Mange virksomheder fasthol-der dog traditionen om hel eller halv fri på Grundlovsdag.

Der er fortsat kutyme for fri på Grundlovsdag, men hvis din medarbejder holder fri på Grundlovsdag, skal det en-ten fremgå af medarbejderens overenskomst, ansættel-seskontrakt eller i personalehåndbogen. De væsentligste overenskomster inden for autobranchen har følgende regler på området:

For medarbejdere, der er omfattet af overenskomsten mellem AutoBranchens ArbejdsgiverForening og Dansk Metal: 5. juni er en hel fridag med løn. Betalingen sker i henhold til fritvalgskontoen i overenskomsten. For medarbejdere, der er omfattet af Funktionæroverens-komsten mellem AutoBranchens ArbejdsgiverForening og HK/Privat:5. juni er en hel fridag med løn. For medarbejdere, der er omfattet af overenskomsten mellem AutoBranchens ArbejdsgiverForening og Maler-forbundet i Danmark:

5. juni er en hel fridag med løn. Betalingen sker i henhold til søgnehelligdagsbetalingen i overenskomsten. For medarbejdere der er omfattet af Industriens overens-komst: 5. juni en hel fridag med løn.

For medarbejdere der er omfattet af Industriens Funktio-nær overenskomst:5. juni en hel fridag med løn.

For funktionærer uden overenskomst og uden særskilt aftale i henhold til ansættelseskontrakten eller kutyme i virksomheden gælder, at de ikke har fri med løn de på-gældende dage. Det er altså almindelige arbejdsdage.

For overenskomstdækkede værkstedschefer, der er med-lem af Ledernes Hovedorganisation, gælder særlige reg-ler. Det følger af Lederaftalen, at lederen følger reglerne på virkeområdet (overenskomsten, hvis der er en sådan i virksomheden), medmindre andet særskilt aftales.

Medlemsmøde på Bornholm

Fire bestyrelsesmedlemmer i AutoBranchen Danmark finder også vej til Folkemødet, hvor de skal deltage i et medlemsmøde med de bornholmske forhandlere og autolakerere torsdag d. 12. juni kl. 9 hos Bilhuset Mogens Elmer i Rønne. Herefter deltager de i Folkemødet, som åbner kl. 14.00. Deltagerne fra bestyrelsen er Finn Or-vad, Hans-Jørgen Jørgensen, Pierre Martin Iversen og Gitte Enggaard.

Dagsorden for medlemsmøde torsdag d. 12. juni:

SKAT kontrol – flytning af avancer. Hvad gør AutoBranchen Danmark?- Opfølgning på arbejdet i AutoBranchen Danmarks

SKAT-taskforce- Nyt om den politiske indsats over for SKATs direktør

og skatteministeren.

Er en omlægning af bilafgifterne på vej?- Politisk status og hvad kan vi forvente?

Forholdet til forsikringsselskaberne- Forsikringsselskabernes indkøb af reservedele til

skadesreparation- Driftstop på skadesværkstedet pga. taksator (fx ved

kvalitetskontrol)- Nye modeller for samarbejdet med forsikringsselska-

berne

Orientering om den nye certificering ’KS2000 – Karrosseri’- Bedre bundlinje på karrosseriværkstedet- Flere skader fra forsikringsselskaberne

6

Bestyrelsen for eftermarkedssektionen i arbejdstøjet

Den nye sektionsbestyrelse for eftermarkedet i AutoBran-chen Danmark går en travl tid i møde. For det første skal systembeskrivelsen for lakeringsopgørelser i Autotaks og FAI euro LAK revideres. F&P og AutoBranchen Danmark er blevet enige om, at den officielle vejledning til lakering trænger til en opstramning, så den bliver mere læsevenlig og forståelig for alle.

Samtidig er der behov for afklaring og tydeliggørelse af en række punkter. Tidligere var der dels den officielle system-beskrivelse og dels det populære hæfte ”Lakeringsopgørel-se”, som på en mere illustrativ måde gav tips til, hvorledes lakskader opgøres i Autotaks. Planen er, at de to publika-tioner samarbejdes til én fælles beskrivelse og vejledning. Den nye sektionsbestyrelse for eftermarkedet skal snarest muligt mødes med F&P for at planlægge arbejdet.

En anden vigtig opgave er at genetablere en aftale med DAG omkring lakering og anvendelse af brugte dele. Af-talen har ikke været i kraft de seneste år, men både DAG og AutoBranchen Danmark mener, at tiden nu er kommet til at genetablere aftalen.

”Der er et stort behov for, at både værksteder, genbruge-re, lakerere og forsikringsselskaberne nu sætter sig sam-men for at skabe klare retningslinjer for, hvorledes brugte dele skal anvendes i skadesudbedringen. Vi glæder os til at komme i gang med arbejdet ”, udtaler underdirektør Michael Nørregård, som har ansvaret for eftermarkedet i AutoBranchen Danmark.

Gode råd til indbrudsplagede bilforhandlere

Stigende problemer med indbrud hos bilforhandlere og tyveri af dyrebare reservedele får nu AutoBranchen Dan-mark til at styrke den forebyggende indsats. Ny håndbog og nye samarbejdsaftaler med sikringsvirksomheder skal hjælpe medlemmer til tryghed.

I 2012 og 2013 registrerede politiet samlet set 415 indbrud hos landets bilforhandlere. Det er et rystende højt tal, som AutoBranchen Danmark ønsker at reducere kraftigt. Der-for lancerer vi nu en række nye tiltag, der skal hjælpe vo-res medlemmer med at sikre deres virksomheder bedre.

”Vi har netop udfærdiget en lille håndbog med en stribe gode råd om, hvad man som bilforhandler bør være op-mærksom på, når man skal sikre sin virksomhed. Hånd-bogen er blevet til efter tæt dialog med sikringseksperter, forsikringsbranchen og politiet,” fortæller Jens Brend-strup, administrerende direktør i AutoBranchen Dan-mark, der fortsætter:

”Idéen er, at denne håndbog skal være det første sted, en bilforhandler kigger, når han har behov for information om sikring.”

Gratis sikkerhedsvurdering og rådgivning om sikringsløsningerDerudover har AutoBranchen Danmark indgået en aftale med sikringskonsulent Arne Ellegaard fra Roest Consult, der betyder, at alle medlemmer tilbydes gratis sikker-hedsvurdering og gratis rådgivning om sikringsløsninger.

Arne Ellegaard har mange års erfaring som operativ leder og efterforsker i politiet, herunder flere år i Rejseholdet. I hans virke som sikkerhedskonsulent har han de senere år blandt andet rådgivet flere bilforhandlere om, hvordan de kan sikre deres virksomhed bedst muligt.

Senest har vi også lanceret indberetningsportalen www.indberet-tyveri.dk, hvor det er muligt for indbrudsplagede bilforhandlere at indberette indbrud eller mistænkelig ad-færd på medlemmers forretningsområde.

7

AutoBranchen DanmarkKirkevej 1-32630 Taastrup

Tlf. 33 31 45 55www.autobranchendanmark.dk

Se flere nyheder på autobranchendanmark.dk

AutoBranchen Danmarks stærkeste finansieringspartner