O2 Dergi No.01

O2

Oks

ijen

Der

gi

No.

01

2009

/ 1

PatikaDağGökyüzüOrmanYeşilAdımDenizMaviMilBisikletPedalYolMacera

HeyecanAdrenalinYaşamKültür

oksijen

oksijen dergi | 01 |

Oksijen Doğa Sporları ve Yaşam Kültürü

Hasan KASAPOĞLUYayın Yönetmeni & Fotoğraf Editörü

Samet KESENAraştırma Editörü & Çevirmen

Yazı KuruluFatih BULUT (Doğa Yürüyüşü, Botanik)Hakan ÇALIŞKAN (Doğada Hayatta Kalma)Mehmet ÇAKAL (Spor Fizyolojisi, Sualtı)Onur ZORLUER (Dağcılık)

Teknik Servis Remzi DEĞİRMECİOĞLUwww.iyosis.com

Dergide yayınlanan yazı, fotoğraf, harita, illüstrasyon ve konuların her hakkı saklıdır. İzinsiz kaynak gösterilerek dahi alıntı yapılamaz.

www.oxygenoutdoor.net

YAYGIN SÜRELİ YAYINYıl: 1 Sayı: 1Mart-Nisan 2009Oksijen iki ayda bir yayınlanır.

Triton Macera Yarışı. İstanbul. 2009

KAPA

K ©

HA

SAN

KA

SAPO

ĞLU

31

TRİT

ON

MA

CERA

YA

RIŞI

21

MYK

-UN

O 1

. YE

LKEN

LİG

İ

05

DO

ĞA

YÜ

RÜYÜ

ŞÜ

40

BİLE

CİK-

PELİ

TÖZÜ


Merhaba,

Oksijen dergi olarak sizlerin karşısındayız. Küçük bir merhaba ile hayatınızın doğa sporları paydasında yer almak için, birlikte hayal kurmak için, değişmek ve değiştirmek için, aşmak, de-vam etmek, varmak için, paylaşmak, macera ruhunu yüceltmek için, sınırları kaldırmak için, görmek için oksijen dergi olarak karşınızdayız.

Bir hayalin peşinden yolculuğa çıktık. Yaşadığımız doğanın ve coğrafyanın sevdalısı olarak, kader olgusunun dünyanın dört bir yanına savurduğu ruhumuzu toplamak için sonu olmayan bir yolculuk.

Oksijen dergi olarak, paydamız doğa ve macera sporları doğrultusunda zamanı,mekanı, eylemleri oksijen dergi çatısı altında yaşamak, yaşatmak o hayale sımsıkı sarıldık.

Oksijen dergi bu aydan itibaren iki ayda bir sizlerle olacak. Doğa sporları ve yaşam kültürünü yaymak, yaygınlaştırmak adına projeler sergileyeceğiz. Oksijen dergi temel özelliklerinden en önemlisi doğa sporlarına ve maceraya izleyicinin gözlerini taşımak olacak. Bu aşamada fotoğrafa büyük sorumlu-luklar düşmektedir. Derginin amacı fotoğrafın görsel kuvveti ile macerayı hissetmenizdir. Yazınsal kısımda o anın heyecanını sizlerle paylaşmaktır.

İlk sayımızda Triton Macera Yarışı’ndan notlar ve Barış ÖZTÜRK’ün macera dünyasının özelinden kelimeleri doğa sporlarının bileşenleri içerisine katacağız. Üç tarafı denizlerle çevrili bir ülke olmamıza rağmen denize sırtını dönen bir toplumuz maalesef. 14-15 / 21-22 Şubat tarihlerinde gerçekleşen Marmara Yelken Klübü– UNO 1. Yelken Ligi’nden fotoğraflar ve Marmara Yelken Klübü– UNO Yelken Koordinatörü Levent ÖZONUR’un deniz aşkı ile dolu yaşamından notlar ile denize ve deniz kültürüne bakış açımıza yeni bir perspektif kazandırmayı hedefledik.

Her sayımızda bir doğa yürüyüşü rotasını sizlere tanıtacağız. Bu sayımızda Uludağ parkurlarından Sarıalan- Çobankaya yürüyüş rotasına yakından bakacağız. Yine her sayımızda bir kaya tırmanış bölgesinin tanıtımı, bölgeye ulaşım ve lojistik bilgilere oksijen dergi sayfalarından ulaşabileceksiniz. Bu sayımızda Pelitözü sizlerle.

Artık görsellerin yarattığı bir dünyada yaşıyoruz. Oksijen dergi fotoğrafa, doğa ve macera sporları kimliği ile yeni bir soluk olacak. Doğa ve macera sporları fotoğrafçılığı adına fotoğraf okumaları ve fotoğraf teknik verileri sayfalarımızda yer alacak.

Biz bir kelimenin peşinden yolculuğa çıktık. Hayal ettik.

Heyecanımızı paylaşmanız dileğiyle,

Hoşçakalın Hasan Kasapoğlu

Kitaplık

“Hayaller kurduk. Hayal kurmak için güce, birikime ihtiyacımız vardı. Hayallerimizi kitaplarla büyüttük. Bu hayaller ile yola çıktık. İnandık...”


Okuyan Us YayınFethiye’den AntalyaLikya Yolu

Doğa sporları sadece spor değildir. Doğa sporları bir yaşama biçimidir. Hayallerinizin ve hayatınızın eksenidir. Herşeyinizi etkiler. Hep bir yol ararsınız. Kitaplar o yolların anahtarıdır. “Fethiye’den Antalya’ya Likya Yolu” kitabı Anadolu coğrafyasında keyifli bir yolculuğun pasaportudur. Akdeniz’in en bakir koylarından Toros Dağları’nın zirvelerine; Xanthos, Patara, Olympos ve Phaselis gibi, Likya’nın en önemli antik kentlerine uzanan parkuru yürümek isteyenler için su, yol durumu, konak-lama, gerekli malzemeler ve benzeri her türlü bilgiyi bu kitapta bulabilirsiniz.

Homer KitabeviBenim Dikey Dünyam8000 Metrelik Zirvelere TırmanışJerzy KUKUCZKA

Aynı anda kaç farklı yerde olabilirsiniz? Hayatın kendine göre sınırlamaları var. Fakat o anı, sizin için geçmiş olan o anı başka birinin kaleminden yazı ile veya bir fotoğraf karesi ile tekrar tekrar yaşabilirsiniz. “Benim Dikey Dünyam” ile Jerzy KUKUCZKA farklı mekanları - ki bu mekanlar dağlar-, farklı zamanları, ey-lemleri satırları ile dünyamıza miras bırakmış dağcılığın efsane isimlerinden birisi.



Neden

Nasıl

Ne zaman

YAZI : FATİH BULUT FOTOĞRAFLAR : HASAN KASAPOĞLU

Doğa YürüyüşüUludağ’ın ağaçlarla kaplı coğrafyasında doğayı soluyabileceğiniz bir yolculuk.

ULUDAĞSarıalan - Çobankaya

?

Neden ?Uludağ pek çok doğa sporu aktivitesini gerçekleştirebileceğiniz inanılmaz bir coğrafya. Doğa yürüyüşü, bisiklet, ya-maç paraşütü, Kaya tırmanışı, bouldering, trans geçişler yine kış aylarında kayak ve snowboard - daha fazla heye-can arayanlar karda bisiklet sürmenin de keyfine varabi-lirler- Uludağ’da yapabileceğiniz doğa sporlarıdır. Doğa yürüyüşü amaçlı pek çok rotayı bünyesinde barındıran Uludağ’da Sarıalan -Çobankaya yürüyüşü özellikle doğa yürüyüşüne yeni başlayacaklar için yürünmesi kolay ve keyifli bir rotadır. Lojistik olarakta yürüyüşçüler açısından nimeti bol bir yolculuk için doğa yürüyüşü adına ilk adımlarınızı Sarıalan - Çobankaya parkurunda atabilirsiniz.


Dağlarda her zaman sizleri karşılayacak birileri olacaktır. Çobanlar. Yolu şaşırırsanız çobanlardan yardım isteyebilirsiniz. Havanın nasıl olacağından, patikanın nereye çıkacağına, su kaynağının nerede olduğuna dair pekçok bilgiye sahiptirler. Not düşmekte fayda var. Çoban köpeklerine aman dikkat!

Nasıl ?Önce Bursa’ya ulaşın. Buradan Uludağ Sarıalan bölgesine ulaşmanın iki yolu var. Biri dolmuş veya taksi kullanarak kara yol-undan ulaşım. Diğeri ise teleferik ile. Dolmuş ve taksi için Bursa şehir merkezine Tophane semtine ulaşıp oradan belli aralıklar ile Sarıalan bölgesine giden dolmuş veya taksilere binebilir-siniz. Teleferik kullanmak içinde Teleferik semtine ulaşmanız gerekiyor. Gerek Teleferik semtine gitmek için gerekse Tophane semtine gitmek için Bursa şehir terminalinden otobüsler mevcut. Teleferik ulaşımını kullanacaksanız oraya kadar gitmeden önce işletmeyi arayıp o gün hattın çalışıp çalışmadığı konusunda bilgi alabilirsiniz. Bazen bakımdan dolayı veya kötü hava durumuna göre çalışmayabiliyor.


Sarıalan-Çobankaya arası yaklaşık olarak 4 km mesafede. Sarıalan’dan yürüyüşe başladığınızda 1-1,5 saat içerisinde Çobankaya mevkiine varırsınız. Sarıalan’dan çıktıktan sonra düzlük bir alana girer burada bir barakanın yanından hafif yükselerek ormanlık alana girersiniz. Yol boyun-ca baba olarak isimlendirilen taş yığınları ile yolunuzu doğrulayabilirsiniz. Orman içinde sarı renkli ok işaretleride sizi yönlendirecektir. Ama doğa sporlarının içerisinde oldukça fazla bileşeni olduğunu, zamana ve mekana göre farklı reak-siyonlar gerektirdiğini hatırlatır, ne kadar kolay gibi gözüksede doğa sporlarını tecrübeli kişiler ile yapmanızı tavsiye ederim.

Ne zaman ?Uludağ her mevsim farklı doğa aktiviteleri gerçekleştirebile- ceğiniz bir yer. Sarıalan’dan Çobankaya’ya dört mevsim yürüyüşler gerçekleştirmek mümkün ama yürüyüş içeriği aynı gibi gözüksede hava koşullarının değişimi berabe-rinde pek çok deneyim ve bilgi birikimine ihtiyaç doğurur. Patikalarda buluşmak üzere. Hoşçakalın.


Marmara’da yelkenler rüzgar ile buluştu

MYK-UNO 1. Yelken LigiYAZI VE FOTOĞRAFLAR : HASAN KASAPOĞLU

“Deniz benim için bir tarladır. Ne ekeceğini ne biçeceğini bileceksin”

MYK-UNO Yelken Koordinatörü Levent ÖZONUR. Bir deniz sevdalısından denize, yelkene ve doğaya dair notlar...


Marmara Yelken Kulübü - UNO olarak maksadımız yarış yap-mak değil, maksat yelken sporunun tabanı ile tavanını bir araya getirmek.Kulübümüz bünyesinde bulunan iki adet Colgate 26 modeli eğitim ve yarış tekneleri ile farklı yat kategorilerindeki ekipleri bir araya getirme şansını yakaladık. Yarışın kara safhasındaysa yelken yarışçılarının bir arada bulunmaları ve antremandan dönen optimistçilerin burada abileriyle, ablalarıyla paylaşımları bizler için çok önemli.MYK -UNO olarak yelken ligini herkese açmayı planladık. Bunun içinde tüm altyapı hazırlıklarını yaptık. Yelken sporunu bilmeyen-ler eğitimini aldıktan sonra burada yarışabilir. Daha önce yelken eğitimini almış olanlar burada antremanlarını yapabilir, takımını oluşturmuş arkadaşlarında yarışa katılabileceği tüm olasılıkları biraraya getireceğimiz Türkiye’de bir ilki gerçekleştirdik.


Yelken eğitimi alanların sonrası soru işareti. Olasılıklarınız o kadar az ki. Pek çok sıkıntıyı aşmak gerekiyor. Bu sıkıntıları ortadan kaldırmak için bu tarz organizasyonlar gerekiyor.Bu tür organizasyonların artması ile yelken sporunun tüm güzellikleri ortaya çıkacaktır. Yelken sporunda değişkenlere karşı bileşkeleri bir araya geti-rerek ilerleme sağlamak gerekiyor. Doğaya karşı bir şey üretmek istiyorsanız, bunun akıllı yollarını bulmanız gerekiyor. Dünyaya yelkenci gözlüklerinizle bakmayı başarabilirseniz, pek çok problemin rahatlıkla üstesinden gelebilirsiniz.Kadıköy bir sahil kasabasıdır. Bu sahil kasabasında denize yüzünü dönmüş insanlarla, denize sırt çevirmiş insanlara bakarsak, çok acı bir tablo göreceğiz. Herşeyi bir kenara bırakıp geleceğe genç yelkenciler yetiştirmek için kolları sıvayalım. Bu durum için MYK-UNO olarak çalışmalarımıza başladık. Birçok altyapı faaliyetlerini gerçekleştiriyoruz. MYK - UNO olarak yaptıklarımız salt görsellik adına yapılan işler değildir. Altında yelken sporu adına pek çok pozitif eylemide barındırmaktadır.Buradan UNO’ya ve UNO’nun içinden bu işe destek ve emek veren herkese teşekkür borçluyuz.


“Amacımız macera yarışlarını net kuralların altına sokup triathlon sporu gibi belli bir çerçevede düzenlenmesini sağlamaktır.”

Triton Macera YarışlarıYAZI : SAMET KESEN FOTOĞRAFLAR : HASAN KASAPOĞLU


Barış ÖZTÜRK kimdir ? Spor geçmişinizi biraz anlatabilir misiniz ?Spor geçmişim ilk olarak kürek sporu ile başladı. Uzun yıllar lisanslı olarak kürekçilik yaptıktan sonra 1992 yılında Marmara Üniver-sitesi Dağcılık Kulübü (MARÜDAK) ile dağcılık sporuna başladım. 1999 yılına kadar aktif olarak sürekli dağcılık sporu ile uğraştım. 1999’dan itibaren faaliyet sayım azalarak son yıllarda 1-2 faaliyete kadar düşmüştür. 2000’li yılların başında dağ bisikletine başladım.

Macera yarışlarına katılmaya ne zaman ve nasıl başladınız?2004-2006 yılları arasında düzenlediğimiz Gilette Turbo Outdoor Challenge ve Salomon Adventure Race serileri sırasında bizde bu yarışmalara girelim fikri ile şimdi Team Touareg Turk ekibi ile 4 kişi antrenmanlara başladık. Bir sene sürekli antrenman yaparak 1 günlük bir yarışa girdik. Hava şartlarının çok zorlayıcı olduğu yarışta sağanak yağmur altında yaklaşık 10 saat yarış koştuktan sonra ekip olarak 1. olduk. Tabi zaman içerisinde takım üyeleri yönelimlerini değiştirerek farklı alanlara kaydılar. Ben hala bu sporu seven arkadaşlarımla bu yarışlara katılıyorum.

Sizi doğa sporlarına ve doğada olmaya iten sebep nedir?Bende kürek sporundan kalma bir yarışma güdüsü vardı. Ama doğa sporlarında bu yarışma güdüsü insanın kendisi ile olan yarışına dönüşüyor. Ve tabii ki doğa ile olan yarışına. Beni doğa sporları yapmaya iten en büyük sebep kendi sınırlarımla yüzleşerek her seferinde sınırlarımı genişletme imkanı bulmamdır.


Dünya geneline göre ülkemizde macera yarışı gelişimi hakkındaki görüşleriniz nelerdir ?Macera yarışları Türkiye’de oldukça yeni bir kavram ve hala başlangıç aşamasında ilerliyoruz. Çok fazla yarış düzenlendi fakat katılan yarışmacılar macera yarışlarının ne olduğunu bilmeden kendilerini yarışın içinde buldular. Ama şu anda aktif olarak yarışan kişilerin çoğu dağcılık, dağ bisikleti gibi doğa sporları ile uğraşan kişiler. Yurt dışındaki takımları ve ilerleyişlerini takip eden çok fazla yarışçı yok. Bir çok kişi ilerleme stratejilerini yarışlara katılarak, deneyim elde ederek belirliyor. Türkiye’de yaklaşık 10 takım bu işi ciddi ve bilinçli olarak yaparken, diğer takımlar daha çok eğlence için yarışlara katılıyor.

Siz ve platformunuz Triton, macera yarışları adına değiştirmeyi veya geliştirmeyi düşündüğünüz noktalar var mı?Öncelikli amacımız Türkiye’de bu sporları tanıtmak ve uluslarası standartlara taşımaktır. Türkiye’de yarışları şirketler düzenle-mektedir ve gerek kendi yapıları gerekse sponsorların yön-lendirmesi ile yarışlara yeni kurallar ve oyunlar eklenmiştir. Bizim amacımız macera yarışlarını net kuralların altına sokup triathlon sporu gibi belli bir çerçevede düzenlenmesini sağlamaktır.

Ülkemizdeki doğa sporları eğitimleri konusundaki düşünceleriniz nelerdir?Şu anda yetişen nesil önceki nesile göre çok daha bilinçli ama kesinlikle yeterli değil. Geçmiş dönemlerde doğa sporu olarak okullarda piknik adı altında günübirlik trekking organizasyonları yapılırken artık bir çok okulda doğa sporları kulüpleri kuruldu ve tırmanış duvarları inşa edilmeye başlandı. Fakat bu çalışmaların daha çok ve daha yaygın yapılması doğa sporlarının daha çok gence tanıtılması gerekiyor.


Doğa sporları branşlarında dünya standartlarında ognizasyon-lar gerçekleştirebilmek için nelere ihtiyacımız var?Kapı her zaman sponsordan açılır. Sponsor desteği çok önemlidir. Ama sponsordan ziyade en çok bilirkişiye ihtiyacımız var. Tabi bununda başı yine eğitime gidiyor. Türkiye’de en çok dağcılık ko-nusunda eğitimli kişi var ki dağcılık eğitimleri de sadece son 10 senedir verilmektedir. Diğer doğa sporları branşların da ise nere-deyse hiç eğitim programı yok. Bu faktörün dışında bu sporları icra eden kişi sayısının artması, bu sporların medyatik sporlar haline gelmesi hem sponsor desteğini arttıracaktır hem de daha kaliteli ve büyük organizasyonlara zemin hazırlayacaktır.

Triton grubu olarak gelecekte ne tarz planlarınız var?Öncelikli olarak macera yarışlarımıza devam edeceğiz. Bunun yanında çocuklara ve gençlere yönelik eğitim çalışmalarına başlayacağız.Röportaj için çok teşekkür ederiz.Ben teşekkür ederim. Size derginiz olarak başarılar dilerim.


Bilecik - Pelizözü Kaya Tırmanış Bahçesi

YAZI : SAMET KESEN FOTOĞRAFLAR : HASAN KASAPOĞLU

Bilecik PelitözüBilecik Pelitözü İstanbul’a en yakın spor tırmanış bölgelerinden birisidir. İstanbul Haydarpaşa Garı’ndan 4 saatlik bir yolculuk ile ulaşabileceğiniz, sadece haftasonu tırmanışları için bile tercih edebileceğiniz nadir bölgelerdendir.


Tırmanış:Pelitözünde ilk tırmanışlar bundan yıllar önce uzun duvar çıkışları ve geleneksel tırmanışlar ile başlamıştır. O zamanlar buraya çok ip boylu tırmanışlar yapmak için gelen Doğan PALUT burada rota açılabilecek sektörleri belirleyerek boltlama çalışmalarına başlamıştır. Çalışmalar sonucu öncelikle “Mağara” ve “Paralel Çatlak” isimli ana sektörleri spor tırmanışın hizmetine açan Doğan PALUT daha sonra vadi içersindeki “Gordion” sektörde de rotalar açmıştır ve toplamda yaklaşık 40 kadar spor rota oluşturmuştur. Bu çalışmaları esnasında Doğan PALUT’a birçok tırmanıcı da katkıda bulunmuştur.Pelitözün’de bulunan “Gümüş Kurşun”, “Kurt Adam” ve “Dünya’yı Kurtaran Adam” rotaları her iyi tırmanışçının çıkmak istediği yüksek dereceli rotalardır. Bunların yanısıra gelişim derece-sindeki tırmanışçılar için de oldukça fazla sayıda rota seçeneği su-nan Pelitözü kesinlikle tırmanış konusunda tatmin olabileceğiniz güzel bir tırmanış bahçesidir.


Ulaşım ve Lojistik

Uzun yıllar boyunca bölgeye ulaşım sadece tren ile sağlanmıştır. Haydarpaşa’dan “Pelitözü” duruşu olan her tren sizi oraya ulaştıracaktır. Bir diğer seçenek ise Bilecik istasyonunda inerek ters istikamete giden Pelitözü duruşlu trene binmektir. Tren dışında son yıllarda bölgeye kendi araçları ile ulaşan tırmanıcılarda vardır. Bölgeden yeni geçi-rilen karayolu, ulaşım için yeni bir alternatif oluşturmuştur.Konaklamayı terkedilmiş TCDD lojmanında kendi uyku tu-lumu ve matınızı götürerek yapabilirsiniz. Bu lojmanın kapı ve pencereleri olmadığı için yağışlı havalarda çadır bulundurmanız yararınıza olacaktır. Bir diğer kamp seçeneği ise mağara sektöre kamp atmaktır.Bölgede herhangi bir alışveriş imkanı yoktur ve su sorunu vardır. Kullanacağınız içme ve kullanma suyunu taşımanız gerekmekte-dir ve uzun kamplarda bu durum sorun teşkil edebilir.Sonuç olarak Pelitözü her tırmanıcının mutlaka gidip tırmanması gereken bölgelerdendir. Detaylı rota bilgilerine “Türkiye Kaya Tırmanış Rehberi” isimli kitaptan ulaşabilirsiniz.


f o t o ğ r a f

o k u m aHAZIRLAYAN : HASAN KASAPOĞLU



Merhaba,Dergimizin bu bölümünde doğa ve macera sporları fotoğraf

çekimlerinin teknik okumalarını yapacağım. Fotoğrafların çeki-minde kullanılan değerler ve dikkat edilmesi gereken noktaları

sizlerle paylaşacağım.Bu bölüm sizlerin katılımı ile daha da zenginleşecek . Doğa ve

macera sporları fotoğraflarınızı [email protected] adresine göndererek gelecek sayımızda bu bölümde seçilen

fotoğrafınızı paylaşabilirsiniz.

Fotoğraf Eskişehir dağ bisikleti yarışından. Bisiklet yarışının yapıldığı parkurda yarış öncesi bir tur atıp nerede ne reak-siyonlar ile karşılaşabileceğinizi tahmin edebilirsiniz. Belirlediğiniz noktalarda karşılaşacağınız harekete göre ob-jektif seçiminizi yapın. Bu fotoğrafta 12-24 mm geniş açı bir objektif kullanıllarak bisikletin suya girmesi ile havaya sıçrayan su kadraja katılarak olayın heyecanı arttırıldı. Aynı zamanda geniş açı objektifin perspektif etkisi ile konu daha belirginleştirildi. Fotoğraf f:4 diyafram, 1/4000 enstantene, 3D Matrix ölçüm sistemi ile 12-24 mm objektif kullanılarak çekildi.


SON KAREOksijen Dergi doğa sporları ve yaşam kültürü adına bir adım. Oksijen Dergi Türkiye’de gerçekleşen doğa aktivitelerinin sizlerin dünyasına misafir olacağı, görünür olacağı bir platform. Oksijen Dergi doğa sporlarını yaşam tarzı olarak benimsemiş insanların hayata bakış perspektiflerini görmek ve göster-mek için çalışmalarına devam edecek. Bu sayımıza siz olmadan bir son kare koyamadık. Sizlerin fikirl-eri bizler için çok değerli. Oksijen Dergi doğa sporlarını yaşam kültürü haline getirmiş olan veya bu kültürü tanımak isteyen herkesin dergisi. Tüm eleştirilerinizi [email protected] e-posta adresi-mize bekliyoruz.Bir sonraki sayıda doğa ve macera sporları yaşamından çalışmalar ile sizlerle olacağız. Hoşçakalın.


oksijenoksijen

oksijen

oksijenoksijen

oksijenoksijen

Doğa Sporları ve Yaşam Kültürü


O2

ww

w.o

xyge

nout

door

.net

Documents

O2 Dergi No.01