ÇOCUKLAR İÇİN

TRAFİK EĞİTİMİ

PROJESİ

“TRAFİK DEDEKTİFLERİ”

İ Çİ NDEKİ LER

1. BİLGİ NOTU

2. PROJE BELGESİ

3. FAALİYET PLANI VE ÇALIŞMA TAKVİMİ

4. İŞBİRLİĞİ PROTOKOLLERİ

ÇOCUK TRAFİK EĞİTİM PROJESİ (Trafik Dedektifleri) BİLGİ NOTU

31 Temmuz 2012 tarihinde Sayın Başbakanımız tarafından imzalanarak yürürlüğe

giren “Karayolu Trafik Güvenliği Stratejisi ve Eylem Planı” kapsamında, Aile ve Sosyal

Politikalar Bakanlığı, İçişleri Bakanlığı (Emniyet Genel Müdürlüğü), Milli Eğitim Bakanlığı,

Diyanet İşleri Başkanlığı ve sivil toplum kuruluşları olan Polis Eşleri Kaynaşma-

Yardımlaşma Derneği (PEKAY) ile Uluslararası Polis Birliği Türkiye Başkanlığı (IPA)

işbirliği ve OPET’in desteğiyle 3-17 yaş grubundaki çocuklara yönelik Trafik Dedektifleri

Projesi hazırlanmış ve protokoller taraflarca imzalanmıştır.

Projenin Amacı

Trafik kazalarının en aza indirilmesi, kayıpların ve yitirilen hayatların önüne

geçilebilmesi,

Çocukların eğitimleri sonrasında her gün trafiğin içinde olan anne - baba ve aile

bireylerinin, trafik kazaları ile ilgili farkındalıklarının yükseltilmesi,

Yarının bireylerini şimdiden yetiştirmek ve onların yetiştireceği nesillere altyapı

oluşturulması,

Trafik kurallarının sadece araç sürücüleri için değil, herkes için var olduğu

bilincinin yerleştirilmesidir.

Sayın Bakanlarımızın ve ilgili kurumların katılımlarıyla projenin açılışı 27 Kasım

2013 tarihinde Ankara Grand Rixos Otel’de yapılmıştır.

Proje kapsamında faaliyetlere 2013-2014 eğitim ve öğretim yılında başlanması

kararlaştırılmıştır. Bu kapsamda eğitimin ilk aşaması olarak belirlenen 10 büyük ilde (Adana,

Ankara, Antalya, Bursa, Diyarbakır, Erzurum, Gaziantep, İstanbul, İzmir ve Konya) eğitim

verecek personelin yol kullanıcıları eğitici eğitimleri Antalya’da 6 – 25 Ocak 2014 tarihleri

arasında düzenlenerek 242 sertifikalı eğitici yetiştirilmiştir. 10 Şubat 2014 tarihinde bu on

büyük şehirde Trafik Dedektifleri Eğitimleri başlayacağından ilk açılış dersini bir törenle

yapılması planlanmaktadır. 13.02.2014 tarihinde Ankara Halide Edip Adıvar Ortaokulunda

trafik dedektifleri ilk ders açılış töreni yapılmıştır.

TRAFİK EĞİTİM VE ARAŞTIRMA DAİRESİ BAŞKANLIĞI

ÇOCUKLAR İÇİN

TRAFİK EĞİTİMİ

PROJESİ

“TRAFİK DEDEKTİFLERİ”

Proje Belgesi

İ Çİ NDEKİ LER

1. SORUN TESPİTİ, GEREKÇE VE HUKUKİ DAYANAK 7

2. PROJENİN SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK ETKİSİ 12

3. PROJENİN AMACI VE KAPSAMI 13

4. HEDEFLER VE HEDEF KİTLE 13

5. YÖNTEM 14

6. SONUÇLAR VE ÖLÇÜLEBİLİR GÖSTERGELER 15

7. KAZANILMIŞ TECRÜBELER 21

8. PROJE YÖNETİMİ 22

PROJE BAŞLIĞI

ÇOCUKLAR İÇİN TRAFİK EĞİTİMİ - TRAFİK DEDEKTİFLERİ - PROJESİ

PROJENİN ORTAKLARI/FAYDALANICILARI

Aile ve Sosyal Politikalar Bakanlığı,

Söğütözü Mah. 2177 sokak No:10/A Çankaya/ANKARA

İçişleri Bakanlığı (Emniyet Genel Müdürlüğü), Ayrancı Mah. Dikmen Cad. No:11 Çankaya/ANKARA

Milli Eğitim Bakanlığı,

Atatürk Bulvarı Bakanlıklar Çankaya/ANKARA

Diyanet İşleri Başkanlığı,

Üniversiteler Mah. Dumlupınar Bulvarı No:147/A Çankaya/ANKARA

Polis Eşleri Kaynaşma Yardımlaşma Derneği,

Cinnah cad. Pilot sok. No: 3 Çankaya/ANKARA

Uluslararası Polis Birliği Türkiye Başkanlığı

Ayrancı Mah. Selimiye Cad. No:17 C Blok Çankaya/ANKARA

PROJE SÜRESİ

Proje Başlama Tarihi: Eylül 2013

Proje Bitiş Tarihi: Haziran 2016

1. SORUN TESPİTİ, GEREKÇE VE HUKUKİ DAYANAK

1.1. SORUN TESPİTİ

Değişimin yönetilmesi, günümüzün en önemli sorunlarından biridir. 21. yüzyılın hakim

kültürleri; değişimi yönetme, dönüştürme, geliştirme vizyonuyla güçlü uyarlamalar yapan

toplumların kültürleri olacağına hiç şüphe yoktur.

Değişim sürecinin potansiyel unsuru yani öğesi olan trafik kültürü, sanayi devrimi

sonrasında üretim yönteminin kökten değiştiği bir dönemi takiben başlayan kentleşme

sürecinin çocuklarından biridir. Trafik sorunu; 19. ve 20. yüzyılda sanayi devrimini orta

sınıfı ve toplumsal katmanlarıyla Batıdaki gibi yaşamamış bizim gibi toplumların

kentleşme süreci için; ithal bir sorundur.

Kuralsızlıktan türeyen trafik kültür(süz)-lüğü sorununun, ne kadar daha böyle devam

edeceği tek bir şeye bağlıdır: Toplumun beklentilerine… Demek ki sorunun bitirilmesi

konusunda toplumsal beklentiler yönetilmediği sürece potansiyel unsur, asla harekete

geçemeyecektir.

Ülkemizdeki trafik kazalarının istatistiklerine baktığımızda; % 88.4’ü sürücü, % 10.5’i

yaya, olmak üzere % 98.9’u insan unsurundan kaynaklanmaktadır.

Ülkemizde son 29 yılda terör olaylarında yaklaşık 35.000 insan hayatını kaybederken,

trafik kazalarında 350.000 insan yaşamını yitirmiştir.

Ayrıca trafik kazaları, her yıl yaklaşık 20 Milyar TL milli servet kaybına neden

olmaktadır. Manevi kayıplar ile yitirdiğimiz değerler ise bu hesaba dahil edilmemiştir.

Ülkemizde 2012 yılı sonu itibariyle 17.033.413 motorlu araç, 8.648.875 otomobil

bulunmaktadır.

AB ülkelerinde (2008) ortalama her 1000 kişiye 470 otomobil düşerken, Ülkemizde

(2012) 1000 kişiye 120 otomobil düşmektedir.

Ülkemizin; 2023 yılında 31.900.958 motorlu araç, 17.469.838 otomobil sayısına ulaşması

tahmin edilmektedir. Bu durum, trafik sorununa karşı etkin tedbirler alınması gerektiğini

göstermektedir.

1.2. GEREKÇE

Trafik sorunlarının ortaya çıkmasında sürücüler kadar yayaların da sorumlulukları vardır.

İster genç ister yaşlı olsun sürücüler işlerinin gereği günlerinin büyük bir kısmını yoğun

trafik içinde geçirmektedir. Trafikte geçirilen zaman itibariyle trafik kaza riski en yüksek

olan sürücüler sadece kendi yaşamlarından değil, yanındaki kişilerden ve yoldaki diğer

araçlardakilerin can güvenliğinden de sorumludurlar.

Dolayısıyla yarının sürücüsü olacak çocukların da trafik konusunda eğitilmeleri bilgi ve

bilinç düzeylerinin yükseltilmesi hem kendi can güvenlikleri hem de aileleri ve diğer

sürücülerin ve yayaların can güvenliği için çok önemlidir.

Bu projede trafik eğitiminden beklenen, güvenli bir trafik ortamı sağlanması için

çocuklarda, ailelerde ve toplumda trafik bilinci oluşturması ve alışkanlık

kazandırılmasıdır. Özellikle insanlarda daha kalıcı ve etkili olduğu sonucundan hareketle

trafiğin en savunmasız katılımcıları olan çocukları eğlendirerek trafik bilincinin

aşılanması bağlamında yol ve çevre güvenliğinin kullanımı için gerekli olan bilgilerin

kazandırılması, güvenli geçiş yerleri ve kullanım alışkanlığının kazandırılması, yaya

kaldırımlarını ne şekilde kullanmaları gerektiği konusunda bilinçlendirilmesi, araç

içerisinde uyulması gereken kuralların öğretilmesine yönelik eğitim programlarının

uygulanması planlanmaktadır.

Rakamlara Karşı Duyarsızlık

Trafikte her yıl 8 bin insanımızın hayatını kaybediyor olmasının; (8) futbol sahası

büyüklüğünde bir alan dolusu insanın katledilmesine yani bir ilçe nüfusuna tekabül

ettiğinin farkında olunulmalıdır. Toplum olarak her gün ortalama (7) aile ile birlikte 22

kişiyi yok eden bir toplumsal travmayla karşı karşıya olduğumuz öncelikli olarak ve

yeterince vatandaşlarımıza anlatılmalıdır.

Trafik kazalarında her yıl (8) futbol sahası kadar bir alan dolusu insanın yok olduğu bir

ülkede; insanları yüzlerce kuralı ifade eden bir manzumeler bütününe konsantre etmek ne

kadar mümkün ve gerçekçidir? Dahası hangi kural uyulmadığında can alabilecek kadar

önemlidir? Öte yandan sorun, vatandaşlarımızın kurallara bir kereliğine uyması veya

uymaması sorunu mudur, yoksa kurallara uymayı alışkanlığa dönüştür(eme)me sorunu

mu?

Çocuklar Açısından ise:

Türkiye nüfusunun % 33,7’si 19 yaş altındadır. Bu yaş grubunda, il ve ilçe

merkezlerinde, 12.265.099 okul öncesi, ilk, orta ve lise öğrencisi bulunmaktadır. Bu

öğrencilerin; 712.131’i okul öncesi, 4.081.268’i ilkokul, 4.003.562’si ortaokul ve

3.468.138’i lise öğrenimi görmektedir.

EGM verilerine göre 2011-2012 yılarında ölümlü ve yaralamalı trafik kazalarında

çocukların karıştığı kazalar çarpıcıdır.

2011 yılında meydana gelen kazalardaki ölenlerin %9.4’ünü ve yaralananların ise

%15.1’ini 3-17 yaş arası çocuklar oluşturmaktadır.

2012 yılında meydana gelen kazalardaki ölenlerin %8.2’sini ve yaralananların ise

%15.9’unu 3-17 yaş arası çocuklar oluşturmaktadır.

2001 yılında SWE Road tarafından Türkiye için hazırlanan “Ulusal Trafik Güvenliği

Programı” isimli rapor trafik kazalarında, çocukların ve gençlerin daha çok yaralandığını

göstermektedir:

Çocuk yayalar arasında ölüm ve yaralanma vakaları 12 yaşında, çocuk bisikletliler

arasında ölüm ve yaralanma vakaları da 14 yaşında doruk noktasına ulaşmaktadır.

Erkek çocukları, kızlara göre daha sık yaralanmaktadır,

Yaralanmaların önemli bir bölümü, okula giderken ve okuldan dönerken, ve

çocuğun kendi yerel alanında meydana gelmektedir,

En düşük sosyo-ekonomik gruplara ait çocuklarda genellikle daha fazladır,

Bisiklet süren bir çocuğun yaralanma olasılığı, otomobilde giden bir çocuğa göre

yaklaşık 50 kat, yürüyen bir çocuğa göre de 3 kat fazla olabilir.

Trafik içindeki en savunmasız grup olan çocuklarımızı trafik kurallarına uyma konusunda

bilinçli hale getirebilmek ve onlara güvenli bir trafik ortamı sağlayabilmek için acil

önlemler alınması gerektiği kaçınılmazdır.

Eğitim

Eğitim; insanları belli amaçlara göre yetiştirme ve hedeflenen davranışları kazandırma

sürecidir. Bir ülkede trafik güvenliği ile ilgili ne kadar etkili mekanizmalar kurulsa da eğer

toplumda yeterli bilinç yoksa geliştirilen mekanizmaların işlerliği sorunludur. Toplumu

bilinçlendirmek ve toplumda yeni bir trafik kültürü oluşturmak için insanların eğitilmesi

gereklidir. Trafik eğitiminden beklenen de, güvenli bir trafik ortamı sağlanması için yol

kullanıcılarında arzu edilen davranış modelinin geliştirilmesi ve alışkanlık

kazandırılmasıdır.

Şimdiye kadar yapılan çalışmaların önemli bir çoğunda trafik kurallarının vatandaşlarımız

tarafından bilinmediği varsayımı ile hareket edilmiştir. Hatta yetişkinler için hazırlanan bir

takım çalışmalarda trafik işaret ve ışıklarının ne anlama geldiği bile anlatılmaya

çalışılmıştır.

Yapılması gereken; ne trafik kurallarının bilinmediği yanılgısı içinde hareket edilerek

trafik kurallarının sil baştan anlatılmasıdır, ne de kurallara uymaması nedeniyle ölümlere

sebep olan kitlelerin bilinçsizliğini görmezden gelerek facianın normalleşmesine hizmet

etmektir. Yapılması gereken; Öncelikle çocuklarımıza ve dolaylı olarak da ebeveynlerine

trafiğin bir bütün olarak alışkanlığa dönüştürülmesinin mantığının ve kazanımlarının

anlatılmasıdır.

İnsanlara hayatın değerini anlatmak için en önemli ve en uygun yaşta olmaları sebebiyle

projenin hedef kitlesini çocuklar oluşturmaktadır. Ayrıca, bu alanda başarı sağlanması,

insanların eğitime en yatkın olduğu çocuk yaşlardan itibaren kişileri etkisi altına alacak ve

yaşam boyu sürecek bir trafik eğitim çalışması ile mümkün olacaktır.

Yapılan tüm bu değerlendirmeler neticesinde, yapılması gerekenlerin eğitimle mümkün

olacağı ve trafik kurallarını benimsemiş geleceğin Türkiye’sinin inşasının bu kapsamda

yapılacak bir projeyle gerçekleştirilebileceği düşünülmüştür.

Değişim ve Olumlu Trafik Kültürü

Sürücü, yolcu veya yaya olarak kişisel sorumluluklarımızın bilincine varıp, kurallara

uymada göstereceğimiz başarı, trafik sorununun önemli bir kısmının ortadan kalkması için

tek başına yeterlidir. Ayrıca, insan davranışlarına yön veren en temel öğe duygulardır.

Duyguların üzerine inşa olan algı, kanı, karar gibi ara süreçlerin son basamağı ve aşaması

davranıştır. Kalıcı davranış değişikliğine giden bir sürecin yönetilmesi; elbette ki

duyguların yönetilmesi süreciyle başlar. Zemindeki duyguya yön verilmediği sürece,

davranış değişikliği kalıcı bir kimlik kazanamayacaktır.

Çocuklar İçin Trafikte Eğitim “Trafik Dedektifleri” projesinde kalıcı davranış

değişikliğine giden süreci hareketlendirmenin, duyguların yönetilmesi sürecinden geçme-

kte olduğu gerçekliğinden hareketle; duygu yönetimi odaklı çalışmalara ağırlık

verilecektir. İnsanların sevdikleri ve aileleriyle beraber kazanılmaya çalışılması, trafik

kurallarını alışkanlığa dönüştürmemenin, yalnız kendisi değil, ailesi, sevdikleri, etki

alanındaki insanlar ve toplum nezdinde bir mesuliyet olduğu anlatılmalıdır. Bu sayede bi-

reylerin toplum içindeki rollerine göre kitlelere taşıyıcı misyonlar yüklenmeli, toplumsal

mesuliyet duygusuyla yoğrulmuş bir duruş kazandırılmalıdır.

Okul öncesi yaş grubundaki çocuklar genellikle anne ve babaları ile birlikte zaman

geçirirler. Anne ve babaların trafik güvenliği konusundaki olumlu ve sistematik

davranışları belirgin değildir. Sorunun genel olarak yeterli bir şekilde anlaşılamaması

nedeniyle ebeveynlerin eğitime katılımlarının sınırlı olduğu anlaşılmaktadır.

Ebeveynleriyle birlikte uygulamalı eğitim çok sınırlıdır (örneğin okula gidip gelişlerde

güvenli yolların öğretilmesi). Bu proje kapsamında dolaylı olarak da ebeveynlerin

eğitilmesi sağlanarak bu konularda da olumlu sonuçlar elde edilmesi hedeflenmektedir.

Bu proje ile soruna ve çözümüne odaklanmak konusunda yoğun faaliyetler içeren

yapılandırılmış eylem takvimi sayesinde kısa bir zamanda yoğun bir toplumsal mutabakat

sağlamayı hedeflenmektedir. Çözülmesi konusunda üzerinde uzun yıllardır hemen

herkesin hemfikir olduğu önemli bir sorunla mücadele noktasında; kısa vadeli olarak

sağlanan halk desteği sistemli ve gerçekçi adımlarla yönetilirse; toplumun en az

yarısından fazlasının meselenin çözümüne konsantre olması an meselesidir. Toplumsal

konsantrasyon toplumsal seferberlik uyarlamasının son adımı ve hızlandıran gücü

olacaktır. Bunun yanında bir ülkede kültürel değişimin yıllar alabileceği göz önünde

bulundurmak gerekir. Önümüzdeki 10 yılda trafik güvenliği ile ilgili başka projelerin de

hayata geçirilmesi gerekir. Bu yüzden düzenli olarak yapılan ölçümlerle bu projenin

etkileri ölçülmeli ve sonraki projelere zemin hazırlamalıdır.

Bu projeyle, işbirliği ve koordinasyonun ön plana çıkarılması suretiyle başarı

sağlanacaktır. Projenin hazırlık safhasında kurumsallaşması, uygulama safhasında ise

kurumlar arası hale gelişi için etkili mekanizmaların kurulması öngörülmektedir. Bu

minvalde kurumsal ve kurumlar arası işbirliği ve koordinasyon sürecinin toplumsal

mutabakata dönüşmesi için yoğun çaba sarf edilecek, kitle iletişim araçlarının tüm

imkanları bu yönde seferber edilecektir. Proje süreci, ilgili birimlerin temsilcilerinin bir

araya gelmesiyle oluşturulan “Proje Yönlendirme Grubu” ve alt birimleri tarafından

yönetilecektir.

1.3. KARAYOLU TRAFİK GÜVENLİĞİ STRATEJİSİ VE EYLEM PLANI İLE

İLİŞKİSİ

31 Temmuz 2012 tarihinde Sayın Başbakanımız tarafından imzalanarak yürürlüğe

giren “Karayolu Trafik Güvenliği Stratejisi ve Eylem Planı”nda 2015 yılına kadar;

Milli Eğitim Bakanlığı sorumluluğunda, “Kampanyalar, projeler, kurslar, kulüp

faaliyetleri ve okul içi diğer faaliyetler yoluyla temel ve ortaöğretim kurumlarımızda

eğitim gören öğrencilerin %75’ine; öğretmen, veli ve servis şoförlerinin % 50’sine trafik

ve ilk yardım eğitimi verilmesi ve trafik bilinci kazandırılması”,

Aile ve Sosyal Politikalar Bakanlığı sorumluluğunda, “Korunmasız yol kullanıcısı

olarak adlandırılan 0-14 yaş grubundaki genç ve çocuklara yönelik ulusal çapta iki ayrı

kampanya düzenlenmesi”,

İçişleri Bakanlığı Emniyet Genel Müdürlüğü sorumluluğunda “Yol kullanıcılarına trafik

kurallarına uyma tutum ve alışkanlığı kazandırmak amacıyla, ülke genelinde düzenlenen

“Sürücü ve Yaya Eğitim Seminerleri”nin, eğitim kalitesinin yükseltilerek eğitim verilen

ortalama 1 milyon 200 bin olan yol kullanıcı sayısının %50 oranında artırılması”

hedeflenmektedir.

1.4. HUKUKİ DAYANAK

2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanununun 122. Maddesinde “Öğrenim kurumları dışında

gerçek ve tüzel kişilerin karayolunu kullananların eğitimi ile ilgili çalışmalarını konu ve

kapsam yönünden tespite ve uygulama yönünden denetlemeye Emniyet Genel

Müdürlüğünün koordinatörlüğünde Emniyet ve Karayolları Genel Müdürlükleri yetkilidir.

Eğitim çalışmalarının konu ve kapsamı ile uygulama esasları, denetleme usulleri

yönetmelikte gösterilir” hükmü bulunmaktadır.

Karayolları Trafik Yönetmeliğinin 169. maddesinde: “Öğretim kurumları dışında, gerçek

ve tüzel kişilerin karayolunu kullananların eğitimi ile ilgili çalışmaları, konu ve kapsam

yönünden tespiti ve uygulama yönünden denetlemeye, Emniyet Genel Müdürlüğünün

koordinatörlüğünde, Emniyet Genel Müdürlüğü ve Karayolları Genel Müdürlüğü

yetkilidir.” denilmektedir.

Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Kuruluşları Kuruluş, Görev ve Çalışma Yönetmeliğinin

62/a maddesinde “Trafik eğitimine yönelik eğitsel materyallerin temin edilebilmesi

amacıyla ilgili birimlerle koordine kurmak” ve 64/i maddesinde “Trafik eğitimi

hizmetlerinde kullanılmak üzere hazırlanan eğitim materyallerinin hizmete sunulması için

gerekli basım, yapım ve dağıtım işlemlerini yürütmek, bu konuda ilgili kurum ve

kuruluşlarla işbirliği yapmak.” Hükmü bulunmaktadır.

Trafik, tüm dünya ülkelerinin mücadele ettiği en önemli sorunlar arasında yer almaktadır.

Bilindiği gibi Birleşmiş Milletler Genel Kurulunda 2 Mart 2010 tarihinde alınan bir

kararla, üye devletler 10 yıllık eylem planlarını açıklamaya davet edilmişlerdir.

Ülkemizde de «Karayolu Trafik Güvenliği Stratejisi ve Eylem Planı» imzalanarak

yürürlüğe girmiştir.

2. PROJENİN SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK ETKİSİ

Bu proje, çocukların trafik güvenliği konusunda bilgilendirilmesi, bilinçlendirilmesi,

yapılacak faaliyetlerde çocuklara görev, sorumluluk ve roller verilerek sosyal etkinlikler

içinde olmalarını teşvik edecektir. Ayrıca anne - baba ve aile bireylerinin, trafik kazaları

ile ilgili farkındalıklarının yükseltilmesi, model oluşturulması ve ülke genelinde bu

alandaki eksikliği ortadan kaldıracak nitelikte etkili bir trafik eğitimi verilmesi

sağlanacaktır. Bu da yeni bir kültür başlatmak, nesillere kalıcı bir etki bırakmak için,

ailelerinden başlayarak tüm topluma dönüştürülebilir ve sürdürülebilir bir etki verecektir.

3. PROJENİN AMACI VE KAPSAMI

Genel Amaç: Trafik kazalarının en aza indirilmesi, kayıpların ve yitirilen hayatların önüne

geçilebilmesidir

Özel Amaçlar:

Çocukların eğitimleri sonrasında her gün trafiğin içinde olan anne - baba ve aile

bireylerinin, trafik kazaları ile ilgili farkındalıklarının yükseltilmesi,

Yarının bireylerini şimdiden yetiştirmek ve onların yetiştireceği nesillere altyapı

oluşturulması,

Trafik kurallarının sadece araç sürücüleri için değil, herkes için var olduğu bilincinin

yerleştirilmesi,

Toplumda trafik bilincinin oluşması ve trafik kurallarına uyma duyarlılığının küçük

yaşta kazandırılmasıdır.

Kapsam

Çocukların trafik güvenliği konusunda bilgilendirilmesi, bilinçlendirilmesi, yapılacak

faaliyetlerde çocuklara görev, sorumluluk ve roller verilerek sosyal etkinlikler içinde olmaları

teşvik edilecektir. Ayrıca anne - baba ve aile bireylerinin, trafik kazaları ile ilgili

farkındalıklarının yükseltilmesi, model oluşturulması ve ülke genelinde bu alandaki eksikliği

ortadan kaldıracak nitelikte etkili bir trafik eğitimi verilmesi sağlanacaktır

4. HEDEFLER VE HEDEF KİTLE

Projenin Hedefleri

3-5, 6-13 ve 14-17 yaş grubundaki çocuklara yönelik 2015 yılına kadar, ulusal çapta

iki ayrı kampanya düzenlemek

Milli Eğitim Bakanlığı’nın okul içi faaliyetler yolu ile temel ve orta öğretim

kurumlarında eğitim gören öğrencilerin %75’ine trafik bilinci kazandırmak

500 bin öğrencinin aile ve yakınlarına yönelik farkındalık eğitimleri gerçekleştirmek

2016 yılına kadar, yol kullanıcılarına trafik kurallarına uyma tutum ve alışkanlığı

kazandırmak amacıyla, ülke genelinde “Sürücü ve Yaya Eğitim Seminerleri”

düzenlenmek

Meslek odaları ve sivil toplum kuruluşlarına yönelik trafik güvenliği konusunda

farkındalık kampanya/eğitim çalışmaları yürütmek

Okul öncesi, ilkokul, ortaokul ve lise öğrencilerine yönelik trafik bilincinin artırılması

için kampanya/eğitim/seminer çalışmaları düzenlemek

Hedef Kitle

Projenin doğrudan ve dolaylı olmak üzere 2 hedef kitlesi bulunmaktadır.

Doğrudan Hedef Kitle; 3-5, 6-13 14-17 yaş grubunda bulunan yılda 500.000 öğrenci,

Dolaylı Hedef Kitle; 500.000 öğrencinin ailesi ve yakınlarıdır.

5. YÖNTEM

“Çocuklar İçin Trafikte Eğitim - Trafik Dedektifleri - Projesi” projesi bir süreç yönetimidir.

Süreç yönetimi boyunca kullanılacak yöntemlerin önceden belirlenmesi, planlama sürecine

stratejik üstünlük kazandıracaktır.

Proje süresince kullanılacak yöntemler şunlardır:

5.1. STRATEJİK PLANLAMA

Projenin özünün önceden planlanarak yol haritasının çıkarılması yöntemidir. Proje

sürecinde atılacak her adımın planlanması ve çıkabilecek sorunlara karşı önceden

alternatiflerin üretilmesi gerekmektedir.

Proje çekirdeğinin, dışsal faktörlerin direnci nedeniyle zarar görmesinin engellenmesi

için Stratejik Planlama bir koruyucu kabuk ve çerçeve metin hükmündedir. Stratejik

planlama, projenin bütünlük içinde hayata geçmesi fonksiyonunu icra eden önemli bir

yöntemdir.

5.2. İŞBİRLİĞİ VE KOORDİNASYON

Projenin kişisel değil kurumsal dinamikler üzerinde yükselerek topluma mal olmasını

sağlayan önemli bir yöntemdir. Projenin kalıcı dönüşümlere imza atması, kurumsal ve

kurumlar arası işbirliği ve koordinasyonunun üst seviyede tutulmasına bağlıdır.

5.3. SÜRECİN AŞAMALI OLARAK DUYURULMASI

Sürecin aşamalı olarak duyurulması kamuoyunun bilgilendirilerek sürece

hazırlanmasını sağlar. Sürecin aşamaları arasında kopukluk yaşanmaması ve kitlesel

motivasyonun süreç boyunca devam etmesi amacıyla sürecin aşamalı olarak yönetilmesi

büyük önem arz etmektedir.

6. SONUÇLAR VE ÖLÇÜLEBİLİR GÖSTERGELER Çocuk Trafik Eğitimi projesinin uygulanmasının çok sayıda önemli sonuç doğurması ve

böylece projenin amacına ulaşıp bir katma değer oluşturması beklenmektedir.

6.1. Bileşen 1: Yoğun ve sürekli bilgilendirme ve bilinçlendirme faaliyetleri ile hedef

kitleye trafik kurallarına uyma tutum ve alışkanlığının kazandırılması.

Bu bileşende 2013 yılından başlayarak ülke genelinde, bölgesel ve il düzeyinde yazılı ve

görsel medya, internet vb. iletişim araçlarının yoğun olarak kullanılarak hedef kitle, ailesi ve

yakınlarına, meslek odaları mensuplarına ve ilgili diğer kitlelere bilgilendirme ve

bilinçlendirme faaliyetleri yapılması planlanmaktadır. Bu faaliyetlerin oluşturulacak bir

kampanya iletişim konseptine uygun olarak profesyonel bir ekip tarafından sürdürülmesi

düşünülmektedir.

Trafik Oyunları

Trafik Oyunları, trafik güvenliği olgusunun devamlı gündemde kalması ve hedef kitlenin

trafik bilgisini oynayıp eğlenerek, psiko-motor becerilerini de öğrenme sürecine katarak

öğrenmesi amacıyla düzenlenecek bir sportif etkinliktir. Bu etkinlik projeye paralel olarak

profesyonel destek alınarak uygulanması halinde daha etkili olacak ve istenen sonuçları

verecektir. Bu oyunların uygulanacağı alan için Çocuk Trafik Eğitim parkları kullanılması

düşünülmektedir.

Ölçülebilir Göstergeler ve Hedefler:

500.000 öğrencinin aile ve yakınlarına, servis şoförleri başta olmak üzere meslek

odaları ve sivil toplum kuruluşlarına yönelik düzenlenecek eğitim, seminer, vb.

faaliyetler,

Proje müziği, tanıtım filmi sloganları, “Trafik Dedektifleri”nin bütün görsel işitsel

medya ve web’de yayınlanması

Projenin internet sitesi faaliyete geçmesi,

3000 adet Proje Tanıtım Rehberi

Halk etkinlikleri

Faaliyetler:

1.1 Paydaş kurumların üst düzey yöneticilerin katılacağı hedefleri gözden geçirme,

projenin kamuoyuna duyurulması ve işe başlama toplantısı.

1.2 Paydaş kurumlardan belirlenecek bileşen sorumluları ile projenin kamuoyuna

duyurulması hazırlık toplantısı

Bu toplantıya bileşen sorumluları, proje yürütücüleri ve projenin tanıtım

kampanyasını(lansman), proje PR’ını(halkla ilişkiler) yürütecek ve bu

faaliyetler kapsamında üretilecek materyallerin tasarımını yapacak danışman

firma/firmalar katılacak. Projenin PR’i için bir strateji ve takvim belirlenecek.

Projenin tanıtımına kimlerin çağrılacağı ve tanıtımın yapılacağı yer

belirlenecek. Proje eğitim ve iletişim materyalleri için konsept belirlenecek.

Örnek eğitim ve İletişim materyalleri ve sayısı:

10.000 adet afiş,

500.000 adet broşür,

1 adet spot film,

13 adet çizgi film,

250.000 adet boyama kitabı,

250.000 adet eğitim kitabı,

500.000 adet CD,

1 adet interaktif oyun,

2 adet interaktif kitap,

5.000.000 adet etiket,

5.000.000 adet sticker,

500.000 adet maskot,

500.000 adet kimlik kartı,

500.000 adet rozet

3000 adet Proje Tanıtım Rehberi

1.3 Bileşen sorumluları ve danışman firma/firmalar ile üretimine

karar verilen proje eğitim ve iletişim materyallerinin gözden

geçirilmesi ve üretimine karar verilmesi

1.4 Eğitim ve iletişim materyallerinin dağıtımının planlanması ve

dağıtılması

1.5 Trafik polisi tarafından, yapılan denetimlerde hazırlanan

materyallerin dağıtılması

Emniyet kemeri ve çocuk koltuğu kullanan ailelerin çocuklarına

hediye olarak hazırlanan materyallerin verilerek projenin etkinliğinin arttırılması

hedeflenmektedir.

1.6 Projenin kamuoyuna tanıtılması(lansman),

1.7 1.2 nolu aktivitede kararlanan strateji, hazırlanan iletişim materyalleri(tanıtım filmi,

kamu spotları vb.) ile birlikte belirlenen yerde proje tanıtımı yapılacak,. Projenin

böylelikle resmi açılışı yapılmış olacak. Bu etkinlikte Proje Tanıtım Rehberleri

dağıtılacak.

1.8 Bileşen sorumluları ve proje yöneticileri ile Devlet büyüklerinin davet edileceği TV

programları, etkinlikler vb. organizasyonların planlanması,

1.9 Ünlülerin katılımı ile okullarda organizasyonlar düzenlenmesi, Bu organizasyonlar 3

nolu bileşen kapsamında okullarda düzenlenecek etkinlikler kapsamında

gerçekleştirilebilir

1.10 Kamuoyu üzerinde etkili köşe yazarlarına yazı yazdırılması,

1.11 Projenin, yerel, genel medya ve çocuk TV kanallarıyla irtibata geçilerek

duyurulması,

1.12 Paydaşlar tarafından belirlenecek büyük bir ilimizde, çocuklar için trafik güvenliğine

yönelik 2 gün süreli 500 kişilik 2 adet konferans veya çalıştay düzenlenmesi,

1.13 Oluşturulacak kamuoyu neticesinde yüksek katılımlı, ödüllü yarışmalar

düzenlenmesi, bu yarışmaların medya aracılığıyla halka duyurularak farkındalığın

arttırılması,

1.14 Örnek olaylar ve kişiler seçilerek, ödüller verilmesi,

1.15 Projenin trafik ile ilgili yürütülen diğer çalışmalarda

tanıtımının yapılması,

1.16 Projeyi destekleyen basılı ve görsel materyallerin bu

faaliyetlerde hedef kitleye ulaştırılması,

1.17 Cumhurbaşkanlığı Himayesinde Onur Ödülü Verilmesi,

1.18 Başbakanlık himayesinde çocuk trafik eğitimine yeni

yaklaşım ödülü verilmesi,

1.19 2014 yılı için 365 günlük yapraklı takvim hazırlanması,

1.20 Konu ile ilgili bilgi ve materyallerin kurumların web sayfasında yayınlanarak halka

ulaşmasının sağlanması,

1.21 Çocuk TV kanallarıyla irtibata geçilerek filmlerin yayınlanmasının sağlanması,

1.22 Çocuk dergilerinde projeye yer ayrılması,

1.23 Linkedin, Google, facebook, twitter ve benzeri sosyal portallar üzerinden

duyurulması ve sık aralıklı güncellemelerle ilgi çekilmesi.

1.24 Geliştirilen elektronik içeriklerin onay süreci sonrasında Fatih projesi kapsamında

EBA (Eğitim Bilişim Ağı) markete yüklenmesi.

6.2. Bileşen 2: Çocuklara, ailelerine ve yakınlarına yönelik eğitici faaliyetlerde

kullanılmak üzere eğitim programı oluşturulması ve bu programı kullanacak

eğiticilerin eğitilmesi.

Eğitim Programının oluşturulmasında MEB

öncü rol oynayacaktır. MEB koordinesinde

hedef kitleye ve ailelerine yönelik bir Trafik

Güvenliği Eğitim Programı geliştirilecektir. Bu

eğitim programının geliştirilmesinde literatür

araştırması yapılması ve bu konuda daha önce

yapılmış olan çalışmalardan faydalanılacaktır.

Eğitim programının süresi ve takvimi

belirlenecek ve görsel, işitsel ve interaktif

öğrenme materyalleri geliştirilecektir.

Eğitimleri verecek eğiticiler bütün paydaş kurumlardan seçilecek ve bir eğitici eğitim

programı düzenlenecektir.

Ölçülebilir Göstergeler ve Hedefler:

3000 adet Trafik Güvenliği Eğitici El Kitabı,

5 günlük bir seminer ile eğitilerek sertifikaları verilecek olan 500 kişilik bir eğitici

kadrosu oluşturulacaktır.

2014’ün sonuna kadar da en az 3000 eğiticiye bu sertifikalı eğiticiler tarafından

eğitim verilmesi sağlanarak eğitici sayısı arttırılacaktır.

Aktiviteler

2.1.Paydaş kurumların üst düzey yöneticilerin katılacağı hedefleri gözden geçirme ve

işe başlama toplantısı.

2.2. Paydaş kurumlardan belirlenecek bileşen sorumluları ile Trafik Güvenliği Eğitim

Programını geliştirmeye hazırlık ve eğitici belirleme toplantısı

Bu toplantı sonrasında bileşen sorumluları ve eğiticiler ayrı ayrı belirlenecek.

Seçilen eğiticiler eğiticilerin eğitim seminerlerinde eğitimleri

yaygınlaştıracaklardır.

2.3. Paydaş kurumların eğiticileri ile 3-5, 6-13 ve 14-17 yaş grubu aralığında öğrenim

gören öğrencilere uygun içerik ve eğitim materyali geliştirme çalıştayı (20 kişilik 2

günlük bir program)

Bu çalıştay, çocuk eğitimlerinde uzman pedogog, çocuk psikoloğu ve program

geliştirme uzmanı yönetiminde gerçekleştirilecektir.

2.4. Geliştirilen eğitim materyallerinin tasarımı ve basımı

2.5. Geliştirilen eğitim materyalleri için e-öğrenme materyallerinin geliştirilmesi ve

Fatih Projesinde kullanılması

2.6. Trafik Güvenliği Eğiticilerinin Eğitimi

Seminerlerinin Planlanması Toplantısı,

Paydaş kurumların bileşen sorumluları ve

eğiticileri ile Çocuklara yönelik düzenlenecek

Trafik Güvenliği Eğitimlerinde görev alacak

eğiticilerin paydaş kurumlara göre dağılımı

yapılacak, katılımcı kriterleri, eğitimlerin yeri

tarihi ve eğitim dönemleri belirlenecek.

2.7. I. Dönem Çocuklar İçin Trafik Güvenliği

Eğitici Eğitimi Semineri

50-100 kişilik katılımcı grupları En az iki kişilik

eğitici takımı ile 3-5 günlük seminerleri icra

edecekler. 1.6 nolu aktivitede belirlenen dönem sayısınca bu eğitimlere 2013

yılında ve 2014 yılında devam edilecektir. Ancak 2013 yılının eğitim döneminde

çocuklara yönelik Trafik Güvenliği Seminerlerine başlanabilmesi için yeterli

miktarda ve Türkiye’nin coğrafi olarak her bölgesinde olacak şekilde eğitici

yetiştirilmelidir.

2.8. Çocuklara yönelik Güvenli Trafik eğitimlerinde görev alacak tüm eğiticiler için

Güvenli Sürüş Teknikleri ve Emniyet Kemeri Simülatör Kullanıcısı eğitimlerinin

Planlaması

Kurum bileşen sorumluları ile yapılacak bu toplantıda EGM tarafından verilecek

eğitimlerde eğitilecek eğiticilerin sayıları, eğitim yerleri ve dönemleri

belirlenecek.

2.9.I. Dönem Güvenli Sürüş Teknikleri ve Emniyet Kemeri Simülatör Kullanıcısı

Eğitimi

20 kişilik gruplara yönelik verilecek bu eğitimlerin süresi 1 gündür. Bu eğitimler

sonunda eğiticiler bulundukları veya görevlendirildikleri yerlerde emniyet kemeri

simülasyonu aktivitelerinde eğitici olarak görev yapacaklar. Bu eğitimler 2013’ün

ikinci yarısından itibaren uygulanacak ve 2.8 nolu aktivitede belirlenen sayılarda

tekrar edilecektir.

6.3. 3. Bileşen: Milli Eğitim Bakanlığına bağlı temel ve orta öğretim kurumlarında

okul içi faaliyetler yolu ile trafik güvenliği bilincinin kazandırılması.

Eğitimlerin başlamasından önce okullarda hedef kitleye yönelik bir bilgi ve bilinç düzeyi

ölçme anketi uygulanması, sonuçlarının analiz edilmesi ve aynı anketin proje sonunda da

uygulanması projenin sonuçlarının ölçülebilmesi için önemlidir. Anket çalışmaları MEB’in

sorumluluğunda ve koordinesinde yürütülecektir. Eğitim materyalinin hazırlanması ve

eğiticilerin yetiştirilmesinin ardından bu eğitimler gerçekleştirilmesi planlanmaktadır.

MEB ve EGM ortaklaşa eğitim programı için bir uygulama planı hazırlayacaklardır. Bu

plan çerçevesinde 2 nolu bileşen kapsamında yetiştirilen eğiticiler ile okullarda eğitim

seminerleri gerçekleştirilecektir.

Ölçülebilir Göstergeler:

2013-2014 ve 2014 -2015 eğitim öğretim

döneminde 3-5, 6-13 ve 14-17 yaş grubunda

bulunan 500.000 öğrenciye.

Öğrencilere dağıtılan broşür, oyuncak, maskot ve

benzeri eğitim materyalleri, elektronik uygulamalar

Anket Sonuçları

Geliştirilen e-içeriklerin Fatih Projesi kapsamında

eba.gov.tr üzerinden öğrencilere ulaştırılması

Faaliyetler:

3.1 Paydaş kurumların üst düzey yöneticilerin katılacağı hedefleri gözden geçirme ve işe

başlama toplantısı.

3.2 Paydaş kurumlardan belirlenecek bileşen sorumluları ile hedef kitleye yönelik hazırlanan

Trafik Güvenliği Eğitim Seminerlerinin planlanması,

3.3 Paydaş kurumlardan belirlenecek bileşen sorumluları ile hedef kitleye yönelik ön ve son

anketler için çalıştay.

Bu çalıştay sonunda eğitim öncesi ve sonrası düzenlenecek anketler hazırlanmış olacak.

Çalıştayda paydaş kurum sorumluları ve diğer katılımcılar anket geliştirme uzmanlarının

yöneticiliğinde anketleri hazırlayacaklardır. Anketlerin değerlendirilmesi uzman anket

kuruluşlarınca yapılacaktır.

3.4 Trafik Güvenliği Eğitim Seminerlerinin düzenlenmesi

Bu toplantıda 3-5, 6-13 ve 14-17 olmak üzere 3 farklı öğrenci

grubu için katılımcı sayıları, dönemleri ve eğiticiler belirlenecek.

Eğitimler 1-2 saatlik oturumlar şeklinde planlanacak. Mümkün

olduğu kadar Türkiye’nin her bölgesindeki okullarda eğitim

verilecek şeklinde bir planlama yapılacaktır. Eğitimler öncesinde

ve projenin sonuna doğru eğitim verilen aynı gruba anketler

uygulanacak. Bu eğitimlerde üretilen kimlik kartları vb

materyaller öğrencilere dağıtılacak.

3.5 Paydaş kurumların bileşen sorumluları ile 3-5, 6-13 yaş gruplarına yönelik düzenlenecek

faaliyetlerin planlanması

3.4 nolu aktiviteye paralel bir şekilde de düzenlenebilecek bu aktiviteler proje

çerçevesinde eğitilen eğiticilerin sorumluluğunda gerçekleştirilecektir. Bu aktivitelerde

öğrencilere üretilen kimlik kartları vb materyaller dağıtılabilir.

6.4. Bağlantılı Faaliyetler

Emniyet Kemeri ve Hız Kampanyası:

Yol kullanıcılarının trafikteki tutum ve davranışlarının olumlu yönde etkilenmesi,

toplumun trafik kural ve riskleriyle ilgili bilgilendirilmesi ve kamuoyunun trafiğe olan

ilgisinin canlı tutulması amacıyla ulusal çapta trafik güvenliğinin sağlanmasına yönelik

“Emniyet Kemeri ve Hız” konusunda çeşitli faaliyetlerin yapılması planlanmaktadır.

30.10.2004 tarih ve 21 nolu genelge.

İlgi sayılı genelge doğrultusunda Trafik Hizmetleri Başkanlığımız organizasyonu ve

Valiliklerimizin koordinasyonunda, “Sürücü ve Yaya Eğitim Seminerleri” tüm illerimizde

gerçekleştirilmeye başlanmıştır.

Bu kampanya kapsamında, eğitim verilebilecek en önemli ve en uygun yaşta olmaları ve

hayata atılmalarına ramak kala hayatın değerinin kendilerine fark ettirilmesinin geleceğimiz

için çok önemli olması sebebiyle hedef kitlelerden biri olarak çocuklar seçilmiştir.

7. KAZANILMIŞ TECRÜBELER

Projeye sahip çıkmak ve gösterilen kamusal bağlılık, başarının temelini oluşturur. Aynı

zamanda projenin yeterli ve devamlı kontrolü ve proje aktivitelerini koordine etmek için bir

Proje Yönlendirme Grubu oluşturulması, bu proje faaliyetlerinin hızlı ve etkili bir şekilde

yürütülmesi için proje metninde görevleri belirtilecek bir sekretarya oluşturulması gerekir.

Ayrıca hedeflenen sonuçlara ulaşmak için paydaş kurumlar adına görev yapacak proje

sorumluları arasında sıkı bir koordinasyon gerçekleştirilmeli ve projenin her aşaması düzenli

olarak raporlaştırılmalıdır.

8. PROJE YÖNETİMİ

9.1. SEKRETERYA HİZMETLERİ VE PROJE OFİSİ:

Bu ofis sekreterya hizmetlerinin yürütülmesi ve kurumlar ile gerekli iletişim ve

koordinasyonun sağlanması için proje görevlilerine tahsis edilecektir.

Sekreterya hizmetleri:

PYG ve PYK’nın sekreterya hizmetleri, EGM Trafik Eğitim ve Araştırma Dairesi

Başkanlığı tarafından,

Ayrancı mah. Dikmen cad. No:11 Dikmen / ANKARA Tel: 0312 462 2174 Fax: 0312

468 9143 eposta: teadb@egm.gov.tr

İl Yürütme Kurulunun sekreterya hizmetleri, Trafik Denetleme/Tescil ve

Denetleme Şube Müdürlüğü tarafından,

İlçe yürütme kurulunun sekreterya hizmetleri, Trafik Denetleme/Tescil ve

Denetleme Büro Amirlikleri tarafından,

yerine getirilecektir.

Trafik Dedektifleri Faaliyet Planı

FAALİYET KONUSU Kasım Ara.13 OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRANTEMMUZAĞUSTOSEYLÜLEKİMKASIMARALIK

Proje Lansmanı yapılmıştır 27.Kas

Proje Yönlendirme Kurulu Toplantısı 17.12.2013

Proje Bilgilendirme Semineri 18.12.2013

Proje Bilgilendirme Semineri (MEB) 21-22-23 Ock

Proje Açılış Dersi (ilk) ÖN Test 20-24 Ock 14

Projede Görevli Eğiticilerin Eğitimi 1.Grup06-11 Ocak \ 13-18

Ocak\ 20-25 Ocak

TRAFİK DEDEKTİFLERİ BÜÜYÜKŞEHİR (10)

Eğitimlerinin başlaması

Eğitim İçeriklerinin Hazırlanması x

Eğitim Materyallerinin Dağıtımı 10 Şubata kadar

Materyallerin Hazırlanması x

Hazırlanan Materyallerin Dağıtımı 10 Şubata kadar

Kamu Spotlarının Hazırlanması x

Kamu Spotlarının Yayına Verilmesi 10 Şubata kadar

Kamuoyunda Etkili Kişilerin Tesbiti x

Bu Kişilerin Açılış Dersine Katılımı (İSTANBUL) 10.Şub.13

İnternet ve Sosyal Medya Hazırlıkları x

Yapılan çalışmaların İnternetten Sunumu 10.Şub.13

Hazırlanan Materyallerin ONAYLANMASI 10.Şub.13

Yapılan Eğitimlerin ÖNTEST ve

SONTESTLERİNİNİ Uygulanmaya Başlanması

Projede Görevli Eğiticilerin Eğitimi 2.Grup31.03-05 Nisan\

14-19 Nisan

TRAFİK DEDEKTİFLERİ Diğer ŞEHİR (71)

Eğitimlerinin başlaması

Yarışma ve Sosyal Etkinliklerin düzenlenmesi x

ÖDÜLLENDİRME 30.May.13

Eğitimin Değerlendirme Raporlarının

Hazırlanıp Sunulması

Gelecek Yıl Yapılacak Etkinliklerin

Programlarının Hazırlanması

Eğitici İhtiyacı olan iller için Eğitici Semineri

Proje Yönlendirme Kurulu Toplantısı

2013 \2014 Eğitim ve Öğretim Yılı Takviminin

Yayınlnması

2013 \2014 Eğitim ve Öğretim Yılı Eğitim

Etkinliklerinin Başlaması (Büyükşehirler)

2013 \2014 Eğitim ve Öğretim Yılı Eğitim

Etkinliklerinin Başlaması (71 İl)

2013 \ 2014 Eğt. Ve Öğrt. Yılı Eğitimlerin

ÖNTEST ve SONTESTLERİNİNİ Uygulanması

TRAFİK DEDEKTİFLERİ 2014 PROJE UYGULAMA TAKVİMİ

29 Eylül \ 26 Aralık

10 ŞUABAT \ 30 MAYIS (15 Hafta)

TRA

FİK D

EDEK

TİFLERİ P

RO

JESİNİN

TAN

ITIM TO

PLA

NTISI İçişleri B

akanı Sayın

Mu

amm

er Gü

ler, Aile ve So

syal Po

litikalar Bakan

ı Sayın Fatm

a

Şahin

, Milli Eğitim

Bakan

Yardım

cısı Sayın O

rhan

Erdem

, Emn

iyet Gen

el Mü

dü

rü Sayın

Meh

met K

ılıçlar, Po

lis Eşleri Kayn

aşma Yard

ımlaşm

a

Dern

eği Gen

el Başkan

ı Do

ç. Dr. Sayın

Arzu

Kılıçlar ve O

PET Yö

netim

Ku

rulu

Üyesi Sayın

Nu

rten Ö

ztürk’ü

n katılım

ıyla gerçekleştirildi.

10 ŞUBAT \ 30 MAYIS

29 Eylül \ 26 Aralık

29 Eylül \ 26 Aralık

14 veya 21 NİSAN \

30 MAYIS (6 Hafta)

10 ŞUBAT

Pro

je Etkin

likleri

Yap

ılacağı Tarihle

rEtkin

likten

Soru

mlu

Ortaklar

Pro

je Ortakların

a Bilgilen

dirm

e Yazıları23.12.2013

Proje O

fisi

Pro

je Eğitici Uzm

anları To

plan

tısı24-26 A

ralık 2013Pro

je Ofisi

Pro

je Ortaklarıyla So

syolo

glar Dern

eği ve

İlgili uzm

anlarıyla to

plan

tı23-27 A

ralık 2014Pro

je Ofisi - O

PET - ASPB

Pro

je Bilgilen

dirm

e Semin

eri (MEB

)21.01.2014 - İlko

kul 2.sın

ıf Sınıf Ö

ğretmen

lerine

Proje O

fisi - MEB

Pro

je Bilgilen

dirm

e Semin

eri (MEB

)22.01.2014 - O

rtaoku

l 7. sınıf Sın

ıf Reh

ber Ö

ğretmen

leriPro

je Ofisi - M

EB

Pro

je Bilgilen

dirm

e Semin

eri (MEB

)23.01.2014 - Lise 9. sın

ıf Sınıf R

ehb

er Öğretm

enlerin

ePro

je Ofisi - M

EB

Trafik Ded

ektifleri İlkuygu

lama D

ersi(Ön

Test)20-24 O

ck 14 - An

kara - Çan

kaya İlçesi Salih A

lptekin

Ortao

kulu

7.Sınıf

Proje O

fisi - MEB

Pro

jede G

örevli Eğiticilerin

Eğitimi 1

.Gru

p06-11 O

cak 2014 altı sınf (6*1

5=90 Eğitici A

day A

dayı)

Proje O

fisi

Pro

jede G

örevli Eğiticilerin

Eğitimi 1

.Gru

p 13-18 O

cak 2014 yedi sın

ıf (7*15=1

05 Eğitici Ad

ay Ad

ayı)Pro

je Ofisi

Pro

jede G

örevli Eğiticilerin

Eğitimi 1

.Gru

p20-25 O

cak 2014 altı sınıf (6*1

5=90 Eğitici A

day A

dayı)

Proje O

fisi

İlk ders için

kamu

oyu

nd

a etkili kişilerin

belirlen

erek AÇ

ILIŞ DER

S'inin

yapılm

ası12 Şu

bat 2014 İSTA

NB

UL …

. Oku

lun

da

Proje Payd

aşları ile birlikte

TRA

FİK D

EDEK

TİFLERİ B

ÜÜ

YÜK

ŞEHİR

(10

) Eğitimlerin

in b

aşlaması

Ad

ana-A

nkara-A

ntalya-B

ursa-D

iyarbakır-Erzu

rum

-

Gazian

tep-İstan

bu

l-İzmir-Ko

nya

Proje Payd

aşları ile birlikte

Yapılan

Eğitimlerin

ÖN

TEST ve

SON

TESTLERİN

İNİ U

ygulan

maya

Başlan

ması

Yapılan

top

lantılarla b

elirlenen

AN

KETLER

İN M

EB ve

ASPB

'dan

on

aylarının

alınarak u

ygulan

ması

Proje Payd

aşları ile birlikte

TRA

FİK D

EDEK

TİFLERİ P

RO

JE ETKİN

LİKLER

İ YAK

IN Ç

ALIŞM

A P

LAN

I