47
Финансиски извештаи и Извештај на независните ревизори Македонски Железници Транспорт АД, Скопје 31 декември 2014 година

Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

  • Upload
    others

  • View
    6

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Финансиски извештаи и Извештај на независните ревизори

Македонски Железници Транспорт АД, Скопје

31 декември 2014 година

Page 2: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje

Содржина

Страна

Извештај на независните ревизори 1

Извештај за финансиската состојба 6

Извештај за сеопфатната добивка 7

Извештај за промените во капиталот 8

Извештај за паричните текови 9

Белешки кон финансиските извештаи 10

Прилози

Page 3: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Grant Thornton DOO 1000 Skopje Sv. Kiril i Metodij 52 b - 1/20 Macedonia

T +389 2 3214 700 F +389 2 3214 710 www.grant-thornton.com.mk

Chartered Accountants

Member firm of Grant Thornton International Ltd

Извештај на независните ревизори

До Акционерот и Раководството на

Македонски Железници Транспорт АД, Скопје

Извештај за финансиските извештаи

Бевме ангажирани да извршиме ревизија на придружните финансиски извештаи

Македонски Железници Транспорт АД, Скопје (во понатамошниот текст “Друштвото”),

составени од Извештај за финансиската состојба на ден 31 декември 2014 година, Извештај

за сеопфатната добивка, Извештај за промените во капиталот и Извештај за паричните

текови за годината што тогаш заврши, како и преглед на значајните сметководствени

политики и други објаснувачки белешки, вклучени на страните 6 до 41.

Одговорност на Раководството за финансиските извештаи

Раководството е одговорно за изготвување и објективно презентирање на овие финансиски

извештаи во согласност со сметководствените стандарди прифатени во Република

Македонија, како и за воспоставување на таква внатрешна контрола која Раководството

утврдува дека е неопходна за да овозможи изготвување на финансиски извештаи кои се

ослободени од материјални погрешно прикажување како резултат на измама или грешка.

Одговорност на ревизорот

Наша одговорност е да изразиме мислење за овие финансиски извештаи врз основа на

извршената ревизија. Ние ја извршивме ревизијата во согласност со Меѓународните

Стандарди за Ревизија. Заради прашањата опишани во пасусот “Основа за воздржување од

давање мислење”, ние не бевме во можност да прибавиме достатни и соодветни ревизорски

докази како основа за нашето ревизорско мислење.

Page 4: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Chartered Accountants

Member firm of Grant Thornton International Ltd

2

Основа за воздржување од давање мислење

Како што е објавено во Белешката 5 кон придружните финансиски извештаи, нето

евидентираната вредност на недвижностите, постројките и опремата на Друштвото со

состојба на 31 декември 2014 година изнесува 1,576,276 илјади Денари. Прифатената

сметководствена политика опишана во Белешката 2.7 кон овие финансиски извештаи, бара

Друштвото на крајот на секој пресметковен период, да направи проценка на можното

оштетување на недвижностите, постројките и опремата и доколку се идентификувани такви

случаи, на ниво на т.н. единици кои генерираат парични текови, да ја утврди и евидентира

веднаш како оштетување разликата помеѓу евидентираната и употребната или нето

продажната вредност. Врз основа на спроведените ревизорски процедури ние не стекнавме

достатни и соодветни докази дека ваква проценка е извршена на датумот на известување.

Освен тоа, поради природата и комлексноста на овие средства, ние не бевме во состојба да

направиме таква сопствена проценка и со разумна сигурност да го утврдиме износот на

потребните корекции на евидентираната вредност на недвижностите, постројките и

опремата на датумот на известување.

Како што е објавено во Белешката 9 кон придружните финансиски извештаи, со состојба на

31 декември 2014 година, Друштвото има евидентирано гудвил на износ од 7,322,422 илјади

Денари (2013: исто). Гудвилот е иницијално признаен во текот на 2007 година во постапката

на поделба на ЈП Македонски Железници и основањето на Друштвото, како усогласување

на разликата помеѓу евидентираниот капитал во Централниот Регистар на РМ и

проценетата вредност на капиталот добиена од поделбата. Евидентирањето на гудвилот е

спроведено врз основа на Извештај изработен од надворешен консултант и одлука на Влада

на РМ. Ваквото признавање не е во согласност со сметководствената политика за

иницијално признавање на гудвил опишана во Белешката 2.6 кон придружните финансиски

извештаи, каде истиот е дефиниран како вишок на набавната вредност над учеството на

Друштвото во објективната вредност на идентификуваните средства и обврски на

подружинците на датумот на стекнување во постапка на деловна комбинација. Соодветно

средствата на Друштвото на датумот на известување се преценети, а акумулираните загуби

потценети за износот на евидентираниот гудвил.

Како што е објавено во Белешката 10 кон придружните финансиски извештаи, со состојба

на 31 декември 2014 година, залихите на Друштвото изнесуваат 279,582 илјади Денари. Ние

не присуствувавме на пописот на залихите на Друштвото бидејќи тој датум му претходеше

на датумот кога бевме ангажирани за ревизори на Друштвото. Следствено, ние не бевме во

состојба ниту со примена на стандардни и други ревизорски процедури да стекнеме разумно

уверување во однос на количините на залихите како и нивниот евидентираниот износ со

состојба на 31 Декември 2014 година.

Како што е објавено во Белешката 11 кон придружните финансиски извештаи, со состојба

на 31 декември 2014 година, салдото на побарувањата од купувачи и останатите побарувања

на Друштвото, нето од резервирањата поради оштетувања, изнесуваат 696,209 илјади

Денари.

Спроведените ревизорски процедури, вклучувајќи ја и постапката на независна

верификација, не ни овозможи да стекнеме разумно уверување во однос на валидноста и

точноста на евидентираниот износ на побарувањата од купувачи и останати побарувања на

Друштвото на датумот на известување.

Page 5: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Chartered Accountants

Member firm of Grant Thornton International Ltd

3

Како што е тоа понатаму објавено во Белешката 11, со состојба на 31 декември 2014 година

салдото на вкупните резервирања од оштетување на побарувањата од купувачи и останатите

побарувања на Друштвото изнесува 266,470 илјади Денари. Врз основа на спроведените

испитувања на портфолиото на побарувањата од купувачите, утврдивме дека, со состојба на

31 декември 2014 година, категоријата доспеани, а неоштетени побарувања, вклучува

побарувања во износ од 112,943 илјади Денари, кои се постари од три и повеќе годинии за

кои постои значајно сомневање во можноста за нивна наплата. Друштвото нема признаено

во своите финансиски извештаи со состојба на и за годината што заврши на 31 декември

2014 соодветно резервирање поради оштетување на погоре споменатите побарувања.

Следствено, ние не бевме во состојба да стекнеме разумно уверување во однос на

соодветноста и доволноста на евидентираниот износ на резервирањето поради оштетување

на побарувањата од купувачи на Друштвото со состојба на 31 декември 2014 година.

Како што е објавено во Белешката 12 кон придружните финансиски извештаи, со состојба

на 31 декември 2014 година, салдото на денарски сметки во домашни банки изнесува 25,592

илјади Денари, од кои 17,382 илјади Денари се однесуваат на исплатена авансна плата.

Друштвото ја евидентирала исплатената авансна плата како парични средства наместо да ги

намали обврските по основ на бруто плати. Соодветно, со состојба на 31 декември 2014

година Друштвото ги преценило своите средства и обврски за горенаведениот износ.

Како што е објавено во Белешката 14 кон придружните финансиски извештаи, со состојба

на 31 декември 2014 година, салдото на позајмиците со камата на Друштвото изнесуваат

1,907,284 илјади Денари. Спроведените ревизорски процедури, вклучувајќи ја и постапката

на независна верификација, не ни овозможи да стекнеме разумно уверување во однос на

валидноста и точноста на дел од овие обврски по позајмици на датумот на известување во

износ од 268,750 илјади Денари.

Како што е објавено во Белешката 15 кон придружните финансиски извештаи, со состојба

на 31 декември 2014 година, салдото на обврските кон добавувачи и останати обврски на

Друштвото изнесуваат 2,211,154 илјади Денари. Спроведените ревизорски процедури,

вклучувајќи ја и постапката на независна верификација, не ни овозможи да стекнеме

разумно уверување во однос на валидноста и точноста на евидентираниот износ на

обврските кон добавувачи и останати обврски на Друштвото на датумот на известување.

Како што е објавено во Белешката 23 кон придружните финансиски извештаи, со состојба

на 31 декември 2014 година, Друштвото има евидентирано расходи за банкарски провизии

во износ од 30,068 илјади Денари по основ на провизија за одобрени кредити.

Согласно прифатените сметководствени политики кои се однесуваат на иницијалното

признавање на финансиските обврски, оваа провизија претставува дел од ефективната

каматна стапка и истата треба да се евидентира според амортизирана набавна вредност со

примена на методот на ефективна каматна стапка и признавање на трошокот во текот на

времетраењето на исплатата на позајмиците.

Како што е објавено во Белешка 26 кон придружните финансиски извештаи, согласно

склучениот договор за кредит со ЕБОР од октомври 2012 година, Друштвото има

превземено обврска, во текот на реализацијата на Проектот финансисран од страна на

ЕБОР, да одржи коефициент сооднос за сервисирање на долг не понизок од 1, додека

истиот со 31 декември 2014 година изнесува минус 3,3.

Page 6: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Chartered Accountants

Member firm of Grant Thornton International Ltd

4

Како што е објавено во Белешка 2.19 кон придружните финансиски извештаи, Друштвото

има обврска да исплаќа на вработените посебна минимална сума при пензионирањето во

износ утврден согласно законската регулатива. Друштвото не извршило актуарска пресметка

за утврдување на сегашната вредност на акумулираните права на вработените за

отпремнини, согласно прифатената сметководствена политика, туку истите ги евидентира

на готовинска основа во периодот на нивната исплата. Ние не бевме во состојба да ги

утврдиме потенцијалните ефекти врз трошоците за резервирање и пресметаните обврски

по наведените основи на датумот на известување.

Воздржување од давање мислење Поради значајноста на прашањата презентирани во поглавјето “Основа за воздржување од давање на мислење”, ние не бевме во можност да прибавиме достатни и соодветни ревизорски докази како основа за изразување на ревизорско мислење. Следствено, ние не изразуваме мислење за финансиски извештаи на Друштвото со состојба на и за годината што заврши на 31 декември 2014 година подготвени во согласност со сметководствените стандарди прифатени во Република Македонија.

Нагласок врз одредени прашања

Како што е објавено во Извештајот за сеопфатната добивка и понатаму во Извештајот за

финансиската состојба на Друштвото, со состојба на и за годината што заврши на 31

декември 2014 година, вкупните тековни обврски ги надминуваат вкупните тековни средства

за износ од 1,078,229 илјади Денари. Понатаму, Друштвото искажа загуба од своето

работење за деловната 2014 година во износ од 455,482 илјади Денари (2013: 512,188 илјади

Денари) и на датумот на известување акумулираните загуби изнесуваат 2,632,198 илјади

Денари (2013: 2,176,716 илјади Денари). Друштвото во значајна мерка се потпира врз

финансиската и останата поддршка на единствениот акционер Владата на РМ преку

субвенции и гаранции по основ на превземените обврски по позајмици со камата од

странски финансиски институции и останати кредитори. На овој начин Друштвото го

финансира дефицитот на паричните текови, со цел да овозможи извршување на своите

операции, исполнување на своите обврски кон трети страни како што достасуваат и

продолжување на своето работење без значајно намалување на своите операции. Без ваквата

поддршка Друштвото не би можело да ги подмири своите тековни обврски и континуирано

да ги извршува своите тековни активности. Сопственикот на Друштвото има намера да

продолжи со поддршката на Друштвото во неограничена иднина.

Овие финансиски извештаи не ги земаат во предвид корекциите и рекласификациите на

евидентираните износи на средствата и обврските кои што би биле неопходни доколку

Друштвото не би продолжило со своите деловни активности во неограничена иднина.

Нашето мислење не е модификувано во однос на горе наведеното прашање.

Останати прашања Финансиските извештаи на Друштвото со состојба на и за годината што завршува на 31 декември 2013 година се ревидирани од страна на друг ревизор кој во својот извештај од 12 јуни 2014 година изразил воздржување од давање на мислење.

Page 7: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација
Page 8: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација
Page 9: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje 7 Finansiski izve[tai 31 dekemvri 2014

Pridru`nite bele[ki se sostaven del na ovie finansiski izve[tai

Извештај за сеопфатната добивка

Бел. Година што завршува на

31 декември 31 декември

2014 2013

000 мкд 000 мкд

Приходи од продажба 16 1,047,056 1,057,652

Приходи од државни субвенции 17 231,000 250,000

Останати деловни приходи 18 10,483 24,230

Трошоци за користење на жел. инфраструктура 19 (495,855) (484,733)

Услуги за одржување 20 (54,923) (73,942)

Потрошени материјали 21 (231,821) (239,294)

Трошоци за вработени 22 (546,328) (575,602)

Депрецијација и амортизација 5,6 (266,172) (293,027)

Набавна вредност на продадени стоки (426) (2,127)

Останати деловни трошоци 23 (138,415) (154,013)

(Загуба) од работење (445,401) (490,856)

Финансиски приходи 24 15,661 13,592

Финансиски (расходи) 24 (25,742) (34,540)

Нето финансиски (расходи) (10,081) (20,948)

(Загуба) пред оданочување (455,482) (511,804)

Данок на добивка 25 - (384)

(Загуба) за годината (455,482) (512,188)

Останата сеопфатна добивка за годината - -

Вкупна сеопфатна (загуба) за годината (455,482) (512,188)

Page 10: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje 8 Finansiski izve[tai 31 dekemvri 2014

Pridru`nite bele[ki se sostaven del na ovie finansiski izve[tai

Извештај за промените во капиталот

Акционерски

капитал Акумулирани

(загуби) Вкупно

На 1 јануари 2014 година 8,966,877 (2,176,716) 6,790,161

Трансакции со сопствениците - - -

(Загуба) за годината - (455,482) (455,482)

Останата сеопфатна добивка - - -

Вкупна сеопфатна (загуба) - (455,482) (455,482)

На 31 декември 2014 година 8,966,877 (2,632,198) 6,334,679

На 1 јануари 2013 година 8,966,877 (1,664,528) 7,302,349

Трансакции со сопствениците - - -

(Загуба) за годината - (512,188) (512,188)

Останата сеопфатна добивка - - -

Вкупна сеопфатна (загуба) - (512,188) (512,188)

На 31 декември 2013 година 8,966,877 (2,176,716) 6,790,161

Page 11: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje 9 Finansiski izve[tai 31 dekemvri 2014

Pridru`nite bele[ki se sostaven del na ovie finansiski izve[tai

Извештај за паричните текови

Белешка Година што завршува на 31

декември

2014 2013

000 МКД 000 МКД

Оперативни активности

(Загуба) пред оданочување (455,482) (511,804)

Корекција за:

Усогласување на парични средства со годишна сметка - 23,709

Депрецијација и амортизација 5,6 266,172 293,027

Расходи од оштетување на ненаплатливи побарувања 23 5,992 -

Ослоб.на резерв. во наплат. отпишани побарувања 18 (1,185) -

Вредн.усогласување на вложувања 8 (173) 135

Приходи од отпис на обврски 18 (114) (48)

Расходи од отпис на залихи 23 667 1,252

Неамортиз.вредност на расходувана опрема 5, 23 6 1,469

Приходи од камати 24 (7,950) (11,241)

Расходи по камати 24 20,552 31,412

(Загуба) пред промените во операт. средства и обврски (171,515) (172,089)

Промени во оперативните средства и обврски:

Залихи 15,070 15,283

Побарувања од купувачи и останати побарувања (408,681) 52,570

Обврски спрема добавувачите и останати обврски 67,833 134,940

Готовина од деловно работење (497,293) 30,704

Платени камати (20,552) (31,412)

Повратен / (Платен) данок од добивка 480 (384)

(517,365) (1,092)

Инвестициони активности

(Набавка) на недвижности, постројки и опрема (130,781) (3,267)

(Одлив) на финансиски побарувања (592) -

Примени камати 7,950 11,240

(123,423) 7,973

Финансиски активности

(Отплата) на позајмици (131,907) (32,590)

Приливи на позајмици со камата 1,285,161 46,842

1,153,254 14,252

Нето промена на паричните средства 512,466 21,133

Парични средства на почетокот на годината 53,685 32,552

Парични средства на крајот на годината 12 566,151 53,685

Page 12: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje 10

Белешки кон финансиските извештаи

1 Општи информации Македонски Железници Транспорт АД, Скопје (“Друштвото”) е Акционерско Друштво

основано со поделба на поранешното Јавно претпријатие Македонски Железници со одлука

на Владата на РМ објавена во Сл. Весник на РМ број 58/07 од 11 мај 2007 година. Адресата на

неговото регистрирано седиште е: ул. “Трета македонска бригада бб “, Скопје, Република

Македонија.

Владата на Република Македонија е единствен сопственик на акционерскиот капитал на

Друштвото.

Основна деловна активност на Дрштвото е превоз на стоки и патници во железничкиот сообраќај.

Со состојба на датумот на овој извештај Друштвото вработува 1,169 лица (2013: 1,225 лица).

2 Сметководствени политики

Во продолжение се прикажани основните сметководствени политики употребени при

подготовката на овие финансиски извештаи. Овие политики се конзистентно применети на

сите прикажани години, освен доколку не е поинаку наведено.

2.1 Основа за подготовка

Овие финансиски извештаи се подготвени во согласност со Законот за трговски друштва

(“Службен весник на РМ” бр. 28/2004 ... 88/2015) и Правилникот за водење сметководство

(“Службен весник на РМ” бр. 159 од 29 декември 2009 година, бр. 164 од 2010 година и 107

од 2011 година). Според овој Правилник се пропишува водењето сметководство во

согласност со Меѓународните стандарди за финансиско известување (МСФИ) вклучувајќи ги

и Толкувањата на постојниот комитет за толкување (ПКТ) и Толкувања на Комитетот за

толкување на меѓународното финансиско известување утврдени од Одборот за меѓународни

сметководствени стандарди (КТМФИ) издадени на 1 јануари 2009 година.

Page 13: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje Bele[ki kon finansiskite izve[tai (prodol`uva) 11 Smetkovodstveni politiki (prodol`uva)

Основа за подготовка (продолжува)

Финансиските извештаи се подготвени според концептот на историска вредност освен за

финансиските средства расположливи за продажба, и финансиските средства и обврски

(вклучувајќи и деривативни инструменти), доколку постојат кои се мерат по објективната

вредност преку добивки или загуби. Основите за нивно мерење се детално опишани во

продолжение.

Подготовката на овие финансиски извештаи во согласност со сметководствените стандарди

прифатени и објавени во Република Македонија бара употреба на одредени критични

сметководствени проценки. Таа исто така бара Раководството на Друштвото да употребува

свои проценки во процесот на примена на сметководствените политики. Подрачјата што

вклучуваат повисок степен на проценка или комплексност, или подрачјата во кои

претпоставките и проценките се значајни за финансиските извештаи, се обелоденети во

Белешка 4: Значајни сметководствени проценки.

Овие финансиски извештаи се подготвени со состојба на и за годините што завршуваат на 31

декември 2014 и 2013 година. Друштвотоја води својата сметководствена евиденција и ги

составува своите законски извештаи во локална валута, односно во Македонски Денар (МКД)

што претставува функционална и презентациска валута на Друштвото. Тековните и

споредбените податоци прикажани во овие финансиски извештаи се изразени во илјади

Денари. Онаму каде што е неопходно, презентацијата на споредбените податоци е

прилагодена согласно презентацијата направена во тековната година.

2.1.1 Претпоставка за неограничен континуитет во деловното работење

Овие финансиски извештаи се подготвени врз основа на претпоставката за неограничен

континуитет во деловното работење на Друштвото која се заснова на претпоставката дека

средствата и обврските на Друштвото ќе можат да бидат реализирани во нормалниот тек на

деловните активности на Друштвото.

Со состојба на 31 декември 2014 година, вкупните тековни обврски ги надминуваат вкупните тековни средства за износ од 1,078,229 илјади Денари. Понатаму, Друштвото искажа загуба од своето работење за деловната 2014 година во износ од 455,482 илјади Денари (2013: 512,188 илјади Денари) и на датумот на известување акумулираните загуби изнесуваат 2,632,198 илјади Денари (2013: 2,176,716 илјади Денари). Друштвото во значајна мерка ги извршува своите тековни активности врз основа на финансиската и останата поддршка на единствениот акционер Владата на РМ преку субвенции и гаранции по основ на превземените обврски по позајмици со камата од странски финансиски институции и останати кредитори. На овој начин Друштвото го финансира дефицитот на паричните текови, со цел да овозможи извршување на своите операции, исполнување на своите обврски кон трети страни како што достасуваат и продолжување на своето работење без значајно намалување на своите операции. Без ваквата поддршка Друштвото не би можело да ги подмири своите тековни обврски и континуирано да ги извршува своите тековни активности. Сопственикот на Друштвото има намера да продолжи со поддршката на Друштвото во неограничена иднина.

Овие финансиски извештаи не ги земаат во предвид корекциите и рекласификациите на

евидентираните износи на средствата и обврските кои што би биле неопходни доколку

Друштвото не би продолжило со своите деловни активности во неограничена иднина.

Page 14: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje Bele[ki kon finansiskite izve[tai (prodol`uva) 12 Smetkovodstveni politiki (prodol`uva)

2.2 Грешки

Грешки можат да произлезат во однос на признавање, мерење, презентирање или

обелоденување на елементи од финансиските извештаи. Ентитетот ги корегира

материјалните грешки од претходниот период ретроактивно, во првиот сет на финансиски

извештаи кои се одбрени за издавање откако тие ќе бидат откриени со повторно

прикажување на споредбените износи за претходниот презентиран период во кој настанала

грешката.

2.3 Трансакции во странска валута

Трансакциите деноминирани во странски валути се искажани во Денари со примена на

официјалниот среден курс на Народна Банка на Република Македонија кој важи на денот на

настанувањето на трансакцијата.

Средствата и обврските кои гласат во странски валути се искажани во илјади Денари со

примена на официјалните курсеви кои важат на денот на составувањето на Извештајот за

финансиската состојба, додека пак сите позитивни и негативни курсни разлики кои

произлегуваат од претварањето на износите во странска валута, се вклучени во добивките или

загубите во периодот кога тие настануваат. Средните девизни курсеви кои беа применети за

прикажување на позициите на Извештајот за финансиската состојба деноминирани во

странска валута, се следните:

31 декември 2014 31 декември 2013

1 ЕУР 61.4814 Денари 61.5113 Денари

1 УСД 50.5604 Денари 44.6284 Денари

1 ЦХФ 51.1152 Денари 50.1764 Денари

2.4 Недвижности, постројки и опрема

Недвижностите, постројките и опремата набавени во периодите пред 2007 година се

евидентирани по нивната проценета вредност намалена за акумулираната депрецијација.

Проценката на средствата со ефективен датум на 01 јануари 2007 година е извршена за

целите на поделбата на поранешното Јавно Претпријатие Македонски Железници и

основањето на Друштвото Македонски Железници транспорт АД, Скопје.

Сите останати недвижности, постројки и опрема набавени по 01 јануари 2007 година се

евидентирани по нивната набавна вредност намалена за акумулираната депрецијација.

Набавната вредност вклучува трошоци кои директно се однесуваат на набавката на

средствата. Цената на чинење на недвижностите, изградени во сопствена режија, се состои од

трошокот за материјал, директна работна сила и соодветни општи производни трошоци.

Последователните набавки се вклучени во евидентираната вредност на средството или се

признаваат како посебно средство, соодветно, само кога постои веројатност од прилив на

идни економски користи за Друштвото поврзани со ставката и кога набавната вредност на

ставката може разумно да се измери.

Сите други редовни одржувања и поправки се евидентираат како расходи во извештајот за

сеопфатна добивка во текот на периодот во кој се јавуваат.

Page 15: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje Bele[ki kon finansiskite izve[tai (prodol`uva) 13 Smetkovodstveni politiki (prodol`uva)

Недвижности, постројки и опрема (продолжува)

Не се пресметува депрецијација на земјиштето и инвестициите во тек. Депрецијацијата на

останатите ставки на недвижностите и опремата се пресметува правопропорционално, со

цел, да се распредели (проценетата) набавна вредност до нивните резидуални вредности низ

проценетиот век на употреба, како што следи: Градежни објекти 10- 40 години Постројки и опрема 10 години Транспортни средства 4-10 години Останата опрема 4-20 години

Резидуалните вредности на средствата и проценетиот век на употреба се прегледуваат, и

доколку е потребно се корегираат, на секој датум на известување. Кога евидентираниот износ

на средството е повисок од неговиот проценет надоместлив износ, тој веднаш се отпишува

до неговиот надоместлив износ.

Приходите или расходите поврзани со отуѓувања се одредуваат по пат на споредба на

приливите со евидентираниот износ. Разликите се вклучени во Извештајот за сеопфатната

добивка во периодот кога настануваат.

2.5 Нематеријални средства

Нематеријалните средства стекнати од страна на Друштвото, со дефиниран век на употреба,

се мерат според набавната вредност намалена за акумулираната амортизација.

Последователните набавки се капитализираат само кога постои веројатност од прилив на

идни економски користи за Друштвото поврани со ставката и кога набавната вредност на

ставката може разумно да се измери.

Сите останати трошоци се признаваат во добивки или загуби во периодот кога настануваат.

Амортизацијата на нематеријалните средства се пресметува правопропорционално во период

од пет години.

Софтвер

Трошоците поврзани со развојот или одржувањето на софтверски програми се признаваат

како трошоци во моментот на нивното настанување. Трошоците директно поврзани со

препознатливи и уникатни софтверски производи, контролирани од страна на Друштвото и

кои најверојатно ќе создадат економски користи што ќе ги надминат трошоците после една

година, се признаваат како нематеријални средства. Трошоците за развој на компјутерски

софтвер кои се признаваат како средства се амортизирани користејќи правопропорционална

метода во текот на период од пет години.

Page 16: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje Bele[ki kon finansiskite izve[tai (prodol`uva) 14 Smetkovodstveni politiki (prodol`uva)

2.6 Гудвил

Гудвилот претставува вишок на набавната вредност над учеството на Друштвото во

објективната вредност на идентификуваните средства и обврски на подружниците на датумот

на стекнување при деловна комбинација. Гудвилот се тестира заради оштетување на годишна

основа во однос на единица која генерира парични средства и која е поврзана со гудвилот.

Доколку надоместливиот износ на единицата која генерира парични средства е помал од

износот на вложувањето, загуба поради оштетување на гудвилот треба да се признае како

ресход во Извештајот за сеопфатна добивка. Во случај на оутѓување на подружницата,

соодветниот износ на гудвилот кој произлегува од истата се вклучува при определувањето на

добивката или загубата од оутѓувањето.

2.7 Оштетување на нефинансиските средства

Недвижностите, постројките и опремата, како и нематеријалните средства, кои се

амортизираат, се проверуваат од можни оштетувања секогаш кога одредени настани или

промени укажуваат дека евидентираниот износ на средствата не може да се надомести.

Секогаш кога евидентираниот износ на средствата го надминува нивниот надоместлив износ,

се признава загуба од оштетување. Надоместливиот износ претставува повисокиот износ

помеѓу нето продажната цена и употребната вредност на средствата. Нето продажната цена е

износ кој се добива од продажба на средство во трансакција помеѓу добро известени субјекти,

додека употребената вредност е сегашната вредност на проценетите идни готовински

приливи што се очекува да произлезат од континуираната употреба на средствата и од

нивното отуѓување на крајот од употребниот век. Надоместливите износи се проценуваат за

поединечни средства или, ако е тоа неможно, за целата група на средства која генерира

готовина.

2.8 Финансиски средства Друштвото ги класифицира своите финансиски средства во следните категории: финансиски

средства по објективна вредност преку добивки и загуби, кредити и побарувања и

финансиски средства расположливи за продажба. Раководството ги класифицира своите

вложувања во моментот на нивното првично признавање.

Финансиски средства по објективна вредност преку добивки и загуби Финансиските средства по објективна вредност преку добивки и загуби се финансиски

средства наменети за тргување. Едно финансиско средство се класифицира како средство

наменето за тргување доколку се стекнува со цел да се продаде во краток рок. Средствата во

оваа категорија се класифицираат како тековни средства. Со состојба на 31 декември 2014 и

2013 година, Друштвото нема класифицирано средства во оваа категорија.

Кредити и побарувања Кредитите и побарувањата се не-деривативни финансиски средства со фиксни или одредени

плаќања кои не котираат на активен пазар. Тие се вклучени во тековните средства, освен за

оние кои доспеваат во период подолг од 12 месеци од датумот на известување. Кредитите и

побарувањата на Друштвото на датумот на известување се состојат од побарувања од

купувачи и останати побарувања, дадени позајмици како и парични средства и еквиваленти.

Page 17: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje Bele[ki kon finansiskite izve[tai (prodol`uva) 15 Smetkovodstveni politiki (prodol`uva)

Финансиски средства (продолжува)

Финансиски средства расположливи за продажба Финансиски средства расположливи за продажба се не-деривативи, кои се креирани во оваа

категорија или пак не се класифицирани во било која од останатите категории. Тие се

вклучени во нетековни средства освен ако раководството има намера да го отуѓи вложувањето

во рок од 12 месеци од датумот на известување. Со состојба на 31 декември 2014 и 2013

година.

Финансиски средства кои се чуваат до доспевање

Вложувања чувани до доспевање се не-деривативни финансиски инструменти со фиксни

периоди на отплата и со фиксен период на доспевање кои Друштвото има намера и можност

да ги чува до периодот на доспевање. Со состојба на 31 декември 2014 и 2013 година

Друштвото нема класифицирано средства во оваа категорија.

Признавање и мерење на финансиските средства

Набавките и продажбите на финансиските средства се евидентираат на датумот на

трансакцијата - датумот на кој што Друштвото има обврска да го купи или продаде

средството. Финансиските средства кои се признаваат според објективна вредност преку

добивки или загуби почетно се признаваат според нивната објективна вредност, при што

трошоците на трансакциите се признаваат во Извештајот за сеопфатната добивка.

Финансиските средства престануваат да се признаваат по истекот на правата за примање на

паричните текови од финансиските средства или по нивното пренесување, а Друштвото ги

пренело значително сите ризици и користи од сопственоста. Финансиските средства

расположливи за продажба и финансиските средства по објективна вредност преку добивки

и загуби последователно се евидентирани по нивната објективна вредност. Кредитите и

побарувањата се последователно евидентирани по амортизирана набавна вредност со

употреба на методот на ефективна камата.

Сите финансиски средства кои не се признаваат според објективна вредност преку добивки и

загуби почетно се признаваат по нивната објективна вредност зголемена за трошоците на

трансакциите. Добивките или загубите од промената на објективната вредност на средствата

по објективна вредност преку добивки и загуби се вклучуваат во добивки / загуби во

периодот кога настануваат. Приходите од дивиденди се признаваат во добивки / загуби како

дел од останатите приходи во моментот кога Друштвото има воспоставено право на прилив

од дивиденда.

Промените на објективната вредност на монетарните и не-монетарните вложувања

класифицирани како расположливи за продажба се признаени во останатата сеопфатна

добивка.

Кога хартиите од вредност класифицирани како расположливи за продажба се продаваат или

се оштетени, акумулираната корекција на објективната вредност признаена во капиталот се

вклучува во извештајот за сеопфатна добивка како добивка или загуба од вложувања во

хартии од вредност во периодот на кој се однесуваат. Каматите од средствата расположливи

за продажба, пресметани врз основа на ефективната каматна стапка се признаваат во

добивки/загуби како финансиски приходи. Приходи од дивидени од финансиските средства

расположливи за продажба се признаваат во добивки / загуби како дел од останатите

приходи во моментот кога Друштвото има воспоставено право на прилив од дивиденда.

Page 18: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje Bele[ki kon finansiskite izve[tai (prodol`uva) 16 Smetkovodstveni politiki (prodol`uva)

Финансиски средства (продолжува)

Депризнавање на финансиските средства Финансиските средства престануваат да се признаваат по истекот на правата за примање на

паричните текови од финансиските средства или по нивното пренесување, а Друштвото ги

пренело значително сите ризици и користи од сопственоста.

Оштетувањето на финансиските средства

a. Средства евидентирани по амортизирана набавна вредност

На секој датум на Извештајот за финансиска состојба, Друштвото проценува дали постои

објективен доказ за оштетување на едно финансиско средство или група на финансиски

средства. Финансиското средство или групата на финансиски средства, се оштетени, и загуба

поради оштетување се евидентира само ако постои објективен доказ за оштетување како

резултат на еден или повеќе настани кои се случиле по првичното признавање на средствата

и дека настанот има влијание на очекуваните идни парични текови на финансиското

средство или групата на финансиски средства кои можат веродостојно да се проценат.

Како докази за оштетување може де се земат индикациите дека должникот или групата

должници имаат значајни финансиски тешкотии, доцнење при исплата на главница и камата,

веројатност дека ќе влезат во стечај или друга реорганизација, и каде што постојат видливи

индикации за намалување на идните парични текови како што се промените во економските

услови кои кореспондираат со загубата.

За категоријата кредити и побарувања износот на загубата поради оштетување претставува

разлика помеѓу евидентираниот износ на средството и сегашната вредност на проценетите

идни парични текови дисконтирани со примена на изворната ефективна каматна стапка на

финансиското средство. Евидентираниот износ на средството се намалува преку употребата

на сметка за резервирање поради оштетување, со истовремено признавање на соодветниот

расход поради оштетување во тековните добивки и загуби. Доколку кредитот или средството

кое се чува до доспевање е со променлива каматна стапка, тековната ефективна каматна

стапка утврдена според договорот претставува стапката на мерење на било која загуба од

оштетување. На пример, Друштвото може да го измери оштетувањето на средството врз

основа на објективната вредност на инструментот, користејќи пазарна цена.

Доколку во некој последователен период износот на оштетувањето се намали и тоа

намалување може објективно да се поврзе со настан кој настанал после признавањето на

оштетувањето (како на пример подобрување на кредитниот рејтинг на должникот),

претходно признаената загуба се намалува преку тековните добивки или загуби.

б. Финансиски средства расположливи за продажба

На секој датум на Извештајот за финансиска состојба, Друштвото проценува дали постои

објективен доказ за оштетување на едно финансиско средство или група на финансиски

средства. За должнички хартии од вредност, Друштвото ги користи критериумите наведени

во подточка (а). Кај сопственички хартии од вредност расположливи за продажба,

значителното или пролонгирано опаѓање на објективната вредност на хартиите од вредност

под нивната набавна вредност претставува индикатор дека средството е оштетено.

Page 19: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje Bele[ki kon finansiskite izve[tai (prodol`uva) 17 Smetkovodstveni politiki (prodol`uva)

Финансиски средства (продолжува)

Доколку постои таков доказ за финансиските средства расположливи за продажба,

кумулативната загуба - измерена како разлика меѓу набавната вредност и тековната објективна

вредност, намалена за загубата поради оштетување претходно признаена во Извештајот за

финансиската состојба, се отстранува од сеопфатната добивка и се признава како добивка

или загуба за периодот.

Доколку во некој последователен период објективната вредност на должничките

инструменти евидентирани како финансиски средства расположливи за продажба се зголеми

и зголемувањето може објективно да се поврзе со некој настан по датумот на

евидентирањето на оштетувањето во добивките или загубите, загубата поради оштетување се

намалува преку тековните добивки или загуби.

2.9 Пребивање на финансиски средства и обврски

Финансиските средства и обврски се пребиваат и нето вредноста се презентира во

Извештајот за финансиска состојба, кога постои законско извршно право за пребивање на

признаените вредности и постои можност да се порамнат на нето основа или пак

истовремено да се реализираат средствата и подмират обврските.

2.10 Залихи Залихите се евидентирани по пониската помеѓу набавната вредност односно цената на

чинење и нето продажната вредност. Нето продажната вредност претставува продажна

вредност во секојдневниот тек на работата, намалена за трошоците за комплетирање,

маркетинг и дистрибуција. Трошокот на материјалите и резервните делови се утврдува

користејќи ја методата на пондериран просек и вклучува трошоци направени за нивна

набавка, достава до постоечката локација и состојба на употреба.

2.11 Побарувања од купувачи и останати побарувања Побарувања од купувачите претставуваат износи од купувачи за продадени стоки или

извршени стоки во нормалниот тек на работењето. Доколку наплатата на побарувањата се

очекува за една или помалку од една година (или во временска рамка на еден оперативен

циклус доколку е подолг), побарувањата се класифицирани како тековни средства. Доколку

не го исполнуваат наведениот услов, истите се класифицираат како не-тековни побарувања.

Побарувањата од купувачи иницијално се признаваат по нивната објективна вредност и

последователно се измерени според нивната амортизирана набавна вредност со употреба на

методот на ефективна каматна стапка, нето од резервирањето поради оштетување.

Резервирање поради оштетување се признава кога постои објективен доказ дека Друштвото

нема да може да ги наплати сите доспеани побарувања според нивните оригинални услови на

плаќање.

Значителни финансиски потешкотии на должникот, веројатноста за стечај или финансиско

реорганизирање како и пролонгирање или неможност за плаќање претставуваат индикатори

дека побарувањата од купувачи се оштетени. Значајните должници се тестираат за

оштетување на индивидуална основа. Останатите побарувања со слични карактеристики на

кредитен ризик се проценуваат групно.

Износот на резервирањето претставува разлика помеѓу евидентираниот износ на средството

и сегашната вредност на проценетите идни парични текови дисконтирани со примена на

изворната ефективна каматна стапка на финансиското средство.

Page 20: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje Bele[ki kon finansiskite izve[tai (prodol`uva) 18 Smetkovodstveni politiki (prodol`uva)

Побарувања од купувачи и останати побарувања (продолжува)

Средствата со краткорочно доспевање не се дисконтираат. Евидентираниот износ на

средството со признавање на поврзаните загуби преку сметка за резервирање поради

оштетување, со истовремено признавање на соодветниот расход поради оштетување во

тековниот Извештај за сеопфатната добивка. Во случај на ненаплатливост на побарувањето

истото се отпишува наспроти неговото резервирање. Последователната наплата на

претходно отпишаните износи се признава како тековна добивка во Извештајот за

сеопфатната добивка.

2.12 Парични средства и еквиваленти Паричните средства и еквиваленти вклучуваат готовина во благајна, депозити по видување во

банки и други кракткорочни високоликвидни вложувања кои доспеваат во периоди не

подолги од 3 месеци од датумот на стекнување.

2.13 Капитал, резерви и акумулирани добивки (а) Акционерски капитал

Акционерскиот капитал ја претставува номиналната вредност на емитираните акции.

(б) Трошоци поврзани со емисија на акции

Трошоците поврзани со емисија на нови акции, опции или стекнувањето на деловна

активност се презентирани како намалување, нето од данокот, на приливите од емисија.

(в) Акумулирани (загуби)

Акумулираните (загуби) ги вклучуваат загубите од тековниот и претходните периоди.

(г) Дивиденди

Дивидендите се признаваат во капиталот во периодот во кој што се одобрени од страна на

сопствениците на Друштвото.

2.14 Финансиски обврски Финансиските обврски се класифицираат во согласност со содржината на договорниот

аранжман.

Финансиските обврски по амортизациона набавна вредност се состојат од примени

позајмици како и обврски кон добавувачи и останати обврски.

Обврски кон добавувачи и други обврски Обврските кон добавуачи се обврски за плаќање за стоки или услуги кои се стекнати во

нормалниот тек на работењето. Обврските се евидентираат како тековни доколку плаќањето

на истите се изврши во рок една година или помалку од една година (или во временска рамка

на еден оперативен циклус дококлку е подолг). Доколку не го исполнуваат наведниот услов,

истите се класифицираат како не-тековни обврски. Обврските кон добавувачи се

евидентирани по нивната објективна вредност и последователно се измерени според нивната

амортизирана набавна вредност со употреба на методот на ефективна каматна стапка.

Page 21: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje Bele[ki kon finansiskite izve[tai (prodol`uva) 19 Smetkovodstveni politiki (prodol`uva)

Финансиски обврски (продолжува)

Позајмици Позајмиците иницијално се евидентирани според нивната објективна вредност, намалена за

трошоците на трансакција. Последователно, позајмиците се евидентираат според нивната

амортизирана набавна вредност; разликите помеѓу примањата (намалени за трошоците на

трансакцијата) и надоместливиот износ се признаваат во Извештајот за сеопфатната добивка

за времетраењето на позајмиците, користејќи го методот на ефективна каматна стапка.

Надоместоците кои се плаќаат за воспоставување на кредитни линии се признаваат како

трошок за трансакцијата на позајмицата доколку постои веројатност дека дел или целата

линија ќе се повлече. Во овој случај, надоместокот се одложува до моментот на

повлекувањето. Доколку не постои доказ дека ќе се повлече одреден дел или сите кредитни

линии, надоместокот се капитализира како однапред извршени плаќања за ликвидност и се

амортизира за периодот на аранжманот.

Позајмиците се класифицирани како тековни обврски освен доколку Друштвото има

безусловно право за подмирување на обврската за најмалку 12 месеци по датумот на

Извештајот за финансиската состојба.

2.15 Трошоци за позајмување

Општите и посебните трошоци за позајмици директно поврзани со стекнување, изградба

или производство на квалификувани средства, кои претставуваат средства за кои е потребен

значителен период на време да се подготват за нивната наменска употреба или продажба, се

додаваат на набавната вредност на тие средства, до моментот кога средствата се значително

подготвени за нивната наменска употреба или продажба.

Приходите од вложувања стекнати од привремена инвестиција на специфични обврски по

кредити каде се очекуваат трошоците за квалификувани средства се одземаат од трошоците

за позајмување кои можат да се квалификуваат за капитализација.

Сите останати трошоци за позајмици се признаени во добивки или загубите во периодот во

кој настанале.

2.16 Наем

Друштвото признава постоење на договор за наем врз основа на суштината на договорот во

зависност од тоа дали исполнувањето на договорот зависи од употребата на специфичното

средство или средства или договорот пренесува право за употреба на средството.

Друштвото како закупец

Финансиски наем е тековен закуп на средство кој на Друштвото суштински му ги пренесува

ризиците и бенефитите поврзани за сопственоста на предметот на наем . Закупените

средства се капитализираат во моментот на отпочнувањето на наемот по нивната објективна

вредност или ако е пониска, тогаш по сегашната вредност на минималните наем плаќања.

Наем плаќањата се распределени помеѓу финансиските давачки и намалувањето на наем

обврските со цел да се постигне константна каматна стапка за останатиот износ на обврската.

Финансиските давачки се наплаќаат директно од приходот. Капитализираните средства за

наем се амортизираат според пократкиот од проценетиот работен век на средството или

според наем периодот, ако не постои реална сигурност дека Друштвото ќе стекне

сопственост над средството до крајот на наем периодот.

Page 22: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje Bele[ki kon finansiskite izve[tai (prodol`uva) 20 Smetkovodstveni politiki (prodol`uva)

Наем (продолжува)

Исплатите на оперативен наем се признаваат како трошок на правопропорционална основа

во текот на наем периодот. Поврзаните трошоци како што се трошоци за одржување и

осигурување се признаваат во периодот на нивното настанување.

Друштвото како закуподавач

Наемот каде Друштвото суштински ги задржува сите ризици и бенефити од сопственоста на

средството се класифицира како оперативен наем.

Иницијалните директни трошоци кои се јавуваат при договорите за оперативен наем во

извештајот за финансиска состојба се презентираат како одложени трошоци и се признаваат

како добивки / загуби во текот на наем периодот на иста основа како приход од наемнини.

Непредвидените наемнини се признаваат како приход во периодот во кои се јавиле.

Однапред платените наемнини се признаваат како одложен приход.

2.17 Тековен и одложен данок на добивка

Трошокот за данок на добивка за известувачкиот период претставува збир на тековниот и

одложениот данок на добивка.

Тековен данок на добивка

Во периодот помеѓу 01 јануари 2009 заклучно со 31 декември 2013 година, тековниот данок

на добивка по стапка од 10% се плаќаше на износот на дистрибуираната добивка за

дивиденди на правни лица - нерезиденти и на физички лица, како и на непризнаените

трошоци за даночни цели, корегирани за даночниот кредит и други даночни ослободувања.

Во текот на 2014 година беше донесен нов закон за данок на добивка применлив за

даночните периоди почнувајќи од 01 јануари 2014, според кој основа за пресметка и плаќање

на тековниот данок на добивка по стапка од 10% претставува добивката пред оданочување

утврдена во Извештајот за сеопфатна добивка, корегирана за одредени помалку искажани

приходи и непризнаени трошоци за даночни цели, даночниот кредит како и други даночни

ослободувања. Правните субјекти можат да ги употребат даночните загуби утврдени во

тековниот период било за надомест на платениот данок во рамки на одреден период за

надомест или пак за намалување или елиминирање на даночната обврска за наредните

периоди.

Одложен данок на добивка Одложен данок на добивка се евидентира во целост, користејќи ја методата на обврска, за

времените разлики кои се јавуваат помеѓу даночната основа на средствата и обврските и

износите по кои истите се евидентирани за целите на финансиското известување. При

утврдување на одложениот даночен трошок се користат тековните важечки даночни стапки.

Одложениот даночен трошок се задолжува или одобрува во Извештајот за сеопфатната

добивка, освен доколку се однесува на ставки кои директно го задолжуваат или одобруваат

капиталот, во кој случај одложениот данок се евидентира исто така во капиталот.Одложените

даночни средства се признаваат во обем во кој постои веројатност за искористување на

времените разлики наспроти идната расположлива оданочива добивка. Со состојба на 31

декември 2014 и 2013 година Друштвото нема евидентирано одложени даночни обврски

односно средства.

Page 23: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje Bele[ki kon finansiskite izve[tai (prodol`uva) 21 Smetkovodstveni politiki (prodol`uva)

2.18 Данок на додадена вредност

Приходите, трошоците и средствата се признаваат намалени за износот на данокот на

додадена вредност, освен:

-Кога данокот на додадена вредност од набавка на средства или услуги не е надоместив од

даночната власт, во кој случај данокот на додадена вредност се признава како дел од

трошоците за стекнување на средството или како дел од трошокот каде што е соодветно; и

-Побарувања и обврски кои се искажани со вклучен износ на данокот на додадена вредност.

Нето износот на данокот на додадена вредност кој се надоместува од, или се плаќа на

даночните органи се вклучува како дел од побарувањата или обврските во Извештајот за

финансиската состојба.

2.19 Надомести за вработените

Придонеси за пензиско осигурување

Друштвото има пензиски планови согласно домашната регулатива за социјално осигурување

според која плаќа придонеси за пензиско осигурување на своите вработени. Придонесите,

врз основа на платите, се плаќаат во првиот и вториот пензиски столб кои се одговорни за

исплата на пензиите. Не постојат дополнителни обврски во врска со овие пензиски планови.

Краткорочни користи за вработените

Краткорочните користи за вработените се мерат на недисконтирана основа и се признаваат

кога соодветната услуга ќе се добие. Друштвото признава обврска и расход за износот кој

што се очекува да биде исплатен како краткорочен бонус во пари или како удел во добивката

и доколку Друштвото има сегашна правна или изведена обврска да врши такви исплати како

резултат на услуги дадени во минатиот период и доколку обврската може да се процени

веродостојно.

Обврски при пензионирање на вработените

Друштвото, согласно соодветните домашни законски одредби, исплаќа на вработените

посебна минимална сума при пензионирањето во износ утврден согласно законската

регулатива. Друштвото нема извршено резервирање за пресметан посебен минимален износ

за пензионирање на вработените на датумот на Извештајот за финансиската состојба,

бидејќи овој износ не е од материјално значење за финансиските извештаи.

2.20 Резервирања

Резервирање се признава кога Друштвото има тековна обврска како резултат на настан од

минатото и постои веројатност дека ќе биде потребен одлив на средства кои вклучуваат

економски користи за подмирување на обврската, а воедно ќе биде направена веродостојна

проценка на износот на обврската. Резервирањата се проверуваат на секој датум на

известување и се корегираат со цел да се рефлектира најдобрата тековна проценка. Кога

ефектот на времената вредност на парите е материјален, износот на резервирањето

претставува сегашна вредност на трошоците кои се очекува да се појават за подмирување на

обврската.

Page 24: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje Bele[ki kon finansiskite izve[tai (prodol`uva) 22 Smetkovodstveni politiki (prodol`uva)

2.21 Признавање на приходите и расходите Приходите се мерат според објективната вредност на примениот надомест, односно

надоместот што треба да се прими за продадените производи и стоки односно обезбедените

услуги, нето од данокот на додадена вредност и евентуално одобрените продажни попусти.

Приходите се признаваат како што следи:

Приходи од продажба на производи и стоки

Приходот од продажба на производи се признава во моментот на испорака до корисникот,

кога приходот може да се пресмета, кога е сигурно дека ќе има финансиски прилив и кога се

исполнети специфични критериуми во однос на активностите на Друштвото. Приходите не

се сметаат разумно мерливи се додека сите услови поврзани со продажбата не се исполнети.

Приходи од обезбедување на услуги

Приходот од обезбедување на услуги се евидентира според степенот на завршување кога

истиот може со сигурност да биде измерен. Степенот на завршување се одредува врз основа

на проверка на извршената работа.

Приходи од наемнини

Приходи од наемнини на средства под оперативен наем се признаваат во добивките и

загубите на правопропорционална основа во текот на наем периодот. Непредвидените

наемнини, доколку ги има, се признаваат како интегрален дел од вкупните приходи од

наемнини во текот на наем периодот.

Приходи од камата

Приходот од каматата се евидентира пропорционално на времето што го рефлектира

ефективниот принос на средствата.

Приходи од дивиденди

Приходот од дивиденди се признава кога ќе се обезбеди правото за примање на исплата.

Расходи од деловното работење

Расходите од деловното работење се признаваат во моментот на искористувањето на услугите

односно во периодот на нивното настанување.

Пребивање на приходите и расходите

Во текот на своето редовно работење, Друштвото учествува во други трансакции кои не

генерираат приходи, туку се инцидентни во однос на главните активности кои генерираат

приходи. Друштвото ги презентира резулатите од таквите трансакции преку пребивање на

секој приход со соодветните расходи кои произлегуваат од истата трансакција, кога ова

презентирање ја одразува суштината на трансакциите или настаните.

2.22 Превземени и неизвесни обврски Не се евидентирани неизвесни обврски во финансиските извештаи. Тие се објавуваат

доколку постои веројатност за одлив на средства кои вклучуваат економски користи. Исто

така, неизвесни средства не се евидентирани во финансиските извештаи, но се објавуваат

кога постои веројатност за прилив на економски користи. Износот на неизвесна загуба се

евидентира како резервирање доколку е веројатно дека идните настани ќе потврдат постоење

на обврска на денот на известување и кога може да се направи разумна проценка на износот

на загубата.

Page 25: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje Bele[ki kon finansiskite izve[tai (prodol`uva) 23 Smetkovodstveni politiki (prodol`uva)

2.23 Трансакции со поврзани субјекти Поврзани субјекти се оние каде едниот субјект го контролира другиот субјект или има

значајно влијание во донесувањето на финансиските и деловните одлуки на другиот субјект.

Трансакциите на Друштвото со поврзани субјекти се однесуваат на трансакциите во

редовниот тек на работењето.

2.24 Известување по оперативни сегменти Деловен сегмент претставува група на средства и деловни активности за обезбедување на

производи и услуги, кои се подложни на ризици различни од оние кај други деловни

сегменти. Географскиот сегмент пак обезбедува производи и услуги во рамки на одредено

економско опкружување подложно на ризици различни од оние кај другите географски

сегменти.

2.25 Настани по датумот на известување Настаните по завршетокот на годината кои обезбедуваат дополнителни информации во

врска со состојбата на субјектот на денот на известување (настани за кои може да се врши

корегирање) се рефлектирани во финансиските извештаи. Настаните по завршетокот на

годината за кои не може да се врши корегирање се прикажуваат во белешките во случај кога

се материјално значајни.

Page 26: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje 24 Bele[ki kon finansiskite izve[tai (prodol`uva)

3 Управување со финансиски ризици

3.1 Фактори на финансиски ризици Деловните активности на Друштвото се изложени на различни ризици од финансиски

карактер, вклучувајќи ризик од кредитирање и ризиците поврзани со ефектите од промените

во девизните курсеви и каматните стапки. Управувањето со ризици на Друштвото се

фокусира на непредвидливоста на пазарите и се стреми кон минимализирање на

потенцијалните негативни ефекти врз успешноста на деловното работење на Друштвото.

Управувањето со ризици на Друштвото го вршат Управниот Одбор заедно со Управителот

на Друштвото врз основа на претходно одобрени писмени политики и процедури кои го

опфаќаат целокупното управување со ризици, како и специфичните подрачја, како што се

ризикот од курсни разлики, ризикот од каматни стапки, ризикот од кредитирање, употребата

на вложувањата и пласманите на вишокот ликвидни средства.

3.2 Кредитен ризик

Друштвото нема значителна концентрација на ризик од кредитирање. Друштвото има

политики со цел да обезбеди дека продажбата на производи и услуги се врши на клиенти со

соодветна кредитна историја. Друштвото има политики кои го ограничуваат износот на

кредитната изложеност на неговите клиенти.

Максималната изложеност на Друштвото на кредитен ризик е ограничена на евидентираната

вредност на финансиските средства признаени на датумот на финансиските извештаи, кои се

прикажани во следната табела:

2014 2013

(000 мкд) (000 мкд)

Класи на финансиски средства - евидентирана вредност

Финансиски средства расположливи за продажба 9,383 9,210

Финансиски побарувања 689 97

Побарувања од купувачи, нето 195,926 246,730

Пресметани камати на купувачи 16,220 11,484

Останати побарувања 1,811 2,411

Побарувања од вработени 11 93

Парични средства и еквиваленти 566,151 53,685

790,191 323,710

3.3 Ризик од ликвидност Претпазливо управување со ризик од ликвидност имплицира одржување на доволно

готовина и ликвидни хартии од вредност, потоа расположливост на извори на средства преку

соодветно обезбедување на кредити и можност за навремена наплата на износите на

побарувања од купувачи во рамките на договорените услови. Како резултат на динамичниот

карактер на дејноста на Друштвото, Раководството настојува да обезбеди флексибилни

извори на средства преку расположливи кредитни линии.

Табелите во продолжение ја прикажуваат преостанатата договорена доспеаност на

финансиските обврски на Друштвото. Табелите се подготвени врз основа на

недисконтираните готовински текови на финансиските обврски.

Page 27: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje 25 Bele[ki kon finansiskite izve[tai (prodol`uva) Upravuvawe so finansiski rizici (prodol`uva)

Ризик од ликвидност (продолжува)

31 декември 2014

Тековни Нетековни

До 1 година 1 до 5 години Подоцна од 5

години

000 МКД 000 МКД 000 МКД

Обврски кон добавувачи 2,067,734 - -

Обврски за депозити 7,678 - -

Обврски кон вработените 57,861 - -

Позајмици со камата 410,082 750,524 746,678

2,543,355 750,524 746,678

31 декември 2013

Тековни Нетековни

До 1 година 1 до 5 години Подоцна од 5

години

000 МКД 000 МКД 000 МКД

Обврски кон добавувачи 1,997,698 - -

Обврски за депозити 8,120 - -

Обврски кон вработените 55,176 - -

Позајмици со камата 350,038 190,663 212,728

Обврски за финансиски наем 601 - -

2,411,633 190,663 212,728

3.4 Пазарни ризици

Ризик од курсни разлики Друштвото има деловни активности на меѓународните пазари, и е изложено на ризик од

курсни разлики кој се јавува од изложеноста кон различни валути, посебно во однос на

Еврото. Друштвото не користи инструменти за обезбедување од ризик од курсни разлики.

Раководството на Друштвото е одговорно за одржување на соодветна нето позиција за секоја

валута поединечно, како и вкупно за сите валути.

Сметководствената вредност на монетарните средства и обврски на Друштвото

деноминирани во странски валути е како што следи:

Во 000 МКД 2014 2013

Средства

ЕУР 643,503 240,587

643,503 240,587

Обврски

ЕУР 1,179,433 170,693

ЦХФ 3,406 219

1,182,839 170,912

Page 28: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje 26 Bele[ki kon finansiskite izve[tai (prodol`uva) Upravuvawe so finansiski rizici (prodol`uva)

Пазарни ризици (продолжува)

Анализа на сензитивноста на странски валути 2014

Нето износ

% промени

Позитивни промени

Негативни промени

ЕУР (535,930) 1% (5,359) 5,359

ЦХФ (3,406) 5% (170) 170

Добивка / (Загуба) (539,336) (5,529) 5,529

2013

Нето износ

% промени

Позитивни промени

Негативни Промени

ЕУР 69,894 1% 699 (699)

ЦХФ (219) 5% (11) 11

Добивка / (Загуба) 69,675 688 (688)

Анализата на сензитивноста ги вклучува единствено монетарните ставки деноминирани во странска валута на крајот на годината, при што се врши корекција на нивната вредност при промена на курсот на странската валута за 1% и други валути и 5% во однос на ЦХФ. Негативен износ погоре означува намалување на добивката или останатиот капитал, кој што се јавува во случај ако Денарот ја зголеми својата вредност во однос на странските валути за 1% во однос на ЕУР и други валути и 5% во однос на ЦХФ. При намалување на вредноста на Денарот во однос на странските валути за 1% во однос на ЕУР и други валути и 5% во однос на ЦХФ, ефектот врз добивката или останатиот капитал е еднаков, но со обратен предзнак, како што е прикажано во табелата погоре (во илјади Денари).

Ризик од каматни стапки врз готовинските текови и објективната вредност

Друштвото е изложено на ефектите на флуктуациите на пазарните каматни стапки врз

неговата финансиска состојба и готовински текови. Раководството на Друштвото е во

најголема мерка одговорно за дневно следење на состојбата на ризикот од нето каматни

стапки и одредува лимити за намалување на потенцијалот од каматна неусогласеност. Постои

значителна концентрација на позајмици со камата од локални финансиски институции на

денот на известување. Флуктуациите во пазарните каматни стапки, според кои средствата се

позајмени, може да имаат обратен ефект врз успешноста во финансирањето на Друштвото.

Во исто време, Друштвото нема значителни пласирања на своите средства во орочени

депозити и високо ликвидни хартии од вредност, кои носат дополнителен приход од камата.

Page 29: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje 27 Bele[ki kon finansiskite izve[tai (prodol`uva) Upravuvawe so finansiski rizici (prodol`uva)

Пазарни ризици (продолжува)

2014 2013

Финансиски средства

Некаматоносни

Финансиски средства расположливи за продажба 9,383 9,210

Финансиски побарувања 689 97

Пресметани камати на купувачи 16,220 11,484

Останати побарувања 1,811 2,411

Побарувања од вработени 11 93

Парични средства и еквиваленти 1,498 1,997

29,612 25,292

Со фиксна каматна стапка

Побарувања од купувачи, нето 195,926 246,730

Парични средства и еквиваленти 564,653 51,688

760,579 298,418

790,191 323,710

Финансиски обврски

Некаматоносни

Добавувачи и останати обврски 2,067,734 1,997,698

Обврски за депозити 7,678 8,120

Обврски кон вработените 57,861 55,176

2,133,273 2,060,994

Со фиксна каматна стапка

Позајмици со камата 465,946 305,380

465,946 305,380

Со променлива каматна стапка

Позајмици со камата 1,441,338 448,049

Обврски за финансиски наем - 601

1,441,338 448,650

4,040,557 2,815,024

Анализа на сензитивноста на каматни стапки 2014

Нето износ 2% -2%

Со променлива каматна стапка (1,441,338) (28,827) 28,827

2013

Нето износ 2% -2%

Со променлива каматна стапка (448,650) (8,973) 8,973

Позитивниот односно негативниот износ означува зголемување/намалување на добивката

или останатиот капитал, кој што се јавува во случај доколку каматните стапки би биле

повисоки/пониски за 2%.

3.5 Ризик при управување со капитал

Целите на Друштвото при управување со капиталот се овозможување на Друштвото да

продолжи со понатамошна континуирана работа со цел да обезбеди приход за акционерите

и бенфиции за други заинтересирани лица, како и да одржи оптимална структура на

капиталот за намалување на трошокот на капиталот.

Со цел да се одржи или прилагоди структурата на капиталот, Друштвото може да изврши

корекција на износот на дивиденди исплатени на акционерите, да врати капитал на

акционерите, да издаде нови акции или да продаде средства за да го намали долгот.

Page 30: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje 28 Bele[ki kon finansiskite izve[tai (prodol`uva) Upravuvawe so finansiski rizici (prodol`uva)

Ризик при управување со капитал (продолжува)

Показател на задолженост Структурата на изворите на финансирање на Друштвото се состои од обврски, кои ги

вклучуваат позајмиците обелоденети во Белешка 14, парични средства и еквиваленти и

главнина, која се состои од уплатен капитал, законски резерви и акумулирана добивка.

Раководството ја анализира структурата на изворите на финансирање на годишна основа

како однос на нето обврските по позајмици во однос со вкупниот капитал. Нето обврските се

пресметани како вкупни обврски по позајмици намалени за износот на паричните средства и

паричните еквиваленти. Вкупниот капитал е пресметан како главнина зголемена за резерви и

акумулирани добивки. Показателот на задолженоста на крајот на годината е прикажан како

што следи:

2014 2013

Позајмици со камата 1,907,284 754,030

Парични средства и еквиваленти (566,151) (53,685)

Нето обврски 1,341,133 700,345

Капитал 6,334,679 6,790,161

0.21 0.10

3.6 Проценка на објективна вредност

Објективна вредност претставува вредност за која едно средство може да биде заменето или

некоја обврска подмирена под нормални комерцијални услови. Објективната вредност се

одредува врз основа на претпоставка на раководството, зависно од видот на средството или

обврската.

3.6.1 Финансиски средства и обврски евидентирани по објективна вредност

Финансиските средства измерени според објективната вредност во извештајот за

финансиската состојба се прикажуваат во согласност со хиерархијата на објективната

вредност. Оваа хиерархија ги групира финансиските средства и обврски во три нивоа кои се

базираат на значајноста на влезните податоци користени при мерењето на објективната

вредност на финансиските средства. Хиерархијата според објективната вредност е одредена

како што следи:

Ниво 1: котирани цени (некорегирани) на активните пазари за идентични средства или обврски;

Ниво 2: останати влезни податоци, покрај котираните цени, вклучени во Ниво 1 кои се достапни за набљудување за средството или обврската, или директно (т.е. како цени) или индиректно (т.е. изведени од цени); и

Ниво 3: влезни податоци за средството или обврската кои не се базираат на податоци достапни за набљудување од пазарот

Page 31: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje 29 Bele[ki kon finansiskite izve[tai (prodol`uva) Upravuvawe so finansiski rizici (prodol`uva)

Проценка на објективна вредност (продолжува)

Финансиските средства кои се евидентирани по објективна вредност во Извештајот за

финансиската состојба се групирани според нивото на хиерархија на објективната вредност

како што следи (во илјади Денари):

31 декември 2014 Ниво 1 Ниво 2 Ниво 3 Вкупно

Средства

Вложувања во хартии од вредност кај странски субјекти - - 9,383 9,383

31 декември 2013

Средства

Вложувања во хартии од вредност кај странски субјекти - - 9,210 9,210

Усогласувањето на вредностите на овие вложувања помеѓу двата датума на известување е презентирано во Белешка 8.

3.6.2 Финансиски инструменти кои не се евидентирани по објективна вредност Разликата помеѓу сметководствената вредност и објективната вредност на оние финансиски средства и обврски кои во Извештајот за финансиската состојба не се евидентирани според објективна вредност се прикажани во табелата подолу: Евидентирана вр. Објективна вр.

2014 2013 2014 2013

Средства

Финансиски побарувања 689 97 689 97

Побарувања од купувачи, нето 195,926 246,730 195,926 246,730

Побарувања од вработени 11 93 11 93

Пресметани камати на купувачи 16,220 11,484 16,220 11,484

Останати побарувања 1,811 2,411 1,811 2,411

Парични средства и еквиваленти 566,151 53,685 566,151 53,685

Вкупни средства 780,808 314,500 780,808 314,500

Обврски

Позајмици со камата 1,907,284 753,429 1,907,284 753,429

Обврски спрема добавувачи и ост.обврски 2,067,734 1,997,698 2,067,734 1,997,698

Обврски за депозити 7,678 8,120 7,678 8,120

Обврски кон вработените 57,861 55,176 57,861 55,176

Обврски за финансиски наем - 601 - 601

Вкупни обврски 4,040,557 2,815,024 4,040,557 2,815,024

Побарувања од купувачи и останати побарувања Побарувањата од купувачите и останатите побарувања се евидентираат по амортизирана набавна вредност намалена за резервирање поради оштетување. Нивната објективна вредност соодветствува на евидентираната вредност, поради нивната краткорочна достасаност.

Останати финансиски средства Објективната вредност на монетарните средства што вклучуваат парични средства и еквиваленти се смета дека е приближна на нивната сметководствена вредност поради тоа што се со доспеаност помала од 3 месеци.

Обврски спрема доверителите и обврски по кредити Објективната вредност на обврските кон добавувачи и останатите обврски е приближна на евидентираната вредност поради нивното краткорочно доспевање. Објективната вредност на позајмиците со варијабилна каматна стапка е приближна на евидентираната вредност поради прилагодувањата на каматните стапки за специфични финансиски обврски кон пазарните каматни стапки за слични инструменти.

Page 32: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje 30 Bele[ki kon finansiskite izve[tai (prodol`uva) Upravuvawe so finansiski rizici (prodol`uva)

4 Значајни сметководствени проценки

При примената на сметководствените политики на Друштвото, опишаи во Белешка 2 кон

овие финансиски извештаи, од Раководството на Друштвото се бара да врши проценки и

прави претпоставки за евидентираните износи на средствата и обврските кои не се јасно

воочливи од нивните извори на евидентирање. Проценките и придружните претпоставки се

засновуваат на минати искуства и други фактори, за кои се смета дека се релевантни. При тоа,

фактичките резултати може да отстапуваат од таквите проценки.

Проценките и главните претпоставки се проверуваат тековно. Ревидираните сметководствени

проценки се признаваат во периодот во кој истите се ревидирани доколку таквото

ревидирање влијае само за или во тој период, како и за идни периоди, доколку ревидирањата

влијаат за тековниот и идните периоди.

Несигурност во проценките

Оштетување кај нефинансиски средства

Загуби од оштетување се признаваат во износ за кој евидентираната вредност на средството

или единицата што генерира готовина го надминува надоместливиот износ. При утврдување

на надоместливиот износ, Раководството ги проценува очекуваните цени, готовинските

текови од секоја единица што генерира готовина и утврдува соодветна каматна стапка при

пресметка на сегашната вредност на тие готовински текови.

Оштетување кај финансиски средства

Оштетување на побарувања од купувачи и останати побарувања

Друштвото пресметува оштетување за побарувања од купувачи и останати побарувања врз

основа на проценка на загуби кои резултираат од неможноста купувачите да ги подмират

своите обврски. При проценка на соодветноста на загубата поради оштетување за

побарувањата од купувачи и останатите побарувања, проценката се темели врз доспевањето

на салдото на сметката за побарувања и минатото искуство на отписи, кредитоспособноста на

клиентите и промените во условите за плаќање за клиентите. Ова подразбира правење

претпоставки за идните однесувања на клиентите, како и за идните приливи на парични

средства. Доколку финансиските услови на клиентите се влошат, реалните отписи на тековно

постоечките побарувања може да бидат повисоки од очекуваното, и може да го надминат

нивото на загубите поради оштетување кои се досега признати.

Употребен век на средствата што се амортизираат

Раководството врши редовна проверка на употребниот век на средствата што се

амортизираат на 31 декември 2014 година. Раководството проценува дека утврдениот

употребен век на средствата ја претставува очекуваната употребливост (корисност) на

средствата. Евидентираните вредности на овие средства се анализирани во Белешка 5 и 6.

Фактички резултати, сепак, може да се разликуваат поради технолошка застареност, посебно

во делот на ИТ опремата и софтверите.

Залихи

Залихи се евидентираат по пониската помеѓу набавната вредност (цена на чинење) и нето

реализационата вредност. При проценката на нето реализационата вредност ги зема предвид

најобјективните докази / податоци кои се на располагање во периодот кога се правени

проценките.

Page 33: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje 31 Bele[ki kon finansiskite izve[tai (prodol`uva) So sostojba na i za godinata [to zavr[uva na 31 dekemvri 2014 (Site iznosi se vo iljadi Denari, osven dokolku ne e poinaku navedeno)

5 Недвижности, постројки и опрема

Транспортни средства

Опрема и останати средства Вкупно

Набавна вредност:

На 1 јануари 2013 година 557,234 3,187,805 3,745,039

Набавки во текот на годината - 3,267 3,267

(Продажби и расходувања) - (4,918) (4,918)

На 31 декември 2013 / 01 јануари 2014 557,234 3,186,154 3,743,388

Набавки во текот на годината - 130,781 130,781

(Продажби и расходувања) - (213) (213)

На 31 декември 2014 557,234 3,316,722 3,873,956

Исправка на вредност:

На 1 јануари 2013 година 84,696 1,661,352 1,746,048

Депрецијација за годината 14,221 276,851 291,072

(Продажби и расходувања) - (3,450) (3,450)

На 31 декември 2013 / 01 јануари 2014 98,917 1,934,753 2,033,670

Депрецијација за годината 14,221 249,996 264,217

(Продажби и расходувања) - (207) (207)

На 31 декември 2014 113,138 2,184,542 2,297,680

Нето евидентирана вредност

На 31 декември 2013 458,317 1,251,401 1,709,718

На 31 декември 2014 444,096 1,132,180 1,576,276

Залог врз недвижности, постројки и опрема

На 31 декември 2014 година, Друштвото има заложено дел од своите недвижности, постројки

и опрема како обезбедување за одобрените позајмици со камата од страна на финансиски

институции. Нивната проценета вредност изнесува 64,246 илјади Денари (2013: 64,246 илјади

Денари) (види Белешка 14 и 26).

6 Нематеријални средства

На 31 декември 2014 и 2013 година, нематеријалните средства во целост се состојат од

капитализирани трошоци за стекнување софтвер. Движењето на сметката на овие средства за

известувачките периоди е како што следи:

Набавна вредност

Акумулирана амортизација

Нето вредност

На 1 јануари 2013 година 9,791 (3,852) 5,939

Амортизација за годината - (1,955) (1,955)

На 31 декември 2013 / 01 јануари 2014 9,791 (5,807) 3,984

Амортизација за годината - (1,955) (1,955)

На 31 декември 2014 9,791 7,762 2,029

Page 34: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje 32 Bele[ki kon finansiskite izve[tai (prodol`uva) So sostojba na i za godinata [to zavr[uva na 31 dekemvri 2014 (Site iznosi se vo iljadi Denari, osven dokolku ne e poinaku navedeno)

7 Финансиски инструменти по категории

Евидентираните вредности на финансиските средства и обврски на Друштвото признаени на

датумот на известување за објавените периоди можат исто така да бидат категоризирани на

следниов начин:

2014 2013 Средства Финансиски средства расп. продажба

Вложувања во хартии од вредност 9,383 9,210

9,383 9,210

Кредити и побарувања

Финансиски побарувања 689 97

Побарувања од купувачи, нето 195,926 246,730

Побарувања од вработени 11 93

Пресметани камати на купувачи 16,220 11,484

Останати побарувања 1,811 2,411

Парични средства и еквиваленти 566,151 53,685

780,808 314,500

790,191 323,710

Обврски

Останати фин. обврски по аморт. наб. вред.

Позајмици со камата 1,907,284 753,429

Обврски за финансиски наем - 601

Обврски кон добавувачи 2,067,734 1,997,698

Обврски за делозити 7,678 8,120

Обврски кон вработените 57,861 55,176

4,040,557 2,815,024

8 Финансиски средства расположливи за продажба 2014 2013

Вложувања во хартии од вредност во странски правни субјекти

- Некотирани (Еурофима) 9,383 9,210

9,383 9,210

Движењето на сметката на вложувања во финансиски средства расположливи за продажба во

текот на 2014 и 2013 година е како што следи: 2014 2013

На 01 јануари 9,210 9,345

Промени во објективната вредност: -Признаени во добивката / (загубата) за годината – курсни разлики 173

(135)

На 31 декември 9,383 9,210

9 Гудвил

Со состојба на 31 декември 2014 и 2013 година, гудвилот во износ од 7,322,422 илјади Денари

се однесува на усогласување на сметководствените ставки на капиталот од времето на

поделбата на ЈП Македонски Железници на два нови правни субјекти: Македонски

Железници Транспорт и ЈП Македонски Железници Инфраструктура, односно на

усогласување на евидентираниот капитал во Централниот Регистар на РМ и проценетата

вредност на капиталот добиена од поделбата. Евиденцијата е спроведена врз основа на

Извештај изработен од надворешен консултант и одлука на Владата на РМ.

Page 35: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje 33 Bele[ki kon finansiskite izve[tai (prodol`uva) So sostojba na i za godinata [to zavr[uva na 31 dekemvri 2014 (Site iznosi se vo iljadi Denari, osven dokolku ne e poinaku navedeno)

10 Залихи 2014 2013

Залихи на суровини и материјали 36,874 33,753

Резервни делови 240,691 259,432

Ситен инвентар и амбалажа 1,976 2,058

Трговски стоки 41 76

279,582 295,319

11 Побарувања од купувачи и останати побарувања 2014 2013

Побарувања од купувачи

Побарувања од купувачи во земјата 96,220 89,048

Побарувања од купувачи во странство 110,356 137,918

Побарувања од странски железници 242,218 269,846

448,794 496,812

Намалено за: резервирања за оштетувања (252,868) (250,082)

195,926 246,730

Останати тековни побарувања

Аванси на добавувачи 445,958 603

Побарувања за ДДВ 45,524 32,055

Пресметани камати на купувачи 16,220 11,484

Однапред платени трошоци 4,361 4,250

Побарување од вработени 11 93

Грант - 8,384

Останати побарувања 1,811 2,411

513,885 59,280

Намалено за: резервирања за оштетувања (13,602) (13,675)

500,283 45,605

696,209 292,335

Исплатени аванси на добавувачи

На 31 декември 2014 година, Друштвото има исплатено аванси на добавувачи во вкупен

износ од 445,958 илјади Денари кои во најголем дел се однесуваат на набавка на товарни

вагони од ЗОС Трнава, Р. Словачка на износ од 136,369 илјади Денари и набавка на патнички

возови од ЦСР Цоорпоратион Лимитед, НР Кина во износ од 307,259 илјади Денари (види

Белешка 28).

Салдото на побарувањата од купувачите со состојба на 31 декмври 2014 и 2013 година може

да се анализира според следниве категории на кредитен ризик:

31 декември 2014 година

Доспеани неоштетени Оштетени Вкупно

Набавна вредност 195,926 252,868 448,794

Исправка на вредност - (252,868) (252,868)

Нето евидентирана вредност 195,926 - 195,926

31 декември 2013 година Доспеани

неоштетени Оштетени Вкупно

Набавна вредност 246,730 250,082 496,812

Исправка на вредност - (250,082) (250,082)

Нето евидентирана вредност 246,730 - 246,730

Page 36: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje 34 Bele[ki kon finansiskite izve[tai (prodol`uva) So sostojba na i za godinata [to zavr[uva na 31 dekemvri 2014 (Site iznosi se vo iljadi Denari, osven dokolku ne e poinaku navedeno)

Побарувања од купувачи и останати побарувања (продолжува)

Анализата на старосната структура на доспеаните, неоштетени побарувања од купувачите со

состојба на 31 декември 2014 и 2013 година е како што следи: 2014 2013

Од 1 - 3 месеци 13,183 31,519

Од 3 - 12 месеци 12,422 22,386

Над 1 година 52,735 70,024

Над 2 година 4,643 8,169

Над 3 година 112,943 114,632

195,926 246,730

Резервирање поради оштетување и отписи поради ненаплатливост

Движењето на сметката на резервирањата од оштетувања на побарувања од купувачи во текот

на 2014 и 2013 година е како што следи: 2014 2013

На 1 јануари 250,082 264,930

Ослобод.на резерв. во наплат.резерв.побарувања (Белешка18) (925) (10,529)

Отпишани претходно резервирани побарувања (2,094) (4,319)

Тековен расход од оштетување (Белешка 23) 5,805 -

На 31 декември 252,868 250,082

Движењето на сметката на резервирањата од оштетувања на останатите побарувања од

купувачи во текот на 2014 и 2013 година е како што следи: 2014 2013

На 1 јануари 13,675 14,039

Ослобод.на резерв. во наплат.резерв.побарувања (Белешка18) (260) (364)

Тековен расход од оштетување (Белешка 23) 187 -

На 31 декември 13,602 13,675

12 Парични средства и еквиваленти 2014 2013

Денарски сметки во домашни банки 25,592 30,133

Девизни сметки во домашни банки 539,061 21,555

Готовина во благајна 1,498 1,997

566,151 53,685

13 Капитал

Акционерски капитал

На 31 декември 2014 и 2013 година акционерскиот капитал на Друштвото изнесува 8,966,877

илјади Денари. Истиот е поделен на 8,966,877 обични акции со номинална вредност од 1,000

Денари по акција. Сопственик на Друштвото е Владата на РМ со сопственост од 100% од

издадените акции.

Page 37: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje 35 Bele[ki kon finansiskite izve[tai (prodol`uva) So sostojba na i za godinata [to zavr[uva na 31 dekemvri 2014 (Site iznosi se vo iljadi Denari, osven dokolku ne e poinaku navedeno)

14 Позајмици со камата 2014 2013 Долгорочни позајмици со камата Европска Банка за Обнова и Развој - ЕБОР ( Договор бр. 43997;Еур 50.000.000; рок на враќање 30 септември 2027; варијаб.к.ст; 1% провизија на одобрување и 0.5% трошоци за обврзување) 1,084,254 46,133 Светска Банка - МБПР (Договор бр. 48020; Еур 15.000.000; рок на враќање 15 октомври 2022; 6мес.ЛИБОР плус ЛИБОР вкупен распон) 357,084 401,915 Мав Карго Мадзарски Зелезници РЦХ (Договор бр. 6677/1; Еур 1.174.800; рок на враќање 06 мај 2019) 62,598 - Раил Карго Австриски Зелезници Австрија РЦА (Договор бр. 6677/1; Еур 1.054.549; рок на враќање 06 мај 2019) 56,190 -

1,560,126 448,048

Намалено за: тековна доспеаност (62,924) (44,657)

Вкупно долгорочни позајмици со камата 1,497,202 403,391

2014 2013

Краткорочни позајмици со камата

Министерство за финансии на РМ 239,363 239,109 Мепсо АД Скопје (Дог. ОДУ 350/12 од 05.09.2012; МКД 30,000 илјади; фиксна кам.ст. 6% год.)

29,900

30,000

Железница Србија Белград 17,325 17,325

Навико Шипинг ДОО Скопје 3,500 -

Еурофима (обврската е превземена од Мин.за финансии) (30) (30) Краткорочни обврски за финансиски наем (НЛБ Лизинг) - 601

Обврски по камати 57,100 18,977

Тековна доспеаност на долгорочни позајмици 62,924 44,657

Вкупно краткорочни позајмици и тековна доспеаност 410,082 350,639

Вкупно позајмици со камата 1,907,284 754,030

Доспевањето на обврските по позајмици е како што следува: 2014 2013

Во рок од една година 410,082 350,639

Од 1 до 5 години 750,524 190,663

Над 5 година 746,678 212,728

1,907,284 754,030

Во текот на 2014 година, Друштвото позајми средства со камата во вкупен износ од 1,285,161

илјади Денари (2013: 46,842 илјади Денари). Во текот на 2014 година, Друштвото отплати дел

од вкупните позајмици во износ од 131,907 илјади Денари (2013: 32,590 илјади Денари).

Како гарант за кредитите од Светска банка и ЕБОР се јавува Министерството за финансии на

РМ. Обврските спрема Министерството за финансии на РМ произлегуваат по основ на

доспеани, а неплатени девизни обврски по странски кредити.

Одобрените позајмици со камата од МЕПСО АД Скопје се обезбедени со дел од

недвижностите, постројките и опремата на Друштвото (види исто Белешки 5 и 26).

Page 38: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje 36 Bele[ki kon finansiskite izve[tai (prodol`uva) So sostojba na i za godinata [to zavr[uva na 31 dekemvri 2014 (Site iznosi se vo iljadi Denari, osven dokolku ne e poinaku navedeno)

15 Обврски кон добавувачи и останати обврски 2014 2013

Добавувачи

Домашни добавувачи 919,544 787,960

Странски добавувачи 78,223 8,410

Обврски спрема странски железници 1,069,967 1,201,328

2,067,734 1,997,698

Останати тековни обврски

Обврски кон вработените 57,861 55,176

Примени аванси од купувачи 33,040 30,933

Обврски за придонеси од плата 23,173 26,682

Обврски по камати од добавувачи 10,005 4,798

Обврски за депозити 7,678 8,120

Обврски за персонален данок 4,300 4,570

Однапред пресметани трошоци 3,559 3,859

Останати обврски 3,804 11,599

143,420 145,737

2,211,154 2,143,435

16 Приходи од продажба 2014 2013 Приходи од домашен пазар

- домашен патнички превоз 78,420 87,572

- домашен стоков сообраќај 12,938 15,101

91,358 102,673

Приходи од странски пазар

- странски патнички превоз 9,301 5,727

- странски стоков сообраќај 918,576 920,529

927,877 926,256

Останати приходи од продажба

Приходи од услуги на домашен пазар 26,476 24,799

Приходи од услуги на странски пазар 1,345 1,368

Приходи од продажба на материјали и резервни делови - 2,556

27,821 28,723

1,047,056 1,057,652

17 Приходи од државни субвенции

Друштвото добива редовни годишни субвенции за надомест на дел од своите оперативни

трошоци од Буџетот на Република Македонија преку Министерството за транспорт и врски

на Република Македонија, како и дополнителни субвенции за надомест на трошоците за

користење на железничка инфраструктура и редовно планско и вонпланско одржување на

локомотиви и патничките вагони.

Приходите од државните субвенции, кои за годината што заврши на 31 декември 2014

изнесуваат 231,000 илјади денари (2013: 250,000 илјади денари) се однесуваат на субвенции од

Буџетот на Република Македонија добиени од Министерството за транспорт и врски на

Република Македонија согласно Договорот за вршење јавна патничка услуга како услуга од

јавен интерес во железничкиот превоз на патници и компензирање на дел од загубите при

давање на услугата за периодот 2014 - 2016 година, склучен во Јануари 2014 година.

Page 39: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje 37 Bele[ki kon finansiskite izve[tai (prodol`uva) So sostojba na i za godinata [to zavr[uva na 31 dekemvri 2014 (Site iznosi se vo iljadi Denari, osven dokolku ne e poinaku navedeno)

18 Останати деловни приходи 2014 2013

Приходи од осигурување 3,804 -

Ослободување на резервации од оштетув.на побарув. (Бел.11) 1,185 10,893

Приходи од отпис на обврски 114 48

Приходи од продажба на старо железо - 11,429

Останати приходи 5,380 1,860

10,483 24,230

19 Трошоци за користење на железничка инфраструктура

Трошоците за користење на железничка инфраструктура за годината што заврши на 31

декември 2014 изнесуваат 495,855 илјади Денари (2013: 484,733 илјади Денари). Друштвото

плаќа надомест за користењето на домашната железничка инфраструктура на ЈП Македонски

Железници Инфраструктура врз основа на одредбите од Договорот за пристап и користење

на железничката инфраструктура склучен во месец март 2014 година.

20 Услуги за одржување 2014 2013

Услуги за тековно одржување 52,669 72,816

Услуги за одржување на хигиена 2,254 1,126

54,923 73,942

21 Потрошени материјали 2014 2013

Потрошена енергија 169,567 158,359

Резервни делови 43,696 60,294

Потрошени материјали 18,558 20,641

231,821

239,294

22 Трошоци за вработени 2014 2013

Нето плати 341,680 359,181

Персонален данок и задолжителни придонеси 167,704 179,548

Дневници за службени патувања и патни трошоци 30,641 28,071

Отпремнини 4,956 7,582

Јубилејни награди 168 181

Останати надомести на вработени 1,179 1,039

546,328 575,602

Останатите со закон утврдени надоместоци спрема вработените во најголем дел се однесуваат

на надоместоците за регрес за годишен одмор, отпремнини при пензионирање, разни видови

помош и сл.

Page 40: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje 38 Bele[ki kon finansiskite izve[tai (prodol`uva) So sostojba na i za godinata [to zavr[uva na 31 dekemvri 2014 (Site iznosi se vo iljadi Denari, osven dokolku ne e poinaku navedeno)

23 Останати деловни трошоци 2014 2013

Трошоци за меѓународен сообраќај 56,610 70,144

Банкарски надоместоци и провизии 31,837 45,040

Транспортни услуги 6,605 619

Расход од отпис на ненаплатливи побарувања (Бел.11) 5,992 1,259

Комунални услуги 4,827 5,675

Членарини, останати даноци и слични трошоци 4,628 5,152

Трошоци на агенција за железнички услуги 4,228 4,366

Интелектуални услуги 3,763 3,762

ПТТ услуги 2,948 4,458

Останати услуги 2,732 1,974

Премии за осигурување 1,658 137

Промоција, пропаганда, реклама и репрезентација 1,603 1,472

Надомест на штети, казни, пенали 977 340

Отпис на ситен инвентар 667 -

Надомест на членови на Управен одбор 505 455

Трошоци од минати години 370 100

Наемнини 164 164

Неотпишана вред.на продадена и расходувана опрема (Бел.6) 6 1,462

Останати трошоци 8,295 7,434

138,415 154,013

24 Финансиски приходи и расходи 2014 2013

Приходи

Приходи од камати 7,950 11,241

Позитивни курсни разлики 7,711 2,351

15,661 13,592

Расходи

Расходи по камати (20,552) (31,412)

Негативни курсни разлики (5,190) (3,128)

(25,742) (34,540)

Нето финансиски (расходи) (10,081) (20,948)

25 Данок на добивка

Усогласувањето на вкупниот даночен трошок во Извештајот за сеопфатната добивка за

годините кои што завршуваат на 31 декември 2014 и 2013 е како што следува:

2014 2013

Загуба пред оданочување според извештај за сеопфатна добивка (455,482) (511,804)

Усогласување за:

Неодбитни трошоци за даночни цели 3,827 3,845

Основа за оданочување 3,827 3,845

Даночна стапка 10% 10%

Тековен даночен трошок по стапка од 10% - 384

Page 41: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje 39 Bele[ki kon finansiskite izve[tai (prodol`uva) So sostojba na i za godinata [to zavr[uva na 31 dekemvri 2014 (Site iznosi se vo iljadi Denari, osven dokolku ne e poinaku navedeno)

26 Неизвесни и превземени обврски

Судски спорови

Со состојба на 31 декември 2014, судските постапки покренати против Друштвото изнесуваат

276,175 илјади Денари (2013: 699,243 илјади Денари).

На датумот на овие финансиски извештаи, не се евидентирани било какви резервирања од

потенцијални загуби по основ на судски спорови. Раководството на Друштвото, редовно ги

анализира можните ризици од загуби по основ на тековните судски спорови.

Заложени средства

На 31 декември 2014 година, Друштвото има заложено дел од своите недвижности, постројки

и опрема како обезбедување за одобрените позајмици со камата од страна на МЕПСО АД

Скопје. Нивната проценета вредност изнесува 64,246 илјади Денари (2013: исто) (види

Белешка 5 и 14).

Даночни обврски

Финансиските извештаи и сметководствената евиденција на Друштвото подлежат на даночна

контрола од страна на даночните власти во периодот од 5 години по поднесувањето на

даночниот извештај за финансиската година и можат да произлезат дополнителни даноци и

трошоци. Врз основа на проценката на Раководството на денот на овие финансиски

извештаи не постојат услови за дополнителни потенцијални обврски по тој основ.

Превземени обврски од договори за позајмици

Согласно склучениот договор за позајмица со ЕБОР од октомври 2012 година, Друштвото

има превземено обврска, во текот на реализација на Проектот, финансиран од ЕБОР да

одржува адекватни финансиски коефициенти, како што следи:

a) Сооднос за сервисирање на долг - не понизок од 1

Соодносот за сервисирање на долг согласно Договорот за кредит е дефиниран како сооднос

на нето паричниот тек од оперативни активности за 12 месеци од претходниот датум на

пресметка плус сите камати пресметани за време на тој период, минус паричните текови од

оперативни активности кои се искористени за стекнување на долгорочни средства освен

делот кој е финансисран од жирантот во однос на отплата на главницата на позајмици и сите

пресметани камати на финансискиот долг во текот на тој период.

2014 2013

Сооднос за сервисирање на долг (3,3) (1.8)

Page 42: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje 40 Bele[ki kon finansiskite izve[tai (prodol`uva) So sostojba na i za godinata [to zavr[uva na 31 dekemvri 2014 (Site iznosi se vo iljadi Denari, osven dokolku ne e poinaku navedeno)

27 Трансакции со поврзани субјекти

Следната табела ги прикажува обемот и салдата од трансакциите со поврзаните субјекти со

состојба на и за годините кои завршуваат на 31 декември 2014 и 2013 година.

Побарувања Обврски Приходи Расходи

2014

ЈП Македонски Железници Инфраструктура Скопје 865 153,128 6,192 592,675

ЕЛЕМ Електрани на Македонија АД Скопје - 420,369 - 55,397

Агенција за железнички услуги Скопје - 7,864 - 7,864

МЕПСО АД Скопје - 124,297 - 9,745

Фабрика за шински возила Велес доо Велес 11 46,163 527 68,599

Министерство за финансии Скопје - 268,750 - 79,752

ЕЛЕМ подружница за енергетика дооел Ск. - 16 - 125

Министерство за шумарство и водостопан. - 10,985 - -

ЈП Македонски шуми Скопје 163 - 594 -

1,039 1,031,572 7,313 814,157

Побарувања Обврски Приходи Расходи

2013

ЈП Македонски Железници Инфраструктура Скопје 1,442 139,752 1,894 574,390

ЕЛЕМ Електрани на Македонија АД Скопје - 364,972 - 98,780

Агенција за железнички услуги Скопје - 5,092 - 4,366

МЕПСО АД Скопје - 115,842 - 5,523

Фабрика за шински возила Велес доо Велес 131 34,320 352 81,833

Министерство за финансии Скопје - 256,506 - 157,389

ЕЛЕМ подружница за енергетика дооел Ск. - 47 - 142

Министерство за шумарство и водостопан. - 10,984 - 51

ЈП Македонски шуми Скопје 11 - 650 -

1,584 927,515 2,896 922,474

Трансакции со клучното раководство 2014 2013

Надоместоци за клучно раководство 7,921 7,619

7,921 7,619

28 Настани по периодот на известување

По 31 декември 2014 година - датум на известувањето, до денот на одобрување на овие

финансиски извештаи следниве настани се материјално значајни:и за објавување во овие

финансиски извешта

Друштвото позајми средства со камата во вкупен износ од 201,767 илјади Денари и отплати

дел од вкупните позајмици во износ од 23,842 илјади Денари. Најголем дел од овие средства

се позајмени од Европска Банка за Обнова и Развој - ЕБОР во износ од 200,767 илјади

Денари согласно договорот бр 43997 (повеќе детали се објавени во Белешката 14). Средствата

се искористени за набавка на товарни вагони и шински транспортни средства за патнички

превоз, како што е тоа подетално објаснето во продолжение.

Page 43: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje 41 Bele[ki kon finansiskite izve[tai (prodol`uva) So sostojba na i za godinata [to zavr[uva na 31 dekemvri 2014 (Site iznosi se vo iljadi Denari, osven dokolku ne e poinaku navedeno)

Настани по периодот на известување (продолжува)

Друштвото изврши набавка на шински транспортни средства и останата опрема во износ од

1,123,982 илјади Денари. Најголемиот дел од нив се однесуваат на набавка на 150 товарни

вагони од ЗОС Трнава, Р.Словачка како и 6 патнички гарнитури од ЦСР Цоорпоратион

Лимитед, НР Кина. До датумот на одобрување на овие финансиски извештаи реализирани се

набавки на 121 товарни вагони во износ од 491,436 илјади Денари и 3 патнички гарнитури во

износ од 475,779 илјади Денари.

Друштвото оствари прилив од државни субвенции за годината што заврши на 31 декември

2015 во вкупен износ од 390,000 илјади денари согласно одредбите на Договорот со

Министерството за транспорт и врски на Република Македонија, подетално опишан во

Белешката 17.

Во текот на 2015 година, извршена е промена на клучниот раководен кадар на Друштвото. Во

продолжение е листата на новите членови на Управниот Одбор на Друштвото.

Никола Костов Генерален директор и Претседател на Управен одбор

Тане Стојкоски Член на Управен одбор

Светлана Крстевска Член на Управен одбор

Јулијана Веригиќ Член на Управен одбор

Александар Стојкоски Член на Управен одбор

Игор Коруноски Член на Управен одбор

Кире Диманоски Член на Управен одбор

Page 44: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje

Прилози

Page 45: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje

Прилог 1 - Годишна сметка со состојба на и за годината што завршува на 31 декември 2014

Page 46: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

Makedonski @eleznici Transport AD, Skopje

Прилог 2 - Годишен извештај за работењето со состојба на и за годината што завршува на 31 декември 2014

Page 47: Македонски Железници Транспорт АД Скопјеmzt.mk/wp-content/uploads/Revizija-2014-godina.pdf · Депрецијација и амортизација

www.grant-thornton.com.mk