ПРАГМАТИЧНЫЕ АМБИЦИИ˜ТП_Урбаника... · 2016-08-29 · путей к нему и нового моста через Ангару , ... Новый мост

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А ИРКУТСК - 2040

ПРАГМАТИЧНЫЕ АМБИЦИИ

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А СЦЕНАРИИ РАЗВИТИЯ ТЕРРИТОРИИ

Выбор сценария развития позволит сконцентрировать усилия городской власти и реализовывать градостроительную политику с упором на социально-экономический потенциал территории

Сценарий 1. ЭКСПАНСИЯ

Стратегия, обеспечивающая

устойчивый рост и наибольшую

эксплуатацию возможностей

Сценарий 2. АЛЬТЕРНАТИВА

Стратегия, базирующаяся на использовании имеющегося потенциала с учетом внешней рамки развития

Сценарий 3. ИЗМЕНЕНИЕ

Стратегия концентрации ресурсов на

целенаправленных векторах развития

Сценарий 4. СЖАТИЕ

Стратегия развития за счет сжатия и концентрации усилий на внутренних факторах

2

БАЗОВЫМ СЦЕНАРИЕМ РАЗВИТИЯ ВЫБРАН СЦЕНАРИЙ, СОЧЕТАЮЩИЙ В СЕБЕ СЦЕНАРИЙ №1 – ЭКСПАНСИЯ И СЦЕНАРИЙ №3 – ИЗМЕНЕНИЕ.

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А ИРКУТСК И МАКРО МАСШТАБ

Перспективы развития внешнего транспорта

Задачи для повышения статуса города Иркутск в транспортной системе РФ: Новый аэропорт Включение в систему «Экономического пояса Шёлкового пути» Иркутск – ворота байкальского региона Иркутск – база освоения Ковыктинского месторождения

Иркутская область в системе международных транспортных коридоров

3

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А ИРКУТСК И МЕГАПРОЕКТЫ

Будет ли готов Иркутск к реализации мега проектов на его территории?

Резервация территорий под развитие в рамках позиционирования в макрорегионе и стране в целом необходима в настоящем этапе развития

Реализация выбранного концепцией вектора развития будет подразумевать возможность реализации мегапроектов или реализацию без них

Основные возможные мегапроекты :

центр компетенций и расселения при активной разработке Ковыктинского месторождения, появление транспортных путей к нему и нового моста через Ангару ,

реализация крупного городского проекта (новый индустриальный парк в Вересовке, Малая Еланка, освоение Чертугеевского полуострова),

реализация проекта нового аэропорта и развитие территорий занятых им в настоящее время.

Новый аэропорт/ полоса

Многофункциональный район

Новый жилой район

Новый мост через Ангару

4

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А ОСНОВНЫЕ МЕГАТРЕНДЫ ПРИ ПРОГНОЗИРОВАНИИ

Как на новые векторы развития отреагирует Иркутск?

Рост спроса на энергию, рост рынков возобновляемой энергетики, возрастание роли водных ресурсов.

Рост урбанизации, концентрация экономики в городах. Возвращение в центр - урбанистическая техника 21 века.

География производств. Создание «умных» заводов и минимизация производств - обратная релокация промышленности – возврат новой чистой промышленности в города и ее размещение внутри городской застройки.

Здоровье: переход от оказания услуг в сфере здравоохранения к постоянному управлению здоровьем.

Цифровое будущее и смена структуры занятости, большинство трудовых ресурсов составят представители Поколения Y, Z и альфа.

Глобальная смена профессий.

Увеличение количества предпринимателей и уменьшение их возраста, рост реализованных проектов с помощью краудфандинга.

Ориентация на приоритеты развития азиатских стран.

Глобальный рынок: рост среднего класса, доминирование развивающихся стран, развитие экономики знаний - Азия растет как «хаб» научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок(R&D).

5

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А НАСЕЛЕНИЕ

Иркутск – город для новых поколений жителей

Численность населения "реального" города

6

В общей структуре численности к 2040 году населения поколений Y, Z, Альфа составит порядка 73% населения, что налагает особенности на городское развитие .

620 680 710

2015 год 2015 год с пригородами 2040 год

Рабочие места "реального" города

2014 год 2040 год

278 290

КОНЦЕНТРИРОВАНИЕ НАИБОЛЕЕ АКТИВНОГО НАСЛЕНЕИЯ В ЦЕНТРАЛЬНЫХ ЗОНАХ РАССЕЛЕНИЯ,

ВАЖНО АКЦЕНТИРОВАНИЕ РАБОТЫ С ЭТИМИ ТЕРРИТОРИЯМИ

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А ВИДЕНИЕ РАЗВИТИЯ ГОРОДА

ЦЕЛИ РАЗВИТИЯ

Формирование города привлекательного для жителей и дающего возможности для их самореализации

Обеспечение качественной и комфортной среды расселения

Формирование возможностей для развития экономической деятельности

МИССИЯ

Иркутск – сбалансированный городской центр одной из важнейших агломераций Сибири

7

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А ВИДЕНИЕ РАЗВИТИЯ ГОРОДА

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ И ЗАНЯТОСТЬ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ И ТИПОЛОГИЙ

ЦЕНТР ИНТЕГРАЦИИ НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ В ОБЛАСТИ ГОРОДСКОГО РАЗВИТИЯ

НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И

ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР

КРУПНЫЙ ТУРИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР И

«ВОРОТА БАЙКАЛА» ЦЕНТР ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ

БАЗОВЫЕ ТОЧКИ ОПОРЫ ДАЛЬНЕЙШЕГО РАЗВИТИЯ

8

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А

ИРКУТСК – НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР Стратегия развития

Выход на рынок знаний и новых технологий: Формирование единого образовательного

пространства Опора в развитии на научно-исследовательские

и опытно-конструкторские разработки (R&D) Создание инфраструктуры для интеграции науки

и производства

Подразумевает развитие следующих сфер городской жизни: Комфортная городская среда Развитие общественного транспорта Формирование разных типологий жилья Безопасность

Необходимо обеспечение связности объектов научно-образовательного кластера, а также интеграцию в городскую среду, территории должны быть доступны для общественного транспорта, там могут размещаться библиотеки, исследовательские центры, служба присмотра за детьми и спортивные объекты.

Образовательный кластер

Научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки

Промышленные территории для интеграции науки и производства

Образовательный, научно-исследовательский и деловой кластеры

9

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А


СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ «ОТ СТУДЕНЧЕСКОГО КАМПУСА К НАУЧНОМУ ПАРКУ»

Компактный кампус на базе существующих зданий (в основном учебная функция).

Зона рекреации (добавляемая) – создание парка и зеленой зоны вокруг зданий кампуса.

Зона бизнеса (добавляемая) – размещение университетских стартапов, а также возможно нескольких предприятий.

Зона компактного проживания (добавляемая).

Источник: C.F. Møller & Transform

Пример возможного развития кампуса Иркутского

национального исследовательского технического университета

10

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А


Общественные

пространства

Интеграция существующих

объектов

Сохранение

пешеходного масштаба

Проницаемость и

доступность территории

ВОЗМОЖНОСТЬ РАЗВИТИЯ КАМПУСА В ИСТОРИЧЕСКОЙ ЗАСТРОЙКЕ

11

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А

ИРКУТСК – КРУПНЫЙ ТУРИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР И «ВОРОТА БАЙКАЛА» Стратегия развития

Подразумевает развитие следующих сфер городской жизни: Реновация центральной части города Развитие общественного транспорта и формирование

пешеходного и велосипедного каркасов Повышение качества сектора гостеприимства Безопасность

Направления развития: Нивелирование сезонности за счет разных видов

туристического продукта (новые музеи и привлекательная городская среда) и событийности

Реконструкция центра Позиционирование на внутреннем туристическом

рынке, вступление в конкуренцию за туриста с Алтаем, Камчаткой и Уралом

Активное позиционирование на азиатских рынках, увеличение доли иностранных туристов, что должно вести за собой повышение качества сервисов

Основная цель и показатель – увеличение продолжительности пребывания туриста в городе

ВАЖНО БРЕНДИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИИ И КАПИТАЛИЗАЦИЯ УЖЕ СУЩЕСТВУЮЩИХ АТТРАКТОРОВ (ИСТОРИКО-КУЛЬТУРНОГО

НАСЛЕДИЯ, БАЙКАЛА И ОЭЗ)

12

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А

ИРКУТСК – КРУПНЫЙ ТУРИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР И «ВОРОТА БАЙКАЛА» Стратегия развития

Инфраструктура для

пешеходов

Информационные пункты

на центральных улицах

Развитие общественного

транспорта

Активные первые

этажи зданий

БЕЗОПАСНЫЙ И ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ ГОРОД ДЛЯ ТУРИСТОВ

13

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А ИРКУТСК – ЦЕНТР ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ

Стратегия развития

Подразумевает развитие следующих сфер городской жизни: Развитие деловой недвижимости Развитие сектора гостеприимства Развитие внешней доступности города Формирование разных типологий жилья, в том числе

арендного Комфортная городская среда Безопасность

Необходимо обеспечение безопасной и благоприятной среды для бизнеса и его сотрудников, в том числе переехавших из других городов

Развитие подразумевает усиление столичности города Усиление административных функций города в

макрорегионе (Иркутская область, Республики Бурятия, Саха-Якутия, Забайкальский край)

Активное привлечение управленческих подразделений бизнеса на территорию

ЦЕНТР УПРАВЛЕНИЯ СЫРЬЕВЫМ (ДОБЫЧА ИСКОПАЕМЫХ В МАКРОРЕГИОНЕ) И ВОДНЫМ (КРУПНЕЙШИЙ ПРЕСНЫЙ ВОДОЕМ) МЕГАПРОЦЕСАМИ

14

27% ТЕРРИТОРИИ РФ, ОКОЛО 5,5 МЛН. ЖИТЕЛЕЙ

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А ИРКУТСК – ЦЕНТР ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ


Инфраструктура для

пешеходов

Деловая функция, интегрированная в

жилой квартал



ЦЕНТР УПРАВЛЕНИЯ –КОМФОРТНАЯ ГОРОДСКАЯ СРЕДА – ВОЗМОЖНОСТЬ НЕ ВАХТОВОГО

ПРЕБЫВАНИЯ

Разные жилые

типологии

15

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ И ЗАНЯТОСТЬ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ И ТИПОЛОГИЙ Стратегия развития

Подразумевает развитие следующих сфер городской жизни: Формирование транспортного каркаса города Развитие общественного транспорта Повышение качества и появление новых

типологий деловой недвижимости Безопасность

Направления развития: Развитие и укрепление существующей

промышленной функции в рамках занятых территорий, в первую очередь, за счет автоматизации производств

Реконструкция неэффективно используемых промышленных территорий под новые производства

Реконструкция промышленных территорий под общественно-деловую и жилую функции

16

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А


Основная цель– увеличение экономической активности на территории и удержание инвесторов в пределах города, его «нерасползание», а также появление новых моделей занятости.

Появление новых моделей занятости сопровождается появлением общественно-деловых центров нового типа в жилой застройке и на границе с существующей (коворкинги, микроофисы и другие)

Возможный путь решения - создание Фонда реконструкции промышленных территорий. Фонд сможет участвовать в финансировании

проектов редевелопмента промышленных территорий как в качестве основного инвестора, так и в качестве полноценного партнера с другими инвесторами или консорциумами.

Основными членами фонда могут быть инвесторы, застройщики, которые уже работают или собираются работать на территории Иркутска.

17

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А


Общественные сервисы

Промышленная функция,

интегрированная в городскую ткань



«УМНЫЕ» ЗАВОДЫ И МИНИМИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВ - ВОЗВРАТ НОВОЙ ЧИСТОЙ

ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ЕЕ РАЗМЕЩЕНИЕ ВНУТРИ ГОРОДСКОЙ ЗАСТРОЙКИ

18

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А

ПЛОЩАДКА ДЛЯ ИНТЕГРАЦИИ НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ В ОБЛАСТИ ГОРОДСКОГО РАЗВИТИЯ


Подразумевает развитие следующих сфер городской жизни: Развитие различных видов

транспорта и транспортной инфраструктуры

Социальные сервисы Безопасность

• контроль траффика и управление светофорами

• регулирование стоимости парковочного места в реальном времени

• информирование о наличии парковочных мест

• энергосберегающие лампы и датчики движения

• автоматизированная система управления • локальные солнечные батареи,

совмещенные с системами освещения пешеходных переходов

• внедрение системы контроля и анализа

• автоматическое обнаружение тревожных ситуаций

• сбор данных о пешеходных и автомобильных потоках

• ведение электронных баз данных медицинских карт

• онлайн запись к врачу с помощью электронных средств и мобильных приложений

• разработка приложения с функциями отображения расписания общественного транспорта, планирования маршрутов по городу, поиска ближайших остановок общественного транспорта

Интеллектуальный транспорт и умные парковки

Интеллектуальное освещение

Видеонаблюдение и безопасность

Мобильные приложения

Интеллектуальное здравоохранение

19

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А

ПЛОЩАДКА ДЛЯ ИНТЕГРАЦИИ НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ В ОБЛАСТИ ГОРОДСКОГО РАЗВИТИЯ


20

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ ЖИЛОЙ СРЕДЫ

Принципы и направления развития

Базовые принципы развития: Появление новых типологий жилья, в том числе с

ориентацией на ландшафт местности Ревитализация и реконструкция

существующего жилого фонда Развитие локальных общественных пространств Повышение безопасности за счет освещения

территории, оборудования ее тревожными кнопками, правильной организации транспортного сообщения

Разделение всех жилых районов города на несколько типов по принципу возможности преобразования: Восстановление застройки центральной части

города (особая программа совершенствования центральной части с сохранением уникальности среды)

Благоустройство сложившихся районов жилой застройки Более лояльная политика в отношении низкоплотной и

малоэффективной застройки, масштабная реконструкция только тех районов, где уровень ветхого и аварийного жилого фонда превышен.

21

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК



РЕКОНСТРУКЦИЯ СУЩЕСТВУЮЩЕГО СРЕДНЕЭТАЖНОГО ЖИЛОГО ФОНДА

1 шаг – инвентаризация среднеэтажного жилого фонда (оценка его состояния)

2 шаг – приоритезация его замены

3 шаг – постройка резервного (временного) жилого фонда на выбранной территории под резервное жилое строительство

4 шаг – переселение жителей

5 шаг – снос аварийного среднеэтажного жилого фонда и рекультивация территории

6 шаг – предложение территории под новое жилое строительство с необходимостью выделения части жилого фонда под размещение ранее проживавших на территории жителей

Территории, предлагаемые к рассмотрению для реконструкции в первую очередь

Территория, предлагаемая для размещения резервного жилого фонда

22

«Юбилейный»

«Первомайский»

«Новоленино»

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК



РЕКОНСТРУКЦИЯ ЦЕНТРА ГОРОДА

Продолжение реализации проекта «Иркутские кварталы»

Реконструкция ТПУ «Центральный рынок»

Формирование концепции проекта Цесовской набережной с новыми общественными функциями

Развитие общественных пространств, в том числе локальных (небольшие скверы)

Появление переосмысленного кампуса университета

Формирование единой набережной Ангары с соответствующими сервисами и инфраструктурами

Реконструкция промышленных территорий, примыкающих к центру

Формирование безопасной среды

23

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК


Слабоурбанизированные территории

На первом этапе - уникальные детские площадки,

следующий этап - появление локальных

многофункциональных общественных центров

Развитие системы саморегулируемых

местных сообществ, объединенной

задачами благоустройства территории

ФОРМИРОВАНИЕ В ЗОНАХ ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЖИЛОЙ ЗАСТРОЙКИ ЛОКАЛЬНЫХ ОБЩЕСТВЕННЫХ

ПРОСТРАНСТВ, КОТОРЫЕ МОГУТ СТАТЬ ОСНОВОЙ ФОРМИРОВАНИЯ ЛОКАЛЬНЫХ СООБЩЕСТВ.

24

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А Развитие природно-рекреационного каркаса

Непрерывность и качество организации зеленого каркаса обеспечивает формирование востребованной жителями и туристами системы пешеходно-велосипедных маршрутов

Направления действий:

Максимальное озеленение прибрежных территорий

Восстановление зеленых насаждений существующих территорий

Возрождение ландшафтного потенциала Левобережья («холмы») и его интеграция в жилую среду

Формирование зеленого каркаса вдоль ручьев в предместьях

Максимальное озеленение дворовых пространств

Формирование естественных набережных рек Ушаковки (на протяжении застроенной территории) и Иркута (район Глазково и Горького)

25

ФОРМИРОВАНИЕ КАРКАСА ОБЩЕСТВЕННЫХ ПРОСТРАНСТВ

ПОЛИЦЕНТРИЧНОСТЬ ЧЕРЕЗ ГОРОДСКУЮ РЕКРЕАЦИЮ

Подцентр 1порядка

Подцентр 2 порядка

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А ПОЛИЦЕНТРИЧНОСТЬ ЧЕРЕЗ ГОРОДСКУЮ РЕКРЕАЦИЮ

Развитие общественных подцентров

Детская площадка

Культурный объект, например, библиотека,

дом культуры, дом творчества юных

ФОРМИРОВАНИЕ В РАМКАХ ЗЕЛЕНОГО КАРКАСА ГОРОДА ОБЩЕСТВЕННЫХ ПОДЦЕНТРОВ, КОТОРЫЕ ПОЗВОЛЯТ

УДОВЛЕТВОРИТЬ ПОТРЕБНОСТЬ В КУЛЬТУРНЫХ ОБЪЕКТАХ ТЕРРИТОРИИ И ЗАДЕЙСТВОВАТЬ САМ КАРКАС

Общественное пространство

Безопасная рекреация

26

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А ФОРМИРОВАНИЕ НОВОГО ТИПА НАБЕРЕЖНЫХ

Формирование каркаса общественных пространств

Безопасная среда

НОВЫЙ ТИП НАБЕРЕЖНЫХ (ПРИРОДНЫЙ ИЛИ С МИНИМАЛЬНЫМИ ВМЕШАТЕЛЬСТВАМИ В

СРЕДУ), ПОЗВОЛИТ СОЗДАТЬ ОБЩЕСТВЕННОЕ ПРОСТРАНСТВО НОВОГО КАЧЕСТВА С БОЛЕЕ

НИЗКОЙ СТОИМОСТЬЮ РЕАЛИЗАЦИИ

Общественное пространство

Выход к реке

Сохранение природного

каркаса территории

27

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А СОВРЕМЕННЫЕ ОБЩЕСТВЕННЫЕ ПРОСТРАНСТВА

Формирование каркаса общественных пространств

Принципы создания качественной городской среды, которые могут быть использованы как база для дальнейших решений:

Принцип функционального разнообразия

Принцип комфортной пешеходной среды

Принцип комфортной мобильности

Принцип комфортной среды для общения

Принцип гармонии с природой

28

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТА

Прогноз базовых характеристик и общие принципы развития транспортной системы Иркутска

Должны быть завтра

Modal Split

60% ОТ

40% ИТ

Автомобилизация

307

автомобилей/1000

Плотность магистральной УДС

1,6 км/кв. км

Modal Split

70% ОТ

30% ИТ

Автомобилизация

350…410

автомобилей/1000

Плотность магистральной УДС

3 км/кв. км

Показатели сегодня

НЕТ – приоритету автомобиля и ежедневным поездкам на нём

НЕТ – бесконтрольному росту автомобилизации

НЕТ – безальтернативным путям

ДА– приоритету общественного транспорта

ДА– контролю над ростом автомобилизации

ДА– связной магистральной сети УДС

29

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А

Глазковский мост – реконструкция.

улица Седова – формирование магистрали, выезд на Академический мост.

улица Тимирязева – общественный транспорт + пешеходы.

комплекс Маратовского кольца – строительство развязки.

Главные городские магистрали Левобережья:

от Ново-Ленино до Академгородка;

от Иркустка-2 до плотины ГЭС.

Западный городской транспортный обход – от объездной Ново-Ленино до Академического моста.

Восточный обход Центра – Городская магистраль с подъездами к Аэропорту и Байкальскому тракту.

«Пограничная» городская магистраль Синюшина Гора – Юбилейный (с подключениями).

Магистраль Иркутск-2 – Ново-Ленино – Объездная дорога.

Магистраль Первомайский микрорайон – «вокзальный» район.

Дуговая магистраль района «Предместий».

Сети магистралей районного значения.

Мероприятия по развитию улично-дорожной сети

РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТА

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

30

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК


Ключевые проекты развития улично-дорожной сети

Транспортная развязка на месте Маратовского кольца (с пере- смотром существующего проекта)

Пробивка улицы Седова (подключение Академического моста к Центру города)

Развязка на ул. Сергеева в составе западного транспортного обхода

31

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК


Принципы парковочной политики в г. Иркутске

ПРИНЦИПЫ УДОВЛЕТВОРЕНИЯ СПРОСА НА ПАРКОВКУ В ИРКУТСКЕ Зона I – зона Центра

- Запрет на парковку вдоль наиболее загруженных улиц;

- Введение пилотной зоны платной парковки;

- Обеспечение общественно-деловых объектов расчетным количеством парковок;

Зона II – зона строительства перехватывающих парковок за границами Центра

- Размещение перехватывающих парковок и паркингов (система Park and ride) для задержки индивидуального транспорта (ИТ);

- Подключение перехватывающих парковок к сети общественного транспорта, следующего в центр города (формирование местных ТПУ);

Зона III – зона сложившейся и перспективной жилой, промышленной и деловой застройки

- Инвентаризация гаражей и автостоянок для постоянного и временного хранения ИТ;

- Создание системы мест хранения индивидуального транспорта;

- Строительство перехватывающих паркингов на въездах в город и в составе перспективных городских ТПУ.

32

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК


Общие принципы развития системы общественного транспорта крупного современного города

Магистральный транспорт = повышенная скорость сообщения, высокая интенсивность, вместительный подвижной состав, приоритет на дороге или обособленный путь. Обслуживает основные межрайонные связи, связи между ТПУ.

Подвозящий транспорт (местные линии) = обычная скорость, движение в общем потоке. Обслуживает внутрирайонные связи, связи с ТПУ, формирует плотную сеть.

Транспортно-пересадочный узел – ТПУ = объединяет элементы системы ОТ.

33

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ КОМФОРТАБЕЛЬНЫЙ ПС, ЕДИНЫЕ ТАРИФЫ, ГИБКАЯ СИСТЕМА СКИДОК, ПОВРЕМЕННЫЕ БИЛЕТЫ, ТАКТОВОЕ РАСПИСАНИЕ, БЛАГОУСТРОЙСТВО ОСТАНОВОК, ИНФОРМАЦИОННАЯ ПОДДЕРЖКА, ETC.

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК


Развитие магистральной сети общественного транспорта

8 ТПУ в местах притяжения пассажиров Магистральный транспорт – трамваи и автобусы особо большой вместимости Движение только по выделенным или обособленным полосам Ограниченное число маршрутов Вынос пригородных маршрутов за пределы Центра

СХЕМА РАЗВИТИЯ СИСТЕМЫ ГОРОДСКОГО МАГИСТРАЛЬНОГО И ПРИГОРОДНОГО ТРАНСПОРТА

34

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК


Развитие сети местных автобусных линий

4 разветвлённых сети внутрирайонного транспорта опираются на систему ТПУ и магистральных маршрутов (не пересекают Ангару): - автобусная сеть центра и Октябрьского округа; - автобусная сеть северо-восточных «Предместий»; - северо-западная левобережная автобусная сеть (Иркутск-2, Ново-Ленино); - южная левобережная автобусная сеть.

СХЕМА РАЗВИТИЯ СИСТЕМ МЕСТНЫХ АВТОБУСНЫХ ЛИНИЙ

35

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК


Преобразования в центральной части – доформирование транспортного обхода центрального-делового района и системы связей новых подцентров

Транспортно-коммуникационный обход на юго-западе от центра с оптимизацией условий ОДД и организацией АСУДД (продолжение ул. Пискунова, Красноярская ул., ул.Баррикад)

36

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК


Преобразования в центральной части – городской транспортно-пересадочный узел (ТПУ) «Центральный рынок»

Формирование ТПУ «Центральный рынок» на ул. Литвинова (зона отстоя автобусов, зона посадки/пересадки, диспетчерская)

Пример ТПУ г. Тампере (Финляндия) – Keskustori. Обслуживает 55 маршрутов (100м х 60м)

37

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А Развитие электроснабжения

Реконструкция ПС 220 кВ Правобережная, ПС 220 кВ Левобережная, ПС 220 кВ Байкальская с увеличением трансформаторной мощности;

Строительство новых ПС 220 кВ для перераспределения нагрузок подстанций 35-110 кВ (Правобережный, Ленинский округа).

Реконструкция сетей 35-110 кВ на территории Правобережного и Октябрьского округов;

Реконструкция и строительство электросетевых объектов в зонах реконструкции и районах новой застройки:

Реконструкция ПС 35/10 кВ «Дзержинская», ПС 35/10 кВ Изумрудная с переводом на напряжение 110/10

Строительство ПС 35/6 кВ в районе с. Мамоны

Реконструкция ПС «Молодежная», ПС «Смоленщина»

Размещение ПГУ-ТЭЦ для выработки электрической и тепловой мощности при реализации планов по газификации.

Суммарная нагрузка потребителей «реального» города на перспективу составит 525 МВт.

РАЗВИТИЕ ИНЖЕНЕРНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

38

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А Решение вопросов теплоснабжения

Перспективная нагрузка - 426,38 Гкал/ч. Дефицит тепловой энергии - 66,131 Гкал/час

Сохранение существующих источников тепловой энергии: Ново-Иркутской ТЭЦ, электрокотельных, локальных котельных.

Реконструкция котельных с увеличением их мощности в зонах реконструкции застройки.

Строительство автономных источников тепла на территориях новой застройки.

Внедрение альтернативных источников тепла (тепловые насосы и солнечные коллекторы).

Реконструкция тепловых сетей в связи с выработкой нормативного срока их эксплуатации и необходимостью уменьшения тепловых потерь.

Увеличение диаметров трубопроводов тепловых сетей для обеспечения технической возможности подключения перспективных потребителей.

Отопление индивидуальной жилой застройки от индивидуальных источников тепла (теплогенераторов)

Размещение ПГУ-ТЭЦ при реализации планов по газификации.


39

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А Развитие систем водоотведения

Сохранение существующей схемы водоотведения на правобережные и левобережные КОС с проведением их реконструкции и увеличением производительности до 220 тыс.м³/сут. и 255 тыс.м³/сут. соответственно.

Развитие централизованной системы водоотведения, что обусловлено в том числе нецелесообразностью строительства локальных КОС для населенных пунктов, расположенных на трассе Листвянка – Иркутск в связи с необходимостью организации в этом случае выпусков выше по течению по отношению в водозаборным сооружениям города Иркутска

Строительство модульных канализационных очистных сооружений в поселке Мамоны Иркутского района, с последующим подключением многоквартирной жилой застройки к централизованной системе водоотведения


41

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А Инженерная защита территории

Защита территории от затопления:

подсыпка до незатапливаемых отметок паводком 1% обеспеченности площадок нового строительства;

устройство дамб обвалования для затапливаемых площадок существующей (реконструируемой застройки)

Защита территории от подтопления:

устройство дренажных систем;

подсыпка территории минеральным грунтом

Организация и очистка поверхностного стока:

строительство закрытых водостоков в районах многоквартирной жилой застройки, общественных и производственных зон

строительство открытых водостоков в районах индивидуальной жилой застройки и садоводств

устройство локальных очистных сооружений дождевой канализации по бассейнам стока

использование технологии биофильтров при очистке поверхностного стока

Проведение работ по берегоукреплению на территориях города, прилегающих к Иркутскому водохранилищу (мкрн Солнечный, побережье Чертугеевского залива).


42

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А Новые технологии очистки дождевых вод

Создание растительной системы очистки поверхностного стока - биофильтров: создание каскада прудов и водно-

болотных угодий; размещение естественных

сорбентов (фильтрующего слоя, как правило смеси песка и гравия)

посадка особых видов водной растительности, обладающих высокой очищающей способностью

развитие микроорганизмов (перифитонов) на субстрате, создаваемом растениями

защита грунтовых вод путем устройства по дну системы покрытия из полимерной мембраны, бетона или глины

Эффективность работы системы: очищающая способность

перифитонов - до 90% вредных веществ

очищающая способность растений – 7-10% вредных веществ


43

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А ГРАНИЦЫ «РЕАЛЬНОГО» ГОРОДА

Предложения

Иркутск – в границах застроенных территорий («реальный город») с зеленой защитной полосой и территориями резервируемыми под дальнейшее развитие.

Плюсы

возможность понимать размеры города и социальных обязательств как в настоящем, так и в будущем;

появление полноценной буферной зоны и возможность ее регулировать (в том числе резервировать на дальнейшие этапы развития).

повышение качества жизни жителей, уже являющихся горожанами (дороги, общественный транспорт, социальные объекты);

повышение стоимости жилья и земельных активов за счет включения в городскую черту.

Преодоление минусов

Возможность неповышения стоимости услуг монополистов для населения в секторе ИЖС за счет выделения их сельскими территориями в рамках городского округа, а также нормативов для сельских территорий, которые позволят снизить нагрузку на бюджет.

44

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А ГРАНИЦЫ «РЕАЛЬНОГО» ГОРОДА

Предложения

ПРИНЦИПЫ ВЫДЕЛЕНИЯ ТЕРРИТОРИЙ

Формирование зеленого пояса (защитного). Резервирование и регулирование (наложение запрета)на освоение и использование земель лесного фонда и свободных сельскохозяйственных угодий под жилую застройку.

Включение территорий существующей застройки и планируемой по документам территориального планирования с целью дальнейшего регулирования качества и формирования жилой среды.

Включение полностью территорий следующих муниципальных образований Иркутского района - Максимовское, Смоленское, Молодежное, Дзержинское.

Включение заселенных территорий следующих муниципальных образований Иркутского района – Мамонское, Марковское, и их упрощение.

Частичное включение приграничных территорий следующих муниципальных образований Иркутского района –Уриковское, Ушаковское, Хомутовское.

45

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А МАСТЕР-ПЛАН РАЗВИТИЯ ГОРОДА

Развитие «реального» города

46

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А ЭТАПЫ РЕАЛИЗАЦИИ

Возможности реализации

47

1 ЭТАП – СРЕДНЕСРОЧНАЯ ПЕРСПЕКТИВА

Работа на «входных» объектах:

Реконструкция Цесовской набережной в многофункциональное городское пространство и строительство концертного зала,

Развитие университетских кампусов (в центре и Левобережье),

Реконструкция привокзальной площади,

Развитие общественно-делового подцентра рядом с аэропортом,

Формирование ТПУ «Центральный рынок» .

Создание Фонда реконструкции промышленных территорий

Создание 1-2 культурных объектов на базе общественных подцентров в рамках зеленого каркаса территории (в районе Новоленино, Лисихи)

Создание 2 локальных общественных пространств (современные детские площадки) в зонах индивидуальной жилой застройки (предместье Марата, Изумрудный)

КОНЦ

ЕПЦИ

Я ПР

ОСТР

АНСТ

ВЕНН

ОГО

РАЗВ

ИТИЯ

ГО

РОДА

ИРК

УТСК

А ИРКУТСК - 2040

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!

Генеральный проектировщик:

ООО «Институт территориального планирования «Урбаника»

Санкт-Петербург, Лиговский проспект, д. 87, Бизнес-центр «Андреевский дом», офис 301

Телефон/факс: +7 (812) 449-19-30

www.urbanica.spb.ru // [email protected]

Соисполнитель:

ООО «Лаборатория градопланирования»

Санкт-Петербург, наб. реки Фонтанки, 108, б/ц «Фонтанка 108», офис 1

Телефон: +7 (812) 702-56-38

http://labgrad.ru // [email protected]

Documents

ПРАГМАТИЧНЫЕ АМБИЦИИ˜ТП_Урбаника... · 2016-08-29 · путей к нему и нового моста через Ангару , ... Новый мост