Quin es el paradigma de la ciutat contemporànea actual i els seus dèficits ?

mobilitat i utopia: la ciutat ideal 1

La mobilitat s´estableix a través de nodes de transport – activitats (estel).

mobilitat i utopia: la ciutat ideal 2

Les infraestructures viàries fragmenten la ciutat, formant illes urbanes.

mobilitat i utopia: la ciutat ideal 3

Aquest fenòmen també es produeix a escala local….

mobilitat i utopia: la ciutat ideal 4

mobilitat i utopia: la ciutat ideal 5

El sòl viari representa al voltant d´un 25% del sòl urbà a les grans metròpolis.

mobilitat i utopia: la ciutat ideal 6

L´ús del transport privat es majoritari, independentment del desplaçament.

mobilitat i utopia: la ciutat ideal 7

El bus urbà es el mitjà més comú utilitzat pels habitants als nuclis urbans.

mobilitat i utopia: la ciutat ideal 8

El consum de recursos es significativament més gran amb transport privat.

mobilitat i utopia: la ciutat ideal 9

El transport privat influeix molt negativament en la densitat de vehicles.

mobilitat i utopia: la ciutat ideal 10

Les raons per l´adopció d´un tipus de transport són complexes.

Quines característiques ha de reunir la ciutat ideal ?

mobilitat i utopia: la ciutat ideal 11

mobilitat i utopia: la ciutat ideal 12

La xarxa de transports públics ha de funcionar cóm una malla.

mobilitat i utopia: la ciutat ideal 13

Com a exemple: Proposta de les noves línies de bus a Barcelona.

mobilitat i utopia: la ciutat ideal 14

Independitzar els estrats dedicats a la mobilitat i a les relacions socials.

mobilitat i utopia: la ciutat ideal 15

Negació del transport privat, optant per una optimització dels recursos.

mobilitat i utopia: la ciutat ideal 16

Permetre circulació peatonal i no motoritzada ininterrompuda.

mobilitat i utopia: la ciutat ideal 17

Als anys 50 ja s´avançava aquesta idea, tot i no haver prosperat…

mobilitat i utopia: la ciutat ideal 18

..però hem d´evitar cometre els errors que ens han portat a la situació actual.