Upload
nguyentruc
View
254
Download
6
Embed Size (px)
Citation preview
AUTO SIJALICE
© Würth Group,
AUTO SIJALICE
2
© Würth Group,
SADRŽAJ :
• Svetlost (4) • Sunčeva svetlost (7) • Vatra (10) • Pronalazak sijalice (12) • Početak komercijalizacije (15) • Istorija automobilskih svetala (18) • Izvori električne energije (25) • Osnovne merne jedinice (34) • Sistem osvetljenja na vozilima (37) • Vrste priključaka na sijalicama (75) • Vrste sijalica i mesta primene (78) • Karakteristike i prednosti Wurth sijalica (80) • Kako povećati prodaju ? (85) • Konkurencija (86) • Šta još ponuditi kupcu ? (88) • Rezime (89)
3
© Würth Group, 4
SVETLOST
• Svetlost je deo spektra elektromagnetnog zračenja iz opsega talasnih dužina vidljivih golim okom.
• U fizici, pojam svetlosti često podrazumeva polja zračenja infracrvenog (na nižim frekvencijama) i ultraljubičastog (na višim), nevidljivim za ljudsko oko (crna svetlost).
ljubicasta 380–450 nm
plava 450–495 nm
zelena 495–570 nm
zuta 570–590 nm
narandzasta 590–620 nm
crvena 620–750 nm
© Würth Group, 5
SVETLOST
• Čovečjem oku nije svaka boja podjednako vidljiva i zavisi od talasne dužine.
• Na osnovu prikazanih podataka može se primetiti, da je najjača boja na λ = 540-560 nm, a to je talasna dužina za žuto-zelenu boju.
Talasna duzina (nm) Vidljivost V(λ)
400 0,0004
420 0,004
440 0,023
460 0,06
480 0,139
500 0,323
520 0,71
540 0,954
560 0,995
580 0,87
600 0,631
620 0,381
640 0,175
660 0,061
680 0,017
700 0,004
© Würth Group, 6
SVETLOST
• To je razlog, zašto se za signalna svetla (semafori, vozila) koriste zelena, žuta i crvena svetla, na koja je naše oko najosetljivije.
• Istinska priroda svetlosti je
jedno od ključnih pitanja moderne fizike.
© Würth Group, 7
SUNČEVA SVETLOST
• Sunčeva svetlost (ili solarna svetlost) je svetlost koju proizvodi Sunce.
• Na Zemlji, sunčeva svetlost
predstavlja jedan od osnovnih sastojaka odgovoran za nastanak života i konstantan izvor energije za skoro svako živo biće.
© Würth Group, 8
DAN I NOĆ
• Kada sunčeva svetlost pada na
određeni deo zemljine površine, taj period na tom delu je poznat kao dan, a kada ta svetlost odsustvuje, taj period je poznat kao noć.
• A, kada padne noć...
© Würth Group, 9
VATRA • Vatra ili oganj je pojava oksidacije, tj. sagorevanja
nekog materijala koji može da gori. • Prva veština koja se vezuje za nastanak čoveka je
verovatno veština obrade kamena. Pre oko 2.000.000 godina pojavio se pripadnik roda Homo. Nazvan vešti čovek ili Homo habilis, ovladao je obradom kamena, s kojom je povezana i veština ovladavanja vatrom, budući da svako okresivanje oslobađa iskre, ali je tek Homo Erektus pre 500.000 do 400.000 godina otkrio način da iskru iz kamena održi i preobrazi u vatru. Smatra se da je tada vatra domestifikovana, tj. pripitomljena.
© Würth Group, 10
VATRA
• Čestice ugljenika su te koje emituju svetlost iz plamena, pri čemu se temperatura samog plamena može odrediti prema boji te svetlosti.
• Stepen “isijavanja” plamena se naziva
luminoznost, i zavisi od toga šta gori, na kojoj temperaturi i kom pritisku.
• Tako, na primer ,
dok vodonik gori jedva vidljivim plamenom na dnevnoj svetlosti,neke druge supstance daju plamen čija je svetlost jasna i vrlo jaka
© Würth Group, 11
PRONALAZAK SIJALICE
• Često se kaže da je Tomas Edison (Thomas Edison 1847-1931) izumeo klasičnu sijalicu. Ali pre Edisona navode se imena 22 druga pronalazača sijalice sa užarenim vlaknom. Edison je, naime, unapredio tada već postojeći proizvod. On je postigao veći vakuum u balonu, te konačno, veću električnu otpornost sijalice.
• Prvi sistem napajanja jednosmernom
strujom, omogućio je Edisonu, da napravi i celi sistem osvetljenja.
© Würth Group, 12
• 1872, rus Aleksandar Lodygin (1847-1923) je izumeo sijalicu sa žarnom niti za koju je dobio patent 1874. On je iskoristio kao plamenik dva ugljenična vlakna, hermetički zatvorena u stakleni cilindar napunjen kiseonikom.
PRONALAZAK SIJALICE
© Würth Group,
PRONALAZAK SIJALICE
• Heinrich Gobel (1818-1893), nemac, u odredjenim naučnim krugovima, smatra se prvim pronalazačem moderne sijalice sa tankim ugljeničnim vlaknom, i to 1850.god. skoro 30 godina pre Edisonove sijalice.
13
© Würth Group, 14
POČETAK KOMERCIJALIZACIJE
• Vezuje se za engleskog fizičara i hemičara Josef Wilson Swana (JosephWilson Swan,1828-1914) koji je 1880. godine dobio patent za svoju sijalicu. Od 1880. godine Swan je počeo da instalira svoje sijalice po Engleskoj, da bi uskoro osnovao i svoje preduzeće.
• 1883. osnovana je zajednička firma The
Edison & Swan United Electric Light Company. Poznata kao “Ediswan”, kompanija je prodavala sijalice napravljene od celuloznih vlakana, koje je napravio i patentirao Swan 1881.
© Würth Group, 15
• Tomas Edison (1847-1931) zatim dolazi na red. Nakon velikog broja ekperimenata sa raznim metalima za užareno vlakno, Edison se vraća ugljeničnom vlaknu. Prvi uspešan test koji je trajao 13,5 sati, izvodi oktobra 1879. godine. Edison nastavlja sa poboljšanjem dizajna i dobija patent januara 1880. godine za sijalicu sa ugljeničnim vlaknom.
POČETAK KOMERCIJALIZACIJE
© Würth Group,
• 1881. god. Savoja pozorište (Savoy Theatre) u Londonu je postala prva javna zgrada na svetu koja je bila potpuno osvetljena svetlom električnih sijalica proizvedenih u Edisonovoj fabrici.
• Prvu komercijalnu električnu sijalicu s metalnim užarenim vlaknom (vlakno iz Osmijuma) , patentirao je 1898. god. austrijski pronalazač Karl Auer von Velsbah.
• Prva sijalica sa volframovim (tungsten) užarenim vlaknom pojavljuje se na tržištu u Mađarskoj 1905. god. od mađarskog proizvođača Tungsram.
POČETAK KOMERCIJALIZACIJE
© Würth Group, 17
ISTORIJA AUTOMOBILSKIH SVETALA
• Najranija auto svetla su bila punjena acetilenom ili uljem i uvedena su u kasnim 1880. Acetilen farovi su bili popularni, jer je plamen bio otporan na vetar i kišu.
• Prva električna svetla su uvedena 1898.god. na Columbia electric car, automobilu iz Electric Vehicle Company of Hartford, Connecticut.
• 1912 god. Cadillac ugradjuje u njihovo vozilo Delco električno paljenje i sistem rasvete, stvarajući tako moderan električni sistem na vozilima.
© Würth Group, 18
ISTORIJA AUTOMOBILSKIH SVETALA
• “Kratki" farovi se pojavljuju 1915. od strane Guide Lamp Company, a 1917. Cadillac sistem omogućava “skraćivanje” svetla pomoću ručice unutar automobila.
• 1924. Osram Bilux sijalice su prve moderne sijalice,
koje emituju i “kratko” i “dugačko” svetlo.
© Würth Group, 19
ISTORIJA AUTOMOBILSKIH SVETALA
• Prva halogena automobilska sijalica predstavljena je 1962. od strane Evropskog konzorcijuma za proizvodnju farova i sijalica, i to je bila H1 sijalica.
• Prva halogena auto sijalica sa dva vlakna, H4, napravljena je 1971.godine.
© Würth Group, 20
• High-intensity discharge (HID), xenonska prednja svetla visokog intenziteta se pojavljuju 1991.god. na BMW 7-seriji.
• One su u odnosu na halogene
sijalice dugotrajnije, koriste manje energije i daju dvostruko više svetla.
ISTORIJA AUTOMOBILSKIH SVETALA
© Würth Group,
ISTORIJA AUTOMOBILSKIH SVETALA
HID (XENON) SIJALICE HALOGENE SIJALICE
21
© Würth Group,
ISTORIJA AUTOMOBILSKIH SVETALA
HID (XENON) SIJALICE • Prednosti : Jača svetlost. Manja potrošnja energije i
emisija CO2. Dugotrajnije ~ 2000h HID /~
450h halogene sijalice. • Mane: • Visoka cena. • Više zaslepljuju.
22
© Würth Group, 23
ISTORIJA AUTOMOBILSKIH SVETALA
• Light-emitting diodes (LED), LED sijalice su u upotrebi na automobilima od 2004.god.
• Full-LED sistem osvetljenja na vozilu, prvi put je instaliran 2008.god. na V10 Audi R8 sportskom automobilu.
© Würth Group, 24
IZVORI ELEKTRIČNE ENERGIJE
• Kako prve, tako i najsavremenije automobilske sijalice imaju izvor napajanja električnom energijom.
• Ti električni uređaji su dinamo na prvim automobilima,
alternator i akumulator na savremenim automobilima.
© Würth Group,
IZVORI ELEKTRIČNE ENERGIJE
DINAMO
• Dinamo je generator jednosmerne struje.
• Dinamo se sastoji od statora i rotora.
25
© Würth Group,
IZVORI ELEKTRIČNE ENERGIJE
DINAMO 1. osovina rotora 2. kuglični ležaj 3. prednji poklopac 4. stator 5. polovi statora 6. rotor 7. priključci strujnog kola 8. spiralna opruga četkica 9. nosač četkice 10. provodnik četkice 11. četkica 12. kolektor
26
© Würth Group,
IZVORI ELEKTRIČNE ENERGIJE
ALTERNATOR
• Alternator je elektromehanički uređaj koji pretvara mehaničku energiju u električnu energiju u obliku naizmenične struje.
• Alternatori se koriste na modernim
automobilima da pune akumulator i da snabdevaju strujom električni sistem kada motor radi.
27
© Würth Group,
IZVORI ELEKTRIČNE ENERGIJE
ALTERNATOR 1. remenica 2. kuglični ležaj 3. poklopac sa perajima 4. kućište 5. kandžasti pol 6. pobudni namotaj 7. namotaj statora 8. stator 9. kućište 10. ugljene četkice
28
© Würth Group,
IZVORI ELEKTRIČNE ENERGIJE
AKUMULATOR
• Akumulator je vrsta baterije, elektrohemijskog uređaja, koja je sposobna da vrši dvostruko pretvaranje (konverziju) energije.
• Akumulatori se sastoje od: - suda - ćelija i - elektrolita.
29
© Würth Group,
IZVORI ELEKTRIČNE ENERGIJE
AKUMULATOR 1. jedan pol 2. pregrada 3. pegradni zid između ćelija 4. pozitivna elektroda 5. pregrade između + i –
elektrode 6. negativna elektroda 7. spojnica elektroda jednakog
polariteta 8. čep ćelije
30
© Würth Group,
IZVORI ELEKTRIČNE ENERGIJE
AKUMULATOR • Postoje dve vrste akumulatora u zavisnosti od materijala koji se
koristi za izradu ćelija i to: - olovni akumulatori i - čelični (nikl - kalijumski) ili alkalni akumulatori. • Prema naponu akumulatore delimo na: - akumulatore od 6 volti. - akumulatore od 12 volti. - akumulatore od 24 volti.
31
© Würth Group,
IZVORI ELEKTRIČNE ENERGIJE
AKUMULATOR • Zadatak akumulatora je da preko
anlasera obezbedi startovanje motora, da prikuplja jednosmernu struju koju proizvodi alternator i da je zadrži do trenutka kada treba da opsluži pojedinačne potrošače (elektro pokretač, brisači stakla, sirenu, radio aparat...).
• Na automobilima se koriste akumulatori
od 12 V, te su shodno tome i auto-sijalice od 12 V.
32
© Würth Group,
OSNOVNE MERNE JEDINICE
• Amper (simbol: A) je osnovna SI jedinica koja se koristi za merenje jačine električne struje.
• Sadašnja definicija, koju je usvojila deveta Generalna konferencija težina i mera 1948. godine, glasi: "jedan amper je stalna električna struja koja teče kroz dva prava paralelna provodnika, neograničene dužine i zanemarivo malog kružnog preseka, koji se nalaze u vakuumu na međusobnom razmaku od jednog metra, praveći među tim provodnicima silu jednaku 2×10−7 N po metru dužine ".
33
© Würth Group,
OSNOVNE MERNE JEDINICE
• Vat (simbol: W) je SI izvedena jedinica za snagu.
• Jednaka je jednom džulu u sekundi (1 J / s), ili u električnim jedinicama, jednom volt amperu (1 V • A).
• Snagu od 1 W proizvodi struja
jačine 1A, ako je ostvarena uz pomoć napona od 1 V.
34
© Würth Group,
OSNOVNE MERNE JEDINICE
• Vоlt (simbol: V) је SI izvedena jedinica za električni potencijal i napon (izvedena iz ampera i vata).
• Volt se definiše kao potencijalna razlika
na provodniku kada struja od jednog ampera utroši jedan vat snage.
• 1V=1W/1A
35
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
36
© Würth Group, 37
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
• Sistem osvetljenja na vozilima sadrži svetlosne i signalne uređaje ugrađene na prednjem i zadnjem delu vozila, sa strane vozila, i u nekim slučajevima na vrhu vozila.
• Cilj ovog sistema je da obezbedi
vozaču sigurno upravljanje vozilom, po mraku i lošim vremenskim uslovima, kao i da ukaže na prisustvo vozila i njegovu poziciju, veličinu, pravac kretanja i vozačevu nameru u kretanju vozila.
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
KRATKA SVETLA
• Kratka ili oborena svetla obezbeđuju adekvatno osvetljenje puta koje ne zaslepljuje druge učesnike u saobraćaju.
• Internacionalna ECE regulativa za halogene i HDI sijalice (xenon) propisuje oštra, asimetrična kratka svetla koja ne zaslepljuju dolazeća vozila.
38
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
DUGA SVETLA • Duga svetla imaju jaku,
simetrično usmerenu svetlost na put, zaslepljujuću za vozila koja dolaze u susret.
• Iz tog razloga, duga svetla se koriste samo kada ste “sami na putu”.
39
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
• Sijalice za farove tj. za kratka i duga svetla proizvode se sa :
- jednim vlaknom (H1, H3 i H7) i - dva vlakna (H4).
• Wurth u svojoj ponudi ima tri vrste
ovih sijalica i to: - Standard - Longlife i - Daylight.
40
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
STANDARD
• FIRSTEC H7 (NAJPRODAVANIJA)
• Šifra 0 720 114 1
• 12V/55W
• PRIKLJUČAK PX26d
• PAKOVANJE 10 kom.
41
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
STANDARD
• FIRSTEC H1 • ŠIFRA 0720 111 1
• 12V/55W
• PRIKLJUČAK P14, 5S
• PAKOVANJE 10 kom.
42
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
STANDARD
• FIRSTEC H3 • ŠIFRA 0720 112 1
• 12V/55W
• PRIKLJUČAK PK22s
• PAKOVANJE 10 kom.
43
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
STANDARD
• FIRSTEC H4 • ŠIFRA 0720 110 1
• 12V/60/55W
• PRIKLJUČAK P43 t
• PAKOVANJE 10 kom.
44
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
LONGLIFE
• Sve halogene sijalice „Longlife“ imaju duži vek trajanja od standardnih sijalica i time su posebno pogodne za one koji prelaze veliku kilometražu. Zahvaljujući svojoj dugovečnosti, sijalica je pogodna i za korisnike koji danju imaju upaljena svetla za vožnju.
• Tri vrste “Longlife” sijalica su u ponudi : - Longlife H1 - Longlife H4 - Longlife H7
45
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
LONGLIFE
• FIRSTEC LONGLIFE H1 • ŠIFRA 0720 111 14 • 12V/55W • PRIKLJUČAK P14, 5S • PAKOVANJE 10 KOM. • FIRSTEC LONGLIFE H4 • ŠIFRA 0720 110 18 • 12V/55/60W • PRIKLJUČAK P43T • PAKOVANJE 10 KOM.
46
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
LONGLIFE
• FIRSTEC LONGLIFE H7 • ŠIFRA 0720 114 12
• 12V/55W
• PRIKLJUČAK PX26d
• PAKOVANJE 10 kom.
47
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
DAYLIGHT
• “Sigurnost tokom dana” to je moto ove porodice sijalica.
• Njihove prednosti: skoro trostruko duži vek trajanja. za one koji prelaze veliku kilometražu. za korisnike svetla tokom dnevne vožnje. raspoložive za sve svetlosne funkcije. • Daylight imamo u 4 varijante: - H1 Daylight - H3 Daylight - H4 Daylight - H7 Daylight
48
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
DAYLIGHT
• FIRSTEC DAYLIGHT H1 • ŠIFRA 0720 111 16 • 12V/55W • PRIKLJUČAK P14, 5s • PAKOVANJE 10 kom.
• FIRSTEC DAYLIGHT H3 • ŠIFRA 0720 112 16 • 12V/55W • PRIKLJUČAK PK22s • PAKOVANJE 10 kom.
49
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
DAYLIGHT
• FIRSTEC DAYLIGHT H4 • ŠIFRA 0720 110 16 • 12V/55/60W • PRIKLJUČAK P43t • PAKOVANJE 10 kom.
• FIRSTEC DAYLIGHT H7 • ŠIFRA 0720 114 16 • 12V/55W • PRIKLJUČAK PX26d • PAKOVANJE 10 kom.
50
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA POZICIONA SVETLA ILI PARKING SVETLA
• Poziciona svetla obezbeđuju vidljivost i označavaju vozilo koje se ne kreće (parkirano je) u mraku ili u uslovima smanjene vidljivosti.
• Na automobilu imamo prednja i zadnja poziciona svetla.
51
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
SIJALICA POZICIJE
• FIRSTEC T 8/4
• ŠIFRA 0720 150 1
• 12V/4W
• PRIKLJUČAK BA9s
• PAKOVANJE 10 kom.
52
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
SIJALICE POZICIJE SA STAKLENIM PRIKLJUČKOM
• FIRSTEC W5W • ŠIFRA 0720 162 1 • 12V/5W • PRIKLJUČAK W21x9,5d • PAKOVANJE 10 kom.
• FIRSTEC W16W • ŠIFRA 0720 162 11 • 12V/16W • PRIKLJUČAK W21x9,5d • PAKOVANJE 10 kom.
53
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
UBODNA SIJALICA SA DVA VLAKNA ZA POZICIJU I STOP SVETLA
• FIRSTEC (ZA JAPANSKA VOZILA)
• ŠIFRA 0720 163 2
• 12V/21/5W
• PRIKLJUČAK W3x16Q
• PAKOVANJE 10 kom.
54
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
SVETLA ZA MAGLU
• Namenjena su za upotrebu pri manjim brzinama u uslovima veoma smanjene vidljivosti prouzrokovane kišom, maglom, dimom ili snegom.
• Na automobilu imamo prednja i zadnja svetla za maglu.
55
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
SIJALICA ZA MAGLU
• FIRSTEC P21W • ŠIFRA 0720 132 1 • 12V/21W • PRIKLJUČAK BA15s • PAKOVANJE 10 kom.
56
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
SIJALICA ZA MAGLU
• FIRSTEC H3 • ŠIFRA 0720 112 1
• 12V/55W
• PRIKLJUČAK PK22s
• PAKOVANJE 10 kom.
57
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
SIJALICE ZA MAGLU
• FIRSTEC HALOGEN 9005 HB3 • ŠIFRA 0720 110 3 • 12V/60W • PRIKLJUČAK P20d • PAKOVANJE 4 kom.
• FIRSTEC HALOGEN 9006 HB4 • ŠIFRA 0720 110 4 • 12V/60W • PRIKLJUČAK P22d • PAKOVANJE 4 kom.
58
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA POKAZIVAČI PRAVCA (ŽMIGAVCI)
• Pokazivači pravca su signalna svetla postavljena u uglovima prednje i zadnje strane automobila, a veoma često i sa strane.
• Koriste se da ukažu učesnicima u
saobraćaju na svaku promenu pravca vozila, kao što je skretanje, preticanje, promena trake kretanja, itd.
59
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
SIJALICE ZA ŽMIGAVCE
• FIRSTEC P21W • ŠIFRA 0720 132 1 • 12V/21W • PRIKLJUČAK BA15s • PAKOVANJE 10 kom.
• FIRSTEC PY21W ŽUTA • ŠIFRA 0720 138 3 • 12V/21W • PRIKLJUČAK BAU15s • PAKOVANJE 10 kom.
60
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
UBODNA SIJALICA ZA ŽMIGAVCE
• FIRSTEC (ZA JAPANSKA VOZILA) • ŠIFRA 0720 163 1
• 12V/21W
• PRIKLJUČAK W3x16D
• PAKOVANJE 10 kom.
61
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
RIKVERC SVETLA
• Rikverc svetla se nalaze na zadnjem delu vozila, osvetljavaju put vozaču pri kretanju unazad, upozoravaju i obaveštavaju druge učesnike u saobraćaju o kretanju vozila.
• Minimum je jedno rikverc svetlo na vozilu i bele je boje.
62
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
SIJALICE ZA RIKVERC
• FIRSTEC R5W • ŠIFRA 0720 140 1 • 12V/5W • PRIKLJUČAK B15s • PAKOVANJE 10 kom.
• FIRSTEC R10W • ŠIFRA 0720 141 1 • 12V/10W • PRIKLJUČAK B15s • PAKOVANJE 10 kom.
63
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
UBODNE SIJALICE ZA RIKVERC
• FIRSTEC W5W • ŠIFRA 0720 162 1 • 12V/5W • PRIKLJUČAK W21x9,5d • PAKOVANJE 10 kom.
• FIRSTEC W16W • ŠIFRA 0720 162 11 • 12V/16W • PRIKLJUČAK W21x9,5d • PAKOVANJE 10 kom.
64
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
SIJALICE ZA KOČNICE STOP SVETLA
• Stop svetla se aktiviraju kada vozač nagazi kočnicu, crvene su boje i svetlija su u odnosu na zadnja poziciona svetla.
• Od 1998.god. iz sigurnosnih razloga obavezno je i treće stop svetlo, centralno postavljeno iznad bočnih stop svetala.
65
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
SIJALICA ZA KOČNICE SA JEDNIM VLAKNOM
• FIRSTEC P21W • ŠIFRA 0720 132 1 • 12V/21W • PRIKLJUČAK BA15s • PAKOVANJE 10 kom.
66
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
SIJALICA ZA KOČNICE I ZADNJA SVETLA SA DVA VLAKNA
• FIRSTEC P21/5W • ŠIFRA 0720 134 1 • 12V/21/5W • PRIKLJUČAK BAY15d • PAKOVANJE 10 kom.
67
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
SIJALICE ZA KABINU, TABLICE I ZADNJA SVETLA
• FIRSTEC R5W • ŠIFRA 0720 140 1 • 12V/5W • PRIKLJUČAK B15s • PAKOVANJE 10 kom.
• FIRSTEC R10W • ŠIFRA 0720 141 1 • 12V/10W • PRIKLJUČAK B15s • PAKOVANJE 10 kom.
68
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
SIJALICE SA STAKLENIM PRIKLJUČKOM ZA INSTRUMENT TABLU
• FIRSTEC W5/1,2 • ŠIFRA 0720 160 1 • 12V/1,2W • PRIKLJUČAK W2x4,6d • PAKOVANJE 10 kom.
• FIRSTEC W10/3 • ŠIFRA 0720 161 1 • 12V/3W • PRIKLJUČAK W21x9,5d • PAKOVANJE 10 kom.
69
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
SIJALICE SA PLASTIČNIM PRIKLJUČKOM ZA POKAZIVAČE I INSTRUMENT TABLU
70
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
SIJALICE SA PLASTIČNIM PRIKLJUČKOM ZA POKAZIVAČE I INSTRUMENT TABLU
71
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
SULFIDNE SIJALICE
• FIRSTEC • ŠIFRA 0720 170 1 • 12V/3W • A=27±1 B=3,5 C=8,2 max. • PRIKLJUČAK SV7-8 • PAKOVANJE 10 kom.
• FIRSTEC C5W • ŠIFRA 0720 171 1 • 12V/5W • A=35 ±1 B=3,5 C=11 max. • PRIKLJUČAK SV8,5-8 • PAKOVANJE 10 kom.
72
A
C
B
© Würth Group,
SISTEM OSVETLJENA NA VOZILIMA
SULFIDNE SIJALICE
• FIRSTEC • ŠIFRA 0720 172 1 • 12V/5W • A=40±1 B=3,5 C=11 max. • PRIKLJUČAK SV8,5-8 • PAKOVANJE 10 kom.
• FIRSTEC K10W • ŠIFRA 0720 173 1 • 12V/10W • A=40±1 B=3,5 C=11 max. • PRIKLJUČAK SV8,5-8 • PAKOVANJE 10 kom.
73
A
C
B
© Würth Group,
VRSTE PRIKLJUČAKA NA SIJALICAMA
74
© Würth Group,
VRSTE PRIKLJUČAKA NA SIJALICAMA
• Sijalica P21W • 12v/21w • BA15s
• Sijalica PY21W 12v/21w BAU15s
75
© Würth Group,
VRSTE PRIKLJUČAKA NA SIJALICAMA
• Sijalica P21W 12v/21w BA15s
• Sijalica PY21W 12v/21w BAU15s
76
© Würth Group,
VRSTE SIJALICA I MESTA PRIMENE
• S obzirom da današnji automobili imaju veoma složen kompjuterizovani sistem osvetljenja, veoma je bitno da se znaju karakteristike određene sijalice, njena namena i mesto primene na određenom modelu automobila.
77
© Würth Group,
VRSTE SIJALICA I MESTA PRIMENE
• Ako se usled nepoznavanja vrste i mesta primene određene sijalice, izvrši pogrešno montiranje, to dovodi do komplikovanih problema na elektro instalaciji automobila.
• Primer Umesto sijalice za
osvetljenje motornog prostora od 5w, stavljena je sijalica od 10w, što je prouzrokovalo pad struje i prijavilo grešku kontrolnog modula.
78
© Würth Group,
KARAKTERISTIKE I PREDNOSTI WURTH SIJALICA
• Većina farova na savremenim automobilima proizvodi se od
plastičnih materijala. Iz tog razloga sve Wurth halogene sijalice proizvedene su od specijalnog kvarcnog stakla koje apsorbuje UV zrake, čime se sprečava oštećenje plastičnih materijala farova.
79
© Würth Group,
KARAKTERISTIKE I PREDNOSTI WURTH SIJALICA
• Wurth u svojoj ponudi ima sijalice visokog kvaliteta sa oznakom E1 za kvalitet.
• Ova oznaka se nalazi na priključku svake sijalice.
• Proizvođači automobila za prvu ugradnju koriste samo sijalice sa oznakom kvaliteta E1.
80
© Würth Group,
KARAKTERISTIKE I PREDNOSTI WURTH SIJALICA
• Optimalan odnos cene i kvaliteta.
• Mogućnost servisne reklamacije –
zamene sijalice u slučaju da je neispravna.
81
© Würth Group,
REZIME
• Automobilska industrija je sigurno jedna od najnaprednijih i najkompleksnijih industrijskih grana današnjice.
• Imajući u vidu konstantno tehnološko
usavršavanje i složene zahteve modernog automobilizma u pogledu dizajna, opreme, strogih ekoloških standarda, proizvođači sijalica su u stalnoj trci za ispunjenjem tri osnovna kriterijuma modernih auto sijalica.
Boja svetlosti
izražena u
kelvinima.
82
Svetlosna efikasnost izražena u lumenima po vatu.
Radni vek sijalice izražen u satima.
AUTO SIJALICE