8
PEUGEOT AUTOMQBIELEN Hoofd k antoor : 75 , Aven u e de la Gra nde-Ar m ee - 7 5 116 Paris- Tel. : 502 . 11 . 33 . • • ~ r \ lh1 ... · \ · Jaarlijk se produktie: n g ~  e e r e ~  , - . ~ voertuige n waai:van _. , · 5 1 % wordt geexporteerd , voor 2/3 naar uf oQ a  ~ ~ ~ o o r d - A m e H k a en voor 1 / ~ ~aar a ~ d e \ ~ wereldd e l e n In Frankrijk zijn er twee produktiecentra d ' ie komp l eet afgewerl'<e o e \ u  ~ e r ~ u e r e n : S O C H A U X / M O N T B E L l ~ R D MULHOU SE Vier fabrieken produceren motoren e n meot ilanisohe compo ne LILLE VESOUL DIJON S A  N  -pET I E ~ N E In h ~ t buitenland zijn er 2 1 montagefabrie k en die Peug eot'au'tomo bielen assembleren . ' Totaal aanta l werknemer s : 67000 i:>e s0n e n - 8000 d ealers b t er de gehele wereld . \ ' P UG OT r  . 1:11r. ·  .r· n<-t tlll 3 V 1r:ln:...:: · tJ L ~ t L o , . , , _ , _ , - - : : t ~ 20 ..;>t. ' - .  r . ' .... - · I 5 92 11 E t _ : : P ~ - t C.:.:__v j 1981

Peugeot 604

  • Upload
    brst4

  • View
    229

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

7/21/2019 Peugeot 604

http://slidepdf.com/reader/full/peugeot-604 1/10

PEUGEOT AUTOMQBIELEN

Hoofdkantoor : 75 , Avenue de la Grande-Armee - 75116 Paris-Tel. : 502 .11 .33

. • • ~ r \ lh1 ... ·

\ · Jaarlijkse produktie:

e e r

voertuige n waai:van

_.

, ·

51%

wordt

geexporteerd, voor 2/3 naar u f o Q a ~ o o r d - A m e H k a

en voor 1 ~ a a r

werelddelen

• In Frankrijk zijn

er twee

produktiecentra d'ie kompl

eet

afgewerl'<e

\ r ~ u e

H A U X / M O N T B E L l ~ R D MULHOU

SE

Vier fabrieken produceren motoren en meot ilanisohe

compone

LILLE VESOUL DIJON   - p E T I E ~ N E

In buitenland zijn er 21 montagefabrieken

die

Peugeot'au'tomobielen assembleren.

'

Totaal aantal werknemers :

67000

i:>e

s0nen

-

8000

dealers

b ter

de

gehele

wereld

.

\

'

P U G O T

r

• .

1:11r.

·

 .r· n<-t tlll 3 V

1r:ln:...::

·

tJ L t  

, _ , _ ,

- - : : t ~ 20

..;>t. ' • • - .  •

r

. .

'

....

• -·

I 5 92

11

E t _ : : P - t C.:.:__v j

1981

7/21/2019 Peugeot 604

http://slidepdf.com/reader/full/peugeot-604 2/10

604

De wagen

die

je eerst moet

zien

voor je hem

hoort.

De

Peugeot 604

beschikt over een aantal karakteri

stieken ,

die

hem

voorals

als auto voor

de

lange afstand bijzonder

indrukwekkend maken.

Wanneer u

de

604 rijdt

zult

u

het gevoel ondervinden dat

u

nu op

en

top Peugeot rijdt

.

In de auto komen de resultaten

van de

intensieve

onderzoeken op het gebied_van weglig

ging

,

prestaties wendbaarheid en comfort volledig tot

hun recht.

De Peugeot

604 is

met

recht

een

typisch franse

sedan.

Een

beschaafde elegance

,sa

mengevat met een eigentijdse

stroomlijn.

De perfect werkende carburateur de welhaast volmaakte

inspuiting en de revolutionaire turbo

compressor

zorgen

ervoor dat de

604,

zowel wat zij

n

beide benzine-u

itvoeri

ngen

als

wat

zijn

dieselversie

aangaat tot

de adel

van zijn klasse

behoort .

Of het nu

om

een grater motorvermogen gaat

of

orn een zo

economisch mogelijk verbruik

,

de Peugeot

604

geeft er

een passend

en flitsend

antwoord op.

Speelsheid

en ernst

harmonieren

in de

verschillende modellen.

Het resultaat

mag zonder

overdrijving

het vlaggeschip van Peugeot

warden genoemd. ledere berijder zal er trots op zijn om

aan zij

n

roer

te

staan

.

SL

carburateuruitvoering 

5

zi

tplaatsen - fiscaal vermogen

Be

lgie)

4

pk - 6 ci

linder

motor

n V-

vorm met

wee carburateurs -

2664

cm3-98

kW ISO (1

36

DIN PK) bij 57501/min . -

4 versnellingen -automatise he versnellingsbak tegen

meerprijs leverbaar - stuurbekrachtiging - 4 onaf

hankelijk geveerde wielen - sch

ij

fremmen rondom -

rembekrachtiging - electrisch te bedienen voorpor

tierruiten - topsnelheid • 182

km/h

.

STI

injectie

Dezelfde mechanische eigenschappen als de Tl,

maar met een luxueuzere uitrusting • electrisch

bedienbaar schuif

dak

,getint glas

rondom

, Securiflex

voorruit, electrisch te bedienen portierruiten

rondom

,

centraal verg rendelingssysteem op de 4 portieren

waarbij

ook de

portierruiten en het schuitdak kunnen

worden gesloten, evenals

de klep van de

bra ndstoftan kdop.

SR

Turbo diesel

Dezeltde mechanische eigenschappen als de GRO

turbo, maar met een nog luxueuzere uitrusting :

electrisch bedienbaar schuifdak, getint glas

rondom

.

Securi

tex voorr

uit, electrisch

te

bedienen portier

ruiten

rondom

, centraal vergrendelingssysteem op

de

4 portieren waarb

ij ook de

portierrui

ten

en het

schuifdak kunnen worden gesloten, evenals de klep

van de brandstoftankdop.

*raadpleeg uw dealer

T l

injectie 

5 zitplaatsen - fiscaal vermogen (Belgie)

4

pk -

6 cilinder motor n V-vorm met BOSCH K Jetronic

inspuitsysteem - 2664cm3- 104 kW SO (144 DIN pk)

bij 5500 /min. - 5 versnel

li

ngen - automatische ver

snellingsbak tegen meerprijs leverbaar - stuurbe

krachtiging - 4 onafhanke

li

jk geveerde wielen - sch

ij

t

remmen

rondom

- rembekrachtiging - electrisch

te

bedienen voorportierruiten - topsnelhe id : 185km/h .

GR

Turbo-diesel 

5 zitplaatsen - fiscaal vermogen (Belgie)

2 pk

-

4 cilinder in lijn

motor

met turbo-compressor -

2304cm

3

- 59 kW ISO (

80

DIN pk) bij 4150 t/m in. -

5 versnellingen - automatische versnelling tegen

meerprijs leverbaar - stuurbekrachtiging - 4 onaf

hankelijk geveerde wielen - sch

ij

fremmen rondom -

rembekrachtiging - electrisch

te

bedienen voor

portierruiten - topsnelheid 157

km/h

.

7/21/2019 Peugeot 604

http://slidepdf.com/reader/full/peugeot-604 3/10

 

7/21/2019 Peugeot 604

http://slidepdf.com/reader/full/peugeot-604 4/10

TURBO

 

DIESELMOTOR

ClLINDERS IN LIJN

2304cm

3

• 80 DIN

pk

bij 4150 t min

18,8mkgDIN bij

2

000t min

Demotoren

vande6 4

BENZINEMOTOR 6 ClLINDERS IN V VORM

2664cm

3

• carburateuruitvoering

136 DIN pk bij 5750t m in

21

,1

mkg

DIN bij

3500t min

• inj

ec

tieuitvoering

144 DIN pk bij 5500t/ min

22,1mkg DIN bij 3000 t min

,,

De doelstelling van Peugeot was om met

de

introductie van

de

604 een echte Franse

reiswagen met buitengewone rijeigenschappen op de markt te brengen .

Deze doelstelling is bereikt dankzij

de

technisch perfecte oplossingen, waarvan bij het ontwerpen van

de

auto gebruik werd gemaakt.

- De benzinemotor, type

ZM voor de

carburateuruitvoering ,

of

ZM

J

voor de

injectieversie , is een

geheel uit icht metaal vervaardigde 6 cilinder motor

n

V-vorm, onder een hoek van 90 °.

Hierdoor s deze niet alleen lichter en korter dan andere 6 cilinder motoren, maar staat tevens borg

voor een grote souplesse en

geru

isloosheid, mede

dankz

ij 6

op de

krukas gemonteerde contra

gewichten die hinderlijke tril lingen reduceren.

- Het was geen

gemakke

lijke opgave om een dieselmotor te ontwerpen op hetzelfde hoge niveau

als

de

benzinemotoren van

de

604 , maar met

de

XD 2 S dieselmotor s aan deze eis voldaan .

4 cilinders. 2304 cm

3

, met turbocompressor zorgen voor hoge prestaties en een laag

brandstofverbruik.

- Het geheel van versnellingsbak, remm en en

voor

- en achtertrein zijn

onderwerp

geweest

van diepgaande onderzoeken ,

metals

resultaat dat

de 604

een weggedrag heeft dat niet

onderdoet voor dat van s wereld s meest volmaakte auto s, dankzij :

• een 4-versnellingsbakop de SL en een 5-versnellingsbak op alle andere modellen , terwij l

een automatisehe versnellingsbak tegen .meerprijs everbaar

s

• bekrachtigde schijfremmen

op

alle vier de wielen,

met

geventileerde remschijven v66r

op

de

benzinemodellen,

• onafhankelijkevoor- en achterwielophanging, waarbij de achtertrein zo werd opgebouwd

dat onder alle omstandigheden een goede wegligging gewaarborgd is .

• een soepele wielophanging , die ervoor

zorgt

dat het merendeel van de weggeluiden niet

in het nterieur

doordringt

, zelfs niet op zeer slechte wegen .

7/21/2019 Peugeot 604

http://slidepdf.com/reader/full/peugeot-604 5/10

T -

--

.

-

\

-

----

-

'.£

-

. .

f

l

'

i

..--.-

-.. .

-

I

..

. c

I

t

k:

l

r

.

'

\

-

.

~

/

·'

.

.:..--

I

;.,..

I

;

r

l -

' t :

..

y-  _:

.... .... --.------...............

' ,:;J-  :1

I

. ~

~ : . .

~

...

J.

~ · ·

.

_.J ---ei--  J

. .

'Y

. .-·

t

\

I

••

1

J..

, JI• •

J

t

..

-

....

j

111111

'

7/21/2019 Peugeot 604

http://slidepdf.com/reader/full/peugeot-604 6/10

lnt ri ur

Wie achter

het

stuur

van een Peugeot

604 pl

aatsneem

t  ervaart het

beg

in

van een

ongekend rij

genot Hij

neemt

het perfecte

dashboard

in

z

ich

op: el

ke bedien

ingsknop

is

overzichtelijk geplaatst en in een oogopslag te vinden. De wagen maakt

zijn

reputatie

als

het vlaggeschip van Peugeot  ook wat dat betreft volledig waar

7/21/2019 Peugeot 604

http://slidepdf.com/reader/full/peugeot-604 7/10

Het inzittendencompartiment is

volledig

ingericht om onder

de

meest comfortabele

omstandigheden grote afstanden te overbruggen. Het resultaatvan een fantastische

vering en wegligging   die zich beurtelings

als

pittig of als stevig presenteert

Comfortabel gezeten zullen de·inzittenden constateren hoe goed

en

aangenaam de

sfeer in de auto

is

. De complete uitrusting draagt daartoe

veel bij

.

led

ere bezittervan de

Peugeot

604

zal

erzijn

eigen

rijgenot

n

terugvinden .Ditvlaggeschip

biedt iedereen

het

beste voor zichzelf.

7/21/2019 Peugeot 604

http://slidepdf.com/reader/full/peugeot-604 8/10

Extra s tegen meerprijs

wanneer u een Peugeot 604 koopt ontbreekt er niets aan

zij

n uitrusting Zelf kunt u uw

persoonlijke voorkeur wat accessoires betreft daaraan toevoegen : de prachtige gever-

niste metallic

lak

om het uiterlijk

van

uw auto te verfraaien bijvoorbeeld   Maar dat geldt

evenzo voor

een

chique lederen bekleding van de stoelen.

De Peugeot 604 zult u zonder meer waarderen vanwege z

ijn

souplesse

en zijn

geruis-

loosheid. Natuurlijk kunt u oak

een

604 aanschaffen met

een

automatischeversnellings-

bak

die uw entree

kan zijn

tot

een geheel

nieuwe

rijstijl.

7/21/2019 Peugeot 604

http://slidepdf.com/reader/full/peugeot-604 9/10

  eiligheid

De veiligheidsvoorzieningen die door Peugeot zijn aangebrachtop de 604

waarborgen een uitmuntende bescherming van alle inz ittenden.

Bij een botsing is het intact blijven van de passagiersruimte absoluut nood

zakelijk het nuttig effectvan van de daarin aangebrachte beschermende

voorz1en1ngen.

De

weerstand tegen

zowel

frontale en zijdelingse botsingen,als botsingen

van achteren, wordt gegarandeerd door een hechte chassisopbouw

met

grote stijfheid

en

geprogrammeerde kreukelzones, v66r

en

achter.

Al

deze voorzieningen beschermen de inzittenden:

-

het

dashboard zonder uitstekende delen

-

het bek

lede stuu r en de vei ligh eidsstuurkolom

- hoofdsteu

nen

op de voorstoelen

-veiligheids rolgordels

- ruitewissers met 2 snelheden

- snelle ontdooiing en ontwaseming van de voorruit

- verwarmde achterruit

®

dwarsligger voorste versterking

2.

binnenspatscherm

3. voorste deurstijl

4. zijpaneel

5. middendeurstijl

6. zijdelingse dakversterking

©

@

Alie inzittenden zijn beschermd:

-

de cabine b iift dankzii een bijzondere constructie intact

bij een bots1ng .

De carrosserie blijft ook bij een hevige aanrijding zijn

vorm behouden.

I

De

zijkanten zijn versterkt en bestand tegen zijwaartse

~ - - - ·

klappen.

7. achterbodem

8. buitenste langsligger

9. dwarsligger onder voorstoel

1

.

voorste, in de lengte gelegen, balk

11. verbindingskokerbalk

12 transmissietunnel

at

u tijdens de proefrit

niet

ontdekt

Een proefrit n

een

Peugeot 604 zal u zonder meer enthousiast maken ;

toch blijven er typische Peugeot-e igenschappen, die U dan niet ontdekt.

De electroforese behandeling bijvoorbeeld , waardoor roestvorming wordt

voorkomen. Monteurs, die geschoold zijn in de ultramoderne opleidingscentra

van de importeurs n Brussel en Utrecht. Vaste tarieven voor onderhoud en

se

rvice.

Peugeot

Direct

Service

voor

klein

e

reparaties.

Zonder

afspraak

rijdt u

binnen. In een

ommezien

van

tijd wordt

uw

auto

nagekeken.

P UG OT

7/21/2019 Peugeot 604

http://slidepdf.com/reader/full/peugeot-604 10/10

/ U trusti ng SL* STI

GRDTurbo* SRO Turbo

'

Moqueue vloerbedekking voor

en

achier •

. . .

AL

GEMENE

GEGEVENS

'

L

STI

GRD SRD

TURBO

 

Armsteunen voorenachier

. .

.

Aantal zitplaatsen

5

Motoren

6 cylinder n V vorm o

nder

90° - overvierk

ant

-

onder

druk gegoten

4 cylinder n lijn 20° gekanteld -

aluminium cilinderblok - natte verwisselbare cilinderbussen -

overv

i

erkant

- lichtmetalen

Neerklapbare middenarms teun achier

.

.

.

Voorstoelen me

t rugleuningen

tot in slaapsta

nd verst

etbaar •

.

. .

Hootdsteunen voor

en

achter

. .

lic

htm

etalen cili

nderkoppe

n

met

dubbele bolvo rm ige

cilinderkop

met

wervelkamers -

verbrandingskamers-een bovenliggende nokkenas

per

c ilinderri j

5

maa

l gelagerde

krukas

-

4

maal

gelagerde

krukas

- slipventilateur

zelf

denkende

ven t lateur

Verlichting van verwarmingshandels

. .

.

.

Kachelaanjager met3 snelheden

. .

.

.

Type

ZM ZMJ

XD2S

Rolgordelsv66r

• •

.

.

Brandstofsysteem

2 carburate

urs

: I

t i s y s

Diesel :

1 enkelv

oudig

B sch K Jetronic

Brandstofpomp met

1 dubbel

tu

rb

o-

compresso

r

Achterrui

tv

erwarming

. . .

Afsluitbaar handschoenenkastje met

ver

lic

hti

ng

. . .

Bori

ng

x slag

88x 73

88x 73

94

x83

Siga

re11e-aansteker

. . .

.

Cil

inderinhoud

2664cm3 266 4 cm

3

2304 cm

3

Eectrisch bediende ruitesproeier

.

.

Comp

ressieverhouding

8,65/1

8,65/ 1 21

/1

Max. vermogen

98kW

ISO 10 4 kW ISO

59kWISO

136

pk DIN)

1 44 pk DIN)

(80 pk DIN)

bij 5750 tr/min. b ij 5500 tr/m in.

bij 4150 tr/m in.

Ruitew isser met 2 snelheden en inlervalschakelaar

.

.

.

Koelvloeistoltemperatuurmeter metverklikkerlichl

.

.

.

Contro lelampje brandstofreserve

. .

.

Max . koppel

20,3

daNm ISO

21,3 daNm ISO

18,4 daNm ISO

(21,1 mKg DIN)

22

,1

mKg

DIN) ( 18,8

mKg

DIN)

bij 3500 tr

/mn. bij

3000

tr

/mn

. bij

2000

tr/mn.

Contro lelampje voor de handrem.

het

remvloeistofniveau

en

.

• •

.

slij

tage

van de remblokken

Klokje

. .

. .

Aandrijving

Achterwielaandrijving

- koppeling

M

et diafragma

- hydraulisch

bed

ie

nd

-

kogeldruk

l

age

r

- versnellingsbak

4 gesy

nchroniseerde

versnellingen bij SL

5 gesynchroniseerde versnellingen bij STI -

GRD

Turbo - SRD Turbo

Automatische versnellingsbak met hydraulische koppelomvormer tegen meerprijs leverbaar

- achterbrug

Type hypo ide afgeveerd-aandrijfassen met homokinetische tripode

kopp

elingen

Totaal- en dagkilometerteller •

.

.

Verlichting v/h contactslot •

.

.

Verlic

l1t

ng

v/d bagageruimte

. .

. .

Kabel voor dakantenne en plaats voor uidsprekers

. .

.

Stuurinrichting

Tandheugel

me

t bekrachtig ing

Make- up spiegel

.

.

-

draa

istraal tus

sen muren

5,75m

Antiverblindingsspiegel •

. .

Remmen

Sch

i

fremmen rondom

- geventi leerde

remsc

hi v

en op

de

voorw

ielen bij de

SL• en

STI

Mastervac rembekrachtiging - gescheiden circu its -

remk

rachtverdeler

Ha

ndrem werkend op

de achterwie l

en

Van

binnenuit vertstelbare buitenspiegel

.

.

Kindersloten op de achterportieren

.

Vering

4 onafhankelijk geveerde wielen

Voor en

achter:

sch

ro

etveren -

met

stabilisatorstang

Dubbelwerkende hydraul ische tele

scoop

schokbrekers

Halogeen kop lampen

.

. .

Van binnenuitverstetbare koplamphoogte

• •

.

Sanden

Achteruitrijlampen

.

- maten

175 x 14 op SL* -GRD Tu rbo*

190/65

x 390

TAX

bij STI - SRO

Tu rbo

- reservewiel

Verticaal gep laatst n de bagageru im te.

Mistachterlichten

. .

St

uurbekrachtig i

ng

• •

.

Electrische uitrusting

12 voll

Eectrisch bedienbare voorportierruiten

.

.

-

wisselsstroomdynamo

750 Watt

- ontsteki

ng

Transistorontsteking bij SL* - STI

Toerenteller

.

Voorruit van gelaagd glas

.

Afmetingen

- totale engte   breedte -

hoogte

( onbelast)

4 ,72 m - 1,78 rn - 1,44 m

- hoogte (belast)

1,37 m

- wie lbasis

2,80

rn

- spoorbreedte vOOr- en

achier

1,49 m - 1,43 m

Gelintglas rondom en Securiflex voorruil

.

Electrisch bedienbaar schuifdak

.

.

Eec

trisc

h

bed

ienbare z jrui

te

n achier

Gewichten

in Kg)

1390

1460

- rijklaar gewicht

1

410

- max. t

oe

laa

tbaar

gew ich t

1960

1960

2000

- max. aanhangergewicht* .

1400 .) 1400 . )

1100

•)

( •)voor Nederland zie opgaven R.D.W.

met aangepaste koelin

g)

Centraa l

verg

rendelingssystee mopde vierportieren waarmede

de partierruitenen het schuifdak kunnen worden gesloten

.

evenals de klep van de brandstoflankdop.

Sanden Michen

TRX

Sanden Miche n TRX

met

lichtmetaten sportvelgen

• I

ot le inhoud

-

bagageruimte

498drn

3

- brandstoftank

70

Extra's tegen meerprijs SL*

STI GRDTurbo* SRO Turbo

'

Prestaties

Handsch. Aul.

Handsch. Aul.

Handsch . Aul. 1)

- max. s

ne

lheid

Km/h) 182

178

185

181

157

150

Geverniste

me

t

aa

lkleur

• • •

Lederen bekleding

en

gev

ern

jste

me

taa

lkleur

Brandstofverbruik

in

liters per

10

0

Km)

- bij 90 Km/h constant

9,0

9 ,7 8,5 10,2

6, 1 7,3

- bij 1

20

Km/h constant

11 ,3 12,6 10,8

12,6 8 ,6

10,1

Automatische versnellingsbak

• •

Teppl uxe bekleding •*

•*

*raadpleeg uw dea l

er