■PHC말뚝 기초연결 질의 및 답변 요약

1)현황 한국도로공사에서 대한토목학회에 PHC말뚝 기초연결 방법에 대한 질의와 답변 2)한국도로공사 질의내용 도로교 설계기준 5.8.11.3(1)에 의거 방법B에 의한 강결합방법

구분 내용 비고

방법①PHC말뚝의 제작시 말뚝의 체내에 PC강선과 보강철근을 매립하여 제작하고 시공현장에서 매립된 보강철근을 노출키 위해 두부절단 후 말뚝두부 콘크리트 파쇄 및 PHC말뚝 내부 빈공간에 추가 보강철근을 배치하여 사용

방법② PHC말뚝의 본체내에 PC강선 이외의 철근을 매립하지 않으며 시공현장에서 두부절단 후 말뚝의 내부 빈공간에 추가 보강철근을 배치하여 사용

질의내용PHC말뚝과 기초와의 결합을 방법2)로 적용할 경우

(1) PHC말뚝과 속채움 콘크리트와의 접합상의 문제가 발생할 수 있는지 (2) 또한 추가적으로 설계·시공시 고려해야 할 사항에 대해 질의합니다.

3)대한토목학회 답변 도로교설계기준(대한토목학회)은 일본 도로교시방서·동해설의 내용을 준용

항목 국내 일본 비고

설계기준비교

a.두부보강 방법말뚝본체내 보강철근 배치PC강재 기초 매입말뚝내부 RC 보강

말뚝본체내 보강철근 배치PC강재 기초 매입말뚝내부 RC 보강

동일

b.가상철근 콘크리트단면 검토 PC강재 무시 PC강재 무시 동일

c.보강철근 정착길이 철근길이 50Φ 증가 철근길이 50Φ 증가 동일※말뚝본체내 보강

철근 미배치시수평변위량 강결합의 1.2배 적용 규정없음 상이

항목 검토내용 비고

세부사항

PHC말뚝 두부절단 PHC말뚝 반커팅후 파쇄 →말뚝본체내 보강철근과 PC강선 살림

말뚝본체내 보강철근 미배치

일본도로교시방서와 상이 →도로교설계기준 개정시 재검토 필요

말뚝과 기초의 결합방법

내진안전성 확보와 수평변위가 최소로 발생해야함 →말뚝본체내 보강철근과 PC강선을 이용한 강결합이 원칙

4)대한토목학회 답변 요약 PHC말뚝과 기초의 결합방법은 PHC말뚝을 파쇄시켜 말뚝본체내 보강철근과 PC강선을 살려서

기초에 매입하고 PHC말뚝 내부에 철근과 콘크리트를 설치해야함

- 93 -

- 94 -

- 95 -

- 96 -

- 97 -

- 98 -

- 99 -

- 100 -

- 101 -