Portugal GP 1993

1

Этап четырнадцатый, Португалия. 24-26 сентября 1993-го года.

Fisico’s racing research journal

2

Сенна Vs Шумахер 1992/1993.


ВЕЛИКИЕ ЛЮДИнеизменно обладают весьма противоречивымхарактером. И Айртон – не исключение. Он судовольствием мог вынести с трассы своегоглавного соперника, ничуть не сожалея обсодеянном, но при этом с поистине детскойнепосредственной искренностью помогал

становиться на ноги другим пилотам...

3



Успех, которого не ждали.Benetton и Шумахер в этом году имели несколько шансов выиграть гонку (не менее трех раз), однако доселе каждый раз что-то обязатель-

но мешало - дважды поломки, а один раз, в Спа, подвела электроника на старте. Но в Португалию Шумахер ехал, вряд ли рассчитывая напобеду, и уже первый день заездов только подкрепил его опасения - машина снова с трудом "привыкала" к трассе, к тому же в коробку пе-редач Benetton вселились какие-то демоны, и она снова досаждала нечеткой работой (надо полагать, все дело снова было в электронике). У Сенны дела шли получше, бразилец был очень доволен поведением машины в медленных поворотах, но сетовал на избыточную пово-рачиваемость в быстрых. Утром в тренировке у него сгорел мотор, но механики успели все отремонтировать к квалификации - и Айртонпоказал третье время (Михаэль был пятым).В Эшториле у Сенны появился новый напарник - даже подиум в Монце уже не мог спасти карьеры Майкла Андретти, и Рон Деннис распро-щался с совершенно не прижившейся в McLaren заокеанской звездой, выпустив на трассу "голодного до скорости" Хаккинена. Финн не по-дкачал - в пятницу он уступил Сенне эфемерные две тысячные секунды, а в субботу и вовсе переиграл бразильца - ненамного, но все же. Айртон лишь озадаченно крутил головой, не понимая, какое так могло случиться. В конце концов, было найдено подходящее объяснение –"Сенне помешал траффик". Ну, что ж... У Шумахера, следует заметить, дела шли еще хуже - в субботней сессии он тоже умудрился уступитьнапарнику, и оказался выше на стартовом поле лишь благодаря лучшему результату, показанному в пятницу. Под конец сессии Михаэль ивовсе ошибся и вылетел с трассы. Стартовать ему предстояло шестым - если не считать Францию, это был его самый скромный результат в1993-м.



Но в гонке все начало, как по мановению волшебной палочки, складываться в пользу Шумахера. Прежде всего, перед стартом прогревочногокруга вновь, как и в Венгрии, один из Williams остался на стартовой решетке - на этот раз это был уже Дэмон Хилл, потерявший, таким обра-зом, всяческие надежды на продолжение своей победной серии из трех гонок. Дальше - больше, пока Сенна, Прост и Хаккинен спорили, комуиз них возглавить пелетон, мимо них, ко всеобщему удивлению, проскользнул Алези на своей давно уже не принимаемой в расчет Ferrari, ивозглавил гонку - впервые за последние почти два года. Сенна одержал локальную победу в сражении с Простом и Хаккиненом - но и ему при-шлось лицезреть корму Ferrari, влоть до самого своего схода.А сошел Айртон на 19-м круге, из-за внезапного, по словам бразильца, отказа двигателя. Для Шумахера это означало отыгрыш еще одной по-зиции, затем Михаэль заехал за свежей резиной на 21-м круге, и за счет этого маневра опередил Алези с Хаккиненом, и стратегически пере-играл Проста. Дело в том, что Ален счел, что эта остановка наверняка не станет последней для Шумахера в этой гонке, памятуя о том, чтоВ193 всегда высказывал склонность к чуть большему износу резины, нежели его прямые конкуренты, и с учетом очень раннего пит-стопа, логично было бы предположить, что Михаэль остановится еще раз - ведь гонка длится 71 круг, а заезжал в боксы Шумахер, как уже было ска-зано, на 21-м.Но Ален просчитался. Он не стремился во что бы то ни стало остаться впереди Шумахера, после того как в свою очередь зарулил на смену ре-зины, и спокойно выпустил Михаэля вперед, твердо будучи уверенным, что тот не продержится до конца гонки. Но Шумахер продержался –ему хватило одного комплекта резины, чтобы растянуть его на целых 50 кругов, и сохранить его в достаточной степени, чтобы успешно обо-роняться от преследователей до самого последнего круга. В Benetton не ждали победы - но своими ошибками и техпроисшествиями соперни-ки сами подарили ее Шумахеру.

5Fisico’s racing research journal


Заключивший контракт с Williams Сенна впервые за долгое время мог улыбаться; перед Шумахером же диллеммы выбора не стояло, и поднеусыпным руководством Бриаторе ему предстояло вступить в следующий год еще более сильным; упорно не пускавший Шумми на круг

вперед по ходу гонки Лехто был наказан стоп-энд-гоу; но в итоге все закончилось благополучно и Михаэль выиграл «Гран-При».

6Хаккинен тоже не преуспел в атаках на Алези, несмотря на отчаянные старания.

Не очень-то быстрый в первые два дня Шумахер вгонке был стремителен.

В то время как Простспешил к своему титулу,

Сенна покидал трассу«на щите».





Статистика пилотов по уик-энду:


График истории гонки:


9


Комментарии Гран-При:


Мотор отказал внезапно, и с большим грохотом, я даже подумал, что такой отказ не может

обойтись без пожара. До этого я преследовал Алези, и было очень тягостно, так как на прямых

он отрывался, а в поворотах я нагонял его. Шанса на обгон у меня не было.

Конечно же, у нас были проблемы в пятницу и субботу, но если вы выигрываете гонку, это все

забывается. У нас снова были проблемы сегодня утром на разминке.Но в гонке все было отлич-

но.Нет ничего лучше победы.У нас было столько проблем и в 11 вечера в субботу я все еще был

в гараже, пытаясь обнаружить причину слабости машины. Мы просмотрели несколько раз всю

телеметрию. Я засыпал с телеметрией в глазах! А утром мы сравнили боевую и запасную маши-

ны и обнаружили что запасная машина лучше. Как вы видели в гонке все было отлично и пит-

стоп был проведен великолепно. Мои комплименты команде. Мы планировали две остановки,

но я был пятым и не мог пройти Алена и мы решили провести пит-стоп и когда я обнаружил

себя на первом месте, я уже знал что могу обойтись без пит-стопа. Я решил поберечь шины и

отрыв упал с шести до двух секунд, но в конце гонки я всего лишь защищался от атак Алена.

10



Documents

Portugal GP 1993