ÖPPET SAMMANTRÄDE · Tid 2018-06-12, Kl 18:30 Plats Kommunalhuset, Tumba, Plan 2, Rum 3 (Stange) Ärenden Justering ÖPPET SAMMANTRÄDE 1 MBF – Tillsätt fisketillsysnmän för

KALLELSE/FÖREDRAGNINGSLISTA 1 [3]

Samhällsbyggnadsnämnden

2018-06-01

Tid 2018-06-12, Kl 18:30 Plats Kommunalhuset, Tumba, Plan 2, Rum 3 (Stange) Ärenden

Justering

ÖPPET SAMMANTRÄDE

1 MBF – Tillsätt fisketillsysnmän för att förhindra överfiske

2 MBF – Gör ett övergångsställe över Nyängsvägen vid Fagerlidsvägen

3 MBF – Åtgärder för att förhindra fordonstrafik på Kärsby bollplan

4 MBF – Bygg ett parkeringshus vid Tullinge station

5 MBF – Trottoar på Strövarvägen mellan Obos och Götenehus m.m.

6 MBF – Skapa midjor på Bertheliusvägen

7 MBF – Övervakat övergångsställe Flottiljvägen – Skvattramsvägen

8 MBF - Ändra hastighetsbegränsning till 30 km/tim på hela Vattravägen i Uttran

9 MBF – Sänk hastighet till 30 km/timme på Bondgårdsvägen i Tumba

10 MBF - Anlägg en promenadbrygga vid Tullingesjön

11 Muntlig information av Trafikverket angående åtgärder i samband med etable-ring av GC-väg längs med väg 226

BOTKYRKA KOMMUN KALLELSE/FÖREDRAGNINGSLISTA 2[3]

Samhällsbyggnadsnämnden 2018-06-01

12 Uppdrag att upprätta riktlinjer för bredbandsutbyggnad i mark planlagd som all-män plats

13 Muntlig information om nya förvaltningslagen

14 Regler för gallring av allmänna handlingar som är av ringa och tillfällig betydelse hos samhällsbyggnadsnämnden

15 Yttrande till JO

16 PFAS-förorening vid f.d. F 18 Tullinge, Riksten

17 Dialogmöte Riksten

18 Nya villkor, rutin och avgift avseende nyttoparkeringstillstånd för mobila matför-säljningsställen, s.k. Food Trucks

19 Skapa tillfälligt fler infartsparkeringar i Tumba

20 Fyllnadsval till Arbetsutskottet

21 Förslag till byte av sammanträdesdag från den 11 december till den 10 december

22 Delegationsbeslut

23 Anmälningsärenden

24 Förvaltningschefen informerar SLUTET SAMMANTRÄDE

25 Planuppdrag för detaljplan för Ringblomman 1 m.fl

26 Planuppdrag för detaljplan för Snäckstavik 3:110

27 Antagande av detaljplan för område vid Postängsvägen (del av Alby 15:32)

BOTKYRKA KOMMUN KALLELSE/FÖREDRAGNINGSLISTA 3[3]


28 Antagande av detaljplan för Freja 6 (Anemonens förskola)

29 Antagande av detaljplan för Byrsta kvarn (Byrsta 8:1 och 1:7)

30 Antagande av detaljplan för Amnetisten 1 (Amnetistens förskola)

31 Antagande av detaljplan för Sämjan 1 (Måsens förskola)

32 Antagande av detaljplan för område vid Brotorspvägen

33 Samråd och granskning för detaljplan för Tullinge 16:121 (Ulfsbergsgården)

34 Granskning för detaljplan för Mullvaden 11

35 Begäran om planbesked avseende del av Hallunda 4:34 och Salvian 136

36 Begäran om planbesked avseende Vårsta 3:1 SENARE UTSKICK

37 Begäran om planbesked avseende Vårsta 1:39 SENARE UTSKICK

38 Begäran om planbesked avseende Tumba 7:241 SENARE UTSKICK

39-52

Bygglovsärenden

Gabriel Melki Olov Lindquist Ordförande Nämndsekreterare

ORDFÖRANDEFÖRSLAG 1[2]

Samhällsbyggnadsnämnden 2018-06-12 Dnr sbf/2016:322

1 Medborgarförslag -- Tillsätt fisketillsynsmän för att för-hindra överfiske (sbf/2016:322) Förslag till beslut Samhällsbyggnadsnämnden anser härmed medborgarförslaget besvarat. Samhällsbyggnadsnämnden ger samhällsbyggnadsförvaltningen i uppdrag att utreda hur fiskeförvaltningen ska bedrivas i de vatten där kommunen äger fiskerätten. Sammanfattning Vi delar förslagsställarens åsikter om att vatten- och fiskerättsägare har ett stort ansvar att förvalta den tillgång man äger. Kommunen upplåter i dags-läget de flesta sjöar där kommunen äger fiskerätten till fritt handredskaps-fiske efter ett beslut i kommunstyrelsen 1995-02-06 § 34.

I dagsläget sker ingen tillsyn av fisken i de sjöar där Botkyrka kommun upp-låter fritt handredskapsfiske. Samhällsbyggnadsförvaltningen får in ett par anmälningar per sommar om att olovligt fiske i kommunens fiskevatten förekommer, exempelvis med nät. Dessa anmälningar är svåra att hantera när vi inte har fisketillsynsmän. Fisketillsyn brukar i normalfallet bedrivas ideellt av den fiskeklubb som äger eller arrenderar fiskerätten. Eftersom att Botkyrka kommuns fiske är fritt med handredskap är det svårt att hitta någon som kan utföra tillsy-nen. För de av kommunens vatten där fritt handredskapsfiske råder idag är ett alternativ att fisketillsynen bedrivs av fisketillsynsmän anlitade av kom-munen. Ett annat alternativ är att kommunen kan upplåta fiskerätten till fis-keföreningar som då även får en skyldighet att sköta fisketillsyn och fiske-vårdsåtgärder. Samhällsbyggnadsförvaltningen bör ges i uppdrag att utreda hur fiskeförvaltningen (tillsyn och fiskevårdsåtgärder) ska bedrivas i de vat-ten där kommunen äger fiskerätten.

BOTKYRKA KOMMUN ORDFÖRANDEFÖRSLAG 2[2] Samhällsbyggnadsnämnden

2018-06-12 Dnr sbf/2016:322

Fördelen med fritt handredskapsfiske är att alla har tillgång till en naturupp-levelse och aktivitet. Fördelen med att arrendera ut sjöar till fiskeföreningar så som exempelvis Sportfiskarna är att de förvaltar och sköter tillsynen av fisket och upplyser om vilka fiskeregler som gäller. Med ett fiskekort får fisken ett värde. Botkyrka kommun fattade år 2013 beslut att upplåta fisket i 1-2 sjöar till Sportfiskarna under en prövoperiod med möjlighet till förlängning. 2014 tecknades ett arrendeavtal med Sportfiskarna för fiskerätten i Malmsjön. Att fisket upplåtits till Sportfiskarna medför att det inte är fritt handredskaps-fiske som råder i Malmsjön utan fiskekort krävs. Samtidigt har Sportfiskar-na tagit på sig att utföra tillsyn över fisket i Malmsjön samt fiskevårdsåtgär-der. Prövoperioden börjar närma sig sitt slut och det är under 2018 dags att utvärdera om avtalet ska förlängas och eventuellt utökas till fler sjöar. Samhällsbyggnadsförvaltningen utreder även om så kallat TDA-fiske (trolling, dragrodd och angeldonsfiske) ska tillåtas i Mälaren, Albysjön och Tullingesjön. En eventuell upplåtelse av TDA-fiske medför att Stockholms stad tar på sig att ansvara för fisketillsynen av TDA-fiske i berörda vatten samt att utföra avtalade fiskevårdsåtgärder i Botkyrka kommun. Förfrågan om att upplåta kommunens fiskerätt för TDA-fiske utreds i ärende SBF/2018:209. Ärendet Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett med-borgarförslag om att tillsätta fisketillsynsmän för att förhindra överfiske. Förslagsställaren önskar att kommunen tillsätter fisketillsynsmän för att för-hindra överfiske i de vatten där Botkyrka kommun äger fiskerätten och har upplåtit den till fritt handredskapsfiske. Förslaget inkom till Botkyrka kom-mun 2016-05-13 och till samhällsbyggnadsförvaltningen 2016-09-06. Samhällsbyggnadsförvaltningens tjänsteskrivelse, daterad 2018-05-25, utgör underlag för beslutet.

TJÄNSTESKRIVELSE 1[3]

Samhällsbyggnadsförvaltningen 2018-05-25 Dnr sbf/2016:322

Samhällsbyggnadsförvaltningen Post Botkyrka kommun, 147 85 TUMBA · Besök Munkhättevägen 45, Tumba · Kontaktcenter 08-530 610 00 Direkt 08-530 610 00 Sms·/HandläggareMobilTelefon/ · E-post [email protected] Org.nr 212000-2882 · Bankgiro 624-1061 · Fax 08-530 616 66 · Webb www.botkyrka.se

Referens Mottagare Emma Rolfsson


Uppdrag att besvara medborgarförslag -- Tillsätt fisketill-synsmän för att förhindra överfiske KS/2016:385 Förslag till beslut Samhällsbyggnadsnämnden anser härmed medborgarförslaget besvarat. Samhällsbyggnadsnämnden ger samhällsbyggnadsförvaltningen i uppdrag att utreda hur fiskeförvaltningen ska bedrivas i de vatten där kommunen äger fiskerätten. Ärende Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett med-borgarförslag om att tillsätta fisketillsynsmän för att förhindra överfiske. Förslagsställaren önskar att kommunen tillsätter fisketillsynsmän för att för-hindra överfiske i de vatten där Botkyrka kommun äger fiskerätten och har upplåtit den till fritt handredskapsfiske. Förslaget inkom till Botkyrka kommun 2016-05-13 och till samhällsbygg-nadsförvaltningen 2016-09-06. Yttrande Vi delar förslagsställarens åsikter om att vatten- och fiskerättsägare har ett stort ansvar att förvalta den tillgång man äger. Kommunen upplåter i dags-läget de flesta sjöar där kommunen äger fiskerätten till fritt handredskaps-fiske efter ett beslut i kommunstyrelsen 1995-02-06 § 34.

I dagsläget sker ingen tillsyn av fisken i de sjöar där Botkyrka kommun upp-låter fritt handredskapsfiske. Samhällsbyggnadsförvaltningen får in ett par anmälningar per sommar om att olovligt fiske i kommunens fiskevatten förekommer, exempelvis med nät. Dessa anmälningar är svåra att hantera när vi inte har fisketillsynsmän.

BOTKYRKA KOMMUN TJÄNSTESKRIVELSE 2[3] Samhällsbyggnadsförvaltningen

2018-05-25 Dnr sbf/2016:322

Fisketillsyn brukar i normalfallet bedrivas ideellt av den fiskeklubb som äger eller arrenderar fiskerätten. Eftersom att Botkyrka kommuns fiske är fritt med handredskap är det svårt att hitta någon som kan utföra tillsy-nen. För de av kommunens vatten där fritt handredskapsfiske råder idag är ett alternativ att fisketillsynen bedrivs av fisketillsynsmän anlitade av kom-munen. Ett annat alternativ är att kommunen kan upplåta fiskerätten till fis-keföreningar som då även får en skyldighet att sköta fisketillsyn och fiske-vårdsåtgärder. Samhällsbyggnadsförvaltningen bör ges i uppdrag att utreda hur fiskeförvaltningen (tillsyn och fiskevårdsåtgärder) ska bedrivas i de vat-ten där kommunen äger fiskerätten. Fördelen med fritt handredskapsfiske är att alla har tillgång till en naturupp-levelse och aktivitet. Fördelen med att arrendera ut sjöar till fiskeföreningar så som exempelvis Sportfiskarna är att de förvaltar och sköter tillsynen av fisket och upplyser om vilka fiskeregler som gäller. Med ett fiskekort får fisken ett värde. Botkyrka kommun fattade år 2013 beslut att upplåta fisket i 1-2 sjöar till Sportfiskarna under en prövoperiod med möjlighet till förlängning. 2014 tecknades ett arrendeavtal med Sportfiskarna för fiskerätten i Malmsjön. Att fisket upplåtits till Sportfiskarna medför att det inte är fritt handredskaps-fiske som råder i Malmsjön utan fiskekort krävs. Samtidigt har Sportfiskar-na tagit på sig att utföra tillsyn över fisket i Malmsjön samt fiskevårdsåtgär-der. Prövoperioden börjar närma sig sitt slut och det är under 2018 dags att utvärdera om avtalet ska förlängas och eventuellt utökas till fler sjöar. Samhällsbyggnadsförvaltningen utreder även om så kallat TDA-fiske (trolling, dragrodd och angeldonsfiske) ska tillåtas i Mälaren, Albysjön och Tullingesjön. En eventuell upplåtelse av TDA-fiske medför att Stockholms stad tar på sig att ansvara för fisketillsynen av TDA-fiske i berörda vatten samt att utföra avtalade fiskevårdsåtgärder i Botkyrka kommun. Förfrågan om att upplåta kommunens fiskerätt för TDA-fiske utreds i ärende SBF/2018:209.

Samhällsbyggnadsförvaltningen föreslår samhällsbyggnadsnämnden att härmed anse medborgarförslaget besvarat.

Carina Molin Agneta Engver Lindquist Samhällsbyggnadschef Markchef


2018-05-25 Dnr sbf/2016:322

_________ Expedieras till Förslagsställaren Kommunfullmäktige Ann Christine Gebart Agneta Engver Lindquist Emma Rolfsson



2

Medborgarförslag - Gör ett övergångsställe över Nyängs-vägen vid Fagerlidsvägen (sbf/2018:119) Förslag till beslut 1.Samhällsbyggnadsnämnden beviljar medborgarförslaget. 2.Samhällsbyggnadsförvaltningen får i uppdrag att anlägga ett övergångs-ställe på platsen. Kostnaderna tas från budget för medborgarförslag 2018. Sammanfattning I korsningen Fagerlidsvägen- Nyängsvägen finns idag ett övergångsställe över Fagerlidsvägen, beläget på centrumsidan av korsningen. Övergångs-stället utgör en del av gångförbindelsen på Nyängsvägens västra sida, ner mot det signalreglerade övergångsstället över Huddingevägen. Vid samma korsning saknas övergångsställe för gångtrafikanter som går mot centrum längs trottoaren på Fagerlidsvägen. Trafiksituationen på plat-sen är sådan att många motorfordon passerar, vilket kan medföra framkom-lighetsproblem för gångtrafikanter som skall passera Nyängsvägen. Samhällsbyggnadsförvaltningen anser att det är befogat att anlägga ett över-gångsställe över Nyängsvägen på platsen, i syfte att förbättra framkomlig-heten för gångtrafikanter. Förutom uppmålning och skyltning bör över-gångsstället tillgänglighetsanpassas genom sänkt kantsten samt kontrast-markering. Den totala kostnaden beräknas uppgå till ca 80 000kr.

Samhällsbyggnadsförvaltningen föreslår att samhällsbyggnadsnämnden be-viljar medborgarförslaget och att kostnaden får belasta årets budget för medborgarförslag. Ärendet Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför-slag om att anlägga ett övergångsställe över Nyängsvägen, mellan centrum och Fagerlindsvägen. Förslaget inkom till Botkyrka kommun 2017-12-27 och till samhällsbyggnadsförvaltningen 2018-03-14. Samhällsbyggnadsförvaltningens tjänsteskrivelse, daterad 2018-05-22, utgör underlag för beslutet.



Samhällsbyggnadsförvaltningen Post Botkyrka kommun, 147 85 TUMBA · Besök Munkhättevägen 45 · Kontaktcenter 08-530 610 00 Direkt 08 - 530 610 00 Sms·/HandläggareMobilTelefon/ · E-post [email protected] Org.nr 212000-2882 · Bankgiro 624-1061 · Fax 08-530 616 66 · Webb www.botkyrka.se

Referens Mottagare Ann-Christine Gebart


Uppdrag att besvara medborgarförslag - Gör ett över-gångsställe över Nyängsvägen vid Fagerlidsvägen, KS/2018:815 Förslag till beslut 1.Samhällsbyggnadsnämnden beviljar medborgarförslaget. 2.Samhällsbyggnadsförvaltningen får i uppdrag att anlägga ett övergångs-ställe på platsen. Kostnaderna tas från budget för medborgarförslag 2018. Ärende Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför-slag om att anlägga ett övergångsställe över Nyängsvägen, mellan centrum och Fagerlindsvägen. Förslagsställaren anser att det innebär en fara för gångtrafikanter som ska passera Nyängsvägen, att övergångsställe saknas på platsen. Förslaget inkom till Botkyrka kommun 2017-12-27 och till samhällsbygg-nadsförvaltningen 2018-03-14. Yttrande I korsningen Fagerlidsvägen- Nyängsvägen finns idag ett övergångsställe över Fagerlidsvägen, beläget på centrumsidan av korsningen. Övergångs-stället utgör en del av gångförbindelsen på Nyängsvägens västra sida, ner mot det signalreglerade övergångsstället över Huddingevägen. Vid samma korsning saknas övergångsställe för gångtrafikanter som går mot centrum längs trottoaren på Fagerlidsvägen. Trafiksituationen på plat-sen är sådan att många motorfordon passerar, vilket kan medföra framkom-lighetsproblem för gångtrafikanter som skall passera Nyängsvägen. Samhällsbyggnadsförvaltningen anser att det är befogat att anlägga ett över-gångsställe över Nyängsvägen på platsen, i syfte att förbättra framkomlig-heten för gångtrafikanter. Förutom uppmålning och skyltning bör över-gångsstället tillgänglighetsanpassas genom sänkt kantsten samt kontrast-markering. Den totala kostnaden beräknas uppgå till ca 80 000kr.


2018-05-22 Dnr sbf/2018:119

Samhällsbyggnadsförvaltningen föreslår att samhällsbyggnadsnämnden be-viljar medborgarförslaget och att kostnaden får belasta årets budget för medborgarförslag. Carina Molin Anders Öttenius Samhällsbyggnadschef Chef Gata/Parkenheten _________ Expedieras till Förslagsställaren Kommunfullmäktige Ann-Christine Gebart Anders Öttenius

Mbf sbf/2018:119 Övergångsställe Nyängsvägen

200m150100500Skala 1:3200 © Botkyrka kommun



3 Medborgarförslag - Åtgärder för att förhindra fordonstrafik på Kärsby bollplan (sbf/2018:120) Förslag till beslut Samhällsbyggnadsnämnden anser medborgarförslaget besvarat. Sammanfattning Vid ankomst till samhällsbyggnadsförvaltningen var medborgarförslaget ru-bricerat till ”Gör hastighetsdämpande åtgärder vid Kärsby bollplan i Nors-borg”. Vid samtal med förslagsställaren den 2018-03-20 framkom att för-slaget handlade om åtgärder för att hindra bilar att köra in på bollplanen ge-nom att exempelvis anlägga en bom med lås. Vidare informerade förslags-ställaren om återkommande skadegörelse på staket och att planen behövde rensas från sopor och däck. Då ansvaret för tillsyn, underhåll och åtgärder på kommunens idrottsplatser vilar på kultur- och fritidsförvaltningen, har kontakt tagits med ansvarig lokalförvaltare och de förslag och synpunkter som framkommit i medbor-garförslaget har framförts. Kultur- och fritidsförvaltningen informerade om att problemet är känt. Idrottsplatsens fordonsparkering ligger inom det inhägnade området, vilket medför svårigheter att ha den befintliga vägbommen låst. Förvaltningen sö-ker ett bom/låssystem som kan utestänga oönskad motortrafik men ändå ge access för besökare att parkera på parkeringsplatsen. Samhällsbyggnadsförvaltningen hänvisar förslagsställaren till kultur och fri-tidsförvaltningen om ytterligare kontakter önskas beträffande Kärsby boll-plan. Ärendet Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför-slag angående åtgärder för att förhindra fordonstrafik på Kärsby bollplan. Förslaget inkom till Botkyrka kommun 2017-12-28 och till samhällsbygg-nadsförvaltningen 2018-03-14. Samhällsbyggnadsförvaltningens tjänsteskrivelse, daterad 2018-04-05, utgör underlag för beslutet.






Uppdrag att besvara medborgarförslag - Åtgärder för att förhindra fordonstrafik på Kärsby bollplan, KS/2017:817 Förslag till beslut Samhällsbyggnadsnämnden anser medborgarförslaget besvarat. Ärende Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför-slag angående åtgärder för att förhindra fordonstrafik på Kärsby bollplan. Enligt förslagsställaren är det alldeles för lätt att ta sig in med bilar och köra rally på fotbollsplanen, vilket nu sker framför allt nattetid. Förslagsställaren anser att detta är möjligt att förhindra inom rimliga kostnader. Förslaget inkom till Botkyrka kommun 2017-12-28 och till samhällsbygg-nadsförvaltningen 2018-03-14. Yttrande Vid ankomst till samhällsbyggnadsförvaltningen var medborgarförslaget ru-bricerat till ”Gör hastighetsdämpande åtgärder vid Kärsby bollplan i Nors-borg”. Vid samtal med förslagsställaren den 20/3 framkom att förslaget handlade om åtgärder för att hindra bilar att köra in på bollplanen genom att exempelvis anlägga en bom med lås. Vidare informerade förslagsställaren om återkommande skadegörelse på staket och att planen behövde rensas från sopor och däck. Då ansvaret för tillsyn, underhåll och åtgärder på kommunens idrottsplatser vilar på Kultur- och fritidsförvaltningen, har kontakt tagits med ansvarig lokalförvaltare och de förslag och synpunkter som framkommit i medbor-garförslaget har framförts. Kultur- och fritidsförvaltningen informerade om att problemet är känt. Id-rottsplatsens fordonsparkering ligger inom det inhägnade området, vilket medför svårigheter att ha den befintliga vägbommen låst. Förvaltningen sö-ker ett bom/ låssystem som kan utestänga oönskad motortrafik men ändå ge access för besökare att parkera på parkeringsplatsen.


2018-04-05 Dnr sbf/2018:120

Förvaltaren informerade även om att en permanent cricketanläggning med omklädningsrum planeras i anslutning till bollplanen. I byggprojektet ingår att säkra upp framkomligheten till parkeringsplatser och att bygga bort möj-ligheterna att köra in med motorfordon på idrottsanläggningens övriga ytor. Samhällsbyggnadsförvaltningen har förmedlat det aktuella medborgarför-slaget inklusive svar i form av tjänsteskrivelse (dnr. sbf/2018:120) till Kul-tur- och fritidsförvaltningens lokalsamordnare och hänvisar förslagsställaren till Kultur och fritidsförvaltningen om ytterligare kontakter önskas beträf-fande Kärsby bollplan. Samhällsbyggnadsförvaltningen föreslår samhällsbyggnadsnämnden att anse medborgarförslaget besvarat.

Carina Molin Anders Öttenius Samhällsbyggnadschef Chef Gata/Parkenheten _________ Expedieras till Förslagsställaren Kommunfullmäktige Ann-Christine Gebart Anders Öttenius

Kärsby bollplan




4

Medborgarförslag – Bygg ett parkeringshus vid Tullinge station (sbf/2018:121) Förslag till beslut Samhällsbyggnadsnämnden anser medborgarförslaget besvarat. Sammanfattning Samhällsbyggnadsförvaltningen fick i februari 2017 ett uppdrag från sam-hällsbyggnadsnämnden att uppdatera detaljplaneprogrammet för centrala Tullinge. Dialog med Tullingebor i form av workshops genomfördes under året och resultatet presenterades vid ett dialogforum i oktober samma år. Bland de synpunkter som lyftes fram inom delområde trafik, fanns önskemål om att bygga bort stora asfaltytor och samla bilarna i effektiva parkeringshus. Dessa synpunkter och det inkomna medborgarförslaget ligger i linje med samhällsbyggnadsförvaltningens intentioner att få bort utbredda infartspar-keringar från värdefull mark. Något som även presenteras i kommunens styrdokument ”Parkering i Botkyrka Kommun” som beslutades av Sam-hällsbyggnadsnämnden i april 2017. I det detaljplaneprogram för Tullinge som är under utveckling ingår därför ett parkeringshus i centrala Tullinge. Läget för parkeringshuset planeras till en del av den befintliga infartsparkeringen som förslagsställaren nämner. Ef-tersom planeringen är i ett tidigt skede kommer slutgiltig placering att be-stämmas längre fram i planeringsprocessen. Ärendet Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför-slag om att bygga ett parkeringshus vid Tullinge station, Sunnanvägen, på samma plats som det förnärvarande ligger en infartsparkering. Förslaget in-kom till Botkyrka kommun 2017-12-29 och till samhällsbyggnadsförvalt-ningen 2018-03-14. Samhällsbyggnadsförvaltningens tjänsteskrivelse, daterad 2018-05-25, utgör underlag för beslutet.





Samhällsbyggnadsnämnden Uppdrag att besvara medborgarförslag – Bygg ett

parkeringshus vid Tullinge station, KS/2017:820 Förslag till beslut Samhällsbyggnadsnämnden anser medborgarförslaget besvarat. Ärende Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför-slag om att bygga ett parkeringshus vid Tullinge station, Sunnanvägen, på samma plats som det förnärvarande ligger en infartsparkering. Som motivering skriver förslagsställaren att: ”Det är bättre att bevara skogsområden än att ordna nya infartsparkeringar som tar plats på markom-råden där det finns natur att bevara.”

Förslaget inkom till Botkyrka kommun 2017-12-29 och till samhällsbygg-nadsförvaltningen 2018-03-14. Yttrande Samhällsbyggnadsförvaltningen fick i februari 2017 ett uppdrag från sam-hällsbyggnadsnämnden att uppdatera detaljplaneprogrammet för centrala Tullinge. Dialog med Tullingebor i form av workshops genomfördes under året och resultatet presenterades vid ett dialogforum i oktober samma år. Bland de synpunkter som lyftes fram inom delområde trafik, fanns önskemål om att bygga bort stora asfaltytor och samla bilarna i effektiva parkeringshus. Dessa synpunkter och det inkomna medborgarförslaget ligger i linje med Samhällsbyggnadsförvaltningens intentioner att få bort utbredda infartspar-keringar från värdefull mark. Något som även presenteras i kommunens styrdokument ”Parkering i Botkyrka Kommun” som beslutades av Sam-hällsbyggnadsnämnden i april 2017. Se kommunens hemsida: https://www.botkyrka.se/bo--bygga/gator-och-resande/parkeringsstrategi.html

https://www.botkyrka.se/bo--bygga/gator-och-resande/parkeringsstrategi.html

https://www.botkyrka.se/bo--bygga/gator-och-resande/parkeringsstrategi.html


2018-05-23 Dnr sbf/2018:121

I det detaljplansprogram för Tullinge som är under utveckling ingår därför ett parkeringshus i centrala Tullinge. Läget för parkeringshuset planeras till en del av den befintliga infartsparkeringen som förslagsställaren nämner. Ef-tersom planeringen är i ett tidigt skede kommer slutgiltig placering att be-stämmas längre fram i planeringsprocessen. Förvaltningens arbete med detaljplaneprogrammet pågår och under hösten 2018 beräknas samråd med kommuninnevånarna att ske. Det kommer i samband med samrådet att finnas möjligheter att se och lämna synpunkter på programmet bland annat på Tullinge bibliotek och på plan 2, Kommu-nalhuset, Tumba. Programmet kommer även att presenteras på Botkyrka kommuns hemsida. Som information kan också nämnas att kommunfullmäktige i maj 2010 an-tog ett utvecklingsprogram för Tullinge ”Framtid i Tullinge – ett program för hållbar utveckling”. Programmet, som tagits fram i dialog med Tullinge-borna, presenterar kommunens vision av Tullinge i ett trettioårsperspektiv och kan läsas på Botkyrka kommuns hemsida, via länken https://www.botkyrka.se/bo--bygga/botkyrka-pa-langre-sikt/utvecklingsprogram-per-stadsdel/framtid-for-tullinge---utvecklingsprogram.html

Samhällsbyggnadsförvaltningen föreslår samhällsbyggnadsnämnden att härmed anse medborgarförslaget besvarat. Carina Molin Charlotte Rickardsson Samhällsbyggnadschef Planchef _________ Expedieras till Förslagsställaren Kommunfullmäktige Ann-Christine Gebart Charlotte Rickardsson

https://www.botkyrka.se/bo--bygga/botkyrka-pa-langre-sikt/utvecklingsprogram-per-stadsdel/framtid-for-tullinge---utvecklingsprogram.html



Förslag placering av P-hus




5 Medborgarförslag – Trottoar på Strövarvägen mellan Obos och Götenehus m.m. (sbf/2018:123) Förslag till beslut Samhällsbyggnadsnämnden anser medborgarförslaget besvarat. Sammanfattning Vid telefonkontakt med förslagsställaren framkommer att den vägsträcka som avses ligger mellan Flottiljvägen och Skogsmulles väg. Svar på fråga 1 Längs den sträcka av Strövarvägen som förslagsställaren avser, finns gång-bana inlagd i planritningen på vägens västra sida (sidan mot Friluftsvägen). Den tunga trafik som frekvent passerar under byggperioden medför dock ett stort slitage på vägbeläggningen. För att trottoarer och asfaltsbeläggning inte skall köras sönder anläggs därför dessa i slutet av byggperioden. Så kommer även att ske på Strövarvägen. Vid kontakt med byggprojektledare på Rikstens Friluftsstad AB framkom att trottoaren beräknas att byggas senast hösten 2018. Svar på fråga 2 I hela Rikstens Friluftsstad råder zongräns 30 km/h som maximal tillåten hastighet, en hastighetsbegränsning som med ett fåtal undantag gäller på ga-torna i Botkyrka kommuns bostadsområden. Att följa dessa hastighetsbe-gränsningar är varje fordonsförares ansvar. Samhällsbyggnadsförvaltningen får in många önskemål om hastighetsdäm-pande åtgärder. Förvaltningen är dock generellt försiktig med att anlägga farthinder, då dessa medför ökade problem vid bland annat snöröjning, framkomlighet för utryckningsfordon samt ökade problem med avgaser vid inbromsning och acceleration. Farthinder anläggs därför inte förebyggande, utan först då ett trafiksäkerhetsproblem finns, där farthinder bedöms som en lämplig avhjälpande åtgärd. I sammanhanget prioriteras då platser i anslut-


2018-06-12 Dnr sbf/2018:123

ning till skolor och förskolor. Det är således inga farthinder inplanerade längs Strövarvägen i nuläget. Ärendet Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför-slag som är formulerat som två frågor. 1.När kommer det en trottoar på Strövarvägen mellan Obos och Götenehus? 2. Planeras det några farthinder på den vägen? Frågorna inkom till Botkyrka kommun 2018-01-19 och till samhällsbygg-nadsförvaltningen 2018-03-02. Samhällsbyggnadsförvaltningens tjänsteskrivelse, daterad 2018-05-02, utgör underlag för beslutet.






Uppdrag att besvara medborgarförslag – Trottoar på Strövarvägen mellan Obos och Götenehus m.m. KS/2018:38 Förslag till beslut Samhällsbyggnadsnämnden anser medborgarförslaget besvarat. Ärende Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför-slag som är formulerat som två frågor. 1.När kommer det en trottoar på Strövarvägen mellan Obos och Götenehus? 2. Planeras det några farthinder på den vägen? Enligt förslagsställaren håller fordonsförare väldigt hög hastighet på vägen. Frågorna inkom till Botkyrka kommun 2018-01-19 och till samhällsbygg-nadsförvaltningen 2018-03-02. Yttrande Vid telefonkontakt med förslagsställaren framkommer att den vägsträcka som avses ligger mellan Flottiljvägen och Skogsmulles väg. Svar på fråga 1 Längs den sträcka av Strövarvägen som förslagsställaren avser, finns gång-bana inlagd i planritningen på vägens västra sida (sidan mot Friluftsvägen). Den tunga trafik, i form av framför allt arbetsfordon, som frekvent passerar under byggperioden medför dock ett stort slitage på vägbeläggningen. För att trottoarer och asfaltsbeläggning inte skall köras sönder anläggs därför dessa i slutet av byggperioden. Så kommer även att ske på Strövarvägen. Vid kontakt med byggprojektledare på Rikstens Friluftsstad AB framkom att trottoaren beräknas att byggas senast hösten 2018. Svar på fråga 2 I hela Rikstens Friluftsstad råder zongräns 30 km/h som maximal tillåten hastighet, en hastighetsbegränsning som med ett fåtal undantag gäller på ga-


2018-05-02 Dnr sbf/2018:123

torna i Botkyrka kommuns bostadsområden. Att följa dessa hastighetsbe-gränsningar är varje fordonsförares ansvar. Samhällsbyggnadsförvaltningen får in många önskemål om hastighetsdäm-pande åtgärder. Förvaltningen är dock generellt försiktig med att anlägga farthinder, då dessa medför ökade problem vid bland annat snöröjning, framkomlighet för utryckningsfordon samt ökade problem med avgaser vid inbromsning och acceleration. Farthinder anläggs därför inte förebyggande, utan först då ett trafiksäkerhetsproblem finns, där farthinder bedöms som en lämplig avhjälpande åtgärd. I sammanhanget prioriteras då platser i anslut-ning till skolor och förskolor. Det är således inga farthinder inplanerade längs Strövarvägen i nuläget. Samhällsbyggnadsförvaltningen föreslår samhällsbyggnadsnämnden att anse medborgarförslaget besvarat.


Strövarvägen sbf/2018:123




6 Medborgarförslag – Skapa midjor på Bertheliusvägen (sbf/2018:185) Förslag till beslut Samhällsbyggnadsnämnden avslår medborgarförslaget. Sammanfattning Berheliusvägen är en lokalgata som ligger inom 30 zon, vilket innebär att högsta tillåtna hastighet i området är 30 km/h. Gatan har trottoar på sträckan Flottiljvägen – Dalströmsvägen och sommartid finns fyra stycken mobila farthinder i form av gummigupp monterade för att sänka hastigheten. Den gata som är avsedd som uppsamlingsgata för att leda trafik genom området är Flottiljvägen. Vid den trafikmätningen som genomfördes i Tullinge i november 2017 fanns en mätpunkt på Berheliusvägen. Mätningen visade en årsdygnstrafik på 779 fordon vilket enligt samhällsbyggnadsförvaltningens bedömning ses som måttliga flöden. Av detta kan slutsatsen dras att Bertheliusvägen inte i någon större omfattning används vid passage från Huddingevägen till Riks-tens Friluftsstad. En viss mängd genomfartstrafik kan dock aldrig uteslutas utan måste ses som ett naturligt inslag även på lokalgator. Trafikmätningen på Bertheliusvägen visade även att passerande fordon höll en medelhastighet på 31,7 km/h, detta trots att de mobila gummiguppen inte fanns på plats. Samhällsbyggnadsförvaltningen gör bedömningen att det i dagsläget inte är befogat att ur trafiksäkerhetssynpunkt prioritera några nya farthinder i form av chikaner längs Bertheliusvägen. I takt med att stadsdelen Riksten växer finns dock grund för att följa upp trafikflödet på Bertheliusvägen framöver. Ärendet Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför-slag om att anlägga chikaner på Bertheliusvägen för att sänka hastigheten i området. Förslaget inkom till Botkyrka kommun 2018-02-19 och till sam-hällsbyggnadsförvaltningen 2018-03-04. Samhällsbyggnadsförvaltningens tjänsteskrivelse, daterad 2018-05-02, utgör underlag för beslutet.






Uppdrag att besvara medborgarförslag – Skapa midjor på Bertheliusvägen, KS/2018:119 Förslag till beslut Samhällsbyggnadsnämnden avslår medborgarförslaget. Ärende Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför-slag om att anlägga chikaner på Bertheliusvägen för att sänka hastigheten i området. Sommartid finns farthinder i form av fastskruvade gupp, som vin-tertid monteras bort för att möjliggöra snöröjning. Förslagsställaren anser att trafikmängden ökat ”med flera hundra procent sedan Riksten byggdes”. Han lämnar även synpunkten att arbetet med Förbifart Tullinge behöver komma igång snarast. Förslaget inkom till Botkyrka kommun 2018-02-19 och till samhällsbygg-nadsförvaltningen 2018-03-04. Yttrande Berheliusvägen är en lokalgata som ligger inom 30 zon, vilket innebär att högsta tillåtna hastighet i området är 30 km/h. Gatan har trottoar på sträckan Flottiljvägen – Dalströmsvägen och sommartid finns fyra stycken mobila farthinder i form av gummigupp monterade för att sänka hastigheten. Den gata som är avsedd som uppsamlingsgata för att leda trafik genom området är Flottiljvägen. Vid den trafikmätningen som genomfördes i Tullinge i november 2017 fanns en mätpunkt på Berheliusvägen. Mätningen visade en årsdygnstrafik på 779 fordon vilket enligt Samhällsbyggnadsförvaltningens bedömning ses som måttliga flöden. Av detta kan slutsatsen dras att Bertheliusvägen inte i någon större omfattning används vid passage från Huddingevägen till Riks-tens Friluftsstad. En viss mängd genomfartstrafik kan dock aldrig uteslutas utan måste ses som ett naturligt inslag även på lokalgator.


2018-05-02 Dnr sbf/2018:185

Trafikmätningen på Bertheliusvägen visade även att passerande fordon höll en medelhastighet på 31,7 km/h, detta trots att de mobila gummiguppen inte fanns på plats. Samhällsbyggnadsförvaltningen gör bedömningen att det i dagsläget inte är befogat att ur trafiksäkerhetssynpunkt prioritera några nya farthinder i form av chikaner längs Bertheliusvägen. I takt med att stadsdelen Riksten växer finns dock grund för att följa upp trafikflödet på Bertheliusvägen framöver. Angående ”Förbifart Tullinge” kan förvaltningen informera om att detta är ett statligt projekt som drivs av Trafikverket. För information om projektet hänvisas till Trafikverkets hemsida enligt länken nedan. Enligt information, daterad till 2017-12-28, på Trafikverkets hemsida har projekt ”Förbifart Tul-linge” delats in i tre etapper, med ”Infart Riksten” som första etapp. https://www.trafikverket.se/nara-dig/Stockholm/projekt-i-stockholms-lan/banavag-flemingsberg/Planering/ Samhällsbyggnadsförvaltningen föreslår samhällsbyggnadsnämnden att av-slå medborgarförslaget. Carina Molin Anders Öttenius Samhällsbyggnadschef Chef Gata/Parkenheten _________ Expedieras till Förslagsställaren Kommunfullmäktige Ann-Christine Gebart Anders Öttenius

https://www.trafikverket.se/nara-dig/Stockholm/projekt-i-stockholms-lan/banavag-flemingsberg/Planering/


Bertheliusväg


A

A

A

A

A= Ungefärlig placering av tillfälliga farthinder (gummigupp)



7 Medborgarförslag – Övervakat övergångsställe Flottiljvägen – Skvattramsvägen (sbf/2018:186) Förslag till beslut Samhällsbyggnadsnämnden avslår medborgarförslaget. Sammanfattning Högsta tillåtna hastighet på Flottiljvägen växlar mellan 30, 40 och 60 km/h. Genom det mer tättbebyggda området från Huddingevägen, vidare förbi Brantbrinks idrottsplats och övergångsstället vid Skvattramvägen är hastig-hetsbegränsningen 40km/h. Strax efter övergångsstället upphör bebyggelse och behovet av att korsa vägen för oskyddade trafikanter. I samband med detta övergår hastighetsbegränsningen till 60km/h, för att vid Rikstens fri-luftsstad åter ändras vid infart till ett 30-zons område. Hastighetsbegränsningarna på Flottiljvägen har beslutats med utgångspunkt från Botkyrkas hastighetsplan. Hänsyn har tagits till trafiksäkerhet och framkomlighet för oskyddade trafikanter samt behov av framkomlighet för motortrafik, då Flottiljvägen är en uppsamlingsgata för kringliggande bo-stadsområden, tillika primärväg som knyter samman två stadsdelar. Vid den trafikmätning som genomfördes i Tullinge i november 2017 låg en av mätpunkterna på Flottiljvägen, mellan Skvattramvägen och Rullstensvä-gen, på den sträcka där högsta tillåtna hastighet är 60km/h. Den uppmätta medelhastigheten på sträckan visade 50 km/h, alltså 10 km under högsta till-låtna hastighet. Beträffande fordonsflödet visade mätningen ett flöde på i snitt 2321 fordon/ dygn, vilket förvaltningen anser som ett måttligt flöde på en uppsamlingsgata. Vid platsen för övergångsstället råder god sikt för både gångtrafikanter och bilförare och vägmärke ”Varning för övergångsställe” är monterat i båda färdriktningarna i god tid före övergångsstället. Vidare har Cross Light be-lysning installerats på platsen. Cross Light är ett belysningskoncept speciellt framtaget för att öka trafiksäkerheten vid övergångsställen. Konceptet har högreflekterande markeringar och skyltar samt specialanpassad vertikal och


2018-06-12 Dnr sbf/2018:186

horisontell belysning. Belysningen underlättar gångtrafikanternas oriente-ring samt gör att de belyses och syns ordentligt när de korsar vägen. För en säker trafiksituation vid övergångsställe måste såväl fordonsförare som fotgängare och cyklister vara uppmärksamma på trafikbilden. Det är därför viktigt att barn som vistas i trafiken har sällskap av vuxna och genom dem lär sig ett säkert beteende. Samhällsbyggnadsförvaltningen anser att de trafiksäkerhetshöjande åtgärder som finns vid övergångsstället över Flottiljvägen kan ses som rimliga i relation till uppmätt trafikflöde och fordonshastighet. Signalreglering av ett övergångsställe är en kostsam installation som även kräver drift, mediaför-sörjning och skötsel. Förvaltningens bedömning är att en signalreglering av övergångsstället vid Skvattramvägen inte är motiverad utifrån trafikbilden. Ärendet Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarförslag an-gående att anlägga ett övervakat övergångsställe över Flottiljvägen vid Skvattram-vägen. Förslaget inkom till Botkyrka kommun 2018-02-19 och till samhälls-byggnadsförvaltningen 2018-04-03.

Samhällsbyggnadsförvaltningens tjänsteskrivelse, daterad 2018-05-15, utgör underlag för beslutet.






Uppdrag att besvara medborgarförslag – Övervakat över-gångsställe Flottiljvägen – Skvattramsvägen, KS/2018:186

Förslag till beslut Samhällsbyggnadsnämnden avslår medborgarförslaget. Ärende Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför-slag angående att anlägga ett övervakat övergångsställe över Flottiljvägen vid Skvattramvägen. Enligt förslagsställaren är hastigheten förbi övergångs-stället väldigt hög. Till motiveringen anförs att många barn som bor i områ-det vid Brantbrink använder övergångsstället på väg till Rikstens skola. Förslaget inkom till Botkyrka kommun 2018-02-19 och till samhällsbygg-nadsförvaltningen 2018-04-03. Yttrande Högsta tillåtna hastighet på Flottiljvägen växlar mellan 30, 40 och 60 km/h. Genom det mer tättbebyggda området från Huddingevägen, vidare förbi Brantbrinks idrottsplats och övergångsstället vid Skvattramvägen är hastig-hetsbegränsningen 40km/h. Strax efter övergångsstället upphör bebyggelse och behovet av att korsa vägen för oskyddade trafikanter. I samband med detta övergår hastighetsbegränsningen till 60km/h, för att vid Rikstens fri-luftsstad åter ändras vid infart till ett 30-zons område. Hastighetsbegränsningarna på Flottiljvägen har beslutats med utgångspunkt från Botkyrkas hastighetsplan. Hänsyn har tagits till trafiksäkerhet och framkomlighet för oskyddade trafikanter samt behov av framkomlighet för motortrafik, då Flottiljvägen är en uppsamlingsgata för kringliggande bo-stadsområden, tillika primärväg som knyter samman två stadsdelar. Längs hela Flottiljvägen finns gång-och cykelväg. Vidare finns övergångs-ställen vid vägkorsningar och i anslutning till busshållplatser. Klackhållplats vid Brantbrinks idrottsplats hindrar omkörning av stillastående buss.

Vid den trafikmätning som genomfördes i Tullinge i november 2017 låg en av mätpunkterna på Flottiljvägen, mellan Skvattramvägen och Rullstensvä-gen, på den sträcka där högsta tillåtna hastighet är 60km/h. Den uppmätta medelhastigheten på sträckan visade 50 km/h, alltså 10 km under högsta till-


2018-05-15 Dnr sbf/2018:186

låtna hastighet. Beträffande fordonsflödet visade mätningen ett flöde på i snitt 2321 fordon/ dygn, vilket förvaltningen anser som ett måttligt flöde på en uppsamlingsgata. Vid platsen för övergångsstället råder god sikt för både gångtrafikanter och bilförare och vägmärke ”Varning för övergångsställe” är monterat i båda färdriktningarna i god tid före övergångsstället. Vidare har Cross Light be-lysning installerats på platsen. Cross Light är ett belysningskoncept speciellt framtaget för att öka trafiksäkerheten vid övergångsställen. Konceptet har högreflekterande markeringar och skyltar samt specialanpassad vertikal och horisontell belysning. Belysningen underlättar gångtrafikanternas oriente-ring samt gör att de belyses och syns ordentligt när de korsar vägen. För en säker trafiksituation vid övergångsställe måste såväl fordonsförare som fotgängare och cyklister vara uppmärksamma på trafikbilden. Det är därför viktigt att barn som vistas i trafiken har sällskap av vuxna och genom dem lär sig ett säkert beteende. Samhällsbyggnadsförvaltningen anser att de trafiksäkerhetshöjande åtgärder som finns vid övergångsstället över Flottiljvägen kan ses som rimliga i relat-ion till uppmätt trafikflöde och fordonshastighet. Signalreglering av ett övergångsställe är en kostsam installation som även kräver drift, mediaför-sörjning och skötsel. Förvaltningens bedömning är att en signalreglering av övergångsstället vid Skvattramvägen inte är motiverad utifrån trafikbilden. I sammanhanget kan även Trafikverkets vägplan för området mellan Påla-malm och Högskolan, i Huddinge och Botkyrka kommuner nämnas. Pro-jektet består av tre delar, där den första delen ”Infart Riksten” kommer att påverka trafikflödet till/ från Riksten och därmed även förväntas minska ge-nomfarten på Flottiljvägen. För mer information hänvisas till Trafikverkets hemsida: https://www.trafikverket.se/nara-dig/Stockholm/projekt-i-stockholms-lan/banavag-flemingsberg/Planering/




Övergångsställe Flottiljvägen _ Skvattramvägen, SBF/2018:186



8 Medborgarförslag – Ändra hastighetsbegränsning till 30 km/tim på hela Vattravägen i Uttran (sbf/2018:187) Förslag till beslut Samhällsbyggnadsnämnden avslår medborgarförslaget. Sammanfattning År 2011 genomfördes en översyn av samtliga kommunala vägar i Botkyrka kommun enligt en metod framtagen av Vägverket/Trafikverket och Sveriges kommuner och landsting. Resultatet blev en hastighetsplan, ”Rätt fart i Bot-kyrka”. I hastighetsplanen beskrivs skillnader mellan kommunens huvudvägnät och lokala vägnät. Tanken är att huvudvägnätet skall attrahera fordonstrafik från det lokala nätet, något som skapar anspråk på bättre framkomlighet och därmed en högre hastighetsnivå på huvudvägnätet jämfört med lokalnätet. Vattravägen hör till det kommunala huvudvägnätet, vars funktion är att länka samman kommundelarna Tumba och Uttran, samt att fungera som en uppsamlingsgata för områdets lokalgator. Högsta tillåtna hastighet på Vatt-ravägen är följaktligen fastställd till 40 km/h, vilket kan jämföras med an-slutande lokalgator med högsta tillåtna hastighet 30km/h. På de sträckor av Vattravägen som samhällsbyggnadsnämnden bedömt som särskilt utsatta har ett antal trafiksäkerhetshöjande och fartdämpande åtgär-der anlagts i form av farthinder. Bland annat har högsta tillåtna hastighet sänkts till 30 km/h vid en skarp kurva i kombination med obevakat över-gångsställe, vägkorsning och busshållplats.

Vidare bör det förtydligas att den trafikmätning som förslagsställaren hänvi-sar till visar en fordonshastighet på 47,8 km/h vid 85 percentilen. I klartext innebär detta att 85 procent av fordonen hållit en hastighet lika med eller lägre än den angivna hastighetsbegränsningen 40km/h. Den slutsats som förslagsställaren har dragit (se rubrik ”Ärende”) är således inte korrekt.


2018-06-12 Dnr sbf/2018:187

Samhällsbyggnadsförvaltningen bedömer det inte som rimligt att frångå hastighetsplanen och som förslagsställaren föreslår, att sänka hastighetsbe-gränsningen på hela Vattravägen till 30km/h. Ärendet Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför-slag angående att ändra högsta tillåtna hastighet till 30km/h längs hela Vatt-ravägen. Förslaget inkom till Botkyrka kommun 2018-02-19 och till sam-hällsbyggnadsförvaltningen 2018-04-03.

Samhällsbyggnadsförvaltningens tjänsteskrivelse, daterad 2018-05-15, utgör underlag för beslutet.






Uppdrag att besvara medborgarförslag – Ändra hastig-hetsbegränsning till 30 km/tim på hela Vattravägen i Uttran, KS/2018:123 Förslag till beslut Samhällsbyggnadsnämnden avslår medborgarförslaget. Ärende Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför-slag angående att ändra högsta tillåtna hastighet till 30km/h längs hela Vatt-ravägen. Enligt förslagsställaren har sex incidenter inträffat på två år då bilar kört in i staket till följd av för hög hastighet. Vidare skriver förslagsställaren att kommunens senaste hastighetsmätning visar ”att 85% av bilisterna höll en genomsnittlig hastighet som översteg den nuvarande med 7,8 km/h”. Förslaget inkom till Botkyrka kommun 2018-02-19 och till samhällsbygg-nadsförvaltningen 2018-04-03. Yttrande År 2011 genomfördes en översyn av samtliga kommunala vägar i Botkyrka kommun enligt en metod framtagen av Vägverket/Trafikverket och Sveriges kommuner och landsting. Resultatet blev en hastighetsplan, ”Rätt fart i Bot-kyrka”. I hastighetsplanen beskrivs skillnader mellan kommunens huvudvägnät och lokala vägnät. Tanken är att huvudvägnätet skall attrahera fordonstrafik från det lokala nätet, något som skapar anspråk på bättre framkomlighet och därmed en högre hastighetsnivå på huvudvägnätet jämfört med lokalnätet. Vattravägen hör till det kommunala huvudvägnätet, vars funktion är att länka samman kommundelarna Tumba och Uttran, samt att fungera som en uppsamlingsgata för områdets lokalgator. Högsta tillåtna hastighet på Vatt-ravägen är följaktligen fastställd till 40 km/h, vilket kan jämföras med an-slutande lokalgator med högsta tillåtna hastighet 30km/h.


2018-05-15 Dnr sbf/2018:187

På de sträckor av Vattravägen som samhällsbyggnadsnämnden bedömt som särskilt utsatta har ett antal trafiksäkerhetshöjande och fartdämpande åtgär-der anlagts i form av farthinder. Bland annat har högsta tillåtna hastighet sänkts till 30 km/h vid en skarp kurva i kombination med obevakat över-gångsställe, vägkorsning och busshållplats.

Vidare bör det förtydligas att den trafikmätning som förslagsställaren hänvi-sar till visar en fordonshastighet på 47,8 km/h vid 85 percentilen. I klartext innebär detta att 85 procent av fordonen hållit en hastighet lika med eller lägre än den angivna hastighetsbegränsningen 40km/h. Den slutsats som förslagsställaren har dragit (se rubrik ”Ärende”) är således inte korrekt. Samhällsbyggnadsförvaltningen bedömer det inte som rimligt att frångå hastighetsplanen och som förslagsställaren föreslår, att sänka hastighetsbe-gränsningen på hela Vattravägen till 30km/h. Förvaltningen föreslår därför samhällsbyggnadsnämnden att avslå medborgarförslaget. Carina Molin Anders Öttenius Samhällsbyggnadschef Chef Gata/Parkenheten _________ Expedieras till Förslagsställaren Kommunfullmäktige Ann-Christine Gebart Anders Öttenius

Vattravägen. sbf 2018:187




9 Medborgarförslag – Sänk hastighet till 30 km/timme på Bondgårdsvägen i Tumba (sbf/2018:191) Förslag till beslut 1. Samhällsbyggnadsnämnden anser medborgarförslaget besvarat. 2. Samhällsbyggnadsförvaltningen får i uppdrag att göra en hastighetsmät-ning på Bondgårdsvägen innan eventuellt beslut om sänkning av högsta till-låtna hastighet på Bondgårdsvägen. Sammanfattning År 2011 genomfördes en översyn av samtliga kommunala vägar i Botkyrka kommun enligt en metod framtagen av Vägverket och Sveriges kommuner och landsting. Resultatet blev en hastighetsplan ”Rätt fart i Botkyrka”. Has-tighetsregleringen på Bondgårdsvägen följer denna hastighetsplan. Längs den sträcka av Bondgårdsvägen som förslagsställaren syftar på (mel-lan Munkhättevägen och Prästgårdsvägen) går buss i linjetrafik. Busshåll-platser som används av barn och ungdomar till/ från Tumba gymnasium samt Sverigefinska skolan ligger i båda färdriktningarna nära korsningen mot Munkhättevägen. På sträckan finns fyra obevakade övergångsställen och på gatans västra sida finns separat gång/ och cykelväg. Samhällsbyggnadsförvaltningen instämmer med förslagsställaren om att en låg hastighet på fordonstrafiken är viktig på platsen, då busshållplatserna och intilliggande övergångsställen frekvent används av barn och ungdomar. Förvaltningen kan dock konstatera att sikten på vägsträckan är god och att busshållplatser/ övergångsställen ligger i nära anknytning till tre-vägskorsningen med Munkhättevägen, vilket innebär att motorfordon natur-ligt håller en låg hastighet. Förvaltningen har för avsikt att göra en trafikmätning med digital hastig-hetsmätare senast hösten 2018 på platsen. Resultatet från mätningen kom-mer att användas för att fatta beslut om högsta tillåtna hastighet skall sänkas till 30 km/h på sträckan.


2018-06-12 Dnr sbf/2018:191

Ärendet Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför-slag angående att sänka hastigheten till 30 km/h på Bondgårdsvägen i Tumba. Förslaget inkom till Botkyrka kommun 2018-02-07 och till sam-hällsbyggnadsförvaltningen 2018-04-03. Samhällsbyggnadsförvaltningens tjänsteskrivelse, daterad 2018-05-08, utgör underlag för beslutet.






Uppdrag att besvara medborgarförslag – Sänk hastighet till 30 km/timme på Bondgårdsvägen i Tumba, KS/2018:94 Förslag till beslut Samhällsbyggnadsnämnden anser medborgarförslaget besvarat. Samhällsbyggnadsförvaltningen får i uppdrag att göra en hastighetsmätning på Bondgårdsvägen innan eventuellt beslut om sänkning av högsta tillåtna hastighet på Bondgårdsvägen. Ärende Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför-slag angående att sänka hastigheten till 30 km/h på Bondgårdsvägen i Tumba. Enligt förslagsställaren behöver max hastigheten sänkas på grund av att de barn/ ungdomar som går på Sverigefinska skolan och Tumba gymnasium dagligen korsar vägen på väg till/ från busshållplatsen på Bondgårdsvägen. Förslagsställaren jämför med Prästgårdsvägen där Tuna skolan ligger och där hastighetsbegränsning 30 km/h gäller. Förslaget inkom till Botkyrka kommun 2018-02-07 och till samhällsbygg-nadsförvaltningen 2018-04-03. Yttrande År 2011 genomfördes en översyn av samtliga kommunala vägar i Botkyrka kommun enligt en metod framtagen av Vägverket och Sveriges kommuner och landsting. Resultatet blev en hastighetsplan ”Rätt fart i Botkyrka”. Has-tighetsregleringen på Bondgårdsvägen följer denna hastighetsplan. Längs den sträcka av Bondgårdsvägen som förslagsställaren syftar på (mel-lan Munkhättevägen och Prästgårdsvägen) går buss i linjetrafik. Busshåll-platser som används av barn och ungdomar till/ från Tumba gymnasium samt Sverigefinska skolan ligger i båda färdriktningarna nära korsningen mot Munkhättevägen. På sträckan finns fyra obevakade övergångsställen och på gatans västra sida finns separat gång/ och cykelväg.


2018-05-08 Dnr sbf/2018:191

Samhällsbyggnadsförvaltningen instämmer med förslagsställaren om att en låg hastighet på fordonstrafiken är viktig på platsen, då busshållplatserna och intilliggande övergångsställen frekvent används av barn och ungdomar. Förvaltningen kan dock konstatera att sikten på vägsträckan är god och att busshållplatser/ övergångsställen ligger i nära anknytning till tre-vägskorsningen med Munkhättevägen, vilket innebär att motorfordon natur-ligt håller en låg hastighet. Förvaltningen har för avsikt att göra en trafikmätning med digital hastig-hetsmätare senast hösten 2018 på platsen. Resultatet från mätningen kom-mer att användas för att fatta beslut om högsta tillåtna hastighet skall sänkas till 30 km/h på sträckan.


Bondgårdsvägen




10 Uppdrag att besvara medborgarförslag - Anlägg en prome-nadbrygga vid Tullingesjön (sbf/2017:661) Förslag till beslut Samhällsbyggnadsnämnden avslår medborgarförslaget. Sammanfattning Den sträcka som förslagsställaren föreslår för ytterligare en brygga ligger i direkt anslutning till Madens dagvattenpark, belägen i våtmarksområdet vid Tullinge strands södra del. Madens dagvattenpark har tillgänglighetsanpas-sade och upplysta promenadstråk samt spänger i form av flytbryggor över våtmarkerna. På spängerna finns bänkar där besökare kan sitta ner och vila. Genom dessa promenadstråk förbinds Båtstigen, Tullinge strand och parke-ringsplatsen i slutet av Sunnanvägen med Madenhalvön. På Madenhalvön finns bland annat grillplats, bollplank och tennisbanor. Förutom i Madenparken finns en kommunal brygga i höjd med Adler Salvius väg. Bryggan har nyligen restaurerats och även här finns spänger och sittplatser som ökar tillgänglighet och attraktionsvärde. Samhällsbyggnadsförvaltningen har en restriktiv inställning till att anlägga nya kommunala bryggor. Förutom anläggningskostnader innebär bryggor omfattande ansvar för underhåll och skötsel. Vid kontakt med kommunens VA-ingenjör framkom dessutom att pålning inte är lämplig i våtmarksområdet varför en pålad promenadbrygga skulle bli ett mycket omfattande projekt. Ärendet Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför-slag angående att anlägga en pålad promenadbrygga med bänkar, längs stranden, från gångvägen vid Tullingesjöns nedre del till vattenbrynet vid Madens tennisbanor, där en befintlig gångväg tar vid. Förslaget inkom till Botkyrka kommun 2018-10-26 och till samhällsbyggnadsförvaltningen 2018-12-28. Samhällsbyggnadsförvaltningens tjänsteskrivelse, daterad 2018-05-24, utgör underlag för beslutet.






Uppdrag att besvara medborgarförslag - Anlägg en prome-nadbrygga vid Tullingesjön, KS/2017:689 Förslag till beslut Samhällsbyggnadsnämnden avslår medborgarförslaget. Ärende Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför-slag angående att anlägga en pålad promenadbrygga med bänkar, längs stranden, från gångvägen vid Tullingesjöns nedre del till vattenbrynet vid Madens tennisbanor, där en befintlig gångväg tar vid. Förslagsställaren anser att detta skulle höja trivselfaktorn mycket och anför att det redan idag är många som ofta går ner till Tullinge strand för att njuta av den redan idag färdigställda promenadbryggan. Förslaget inkom till Botkyrka kommun 2018-10-26 och till samhällsbygg-nadsförvaltningen 2018-12-28. Yttrande Den sträcka som förslagsställaren föreslår för ytterligare en brygga ligger i direkt anslutning till Madens dagvattenpark, belägen i våtmarksområdet vid Tullinge strands södra del. Madens dagvattenpark har tillgänglighetsanpassade och upplysta promenad-stråk samt spänger i form av flytbryggor över våtmarkerna. På spängerna finns bänkar där besökare kan sitta ner och vila. Genom dessa promenadstråk förbinds Båtstigen, Tullinge strand och parke-ringsplatsen i slutet av Sunnanvägen med Madenhalvön. På Madenhalvön finns bland annat grillplats, bollplank och tennisbanor.


2018-05-24 Dnr sbf/2017:661

Förutom i Madenparken finns en kommunal brygga i höjd med Adler Salvius väg. Bryggan har nyligen restaurerats och även här finns spänger och sittplatser som ökar tillgänglighet och attraktionsvärde. Samhällsbyggnadsförvaltningen har en restriktiv inställning till att anlägga nya kommunala bryggor. Förutom anläggningskostnader innebär bryggor omfattande ansvar för underhåll och skötsel. Förvaltningen gör bedömningen att närheten till dels Madens dagvattenpark och dels bryggan vid Adler Salvius väg gör att ytterligare en promenad-brygga vid Tullinge strand inte kan prioriteras. Vid kontakt med kommunens VA-ingenjör framkom dessutom att pålning inte är lämplig i våtmarksområdet varför en pålad promenadbrygga skulle bli ett mycket omfattande projekt. Samhällsbyggnadsförvaltningen föreslår samhällsbyggnadsnämnden att av-slå medborgarförslaget.


SBF/2017:661, Anlägg en promenadbrygga vid Tullingesjön. Röd punkt markerar koordinaterna för platsen enligt medborgarförslaget.



12 Uppdrag att upprätta riktlinjer för bredbandsutbyggnad i

mark planlagd som allmän plats (sbf/2018:256) Förslag till beslut Samhällsbyggnadsnämnden ger samhällsbyggnadsförvaltningen i uppdrag att utreda samt arbeta fram riktlinjer för kommunens bredbandsutbyggnad i mark som är detaljplanelagd som allmän plats. Sammanfattning För att nå det nationella målet om tillgängligt bredband med viss kapacitet för samtliga hushåll i Sverige, så erbjuder Botkyrka kommun sina medbor-gare flera alternativ. Kommunen har sitt eget bolag, Botkyrka Stadsnät som har byggt ut ett nätverk av fiber under flera år. Därutöver har kommunen tecknat markavtal med 4 andra aktörer, IP-Only, SKANOVA, STOKAB och Telenor. Förvaltningen ser gärna att den kanalisation som är nedlagd i kommunens gator och mark, ska kunna samnyttjas. I de nedschaktade kabelrören finns utrymme för flera fiberkablar i det fall det skulle tillkomma andra aktörer som vill erbjuda kommuninvånarna sina tjänster. Det är idag inte möjligt att neka nya aktörer att teckna markavtal med kom-munen, men SKL, Sveriges Kommuner och Landsting, har låtit rättsligt pröva möjligheten att begränsa antalet nedschaktade kabelrör, då varje schakt medför en störning och begränsad framkomlighet för invånarna. Dessutom påverkar varje schakt den kommunala gatans livslängd och be-läggningsbehov. Genom att upprätta och besluta om riktlinjer för bredbandsutbyggnaden, kan kommunen begränsa antalet schakter. Ärendet Samhällsbyggnadsförvaltningen föreslår samhällsbyggnadsnämnden att uppdra till förvaltningen att utreda och om resultatet visar sig möjligt, arbeta fram en riktlinje för kommunens bredbandsutbyggnad i mark som är detalj-planelagd som allmän plats. Samhällsbyggnadsförvaltningens tjänsteskrivelse, daterad 2018-05-24, utgör underlag för beslutet.

TJÄNSTESKRIVELSE

2018-05-31 sbf/2018:256

1 [1]

SBF

Post Botkyrka kommun, · Besök · Kontaktcenter Direkt · Sms 070-889 19 01 · E-post [email protected] Org.nr 212000-2882 · Bankgiro 624-1061 · Fax · Webb www.botkyrka.se

SBF Gata-/Park

Referens

Mottagare

Anders Öttenius


Uppdrag att upprätta riktlinjer för bredbandsutbyggnad i mark planlagd som allmän plats Förslag till beslut Samhällsbyggnadsnämnden ger samhällsbyggnadsförvaltningen i uppdrag att utreda samt arbeta fram riktlinjer för kommunens bredbandsutbyggnad i mark som är detaljplanelagd som allmän plats. Ärendet För att nå det nationella målet om tillgängligt bredband med viss kapacitet för samtliga hushåll i Sverige, så erbjuder Botkyrka kommun sina medborgare flera alternativ. Kommunen har sitt eget bolag, Botkyrka Stadsnät som har byggt ut ett nätverk av fiber under flera år. Därutöver har kommunen tecknat markavtal med 4 andra aktörer, IP-Only, SKANOVA, STOKAB och Telenor. Förvaltningen ser gärna att den kanalisation som är nedlagd i kommunens ga-tor och mark, ska kunna samnyttjas. I de nedschaktade kabelrören finns ut-rymme för flera fiberkablar i det fall det skulle tillkomma andra aktörer som vill erbjuda kommuninvånarna sina tjänster. Det är idag inte möjligt att neka nya aktörer att teckna markavtal med kommu-nen, men SKL, Sveriges Kommuner och Landsting, har låtit rättsligt pröva möjligheten att begränsa antalet nedschaktade kabelrör, då varje schakt medför en störning och begränsad framkomlighet för invånarna. Dessutom påverkar varje schakt den kommunala gatans livslängd och beläggningsbehov. Genom att upprätta och besluta om riktlinjer för bredbandsutbyggnaden, kan kommunen begränsa antalet schakter. Samhällsbyggnadsförvaltningen föreslår samhällsbyggnadsnämnden att uppdra till förvaltningen att utreda och om resultatet visar sig möjligt, arbeta fram en riktlinje för kommunens bredbandsutbyggnad i mark som är detaljplanelagd som allmän plats. Carina Molin Anders Öttenius Samhällsbyggnadschef Gata/parkchef



14 Regler för gallring av allmänna handlingar som är av ringa och tillfällig betydelse hos samhällsbyggnadsnämnden (sbf/2018:214) Förslag till beslut Samhällsbyggnadsnämnden antar regler för gallring av allmänna handlingar som är av ringa och tillfällig betydelse hos samhällsbyggnadsnämnden. Sammanfattning Informationen som omfattas av detta beslut kan vara av två typer, vilka ex-emplifieras mer utförligt i de kompletterande reglerna. Handlingar som är av tillfällig eller ringa betydelse och som upptas i Regel 1 bedöms gallrings-bara utan att det medför inskränkning av allmänhetens rätt att ta del av all-män handling, rättskipningens och förvaltningens egna behov av informat-ion samt forskningens behov. Reglerna 2 och 3 beskriver samma typ av gall-ring; överföring av information till ny databärare. Ärendet Tidigare beslut om gallring av allmänna handlingar som är av ringa och till-fällig betydelse fattades av kommunstyrelsen 1999 (dnr. 1999.51 Arkiv). Detta beslut har nu uppdaterats och förtydligats, bland annat genom regler som på ett tydligare sätt beskriver vilken typ av information och vilka hand-lingstyper som kan gallras utifrån beslutet. Det nya beslutet omfattar även gallring av information som finns på sociala medier. Samhällsbyggnadsförvaltningens tjänsteskrivelse, daterad 2018-05-15, utgör underlag för beslutet.



Samhällsbyggnadsförvaltningen Post Botkyrka kommun, 147 85 TUMBA · Besök Munkhättevägen 45, Tumba · Kontaktcenter 08-530 610 00 Direkt 08-53061456 Sms·076-1391110· E-post [email protected] Org.nr 212000-2882 · Bankgiro 624-1061 · Fax 08-530 616 66 · Webb www.botkyrka.se

Referens Mottagare Olov Lindquist

Samhällsbyggnadsnämnden Regler för gallring av allmänna handlingar som är av ringa

och tillfällig betydelse hos samhällsbyggnadsnämnden Förslag till beslut Samhällsbyggnadsnämnden antar regler för gallring av allmänna handlingar som är av ringa och tillfällig betydelse hos samhällsbyggnadsnämnden. Sammanfattning Tidigare beslut om gallring av allmänna handlingar som är av ringa och till-fällig betydelse fattades av kommunstyrelsen 1999 (dnr. 1999.51 Arkiv). Detta beslut har nu uppdaterats och förtydligats, bland annat genom regler som på ett tydligare sätt beskriver vilken typ av information och vilka hand-lingstyper som kan gallras utifrån beslutet. Det nya beslutet omfattar även gallring av information som finns på sociala medier. Informationen som omfattas av detta beslut kan vara av två typer, vilka ex-emplifieras mer utförligt i de kompletterande reglerna. Handlingar som är av tillfällig eller ringa betydelse och som upptas i Regel 1 bedöms gallrings-bara utan att det medför inskränkning av allmänhetens rätt att ta del av all-män handling, rättskipningens och förvaltningens egna behov av informat-ion samt forskningens behov. Reglerna 2 och 3 beskriver samma typ av gall-ring; överföring av information till ny databärare. Regel 1 Gallring av handlingar som genom sitt informationsinnehåll är av tillfällig eller ringa betydelse. Regel 2 Gallring av information som överförts till ny databärare eller då handling har ersatts av handling i annat format. Regel 3 Särskilda bestämmelser kring ersättningsskanning av handlingar. Reglerna gäller för samhällsbyggnadsnämnden. Ärendet Detta gallringsbeslut ersätter för samhällsbyggnadsnämnden tidigare beslut om gallring av allmänna handlingar som är av ringa och tillfällig betydelse dnr. 1999.51 Arkiv.


2018-05-15 Dnr sbf/2018:214

Detta förslag till beslut gäller för: - Samhällsbyggnadsnämnden Gallring av information som bedöms vara av tillfällig eller ringa betydelse ska kunna gallras i enlighet med detta beslut med en gallringsfrist som myndigheten finner lämplig, vilket menas att det sker när informationen inte längre behövs i verksamheten eller är inaktuell. Gallring av handlingar som genom sitt informationsinnehåll, sin funktion el-ler i sitt specifika sammanhang är av tillfällig eller ringa betydelse får ske, under förutsättning att gallringen inte medför att allmänhetens insyn åsido-sätts och att handlingarna bedöms sakna värde för rättsskipning, förvaltning och forskning. Dessa gallringsregler gäller om det inte finns avvikande regler om beva-rande och gallring i lag eller förordning eller i föreskrifter eller om beslut som grundar sig på lag samt under förutsättning att allmänhetens rätt till in-syn inte åsidosätts. Vid tillämpning av detta beslut skall myndigheten själv ta ställning till vil-ken information och vilka handlingstyper som är av tillfällig eller ringa be-tydelse, utifrån de villkor som anges. Myndigheten ska dokumentera till-lämpningen av gallringsbeslutet i sina informationshanteringsplaner. I in-formationshanteringsplanerna ska gallringsfrist för varje handlingstyp framgå. För att beskriva vilka typer av handlingar som kan komma ifråga för gall-ring och för att underlätta tillämpningen av gallringsbeslutet, redovisas ex-empel på handlingar och information som kan vara av tillfällig eller ringa betydelse i beslutets Regler. Om det råder osäkerhet kring huruvida en handlingstyp, information eller databärare kan gallras utifrån detta beslut, ska kommunarkivet rådfrågas. Om det råder osäkerhet kring vilka handlingstyper som kan ersättnings-skannas genom detta beslut, ska kommunarkivet rådfrågas. Carina Molin Marie Eriksson Samhällsbyggnadschef Administrativ chef



15 Yttrande till JO (sbf/2018:207) Förslag till beslut Samhällsbyggnadsnämnden beslutar godkänna samhällsbyggnadsförvalt-ningens förslag till yttrande och insänder detta som remissvar till Justitie-ombudsmannen som svar i ärende dnr 2394-2018. Sammanfattning Tobias Olsson har begärt ut en trafikanordningsplan (TA-plan) för ett arbete som utfördes på kommunens mark vid Fittja äng. Det är samhällsbyggnads-förvaltningens gata-/parkenhet som ansvarar för och godkänner inlämnade trafikanordningsplaner på kommunal allmän plats i kommunen. JO-anmälaren anför att förvaltningen tagit omotiverat lång tid på sig att utge den efterfrågade handlingen. Samhällsbyggnadsförvaltningen anför i sitt yttrande som remissvar till JO enligt bifogad bilaga, omständigheterna kring ärendet. Ärendet Tobias Olsson har anmält Samhällsbyggnadsnämnden i Botkyrka kommun för handläggningen av en begäran om att få ta del av en allmän handling. Samhällsbyggnadsförvaltningens tjänsteskrivelse, daterad 2018-05-22, utgör underlag för beslutet.

TJÄNSTESKRIVELSE

2018-05-22

1 [1]

SBF


SBF Gata-/Park

Referens

Mottagare

Anders Öttenius


Yttrande över JO-anmälan, dnr 2394-2018 Förslag till beslut Samhällsbyggnadsnämnden beslutar godkänna samhällsbyggnadsförvaltning-ens förslag till yttrande och insänder detta som remissvar till Justitieombuds-mannen som svar i ärende dnr 2394-2018. Sammanfattning Tobias Olsson har anmält Samhällsbyggnadsnämnden i Botkyrka kommun för handläggningen av en begäran om att få ta del av en allmän handling. Samhällsbyggnadsnämndens yttrande Tobias Olsson har begärt ut en trafikanordningsplan (TA-plan) för ett arbete som utfördes på kommunens mark vid Fittja äng. Det är samhällsbyggnadsför-valtningens gata-/parkenhet som ansvarar för och godkänner inlämnade trafik-anordningsplaner på kommunal allmän plats i kommunen. JO-anmälaren anför att förvaltningen tagit omotiverat lång tid på sig att utge den efterfrågade handlingen. Samhällsbyggnadsförvaltningen anför i sitt yttrande som remissvar till JO en-ligt bifogad bilaga, omständigheterna kring ärendet. Carina Molin Anders Öttenius Samhällsbyggnadschef Gata/parkchef

YTTRANDE 1[2]

Samhällsbyggnadsförvaltningen 2018-05-22 Dnr SBF/2018:207

Samhällsbyggnadsförvaltningen Post Botkyrka kommun, 147 85 TUMBA · Besök Munkhättevägen 45, Tumba · Kontaktcenter 08-530 610 00 Direkt 08 - 530 61772/ Sms·// · E-post [email protected] Org.nr 212000-2882 · Bankgiro 624-1061 · Fax 08-530 616 66 · Webb www.botkyrka.se

Referens Mottagare Sisilya Rhawi

[email protected] Riksdagens ombudsmän Box 16327 103 26 Stockholm

Samhällsbyggnadsnämnden i Botkyrka kommuns yttrande i ärende med dnr 2394-2018. Bakgrund

JO har med anledning av det Tobias Olsson fört fram i sin anmälan beslutat att an-moda samhällsbyggnadsnämnden i Botkyrka kommun (”nämnden”) att yttra sig över Tobias Olssons anmälan senast den 2 juli 2018. Yttrandet ska innehålla upp-lysningar om handläggningen av Tobias Olssons begäran att ta del av en allmän handling. Remissvaret till JO ska särskilt belysa hur handläggningen har förhållit sig till reglerna i 2 kap. 12-14 §§ tryckfrihetsförordningen. Vidare bör berörda be-fattningshavare ges tillfälle att lämna synpunkter och det ska framgå av remissvaret om det har skett. Till remissvaret ska det fogas ett protokollsutdrag från det sam-manträde vid vilket nämnden beslutade om sitt yttrande till JO.

Redogörelse för handläggningen av det aktuella ärendet

Nämnden kan konstatera att de e-postkonversationer som har getts in av Tobias Olsson stämmer överens med själva handläggningen. Nämnden vill dock tillägga följande. Den 7 januari 2018 kl. 22:14 skickade Tobias Olsson begäran om utlämnande till kommunens medborgarcenter. Den 8 januari 2018 vidarebefordrade medborgarcenter begäran till en person på samhällsbyggnadsförvaltningen som hade slutat varför begäran i ett första skede inte besvarades skyndsamt i enlighet med tryckfrihetsförordningen. Efter påminnelsen från Tobias Olsson den 30 januari 2018 överlämnades begäran den 1 februari 2018 till en person som är konsult vid myndigheten och ny i sin roll inom verksamheten. Myndighetens konsult begärde den 1 februari 2018 komplette-ring av Tobias Olsson. Den 11 februari 2018 inkom kompletteringen från Tobias Olsson. Myndighetens konsult kände tyvärr inte till skyndsamhetskravet i enlighet med tryckfrihetsförordningen och bad Tobias Olsson att vända sig till entreprenören för en snabbare hantering med anledning av begäran.

mailto:[email protected]

BOTKYRKA KOMMUN 2[2] Samhällsbyggnadsförvaltningen

2018-05-22 Dnr SBF/2018:207

Myndighetens bedömning av handläggningen i ärendet Nämnden anser att utlämningen av handlingarna har dragit ut på tiden och att myn-digheten inte har följt skyndsamhetskravet i enlighet med tryckfrihetsförordningen. Även om det fanns en del olyckliga omständigheter såsom att begäran först skicka-des till en person som hade slutat och att konsulten inte hade kännedom om skynd-samhetskravet åvilar ansvaret på myndigheten. Handlingarna fanns tillgängliga via ett system hos myndigheten och var/är all-männa handlingar och borde ha lämnats ut senast efter Tobias Olssons komplette-ring i februari 2018. Tobias Olsson har i e-postkonversation den 15 mars 2018 ifrågasatt myndighetens utlämnande ska ske på plats i kommunhuset. En myndighet har inte någon skyldig-het att lämna ut handlingar elektroniskt och kan välja på vilket sätt utlämnandet ska ske. Sammanfattningsvis har myndigheten haft brister i hanteringen av utlämnandet. Myndigheten har de senaste månaderna genomfört och fortsätter att genomföra ut-bildningsinsatser inom offentlighet och sekretess för att myndigheten ska följa de lagkrav som åvilar myndigheten.

Berörda befattningshavares synpunkter Berörda befattningshavare har givits möjlighet att inkomma med synpunkter, men har avstått från att göra det. Botkyrka kommun den ________________________. ____________________________ Anders Öttenius Chef Gata-/Parkenheten Samhällsbyggnadsförvaltningen Botkyrka kommun



16 PFAS-förorening vid f.d. F 18 Tullinge, Riksten (sbf/2018:238) Förslag till beslut Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att till Försvarsmakten översända samhälls-byggnadsförvaltningens tjänsteskrivelse, daterad 2018-05-31. Sammanfattning Miljö- och hälsoskyddsnämnden efterfrågar en mer fullständig åtgärdsut-redning från Försvarsmakten gällande sanering av brandövningsplatsen vid fd F18 Tullinge. Åtgärdsutredningen bör belysa vilka metoder som kan an-vändas för att Tullinge vattenverk ska kunna tas i drift så snart som möjligt, att spridningen till miljön av poly- och perfluorerade alkylsubstanser (PFAS) upphör, samt att exploateringen av Riksten för bostäder kan fortgå som planerat. Tullinge vattenverk stängde 2011 på grund av förorening av PFAS från brandövningsplatsen från f d flygflottiljen F18 i Tullinge. Försvarsmakten har i mars 2018 lämnat en utredning till kommunen som består av dels kart-läggning av föroreningarna, och dels en åtgärdsutredning. Kartläggningen behöver kompletteras med en yta som inte är undersökt. Åtgärdsutredningen behöver också kompletteras med åtgärdsförslag som belyser möjligheten att ta Tullinge vattenverk i drift, upphörande av spridning av PFAS till miljön och den fortsatta exploateringen av Riksten. Ärendet kommer att tas upp i miljö- och hälsoskyddsnämnden, tekniska nämnden och samhällsbyggnads-nämnden med begäran till försvarsmakten om en mer grundlig åtgärdsutred-ning. Ärendet År 2011 upptäcktes PFOS i dricksvattnet i Tullinge och vattenverket stäng-des. PFAS ger skadliga effekter i djurstudier, men det är osäkert om de hal-ter som människor utsätts för ger några risker. En hälsoriskbedömning som Naturvårdsverket genomfört 2012 pekar på att risken för att människors hälsa påverkas negativt av de halter som hittills mätts upp är liten. Kunskap-erna om hur PFAS påverkar vår hälsa är dock inte tillräcklig. Tullinge vat-tenverk stängdes av som en försiktighetsåtgärd. Samhällsbyggnadsförvaltningens tjänsteskrivelse, daterad 2018-05-31, utgör underlag för beslutet.


Samhällsbyggnadsförvaltningen Mark och exploatering

2018-05-31 Dnr sbf/2018:238

Samhällsbyggnadsförvaltningen Post Botkyrka kommun, 147 85 TUMBA · Besök Munkhättevägen 45, Tumba · Kontaktcenter 08-530 610 00 Org.nr 212000-2882 · Bankgiro 624-1061 · Fax 08-530 616 66 · Webb www.botkyrka.se

Referens Mottagare Ingrid Molander, miljöchef Antonio Ameijenda, mark- och exploate-ringschef Linda Evjen, VA-chef


PFAS-förorening vid fd F18 Tullinge, Riksten Förslag till beslut Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att till Försvarsmakten översända sam-hällsbyggnadsförvaltningens tjänsteskrivelse, daterad 2018-05-31. Sammanfattning Miljö- och hälsoskyddsnämnden efterfrågar en mer fullständig åtgärdsut-redning från Försvarsmakten gällande sanering av brandövningsplatsen vid fd F18 Tullinge. Åtgärdsutredningen bör belysa vilka metoder som kan an-vändas för att Tullinge vattenverk ska kunna tas i drift så snart som möjligt, att spridningen till miljön av poly- och perfluorerade alkylsubstanser (PFAS) upphör, samt att exploateringen av Riksten för bostäder kan fortgå som planerat. Tullinge vattenverk stängde 2011 på grund av förorening av PFAS från brandövningsplatsen från f d flygflottiljen F18 i Tullinge. Försvarsmakten har i mars 2018 lämnat en utredning till kommunen som består av dels kart-läggning av föroreningarna, och dels en åtgärdsutredning. Kartläggningen behöver kompletteras med en yta som inte är undersökt. Åtgärdsutredningen behöver också kompletteras med åtgärdsförslag som belyser möjligheten att ta Tullinge vattenverk i drift, upphörande av spridning av PFAS till miljön och den fortsatta exploateringen av Riksten. Ärendet kommer att tas upp i miljö- och hälsoskyddsnämnden, tekniska nämnden och samhällsbyggnads-nämnden med begäran till försvarsmakten om en mer grundlig åtgärdsutred-ning. Bakgrund År 2011 upptäcktes PFOS i dricksvattnet i Tullinge och vattenverket stäng-des. PFAS ger skadliga effekter i djurstudier, men det är osäkert om de hal-ter som människor utsätts för ger några risker. En hälsoriskbedömning som Naturvårdsverket genomfört 2012 pekar på att risken för att människors hälsa påverkas negativt av de halter som hittills mätts upp är liten. Kunskap-erna om hur PFAS påverkar vår hälsa är dock inte tillräcklig. Tullinge vat-tenverk stängdes av som en försiktighetsåtgärd.

BOTKYRKA KOMMUN TJÄNSTESKRIVELSE 2[3] Samhällsbyggnadsförvaltningen 2018-05-31

Dnr sbf/2018:238

Försvarsmakten har tagit på sig ansvaret för föroreningarna då källan kunde konstateras vara den numera nedlagda flygflottiljen F18 Tullinge. Marken tillhör idag till största delen RFAB, Riksten Friluftsstad AB, ett Peab-bolag, en omvandling till bostadsområde pågår. Försvarsmakten har med hjälp av sin konsult Niras tagit fram en utredning som beskriver föroreningens utbredning horisontellt och vertikalt. Utred-ningen har blivit försenad i nästan två år. Kommunen har vid flera tillfällen under den tiden efterfrågat utredningen, och tiden för slutrapport har flera gånger skjutits fram av försvarsmakten pga tidsbrist hos konsulten. Till sist presenterades den på ett möte den 21 mars 2018 där kommunen (Va, mark- och exploatering och miljö), RFAB , försvarsmakten, Niras, och Försvarsin-spektören för hälsa och miljö (tidigare Generalläkaren) närvarade. Kommu-nen har inte tillsyn enligt miljöbalken i ärendet, utan den ligger på Förvars-inspektören. Försvarsmakten har tagit på sig att utöka provtagningarna på den del av brandövningsplatsen som inte undersökts. Resultatet av provtagningarna ska redovisas senast september 2018. En analys av utredningen pågår i kommunen, men redan i detta tidiga skede kan vi konstatera att åtgärdsutredningen är bristfällig och behöver komplett-eras. Föroreningens fullständiga utbredning är inte kartlagd, vattentäktens värde och kommunens ambition att kunna använda Tullinge vattentäkt finns inte med. Vi är också tveksamma till den förordade åtgärden, att kapsla in föroreningen. En mer fullständig utredning av åtgärder bör presenteras, där metoder som möjliggör att vattenverket kan tas i drift belyses, och att spridningen till mil-jön upphör och inte bara fördröjs. Ärendet är även brådskande ur exploate-ringssynpunkt, eftersom byggnation och planläggning av området för bo-stadsändamål i Riksten pågår. Ärendet kommer att tas upp i miljö- och hälsoskyddsnämnden, tekniska nämnden och samhällsbyggnadsnämnden med begäran till försvarsmakten om en mer grundlig åtgärdsutredning. Carina Molin Antonio Ameijenda Förvaltningschef Mark- och exploateringschef

BOTKYRKA KOMMUN TJÄNSTESKRIVELSE 3[3] Samhällsbyggnadsförvaltningen 2018-05-31

Dnr sbf/2018:238

Expedieras: FÖRSVARSMAKTEN LedR • Miljöprövningsenheten Att: Nicklas Johansson Pl 920, 749 81 ENKÖPING, Botkyrka kommun:

- Tekniska nämnden - Miljö- och hälsoskyddsnämnden - Riksten Friluftsstad AB, Lars Avermalm



17 Dialogmöte i Riksten (sbf/2018:236) Förslag till beslut Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att översända samhällsbyggnadsför-valtningens tjänsteskrivelse, daterad 2018-05-22, som yttrande över de frå-gor som återfinns i minnesanteckningarna från dialogmötet. Sammanfattning Samhällsbyggnadsförvaltningen vill lämna följande svar på frågorna: 1. Arbetet fortgår enligt tidplan. Det går dock inte att förutspå ett eventuellt överklagande. För detaljplan 4 pågår detaljprojektering av de allmänna an-läggningarna, så som de kommunala gatorna och gång- och cykelvägar. För detaljplan 6 pågår förberedande arbeten och utredningar inför samråd. 2. Kontakt har tagits med FTI (förpacknings- och tidnings industrin) som ansvarar för stationerna. Det är alltid en avvägning mellan tillgänglighet, placering och lämplighet. Det upplevs inte som välkomnande till en stadsdel om det första mötet är en återvinningsstation. 3. Samhällsbyggnadsförvaltningen har precis införskaffat nya digitala has-tighetsskyltar, då de tidigare skyltarna tagits ur bruk. Dessa nya skyltar kommer under viss tid att placeras i Riksten, med början under juni månad. 4. En entré till en gång- och cykelväg till Lida kommer att ingå i detaljplan 6. Utbyggnad av en gång- och cykelväg skulle kunna ske tidigast år 2021 efter laga kraftvunnen detaljplan. Ärendet Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att yttra sig över några frågor från ett dialogmöte i Riksten, Tullinge 2018-02-15. I minnesanteckningarna från mötet ställs följande frågor: 1. Det är viktigt att detaljplan 4 och 6 blir klara enligt tidplan så att nödvän-dig infrastruktur och service kan byggas ut för Rikstensborna.


2018-06-12 Dnr sbf/2018:236

2. En återvinningsstation borde placeras där många människor passerar, t ex nära rondellen vid ICA. 3. Alltför många kör för fort i Riksten. Varför används inte digitala skyl-tar/has-tighetsdisplayer som mäter fordons hastighet på Flottiljvägen, Kanslivägen, Friluftsvägen och framtida Hanvedens allé? 4. När kommer gång- och cykelvägen till Lida? Samhällsbyggnadsförvaltningens tjänsteskrivelse, daterad 2018-05-22, utgör underlag för beslutet.



Samhällsbyggnadsförvaltningen Post Botkyrka kommun, 147 85 TUMBA · Besök Munkhättevägen 45, Tumba · Kontaktcenter 08-530 610 00 Direkt 08 - 530 61 000 Sms·/HandläggareMobilTelefon/ · E-post [email protected] Org.nr 212000-2882 · Bankgiro 624-1061 · Fax 08-530 616 66 · Webb www.botkyrka.se

Referens Mottagare Olov Lindquist


Yttrande över frågor från dialogmöte i Riksten, Tullinge 2018-02-15 Förslag till beslut Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att översända samhällsbyggnadsför-valtningens tjänsteskrivelse, daterad 2018-05-22, som yttrande över de frå-gor som återfinns i minnesanteckningarna från dialogmötet. Ärendet Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att yttra sig över några frågor från ett dialogmöte i Riksten, Tullinge 2018-02-15. I minnesanteckningarna från mötet ställs följande frågor: 1. Det är viktigt att detaljplan 4 och 6 blir klara enligt tidplan så att nödvän-dig infrastruktur och service kan byggas ut för Rikstensborna. 2. En återvinningsstation borde placeras där många människor passerar, t ex nära rondellen vid ICA. 3. Alltför många kör för fort i Riksten. Varför används inte digitala skyl-tar/has-tighetsdisplayer som mäter fordons hastighet på Flottiljvägen, Kanslivägen, Friluftsvägen och framtida Hanvedens allé? 4. När kommer gång- och cykelvägen till Lida? Yttrande. Samhällsbyggnadsförvaltningen vill lämna följande svar på frågorna: 1. Arbetet fortgår enligt tidplan. Det går dock inte att förutspå ett eventuellt överklagande. För detaljplan 4 pågår detaljprojektering av de allmänna an-läggningarna, så som de kommunala gatorna och gång- och cykelvägar. För detaljplan 6 pågår förberedande arbeten och utredningar inför samråd. 2. Kontakt har tagits med FTI (förpacknings- och tidnings industrin) som ansvarar för stationerna. Det är alltid en avvägning mellan tillgänglighet, placering och lämplighet. Det upplevs inte som välkomnande till en stadsdel om det första mötet är en återvinningsstation.


2018-05-22 Dnr sbf/2018:236

3. Samhällsbyggnadsförvaltningen har precis införskaffat nya digitala has-tighetsskyltar, då de tidigare skyltarna tagits ur bruk. Dessa nya skyltar kommer under viss tid att placeras i Riksten, med början under juni månad. 4. En entré till en gång- och cykelväg till Lida kommer att ingå i detaljplan 6. Utbyggnad av en gång- och cykelväg skulle kunna ske tidigast år 2021 efter laga kraftvunnen detaljplan. Carina Molin Anders Öttenius Samhällsbyggnadschef Gata/parkchef



18 Nya villkor, rutin och avgift avseende nyttoparkeringstillstånd för mobila matförsäljningsställen, s.k Food Trucks

Förslag till beslut

1. Samhällsbyggnadsnämnden godkänner förslag till ny rutin med villkor av-

seende nyttoparkeringstillstånd för Food Trucks på kommunal mark.

2. Samhällsbyggnadsnämnden godkänner förslag till ny avgift avseende nyttoparkeringstillstånd för Food Trucks. Avgiften räknas upp årligen med konsumentprisindex i enlighet med Avgifter för upplåtelse av offentlig plats i Botkyrka kommun.

3. Samhällsbyggnadsnämnden föreslår kommunfullmäktige att godkänna detsamma.

Sammanfattning Mobila försäljningsställen för mat, så kallade ”Food Trucks” är vanligt fö-rekommande i USA och i många europeiska länder. Flera svenska kommu-ner har numera en rutin för hantering av dessa ärenden. En ”Food Truck” är ett fordon som används som ett mobilt försäljningsställe för mat till förbi-passerande i gaturummet. Det ska inte förekomma någon form av servering med bord och stolar i anslutning till försäljningsstället. Under det senaste året har ett antal förfrågningar om uppställningsplatser för ”Food Trucks” inkommit till Botkyrka kommun och vi kan därmed se att det finns skäl att skapa en rutin för hantering av tillståndsgivningen. Då detta är en typ av fordonsuppställning kan man inte likställa det med upplå-telse av offentlig plats enligt ordningslagen. Tillstånd kan istället medges som ett nyttoparkeringstillstånd enligt Trafikförordningen. Tillståndet ger rätt att parkera fordonet under viss tid utan ytterligare avgift på avgiftsbe-lagd parkeringsplats eller där det råder parkeringsförbud. Ett antal fasta för-slag till uppställningsplatser är framtagna, se placeringar på karta nedan. För hantering av dessa tillstånd saknas en arbetsrutin, villkor samt en taxa för uppställningen.


2018-06-12 Dnr sbf/2018:171

Antalet tillstånd som ska medges per år begränsas till 10 stycken till att börja med. Vi bedömer att intresset inte är större för närvarande och antal framtagna geografiska platser är därför inte fler. Vi har lyssnat av de in-kommande förfrågningarna och sökt fram lämpliga platser därefter. Fler platser kommer att tas fram om önskemålet ökar och då kommer även fler tillstånd att beviljas. Avgiften för ett nyttoparkeringstillstånd Food Truck föreslås till 20 000 kr per år.

Ärendet Samhällsbyggnadsförvaltningens gata/parkenhet har för avsikt att under 2018 eller senast 1 januari 2019 starta upp en tjänst om nyttoparkeringstill-stånd för mobila försäljningsställen. Rutin och avgift för detta saknas. För att erhålla den mobila egenskapen hos försäljningsstället är en upplåtelse av offentlig plats med polistillstånd inte möjlig, då denna förutsätter just en plats. Gata/parkenheten har därför tagit fram ett förslag till tillståndshante-ring och avgift för ”Food Trucks”. Samhällsbyggnadsförvaltningen föreslår därför att nyttoparkeringstillstånd inrättas för att möjliggöra tillfällig upp-ställning av sådana fordon. Samhällsbyggnadsförvaltningens tjänsteskrivelse, daterad 2018-05-31, utgör underlag för beslutet.

TJÄNSTESKRIVELSE

2018-05-29

1 [5]

Sbf/2018:171

SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN Post Botkyrka kommun, 147 85 Tumba · Besök Munkhättevägen 45 · Kontaktcenter 08-530 610 00 E-post marianne.fernströ[email protected] Org.nr 212000-2882 · Bankgiro 624-1061 · Webb www.botkyrka.se

Samhällsbyggnadsförvaltningen

Gata/parkenheten

Referens

Mottagare

Marianne Fernström


Nya villkor, rutin och avgift avseende nyttoparkeringstillstånd för mobila matförsäljningsställen s.k Food Trucks Förslag till beslut

1. Samhällsbyggnadsnämnden godkänner förslag till ny rutin med villkor avseende nyttoparkeringstillstånd för Food Trucks på kommunal mark.

2. Samhällsbyggnadsnämnden godkänner förslag till ny avgift avseende nyttoparke-

ringstillstånd för Food Trucks. Avgiften räknas upp årligen med konsumentprisin-dex i enlighet med Avgifter för upplåtelse av offentlig plats i Botkyrka kommun.

3. Samhällsbyggnadsnämnden föreslår kommunfullmäktige att godkänna detsamma.

Sammanfattning Samhällsbyggnadsförvaltningens gata/parkenhet har för avsikt att under 2018 eller senast 1 januari 2019 starta upp en tjänst om nyttoparkeringstillstånd för mobila försäljningsställen. Rutin och avgift för detta saknas. För att erhålla den mobila egenskapen hos försäljnings-stället är en upplåtelse av offentlig plats med polistillstånd inte möjlig, då denna förutsätter just en plats. Gata/parkenheten har därför tagit fram ett förslag till tillståndshantering och avgift för ”Food Trucks”. Samhällsbyggnadsförvaltningen föreslår därmed att nyttoparkeringstillstånd inrättas för att möjliggöra tillfällig uppställning av sådana fordon. Bakgrund Fenomenet Food Trucks Mobila försäljningsställen för mat, så kallade ”Food Trucks” är vanligt förekommande i USA och i många europeiska länder. Flera svenska kommuner har numera en rutin för han-tering av dessa ärenden. En ”Food Truck” är ett fordon som används som ett mobilt försälj-ningsställe för mat till förbipasserande i gaturummet. Det ska inte förekomma någon form av servering med bord och stolar i anslutning till försäljningsstället. Food Trucks till Botkyrka Under det senaste året har ett antal förfrågningar om uppställningsplatser för ”Food Trucks” inkommit till Botkyrka kommun och vi kan därmed se att det finns skäl att skapa

mailto:marianne.fernstr%C3%[email protected]

BOTKYRKA KOMMUN Samhällsbyggnadsförvaltningen Gata/parkenheten

TJÄNSTESKRIVELSE 2018-05-29

2 [5] Sbf/2018:171


en rutin för hantering av tillståndsgivningen. Då detta är en typ av fordonsuppställning kan man inte likställa det med upplåtelse av offentlig plats enligt ordningslagen. Tillstånd kan istället medges som ett nyttoparkeringstillstånd enligt Trafikförordningen. Tillståndet ger rätt att parkera fordonet under viss tid utan ytterligare avgift på avgiftsbe-lagd parkeringsplats eller där det råder parkeringsförbud. Ett antal fasta förslag till upp-ställningsplatser är framtagna, se placeringar på karta nedan. För hantering av dessa tillstånd saknas en arbetsrutin, villkor samt en taxa för uppställ-ningen. Syftet är att försäljningsplatserna ska medverka till en levande stadsmiljö. ”Food Trucks” är mobila försäljningsställen som inte är fast monterade utan kan flyttas från platsen.

Ärendet Rutin och villkor för nyttoparkeringstillstånd Food Truck Antalet tillstånd som ska medges per år begränsas till 10 stycken till att börja med. Vi be-dömer att intresset inte är större för närvarande och antal framtagna geografiska platser är därför inte fler. Vi har lyssnat av de inkommande förfrågningarna och sökt fram lämpliga platser därefter. Fler platser kommer att tas fram om önskemålet ökar och då kommer även fler tillstånd att beviljas. Ansökan om tillstånd ska ske på särskild blankett som kommer finnas upplagd på Botkyrka kommuns hemsida. Tillstånd beviljas för maximalt 1 år i taget. Tillstånd kan beviljas val-fritt på 3, 6, 9 eller 12 månader. Avgiften för ett nyttoparkeringstillstånd Food Truck föreslås till 20 000 kr per år.

6:8 Food truck Nyttoparkeringstillstånd för mobil matförsäljning

5000 kr/3 månader 10 000kr/6 månader 15 000kr/9 månader 20 000kr/12 månader

Tillfällig mobil uppställning på offentlig plats. Särskilt tillstånd erfordras.

Avgiften räknas upp årligen med konsumentprisindex i enlighet med Avgifter för upplå-telse av offentlig plats i Botkyrka kommun. Avgifterna går inte att delbetala. Återbetalning sker inte av inbetalt belopp. Då Botkyrka kommun inte haft nyttoparkeringstillstånd tidigare har avgiften jämförts med försäljningsplatser inom kommunen i ett bra läge. Avgiften föreslås räknas upp med Kon-sumentprisindex enligt samma princip som för avgifterna för upplåtelse av offentlig plats och fortsätter att följa den taxeprincipen. Nyttoparkeringstillståndet möjliggör en tidsbegränsad uppställning av fordon för försälj-ning av mat i gaturummet. Platsen ska tas i anspråk endast tillfälligt och i obetydlig omfatt-ning. Tillståndet kan endast åberopas som stöd för uppställning av fordonet om det kan ske utan fara för ordning eller säkerhet i trafiken. Tomgångskörning får inte ske längre än en minut.




3 [5] Sbf/2018:171


Tillståndet kommer att gälla alla dagar kl. 06–24 för en tillfällig uppställning upp till tre timmar per parkeringstillfälle i samband med måltidsförsäljning. Därefter har man möjlig-het att flytta till annan plats för uppställning under max tre timmar men inte komma till-baka till samma plats under samma dag. Vid framtagande av villkor har vi inhämtat kun-skap från Stockholms kommun.

Övriga villkor som ska gälla:

o Verksamheten ska vara registrerad för F-skatt eller FA-skatt hos Skatteverket. o Fordonet ska vara godkänt som en mobil livsmedelsanläggning. En kopia på regi-

streringsbeviset ska bifogas ansökan. SBFs miljöenhet beslutar om detta. o Sökanden ska redogöra för sin hantering av färskvatten, avlopp, avfall, fett och wc. o Fordonet ska vara registrerat som personbil, lastbil eller buss. Totalvikten får inte

överstiga 3,5 ton. o Fordonet ska vara anpassat för verksamheten, serveringslucka ska vara placerad

på höger sida av fordonet. o Inga föremål får placeras utanför fordonet som t.ex. stolar, bord eller annat. o Erhållet tillstånd från kommunen ska placeras fullt avläsbart utifrån i fordonets

framruta.

Karta, platser för Food Trucks Tumba

Tullinge




4 [5] Sbf/2018:171


Riksten, Kanslivägen




5 [5] Sbf/2018:171


Norsborg, Eriksbergs industriområde

Vi har bedömt föreslagna platser till att vara bra marknadsmässiga platser. Efter behov och önskemål kommer dessa att utökas, tex i norra delarna av Botkyrka.

Carina Molin Anders Öttenius Samhällsbyggnadschef Gata/Parkchef _________ Expedieras till Kommunfullmäktige Anders Öttenius Marianne Fernström




19

Skapa tillfälligt fler infartsparkeringar i Tumba Förslag till beslut 1. Samhällsbyggnadsnämnden beslutar uppdra till samhällsbyggnadsför-

valtningen att tillfälligt skapa infartparkeringsplatser utefter Hans Stahles väg. Erforderliga åtgärder ska vara genomförda senast i augusti 2018

2. Samhällsbyggnadsnämnden godkänner informationen från Trafikverkets projekthandläggare gällande projektet ny gång- och cykelväg mellan Skyttbrink och Tullinge station.

3. Samhällsbyggnadsnämnden uppdrar till samhällsbyggnadsförvaltningen att genomföra erforderliga kommunikationsinsatser som projektet kräver.

Sammanfattning Trafikverket genomför en delsträcka av det regionala cykelstråket, genom en utbyggnad av en ny gång- och cykelväg mellan Skyttbrink och Tullinge station. Under viss tid av utbyggnaden kommer framkomligheten för motor-fordon att vara begränsad. Passage förbi arbetsplatsen kommer att ske med trafiksignalsreglering då endast ett körfält kommer att vara tillgängligt för förbipassage. För att underlätta för medborgarna att resa med pendeltåg eller buss istället för med egen bil, då framkomligheten på väg 226 (Huddinge-vägen) kommer att vara begränsad, så föreslås en tillfällig utökning av in-fartparkeringsplatser i Tumba. Till nämndsammanträdet den 12 juni är Trafikverkets projektledare inbjuden för en information kring projektet. För att informera om utökningen av de tillfälliga infartsparkeringsplatserna kommer samhällsbyggnadsförvaltning-en att upprätta en kommunikationsplan. Planen kommer att visa vilka kana-ler som bedöms vara relevanta för kommunikationsspridningen. Ärendet Trafikverket genomför, med start i april 2018, en utbyggnad av en ny gång- och cykelväg mellan Skyttbrink och Tullinge station. För att underlätta för medborgarna att välja kollektiva färdmedel, föreslås en tillfällig utökning av infartparkeringsplatserna vid Tumba station, samt en informationsinsats. Samhällsbyggnadsförvaltningens tjänsteskrivelse, daterad 2018-05-22, utgör underlag för beslutet.

TJÄNSTESKRIVELSE

2018-05-22 sbf/2018:255

1 [2]

SBF


SBF Gata-/Park

Referens

Mottagare

Anders Öttenius


Skapa tillfälligt fler infartsparkeringar i Tumba Förslag till beslut

1. Samhällsbyggnadsnämnden beslutar uppdra till samhällsbyggnadsför-valtningen att tillfälligt skapa infartparkeringsplatser utefter Hans Stahles väg. Erforderliga åtgärder ska vara genomförda senast i augusti 2018

2. Samhällsbyggnadsnämnden godkänner informationen från Trafikver-kets projekthandläggare gällande projektet ny gång- och cykelväg mel-lan Skyttbrink och Tullinge station.

3. Samhällsbyggnadsnämnden uppdrar till Samhällsbyggnadsförvalt-ningen att genomföra erforderliga kommunikationsinsatser som pro-jektet kräver.

Sammanfattning Trafikverket genomför, med start i april 2018, en utbyggnad av en ny gång- och cykelväg mellan Skyttbrink och Tullinge station. För att underlätta för medborgarna att välja kollektiva färdmedel, föreslås en tillfällig utökning av infartparkeringsplatserna vid Tumba station, samt en informationsinsats kring dessa åtgärder, då arbetet med den nya gång- och cykelvägen kommer att på-verka framkomligheten på väg 226 (Huddingevägen). Ärendet Trafikverket genomför en delsträcka av det regionala cykelstråket, genom en utbyggnad av en ny gång- och cykelväg mellan Skyttbrink och Tullinge stat-ion. Under viss tid av utbyggnaden kommer framkomligheten för motorfordon att vara begränsad. Passage förbi arbetsplatsen kommer att ske med trafiksig-nalsreglering då endast ett körfält kommer att vara tillgängligt för förbipas-sage. För att underlätta för medborgarna att resa med pendeltåg eller buss istäl-let för med egen bil, då framkomligheten på väg 226 (Huddingevägen) kom-mer att vara begränsad, så föreslås en tillfällig utökning av infartparkerings-platser i Tumba. Genom att skylta parkering utefter Hans Stahles väg, från

BOTKYRKA KOMMUN SBF Gata-/Park


2 [2]

Åvägen fram till gång- och cykelvägen, kan ca 30 tillfälliga infartsparkerings-platser tillskapas. Vägbredden på Hans Stahles väg gör det möjligt att parkera utefter vägkanten och passerande fordon kan fortfarande mötas och sikten är god. Vid beslut om uppdraget vid nämndsammanträdet den 12:e juni, kan er-forderliga åtgärder vara genomförda så att de tillkommande infartparkerings-platserna kan börja nyttjas under augusti månad. Till nämndsammanträdet den 12 juni är Trafikverkets projektledare inbjuden för en information kring projektet. För att informera om utökningen av de tillfälliga infartsparkeringsplatserna kommer samhällsbyggnadsförvaltningen att upprätta en kommunikationsplan. Planen kommer att visa vilka kanaler som bedöms vara relevanta för kommu-nikationsspridningen. Ekonomiska konsekvenser/Finansiering Kostnaden för tillskapandet av nya infartparkeringsplatser är begränsad, och kan belasta förvaltningens driftbudget, utan ekonomiska konsekvenser. Carina Molin Anders Öttenius Förvaltningschef Chef Gata/Park



22 Delegationsbeslut

Förslag till beslut Samhällsbyggnadsnämnden godkänner redovisade delegationsbeslut. Handlingar Bygglov 2018-05-07 – 2018-06-04 Beslut om bostadsanpassningsbidrag och återställningsbidrag 2018-05-01 – 2018-05-29 Markärenden 2017-12-18 – 2018-05-08 Utfärdande av lokala trafikföreskrifter och föreskrifter med stöd av trafikförordning 2018-04-01 – 2018-04-30 Beslut om granskning för Alby Torghus 2018-05-02



23 Anmälningsärenden Förslag till beslut Samhällsbyggnadsnämnden antecknar till protokollet att man tagit del av anmälningsärendena. Sammanfattning Kommunfullmäktiges protokollsutdrag 2018-04-26 § 80 – Revisionsberättelse och fråga om ansvarsfrihet 2017. Kommunfullmäktiges protokollsutdrag 2018-04-26 § 81 – Kommunens årsredovisning 2017. Kommunfullmäktiges protokollsutdrag 2018-04-26 § 82 – Ombudgeteringar från 2017 till 2018. Kommunfullmäktiges protokollsutdrag 2018-04-26 § 83 – Förutsättningar för nämndernas arbete med Mål och budget 2019 med flerårsplan 2020-2022. Kommunfullmäktiges protokollsutdrag 2018-04-26 § 85 – Aktualitetsförklaring av över-siktsplan. Kommunfullmäktiges protokollsutdrag 2018-04-26 § 92 – Redovisning och förlängd bered-ningstid för obesvarade motioner. Kommunfullmäktiges protokollsutdrag 2018-04-26 § 93 – Redovisning och förlängd bered-ningstid för obesvarade medborgarförslag. Kommunfullmäktiges protokollsutdrag 2018-04-26 § 94 – Svar på motion – Stäng av Tullinge strand för genomfart. Kommunfullmäktiges protokollsutdrag 2018-04-26 § 95 – Svar på motion – Bättre utmärk-ning av gång- och cykelvägar i Botkyrka. Kommunfullmäktiges protokollsutdrag 2018-04-26 § 96 – Svar på motion – Uppmana kommunanställda att göra felanmälan.


2018-06-12

Kommunfullmäktiges protokollsutdrag 2018-04-26 § 97 – Svar på motion – Bygg infarts-parkeringar/hus i Hallunda/Norsborg. Kommunstyrelsens protokollsutdrag 2018-05-07 § 133 – Remissvar – Rekommendationer för hantering av översvämning till följd av skyfall - stöd i fysisk planering. Kommunstyrelsens protokollsutdrag 2018-05-07 § 135 – Regler för betal- och drivmedels-kort i Botkyrka kommun. Kommunstyrelsens protokollsutdrag 2018-05-07 § 138 – Regler för gallring av allmänna handlingar som är av ringa och tillfällig betydelse hos kommunstyrelsen. Revisionsrapport – Granskning av leverantörsregister och leverantörsutbetalningar. Revisionsrapport – Granskning av ansvarsutövande 2017. Remissyttrande – Regional handlingsplan för grön infrastruktur i Stockholms län. Minnesanteckningar 2018-04-12 från dialogmöte ”Trygg eller otrygg i Tullinge”. Minnesanteckningar 2018-05-07 från dialogmöte ”Dialog inför upprustning av Storvrets-parken”.

Documents

ÖPPET SAMMANTRÄDE · Tid 2018-06-12, Kl 18:30 Plats Kommunalhuset, Tumba, Plan 2, Rum 3 (Stange) Ärenden Justering ÖPPET SAMMANTRÄDE 1 MBF – Tillsätt fisketillsysnmän för