PROCEDURA za odobravanje MEL liste - BHDCA

PROCEDURA za odobravanje MEL liste OPS.01.04.00

Izdanje 1.0 _16.05.2012.

PROCEDURA

za odobravanje MEL liste

ODOBRENO IZDANJE


Izdanje 1.0 _16.05.2012. 2 od 14

Informacije o dokumentu

OPERACIJE ZRAKOPLOVA OPS.01.04.00

PROCEDURA za odobravanje MEL liste

Izdanje: 1.0

Datum: 16.05.2012.

Br. protokola: 1-5-02-3-591-1/12

Z a p i s i o i z m j e n a m a d o k u m e n t a

Odobreno izdanje: 1.0

Period usaglašavanja:

početak: 25.04.2012.

završeno: 16.05.2012

Pregledao/la:

Pomoćnik gen.dir. za osiguranje

kvaliteta

Datum: 16.05.2012

Odobrio/la:

Generalni direktor

Datum: 16.05.2012.

Broj revizije Opis izmjena

1.

2.

3.

4.

r.br. Lista distribucije

FSSD, Odsjek za operacije zrakoplova

FSSD, Odsjek za plovidbenost

© BHDCA, 2012. Sva prava zadržana. Dokument u vlasništvu. Štampane kopije nisu kontrolisane. Potvrditi status dokumenta na BHDCA-Internet/ Intranet-OWIS.


Izdanje 1.0 _16.05.2012. 3 od 14

Sadržaj

Informacije o dokumentu ................................................................................................ 2

Sadržaj ........................................................................................................................... 3

Uvod ...................................................................................................................................... 4

Svrha .............................................................................................................................. 4

Oblast primjene .............................................................................................................. 4

Veza ............................................................................................................................... 4

Pojmovi i skraćenice ....................................................................................................... 4

1 Glavna lista minimalne ispravnosti opreme i sistema zrakoplova (MMEL) ...................... 6

1.1 Izrada MMEL liste ................................................................................................... 6

1.2 Izvor podataka za izradu MMEL liste ....................................................................... 6

1.3 Odobravanje i/ili prihvatanje MMEL liste .................................................................. 6

2 Lista minimalne ispravnosti opreme i sistema zrakoplova (MEL) .................................... 7

2.1 Izrada MEL liste ...................................................................................................... 7

3 Procedura odobravanja liste minimalne ispravnosti opreme i sustava zrakoplova (MEL) 8

3.1 Prijem zahtjeva za odobrenje MEL liste ................................................................... 8

3.2 Procjena MEL liste .................................................................................................. 8

3.3 Odobrenje MEL liste ................................................................................................ 8

3.4 Povlačenje odobrenja za MEL listu .......................................................................... 8

4 Zapisi ............................................................................................................................. 9

5 Obuka ............................................................................................................................ 9

6 Korisni materijali ............................................................................................................. 9

7 Periodična procjena procedure ....................................................................................... 9

8 Prilozi ............................................................................................................................10

8.1 Obrazac zahtjeva za odobrenje ili izmjenu MEL OPS.01.04.01 ............................10

8.2 Kontrolna lista za procjenu MEL liste OPS.01.04.02 ............................................14


Izdanje 1.0 _16.05.2012. 4 od 14

Uvod

Sukladno Pravilniku o uvjetima i načinu izdavanja potvrde zračnog operatera (Službeni glasnik br. 51/04), članka 4. i Dodatka VI, Pravilnika o usklađivanju tehničkih propisa i upravnih postupaka u području civilnog zrakoplovstva („Službeni glasnik BiH“ br. 81/10), Odsjek za operacije u suradnji sa Odsjekom za plovidbenost zrakoplova sprovodi postupak prihavatanja Glavne liste minimalne ispravnosti opreme zrakoplova (MMEL) i odobravanje Liste minimalne ispravnosti opreme zrakoplova (MEL).

Ovom procedurom definiraju se opći uvjeti izrade, prihvatanja i odobravanja MMEL liste i MEL liste za sve zrakoplove koji su upisani u Potvrdu zračnog operatera (AOC) izdatu od strane BHDCA kao i procedura za odobravanje MMEL liste za zrakoplove proizvedene u Bosni i Hercegovini (BiH).

Svrha

Cilj ove procedure je da definira i unificira postupke u procesu izrade, prihvatanja i odobravanja MMEL liste i MEL liste sukladno EU OPS-u.

Oblast primjene

Ova procedura je namjenjena svim uposlenima u Odsjeku za operacije zrakoplova i Odsijeku plovidbenosti zrakoplova kao i svim onim koji učestvuju u procesu procjene i prihvatanja MMEL i MEL liste. Prilikom izvođenja operacija navedene liste se koriste u sljedećim slučajevima:

Komercijalni zračni transport (OPS 1, OPS 3)

Radovi iz zraka

Operacije kompleksnim zrakoplovima, na način kako je to definirano dokumentom PartM

Proceduru će primjenjivati stručna lica ovlaštena od strane BHDCA za vođenje Upravnog postupka u procesu primjene, prihvatanja i odobravanja MMEL liste i MEL liste.

Veza

Ova radna procedura je u vezi sa primjenom dokumenata:

Zakon o zrakoplovstvu BiH;

Pravilnik o uvjetima i načinu izdavanja potvrde zračnog operatera;

Pravilnik o usklađivanju tehničkih propisa i upravnih postupaka u području civilnog zrakoplovstva;

JAR MMEL/MEL;

JAA Administrative and Guidance Material; Section Four: Operations; Part Three: Temporary Guidance Leaflets, Leaflet No. 26: Guidance Document for MEL Policy;

Pojmovi i skraćenice

U smislu ovog dokumenta navedeni pojmovi imaju sljedeće značenje:

procedura Opis postupka, skup aktivnosti/ koraka koji trebaju biti poduzeti u određenom redosljedu kako bi proizveli željeni rezultat

zapis Dokument koji pokazuje objektivni dokaz izvedene aktivnosti ili postignutih rezultata (stanja procesa).


Izdanje 1.0 _16.05.2012. 5 od 14

U tekstu su korištene sljedeće skraćenice:

BHDCA Bosnia and Herzegovina Directorate of Civil Aviation - Direkcija za civilno zrakoplovstvo Bosne i Hercegovine

CAME Continuing Airworthiness Management Organisations- Priručnik za vođenje kontinuirane

plovidbenosti

DG Director General BHDCA – Generalni direktor BHDCA

MEL Minimum Equipment List- Lista minimalne ispravnosti opreme zrakoplova

MMEL Master Minimum Equipment List- Glavne liste minimalne ispravnosti opreme zrakoplova

OM Operations Manual-Operativni priručnik

OWIS ORKA Workflow Information System – Aplikacija za upravljanje dokumentima

QAD Quality Assurance Department - Odjeljenje za osiguranje kvalitete

QMS Quality Management Sistem - Sistem upravljanja kvalitetom

TGL Temporary Guidance Leaflet- Privremeni naputak


Izdanje 1.0 _16.05.2012. 6 od 14

1 Glavna lista minimalne ispravnosti opreme i sistema zrakoplova (MMEL)

1.1 Izrada MMEL liste

Proizvođači zrakoplova moraju sačiniti MMEL listu ako žele da se njihov tip zrakoplova može upotrebljavati, iako neka od komponenata sistema nije u ispravnom stanju. MMEL lista se obično odobrava u procesu certifikacije tipa zrakoplova.

1.2 Izvor podataka za izradu MMEL liste

Izrada i odobravanje MMEL liste zavisi od proizvođača zrakoplova kao osnovnog izvora podatka i informacija o novom tipu zrakoplova ili nekog novog sustava ugrađenog u zrakoplov. Zrakoplovne vlasti države proizvođača zrakoplova ne učestvuju u izradi MMEL liste zrakoplova, već je to isključivo obveza proizvođača zrakoplova. Proizvođači zrakoplova mogu izdati privremenu izmjenu svojih MMEL listi, koja se ne može odmah ugraditi u MMEL listu. Privremene izmjene MMEL liste se moraju ugraditi u kompanijske MEL liste. Svaka komponeta sustava navedena u MMEL listi mora biti opisana i identificirana prema ATA 100 sistemu. Broj ugrađenih komponenti sustava kao i broj neophodnih komponenti koje se zahtjevaju da budu ispravne prilikom otpreme zrakoplova moraju biti napisane u MMEL listi u odgovarajućim kolonama. Svi uvjeti koji su povezani sa neispravnošću opreme, zahtjevani za održavanje zadate razine sigurnosti, moraju biti napisani u koloni “Remarks and exceptions”. U MMEL listi se pojavljuje i oznaka . Ova oznaka ukazuje da je neophodno označavanje u slučaju da je komponenta sustava neispravna, kako bi letačkoj posadi bilo lakše da vidi neispravnost pojedine opreme. Svaka komponenta sustava koja nije u ispravnom stanju, a koja zahtjeva odgovarajuću operativnu ili proceduru održavanja u cilju zadržavanja razine sigurnosti, mora biti obilježena simbolom u rublici “Remarks and exceptions”. Za komponentu sustava koja zahtjeva operativnu proceduru stavlja se oznaka „O“, a ona koja zahtjeva proceduru održavanja stavlja se oznaka „M“. U slučaju da su napisane obje oznake jedna do druge, to znači da je potrebna i operativna i procedura održavanja zrakoplova. Detalji sa gore navedenim procedurama moraju biti dostupni prilikom izrade MMEL liste i u procesu odobravanja ili prihvatanja iste. MMEL lista ne sadrži komponente opreme koja bi u neispravnom stanju značajno utjecala na polijetanje, slijetanje ili karakteristike u fazi penjanja zrakoplova ili bi utjecala na definirane brzine pri slijetanju, a koje su propisane i odobrene u Letačkom priručniku zrakoplova (AFM). Na sličan način, MMEL lista ne sadrži komponete sustava koje utječu na procedure u izvanrednim situacijama. MMEL lista ne sadrži dio ili strukturnu komponentu zrakoplova koja je predmet odgovarajuće liste odstupanja od konfiguracije. Najduži vremenski period u kome se zrakoplov može koristiti od trenutka otkrivanja neispravnosti komponente sustava, pa do otklanjanja neispravnosti iste mora biti napisan u MMEL listi. Komponete sustava koje utječu na udobnost putnika kao što su svjetla za čitanje mogu biti u MMEL listi i bez navedenog roka za otklanjanje njihove neispravnosti (bez kategorije).

1.3 Odobravanje i/ili prihvatanje MMEL liste

U slučaju proizvodnje zrakoplova na teritoriji BiH, BHDCA mora da odobri MMEL listu koju predlaže proizvođač zrakoplova. On je dužan da dostavi BHDCA prijedlog MMEL liste. Temeljem zahtjeva za odobravanje MMEL liste formira se komisija koju čini predsjednik komisije i dva člana (jedan član iz Odsjeka plovidbenosti zrakoplova i drugi iz Odsjeka operacija zrakoplova). Predsjednika komisije imenuje Generalni direktor. Komisija je u obvezi da u roku od 60 dana dostavi svoje izvješće generalnom direktoru.

Ukoliko je proizvođač zrakoplova druga država tada je operater, u obvezi da dostavi važeću MMEL listu koja je odobrena od stane države proizvođača ili EASA. Samo ona MMEL lista


Izdanje 1.0 _16.05.2012. 7 od 14

koja je odobrena od strane zrakoplovnih vlasti zemlje proizvođača zrakoplova ili EASA može biti prihvaćena. Prioritet je MMEL lista koja je prihvaćena od stane EASA. Sve prihvaćene MMEL liste od strane EASA se mogu naći na internet stranici EASA. Ukoliko ne postoji MMEL lista prihvaćena od strane EASA tada operater može dostaviti i MMEL listu odobrenu od strane zrakoplovnih vlasti države proizvođača zrakoplova. BHDCA neće prihvatiti MMEL listu koja je urađena i odobrena od zrakoplovnih vlasti države koja nije proizvođač zrakoplova. Izuzeća su moguća samo ako se radi o starijim tipovima zrakoplova i ako ne postoji drugi izvor podataka o komponentama i sistemima tih zraklopova. Takve MMEL liste treba odobriti uz pomoć proizvođača zrakoplova i njihovog tima stručnjaka.

2 Lista minimalne ispravnosti opreme i sistema zrakoplova (MEL)

Lista minimalne ispravnosti opreme i sistema zrakoplova predstavlja zajednički dokument letačkih operacija i plovidbenosti zrakoplova, a koju izrađuje operater sa ciljem:

a) definiranja minimalne neophodne opreme kao i njene ispravnosti u cilju održavanja kontinuirane plovidbenosti zrakoplova kao i ispunjavanja operativnih zahtjeva:

b) definiranja operativnih procedura neophodnih za održavanje zahtjevane razine sigurnosti kao i postupaka sa neispravnom opremom;

c) definiranja procedura održavanja zahtjevane razine sigurnosti MEL lista se odnosi na serijski broj zrakoplova operatera kao i područja u kojem se koristi zrakoplov tako da zavisi od strukture ruta, geografskog položaja i broja zračnih luka na kojima postoje raspoložive rezerve rezervnih dijelova i mogućnosti za održavanje zrakoplova i sl. MMEL lista ne može sadržati individualne varijante svih operatera koji koriste određeni tip zrakoplova kao i sve standarde, već je to u MMEL listi dato u općem obliku kao "As required by Regulations". Iz tih razloga se MMEL lista ne može odobriti za upotrebu kao MEL lista operatera. Operater mora definirati operativne "O" i procedure održavanja "M", ili da koristi. Kada se za komponentu nekog sustava zahtjeva da bude ugrađena u zrakoplov i da bude u ispravnom stanju, a shodno zahtjevima BHDCA, tada se za takvu komponentu sustava u MEL listi, mora staviti naznaka u rubrici za napomene "As required by Regulation". Korišćenje zrakoplova sa opremom koja nije ispravna ili je izvađena iz zrakoplova nije dozvoljeno, osim ako se ne koriste procedure, postupci koji su definirani u okviru MEL liste, a koja je odobrena od strane BHDCA. Sadržaj odobrene MEL liste ne smije biti manje ograničavajući nego sadržaj koji se nalazi u MMEL listi za odgovarajući tip zrakoplova. Operater mora koristiti posljednju verziju (izmjenu) MMEL liste u cilju izrade MEL liste. BHDCA zadržava pravo da doda neko novo ograničenje koje nije dato u MMEL listi.

2.1 Izrada MEL liste

Operater mora da napravi MEL listu koja se zasniva na važećoj MMEL listi. Prije dostavljanja MEL liste u BHDCA, a u cilju odobrenja iste, neophodno je predhodno da ista bude odobrena od strane samog operatera. Odobrenje mora biti dato od rukovoditelja letačkih operacija i rukovoditelja održavanja zrakoplova. Tako odobrenu MEL listu treba dostaviti u BHDCA na odobrenje.

Operater mora da osigura ažurnu MMEL listu na temelju koje je urađena MEL lista, i dostavi je u BHDCA. Ovaj dokument treba da pruži dodatne informacije na osnovu kojih je urađena MEL lista. Svaka dodatna stavka u MEL listi koja ne postoji u MMEL listi zahtjeva predhodno suštinsko razmatranje, a također mora biti propraćena odgovarajućom operativnom i/ili procedurom održavanja.


Izdanje 1.0 _16.05.2012. 8 od 14

3 Procedura odobravanja liste minimalne ispravnosti opreme i sustava zrakoplova (MEL)

3.1 Prijem zahtjeva za odobrenje MEL liste

Zahtjev za odobrenje MEL liste podnosi operater zrakoplova na propisanom obrascu koji je sastavni dio ove procedure i objavljen je na web stranici BHDCA (Prilog 8.1). Uz zahtjev, operater mora dostaviti dvije kopije MEL liste (printana i elektronska forma) i ažurnu MMEL listu za dotični tip zrakoplova, koju je koristio kao osnovu za izradu predložene MEL liste.

3.2 Procjena MEL liste

Nakon podnešenog zahtjeva i prilikom procjene MEL liste, radi odobrenja, potrebno je utvrditi da li je predložena MEL lista prihvatljiva za sigurno izvođenje operacija i da li je adekvatna za buduće operativno okruženje i planirano korištenje. Sadržaj MEL liste se procijenjuje uzimajući u obzir izvore na temelju kojih je ista sačinjena, tj. odobrena MMEL lista, JAA TGL 26: Guidance Document for MEL Policy, vlastita iskustva operatora i drugi potrebni uvjeti.

Stručno osoblje koje koristi ovu proceduru dužno je da provjeri da li su navedeni dokumenti važeći i da li je u pitanju posljednja važeća revizija.

Kako MEL lista predstavlja sponu između odjela odgovornog za održavanje i letačkog odjela u kompaniji, bitno je da stručno osoblje BHDCA iz obje navedene oblasti bude uključeno u ovaj proces. Pri tome, lice iz oblasti operacija vodi proces procjene i potpisuje izvješće sa preporukom i kontrolnu listu za pricjenu MEL liste. Lice iz oblasti plovidbenosti procjenjuje procedure označene slovom (M), i odgovarajuće procedure navedene u Priručniku za vođenje kontinuirane plovidbenosti (CAME) ili ekvivalentnom dokumentu i također, potpisuje izvješće sa preporukom i kontrolnu listu za pricjenu MEL liste. Ova procedura se obično nalazi u Part 1: Continuous Airworthiness Management Procedures; Aircraft technical log utilisation and MEL application (commercial air transport). S aspekta operacija, slična procedura navedena je u Operativnom priručniku (Operations Manual).

Prilikom procjene MEL liste, potrebno je i provjeriti usaglašenost procedura navedenih u CAME i OM, jer kao mjesto preklapanja nadležnosti dvaju odjela predstavlja mjesto potencijalnog rizika.

Tokom vršenja procjene predložene MEL liste osoblje zračnih operacija i plovidbenosti dužni su koristiti kontrolnu listu za procjenu MEL liste, koja je data u prilogu ove procedure i koja je sastavni dio Izvješća kojeg sačinjava osoblje zračnih operacija. Svrha ove kontrolne liste je da omogući ovlaštenom osoblju BHDCA provjeru da li je dostavljeni prijedlog MEL liste standardiziran i da li uključuje sve elemente koji se zahtijevaju prema MMEL listi, TGL 26 i dodatnim zahtjevima BHDCA.

3.3 Odobrenje MEL liste

MEL listu odobrava Generalni direktor BHDCA, donošenjem Rješenja, a na osnovu Izvješća sa preporukom za odobrenje. Također, Generalni direktor BHDCA, izdaje pismo odobrenja koje je sastavni dio odobrene MEL liste.

3.4 Povlačenje odobrenja za MEL listu

Ukoliko BHDCA procijeni da je ugrožena sigurnost operacija, odobrenje za MEL listu može biti suspendirano ili povučeno.


Izdanje 1.0 _16.05.2012. 9 od 14

4 Zapisi

Svi zapisi koji nastanu tokom primjene ove procedure čuvaju se u registru BHDCA najmanje pet godina od trenutka kada je operater na koji se odnosi predmet trajno prestao sa radom.

Zapisi uključuju:

Podnešeni zahtjev za odobrenje ili izmjenu MEL liste;

Kopiju sve relevantne korespodencije;

Izvješće sa preporukom za odobrenje;

Rješenje;

Pismo odobrenja;

Kopiju odobrenog MEL-a.

5 Obuka

Osoblje koje vrši procjenu MEL liste mora imati završenu odgovarajuću obuku iz oblasti MMEL/MEL.

Sama MMEL lista utemeljena je na analizi koja se provodi u postupku dizajna zrakoplova i bazirana je na sistemskoj analizi koja se provodi sukladno zahtjevima CS-25.1309: System Design and Analysis. Stoga je za puno razumijevanje koncepta MEL liste neophodno razumijevanje principa na temelju kojih se navedena analiza vrši.

Sa ovom Procedurom moraju biti upoznati svi uposleni u BHDCA koji učestvuju u procesu procjene i odobravanja odnosno prihvatanja MMEL i MEL liste.

Za kontrolu primjene Procedure odgovoran je pomoćnik DG-QAD.

6 Korisni materijali

AMC 25.1309: System Design and Analysis

ICAO COSCAP South Asia: Master Minimum Equipment List/Minimum Equipment List Policy and Procedures Manual

Civil Aviation Safety of Australia (CASA): Minimum Equipment Lists (MEL) and generic CASA Master MEL

CASA: Minimum Equipment List/Permissible Unserviceability Procedures Manual

CAA UK CAP 549: Master Minimum Equipment Lists (MMEL) and Minimum Equipment Lists (MEL)

Transport Canada Civil Aviation (TCCA): MMEL Guidance Book

TCCA TP 9155E: Master Minimum Equipment List/Minimum Equipment List, Policy and Procedures Manual

MMEL koje odobravaju civilne zrakoplovne vlasti Sjedinjenih Američkih Država, dostupne su na sljedećoj web stranici: www.opspecs.com.

7 Periodična procjena procedure

Ova procedura stupa na snagu danom odobravanja i biti će periodično procjenjivana i prema potrebi revidirana.

Stupanjem na snagu ovog dokumenta prestaje da važi „Radna instrukcija za odobravanje Liste minimalne opreme“, broj: OPS-GEN-01, izdanje: 01 od 14.07.2008.godine.

http://www.opspecs.com/


Izdanje 1.0 _16.05.2012. 10 od 14

8 Prilozi

8.1 Obrazac zahtjeva za odobrenje ili izmjenu MEL OPS.01.04.01

APPLICATION FOR APPROVAL OR REVISION OF MINIMUM EQUIPMENT LIST-MEL

To be filed out by Applicant and sent to: Directorate of Civil Aviation

78 000 Banja Luka, Vojvode Pere Krece bb

I hereby apply on behalf of the operator detailed in B: for the Minimum Equipment List – MEL specified

in C. I have checked the contents specified in D and found it in compliance with the applicable

standards.

In addition I attached all necessary documentations required and specified E.

A. Application Type

New Issue Revision Re-Issue

B. Aircraft Operator Details

Operator Owner

Name Name

Address Address

Phone Phone

Fax Fax

E-mail E-mail

Contact person Contact person

C. MEL Details

Aircraft type and model to which MEL applies

MEL Name or Reference Number


Izdanje 1.0 _16.05.2012. 11 od 14

D. JAR – MMEL/MEL Compliance Checklist

JAR-MMEL /MEL

APPLIC. COMPL.

Description per §: YES NO YES NO SUBSTANTIATION

Subpart A. GENERAL

001 Applicability

(a)

(1)

(2)

(3)

(b)

(c)

(d)

005 Terminology

(a)

(b)

(c)

(d)

(e)

(f)

(g)

(h)

(i)

(j)

(k)

(l)

Subpart B. MMEL

Not applicable for operators.

Subpart C. MEL

050 General

(a)

(b)

(c)

(d)

055 Kinds of Operations

060 Preparation of MEL

(a)

(b)

065 Format of MEL

(a)

(b)

(c)

070 Multiple Unservicebilities


Izdanje 1.0 _16.05.2012. 12 od 14

075 Operational and Maintenance

Procedures

(a)

(b)

(c)

(d)

(e)

080 Rectification Intrvals

(a)

(b)

(i)

(ii)

(c)

(d)

(i)

(ii)

085 MEL Approval

090 Operation Outside the Scope

of the MEL

(a)

(b)

(c)

(d)

Appendix to Subpart B.

App. 1 To JAR-MMEL/MEL. 090

(a)

(b)

(1)

(2)

(3)

(4)

(c)

(1)

(i)

(ii)

(iii)

(iv)

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

(7)

(8)

(9)


Izdanje 1.0 _16.05.2012. 13 od 14

(d)

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

Additional statements

Does this MEL have any effect

on any procedure in the CAME

E. Appendices

Minimum Equipment List - ______ pieces

Legislation Compliance Statement

Master Minimum Equipment List – last Revision

Statement of compliance form with OPS subpart K and L, aeroplane/helicopter (only for

Initial Issue of AOC and any other approved equipment modification)

Airplane flight manual (if any changes)

Operational and maintenance procedure manual (if any changes)

Other (please specify)

Date: Signature of applicant:

Pod punom materijalnom i krivičnom odgovornošću potvrđujem/o da su podaci navedeni u ovom zahtjevu i dostavljenim prilozima istiniti i točni/ I hereby confirm, under full substantive and criminal liability, that the information supplied in this application and attachments submitted are true and correct.

Datum/Date: Potpis(i)/Signature(s)

Napomena/Remark: Zahtjev ne može biti primljen bez dokaza o uplaćenoj administrativnoj taksi / Application form can not be

admitted without payment of administrative fees

(For official use only BHDCA)

Subject Responsible Date Signature

1. Form – AOC Application, Form –BHDCA MEL OPS INSPECTOR

2. Operational Approval granted for Operational procedures

OPS INSPECTOR

3. Airworthiness Approvala granted for Maintenance procedures

AIR INSPECTOR

Withdrawal of MEL Approval

Reason:

Name: Date: Signature:


Izdanje 1.0 _16.05.2012. 14 od 14

8.2 Kontrolna lista za procjenu MEL liste OPS.01.04.02

Zrakoplov:....................................................................

Operator:.....................................................................

1 Is there an approved MMEL for this aircraft? N/A OK Finding ( ) Not Checked

2 Does the MEL contain a list of effective pages? N/A OK Finding ( ) Not Checked

3 Does the MEL contain a table of contents? N/A OK Finding ( ) Not Checked

4 Does the MEL include the preamble or program rules? N/A OK Finding ( ) Not Checked

5 Does the MEL contain a section for the notes and/or definitions?

N/A OK Finding ( ) Not Checked

6 Does the MEL format follow an acceptable format? N/A OK Finding ( ) Not Checked

7 Check each item against MMEL. N/A OK Finding ( ) Not Checked

8 Are all items at least as restrictive as the MMEL? N/A OK Finding ( ) Not Checked

9 Does the MEL reflect real aircraft configuration? N/A OK Finding ( ) Not Checked

10 Does the MEL contain items marked “as required by regulation“ or similar phrase?


11 Does the MEL complies with JAA TGL 26, latest revision? N/A OK Finding ( ) Not Checked

12 Does the MEL contains (O) and (M) procedures? Note: It may be done through the reference on separate document, but in any case, these procedures must be written and available to the operative personnel.


13 Are the operator's (O) procedures clear and understandable?


14 Are operator's (M) procedures clear and understandable? N/A OK Finding ( ) Not Checked

15 Does the operator 's Operations Manual and CAME include instructions for the use of the MEL?


16 Are procedures in OM and CAME consistent and unambiguous?


17 Does the operator have a MEL usage record system (e.g. for reliability analysis etc)?


18 Does the operator have a MEL training program? N/A OK Finding ( ) Not Checked

Datum: ZRAČNE OPERACIJE:.............................

PLOVIDBENOST:......................................

Documents

PROCEDURA za odobravanje MEL liste - BHDCA