Upload
others
View
1
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Sw e co
Västra varvsgatan 11
Box 501 20
SE-973 24 Luleå, Sverige
Telefon +46 (0)86 95 60 00
Fax +46 8 24 39 85
www.sweco.se
Swe co Ci v i l AB
Org.nr 556507-0868
Styrelsens säte: Stockholm
En del av Sweco-koncernen
Karolina Larsson Printz
Handläggare Geoteknik
Luleå
Telefon direkt 073- 831 35 49
repo002.d
ocx 2
013-0
6-1
4
PROJEKTERINGS-PM/GEOTEKNIK
BESTÄLLARE: OLOFSSONS FASTIGHETER AB
Kv Gösen
UPPDRAGSNUMMER: 14501522
UNDERLAG FÖR DETALJPLAN
2018-03-23
SWECO CIVIL AB
LULEÅ/UMEÅ GEOTEKNIK
UPPDRAGSLEDARE: PEDER ENOKSSON
HANDLÄGGARE: KAROLINA LARSSON PRINTZ / SHERAZ KHAN MUHAMMAD
GRANSKARE: PM ANDREAS BERGLUND / STABILITET JOACIM OLSSON
PROJEKTERINGS-PM/GEOTEKNIK
2018-03-23
UPPDRAGSLEDARE: PEDER ENOKSSON
KLP\\P:\6362\6299847_TRIBO_Strand1\000_TRIBO_Strand1\02 Projekt\09 Handlingar\Geo\PM Geoteknik\ Tribo Kv Gösen_Projekterings
PM Geoteknik
Ändringsförteckning
VER. DATUM ÄNDRINGEN AVSER GRANSKAD GODKÄND
PROJEKTERINGS-PM/GEOTEKNIK
2018-03-23
UPPDRAGSLEDARE: PEDER ENOKSSON
KLP\\P:\6362\6299847_TRIBO_Strand1\000_TRIBO_Strand1\02 Projekt\09 Handlingar\Geo\PM Geoteknik\ Tribo Kv Gösen_Projekterings
PM Geoteknik
Innehållsförteckning
1 OBJEKT OCH SYFTE .............................................................................................. 1
2 UNDERLAG .............................................................................................................. 1
3 BEFINTLIGA FÖRHÅLLANDEN ............................................................................. 1
4 STYRANDE DOKUMENT ........................................................................................ 1
5 MARKFÖRHÅLLANDEN ......................................................................................... 1
5.1 Utförda geotekniska undersökningar ........................................................................... 1
5.2 Geotekniska förhållanden............................................................................................ 2
5.3 Hydrologiska förhållanden ........................................................................................... 2
5.4 Geoteknisk kategori och säkerhetsklass ..................................................................... 2
6 GEOTEKNISKA PARAMETRAR OCH DIMENSIONERINGSFÖRUTSÄTTNINGAR............................................................ 2
7 STABILITETSBERÄKNINGAR ................................................................................ 3
7.1 Stabilitetsförhållanden ................................................................................................. 3
7.2 Beräkningsförutsättningar ........................................................................................... 3
7.3 Valda parametrar och jordlager ................................................................................... 4
8 SLUTSATSER OCH REKOMMENDATIONER ....................................................... 4
9 KONTROLL .............................................................................................................. 5
BILAGOR
Beteckning Typ Datum Rev. datum Bilaga 1 Stabilitetsberäkningar 2018-03-23
1 (5)
PROJEKTERINGS-PM/GEOTEKNIK
2018-03-23
UPPDRAGSLEDARE: PEDER ENOKSSON
KLP\\P:\6362\6299847_TRIBO_Strand1\000_TRIBO_Strand1\02 Projekt\09 Handlingar\Geo\PM Geoteknik\ Tribo Kv Gösen_Projekterings
PM Geoteknik
1 Objekt och syfte
På uppdrag av Tribo Strand har Sweco Civil AB utfört en geoteknisk undersökning på
fastigheten Gösen 9 inför delvis nybyggnation av flerfamiljshus samt påbyggnad av
befintliga byggnader.
Föreliggande PM syftar till att utreda stabilitetsförhållanden och eventuella
säkerhetshöjande åtgärder samt rekommendationer avseende grundläggningsmetod.
2 Underlag
Följande underlag har använts:
• Situationsplan för planerad bebyggelse, White arkitekter, 2018-03-XX.
• Gösen_Höjddata.dwg.
• Inmätning av området, utförda 2018 av Sweco.
• Markteknisk undersökningsrapport Geoteknik (MUR/Geoteknik) för Gösen 9,
daterad 2018-02-28, Sweco.
3 Befintliga förhållanden
Se MUR/Geoteknik kapitel 5.
4 Styrande dokument
• TK Geo 13
• TR Geo 13
• AMA Anläggning 17
• IEG Rapport 4:2010 "Tillståndsbedömning/klassificering av naturliga slänter och
slänter med befintlig bebyggelse och anläggningar".
• IEG Rapport 6:2008, rev. 1 " Slänter och bankar".
5 Markförhållanden
Tolkade geotekniska sektioner visas i stabilitetsberäkningar, se Bilaga 1.
5.1 Utförda geotekniska undersökningar
Fältundersökningar har utförts under ledning av Andreas Röshagen, fältingenjör på
Sweco Civil AB. Undersökningen har utförts med en borrbandvagn av typen Geotech
GM75 i januari 2018. Utförda undersökningar omfattas av:
• Spetstrycksondering (CPT) 3 punkter
• Hejarsondering (HfA) 2 punkter
• Störd provtagning (Skr) 2 punkter
2 (5)
PROJEKTERINGS-PM/GEOTEKNIK
2018-03-23
UPPDRAGSLEDARE: PEDER ENOKSSON
KLP\\P:\6362\6299847_TRIBO_Strand1\000_TRIBO_Strand1\02 Projekt\09 Handlingar\Geo\PM Geoteknik\ Tribo Kv Gösen_Projekterings
PM Geoteknik
• Ostörd provtagning (Kv) 1 punkt
• Installation av grundvattenrör (Rf) 1 punkt
• Installation av portrycksmätare (PP) 1 punkt
5.2 Geotekniska förhållanden
I detta kapitel beskrivs jordars materialtyp och tjälfarlighetsklass som
(materialtyp/tjälfarlighetsklass), t. ex. 3B(2) för materialtyp 3B och tjälfarlighetsklass 2.
Massorna består i de översta 2-2,5 meterna av grusig sandig fyllning 2(1) (okulärt
bedömt) med en friktionsvinkel på ca. 33 grader och E-modul på ca. 5 MPa. Därunder är
det siltiga massor 5A(4) med ca 2 m mäktighet. Silten övergår därefter till att bli lerig silt
med ca. 3 m mäktighet. Siltens odränerade skjuvhållfasthet är ca. 18-30 kPa och något
högre mot djupet i den nordliga delen av tomten.
Siltlagrena ökar i mäktighet från norr till söder, dvs. ner mot älven och underlagras av
sandig lerig siltmorän. Moränen har en friktionsvinkel på ca 38 grader och en E-modul på
ca. 45 MPa.
Lösjorden är klassificerad som sulfidjord på ca. nivå +4 till 0 men är fältbedömd som
sulfidjord även på nivå ca. +8,5 till +7 samt +5,5 till +4,5.
Berg har inte påträffats inom sonderade djup (10-13,5 m).
5.3 Hydrologiska förhållanden
Vid avläsning av portrycksspetsen i punkt SW1802 i februari 2018 låg grundvattennivån
på +7,5, dvs. 3,6 m u my. Det är inte undersökt närmre om det råder artesiskt portryck
men har inte bedömts som det vid sonderingar.
Nivån mellan lejonströmsbron och Bergsbydammen varierar mellan +0,8 och +1,7 men
kan under perioder med mycket is i Bergsbydammen stiga till ca +3.
5.4 Geoteknisk kategori och säkerhetsklass
Grundläggning för planderade byggnader rekommenderas att ske i geoteknisk kategori 2
(GK2) och säkerhetsklass 2 (SK2).
6 Geotekniska parametrar och dimensioneringsförutsättningar
Hållfasthets- och deformationsegenskaper har härletts ifrån CPT-sonderingar.
- Friktionsvinklar har härletts från spetsmotstånd enl. TK Geo 13.
- Odränerad skjuvhållfasthet har härletts och korrigerats för sulfidinnehåll
enligt TK Geo 13.
- E-moduler för friktionsmaterial har härletts från spetsmotstånd enl. TK
Geo 13.
Härledda värden presenteras i MUR/Geoteknik.
3 (5)
PROJEKTERINGS-PM/GEOTEKNIK
2018-03-23
UPPDRAGSLEDARE: PEDER ENOKSSON
KLP\\P:\6362\6299847_TRIBO_Strand1\000_TRIBO_Strand1\02 Projekt\09 Handlingar\Geo\PM Geoteknik\ Tribo Kv Gösen_Projekterings
PM Geoteknik
Valda värden visas i kapitel 7.3.
Val av partialkoefficienter för omräkning till dimensionerande värden utförs av ansvarig
konstruktör, vid behov i samråd med geotekniker.
Lasteffekter på pålar ska beräknas både för gränstillståndet STR (konstruktiv
dimensionering) och GEO (geoteknisk dimensionering). Påldimensionering enligt
Eurokod ska utföras med dimensioneringssätt 3 (DA3) för STR och dimensioneringssätt
2 (DA2) för GEO.
7 Stabilitetsberäkningar
7.1 Stabilitetsförhållanden
Beräkningsprogram:
• GeoStudio 2016, Slope/W (Version 8.16.4.14710)
Stabilitetsberäkning har utförts med karaktäristiska värden, enligt TK Geo 13 kap (4.3 Trafiklast). Beräkningarna för sektionen B-B har utförts med odränerade och kombinerade analyser med beräkningsmetoden Morgenstern Price. De redovisade glidytorna är beräknade med sökkriterier enligt ‘’entry and exit’’.
7.2 Beräkningsförutsättningar
Beräkningsanvisningar:
• Enligt Trafikverkets tekniska krav beskrivet i TK Geo 13 version 2.0
• Havsvattenstånd som har använts vid stabilitetsberäkningarna är uppmätt i
mätstationen FURUÖGRUND stationsid 2055/33052.
Belastningsförutsättningar:
• Trafiklast på GC-väg, 5 kPa Laster som kommer från eventuell nybyggnation av flerfamiljshus samt påbyggnation går till fast mark genom pålar och har därför ej medräknats.
Geoteknisk kategori:
• Geoteknisk kategori 2 och säkerhetsklass 2 har valts för detta projekt.
Begränsningar med stabilitetsberäkning:
• 3-D effekter har ej tillgodoräknats
Krav på lägsta säkerhetsfaktor är Fcɸ = 1,3 för dränerad eller kombinerad analys
och Fc = 1,5 för odränerad analys enligt TK Geo 13.
Stabilitetsberäkningar har utförts i sektionen B-B. För placering av sektionen i plan se planritning 10G0201.
4 (5)
PROJEKTERINGS-PM/GEOTEKNIK
2018-03-23
UPPDRAGSLEDARE: PEDER ENOKSSON
KLP\\P:\6362\6299847_TRIBO_Strand1\000_TRIBO_Strand1\02 Projekt\09 Handlingar\Geo\PM Geoteknik\ Tribo Kv Gösen_Projekterings
PM Geoteknik
7.3 Valda parametrar och jordlager
Parametrar enligt Tabell 1 nedan har valts vid stabilitetsberäkningarna. I tabell 2 visas
resultat från stabilitetsberäkningar.
Tabell 1: Utvärderad karaktäristiska jordparametrar till stabilitetsberäkningar.
Jordart Tunghet
[kN/m3]
Friktionsvinkel
[○]
Model Cohesion (C´)
[kPa]
Stödmur 25 47 Dränerad -
Erosionsskydd 20 40 Dränerad -
Fyllning 18 34° Dränerad -
Sulfidig silt 17 - Odränerad 20
Sulfid silt-1 17 - Odränerad 17
Sulfid silt-2 17 - Odränerad 20,5
Morän 18 35° Dränerad -
Tabell 2: Utvärderade jordparametrar till stabilitetsberäkningar
Stabilitetseräkning Odränerad analys, Fc
Kombinerad analys, Fkomb
Krav TK Geo Bilaga nr
Sektion B-B med stödmur samt erosionsskydd-Kort glidyta
1,5 1,3 Godkänd B01-02
Sektion B-B med stödmur samt erosionsskydd-Lång glidyta som går under stödmur
1,0 0,9 Ej godkänd B03-04
8 Slutsatser och rekommendationer
De två nya byggnaderna är tänkta att placeras i gaveln mot Strandgatan på respektive
befintlig byggnad på Gösen 9. I och med att de ska byggas ihop med befintliga
byggnader som är pålade, rekommenderas det att de nya byggnaderna också pålas för
att undvika påhängslaster på befintliga pålar och sättningsskador.
Pålstopp har bedömts utifrån hejarsonderingar (Hfa) i norra delen av området mellan nivå
ca. -0,5 och -2,3. Detta betyder att de flesta slagna pålar med stor sannolikhet kommer
att slås genom moränen ner till denna nivå. Enligt handlingar i byggnadsnämndens arkiv
är källarplanet för befintliga byggnader på Gösen 9 grundlagd på lera med stödpålar av
5 (5)
PROJEKTERINGS-PM/GEOTEKNIK
2018-03-23
UPPDRAGSLEDARE: PEDER ENOKSSON
KLP\\P:\6362\6299847_TRIBO_Strand1\000_TRIBO_Strand1\02 Projekt\09 Handlingar\Geo\PM Geoteknik\ Tribo Kv Gösen_Projekterings
PM Geoteknik
betong, pålar är slagna till 8–10 meters djup. Befintliga byggnader är försedda med
källarplan. Ansvarig konstruktör ska ska ange hur byggnaden är pålad och om
byggnaden/pålarna klarar av om det skulle ske något skred eller blir rörelser i slänten.
Utifrån resultaten från stabilitetsberäkningar har det bedömts att säkerhetsfaktorer ej
uppfyller krav enligt TK Geo 13. Förslag till stabilitetshöjande åtgärd är t.ex.
bakåtförankrad permanent spont. För att bekräfta de antaganden som gjort i
beräkningsmodellen gällande jordmodell i området under stödmuren och ut mot vattnet
bör kompletterande undersökningar utföras, både i form av geotekniska undersökningar
och i form av inmätning och lodning av sektionen för att ge korrekt underlag för
beräkning.
Södra delarna av tomten får ej belastas mer än i nuvarande läge då stabiliteten är
beräknad som undermålig.
Beräkningarna är utförda för en situation med befintliga byggnader, befintliga byggnader
är dock pålade ner till fasta massor och medför därför inga laster på lösa jordlager vilket
inte heller är medtaget i stabilitetsberäkningar. Detta innebär att stabiliteten är undermålig
även i nuvarande situation enligt TK Geo 13. Enligt IEG’s rapport
”Tillståndsbedömning/klassificering av naturliga slänter och slänter med befintlig
bebyggelse och anläggningar” (Rapport 4:2010) kan stabiliteten bedömas utifrån en
procentuell förbättring av säkerhetsfaktorn i områden med befintlig bebyggelse. En lägre
säkerhetsfaktor än den rekommenderade i TK Geo 13 och IEG’s rapport kan tillåtas med
restriktionen om att ingen försämring av stabiliteten får ske. Metoden är endast tillämpbar
för befintlig bebyggelse och kan användas i detta fall. Det innebär att tillbyggnation får
ske, förutsatt att byggnaderna pålas, men att det är behov för en stabilitetshöjande åtgärd
vid slänten mot älven som uppfyller kraven på en procentuell förbättring av
säkerhetsfaktorn.
9 Kontroll
Befintliga pålars placeringar ska kontrolleras för att undvika kollision med pålar under de
nya byggnaderna.
Om marken runtom pålade konstruktioner fylls upp kommer det att leda till sättningar och
krypsättningar när mäktigheten på lösjordarna ökar, detta kan innebära påhängslaster på
pålarna och ska beaktas. Observera att södra delarna av tomten ej får belastas mer än i
nuvarande läge pga. undermålig stabilitet.
Entreprenör ska upprätta ett kontrollprogram för övervakning av rörelser i slänten ner mot
älven. I kontrollprogrammet ska det även ingå mätning av grundvattenytan då denna har
stor påverkan på stabiliteten.
En geotekniker ska vara med i arbetsberedningen för arbetena så att geotekniska
aspekter tas till vara.
PM Geoteknik Kv Gösen
BILAGA 1
Stabilitetsberäkningar
5 sidor
Bilagan tillhör PM Geoteknik, daterad 2018-03-23
13,0
13,4
13,4
11,411,411,2
12,9
12,0
13,6
14,2
10,5
12,2
11,9
11,1
13,2
14,2
10,5
13,9
10,3
11,0
12,2
13,4
12,8
11,2
11,1
10,8
12,7
10,3
10,6
13,6
12,7
13,2
0,09,8
10,2
10,2
10,3
11,0
12,2
0,0
10,4
11,111,1
3,2
3,4
5,6
5,0
5,1
6,1
8,9
3,8
3,9
10,0
10,9
11,2
3,8
9,3
10,4
10,2
5,0
7,6
3,9
9,9
9,5
Västra Varvsgatan 11, Box 50 120, 973 24 Luleå
Telefon 0920 35 500, Fax 0920 35 545
SWECO CIVIL AB
AutoCAD SHX TextErnst Westerlunds allé
AutoCAD SHX TextSkellefteå älv
AutoCAD SHX TextSW1801
AutoCAD SHX Text+11.0
AutoCAD SHX TextSW1802
AutoCAD SHX Text+11.1
AutoCAD SHX TextSW1803
AutoCAD SHX Text+9.3
AutoCAD SHX TextSW1802PP
AutoCAD SHX Text+11.1
AutoCAD SHX TextSW1803GW
AutoCAD SHX Text+9.3
AutoCAD SHX TextA
AutoCAD SHX TextA
AutoCAD SHX TextB
AutoCAD SHX TextB
AutoCAD SHX TextXREF:
AutoCAD SHX TextRitning: \\sellafs003\PROJEKT\6362\6299847_TRIBO_Strand1\000_TRIBO_Strand1\01 Uppdrag\03 Genomförande\Geo\Ritningar\Ritdeff\10G0201.dwg Skapad av: Björnsson Tobias 2018 2 19 13:20
AutoCAD SHX TextANMÄRKNINGAR KOORDINATSYSTEM: SWEREF 99 20 15 HÖJDSYSTEM: RH 2000 Ritningen redovisas enligt SGF/BGS0 kompleterade beteckningssystem version 2001:2 2016-11-01 samt SS-EN 14688-1 samt SS-EN 14688-1 Ritningen gäller endast geoteknisk information från utförda undersökningar
AutoCAD SHX TextUPPDRAG NR
AutoCAD SHX TextSKALA
AutoCAD SHX TextDATUM
AutoCAD SHX TextNUMMER
AutoCAD SHX TextBET
AutoCAD SHX TextRITAD AV
AutoCAD SHX TextANSVARIG
AutoCAD SHX TextHANDLÄGGARE
AutoCAD SHX TextANT
AutoCAD SHX TextBET
AutoCAD SHX TextÄNDRINGEN AVSER
AutoCAD SHX TextSIGN
AutoCAD SHX TextDATUM
AutoCAD SHX Text14501522
AutoCAD SHX TextSEBTOB
AutoCAD SHX TextSEKALP
AutoCAD SHX Text2018-02-23 SEKALP
AutoCAD SHX TextGEOTEKNISK UNDERSÖKNING
AutoCAD SHX TextSKELLEFTEÅ
AutoCAD SHX TextTRIBO STRAND
AutoCAD SHX TextPLANRITNING
AutoCAD SHX TextA1
AutoCAD SHX Text1:500
AutoCAD SHX Text10G0201
AutoCAD SHX TextSKALA
AutoCAD SHX Text1:500
AutoCAD SHX Text0
AutoCAD SHX Text10
AutoCAD SHX Text20
AutoCAD SHX Text30
AutoCAD SHX Text40
AutoCAD SHX Text50 m
sekalpTextrutaBilaga 1 Stabilitetsberäkningar, sida 1 av 5
1. Erosionsskydd
7.Stödmur
2. Fyllning
2. Fyllning
3. Plan -1 (Källare)
4. suSi
4. suSi
5. SuSi-1
5a. SuSi-2
6. Morän
1,5
Distance (m)0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
Elev
atio
n(m
)
-5
0
5
10
15
20
Color Name Model UnitWeight(kN/m³)
Cohesion'(kPa)
Phi'(°)
PiezometricLine
Cohesion(kPa)
1.Erosionsskydd
Mohr-Coulomb 20 0 40 1
2. Fyllning Mohr-Coulomb 18 0 34
3. Plan -1(Källare)
(None)
4. suSi Undrained (Phi=0) 17 1 20
5. SuSi-1 Undrained (Phi=0) 17 1 17
5a. SuSi-2 Undrained (Phi=0) 17 1 20,5
6. Morän Mohr-Coulomb 18 0 35 1
7.Stödmur Mohr-Coulomb 25 0 47 1
GC-väg 5 kPa
Uppdrag: 14501522 Tribo Strand 1Sektion B-B (1:100)Analys metod: Odränerad
τ
ρ
ca 0,3 m bef . erosionskydd
+10,4 Plan 1
+7,0 Plan -1
14 p-plaster
38 p-plaster
sekalpTextrutaBilaga 1 Stabilitetsberäkningar, sida 2 av 5
1. Erosionsskydd
7.Stödmur
2. Fyllning
2. Fyllning
3. Plan -1 (Källare)
4. suSi
4. suSi
5. SuSi-1
5a. SuSi-2
6. Morän
1,3
Distance (m)0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
Elev
atio
n(m
)
-5
0
5
10
15
20
GC-väg 5 kPa
Color Name Model UnitWeight(kN/m³)
Cohesion'(kPa)
Phi'(°)
PiezometricLine
Cu-TopofLayer(kPa)
1.Erosionsskydd
Mohr-Coulomb 20 0 40 1
2. Fyllning Mohr-Coulomb 18 0 34
3. Plan -1(Källare)
(None)
4. suSi Combined, S=f(depth) 17 32 1 20
5. SuSi-1 Combined, S=f(depth) 17 30 1 17
5a. SuSi-2 Combined, S=f(depth) 17 30 1 20,5
6. Morän Mohr-Coulomb 18 0 35 1
7.Stödmur Mohr-Coulomb 25 0 47 1
Uppdrag: 14501522 Tribo Strand 1Sektion B-B (1:100)Analys metod: Kombinerad
τ
ρ
ca 0,3 m bef. erosionskydd
+10,4 Plan 1
+7,0 Plan -1
14 p -plaster
38 p- plaster
sekalpTextrutaBilaga 1 Stabilitetsberäkningar, sida 3 av 5
1. Erosionsskydd
7.Stödmur
2. Fyllning
2. Fyllning
3. Plan -1 (Källare)
4. suSi
4. suSi
5. SuSi-1
5a. SuSi-2
6. Morän
1,0
Distance (m)0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
Ele
vatio
n(m
)
-5
0
5
10
15
20
Color Name Model UnitWeight(kN/m³)
Cohesion'(kPa)
Phi'(°)
PiezometricLine
Cohesion(kPa)
1.Erosionsskydd
Mohr-Coulomb 20 0 40 1
2. Fyllning Mohr-Coulomb 18 0 34
3. Plan -1(Källare)
(None)
4. suSi Undrained (Phi=0) 17 1 20
5. SuSi-1 Undrained (Phi=0) 17 1 17
5a. SuSi-2 Undrained (Phi=0) 17 1 20,5
6. Morän Mohr-Coulomb 18 0 35 1
7.Stödmur Mohr-Coulomb 25 0 47 1
GC-väg 5 kPa
Uppdrag: 14501522 Tribo Strand 1Sektion B-B (1:100)Analys metod: Odränerad
τ
ρ
ca 0,3 m bef. erosionskydd
+10,4 Plan 1
+7,0 Plan -1
14 p-plaster
38 p-plaster
sekalpTextrutaBilaga 1 Stabilitetsberäkningar, sida 4 av 5
1. Erosionsskydd
7.Stödmur
2. Fyllning
2. Fyllning
3. Plan -1 (Källare)
4. suSi
4. suSi
5. SuSi-1
5a. SuSi-2
6. Morän
0,9
Distance (m)0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
Elev
atio
n(m
)
-5
0
5
10
15
20
GC-väg 5 kPa
Color Name Model UnitWeight(kN/m³)
Cohesion'(kPa)
Phi'(°)
PiezometricLine
Cu-TopofLayer(kPa)
1.Erosionsskydd
Mohr-Coulomb 20 0 40 1
2. Fyllning Mohr-Coulomb 18 0 34
3. Plan -1(Källare)
(None)
4. suSi Combined, S=f(depth) 17 32 1 20
5. SuSi-1 Combined, S=f(depth) 17 30 1 17
5a. SuSi-2 Combined, S=f(depth) 17 30 1 20,5
6. Morän Mohr-Coulomb 18 0 35 1
7.Stödmur Mohr-Coulomb 25 0 47 1
Uppdrag: 14501522 Tribo Strand 1Sektion B-B (1:100)Analys metod: Kombinerad
τ
ρ
ca 0,3 m bef. erosionskydd
+10,4 Plan 1
+7,0 Plan -1
14 p-p laster
38 p-plaster
sekalpTextrutaBilaga 1 Stabilitetsberäkningar, sida 5 av 5