1. Grupo deGrupo de GestinGestin Ambiental yAmbiental y SanitariaSanitaria Aspectos Ambientales y Gestin Ambiental en Aeropuertos

2. METODOLOGA http://www.aena-aeropuertos.es/csee/Satellite/sostenibilidad/es/Page/1237548641863//Aeropuerto-Verde.html Introduccin a los Aspectos Ambientales. Legislacin Ambiental Aplicable a Proyectos del Sector Aeronutico. Aspectos Ambientales en las Instalaciones Aeroportuarias. Manejo Residuos Slidos. Manejo Agua Potable, Residual e Industrial. Manejo de Ruido. Manejo Calidad de Aire. Manejo de Usos del Suelo en los alrededores de los Aeropuertos. Manejo Sobre Peligro Aviario. 3. METODOLOGA Para llevar a cabo una poltica medioambiental, es necesario la implantacin de sistemas de gestin ambiental (SGA) en los aeropuertos e instalaciones. El SGA permite conocer las caractersticas del entorno natural del aeropuerto, cules son las actividades derivadas del transporte que influyen en su conservacin e, igualmente, el SGA estudia su impacto y plantea las soluciones para reducir las repercusiones negativas en un proceso de continua mejora. Tambin permite amortiguar la contaminacin acstica, disminuir las emisiones atmosfricas, asegurar la calidad de las aguas y el tratamiento y reciclado de residuos, conservar los ecosistemas y aprovechar los recursos energticos. Estos son algunos de los efectos de esta medida. Todos los sistemas de gestin ambiental se acomodan a los requisitos fijados por la norma internacional ISO 14.001, que certifica la aplicacin correcta del SGA y el cumplimiento de la legislacin existente en materia medioambiental. SGA 4. INTRODUCCIN ASPECTOS AMBIENTALES INTRODUCCION A LOS ASPECTOS AMBIENTALES LEGISLACIN AMBIENTAL ASPECTOS AMBIENTALES EN LAS INSTALACIONES AEROPORTUARIAS 5. LEGISLACIN AMBIENTAL APLICABLE A PROYECTOS DEL SECTOR AERONUTICO 6. MANEJO DEMANEJO DE RESIDUOSRESIDUOS SLIDOSSLIDOS 7. RESIDUOSRESIDUOS MATERIAL QUE YA NO SE USA PARA SU PROPSITO Y ES ABANDONADO O RECICLADO Tipos: Residuos no peligrosos / residuos controlables: residuos que representan poca o ninguna amenaza para la gente y el medio ambiente. Residuos peligrosos / residuos especiales residuos que representan una amenaza para la gente o para el medio ambiente si no se tratan apropiadamente. 8. NORMATIVIDADNORMATIVIDAD Resolucin 541/94 MMA Manejo de Escombros Ley 142/94 Regulacin De los Servicios Pblicos Domiciliarios Ley 9/79 Codigo Sanitario Nacional Decreto 2811/74 Cdigo Nacional de Recursos Naturales Ley 430/98 Normas Prohibitivas Referente a los Desechos Peligrosos Resolucin 189/94 MMA Regulaciones Introduccin al Territorio Nacional de Residuos Peligrosos Ley 55/93 Seguridad en la Utilizacin de Productos Qumicos en el Trabajo Resolucin 2309/86 MinSalud Normas Referente a Residuos Especiales Residuos Especiales Limite Mximos Compost F.4.2.1.2 Incinerador, Parmetros de Control F.5.3.3 Parmetros Aguas y Biogas F.6.5.1/2 Gestin R. Peligroso F.7.7 Resolucin 0822/98 MinDesarrollo Aspectos Generales de los Sistemas de Aseo Urbano Decreto 605/96 ( Derog el D.2104/83 ) MinDesarrollo Reglamenta la Ley 142/94 Prestacin del Servicio Pblico Domiciliario de Aseo Residuos Slidos 9. ETAPAS MANEJO DEETAPAS MANEJO DE RESIDUOS SLIDOSRESIDUOS SLIDOS GENERACIN. CLASIFICACIN. ALMACENAMIENTO. TRANSPORTE. DISPOSICIN FINAL. SEGUIMIENTO Y CONTROL. 10. GENERACIONGENERACION Segn su origen, los residuos slidos se clasifican en:Segn su origen, los residuos slidos se clasifican en: DOMESTICOSDOMESTICOS HOSPITALARIOSHOSPITALARIOSINDUSTRIALESINDUSTRIALES 11. CLASIFICACIONCLASIFICACION CODIGO DE COLORESCODIGO DE COLORES En reas de oficinas laEn reas de oficinas la clasificacin declasificacin de reciclables debe serreciclables debe ser en recipientes separadosen recipientes separados.. PAPELPAPEL PLASTICOPLASTICOICOPORICOPOR VIDRIOVIDRIO RecipienteRecipiente VerdeVerde RecipienteRecipiente NegroNegro RecipienteRecipiente RojoRojo 8 RECICLABLESRECICLABLES ORGANICOSORGANICOS CONTAMINADOCONTAMINADO 12. ALMACENAMIENTO TEMPORAL,ALMACENAMIENTO TEMPORAL, TRANSPORTE Y DISPOSICION FINALTRANSPORTE Y DISPOSICION FINAL Cada sitio de trabajo y/o vivienda debe tener un rea disponible, cubierta y amplia para almacenar los residuos clasificados generados durante varios das. Los residuos debidamente clasificados en las diferentes reas de trabajo y/o vivienda son dispuestos de acuerdo a su uso y transportados al sitio que les corresponde. 9 RECICLABLESINCINERABLES ALMACENAMIENTOALMACENAMIENTO 13. GESTION DE MANEJO DE AGUAGESTION DE MANEJO DE AGUA POTABLEPOTABLE Como se hace el suministro de agua potable Acueductos municipales Ros, Quebradas, caos, lagos , lagunas, pozos Profundos, aguas lluvias entre otros Las Instalaciones Aeroportuarias o los terminales areo deben contar con el suministro de agua potable, que cumpla con criterios de calidad agua establecidos en el decreto 1575 de 2007 y resolucin 2115 de 2007 sobre calidad de agua potable. 14. GESTION DE MANEJO DE AGUAGESTION DE MANEJO DE AGUA POTABLEPOTABLE Sistemas de Tratamiento de Agua potable Cuando las Instalaciones Aeroportuarias no cuenten con la red de acueductos de las empresas prestadoras de este servicio, debern implementar sistemas de tratamiento de agua potable que cumplan con los criterios de calidad agua establecidos en la decreto 1575 de 2007 y resolucin 2115 de 2007. 15. GESTION DE MANEJO DE AGUAGESTION DE MANEJO DE AGUA POTABLEPOTABLE Legislacin Ambiental Aplicable alLegislacin Ambiental Aplicable al AeropuertoAeropuerto Decreto 1541 de 1978Decreto 1541 de 1978 : Mediante el cual se: Mediante el cual se establecen los permisos de concesin deestablecen los permisos de concesin de aguas y ocupacin de cauces, entre otrosaguas y ocupacin de cauces, entre otros .. Decreto 1575 de 2007Decreto 1575 de 2007 :: Dicha norma estableceDicha norma establece que en edificios pblicos y privados y demsque en edificios pblicos y privados y dems edificaciones que conglomeren individuos, losedificaciones que conglomeren individuos, los responsables del mantenimiento y conservacinresponsables del mantenimiento y conservacin locativa, debern realizar el lavado y desinfeccinlocativa, debern realizar el lavado y desinfeccin de los tanques de almacenamiento de agua parade los tanques de almacenamiento de agua para consumo humano y redes de distribucin, comoconsumo humano y redes de distribucin, como mnimo cada seis (6) meses. La autoridad sanitariamnimo cada seis (6) meses. La autoridad sanitaria podr realizar inspeccin cuando lo considerepodr realizar inspeccin cuando lo considere pertinente.pertinente. 16. GESTION DE MANEJO DE AGUAGESTION DE MANEJO DE AGUA RESIDUAL E INDUSTRIALRESIDUAL E INDUSTRIAL Las Instalaciones Aeroportuarias en sus actividades cotidianas generan aguas residuales o negras que se originan en sanitarios, servicios de alimentos, restaurantes, cafeteras locales comerciales, hangares y aseo general, se debe tener una disposicin final adecuada a travs de sistemas de tratamientos que puede ser los siguientes . Plantas de tratamiento de aguas residuales Pozos Spticos Sistemas aerbicos Filtros percoladores entre otros. 17. GESTION DE MANEJO DE AGUAGESTION DE MANEJO DE AGUA RESIDUAL E INDUSTRIALRESIDUAL E INDUSTRIAL Legislacin Ambiental Aplicable alLegislacin Ambiental Aplicable al AeropuertoAeropuerto Decreto 1594 de 1984 :Decreto 1594 de 1984 : Mediante el cual seMediante el cual se reglamentan los permisos de vertimientosreglamentan los permisos de vertimientos a fuentes hdricasa fuentes hdricas Decreto 3100 de 2003:Decreto 3100 de 2003: Todo vertimiento aTodo vertimiento a un cuerpo de agua deber cancelar la tasaun cuerpo de agua deber cancelar la tasa retributiva por vertimientos puntualesretributiva por vertimientos puntuales 18. GESTION DE MANEJO DE RUIDOGESTION DE MANEJO DE RUIDO IDENTIFICACIN DEIDENTIFICACIN DE FUENTES DE GENERACIONFUENTES DE GENERACION CLASIFICACIN DE LASCLASIFICACIN DE LAS FUENTESFUENTES EVALUAR ALTERNATIVASEVALUAR ALTERNATIVAS DE CONTROL DEDE CONTROL DE FUENTES SIGNIFICATIVASFUENTES SIGNIFICATIVAS PRIORIZACION DEPRIORIZACION DE ACCIONESACCIONES Identificar y ubicar las fuentes fijas y mviles de generacin de ruido. Evaluar la importancia y contribucin al ruido del aeropuerto de cada una de las fuentes identificadas. Evaluar la conveniencia de atacar la fuente generadora o el medio de propagacin o el receptor de ruido. Gradualidad en la ejecucin de las acciones, enfocadas en primer lugar a reducir los efectos sobre la poblacin mas vulnerable. 19. GESTION DE MANEJO DE RUIDOGESTION DE MANEJO DE RUIDO Legislacin Ambiental Aplicable al AeropuertoLegislacin Ambiental Aplicable al Aeropuerto Decreto 627 2006Decreto 627 2006 Por el cual se establece la norma nacional de emisin de ruido y considera a los aeropuertos como sectores industriales. 20. GESTION DE MANEJO DE RUIDOGESTION DE MANEJO DE RUIDO CONTROL Y SEGUIMIENTO DE LOS NIVELES DE RUIDOS EN LOSCONTROL Y SEGUIMIENTO DE LOS NIVELES DE RUIDOS EN LOS AEROPUERTOSAEROPUERTOS MONITOREOS DE RUIDO OBRAS DE MITIGACION SE ELABOR UN MANUAL DESE ELABOR UN MANUAL DE PROCEDIMIENTOS PARA ELPROCEDIMIENTOS PARA EL ABATIMIENTO DEL RUIDOABATIMIENTO DEL RUIDO GESTIONES ANTE LASGESTIONES ANTE LAS AUTORIDADADES MUNICIPALES YAUTORIDADADES MUNICIPALES Y AMBIENTALESAMBIENTALES 21. GESTION DE MANEJO DE AIREGESTION DE MANEJO DE AIRE Principales Caractersticas y Efectos que tienen los Contaminentes Analizados sobre la Salud Humana CONTAMINANTE DESCRIPCI N ORGENES EFECTOS Partculas Menores a Diez Micras Variada gama de neblinas, humos, holln y polvos distribuidos en el aire. Chimeneas de Craqueo Cataltico, Motores diesel Centrales Termoelctricas Industrias Tolvaneras Vas en construccin -Lesiones pulmonares (dao sistema mucociliar) -Irritacin ocular -Dao a los cultivos -Aumento de la turbidez atmosfrica y reduce de la visibilidad -Tien edificios y monumentos. Dixido de Nitrgeno (NO2 ) El dixido de nitrgeno (NO2 ) es un agente muy oxidante, soluble en agua, de color caf- rojizo, constituido por un tomo de nitrgeno y dos de oxgeno en su estructura molecular Antrpicas: -Hornos Industriales, -Motores de combustin -Vehculos Automotores -Centrales termoelctricas - Precursor bsico en la generacin de neblina o smog fotoqumico - Lluvia cida por generacin de HNO3 - Irritacin de pulmones, bronquitis y pulmona, as como reduccin significativa de la resistencia respiratoria a las infecciones - Incremento en la incidencia de enfermedades respiratorias en los nios, agravamiento de afecciones asmticas y respiratorias crnicas 22. GESTION DE MANEJO DE AIREGESTION DE MANEJO DE AIRE Principales Caractersticas y Efectos que tienen los Contaminentes Analizados sobre la Salud Humana CONTAMINANTE DESCRIPCIN ORGENES EFECTOS Dixido de Azufre (SO2 ) Gas incoloro, no inflamable y de olor sofocante. Condensa a -10C y solidifica a -72C. Es soluble en agua y en los solventes orgnicos. Combustin del azufre contenido en los combustibles fsiles (petrleos combustibles, diesel, gasolina, petrleo, carbn, etc). Fundicin de minerales que contienen azufre. Otros procesos industriales. -Deterioro de los suelos y cursos de agua. -Dao y destruccin de la vegetacin. -Irritacin ocular por formacin de cido sulfuroso sobre las mucosas hmedas. -Inflamacin de las vas respiratorias. -Problemas de asma y bronquitis crnica. -Colapso circulatorio -Alteraciones psquicas. Monxido de Carbono (CO) Gas sin olor ni color Natural: -Oxidacin fotoqumica de COV naturales en la troposfera Antrpica: -Vehculos a gasolina -Fogatas y quema de lea, cartn, etc. -Dolores de cabeza, menor claridad mental -Lesiones cardiacas -Muerte - A nivel ambiental es un precursor del smog foto-qumico 23. GESTION DE MANEJO DE AIREGESTION DE MANEJO DE AIRE Principales Caractersticas y Efectos que tienen los Contaminentes Analizados sobre la Salud Humana CONTAMINANTE DESCRIPCIN ORGENES EFECTOS Ozono (O3) Gas incoloro e irritante. Compuesto por tres tomos de oxgeno ms denso que el aire. Reacciones atmosfricas de hidrocarburos y/o monxido de carbono con xidos de nitrgeno bajo la influencia de la luz solar. -Irritacin ocular y tracto respiratorio. -Puede desencadenar reacciones asmticas. -Graves efectos sobre el Sistema Nervioso Central. Da lugar a dolor de cabeza y alteracin de la vigilancia y la actuacin. - A nivel ambiental es el principal componente del smog foto-qumico. Hidrocarburos Totales (HTP) Mezcla de productos qumicos compuestos principalmente de Hidrgeno y Carbono Los HTP al ser una mezcla de muchos compuestos diferentes, proviene de diferentes fuentes como Petrleo crudo, gasolineras, aceite derramado y sustancias qumicas usadas en el hogar y en el trabajo. Dependiendo del compuesto, los HTP pueden producir efectos diversos como: - Dolores de cabeza y mareo. - Neuropata periferial - Afecciones en la Sangre. -Alteraciones del sistema inmunitario. - Alteraciones en los pulmones, piel y ojos. - A nivel ambiental es un precursor del smog foto- qumico 24. GESTION DE MANEJO DE AIREGESTION DE MANEJO DE AIRE Legislacin Ambiental Aplicable al AeropuertoLegislacin Ambiental Aplicable al Aeropuerto Niveles Mximos Permisibles para los Contaminantes Analizados, Resolucin 0601 de 2006 del MAVDT NIVELES MXIMOS PERMISIBLES PARA CONTAMINANTES CRITERIO CONTAMINANTE UNIDAD LMITE MXIMO PERMISIBLE TIEMPO DE EXPOSICIN PM-10 g/m3 70 Anual 150 24 horas SO2 g/m3 80 Anual 250 24 horas NO2 g/m3 100 Anual 150 24 horas CO ppm (mg/m3 ) 8,8 (10) 8 horas 35 (40) 1 hora O3 ppm (g/m3 ) 0,041 (80) 8 horas 0,061 (120) 1 hora HCT mg/m3 1,5 4 meses 25. GESTION DE USOS DE SUELOS DEGESTION DE USOS DE SUELOS DE SUELOS EN LOS ALREDEDORES DE LOSSUELOS EN LOS ALREDEDORES DE LOS AEROPUERTOSAEROPUERTOS Efectos de la ubicacin de un aeropuerto Polos de desarrollo Incompatibilidad en el uso de suelos que generan factores de riesgo Personas afectadas Pasajeros y personal aeronutico Terceros : comunidad aledaa DOCUMENTO GUIA: GSAC-5.0-7.01 - Manual de uso de suelos en reas aledaas a aeropuertos. 26. GESTION DE USOS DE SUELOS DEGESTION DE USOS DE SUELOS DE SUELOS EN LOS ALREDEDORES DE LOSSUELOS EN LOS ALREDEDORES DE LOS AEROPUERTOSAEROPUERTOS FACTORES DE RIESGO MEDIDA PREVENTIVA O CORRECTIVA Ruido aeronutico reas de proteccin a la comunidad: Plan de zonificacin en funcin al ruido Peligro aviario reas de proteccin al vuelo: Restriccin y eliminacin de focos de atraccin de aves Aeronavegabilidad reas de proteccin al vuelo: restriccin y eliminacin de obstculos 27. GESTION DE USOS DE SUELOS DEGESTION DE USOS DE SUELOS DE SUELOS EN LOS ALREDEDORES DE LOSSUELOS EN LOS ALREDEDORES DE LOS AEROPUERTOSAEROPUERTOS RESTRICCIONES POR RUIDO AERONUTICO En las zonas prximas a los aeropuertos, aerdromos y helipuertos nicamente se permitir la utilizacin de la tierra para fines agrcolas, industriales, comerciales y zonas de campo abierta, con excepcin de instalaciones para servicios mdicos de emergencia y de orden pblico. y no se permitir la construccin de hospitales, clnicas, sanatorios, centros educativos, vivienda y recreacin en las zonas de influencia del ruido producido por aeronaves y en aquellas en las cuales las operaciones areas no interfieran con el descanso, el bienestar y la seguridad de las personas o les cause molestias o alteraciones en la salud. 28. GESTION DE USOS DE SUELOS DEGESTION DE USOS DE SUELOS DE SUELOS EN LOS ALREDEDORES DE LOSSUELOS EN LOS ALREDEDORES DE LOS AEROPUERTOSAEROPUERTOS RESTRICCION Y ELIMINACIN DE OBSTCULOS Superficies limitadoras de obstculos : lmites hasta donde los objetos pueden proyectarse en el espacio areo, que es horizontal externa, cnica, horizontal interna, de aproximacin, de transicin, de ascenso en el despegue etc.. Todo proyecto de construccin o instalacin de infraestructura y/o equipos de comunicacin en reas aledaas a los aeropuertos requiere de una autorizacin de la Aeronutica Civil, la cual se tramita ante la Direccin de Desarrollo Aeroportuario. 29. GESTION DE MANEJO SOBRE EL PELIGROGESTION DE MANEJO SOBRE EL PELIGRO AVIAR EN LOS ALREDEDORES DE LOSAVIAR EN LOS ALREDEDORES DE LOS AEROPUERTOSAEROPUERTOS RESTRICCION POR PELIGRO AVIARIO El vuelo de las aves en zonas donde las aeronaves transitan a baja altura y reas aledaas a los aerdromos,constituye un grave e inminente riesgo para dichas aeronaves ante la posibilidad de que sean impactadas por aquellas durante sus fases de despegue y ascenso o de aproximacin y aterrizaje Los impactos con fauna silvestre pueden causar serios daos a las aeronaves y la prdida ocasional de vidas humanas. Ningn tipo de aeropuerto o aeronave es inmune al riesgo de impactos con fauna silvestre. 30. GESTION DE MANEJO SOBRE EL PELIGROGESTION DE MANEJO SOBRE EL PELIGRO AVIAR EN LOS ALREDEDORES DE LOSAVIAR EN LOS ALREDEDORES DE LOS AEROPUERTOSAEROPUERTOS 31. GESTION DE MANEJO SOBRE EL PELIGROGESTION DE MANEJO SOBRE EL PELIGRO AVIAR EN LOS ALREDEDORES DE LOSAVIAR EN LOS ALREDEDORES DE LOS AEROPUERTOSAEROPUERTOS La problemtica de peligro aviario est ntimamente ligada a los problemas ambientales y sanitarios de las comunidades circunvecinas a los aeropuertos. Una primera caracterizacin realizada en los aeropuertos de Colombia, defini como una de las principales causas de riesgo de peligro aviario la presencia y abundancia del gallinazo negro o chulo, debido principalmente al mal manejo y disposicin final de residuos slidos o por asentamientos humanos ilegales que se constituyen en invasiones sin una infraestructura de servicios adecuada 32. GESTION DE MANEJO SOBRE EL PELIGRO AVIAR EN LOSGESTION DE MANEJO SOBRE EL PELIGRO AVIAR EN LOS ALREDEDORES DE LOS AEROPUERTOSALREDEDORES DE LOS AEROPUERTOS PROGRAMA NACIONAL DE PREVENCION DEL PELIGRO AVIARIO Manual de Servicios de Aeropuertos Parte III Reduccin del peligro que representan las aves Documento 9137. Capitulo 7 Ordenacin ambiental y modificacin del terreno Numeral 7.9 Es conveniente que en la legislacin nacional y local se establezcan disposiciones firmes que prohban el establecimiento de nuevos vertederos en las proximidades del aeropuerto, as como el cierre de los existentes en caso de que ello sea necesario. Se recomienda que los vertederos de basuras no estn a menos de 13 Km del aeropuerto. La ubicacin adecuada de los vertederos reducir peligro que puedan crear cerca de los aeropuertos. La apertura de un basurero en las proximidades de un aeropuerto, incluso bajo un estricto control, puede provocar un peligro aviario y por tanto, su ubicacin debe analizarse cuidadosamente por un grupo de especialistas sobre problemas aviarios 33. GESTION DE MANEJO SOBRE EL PELIGROGESTION DE MANEJO SOBRE EL PELIGRO AVIAR EN LOS ALREDEDORES DE LOSAVIAR EN LOS ALREDEDORES DE LOS AEROPUERTOSAEROPUERTOS PROGRAMA NACIONAL DE PREVENCION DEL PELIGRO AVIARIO Capitulo 10 Aprovechamiento incompatible de tierras en los alrededores del aeropuerto Numeral 10.2 ...El aprovechamiento de tierras en los alrededores del aeropuerto puede imponer restricciones a los vuelos de aeronaves y afectar su seguridad. Numeral 10.3. Desde hace tiempo se ha reconocido que el aprovechamiento de tierras en los alrededores del aeropuerto puede provocar choques entre aves y aeronaves. Numeral 10.5 Al aplicar las directrices sobre el aprovechamiento incompatible de tierras, se deber tener en cuenta la ubicacin de la explotacin con respecto al aeropuerto, ya que incluso una distancia mayor que la recomendada podra generar rutas de migracin sobre el aeropuerto o a travs de las trayectorias de vuelo establecidas en el espacio areo del aeropuerto. En algunos casos quizs tuviera que considerarse ms de un uso posible de una zona, para asegurar que no aumenten los peligros aviarios en el aeropuerto o en sus inmediaciones. Numeral 10.6 Deberan adoptarse reglamentos sobre el aprovechamiento de tierras aledaas a los aeropuertos, a fin de reducir su atractivo para las aves. 34. GESTION DE MANEJO SOBRE EL PELIGROGESTION DE MANEJO SOBRE EL PELIGRO AVIAR EN LOS ALREDEDORES DE LOSAVIAR EN LOS ALREDEDORES DE LOS AEROPUERTOSAEROPUERTOS PROGRAMA NACIONAL DE PREVENCION DEL PELIGRO AVIARIO Cdigo de Comercio Artculo 1823 le corresponde a la autoridad aeronutica determinar las superficies de despeje y la altura mxima de las construcciones y plantaciones que se encuentren en dichas superficies de despeje y en concordancia con el Artculo 1824 no se podrn levantar construcciones o plantaciones sin permiso previo otorgado por la autoridad aeronutica. 35. GESTION DE MANEJO SOBRE EL PELIGRO AVIAR EN LOSGESTION DE MANEJO SOBRE EL PELIGRO AVIAR EN LOS ALREDEDORES DE LOS AEROPUERTOSALREDEDORES DE LOS AEROPUERTOS PROGRAMA NACIONAL DE PREVENCION DEL PELIGRO AVIARIO RAC Parte Decimocuarta 14.3.4.2.7. Otros obstculos o impedimentos a la aviacin. 14.3.4.2.7.1. constituye obstculo o impedimento para la aviacin, toda construccin, plantacin, instalacin o actividad, ubicada en las inmediaciones de los aeropuertos, dentro de un radio de 13 km a la redonda, contados a partir del punto de referencia de aerdromo ARP que an sin constituir un obstculo fsico permanente, impidan el vuelo seguro de las aeronaves en inmediaciones de los aeropuertos y durante su aproximacin y salida de los mismos y particularmente, cuando dichas instalaciones o actividades, puedan ocasionar la presencia de aves en las reas descritas (peligro aviario) con el consecuente riesgo de colisin contra las aeronaves, poniendo en peligro la seguridad del vuelo y la vida y bienes de personas a bordo o en la superficie. 36. GESTION DE MANEJO SOBRE EL PELIGRO AVIAR EN LOSGESTION DE MANEJO SOBRE EL PELIGRO AVIAR EN LOS ALREDEDORES DE LOS AEROPUERTOSALREDEDORES DE LOS AEROPUERTOS PROGRAMA NACIONAL DE PREVENCION DEL PELIGRO AVIARIO 14.3.4.2.7.2. Autorizacin. Con fundamento en los artculos 1.823 y 1.824 del Cdigo de Comercio, el desarrollo o construccin de toda instalacin destinada al procesamiento de carnes o pescado; basureros o vertederos pblicos y rellenos sanitarios, desechos de fabricas y de parques, plantas de tratamiento de residuos slidos orgnicos; expendios de alimentos; lagos artificiales, granjas pecuarias o mataderos, generadores de presencia de aves, constitutiva de obstculo a la navegacin area; dentro de las superficies de despeje, (servidumbres de aerdromo) y/o superficies de aproximacin, calculadas de conformidad con sta Parte Dcimo Cuarta , para cualquier aerdromo pblico, abierto a los servicios areos comerciales; deber contar con la previa autorizacin de la Autoridad Aeronutica, sin perjuicio de las licencias ambientales y/o de construccin y dems requisitos que sean pertinentes, segn exigencia de las respectivas autoridades competentes. 37. GESTION DE MANEJO SOBRE EL PELIGROGESTION DE MANEJO SOBRE EL PELIGRO AVIAR EN LOS ALREDEDORES DE LOSAVIAR EN LOS ALREDEDORES DE LOS AEROPUERTOSAEROPUERTOS PROGRAMA NACIONAL DE PREVENCION DEL PELIGRO AVIARIO 14.3.4.2.7.6. Solicitud de suspensin de obras o actividades. La autoridad aeronutica solicitar a las autoridades en materia urbanstica, sanitaria y/o ambiental disponer conforme a lo de su competencia, la suspensin de las obras, la demolicin de las mismas, la imposicin de medidas ambientales, o la cancelacin de cualquier actividad de las enunciadas precedentemente, cuando estas se inicien o desarrollen. dentro de un rea de 13 Km a la redonda contados desde el punto de referencia de aerdromo (ARP) generando riesgo inminente de obstculo a la navegacin area por peligro aviario y ms particularmente, cuando encontrndose dentro de las superficies de despeje o de aproximacin de un aerdromo, no hayan contado previamente con la autorizacin correspondiente