Upload
others
View
5
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
RAPPORT 295402-A rev 2
TUBÖLE, SKELLEFTEÅTRAFIKBULLERUTREDNING
SLUTRAPPORT2020-04-23
Tyréns AB Västra Norrlandsgatan 10B903 27 UmeåTel:010 452 20 00 www.tyrens.seSäte: Stockholm Org.nr: 556194-7986
2020-04-23
UPPDRAG 295402, Bullerutredning för Tubölegatan och Anderstorpsleden
Titel på rapport: Tuböle, Skellefteå Trafikbullerutredning
Status: Slutrapport
Datum: 2020-04-23
MEDVERKANDE
Beställare: Skellefteå kommun
Kontaktperson: Emilio Arango Nilsson
Konsult: Tyréns AB
Uppdragsansvarig: Örjan Lindholm
Kvalitetsgranskare: Jonas Aråker
Revidering 1: 2020-02-07. Lagt till beräkningar med bullerskyddsskärm.
Revidering 2: 2020-04-23. Lagt till två nya förslag, A och B, med placering avbyggnader och bullerskyddsskärmar
Uppdragsansvarig: Örjan Lindholm
Datum: 2020-04-23
Handlingen granskad av: Jonas Aråker
Datum: 2020-04-23
Uppdrag: 295402, Bullerutredning för Tubölegatan och Anderstorpsleden 2020-04-23
Beställare: Skellefteå kommun Slutrapport
O:\UME\295402\AK\_Text\Tuböle Skellefteå Bullerutredning_Rev 2 2020-04-23.docx
3(13)
SAMMANFATTNING
I den här rapporten redovisas en bullerutredning som underlag till en detaljplan förtvåvåningsradhus på Tuböle, mellan Anderstopsleden och Tubölegatan i Skellefteå.
Området utsätts för trafikbuller från främst Anderstorpsleden i söder. I det redovisadeförslaget på byggnader är det bara en bostad som får över 60 dBA och som därmedmåste tillämpa ljuddämpad sida. Detta gäller för alternativet med 50 km/h. Föralternativet med 40 km/h överskrids inte riktvärdet 60 dBA ekvivalent ljudnivå förnågon byggnad, därmed kan fri planlösning tillämpas.
Med hänsyn till trafikbuller kan bostäder inom området placeras enligt de föreslag somredovisats. För att tillgodose kraven i trafikbullerförordningen fordras att de bostädersom har över riktvärdet 60 dBA vid fasad har minst hälften av bostadsrummen motljuddämpad sida, där den ekvivalenta ljudnivån från vägtrafik är högst 55 dBA och denmaximala ljudnivån är högst 70 dBA vid fasad.
Eventuella uteplatser måste bullerskyddas då beräknade ljudnivåer är över riktvärdet50 dBA ekvivalent ljudnivå och/eller 70 dBA maximal ljudnivå på alla sidor avbyggnaderna.
Revidering 1: Lagt till beräkning med bullerskyddsskärm vid väg. Med föreslagenbullerskyddsskärm sänks ljudnivån mot Anderstorpsleden med ca 10 dBA, vilketmedför att fri planlösning kan tillämpas och att eventuella uteplatser på markplan motsöder klarar riktvärdena.
Revidering 2: Lagt till beräkningar med två olika förslag, A och B, på placering avbullerskyddsskärmar och byggnader. Utan bullerskyddsskärmar överskrids riktvärdenvid fasad och uteplats för båda alternativen. För byggnader och bullerskyddsskärmenligt förslag A klarar uteplatser i markplan mot söder riktvärdena. Även riktvärdenavid fasad klaras, vilket innebär att fri planlösning kan tillämpas.För byggnader och bullerskyddsskärm enligt förslag B klarar uteplatser på markplanmot väster riktvärdena. För uteplatser på norra delen av byggnaderna har lokalabullerskyddsskärmar tillkommit. Även riktvärden vid fasad klaras, förutom förbyggnaden längst i öster där gaveln har ekvivalent ljudnivå är över 60 dBA. Där måsteljuddämpad sida tillämpas eller små lägenheter under 35 kvadratmeter byggas,alternativt att överkant på skärmen längst i öster höjs från 2,7 till 3.3 m över väg.
Uppdrag: 295402, Bullerutredning för Tubölegatan och Anderstorpsleden 2020-04-23
Beställare: Skellefteå kommun Slutrapport
O:\UME\295402\AK\_Text\Tuböle Skellefteå Bullerutredning_Rev 2 2020-04-23.docx
4(13)
INNEHÅLLSFÖRTECKNING1 INLEDNING ........................................................................................................................ 5
2 BEDÖMNINGSGRUNDER ............................................................................................... 5
2.1 AKUSTISKA BEGREPP .....................................................................................................5
2.2 RIKTVÄRDEN UTOMHUS FÖR BULLER FRÅN SPÅRTRAFIK OCH VÄGAR ....5
2.3 EXEMPEL PÅ LJUDNIVÅER ............................................................................................6
3 BERÄKNINGAR ................................................................................................................. 6
3.1 BERÄKNINGSPROGRAM .................................................................................................6
3.2 INDATA I BERÄKNINGARNA ........................................................................................7
3.2.1 KÄLLDATA VÄGTRAFIK ............................................................................. 7
3.2.2 BULLERSKYDDSSKÄRM VID VÄG ................................................................ 7
4 RESULTAT .......................................................................................................................... 8
4.1 REVIDERING 2. NYA FÖRSLAG PÅ PLACERING AV BYGGNADER OCHSKÄRMAR ......................................................................................................................................9
4.1.1 FÖRSLAG A .............................................................................................. 9
4.1.2 FÖRSLAG B ............................................................................................ 10
5 FÖRSLAG TILL ÅTGÄRDER ....................................................................................... 11
6 KOMMENTARER ........................................................................................................... 12
7 SLUTSATS ....................................................................................................................... 12
8 BILAGOR .......................................................................................................................... 13
Uppdrag: 295402, Bullerutredning för Tubölegatan och Anderstorpsleden 2020-04-23
Beställare: Skellefteå kommun Slutrapport
O:\UME\295402\AK\_Text\Tuböle Skellefteå Bullerutredning_Rev 2 2020-04-23.docx
5(13)
1 INLEDNINGSkellefteå kommun planerar att ta fram en ny detaljplan för tvåvåningsradhus påTuböle, mellan Anderstopsleden och Tubölegatan i Skellefteå. Denna bullerutredningär ett underlag till detaljplanen. I det förslag som redovisas i denna rapport ärradhusen placerade längs Tubölegatan och de har bakgården mot Anderstorpsleden.Beräknade ljudnivåer jämförs med gällande riktvärden för trafikbuller.
Revidering 1. Lagt till beräkningar med bullerskyddsskärm vid väg.Revidering 2: Lagt till beräkningar med två olika förslag, A och B, på placering avbullerskyddsskärmar och byggnader.
2 BEDÖMNINGSGRUNDERBuller anses, framförallt i större tätorter, vara ett folkhälsoproblem. När människanutsätts för buller är vanligaste reaktionen en känsla av obehag. Därutöver anses bullerbl.a. orsaka stressreaktioner, kommunikationsproblem, trötthet, irritation,blodtrycksförändringar och störningar vid sömn och vila.
2.1 AKUSTISKA BEGREPP
Ljud vars styrka är konstant i tiden mäts ofta i decibel med beteckningen dBA. Indexet”A” efter ”dB” indikerar att ljudnivån vid olika frekvenser har korrigerats efter hur detmänskliga örat uppfattar frekvenser. Det mänskliga örat uppfattar högre frekvenserbättre än låga.
Riktvärden för buller anges ofta i bullermåtten ekvivalent ljudnivå och maximalljudnivå.Ekvivalent ljudnivå avser en medelljudnivå under en given tidsperiod, till exempelunder ett dygn för vägtrafikbuller.Maximal ljudnivå avser den högsta ljudnivån, till exempel under en passage av etttungt fordon. Denna mäts vanligtvis med tidskonstanten ”Fast” vilket innebär attintegrationstiden för instrumentet är 125 ms.Riktvärden utomhus anges som frifältsvärden. Detta innebär att beräknad elleruppmätt ljudnivå inte är påverkad av reflex i egen fasad, men ljudnivån inkluderarandra reflexer.
2.2 RIKTVÄRDEN UTOMHUS FÖR BULLER FRÅN SPÅRTRAFIK OCH VÄGAR
Den 1 juni 2015 trädde nya riktlinjer i kraft gällande buller vid bostadsbyggande i formav Förordningen om trafikbuller vid bostadsbyggnader (Svensk författningssamling,förordning 2015:216). För nybyggnation av bostäder ersätter denna bestämmelseriktvärden från infrastrukturpropositionen (1996/97:53), som dock fortfarande kanvara tillämpbara vid befintliga bostäder eller väsentlig ombyggnad av infrastruktur.
I förordningen finns bestämmelser om riktvärden gällande buller utomhus vidbostadsbyggnader från spårtrafik, vägar och flygplatser. Förordningen innehåller ävenbestämmelser när det gäller beräkning av bullervärden vid bostadsbyggnader. I densenaste förändringen i förordningen som gäller från 1 juli 2017, höjdes riktvärdet förekvivalent ljudnivå vid fasad med 5 dBA till 60 dBA (65 dBA för små bostäder).
Uppdrag: 295402, Bullerutredning för Tubölegatan och Anderstorpsleden 2020-04-23Beställare: Skellefteå kommun Slutrapport
O:\UME\295402\AK\_Text\Tuböle Skellefteå Bullerutredning_Rev 2 2020-04-23.docx
6(13)
Bestämmelserna ska tillämpas vid planläggning, ärenden om bygglov (förombyggnationer eller icke planlagd mark), och ärenden om förhandsbesked ibedömningen av om kravet på förebyggande av olägenhet för människors hälsa äruppfyllt enligt 2 kap. 6 a § plan- och bygglagen (2010:900).
I tabell 1 sammanfattas de riktvärden som gäller ljud från spår- och vägtrafik.
Tabell 1. Riktvärden utomhus för ljudnivå från väg- och spårtrafik vid nya bostadsbyggnader.Ljudnivå utomhus, frifältsvärde [dBA] Ekvivalent A-vägd
ljudnivå, LpAeq
Maximal A-vägdljudnivå, LpAFmax
Ljudnivå vid en bostadsbyggnads fasad som inte böröverskridasDock om bostaden ≤ 35 m2
601)
651)
-
-Ljudnivå som inte bör överskridas vid en uteplats, omen sådan ska anordnas i anslutning till byggnaden
50 702)
Om ljuddämpad sida krävs, se 1), gäller att ljudnivån vidfasad på den ljuddämpade sidan får vara högst
55 703) (kl. 22-06)
1) Kan överskridas om minst hälften av bostadsrummen är vända mot ljuddämpad sida.2) Kan överskridas med som mest 10 dBA-enheter fem gånger per timme mellan kl. 06.00 och 22.003) Upp till fem överskridanden per natt kan accepteras.
2.3 EXEMPEL PÅ LJUDNIVÅER
I tabell 2 visas exempel på ungefärliga ljudnivåer så att det är lättare att jämföra motriktvärden.
Tabell 2. Tabellen visar exempel på olika ljudnivåer som kan förekomma i vardagen.Händelse Ljudnivå, dBATyst sovrum 20Kylskåp, 1m 30Bakgrund kontor 40Normalt samtal 65Inuti personbil 70Storstadsgata 75Passerande godståg, 100 m 80Motorsåg, 1 m. Diskotek 100
3 BERÄKNINGAR
3.1 BERÄKNINGSPROGRAM
Beräkningarna har utförts i programmet SoundPLAN version 8.0. Programmet följerdenna beräkningsmodell:
· Naturvårdsverkets rapport 4653, ”Nordisk beräkningsmodell, reviderad 1996”,för vägtrafikbuller.
Metoden antar ett svagt medvindsfall från källa till mottagare. Beräkningsgången kankort beskrivas enligt följande:
· En markmodell över området har använts som grunddata i programmet. Påmodellen placeras sedan byggnader, vägar mm.
· Utgående från modellen har samtliga bullerkällor av betydelse placerats in,inklusive höjd.
Uppdrag: 295402, Bullerutredning för Tubölegatan och Anderstorpsleden 2020-04-23Beställare: Skellefteå kommun Slutrapport
O:\UME\295402\AK\_Text\Tuböle Skellefteå Bullerutredning_Rev 2 2020-04-23.docx
7(13)
· Dämpande parametrar som ingår i beräkningen är bl.a. dämpning p.g.a.avståndet, atmosfärsdämpning, markdämpning (hård eller mjuk mark).
· Upp till 3st reflektioner från objekt, t.ex. byggnader, är inkluderade iberäkningen.
· Hårda markytor har använts för vatten och asfalt. Dessa ytor ger upphov tillreflex vid ljudutbredning (mjuk mark absorberar ljudet).
3.2 INDATA I BERÄKNINGARNA
Som underlag till beräkningarna har fastighetskartan samt markhöjder medgridavstånd 2m från Metria använts, daterade 2019-04-25. På denna har de nyabyggnaderna placerats. Markytor har satts till mjuka, förutom vägar och vattenytorsom är hårda. För maximal ljudnivå vid fasad är inställningen i programmet attljudnivån för den 5:e högsta ljudnivån under natt beräknas. För maximal ljudnivå viduteplats är inställningen i programmet att ljudnivån för den 5:e högsta ljudnivån permedeltimme under dag och kväll beräknas. Beräkningspunkt vid fasad är 2 m övergrund på nedre plan med 2,8 m mellan våningsplan. Beräkningspunkt för uteplats är1,5 m från fasad och 1,5 m över grund med 2,8 m mellan våningsplan. Bådeberäkningspunkten vid fasad och uteplats beräknar ett frifältsvärde.
3.2.1 KÄLLDATA VÄGTRAFIK
I tabell 3 redovisas trafikdata för de vägar som ligger närmast och därmed bidrar mestnär det gäller buller från vägtrafik. Värdena för nuläge har erhållits från Skellefteåkommuns mätningar. Från dessa mätningar fås att ca 7 % av dygnets totala antal tungafordon passerar under natt på Anderstorpsleden. För Tubölegatan är motsvarandesiffra 0 % (ett tungt fordon passerade nattetid under mätningen). Detta innebär att detär personbilar som b[estämmer maximal ljudnivå under natt från Tubölegatan. Förmaximal ljudnivå på uteplats har det antagits att 6 % av de tunga fordonen per dygnpasserar under medeltimmen.
Prognos 2034 är en uppräkning av dagens trafik med 1,5 procent årligen, vilketinnebär en ökning av dagens trafik med 25 %. Detta är en ökning som Skellefteåkommun brukar använda. Hastigheten beräknas att sänkas från nuvarande 50 km/h till40 km/h för båda gatorna i ett av prognosalternativen. I det andra prognosalternativetbibehålls dagens hastighet 50 km/h.
Tabell 3. Tabellen visar trafikdata som används i beräkningarna.Väg Dygnstrafik Skyltad hastighet, km/h Andel tung trafik, %
Nuläge Prognos 2034 Nuläge Prognos 2034Tubölegatan 370 460 50 50 eller 40 2Anderstorpsleden 7800 9750 50 50 eller 40 5
3.2.2 BULLERSKYDDSSKÄRM VID VÄG
Revidering 1. En bullerskyddsskärm längs Anderstorpsleden läggs till i beräkningarnaför att klara riktvärden för uteplats och sänka ljudnivån i övrigt. Bullerskyddsskärmenär placerad 2 m från vägkant och har längden 206 m. De 85 m av skärmen som ärlängst mot väster har höjden 2 m över vägbana, resterande skärm har höjden 2,7 möver vägbana på Anderstorsleden.
Revidering 2. För förslag A har föreslagen placering av bullerskyddsskärm längsAnderstorpsleden använts i beräkningarna med tillägget att den avslutas med en 4 mlång vinkel längst i öster. Avståndet från vägmitt är ca 15,5 m. Den är 111 m lång medhöjden 2 m över vägbana i väster och 56 m lång inklusive vinkel med höjden 2,6 m
Uppdrag: 295402, Bullerutredning för Tubölegatan och Anderstorpsleden 2020-04-23Beställare: Skellefteå kommun Slutrapport
O:\UME\295402\AK\_Text\Tuböle Skellefteå Bullerutredning_Rev 2 2020-04-23.docx
8(13)
över vägbana i öster, se bilaga AK12. Med använd markmodell blir höjden på skärmenca 2,5 till 2,9 m över mark.
För förslag B har föreslagen placering av bullerskyddsskärm längs Anderstorpsledenanvänts i beräkningarna. Avståndet från vägmitt är ca 15 m. Den är 112 m lång medhöjden 2,3 m över vägbana i väster och 40 m lång med höjden 2,7 m över vägbana iöster, se bilaga AK15. Med använd markmodell blir höjden på skärmen ca 2,3 till 3,0 möver mark. För uteplatser på sidan längst mot norr har lokala bullerskyddsskärmar 3,7m långa och 2 m höga använts för att sänka ljudnivån på uteplatsen.
4 RESULTATResultatet av bullerutredningen redovisas bland annat som bilagor sist i rapportenenligt tabell 4.
Det är byggnaden längst i öster som är mest bullerutsatt. För den byggnaden ärnärmaste fasad ca 15 m från Tubölegatan och 23 m från Anderstorpsleden. Denekvivalenta trafikbullernivån vid fasad har beräknats till som högst 61 dBA och denmaximala ljudnivån till 73 dBA, se figur 1. För eventuella uteplatser som liggernärmare Anderstorpsleden blir ljudnivån någon dBA högre, se bilaga AK04 föravståndet 1,5 m från fasad. Om hastigheten på Anderstorpsleden sänks från 50 km/htill 40 km/h dBA i prognosalternativet medför det en sänkning av den ekvivalentaljudnivån med ca 1-2 dBA, jämför bilaga AK03 med AK05
Beräknad ljudnivå från dagens trafik är jämförbar med prognosalternativet med 40km/h, som mest 60 dBA ekvivalent ljudnivå.
Beräknad ljudnivå 5 m över mark visar ljudnivån på andra våningen. Beräknad ljudnivå15 m över mark är ovanför husen, som därmed inte har någon skärmande verkan.
Uppdrag: 295402, Bullerutredning för Tubölegatan och Anderstorpsleden 2020-04-23Beställare: Skellefteå kommun Slutrapport
O:\UME\295402\AK\_Text\Tuböle Skellefteå Bullerutredning_Rev 2 2020-04-23.docx
9(13)
Figur 1. Beräknad ekvivalent ljudnivå från vägtrafik samt tabell med ljudnivåer vid fasad, urklipp frånbilaga AK03.
Beräknade ljudnivåer för uteplats har här beräknats 1,5 m från fasad för attrepresentera till exempel placeringen av en balkong eller en uteplats på markplan ianslutning till huset.
Revidering 1. Med bullerskyddsskärm längs väg sänks ljudnivån med ca 10 dBA motAnderstorpsleden. Alla bostäder får därmed under 60 dBA vid fasad och fri planlösningkan tillämpas, även för 50 km/h, se bilaga AK09. Även för eventuella uteplatser påmarkplan mot söder sänks ljudnivån så att riktvärdena 50 dBA ekvivalent och 70 dBAmaximal ljudnivå klaras, se bilaga AK10.
4.1 REVIDERING 2. NYA FÖRSLAG PÅ PLACERING AV BYGGNADER OCH SKÄRMAR
Två nya förslag på byggnadsplaceringar och placering av bullerskyddsskärmar harerhållits av Skellefteå kommun.
4.1.1 FÖRSLAG A
I bilaga AK11 redovisas beräknade ekvivalenta ljudnivåer 1,5 m över mark ochljudnivåer vid fasad för förslag A utan bullerskyddsskärmar. För byggnaden längst iöster är beräknad ekvivalent ljudnivå över 60 dBA för våning 2, se figur 2. Ävenuteplatser på nedre plan mot söder har beräknade ljudnivåer över riktvärden.
Uppdrag: 295402, Bullerutredning för Tubölegatan och Anderstorpsleden 2020-04-23Beställare: Skellefteå kommun Slutrapport
O:\UME\295402\AK\_Text\Tuböle Skellefteå Bullerutredning_Rev 2 2020-04-23.docx
10(13)
Figur 2. Figuren visar urklipp från bilaga AK11, förslag A utan bullerskyddsskärm.
För att sänka ljudnivån har en bullerskyddsskärm mot Anderstorpsleden provats, sefigur 3. I figuren ser man även var höjningen av skärmen sker och vinkeln på skärmensom lagts till längst i öster. Med den föreslagna skärmen klaras riktvärden på uteplatsoch vid fasad. I figur 3 redovisas beräknade ljudnivåer för uteplats, 1,5 m från fasad,vilket kan skilja någon dBA mot beräknad ljudnivå vid fasad, se bilaga AK12.
Figur 3. Figuren visar urklipp från bilaga AK13, förslag A med bullerskyddsskärm.
4.1.2 FÖRSLAG B
I förslag B husen vridits så att de har kortsida mot Anderstorpsleden. I bilaga AK14redovisas beräknade ekvivalenta ljudnivåer 1,5 m över mark och ljudnivåer vid fasadför förslag B utan bullerskyddsskärmar För alla byggnader överskrids riktvärdet 60 dBAvid fasad mot Anderstorpsleden, se figur 4 som visar byggnaden som är mestbullerutsatt, placerad längst i öster. Uteplatser finns både mot väster och öster. Ävenuteplatser på nedre plan har beräknade ljudnivåer över riktvärden.
Uppdrag: 295402, Bullerutredning för Tubölegatan och Anderstorpsleden 2020-04-23Beställare: Skellefteå kommun Slutrapport
O:\UME\295402\AK\_Text\Tuböle Skellefteå Bullerutredning_Rev 2 2020-04-23.docx
11(13)
För att sänka ljudnivån har en bullerskyddsskärm mot Anderstorpsleden provats, sefigur 5. I figuren ser man även var höjningen av skärmen sker och de lokalabullerskyddsskärmarna för uteplatser i norr. Med den föreslagna skärmen klarasriktvärden på alla uteplatser mot söder och vid fasad, förutom för byggnaden längst iöster där riktvärdet 60 dBA ekvivalent ljudnivå vid fasad överskrids. I figur 5 redovisasberäknade ljudnivåer för uteplats, 1,5 m från fasad, vilket kan skilja någon dBA motberäknad ljudnivå vid fasad, se bilaga AK15.
Figur 4. Figuren visar urklipp från bilaga AK14, förslag B utan bullerskyddsskärm.
Figur 5. Figuren visar urklipp från bilaga AK16, förslag B med bullerskyddsskärm.
5 FÖRSLAG TILL ÅTGÄRDERFör bostadshuset längst i öster för prognosalternativet med 50 km/h är beräknadekvivalent ljudnivå från trafik över 60 dBA. För denna fordras därmed att minst hälftenav bostadsrummen i varje bostad har en yttervägg mot ljuddämpad sida. För övrigakan fri planlösning tillämpas.
Eventuella uteplatser ska placeras så att riktvärdena 50 dBA ekvivalent ljudnivå och 70dBA maximal ljudnivå inte överskrids. Från beräkningarna ser man att dessa ljudnivåeröverskrids på alla sidor, se bilaga AK04 och AK06, därmed måste eventuella uteplatserförses med bullerskydd. En bullerskyddsskärm mot Anderstorpsleden är lämpligt föratt sänka ljudnivån på gård och uteplats mot söder. Om den sitter nära vägen kan den
Uppdrag: 295402, Bullerutredning för Tubölegatan och Anderstorpsleden 2020-04-23Beställare: Skellefteå kommun Slutrapport
O:\UME\295402\AK\_Text\Tuböle Skellefteå Bullerutredning_Rev 2 2020-04-23.docx
12(13)
även sänka ljudnivån vid fasad på andra våningen längst i öster så att så att det blirhögst 60 dBA ekvivalent ljudnivå. Därmed behöver inte ljuddämpad sida tillämpas förprognosalternativet med 50 km/h.
Revidering 1. Med föreslagen bullerskyddsskärm har ingen fasad över 60 dBAekvivalent ljudnivå. Därmed kan fri planlösning tillämpas. Eventuella uteplatser påmarkplan mot Anderstorpsleden klarar riktvärden med föreslagen bullerskyddsskärm.
Revidering 2. Både förslag A och B har fått föreslagna bullerskyddsåtgärder för attklara riktvärden. I alternativ A har det tillkommit en liten vinkel påbullerskyddsskärmen längst i öster för att klara riktvärden för uteplats. I alternativ Bhar det tillkommit lokala skärmar i norr för att klara riktvärden på uteplatser motväster. Om en bostad har tillgång till flera uteplatser räcker det att en uppfyllerriktvärdena. I alternativ B överskrids riktvärdet 60 dBA ekvivalent ljudnivå vid fasad förbyggnaden längs i öster. För att där klara riktvärdet vid fasad behöverbullerskyddskärmen längst i öster höjas från 2,7 till 3,3 m över vägbana.
6 KOMMENTARERLjudnivån inomhus ska uppfylla de ljudkrav som ställs i Boverkets byggregler.Nuvarande krav för bostadsrum är 30 dBA ekvivalent ljudnivå och 45 dBA maximalljudnivå under natt för ljudklass C.
7 SLUTSATS
Med hänsyn till trafikbuller kan byggnader inom fastigheten placeras enligt det förslag somredovisats. För att tillgodose villkoren i trafikbullerförordningen fordras att bostadshus därekvivalent ljudnivå överskrider 60 dBA har minst hälften av bostadsrummen motljuddämpad sida.
Uteplatser måste bullerskyddas.
Revidering 1. Med föreslagen bullerskyddsskärm längs väg klarar uteplatser påmarkplan mot söder riktvärdena enligt tabell 1.
Revidering 2. För byggnader och bullerskyddsskärm enligt förslag A klarar uteplatser imarkplan mot söder riktvärdena enligt tabell 1. Även riktvärdena vid fasad klaras,vilket innebär att fri planlösning kan tillämpas.För byggnader och bullerskyddsskärm enligt förslag B klarar uteplatser på markplanmot väster riktvärdena enligt tabell 1. Även riktvärden vid fasad klaras, förutom förbyggnaden längs i öster där gaveln har ekvivalent ljudnivå är över 60 dBA. Där måsteljuddämpad sida tillämpas eller små lägenheter under 35 kvadratmeter byggas,alternativt att skärmen längst i öster höjs till 3.3 m över väg.
Uppdrag: 295402, Bullerutredning för Tubölegatan och Anderstorpsleden 2020-04-23Beställare: Skellefteå kommun Slutrapport
O:\UME\295402\AK\_Text\Tuböle Skellefteå Bullerutredning_Rev 2 2020-04-23.docx
13(13)
8 BILAGORHär nedan redovisas bilagor som medföljer rapporten.Tabell 4. Bilagor som medföljer rapporten.
Bilaga KommentarAK01 Nuläge. Ekvivalent ljudnivå från vägtrafik, 1,5 m över mark, samt tabell med ljudnivåer vid
fasad, frifältsvärden.AK02 Nuläge. Maximal ljudnivå från vägtrafik under dag/kväll, 1,5 m över mark, samt tabell med
ljudnivåer 1,5 m från fasad (uteplats), frifältsvärden.AK03 Prognos 2034 50 km/h. Ekvivalent ljudnivå från vägtrafik, 1,5 m över mark, samt tabell med
ljudnivåer vid fasad, frifältsvärden.AK04 Prognos 2034 50 km/h. Maximal ljudnivå från vägtrafik under dag/kväll, 1,5 m över mark, samt
tabell med ljudnivåer 1,5 m från fasad (uteplats), frifältsvärden.AK05 Prognos 2034 40 km/h. Ekvivalent ljudnivå från vägtrafik, 1,5 m över mark, samt tabell med
ljudnivåer vid fasad, frifältsvärden.AK06 Prognos 2034 40 km/h. Maximal ljudnivå från vägtrafik under dag/kväll, 1,5 m över mark, samt
tabell med ljudnivåer 1,5 m från fasad (uteplats), frifältsvärden.AK07 Prognos 2034 50 km/h. Ekvivalent ljudnivå från vägtrafik, 5 m över mark.AK08 Prognos 2034 50 km/h. Ekvivalent ljudnivå från vägtrafik, 15 m över mark.AK09 Prognos 2034 50 km/h med bullerskyddsskärm. Ekvivalent ljudnivå från vägtrafik, 1,5 m över
mark, samt tabell med ljudnivåer vid fasad, frifältsvärden.AK10 Prognos 2034 50 km/h med bullerskyddsskärm. Maximal ljudnivå från vägtrafik under
dag/kväll, 1,5 m över mark, samt tabell med ljudnivåer 1,5 m från fasad (uteplats),frifältsvärden.
AK11 Prognos 2034 50 km/h. Byggnader enligt förslag A. Ekvivalent ljudnivå från vägtrafik, 1,5 möver mark, samt tabell med ljudnivåer vid fasad, frifältsvärden.
AK12 Prognos 2034 50 km/h. Byggnader och bullerskyddsskärm enligt förslag A. Ekvivalent ljudnivåfrån vägtrafik, 1,5 m över mark, samt tabell med ljudnivåer vid fasad, frifältsvärden.
AK13 Prognos 2034 50 km/h. Byggnader och bullerskyddsskärm enligt förslag A. Maximal ljudnivåfrån vägtrafik under dag/kväll, 1,5 m över mark, samt tabell med ljudnivåer 1,5 m från fasad(uteplats), frifältsvärden.
AK14 Prognos 2034 50 km/h. Byggnader enligt förslag B. Ekvivalent ljudnivå från vägtrafik, 1,5 möver mark, samt tabell med ljudnivåer vid fasad, frifältsvärden.
AK15 Prognos 2034 50 km/h. Byggnader och bullerskyddsskärm enligt förslag B. Ekvivalent ljudnivåfrån vägtrafik, 1,5 m över mark, samt tabell med ljudnivåer vid fasad, frifältsvärden.
AK16 Prognos 2034 50 km/h. Byggnader och bullerskyddsskärm enligt förslag B. Maximal ljudnivåfrån vägtrafik under dag/kväll, 1,5 m över mark, samt tabell med ljudnivåer 1,5 m från fasad(uteplats), frifältsvärden.
11 47 672 48 67
21 47 662 48 66
31 47 662 48 66
41 47 662 48 66
51 47 662 48 66
61 47 662 48 66
71 47 662 48 66
81 47 662 48 66
91 47 662 48 66
101 47 662 48 66
111 47 662 48 66
121 47 662 48 66
13
1 51 662 54 66
141 51 662 54 67
151 52 652 55 67
161 52 672 55 68
17
1 54 682 56 70
181 53 672 55 68
191 56 682 59 69
201 57 702 59 70 211 57 70
2 60 71
221 57 682 59 69 231 57 68
2 59 69
241 58 702 60 71 251 58 71
2 60 71
261 57 692 59 69
271 58 712 60 72
281 57 692 59 70
29
1 58 722 60 72
301 57 692 59 7031
1 54 692 57 70
321 57 722 59 72
331 55 702 58 70
341 52 672 54 68
35
1 53 672 56 69
361 51 662 54 67
371 47 662 48 66
381 47 662 48 66
391 47 662 48 66
401 47 662 48 66
411 47 662 48 66
421 47 662 48 66
43
1 49 662 52 66
441 49 642 53 66
45
1 50 642 53 67
461 53 642 57 67 471 54 65
2 57 67 481 54 662 58 68 491 54 66
2 58 68 501 55 662 58 68 511 55 66
2 58 6852
1 53 662 56 68
531 51 642 54 67
54
1 50 662 53 66
551 50 702 50 69
561 50 702 50 69
571 50 702 50 69
581 50 702 50 69
591 50 702 50 69
601 49 702 50 69
611 51 702 53 69
621 53 672 55 68
631 54 692 56 70 641 58 70
2 60 71 651 58 702 60 71 661 58 71
2 60 71 671 59 722 60 72 68
1 59 722 61 72
69
1 60 732 61 73
70 1 58 732 59 73
711 57 712 59 71
72
1 56 702 58 70
Skala 1:8000 4 8 16 24 32
m
SymbolerByggnad
Väg i beräkning
1 57 502 58 513 59 52
Tabell vid fasad
Väg
Ekvivalent ljudnivåi dB(A)
< 4040 - 4545 - 5050 - 5555 - 6060 - 6565 - 7070 - 75
>= 75
BeräkningProgramvara: 8.0 2018-11-09Typ: GNM, FNMStandard: RTN 1996Beräkningsnummer, Datum, Tid121, 2020-04-21, 10:32231, 2020-04-21, 11:04
Adress: Västra Norrlandsgatan 10B 903 27 UmeåTel: 010 452 20 00Fax: 010 452 39 67
Handläggare: Örjan LindholmUppdrag Nr: 295402Nummer: AK11Storlek: A3Datum: 2020-04-21
Objekt: Tuböle, Skellefteå
Beställare: Skellefteå kommun
Beräknad ekvivalent ljudnivå frånvägtrafik, prognos 2034 50 km/h,1,5 m över mark.Med byggnader enligt alternativ A.
Tabell vid fasad, ljudnivå frifältsvärde.Kolumn 1: VåningsplanKolumn 2: Ekvivalent ljudnivåKolumn 3: Maximal ljudnivå, 5:e högsta under natt
11 47 672 48 67
21 47 662 48 66
31 47 662 48 66
41 47 662 48 66
51 47 662 48 66
61 47 662 48 66
71 47 662 48 66
81 47 662 48 66
91 47 662 48 66
101 47 662 48 66
111 47 662 48 66
121 47 662 48 66
13
1 47 662 50 66
141 48 662 50 66
151 47 642 50 64
161 48 642 52 64
171 48 622 53 67
18
1 48 622 51 64
19
1 50 592 55 64
201 51 612 57 69 211 51 62
2 58 70
221 50 592 55 65 231 50 60
2 55 65
241 52 622 59 70 251 51 62
2 59 71
261 50 602 56 66
271 51 632 59 72
281 51 612 56 66
291 51 642 59 72
301 51 612 56 6731
1 49 622 54 67
32 1 49 632 57 72
331 48 662 54 66
341 47 642 51 64
35
1 47 662 51 66
361 47 662 50 66
371 47 662 48 66
381 47 662 48 66
391 47 662 48 66
401 47 662 48 66
411 47 662 48 66
421 47 662 48 66
431 48 662 51 66
441 48 642 52 65
45
1 48 642 52 66
461 49 632 54 66 471 49 60
2 54 65 481 49 602 54 63 491 49 59
2 54 62 501 49 572 54 62 511 49 58
2 54 6352
1 47 622 51 63
531 47 642 50 64
541 47 662 49 66
551 50 702 50 69
561 50 702 50 69
571 50 702 50 69
581 50 702 50 69
591 49 702 50 69
601 49 702 50 69
611 48 702 50 69
621 48 672 51 67
631 48 652 53 67 641 50 60
2 56 67 651 50 592 57 67 661 50 60
2 57 68 671 50 602 58 69 681 50 61
2 59 71 69
1 50 612 60 72
701 51 662 59 72
711 52 672 57 67
72
1 53 702 56 69
Skala 1:8000 4 8 16 24 32
m
SymbolerByggnad
Väg i beräkning
1 57 502 58 513 59 52
Tabell vid fasad
Väg
Bullerskyddsskärm, 15,5 m från vägmitt
Gräns för högre bullerskydd
Ekvivalent ljudnivåi dB(A)
< 4040 - 4545 - 5050 - 5555 - 6060 - 6565 - 7070 - 75
>= 75
BeräkningProgramvara: 8.0 2018-11-09Typ: GNM, FNMStandard: RTN 1996Beräkningsnummer, Datum, Tid117, 2020-04-22, 10:20227, 2020-04-22, 11:08
Adress: Västra Norrlandsgatan 10B 903 27 UmeåTel: 010 452 20 00Fax: 010 452 39 67
Handläggare: Örjan LindholmUppdrag Nr: 295402Nummer: AK12Storlek: A3Datum: 2020-04-27
Objekt: Tuböle, Skellefteå
Beställare: Skellefteå kommun
Beräknad ekvivalent ljudnivå frånvägtrafik, prognos 2034 50 km/h,1,5 m över mark.Med bullerskyddsskärm ochbyggnader enligt alternativ A.
Tabell vid fasad, ljudnivå frifältsvärde.Kolumn 1: VåningsplanKolumn 2: Ekvivalent ljudnivåKolumn 3: Maximal ljudnivå, 5:e högsta under natt
11 47 702 48 70
21 47 702 48 70
31 47 702 48 70
41 47 702 48 70
51 47 702 48 70
61 48 702 49 70
71 49 692 52 69
81 48 672 52 67
91 49 652 53 66
101 49 622 54 66 111 49 60
2 53 64 121 49 592 53 63 131 48 57
2 53 62 141 48 572 53 62 151 48 57
2 53 62
161 49 642 53 65
171 47 672 50 67
181 48 692 50 69
191 47 702 48 70
201 47 702 48 70
211 47 702 48 70
221 47 702 48 70
231 47 702 48 70
241 47 702 49 70
251 48 692 51 69
261 48 672 51 67
271 49 672 54 67
281 49 582 54 64 291 49 58
2 54 64 301 49 592 55 65 311 50 59
2 55 65 321 50 602 55 66 331 50 60
2 56 66
341 50 672 55 68
351 48 672 51 67
361 49 692 51 69
371 48 702 49 70
381 47 702 48 70
391 47 702 48 70
401 47 702 48 70
411 47 702 48 70
421 47 702 48 70
431 49 692 51 69
441 48 672 51 67
451 50 672 55 68
461 50 602 56 68 471 50 61
2 57 69 481 50 612 58 70 491 50 61
2 59 71 501 50 622 59 72 511 50 62
2 59 72521 50 67
2 58 71
531 48 692 54 69
541 49 712 52 71
551 53 742 55 74
561 52 742 53 74
571 52 742 53 74
581 51 742 52 74
591 51 742 52 74
601 51 742 52 74
611 50 732 51 73
621 48 702 51 70
631 49 682 55 68
641 50 622 56 66 651 49 58
2 57 66 661 49 592 57 67 671 49 59
2 58 69 68
1 49 602 59 70
69
1 49 622 60 72
70 1 51 692 60 71
711 51 702 57 70
721 54 732 57 73
Skala 1:8000 4 8 16 24 32
m
SymbolerByggnad
Väg i beräkning
1 57 502 58 513 59 52
Tabell vid fasad
Väg
Bullerskyddsskärm, 15,5 m från vägmitt
Gräns för högre bullerskydd
Maximal ljudnivåi dB(A)
< 5555 - 6060 - 6565 - 7070 - 7575 - 8080 - 8585 - 90
>= 90
BeräkningProgramvara: 8.0 2018-11-09Typ: GNM, FNMStandard: RTN 1996Beräkningsnummer, Datum, Tid118, 2020-04-22, 10:33228, 2020-04-22, 11:13
Adress: Västra Norrlandsgatan 10B 903 27 UmeåTel: 010 452 20 00Fax: 010 452 39 67
Handläggare: Örjan LindholmUppdrag Nr: 295402Nummer: AK13Storlek: A3Datum: 2020-04-27
Objekt: Tuböle, Skellefteå
Beställare: Skellefteå kommun
Beräknad maximal ljudnivå frånvägtrafik, prognos 2034 50 km/h,1,5 m över mark.Med bullerskyddsskärm ochbyggnader enligt alternativ A.
Tabell 1,5 m från fasad (uteplats),ljudnivå frifältsvärde.Kolumn 1: VåningsplanKolumn 2: Ekvivalent ljudnivåKolumn 3: Maximal ljudnivå, 5:e högsta under dag/kväll
11 57 732 58 72
21 55 702 57 71
31 54 682 56 69
41 53 662 55 68
51 52 652 55 67
61 51 652 54 66
71 51 672 54 67
8 1 51 712 53 709
1 50 712 50 70
10
1 50 712 50 70
11
1 50 712 50 70
121 50 702 52 70
131 49 672 52 67
141 50 652 53 65
151 50 642 53 66
161 51 652 54 67
171 52 672 55 69
181 53 692 56 70
191 55 712 57 72
20
1 58 722 60 72
211 59 722 60 72 22
1 59 732 61 73
23 1 57 722 58 72
241 55 702 57 70
251 53 682 56 69
261 52 662 55 68
271 52 672 54 67
28 1 51 692 54 6929
1 50 712 50 70
301 50 712 50 70
31
1 50 712 50 70
32
1 51 692 54 69
331 51 662 54 67
341 52 662 55 68
351 52 672 55 69
361 54 692 56 69
371 55 712 57 71
38
1 59 722 61 72
391 59 732 61 72 40
1 60 732 61 73
41 1 56 722 58 72
421 55 692 57 70
431 54 672 56 69
441 53 672 56 68
45 1 52 692 55 6946
1 50 712 50 70
471 50 702 50 70
48
1 50 702 50 70
491 51 692 54 69
501 52 662 55 69
511 53 672 56 68
521 54 692 56 70
531 55 722 57 71
54
1 59 722 61 72
551 59 732 61 72 56
1 59 732 61 73
571 58 742 59 74
581 56 712 58 72
591 55 692 58 70
601 54 702 57 70
61
1 50 712 51 71
621 50 702 50 70
63
1 50 702 50 69
64
1 53 692 56 68
651 53 682 56 70
661 55 702 57 71
67
1 56 732 58 73 68
1 61 742 62 74
691 61 742 62 74 70
1 61 752 62 74
Skala 1:8000 4 8 16 24 32
m
SymbolerByggnad
Väg i beräkning
1 57 502 58 513 59 52
Tabell vid fasad
Väg
Ekvivalent ljudnivåi dB(A)
< 4040 - 4545 - 5050 - 5555 - 6060 - 6565 - 7070 - 75
>= 75
BeräkningProgramvara: 8.0 2018-11-09Typ: GNM, FNMStandard: RTN 1996Beräkningsnummer, Datum, Tid122, 2020-04, 10:43232, 2020-04, 11:08
Adress: Västra Norrlandsgatan 10B 903 27 UmeåTel: 010 452 20 00Fax: 010 452 39 67
Handläggare: Örjan LindholmUppdrag Nr: 295402Nummer: AK14Storlek: A3Datum: 2020-04-21
Objekt: Tuböle, Skellefteå
Beställare: Skellefteå kommun
Beräknad ekvivalent ljudnivå frånvägtrafik, prognos 2034 50 km/h,1,5 m över mark.Med byggnader enligt alternativ B.
Tabell vid fasad, ljudnivå frifältsvärde.Kolumn 1: VåningsplanKolumn 2: Ekvivalent ljudnivåKolumn 3: Maximal ljudnivå, 5:e högsta under natt
11 47 592 56 70
21 47 602 53 66
31 46 612 51 63
41 46 622 50 62
51 46 642 49 64
61 46 652 49 65
71 47 672 49 67
8 1 48 712 49 709
1 50 712 50 70
10
1 50 712 50 70
11
1 50 712 50 70
12
1 48 702 51 70
131 47 652 51 67
141 48 642 51 65
151 47 632 51 65
161 48 612 52 65
171 48 622 53 66
181 48 632 53 66
191 48 612 54 68
20
1 50 602 57 68
211 50 602 58 69 22
1 49 602 58 70
23 1 48 602 56 70
241 47 612 53 65
251 47 632 51 63
261 47 642 50 64
271 47 672 50 66
28 1 48 692 50 6929
1 50 712 50 70
301 50 712 50 70
31
1 50 712 50 70
32
1 46 632 49 69
331 46 652 49 66
341 46 642 50 64
351 46 632 51 63
361 47 612 51 64
371 47 602 53 67
38
1 50 612 59 70
391 50 612 59 71 40
1 50 612 60 72
41 1 49 622 57 71
421 48 632 53 66
431 48 652 52 64
441 48 672 51 66
45 1 49 692 50 6946
1 50 712 50 70
471 50 702 50 70
48
1 50 702 50 70
491 46 622 50 69
501 47 652 50 66
511 47 642 51 64
521 47 632 52 65
531 48 622 55 69
54
1 51 622 60 72
551 51 622 60 72 56
1 51 622 60 73
571 52 652 59 74
581 53 682 57 69
591 53 672 57 69
601 53 702 56 70
61
1 50 712 51 71
621 50 702 50 70
63
1 50 702 50 69
64
1 47 622 51 68
651 47 642 52 66
661 48 642 54 66
67
1 47 632 57 72 68
1 52 612 62 74
691 52 622 62 74 70
1 53 632 62 74
Skala 1:8000 4 8 16 24 32
m
SymbolerByggnad
Väg i beräkning
1 57 502 58 513 59 52
Tabell vid fasad
Väg
Bullerskyddsskärm, 15 m från vägmitt
Gräns för högre bullerskydd
Lokal bullerskyddsskärm för uteplats
Ekvivalent ljudnivåi dB(A)
< 4040 - 4545 - 5050 - 5555 - 6060 - 6565 - 7070 - 75
>= 75
BeräkningProgramvara: 8.0 2018-11-09Typ: GNM, FNMStandard: RTN 1996Beräkningsnummer, Datum, Tid119, 2020-04-22, 10:48229, 2020-04-22, 11:18
Adress: Västra Norrlandsgatan 10B 903 27 UmeåTel: 010 452 20 00Fax: 010 452 39 67
Handläggare: Örjan LindholmUppdrag Nr: 295402Nummer: AK15Storlek: A3Datum: 2020-04-27
Objekt: Tuböle, Skellefteå
Beställare: Skellefteå kommun
Beräknad ekvivalent ljudnivå frånvägtrafik, prognos 2034 50 km/h,1,5 m över mark.Med bullerskyddsskärm ochbyggnader enligt alternativ B.
Tabell vid fasad, ljudnivå frifältsvärde.Kolumn 1: VåningsplanKolumn 2: Ekvivalent ljudnivåKolumn 3: Maximal ljudnivå, 5:e högsta under natt
301 51 752 51 75
311 51 752 52 75
32
1 46 692 50 72
331 46 692 49 70
341 46 672 49 67
351 46 662 50 67
361 46 642 51 65
371 48 632 54 66
381 49 622 58 69 391 49 60
2 59 70 401 49 612 60 72
411 50 652 57 69
421 48 672 53 66
431 48 682 51 68
441 48 702 51 70
451 49 732 51 72
461 51 752 52 75
471 50 752 51 74
481 50 752 51 74
49
1 47 682 50 72
501 46 692 50 70
511 47 672 51 67
521 47 662 52 67
531 48 642 55 67
541 50 642 60 71 551 50 61
2 60 72 561 50 642 61 73
571 52 672 60 71
581 53 692 57 69
591 53 712 57 70
601 54 742 56 73
611 54 752 56 75
621 52 752 53 74
631 51 742 52 74
64
1 46 632 51 72
651 47 692 52 69
661 47 682 53 67
671 48 672 57 70
681 51 652 62 74 691 50 60
2 62 75 701 50 672 62 75
11 48 622 57 68
21 47 632 53 65
31 46 642 51 65
41 46 652 50 66
51 46 672 49 67
61 46 682 49 68
71 47 712 49 71
81 50 742 51 7391 51 75
2 51 75101 50 75
2 51 75111 51 75
2 52 75
12
1 45 582 52 73
13
1 47 702 51 70
141 47 682 51 68
151 47 662 51 66
161 47 642 52 65
171 48 622 52 66
181 48 622 53 66
191 49 612 56 66
201 49 592 57 67 211 48 59
2 57 68 221 48 602 58 69
231 48 642 56 67
241 47 642 53 66
251 47 662 51 66
261 47 682 50 68
271 47 702 50 70
281 49 732 50 72
291 51 752 52 75
Skala 1:8000 4 8 16 24 32
m
SymbolerByggnad
Väg i beräkning
1 57 502 58 513 59 52
Tabell vid fasad
Väg
Bullerskyddsskärm, 15 m från vägmitt
Gräns för högre bullerskydd
Lokal bullerskyddsskärm för uteplats
Maximal ljudnivåi dB(A)
< 5555 - 6060 - 6565 - 7070 - 7575 - 8080 - 8585 - 90
>= 90
BeräkningProgramvara: 8.0 2018-11-09Typ: GNM, FNMStandard: RTN 1996Beräkningsnummer, Datum, Tid120, 2020-04-22, 11:03230, 220-04-22, 11:23
Adress: Västra Norrlandsgatan 10B 903 27 UmeåTel: 010 452 20 00Fax: 010 452 39 67
Handläggare: Örjan LindholmUppdrag Nr: 295402Nummer: AK16Storlek: A3Datum: 2020-04-27
Objekt: Tuböle, Skellefteå
Beställare: Skellefteå kommun
Beräknad maximal ljudnivå frånvägtrafik, prognos 2034 50 km/h,1,5 m över mark.Med bullerskyddsskärm ochbyggnader enligt alternativ B.
Tabell 1,5 m från fasad (uteplats),ljudnivå frifältsvärde.Kolumn 1: VåningsplanKolumn 2: Ekvivalent ljudnivåKolumn 3: Maximal ljudnivå, 5:e högsta under dag/kväll