RIESGOS Y SEGUROS EN EL COMERCIO INTERNACIONAL...Compensar los efectos del riesgo (daños y perjuicios). ¿CÓMO ES QUE LAS EMPRESAS SE PROTEGEN DE LOS ... MECANISMOS DE COMPENSACION

RIESGOS Y SEGUROS EN EL COMERCIO

INTERNACIONAL

Riesgos en el Comercio Internacional

Las empresas utilizan diversos mecanismos destinados a:

Prevenir oportunamente los riesgos, a fin de reducir su grado (si es posible, eliminarlo).

Compensar los efectos del riesgo (daños y perjuicios).

¿CÓMO ES QUE LAS EMPRESAS SE

PROTEGEN DE LOS RIESGOS?

Riesgos en el Comercio

Internacional

Riesgos y Seguros en el Comercio Internacional

Consisten en establecer y cumplir medidas técnicas de seguridad en las actividades productivas que realicen (empresas productoras exportadoras)

MECANISMOS DE PREVENCION DE RIESGOS


Con dichos mecanismos

podrá reducir el grado de riesgo inherente a su producción, procurando así mantener inalterable sus actividades comerciales.

MECANISMOS DE PREVENCION DE RIESGOS


Mediante los cuales se trasladar la asunción de los riesgos, ya sea a la persona con quien realiza la transacción comercial o a un tercero ajeno a dicha transacción.

MECANISMOS DE COMPENSACION DE RIESGOS


Formas de transmisión

de riesgos.

Contrato comercial principal (clausula).

Contrato de Transporte.

Contrato de Seguros.

MECANISMOS DE COMPENSACION DE RIESGOS


Las partes pueden pactar quien asumirá los riesgos posibles de generarse en una de las etapas de la operación comercial mediante los INCOTERMS.

En el contrato comercial principal


Siendo el transportista y el

cargador a quienes se les entrega la mercancía, les corresponderá asumir el riesgo ante cualquier eventualidad (salvo pacto expreso en contrario).

En el contrato de transporte


Por medio de cual, una

Empresa ASEGURADORA

asumirá determinados

riesgos que deben recaer

en una persona ASEGURADA,

a cambio del pago de una

PRIMA.

CONTRATO DE SEGURO


En nuestro país, las Empresas

ASEGURADORAS deben

cumplir con los requisitos de

solvencia e infraestructura

establecidos legalmente para

su funcionamiento (similares a

los de las empresas bancarias

y financieras).

CONTRATO DE SEGURO


FINALIDAD PRINCIPAL

Cubrir cualquier clase de riesgos generados por situaciones fortuitas o por actos de terceros.

CONTRATO DE SEGURO


En el comercio internacional los envíos se aseguran (casi sin excepción) contra daños y pérdidas en tránsito,

mediante algún tipo de seguro de la carga.

Según el Incoterm pactado y el contrato, la empresa exportadora o la importadora deberán formalizar el

Seguro. Para ello, es recomendable acudir a un agente o intermediario especializado en seguros.

CONTRATO DE SEGURO


PRECISION

Una cosa es que la empresa tenga la obligación contractual de contratar un Seguro. Otra es que la empresa tenga la necesidad de hacerlo.

CONTRATO DE SEGURO


PRECISION

Por ejemplo: Cuando el precio se pacta en términos CIP y CIF, el exportador tiene la obligación de contratar un Seguro por un importe mínimo de cobertura (110% del valor de la mercancía).

CONTRATO DE SEGURO


CONTRATO DE SEGURO

PRECISION

Sin embargo, la ausencia de esta

obligación en otros términos no elimina la necesidad obvia de obtener un Seguro. En esos casos, la cobertura del Seguro se reparte según la división del riesgo.


CONTRATO DE SEGURO

PRECISION

Por ejemplo: Cuando se

pacta el precio en términos FOB, el exportador necesitará asegurar la mercancía justo hasta antes de que pase la borda del transporte, punto hasta donde asumirá el riesgo.


COBERTURA

Constituye el conjunto de valores (casos) que garantizan las operaciones comerciales (financieras y productivas).

En el comercio internacional, la cobertura mínima de los Incoterms es apropiada cuando solo hay riesgos de accidentes por abordaje o incendio. No incluye daños por robo, pillaje, manipulación incorrecta del bien (por ello, no cubre bienes manufacturados).

CONTRATO DE SEGURO


ELEMENTOS

Generalmente, la empresa exportadora e importadora dejan la cobertura del seguro en manos de las empresas transitarias que éstas contratan.

CONTRATO DE SEGURO

En casos especiales, puede contratarse Seguros con Coberturas ó Polizas Flotantes o Abiertas.

En la Póliza Flotante el valor del riesgo asegurado en cada travesía se deduce del valor total del

seguro contratado, en la Póliza Abierta el límite del seguro se renueva automáticamente después de

cada travesía.


CONTRATO DE SEGURO


CONTRATO DE SEGURO

Ambas pólizas tienen como finalidad la cobertura de expediciones múltiples durante un período determinado, por lo cual solo incluyen las condiciones generales del contrato.

Claúsulas del Instituto para Mercancías

Redactadas por el Instituo de Aseguradores de Londres, son aquellas que permiten definir los riesgos cubiertos por la póliza, sustituyendo y mejorando las cláusulas “contra todo riesgo”, “con avería” ó “libre de alvería particular”.


CONTRATO DE SEGURO


CONTRATO DE SEGURO

CLAUSULATIPO A “A todo riesgo”Si bien proporciona mayor cobertura, no siempre cubre “todos los riesgos”, como por ejemplo: huelgas, guerras, daño por defecto de embalaje, demora, desgaste normal, insolvencia del transportista.


CONTRATO DE SEGURO

Para los casos de huelgas, guerras, motines, daños por

defecto de embalaje, demora, desgaste normal, insolvencia del

transportista, se recomiendasolicitar un seguro SR&CC

(strikes riots and civil commotions), con cláusulas

explícitas.


CONTRATO DE SEGURO

CLAUSULASTIPOS B y C, proporcionan una cobertura solamente para los riesgos enumerados en el contrato de seguro en forma explícita.


CONTRATO DE SEGURO

Recomendaciones: Indicar expresamente y con claridad las condiciones y alcances de la cobertura del seguro. Señalar las ampliaciones posibles de la cobertura (días de almacenaje, etc.)

¿QUE HACER FRENTE A CADA TIPO

DE RIESGO?

Riesgos en el Comercio

Internacional

• Cobertura de Seguro suficiente contra cualquier contingencia (según lo estipulado en el documento de transporte).

•Contrato de transporte (Seguro de transporte)

•Embalaje apropiado e instrucciones de embarque.

Soluciones de Riesgos en el

Comercio Internacional

Frente a los riesgos de transporte

• Informes comerciales meticulosos de los futuros clientes.

• Seguro de crédito.

• Garantías de pago adecuadas (crédito documentario)

• Respaldo de un crédito de apoyo (stanby credit)

• Emplear los servicios de la CCI contra el delitos comerciales.



Frente a los riesgos de Crédito ó de no pago

• Certificados de inspección.

• Certificados de calidad.



Frente a los riesgos de la calidad de producto

• Seguros de cambio (contratos de compensación de crédito)

• Fijar precios en la moneda propia (pequeñas empresas)



Frente a los riesgos de la calidad de producto

$

• Contrato de seguro con cobertura SR & CC.

• Ampliar contrato comercial con esta cláusula.



Frente a los riesgos por circunstancias imprevisibles

Establecer la ley aplicable, los tribunales competentes y el mecanismo de solución de controversias (Ejem. Arbitraje de la CCI)



Frente a los riesgos legales

Conocer con amplitud y precisión el mercado donde se invertirá (factores económicos y extraeconómicos).



Frente a los riesgos de inversión



Frente a los riesgos de Desavenencias

• Informe de referencias del exportador o importador.

• Negociación firme para llegar al trato o rechazarlo.

• Buena redacción del contenido del contrato.

•Especificar Incoterm pactado.

• Capacidad de negociar (conocimientos).

MUCHAS GRACIAS

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