S magazin 03 2009

s t i l ž i v o t a

magazinS

Novi SX4

Kralj Alpa

Savršenvikend

01 naslovna.indd 101 naslovna.indd 1 10/15/09 9:32:02 PM10/15/09 9:32:02 PM

02 oglas.indd 202 oglas.indd 2 10/15/09 9:32:19 PM10/15/09 9:32:19 PM

www.suzuki.hr 3

UvodnikCijenjeni čitatelji,Jesen je stigla, ljetne gužve na cestama napokon su iza nas, ali to nikako nije razlog da smanjite količinu uživanja u vožnji svojim Suzukijem. Naprotiv! Topli jesenski dani kao stvoreni su za izlete, a kao i uvijek imamo prijedlog za vas - ovaj put Swiftom smo se uputili na Vuglec breg, mjesto koje će vam dočarati Hrvatsko zagorje kakvo je nekad bilo. Za kišne dane pripremili smo vam priču o japanskoj umjetnosti savijanja papira - origamiju. Sve je što vam treba malo mašte i komad papira.Ljubitelji motocikala uživat će u priči o V-Stromu, kralju Alpa, savršenom izboru za one koji uživaju u izletima na svom ljubimcu s dva kotača.Ne zaboravite, još možete postati vlasnikom dvosobnog stana u Zagrebu, bilo kupnjom novog Suzukija, bilo preporukom nekom prijatelju da svoj stil života obogati uživanjem u Suzukiju.

Pišite nam što mislite. O čemu bi voljeli čitati u sljedećim brojevima? Gdje ste dobili magazin? Očekujemo vaše pohvale, prijedloge i primjedbe na e-mail: [email protected]

6

12

20

24

28 32

broj 3, listopad 2009 izdavač: Suzuki Motor Corp. uredništvo: Drukčije d.o.o.

03 uvodnik.indd 303 uvodnik.indd 3 10/15/09 9:32:51 PM10/15/09 9:32:51 PM

Svijet Suzukija

4 www.suzuki.hr

Prvi dio velike Suzukijeve nagradne igre je završio, a tri sretna dobitnika odvezli su se kući na skuterima Suzuki Burgman

Dolazi nešto veliko

Izvučeni sretni dobitnici skutera

Nakon tri zapažena koncepta Kizashi na autosalonima, Suzuki je ljetos na američkom tržištu predstavio i ko-

načan proizvod. Riječ je o limuzini srednje klase, koja također nosi ime Kizashi i koju karakteriziraju europ-ska sofi sticiranost i vozne osobine u kombinaciji s poslovičnom Suzukije-vom japanskom kvalitetom. Kizashi, čije ime znači „dolazi nešto veliko“ u potpunosti je stvoren „u kući“ sa svim obilježjima aktualnih modela, prije svega prednjim svjetlima na-lik na ona na popularnom SX4. Za izgled je zaslužan Suzukijev dizaj-nerski studio u Kaliforniji.

Unutrašnjost je uređena jedno-stavno, pregledno i kvalitetno, a materijali i opremljenost na razini su visoke klase. Ispod prednjeg poklopca nalazi se 2,4-litreni ben-zinski motor, a pokreće prednje ili sve kotače, ovisno o modelu. U slučaju pogona na sve kotače za trakciju se brine nova generacija naprednog i-AWD sustava koji na osnovi mnogih parametara, uklju-čujući kut zakreta upravljača i položaj papučice gasa, raspoređuje moment. Mjenjač je ručni sa šest stupnjeva, ili automatski, CVT, s polugama za mijenjanje stupnjeva na volanu.Karakter sportske limuzine prati i

Suzuki je ljetos predstavio novi model za američko tržište – Kizashi – čije ime znači „dolazi nešto veliko“. Sportski orijentirana limuzina srednje klase svakako je velika, a nakon SAD možemo je očekivati i u Europi

04-05 sitno.indd 404-05 sitno.indd 4 10/15/09 9:33:16 PM10/15/09 9:33:16 PM

www.suzuki.hr 5

Povratak u AmerikuSuzuki već krajem sljedeće godine planira povratak Swifta na američko tržište. Posljed-nji put Suzukijev je mališan u SAD-u prodavan 2001., a Swiftovi su za američko tržište nosili druge značke i to GM-a. Do sada Amerikancima maleni automobili nisu bili zanimljivi pa je najmanji Suzuki u SAD-u bio SX4, ali sada kad se ovaj segment širi i postaje popula-ran, Japanci žele vratiti Swifta u igru. Predviđa se da će prvi Swiftovi krenuti u Ameriku krajem 2010. godine, kao mo-deli za 2011.

Suzuki Hrvatska je u prvom kolu svoje nagradne igre ‘Vožnju voliš i Suzuki voziš, stan u Zagrebu osvojiš!’ dodijelio tri nagrade – tri skutera Suzuki Burgman. Sretni dobitnici su:- Nives Marić, Ivana Rendića 2, Zadar (br. kupona 01503)- Željko Paškvan, Boruši 12, Šmrika (br. kupona 06053)- David Uljanić, Rovinjsko selo

212, Rovinj (br. kupona 06014)Nakon završenog prvog kruga, atraktivna nagradna igra traje i dalje. U drugom krugu može se osvojiti moderan dvosoban stan od 40 m2 s parkirnim garažnim mjestom u naselju Prečko u Zagrebu čije će izvlačenje biti 15.1.2010. godine. Da podsjetimo, pravo sudjelo-vanja imaju svi građani koji su

vlasnici Suzukija i koji u periodu do 31.12.2009. dovedu osobu koja će kupiti bilo koji novi model Su-zukija, kao i svi oni koji kupe bilo koji novi modela do 31.12.2009. godine u bilo kojem od Suzukije-vih ovlaštenih prodajno-servisnih centara u Hrvatskoj. Požurite u najbliži Suzukijev prodajni centar, jer možda baš vi budete sretni dobitnik!

ovjes s multilinkom straga, kao i vi-soka krutost karoserije, što osigurava dobro ponašanje u zavojima. Dojam upotpunjava precizan upravljač.

Kizashi se na američkom i japan-skom tržištu počinje prodavati sljedeće godine, a u Europu će stići nešto kasnije.

04-05 sitno.indd 504-05 sitno.indd 5 10/15/09 9:33:23 PM10/15/09 9:33:23 PM

Predstavljamo

6 www.suzuki.hr

Izreka kaže da su želje jedno, a mogućnosti drugo, ali tako

razmišljaju samo oni ljudi koji ne voze Suzuki SX4

Životbez granica

Jeste li znali da Japanci mogu napraviti

posudu od pet litara veličine palca?

Oni koji ga voze, shvatili su da za njega nema prepreka u prosječnom vozačkom životu. Ako trebate na put, udoban je. Ako treba u grad-sku gužvu, okretan je. Ako se treba

popeti na rubnik, visok je koliko treba. Ako treba sići s ceste, prohodnost je zajamčena. Ima li SX4 manu? Ima. U životu se njime ne možete samo vozikati, nego nešto morate i raditi.Novosti na Suzukiju SX4 naizgled se mogu na-brojiti na prste jedne ruke. Kad bolje pogledate,

vidjet ćete novu prednju masku i odbojnik druk-čiji od onog na koji ste navikli. Na već lijepom automobilu nije trebalo puno mijenjati pa je sve ostalo izvana gotovo nepromijenjeno. Kad otvori-te vrata, počnete disati drukčije. SX4 sad izgleda profi njenije i skupocjenije. Položaj sjedenja i dalje je sjajan, a instrumenti su malo osvježeni i sad svijetle modernije, plavičasto. Položaj sjede-nja najbolji je dio automobila jer sjedi se visoko i preglednost je vrhunska. Između dvostrukih prednjih nosača krova široki su prozori kroz

06-09 SX.indd 606-09 SX.indd 6 10/15/09 9:33:41 PM10/15/09 9:33:41 PM

www.suzuki.hr 7

Suzuki SX4


Predstavljamo

8 www.suzuki.hr

koje se dobro vidi ispred. Zato je prestrojavanje u gradskoj gužvi lak zadatak. Uostalom, pješake možete gledati u oči ne podižući pogled jer je SX4 dovoljno visok da se osjećate prirodno.Smisao je Suzukija SX4 u njegovoj mogućnosti da ispuni sva očeki-vanja. Želite brzo i sigurno voziti kombinacijama zavoja na nekoj lijepoj cesti? Nema problema! Suzuki SX4 s prednjim pogonom i 1,5-litrenim motorom teži samo 1140 kilograma. Ako želite jači, 1,6-litreni motor i pogon 4x4, onda će biti stotinu kilograma

teži. Kako god gledali, to je mala masa i omogućuje okretnost i malo naginjanje uz vrhunske performanse. SX4 nije SUV koji će “pojesti” gume svakih 10.000 kilometara. Ali, proći će tamo gdje prođu ostali golemi i teški SUV-i. Čak i lakše od njih.Kad-tad bit ćete u prilici da se morate popeti na rubnik. Sad se prisjetite najvišeg rubnika koji ste vidjeli u gradu. Jeste? E, dobro. Jer, SX4 se na njega može popeti. Ako ne može, onda mislite na zid, a ne na rubnik. Kad to znate, jasno vam je da nema mjesta na koje se ne

Osim izgleda, SX-u su dorađeni i benzinski motori i to s ciljem veće snage, niže potrošnje i čišćih ispušnih plinova. Osnov-ni 1,5-litreni motor razvija čak 111 KS i u prosjeku troši samo 6,1 litru, dok 1,6-litreni razvija 120 KS uz prosječnu potrošnju od 6,2 litre. Novost je dvoli-treni turbodizelaš sa 135 KS i ogromnih 320 Nm.

Snažnjii štedljiviji

MODEL OPREMA MJENJAČ POGON SNAGA (kW / KS) POTROŠNJA (l/100 km) CIJENA* (Kn)

SX4 1,5 GC AC ručni, 5 st. 2WD 82/111 6,1 92.900

SX4 1,5 GLX AC ručni, 5 st. 2WD 82/111 6,1 101.900

SX4 1,6 GS AAC ručni, 5 st. 2WD 88/120 6,2 109.900

SX4 1,6 AT GS AAC ESP automatski 2WD 88/120 7,2 119.900

SX4 1,6 4WD GLX AC ručni, 5 st. 4WD 88/120 6,5 111.900

SX4 1,6 4WD GS AAC ESP ručni, 5 st. 4WD 88/120 6,5 119.900

SX4 2,0 DDiS 4WD GS AAC ESP ručni, 6 st. 4WD 99/135 5,5 149.900

* Cijene su informativnog karaktera


Suzuki SX4

www.suzuki.hr 9

možete parkirati bilo gdje u gradu.Ako ikad poželite sići u blato, ne morate se bojati. Vozite moderni automobil lagane konstrukcije, vrlo robusnog ovjesa i s pogonom na sve kotače kojim se upravlja pritiskom na prekidač pored ručne kočnice. Pritisnite mod „auto“ i pokrenut ćete automatski mod raspodjele momenta između pred-nje i stražnje osovine. Ako stisnete „lock“, zaključat ćete središnji dife-rencijal. To znači da su vam ograni-čenje samo gume i znanje o teren-skoj vožnji. Ako budete postupno otkrivali čari vožnje izvan ceste,

Suzuki SX4 naučit će vas voziti po terenu jer ćete na njegovu volanu i pedalama jako dobro osjetiti što mu se sviđa, a što ne. Pitanje je vremena kad ćete morati s obitelji na more. Lak zadatak za 270 litara prtljažnog prostora koji se lako poveća na 625 litara spu-štanjem obaju stražnjih naslona. Budite mudri, nemojte kupovati metar veći automobil čiji vam dragocjeni metar treba jednom godišnje. Ako i morate hrpu stvari ponijeti sa sobom, na tržištu može-te naći krovne kutije koje savršeno pristaju uzdužnim krovnim nosa-

čima što dolaze u svim paketima opreme osim u GC AC, odnosno baznoj. Suzuki je mislio i na to. Radije potrošite tri tisuće kuna na krovnu kutiju nego trideset tisuća kuna na metar duži i teži automo-bil, njegove skuplje gume koje se više troše, njegov litru rastrošniji motor i njegov metar koji smeta ostalih 350-360 dana u godini kad morate parkirati po gradu. Nemojte biti običan potrošač, budite mudriji uz Suzuki SX4. On je napravljen za one koji razmišljaju svojom glavom, kao uostalom i svi ostali Suzukijevi modeli.

Bogata serijska opremaPaketi opreme SX4 bogati su i raznoliki, pa ćemo izdvojiti samo najzanimljivije. Model GC AC sasvim je jednostavan, namijenjen praktičarima koji trebaju pouzdani automobil za malo novca. Od blagodati ima samo najpotrebnije, a to su klima-uređaj, dva zračna jastuka i servo-upravljač. Usto, pogon mu je samo na prednje kotače, a svi modeli SX4 imaju ABS i elektron-sku raspodjelu sile kočenja.Svi bogatiji paketi opreme sadrže krovne nosače i crne zaštitne obrube blatobrana, pragova i branika,

vozačko sjedalo podesivo po visini i električno pode-sive i grijane vanjske retrovizore. Srednji paket GLX AC donosi i MP3 CD radio s komandama na upravlja-ču, električne podizače prednjih prozora i daljinsko središnje zaključavanje. U kombinaciji s 1,6-litrenim motorom i pogonom na sve kotače dobit ćete i alumi-nijske naplatke te bočne zračne jastuke.Najbogatiji paket opreme GS AAC uključuje automat-ski klima-uređaj, kožom obloženi upravljač, zatamnje-na stakla, električne podizače stražnjih prozora i ESP.

U unutrašnosti su promjene brojne. Nove su ploča s instrumentima i komande klima-uređaja


10 www.suzuki.hr

Igračke za velike

Kaciga Arai jubiNe smijete staviti glavu u torbu, nego u kacigu

Arai, a nju svakako želite da vam glavu drži na oku-

pu dok odvrćete gas na GSX-R-u. Jubilarno izdanje

napravljeno je za najluđu utrku motora na svijetu -

Isle of Man - a ona uvijek okupi one željne vožnje

300 km/h kroz uske seoske prolaze i po cestama

tog malog otoka. U svakom slučaju, 80 posto vo-

zača tamo nosi Arai. Najprije kupite svu opremu, a

za ostatak novca motocikl, a ne obratno. Počnite s

ovom kacigom. www.araihelmet.com

Set za spašavanjeImate SX4 i radujete se besciljnoj vožnji po snijegu? Pa, kad već viđa-te vozače u nevolji, kupite si jedan set za spašavanje. Stavite prsluk, uzmete rukavice, priđete dami u nevolji, dubokim glasom kažete joj da se ne brine, zakvačite snažnu traku za njenu kuku i izvučete je van. Što je stotinjak eura naspram vječne zahvalnosti, uzajamnog pošto-vanja, pa možda i romantičnih trenutaka? Ništa! Pogotovo ako dođete kao princ u bijelom SX4. www.ruggedridgeoff road.com

GocycleDosta je bilo svemirskih brdskih

bicikala i igranja sa slaganjem

idealnih dijelova na preskupe

okvire. Gocycle je električni

bicikl čiji je okvir napravljen

tlačenjem fi ne magnezijeve

legure u kalupu koji mu daje

prekrasan izgled. Da stvar bude

bolja, pokreće se električno, ima

sekvencijski mjenjač s tri brzine,

Vredesteinove gume i solidnu

autonomiju. Smisao je da zami-

jeni vaš automobil kad se vozite

na posao. OK, nije za vas, ali

preporučite ga vozačima koji u

svojim automobilima ne uživaju

kao vi u svom Suzukiju.

www.gocycle.com

10-11 gadgeti.indd 1010-11 gadgeti.indd 10 10/15/09 9:34:19 PM10/15/09 9:34:19 PM

www.suzuki.hr 11

Neuništivi radioSve smo vidjeli, pa čak i radio u obliku limenke Coca Cole, ali Makita je napravila pravi šminkerski prijenosni radio koji možete ponijeti bilo gdje. Sje-tite se, njezini su ručni alati neuništivi, a proizvodi čak i štemerice na baterije! Makita BMR100 radio je otporan na sve vremenske uvjete i glupost, udarce, na njega možete spustiti čekić kad nešto radite, ili ga jednostavno možete ponijeti na izlet. Topla je preporuka svima koji voze SX4, to su ljudi od akcije! www.makita.com

Boksačke rukaviceStare iskusnjare ne boksaju u novim šminkerskim crvenim rukavicama, nego u starim,

dobro iznošenim smeđim rukavicama koje se za sitnu lovu mogu naći na eBayu. Može-

te ih objesiti o retrovizor na sve Suzukije, osim na Splash i Jimny, jer nećete vidjeti baš

mnogo. Nitko vam se neće usuditi trubiti kad vidi rukavice iza kojih su godine i godine

prosipanja tuđih zubiju i protresanja organa. Vozači Suzukija su cool i ne viču, ne psuju i

ne gestikuliraju: samo vas pristojno pogledaju i priči je kraj. www.ebay.com

Svjetlo iz upaljačaJedna od jeftinih sitnica koje nikad nema kad vam zatreba. Možete je kupiti za siću i staviti je u utičnicu za upaljač u svom Suzukiju. Sljedeći put kad vam zatreba, bit će tamo: puna i spremna za nekoliko sati svijetljenja. Baterija drži jako dugo jer je riječ o LED-diodi koja emitira svjetlo štedlji-vije od bilo koje klasične žarulje. www.molydon.hr

10-11 gadgeti.indd 1110-11 gadgeti.indd 11 10/15/09 9:34:35 PM10/15/09 9:34:35 PM

Savršen vikend

12 www.suzuki.hr

Vuglec bregMjesto koje može dočarati izgled, okus i duh Hrvatskog zagorja kakvo je nekad bilo

12-17 swift.indd 1212-17 swift.indd 12 10/15/09 9:34:52 PM10/15/09 9:34:52 PM

www.suzuki.hr 13

Kopun. Uškopljeni pijetao čije meso nije žilavo, nego soč-no i meko i čija nam mast curi niz bradu na jednom od najljepših imanja s kojeg

pogled puca na komadić Hrvatskog zagorja. Vuglec breg mjesto je iz snova želite li naučiti ponešto o tradicionalnoj zagorskoj kuhinji i načinu života. No, dobro, ne toliko o načinu života jer pored delicija i lijepe vinarije u kojoj se ne njeguje kiseliš, nego dobro vino za razmažena nepca, ne možete ni poj-miti život starih Zagoraca koji su dane provodili u težačkim mukama - zato su im kruhovi teški i pucaju kad ih lomite prstima, a vina kisela i jaka. Po kuhinji se narod poznaje, kaže stara, a onda ne čudi što porciju kopuna nismo pojeli do kraja. Možda je problem u dobroj šunki,


Savršen vikend

14 www.suzuki.hr

siru, vrhnju i kiselom povrću koje smo jeli prije. Uglavnom, na Vuglec breg dođite jako, jako gladni. Malo je mjesta uređenih poput vrhunskih tradicionalnih objekata u talijanskoj Toskani ili francuskoj Provansi - to su dvije najljepše po-krajine u Europi. Mario Vuglec, mladi gazda ovoga imanja, kao da ih je vidio, ali i ispoštovao tradicionalne

zagorske postulate. Na imanju su stare klijeti - Mica, Lac, Dragec i Jana četiri su lijepe stare građevine u kojima se možete odmarati nakon ručka ili tijekom vikenda, pa čak i godišnji odmor provesti u miru. Nisu isforsirane, niti su lažne - izgledaju onako kako su izgledale lijepe za-gorske klijeti kroz povijest. Unutraš-njost im je uređena tradicionalnim

VinoNa južnim padinama Vuglec brega na četiri hektara rastu plemenite sorte od kojih se pra-ve vrhunski chardonnay, rajnski rizling, graševina, sauvignon, žuti muškat, zeleni silvanac, crni pinot, frankovka, cabernet sau-vignon. O njegovanju vina brine se obitelj Vuglec, ali pod kontro-lom enologa. Preporučujemo da probate razolijuš, fi no crno vino obitelji Vuglec.


www.suzuki.hr 15

namještajem. S južnih prozora pogled puca na zagorske brege prepune čokota vinove loze. To imanje ima 16.000 plemenitih tr-sova od kojih se prave bijela i crna vina. Možete cijeli dan provesti u razgledavanju imanja i kušanju delikatesa. Čak i ako je vani sunce, ogrnite se i uđite u hladni podrum između čijih se ciglenih svodova

čuva vino obrađeno najmoder-nijom tehnologijom koju danas možete imati za proizvodnju vina. Posebno je lijep doživljaj kušanje vina u podrumu jer možete probati sve sorte i kupiti si butelju vina koje vas obori okusom. Ako to ne učine jaka vina, onda slatkasti de-sertni muškat zasigurno hoće.Najmlađi mogu uživati u jahanju

Na Vuglec bregu možete jahati konje, ili se provozati biciklom ako su vam draži "moderni konji"


Savršen vikend

16 www.suzuki.hr

uz nadzor osoblja. Na to će ih za-sigurno nagnati ždrijebac Jura koji veselo trčkara uokolo i zločesto krade jabuke i dunje sa stabala. One su tu radi deserta, a jednog dana završit će u piti koja se po-služuje u restoranu. Životinje su važan sastavni dio Vuglec brega, pa postojanje konjušnice uopće

ne čudi. Oni koji se ne bave jaha-njem mogu se opustiti na welness tretmanima ili jednostavno zaigrati tenis. Romantičnije duše mogu samo gledati uokolo i diviti se pri-rodi. Hodajući pored plota možda ćete naići i na bogomoljku koja rijetko kad izvuče krila i uzleti, a više vremena provede na drveću

DelicijeSir i vrhnje morate kušati. Uz njih možete jesti fi ni domaći narezak: sireve, šunku i kiselo povrće. Pravi zagorski kuru-žnjak najbolji je kruh koji se lomi poput čokolade, a težak je, pun okusa i zasitan. Već laga-no naduti možete brk omastiti domaćom puricom z mlincima ili, kao mi, pečenim kopunom. To je pijetao kojeg u mladim danima uškope pa meso bude sočno i meko, a ne žilavo ili tvrdo. Nakon njega i mlinaca nepce možete opeći vrelim štruklima o kojima se pišu le-gende. Neki kažu da moraju biti blijedi i mljackavi, drugi ih rade zapečene - u svakom slučaju, ovdje dolaze u lijepoj zemljanoj posudi tik iz peći. Sve te okuse možete pomiješati s vrhunskim domaćim vinom koje ima više nego razumne cijene.


www.suzuki.hr 17

gibajući se zajedno s lišćem i vre-bajući sitne kukce. Na tako lijepom mjestu, pomislili biste, treba imati mnogo novca. Naravno da nije tako. Kao što ste vi uspjeli kupiti vrhunski automobil uz razumnu cijenu, tako i ovaj vrhunski doživljaj ne morate platiti tisuće i tisuće kuna. Evo, na primjer, ako

dođete i spomenete S magazin, be-splatno ćete kušati sva vina u podru-mu Vuglec brega. Ako odlučite ostati za vikend, to zadovoljstvo za dvoje koštat će vas nešto više od tisuću kuna. Ako ste ikad htjeli načas živjeti život Hrvatskog zagorja, onda je ovo jedan od najboljih načina. Vuglec breg je miran i tih, uvečer spokojan

i savršen za odmor od svakodnev-nih obaveza i stresova. Možete jesti fi nu domaću hranu, odmarati se na ležaljci ili se baviti sportom. Možete se i zasladiti jabukom sa stabla. Smisao je u tome da se na Vuglec bregu možete osjećati kao kod kuće. Samo je ta vaša kuća u tom slučaju u Zagorju.

Gdje god pođete bit ćete u dodiru s prirodom, a ako vam se posreći kao nama možda uhvatite trenutak polijetanja bogomoljke s plota...


IGRAJTE NA SVozite Suzuki s najboljo

DVO

U Dvstg

Nagradna igra zasve dosadašnje i buduće vlasnikeSuzuki automobila

Detalje i pravila nagradne igre potraži na www.

18-19.indd 1818-19.indd 18 10/15/09 9:35:49 PM10/15/09 9:35:49 PM

SIGURNO!om dodatnom opremom

VOSOBNIM STANOM ZAGREBU!Dvosobanstan s garažom

izvlačenje 15.1.2010.

w.suzuki.hr ili kod ovlaštenih Suzuki prodavača

18-19.indd 1918-19.indd 19 10/15/09 9:35:53 PM10/15/09 9:35:53 PM

Predstavljamo

20 www.suzuki.hr

Za gospodu i pustoloveManji V-Strom oduševljava u svim

uvjetima – unatoč pozamašnim

dimenzijama vrlo je okretan, a za

uživanje slikovitim planinskim

cestama nema boljeg

Naslov je možda malo „ofucan“ ali izvrsno opisuje Suzuki DL 650 V-Strom – motocikl sposoban za zadovoljavanje većine potreba i užitaka.V-Stromova dizajnerska rješenja element su u

koji će se vjerojatno samo rijetki zaljubiti, šarm sigurno nije njegov glavni adut, ali zato je sve ostalo na ovom maksi enduru srednje klase izvedeno maestralno.

20-23 motor.indd 2020-23 motor.indd 20 10/15/09 9:36:06 PM10/15/09 9:36:06 PM

Suzuki DL 650 V-Strom

www.suzuki.hr 21


Predstavljamo

22 www.suzuki.hr

Jedna od laskavih titula koje je Suzuki DL 650 V-Strom zaslužio u proteklih nekoliko godina je i „kralj Alpa“ što duguje dvjema uzastopnim pobjedama na za-htjevnom testu njemačkog Mo-torrada 2005. i 2006. godine.

Suzuki se u konstruiranju ovog motocikla poslužio starim trikom. Iskoristio je potencijal svog pro-vjerenog čuda od motora, dvo-cilindraša V-koncepcije i obujma 645 ccm, poznatog iz modela SV 650, te ostatka motocikla koji pripada modelu V-Strom 1000. Tako je zakoračio u potpuno novu dimenziju, stvorivši maksi enduro koji zapravo i nema pravu konku-renciju. Dimenzije V-Stroma su pozamaš-ne, zbog čega se vozač na njemu osjeća prostrano i ugodno. Sje-dalo je vrlo mekano, na solidnih 820 mm visine od tla. Upravljač je izveden široko i otvoreno, što pospješuje povjerenje u prednji kraj, a oslonci za noge pomaknuti su lagano prema naprijed, da bi kut svijanja koljena bio što manji i ugodniji. Upravljivost je jedna od

najpozitivnijih V-Stromovih karak-teristika. Uske zavoje svladavate s minimalnim naporom, skrećete i spuštate ga u nagib već i pri po-misli na to. Svaku vašu zapovijed motocikl izvršava vrlo jednostavno i poslušno. Pritom problem nisu ni naše „savršene“ magistralne ce-ste, čije ćete neravnine preletjeti a da ih ni ne osjetite. Mnogobrojne zakrpe neće vam praviti neprilike zahvaljujući vrlo ugodno i mekano podešenom ovjesu te nešto užim dimenzijama guma na kojima se V-Strom vozi - 110/80-19 sprijeda te 150/70-17 straga. Dobra zaštita od vjetra, koju se može prilagođavati mijenjanjem pozicije vjetrobranskog stakla ovisno o visini vozača, udoban položaj i uglađen pogonski agre-gat, s minimumom vibracija za ovu koncepciju motora, dopuštaju

Kralj Alpa


Suzuki DL 650 V-Strom

www.suzuki.hr 23

virano i ravnomjerno razvija 67 KS i 60 Nm, gotovo po idealnoj liniji krivulje. Nema tu nikakvih „rupa“, tj. propadanja snage, nego je sve podređeno jednoličnosti u najpozi-tivnijem smislu te riječi. Potisak se osjeti već na 2500 o/min, a ni pri kraju radnog područja ne ostajete bez daha. Šest brzina raspoređeno je ujednačeno u mjenjačkoj kutiji, spojka je vrlo mekana, a sustav mjenjač-spojka u globalu je uzorno skladan. Suzukijev putni maksi enduro vrlo je ugodan motocikl, više nego solidnih voznih karakteri-stika i uzorne udobnosti, s odlič-nom zaštitom od vjetra i niskom potrošnjom goriva. Ipak, najveća mu je vrlina kultivirani, jednolični i provjereni pogonski agregat, koji je za ovaj motocikl pravi primjer „zdravog duha u zdravom tijelu“.

I da, nije važno što se u njegov izgled niste zaljubili na prvi pogled, imat ćete dovoljno vremena da ga zavolite dok ga budete vozili, jer što ste dulje na nje-mu, vaša „veza“ bit će sve čvršća.

vrlo visoku brzinu na autocesti. Bez ikakvih napora moći ćete držati tempo vožnje od 160 do čak 170 km/h (prema instrumentima), što je zapravo i vrlo blizu najvišoj brzini ovog motocikla. Osim na asfaltu, V-Strom će se sasvim solidno snaći i na terenu. Pozamašne dimenzije i velika masa malo ga ograničavaju, ali za gušta-nje na makdamu neće smetati.Spremnik goriva kapaciteta 22 litre omogućuje vrlo velik doseg od go-tovo 350, ponekad i 400 km, što će mnogima koji se voze autocestama biti vrlo korisno, jer neće svakih nekoliko kilometara morati panično tražiti benzinsku crpku. Kao šećer za kraj ostavili smo naj-bolje na V-Stromu 650! Pogodili ste, riječ je o njegovom pogon-skom agregatu. Vrijednosti koje taj V2-cilindraš razvija nisu prevelike za današnje pojmove, ali ono što radi - radi fenomenalno! Vrlo kulti-

Malog V-Stroma pokreće legendarni Suzukijev

dvocilindraš obujma 645 ccm sa 67 KS i 60 Nm koje razvija gotovo po idealnoj

liniji krivulje

Zbog dimenzija vozač se osjeća ugodno


Čovjek i auto

24 www.suzuki.hr

Koliko vremena provodite u automobilu?Zbog opsega našega posla Suzuki i ja smo stalno u pogonu. Njime vozimo svoje štićenike na pretrage, dobavlja sve što nam treba od namirnica, služi nam kao svaki drugi Suzuki - u službi kuće. Jedino što je naša kuća malo veća. U njemu smo proveli mnogo lijepih trenutaka i služi nas odlično. Možemo još jednom zahvaliti na vrijednoj donaciji. Rijetki daju automobil nekome u trajno vlasništvo, a mi smo do-bili upravo to.

Kako časne sestre voze?Dobro da me pitate. Smireno, opušteno. Poštuju sve druge ljude u prometu, voze po propisu, šire dobar duh koji pozitivno utječe na kulturu vožnje. Ne viču i ne gestikuliraju, nego djeluju dobrotom. Ako je net-ko nemiran i žuri, gura se, propustite ga i lijepo se nasmiješite. Kao i uvijek u životu, dobrota uvijek po-bijedi. Oni kojima se nasmijete poslije zažale što su se progurali. I onda će i oni činiti dobro i propustiti druge. I tako ukrug...

Znači li to da nikad niste napravili prekršaj?Zakon je jasan i nije teško počiniti prekršaj. Svi imaju svoj mali prometni grijeh jer je griješiti ljudski. Ali, treba se truditi i paziti na ostale ljude u prometu, pogotovo na djecu. Zaigrana su i ne gledaju. To je najvažnije, zatim sve ostalo. Čovjek mora biti svjestan da je auto moćno pomagalo, ali nažalost i moćno oružje. Treba biti svjestan svojih mogućnosti

i mogućnosti automobila. Treba voziti pozorno i biti odmoran i smiren, onda nema problema.

Vozite li često na dugim relacijama?Naravno! Pa Suzukijem smo obišli ne samo Hrvatsku, nego i Italiju, a bili smo čak i u Njemačkoj. On stalno služi i uvijek se za njega nađe neki zadatak. Ali, naj-više je vremena proveo u Splitu. Gradski tempo od-lično podnosi i ekonomičan je. Unutra je širok pa se može sjesti udobno i komotno. Dovoljno je kratak da se parkira i na manja parkirna mjesta. Swift je dobro pogođen za naše potrebe.

Zaustavljaju li vas policajci?Jako rijetko. U Splitu nas svi znaju, a kad odemo da-lje, nikad nas nisu zaustavili. Vozimo po propisu, sta-nemo odmoriti, redovno molimo krunicu i pjevamo, putovanja su nam uvijek lijepa. Kad nas i zaustave, dobiju blagoslov i možemo dalje. Njihova je uloga na cesti važna i dobro je da paze na promet.

Biste li se mijenjali za neki drugi automobil koji vam se sviđa?Čemu? U životu je važno biti skroman. Ovaj automo-bil je donacija zastupstva Suzukija i dobili smo ga u trajno vlasništvo. On zaista ispunjava sve što treba-mo i zašto bismo ga mijenjali? To je velikodušan dar. Osim toga, prirastao nam je srcu. U njemu smo prošli mnogo i lijepih i tužnih trenutaka, a to je ono što gradi ljudski odnos i čini ga ljepšim.

U službi kuće

24-26 casna.indd 2424-26 casna.indd 24 10/15/09 9:36:37 PM10/15/09 9:36:37 PM

Samaritanac

www.suzuki.hr 25

Splitski Centar za rehabilitaciju Samaritanac pomaže

osobama s teškoćama u razvoju. Suzuki Swift važan je član

njegova tima, a vozi ga časna sestra Ljilja Lončar


Čovjek i auto

26 www.suzuki.hr

Koliko ste najbrže vozili?Dobro pitanje. Uvijek vozimo po ograničenju. Jednom smo u Njemač-koj vozili malo brže, ali tamo nema ograničenja. Brzina ničemu ne služi, samo život čini prekratkim za uživanje zar ne?

Koliko ste kilometara prošli Swif-tom?

Napravili smo 68.000 kilometara, od čega je polovica uglavnom po gradu.

Kako se štićenicima sviđa vožnja?Uglavnom uživaju u vožnji. To je udoban i okretan auto. Uvijek sti-gnemo na vrijeme i s lakoćom.

Opet Suzuki?Da. Uz Božji blagoslov.

SamaritanacCentar za rehabilitaciju Samaritanac skrbi za 36 korisnika sa srednjom i teškom mentalnom retarda-cijom i fi zičkom nepokretnošću.Samaritanac je osnovan 1995. u vrijeme ratnih okol-nosti, kada preuzima dio najtežih korisnika iz cen-tra Vrlika koji su bili u izbjeglištvu u Splitu. Osnivač Samaritanca je Republika Hrvatska u suradnji sa Službenicama milosrđa, koje su dale 2000 četvornih metara novosagrađenog prostora na uporabu. Zapo-sleno je 29 djelatnika. Imamo potporu od Gradskog poglavarstva Splita i Županije. Senzibilitet građana i odgojna uloga Samaritanca sve više dobivaju na važnosti. Naime, Samaritanac je mjesto gdje učitelji

i nastavnici dovode đake da bi ih naučili vrednovati mentalne i fi zičke sposobnosti. Također, tu svaki posjetitelj biva osnažen dodirom čiste duše naših korisnika, a odlazi ozaren ljubavlju i odlukom da se opet vrati i volontira ili donira Samaritanac. Tako je i sa Suzukijem. Vjerujemo da je zastupstvo Suzukija prosperiralo u svom poslu poslije donacije svog cr-venog Swifta za djecu Samaritanca.Važno je da biznismeni razvijaju senzibilitet za naj-potrebitije u društvu. Sigurno će im se stostruko vratiti. To može posvjedočiti Suzuki.Mi smo mu jako zahvalni. Taj velikodušni primjer neka zarazi sve poduzetnike i autokuće u Hrvatskoj.



Slobodno vrijeme

28 www.suzuki.hr

Koliko li ste puta kao dijete pokušali složiti brod, kapu ili avion od papi-ra? Puno, kao i svi mi, zar ne? Dok je većina ostala na tom stadiju, ne pokušavši nikada više napraviti ni-

šta slično, neki su tu dječju igru shvatili nešto ozbiljnije. I pretvorili je u nešto više, u čistu umjetnost: origami. Naziv potječe od kombina-cije japanskih izraza “oru”, što znači saviti ili preklopiti, te “kami”, što znači papir.U svojoj osnovi origami koristi samo jedan ko-mad papira i ne trpi nasilje nad njim u obliku rezanja ili lijepljenja. Iako se majstori origamija u oblikovanju služe s relativno malo različitih načina savijanja papira, oblici koji se tako mogu postići uistinu su čudesni. Možda je najpoznatiji od njih ždral, no od papira se može napraviti što god vam padne na pamet. Uključujući i au-tomobil. S vremenom se vještina savijanja papira oče-kivano razvijala, pa se tradicionalni japanski

origami, kakav se prakticirao od tzv. Edo ere (1603.-1867.), razvio u mnogo smjerova, pa neki od njih tako toleriraju i povremenu inter-venciju rezanjem. Iako to čistunci i dalje sma-traju svetogrđem, činjenica je da se tako znatno proširuju mogućnosti djelovanja. Zanimljivo je, nadalje, da origami ne mora nuž-no biti samo lijepo oblikovana, ali nepomična skulptura. Neki su se autori tako specijalizirali za izradu “živih” origamija, odnosno kreacija koje se mogu pomicati na različite načine. Neke od njih lete, druge je potrebno napuniti zrakom da bi dobile konačnu formu, a treće “ožive” uz malu pomoć ljudskih ruku. Primjerice, kod nekih je origamija potrebno povući glavu da bi se po-maknule ruke, ili rep da bi se pomaknule noge. U starim se danima origami slagao više ili ma-nje „na sreću”. Umjetnik bi uzeo komad papira i pokušavao pogoditi formu. Zapravo mu puno više od pukog vjerovanja u sreću, obogaćenog s mnogo strpljenja, i nije preostalo. No, s vre-

Umjetnost iz zabaveIako se majstori origamija u oblikovanju služe s relativno malo različitih načina savijanja papira, oblici koji se tako mogu postići uistinu su čudesni. Možda najpoznatiji od njih je ždral, no ima tu i cvjetova, ljudi, pa i automobila

28-31 origami.indd 2828-31 origami.indd 28 10/15/09 9:37:18 PM10/15/09 9:37:18 PM

www.suzuki.hr 29

Origami


Slobodno vrijeme

30 www.suzuki.hr

menom su neki majstori shvatili da se uz malo mozganja i mate-matičkih proračuna može postići mnogo više. Tako je razvijena i cijela nova disciplina matematike origamija, a rezultat je stvaranje brojnih novih uzbudljivih kreacija. Možda najzanimljiviji i laiku naj-jednostavnije objašnjiv primjer za matematičke proračune koji poma-žu kod slaganja origamija tiče se mogućnosti savijanja papira. Uzmi-te komad papira i probajte ga saviti popola. Nakon toga tu polovicu na isti način savijte još jednom, pa zatim još jednom, i još jednom... Kao što vam je vjerojatno brzo postalo jasno, ta se operacija ne može odvijati u beskonačnost. Uistinu, koliko se puta papir može

saviti popola? Uvriježeno je mi-šljenje, toliko puta ponovljeno u praksi (a to ste se vjerojatno upravo i sami uvjerili), da se to može napraviti najviše osam puta. No, Britney Galivan, učenica jed-ne srednje škole u kalifornijskoj Pomoni, uspjela je 2001. saviti papir popola 12 puta. Nakon op-sežnih proračuna uspjela je doći do zaključka da to može uspjeti ako koristi toalet-papir dug 1200 metara, i tako je i bilo. Na koncu, origami ima bogatu prošlost, ali nema sumnje da ima i budućnost. Shvaćali ga samo kao kratku zabavu za ubijanje vremena ili puno više od toga, činjenica je da je ta disciplina odavno zaslužila da ju se naziva umjetnošću.

Vrste papira za origamiIako se za savijanje koriste razni materijali, a ne samo papir, za jednostavne fi gurice poput ždrala može se koristiti obični papir za kopiranje težine 70-90 g/m2. Teži papiri od 100 g/m2 i više mogu se savijati namočeni, što je vrlo dobro za stvaranje više zaobljenih struk-tura. Osim toga, nakon sušenja ta-kve kreacije postaju vrlo čvrste. Možda najpoznatija vrsta papira za origami naziva se kami. Riječ je o papiru čija je jedna strana bijela, a druga obojena. Može se raditi o jednobojnom pokrovu, ali i kompleksnim bojama zaslužnima za dodatnu dimenziju skulpture u nastajanju. Dolazi u raznim dimen-zijama, no standardnom se smatra ona od 75x75 mm. Druga poznatija vrsta papira naziva se washi. Riječ je o vrlo skupom, nešto debljem papiru ručne izrade koji je isto-vremeno vrlo mekan. Ne može se koristiti za jako presavijanje čvrstih rubova, nego se koristi za izradu mašni, cvjetova i drugih dekorativ-nih završnih detalja. Česta je i upo-treba novčanica, pri čemu se likovi s njih na konačnoj kreaciji mogu naći u vrlo zanimljivim situacijama. Probajte i sami, rezultat može biti vrlo komičan.


www.suzuki.hr 31

Origami

1000 ždralova za Sadako

Korijeni origamija

Origami ždral postao je simbol borbe za mir u svijetu nakon što je djevojčica iz Hirošime Sadako Sasaki odlučila napra-viti 1000 ždralova jer bi tako, po legendi, ozdravila i mogla nastaviti živjeti. Zbog posljedi-ca zračenja od atomske bombe bolovala je od leukemije, a priča kaže da je do smrti (imala je 12 godina) uspjela napraviti 644 ždrala. Njezini prijatelji nastavili su ih praviti i nakon njene smrti, pa je Sadako po-kopana zajedno sa svih 1000 kreacija.

Suprotno mišljenju da je riječ o originalnoj ja-panskoj vještini, korijene origamija zapravo treba tražiti u staroj kineskoj umjetnosti savijanja papi-ra. U Japanu se javlja u 6. stoljeću, nakon što su budistički svećenici iz Kine donijeli papir. Iako se sve vrste savijanja papira mogu svrstati pod naziv origami, koriste se i mnogi drugi izrazi. Primjerice, savijanje papira iz puke zabave nazivalo se još i “orikata”, “orisue”, “orimono”, “tatamigami”..., dok

je jedan od naziva za ozbiljnije oblikovanje papira bio “tsutsumi”. Zašto je baš origami postao opće-prihvaćeni naziv, nije poznato. Jedna je od teorija da je riječ origami zapravo doslovan prijevod riječi Papierfalten, koja je u Japan stigla kada su se tamo pojavili dječji vrtići, 1880. godine. Zanimljivo je da se originalni kineski naziv zhe zhi, pak, us-pio zadržati u regijama u kojima se govori kineski jezik.

Uz malo vježbe i truda i vi lako možete postati majstor origamija - treba vam samo komad papira i mašta


Suzuki izlog

32 www.suzuki.hr

Obavezna opremaVeć odabirom Swifta za svog limenog ljubimca pokazali ste da imate ukusa, a onda ćete svakako to htjeti nagla-siti i prikladnim odabirom odjeće. Upravo iz kolekcije Swift iz Suzukije-vog butika za vozačice je idealna ova majica s kapuljačom. Potpuno je od pamuka, a dostupna je u svim veliči-nama, od XS do XL.Cijena: 415,40 kuna

Točno vrijemeOsim brojnih sportskih artikala, u Suzukijevom butiku po-stoje i malo ozbiljniji. U tu kategoriju svakako spada ovaj elegantni ručni sat s kožnim remenom i decentnim logo-tipom. Namijenjen je damama, a izvrsno će im pristajati uz sve „ozbiljnije“ odjevne predmete. I uz Suzuki, naravno. Cijena: 465,74 kune

Bez alata nema zanataS obzirom na pouzdanost i kvalitetu Suzukijevih proizvoda, ovaj prak-tični sklopivi alat neće vam trebati za vašeg ljubimca, ali ako nekad na cesti naiđete na nekog u nevolji, imat ćete mu čime pomoći. Osim spa-šavanja vozača automobila drugih marki, ovaj će vam multifunkcionalni alat poslužiti i u svim mogućim situacijama kad zatreba nekakav sitni popravak. Cijena: 1511,49 kuna

ç

32-33 izlog.indd 3232-33 izlog.indd 32 10/15/09 9:37:52 PM10/15/09 9:37:52 PM

www.suzuki.hr 33

Ključ oko vrataSjećate se kako smo kao djeca znali nositi ključ oko vrata kad bismo išli van igrati se? Barem su ga oni zaboravniji no-sili, čijim je roditeljima dozlogrdilo stalno praviti nove kopije ključeva. Za povratak u te bezbrižne dane možete oko vrata objesiti ogrlicu s malim Suzukijevim ključem. Kad vas priti-snu životne brige, samo protrljajte ključić oko vrata i vratite se mislima u bezbrižno djetinjstvo, ili se sjetite da vas vaš Suzuki vjerno čeka na parkiralištu. Cijena: 234,97 kuna

Mali i velikiAko mislite da su autići samo za djecu, prebrzo ste i previše odrasli. Svaki pravi ljubitelj četverokotačnih limenih ljubimaca jednostavno mora imati nekoliko autića u svom okruženju. Ako već imate veliki Suzuki, nabavite i njegovu repliku u mje-rilu 1:87. Cijena: 101,66 kuna

Topli zagrljajDjeca se često vežu uz neku pli-šanu igračku i godinama uživaju u njezinom društvu. Ako roditelji cijene Suzukijeve proizvode, zasigurno će i mališani uživati u zagrljaju ovog simpatičnog pliša-nog medvjedića. Možete odabrati plavi ili crni kombinezon, koji više odgovara vašim afi nitetima - prema dva ili četiri kotača.Cijena: 225,55 kuna

32-33 izlog.indd 3332-33 izlog.indd 33 10/15/09 9:38:05 PM10/15/09 9:38:05 PM

U sljedećem broju

34 www.suzuki.hr

SAVRŠEN VIKEND

Zabava na snijegu

PREDSTAVLJAMO

SX4 SedanObiteljski izbor

PREDSTAVLJAMO

RMZ 450Nezaustavljiv!

34 next.indd 3434 next.indd 34 10/15/09 9:38:54 PM10/15/09 9:38:54 PM



Documents

S magazin 03 2009