Seguridad en Taller Mecanico

7/30/2019 Seguridad en Taller Mecanico

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Manual de seguridad y salud para operaciones en talleres mecnicos y de motores trmicosServicio Integrado de Prevencin en Riesgos LaboralesManuales, procedimientos, instruccionesSeguridad en laboratorios y talleres Manual deseguridad y salud para operaciones en talleres mecnicos y de motores trmicos ...

Manual de seguridad y salud para operaciones en talleresmecnicos y de motores trmicos

1.Caractersticas generales

1.1Condiciones del entorno

1.2Sealizacin

1.3Elevacin y manejo de cargas

1.4Herramientas manuales y mquinas porttiles

1.5Equipos generales de trabajo

1.6Almacenamiento y manipulacin de productos qumicos

2.Actividades especficas

2.1Equipos especiales de trabajo

2.2Operaciones de soldadura y oxicorte

2.3Trabajos en fosos

2.4Trabajos con puentes elevadores

2.5Circuitos de aire comprimido

2.6Trabajos con fluidos a elevada presin

2.7Lavado, limpieza y desengrase2.8Trabajos con bateras

2.9Trabajos con frenos

2.10Trabajos en bancos de potencia de rodillos

2.11Trabajos con equipos lser

3.Actuaciones de emergencia. Primeros auxilios

3.1Consejos generales

3.2Cmo actuar en caso de hemorragias?

3.3Cmo actuar en caso de heridas?

3.4Cmo actuar en caso de quemaduras?

3.5Cmo actuar en caso de fracturas?

3.6Cmo actuar en caso de cuerpos extraos en los ojos?

3.7Cmo actuar en caso de intoxicacin?

4.Prevencin y extincin de incendios

4.1Tipos de fuegos y agentes extintores

4.2Utilizacin de los extintores porttiles4.3Medidas de preventivas

5.Resumen de buenas prcticas a observar en los talleres mecnicos y de motores trmicos

6.Referencias legales

7.Bibliografa

Anexo I. Ejemplo de ficha de seguridad (Acetileno)

Servicio de Prevencin de Riesgos Laborales de la UPV.El presente documento y sus contenidos pueden ser reproducidos, difundidos y utilizados libremente, siempre que se mencione

expresamente su autora y fuente de origen. No se permite el uso del mismo con fin comercial o econmico alguno, pblico oprivado.

Elaborado por:Roberto Laborda GrimaDagmar L. Recalde Ruiz

Roberto Tolsa MartnezNieves Marqus GimnezINICIATIVAS E INNOVACIN, S. L. L.

PRESENTACIN

El enorme auge alcanzado en las ltimas dcadas por el sector de automocin ha propiciado la investigacin y desarrollo de prototipos de motores, quecon el mnimo consumo de combustible intentan conseguir el mximo rendimiento, al mismo tiempo que tratan de reducir el impacto medioambiental.
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Paralelamente, se ha producido un notable incremento de los talleres mecnicos, tanto de mecanizado y fabricacin de piezas metlicas como dereparacin de vehculos automviles, con el fin de poder hacer frente a la creciente demanda de productos y servicios que se produce en este mbito.

Las citadas infraestructuras y el trabajo que se realiza en ellas dan lugar a la aparicin de unos riesgos laborales caractersticos que es precisoidentificar y prevenir, en aras de conservar la salud de las personas que realizan actividades en este campo.

Con el presente manual se pretende facilitar una herramienta sencilla y til, para identificar y analizar los riesgos laborales asociados a las distintasoperaciones que se llevan a cabo habitualmente en los talleres mecnicos y de motores trmicos, as como describir las medidas que debenimplantarse para su prevencin y control.

1. CARACTERSTICAS GENERALES

1.1 Condiciones del entorno

Como lugares de trabajo que son, los talleres mecnicos y de motores trmicos deben mantenerse en unas condiciones de orden y limpiezaapropiadas y cumplir las prescripciones sobre temperatura, humedad, ventilacin, iluminacin y ruido establecidas en los siguientes textos legales:

Ley Nac. N 19587/72- Dec. 351/79-Dec- 1338/96.

Para definir las distintas condiciones ambientales que los talleres mecnicos y de motores trmicos deben reunir conforme a lo establecido en lasdisposiciones legales vigentes, se han tenido en cuenta las actividades que se realizan en las distintas reas de trabajo del Departamento de Mquinasy Motores Trmicos de la UPV, incluyendo las del Centro de Apoyo Tecnolgico de Cheste, sobre la base documental de las actuaciones llevadas acabo en dicho Departamento por el Servicio de Prevencin de Riesgos Laborales de la UPV, con el apoyo de las visitas realizadas a las diferentesinstalaciones. A este respecto, se pueden considerar las siguientes actividades laborales:

Tareas de administracin y formacin

Operaciones de control, verificacin e investigacin en los laboratorios de motores, laboratorio de inyeccin, laboratorios de ensayosdiversos, sala de bancos de bombas, cmara anecoica, etc.

Trabajo en el interior de las celdas de prueba de los motores, taller de apoyo, bancos de potencia y otras actividades propias de los talleresmecnicos, como equilibrado de ruedas, cambio de neumticos, etc.

1.1.1 Orden y limpieza

El orden y la limpieza deben ser consustanciales con el trabajo. A continuacin presentamos unas directrices especficas para el tipo de local que nosocupa, en este caso los talleres mecnicos y de motores trmicos:

Mantener limpio el puesto de trabajo, evitando que se acumule suciedad, polvo o restos metlicos, especialmente en los alrededores delas mquinas con rganos mviles. Asimismo, los suelos deben permanecer limpios y libres de vertidos para evitar resbalones.

Recoger, limpiar y guardar en las zonas de almacenamiento las herramientas y tiles de trabajo, una vez que finaliza su uso. Limpiar y conservar correctamente las mquinas y equipos de trabajo, de acuerdo con los programas de mantenimiento establecidos.

Reparar las herramientas averiadas o informar de la avera al supervisor correspondiente, evitando realizar pruebas si no se dispone de laautorizacin correspondiente.

No sobrecargar las estanteras, recipientes y zonas de almacenamiento.

No dejarobjetos tirados por el suelo y evitar que se derramen lquidos.

Colocar siempre los desechos y la basura en contenedores y recipientes adecuados.

Disponer los manuales de instrucciones y los utensilios generales en un lugar del puesto de trabajo que resulte fcilmente accesible,que se pueda utilizar sin llegar a saturarlo y sin que queden ocultas las herramientas de uso habitual.

Mantener siempre limpias, libres de obstculos y debidamente sealizadas las escaleras y zonas de paso.

No bloquear los extintores, mangueras y elementos de lucha contra incendios en general, con cajas o mobiliario.

1.1.2 Temperatura, humedad y ventilacin

La exposicin de los trabajadores a las condiciones ambientales de los talleres mecnicos y de motores trmicos no debe suponer un riesgo parasu seguridad y salud, ni debe ser una fuente de incomodidad o molestia, evitando:

Humedad y temperaturas extremas.

Cambios bruscos de temperatura.

Corrientes de aire molestas.

Olores desagradables.

Asimismo, el aislamiento trmico de los locales cerrados debe adecuarse a las condiciones climticas propias del lugar.


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A modo de resumen, la tabla I muestra las condiciones de temperatura, humedad y ventilacin que, de conformidad con lo establecido en la legislacinvigente (anexo III del Real Decreto 486/1997, de 14 de abril, sobre lugares de trabajo) deben reunir los talleres mecnicos y de motores trmicos enlos que se desarrollan las diferentes actividades que se indicaron en el apartado 1.1 del presente manual.

Tabla I. Lmites de temperatura, humedad y ventilacin, segn lo establecido en el anexo III del R. D. 486/1997.

CONCEPTO ACTIVIDADES DESARROLLADAS LMITES

Temperatura

Tareas de administracin y formacin.Operaciones decontrol, verificacin e investigacin en los laboratorios demotores, laboratorio de inyeccin, laboratorios de ensayosdiversos, sala de bancos de bombas, cmara anecoica, etc.

17 - 27 C

Trabajo en el interior de las celdas de prueba de losmotores, taller de apoyo, bancos de potencia y otrasactividades propias de los talleres mecnicos, comoequilibrado de ruedas, cambio de neumticos, etc.

14 - 25 C

Humedad

relativa

Todas las actividades llevadas a cabo en los talleres

mecnicos y de motores trmicos consideradas.30 - 70 %

Velocidaddel aire

Todas las actividades llevadas a cabo en los talleresmecnicos y de motores trmicos, donde no haya aireacondicionado.

0,25 - 0,50m/s

Velocidad ensistemas de

aire

acondicionado

Tareas de administracin y formacin.

Operaciones de control, verificacin e investigacin en loslaboratorios de motores, laboratorio de inyeccin,laboratorios de ensayos diversos, sala de bancos de bombas,cmara anecoica, etc.

0,25 m/s


0,35 m/s

Renovacindel aire


Operaciones de control, verificacin e investigacin en loslaboratorios de motores, laboratorio de inyeccin,laboratorios de ensayos diversos, sala de bancos de bombas,cmara anecoica, etc., siempre que no exista contaminacinpor humo de tabaco.

30 m3 porhora y

trabajador


50 m3 porhora y

trabajador

1.1.3 Iluminacin


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La iluminacin de los talleres mecnicos y de motores trmicos debe adaptarse a las caractersticas de la actividad que se realiza en ellos, segn lodispuesto en el anexo IV del Real Decreto 486/1997, de 14 de abril, por el que se establecen las disposiciones mnimas de seguridad y salud en loslugares de trabajo, teniendo en cuenta:

Los riesgos para la seguridad y salud de los trabajadores, dependientes de las condiciones de visibilidad.

Las exigencias visuales de las tareas desarrolladas.

Los distintos tipos de iluminacin se utilizarn segn las circunstancias, es decir:

Siempre que sea posible, los talleres mecnicos y de motores trmicos deben tener preferentementeiluminacin natural.

La iluminacin artificial debe complementar la natural.

La iluminacin localizada se utilizar en zonas concretas que requieran niveles elevados de iluminacin.

Conviene sealar que, segn la actividad desarrollada, los requerimientos mnimos de iluminacin en estos locales, recogidos en el citado anexo IVdel Real Decreto 486/1997, de 14 de abril, son los siguientes:

Tabla II. Condiciones mnimas de iluminacin, segn lo establecido en el anexo IV del R. D. 486/1997.

ACTIVIDAD DESARROLLADANIVEL MNIMO EN

LUX


Operaciones de control, verificacin e investigacin en loslaboratorios de motores, laboratorio de inyeccin, laboratorios deensayos diversos, sala de bancos de bombas, cmara anecoica, etc.

Trabajo en el interior de las celdas de prueba de los motores, tallerde apoyo, bancos de potencia y otras actividades propias de lostalleres mecnicos, como equilibrado de ruedas, cambio deneumticos, etc.

500

Vas de circulacin y lugares de paso 50

Estos niveles mnimos deben duplicarse cuando:

Existan riesgos apreciables de cadas, choques u otros accidentes en los locales de uso general y en las vas de circulacin.

Ante la posibilidad de errores de apreciacin visual, se generen peligros para el trabajador que ejecuta las tareas o para terceros.

Sea muy dbil el contraste de luminancias o de color entre el objeto a visualizar y el fondo sobre el que se encuentra.

La distribucin de los niveles de iluminacin debe ser uniforme, evitando variaciones bruscas de luminancia dentro de la zona de trabajo y entre stay sus alrededores. Asimismo, hay que evitar los deslumbramientos:

Directos: producidos por la luz solar o por fuentes de luz artificial de alta luminancia.

Indirectos: originados por superficies reflectantes situadas en la zona de operacin o sus proximidades.

No se deben utilizar sistemas o fuentes de luz que perjudiquen la percepcin de los contrastes, profundidad o distancia entre objetos dentro de la zonade trabajo. Adems, estos sistemas de iluminacin no deben ser una fuente de riesgos elctricos, de incendio o de explosin.

El alumbrado de emergencia de evacuacin y de seguridad se debe instalar en los lugares en los que un fallo del alumbrado normal suponga unriesgo para la seguridad de los trabajadores.

1.1.4 Ruido

Los niveles de ruido en los talleres mecnicos y de motores trmicos deben cumplir lo establecido en el Real Decreto 286/2006, de de 10 de marzo,sobre la proteccin de la salud y la seguridad de los trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposicin al ruido.


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En el marco de la Ley 31/1995, de Prevencin de Riesgos Laborales el citado Real Decreto establece que los riesgos derivados de la exposicin alruido deben eliminarse en su origen o reducirse al nivel ms bajo posible, teniendo en cuenta los avances tcnicos. La reduccin de los riesgostendr en consideracin:

Otros mtodos de trabajo que comporten menor exposicin a ruido

La eleccin de equipos de trabajo que generen el menor nivel de ruido posible

La concepcin y disposicin de los lugares y puestos de trabajo

La informacin y formacin adecuadas, para ensear a los trabajadores a utilizar correctamente los equipos de trabajo con vistas a reducirsu exposicin al ruido

La reduccin tcnica del ruido, mediante cerramientos, recubrimientos y pantallas de material acsticamente absorbente o por medio deamortiguamiento y aislamiento que eviten el ruido transmitido por cuerpos slidos

Programas apropiados de mantenimiento de los equipos, lugares y puestos de trabajo

La organizacin del trabajo limitando la duracin e intensidad de la exposicin y ordenando adecuadamente el trabajo.

Tomando como base la evaluacin de riesgos, se establecer y ejecutar un programa de medidas tcnicas y de organizacin que debern integrarseen la planificacin de la actividad preventiva de la empresa, con el fin de reducir la exposicin al ruido. Asimismo, los lugares de trabajo en los que sealcancen niveles de ruido que superen los valores superiores de exposicin que dan lugar a una accin, debern sealizarse adecuadamente, segn lodispuesto en el Real Decreto 485/1997, de 14 de abril (ver apartado 1.2.3 del presente manual).

El Real Decreto 286/2006 establece los siguientes valores de exposicin:

Valores lmite de exposicin, teniendo en cuenta la atenuacin que proporcionan los protectores auditivos individuales utilizados.

LAeq,d = 87 dB(A)Lpico = 140 dB(C)

Valores superiores de exposicin que dan lugar a una accin, sin considerar la atenuacin de los protectores auditivos individuales.LAeq,d = 85 dB(A)Lpico = 137 dB(C)

Valores inferiores de exposicin que dan lugar a una accin, sin tener en cuenta la atenuacin que proporcionan los protectoresauditivos.LAeq,d = 80 dB(A)Lpico = 135 dB(C)

A tenor de lo establecido en el artculo 6 del Real Decreto 286/2006, de 10 de marzo, se realizar una evaluacin basada en la medicin de los nivelesde ruido a que estn expuestos los trabajadores, en el marco de lo dispuesto en el artculo 16 de la Ley 31/1995. Asimismo, de conformidad con loprescrito en el artculo 23 de la citada Ley y en el artculo 7 del Real Decreto 39/1997, los datos obtenidos de la evaluacin, as como las mediciones, seconservarn de manera que permita su consulta posterior.

Para la evaluacin y medicin del ruido podr utilizarse un muestreo representativo de la exposicin personal de los trabajadores y los equipos utilizadosdebern comprobarse antes y despus de las mediciones mediante un calibrador acstico. Asimismo, la evaluacin y medicin del ruido se llevar acabo por personal cualificado, de conformidad con lo dispuesto en los artculos 36 y 37 del Real Decreto 39/1997, de 17 de enero.

Deber hacerse todo lo posible para que se utilicen protectores auditivos, fomentando su uso cuando ste no sea obligatorio y velando porque se utilicencuando ste lo sea.

En ningn caso, la exposicin del trabajador deber superar los valores lmite de exposicin. Si a pesar de las medidas adoptadas, se comprobaranexposiciones por encima de los valores lmite de exposicin, se deber:

Tomar inmediatamente medidas para reducir la exposicin por debajo de los valores lmite

Determinar los motivos de la sobreexposicin

Corregir las medidas de prevencin y proteccin, a fin de evitar que vuelva a producirse una reincidencia

Informar a los delegados de prevencin de tales circunstancias

Las personas expuestas en su lugar de trabajo a un nivel de ruido igual o superior a los valores inferiores de exposicin que den lugar a una accin ysus representantes debern recibir informacin y formacin adecuada sobre la naturaleza de tales riesgos y las medidas adoptadas para prevenirlos,

entre otros aspectos.

Los trabajadores cuya exposicin a ruido sea mayor que los valores superiores de exposicin que dan lugar a una accin tendrn derecho al control desu funcin auditiva. Tambin tendrn derecho al control audiomtrico preventivo, los trabajadores cuya exposicin supere los valores inferiores deexposicin que dan lugar a una accin, cuando de la evaluacin y medicin se desprenda la existencia de un riesgo para su salud. Cuando el control dela funcin auditiva ponga de manifiesto que un trabajador padece una lesin diagnosticable, el mdico responsable de la vigilancia de la salud evaluarsi dicha lesin puede estar ocasionada por una exposicin al ruido.

A modo de resumen, la tabla III recoge las exigencias ms relevantes establecidas en el Real Decreto 286/2006, de 10 de marzo.


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Tabla III. Resumen de las exigencias ms relevantes establecidas

CONDICIN / ACCIN EXIGENCIAS DEC. 351/79

Valores lmite de exposicin LAeq,d = 85 dB(A)

Evaluacin del nivel de ruido

LAeq,d > 85 dB(A)

CADA AO

Vigilancia de la saludLAeq,d > 85 dB(A Cada 1 ao

Proteccin individual LAeq,d > 85 dB(A)

Programa de medidas tcnicas y de organizacin LAeq,d > 85 dB(A)

1.2 Sealizacin

En los lugares de trabajo en general y en los talleres mecnicos y de motores trmicos en particular, la sealizacin contribuye a indicar aquellosriesgos que por su naturaleza y caractersticas no han podido ser eliminados. Considerando los riesgos ms frecuentes en estos locales, las sealesa tener en cuenta son las siguientes:

1.2.1 Seales de advertencia de un peligro

Tienen forma triangular y el pictograma negro sobre fondo amarillo. Las que con mayor frecuencia se utilizan son:

Materiales inflamables. En este tipo de locales se usan a menudodisolventes y pinturas que responden a este tipo de riesgo, utilizndosela seal indicada.

Riesgo elctrico. Esta seal debe situarse en todos los armarios ycuadros elctricos del taller.

Radiacin lser. Se utilizar siempre que se manipulen equipos deverificacin y control basados en esta forma de radiacin. Vieneacompaando a los citados equipos. Si stos son fijos, conviene ponerla seal a la entrada del recinto donde se encuentran.


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Riesgo de cadas al mismo nivel. Cuando existan obstculos por elsuelo difciles de evitar, se colocar en lugar bien visible la sealcorrespondiente.

Cuando en el taller existan desniveles, obstculos u otros elementos que puedan originar riesgos de cadas de personas, choques o golpes susceptiblesde provocar lesiones, o sea necesario delimitar aquellas zonas de los locales de trabajo a las que tenga que acceder el trabajador y en las que sepresenten estos riesgos, se podr utilizar una sealizacin consistente en franjas alternas amarillas y negras. Las franjas debern tener una inclinacinde unos 45 y responder al modelo que se indica a continuacin:

Riesgo de cadas,choques y golpes

1.2.2 Seales de prohibicin

De forma redonda con pictograma negro sobre fondo blanco. Presentan el borde del contorno y una banda transversal descendente de izquierda aderecha de color rojo, formando sta con la horizontal un ngulo de 45.

Siempre que se utilicen materiales inflamables, la seal triangular deadvertencia de este peligro debe ir acompaada de aquella que indicaexpresamente la prohibicin de fumar y de encender fuego, que semuestra a continuacin:

1.2.3 Seales de obligacin

Son tambin de forma redonda. Presentan el pictograma blanco sobre fondo azul. Atendiendo al tipo de riesgo que tratan de proteger, cabe sealarcomo ms frecuentes en estos establecimientos, las siguientes:

Proteccin obligatoria de la vista: Se utilizar siempre y cuandoexista riesgo de proyeccin de partculas a los ojos, en operaciones conesmeriladoras, radiales, etc.

Proteccin obligatoria del odo. Esta seal se colocar en aquellasreas de trabajo donde se lleguen a superar los 85 dB(A) de nivel deruido equivalente o los 137 dB(C) de pico, de acuerdo con lo dispuestoen el artculo 7 del Real Decreto 286/2006, de 10 de marzo.

Proteccin obligatoria de los pies. De uso en aquellos casos en queexista riesgo de cada de objetos pesados, susceptibles de provocarlesiones de mayor o menor consideracin en los pies y sea necesaria lautilizacin de calzado de seguridad.


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Proteccin obligatoria de las manos. Esta seal debe exhibirse enaquellos lugares de trabajo donde se realicen operaciones quecomporten riesgos de lesiones en las manos (cortes, dermatitis decontacto, etc.) y no se requiera una gran sensibilidad tctil para sudesarrollo.

Proteccin obligatoria de la cabeza: A utilizar siempre que existariesgo de golpes en la cabeza o cadas de objetos desde una posicinelevada. Se usa, por ejemplo, en trabajos bajo puentes elevadores o enfosos.

1.2.4 Seales relativas a los equipos de lucha contra incendios

Son de forma rectangular o cuadrada. Presentan el pictograma blanco sobre fondo rojo. Las ms frecuentes en los talleres mecnicos y de motorestrmicos son las que indican el emplazamiento de extintores y de mangueras para incendios, es decir:

1.2.5 Otras seales

En funcin de las caractersticas del local y teniendo en cuenta sus riesgos especficos, los talleres mecnicos y de motores trmicos deben exhibir

otras seales que avisen de la existencia de tales riesgos.

Adems, conviene recordar la obligatoriedad de delimitar las reas de almacenamiento y de paso, tanto de vehculos como de personas, as como lassalidas de emergencia y elementos de primeros auxilios (botiqun, duchas de emergencia, lavaojos, etc.).

1.3 Elevacin y manejo de cargas

El trabajo en talleres mecnicos y de motores trmicos requiere, en ocasiones, maniobrar con piezas ms o menos pesadas que implican operacionesde elevacin y manejo en general de cargas. Las operaciones de elevacin se llevan a cabo habitualmente con polipastos, mientras que el manejopuede realizarse de forma manual, si las piezas no son muy pesadas o mediante equipos mecnicos, cuando lo son.

En este apartado revisaremos ambos tipos de maniobras, indicando las precauciones a tener en cuenta para su correcta realizacin.

1.3.1 Polipastos


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Son equipos de trabajo elementales de elevacin y descenso que no necesitan para su funcionamiento ms que elpropio esfuerzo de la persona que ha de manejarlo (figura 1), si bien algunos de estos equipos disponen de motorelctrico para las operaciones que realizan, especialmente las de izado y descenso (figura 2). El desplazamiento a

travs de una gua suele realizarse de forma manual.Figura 1. Polipastos manuales

de cadenasFigura 2. Ejemplo de polipasto

provisto de motor elctrico

Seguidamente, se describen las disposiciones mnimas generales de seguridad recogidas en el Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio, que debenreunir estos equipos de trabajo, cuyo cumplimiento contribuye a prevenir los riesgos ms frecuentes que se derivan de su manipulacin y quebsicamente son: cada de la carga y atrapamiento entre los rganos mviles del equipo.

o

rganos de accionamientoSi el equipo dispone de motor elctrico, sus rganos de servicio deben ser claramente visibles e identificables y en caso necesario, llevarel etiquetado apropiado. Los colores indicativos de dichos rganos son:- Puesta en marcha o en tensin: BLANCO / VERDE.- Parada o puesta fuera de tensin: ROJO.- Parada de emergencia: ROJO.Estarn situados en la proximidad del puesto de mando y fuera de la zona de peligro.

o Puesta en marcha del equipoEn el caso de que el equipo disponga de motor elctrico, la puesta en marcha debe obedecer a una accin voluntaria del operador sobre unrgano de accionamiento puesto a tal fin.Tras un corte de energa, su posterior reanudacin no deber dar lugar a la puesta en marcha de las partes peligrosas del equipo. En todocaso, los rganos de puesta en marcha deben estar emplazados en el exterior.

o ParadaLa orden de parada debe tenerprioridad sobre todas las dems. El rgano de mando que permite obtener esta funcin de parada deemergencia debe ser de color rojo y estar colocado sobre fondo amarillo. La colocacin de un dispositivo de parada de emergencia slotiene sentido en el caso de que el tiempo de parada que permite obtener sea netamente ms corto que el obtenido con la parada normal, loque requiere un frenado eficaz.

o Riesgos derivados de la manipulacin de polipastosEl riesgo ms frecuente que se deriva de la manipulacin de estos equipos de trabajo es el de cadas y proyecciones de objetos.

Debe prevenirse la posible cada de objetos debidos tanto al funcionamiento propio del equipo, como a circunstancias accidentales. Lasmedidas preventivas a adoptar estarn destinadas a proteger no slo a los operadores, sino tambin a cualquier otra persona que puedaestar expuesta a estos peligros. A tales fines, se adoptarn las siguientes precauciones:

Los elementos de izar, como las cadenas, sern de hierro forjado o acero y sern revisadas antes de ponerse en servicio.

Cuando los eslabones sufran un desgaste excesivo, se hayan doblado o agrietado, sern cortados y reemplazadosinmediatamente.

Se enrollarn nicamente en tambores, ejes o poleas que estn provistas de ranuras para evitar el enrollado sin torceduras.

Los ganchos sern igualmente de hierro forjado e irn provistos de pestillos u otros dispositivos que eviten la cada de la carga.

o Mantenimiento

Se respetarn las condiciones de utilizacin de estos equipos, tal como se recomienda por los fabricantes.

La limpieza y reparaciones se llevarn a cabo con el equipo parado. En cuanto a las reparaciones en concreto, solamente lasrealizar personal especializado y debidamente autorizado.

o Elementos mviles

Se distinguen dos tipos:Elementos mviles de transmisin: Se encuadran en este grupo los rboles de transmisin, poleas, cables y correas. Excepto paraoperaciones de mantenimiento, generalmente no es necesario durante el funcionamiento normal del equipo acceder a estos rganos,siendo preciso impedir que puedan ser alcanzados. Para ello, se colocarn protectores fijos que aslen totalmente los elementos peligrosos.Todos los elementos mecnicos peligrosos como engranajes, poleas, cables, tambores de enrollado, etc., debern tener carcasas deproteccin eficaces que eviten el riesgo de atrapamiento.Elementos mviles de trabajo: Son aquellos que ejercen una accin directa sobre el material y desarrollan su actuacin en la zona deoperacin. El equipo ir provisto de protectores fijos en las partes en las que no sea necesario acceder ms que excepcionalmente o conpoca frecuencia.


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o Separacin de las fuentes de energa

En lo referente a la energa elctrica y en aquellos casos en que el polipasto disponga de motor accionado por esta fuente de energa, laseparacin puede quedar asegurada mediante:

Seta de parada.

Llave de corte de maniobra.

o Sealizacin y advertencia

Existir de forma bien visible el cartel de carga mxima en Kg., quedando terminantemente prohibido sobrepasar dicha carga. Asimismo, losbotones de subida y bajada estarn correctamente identificados.Se deber vigilar el recorrido de las cargas, tanto durante la elevacin, como en el descenso, as como en los desplazamientos y deber irde tal forma que se eviten desprendimientos.

o Otras consideraciones

Cualquier polipasto deber llevar su marcado CE correspondiente. Si su adquisicin ha sido anterior a 1995 y carece de dicho marcado, seproceder a su puesta en conformidad, a tenor de lo dispuesto en el Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio.Todo equipo dispondr del correspondiente manual de instrucciones y libro de mantenimiento y revisiones en castellano facilitado por elfabricante.

1.3.2 Manejo de cargas

El manejo de cargas es una actividad frecuente en los talleres mecnicos y de motores trmicos. Como norma de carcter general, siempre que seaposible, la manipulacin de cargas se llevar a cabo con medios mecnicos adecuados y seguros.

No obstante, cuando por las caractersticas propias del trabajo deba realizarse de forma manual, se tendrn en cuenta las prescripciones establecidasen el Real Decreto 487/1997, de 14 de abril. El citado texto legal exige evaluar el riesgo considerando los siguientes factores:

Caractersticas de la carga

Esfuerzo fsico necesario

Caractersticas del medio de trabajo

Exigencias de la actividad

Caractersticas individuales del trabajador

Adems de evaluar el riesgo, debern adoptarse las medidas apropiadas para realizar el trabajo de forma segura y se garantizar la adecuada vigilanciade la salud de los trabajadores afectados.

Asimismo, se facilitar informacin y formacin a los trabajadores sobre la forma correcta de manipular las cargas y se fomentar su participacin en lapropuesta de mejoras orientadas a su manejo del modo ms seguro posible.

Se utilizarn tcnicas de levantamiento que tengan como principio bsico mantener la espalda recta y hacer el esfuerzo con las piernas, a saber:

Apoyar los pies firmemente

Separar los pies a una distanciaaproximada de 50 cm uno de otro


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Doblar las caderas y las rodillas para coger lacarga bien pegada al cuerpo

Mantener la espalda rectay utilizar la fuerza de las piernas

Si la carga es demasiado pesada o voluminosa, utilizarla ayuda de mediosmecnicos o alzarla entre varias personas.

1.4 Herramientas manuales y mquinas porttiles

Tanto las herramientas manuales como las mquina porttiles constituyen elementos de especial relevancia en el trabajo cotidiano de los talleresmecnicos y de motores trmicos. Aunque para un mayor conocimiento de los riesgos que se derivan de su manipulacin y de las medidas que debenadoptarse para evitarlos o minimizarlos, se puede recurrir al manual correspondiente, su importancia y frecuencia de uso en este tipo de locales detrabajo, aconseja prestarles una breve atencin en el presente documento, resaltando algunos de los aspectos esenciales a tener en cuenta.

1.4.1 Herramientas manuales

La manipulacin de herramientas tales como martillos, destornilladores, alicates, llaves diversas, etc., resulta habitual en los talleres considerados,porque muchas de las operaciones que se realizan en dichos locales slo pueden llevarse a cabo de forma manual.

Aunque aparentemente resulten inofensivas, cuando se usan de forma inadecuada llegan a provocar lesiones (heridas y contusiones, principalmente)que de modo ocasional revisten cierta consideracin, hasta el punto de que un 7% del total de accidentes y un 4% de los calificados como graves, tienensu origen en la manipulacin de una herramienta manual.

Aunque las causas que provocan estos accidentes son muy diversas, pueden citarse como ms significativas las siguientes:

Deficiente calidad de las herramientas.

Utilizacin inadecuada para el trabajo que se realiza con ellas.

Falta de experiencia en su manejo por parte del trabajador.

Mantenimiento insuficiente, as como transporte y emplazamiento incorrectos.

De acuerdo con estas consideraciones, las recomendaciones generales para el correcto uso de las herramientas manuales, con el fin de evitar losaccidentes que pueden originar son las siguientes:

Conservacin de las herramientas en buenas condiciones de uso.

Utilizacin de las herramientas adecuadas a cada tipo de trabajo que se vaya a realizar.

Entrenamiento apropiado de los trabajadores en el manejo de estos elementos de trabajo.

Transportarlas de forma segura, protegiendo los filos y puntas y mantenerlas ordenadas, limpias y en buen estado, en el lugar destinado atal fin.

1.4.2 Mquinas porttiles

Estos elementos juegan un papel cada vez ms relevante en los talleres mecnicos y de motores trmicos, por cuanto evitan al trabajador la fatiga quesupone la utilizacin de herramientas manuales, aportando la energa suficiente para efectuar el trabajo de modo ms rpido y eficaz.

Las causas de los accidentes con este tipo de mquinas son muy similares a las indicadas para las herramientas manuales, es decir, deficiente calidadde la mquina; utilizacin inadecuada; falta de experiencia en el manejo, y mantenimiento insuficiente, si bien en las mquinas porttiles hay que aadiradems, las que se derivan de la fuente de energa que las mueve: elctrica, neumtica e hidrulica. Conviene precisar tambin que los accidentes quese producen con este tipo de mquinas suelen ser ms graves que los provocados por las herramientas manuales.

Aunque en el manual correspondiente se estudian con mayor profundidad los riesgos que originan las mquinas porttiles y prevencin, se haconsiderado oportuno resear aqu los ms frecuentes, es decir:


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Lesiones producidas por el til de la herramienta, tanto por contacto directo, como por rotura de dicho elemento.

Lesiones provocadas por la fuente de alimentacin, es decir, las derivadas de contactos elctricos, roturas o fugas de las conducciones deaire comprimido o del fluido hidrulico, escapes de fluidos a alta presin, etc.

Lesiones originadas por la proyeccin de partculas a gran velocidad, especialmente las oculares.

Alteraciones de la funcin auditiva, como consecuencia del ruido que generan.

Lesiones osteoarticulares derivadas de las vibraciones que producen.

1.5 Equipos generales de t rabajo

Las mquinas y equipos de trabajo de uso en talleres mecnicos y de motores trmicos deben cumplir unos requisitos legales que garanticen laseguridad de los trabajadores que los manipulan, as como los bienes patrimoniales de la empresa. Tales requisitos estn recogidos en dos textoslegales, a saber:

Real Decreto 1435/1992, de 27 de noviembre, de aproximacin de las legislaciones de los Estados miembros sobre mquinas, modificadopor el Real Decreto 56/1995, de 20 de Enero.

Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio, por el que se establecen las disposiciones mnimas de seguridad y salud para la utilizacin por lostrabajadores de los equipos de trabajo.

El primero de tales textos exige, en lneas generales, que todas las mquinas y equipos de trabajo nuevos debern disponer de marcado CE, ascomo de declaracin CE de conformidad. Este requisitoes aplicable siempre:

A todas las mquinas nuevas, aunque no presenten riesgo alguno para la seguridad de los usuarios A todas aquellas que sean de fabricacin propia, aunque no se comercialicen

En aquellos casos en que se monten mquinas o partes de mquinas de orgenes diferentes

El requisito anterior no ser de aplicacin, cuando se acople a una mquina o a un tractor un equipo intercambiable.

La declaracin CE de conformidad acredita que la mquina o equipo de trabajo cumple los requisitos esenciales de seguridad y su firma posibilita lacolocacin de la marca CE en la mquina o equipo en cuestin.

En cuanto a los equipos y mquinas fabricadas antes del 1 de enero de 1995 que no dispongan de marcado CE, deben ponerse enconformidad con arreglo a lo establecido en el Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio.

Una forma de abordar la problemtica legal que generan las mquinas y equipos de trabajo es realizar uninventario que permita conocer con exactitudlas carencias existentes.

1.6 Almacenamiento y manipulacin de productos qumicos

En los talleres mecnicos y de motores trmicos se utilizan con frecuencia productos qumicos tales como aceites, taladrinas, combustibles, pinturas ydisolventes. Algunos de estos productos pueden ser peligrosos, clasificndose como nocivos, fcilmente inflamables, irritantes, etc.

1.6.1 Identificacin

Para su correcta manipulacin y almacenamiento es imprescindible que el usuario sepa identificar los distintos productos peligrosos a travs de lasealizacin que establece el Real Decreto 363/1995, de 10 de marzo, por el que se aprueba el Reglamento sobre declaracin de sustancias nuevas yclasificacin, envasado y etiquetado de sustancias peligrosas. Dicho texto legal ha sufrido numerosas modificaciones, la ltima de las cuales ha tenidolugar por el Real Decreto 99/2003, de 24 de enero. El citado Reglamento distingue las 15 categoras diferentes de sustancias peligrosas, que se indican:

Explosivos Corrosivos Comburentes Irritantes Extremadamente inflamables Sensibilizantes Fcilmente inflamables Carcingenos Inflamables Mutgenos Muy txicos Txicos para la reproduccin Txicos Peligrosos para el medio ambiente Nocivos

Para facilitar al usuario la identificacin de estas sustancias, el Reglamento ha previsto la obligatoriedad de poner en el etiquetado unos smbolos(pictogramas) dibujados en negro sobre fondo amarillo-naranja, que representan la peligrosidad de cada tipo de productos.


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Se distinguen los siguientes pictogramas:

Acompaando a los smbolos, se incluyen las indicaciones de peligro pertinentes, as como la mencin de los riesgos especficos en forma de frases"R" y de consejos de prudencia o frases "S".

1.6.2 Plan de almacenamiento

Para su correcto almacenamiento debe establecerse un plan adecuado que permita, en caso de fuga, derrame o incendio, conocer con precisin yrapidez la naturaleza de los productos almacenados, sus caractersticas, cantidades y localizacin, para poder actuar en consecuencia. Asimismo, es

conveniente distribuir la superficie del almacn en diferentes zonas claramente sealizadas mediante letras o nmeros, que faciliten su identificacin.

Los datos que debe contener un plan de almacenamiento son:

Inventario actualizado diariamente de los productos almacenados, con indicacin de la cantidad mxima admisible del conjunto total.

Cantidad mxima admisible de cada clase de productos.

Zonas del almacn donde se hallan emplazados los diferentes tipos de productos.

Cantidad real almacenada de cada producto.

Control de entradas y salidas de almacn, que permita conocer, en todo momento, los movimientos de los distintos productos. Convienellevarlo a cabo mediante una aplicacin informtica, reseando el tipo de producto, cantidad, fecha de entrada, fecha de salida yobservaciones particulares.

Asimismo, para conseguir un almacenamiento seguro de productos peligrosos existen dos tipos bsicos de medidas a tomar:

Almacenamiento en locales separados

Separacin suficiente de los productos almacenados

Las sustancias y preparados peligrosos deben ser agrupados por clases, evitando el almacenamiento conjunto de productos incompatibles, ascomo las cantidades mximas.

A modo de ejemplo, la figura 3 muestra un almacenamiento de productos fcilmente inflamables (izquierda), separado de otro almacenamiento deproductos comburentes (derecha), por una pared resistente al fuego.

Figura 3. Almacenamiento separado de productos incompatibles


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Conviene precisar que, por sus caractersticas intrnsecas, ciertas clases de productos sonincompatibles, pudiendo reaccionar violentamente entre s,por lo que no deben ser almacenados conjuntamente, sobre todo a partir de determinadas cantidades.

Hay que tener presente que en caso de fuga o incendio, los embalajes pueden resultar daados y, en consecuencia, los productos incompatiblespueden entrar en contacto dando lugar a reacciones peligrosas. A modo de ejemplo, no deben almacenarse juntos productos combustibles y oxidantes,porque su contacto provoca reacciones exotrmicas muy violentas que pueden ocasionar incendios. Tampoco deben almacenarse productos txicos conproductos comburentes o inflamables.

En la figura 4 se muestra un esquema en el que se resumen las incompatibilidades de almacenamiento de los productos peligrosos.

+ Se pueden almacenar juntos

0 Solamente podrn almacenarse juntos,adoptando ciertas medidas

- No deben almacenarse juntos

Figura 4. Incompatibilidades de almacenamiento de algunos productos qumicos peligrosos

Como medidas de seguridad adicionales hay que tener en cuenta aquellas que estn orientadas a la prevencin de incendios, entre las que cabesealar:

Prohibicin de fumar.

Prohibicin de utilizar llamas abiertas o fuentes de ignicin.

Utilizar nicamente equipos elctricos autorizados.

Prohibicin de entrar en el almacn vehculos no autorizados.

No realizar trabajos en el almacn que produzcan chispas o que generen calor (esmerilar, soldar, amolar). Si excepcionalmente hubiera querealizar alguno de estos trabajos, deber autorizarse por el responsable del almacn y establecer todas las medidas de seguridadnecesarias para realizar el trabajo adecuadamente.

1.6.3 Manipulacin de productos qumicos

Para realizar las operaciones de almacenamiento propiamente dichas y otras afines a stas que implican la manipulacin de los productos (envasado,trasvase, conexin y desconexin de tubos para el llenado de contenedores y recipientes, toma de muestras, etc.) deben establecerseunas instrucciones de trabajo.

Estas instrucciones pueden referirse tanto a un producto concreto, como a una clase de productos que presentan riesgos similares. De este modo,las instrucciones de trabajo deben incluir los siguientes aspectos:

Zona de trabajo y actividad desarrollada.

Identificacin de la sustancia peligrosa.

Riesgos para el ser humano y el medio ambiente.

Medidas de proteccin y pautas de comportamiento.

Incompatibilidades de almacenamiento.

Actuacin en caso de peligro.

Primeros auxilios a aplicar en caso de accidente.

Condiciones de disposicin y eliminacin de residuos

Cuando sea necesario trasvasar un producto qumico, cualquiera que sea su naturaleza, desde un contenedor a otro recipiente ms pequeo, sellevar a cabo con las debidas precauciones:

Si el contenedor original dispone de grifo, se efectuar por gravedad abrindolo lentamente.


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Si el contenedor original no dispone de grifo, se utilizar una bomba de vaco especialmente diseada para este fin, quedandoterminantemente prohibido, succionar con la boca para hacer el vaco a travs de un tubo.

Una vez trasvasado el producto al recipiente de destino, deber etiquetarse ste de igual modo que el envase original.

En el caso de que se produzca un derrame o vertido accidental, se proceder, en lneas generales, del siguiente modo:

Si se trata de un slido, se recoger por aspiracin, evitando el barrido, ya que podra originar la dispersin del producto por la atmsfera

del local.

Si es un lquido, se protegern los desages, se tratar con materiales absorbentes (como la tierra de diatomeas) y se depositar enrecipientes adecuados para eliminarlo como residuo. Cuando sea necesario, antes de tratarlo con absorbente, se proceder a suinertizacin, para lo cual se consultar la ficha de seguridad correspondiente y en caso de duda, se tratar con el proveedor.

1.6.4 Manipulacin de botellas de gases

La manipulacin de botellas de gases se llevar a cabo nicamente por personas debidamente capacitadas para dicho cometido. La utilizacin de estoselementos por trabajadores inexpertos puede comportarriesgos graves, como fugas de gases txicos y nocivos, incendios y explosiones.

Antes de utilizar una botella deber leerse la etiqueta para asegurarse de que se trata de la que se pretende usar. En caso de duda sobre su contenidoo forma de utilizacin, consultar con el suministrador. Asimismo, toda botella que tenga caducada la fecha de la prueba peridica, segn establece elReglamento de Aparatos a Presin, ser devuelta al proveedor.

Los grifos de las botellas se abrirn lentamente y de forma progresiva. En el caso de que se presente alguna dificultad en la apertura, se devolver alsuministrador, sin forzarla ni emplear herramienta alguna, ya que existe el riesgo de rotura del grifo, con el consiguiente escape del gas a presin. No se

deben engrasar los grifos de las botellas, ya que algunos gases, como el oxgeno, reaccionan violentamente con las grasas, produciendo explosiones.

Para el traslado de las botellas a los distintos puntos de utilizacin, se emplearn carretillas portabotellas, estando terminantemente prohibido suarrastre o rodadura, dado que se pueden producir abolladuras y deterioros en las paredes, disminuyendo su resistencia mecnica. No obstante, parapequeos desplazamientos, se podr mover girndola por su base, una vez que se haya inclinado ligeramente. En todos los casos se har uso deguantes y calzado de seguridad, que debern estar exentos de grasa o aceite por el motivo aducido anteriormente.

Si como consecuencia de un golpe accidental, una botella quedase deteriorada, marcada o presentase alguna hendidura o corte, se devolverinmediatamente al suministrador del gas, aunque no se haya llegado a utilizar.

Una vez emplazada la botella en el lugar de utilizacin, deber fijarse adecuadamente, por ejemplo con cadenas, evitando as el riesgo de cada, quepodra provocar lesiones a personas o escapes de gas por rotura de conexiones. Esta operacin deber ser adecuadamente supervisada.

Las botellas de gas no debern utilizarse nunca como soporte para golpear piezas, cebar arcos y soldar sobre ellas. Los efectos que tales accionesproducen sobre la botella pueden disminuir su resistencia mecnica, con el s iguiente riesgo de fuga y explosin.

Cuando se tenga que abrir una botella de gas, se dispondr la salida del grifo en posicin opuesta al trabajador y en ningn caso estar dirigida hacialas personas que se encuentren en las proximidades. De este modo, se evitan las proyecciones de gas a presin o de elementos accesorios, en el casode fallo o rotura.

El trasvase entre botellas es una operacin extremadamente peligrosa, debiendo prohibirse expresamente.

Cuando sea necesario utilizarcaudales de gas superiores al que la botella puede suministrar, se emplearn varias botellas conectadas en paralelo obloques de botellas. En ningn caso se recurrir a mtodos tales como el calentamiento, ya que dicha prctica supone un grave peligro de explosin.

Una vez finalizado el trabajo con la botella, se aflojar el tornillo de regulacin y el manorreductor y se cerrar el grifo.

No se utilizarn botellas de gases en recintos cerrados o confinados sin asegurarse de que existe ventilacin adecuada. El escape o acumulacin degas ha sido causa de graves accidentes. La realizacin de tales operaciones requiere la obtencin de un permiso de trabajo.

En ningn caso, deber el usuario pintar las botellas de gases y mucho menos alterar o cambiar sus colores. El color de la botella es un elementoimportante de seguridad, que informa de manera rpida sobre su contenido.

En el caso de que se produjera una fuga en una botella de gas ser necesario intervenir rpidamente, siguiendo los pasos que se indican:

Identificar el gas.

Aprovisionarse del equipo necesario, que para gases txicos, nocivos o corrosivos deber ser un equipo de respiracin autnomo.

Seguir las siguientes pautas:


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Figura 5. Pasos a seguir en caso de escape del gas de una botella.

1.6.5 Gestin de residuos

La manipulacin de productos qumicos lleva aparejada, en muchas ocasiones, la generacin de unosresiduos que es preciso tratar adecuadamente. Aeste respecto, la Unin Europea define las lneas de actuacin que deben seguirse y que bsicamente son tres, es decir:

Minimizar la generacin de residuos en su origen. Supone intervenir de modo preventivo, evitando que se lleguen a producir. Se debeactuar sobre el consumo, procurando utilizar nicamente la cantidad de producto requerida para el trabajo a desarrollar.

Reciclado. Pretende reutilizar el residuo generado, en el mismo o en otro proceso, en calidad de materia prima.

Eliminacin segura de los residuos no recuperables. Debe llevarse a cabo siguiendo las indicaciones de la ficha de seguridad o, en casode duda, de las indicaciones del fabricante y siempre a travs de un gestor autorizado. Como paso previo a la eliminacin es esencial quelos residuos se clasifiquen, segreguen y depositen en contenedores apropiados.

1.6.6 Fichas de seguridad

Cuando sea necesario preparar instrucciones de trabajo para la correcta manipulacin de productos qumicos o siempre que se precise informacinsobre los productos disponibles en el almacn y en las reas de trabajo en general, conviene recurrir a las llamadas fichas de seguridad. Por ello, laexistencia de un inventario actualizado de los productos en uso permite llevar a cabo un estricto control de tales documentos que a su vez, ofrecen lainformacin necesaria para manipular adecuadamente los productos.

En el anexo I del presente manual se muestra, a modo de ejemplo, la ficha de seguridad del acetileno.

La obligacin legal de entregar estas fichas al usuario de productos qumicos, por parte del fabricante o importador de tales productos, se establece enel Real Decreto 255/2003, de 28 de febrero, por el que se aprueba el Reglamento sobre clasificacin, envasado y etiquetado de preparados peligrosos.De acuerdo con lo establecido en el artculo 13 del citado Reglamento, la ficha de seguridad debe redactarse, al menos, en la lengua espaola oficial del

Estado incluyendo obligatoriamente los siguientes 16 epgrafes:

1. Identificacin del preparado y del responsable de su comercializacin.2. Composicin/informacin sobre los componentes.3. Identificacin de los peligros.4. Pr imeros auxil ios.5. Medidas de lucha contra incendios.6. Medidas que deben tomarse en caso de vertido accidental.7. Manipulacin y almacenamiento.8. Controles de exposicin/proteccin individual.9. Propiedades fsicas y qumicas.10. Estabilidad y reactividad.11. Informaciones toxicolgicas.12. Informaciones ecolgicas.13. Consideraciones sobre la eliminacin.14. Informaciones relativas al transporte.15. Informaciones reglamentarias.16. Otras informaciones.

2. ACTIVIDADES ESPECFICAS

2.1 Equipos especiales de trabajo

En funcin de la actividad que desarrollan, los talleres mecnicos y de motores trmicos requieren mquinas y equipos de t rabajo especialmenteconcebidos para realizar las operaciones habituales. Entre tales equipos y mquinas, se describen en el presente manual los siguientes:

Mquinas herramientas

Bancos de pruebas de motores trmicos

Equipos para desmontar neumticos


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Equipos para el equilibrado de ruedas

2.1.1 Mquinas herramientas

Son mquinas no porttiles accionadas con motor y destinadas al mecanizado de metales, entendiendo por tal, el conjunto de operaciones deconformacin en fro con arranque de viruta, mediante las cuales se modifican la forma y dimensiones de una pieza metlica. Dichas mquinas imprimena la herramienta y a la pieza objeto de conformacin, los movimientos precisos, para que se alcance la forma y dimensiones requeridas. Entrelasmquinas herramientas destacan algunas como: tornos, taladradoras, mandrinadoras, fresadoras, brochadoras, rectificadoras y otras que realizan

operaciones derivadas de las anteriormente citadas.

A continuacin, se describen las disposiciones mnimas generales de seguridad recogidas en el Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio, ya mencionado,que deben reunir las mquinas herramientas, cuyo cumplimiento contribuye a prevenir los riesgos ms frecuentes que se derivan de la manipulacin deestos equipos y que bsicamente son: contacto accidental con la herramienta o la pieza en movimiento; atrapamiento con los rganos de movimiento dela mquina; proyeccin de la pieza o de la herramienta, y dermatitis por contacto con los fluidos de corte utilizados como refrigerantes.

rganos de accionamiento:

Los rganos de servicio de estas mquinas deben ser claramente visibles e identificables y en caso necesario, llevar el etiquetado apropiado.Los colores indicativos de dichos rganos son:

Puesta en marcha o en tensin: BLANCO.

Parada o puesta fuera de tensin: NEGRO.

Parada de emergencia: ROJO.

Supresin de condiciones anormales: AMARILLO.

Rearme: AZUL.

Los rganos de mando pueden ser de los siguientes tipos:

Pulsador: Salvo el de parada deben estar encastrados.

Pedal: Protegido contra accionamientos involuntarios.

Barra paralela: Segn la normativa vigente no debe utilizarse.

Mando a dos manos: Ser de tipo pulsador. Debe tener sincronismo y ser eficaz contra el burlado.

Estarn situados en la proximidad del puesto de mando y fuera de la zona de peligro, salvo el de parada de emergencia. Asimismo, desde el puesto demando se dominar toda la zona de operacin. En caso contrario, la puesta en marcha ser precedida de alguna seal de advertencia acstica o visual.


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Figura 6. Taladro vertical. rganos de accionamiento

Puesta en marcha

Debe obedecer a una accin voluntaria del operadorsobre un rgano de accionamiento puesto a tal fin.

Tras un corte de energa (elctrica, neumtica, hidrulica), su posterior reanudacin no deber dar lugar a la puesta en marcha de las partes peligrosas

de la mquina.

Se debe impedirque una mquina herramienta se ponga en marcha:

Por el cierre de un resguardo con dispositivo de enclavamiento.

Cuando una persona se retira de una zona cubierta por un dispositivo sensible, tal como una barrera inmaterial.

Por la maniobra de un selector de modo de funcionamiento.

Por el desbloqueo de un pulsador de parada de emergencia.

Por el rearme de un dispositivo de proteccin trmico.

Parada

La orden de parada debe tenerprioridad sobre todas las dems. Se consideran los siguientes tipos de paradas:

Parada general: Toda mquina herramienta debe tener una parada de categora 0, es decir, supresin inmediata de la energa de losaccionadores de la mquina.

Parada desde el puesto de trabajo: Est destinada a permitir que un operador pueda parar la mquina cuando tenga que intervenir en unazona peligrosa para una operacin concreta. A su vez, este tipo de parada puede ser:- De categora 1, de modo que al ordenar la funcin de parada sta se produce cuando la mquina se halla en posicin de seguridad- De categora 2, de manera que al ordenar la funcin de parada la mquina se detiene en ese momento, pero mantiene sus fuentes deenerga activadas.

Parada de emergencia: Accionada por un dispositivo que debe permitir la parada de la mquina en las mejores condiciones posibles,mediante una deceleracin ptima de los elementos mviles. Esta parada puede ser de categora 0 o de categora 1.


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El rgano de mando que permite obtener esta funcin de parada de emergencia (pulsador de manotazo, cable, barra, etc.) debe ser de color rojo yestar colocado sobre fondo amarillo. La colocacin de un dispositivo de parada de emergencia slo tiene sentido en el caso de que el tiempo de paradaque permite obtener sea netamente ms corto que el obtenido con la parada normal, lo que requiere un frenado eficaz.

Cadas y proyecciones de objetos

Debe prevenirse la proyeccin de viruta y las salpicaduras de fluidos de corte, as como la posible cada de objetos, debidos tanto al funcionamientopropio de la mquina como a circunstancias accidentales.

Las medidas preventivas a adoptar estarn destinadas a proteger no slo a los operadores, sino tambin a cualquier otra persona que pueda estarexpuesta a estos peligros. Consistirn esencialmente en dotar a las mquinas de resguardos fijos o mviles de resistencia adecuada y en colocarobstculos o cualquier otro medio para impedir que las personas prximas puedan estar expuestas a estos riesgos.

Emisin de gases, vapores, lquidos y polvos

Cuando en una mquina herramienta pueda existir riesgo de emisin de algunos de estos elementos (por ejemplo, nieblas de fluidos de corte), seprocurar efectuar su captacin en su propio origen mediante undispositivo de extraccin localizada, integrado en lo posible en los resguardos ocarcasas. Se estudiar en cada caso particular el tipo de emisin producida y se disear el elemento extractor en funcin de sus caractersticas.

Mantenimiento

Se respetarn las condiciones de utilizacin de estas mquinas, tal como se recomienda por los fabricantes.

Se prestar un atento cuidado al mantenimiento, especialmente cuando no sea posible colocar protectores eficaces y se realizar un

correcto reglaje. La limpieza y reparaciones se llevarn a cabo con la mquina parada. En cuanto a las reparaciones en concreto, solamente las realizar

personal especializado y debidamente autorizado.

Elementos mviles

Se distinguen en general, dos tipos de elementos mviles, cuya descripcin coincide con los abordados en elepgrafe 1.3.1 referente a Polipastos.

Separacin de las fuentes de energa

En lo referente a la energa elctrica, la separacin puede quedar asegurada mediante:

Un interruptor-seccionador.

Un disyuntor que disponga de la funcin de seccionado.

Una toma de corriente para una intensidad inferior o igual a 16 amperios y una potencia total inferior a 3 KW.

Los dispositivos de separacin deben ofrecer todas las garantas de que a cada posicin (abierto/cerrado) del rgano de mando corresponda de formainmutable la posicin (abierto/cerrado) de los contactos.

Sealizacin y advertencia

En aquellas mquinas que tras adaptarle medidas de proteccin adecuadas persista un riesgo residual, ste deber estar adecuadamente sealizadomediante indicadores normalizados.

Puesta en obra

La mquina estar ubicada en lugar nivelado y firme. Asimismo, la zona de ubicacin estar limpia, seca y ventilada.

Dispondr de un servicio elctrico encabezado por un diferencial adecuado con su correspondiente interruptor magnetotrmico y petaca de conexin tipoestanca, de conformidad con lo establecido en el Reglamento Electrotcnico de Baja Tensin.

Las mquinas no se ubicarn en lugares que puedan generar riesgos de cadas de altura.

Utilizacin

El personal que manipule este tipo de mquinas contar con la debida autorizacin y formacin especfica.

La mquina se fijar de manera que no se produzcan movimientos no deseables originados por vibraciones.
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Antes de poner en marcha una mquina, se comprobar que no hay nadie manipulndola.

Otras consideraciones:

Cualquier mquina herramienta deber llevar su marcado CE correspondiente. Si su adquisicin ha sido anterior a 1995 y carece de dicho marcado, seproceder a su puesta en conformidad.

Toda mquina dispondr del correspondiente manual de instrucciones y libro de mantenimiento y revisiones en castellano facilitado por el fabricante.

2.1.2 Bancos de pruebas de motores trmicos

Antes de su salida al mercado, los prototipos de motores trmicos son sometidos a una larga serie de mediciones, alternadas con rigurosas pruebas dedurabilidad y carga, que se repiten hasta que tras una precisa puesta a punto, se alcanzan los resultados previstos en el proyecto. Las pruebasprincipales son las que sirven para obtener los valores relativos al par motor, la presin media efectiva, la potencia desarrollada, el consumo especficode combustible, los diferentes rendimientos y la composicin de los gases de escape, entre otros parmetros relevantes.

Existen bsicamente dos tipos de ensayos que se realizan en los motores de combustin interna: ensayos de investigacin y desarrollo, y ensayos deproduccin. Los primeros se efectan en locales especialmente equipados (celdas de ensayos), siendo su objetivo el desarrollo de un prototipo o de suscomponentes, o bien el anlisis de alguno de los procesos que se desarrollan en su interior, precisndose por lo general, una instrumentacinsofisticada. Por lo que concierne a los ensayos de produccin, son pruebas seriadas de control de calidad, que se llevan a cabo para comprobar en cadamotor fabricado que sus caractersticas corresponden a las de los prototipos y efectuar, al mismo tiempo, un rodaje o asentamiento del motor,requiriendo una instrumentacin ms simple.

Los ensayos citados se realizan en bancos de pruebas como el que se muestra en la figura 7, que constan bsicamente de los siguientes elementos:

Cimentacin capaz de absorber las vibraciones producidas por la existencia en el motor de fuerzas de inercia no equilibradas y de loscorrespondientes momentos resultantes.

Bancada, cuya misin es soportar el motor.

Soportes para montar y fijar el motor en la bancada, as como para regular la altura y alinear el motor con el freno.

Freno dinamomtrico que absorba la potencia desarrollada por el motor, ofreciendo una resistencia al giro de ste. Est provisto de undispositivo para medir el par motor.

Transmisin que permita la conexin freno-motor con una cierta elasticidad y capacidad de absorber desalineaciones.

Sistema de alimentacin de combustible al motor con instrumentos de medicin de consumo.

Sistema de refrigeracin del motor. La refrigeracin puede realizarse con agua o con lquidos refrigerantes de alta capacidad calorfica(taladrinas, glicoles, etc.) que son impulsados mediante la bomba de agua del propio motor, hacia un intercambiador de calor provisto deregulacin termosttica.

Sistema de refrigeracin de aceite. En ocasiones, tambin se refrigera el aceite del motor, ya que al no existir una corriente de aire al crter,ste tiende a sobrecalentarse. El sistema consta de un intercambiador aceite/agua y en ocasiones de una bomba auxiliar.

Red de agua. Los frenos dinamomtricos transforman toda la energa mecnica que reciben del motor en calor. Este calor se eliminamediante el sistema de refrigeracin del freno, que suele ser mediante un aporte continuo de agua.

Sistema de evacuacin de los gases de escape. Los gases de escape se envan a la atmsfera, tras pasar por un silenciador.

Sistema de ventilacin de la sala. Su funcin es evitar el sobrecalentamiento del local por el calor desprendido por el motor. Se lleva a cabomediante ventiladores axiales o centrfugos de impulsin y extraccin.

Figura 7. Banco de pruebas de un motor trmico en cabina de ensayo


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Cuando el banco se halla emplazado en una cmara cerrada y aislada, el habitculo se denomina celda ocabina de ensayo de motores. En este casoexiste un pupitre de instrumentos en el exterior de la celda con los rganos de puesta en marcha y de manipulacin del motor y freno, as como losinstrumentos de control y registro.

Riesgos ms frecuentes y medidas preventivas

A continuacin, se describen los riesgos laborales ms frecuentes en este tipo de instalaciones y las medidas necesarias para su prevencin.

Golpes, tropiezos y cadas al mismo nivel. Ocasionadas por la propia disposicin de los elementos emplazados en las cabinas (cables,mangueras, soportes de las bancadas, etc.) donde se encuentran ubicados los bancos de pruebas. Como principal medida preventiva serecomienda evitar, en lo posible, que las mangueras cables y dems accesorios estn dispersos por el suelo y sealizar adecuadamente lospuntos de peligro de tropiezos y golpes, segn lo indicado en el apartado de sealizacin correspondiente.

Figura 8. Banco de pruebas de un motor trmico,en el que se aprecia una gran cantidad de cables,

soportes y accesorios que dificultan el acceso ypropician el riesgo de golpes, tropiezos y cadas almismo nivel.

Atrapamiento entre elementos mviles. . Todo motor trmico es un equipo que genera movimiento, existiendo riesgo de atrapamientoentre sus rganos mviles. Aunque, por lo general, dichos rganos estn cerrados, quedan partes abiertas, como las conexiones a losfrenos. Con el fin de evitar este riesgo, lo ms eficaz es emplazar carcasas protectoras en los puntos de conexin y no retirarlas mientrasest el motor en marcha. Cuando sea necesario acceder a cualquier elemento mvil, el motor deber estar completamente parado y en elcaso de que su puesta en marcha se efecte desde el exterior, deber evitarse el accionamiento fortuito o involuntario, mientras hayapersonas manipulando los rganos de movimiento.

Riesgo de incendio. La utilizacin de combustibles, aunque sean de alto punto de inflamacin como el gasoil, comporta un cierto riesgo deincendio. Para prevenirlo, debe prohibirse fumar en el interior de las cabinas, as como realizar actividades que impliquen la manipulacin dellamas abiertas y la generacin de chispas. A este respecto, mientras se realizan los ensayos de los motores, debe evitarse realizaroperaciones de soldadura, trabajos con radiales o cualquier otra tarea que genere alguna de las situaciones citadas. Cuando sea necesarioefectuar este tipo de trabajos, se solicitar la oportuna autorizacin, que deber darse por escrito; se parar cualquier actividad de ensayode motores, debiendo adems cerrar los aportes de combustible, ventilar la cabina y asegurarse de que en su atmsfera interior no existenbolsas de gases explosivos.Como medidas adicionales, se dispondr de un nmero suficiente de extintores, preferentemente de nieve carbnica (dixido de carbono),siendo recomendable la disposicin de s istemas automticos de extincin con rociadores. Se recuerda la necesidad de mantener expeditosy libres de obstculos los lugares de paso, as como el acceso a los extintores y a las salidas de emergencia, evitando situaciones como lasque se muestran en las figuras 9 y 10.


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Figura 9. Extintor bloqueadopor una mesa de ordenador

Figura 10. Salida de emergencia parcialmentebloqueada por una mesa de ordenador

Generacin de gases y humos de combustin. En todo motor trmico se generan humos y gases como productos de la combustin

interna del combustible que le sirve de fuente de energa. La combustin del gasoil origina una amplia gama de compuestos irritantes ynocivos para la salud, entre los que cabe sealar: partculas de carbn, hidrocarburos, aldehdos, xidos de nitrgeno, xidos de carbono,etc. El mejor modo de prevenir los riesgos que se derivan de la exposicin a estas sustancias es la eliminacin desde su origen, medianteun sistema de extraccin localizada a la salida del colector de escape. El efecto de dicha extraccin se puede ver favorecido mediante unsistema adicional de ventilacin general de la cabina, que contribuir adems a eliminar el calor producido por el motor durante sufuncionamiento.

Prdida auditiva por ruido. Durante las pruebas de rodaje del motor y en los momentos de mxima aceleracin, se llegan a alcanzarniveles sonoros que sobrepasan los 87 dB(A), lo que supone un factor de riesgo de prdida auditiva para las personas expuestas. La mejorforma de prevenirlo es realizar las pruebas en cabinas insonorizadas, en las que el operador se encuentra en el exterior. Cuando seapreciso entrar en la cabina durante la prueba, deber accederse provisto de la proteccin auditiva apropiada y tener en cuenta lasprescripciones indicadas en el epgrafe 1.1.4 del presente manual, cuyo resumen se recoge en la tabla III.

Contacto con fluidos refrigerantes. Cuando lo que se utiliza como refrigerante del motor no es simplemente agua, sino otros fluidos(taladrinas, glicoles, etc.) debe evitarse el contacto directo con la piel, ya que pueden originar dermatitis. En caso de contacto accidental,debe lavarse la parte afectada con agua y un jabn neutro, aplicando seguidamente una crema hidratante. Si el contacto fuera habitual yprolongado debern utilizarse guantes y si el trabajo requiere una sensibilidad tctil relevante, se har uso de una crema barrera adecuada.

Contacto elctrico. La existencia de numerosos elementos elctricos y equipos electrnicos en este tipo de instalaciones, sugieren lanecesidad de recordar el riesgo de posible contacto elctrico. Para prevenirlo, conviene tener en cuenta las siguientes precauciones:

Antes de utilizar un equipo elctrico, asegurarse de que se encuentra en perfecto estado, evitando el uso de cables defectuososo clavijas deterioradas.

No alterar ni modificar los dispositivos de seguridad de la instalacin original.

No utilizar los equipos elctricos cuando accidentalmente se encuentren mojados o tenga mojadas las manos o los pies lapersona que vaya a utilizarlos.

En caso de avera del sistema elctrico, cortar la corriente mediante el interruptor principal o el disyuntor ms prximo.

Toda anomala que se observe en los equipos elctricos debe comunicarse de inmediato al servicio tcnico correspondiente.

Manejar los cables con cuidado, evitando que sean pisados por vehculos o que sufran cortes o quemaduras por fuentes decalor.

Contacto trmico. Los motores trmicos generan gran cantidad de calor, existiendo el riesgo de sufrir quemaduras por contacto consuperficies calientes. La mejor forma de prevenir este riesgo es cubrir la superficie en cuestin con un material mal conductor del calor o ensu defecto emplazando un resguardo distanciador. En los casos en que no sea posible llevar a cabo esta medida correctora, se sealizaradecuadamente la zona, advirtiendo del peligro.

2.1.3 Equipos para desmontar neumticos

Los riesgos ms frecuentes en estos equipos son el de atrapamiento y el de cada del neumtico o de la llanta. Estos equipos deben llevar un dispositivode mando de accin sostenida, para que la mquina se pare en el momento en que el operador deje de pulsar el mando de marcha. Adems, debendisponer de protectores en aquellas zonas donde exista riesgo de atrapamiento o cizalladura. Para prevenir posibles lesiones en los pies, por la cadadel neumtico o de la llanta, el operador de estos equipos deber hacer uso de calzado de seguridad.


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Figura 11. Equipo para desmontar neumticos

2.1.4 Equipos para el equilibrado de ruedas

Los riesgos en este tipo de mquinas son s imilares a los que se describieron en los equipos para desmontar neumticos, es decir, cadas de la rueda yatrapamientos, adems de la proyeccin de partculas y piedras que hayan podido quedar adheridas en la cubierta. La prevencin de este riesgo seconsigue dotando al equipo de un protector enclavado en el sistema de giro.

Como medida de seguridad adicional, no se deber retirar la rueda hasta que el sistema est completamente parado ni se intentar frenar con al mano.Por ltimo, el operador deber llevar calzado de seguridad, con el fin de evitar lesiones en los pies por cada accidental del neumtico.

Figura 12. Equipo para el equilibrado de ruedas

2.2 Operaciones de soldadura y oxicorte

La soldadura puede considerase un proceso con aporte de calor, mediante el cual se unen dos piezas metlicas, pudiendo o no intervenir otrasustancia o material ajeno a las piezas, o de su misma naturaleza.


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Este tipo de operaciones suele ser frecuente en los talleres mecnicos y a pesar de su aparente simplicidad, nunca debe olvidarse que se manipulanfuentes de energa capaces de alcanzar temperaturas en torno a los 3000 C, constituyendo focos de ignicin que pueden provocar incendios,explosiones, quemaduras y lesiones de diversa consideracin, as como la generacin de humos de naturaleza variada, cuya inhalacin puede afectar lasalud de las personas expuestas.

Estos posibles riesgos hacen necesario un profundo conocimiento por parte de los usuarios, tanto del correcto funcionamiento de los equipos, como delas circunstancias del entorno que puedan propiciar accidentes ms o menos graves. Aunque para un mayor conocimiento de los riesgos que se derivande las operaciones de soldadura y de las medidas que deben adoptarse para paliarlos, se puede recurrir al manual correspondiente, su importancia yfrecuencia de uso en estos locales de trabajo, aconseja prestarles la debida atencin en el presente manual.

Atendiendo a la fuente de calor, la soldadura puede ser elctrica, cuando utiliza este tipo de energa o autgena, cuando el calor proviene de lacombustin de un gas. A su vez, la soldadura elctrica puede ser por resistencia o al arco.

2.2.1 Soldadura de material electrnico y elctrico

La soldadura utilizada para esta aplicacin suele ser la conocida como soldadura por resistencia, basada en el efecto JOULE, mediante el cual, elcalor necesario para fundir los metales que intervienen en la operacin (generalmente el estao) procede del calor producido al calentarse un electrodoque acta como resistencia elctrica al pasar una determinada intensidad de corriente:

Q = I2 . R . t . 0,24

Este tipo de soldadura presenta escasos riesgos (contactos trmico y elctrico principalmente) si bien es conveniente tener en cuenta algunasrecomendaciones de carcter general, a saber:

Antes de comenzar el trabajo, comprobar que los equipos elctricos y el instrumental, se encuentran en perfectas condiciones de uso. Alterminar, no extraer la clavija de su enchufe tirando del cable, sino de la propia clavija.

Disponer el soldador de resistencia en un soporte adecuado, orientando el electrodo en sentido contrario a donde se encuentra el operadory mientras est caliente no debe dejarse sobre la mesa de trabajo.

No guardar el soldador hasta que el electrodo est a temperatura ambiente.

Evitar la inhalacin de los humos que se produzcan en la soldadura, especialmente cuando se utilicen resinas fundentes.

2.2.2 Soldadura por arco

En este tipo de soldadura, la fuente de calorproviene del arco elctrico que se produce al aproximar dos elementos metlicos en tensin.

Los riesgos ms frecuentes que se derivan de este tipo de soldadura son bsicamente:

Contacto elctrico

Contacto trmico Incendio

Inhalacin de humos

Figura 13. Grupos de soldadura elctrica por arco tipo MIG

A su vez, las precauciones a tener en cuenta para evitar estos riesgos son las siguientes:

o Manejo y transporte del equipo


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Todos los conductores, tanto los de alimentacin elctrica al grupo, como los de soldadura, debern estar protegidos durante sutransporte o utilizacin, contra posibles daos mecnicos.

Los cables de conexin a la red, as como los de soldadura, deben enrollarse para ser transportados y nunca se tirar de ellospara mover la mquina

Si se observa algn cable o elemento daado deber notificarse y repararse de modo inmediato, no debiendo ser utilizado bajoningn concepto.

o Conexin segura del equipo a soldar

Los bornes de conexin de los circuitos de alimentacin debern estar aislados y protegidos. Asimismo, la superficie exterior delos portaelectrodos deber estar aislada en la zona de contacto con la mano.

La pinza de masa o retorno deber estar rgidamente fijada a la pieza a soldar, debiendo minimizarse la distancia entre el puntoa soldar y la citada pinza.

No utilizar nunca las estructuras metlicas de los edificios, tuberas, etc., como conductores de retorno, cuando stos no sean lapieza a soldar.

o Soldadura en el interior de recintos cerrados

Cuando se trabaje en lugares estrechos o recintos de reducidas dimensiones, se insuflar continuamente aire fresco, nuncaoxgeno, a fin de eliminar gases, vapores y humos.

En caso de que no sea posible procurar una buena ventilacin, se utilizarn equipos de proteccin respiratoria con aporte deaire.

Utilizar ropa tanto interior como exterior difcilmente inflamable.

Si los trabajos de soldadura se efectan en lugares muy conductores (calderas, conducciones metlicas, tneles, etc.) no se

emplearn tensiones superiores a 50 v, debiendo permanecer el equipo de soldadura en el exterior del recinto en que opere eltrabajador.

o Equipos de proteccin individualPara soldar al arco, el equipo de proteccin personal estar compuesto por los siguientes elementos:

Pantalla de proteccin de cara y ojos.

Guantes largos de cuero.

Mandil de cuero.

Polainas de apertura rpida, con los pantalones por encima.

Calzado de seguridad aislante.

o Precauciones de carcter general

Se evitar soldar en lugares donde se encuentren almacenados productos inflamables. Si ello es necesario, se ventilar el localhasta conseguir que en la atmsfera interior no haya restos de sustancias que puedan originar riesgo de incendio o explosin.

Habida cuenta que en la soldadura elctrica al arco se alcanzan temperaturas muy elevadas, frecuentemente se genera unagran cantidad de humos, lo que debe evitarse en lo posible. Para ello, se recurre al uso de mesas de soldadura provistas deextraccin localizada y si las piezas a soldar son de gran tamao, se utilizan bocas mviles de extraccin (figura 14). Estasprecauciones deben extremarse cuando se realizan operaciones de soldadura en piezas galvanizadas o pintadas con cromatode plomo o recubiertas de imprimaciones antioxidantes de minio. De no ser posible emplear este tipo de proteccionesgenerales, se recurrir al uso de proteccin respiratoria individual.

Figura 14. Boca mvil de aspiracin de humos de soldadura


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2.2.3 Soldadura autgena y operaciones de oxicorte

En este tipo de soldadura, as como en el oxicorte, la fuente de calorproviene de la combustin de una gas, en muchos casos el acetileno.

Figura 15. Soldadura autgena (oxiacetilnica)

Los riesgos ms frecuentes que se derivan de este tipo de operaciones son muy similares a los de la soldadura elctrica al arco, con algunasexcepciones, es decir:

Contacto trmico

Incendio

Inhalacin de humos

Cada de las botellas

De acuerdo con estas consideraciones, las precauciones a tener en cuenta para evitar tales riesgos son:

Botellas

Las botellas de gases deben estar adecuadamente protegidas para evitar las cadas, ya sea mediante abrazaderas en la pared o fijadas alas carretillas en caso de quipos mviles.

Comprobar la ltima fecha de prueba oficial, que debe estar en el perodo de vigencia.

Las vlvulas de acetileno sin volante deben ir provistas siempre de la correspondiente llave, para su manipulacin en caso de emergencia.

Condiciones generales de seguridad

Se debe comprobar que ni las botellas de gas ni los equipos que se acoplan a ellas tienen fugas.

Proteger las botellas contra golpes y calentamientos peligrosos.

Antes de acoplar la vlvula reductora de presin, se deber abrir la vlvula de la botella por un corto periodo de tiempo, a fin de eliminar lasuciedad.

Las mangueras deben encontrarse en perfecto estado de conservacin y admitir la presin mxima de trabajo para la que han sidodiseadas.

Todas las uniones de mangueras, deben estar fijadas mediante abrazaderas, de modo que impidan la desconexin accidental.

Todas las conexiones deben ser completamente estancas. La comprobacin se debe hacer mediante solucin jabonosa neutra. Nunca debeutilizarse una llama abierta.

No se debe comprobar la salida de gas manteniendo el soplete dirigido contra partes del cuerpo, ya que puede inflamarse la mezcla gas-

aire por chispas dispersas y provocar quemaduras graves. El soplete debe funcionar correctamente a las presiones de trabajo y caudales indicados por el suministrador.

Al terminar el trabajo, se debe cerrar la vlvula de la botella y purgar la vlvula reductora de presin. Asimismo, los aparatos y conduccionesno debern guardarse en armarios cerrados ni en cajas de herramientas.

Al igual que en la soldadura elctrica al arco, en la soldadura autgena y oxicorte se alcanzan temperaturas muy elevadas, producindoseuna gran cantidad de humos. Con el fin de evitar este problema, se puede recurrir al empleo de mesas de soldadura provistas de extraccinlocalizada o de bocas mviles de extraccin, si las piezas a soldar son grandes (figura 14). Estas precauciones deben extremarse cuandose sueldan piezas galvanizadas o recubiertas de cromato de plomo o de minio. Si no es posible emplear este tipo de proteccionesgenerales, se debe recurrir al uso de proteccin respiratoria individual.

Equipos de proteccin individual


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El equipo de proteccin individual para realizar operaciones de soldadura autgena y oxicorte es muy similar al utilizado en soldadura elctrica y constabsicamente de:

Gafas de proteccin adecuadas.

Guantes largos de cuero.

Mandil de cuero.

Polainas de apertura rpida, con los pantalones por encima.

Calzado de seguridad aislante.

2.3Trabajos en fosos

Siempre que sea posible resulta ms recomendable utilizar puentes elevadores que fosos. No obstante, stos se utilizan todava ampliamente yconviene dedicarles la debida atencin.

Los riesgos ms frecuentes que se derivan del trabajo en fosos y que ocasionalmente originan lesiones de cierta gravedad son:

Cadas en su interior

Cadas de herramientas y objetos a su interior

Golpes en la cabeza

Incendios y explosiones por acumulacin de vapores inflamables

Intoxicaciones producidas por humos de combustin, generalmente ms densos que el aire

Como medidas preventivas se establecern las siguientes:

Emplazar una escalera con peldaos antideslizantes en cada extremo del foso, para facilitar el acceso y la salida

Emplazar una barrera desmontable alrededor del foso, cuando no se est utilizando

Rodear el foso de un zcalo que impida la cada de herramientas y objetos diversos a su interior

Utilizar casco de seguridad, siempre que se trabaje en su interior

Mantener limpio y ordenado el foso y sus elementos de acceso

Mantener en buen estado la instalacin elctrica, que debe ser resistente a golpes, al agua y a los hidrocarburos. El alumbrado deber estarprotegido por vidrio esmerilado. Cuando sea necesario el uso de alumbrado adicional, utilizar una lmpara porttil antideflagrante, nuncauna llama abierta

Al realizar un reglaje del motor, conectar un dispositivo de captacin de los gases de escape

Asegurarse de que la posicin del vehculo sobre el foso no obstaculiza la salida de su interi

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Seguridad en Taller Mecanico