SIP Modern Vespa Katalog Update 2015

mailorder katalogmodernvespa

Update für Vespa GTS,Primavera und Sprint

MICHELE “ENKO4” COSTA / GRAFFITI WRITER

LIVE FOR MALOSSI AT EICMA MILAN 2010

THE ART OF PERFORMANCE

Leistung als Leidenschaftdieses Merkmal verbindet MALOSSI und den Graffiti Künstler Enko4. Beide wissen, wie man ein Produkt nach allen Regeln der Kunst her-

stellt, um Menschen weltweit zu begeistern.

QR Code mit Deinem Smartphone und z.b. der App ScanLife scannen.www.sip-scootershop.com/malossi

Import für Deutschland:

ADV_Malossi_Art_2-SIP.indd 2 23.12.11 17:08

IntroHallo Leute!

Wahre Helden sind bekanntermaßen immer dann für eine Überraschung gut, wenn sie dringend gebraucht wird. Anfang der 1990er Jahre schien PIAGGIO die Ideen ausgegangen zu sein. Die Modellpalette mit PX und PK hatte sichtlich ihren Zenith überschritten und die COSA floppte katastrophal, während japanische Hersteller innovative Konzepte wie den Honda Helix präsentierten. Man besann sich in Pontedera auf seine Wurzeln und den Mythos der Marke VESPA. Mit den Modellen ET2 und ET4 wurde der Kult sehr erfolgreich wiederbelebt. Wie bei der Ur-Vespa von 1946 präsentieren sich die MODERN VESPAs mit selbsttragender Stahlblechkarosse, kleiner Reifengröße für hohe Wendigkeit und einer Einarmschwinge vorn. Auch daran kann man erkennen, dass eine VESPA kein reines Fortbewegungsmittel ist, sondern Kult und Lifestyle. Und um die Zukunft der Marke muss man sich vorerst glücklicherweise keine Gedanken machen. Neue Märkte, neues Glück: speziell in Asien, aber auch in Amerika und Australien haben die Vespa Modelle einen fulminanten Siegeszug hingelegt und sich zum trendigen Zweirad schlechthin entwickelt. Zum Ausdruck von Wohlstand, Coolness und Freiheit. Wer eine Vespa fährt, ist nicht alleine, denn es gibt Clubs in beinahe jeder größeren Stadt.

Taucht mit uns ein in eine schier unglaubliche Angebotsfülle für diese tollen Fahrzeuge. Der Katalog spiegelt nur einen Bruchteil unseres Sortiments. Der Hauptkatalog mit mehr als 250 Seiten und viele weitere Produkte findet ihr online in unserem Webshop:

www.sip-scootershop.com

In diesem Sinne, gute Fahrt auf allen Wegen,

Euer SIP Scootershop Team

Mit den „MODERN VESPAS“, also den aktuellen

Modellen des italienischen Traditionsherstellers,

die seit 1996 angeboten werden, ist PIAGGIO ein

ganz großer Wurf gelungen. Von Anfang an

und bis heute dominieren diese Fahrzeuge

die Zulassungsstatistiken vieler Länder -

trotz durchaus ambitionierter Kaufpreise.

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EINLEITUNG INTRO

0 0 00 0 4 SIP-BLOGS, BERICHTE VON EVENTS UND AUS DER SZENE: WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM/COMMUNITY/BLOGS

021Windschilder

Anbauteile006 Chrom Kits & Gepäckträger So wird der Roller zum Transporter

014 Top Cases Mehr Stauraum auf dem Roller

016 Taschen Praktisch und chic verpackt

021 Windschilder Optimaler Schutz auch bei schlechtem Wetter

027 Griffe & Spiegel Individueller Style und bessere Sicht

030 Styling Parts Viel Möglichkeit zum individualisieren

039 Beleuchtung Scheinwerfer und Rücklichter

040 Sitzbänke Platz nehmen und genießen

Tuning042 Variomatik & Keilriemen Den richtigen Dreh raus haben

046 Auspuffe & Zylinder Sound und Leistung satt

Fahrwerk055 Reifen & Felgen Gib Gummi! Reifen und mehr

058 Stoßdämpfer & Bremse Komfort & Sicherheit at its finest

Allgemeines062 Schön & nützlich Lacke, Werkzeug & Wetterschutz

006Chrom Kits

und Gepäckträger

027Griffe , Speigel

und Hebel

058Stoßdämpfer

046Auspuffe und

Zylinder

042Variomatik und Keilriemen

0 0 00 0 5ALLE PREISANGABEN STAND 05/2015, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND – SIEHE LETZTE SEITE WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM

EINLEITUNG MODELLKUNDE

GTS/GTS SUPER AB BJ. 2014

Ende 2014 präsentiert PIAGGIO die neue Baureihe der Vespa GTS Modelle (GTS 300ccm/ GTS Super 125-300ccm). Unterschiede zum Vorgängermodel sind ein geänderter Tacho (analog/digital) mit digitaler Geschwindigkeitsabnhame, Blinker mit LED Tagfahrlichtfunktion, neues Rücklicht mit Chrom-Rahmen, größeres Helmfach passend für zwei PIAGGIO Jet-Helme und eine neue Sitzbank. Die wohl größte technische Neuerung ist eine neue Vorderradaufhängung wahlweise mit ABS/ASR als Option. Das Fahrwerk liefert deutlich mehr Fahrkomfort und besseres Handling.

Die Vespa GTS 300ccm ist auch als Touring Modell verfügbar. Hier werden serienmäßig verchromte Klappgepäckträger vorne und hinten sowie ein Flyscreen verbaut.

VESPA SPRINT

Mit der Vespa Sprint schließt man an die Baureihe der S Modelle an. Die Karosse, Motor und Fahrwerk wurde von den Primavera Modellen übernommen. Einziger fahrwerkstechnischer Unterschied sind die 12-Zoll Felgen mit 14 Speichen. Bei der Sprint wird ähnlich wie bei der früheren Vespa S ein eckiger Scheinwerfer verwendet. Auch hier bietet Vespa eine Motorisierung von 50-150ccm an.

Die Vespa Sprint ist seit Anfang 2015 auch als Sport Version verfügbar. Hier wird der sportliche Charakter durch die matte Lackierung, farblich abgesetzte Rally Dekor Aufkleber, abgesteppte Sitzbank und schwarze Felgen mit silbernem Rand geprägt.

AB 2014

VESPA PRIMAVERA

Die Vespa Primavera wurde auf der EICMA 2013 als Nachfolger der Vespa LX vorgestellt. Sie verfügt über eine neue Stahlkarosserie, neu konstruierte Vorderradschwinge und steht vorne wie hinten auf 11-Zoll Rädern. Die Sattelhöhe ist ebenfalls deutlich tiefer als bei den LX Modellen. Angetrieben wird die Primavera wahlweise durch den PIAGGIO 50ccm 2T bzw. 50ccm 4T 4-Ventil Motor oder durch den 125/150ccm 3V LEM Motor. Dieser stammt aus asiatischer Produktion. In einigen Ländern wie z.B. Vietnam wird die Primavera noch mit dem alten Fahrwerk der LX Modelle ausgeliefert.

Die Vespa Primavera ist auch als Touring Modell verfügbar. Hier werden serienmäßig verchromte Klappgepäckträger vorne und hinten sowie ein Flyscreen verbaut.

AB 2013

2013

2014

Vespa GTS

Vespa Primavera

Vespa Sprint

0 0 00 0 6 DER HEISSE DRAHT ZU ALLEN TEILEN: SIP BESTELLHOTLINE 08191 – 9699960

Das Chromzubehör aus der PIAGGIO Linie zeichnet sich durch hervorragende Chromqualität aus. Sehr hoher Qualitätsstandard, perfektes Oberflächenfinish und hohe Passgenauigkeit. Durch ein aufwendiges Lötverfahren sind keine Schweißnähte vorhanden (siehe Detailfoto).

FA ITALIA „Made in Italy“. Das Zubehör ist optisch an die Linie von PIAGGIO angelehnt. Das Preisniveau ist allerdings deutlich niedriger und das ohne Verlust der Verarbeitungs- und Chromqualität. Die Nähte sind sehr sauber gearbeitet. Alle Teile sind mit eingraviertem FA ITALIA „Made in Italy“ Slogan versehen.

FACO „Chrom+Zubehör” und „Gold Plated“ MADE IN ITALY! Hinter „Chrom+“ verbirgt sich ein aufwendiges und mehrschrittiges Verfahren. Dabei wird das Trägermaterial erst gebürstet um einen optimalen Halt für die Verchromung zu sichern. Die eigentliche sichtbare Chromschicht wird von zwei Nickelschichten getragen und erhält somit ihren Glanz. Hohe Passgenauigkeit und schönes Oberflächenfinish.

Gepäckträger sind die idealen Begleiter für kurze und lange Touren. Ob auf dem Weg zur Schule oder nach Sizilien – der Stauraum auf dem Roller wird enorm erweitert. Wer mit viel Gepäck reist ,sollte auf optimale Gewichtsverteilung achten. Überladene Gepäckträger, vorne wie hinten, beeinflussen meist das Fahrverhalten des Rollers negativ. Ein passendes Sportfahrwerk schafft hier Abhilfe. Alle Gepäckträger werden inklusive Montagematerial geliefert!

Vordere Gepäckträger werden am Beinschild eingehängt oder fest mit der Karosse verschraubt (siehe Artikelbeschreibungen). Gepäckträger mit großem Abstand zwischen Auflagefläche und Scheinwerferunterkante ermöglichen mehr Zuladung, da der Scheinwerfer bei viel Zuladung nicht verdeckt wird. Maximale Zuladung bis ca. 8kg.

Hintere Gepäckträger werden an den Bohrungen der Sitzbank verschraubt. Der Haltebügel für den Sozius entfällt meist. Allerdings ist eine Haltemöglichkeit für den Beifahrer bereits am Heckgepäckträger integriert.

Gepäckbrücken dienen zur universellen Montage eines Top Cases oder von Stoff- und Ledertaschen.

Sturzbügel und Stoßstangen sind die ideale Versicherung um unsere Lieben vor Kratzern und Beulen zu schützen. Jeder kennt wohl die Situation: Beim Ausparken am Garagenpfeiler angeeckt oder im Schneckentempo durch eine kleine Unachtsamkeit gestürzt, ist der Ärger vorprogrammiert. Personenschäden entstehen bei solchen Unfällen so gut wie nie. Wer aber schon einmal eine verkratze Vespa zum Nachlackieren gebracht hat, weiß wovon wir reden. Mit dem passenden Sturzbügel spart man sich viel Ärger und Geld. Sturzbügel für die Seitenhaube, welche massiv mit der Karosserie verschraubt sind (siehe Artikelbeschreibungen), können dadurch aber auch bei einem schwereren Sturz große Schäden vermeiden.

Um eine einheitliche Optik und optimale Passform zu erhalten, sollten Bauteile wie Gepäckträger, Sturzbügel und Stoßstangen eines Hersteller miteinander kombiniert werden.

AnbauteileChrom KitsChrom Anbauteile sind seit den 60er Jahren feste Bestandteile aus dem Zubehörprogramm für Vespa

Roller. Mit Gepäckträgern lässt sich Hab & Gut sicher und einfach transportieren, Sturzbügel

schützen vor Lackschäden. Egal ob aus praktischen oder optischen Gründen, jede Vespa benötigt

mindestens ein Chrom Anbauteil. Wir empfehlen, die Teile eines Herstellers zu kombinieren,

da diese aufeinander abgestimmt sind.


ANBAUTEILE CHROM, SCHWARZ

Gepäckträger vorne: wird an zwei Punkten fest an der Karosse verschraubt, hierfür ist eine Bohrung an der Kaskade notwendig (10mm). Die andere Verschraubung erfolgt an Stelle des PIAGGIO Emblems. Im Lieferumfang ist ein selbstklebendes PIAGGIO Emblem enthalten, dieses kann individuell an der Kaskade platziert werden. Gepäckauflage ca: 35x24cm, klappbar.

Gepäckträger hinten: wird an vier Punkten mit dem Chassis verschraubt. Die originale Vespa-Blende zur Abdeckung der Schrauben kann nicht weiter verwendet werden, Gepäckauflage ca: 32x22cm, klappbar.

CHROM UND SCHWARZ ZUBEHÖR PIAGGIO FÜR VESPA PRIMAVERA 50-150CCM

Chrom Zubehör PIAGGIO Modell Beschreibung Art.-Nr. €

Gepäckträger vorne für Vespa Primavera 50-150ccm chrom, 35x24cm, klappbar PI832001 159,00

Gepäckträger hinten für Vespa Primavera 50-150ccm chrom, 32x22cm, klappbar PI789000 155,00

Gepäckbrücke hinten für Vespa Primavera 50-150ccm chrom, für PIAGGIO Top Case PI815000 99,00

Sturzbügel Seitenhaube hinten für Vespa Primavera 50-150ccm chrom, Doppelrohr PI000928 55,00

Sturzbügel Beinschild für Vespa Primavera 50-150ccm chrom, Monorohr PI000927 59,00

Schwarzes Zubehör PIAGGIO Modell Beschreibung Art.-Nr. €

Sturzbügel Beinschild für Vespa Primavera 50-150ccm schwarz matt, Doppelrohr PI001271 59,00

Sturzbügel Seitenhaube für Vespa Primavera 50-150ccm schwarz matt, Monorohr PI001279 55,00

Gepäckbrücke: zur Montage eines original PIAGGIO Top Cases, mit Haltegriff für Sozius, starr.

Sturzbügel Kotflügel, Beinschild & Seitenhaube: werden fest mit dem Fahrzeug verschraubt, sehr stabil. Hohe Schutzwirkung bei Sturz. Beinfreiheit des Sozius etwas eingeschränkt.

Hochwertige Verarbeitung mit absoluter Passgenauigkeit.

Mit weiteren verchromten Anbauteilen wie Lampenring, Hebeln usw. das Chromkunstwerk abrunden.

0 0 00 0 8 SIP WEBSHOP: WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM

Chrom Zubehör FACO Modell Beschreibung Art.-Nr. €

Gepäckträger vorne für Vespa Primavera 50-150ccm chrom, 30x21cm, klappbar FA01550C 105,00

Gepäckträger hinten für Vespa Primavera 50-150ccm chrom, 32x21cm, klappbar FA01555C 99,00

Gepäckbrücke für Vespa Primavera 50-150ccm chrom, starr FA09640C 79,00

Stoßstange Kotflügel vorne für Vespa Primavera 50-150ccm chrom, Monorohr FA1680C 59,00

Sturzbügel Seitenhaube für Vespa Primavera 50-150ccm chrom, Doppelrohr FA01645C 95,00

Fußrasten für Vespa Primavera 50-150ccm chrom, starr FA1002 59,00

Schwarzes Zubehör FACO Modell Beschreibung Art.-Nr. €

Gepäckträger vorne für Vespa Primavera 50-150ccm schwarz, 30x21cm, klappbar FA0365N 65,00

Gepäckträger hinten für Vespa Primavera 50-150ccm schwarz, 32x21cm, klappbar FA0360N 60,00

Gepäckbrücke für Vespa Primavera 50-150ccm schwarz, starr FA09295N 55,00

Stoßstange Kotflügel vorne für Vespa Primavera 50-150ccm schwarz, Monorohr FA0285N 40,00

Sturzbügel Seitenhaube für Vespa Primavera 50-150ccm schwarz, Doppelrohr FA0470N 70,00

Fußrasten für Vespa Primavera 50-150ccm schwarz, starr FA1002N 49,00

Gold Zubehör FACO Modell Beschreibung Art.-Nr. €

Gepäckträger vorne für Vespa Primavera 50-150ccm gold, 30x21cm, klappbar FA01550G 119,00

Gepäckträger hinten für Vespa Primavera 50-150ccm gold, 32x21cm, klappbar FA01555G 125,00

Stoßstange Kotflügel für Vespa Primavera 50-150ccm gold, Monorohr FA01680G 79,00

Sturzbügel Seitenhaube für Vespa Primavera 50-150ccm gold, Doppelrohr FA01645G 129,00

Fußrasten für Vespa Primavera 50-150ccm gold, starr FA1002G 79,00

Gepäckträger vorne: wird mittels zwei Schrauben befestigt. Dazu müssen zwei Löcher in die Kaskade gebohrt werden (15mm). Unter der Kaskade wird an Stelle des Spannungsreglers das Halteblech montiert, an diesem kann der Spannungsregler dann wieder befestigt werden. Das PIAGGIO Emblem kann weiter verwendet werden. Gepäckauflage ca: 30x21cm, klappbar.

Gepäckträger hinten: wird an Stelle des originalen Sozius-Haltegriffs montiert. Originale Vespa-Abdeckkappe für die Schrauben kann nicht weiter verwendet werden. Gepäckauflage ca: 32x21cm, klappbar.

CHROM ZUBEHÖR FACO FÜR VESPA PRIMAVERA 50-150CCM

Gepäckbrücke: dient perfekt zur Montage eines universellen Top Cases/Koffers oder des FACO Thundercase, starr.

Sturzbügel Kotflügel & Seitenhaube: werden fest mit dem Fahrzeug verschraubt. Keine optimale Schutzwirkung bei Sturz. Optimale Beinfreiheit für Sozius.



ANBAUTEILE CHROM, SCHWARZ, GOLD

SCHWARZES UND GOLD ZUBEHÖR FACO FÜR VESPA PRIMAVERA 50-150CCM

0 0 00 0 1 0 DIE ÜBERHOLSPUR FÜR EILIGE TUNINGMITTEL: EXPRESSVERSAND SIP SPEED

Chrom Zubehör PIAGGIO Modell Beschreibung Art.-Nr. €

Gepäckträger vorne für Vespa Sprint 50-150ccm chrom, 35x24cm, klappbar PI832001 159,00

Gepäckträger hinten für Vespa Sprint 50-150ccm chrom, 32x22cm, klappbar PI789000 155,00

Gepäckbrücke hinten für Vespa Sprint 50-150ccm chrom, für PIAGGIO Top Case PI815000 99,00

Stoßstange Kotflügel vorne für Vespa Sprint 50-150ccm chrom, Monorohr PI000975** 75,00

Sturzbügel Seitenhaube hinten für Vespa Sprint 50-150ccm chrom, Doppelrohr PI000928 55,00

Sturzbügel Beinschild für Vespa Sprint 50-150ccm chrom, Monorohr PI000927 59,00

Sitzbankhaltebügel für Vespa Sprint 50-150ccm chrom PI001266* 45,00

*Art.-Nr. PI001288 wird benötigt! / ** Abbildung online verfügbar

Gepäckträger vorne: wird an zwei Punkten fest an der Karosse verschraubt, hierfür ist eine Bohrung an der Kaskade notwendig (10mm). Die andere Verschraubung erfolgt an Stelle des PIAGGIO Emblems. Im Lieferumfang ist ein selbstklebendes PIAGGIO Emblem enthalten, dieses kann individuell an der Kaskade platziert werden. Gepäckauflage ca: 35x24cm, klappbar.

Gepäckträger hinten: wird an vier Punkten mit dem Chassis verschraubt. Die originale Vespa-Blende zur Abdeckung der Schrauben kann nicht weiter verwendet werden, Gepäckauflage ca: 32x22cm, klappbar.

CHROM UND SCHWARZ ZUBEHÖR PIAGGIO FÜR VESPA SPRINT 50-150CCM

Gepäckbrücke: zur Montage eines original PIAGGIO Top Cases, mit Haltegriff für Sozius, starr.

Sturzbügel Kotflügel, Beinschild & Seitenhaube: werden fest mit dem Fahrzeug verschraubt, sehr stabil. Hohe Schutzwirkung bei Sturz. Beinfreiheit des Sozius etwas eingeschränkt.


Schwarzes Zubehör PIAGGIO Modell Beschreibung Art.-Nr. €

Sturzbügel Beinschild für Vespa Sprint 50-150ccm schwarz matt, Doppelrohr PI001271 59,00

Sturzbügel Seitenhaube für Vespa Sprint 50-150ccm schwarz matt, Monorohr PI001279 55,00

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ANBAUTEILE CHROM, SCHWARZ

Mehr Zubehör findet ihr im Hauptkatalog!www.bit.ly/anbauteile


Zubehör, Tuning und Ersatzteile für Vespa

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Chrom Zubehör FACO Modell Beschreibung Art.-Nr. €

Gepäckträger vorne für Vespa Sprint 50-150ccm chrom, 30x21cm, klappbar FA01550C 105,00

Gepäckträger hinten für Vespa Sprint 50-150ccm chrom, 32x21cm, klappbar FA01555C 99,00

Gepäckbrücke für Vespa Sprint 50-150ccm chrom, starr FA09640C** 79,00

Stoßstange Kotflügel vorne für Vespa Sprint 50-150ccm chrom, Monorohr FA1680C 59,00

Sturzbügel Seitenhaube für Vespa Sprint 50-150ccm chrom, Doppelrohr FA01645C 95,00

Fußrasten für Vespa Sprint 50-150ccm chrom, starr FA1002 59,00

Schwarzes Zubehör FACO Modell Beschreibung Art.-Nr. €

Gepäckträger vorne für Vespa Sprint 50-150ccm schwarz, 30x21cm, klappbar FA0365N 65,00

Gepäckträger hinten für Vespa Sprint 50-150ccm schwarz, 32x21cm, klappbar FA0360N 60,00

Gepäckbrücke für Vespa Sprint 50-150ccm schwarz, starr FA09295N** 55,00

Stoßstange Kotflügel vorne für Vespa Sprint 50-150ccm schwarz, Monorohr FA0285N 40,00

Sturzbügel Seitenhaube für Vespa Sprint 50-150ccm schwarz, Doppelrohr FA0470N 70,00

Fußrasten für Vespa Sprint 50-150ccm schwarz, starr FA1002N 49,00

Gold Zubehör FACO Modell Beschreibung Art.-Nr. €

Gepäckträger vorne für Vespa Sprint 50-150ccm gold, 30x21cm, klappbar FA01550G 119,00

Gepäckträger hinten für Vespa Sprint 50-150ccm gold, 32x21cm, klappbar FA01555G 125,00

Stoßstange Kotflügel für Vespa Sprint 50-150ccm gold, Monorohr FA01680G 79,00

Sturzbügel Seitenhaube für Vespa Sprint 50-150ccm gold, Doppelrohr FA01645G 129,00

Fußrasten für Vespa Sprint 50-150ccm gold, starr FA1002G 79,00

** Abbildung online verfügbar

Gepäckträger vorne: wird mittels zwei Schrauben befestigt. Dazu müssen zwei Löcher in die Kaskade gebohrt werden (15mm). Unter der Kaskade wird an Stelle des Spannungsreglers das Halteblech montiert, an diesem kann der Spannungsregler dann wieder befestigt werden. Das PIAGGIO Emblem kann weiter verwendet werden. Gepäckauflage ca: 30x21cm, klappbar.

Gepäckträger hinten: wird an Stelle des originalen Sozius-Haltegriffs montiert. Originale Vespa-Abdeckkappe für die Schrauben kann nicht weiter verwendet werden. Gepäckauflage ca: 32x21cm, klappbar.

CHROM ZUBEHÖR FACO FÜR VESPA SPRINT 50-150CCM

Gepäckbrücke: dient perfekt zur Montage eines universellen Top Cases/Koffers oder des FACO Thundercase, starr.

Sturzbügel Kotflügel & Seitenhaube: werden fest mit dem Fahrzeug verschraubt. Keine optimale Schutzwirkung bei Sturz. Optimale Beinfreiheit für Sozius.



ANBAUTEILE CHROM, SCHWARZ, GOLD

SCHWARZ UND GOLD ZUBEHÖR FACO FÜR VESPA SPRINT 50-150CCM

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Top Case PIAGGIO, 32 Liter Farbe Farbcode Art.-Nr. €

für Vespa Primavera 50-150ccm beige Siena 552 PI1600M4 179,00

für Vespa Primavera 50-150ccm blau Celeste 260/A PI1600AZ 179,00

für Vespa Primavera 50-150ccm blau Midnight 222/A PI1600DE 179,00

für Vespa Primavera 50-150ccm braun Creta Senese 129/A PI1600MD 179,00

für Vespa Primavera 50-150ccm schwarz Vulcano 98/A PI160XN2 179,00

für Vespa Primavera/Sprint 50-150ccm rot Dragon 894 PI1600R7 179,00

für Vespa Primavera/Sprint 50-150ccm weiß Montebianco 544 PI1600BR 179,00

für Vespa Sprint 50-150ccm blau Gaiola 261/A PI1600DQ 169,00

für Vespa Sprint 50-150ccm gelb Postiano 968/A PI1600L5 169,00

für Vespa Sprint 50-150ccm schwarz Lucido 094 PI160090 169,00

SIP GREEN: UMWELTSCHUTZ IST UNS WICHTIG WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM/SUSTAINABILITY

TOP CASE PIAGGIO FÜR VESPA PRIMAVERA/SPRINT 50-150CCMTop Case Vespa Primavera/Sprint: Zur Montage muss die starre Gepäckbrücke (Art.-Nr. PI815000, inkl. Montagematerial für Top Case) mitbestellt werden. Eine Rückenlehne wird nicht mitgeliefert, kann aber zusätzlich montiert werden (Art.-Nr. PI10760). Diese erhöht den Komfort des Sozius.

GEPÄCKBRÜCKE HINTENfür Vespa Primavera/Sprint 50-150ccm

FA ITALIA FA9106 € 69,00 PIAGGIO PI815000 € 99,00

Top Case PIAGGIO Farbe Art.-Nr. €

für Vespa Primavera 50-150ccm beige PI10760B 45,00

für Vespa Primavera 50-150ccm grau PI10760G 45,00

für Vespa Primavera 50-150ccm rot PI10760R 45,00

für Vespa Sprint 50-150ccm schwarz, Keder: weiß PI11890N 45,00

für Vespa Primavera/Sprint 50-150ccm braun, Echt-Leder PI1076BR 195,00

für Vespa Primavera/Sprint 50-150ccm schwarz, Echt-Leder PI10760N 195,00

RÜCKENLEHNE FÜR TOP CASE VESPA PRIMAVERA/SPRINT 50-150CCMDie Top Cases der Vespa Primavera/Sprint Modelle werden ohne Rückenlehne ausgeliefert. Wir bieten diese von PIAGGIO in verschiedenen Farb- und Materialvariationen an. Zur Montage müssen kleine Löcher in das Top Case gebohrt werden. Eine Schablone und Montageschrauben sind im Lieferumfang enthalten.


ANBAUTEILE TOP CASES

Die neue Version der PIAGGIO Top Cases wird im Gegensatz zu den alten nicht mehr mit Reflektoren ausgestattet, kann aber dennoch auch auf den älteren Vespa GTS Modellen bis Bj. 2013 montiert werden. Das Top Case wird inkl. Montagematerial und Halteplatte zur Montage am Original PIAGGIO Gepäckträger geliefert. Da die GTS 300ccm Modelle bereits serienmäßig immer mit einem hinteren Gepäckträger ausgeliefert werden, ist keine zusätzliche Gepäckbrücke/Gepäckträger notwendig. Die GTS Super 125/300ccm Modelle werden serienmäßig ohne Gepäckträger ausgeliefert, dieser wird zur Montage des Topcases noch benötigt (Art.-Nr. 623977M0). Eine Rückenlehne für den Sozius ist im Lieferumfang enthalten, allerdings nicht vormontiert. Diese ist immer farblich auf die Sitzbank abgestimmt. Alternativ kann das Top Case auch auf einer Gepäckbrücke Art.-Nr. FA0014 montiert werden (nicht im Lieferumfang enthalten).

TOP CASE PIAGGIO FÜR VESPA GTS/GTS SUPER 125/300CCM (AB `14)

Da bei den Vespa GTS Super/Sport Modellen serienmäßig noch kein Gepäckträger zur Montage eines Top Cases vormontiert ist, sind ein Gepäckträger + Montagematerial im Lieferumfang enthalten. Eine Rückenlehne für den Sozius ist im Lieferumfang enthalten, allerdings nicht vormontiert. Diese ist immer farblich auf das Top Case / Sitzbank abgestimmt. Je nach Modell glatt oder abgesteppt.

TOP CASE KIT PIAGGIO FÜR VESPA GTS/GTS SUPER 125/300CCM (AB `14)

Top Case Kit PIAGGIO, 42 Liter Farbe Farbcode Farbe Rückenlehne Art.-Nr. €

für Vespa GTS Super 125/300ccm (´14-) blau Gaiola 261/A schwarz, Keder: hellgrau PI6558948J* 309,00

für Vespa GTS Super 125/300ccm (´14-) rot Dragon 894 schwarz, Keder: hellgrau PI6558942J* 309,00

für Vespa GTS Super 125/300ccm (´14-) schwarz Lucido 094 schwarz, Keder: hellgrau PI6558940J* 309,00

für Vespa GTS Super 125/300ccm (´14-) weiß Montebianco 544 schwarz, Keder: hellgrau PI6558941J* 309,00

für Vespa GTS Super Sport 125/300ccm (´14-) schwarz matt Abisso 85/B schwarz, Keder: orange PI6558947J* 345,00

*inkl. Gepäckträger/Montagematerial/Lenkerendengewichte

Top Case PIAGGIO, 42 Liter Farbe Farbcode Farbe Rückenlehne Art.-Nr. €

für Vespa GTS 300ccm (`14-) blau Midnight 222/A beige PI623684 199,00

für Vespa GTS 300ccm (`14-) grau Dolomiti 770/B beige PI623682 199,00

für Vespa GTS 300ccm (`14-) schwarz Vulcano 98/A beige PI623683 199,00

für Vespa GTS Super 125/300ccm (´14-) blau Gaiola 261/A schwarz, Keder: hellgrau 623698M0DQ 199,00

für Vespa GTS Super 125/300ccm (´14-) rot Dragon 894 schwarz, Keder: hellgrau PI623681 199,00

für Vespa GTS Super 125/300ccm (´14-) schwarz Lucido 094 schwarz, Keder: hellgrau PI623680 199,00

für Vespa GTS Super 125/300ccm (´14-) weiß Montebianco 544 schwarz, Keder: hellgrau 623698S0BR 199,00

für Vespa GTS Super Sport 125/300ccm (´14-) schwarz matt Abisso 85/B schwarz, Keder: orange 623698S1NL 229,00

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TASCHEN/KOFFER SIP “CLASSIC”Formschöne Tasche / Koffer zur Montage am Gepäckträger. Wird mittels vier Montagegurten am vorderen/hinteren Gepäckträger oder Gepäckbrücke montiert. Wasserabweisend und formstabil. Erhältlich in zwei Größen und Farben. 35 Liter / 10 Liter. Inklusive wasserabweisender Schutzhülle.

Tasche Koffer, 48x30x27cm, 35 Liter

braun SBRH1BRO € 95,00 schwarz SBRH1BLA € 95,00

Tasche Koffer, 33x19x18cm, 10 Liter

braun 40010240 € 75,00 schwarz 40010230 € 75,00

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SBRH1BRO

SBRH1BLA

40010240

40010230

KAUFTIPP

MITTENDRIN, STATT NIE DABEI! SIP TV AUF YOUTUBE: WWW.YOUTUBE.COM/SCOOTERSHOP

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ANBAUTEILE TASCHEN

Gepäckfachtasche SIP „Classic“. Praktische Gepäckfachtasche zur Befestigung am Handschuh-/Gepäckfachdeckel. Schneller Zugriff auf wichtige Dokumente wie Mautschein für Autobahn, Landkarte, Smartphone, Kamera etc. ohne lästiges suchen im Gepäck. Handschuhfach/Gepäckfach kann ohne entfernen der Tasche weiterhin geöffnet und geschlossen werden.

user “VespaRider” - Das habe ich lange gesucht! Eine schnell zu montierende Tasche für die wichtigsten Utensilien für einen schönen Sommer-Cruise. Auch die (kleine) Thermosflasche hat jetzt endlich einen Platz. Gute Idee, klasse umgesetzt!

Gepäckfachtasche SIP

schwarz 40010250 € 24,90 braun 40010260 € 24,90

TASCHE SIP “CLASSIC” GEPÄCKFACH

style

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LEDERKOFFER SIP STYLE “CLASSIC”Qualitativ sehr hochwertiger Lederkoffer SIP Style „Classic“. Sehr hochwertige Verarbeitung aus 4-5mm starkem Echtleder, formstabil, zwei aufgesetzte Außentaschen, YKK Markenreißverschlüsse, geprägtes „Classic Logo“, farblich abgesetzte weiße Nähte, 6 Montagegurte zur Befestigung an Gepäckträger oder Gepäckbrücke (sehr stabiler Halt). Ohne Schloss. Lieferung inklusive wasserabweisender Schutzhülle.

Lederkoffer SIP 38x27x26cm, ca. 26 Liter

braun MV650125 € 329,00 schwarz MV650126 € 329,00

LEDERKOFFER PIAGGIOLederkoffer von PIAGGIO. Sehr hochwertige Verarbeitung aus 4-5mm starkem Echtleder, formstabil, geprägtes „Vespa Logo“, farblich abgesetzte Ziernaht, praktischer Tragegriff. Montage an Gepäckträger oder Gepäckbrücke.

Lederkoffer PIAGGIO, 37x26x32cm, ca. 30 Liter

braun PI605887MM € 369,00 schwarz PI605887MN € 349,00

style


ANBAUTEILE TASCHEN

Die neuen Tunneltaschen finden nicht nur Platz im Fußraum der Vespa, sondern eignen sich auch hervorragend als Freizeitaccessoire. In der praktischen Innentasche findet sich Platz für Dokumente, Geldbeutel, Handy usw. Mit einem Durchmesser von etwa 35cm und einer Breite von ca. 12cm wird etwas zusätzlicher Stauraum geschaffen. Durch die versiegelten Reißverschlüsse ist die Tasche wasserdicht. Der Fahrkomfort wird nicht beeinträchtigt, die Tasche sollte am besten am Gepäckhaken befestigt werden.

Tunneltasche PIAGGIO

„Italien“, grün/weiß/rot PI605870 € 85,00 „Union Jack“, blau/rot/weiß PI605871 € 85,00 „France“, blau/weiß/rot PI605872 € 85,00 „USA“, blau/weiß/rot PI605873 € 85,00 „Brasil“, grün/blau/gelb PI605874 € 85,00 „Vespa“, schwarz/grau, PI605875 € 85,00 „Vespa“ schwarz/fluoreszierend PI605876 € 85,00

TUNNELTASCHE PIAGGIO DURCHSTIEG

Handgefertigte Top Case Innentasche VESPA passend für die neuen Vespa Primavera/Sprint und GTS Top Cases. Sehr gelungenes Design mit einer Kombination aus schwarzem Echtleder und gewebtem Textilstoff. Die Tasche verfügt über ein gepolstertes Extrafach und kann aufgrund des Tragegriffs und Tragegurts auch zu Fuß mitgenommen werden.

Top Case Innentasche

schwarz PI605880 € 85,00 schwarz, fluoreszierend PI605881 € 85,00

TOP CASE INNENTASCHE

Der „70s“ Gepäckträger ist eine Hommage an das Vespa Zubehör aus den 60/70er Jahren. Der Träger passt sich ideal an die fließende Form des Hecks an und bietet eine gute Transportmöglichkeit für kleines Gepäck wie eine Gepäckrolle etc. Gepäckauflage: 21,5x21cm. Wird an den Schrauben des Soziushaltebügels befestigt. Dieser kann ebenfalls weiterverwendet werden. Passt in Kombination mit allen Standard und Sportsitzbänken.

für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT60/GT L 125-300ccm

schwarz MV675526 € 65,00 chrom MV675526C € 65,00

GEPÄCKTRÄGER HINTEN 70`S STYLE

PI605880

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Dass einem der Wind um die Ohren pfeift, macht für viele den besonderen Reiz des Rollerfahrens aus.

Wer allerdings öfters bei schlechtem Wetter unterwegs ist, sollte auf ein Windschild oder Flyscreen nicht

verzichten. Diese schützen je nach Höhe, Körper und Bekleidung vor Wind und Wetter und liefern meist

eine verbesserte Aerodynamik. Wir bieten Flyscreens und Windschilder der Hersteller FACO, ERMAX,

PIAGGIO, MALOSSI, CUPPINI, SIP STYLE und ISOTTA an. Die Scheiben sind meist aus 4mm starkem

kratz- und stoßfestem Acrylglas gefertigt.


Ein Flyscreen (bis zu einer Höhe von ca. 215mm) ist der ideale Kompromiss zwischen Optik und Funktion und ein Design Klassiker aus den 70er Jahren. Das Fahren mit einem Flyscreen ist wesentlich angenehmer und komfortabler als ohne Scheibe. Durch die geänderte Aerodynamik wird der Wind besser abgeleitet, trifft nicht mehr direkt auf der Brust auf und die Verwirbelungen am Körper werden verringert. Dies bietet ein deutlich angenehmeres Fahrgefühl im Vergleich zum Betrieb ohne Scheibe.

Ein halbhohes Windschild (bis zu einer Höhe von ca. 420mm) hält Wind und Regen gut vom Körper ab. Je nach Modell gibt es diese auch etwas breiter, um die Hände vor Witterung zu schützen (ISOTTA / PIAGGIO Scheibe). Der wohl positivste Effekt einer halbhohen Scheibe ist eine Verbesserung der Aerodynamik. Dies führt meist zu weniger Windgeräuschen und Verwirbelungen am Kopf und kann ggf. auch zu einer etwas höheren Endgeschwindigkeit führen.

Wir vermessen alle Windschilder und Flyscreens von der Oberkante des Scheinwerfers bis zur Oberkante des Schildes und maximale Breite (H+B).

Flyscreen

470mm

Halbhohe Scheibe Hohe Scheibe

Ein hohes Windschild (ab einer Höhe von ca. 530mm) schützt den Körper perfekt vor Kälte, Dreck und Spritzwasser. Durch die breite Bauweise werden die Hände ebenfalls vor der Witterung geschützt. Diese Scheiben eigenen sich auch ideal für die kalte Jahreszeit, da sie den Fahrtwind komplett vom Fahrer abhalten und über den Helm leiten. Dies bietet ein deutlich angenehmeres Fahrgefühl auch bei hohen Geschwindigkeiten.

Alle Windschilder und Flyscreens werden inklusive Montagematerial geliefert. Information zur Zulassung / ABE findet ihr immer direkt beim Produkt. Windschilder & Flyscreens von PIAGGIO sind zusammen mit dem Fahrzeug nach europäischer Gesetzgebung homologiert.

Mit Funktionsbekleidung von TUCANO URBANO und Griffstulpen kombinieren.

AnbauteileFlyscreens & Windschilder

ANBAUTEILE FLYSCREENS & WINDSCHILDER

190mm

0 0 00 2 22 2 INTERAKTIVE EXPLOSIONSZEICHNUNGEN ONLINE: WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM/ERSATZTEILE

FLYSCREEN PIAGGIO CRUISERfür Vespa Primavera 50-150ccm

PI811000 € 115,00

WINDSCHILD PIAGGIO für Vespa Primavera 50-150ccm

PI104200J € 199,00

FLYSCREEN ERMAX PICCOLOfür Vespa Primavera 50-150ccm

ERM65360 € 105,00

FLYSCREEN PIAGGIO CRUISER für Vespa Primavera 50-150ccm

PI909000 € 119,00


ERM65358 € 105,00


ERM65359 € 105,00

› HOMOLOGIERT

› KLAR

› 175X450MM

› HOMOLOGIERT

› KLAR

› 515X655MM

› MIT ABE

› SCHWARZ GETÖNT

› 160X440MM

› HOMOLOGIERT

› GETÖNT

› 175X430MM

› MIT ABE

› KLAR

› 160X440MM

› MIT ABE

› GETÖNT

› 160X440MM

FÜR VESPA PRIMAVERA 50-150CCM

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WINDSCHILD FACOfür Vespa Primavera 50-150ccm

FA28605 € 85,00

WINDSCHILD FACO für Vespa Primavera 50-150ccm

FA28320 € 79,00

› SCHWARZ GETÖNT

› 220X455MM

› GETÖNT

› 340X490MM

WINDSCHILD FACOfür Vespa Primavera 50-150ccm

FA23276 € 75,00

› KLAR

› 540X680MM

FÜR VESPA PRIMAVERA 50-150CCM

LAMPENRING SIP STYLEfür Vespa Primavera 50-150ccm

MV400075 € 36,90

[ WERBUNG MEHR IM HAUPTKATALOG]

Mehr Zubehör findet ihr im Hauptkatalog!www.bit.ly/windschildmv



0 0 00 2 42 4 DIE SIP COMMUNITY ONLINE, MIT 100.000 NUTZERN: WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM/COMMUNITY

FLYSCREEN PIAGGIO CRUISERfür Vespa Sprint 50-150ccm

PI102700 € 115,00

WINDSCHILD PIAGGIO für Vespa Sprint 50-150ccm

PI111400 € 199,00

FLYSCREEN ERMAX PICCOLOfür Vespa Sprint 50-150ccm

ERM65362 € 105,00

FLYSCREEN PIAGGIO CRUISER für Vespa Sprint 50-150ccm

PI116200 € 119,00


ERM65361 € 105,00


ERM65363 € 105,00

› HOMOLOGIERT

› KLAR

› 195X435MM

› HOMOLOGIERT

› KLAR

› 560X720MM

› MIT ABE

› GETÖNT

› 170X370MM

› HOMOLOGIERT

› GETÖNT

› 195X440MM

› MIT ABE

› KLAR

› 170X370MM

› MIT ABE

› SCHWARZ GETÖNT

› 170X370MM

FÜR VESPA SPRINT 50-150CCM

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WINDSCHILD FACOfür Vespa Sprint 50-150ccm

FA28615 € 75,00

FLYSCREEN SIP CRUISER für Vespa LX50-150ccm

MV672161 € 89,00

WINDSCHILD FACO für Vespa Sprint 50-150ccm

FA28330 € 69,00

FLYSCREEN SIP CRUISER für Vespa LX50-150ccm

MV672306 € 89,00

› SCHWARZ GETÖNT

› 220X490MM

› KLAR

› 170X425MM

› GETÖNT

› 460X315MM

› GETÖNT

› 170X425MM

WINDSCHILD FACOfür Vespa Sprint 50-150ccm

FA23296 € 75,00

› KLAR

› 520X700MM

FÜR VESPA SPRINT 50-150CCM

FÜR VESPA LX 50-150CCM

LENKERENDENGEWICHT BUZZETTIfür Vespa Primavera/Sprint 50-150ccm

BU8500 € 19,90

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ANBAUTEILE SPIEGEL, GRIFFE & HEBEL

SHORTY „GTS“rund, Hebellänge: 11cm, Ø 110mm, M8 Rechtsgewinde, E-geprüft

chrom, Paar PI656215 € 49,00

SHORTY „PRIMAVERA“rund, Hebellänge: 13cm, Ø 110mm, M8 Rechtsgewinde, E-geprüft

chrom, links PI259102 € 24,90 chrom, rechts PI259101 € 24,90

SHORTY „SPRINT“nierenform, Hebellänge: 13cm, Ø 145x95mm, M8 Rechtsgewinde, E-geprüft

chrom, links PI260903 €24,90 chrom, rechts PI260902 €24,90

AnbauteileSpiegel, Griffe & HebelMit ca. 5-6cm weniger Hebellänge als die Originalspiegel, fügt sich der PIAGGIO „Shorty“ Spiegel optimal ins

Gesamtbild der Vespa ein. Durch das Kugelgelenk kann der Spiegelkopf angepasst werden, das Sichtfeld

wird trotz des kürzeren Hebels nicht beeinträchtigt. Der Spiegel verfügt über eine E-Nummer und darf pro-

blemlos im Straßenverkehr gefahren werden. Die Lieferung erfolgt inkl. Gummikappen und Kontermuttern.

Fazit: Jeder, dem die originalen Spiegel ein Dorn im Auge sind, der aber nicht auf die Originaloptik

verzichten möchte, sollte auf den PIAGGIO „Shorty“ Spiegel zurückgreifen.

e e e

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Mehr Zubehör findet ihr im Hauptkatalog!www.bit.ly/spiegelmv



0 0 00 2 8 SIP-BLOGS, BERICHTE VON EVENTS UND AUS DER SZENE: WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM/COMMUNITY/BLOGS

SPORTHEBEL SET SIP STYLEHochwertige CNC gefräste Sporthebel, sportlicher Look, Lieferung paarweise, Erhältlich in chrom oder schwarz eloxiert.

Sportliche Griffe und Spiegel gleich mitbestellen.

für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L chrom MV675258C € 59,00 schwarz MV675258B € 59,00

für Vespa LX/LXV/S/Primavera/Sprint 50-150ccm chrom MV675259C € 59,00 schwarz MV675259B € 59,00

SPORTHEBEL SET PM TUNINGHochwertige CNC gefräste einstellbare Sporthebel, Entfernung des Hebels zum Griff 6-fach verstellbar, exzellentes Griffgefühl und Dosierbarkeit, sportlicher Look. Lieferung paarweise, Erhältlich in verschiedenen Farbvariationen.

für Vespa LX/LXV/S/Primavera/Sprint 50-150ccm gold PMAL0009G € 89,00 schwarz PMAL0009B € 89,00 silber PMAL0010S € 89,00

style

Version Standard € Kurz €

poliert MG7501LR 179,00 MG7512LR 169,00schwarz MG7502LR 149,00 MG7507LR 139,00gold MG7503LR 149,00 MG7508LR 139,00rot MG7504LR 149,00 MG7509LR 139,00titan MG7505LR 149,00 MG7510LR 139,00orange MG7506LR 149,00 MG7511LR 139,00

SPORTHEBEL SET MG BIKETECfür Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm

Verstellbare High End Sporthebel von MG BIKETEC. Die Hebelposition ist 20-fach einstellbar. Die präzise CNC gefrästen, aus hochfestem Aluminium gefertigten Hebel sind in der Standardlänge oder in kurzer Version verfügbar. Die Verstellschrauben sind aus Edelstahl gefertigt. Lieferung erfolgt paarweise. Die Hebelsets werden inkl. EG/ABE Genehmigung geliefert.

MG7507LR

MG7502LR

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ANBAUTEILE SPIEGEL, GRIFFE & HEBEL

ZELIONI LENKERENDENGEWICHTELenkerendengewichte von ZELIONI aus hochfestem Aluminium. CNC gefräst. Endkappe mit ZELIONI Logo. Gewicht pro Seite 460 gr. Ø aussen: 40mm. Lieferung inklusive Schrauben.

für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GTL chrom ZELBEGTC € 52,90 schwarz eloxiert ZELBEGTB € 49,00 mattschwarz ZELBEGTMB € 49,00

RETRO GRIFFEDie aus Kunstleder bezogenen Griffe sind sehr aufwendig verarbeitet. Die Grifffläche ist sauber verklebt. Die Aluminium-Endkappen sind ebenfalls mit Kunstleder besetzt. Inkl. zwei Ersatz-Endkappen.

für Vespa ET/LX/LXV/S/Primavera/Sprint, Länge 130mm / Ø=22/25mm beige MV083806 € 24,90 dunkelbraun MV083805 € 24,90 hellbraun MV083804 € 24,90 schwarz MV083803 € 24,90 weiß MV083807 € 24,90 rot MV083808 € 24,90

ZELIONI GRIFFEErgonomische Griffe mit gummierter Handfläche. Alu Caps mit lasergraviertem ZELIONI Logo. Enden offen für Montage von Lenkerendengewichten/Spiegeln. Länge 125mm

für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GTL chrom ZELGR01C € 45,00 schwarz ZELGR01B € 45,00 silber ZELGR01S € 45,00

für Vespa ET/LX/LXV/S/Primavera/Sprint, Länge: 115mm chrom ZELGR02C € 45,00 schwarz ZELGR02B € 45,00 silber ZELGR02S € 45,00

0 0 00 3 0 BILDER VON ROLLERTREFFEN, IMMER AKTUELL: WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM/COMMUNITY/MEDIA

Lampenring SIP STYLE für den Scheinwerfer. Gefertigt aus hochwertig verchromtem Kunststoff. Schönes Accessoire im Stil der 70er Jahre Vespa Modelle. Der Lampenring wird am Scheinwerfer verschraubt. Hält sicher und Bombenfest.

AnbauteileStyle PartsChromfarbene Anbauteile wie Lampenringe oder

Schwingenabdeckungen für die Vintage Optik,

hochwertige CNC gefräste Aluminiumteile wie

Schraubenkits oder Tankdeckel für den Race

Look oder praktische Teile wie Fußrasten &

Seitenständer bieten viel Möglichkeit zum

Individualisieren. Die Teile sind meist mit

ein paar einfachen Handgriffen getauscht

und schnell montiert.

LAMPENRINGE

Lampenringe, chrom

für Vespa LXV 50-150ccm MV400073 € 39,90 für Vespa Primavera 50-150ccm MV400075 € 36,90 style

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MV400075


ANBAUTEILE STYLE PARTS

KASKADEDie Vespa GTS Modelle ab Bj. 2014 haben ein Facelift erhalten. Die Kaskade kann an allen älteren GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GTL Modellen montiert werden. Immer in passender Fahrzeugfarbe erhältlich.

Neues Emblem und passenden Kaskadeneinsatz nicht vergessen!

Kaskade Vespa GTS 300ccm (´14-) unlackiert PI885000 € 19,90 rot, Dragon 894 PI885001 € 24,90 weiß, Montebianco 544 PI885002 € 24,90 schwarz, Grafite 79/A PI885003 € 24,90 grau matt, Titan 742/B PI885004 € 24,90 Kaskadeneinsatz, chrom PI000954 € 17,90

Kaskade Vespa GTS Super 125/300ccm (´14-) unlackiert PI886000 € 19,90 rot, Dragon 894 PI886001 € 24,90 weiß, Montebianco 544 PI886002 € 24,90 schwarz, Lucido 094 PI886003 € 24,90 schwarz matt, Abisso 85/B PI886004 € 24,90 Kaskadeneinsatz, chrom PI887000 € 9,90

ÖLTEMPERATUR ANZEIGEÖltemperatur Anzeige, wird anstelle der Öleinfüllschraube verbaut. Messbereich: 20-140° Celsius, vibrationsgedämpft

für Vespa ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GTL 50-300ccm (nicht für Vespa LX/S/Primavera/Sprint 3V Modelle) chrom, Ziffernblatt: weiß RR131000 € 59,00 chrom, Ziffernblatt: schwarz RR131200 € 65,00

GEPÄCKFACHBLENDEDie Gepäckfachblenden mit 2-fach USB-Anschluss ist ideal, um Handy und gleichzeitig das Navi während der Fahrt mit Strom zu versorgen. Angeschlossen wird die Steckdose bzw. der USB-Anschluss einfach am Servicestecker der Vespa. Je Steckplatz wird ein Ladestrom von ca. 5 Ampere erreicht.

für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT60/GT/GTL, bis `13 MV400056 € 69,00

0 0 00 3 2 WERKSTATT GESUCHT? SIP DEALERLOCATOR: WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM/DEALERLOCATOR

SIP STYLE CARBON LOOK TEILEBei unserer SIP Style Carbon Linie lassen wir die sichtbaren Oberflächen der Teile mittels einem Spezialverfahren, von einer in Bayern ansässigen Firma, unter höchsten Qualitätsansprüchen veredeln. Nahezu jedes Teil können wir in bester Qualität in ein Carbon-Look Teil verwandeln lassen.

für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GTL Abdeckung Hauptbremszylinder links & rechts MV599678 € 45,00 Abdeckung Variodeckel, mit „PIAGGIO“ Schriftzug MV155101 € 23,90 Kotflügelnippel Unterteil MV650775 € 21,90 Kaskade, ohne Einsätze/Emblem MV655328 € 59,00 Seitenverkleidung links & rechts MV605468 € 105,00

PIAGGIO CARBON LOOK TEILEDie Carbon-Look Teile aus der PIAGGIO Zubehör Linie geben der Vespa einen sportlichen Look. Einfach und ohne großen Aufwand werden die Teile durch das Original ausgetauscht. Ursprünglich sind die Teile für die GTS Super Sport gedacht, können aber auch problemlos auf alle GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm Modelle montiert werden. Die Seitenteile passen nicht auf GT/GT L Modelle, der Kotflügelnippel kann nur auf GTS Modellen montiert werden.

Die PIAGGIO Sportsitzbank (Art.-Nr. PI605677) ist die ideale Ergänzung und unterstreicht den sportlichen Charakter.

für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GTL Abdeckung Variodeckel, mit “Vespa” Schriftzug PI605467 € 17,90 Hitzeschild Auspuff PI605469 € 32,00 Kaskade, ohne Emblem PI605464 € 35,00 Kotflügelnippel, Oberteil PI605466 € 19,90 Schwingenabdeckung PI605465 € 19,90 Seitenverkleidung links & rechts PI605468 € 75,00

MV655328

MV650775

MV605468

MV155101

MV599678

PI605464

PI605468

PI605465

PI605467

PI605466PI605469

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Mehr Zubehör findet ihr im Hauptkatalog!www.bit.ly/styleparts

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FUSSRASTEN ZELIONIfür Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GTL

Fußrasten aus hochfestem Aluminium, CNC gefräst, eloxiert, mit ZELIONI Logo. Wird anstatt der originalen Fußraste montiert. Das Klappgelenk bleibt erhalten.

Montagehinweis: Fußrasten komplett vom Fahrzeug demontieren. Bolzen, Federn und Sicherungsringe werden vom Original übernommen. Vorderen (großen) Bolzen von unten mit einem Durchschlag ausschlagen. Beim Bolzen direkt an der Fußraste den Sicherungsclip vorsichtig lösen und den Bolzen herausnehmen. In umgekehrter Reihenfolge mit neuer Raste wieder zusammenbauen. Vorher unbedingt auf die Einbauweise der Feder achten.

schwarz eloxiert ZELFR001B € 125,00 silber eloxiert ZELFR001S € 125,00

FUSSRASTENKIT PIAGGIOfür Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GTL

Original PIAGGIO Fussrastenkit, schwarz pulverbeschichtet. Hierbei handelt es sich um PIAGGIO Originalersatzteil. Passt perfekt in Verbindung mit den SIP Fussrastenadapter für den Sozius.

schwarz MV57327B € 99,00

FUSSRASTENADAPTER SOZIUSfür Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GTL

Die enorm ungünstige Positionierung der originalen Fußrasten wirft meist folgende Probleme auf: Bei zu kurzen Beinen sind sie für den Sozius nur schwer zu erreichen, bei zu langen Beinen stören sie meist den Fahrer. Abhilfe schaffen die Fußrastenadapter für die originalen Fußrasten der Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L Modelle. Diese werden dabei nach hinten gesetzt und schaffen deutlich mehr Beinfreiheit für Fahrer und Beifahrer. Durch die veränderte Position der Fußrasten sitzt der Sozius wesentlich bequemer und entspannter. Auch der Fahrer hat deutlich mehr Platz für seine Beine. Der Fahrkomfort wird um 100% verbessert. Die Montage dauert pro Seite etwa 10 Minuten. CNC gefräst / V2A Montageschrauben, „Made in Germany“. Passen nur bedingt in Kombination mit Sturzbügeln.

Fußrasten-Adapter machen die Vespa erst richtig soziustauglich.

schwarz MV573270B € 159,00 silber MV573270 € 149,00

ohne Adapter mit Adapter

style

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FUSSRASTENMehr Komfort für den Beifahrer bieten Fußrasten. Gerade für einen Sozius mit etwas kürzen Beinen kann die Fahrt schnell unangenehm werden. Fußrasten werden fest und stabil im Fußraum verschraubt und bieten mehr Komfort und optimalen Halt.

für Vespa Primavera/Sprint 50-150ccm

schwarz, klappbar, BUZZETTI BU8272 € 29,00 schwarz / silber, klappbar MV8271 € 39,90

für Vespa LX/LXV/S 50-150ccm

schwarz / silber, klappbar MV8270 € 36,90

SEITENSTÄNDERSeitenständer sind bei einigen Modellen serienmäßig nicht verbaut, lassen sich aber einfach nachrüsten und sind ein praktischer Helfer im Alltag. Lieferbar wahlweise in chrom oder schwarz von BUZZETTI oder RMS, inkl. Schrauben.


chrom, RMS R121630651* € 59,00 chrom, BUZZETTI BU4338C € 29,90 schwarz, BUZZETTI BU4338 € 28,90 * nur für Vespa Sprint 50-150ccm

FUSSMATTEFußmatte aus strapazierfähigem Gummi schützt den lackierten Fußraum vor Kratzern. Ideal auch zur Winterzeit, da sie verhindert, dass an den Schuhen haftendes Granulat / Kieselsteine die lackierte Trittfläche zerkratzt.


braun, SIP Style MV001079 € 39,00 schwarz, PIAGGIO PI001079 € 39,00

R121630651 BU4338C

BU4338

MV8271

styleBU8272

0 0 00 3 6 SIP AID: ROLLERFAHRER HELFEN! WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM/SIPAID - HELFT MIT!

GEPÄCKHAKEN ZELIONIfür Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GTL

Gepäckhaken aus hochfestem Aluminium, CNC gefräst, eloxiert, mit ZELIONI Logo. Klappbar, mit Arretierung

für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GTL

chrom ZELHH01C € 59,00 schwarz ZELHH01B € 55,00 silber ZELHH01S € 55,00



für Vespa LX/LXV/S 50-150ccm


SCHWINGENABDECKUNG ZELIONISchwingenabdeckung aus hochfestem Aluminium, CNC gefräst, eloxiert, mit ZELIONI Logo. Wird mittels Madenschrauben befestigt und hält bombenfest. Eine Hommage an die Abdeckungen der Vespa Modelle der 50/60er Jahre.

für Vespa Primavera/Sprint/GTS/GTS Super, ab `14

chrom ZELFC14C € 75,00 schwarz ZELFC14B € 69,00

für Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT60/GT/GTL, bis `13

chrom ZELFC00C € 69,00 schwarz ZELFC00B € 69,00

ZELHH01B

ZELHH01C

ZELHH01S

ZELHH02B ZELHH03S

ZELHH02S

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WASSERPUMPENDECKEL ZELIONIWasserpumpendeckel aus hochfestem Aluminium, CNC gefräst, eloxiert, mit ZELIONI Logo.

Die Schrauben (Art.-Nr. 15901000) und die Dichtung (Art.-Nr. PI845080) nicht vergessen!

für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GTL

chrom ZELWP1CH € 145,00 schwarz ZELWP1BL € 139,00

TANKDECKELfür Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GTL

PIAGGIO, chrom, „Vespa“-Schriftzug PI000184 € 24,90 ZELIONI, chrom, CNC gefräst ZELGAS1C € 45,00 ZELIONI, schwarz, CNC gefräst ZELGAS1B € 39,00 ZELIONI, silber, CNC gefräst ZELGAS1S € 39,00

LAMPENGITTER ZELIONIfür Vespa Sprint

Lampengitter aus hochfestem Aluminium, CNC gefräst, eloxiert, mit ZELIONI Logo.

schwarz ZELHM01B € 95,00 chrom ZELHM01C € 95,00

0 0 00 3 8 DIE SIP COMMUNITY ONLINE, MIT 100.000 NUTZERN: WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM/COMMUNITY

MONOSCHLITZROHR SIP STYLEMonoschlitzrohr / Beinschildumrandung SIP STYLE in schwarz für die Modern Vespa Modelle. Passt perfekt zu allen Farben der Modern Vespa Modelle und gibt einen einzigartigen Custom-Look. OEM Qualität „Made in Italy“. Wird einfach am Rahmen eingeclipst. Es wird kein Spezialwerkzeug benötigt. Lieferung stückweise links bzw. rechts oder paarweise.

MONTAGE MONOSCHLITZROHR

Monoschlitzrohr SIP, schwarz links € rechts € Paar €

für Vespa LX/LXV/S 50-150ccm 6221870B 21,90 6221880B 21,90 622188BJ 41,90für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 5771800B 21,90 5771810B 21,90 577180BJ 41,90

style

KAUFTIPP


ANBAUTEILE BELEUCHTUNG

für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GTL (bis `13)

Original PIAGGIO Blinker mit LED Positionsleuchten der 2014er VESPA GTS/GTS Super Modelle. Die vorderen Blinker verfügen über weiße LED-Positions-/Begrenzungsleuchten. Durch eine 6 Watt Halogenbirnen ist die Leuchtkraft deutlich stärker, als bei den herkömmlichen Blinkern. Wenn die Blinkfunktion genutzt wird, schalten sich vorne abwechselnd Blinker und Tagfahrlicht ein. Mit e-Prüfzeichen.

Die älteren GTS/GTV/GT und GTL Modelle können mit etwas Geschick auch auf diese Blinker umgerüstet werden. Dazu müssen allerdings die Stecker an den neuen Blinkern getauscht werden. Um die Tagfahrlichtfunktion nutzen zu können, müssen auch noch je ein Kabel vom Standlicht zum rechten und linken Blinker gelegt werden. Montagekit inkl. sämtliche Stecker und Anschlüsse, sowie beide vorderen Blinker und Birnen. Eine bebilderte Montageanleitung liegt bei.

BLINKERKIT PIAGGIO LED

für Vespa Primavera/Sprint

LED Blinkerkit mit integrierter Tagfahrlichtfunktion. Durch die LED Leuchten wird man im Straßenverkehr auch Tagsüber deutlich besser erkannt. Tagfahrlicht leuchtet vorne blau, hinten rot. Blinkerfunktion bleibt orange. Wir empfehlen den Anschluss am Standlicht vorne, Rücklicht hinten. Etwas technisches Geschick zur Montage sollte vorhanden sein. Im Lieferumfang sind neben den vier Blinkern auch sämtliche Anschlusskabel sowie das benötigte LED-Blinkerrelais enthalten. E-geprüft, wahlweise in klar oder schwarz getönt lieferbar.

Das Kit eignet sich hervorragend zur Umrüstung der 50ccm Modelle, da diese serienmäßig nicht mit Tagfahrlicht ausgestattet sind. Bei den 125/150ccm Modellen können die Blinker nicht montiert werden, da die Stecker der vorderen Blinker nicht passen.

Mit weiteren Anbauteilen wie Lampenring, Fußmatte oder Sturzbügeln kombinieren.

BLINKERKIT LED

efür Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GTL (bis `13) Art.-Nr. €

Blinkerkit MV000475 € 139,00

efür Vespa Primavera/Sprint Art.-Nr. €

schwarz getönt MV400076 € 119,00

klar MV400077 € 119,00

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SITZBANK PIAGGIOfür Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GTL (bis `13)

PI672065 € 189,00

SITZBANK PIAGGIOfür Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GTL (bis `13)

PI62110200C2 € 189,00

› SCHWARZ

› ABGESTEPPT

› KEDER ORANGE › BRAUN

SITZBANK PIAGGIOfür Vespa ET/LX/LXV/S 50-150ccm

PI672002 € 99,00

› SCHWARZ

› KEDER ROT


PI672003 € 99,00

› SCHWARZ

› ROTE NÄHTE

› VESPA-SCHRIFTZUG


PI577435 € 129,00

› WEISS

SITZBANK PIAGGIOfür Vespa Primavera/Sprint 50ccm

PI345000C4 € 129,00

› ROT

SITZBANK PIAGGIOfür Vespa Primavera/Sprint 125/150ccm

605888PN € 499,00

› SCHWARZ

› ECHTLEDER


SITZBANK PIAGGIOfür Vespa Primavera/Sprint 125/150ccm

605888PM € 499,00

› BRAUN

› ECHTLEDER


DER HEISSE DRAHT ZU ALLEN TEILEN: SIP BESTELLHOTLINE 08191 – 9699960

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SITZBANK PIAGGIOfür Vespa GTS/GTS Super (ab `14)

PI0861C1 € 219,00

› BEIGE

SITZBANK PIAGGIOfür Vespa GTS/GTS Super (ab `14)

PI1122C1 € 215,00

› SCHWARZ

› KEDER WEISS

ANBAUTEILE SITZBÄNKE

WASSERDICHTE SCHUTZHÜLLE

für Vespa LX/S 50-150ccm Art.-Nr. PI602931M € 22,00 für Vespa LXV 50-150ccm Art.-Nr. PI653494 € 22,90 für Vespa GTS/GTV/GT/GTL Art.-Nr. PI621498 € 24,90

KÖNNEN DIE SITZ BÄNKE UNTEREINANDER GETAUSCHT WERDEN?Die Sitzbänke der Primavera/Sprint 125/150ccm Modelle können untereinander getauscht werden, passen allerdings aufgrund der elektrischen Sitzbankentriegelung nicht auf die 50ccm Modelle. Umgekehrt passen die Sitzbänke der 50ccm Modelle aufgrund der manuellen Sitzbankentriegelung (mittels Schloss und Schlüssel) nicht auf die 125/150ccm Modelle.

Die Sitzbänke der GTS/GTS Super Modelle ab Bj. 2014 können untereinander getauscht werden, passen allerdings nicht auf die Modelle bis Bj. 2013. Andersrum können die Sitzbänke der alten GTS Modelle auch nicht auf die Facelift Modelle ab `14 montiert werden.

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Eurem Roller verleiht die „Multivar“ von MALOSSI das Herz eines echten Löwen. Mehr als 10 Jahre Erfahrung der Italiener im Automatikbereich verdichten sich bei diesem Variator zu einem perfekten Nachrüstteil für eure Modern Vespa. Durch verschiedene Legierungen der einzelnen Bauteile und optimal berechnete Rollengleitbahnen hat sich der Reibungsverlust im Variomatiksystem um bis zu 30% verringert.

Gute Qualität, passgenaue Verarbeitung, Halbscheibe ist aus einer Silizium-Aluminium-Legierung auf hochpräzisen CNC-Maschinen gefertigt und abschließend diamantgeschliffen, mitgelieferte Variatorrollen PTFE beschichtet und daher selbstschmierend, selbstschmierende Gleitbuchse,

optimierter Schaltvorgang, verbesserte Beschleunigung, etwas erhöhter Top Speed, abstimmbar auf jedes Modell und einfacher Einbau.

Das Delta Clutch-Kit besteht aus der Rennkupplung MALOSSI Delta Clutch und der MALOSSI Clutch Bell. Diese High-End Kombination ist ein Garant für optimale Beschleunigungswerte.

Neue Variomutter, Spezial-/Polyamid-Keilriemen und Haltewerkzeug sollten mitbestellt werden.

ANTRIEB VARIATOR/ KUPPLUNG MALOSSI

Hersteller Modell Art.-Nr. €

Variator ZELIONI für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60 250-300ccm 4T, LC ZELVGT30 139,00

Riemenscheibe ZELIONI für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60 250-300ccm 4T LC passt auch für PIAGGIO Quasar 250-300ccm, Aluminium CNC, schwarz/silber 4T, LC ZELFWGTB 89,00

Kupplungsglocke ZELIONI für Vespa ET4/LX/LXV/S/GTS/GTSSuper/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm 4T, AC/LC ZELCLB01 109,00

Keilriemen POLINI für Vespa GT/GT L 200ccm, passt auch für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60 250-300ccm in Verbindung mit ZELIONI Variomatik 4T, LC P248052 85,00


Variator MALOSSI Multivar für Vespa Primavera/Sprint /LX (Vietnam)/S (Vietnam)/ 3V i.e. 125ccm, Ø i 125mm 4T, AC M5116149 119,00

Kupplung Delta Clutch für Vespa LX/S/946 3V i.e. 125-150ccm Ø i 134 mm 4T, AC M5216462 139,00

Kupplung Delta Clutch für Vespa Primavera/Sprint 3V i.e. 150ccm, Ø 134mm 4T, AC M5216462 139,00

Kupplungsglocke Clutch Bell für Vespa Primavera/Sprint /LX (Vietnam)/S(Vietnam)/ 3V i.e. 125ccm, Ø i 125mm 4T, AC M7715648 39,00

Kupplungsglocke Clutch Bell für Vespa LX/S/946 3V i.e. 125-150ccm Ø i 134 mm 4T, AC M7715647 49,00

Kupplungsglocke Clutch Bell für Vespa Primavera/Sprint 3V i.e. 150ccm, Ø 134mm 4T, AC M7715647 49,00

Kupplungskit Delta Clutch für Vespa LX/S/946 3V i.e. 125-150ccm Ø i 134 mm 4T, AC M5216569 159,00

Kupplungskit Delta Clutch für Vespa Primavera/Sprint 3V i.e. 150ccm, Ø 134mm 4T, AC M5216569 159,00

Keilriemen X-K Belt für Vespa Primavera/Sprint/ LX (Vietnam)/S(Vietnam)/ 3V i.e 125ccm 4T, AC M6116148 36,90

Keilriemen X-K Belt für Vespa LX/S/946 3V i.e. 125-150ccm 4T, AC M6116117 39,00

Keilriemen X-K Belt für Vespa Primavera/Sprint 3V i.e. 150ccm 4T, AC M6116117 39,00

ANTRIEB VARIATOR / KUPPLUNG ZELIONIDie ZELIONI Variomatik wurde speziell für Gewicht und Radgröße der Vespa GTS/GT Modelle entwickelt. Hochpräzise CNC Fertigung der Laufbahnen mit exakt berechnetem Steigungswinkel für optimale Beschleunigung und maximale Endgeschwindigkeit. Variogegendruckfeder, unterschiedliche Variogewichte und Distanzscheiben sind im Lieferumfang enthalten.

Wir empfehlen die Verwendung des etwas kürzeren Keilriemens der Vespa GT200 Modelle. (Art.-Nr. P248052 / Art.-Nr. PI832623). Dadurch kann die Ölwannendichtung am Motorgehäuse nicht mehr beschädigt werden. Endgeschwindigkeit wird durch die geänderte Länge nicht negativ beeinflusst. Die ZELIONI Vario sollte nur mit den beiliegenden

Variorollen verbaut werden. (keine Dr. Pulley etc. Rollen/Gleiter). Die Spannrolle zwischen Variator und Kupplung kann weggelassen werden.

Die ZELIONI Kupplungsglocke besitzt eine hartverchromte Oberfläche und ist aus einem Stück gefertigt. Die Wandstärke ist deutlich stärker als beim original. Somit ist sie absolut formstabil und ohne Unwucht. Die feinkörnige gestrahlte Andruckfläche an der Innenseite bietet idealen Kraftschluss zwischen Kupplung und Glocke. Lästiges Kupplungsrupfen ist somit nicht mehr spürbar.

In Verbindung mit der ZELIONI Riemenscheibe und Kupplungsglocke verbauen.

ZELCLB01 ZELFWGTB

§ ONLY RACE & SHOW: NICHT ZULÄSSIG IM GELTUNGSBEREICH DER STVZO. BITTE BEACHTE DAZU UNSERE HINWEISE AUF DER LETZTEN SEITE


Gegendruckfeder MALOSSI für Multivar und Original Kupplung weiß, 15% Art.-Nr. gelb, 22% Art.-Nr. rot, 30% Art.-Nr. €

für Vespa ET4/LX/LXV/S 125-150ccm 4T AC M2911478 M2916459 M2916460 13,90

für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT/GT L 125-150ccm 4T LC M2911478 M2916459 M2916460 13,90

für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 200-300ccm 4T LC M2911478 M2916459 M2916460 13,90


Variator POLINI Maxi Hi-Speed für Vespa ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT/GT L 125-150ccm, 4T, AC/LC P241713 149,00

Variator POLINI Maxi Hi-Speed für Vespa Primavera/Sprint /LX (Vietnam)/S(Vietnam)/ 3V i.e. 125ccm inkl. Riemenscheibe 4T, AC P241718 145,00

Variator POLINI Maxi Hi-Speed für Vespa LX/S/946 3V i.e. 125-150ccm 4T, AC P241710 139,00

Variatorkit POLINI Maxi HiSpeed für Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm 4T LC, 6 Rollen, inkl. Riemenscheibe/ Keilriemen/Gegendruckfeder 4T, LC P241719 279,00

WERKZEUGE MONTAGE-/DEMONTAGE WANDLEREINHEITfür max. 155mm Kupplungen

Art. Nr. BU5654 € 25,00

VARIATOR / VARIATORKIT POLINIDie POLINI (Maxi) HI-Speed ist eine leistungsstarke Alternative zur teuren Original Variomatik für alle Maxiscooter. Die Sportvario ist sehr hochwertig gefertigt. Durch zwei eingearbeitete O-Ringe erhält die Laufbuchse eine höhere Schmierung, das Ergebnis ist eine geringere Reibung gegenüber den Produkten der Mitbewerber. In vielen Leistungstests erhielt der Variator nur Bestergebnisse in Sachen Leistung, Zuverlässigkeit und Performance!

Das POLINI Maxi Hi-Speed Variokit wurde speziell für die Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm Modelle entwickelt. Somit sind Variatorrollen, Steigungswinkel etc. genau auf Gewicht und Radgröße dieses Modells abgestimmt und nicht ähnlich wie bei anderen Herstellern nur auf den Motortyp (z. B. QUASAR). Hochpräzise CNC Fertigung der Laufbahnen des Variators / Riemenscheibe mit geändertem Flankenwinkel / Kürzerer Kevlar Keilriemen. Daher schleift dieser nicht an der Ölwannendichtung.

Neue Variomutter, Kupplungsmutter und Haltewerkzeug sollten mitbestellt werden.

TUNING VARIOMATIK

P241719 P241718

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Wir bieten euch von uns zusammengestellte Tuningkits für den Antrieb an, die zu einer „Harmonisierung“ eures Motors führen. Die Tuningkits Antrieb haben wir unterteilt in „Einsteiger“ und „Sport“. Eine Antriebsoptimierung ist, selbst für einen Laien, einfach umzusetzen und erfordert lediglich ein Haltewerkzeug zum Öffnen der Variator- und Kupplungsmutter. Das Ergebnis ist eine Verbesserung der Beschleunigung. Den genauen Lieferumfang des Tuningkits findet ihr unter www.sip-scootershop.com

TUNINGKIT ANTRIEB „EINSTEIGER / SPORT“

Tuningkit Antrieb "Einsteiger" Motor Art.-Nr. €

für Vespa Primavera/Sprint 50ccm 2T, AC J3904450 49,00

für Vespa Primavera/Sprint 50ccm 4T, AC, 4-Ventil J3904451 55,00

für Vespa Primavera/Sprint 3V i.e. 125ccm 4T, AC, 3V J3904446 79,00

für Vespa LX/S 3V i.e. 125-150ccm 4T, AC, 3V J3904422 85,00


für Vespa GTS Super 125ccm (ab `14) 4T, LC, i.e. J3904424 69,00

für Vespa GTS/GTS Super 300ccm (ab `14) 4T, LC, i.e. J3904417 109,00

Tuningkit Antrieb "Sport" Motor Art.-Nr. €








Tuningkit Antrieb "Einsteiger" Motor Art.-Nr. €








Tuningkit Antrieb "Sport" Motor Art.-Nr. €








Wartungskit Service Motor Art.-Nr. €








WARTUNGSKIT SERVICEUnsere Wartungskits Service beinhalten alle benötigten Teile die laut Hersteller-Serviceplan nach regelmäßigen KM Ständen ausgetauscht werden sollten. In der Zusammenstellung unserer Kits legen wir jedoch Wert auf eine hochwertige Qualität der Produkte. Dass Qualität nicht teuer sein muss zeigt ein direkter Preisvergleich der gän-gigen Ersatzteile. So besitzen zum Beispiel einige MALOSSI Ersatzteile den gleichen Preis wie das Originalersatzteil oder sind sogar günstiger.


Wartungskit Service Motor Art.-Nr. €








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TUNING TUNINGKITS

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RENNAUSPUFF REMUS RSC

RENNAUSPUFF AKRAPOVIC “BLACK EDITION”

Auch das österreichische Familienunternehmen mit dem Wolf im Wappen entwickelt seit einigen Jahren Tuningparts für die Modern Vespa. Mit der Sonderedition des Rennauspuffs geht REMUS erneut in die Vollen.

Die REMUS RSC Anlage überzeugt mit durchdachten Details und einem geänderten Endschalldämpfer. Ebenfalls punkten kann der Auspuff durch seinen erweiterten Krümmerdurchmesser. Der bewusste Verzicht auf eine Katpatrone bringt dabei ein kleines Leistungsplus. Verglichen mit ähnlichen Anlagen begeistert der Rennauspuff durch sein kleines Baumaß und passt auch im eingefederten Zustand problemlos unter die Seitenhaube.

Lieferbar in den Farben Edelstahl und Carbon, jeweils mit mattschwarzer Endkappe.

SlipOn- bzw. Komplettanlage / Material Edelstahl / ohne KAT / Homologation auf Dämpfer

Hinweis: Der Schalldämpf hat eine EG-Genehmigung, ist jedoch nur in Verbindung mit einer „KAT“ Patrone (Art.-Nr. 43020700) für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.

Eine „KAT“ Patrone (Art.-Nr. 43020700) ist ebenfalls erhältlich. So können die Anlagen auf KAT nachgerüstet werden.

user „bfr123“ (über Art.-nr. REM43013): „Großartiger Auspuff. Optik passt perfekt zur Vespa, Sound ist richtig schön und nicht zu laut. Die Verarbeitung ist exzellent. Tolles Produkt!“

AKRAPOVIC bietet mit dieser optisch ansprechen Auspuffanlage den idealen Kompromiss zwischen Leistung und edler Optik. Die Ingenieure des Auspuffgiganten aus Slowenien machen sich ihre Erfahrungen aus der Zusammenarbeit mit verschiedenen MotoGP- und Superbikerennfahrern zu Nutze und bringen hochwertige Rennauspuffanlagen auf den Markt.

Sowohl der hexagonale Enddämpfer als auch der Verbindungskrümmer ist aus rostfreiem V4A Edelstahl gefertigt. Der Enddämpfer kommt mit dezent gelasertem AKRAPOVIC logo Brand, dB-Killer und Carbon-Endkappe. Lieferbar wahlweise mit oder ohne Katalysator. Die Anlage in Verbindung mit Kat verfügt über einen gültigen E-Pass, bei der Version ohne Kat erlischt die Zulassung.

Komplettanlage / Material Edelstahl / Dämpfer Edelstahl schwarz, mit Carbon-Endkappe / E-Norm

Passend zum AKRAPOVIC Auspuff empfehlen wir den MALOSSI o2 Lambda Emulator (Art.-Nr. M5515735)

user „DIRK GTS“ : „Edles Zubehör für die Vespa. Optisch sehr schöner schwarzer Auspuff. Qualitativ sehr gut verarbeitet mit genialem Klang. Dezent im Teillastbereich, kernig bei Volllast. Macht einfach Freude.“

Rennauspuff AKRAPOVIC „Black Edition“ Art.-Nr. €

für Vespa LX/S/Primavera/Sprint 3V i.e. 125-150ccm, ohne Katalysator AKRAPO19 529,00

für Vespa LX/S/Primavera/Sprint 3V i.e. 125-150ccm, mit Katalysator AKRAPO18 625,00

Rennauspuff REMUS RSC Carbon € Edelstahl €

für Vespa LX/S i.e. 3V 125-150ccm* REM43018C 489,00 REM43018B 429,00

für Vespa Primavera/Sprint i.e. 3V 125-150ccm* REM43019C 499,00 REM43019B 439,00

für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60 i.e. 250/300ccm** REM43016C 469,00 REM43016B 395,00

*Komplettanlage /**SlipOn-Anlage

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RENNAUSPUFF POLINIPOLINI bringt mir ihrer exklusiven Auspuffserie für Maxiscooter frischen Wind auf den Markt. Mit ihrer Verarbeitungsqualität und dem Oberflächenfinish verbinden diese Auspuffanlagen modernes Design mit hervorragender Qualität, und das 100% Made in Italy!

Erhältlich mit schwarz eloxiertem Aluminium-Dämpfer, kann der Auspuff durch kleinere optische Gimmicks überzeugen. Die schwarze verschraubte Endkappe sowie das kleine schwarze Hitzeschutzblech am Übergang zwischen Dämpfer und Krümmer verleihen dem Auspuff einen aggressiven Racing-Look. Der einteilige Edelstahlkrümmer verfügt bereits über den benötigten Lambdasonden-Anschluss.

Mit der Komplettanlage verspricht POLINI ein kleines Leistungsplus und verbesserte Performance, vor allem in den Bereichen Beschleunigung und Durchzug.

SlipOn- bzw. Komplettanlage / Material Edelstahl / ohne KAT / schwarze Endkappe / E-Norm / 100% Made in Italy

Die Anlage harmoniert mit dem POLINI ECU Einspritzmodul (Art.-Nr. P1710001). Das Tuningkit POLINI (Art.-Nr. P1400217, inkl. Kolben/Nockenwelle/Ventilfedern/ECU Einspritzmodul) ist die perfekte Ergänzung.

Rennauspuff POLINI Art.-Nr. €

für Vespa LX/S/Primavera/Sprint 3V i.e. 125-150ccm* P1900039 459,00

für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT60/GT/GTL 125-300ccm** P1900041 499,00


RENNAUSPUFF MALOSSI RX „BLACK EDITION“Mit der Black Edition der MALOSSI RX Auspuffanlage erweitern die Italiener ihr Auspuffsortiment. Der RX Black Edition kommt wie der normale RX mit Carbon Endkappe und wiegt nur 3,5 Kg – wesentlich weniger als vergleichbare Auspuffanlagen. Anders als beim RX mit Alu Dämpfer kann adaptiv beim RX Black Edition eine KAT Patrone am Anschlussstück eingeschoben werden. Dadurch erweitert sich die E-Homologation E9 um E5. Die Leistungsdaten sind im Vergleich zur Vorversion identisch geblieben, jedoch wurde die Stromlinienführung ein wenig geändert. Der Dämpfer passt sich nun wesentlich harmonischer in das Gesamtbild von z.B. einer Vespa GTS an. Auch ist die Gesamtanlage um ein paar cm verkürzt worden. Wem die Leistung der Serienanlage nicht genug ist, für den bietet MALOSSI zusätzlich noch einen Racing DB-Killer an. Leider verliert bei Montage die E-Nummer ihre Gültigkeit.

SlipOn- bzw. Komplettanlage / Material Edelstahl / Dämpfer Aluminium / mit Lambda-Aufnahme / E-Norm

Rennauspuffanlagen verändern die Einspritzmenge und die Thermik. In Kombination zu diesem Auspuff empfehlen wir deshalb, wenn verfügbar, den MALOSSI O2 Lambda Emulator!

Rennauspuff POLINI Art.-Nr. €

für Vespa Primavera/Sprint 125-150ccm i.e. 3V 4T AC* M3216551 549,00

für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm, i.e.** M3216703 549,00

Katalysator für M3216551 M3216715B 169,00

Katalysator für M3216703 M3216704B 169,00


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TUNING RENNAUSPUFFANLAGEN

KAUFTIPP

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RENNAUSPUFF TECNIGAS

RENNAUSPUFF SCORPION „RED POWER“

Der TECNIGAS GP4 Rennauspuff besticht durch seine unvergleichliche Optik und ähnelt stark den Anlagen der modernen MotoGP-Bikes.

Die Anlage besteht aus separatem Krümmer und Endtopf. Der Dämpfer wurde vernickelt, somit ist dieser ideal vor Korrosion geschützt, ohne dass Lackabplatzer oder Rostbeulen auftreten.

Durch die hohe Verarbeitungsqualität wie z. B. saubere Schweißnähte und Oberfläche ist die Anlage äußerst robust und langlebig und kann aufgrund der Passgenauigkeit sofort Plug&Play verbaut werden.

Komplettanlage / Marterial Stahl / vernickelt / ohne KAT / E-Norm

Mit dem 4SCOOT bringt TECNIGAS eine Rennauspuffanlage auf den Markt, die den idealen Kompromiss zwischen optimaler Leistung und angenehmem Lärmpegel bietet.

Der Krümmer ist aus rostfreiem Edelstahl gefertigt, der Dämpfer aus gebürstetem Aluminium mit schwarzer Endkappe. Die Verarbeitungsqualität ist wie von TECNIGAS gewohnt sehr gut, bei vergleichbar günstigem Preis.

Komplettanlage / Material Edelstahl / Dämpfer: Aluminium / ohne KAT / E-Norm

Die Anlagen sind kompatibel mit dem Malossi Lambdaemulator. Sportvario und Kupplung runden das Setup ab.

Mit den „RED POWER“ Rennauspuffanlagen kommt SCORPION von ihrer alten Schiene und bringt komplett neu entwickelte Auspuffanlagen auf den Markt.

Der hexagonale Endschalldämpfer ist in Edelstahl gebürstet oder Titan matt verfügbar. Beide Varianten werden mit schwarzer Endkappe und entnehmbarem DB-Killer geliefert. Durch den roten Zierring um den DB-Killer bekommt der Auspuff einen zusätzlichen sportlichen Hauch und ist charakteristisch für den Namen RED POWER!

Den Namen verdient sich die Anlage zurecht, denn neben der Gewichtsersparnis von 2,1 Kg gegenüber dem Originalauspuff wird laut Hersteller auch eine Leistungssteigerung von bis zu 0,8 PS mit eingebautem DB-Killer möglich.

Der Edelstahlkrümmer ist zweigeteilt und verfügt bereits über die benötigte Lambdasonden-Aufnahme. Die einzelnen Krümmer-Segmente werden mittels Federn zusammengehalten und mit dem Dämpfer verbunden. So werden die Vibrationen einfach weggesteckt, ein Reißen des Dämpfers oder des Krümmers wird unmöglich.

Komplettanlage / Material Edelstahl / ohne KAT / schwarze Endkappe / E-Norm

In Kombination zu diesem Auspuff empfehlen wir den MALOSSI O2 Lambda Emulator!

Rennauspuff SCORPION "Red Power" Art.-Nr. €

für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60 250-300ccm, Titan matt 20059E00 479,00

Rennauspuff TECNIGAS Art.-Nr. €

GP4, für Vespa LX/S/Primavera/Sprint 3V i.e.125-150ccm, vernickelt TE061985011 125,00

4SCOOT, für Vespa GTS/GTS Super/ Super Sport/GTV 300ccm, Edelstahl TE063985111 275,00


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TUNING RENNAUSPUFFANLAGEN

RENNAUSPUFF TURBO KIT „GMAX“Auch TURBO KIT hat mittlerweile den Sprung von der Rennstrecke auf die Straße geschafft. Mit dem GMax Rennauspuff bieten die spanischen Tuner nun einen echten Allrounder für die Modern Vespa an, bei dem nicht nur die Optik und Performance, sondern auch das Preis-Leistungs-Verhältnis passt. Verglichen mit einem originalen Auspuff sparen die leichten TURBO KIT Rennanlagen bis zu 1,5kg an Gewicht ein.

Im Sinne der Legalität ist der Endschalldämpfer mit einem dB-Killer ausgestattet, der von einem Sicherungsring gehalten wird. Alle die es gern ein wenig sportlicher hätten und keinen Wert auf eine Straßenzulassung legen, können diesen Ring jedoch ganz einfach öffnen und den DB-Eater entfernen. Der GMAX dankt es mit sattem Sound.

Lieferbar in den Versionen schwarz matt mit Edelstahl-Endkappe oder titan matt mit Carbon-Endkappe.

Komplettanlage / Material Edelstahl / Dämpfer Aluminium / mit Lambda Anschluss / E-Norm

In Kombination mit diesem Auspuff empfehlen wir den MALOSSI bzw. TURBO KIT Lambda Emulator!

Rennauspuff TURBO KIT „GMAX“ Art.-Nr. €

für Vespa LX/S/Primavera/Sprint 3V i.e. 125-150ccm, schwarz matt TKM4T127 259,00

für Vespa LX/S/Primavera/Sprint 3V i.e. 125-150ccm, titan matt TKM4T127H2 319,00

RENNAUSPUFF SIP PERFORMANCEDer SIP Performance Rennauspuff besticht durch seine eigene Optik und ähnelt stark den Anlagen der modernen MotoGP-Bikes.

Die Anlage besteht aus separatem Krümmer und Endtopf. Diese sind komplett aus Edelstahl gefertigt. Alle Anlagen sind 100% MADE IN EUROPE.

Die Auspuffanlage liefert einen satten dumpfen Klang. Der DB Killer ist vormontiert, kann optional entfernt werden. Dadurch wird die Anlage deutlich lauter. Neben der Gewichtsersparnis von 2,1 Kg gegenüber dem Originalauspuff liefert die Anlage einen Leistungssteigerung von ca. 1,5PS mit eingebautem DB-Killer. Gesamtgewicht inkl. V2A Krümmer 3,8kg

Lieferbar in den Versionen Edelstahl, Edelstahl poliert, Stahl schwarz.

Komplettanlage / Material Edelstahl / Dämpfer Aluminium / mit Lambda Anschluss / DB Killer

In Kombination mit diesem Auspuff empfehlen wir den MALOSSI bzw. TURBO KIT Lambda Emulator!

Rennauspuff SIP PERFORMANCE Art.-Nr. €

für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT60/GT/GTL 125-300ccm, Edelstahl MV2201SS 399,00

für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT60/GT/GTL 125-300ccm, Edelstahl poliert MV2201SP 419,00

für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT60/GT/GTL 125-300ccm, Stahl schwarz MV2201SB 399,00

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0 0 00 5 0 § ONLY RACE & SHOW: NICHT ZULÄSSIG IM GELTUNGSBEREICH DER STVZO. BITTE BEACHTE DAZU UNSERE HINWEISE AUF DER LETZTEN SEITE

Rennzylinder Polini 171ccm Modell Motor Art.-Nr. €

POLINI 171ccm, Alu, Ø 61mm, ohne Zylinderkopf, inkl. POLINI ECU Einspritzmodul

für Vespa LX/LXV/S/Primavera/Sprint/946 3V i.e.125/150ccm 4T, AC, 3V, LEM P1400216 499,00

Rennzylinder MALOSSI 185ccm Motor Art.-Nr. €

MALOSSI 185ccm, Alu, Ø 63mm, ohne Zylinderkopf, inkl. Forcemaster 2, für Motoren mit Drosselklappe ohne integrierte CDI 4T, AC, 3V, LEM M3116550 569,00

MALOSSI 185ccm, Alu, Ø 63mm, ohne Zylinderkopf, inkl. Forcemaster 2, für Motoren mit Drosselklappe mit integrierter CDI 4T, AC, 3V, LEM M3116669 569,00

für Vespa LX/LXV/S/Primavera/Sprint/946 3V i.e. 125/150ccm

Mit der Umrüstung auf den POLINI 171ccm Rennzylinder bekommt der bekanntlich träge 3V LEM Motor eine richtige Leistungsspritze. Die Hubraumerweiterung durch den Aluminiumzylinder bringt Leistung und Drehmoment – Steigungen werden leicht gemeistert und der Soziusbetrieb macht damit erst richtig Freude. Das mitgelieferte POLINI ECU Einspritzmodul ermöglicht eine optimale Abstimmung der Benzineinspritzmenge.

Die POLINI ECU „Engine Control Unit“ ist das derzeit fortschrittlichste programmierbare Einspritzmodul für 4-Takt Einspritzmotoren. Mittels einstellbaren Parametern der Zünd-/Einspritzeinstellung wird die Benzinzufuhr reguliert. Die Einstellung erfolgt einfach und direkt am Einspritzmodul selbst und wird intuitiv durch den Fahrer programmiert. Mit wenigen Klicks kann der Einspritzzeitpunkt um 200 U/min geändert werden. Dies erlaubt dem Fahrer die Einspritzmenge durch steigern oder senken der Benzinzufuhr zu regulieren. Das Modul wird mit Hilfe des passenden Adapterkabels Plug&Play an der originalen Einspritzanlage angeschlossen.

Aluminium/ 61mm Bohrung/ 4-Takt AC

Aluminiumzylinder mit Hartchromlaufbahn, erweiterter Hubraum, Verdichtung 11,2:1, Hub 58,6mm, Gußkolben mit verchromten Kolbenringen, für Einspritzmodelle, mit einstellbarem Einspritzmodul

Wir empfehlen eine Abstimmung der Antriebskomponenten wie Variomatik und Kupplung. Die optimalen Einstellwerte der POLINI ECU können der Anleitung entnommen werden.

RENNZYLINDER POLINI 171CCM

für Vespa LX/LXV/S/Primavera/Sprint/946 3V i.e. 125/150ccm

Die Hubraumerweiterung auf den MALOSSI 185ccm Aluminiumzylinder ist Viagra für den Luftgekühlten PIAGGIO 125-150ccm LEM 3-Ventil Motor. Vor allem im Soziusbetrieb macht sich die Leistungssteigerung deutlich bemerkbar. Der Drehmomentzuwachs schluckt jede Steigung zu zweit mit links. In Kombination mit einer längeren Übersetzung bringt man die Leistung auch in Form von Endgeschwindigkeit auf die Gerade.

Im Lieferumfang findet sich das MALOSSI Forcemaster 2 Einspritzmodul. Das Einspritzmodul hält vier verschiedene Zündkurven parat die je nach Fahreranspruch und verwendeten Komponenten eingestellt werden können. Jeder Zünd- und Einspritzparameter ist in den Bereichen min/medium/max individuell um +/- 20% manuell variierbar. Die originale Höchstdrehzahl, bedingt durch die serienmäßige Drehzahlbegrenzung, wird durch die Forcemaster 2 CDI um 1000 u/min erhöht.

Aluminium/ 63mm Bohrung/ 4-Takt AC

Aluminiumzylinder mit Hartchromlaufbahn (Kolbenspiel 0,05mm), erweiterter Hubraum, Verdichtung 1:11,15, Hub 58,6mm, Schmiedekolben mit hohem Siliziumanteil für hohe Festigkeit, optimierter Gasfluß und Verbrauch, für Einspritzmodelle, mit einstellbarem Einspritzmodul

In Verbindung mit einer längeren Übersetzung und der Multivar 2000 eine absolute Waffe! Vor Bestellung bitte prüfen ob Fahrzeug eine Drosselklappe mit oder ohne CDI besitzt.

RENNZYLINDER MALOSSI 185CCM


TUNING RENNZYLINDER

Tuningkit POLINI Motor Art.-Nr. €

für Vespa GTS/GTS Super/GTV i.e. 300ccm 4T, LC, Quasar i.e. P1400217 579,00

Rennzylinder MALOSSI 218ccm Modell Motor Art.-Nr. €

MALOSSI 218ccm, Alu Ø 75,5mm, ohne Zylinderkopf für Vespa GTS/GTV/GT/GT L 125-200ccm 4T, LC, Leader M3113955 359,00

MALOSSI 218ccm, Alu Ø 75,5mm, ohne Zylinderkopf, inkl. Forcemaster 2 Einspritzmodul

für Vespa GTS Super/Super Sport i.e. 125ccm 4T, LC, Quasar i.e. M3116090 599,00

für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT/GT L 125-200ccm 4T LC

Besitzer eines Leader Motors können sich nun freuen. Mit dem 218ccm Zylinderkit denkt MALOSSI getreu dem Motto „Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum!“. Waren bisherige LEADER Motorumbauten ohne Kurbelwellenänderungen bis 209ccm beschränkt, erweitert sich der Leistungshorizont für z.B. Vespa GT/GTS oder Gilera Runner VX Fahrer in erfreuliche Bereiche. Die Hubraumerweiterung wird durch eine nun 75,5mm Bohrung erreicht. Vor allem das Drehmoment soll durch diese Modifikation, im Vergleich zum bisherigen 209ccm Zylinder, immens zunehmen. Weitere Features wie Aluminium und Nikasillaufbahn gehören bei Malossi zum guten Ton. Das 218ccm Zylinderkit kann mit Original wie auch mit MALOSSI V4 Head Zylinderkopf verwendet werden.

Wer sein Fahrzeug zu einer Rakete umbauen möchte sollte sich die 218ccm Tuningkits anschauen. Zum Kit-Preis wird für Vergasermodelle der Zylinder mit Nockenwelle und V4 Head Zylinderkopf geliefert. Einspritzmodelle finden im Lieferumfang zusätzlich das Forcemaster 2 Einspritzmodul.

Aluminium/ 75,5mm Bohrung/ 4-Takt LC

Aluminiumzylinder mit nikasilbeschichteter Laufbahn, erweiterter Hubraum, Verdichtung 1:12,5, Hub 48,6mm, Auspuff und Vergaser kann Original weiter verwendet werden, Schmiedekolben mit hohem Siliziumanteil für hohe Festigkeit, optimierter Gasfluß und Verbrauch

Wir empfehlen die Hauptdüse bei Vergasermodellen um ca. 10-15% zu erhöhen. Eine Abstimmung der Antriebskomponenten wie Getriebeübersetzung und Variomatik ist vor allem bei 125er Motoren zu empfehlen. Die Umrüstung auf die MALOSSI Digitronic erhöht die Drehzahlbegrenzung bei Vergasermodelle um 1.000 U/min. Als Zündkerze sollte eine NGK CR9EB verwendet werden.

RENNZYLINDER MALOSSI 218CCM

für Vespa GTS/GTS Super/GTV i.e. 300ccm 4T LC

Das POLINI Tuningkit wurde speziell für die Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm Modelle entwickelt. Das Kit beinhaltet Nockenwelle, Ventilfedern, Kolben und ECU Einspritzmodul

Die überarbeitete Nockenwelle mit verändertem Radius bringt eine deutliche Leistungssteigerung mit sich. Eie Einlasssteuerzeit wurde von 7,3mm auf 8,4mm erhöht, die Auslasssteuerzeit von 6,9 auf 8,1mm. Das liefert sattes Drehmoment und erhöhte Spitzenleistung. Die mitgelieferten Ventilfedern verhindern ein Ventilflattern. Durch den geschmiedeten Kolben wird das Verdichtungsverhältnis des Motors von 10,8:1 auf 12,1:1 erhöh. Mit dem ECU Einspritzmodul kann man die optimale Benzinzufuhr der Einspritzanlage einstellen. Wird mit Hilfe des passenden Adapterkabels Plug&Play an der originalen Einspritzanlage angeschlossen.

Wir empfehlen die Kombination mit dem POLINI Variatorkit (Art.-Nr. P241719, inkl. Riemenscheibe/Keilriemen/Gegendruckfeder). Das verspricht Fahrspaß pur!

TUNINGKIT POLINI

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MALOSSI Lambda Emulator Motor Art.-Nr. €

für Vespa LX/S/Primavera/Sprint/946 3V i.e. 125/150ccm 4T, AC, LEM M5515735 99,00

POLINI ECU Modell Motor Art.-Nr. €

Engine Control Unit für Vespa LX/S/Primavera/Sprint/946 3V i.e. 125/150ccm 4T, AC, 3V, LEM P1710001 145,00

Engine Control Unit für Vespa /GTS/GTS Super/GTV i.e. 300ccm 4T, LC, Quasar i.e. P1710001 145,00

Kabelsatz Kabelsatz POLINI ECU, alle Modelle P1710203 39,00

für Vespa LX/S/Primavera/Sprint/946 3V i.e. 125/150ccm 4T AC

Der MALOSSI Lambda Emulator „TC Unit O² Controller“ wird einfach zwischen Lambdasonde und Steuergerät geschalten. Das MALOSSI Modul simuliert das Original Signal und stimmt es zusätzlich auf ein von Malossi auf Luft/Kraftstoff Verhältnis perfekt abgestimmtes ab. So erzielt MALOSSI eine einfache Leistungssteigerung für Einspritzmotoren ohne eine Fehlermeldung an die CDI zu übertragen. Das Ergebnis ist ein konstanter Durchzug und eine bessere Gasannahme beim Lastwechsel.

Der MALOSSI Lambda Emulator wird nur dazwischen geschalten. Es wird nichts ausgetauscht. Kann bei Quasar Motoren auch mit PM Einspritzmodul TFI verwendet werden!

MALOSSI LAMBDA EMULATOR

für Vespa LX/S/Primavera/946 3V i.e. 125/150ccm/GTS/GTS Super/ GTV i.e. 300ccm

Die POLINI ECU „Engine Control Unit“ ist das derzeit fortschrittlichste programmierbare Einspritzmodul für 4-Takt Einspritzmotoren. Mittels einstellbaren Parametern der Zünd-/Einspritzeinstellung wird die Benzinzufuhr reguliert. Die Einstellung erfolgt einfach und direkt am Einspritzmodul selbst und wird intuitiv durch den Fahrer programmiert. Mit wenigen Klicks kann der Einspritzzeitpunkt um 200 U/min geändert werden. Dies erlaubt dem Fahrer die Einspritzmenge durch steigern oder senken der Benzinzufuhr zu regulieren. Das Modul wird mit Hilfe des passenden Adapterkabels Plug&Play an der originalen Einspritzanlage angeschlossen. Kabel muss separat mitbestellt werden.

POLINI ECU „ENGINE CONTROL UNIT“

für Vespa LX/S/Primavera/Sprint/946 3V i.e. 125/150ccm 4T AC

Das MALOSSI Forcemaster 2 Einspritzmodul hält 4 verschiedene Zündkurven parat, die je nach Fahreranspruch und Motorsetup eingestellt werden können. Jeder Zünd- und Einspritzparameter ist in den Bereichen min/medium/max individuell um +/- 20% manuell variierbar. Die originale Höchstdrehzahl, bedingt durch die serienmäßige Drehzahlbegrenzung, wird durch die Forcemaster 2 CDI um 1000 u/min erhöht. Chiptuning per la Malossi!

Wir empfehlen das Einspritzmodul in Kombination mit Rennauspuff, Rennzylinder und MALOSSI V4 Zylinderkopf. Der serienmäßige Drosselklappensensor (TPS) muss bei Verwendung der Forcemaster 2 neu justiert werden. Eine genaue Anleitung liegt dem Lieferumfang bei.

EINSPRITZMODUL MALOSSI FORCEMASTER2

MALOSSI Forcemaster 2 Motor Art.-Nr. €

für Vespa LX/S/946 3V i.e. 125/150ccm 4T, AC, 3V, LEM M5516670B 275,00

für Vespa Primavera/Sprint 3V i.e. 125/150ccm 4T, AC, 3V, LEM M5516549 275,00

für Vespa GTS Super/Super Sport i.e. 125ccm (ab `14-) 4T, LC, Leader i.e. M5516089 280,00


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TUNING RENNZYLINDER

DIE FANTASTISCHEN VIER MODERN | LAMBRETTA | EIGENPRODUKTE | KLASSIK Als Printversion bestellbar oder interaktiv zum durchblättern - Die vier Kataloge decken ein breites Spektrum des SIP Onlineshops ab. Hier ist für jeden Vespa Fahrer was dabei.

Katalog bestellen / Order Your catalogue: www.sip-scootershop.com

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REIFEN ALLWETTER

CONTINENTAL TWISTInnovative Mischungstechnologien sind das Rezept für hohe Laufleistungen verbunden mit hervorragendem Grip auf trockener sowie nasser Straße.

HEIDENAU K58Der Klassiker unter den Allwetter Reifen. Optimalen Grip, bei jedem Wetter und auf jeder Fahrbahn. Der Reifen überzeugt aufgrund der abgestimmten Mischung in Punkto Haftung und Lebensdauer.

HEIDENAU K61Der Reifen kann durch sein sportliches Straßenprofil vor Allem in den Bereichen Bodenhaftung und Handling punkten - nicht nur auf trockener Fahrbahn.

Größe Art.-Nr. €

110/70-12", 47L, TL, M/C 80036200 50,00

120/70-12", 58P, TL, rf. 80023000 39,00


110/70-11", 45M, TL H1020 45,00

120/70-11", 56M, TL, rf. H1003 45,00

110/70-12", 56M, TL H1015 49,00

120/70-12", 58S, TL, rf. H1006 59,00


110/70-11", 45M, TL H2033 48,00

120/70-11", 56M, TL, rf. H2006 50,00

110/70-12", 56M, TL H2030 53,00

120/70-12", 58S, TL, rf. H2008 57,00

HEIDENAU K58 SNOWTEXDas bekannte K58 Profil wurde auf eine spezielle Wintermischung gelegt. Sehr griffig auf nasser, matschiger oder verschneiter Fahrbahn.

IRC URBAN SNOWDurch eine spezielle Gummimi¬schung mit hohem Silica-Anteil ergeben sich optimale Fahreigenschaften für den harten Wintereinsatz. Besonders bei Eis und Schnee überzeugt dieser Reifen durch perfekten Grip.

MICHELIN POWER PURE SC 2CTErster Reifen mit innovativer Two-Compound-Technologie (2CT). Eine „weiche“ Mischung verbessert den Grip bei Kurven, eine „harte“ im Mittelteil verlängert die Lebensdauer.


110/70-11" 45M,TL,M+S 80211000 50,00

120/70-11" 56M,TL,M+S 80212000 59,00


120/70-13", 53P, TL, M/C 80089600 69,00

130/70-13", 63P, TL, M/C 80091200 75,00

130/60-13", 60P, TL, M/C 80089900 62,00

140/60-13", 57P, TL, M/C 80091500 69,00


110/70-12", 47L, TL, M+S IRO47 55,00

120/70-12", 58L, TL, M+S IRO28 59,00

120/70-13", 53L, M+S IRO22 69,00

130/70-13", 63L, M+S IRO15 69,00

130/60-13", 53L, M+S IRO25 69,00

140/60-13", 57L, M+S IRO58 69,00

HEIDENAU K62Der ungekrönte Regenkönig mit optimalem Grip bei jedem Wetter und jeder Fahrbahn. Querrillen verhindern das Durchrutschen beim Anfahren. Längsrille erhöht nochmals die Fahrstabilität bei Regen.

MICHELIN CITY GRIP Zum ersten Mal wird die PST Technologie bei einem Roller Reifen angewendet. Die durchgehenden Lamellen brechen die Oberfläche des Wasserfilms auf – egal wie abgefahren das Profil ist. Eine erhöhte Lamellenanzahl auf den Reifenschultern ermöglicht sichere Kurvenfahrten. Mit dem City Grip ist man also bestens gewappnet, um Gefahren auf nassen Fahrbahnen, Kopfsteinpflaster oder Fahrbahnmarkierungen standzuhalten.


120/70-13", 53P, TL, M/C H20171 47,00

130/70-13", 63Q, TL, rf. H20175 62,00

130/60-13", 60P, TL, rf. 89120000 51,00

140/60-13", 63P, TL, rf. H20178 60,00


110/70-11", 45L, TL 88084100 47,00

120/70-11", 56L, TL, M/C 88084500 41,00

KAUFTIPP

FAHRWERK REIFEN

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VORNE PIAGGIO FÜR VESPA SPRINT 50-150CCMfür Vespa Primavera / Sprint, vorne für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm, vorne/hinten

3.00-12", schwarz mit poliertem Rand PI605910 € 115,00

VORNE PIAGGIO FÜR VESPA SPRINT 50-150CCM für Vespa Primavera / Sprint, vorne für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm, vorne/hinten

3.00-12", silbergrau PI000711 € 85,00

VORNE PIAGGIO FÜR VESPA 946 BELLISSIMA für Vespa Primavera / Sprint 50-150ccm, vorne für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm, vorne/hinten

3.00-12", dunkelgrau/silber PI06525J € 189,00

FELGE VORNE FÜR PIAGGIO MP3 YOURBANfür Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm, vorne/hinten

3.00-13", schwarz PI58618R € 129,00

FELGEN



FAHRWERK FELGEN

VORNE FÜR PIAGGIO MP3 YOURBAN für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm, vorne/hinten

3.00-13", grau PI58536R € 149,00

VORNE FÜR PIAGGIO MP3 BUSINESS für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm, vorne/hinten

3.00-13", silber PI000640 € 109,00

VORNE FÜR PIAGGIO MP3 BUSINESS für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm vorne/hinten

3.00-13", schwarz / polierter Rand PI000901 € 109,00

HINTEN PIAGGIO FÜR VESPA SPRINT 50-150CCMfür Vespa Primavera 125ccm 3V, hinten

3.00-12", silbergrau PI000713 € 99,00 3.00-12", schwarz mit poliertem Rand PI605911 € 135,00

FELGEN

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STOSSDÄMPFER

Sport Stoßdämpfer bewirken eine deutliche Fahrwerksverbesserung. BITUBO bietet Vespafahrern seit Jahrzehnten stylische und effektive Stoßdämpfer. Die große Rennerfahrung, die BITUBO speziell im Motorrad Grand-Prix gesammelt hat, fließt hier in die Entwicklung der Stoßdämpfer mit ein. Der hohe Qualitätsstandard von BITUBO wird durch die Prüfung eines jeden einzelnen Federbeins garantiert. Alle Stossdämpfer „MADE IN ITALY!“ BITUBO bietet für viele Modelle ein TÜV-Teilegutachten an.

GEV: vorderer Sport-Stoßdämpfer mit 12mm Kolbenstange, gasdruckunterstützt, Federvorspannung stufenlos einstellbar, Druckstufe 12-Fach verstellbar, mit externem, fest am Stoßdämpfer angebrachtem Ausgleichsbehälter

GEV „Black Edition“: Limitierte Version als „Black Edition“. mit 12mm Kolbenstange, gasdruckunterstützt, Federvorspannung stufenlos einstellbar, Druckstufe 12-Fach verstellbar, mit externem, fest am Stoßdämpfer angebrachtem Ausgleichsbehälter. Exklusiv über SIP Scootershop.

YXB: hinterer Sport-Stoßdämpfer, Doppelfedersystem, mit 12mm Kolbenstange und einstellbarer Federvorspannung

WMB: hinteres Paar Stoßdämpfer (Stereo), gasdruckunterstützt, Federvorspannung stufenlos einstellbar, progressiv gewickelte Federn

STOSSDÄMPFER BITUBO§

PV041GEVBE

Stoßdämpfer BITUBO „BLACK EDITION“ Position Typ Körper Feder Art.-Nr. €

für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT60/GT/GT L 125-300ccm bis Bj. 2013* vorne GEV schwarz schwarz PV041GEVBE 239,00

für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT60/GT/GT L 125-300ccm* hinten WMB schwarz schwarz SC180WMBB1 349,00

für Vespa LX/LXV/S 50-150ccm* vorne GEV schwarz schwarz PV042GEVBE 229,00

Stoßdämpfer BITUBO Position Typ Körper Feder Art.-Nr. €

für Vespa GTS/GTS Super 125-300ccm, ab `14 vorne GEV schwarz rot PV044GEV01 239,00

für Vespa GTS/GTS Super 125-300ccm, ab `14 hinten WMB schwarz rot SC181WMB01 329,00

für Vespa Primavera/Sprint 50-125ccm vorne GEV schwarz rot PV043GEV01 229,00

für Vespa Primavera/Sprint 50-125ccm hinten YXB schwarz rot PV043YXB01 149,00

*mit TÜV Gutachten

SC180WMBB1 PV043YXB01 PV043GEV01

KAUFTIPP

SIP WEBSHOP: WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM

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FAHRWERK STOSSDÄMPFER

ZELIONI HighEnd Stoßdämpfer aus präzise CNC gefrästen Bauelementen mit fast unbegrenzten Einstellmöglichkeiten. Ölpneumatische Gasdruckstoßdämpfer mit Features wie stufenlose Federvorspannung, eine einstellbare Zug und Druckstufe kombiniert mit modernen und technischem Design überzeugen auf ganzer Linie.

für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT60/GT/GT L, bis `13

vorne, Farbe: Black Edition ZELSGF01B € 339,00

für Vespa GTS/GTS Super, ab `14

vorne, Farbe: „Black Edtion“ ZELSGF014B € 339,00 vorne, Farbe: silber ZELSGF014S € 329,00

STOSSDÄMPFER ZELIONI

ZELSGF014BZELSGF01B ZELSGF014S

BREMSSCHEIBE SIP WAVEfür Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT60/GT/GT L 125-300ccm,

Ø 220/105 mm, mit ABE GF704FLWI € 129,00

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Die original verbaute Bremszange der Modern Vespa Modelle wirkt bekanntermaßen sehr träge und schreit nach mehr Bremsleistung. Spätestens bei Alpenpässen, im dichten Stadtverkehr oder auf der Autobahn wird dies zum Problem. Um diesem Manko Kontra zu bieten haben wir für euch Bremszangen von BREMBO mit passendem Adapter von ZELIONI im Programm. Die Bremszange wird vorne einfach mit dem Adapter anstelle der Standard-Bremszange angeschraubt. Die Adapter und Bremszangen sind auch einzeln erhältlich.

Montagehinweis Bremszange BREMBO für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT60/GT/GTL, vorne: Zur Montage werden noch zwei M10x20mm Schrauben benötigt, um die Bremszange am Adapter zu fixieren.

für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT60/GT/GTL, vorne Art.-Nr. €

Bremszange BREMBO, Adapter schwarz 2051654J 269,00

Bremszange BREMBO, Adapter silber 2051655J 269,00

Adapter ZELIONI schwarz, für BREMBO Zange ZELA01FB 35,00

Adapter ZELIONI silber, für BREMBO Zange ZELA01FS 35,00

für Vespa GTS/GTS Super 125-300ccm, mit ABS, vorne Art.-Nr. €





für Vespa LX/LXV/S 50-150ccm, vorne Art.-Nr. €





Bremsscheibe ZELIONI, Ø 215/97/4mm, 5-Loch ZELDB05FP 125,00

für Vespa Primavera/Sprint 50-150ccm, vorne Art.-Nr. €





Bremsscheibe ZELIONI, Ø 215/97/4mm, 5-Loch ZELDB05FP 125,00

BREMSZANGE BREMBO / ZELIONI VORNEMontagehinweis Bremszange BREMBO für Vespa LX/LXV/S, vorne: Zur Montage werden zwei Schrauben M8x30mm (Art.-Nr. 30001200), zwei Schrauben M8x25mm (Art.-Nr. 27159600) und vier selbstsichernde Muttern M8 (Art.-Nr. PI200800) benötigt. Die Bremszange kann nur in Verbindung mit der ZELIONI Oversize Bremsscheibe Art.-Nr. ZELDB05FP gefahren werden.

Montagehinweis Bremszange BREMBO für Vespa Primavera/Sprint, vorne: Zur Montage werden noch zwei M10x20mm Schrauben benötigt, um die Bremszange am Adapter zu fixieren. Die Bremszange kann nur in Verbindung mit der ZELIONI Oversize Bremsscheibe Art.-Nr. ZELDB05FP gefahren werden.

KAUFTIPP

2051661J

2051659J

2051654J

MITTENDRIN, STATT NIE DABEI! SIP TV AUF YOUTUBE: WWW.YOUTUBE.COM/SCOOTERSHOP


Bekannt als Serienbauteil von diversen Supersport-Bikes, bietet die BREMBO Bremszange mit ihren beiden 34mm Bremskolben eine deutlich höhere Bremsleistung als das Original. Material, Design und Funktion finden auch bei aktuellen MotoGP Motorrädern Verwendung.

Die Bremszange wird hinten einfach mit dem passenden Adapter anstelle der Standard-Bremszange verschraubt. Im Lieferumfang sind Bremszange, Adapter, zwei passende Schrauben und eine Hohlschraube mit zwei Kupferdichtringen enthalten

für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT60/GT/GTL, hinten Art.-Nr. €

Bremszange BREMBO CNC, Adapter schwarz 2051656J 519,00

Adapter ZELIONI schwarz, für BREMBO CNC Zange ZELA01RB 39,00

für Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S 50-150ccm, vorne Art.-Nr. €

schwarz MV564230 109,00

titan MV564240 109,00

rot MV564250 109,00

silber MV564210 109,00

gold MV564260 109,00

BREMSZANGE BREMBO / ZELIONI, HINTEN

Die SIP Performance Bremszange wird komplett aus Aluminium CNC gefräst. Extrem leichte und hoch belastbare eloxierte Aluminium-Legierung und Kolbendurchmesser von Ø=31,5mm (original Ø=30mm) Die Bremszangen sind eloxiert und kommen in dem extrem race- mäßigen Farben silber, gold, schwarz, titan oder rot. Inklusive KBA geprüftem Sport Bremsbelag.

BREMSZANGE SIP

FAHRWERK BREMSZANGEN

POLINI ROADvorne, für Vespa Primavera/Sprint/ET2/ET4/LX/LXV/S 50-150ccm

Ø 200/97/4 mm, 5-Loch, schwimmend gelagert

P1750006 € 89,00

GALFER WAVEvorne, für Vespa Primavera/Sprint/ET2/ET4/LX/LXV/S 50-150ccm

Ø 200/97/4 mm, 5-Loch

GF650W € 89,00

MALOSSI WHOOPvorne, für Vespa Primavera/Sprint/ET2/ET4/LX/LXV/S 50-150ccm

Ø 200/97/3,5 mm, 5-Loch

M6212604 € 85,00

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WERKZEUG MOTOR

LACKSTIFTE & LACKSPRAYDOSEN SIPLackstifte eignen sich hervorragend um kleinere Lackschäden auszubessern. Unsere Lackstifte werden in 20ml Fläschchen geliefert, für eine einfache Handhabung ist im Deckel ein kleiner Pinsel integriert. Für Metallic-Lackstifte wird der Klarlackstift Art.-Nr. 61075100 und für matte Lackstifte wird der Klarlackstift Art.-Nr. 61075000 benötigt.Die 400ml Lacksprühdosen sind mit einem Breitstrahlsprühkopf ausgestattet. Metallic- sowie Uni-Lacke müssen zusätzlich mit Klarlack Art.-Nr. 14997805 überlackiert werden, matte Lacke müssen zusätzlich mit

Klarlack Art.-Nr. 14997806 überlackiert werden. Der Farbcode (z. B. 544) ist immer am Typenschild des Rollers zu finden. Hinweis: Vor dem Lackieren sind die Anwendungs-, Gefahren- und Allgemein-hinweise unter www.sip-scootershop.de zu beachten.

Lackstift

Werkzeug Motor Art.-Nr. €

1 Haltewerkzeug Variomatik BUZZETTI für Vespa Primavera/Sprint 50ccm 2T/4T BU5425 12,70

2 Haltewerkzeug Variomatik BUZZETTI für Vespa Primavera/Sprint 3V i.e. 125ccm BU5437 15,90

3 Haltewerkzeug Variomatik BUZZETTI für Vespa Primavera/Sprint 3V i.e. 150ccm BU5440 19,90

4 Haltewerkzeug Variomatik BUZZETTI für Vespa GTS Super 125ccm (ab `14) BU5440 19,90

5 Haltewerkzeug Variomatik BUZZETTI für Vespa GTS/GTS Super 300ccm (ab `14) BU5442 29,00

6 Haltewerkzeug Kupplung BUZZETTI für Vespa Primavera/Sprint 50ccm 2T/4T BU5427 12,90

7 Haltewerkzeug Kupplung BUZZETTI für Vespa Primavera/Sprint 3V i.e. 125-150ccm BU5428 13,50

8 Haltewerkzeug Kupplung BUZZETTI für Vespa GTS/GTS Super 125-300ccm (ab `14) BU5428 13,50

9 Polradabzieher BUZZETTI für Vespa Primavera/Sprint 50ccm 2T/4T BU5232 8,50

10 Polradabzieher BUZZETTI für Vespa LX/LXV/S/Primavera/Sprint/946 3V i.e. 125-150ccm BU5337 19,90

11 Polradabzieher BUZZETTI für Vespa GTS/GTS Super 125-300ccm (ab `14) BU5336 19,90

Lackstift/Spraydose Art.-Nr. € / 20ml* Art.-Nr. € / 400ml**

beige Alabastro 208 Uni-Lack PI610729 12,90 -

beige Siena 552 Uni-Lack PI610701 12,90 -

blau Gaiola 261/A Metallic-Lack PI610753 12,90 -

blau Midnight 222/A Metallic-Lack PI610709 12,90 14997810 19,90

blau Mediterraneo 244/A Uni-Lack PI610715 12,90 -

braun Creta Senese 129/A Metallic-Lack PI610752 12,90 -

gelb Lime 928/A Uni-Lack PI610710 12,90 -

gelb Postiano 968/A Metallic-Lack PI610754 12,90 -

grau matt Titan 742/B Matt-Lack PI610747 12,90 14997813 19,90

grün Portovenere 328/A Metallic-Lack PI610751 12,90 -

orange Competizione 963/A Uni-Lack PI610750 12,90 14997811 19,90

rot Chianti 102/A Metallic-Lack PI610745 12,90 -

rot Antares 849/A Metallic-Lack PI610717 12,90 -

rot Dragon 894 Uni-Lack PI610718 12,90 14997808 19,90

schwarz matt Abisso 85/B Matt-Lack PI610746 12,90 14997812 19,90

schwarz Grafite 79/A Metallic-Lack PI610723 12,90

schwarz Lucido 094 Uni-Lack PI610714 12,90 14997809 19,90

schwarz Vulcano 98/A Metallic-Lack PI610748 12,90 14997814 19,90

silber Apuano 769/B Metallic-Lack PI610755 12,90

weiß Ottico 724 Uni-Lack PI610705 12,90

weiß Montebianco 544 Uni-Lack PI610706 12,90 14997807 12,90

transparent für Matt-Lacke Klarlack 61075000 9,90 14997806 19,90

transparent für Metallic-Lacke Klarlack 61075100 9,90 14997805 20,90

* Preis pro 100ml € 64,50 ** Preis pro Liter € 49,75

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DIE ÜBERHOLSPUR FÜR EILIGE TUNINGMITTEL: EXPRESSVERSAND SIP SPEED

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Spraydose


ALLGEMEIN WERKZEUGE & LACKE

WERKZEUG ALLGEMEINProduziert von namhaften Werkzeugherstellern liefert JMP mit ihrer Werkzeugserie qualitativ hochwertige Werkzeuge zu vernünftigen Preisen. Die Werkzeuge sind also nicht nur für den privaten Hausgebrauch, sondern auch für den täglichen Einsatz in Werkstatt und Garage bestens geeignet. Weitere Infos über die Werkzeuge und Lieferumfang findet ihr unter www.sip-scootershop.de

Auch in unserer hauseigenen Werkstatt verwenden wir seit Jahren die Werkzeuge von JMP und sind damit mehr als zufrieden.

Schmiermittel und nützliche Helfer wie Kontaktspray WD-40 (Art.-Nr. 14253000) oder Bremsenreiniger (Art.-Nr. 14230000) für den täglichen Werkstattbedarf sollten nicht fehlen.

Werkzeug JMP Art.-Nr. €

1 Drehmomentschlüssel 1/4", 5-25 Nm L=335 mm 20837516 69,00

2 Drehmomentschlüssel 3/8", 20-110 Nm L=403 mm, 20837515 69,00

3 Gabelschlüsselsatz Chrom-Vanadium-Stahl, 6/7, 8/9, 10/11, 12/13, 14/15, 16/17, 18/19, 20/22 mm, 8-teilig 20837521 29,00

4 Gummihammer Ø 75 mm, Gewicht: 750g 20837526 8,30

5 Innensechskantschlüssel Satz, 1,5/2/2,5/3/4/5/6/8/10 mm, mit Kugelkopf, 9-teilig 20837517 18,90

6 Messschieber 0-150 mm, Momentverstellung, inkl. Hülle 20837524 23,90

7 Ringmaulschlüsselsatz Chrom-Vanadium-Stahl, 6,7,8,9,10,11,12,13,14,17,19,22 mm, 12-teilig 20837522 45,00

8 Schraubenzieher Satz Schlitz: 5mm/6mm/8mm, Kreuz: PH1/PH2/PH3, 6-teilig 20837520 35,00

9 Steckschlüsselsatz 1/2", Chrom-Vanadium-Stahl, Kunststoffkoffer, 29-teilig 20837519 99,00

10 Steckschlüsselsatz 1/4" + 1/2", Chrom-Vanadium-Stahl, Kunststoffkoffer, 82-teilig 20837525 149,00

11 Steckschlüsselsatz 1/4", Chrom-Vanadium-Stahl, Kunststoffkoffer, 46-teilig 20837518 75,00

12 Zangensatz KNIPEX Kombizange/Seitenschneider/Wasserpumpenzange, 3-teilig 20837523 69,00

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WIND/WETTERSCHUTZ TUCANO URBANODer Wind/Wetterschutz „Termoscud®“ von TUCANO URBANO ist der optimale Wasser- und Kälteschutz für alle Jahreszeiten. Mit einigen Handgriffen wird die Decke mit dem Roller verbunden. Beine und Unterkörper sind somit optimal geschützt. Der Mantel ist unter dem gepolsterten, wasserdichten Material mollig warm!

„Termoscud“: wasserdichte Außenhülle aus extra schwerem Nylon, Extra mollig warmes Innenfutter, S.G.A.S. (patentiertes Anti-Flatter-System für höhere Geschwindigkeiten), Eingearbeitete Refektionsstreifen Sitzbankabdeckung, Wasserdichte Tasche, Anti-Diebstahl-Metallring bei Modellen ohne Verschraubung, einfache De- und Montage

„Termoscud Evo“: Wasserdichte Außenhülle aus Polyamide und Tarpaulin, verschweißte Nähte, 100% wasserdichte Innenmembran, mollig warmes Innenfutter, S.G.A.S. 2.0 (überarbeitetes Anti-Flatter-System), „Safety Release“ im Falle von Sturz, Reflektierende Details für erhöhte Sichtbarkeit eingearbeitete Tasche für Gepäck, Thermal Control System“. Die Abluft des Kühlers kann wahlweise innerhalb des „Termoscud Evo®“ rotieren oder direkt nach außen abgeleitet werden

für Vespa Primavera/Sprint 50-150ccm „Termoscud“ TUR170N € 109,00

für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/ 250-300ccm „Termoscud“ TUR154 € 115,00 „Termosucd Evo“ TUR154EV € 179,00

KAUFTIPP



ALLGEMEIN TUCANO URBANO WETTERSCHUTZ

GRIFFSTULPEN TUCANO URBANOGriff-/Lenkerstulpen von TUCANO URBANO. Bei milderen herbstlichen Temperaturen sollten die Neopren Stulpen verwendet werden. Im Winter empfehlen wir die schweren Nylonstulpen.

„Griffstulpen“: Außenmaterial: Nylon, 100% wasserdicht, Innenmaterial: Extra mollig warmes Innenfutter, Transparente Aussparung für bessere Sichtbarkeit der Bedienelemente Lichtschalter/Blinkerschalter, Reflektierende Details für erhöhte Sichtbarkeit des Fahrers, Patentiertes Befestigungssystem für optimalen Halt am Lenker, Mit Sicherheitsverschluss,

„Griffstulpen Evo“: beheizbar mit 4-facher verstellbarer Temperaturregelung, Elektronische Diebstahlsicherung

Nylon, für Lenker mit/ohne Lenkergewichte TUR333 € 59,00 Nylon Evo, für Lenker mit/ohne Lenkergewichte TUR333EV € 159,00 Neopren, für Lenker ohne Lenkergewichte TUR3611 € 45,00 Neopren, für Lenker mit Lenkergewichte TUR3601 € 45,00

KAUFTIPP

KAUFTIPP

SIP09500

20403200 PI602776M

20403000 20405000

Faltgaragen/ Scootercover Art.-Nr. €

SIP, schwarz/silber, Größe: L, wetterfest SIP09500 19,00

AWA, schwarz/silber, Größe: L, wetterfest 20403200 42,00

VESPA, schwarz, Größe: L, wetterfest PI602738M 89,00

VESPA, schwarz, Größe: M, wetterfest PI602776M 89,00

SCOOTERCOVER, silber, Größe: XL, wetterfest 20405000 42,00

VESPA, blau, Größe: L, nur Staubschutz 20403000 102,00

FALTGARAGE/ SCOOTERCOVERWer keinen geeigneten Unterstellplatz für sein Fahrzeug hat, greift auf eine Faltgarage zurück. Hierbei hat man die Wahl zwischen wetterfesten Faltgaragen und welchen, die nur als Staubschutz dienen. Wärmstens können wir euch unsere hauseigene SIP Faltgarage ans Herz legen. Diese ist nicht nur unschlagbar günstig – das eingebaute Nummernschildfenster vermeidet auch Probleme wenn auf öffentlichem Grund geparkt wird!

GRÖSSENTABELLE FALTGARAGENGröße Maße Beschreibung

M Bis 75 cm Passt perfekt für Vespa ET/LX/LXV/S L Bis 110 cm Passt perfekt für Vespa GT/GTS/GTV/GT60 XL Bis 120 cm Hat man ein Topcase und ein Windschild montiert, empfehlen wir diese Größe. Jedoch unter Einhaltung der Fahrzeuglänge.

Der MICHELIN S 83 wurde für klassi-sche Roller entwickelt (8 bis 10 Zoll).Seine darauf abgestimmte Optik ver-bindet er mit moderner Performance.Zudem wird er auch für seinen Grip aufnasser Fahrbahn besonders geschätzt.

03/2

013

Klassische Optik – Moderne Performance

SIP Scootershop GmbHGraf Zeppelin Str. 9 D-86899 LandsbergTel. +49 (0) 8191 96999-60

Der MICHELIN S 1 setzt auf Perfor-mance und Design. Die Profilgestal-tung mit großen Blöcken verbindeteine hohe Lebensdauer mit exzellen-ten Fahreigenschaften.

Der MICHELIN City Grip ist bestens ge-wappnet, um Gefahren auf nassenFahrbahnen, Kopfsteinpflaster oderFahrbahnmarkierungen standzuhal-ten, dank der Lamellen-TechnologiePST. Breite Dimensionsauswahl.

Der MICHELIN Power Pure SC bietetexzellenten Grip dank der 2CT Techno-logie. Hervorragendes Handling undgeschmeidiges Kurvenfahren dank sei-nes Sportprofils. Fahrspaß pur.

RZAnzA4_MICHELIN_4_Rollerreifen_22_03_13_Layout 1 22.03.13 11:14 Seite 1

Der MICHELIN S 83 wurde für klassi-sche Roller entwickelt (8 bis 10 Zoll).Seine darauf abgestimmte Optik ver-bindet er mit moderner Performance.Zudem wird er auch für seinen Grip aufnasser Fahrbahn besonders geschätzt.

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Klassische Optik – Moderne Performance

SIP Scootershop GmbHGraf Zeppelin Str. 9 D-86899 LandsbergTel. +49 (0) 8191 96999-60

Der MICHELIN S 1 setzt auf Perfor-mance und Design. Die Profilgestal-tung mit großen Blöcken verbindeteine hohe Lebensdauer mit exzellen-ten Fahreigenschaften.

Der MICHELIN City Grip ist bestens ge-wappnet, um Gefahren auf nassenFahrbahnen, Kopfsteinpflaster oderFahrbahnmarkierungen standzuhal-ten, dank der Lamellen-TechnologiePST. Breite Dimensionsauswahl.

Der MICHELIN Power Pure SC bietetexzellenten Grip dank der 2CT Techno-logie. Hervorragendes Handling undgeschmeidiges Kurvenfahren dank sei-nes Sportprofils. Fahrspaß pur.

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VERSAND & KOSTEN

Allgemeines: Artikel sind, falls nicht ausdrücklich anders gekennzeichnet, ohne TÜV bzw. ABE. Sie sind nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen und bedürfen einer Rücksprache mit dem TÜV/DEKRA. Die Teile sind dann für Ausstellungszwecke oder Renneinsätze bestimmt.

Unsere vollständigen Allgemeinen Geschäftsbedingungen bekommt ihr auf Wunsch zugesandt. Sie befinden sich auch auf der Rückseite jeder Rechnung oder im Internet: www.sip-scootershop.com.

Porto- und Versandkosten: Deutschland: Hier haben wir eine preiswerte Versandpau-schale in Höhe von € 4,90 mit der DHL, egal ob das Paket 500g oder 31kg wiegt oder sogar aus mehreren Paketen besteht! Alle DHL Pakete versenden wir CO2-klimaneut-ral, nähere Infos www.dhl.de/gogreen. Der Versand ist auch per UPS möglich, hier beträgt die Pauschale 5,90 €.

Ab einem Auftragswert in Höhe von 250,- € entfallen Versandkosten für euch voll-ständig! Gegen Aufpreis gibt’s auch den UPS EXPRESS Saver. Dann ist das Paket am nächsten Tag nach Versand spätestens um 12.00 Uhr bei euch vor der Tür - garantiert! Mit SIP EXPRESS (Zuschlag 6,- €) geht das Paket sicher am selben Tag raus, bis ca. 16.30 Uhr Bestelleingang! Eine genaue Versandkostenberechnung, auch in andere Länder, ist in unserem Onlineshop möglich: www.sip-scootershop.com.

Mindestbestellwert 15,- €. Portofreie Lieferung ab 250,- € (nur innerhalb Deutschland)

Versandkostenpauschale Österreich per DHL bis 30kg nur 7,- €. Bei Versand in andere Länder werden die tatsächlich anfallenden Versandkosten berechnet. Auf unserer Inter-netseite www.sip-scootershop.com besteht die Möglichkeit, die Versandkosten berech-nen zu lassen. Zu jeder Lieferung kommen noch 1,50 € Versandspesen, die Kosten für umweltfreundliches Verpackungsmaterial abdecken. Wenn eine Bestellung bis 12.00 Uhr bei uns eingeht, sind die Teile innerhalb 1-3 Werktagen bei euch. Bequemer geht´s nicht!

Nachnahme: ihr zahlt das Paket direkt beim Paketboten. Die DHL erhebt dafür Ge-bühren in Höhe von 3,60 €. Dazu kommt eine Zustellgebühr von 2,- € (Deutschland).

PayPal: Top Zahlungs-Service von ebay. Legt euch kostenlos einen PayPal Account zu (www.paypal.de) und zahlt ab sofort alle Onlinebestellungen bequem mit PayPal. PayPal Express. Sicher und schnell bezahlen

BillSafe: kaufe jetzt auf Rechnung und begutachte Deine Einkäufe in Ruhe bevor Du bezahlst.

Amazon Payment: Du bist Amazon Kunde? Zahle mit Deinem Amazon Konto auch bei uns und spar dir sogar die Registrierung.

Kreditkarte: Wir akzeptieren Eure VISA- oder Master-Card. Zur Zahlung benötigen wir Euren Namen, die vollständige Kartennummer, das Verfalldatum der Karte und eine Unterschrift auf der Bestellung. Kreditkartenbestellungen müssen in schriftlicher Form bei uns eingehen, d.h. per Fax, per E-Mail, Webshop oder per Brief/Postkarte. Du hast noch keine Karte? Wir empfehlen Dir die Cristal Prepaid Visa Karte, ab 16 Jahren, mit Deinem eigenen Fotomotiv! Infos: http://tinyurl.com/cristalvisa

20 Jahre SIP - 20 € SIP PRIMO: Bei SIP PRIMO mitmachen, einmalig 20 € Versandkosten bezahlen und 12 Monate lang versandkostenfrei bestellen! Zudem wird jeder Versand als „SIP SPEED“ Expressversand verschickt und bei der ersten Bestellung erhältst Du einen Liter SIP Premium Öl im Wert von 7,20 € kostenfrei. Versand nur per DHL, nur innerhalb Deutschland.

Verbrauchern steht ein Widerrufsrecht nach folgender Maßgabe zu, wobei Verbrau-cher jede natürliche Person ist, die ein Rechtsgeschäft zu einem Zwecke abschließt, der weder ihrer gewerblichen noch ihrer selbständigen beruflichen Tätigkeit zuge-rechnet werden kann:

Widerrufsbelehrung

Widerrufsrecht: ihr könnt die Vertragserklärung innerhalb von 14 Tagen ohne An-gabe von Gründen in Textform (z.B. Brief, Fax, E-Mail) oder - wenn euch die Sache vor Fristablauf überlassen wird - durch Rücksendung der Sache widerrufen. Die Frist beginnt nach Erhalt dieser Belehrung in Textform, jedoch nicht vor Eingang der Ware beim Empfänger (bei der wiederkehrenden Lieferung gleichartiger Waren nicht vor dem Eingang der ersten Teillieferung) und auch nicht vor Erfüllung unserer Informa-tionspflichten gemäß Artikel 246 § 2 in Verbindung mit § 1 Abs. 1 und 2 EGBGB. Zur Wahrung der Widerrufsfrist genügt die rechtzeitige Absendung des Widerrufs oder der Sache. Der Widerruf ist zu richten an: SIP Scootershop GmbH, Graf-Zeppelin-Str. 9, D-86899 Landsberg

Widerrufsfolgen: Im Falle eines wirksamen Widerrufs sind die beiderseits empfan-genen Leistungen zurückzugewähren und ggf. gezogene Nutzungen (z. B. Zinsen) herauszugeben. Könnt ihr uns die empfangene Leistung ganz oder teilweise nicht oder nur in verschlechtertem Zustand zurückgewähren, müsst ihr uns insoweit ggf. Wertersatz leisten. Bei der Überlassung von Sachen gilt dies nicht, wenn die Ver-schlechterung der Sache ausschließlich auf deren Prüfung - wie sie etwa im Ladenge-schäft möglich gewesen wäre - zurückzuführen ist. Im Übrigen könnt ihr die Pflicht zum Wertersatz für eine durch die bestimmungsgemäße Ingebrauchnahme der Sache entstandene Verschlechterung vermeiden, indem ihr die Sache nicht wie Euer Eigen-tum in Gebrauch nehmt und alles unterlasst, was deren Wert beeinträchtigt. Paket-versandfähige Sachen sind auf unsere Gefahr zurückzusenden. ihr habt die Kosten der Rücksendung zu tragen, wenn die gelieferte Ware der bestellten entspricht und wenn der Preis der zurückzusendenden Sache einen Betrag von 40 Euro nicht über-steigt oder wenn ihr bei einem höheren Preis der Sache zum Zeitpunkt des Widerrufs noch nicht die Gegenleistung oder eine vertraglich vereinbarte Teilzahlung erbracht habt. Anderenfalls ist die Rücksendung für euch kostenfrei. Nicht paketversandfähi-ge Sachen werden bei euch abgeholt. Verpflichtungen zur Erstattung von Zahlun-gen müssen innerhalb von 30 Tagen erfüllt werden. Die Frist beginnt für euch mit der Absendung der Widerrufserklärung oder der Sache, für uns mit deren Empfang. Ende der Widerrufsbelehrung.

Für Rücksendungen benutzt bitte das der Sendung beigefügte Rücksendeformular, es erleichtert euch und uns die Abwicklung. Eine Rücksendung kann auch online im Kundenkonto veranlasst werden. Gern holen wir Euer Paket bei euch daheim durch den Postboten ab: www.sip-scootershop.com/pickup.

Transportschäden: Sollte eine Beschädigung am Paket aufgetreten sein, so lasst euch dies bitte vom Paketboten sofort bestätigen. Wird der Schaden erst später festgestellt, bitte die Sendung innerhalb 24 Stunden beim Postamt oder Paketboden vorlegen und dort den Schaden bestätigen lassen. Alle Pakete werden von uns versichert.

Nachlieferung: Wir versuchen, ständig sämtliche Artikel auf Lager zu halten. Sollte es trotzdem einmal vorkommen, dass Teile der Bestellung vergriffen sind, so wird dies auf der Rechnung eigens vermerkt. ihr erhaltet die Ware schnellstmöglich nachge-sandt, innerhalb Deutschlands sogar portofrei. Rückstände könnt ihr jederzeit online im Kundenkonto verändern oder löschen!

Unentgeltliche Rücknahme von Altbatterien: Batterien dürfen nicht über den Haus-müll entsorgt werden. ihr könnt Altbatterien kostenfrei bei einer kommunalen Sam-melstelle oder im Handel vor Ort abgeben. Auch wir sind als Vertreiber von Batterien zur Rücknahme von Altbatterien verpflichtet, wobei sich unsere Rücknahmeverpflich-tung auf Altbatterien der Art beschränkt, die wir als Neubatterien in unserem Sorti-ment führen oder geführt haben.

Bedeutung der Batteriesymbole: Batterien sind mit dem Symbol einer durchgekreuz-ten Mülltonne (s. u.) gekennzeichnet. Dieses Symbol weist darauf hin, dass Batterien nicht in den Hausmüll gegeben werden dürfen. Bei Batterien, die mehr als 0,0005 Masseprozent Quecksilber, mehr als 0,002 Masseprozent Cadmium oder mehr als 0,004 Masseprozent Blei enthalten, befindet sich unter dem Mülltonnen-Symbol die chemische Bezeichnung des jeweils eingesetzten Schadstoffes – dabei steht „Cd“ für Cadmium, „Pb“ steht für Blei, und „Hg“ für Quecksilber.“

Starterbatterien: Beim Verkauf von Starterbatterien gelten die folgenden Besonder-heiten: Der Verkäufer ist gem. § 10 BattG verpflichtet, gegenüber Endnutzern ein Pfand in Höhe von 7,50 Euro einschließlich Umsatzsteuer zu erheben, wenn der End-nutzer zum Zeitpunkt des Kaufs der neuen Starterbatterie dem Verkäufer keine ge-brauchte Starterbatterie zurückgibt. Der Kunde erhält beim Kauf einer Starterbatterie einen Pfandgutschein. Bei Rückgabe der alten Starterbatterie an einer vom öffentlich-rechtlichen-Entsorgungsträger eingerichteten Rücknahmestelle, hat sich der Kunde mittels Stempel und Unterschrift die Entsorgung bestätigen zu lassen. Anschließend hat der Kunde die Möglichkeit, diese Bestätigung unter Angabe seiner Kundennum-mer zur Erstattung des Pfands an den Verkäufer zurückzuschicken. Alternativ kann der Kunde seine alte Starterbatterie zusammen mit dem Pfandschein zur Erstattung des Pfandes auch direkt beim Verkäufer abgeben.

Impressum: SIP Scootershop GmbH, Graf-Zeppelin-Str. 9, D-86899 Landsberg Amtsgericht Augsburg HRB 18581, Geschäftsführer: Dipl.-Ing. Alexander Barth, Ralf Jodl, Finanzamt Landsberg am Lech USt-IdNr. gem. §27 a Umsatzsteuergesetz: DE176866751 Telefon: +49 (0) 8191 96999-60, E-Mail: [email protected] Layout, Grafik und Satz: 24 SIEBEN – www.24sieben.net

Allgemeine Hinweise: Druckfehler und Irrtümer vorbehalten. Sämtliche Abbildun-gen sind unverbindlich. Abgebildetes Zubehör gehört, wenn nicht ausdrücklich an-ders beschrieben, nicht zum Lieferumfang. Alle genannten Preise sind unverbindlich empfohlene Verkaufspreise in Euro inkl. der gesetzlichen Mehrwertsteuer von zur-zeit 7% bzw. 19% und zzgl. Versandkosten. Preisänderungen vorbehalten, tagak-tuelle Preise könnt ihr unserer Internetseite www.sip-scootershop.com entnehmen. Stand aller Angaben Mai 2015.

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Öffnungszeiten HotlineMo-Fr 09.00 - 18.00 h Sa 10.00 - 14.00 h

Öffnungszeiten ShopMo-Fr 09.00 - 18.00 h Sa 10.00 - 14.00 hWochentags Mittagspause von 13.00 - 14.00 h

DIESER KATALOG BESCHREIBT NUR EINEN TEIL UNSERES UMFANGREI-CHEN ZUBEHÖR- UND ERSATZTEILPROGRAMMS FÜR MOTORROLLER. ALLE 36.000 ARTIKEL UNTER WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM

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Landsberg

Lechwiesenstraße

Justus-Von-Liebig-Straße

Justus-Von-Liebig-Str.

Lechwiesenstraße

Otto-Lilienthal-Str.

Graf-Zeppelin-StraßeAugsburger Straße

Ohmstraße

Viktor-Frankl-Straße

Bahnhofstraße

B17

A96

So findet ihr uns:Wir liegen sehr verkehrsgünstig zwei Minuten von der A96 (Autobahn München-Lindau) entfernt. Abfahrt Landsberg Nord nehmen, dann stadteinwärts. Gleich die erste rechts, Hungrige stoppen noch kurz beim McDonalds oder Burger King, direkt an der Ampel. Geradeaus, nächste Ampel rechts. Es geht über die Autobahnbrücke, danach bei Audi gleich rechts abbiegen. An der ADAC Zentrale geradeaus vorbei und dann der 90° Kurve folgen. Nach 500m sind wir auf der linken Seite, direkt gegenüber der Kartbahn.

Besucht unseren Shop und schaut euch mal bei uns um: Es erwarten euch mehr als 100qm Rollererlebnis und frischer Capuccino und Espresso!

Wie ihr am schnellsten zu uns kommt, könnt ihr einfach über unse-re Webseite herausfinden: dort haben wir einen Routenplaner inte-griert, ihr gebt einfach Euren Abfahrtsort ein und wir rechnen dann den schnellsten Weg zu uns aus, mit Karte zum Ausdrucken und ganz exakter Wegbeschreibung!

youtube.com/scootershop facebook.com/scootershop #sipscootershop

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SIP Modern Vespa Katalog Update 2015