Blow By
SISTEMA BLOW-BY Blow-by o nome dado em ingls ao vazamento que
sempre ocorre dos gases queimados para o crter, entre o pisto, seus
anis e o cilindro. Numa traduo livre - Blow-by - significa "sopro
atravs de alguma coisa". O defletor de Blow-by, que faz parte do
sistema de ventilao do crter do motor, um tipo de separador de leo.
Ele instalado no percurso entre o bloco do motor e o sistema de
admisso. Sua funo desviar o leo presente na massa de gases
proveniente do crter antes que seja conduzida para o sistema de
admisso do motor. Se no houvesse a separao, aumentaria a queima e o
consumo de leo e, principalmente, o catalisador seria prejudicado
em sua vida til. TIPOS DE SEPARADOR O defletor pode funcionar por
vrios mtodos. Os tipos mais conhecidos so: ciclone,
labirinto, gravidade e efeito eletrosttico. O tipo de separador
vai depender das caractersticas do motor e das exigncias referentes
legislao de emisses de gases vigente no pas. No Brasil, o mais
comum o do tipo labirinto, onde o gs obrigado a mudar vrias vezes
de direo, o que causa a deposio das gotas de leo mais pesadas nas
paredes do defletor. O leo acumulado escorre por gravidade de volta
ao crter. Durante esse processo de combusto, a presso dentro do
cilindro muito maior do que a presso externa a ele, portanto normal
que ocorram pequenos vazamentos de gs pelas folgas existentes entre
as partes mveis do sistema, sejam elas entre pisto x anis, anis x
cilindro, vlvulas x sedes x guias, vedaes do turbocompressor,
fazendo com que esses gases se desloquem para as reas fora do
cilindro, mas ainda dentro do motor. A esses gases damos o nome de
Blow-by. Para evitar que a presso do crter aumente, causando perda
de potncia e vazamentos de leo pelas juntas, esse gs precisa ser
retirado de dentro do motor, isso geralmente feito atravs de um
orifcio onde se conecta uma mangueira. Ao sair do motor os gases
carregam com ele pequenas gotculas de leo da lubrificao interna do
motor, podendo ser jogado na atmosfera (Sistema aberto), ou
retornar ao motor atravs do sistema de admisso e ser queimado
(Sistema fechado). No sistema aberto so lanados na natureza restos
de gases da combusto e partculas de leo que so prejudiciais ao meio
ambiente. No sistema fechado esses gases e leo so queimados e os
resduos saem junto com os gases de escapamento, que atravs de
filtros e catalisadores minimizam as emisses de poluentes. Em ambos
os sistemas, se reduzirmos a quantidade de leo arrastada pelos
gases de blowby, melhoramos a emisso de poluentes, o consumo de leo
do motor e melhoramos o funcionamento de todo o sistema. Para isso
utilizamos os SEPARADORES DE LEO DO BLOW-BY. Os separadores de leo
do blow-by tm como principal funo separar as gotculas de leo
presentes nos gases e retorn-las ao crter, sem com isso comprometer
a presso interna do motor e por conseqncia a sua eficincia. Existem
diversos tipos de separadores de leo no mercado, os quais utilizam
conceitos variados de separao, cada um projetado para sua aplicao
especfica. Os conceitos mais utilizados so : Labirinto, mechas,
ciclones, espirais, centrfugos, etc.
