STUDI EVALUASI KINERJA TROTOAR

DI JALAN PASAR BESAR KOTA MALANG

TUGAS AKHIR

Diajukan kepada Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang

Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik dalam Menyelesaikan

Program Sarjana Teknik

Oleh :

RIO DWISNU JAYA

201010340311001

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG

2015

LEMBAR PENGESAHAN

JUDUL : Studi Evaluasi Kinerja Trotoar Di Jalan Pasar Besar

Kota Malang

NAMA : RIO DWISNU JAYA

NIM : 201010340311001

Tugas akhir ini telah diuji pada : Jum’at, 28 Agustus 2015

Oleh tim penguji :

1. Ir. Chairil Saleh, M.T Dosen Penguji I : ……………….

2. Abdul Samad, S.T, M.T Dosen Penguji II : ……………….

Menyetujui :

Mengetahui :

Ketua Jurusan Teknik Sipil

Ir. Rofikatul Karimah, M.T

Dosen Pembimbing I,

Ir. Khoirul Abadi, M.T

Dosen Pembimbing II,

Dr. Ir. Samin, M.T

KATA PENGANTAR

Segala puji syukur kehadirat Allah SWT, yang telah memberikan berkah,

rahmat, hidayah serta innayah-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan tugas

akhir ini, serta shalawat serta salam kepada Nabi Muhammad SAW sebagai

penerang dan panutan bagi umat manusia menuju jalan yang benar yaitu di ridhai

Allah SWT.

Tugas akhir ini saya tulis dengan judul Studi Evaluasi Kinerja Trotoar

Di Jalan Pasar Besar Kota Malang untuk memenuhi salah satu syarat untuk

mencapai gelar Sarjana Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang.

Meskipun dalam penulisan Tugas Akhir ini melalui perjalanan waktu yang

panjang serta melibatkan banyak bantuan dari berbagai pihak, penulis berharap

Tugas Akhir ini dapat bermanfaat bagi pembaca. Untuk itu tidak lupa penulis

sampaikan terimakasih yang sebesar-besarnya kepada :

1. Ibu Ir. Rofikatul Karimah, M.T selaku ketua jurusan dan dosen wali

2. Bapak Ir. Khoirul Abadi, M.T selaku Dosen Pembimbing I.

3. Bapak Dr. Ir. Samin, M.T selaku Dosen Pembimbing II.

4. Bapak/Ibu Dosen Jurusan Sipil Universitas Muhammadiyah Malang

5. Kedua orangtua tercinta dan kedua saudariku tersayang

6. Seluruh teman-teman yang telah membantu.

Akhir kata kami mengharapkan kritik dan saran demi kesempurnaan tugas

akhir ini dan semoga tugas akhir ini membawa manfaat bagi perkembangan ilmu

pengetahuan dibidang ketekniksipilan.

Malang, 25 September 2015

Penulis

DAFTAR ISI

LEMBAR PENGESAHAN ………………………………………………... i

SURAT PERNYATAAN …………………………………………………... ii

KATA PENGANTAR ……………………………………………………... iii

LEMBAR PERSEMBAHAN ……………………………………………… iv

ABSTRAKSI ……………………….………………………………………. v

DAFTAR ISI ……………………………………………………………….. vi

DAFTAR TABEL ………………………………………………………….. ix

DAFTAR GAMBAR ………………………………………………………. xi

DAFTAR LAMPIRAN ……………………………………………………. xii

BAB I. PENDAHULUAN …………………………………………………. 1

1.1. Latar Belakang ………………………………………………………….. 1

1.2. Identifikasi Masalah ……………………………………………………. 3

1.3. Rumusan Masalah ……………………………………………………… 3

1.4. Batasan Masalah ……………………………………………………….. 3

1.5. Tujuan Studi ……………………………………………………………. 3

1.6. Manfaat Studi ………………………………………………………….. 3

BAB II. TINJAUAN PUSTAKA ……………..……………………………. 4

2.1. Fasilitas Pejalan Kaki …………………………………………………… 4

2.1.1. Trotoar …………………………………………………………… 5

2.1.2. Penyeberangan Sebidang ………………………………………… 11

2.2. Kinerja Trotoar …………………………………………………………… 13

2.2.1. Kecepatan Pejalan Kaki (Pedestrian Speed) …………………….. 14

2.2.2. Arus Pejalan Kaki Per Satuan Lebar (Pedestrian Flow Rate Per Unit

Of Width …………………………………………………………………. 14

2.2.3. Kepadatan Pejalan Kaki (Pedestrian Density) …………………… 15

2.2.4. Ruang Pejalan Kaki (Pedestrian Space) …………………………. 16

2.2.5. Pleton (Platoon) ………………………………………………….. 17

2.2.6. Volume Per Capacity Ratio (V/C) ……………………………….. 18

2.3. Hubungan Antar Variabel Pergerakan Pejalan Kaki …………………….. 18

2.3.1. Hubungan Pedestrian Density dengan Pedestrian Speed ………… 18

2.3.2. Hubungan Pedestrian Space dengan Pedestrian Flow Rate

Per Unit Of Width ….………………………………….…………. 18

2.3.3. Hubungan Antara Pedestrian Flow Rate Per Unit Of Width

dengan Pedestrian speed ………………………………………… 19

2.3.4. Hubungan antara Pedestrian Space dengan Pedestrian Speed …. 20

2.4. Tingkat Pelayanan Pejalan Kaki………………………………………….. 21

BAB III. METODOLOGI PENELITIAN …………………………………. 26

3.1. Lokasi Studi ……………………………………………………………… 26

3.2. Tahapan Studi ……………………………………………………………. 28

3.2.1. Pengumpulan Data ……………………………………………….. 29

3.2.2. Evaluasi Kinerja Trotoar …………………………………………. 30

3.3.3. Pembahasan ………………………………………………………. 30

BAB IV. EVALUASI DAN PEMBAHASAN …..………………………….. 32

4.1. Data ……………………………………………………………………..... 32

4.1.1. Lebar Trotoar dan Rintangan …………………………………….. 32

4.1.2. Pedestrian flow Rate (V15) ……………………………………….. 32

4.1.3. Waktu Tempuh Pejalan Kaki …………………………………….. 37

4.2. Evaluasi Kinerja ………………………………………………………….. 38

4.2.1. Pedestrian Flow Rate Per Unit Of Width (Vped) ………………… 38

4.2.2. Platoon …………………………………………………………………… 41

4.2.3. Pedestrian Speed (Sped) …………………………………………... 43

4.2.4. Pedestrian Space (M) …………………………………………….. 44

4.2.5. Pedestrian density (Dped) …………………………………………. 45

4.2.6. Volume Per Capacity Ratio (V/C) ……………………………….. 47

4.3. Pembahasan ………………………………………………………………. 48

4.4. Tinjauan Kinerja Trotoar Pada Kondisi Normal …………………………. 54

BAB V. KESIMPULAN ……………………..……………………………… 58

DAFTAR PUSTAKA

LAMPIRAN

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Penambahan Lebar Jalur Pejalan Kaki Berdasarkan

Perlengkapan Jalan …………………………………………………. 7

Tabel 2.2 Lebar Trotoar Berdasarkan Lokasi …………………………………. 7

Tabel 2.3 Lebar Trotoar Berdasarkan Jumlah Pejalan kaki …………………… 8

Tabel 2.4 Lebar Trotoar yang Dibutuhkan Sesuai dengan

Penggunaan Lahan Disekitarnya……………………………………. 8

Tabel 2.5 Faktor Penyesuaian Lebar-Rintangan-Tetap untuk Jalan-Orang …… 10

Tabel 2.6 Jenis Fasilitas Penyeberangan Berdasarkan PV2 …………………… 13

Tabel 2.7. Kriteria Tingkat Pelayanan Trotoar berdasarkan Platoon …………. 17

Tabel 2.8. Kriteria Tingkat Pelayanan Pejalan Kaki untuk Jalan-Orang

dan Trotoar …………………………………………………………. 22

Tabel 4.1 Lebar dan Rintangan Trotoar Jalan Pasar Besar ………………..... 32

Tabel 4.2. Pedestrian Flow Rate Hari Minggu (p/15 min) …………………… 33

Tabel 4.3. Pedestrian Flow Rate Maksimum (p/15 min) ……………………... 33

Tabel 4.4 Waktu Tempuh Rata-Rata Pejalan Kaki Hari Minggu (detik)…….... 34

Tabel 4.5 Lebar Efektif Trotoar ………………………………………………. 35

Tabel 4.6. Pedestrian flow per unit of width pada trotoar di Jalan Pasar Besar

(p/min/m) …………………………………………………………… 36

Tabel 4.7. Nilai Platoon Pada Trotoar Di Jalan Pasar Besar (p/min/m) …….... 38

Tabel 4.8 Pedestrian Speed Rata-Rata Pada Trotoar Di Jalan Pasar Besar

(m/det)………………………………………………………………. 40

Tabel 4.9. Pedestrian Space Pada Trotoar Di Jalan Pasar Besar (m2/p) …….... 41

Tabel 4.10. Pedestrian Density Pada Trotoar Di Jalan Pasar Besar (p/m2)….... 42

Tabel 4.11. Volume Per Capacity Ratio (V/C) Pada Trotoar

Di Jalan Pasar Besar ..……………………………………………. 48

Tabel 4.12. Rekapitulasi Parameter Kinerja dan Tingkat Pelayanan (LOS) Pejalan

Kaki Pada Trotoar Di Jalan Pasar Besar.............................................. 48

Tabel 4.13. Lebar Efektif Trotoar Kondisi Normal …………………………… 54

Tabel. 4.14. Kinerja dan Tingkat Pelayanan (LOS) Trotoar Pada Kondisi Normal

Di Jalan Pasar Besar………………………………………………. 56

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1. Penyesuaian Lebar untuk Rintangan …………………………… 11

Gambar 2.2. Konfigurasi Lingkar Tubuh ……………………………………. 17

Gambar 2.3. Grafik Hubungan Antara Pedestrian Density dan

Pedestrian Speed .……………………………………………… 18

Gambar 2.4. Grafik Hubungan Pedestrian Space dan Pedestrian Flow Rate Per

Unit Of Width …………………………………………..……… 19

Gambar 2.5. Grafik Hubungan Antara pedestrian flow rate per unit of width dan

pedestrian speed …………………………………….….……… 20

Gambar 2.6. Hubungan Antara Pedestrian Space dan Pedestrian Speed …… 21

Gambar 2.7. Ruang Pejalan Kaki Dengan Level of Service A ………………. 22

Gambar 2.8. Ruang Pejalan Kaki Dengan Level of Service B ………………. 23

Gambar 2.9. Ruang Pejalan Kaki Dengan Level of Service C. ………………. 23

Gambar 2.10. Ruang Pejalan Kaki Dengan Level of Service D. ……………… 23

Gambar 2.11. Ruang Pejalan Kaki Dengan Level of Service E. ……………… 25

Gambar 2.12. Ruang Pejalan Kaki Dengan Level of Service F ……………… 25

Gambar 3.1. Lokasi Studi Dalam Peta Kota Malang ………………………. 26

Gambar 3.2. Layout Jalan Pasar Besar Kota Malang ………………………. 27

Gambar 3.3 Diagram Alur …………………………………………………. 28

Gambar 4.1 Kondisi Eksisting Rintangan Pada Trotoar Koridor A ………. 33

Gambar 4.2 Kondisi Eksisting Rintangan Pada Trotoar Koridor B ………. 34

Gambar 4.3 Kondisi Eksisting Rintangan Pada Trotoar Koridor C ………. 35

Gambar 4.4 Kondisi Eksisting Rintangan Pada Trotoar Koridor D ………. 36

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1 Data Arus Pejalan Kaki (Pedestrian Flow Rate) dan Waktu Tempuh

Pejalan Kaki

1. Data Pedestrian Flow Rate (Vped)

2. Data Pedestrian Flow Rate Maksimum

3. Data Waktu Tempuh Rata-Rata Pejalan Kaki

Lampiran 2 Hasil Evaluasi

1. Pedestrian Flow Per Unit Of Width (Vped)

2. Pleton (Platoon)

3. Pedestrian Speed (Sped)

4. Pedestrian Space (M)

5. Pedestrian Density (D)

6. Volume Per Capacity Ratio (V/C)

Lampiran 3 Tinjauan Kinerja Pada Kondisi Normal

1. Pedestrian Flow Per Unit Of Width (Vped)

2. Pleton (Platoon)

3. Pedestrian Speed (Sped)

4. Pedestrian Space (M)

5. Pedestrian Density (D)

6. Volume Per Capacity Ratio (V/C)

Lampiran 4 Gambar Sketsa Pembagian Koridor

DAFTAR PUSTAKA

Keputusan Menteri Perhubungan Nomor : KM 65 Tahun 1993 Tentang Fasilitas

Pendukung Kegiatan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.

Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor :SK.43/AJ 007/DRJD/97

Tahun 1997 Tentang Perekayasaan Fasilitas Pejalan Kaki Di Wilayah

Kota.

Direktorat Jenderal Bina Marga. 1995. Tata Cara Perencanaan Fasilitas Pejalan

Kaki Di Kawasan Perkotaan (No. 011/T/Bt/1995), Jakarta.

Direktorat Jenderal Bina Marga. 1999. Pedoman Perencanaan Jalur Pejalan Kaki

Pada Jalan Umum (Nomor 032/T/BM/1999), Jakarta.

National Research Council. 2000. Highway Capacity Manual (Special Report

209), Transportation Research Board, Washington DC.

http://id.wikipedia.org/wiki/Pejalan_kaki, 29 Oktober 2013.

Juniardi. 2010. Analisa Kebutuhan Fasilitas Penyeberangan dan Perilaku Pejalan

Kaki Menyeberang Di Ruas Jalan Kartini Bandar Lampung. Jurnal

Teknik Sipil UBL. Vol I No. 1 Oktober 2010. Universitas Bandar

Lampung.

Khisty, C. Jotin dan Lall, B. Kent. 2006. Dasar-dasar Rekayasa Transportasi

Jilid 2. Terjemahan oleh Julian Gressando. 2003. Jakarta: Erlangga.

Kurniawan, Gigik. 2008. Studi Evaluasi Tingkat Pelayanan Pejalan Kaki Pada

Koridor Jalan Tlogomas KM. 7600 – 8000 Kota Malang. Skripsi tidak

diterbitkan. Malang : Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Universitas

Muhammadiyah Malang.

Prasetyaningsih, Indah. 2010. Analisa Karakteristik dan Tingkat Pelayanan

Fasilitas Pejalan Kaki Di Kawasan Pasar Malam Ngarsopuro Surakarta.

Skripsi tidak di terbitkan. Surakarta : Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil

Universitas Sebelas Maret Surakarta.

Pradipto, Ranar dkk. 2014. Evaluasi Kinerja Ruang Pejalan Kaki Di Jalan

Malioboro Yogyakarta. Jurnal Karya Teknik Sipil. Volume 3 Nomor 3

2014, hal. 564 – 672. Universitas Diponegoro Semarang.