42

Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

  • Upload
    others

  • View
    5

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan
Page 2: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan
Page 3: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

Sumber: Biro Pusat Statistik

Page 4: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan
Page 5: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

Pembangunan Masih Jawa Sentris,

Padahal Harusnya Indonesia Sentris

Jawa Share PDRB:

57.5%

Sumatra Share PDRB:

23.2%

Bali, NTB, NTT Share PDRB:

2.9%

Papua dan PapuaBarat

Share PDRB:

1.7%

Maluku Share PDRB:

0.8%

Sulawesi Share PDRB:

5.2%Kalimantan Share PDRB:

8.7%

Kontribusi Aktivitas Pembangunan Terhadap PDB Bertumpu di Pulau Jawa

Sumber: Biro Pusat Statistik

Page 6: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

Sumber: Rencana Pembangunan Jangka Panjang

Page 7: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan
Page 8: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

Sumber: Rencana Pembangunan Jangka Panjang

Page 9: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

Sumber: Kementerian PU PERA

Page 10: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

BENDUNGAN JATIGEDE - RAMPUNG

SEBELUM (2007)

SESUDAH (2015)

• Pembebasan lahan.

• Penolakan Warga.

• Ada situs sejarah

di lokasi waduk.

• Pendekatan persuasif

kepada warga.

• Perpres No.1 Tahun

2015.

• Fasilitasi ganti rugi

lahan.

Masalah

Solusi

Page 11: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

BENDUNGAN NIPAH (Jawa Timur)

SEBELUM

SESUDAH

• Pembebasan lahan

sejak 1993.

• Penolakan warga

setempat.

Pendekatan persuasif

oleh Pemerintah dan

Pemerintah Daerah

(atas perintah

presiden).

Masalah

Solusi

Page 12: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

TOL BECAK KAYU

(BEKASI-KAMPUNG MELAYU)

SEBELUM

SESUDAH

• Pembiayaan.

• Perijinan penggunaan

bantaran di Saluran

Tarum-Barat

Kementerian PU.

• Ada solusi

pembiayaan.

• Sudah mendapatkan

ijin dari Kementerian

PU.

Masalah

Solusi

Page 13: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

JALUR REL KERETA API

(MANGGARAI-CIKARANG)

SEBELUM

SESUDAH

• Pembebasan

lahan.

• Pembiayaan

kurang.

• Pembebasan

dipercepat.

• Dibiayain oleh

SUKUK.

Masalah

Solusi

Page 14: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

JALAN TOL SOLO - KERTOSONO

SEBELUM

SESUDAH

PT Theiss Construction

Indonesia, tidak bisa

mengerjakan proyek

tersebut karena

kekurangan dana.

Pemerintah akhirnya

memutuskan kontrak

dengan PT Theiss

Construction Indonesia

dan mengambil alih

proyek jalan tol.

Masalah

Solusi

Page 15: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

JALAN TOL CIKOPO-PALIMANAN

SEBELUM

SESUDAH

• Terhenti karena krisis

moneter.

• Pembangunan

lambat, tidak bisa

selesai sebelum

lebaran 2015.

Menteri Pekerjaan

Umum & Perumahan

Rakyat mengawasi

secara khusus agar

proyek selesai lebih

cepat.

Masalah

Solusi

Page 16: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

JALAN TOL PEMALANG - BATANG

SEBELUM

SESUDAH

• Permodalan investor

tidak cukup.

• Pembebasan lahan

sejak 2006.

• Dua BUMN ikut

menangani masalah

permodalan.

• Pendekatan persuasif

oleh Pemerintah dan

Pemerintah Daerah.

Masalah

Solusi

Page 17: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

Sumber: Badan Koordinasi Penanaman Modal

Page 18: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

Sumber: Kementerian ATR/BPN

Page 19: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

Sumber: Bank Indonesia, Bloomberg

Page 20: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

Sumber: Kementerian Koordinator

Bidang Perekonomian

Page 21: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

Sumber: Kementerian Koordinator

Bidang Perekonomian

Page 22: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

Sumber: Bank Indonesia

Page 23: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

Sumber: Laporan Badan Koordinasi

Penanaman Modal

Page 24: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

Sumber: Laporan Badan Koordinasi Penanaman Modal

Page 25: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

25Sumber: Laporan Badan Koordinasi Penanaman Modal

Page 26: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

Sumber: Laporan Kementerian Kelautan dan Perikanan

Page 27: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

*: Kuliah umum Presiden di UGM 9 Desember 2014

Page 28: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

Sumber: Laporan Kementerian ESDM dan Kementerian Perdagangan

Page 29: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

Sumber: Laporan Kementerian ESDM

Page 30: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

Pembangunan Infrastruktur Indonesia Sentris

Tol Trans

Sumatera

Tol Trans Jawa

Pos Lintas Batas Entikong

Tol Trans Papua

Bendung Tanju, NTT

Jembatan Merah Putih,

Ambon

Sumber: Laporan Kementerian PUPERA

Page 31: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

Sumber: Laporan Kementerian Perhubungan

• Penyeberangan Perintis

• 177 di luar Jawa

Jalan Darat Perintis:

9 di Jawa

208 di luar Jawa

Pelabuhan Laut:

3 di Jawa

13 di luar Jawa

Bandar Udara (luar Jawa):

19 baru

75 revitalisasi

Pembangunan Infrastruktur Perhubungan

Page 32: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

Swasembada Pangan Untuk Negeri

Pencetakan Sawah

Baru

(1 Juta ha)

Jaringan irigasi teknis

mengairi

149 Ribu Ha

Swasembada PanganPembangunan 13

Bendungan Baru

Penyediaan Teknologi

Pendampingan Pertanian

Sumber: Laporan Kementerian Pertanian, Kementerian PUPERA, Kementerian Kelautan dan Perikanan

Page 33: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

Pembangunan Tol Laut

62 kapal

perintis sedang

dibangun

USULAN

ALOKASI

SUBSIDI

(dalam Milyar Rupiah)

325(2015)

SIMPUL

HUBSIMPUL

HUB

Simpul

Feeder

Simpul

Feeder

Simpul

Feeder

Simpul

FeederJaringan

Feeder

Tol Laut

Jaringan

Feeder

Tol Laut

335(2016)

350(2017)

364(2018)

379(2019)

Sumber: Laporan Kementerian Perhubungan

Page 34: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

Sumber: Laporan

Kementerian Lingkungan

Hidup dan Kehutanan

Page 35: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

Sumber: Kementerian Sosial

Page 36: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

Sumber: Laporan Kementerian Dalam Negeri, Kementerian Keuangan, Kementerian Desa, Pembangunan Daerah Tertinggal, dan Transmigrasi

Page 37: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

Sumber: Kementerian

PU PERA

Page 38: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

Sumber: Menko PMK

Page 39: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

Sumber: Kementerian Kesehatan

Page 40: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan

Sumber: Kementerian Pendidikan

Page 41: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan
Page 42: Sumber: Biro Pusat StatistikJALAN TOL PEMALANG - BATANG SEBELUM SESUDAH • Permodalan investor tidak cukup. • Pembebasan lahan sejak 2006. • Dua BUMN ikut menangani masalah permodalan