Upload
geranium-virgil
View
19
Download
0
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Näring 2012-01-23. Syfte:Starta ett dialogforum Svensk Fordonsindustri kring: - Tillväxt - Konkurrenskraft - Regionala utveckling Besökare:Fredrik Sidahl, FKG Göran Björklund, FKG Malin Norén, Automotive Sweden Hans Nyman, Automotive Sweden - PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
Syfte: Starta ett dialogforum Svensk Fordonsindustri kring:- Tillväxt- Konkurrenskraft- Regionala utveckling
Besökare: Fredrik Sidahl, FKGGöran Björklund, FKGMalin Norén, Automotive SwedenHans Nyman, Automotive Sweden
Agenda: Nuläge, Automotive ur ett leverantörsperspektivLyssnaSummera
Näring 2012-01-23
Tillväxt i global konkurrensFoU i framkant Kompetens i världsklass Innovations Strategier+ + =
NULÄGET LEVERANTÖRERNA
51%
27%
22%
minskad
lika
ökad
Sysselsättning hos de 500 störstaföretagen har tappat 10.000 anställdasedan 2008
• 51% av leverantörerna tror att 2012 blir sämre än 2011 (jan 2012)
• I juni 2011 trodde 94% av leverantörerna på ett bättre 2012
• Omkring 20% av fordonsleverantörerna står för 76% av leveranserna
• Leveransen till personbilssidan är nu nere i 32%
• OEMs krav på långa kredittider pressar ekonomin
• 41% av leverantörerna har stor eller mycket stor brist på tekniker
Statistik* • Nästan hälften av alla FFI-
projekt har industriell medverkan från andra än fordonstillverkarna
• I 36% av alla projekt deltar FKG anslutna leverantörer och i 9% av alla projekt deltar andra potentiella leverantörs företag
• 65 FFI-projekt leds av leverantörer
• Fordonstillverkarna står för 75 % av den industriella finansieringen FKG för 20 %, övriga industriparter för 5 %
• Det finns akademi- eller institutmedverkan i 69 % av alla projekt
FFI och FKG I DET SVENSKA FORSKNINGS OCH INNOVATIONSYSTEMET
*) Baserat på industrins sammanställning av FFI projektdata
PRODRIVE (Hägglunds, MDH, KTH, LTU)
• Sedan 2008 har 5 stora utländska leverantörer lämnat Sverige
• Cirka 30 av de 60 största leverantörerna globalt finns i Sverige…..men få har produktion i Sverige
• Svenska leverantörer växer utomlands. Marknadsandelen i Sverige är förhållandevis låg (ca 20%)
• Kan svensk leverantörsindustri vara en tillräckligt stark partner för svenska OEM – vad vet vi?
ÄR LEVERANTÖRSINDUSTRIN TILLRÄCKLIGT STARK
• Vi behöver en långsiktig svensk fordonspolitik
• Innovation, vår chans
• I dag 70% utveckling i leverantörsledet
• Ca 6 000 personer, 10%, verksamma hos leverantören med utveckling
• Hur kan vi behålla ett svenskt fordonskluster som kan ta en idé till färdigt fordon ?
Vem äger frågan och vem gör vad?
INNOVATIONSDRIVEN SVENSK FORDONSINDUSTRI MED SVENSKT LEVERANTÖRSLED
Ta initiativet
1. Skapa en fordonsindustrigrupp
2. Underställ gruppen till Närings-, Utbildnings- samt
Finansdepartementen
3. Regelbundna möten, 4 ggr / år
4. Använd första mötet till ett konstituerande möte
5. Bjud in fyra OEM:s samt leverantörerna i Sverige
6. Utred svensk fordonsindustri – färdväg mot framtid
7. Stöd ett svenskt fordonskluster
TA INITIATIVET
Vad kan göras för att stärka svensk fordonsindustri?