o Integrantes:

BLASS, Neyser. LUCK CARHUAYANO, Miguel Geanmarco. REYES ARANDA, Joanán Mauro. RONDON TERRONES, Manuel. SUYON, Kevin Jordan.

o Curso:

INGENIERIA AMBIENTAL. o Docentes:

Teoría: Ing. CALDERON RODRIGUEZ, Luis.

Práctica: Ing. PEREZ CAMPOMANES, Giovene.

2015

“TALLER DE SOLDADUR

A Y ENSAYOS NO

DESTRUCTIVOS “

INDICE

TITULO

OBJETIVOS

DESCRIPCION DEL PROCESO PRODUCTIVO E INDICAR TIPO DE CONTAMINACION

DIAGRAMA DE FLUJO DEL PROCESO PRODUCTIVO

PLANO DE DISTRIBUCION DEL TALLER O PROCESO

IDENTIFICAR LOS ASPECTOS E IMPACTOS AMBIENTALES.

CONCLUSIONES

RECOMENDACIONES

1. Objetivo:

1.1. Principal: Dar a conocer los aspectos e impactos ambientales de la empresa

SIMA Chimbote

1.2. Secundarios: Identificar los aspectos e impactos ambientales.

Descripción del proceso productivo e indicar tipo de contaminación.

1. DESCRIPCION DEL PROCESO PRODUCTIVO – INDICAR TIPO DE CONTAMINACION:

1. PROCESO: Conjunto de actividades mutuamente relacionadas o que al interactuar juntas en los elementos de entrada los convierten en resultados.

El conjunto de procesos y actividades que describen el proceso se identifican con la siguiente estructura:

a. ENTRADA:

Son los requerimientos, la información y recursos necesarios para iniciar y cumplir con los requisitos del cliente:

Información técnica sobre el proyecto y servicio. Materiales y repuestos necesarios. Servicios requeridos.

b. DESARROLLO DEL PROCESO:

Es la ejecución de las actividades planificadas, estos pueden ser:

Elaboración del plan de calidad. Ejecución del proceso de soldadura, confección de piezas, tratamiento de

superficie y otras actividades realizadas por SIMA. Seguimiento de las actividades. Elaboración de documentos y registros.

c. SALIDA:

Es el resultado del desarrollo del proceso, estos pueden ser:

Productos resultantes (naves, puentes). Servicios resultantes del proceso (reparaciones navales, mantenimiento de

estructuras). Mediciones para asegurar que el producto alcanza los requerimientos Mediciones del proceso. Retroalimentación.

d. IDENTIFICACION DE PELIGROS Y RIESGOS:

Proceso para reconocer que existe peligro y se define sus características:

Descargas eléctricas e incendios.

Pérdida auditiva y visual Fuga de gases y líquidos Golpes Caída de altura Explosión

e. IDENTIFICACION DE APSPECTOS AMBIENTALES:

Proceso de reconocimiento de elementos de las actividades, productos o servicios que puedan interactuar con el medio ambiente. Se pueden identificar los siguientes:

Empleo de recursos (energía eléctrica, agua, gases, insumos, otros. Generación de residuos sólidos y líquidos. Emisiones (gases, partículas y vapores). Generación de ruido. Generación de radiaciones.

f. ASPECTOS AMBIENTALES CONTROLADO EN EL TRABAJO:

Resultado de la aplicación de medidas para minimizar los impactos ambientales.

Mitigación y control de los impactos ambientales.

2. PROCESO DE PRODUCCION:

Es el proceso mediante el cual se efectúa el planeamiento, programación, control y la evaluación de la producción de bienes y servicios, considerando los requisitos establecidos en el sistema de gestión.Es a través de este proceso donde se conduce, coordina y direcciona las actividades productivas y los recursos necesarios, con el objetivo de cumplir con los compromisos contraídos con los clientes con respecto a los plazos.

a. REPARACIONES NAVALES:

Proceso que permite efectuar el mantenimiento y reparación de naves, a fin de satisfacer los requisitos especificados por el cliente, los no establecidos pero necesarios, los legales y reglamentarios y cualquier requisito adicional para la atención eficiente y eficaz del cliente, logrando su plena satisfacción y idealización. Tomando en cuenta las siguientes características:

ENTRADAS: Programa de reparaciones navales, orden de trabajo, plan de calidad.

MECANISMOS: Manual de gestión, procedimientos, plan de mano de obra.

RECURSOS: Personal competente, Paqueadores, equipos de protección. IDENTIFICACION DE ASPECTOS AMBIENTALES: Empleo de recursos,

generación de residuos sólidos y líquidos, emisión de gases, impacto acústico.

b. CONSTRUCCIONES NAVALES:

Proceso que permite efectuar la construcción, modernización y modificaciones estructurales de naves, de acuerdo a las condiciones del contrato a fin de satisfacer sus requisitos especificados, los no establecidos pero necesarios, los legales y reglamentarios y cualquier requisito adicional para la atención eficiente. Tiene las siguientes características:

ENTRADA: Programa de construcciones navales, orden de trabajo, plan de calidad.

MECANISMOS: Manuel de Gestión, plan de pintados, equipos de protección personal.

RECURSOS: Personal competente, servicios de apoyo, servicios auxiliares, infraestructura y ambiente de trabajo adecuado.

IDENTIFIACION DE ASPECTOS AMBIENTALES: Empleo de recurso (energía eléctrica, insumos), Generación de residuos sólidos y líquidos, emisión de gases y partículas en suspensión, impacto acústico.

c.

ESTRUCTURAS METAL-MECANICAS:

Proceso que permite efectuar las actividades de fabricación, montaje, mantenimiento y reparación de estructuras metal mecánicas de acuerdo a las condiciones del contrato a fin de satisfacer sus requerimientos especificados. Tienen las siguientes características:

ENTRADA: Requerimiento del cliente, Orden de trabajo, plan de calidad, cronograma de trabajo, plano y especificaciones técnicas.

MECANISMOS: Manuel de gestión, plan de pintado, cronograma de trabajos, plan de calidad.

RECURSOS: Personal competente, servicios auxiliares, servicios de apoyo, disponibilidad de literatura técnica (normas, códigos), capacidad de planta disponible.

IDENTIFICACION DE ASPECTOS AMBIENTALES: Empleo de recursos (energía eléctrica, insumos), generación de residuos sólidos y líquidos, emisión de gases y partículas en suspensión.

Impacto acústico.

3. GESTION AMBIENTAL- TIPO DE CONTAMINACION:

Es el proceso mediante el cual se implementa las acciones para preservar y mantener condiciones ambientales que no afecten el entorno, mediante el empleo racional de los recursos y la prevención de la contaminación.

CARACTERISTICAS:

Aspectos ambientales que indicen en las actividades, productos y servicios y que pueden influir en el alcance del sistema de gestión ambiental.

Mitigación y control de los impactos ambientales Recuperación de suelos. Protección de suelos. Protección del aire campanas extractoras con filtro.

Dentro del proceso de soldadura se genera bastantes tipos de contaminación al suelo, al agua y al aire como lo siguiente:

Residuos industriales inertes: Restos de metales como chapas de acero suave, aluminio y latón. Restos de tubos metálicos de acero suave, cobre y bronce. Restos de varillas de acero suave, latón. Restos de electrodos. Virutas metálicas. Herramientas viejas. Cristales de gafas y pantallas protectoras.

Residuos peligrosos: Partículas y polvos metálicos, filtros de campanas de extracción, aerosoles, fluorescentes, pilas.

Emisiones a la atmósfera: Humos metálicos, NOx, CO y CO2, O3. Gases (acroleína, fosgeno, fluoruros). Escapes de gases (acetileno, argón, CO2). Ruido.

EFECTOS SOBRE EL MEDIO AMBIENTE:

En el desarrollo de la actividad se contribuye a distintos problemas ambientales, en la forma que a continuación se indica:

AGOTAMIENTO DE RECURSOS:

Usando energía eléctrica procedente de centrales de combustión de carbón o gas natural.

No aprovechando al máximo los materiales.

No reutilizando los restos de chapas y tubos.

CONTAMINACION DE LA ATMOSFERA:

Con los humos y gases desprendidos en la soldadura. Con los escapes de gases empleados en los procesos (acetileno,

argón, CO2). Con el ozono desprendido en el oxicorte.

REDUCCION DE LA CAPA DE OZONO:

Utilizando aerosoles con *CFC. Con el uso de desengrasantes con CFC. Empleando extintores con halones.

CONTAMINACION DEL AGUA:

Con las partículas metálicas de los humos que llegan al agua. Con las aguas sucias de la limpieza de las instalaciones.

RESIDUOS:

No cambiando los filtros de los sistemas de extracción con la frecuencia necesaria para que cumplan su función.

No separando los distintos residuos según sus requisitos de gestión.

Adquiriendo productos con un embalaje excesivo.

2. DIAGRAMA DE FLUJO DEL PROCESO PRODUCTIVO

3. PLANO DE DISTRIBUCION DEL TALLER O PROCESO

SERVICIOS INDRUSTRIALES DE LA MARINA – SIMA

METAL MECANICA – TALLER DE SOLDADURA ESPECIALIZADA NAVALHistoria SIMA Chimbote.

Nuestra empresa nació como astillero, sin embargo, con el transcurso de los años, incursionamos en la industria metal mecánica. Ya cumplimos más de 30 años como líderes en esta industria a nivel nacional con alcance internacional, apoyando el desarrollo de nuestra infraestructura con productos sumamente confiables como puentes de acero para uso vial, compuertas y tuberías de presión para centrales hidroeléctricas y estructuras para uso portuario, entre otros productos.

Podemos atender cualquier requerimiento de ingeniería metal mecánica, ya sea con diseños propios o delegando a consultores especializados.

Los trabajos de fabricación son realizados por personal técnico de vasta experiencia y soldadores con las máximas calificaciones, capacitados permanentemente por la empresa; las estructuras que fabricamos son sometidas a exhaustivas pruebas, antes de ser entregadas a los clientes.

Para los trabajos de montaje, contamos asimismo con expertos ingenieros de campo, capaces de afrontar las condiciones geográficas más complicadas.

Se ha  obtenido el reconocimiento de nuestros clientes, no sólo por la calidad del trabajo sino también por la disposición a servirles siempre. Gracias a nuestros centros de operación ubicados en el Callao, Chimbote e Iquitos, con una capacidad de procesamiento de acero que supera las 20,000 toneladas al año, podemos suministrar bienes metal mecánicos a pequeños, medianos y grandes proyectos de ingeniería.

Fig. Partes de un Astillero Naval

a) Puerto: instalaciones para barcos destinadas al embarque y desembarque de pasajeros y mercancías.

b) Grada de construcción y astillero naval: lugar donde se construye y se lanza al agua un barco.

c) Dique flotante: cuenca rodeada de muelles flotantes.d) Marina: lugar acondicionado para recibir embarcaciones turísticas.e) Dique seco: lugar en el que se le da mantenimiento a los cascos de las

embarcaciones.f) Grúa flotante: aparato flotante utilizado para el manejo de mercancías.g) Puerto pesquero: lugar acondicionado para recibir embarcaciones pesqueras.h) Muelles y depósitos: depósitos utilizados como almacenes.i) Trasatlántico: barco de pasajeros que realiza viajes entre Europa y América.j) Puerto de carboneo: lugar donde se almacena el carbón.k) Canal marítimo: canal artificial destinado a la transportación marítima.l) Esclusa de canal: construcción hidráulica cuyas puertas retienen o dejan salir el

agua, según se necesite.m) Trasbordador: embarcación utilizada para transportar vehículos de una orilla a

la otra.n) Estación portuaria y aduana: entrada de los muelles de embarque y

desembarque donde se pagan los aranceles e impuestos de las mercancías importadas.

o) Puente móvil de carga de contenedores: estructura móvil empleada para cargar los contenedores.Depósito de mercancías en tránsito: lugar donde se almacenan las mercancías entre dos escalas.

p) Oficinas administrativas portuarias: edificaciones desde donde se administra el puerto.

q) Embarcadero para los buques cisterna: plataforma donde pueden atracar los buques cisterna.

r) Reservorios: receptáculo de almacenamiento para líquidos.

PROCESOS DEL TALLER MECANICO:

3.1. Producción Naval.En la producción Naval se rigen de un sistema para la construcción de embarcaciones.

Área de manufactura de las piezas.

En esta área se recepciona las planchas, perfiles, tuberías, vigas, canales entre otros materiales para el respectivo corte para el ensamblado y posteriormente a la soldadura (unión de las estructuras metálicas) para la construcción de las embarcaciones.

Fig. Área de manufactura de las piezas metálicas.

Áreas de Molde.

En esta área se reparten lugar a las piezas para armado por secciones de las embarcaciones.

Se ve también el proceso de ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS (líquidos penetrantes) para la respectiva verificación de la Soldadura.

Fig. Área de Soldadura.

Fig. Área Verificación y rectificación de las partes.

Grada de Construcción de Astillero.

En esta área de instalación a orillas del mar o río dispuesta para la construcción de buques de gran tonelaje

En esta área se hace el montaje, ensamblaje de las diversas piezas que se vienen efectuando en las distintas áreas para la construcción de la nave.

También se efectúa el pintado y Rectificación de la Área total.

El ENSAYO NO DESTRUCTIVO usado para antes del pintando y verificación en el armado para ello se realizan pruebas de estanqueidad, detección de fugas, emisiones acústicas, contraincendios, corrientes y cuadros eléctricos aislamientos

3.2. Reparación Naval

En la reparación Naval se rigen de un sistema para la reparación de embarcaciones.

Parqueadero de Naves:Lugar donde las embarcaciones pueden permanecer estacionados para su respectiva reparación.

4. IDENTIFICAR LOS ASPECTOS E IMPACTOS AMBIENTALES.

Los aspectos ambientales y sus posibles impactos ambientales son componentes importantes de los proyectos industriales en este caso el uso de soldadura con sus respectivos ensayos no destructivos cuya consideración nos permite.

Definir y evaluar soluciones alternativas del proyecto, priorizando aquellas en las que los impactos ambientales significativos se evitan o al menos, se minimizan o mitigan satisfactoriamente. Nos permite obtener una propuesta que no afecte significativamente al medio ambiente durante la construcción, operación y abandono de un proyecto.

ASPECTOS AMBIENTALES

Empleo de recursos como la energía eléctrica, gases e insumos.

Generación de residuos sólidos y líquidos.

Emisiones de gases, partículas y vapores Generación de ruido Generación de radiaciones

IMPACTOS AMBIENTALES Agotamiento de recursos

o Usando la energía eléctrica procedente de las centrales de combustión de carbón o gas natural.

o No aprovechando al máximo los materiales.o No reutilizando los restos de chapas o tubos.

Reducción de la capa de ozonoo Utilizando aerosoles con CFC (Cloro Fluoro Carbonado)o Con el uso de desengrasantes con CFCo Empleando extintores con haloneso Con el uso de líquidos penetrantes en los ensayos no destructivos.

Contaminación de la atmosferao Con los humos y gases desprendidos de la soldadura.o Con los escapes de gases empleados en los procesos (acetileno, argón

CO2)o Con el ozono desprendido en el oxicorte.

Contaminación de Aguao Con las partículas metálicas de los humos que llegan al agua.o Con las aguas sucias de la limpieza de las instalaciones.

Residuoso No cambiando los filtros de los sistemas de extracción con la frecuencia

necesaria para que cumplan su función.o No separando los distintos residuos según sus requisitos de gestión.o Adquiriendo productos con un embalaje excesivo.

5. CONCLUSIONES

6. RECOMENDACIONES