Diego Obeso Montoya

Matricula al02789639

Materia: Fundamentos de la Administración

Maestra: Viviana Janeth Lozano Loa

Caso: “Caso Jet Airways: despido, insomnio y empleo”

Título: “Solución para un vuelo más tranquilo y organizado”

29 de septiembre del 2015

Titulo

“Solución para un vuelo más tranquilo y organizado”

Introducción

La empresa Jet Airways se encontraba en pleno crecimiento, con fortaleza

económica, prestigio, solidez, además de considerarse, según la revista Global

Traveler, la línea aérea privada más sólida de la India y la mejor en el centro y

sur de Asia.

En el paso de su crecimiento la empresa hizo la compra de Air Sahara en la

cual no afectó la situación de los 4,400 empleados con que contaba la empresa

(Kumar, 2006)

Desafortunadamente los acontecimientos mundiales del 2008 hacen que los

costos de los hidrocarburos en especial la turbosina haya aumentado, así como

también los costos operativos lo que llevara a la industria aeronáutica civil casi a

la quiebra.

Para el cierre del ejercicio fiscal del 2008 la empresa Jet Airways mostraba

una situación financiera poco sólida, con pocas posibilidades de responder a

corto plazo a compromisos económicos tan fuertes como los golpes que estaban

recibiendo por los cambios económicos a nivel mundial.

Antecedentes

La Asociación Internacional del Transporte Aéreo, a través de su presidente

Giovanni Bisignani, comentó que el 2008 sería una tormenta perfecta para la

industria aeronáutica mundial. Enfocando sus predicciones en los precios de los

hidrocarburos y directamente la turbosina, así como también la desaceleración

de la economía de los Estados Unidos, (CNN Expansión, Reuters 2008).

“Crisis en la aviación nacional y mundial por el elevado precio de la

turbosina” título que presenta en su artículo del día 22 de mayo del 2008, la

Jornada, en la antesala del anuncio del aumento de precios en servicios le la

compañía Aeroméxico, por el aumento del costo de la turbosina y los costos de

los aeropuertos. En ese artículo American Airlines “anunció que recortará

“miles de empleos”, sacará de operación 85 jets, reducirá 12 por ciento

sus vuelos domésticos y cobrará un cargo de 15 dólares desde la primera

maleta que documenten sus pasajeros”, (La Jornada 2008). Para contra

restar los altos costos y poder subsistir en la industria.

Por su parte Jet Airways el día miércoles 16 de octubre del 2008, a través de

su presidente de consejo Naresh Goyal despide a 1900 personas, los cuales dos

días más tarde los reinstala en sus puestos, por no haber podido dormir al verlos

sufrir en televisión. A pesar de los anuncios hechos por diversos organismos la

empresa firmo alianzas con la empresa Kingfisher Airlines, lo cual les haría

ahorrar 307 millones de dólares. A inicios de año y finales del ejercicio fiscal Jet

Airways presenta razones financieras lo que evidencia la poca solides

económica de la empresa para enfrentar compromisos económicos, pero

diversos analistas auguran buenos resultados a partir del 2009.

Durante 2008 la empresa ve como se reduce la ocupación de clientes y el

número de vuelos lo que hace más que claro la afectación del aumento de los

costos, para lo cual debe tomar acción buscando la menor pérdida posible que

ya venía arrastrando.

Protagonistas

Naresh Goyal, presidente de la compañía y del consejo administrativo de la

compañía Jet Airways, el cual despidió a 1900 trabajadores el día 15 de octubre

de 2008 y que dos días después reinstalara por razones éticas.

1900 empleados despedidos, los empleados afectados por el despido a

razón de las situaciones económicas mundiales, de los cuales 300 mostraron su

inconformidad en manifestaciones en las afueras de las oficinas y pistas del

aeropuerto.

Air India y Spice Jet, empresas que aumentaron sus precios hasta en un

20% en el 2008, afectadas por el aumento del petróleo.

Air Sahara, empresa adquirida por Goyal en enero del 2006 por 500 millones

de dólares, donde a su vez Jet Airways aumenta su nómina de 10,820 a 13,403

en junio del 2008, en esta transacción no se afectó al personal.

Kapil Kaul, jefe ejecutivo en India del Center for Asia-Pacific Aviation, el cual

da su opinión referente al despido y recontratación del personal, así como

también referente a la mala situación económica que se afrenta. (wax, 2008).

Definición del problema

El problema que enfrenta esta compañía, es causado por factores mundiales,

que hacen esa problemática una afectación generalizada en la industria

aeronáutica. Para este caso la empresa enfrenta el problema del despido de

1900 personas de su nómina, las cuales se convierten de manera inmediata en

un problema social.

La empresa pasa de aumentar el costo del vuelo al despido masivo del

personal, donde solo días atrás habían hecho una acción de ahorro mucho

dinero a la empresa. A nivel mundial las empresas de servicios aéreos habían

tomado decisiones para resolver parte del problema que consistía en el aumento

del vuelo, agregaron costos extras por maletas de mano, redujeron los costos

dejando de servir alimentos en vuelos cortos, agregando ventas de productos en

vuelo y especializando al personal.

La reducción de costos mediante soluciones alternativas, tratando al máximo

de evitar el despido de personal, citando un artículo de la revista CNN Expansión

de noviembre del 2010 "Aunque cueste trabajo, siempre será mejor reducir

compras y otros gastos antes de sueldos", según Héctor Marquez Pitol,

director Comercial de Manpower México, Centroamérica y República

Dominicana.

La falta de planeación hace que se voltee a ver la forma de gastar menos de

manera inmediata como evitar el pago de nómina, sin analizar a fondo lo que

costará capacitar de nuevo al personal una vez que se requiera recontratar al

paso de los tiempos malos.

Una estrategia corporativa errónea, por el impacto social y de la forma que el

resto de la empresas en el gremio vieron la acción de la toma de decisiones en

el despido y recontratación casi inmediata, la indecisión o acceder a presiones

políticas, cuando una empresa de este nivel debe mostrar fortaleza y sobre todo

seguridad. Jet Airwais es empresa pública por lo que debe cuidar ante todo su

imagen.

Resolución propuesta

Para la reducción de costos esta empresa debe elaborar un plan estratégico

que considere analizar a detalle los gastos operativos actuales, incentivos y

prestaciones de los altos mandos, apostarle a la austeridad, la formación de un

comité de reducción de costos, lluvia de ideas donde se hagan participes todos

los niveles de la empresa, ya que al involucrar al personal en la planeación, los

motiva a cumplir, máxime si los empleados mismos son los beneficiados al

conservar su empleo. (Newstrom 2007).

La formación de equipos de trabajo diversos y bien enfocados, se pueden

disminuir las debilidades y potenciar las fortalezas, además sintiéndose parte de

un equipo importante las personas se forman lealtad y aumenta la productividad,

ya que se ha visto que las emociones son literalmente lo que mueve a un

individuo a ir tras un objetivo y determina sus actitudes de desempeño,

(Hernández 2012). Un equipo de trabajo motivado, nos mueve como motor

lubricado, se puede convertir en la fuerza impulsora de la empresa, citaré a un

importante deportista a modo metafórico sobre los equipos: “El talento gana

partidos, pero la inteligencia y el trabajo en equipo ganan campeonatos”

Michael Jordan. Que para este caso se ocupa ganar el campeonato, viéndolo

de otra manera se requiere que la empresa permanezca funcionando sin

castigar su nómina.

“Yo hago lo que tú no puedes, y tú haces lo que yo no puedo. Juntos

podemos hacer grandes cosas” Madre Teresa de Calcuta. Grandes cosas es

lo que resulta de un equipo sólido y motivado, que esta acción a su vez aumenta

o disminuye el esfuerzo y persistencia del individuo, (Gareth 2014).

Pensar en la mejora continua, refiriéndonos al proceso de búsqueda de

reducción de costos y mejoramiento de procesos, en el que se adopta una visión

crítica de la situación presente. (Newstrom 2007).

"Si piensas que la capacitación es cara, prueba la incompetencia y me darás

la razón", comenta Juan Ignacio Reyes, director de Heidrick and Struggles en

entrevista para la revista CNN Expansión el 30 de noviembre del 2010. Haciendo

referencia además en la entrevista que él apuesta a la reubicación del personal

en especial para una mayor especialización y eficiencia.

El desarrollo de nuevos productos para hacer más atractivo el servicio de la

aerolínea, se refiere a ofrecer servicios de bajo costo que hagan una diferencia

en el servicio y respecto al resto de los competidores. Al igual que en la

reducción de costos el involucrar al personal en la lluvia de ideas es

importantísimo, ya que forman parte de las decisiones, venta de productos “duty

free”, cafetería gourmet, entretenimiento en vuelo, por mencionar algunas. Esto

además de poder cobrar por esos servicios extras, le genera valor agregado a

los servicios prestados, (Kirberg 2014).

En la lucha por evitar nuevos errores pudiéramos empezar por hacer una

buena planeación, el uso del consejo de administración especializado, tomar

decisiones bien sustentadas no basadas en corazonadas, si nos adelantamos a

ir especializando al personal no tuviéramos que esperar una crisis para buscar la

solución y evitar el despido de personal. , (CNN Expansión,  Marco Núñez 2010).

Bibliografía

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Interamericana.

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