Teenused - SEW Eurodrive• asjakohased kasutusjuhendid ja skeemid • mootorile / reduktormootorile kinnitatud hoiatus- ja ohutussildid • seadmeomased eeskirjad ja nõuded • riiklikud

Reduktormootorid \ Tööstusreduktorid \ Ajamielektroonika \ Ajamiautomaatika \ Teenused

3-faasilised mootorid DR/DV/DT/DTE/DVE /

Asünkroon-servomootorid CT/CV

Kasutusjuhend

A6.C01

Väljaanne 07/2004

11291869 / ET

SEW-EURODRIVE – Driving the world

Kasutusjuhend – 3-faasilised mootorid DR/DV/DT/DTE/DVE / Asünkroon-servomootorid CT/CV 3

Sisukord

1 Tähtis! ................................................................................................................ 4

2 Ohutus................................................................................................................ 5

3 Mootorite ehitus ................................................................................................ 63.1 3-faasilise elektrimootori põhimõtteline ehitus .......................................... 63.2 Tüübisilt, tüübitähis ................................................................................... 7

4 Mehaaniline paigaldamine................................................................................ 94.1 Enne alustamist ........................................................................................ 94.2 Ettevalmistamine....................................................................................... 94.3 Mootori paigaldamine.............................................................................. 104.4 Paigaldustolerantsid................................................................................ 11

5 Elektriseadised................................................................................................ 125.1 Juhtmestiku paigaldamine....................................................................... 125.2 Sagedusmuunduriga käitamise erisused ................................................ 125.3 Ühefaasiliste mootorite erisused............................................................. 125.4 Parem maandus...................................................................................... 135.5 Pöördväljamagnetite ja hulgipooluseliste elektrimootorite erisused........ 135.6 Mootorite lülitamine................................................................................. 145.7 Käitamise keskkonnatingimused............................................................. 145.8 Mootori ühendamine ............................................................................... 155.9 Mootorite 56 ja 63 ettevalmistamine – Kaabliavade avamine................. 165.10 Mootori DT56...+/BMG ühendamine ....................................................... 165.11 Ühefaasiline mootor ET56....................................................................... 175.12 Mootori ühendamine IS-pistmikuga......................................................... 175.13 Mootori ühendamine pistmikuga AB.., AD.., AM.., AS ............................ 215.14 Mootori ühendamine pistmikuga ASK1................................................... 215.15 Piduri ühendamine .................................................................................. 235.16 Lisavarustus............................................................................................ 24

6 Kasutuselevõtt................................................................................................. 286.1 Kasutuselevõtu eeltingimused ................................................................ 286.2 Tagasikäigutõkkega mootorite tõkkesuuna muutmine............................ 29

7 Tõrked .............................................................................................................. 317.1 Mootoritõrked .......................................................................................... 317.2 Piduritõrked ............................................................................................ 327.3 Sagedusmuunduri tõrked........................................................................ 32

8 Kontrollimine ja hooldus ................................................................................ 338.1 Kontrollimis- ja hooldusvahemikud.......................................................... 338.2 Mootori ja piduri hooldamise ettevalmistamine ....................................... 348.3 Mootori kontrolltoimingud ja hooldustööd................................................ 378.4 Piduri BMG02 kontrolltoimingud ja hooldustööd ..................................... 398.5 Piduri BR03 kontrolltoimingud ja hooldustööd ........................................ 408.6 Pidurite BMG05-8 ja BM15-62 kontrolltoimingud ja hooldustööd............ 448.7 Piduri BMG61/122 kontrollotimingud ja hooldustööd .............................. 49

9 Tehnilised andmed.......................................................................................... 529.1 Piduri BMG02 lüliustöö ja pidurdusmomendid ........................................ 529.2 Piduri BMG02 varuosade tellimisandmed............................................... 529.3 Pidurite BMG05-8, BR03, BC, Bd lülitustöö, õhupilu ja

pidurdusmomendid ................................................................................. 539.4 Piduri BM15 - 62 lülitustöö, õhupilu ja pidurdusmomendid ..................... 549.5 Käitusvoolud ........................................................................................... 559.6 Lubatud kuullaagritüübid......................................................................... 599.7 SEW-mootorite laagrite määrdeained..................................................... 59

10 Lisa ................................................................................................................... 6010.1 Muudatuste loetelu.................................................................................. 6010.2 Index ....................................................................................................... 61

1

4 Kasutusjuhend – 3-faasilised mootorid DR/DV/DT/DTE/DVE / Asünkroon-servomootorid CT/CV

Tähtis!

Kasutusjuhend

1 Tähtis!

Ohutusjuhised ja hoiatused

Käesolevas juhendis olevaid ohutusjuhiseid ja hoiatusi tuleb rangelt järgida!

Kasutusjuhendit tuleb hoida alles järgmisteks eesmärkideks:

• tõrgeteta käitamine

• garantiinõuete täitmine

Lugege enne seadme käitamist alati kasutusjuhend hoolikalt läbi!

Kasutusjuhend sisaldab seadme käitamiseks vajalikku tähtsat teavet. Hoidkekasutusjuhend seepärast alati seadme läheduses.

Jäätmekäitlus Tähelepanu tuleb pöörata eri materjalide erisugustele käitlemiseeskirjadele, näiteks:

• raud

• alumiinium

• vask

• plastmass

• elektroonikaosad

Elektrilöögi oht.Võimalikud tagajärjed: Surm või rasked vigastused.

Suur oht. Võimalikud tagajärjed: Surm või rasked vigastused.

Ohtlik olukord.Võimalikud tagajärjed: Kerged või mõõdukad vigastused.

Seadmele ohtlik olukord.Võimalikud tagajärjed: Seadme ja ümbruse kahjustused.

Kasutusnõuanded ja kasulik teave.


2Ohutus

2 Ohutus

Märkus Alljärgnevad ohutusjuhised kehtivad eelkõige mootorite käitamise kohta.Reduktormootorite käitamisel järgige nendele lisaks ka nende reduktoritekasutusjuhendite ohutusjuhiseid.

Järgige ka täpsustavaid ohutusjuhiseid käesoleva kasutusjuhendi eri

peatükkides.

Üldist Mootoritel ja reduktormootoritel on käitamise ajal ja pärast käitamist järgmisedohuallikad: pingestatud osad, liikuvad osad ja kuumad pinnad.

Kõiki teisaldus-, säilitus-, paigaldus-, ühendus-, kasutuselevõtu-, hooldus- ja

korrashoiutöid tohivad teha ainult pädevad spetsialistid ning järgmisi dokumente

ja nõudeid tingimata järgides:

• asjakohased kasutusjuhendid ja skeemid

• mootorile / reduktormootorile kinnitatud hoiatus- ja ohutussildid

• seadmeomased eeskirjad ja nõuded

• riiklikud ja piirkondlikud ohutuseeskirjad

Järgmine tegevus võib tekitada raskeid vigastusi ja ainelisi kahjusid:

• väärkasutamine

• vale paigaldus või käitamine

• kohustuslike kaitsekatete või korpuse lubamatu eemaldamine.

Otstarbekohane kasutamine

Käesolevad elektrimootorid on ette nähtud tööstuslikuks kasutamiseks. Mootoridvastavad järgmistele kehtivatele normidele ja eeskirjadele:

• Madalpingedirektiiv 73/23/EMÜ

Mootori andmeplaadi andmed või servomuunduri väljundpinge peab vastama toitevõrguandmetele.

Kõiki andmeid tuleb tingimata järgida!

Teisaldamine Kontrollige seadme tarnimisel kohe, et puuduksid igasugused

transpordikahjustused. Nende ilmnemisel teatage kohe seadme tarninud

ettevõttele. On võimalik, et kahjustatud seadet ei tohi kasutusele võtta.

Keerake sissekeeratud tõsteaasad tugevasti kinni. Need on ette nähtud ainult mootori /reduktorimootori massi jaoks; keelatud on tõsta koos seadmega muud koormust.

Sisseehitatud tõsteaasad vastavad DIN 580 nõuetele. Tingimata järgige

standardis lubatud koormuspiiranguid ja muid eeskirju. Kui reduktormootoril on

kaks tõsteaasa, tõstke mootorit ainult neist kahest tõsteaasast. Tõstetrosside

kaldenurk püstsuunast ei tohi ületada standardis DIN 580 lubatud piiri 45°.

Vajaduse korral kasutage ettenähtud ja piisava suurusega transpordivahendit.Eemaldage transporditoed enne kasutuselevõttu.

Paigaldamine / kokkupanek

Järgige peatüki "Mehaanikapaigaldised" juhiseid!

Kontrollimine ja hooldus

Järgige peatüki "Kontrollimine ja hooldus" nõuandeid!

3


3-faasilise elektrimootori põhimõtteline ehitus

Mootorite ehitus

3 Mootorite ehitus

3.1 3-faasilise elektrimootori põhimõtteline ehitus

Järgmine joonis on ainult näitlik. Selle eesmärk on ilustreerida detaililoetelusid.Joonised võivad esitada seadet eri mõõtmetega või versioonina kui tegelikult!

02969AXX

10

7

1112

1

20 44 41

16

42

36

35

37

32

13

22

132131

112111

129

130 115113

119

123

116118

117

2107

106

9

100101

103

3

31

135

134

[1] Rootor (terviklik) [31] Liist [107] Pritsmekaitse [131] Tihendrõngas

[2] Lukustusrõngas [32] Lukustusrõngas [111] Tihend [132] Klemmikarbi kaas

[3] Liist [35] Ventilaatorikaas [112] Klemmikarp [134] Keermeskork

[7] Äärikupoolne otsplaat [36] Ventilaator [113] Silinderpeapolt [135] Tihendrõngas

[9] Keermeskork [37] V-tihend [115] Klemmiplaat

[10] Lukustusrõngas [41] Vedruplaat [116] Kinnitusklamber

[11] Üherealine radiaalkuullaager [42] Tagakaas [117] Kuuskantpolt

[12] Lukustusrõngas [44] Üherealine radiaalkuullaager [118] Vedruseib

[13] Kuuskantpolt (tõmbevarras) [100] Kuuskantmutter [119] Silinderpeapolt

[16] Staator (terviklik) [101] Vedruseib [123] Kuuskantpolt

[20] Nilos-tihend [103] Tikkpolt [129] Keermeskork

[22] Kuuskantpolt [106] Kaelustihend [130] Tihendrõngas


3Tüübisilt, tüübitähis

Mootorite ehitus

3.2 Tüübisilt, tüübitähis

Tüübisilt

Näide: Pidurmootor DFV 160 M4 /BM

Tüübitähis

Näide: 3-faasilised (pidur)mootorid DR / DT / DV / DTE / DVE

Näide: Seerianumber

03214BXX

DFV 132M2 / BM /TF / AMA1 / EV1T

Mootoril 5 V TTL impulssandur

Mootoril ühenduspistmik AMB1

Mootoril temperatuuriandur TF

Pidurivariant

Suurus 132M ja 2-pooluseline

Äärikmootor

01. 3009818304. 0002. 99

Tootmisaasta 2 numbriga

Seerianumber (4-kohaline)

Tellimisnumber (10-kohaline)

Müügiettevõte

3


Tüübisilt, tüübitähis

Mootorite ehitus

Tüübisilt

Näide: Servopidurmootor CT90L4 / BMG / TF / ES1S

Tüübitähis

Näited: Servo(pidur)mootorid CT / CV

Näide: Seerianumber

51358BXX

CT90L4 BMG TF / ES1S

01.3410069302.0001.00

30.5

3000 10.5

103 345 7.9

B5 28 54 F

230~ 20 BGE 1.5

CFV 132M4 / BM / TF / EV1S

Mootoril siinus-/koosinusimpulssandur

Mootoril temperatuuriandur TF

Pidurivariant

Suurus 132M ja 4-pooluseline

Äärikmootor

01. 3009818304. 0002. 99

Tootmisaasta 2 numbriga

Seerianumber (4-kohaline)

Tellimisnumber (10-kohaline)

Müügiettevõte


4Enne alustamist

Mehaaniline paigaldamine

4 Mehaaniline paigaldamine

4.1 Enne alustamist

Seadet tohib

paigaldada ainult

siis, kui

• andmed seadme andmeplaadil või sagedusmuunduri väljundpinge vastavadvooluvõrgu andmetele

• seade on kahjustamata (puuduvad transpordil või säilitamisel tekkinud kahjustused)

• kui olete veendunud, et järgmised nõuded on täidetud:

– keskkonna temperatuur vahemikus –20 °C ja +40 °C 1

– puuduvad õlid, happed, gaasid, aurud, kiirgus jne– suurim paigalduskõrgus 1000 m ümp– järgige andurite temperatuuripiiranguid– Erimudelid: ajam vastab keskkonnatingimustele

4.2 Ettevalmistamine

Mootori võlliots tuleb hoolikalt puhastada korrosioonitõrjeainest, rasvast ja mustusest(kasutades kaubanduslikke lahusteid). Lahusti ei tohi tungida laagritesse egatihendrõngastesse – kahjustused!

Mootorite

pikaajaline

hoiustamine

• Tähelepanu! Kui hoiustamisaeg ületab aasta, tuleb kuullaagrite määrimissagedustsuurendada.

• Kontrollige, et mootorisse ei oleks pika hoiustamisaja jooksul kogunenud niiskust.Selleks tuleb mõõta isolatsioonitakistust (pingel 500 V).

Isolatsioonitakistus (→ järgmine joonis) sõltub tugevasti temperatuurist!

Kui isolatsioonitakistus on liiga väike, tuleb mootorit kuivatada.

Paigaldamisel järgige tingimata 2. peatüki ohutusjuhiseid!

1 tagasikäigutõkkega mootorite vähimtemperatuur: –15 °C. NB! Ka reduktori temperatuuripiirkond võib ollapiiratud (→ reduktori kasutusjuhend)

01731AXX

100

10

1

0,10 20 40 60 80

[°C]

[M ]

4


Mootori paigaldamine


Mootori

kuivatamine

Mootori soojendamine

• kuuma õhuga või

• eraldustrafo kaudu

– Lülitage mähised jadamisi (→ järgmine joonis)– Abi-vahelduvpinge kuni 10% mõõtepingest ja kuni 20% mõõtevoolust

Lõpetage kuivatamine, kui vähim isolatsioonitakistus on ületatud.

Kontrollige, et klemmikarbi

• sisemus oleks kuiv ja puhas

• ühendus- ja kinnitusdetailid oleksid korrosioonivabad

• tihendid oleksid korras

• ja kaabliliitmikud tugevasti kinni (vajaduse korral puhastage või vahetage välja)

4.3 Mootori paigaldamine

Mootori või reduktormootori tohib paigutada ainult ettenähtud versioonis tasasele,vibreerimatule ja jäigale alusele.

Joondage mootor ja käitatav seade hoolikalt, et vältida ajamvõlli lubamatut koormust(järgige lubatud põik- ja teljesuunalisi jõude!)

Vältige võlliotsale rakenduvaid lööke ja tõukeid.

Katke püstse paigaldusega seadmed võõrkehade ja vedelike sissetungimise eest

kaitsekattega C kinni.

Jälgige, et külm jahutusõhk pääseks takistamata mootorini, vältida muude seadmetesoojenenud jahutusõhu kasutamist.

Seejärel tasakaalustage võllile asetatavad osad poole liistuga (mootorivõllid on pooleliistuga tasakaalustatud).

Seadmel võib olla kondensaadi äravooluavasid, mis on suletud. Neid tohib avada

ainult vajaduse korral. Kondensaadi äravooluavad ei tohi olla pidevalt avatud,

sest see vähendaks seadme kaitseklassi.

Käsitsi ventileeritavate pidurmootorite korral kinnitage kohale käsihoob (tagastuvakäsitsivabastuse korral) või keermesvarras (tagastumatu käsitsivabastuse korral).

Jälgige anduri paigaldamisel järgmist:

Tavamootorid CT/DT71, CT/DT90, CV/DV132M, CV/DV160L tuleb paigaldada alusele,sest katteraadius on võllikõrgusest suurem.

Variantide DTE90L ja DVE132M tava(pidur)mootorite võllikõrgus vastab järgmisesuurusega IEC normi kohastele mootorite võllikõrgusele (100 mm või 160 mm).Mootorite DTE90, DVE180 ja DVE225 kinnitusavade mõõtmed erinevad IEC normikohastest mõõtmetest; vt reduktorimootorite kataloog, ptk "Mõõtmelehed".

01730ADE

Trafo


4Paigaldustolerantsid


Paigaldamine

niiskesse ruumi

või

välistingimustesse

Klemmikarp tuleb paigaldada asendisse, kus kaabliläbiviigud oleksid allapoole.

Katke läbiviikude ja sulgekorkide keermed hermeetikuga ning keerake tugevasti kinni –seejärel katke veel kord hermeetikuga.

Tihendage kaabliläbiviigud hoolikalt.

Puhastage enne kokkupanekut klemmikarbi ja selle kaane tihendpinnad hoolikalt;tihendid peavad olema kohale liimitud ainult ühelt poolt. Vahetage lagunenud tihendidvälja!

Vajaduse korral parandage korrosioonitõrjekatet.

Kontrollige seadme kaitseklassi.

4.4 Paigaldustolerantsid

Võlliots Äärik

Läbimõõdu tolerants DIN 748 järgi• ISO k6, Ø ≤ 50 mm• ISO m6, Ø > 50 mm• Keskava DIN 332 järgi, kuju DR..

keskserva tolerants DIN 42948 järgi• ISO j6, Ø ≤ 230 mm• ISO h6, Ø > 230 mm

5


Juhtmestiku paigaldamine

Elektriseadised

5 Elektriseadised

Järgige paigaldamisel tingimata 2. peatükis toodud ohutusjuhiseid!

Mootori ja piduri lülitamine peab toimuma lülititega, mille EN 60947-4-1 järgne

kasutusklass on AC-3.

Järgige ühendusskeeme

Mootor tuleb ühendada tingimata mootorile lisatud ühendusskeemi järgi. Skeemi

puudumisel ei tohi mootorit ühendada ega kasutusele võtta. Kehtivaühendusskeemi saate SEW-EURODRIVE'ist tasuta.

5.1 Juhtmestiku paigaldamine

Järgige juhtmestiku paigaldamisel ohutuseeskirju.

Pidurdusjuhtimise

kaitsmine häirete

mõju eest

Pidurdusjuhtimise kaitsmiseks häirete eest ei tohi pidurdusjuhtmed paikneda koosmuude juhtimissignaale kandvate juhtmetega samas kaablis.

Muud juhtimissignaale kandvad juhtmed on eelkõige järgmised:

– sagedus- ja servomuundurite, voolumuundurite, sujuvkäivitite ja pidurite väljundid

– pidurdustakistite jne juhtmed.

Mootorikaitse kaitsmine häirete mõju eest

SEW-mootorite mootorikaitsmete (temperatuuriandur TF, mähisetermostaat TH)kaitsmiseks häirete mõju eest tuleb teha järgmist:

– tohib paigaldada eraldi varjestatud juhtmeid koos koos muude juhtimissignaalekandvate juhtmetega samasse kaablisse

– ei tohi paigaldada varjestamata juhtmeid koos koos muude juhtimissignaalekandvate juhtmetega samasse kaablisse

5.2 Sagedusmuunduriga käitamise erisused

Muunduriga käitatava mootori juhtmestiku paigaldamisel tuleb järgida muunduri tootjaettekirjutusi. Järgige täpselt sagedusmuunduri kasutusjuhendit!

5.3 Ühefaasiliste mootorite erisused

NB! SEW 1-faasilised mootorid (välja arvatud ET56L4, → ptk "1-faasilineversioon ET56") tarnitakse ilma lisatarvikuteta nagu kondensaatoriteta, käivitusreleetavõi pöörlemissageduse regulaatorita. Vajalikke tarvikuid saab tellida spetsiaalettevõttekaudu ning need tuleb paigaldada vastavaid juhendeid ja ühendusskeeme järgides.


5Parem maandus

Elektriseadised

5.4 Parem maandus

Paremaks ja kõrgel sagedusel väiksema takistusega maanduseks pakume3-faasilistele mootoritele DR/DT/DV/DTE/DVE järgmisi ühendusi:

• Suurused DT71 ... DV 132S: [1] Isepuuriv kruvi M5×10 ja 2 tähtseibi (DIN 6798)staatorikorpuses.

• Suurused DV112M ... DV280: Kruvi ja 2 tähtseibi tõsteaasa avas.

Tõsteaasa keerme läbimõõt:

– DV112 / 132S: M8– DV132M ... 180L: M12– DV200 ... 280: M16

5.5 Pöördväljamagnetite ja hulgipooluseliste elektrimootorite erisused

Ehitusest tingituna võib pöördväljanagnetite ja hulgipooluseliste mootoriteväljalülitamisel tekkida väga kõrgeid induktsioonpingeid. Seepärast soovitabSEW-EURODRIVE kaitsena kasutada järgmisel joonisel kujutatud varistorlülitust.Varistoride nimiandmed sõltuvad muuhulgas lülitussagedusest – järgigeprojektandmeid!

[1]

01732CXX

U

U1

U U

V1 W1

5


Mootorite lülitamine

Elektriseadised

5.6 Mootorite lülitamine

Mootorite lülitamisel tuleb välistada lülitusseadme võimalike mõjude ülekanduminemootorile. Standardi EN 60204 (masinate elektrseadmestik) järgi on mootorimähistestekkivate häirete vältimiseks vaja numbrilist või programmeeritavat juhtseadet.SEW-EURODRIVE soovitab, et lülitusseadises oleks ka kaitselüliti, sest lülitusseadmedon sagedasimad häireallikad.

5.7 Käitamise keskkonnatingimused

Keskkonna temperatuur

Kui andmesilt ei sätesta teisiti, on lubatud temperatuuripiirkond –20 °C kuni +40 °C.Mootorid, mis on ette nähtud kõrgema või madalama temperatuuri jaoks, kannavadandmesildil vastavat tähistust.

Paigalduskõrgus Suurimat paigalduskõrgust 1000 m ümp ei tohi ületada. Vastasel korral vähenevadnimiandmed, vastavalt alljärgnevale joonisele.

Kahjustav kiirgus Mootoreid ei tohi paigaldada kahjustavasse kiirgusesse. Vajaduse korral konsulteerigeenne paigaldamist SEW-EURODRIVE'iga.

1000 2000 3000 4000 m

0.7

0.8

0.9

1.0

fH


5Mootori ühendamine

Elektriseadised

5.8 Mootori ühendamine

Mootori ühendamine klemmikarbi kaudu

• Järgige ühendusskeemi

• Kasutage õige ristlõikepindalaga kaableid

• Paigaldage klemmisillad õigesti

• Kinnitage ühendused ja kaitsejuht tugevasti

• Klemmikarbis: Kontrollige mähiseühendused ja pingutage vajaduse korral kinni

Ühendusdetailid NB! Mootoritel DR63 – DV132S tarnitakse ühendusdetailid (kaablikinnitusmutrid,klemmisillad, lukustusrõngad ja seibid) eraldi kotis. Paigaldage vastavalt klemmiplaadiversioonile kinnitusdetailid järgmise joonise järgi. Alloleval joonisel puudub paremalkujutatud kinnituses teine kinnitusmutter, lukustusrüngas ja seib. Välisühenduse [6]asemel saab ühendusseibu [5] alla ühendada vahetult kaablikinga [4]. Parempoolsejoonise kuuskantmutrite pingutusmomendid on järgmised:

• 1.6 Nm ± 20% (M4)

• 2 Nm ± 20% (M5)

Elektrooniliste juhtseadmete kasutamisel järgige tingimata vastavaid kasutusjuhendeidja ühendusskeeme!

50926AXX

12345678

ÜhenduspoltLukustusrõngasÜhendusseibMootoriühendusÜlemine mutterSeibVälisühendusAlumine mutter

123456

ÜhenduspoltÄärik-kuuskantmutterKlemmisildMootoriühendus koos Stocko-ühendusklemmigaÜhendusseibVälisühendus

1

1

2

3

4

5

6

2

3

4

5

6

7

8

CT/CV-seeria asünkroon-servomootoritele on andmesildi kohased klemmisilladtarnimisel juba paigaldatud.

5


Mootorite 56 ja 63 ettevalmistamine – Kaabliavade avamineElektriseadised

5.9 Mootorite 56 ja 63 ettevalmistamine – Kaabliavade avamine

Ettevaatust! Kandke kaitseprille – purunemisel tekkivad tükid ohustavad silmi!

• Paigaldage klemmikarbi kaas ja kruvige kinni

• Määrake kindlaks, millised kaabliavad tuleb avada

• Avage vajalikud kaabliavad

– meisli vms sobiva tööriistaga (asetage tööriist viltu)– kergete haamrilöökidega

Ettevaatust! – Löögid ei tohi ulatuda klemmikarbi sisemusse!

• Avage klemmikarp ja vajaduse korral eemaldage sinna sattunud tükid

• Kinnitage kaabliühendused juuresolevate vastumutritega

5.10 Mootori DT56...+/BMG ühendamine

Sellel mootoril on mähise laupühenduses püsivalt ühendatud kolme ühenduseganeutraalpunkt. Faasijuhtmed (L1, L2, L3) ühendatakse klemmikarbis [1] vedrukinnititegaühendusplokki [2]. Pidurit BMG02 juhitakse pidurdusalaldi BG1.2 [3] kaudu. Teinevõimalus on juhtida pidurit lülituskilbist, kus on BM-seeria alaldi.

01733AXX

04861AXX

V WUTF TF

1

2

3


5Ühefaasiline mootor ET56Elektriseadised

5.11 Ühefaasiline mootor ET56

Ühefaasiline mootor ET56 tarnitakse koos külgeehitatud ja ühendatudkäituskondensaatoriga:

1~230 V, 50 Hz CB = 4 µF

1~230 V, 60 Hz CB = 4 µF

1~110 V, 60 Hz CB = 20 µF

5.12 Mootori ühendamine IS-pistmikuga

IS-pistmiku alumisse ossa on tarnimisel kõik juhtmed juba ühendatud, sealhulgaslisakaablid nagu nt pidurdialaldi. IS-pistmiku ülemine osa on samuti tarnekomplektis jasee tuleb ühendada ühendusskeemi järgi.

IS-pistmiku lubatud pinge CSA järgi on kuni 600 V. Nõuanne paigalduseks CSAeeskirjade järgi: M3 klemmikruvid tuleb pingutada momendini 0,5 Nm. Soonte ristlõigeja läbimõõt American Wire Gauge (AWG) standardi järgi on esitatud järgmises tabelis.

Soonte ristlõige Veenduge, et ühendusviis vastab kehtivatele eeskirjadele. Nimivoolutugevused onmärgitud mootori andmesildile. Soonte lubatud ristlõiked on esitatud järgmises tabelis.

Ainult käituskondensaatoriga ei ole täiskoormuskäivitamine võimalik!Ühefaasilist mootorit ei saa kasutada koos temperatuurianduriga TF.

03075AXX

Ilma klemmisillata Koos klemmisillaga Vahekaabel Kahekordne paigaldus

(mootor ja pidur/SR)

0,25 - 4,0 mm2 0,25 - 2,5 mm2 kuni 1,5 mm2 kuni 1 × 2,5 ja 1 × 1,5 mm2

23 - 12 # AWG 23 - 14 # AWG kuni 16 # AWG kuni 1 × 14 # ja 1 × 16 # AWG

5


Mootori ühendamine IS-pistmikuga

Elektriseadised

Pistmiku

ülemise osa

ühendamine

• Vabastage korpuse kaane kinnituskruvid

– Eemaldage korpuse kaas

• Vabastage pisitku ülaosa kinnituskruvid

– Võtke pistmiku ülaosa kaanest välja

• Puhastage ühenduskaabel

– Vabastage ühenduskaabel u 9 mm pikkuselt isolatsioonist

• Juhtige kaabel läbi keermestatud kaabliläbiviigu

Ühendamine skeemide DT82 ja DT83 järgi

• Ühendage juhtmed skeemide järgi

– Pingutage klemmikruvid ettevaatlikult kinni.

• Paigaldage pistmik (→ ptk "Pistmiku paigaldamine")

Ühendamine skeemi DT81 järgi

/ -käivitusühendus:

• 6 juhtme ühendamine

– Pingutage klemmikruvid ettevaatlikult kinni.– Mootorikaitse lülituskilbis


või -ühendus:

• Ühendage skeemi järgi

• Paigaldage käitusviisile vastavalt ( või ) järgmisel joonisel klemmisillad


01734AXX 01735AXX


5Mootori ühendamine IS-pistmikuga

Elektriseadised

Piduri juhtimisseadis BSR – Klemmisildade ettevalmistamine

-ühendus:

Lõigake klemmisilla -küljel järgmise joonise järgi isoleerimata metallklemm risti ära –puutekaitse!

-ühendus:

Lõigake klemmisilla -küljel järgmisel joonisel tähistatud 2 klemmi risti täiesti ära.

Ühendamine skeemi DT81 järgi või -ühenduseks kahekordsete klemmidega

• Kahekordsete klemmide kohal:

– Ühendage vahekaabel

• Soovitud ühendusviisi korral:

– Paigaldage vahekaabel klemmisilda

• Paigaldage klemmisild

• Kahekordse paigaldusega klemmidel:

– Ühendage mootorikaabel klemmisilla kohalt

• Ühendage ülejäänud kaablid skeemi järgi


50429AXX

50430AXX

01738AXX

5


Mootori ühendamine IS-pistmikuga

Elektriseadised

Pistmiku paigaldamine

IS-pistmiku kaant saab kaabliühenduse peale koos korpuse alaosaga kinni kruvidamistahes asendisse. Järgmisel joonisel kujutatud pistmiku ülaosa tuleb paigaldadavastavalt pistmiku alaosa asendile korpuse kaanel esimesena:

• Määrake soovitud paigaldusasend

• Kruvige pistmiku ülaosa paigaldusasendi järgi korpuse kaane külge

• Sulgege pistmik

• Pingutage keermestatud läbiviiktihend kinni

Pistmiku ülaosa asend korpuse kaanes eri paigaldusviiside korral

01739AXX

01740AXX


5Mootori ühendamine pistmikuga AB.., AD.., AM.., AS

Elektriseadised

5.13 Mootori ühendamine pistmikuga AB.., AD.., AM.., AS

Paigaldatud pistmiksüsteemid AB.., AD.., AM.., AC.. ja AS.. põhinevad ettevõtte Hartingpistimiksüsteemidel.

• AB.., AD.., AM.. → Han Modular®

• AC.., AS.. → Han 10E / 10ES

Pistmikud asuvad klemmikarbi küljel. Need on kinnitatud klemmikarbi külge kahe võiühe klambriga.

Pistmikud vastavad UL nõuetele.

Pistmiku pistikuosa (kontaktipesad) ei kuulu tarnekomplekti.

Kaitseklassi saab määrata alles siis, kui pistmiku mõlemad osad on paigas ja kindlaltkinnitatud.

5.14 Mootori ühendamine pistmikuga ASK1

Pistmikuga ASK1 ajamitel on ECOFASTi vastavustunnistus (vastavad ECOFASTinõuete versioonile 1.1). Lülitus- või juhtseadmed, mida on võib-olla vaja samutisertifitseerida, saab ühendada SEW-EURODRIVE'i mootoritega spetsiaalsesüsteemikaabli või ühendusplaadi kaudu (mootorisse sisseehitatud paigaldus →joonis B). Ühe kinnitusklambriga pistmik ASK1 on tarnimisel kinnitatud klemmikarbiküljele ja sellesse on kõik kaablid ühendatud, sealhulgas lisakaablid nagu ntpidurdialaldi.

50956AXX

AMA1ASE1

51081AXX

ASK1

A B

ASK1

2

11

ECOcertifiedFAST

5


Mootori ühendamine pistmikuga ASK1

Elektriseadised

Pistmiku asend Pistmiku ASK1 võimalikud asendid on "X" (= normaalasend), "1", "2" või "3".Põhiseadena tarnitakse pistmik asendis "3". Mootorisse sisseehitatud paigalduse korral(ühendusplaadi kasutamisel) tarnitakse pistmik ainult asendis "3".

Ühendusplaadi paigaldamine

• Keerake välja neli klemmikarbi all olevat kinnituskruvi [1] (→ joonis A).

• Asetage ühendusplaat [2] kinnitusavadele ja kinnitage nelja kinnituskruviga [1](→ joonis B).

• ECOFASTi nõuetele vastava spetsiaalse süsteemikaabli peab klient ise

hankima.

• Mootorisse sisseehitatud paigalduse korral, mis vastab ECOFASTi nõuetele,

peab klient hankima SEW-EURODRIVE'ilt ühendusplaadi (tootenr 0187 390 3).

Muude tootjate ühendusplaadid ei ühildu SEW-EURODRIVE'i mootoritega.

51323AXX

1

X

3

2ASK1


5Piduri ühendamine

Elektriseadised

5.15 Piduri ühendamine

Pidur vabastatakse elektriliselt. Pidurdamine toimub mehaamiliselt pärast pingeväljalülitamist.

• Ühendage pidur alati dokumentatsioonis oleva ühendusskeemi kohaselt.

• NB! Võttes arvesse seda, et lülitatakse tugevat alalisvoolu, tuleb kasutada kasspetsiaalseid pidurikaitsmeid või vahelduvvoolukaitsmeid, mille kontaktid vastavadstandardi EN 60947-4-1 kategooriale AC-3.

• Käsitsivabastuse korral kinnitage kruvidega kohale järgmised seadised:

– käepide (tagastuva käsitsivabastuse korral)– keermesvarras (tagastumatu käsitsivabastuse korral)

• Pärast hõõrdkattehoidiku vahetamist saavutatakse suurim pidurudusmoment allespärast mõnd rakendamiskorda

Pidurijuhtimise ühendamine

Alalisvooluketaspidurit toidetakse kaitselülitusega pidurijuhtimisseadme kaudu. Seeasub klemmikarbis / IS-pistiku alaosas või tuleb paigaldada lülituskilpi(→ osa "Juhtmestiku paigaldamine").

• Kontrollige kaablisoonte ristlõikepindala pidurdusvoolude seisukohalt

(→ ptk "Tehnilised andmed")

• Ühendage pidurijuhtimisseade vastava ühendusskeemi järgi

• Soojusklassi H mootorite pidurdusalaldi tuleb paigaldada lülituskilpi!

Järgige faasikatkemiskaitse ja sellega kaasnevate lülitusviiside kohta kehtivaid

eeskirju.

5


Lisavarustus

Elektriseadised

5.16 Lisavarustus

Ühendage tarnekomoplektis olnud lisavarustus asjakohaste ühendusskeemide järgi.

Temperatuuriandur TF

Temperatuuriandur, millel on positiivse temperatuuriteguriga takisti, vastab standardileDIN 44082.

Takistuse kontrollmõõtmine (mõõtepinge U ≤ 2,5 V või mõõtevool I < 1 mA):

• Normaalne mõõteväärtus: 20 ... 500 Ω, soojalt > 4000 Ω• Mõõteväärtus ümberlülitatavate pooluste ja isoleeritud mähistega: 40 ... 1000 Ω,

Soojalt > 4000 Ω

Mähisetermostaadid THTermostaadid on tavaversioonis ühendatud jadamisi ja rakenduvad lubatudmähisetemperatuuri ületamisel. Neid võib ühendada ajami järelevalveahelasse.

Eraldi toitega ventilaator

Mootor 71 - 132S

Ärge pingestage andurit!

Temperatuurianduri kasutamisel temperatuuri järelevalveks peab temperatuuriandurivooluahela isolatsiooni töökindluse kontrollimiseks olema hindamisfunktsioonkasutusel. Ülekuumenemise korral peab rakenduma ülekuumenemiskaitse.

VAC VDC

Pinge U [V] 250 400 60 24

Voolutugevus (cos ϕ = 1,0) [A] 2,5 0,75 1,0 1,6

Voolutugevus (cos ϕ = 0,6) [A] 1,6 0,5

Kontakttakistus kuni 1 oomi pingel 5 V ja voolutugevusel 1 mA

VS-süsteem

• 1 × 230 VAC, 50 Hz

• Ühendus oma klemmikarbi kaudu

• Kaablisoone suurim ristlõige 3 × 1,5 mm2

• Keermestatud läbiviiktihend M16 × 1,5

VS-süsteemi paigaldusjuhised leiduvad ühendusskeemilt VS (tellimiskood: 0975 8385).


5Lisavarustus

Elektriseadised

Eraldi toitega ventilaatorit VR saab kasutada 24 V alalispingel ja 100 ... 240 Vvahelduvpingel.

Vahelduvpingeversiooni sisaldub eraldi toitega ventilaatori VR komplekti ka lülitusüksusUWU51A (→ järgmine joonis).

• Sisend: 90 ... 265 VAC – 6% / + 10%, 50/60 Hz

• Väljund: 24 VDC – 1% / + 2%, 1,3 A

• Ühendus: kruviklemmid 0,2 ... 2,5 mm2, lahtivõetavad

• Kaitseklass: IP20; kinnitus standardile EN 60715TH35 vastavale siinile lülituskilbis

VR-süsteem

• 24 VDC ± 20%

• Ühendus pistmiku kaudu

• Kaablisoone suurim ristlõige 3 × 1 mm2

• Keermestatud läbiviiktihend Pg7 (siseläbimõõt 7 mm)

50990AXX

54411AXX

1

2-+

24V DC

77

3886.5

76

VR-süsteemi paigaldusjuhised leiduvad ühendusskeemilt VR (tellimiskood: 0880 3198)

5


Lisavarustus

Elektriseadised

Mootor 132M - 280

VS-süsteemis võib kasutada trafot, et süsteem saaks kasutada normist hälbivat pinget.VS- ja V-süsteemid on olemas ka sagedusele 60 Hz.

Andurite

ülevaade

1) soovitatav andur süsteemile, milles on MOVITRAC® 31C

2) soovitatav andur süsteemile, milles on MOVIDRIVE®

3) soovitatav andur süsteemile, milles on MOVIDRIVE® compact

Süsteem V

• 3 × 400 VAC, 50 Hz

• Ühendus oma klemmikarbi kaudu

• Kaablisoone suurim läbimõõt 4 × 1,5 mm2

• Keermestatud läbiviiktihend M16 × 1,5

V-süsteemi paigaldusjuhised leiduvad ühendusskeemilt V (tellimiskood: 0975 8385).

Andur SEW-mootor Anduri liik Võll Spetsifikatsioon Toide Signaal

EH1T1)

DR63... Kooder Õõnesvõll -

5 VDC stabiliseeritud 5 VDC TTL/RS-422

EH1S2)

24 VDC

1 Vss sin/cos

EH1R 5 VDC TTL/RS-422

EH1C 24 VDC HTL

ES1T1)

CT/DT/CV/DV71...100DTE/DVE90...100

Kooder

Lõhisvõll

-


ES1S2)

24 VDC

1 Vss sin/cos

ES1R 5 VDC TTL/RS-422

ES1C 24 VDC HTL

ES2T1)

CV/DV(E)112...132S


ES2S2)

24 VDC

1 Vss sin/cos

ES2R 5 VDC TTL/RS-422

ES2C 24 VDC HTL

EV1T1)

CT/CV71...200DT/DV71...280

DTE/DVE90...225Täisvõll


EV1S2)

24 VDC

1 Vss sin/cos

EV1R 5 VDC TTL/RS-422

EV1C 24 VDC HTL

NV11

DT/DV71...132DTE/DVE90...132S

Lähedusandur Täisvõll

A-liin

24 VDC

1 impulss/pööre, sulguvNV21 A+B liinid

NV12 A-liin 2 impulssi/pööre, sulguvNV22 A+B-liinid

NV16 A-liin 6 impulssi/pööre, sulguvNV26 A+B-liinid

AV1Y CT/CV71...200DT/DV71...280

DTE/DVE90...225

Absoluutandur

Täisvõll -

15/24 VDC

MSSI liides ja 1 Vss sin/cos

AV1H3) HIPERFACE®-andur

12 VDC

RS485-liides ja 1 Vss sin/cos


5Lisavarustus

Elektriseadised

• Juhised kooderi ES1./ES2./EV1./EH1. ning absoluutanduri AV1Y või AV1Hühendmiseks on järgmistel ühendusskeemidel:

• Kooder ES1./ES2./EV1./EH1.: tellimisnumber 0918 6832• Absoluutandur AV1Y: tellimisnumber 0918 6808• Absoluutandur AV1H: tellimusnumber 1052 9705

Anduri

ühendamine

Järgige anduri ühendamisel sagedusmuunduriga tingimata viimase kasutusjuhendit!

• Suurim lubatud juhtmepikkus muundurist andurini:

– 100 m (kui juhtme mahtuvus on ≤ 120 nF/km)

• Juhtme ristlõikepindala: 0,20 ... 0,5 mm2

• Kasutage paarikaupa keerutatud soontega varjestatud kaablit (erand: HTL-andurikaabel). Paigaldage varje piisavas ulatuses mõlemale poole:

– anduril kaabli läbiviigu või pistiku kohal– muunduril elektroonika varjestusklemmile või Sub-D-pistiku korpusele.

• Paigutage andurikaabel võimsuskaablist eraldi, vähemalt 200 mm kaugusele.

• Anduri suurim võnkekoormus ≤ 10 g ≈ 100 m/s2 (10 Hz ... 2 kHz)

• Põrutuskindlus ≤ 100 g ≈ 1000 m/s2

6


Kasutuselevõtu eeltingimused

Kasutuselevõtt

6 Kasutuselevõtt

6.1 Kasutuselevõtu eeltingimused

Veenduge enne

kasutuselevõttu,

et täidetud on

järgmised

nõuded:

• seade on kahjustusteta ja midagi ei takista selle käitamist

• pärast pikaajalist hoiustamist on täidetud peatükis "Ettevalmistamine" kirjeldatudmeetmed

• kõik ühendused on tehtud nõuetekohaselt

• mootori/reduktormootori pöörlemissuund on õige

– (pöörlemissuund paremale: U, V, W ühendada faasidega L1, L2, L3)

• kõik kaitsekatted on paigaldatud nõuetekohaselt

• kõik mootori kaitseseadised on kasutusel ja vastavad mootori nimivoolule

• tõukurajamite korral kasutatakse tagastuvat käsitsivabastust

• muid ohuallikaid ei ole.

Veenduge

kasutuselevõtu

ajal, et täidetud

on järgmised

nõuded:

• mootor töötab tõrgeteta (ülekoormuseta ja liigse mürata, püsivapöörlemissagedusega jne)

• iga kasutusolukorra jaoks on reguleeritud õige pidurdusmoment (→ ptk "Tehnilisedandmed")

• Tõrgete korral (→ ptk "Tõrked")

Järgige kasutuselevõtul tingimata ptk 2 ohutusjuhiseid!

Tagastuva käsitsivavastusega pidurmootorite korral tuleb käepide

kasutuselevõtul / hooldamisel tingimata eemaldada! Asetage käepide mootori

välisküljele hoidikusse.

00

I


6Tagasikäigutõkkega mootorite tõkkesuuna muutmine

Kasutuselevõtt

6.2 Tagasikäigutõkkega mootorite tõkkesuuna muutmine

Mõõde "x" pärast

kokkupanekut

50447AXX

[1] Ventilaatorikate[2] Ventilaator[3] Silinderpeakruvi[4] V-tihend

[5] Vilttihend[6] Lukustusrõngas[7] Keermestatud ava[8] Sidur

[9] Ühendussõrmed[10] Vedruplaat

6107

1243589

X

Mootor Mõõde "x" pärast

kokkupanekut

DT71/80 6,7 mm

DT90/DV100 9,0 mm

DV112/132S 9,0 mm

DV132M - 160M 11,0 mm

DV160L - 225 11,0 mm

DV250 - 280 13,5 mm

00

I

6


Tagasikäigutõkkega mootorite tõkkesuuna muutmine

Kasutuselevõtt

Mootor ei tohi pöörelda tõkkesuunas (järgige faaside õiget järjestust

ühendamisel). Mootori ühendamisel reduktoriga kontrollige väljundvõllipöörlemissuunda ja reduktori astmete arvu. Tagasikäigutõkke katsetamiseks saabmootorit ühe korra poolel pingel käitada tõkkesuunas:

1. Lülitage mootorist toide välja ning tõkestage juhusliku sisselülitamise eest.

2. Eemaldage ventilaatorikate [1] ja ventilaator [2], samuti silidnerpeakruvid [3].

3. Eemaldage V-tihendi [4] ja vilttihendiga tihendusäärik [5] (koguge määretaaskasutamiseks kokku).

4. Eemaldage lukustusrõngas [6] (välja arvatud mootoril DT71/80) ja mootorilDV132M-160M seejärel vedruplaat [10].

5. Tõmmake sidur [8] ja ühendussõrmed [9] üle keermestatud ava [7] täiesti ära,pöörake 180° ja asetage uuesti kohale.

6. Suruge määre uuesti oma kohale.

7. Tähtis: ühendussõrmi ei tohi lüüa ega neile survet avaldada – see kahjustab

neid!

8. Kohaleasetamisel – veidi enne ühendussõrmede asetumist välisvõrru – pöörake võllikäega aeglaselt pöörlemissuunas. Nii asetuvad ühendussõrmed välisvõrrukergemini.

9. Paigaldage tagasikäigutõkke ülejäänud osad punktide 4–2 järgi (ülalesitatu suhtesvastupidises järjekorras). Järgige V-tihendi (4) paigaldusmõõtu "x".

00

I


7Mootoritõrked

Tõrked

7 Tõrked

7.1 Mootoritõrked

Tõrge Võimalik põhjus Kõrvaldamine

Mootor ei käivitu Toidet ei ole Kontrollige ühendusi, vajaduse korral parandage

Pidur ei vabastu → ptk. "Piduritõrked"

Kaitse on läbi põlenud Vahetage kaitse välja

Mootorikaitse on rakendunud Ennistage mootorikaitse, vajaduse korral kõrvaldage tõrge

Mootorikaitse ei lülitu, juhtimissüsteemi tõrge

Kontrollige mootorikaitsme juhtimist, vajaduse korral kõrvaldage tõrge

Mootor käivitub raskelt või üldse mitte

Mootor on ette nähtud kolmnurklülituse jaoks, kuid on ühendatud tähtlülitusega

Kasutage õiget lülitust

Suured pinge- või sagedushälbed vähemalt sisselülitamisel

Kasutage nõuetele vastavat toidet; kontrollige toitekaabli soonte ristlõiget

Mootor töötab ainult kolmnurklülituses ja mitte tähtlülituses

Tähtlülituses on pöördemoment liiga väike Kui kolmnurklüklituses ei ole voolutugevus liiga suur, kasutage seda; vastasel korral kasutage suuremat või erimootorit (konsulteerige enne tootjaga)

Täht-/kolmnurklüliti kontaktitõrge Kõrvaldage tõrge

Vale pöörlemissuund Mootor on ühendatud valesti Vahetage kaks faasi omavahel

Mootor uriseb ja tarbib palju voolu

Pidur ei vabastu → ptk. "Piduritõrked"

Mähis on defektne Mootor vajab asjakohast remonti

Rootor pöörleb ebaühtlaselt

Kaitsmed põlevad läbi või mootorikaitse rakendub kohe

Kaablilühis Kõrvaldage lühis

Mootorilühis Mootor vajab asjakohast remonti

Juhtmed on ühendatud valesti Ühendage juhtmed õigesti

Mootori maalühis Mootor vajab asjakohast remonti

Koormusel väheneb pöörlemiskiirus tunduvalt

Ülekoormus Kontrollige mootori tööparameetreid; vajaduse korral kasutage suuremat mootorit või vähendage koormust

Pingelang Kasutage suurema ristlõikega juhtmeid

Mootor kuumeneb liiga (mõõtke temperatuuri)

Ülekoormus Kontrollige mootori tööparameetreid; vajaduse korral kasutage suuremat mootorit või vähendage koormust

Piisamatu jahutus Parandage jahutusõhu juurdepääsu või vabastage jahutusavad, vajaduse korral paigaldage eraldi toitega ventilaator

Õhutemperatuur on liiga kõrge Järgige lubatud temperatuuripiirkonda

Mootor on ettenähtud tähtlülituse asemel kolmnurklülituses

Ühendage mootor õigesti

Toitekaablis on puudulik ühendus (üks faas puudub)

Kõrvaldage puudulik ühendus

Kaitse on läbi põlenud Leidke põhjus ja kõrvaldage see (vt ülal); Vahetage kaitse välja

Toitepinge hälbed ületavad 5% mootori nimipingest. Suurem pinge mõjub eriti halvasti hulgipooluselistele mootoritele, sest nendes on tühikäiguvool ka normaalsel pingel nimivoolu lähedal.

Kohandage mootor võrgupingega

Nimikäitust (DIN 57530 järgi S1 kuni S10) ei järgita, nt lülitussagedus on liiga suur

Mootori nimikäitus peab sobima kasutustingimustega; vajaduse korral konsulteerida asjatundjaga sobivaima mootori leidmiseks

Liigne müra Kuullaagrid on deformeerunud, määrdunud või kahjustatunud

Joondage mootor uuesti, kontrollige kuullaagreid (→ ptk "Lubatud kuullaagritüübid"), vajaduse korral määrige (→ ptk "SEW-mootorite laagrite määrdeained") või vahetage välja

Pöörlevad osad vibreerivad Leidke põhjus (nt tasakaalu puudumine) ja kõrvaldage see

Jahutuskanalites on võõrkehi Puhastage jahutuskanalid

7


Piduritõrked

Tõrked

7.2 Piduritõrked

7.3 Sagedusmuunduri tõrked

Sagedusmuunduriga mootoril võig esineda ka peatükis "Mootoritõrked" kirjeldatudtõrkeid. Esinevate probleemide kirjeldused ja nende lahendused leiduvadsagedusmuunduri kasutusjuhendis.

Klienditeenindus

Tõrge Võimalik põhjus Kõrvaldamine

Pidur ei vabastu Piduri juhtseadmes on vale pinge Kasutage õiget pinget

Piduri juhtseade on rikkis Vahetage piduri juhtseade välja, kontrollige piduripooli sisetakistust ja isolatsiooni, kontrollige lülitusseadet

Õhupilu on hõõrdkatte kulumise tõttu liiga suur

Mõõtke õhupilu laius, vajaduse korral reguleerige

Pingelang juhtmestikus on > 10% Kasutage õiget toitepinget; kontrollige kaablisoonte ristlõiget

Jahutusprobleemid, pidur kuumeneb üle Kasutage BG-tüüpi pidurialaldi asemel BGE-tüüpi alaldit

Piduripoolil on mähise- või kereühendus Vahetage välja kogu pidur (koos piduri juhtseadmega; spetsiaalses remonditöökojas), kontrollige lülitusseadmeid

Alaldi on rikkis Vahetage välja alaldi ja piduripool

Mootor ei pidurda Õhupilu on vale suurusega Mõõtke ja reguleerige õhupilu

Piduri hõõrdkate on kulunud Vahetage kogu hõõrdkattehoidik välja

Pidurimoment on vale Muutke pidurimomenti (→ ptk "Tehnilised andmed"):• pidurivedrude liigi ja arvu abil• pidur BMG 05: piduri BMG 1 sarnase ehitusega

pooliüksuse sisseehitamise abil• pidur BMG 2: piduri BMG 4 sarnase ehitusega

pooliüksuse sisseehitamise abil

Ainult BM(G): õhupilu on liiga suur, sest reguleerimismutrid on vales asendis

Reguleerige õhupilu

Ainult BR03 ja BM(G): käsitsivabasutsseadis ei ole reguleeritud õigesti

Seadke reguleerimismutrid õigesti

Pidur rakendub hilinemisega

Pidur on ühendatud vahelduvvoolupoolele Jälgige ühendamisel, kus on alalis- ja kus vahelduvvool (nt BSR); järgige ühendusskeemi

Piduri piirkonnast kostab müra

Järsul käivitamisel on hambad kulunud Kontrollige projektandmeid

Vahelduv pöördemoment valesti paigaldatud sagedusmuunduri tõttu

Kontrollige, kas sagedusmuundur on paigaldatud õigesti; vajaduse korral paigaldage õigesti

Klienditeendiuse poole pöördumisel teatage palun järgmised andmed:• andmesildi kõik andmed• tõrke liik ja ulatus• tõrke esinemisaeg ja -tingimused• oletatav põhjus


8Kontrollimis- ja hooldusvahemikud


8 Kontrollimine ja hooldus

• Kasutage ainult kehtivas varuosaloetelus nimetatud originaalvaruosi!

• Piduripooli väljavahetamisel vahetage tingimata välja ka piduri juhtseade!

• Mootorid võivad käitamisel kuumeneda - põletusoht!

• Kinnitage vajadusel käitatavad seadmed (kukkumisoht)

• Lülitage enne hooldus- või remonditööde algust mootorist ja pidurist vool välja ningtõkestage juhusliku sisselülitamise eest!

8.1 Kontrollimis- ja hooldusvahemikud

1) Kulumist mõjutavad mitu tegurit. Kulumine võib olla kiire. Vajalikud kontrollimis- ja hooldusvahemikudpeab arvutama iga seadme kohta projektandmete järgi (nt "Seadme projekteerimine") seadme tootja.

Seade või seadis Vahemik Toiming

Pidur BMG02, BR03, BMG05-8, BM15-62

• Kasutamisel tööpidurina:

kuni 3000 töötamistunni järel 1)

• Kasutamisel hoidepidurina:

Olenevalt koormusest iga 2–4 aasta järel 1)

Pidurite kontrollimine• mõõtke hõõrdkattehoidiku

paksus• hõõrdkattehoidik, hõõrdkate• mõõtke ja reguleerige õhupilu• ankruplaat• sidur või hammastus• lukustusrõngad

• eemaldage kulumispuru tolmuimejaga

• kontrollige lülitikontakte (nt kas on põlemisjälgi), vajaduse korral vahetage välja

Mootor

• Iga 10 000 töötamistunni järel

Kontrollige mootorit:• kontrollige kuullaagreid,

vajaduse korral vahetage välja• vahetage välja kaelustihend• puhastage jahutuskanalid.

Tagasikäigutõkkega mootor

• vahetage tagasikäigutõkke määrdeaine

Tahhogeneraator • Kontrollige ja hooldage seadme kasutusjuhendi järgi

Seade • Erinev

(olenevalt välismõjudest)

• Parandage või uuendage pinna-/korrosioonitõrjekatet

8


Mootori ja piduri hooldamise ettevalmistamine


8.2 Mootori ja piduri hooldamise ettevalmistamine

Impulssanduri (koodri) EV1. / absoluutanduri AV1H eemaldamine

• Eemaldage kaitsekate [361]. Eraldi toitega ventilaatori olemasolu korral tuleb seekõigepealt eemaldada.

• Vabastage vaheääriku kruvid [366] ja eemaldage kate [369].

• Vabastage siduri kinnitusklambrid.

• Vabastage kinituskruvid [232] ja pöörake taldrikvedru [251] väljapoole.

• Võtke andur [220] koos siduriga [233] välja.

• Pärast kruvide [234] eemaldamist kangutage vaheäärik [236] ettevaatlikult välja.

NB!

Jälgige kokkupanekul, et võllitapi samatelgsus oleks ≤ 0,05 mm.

Anduri jaoks ettenähtud pidureid saab välja vahetada ainult terviksõlmena.

Lülitage enne hooldus- või remonditööde algust mootorist ja pidurist vool välja

ning tõkestage juhusliku sisselülitamise eest!!

51322AXX 51324AXX

EV1. / AV1. eemaldamine mootoritest suuruseni 225 EV1. / AV1. eemaldamine mootoritest alates

suurusest 250

361

220

EV1.

AV1.

369

232251366233236

234 369 251 232 361234703

366236 233550

EV1.

AV1.

220

[220] Andur[232] Silinderpeakruvi[233] Sidur[234] Kuuskantpolt

[236] Vaheäärik[251] Taldrikvedru[361] Kaitsekate / ventilaatorikate[366] Silinderpeakruvi

[369] Kate[550] Pidur[703] Kuuskantpolt


8Mootori ja piduri hooldamise ettevalmistamine


Impulssanduri (koodri) ES1. / ES2. / EH1. eemaldamine

• Eemaldage kaitsekate [361].

• Vabastage momenditoe kinnituspolt [733].

• Avage koodri [220] vastaspoolel olev keeratav kate.

• Keerake keskset kinnituspolti [367] u 2–3 pöörde võrra ning vabastage koonusettevaatlike löökidega vastu poldipead. Seejärel keerake kinnituspolti välja jatõmmake kooder ettevaatlikult ära.

54196AXX

[220] Andur[367] Kinnituspolt

[361] Kaitsekate[733] Momenditoe kinnituspolt

367733 220 3611 220 367

Tagasipaigaldamine:

– Määrige anduri paigalduspind ainega Noco-Fluid®

– Pingutage keskne kinnituspolt [367] momendini 2,9 Nm

8


Mootori ja piduri hooldamise ettevalmistamine


Lähedusanduri NV1. /NV2. eemaldamine

• Võtke pistik pistikupesast välja

• Tõmmake ventilaatorikate koos anduriga NV1. / NV2. ettevaatlikult ära. Tõmmatatuleb otse, et vältida läheduslüliti kahjustamist.

• Kui andurisõlm eemaldatakse ventilaatorikattelt või kui selle kinnitus on lõdvenenud,tuleb paigaldamisel tingimata jälgida järgmist:

Läheduslüliti lülituspind peab olema reguleeritud 3,5 mm kaugusele prismaservast(→ joonis ülal).

01114CXX

Ettevaatust! Ventilaatori tiivik peab tingimata seisma!

3.5


8Mootori kontrolltoimingud ja hooldustööd


8.3 Mootori kontrolltoimingud ja hooldustööd

Näide: Mootor DFT90

Selgitus

54008AXX

12

3

4 5

67

8

911 12

13

14

16

1718

1

20

9

15

1 Lukustusrõngas 8 Lukustusrõngas 16 V-tihend

2 Pritsmekaitse 9 Rootor 17 Ventilaator

3 Kaelustihend 11 Kuullager 18 Lukustusrõngas

4 Keermeskork 12 Vedruplaat 19 Ventilaatorikate

5 Mootori äärik 13 Staator 20 Kinnituskruvi

6 Lukustusrõngas 14 Tagakaas

7 Kuullager 15 Kuuskantpolt

8


Mootori kontrolltoimingud ja hooldustööd


Toimingud

1. Kui eraldi toitega ventilaator ja andur on olemas, eemadlada need (→ ptk "mootori japiduri hooldustöödeks ettevalmistamine")

2. Eemaldage ääriku- või ventilaatorikate [19] ja ventilaator [17]

3. Keerake ääriku [5] ja tagakaane [14] kuuskantpoldid [15], vabastage staator [13]A-otsplaadi küljest

4. Mootorid, millel on pidur BM/BMG:

– avage klemmikarbi kaas, võtke pidurikaabel alaldi küljest lahti– Suruge tagakaas koos piduriga staatori küljest lahti ja tõstke ettevaatlikult üles

(vajaduse korral aidake pidurtrossi liikumist traadi abil)– Tõmmake staatorit u 3 ... 4 cm

5. Mootorid, millel on pidur BMG02 või BR03:

– eemaldage pidur koos vabastusloogaga (kui piduril on käsitsivabastusseadis)

6. Visuaalne kontroll: kas staatoriruumis on niiskust või jõuülekandeõli?

– Kui ei ole, jätkake punktist 9– Kui staatoriruumis on niiskust, jätkake punktist 7– Kui staatoriruumis on jõuülekandeõli, laske mootorit asjakohaselt remontida

7. Kui staatoriruumis on niiskust:

– Reduktormootorid: eemaldage mootor reduktorist– Reduktorita mootorid: eemaldage äärik– Võtke rootor [9] välja

8. Puhastage ja kuivatage mähis ning kontrollige elektriliselt (→ ptk "Ettevalmistamine")

9. Vahetage välja kuullaagrid [7], [11] (ainult lubatud tüüpi kuullaagritega →ptk "Lubatud kuullaagritüübid")

10.Tihendage uuesti staatoripesa (pinnahermeetik "Hylomar L Spezial") ja määrigev-tihend või labürinttihend (DR63)

11.Koostage mootor, pidur ja lisaseadmed

12.Lõpuks kontrollige reduktorit (→ reduktori kasutusjuhend)

Tagasikäigutõkke

määrimine

Tagasikäigutõke on tehases määritud korrosioonitõrjemäärdeainega Mobil LBZ.Vajaduse korral saab kasutada muud määret, mille NLGI-klass on 00/000 ja millebaasõli viskoossus on 42 mm2/s (40 °C) ning mis koosneb liitiumseebiga paksendatudmineraalõlist. Määrde kasutustemperatuurivahemik on –50 °C kuni +90 °C. Vajalikmäärdekogus on esitatud järgmises tabelis.

Lülitage mootorist ja pidurist vool välja ning tõkestage juhusliku sisselülitamise

eest!

Mootoritüüp 71/80 90/100 112/132 132M/160M 160L/225 250/280

Määrdekogus [g] 9 15 15 20 45 80


8Piduri BMG02 kontrolltoimingud ja hooldustööd


8.4 Piduri BMG02 kontrolltoimingud ja hooldustööd

Hõõrdkattehoidiku

paksuse

mõõtmine,

piduri BMG02

väljavahetamine

Hõõrdkattehoidiku seisukorda saab hinnata selle detaili paksuse järgi. Kui see onvähimast lubatud paksusest väiksem, tuleb pidur BMG02 välja vahetada (→ järgminejoonis). Õhupilu laiust ei saa reguleerida.

1. Lülitage mootorist ja pidurist vool välja ning tõkestage juhusliku

sisselülitamise eest!

2. Kruvige käepide [1] (käsitsivabastusseadisega mudelil) lahti, eemaldageventilaatorikate ja ventilaator

3. Vabastage poldid [2] ja eemaldage kogu pidur koos vabastusloogaga(käsitsivabastusseadisega mudelil)

4. Mõõtke hõõrdkattehoidiku [3] mõõde "d":

5. Kui hõõrdkattehoidik on vähimast lubatud paksusest väiksem, tuleb kogu

pidur välja vahetada.

6. Asetage kogu pidur mootorile:

– jälgige, et hõõrdkattehoidiku hammastus [4] haarduks sidurihammastusega [5];– jälgige, et piduri ühendusjuhe ulatuks läbi tagakaane ja mootori sisemuse

klemmikarpi.

7. Kinnitage pidur poltidega [2] uuesti tagakaane külge.

8. Paigaldage ventilaator ja ventilaatorikate uuesti, samuti kruvige uuesti külgekäepide [1] (käsitsivabastusseadisega mudelil).

50345AXX

Piduri Hõõrdkatehoidiku paksus "d" [mm] Suurim

pidurdusmoment

tüüp suurim vähim [Nm]

BMG02 65,4

5,6

0,8

1,2

1

2

d

5 4 3

8


Piduri BR03 kontrolltoimingud ja hooldustööd


8.5 Piduri BR03 kontrolltoimingud ja hooldustööd

Selgitus

50067AXX

4

5

5

6

12

7

3

8

9

10

12 11

13

151617

18

12

14

1 Sidur 7 Hõõrdkattehoidik 13 Käepide

2 Klamber 8 Ankruplaat koos tikkpoldiga 14 Vabastuslook

3 Lukustusrõngas 9 Summutusplaat 15 Tihendrõngas

4 Hõõrdplaat 10 Pidurdusvedrud 16 Vastumutter

5 Kruvi 11 Mähise korpus 17 Koonusvedru

6 Juhtrõngas 12 Polt 18 Tihend


8Piduri BR03 kontrolltoimingud ja hooldustööd


Piduri BR03

kontrollimine,

õhupilu

mõõtmine

Õhupilu laiust ei saa reguleerida. Seda saab mõõta ainult vabastamisel toimuvaankruplaadi liikumisulatuse järgi.




3. Eemaldage vastumutrid [16] ja käsitsivabastusseadise olemasolu korral võtke ärakoonusvedrud [17] ja vabastuslook [14]

4. Mõõtke piduri mõõde x (→ järgmine joonis) seisva mootori korral:

– ankruplaadile [8] kinnitatud tikkpoldi otsast kuni pooliüksuseni [11]

5. Vabastage pidur elektriliselt

6. Mõõtke mõõde x piduri vabastatud olekus:

– ankruplaadile [8] kinnitatud tikkpoldi otsast kuni pooliüksuseni [11]

7. Nende mõõtmete vahe vastab õhupilu laiusele, st ankruplaadi [18] töökäigule:

– kui õhupilu on ≤ 0,8 mm, paigaldage koonusvedrud [17], vabastuslook [14] javastumutrid [16] tagasi;

– kui õhupilu on ≥ 0,8 mm, tuleb kogu pidur välja vahetada;– seadistage reguleerimismutritega pikilõtk "s" lamedaks surutud koonusvedrude ja

reguleerimismutrite vahel (→ järgmine joonis).

Tähtis: Pikilõtku "s" on vaja selleks, et hõõrdkatte kulumisel saaks ankruplaat

järele liikuda. Vastasel korral ei toimi pidur ettenähtud viisil.

50066AXX

01111BXX

Pidur Pikilõtk s [mm]

BR03 2

X

s

8


Piduri BR03 kontrolltoimingud ja hooldustööd


8. Paigaldage eemaldatud osad uuesti oma kohale. Kui õhupilu on ≥ 0,8 mm, asetageuus pidur terviksõlmena mootorile (→ järgmine joonis)

– seejuures jälgige, et hõõrdkattehoidiku hammastus hambuks sidurihammastusega ja mootoritapp sobituks piduripoolsesse puksi.

Piduri BR03

pidurdusmomend

i muutmine

Pidurdusmomenti saab astmekaupa muuta (→ ptk "Pidurite BR03 ja BMG05-8lülitustöö, õhupilu ja pidurdusmomendid")

• erisuguste pidurdusvedrude kasutamise teel;

• eri arvu pidurdusvedrude kasutamise teel.




3. Vabastage poldid [12] ja eemaldage kogu pidur koos vabastusloogaga(käsitsivabastusseadisega mudelil)

4. Vabastage kruvid [5] ning eemaldage juhtrõngas [6] koos hõõrdplaadi [4],hõõrdkattehoidiku [7], ankruplaadi [8] ja summutusplaadiga [9]

5. Võtke pidurdusvedrud [10] pooliüksusest [11] välja ja asendage uutega

6. Paigutage uued pidurdusvedrud sümmeetriliselt

7. Lükake summutusplaat [9] üle ankruplaadi [8] kahe tikkpoldi nii, et stantsitud kõrgempool oleks ankruplaadi poole

8. Ankruplaat [8]:

– asetage koos summutusplaadiga [9] pidurdusvedrude [10] vastu– juhtige ankruplaadi [8] tikkpoldid läbi pooliüksuse [6] puuravade; jälgige, et

ankruplaadi asend oleks õige

9. Asetage hõõrdkattehoidik [7] tasase poolega vastu ankruplaati [8]

NB! Hõõrdkate ei tohi määrduda õli ega määrdega!

10.Asetage juhtrõngas [6] koos hõõrdplaadiga [4] hõõrdkattehoidikule [7], vajutage allaja paigaldage kruvid [5]

50175AXX


8Piduri BR03 kontrolltoimingud ja hooldustööd


11.Käsitsivabastusseadise olemasolu korral:

– asetage koonusvedrud [17] ja vabastuslook [14] kohale ning paigaldagevastumutrid [16]

– käsitsivabastusseadis: reguleerige seadistusmutritega pikilõtk "s" lamedakssurutud koonusvedrude ja seadistusmutrite vahel (→ järgmine joonis)



12.Asetage pidur tervikuna uuesti mootorile (→ järgmine joonis):

– seejuures jälgige, et hõõrdkattehoidiku hammastus hambuks sidurihammastusega ja mootoritapp sobituks piduripoolsesse puksi

13.Paigaldage ventilaator ja ventilaatorikate uuesti, samuti kruvige uuesti külgekäepide [10] (käsitsivabastusseadisega mudelil)

01111BXX


BR03 2

50175AXX

s

8


Pidurite BMG05-8 ja BM15-62 kontrolltoimingud ja hooldustööd


8.6 Pidurite BMG05-8 ja BM15-62 kontrolltoimingud ja hooldustööd

Pidur BM(G)05-08

Selgitus

01955AXX

1

23

45

67

88

9

10

ab

c

11 12 1314

1516

1718

19

20

2122

e

1 Mootor koos piduripoolse otsplaadiga 10a Tikkpolt (3×) 15 Vabastusseadis koos käepidemega

2 Sidur 10b Vedru 16 Tikkpolt (2×)

3 Lukustusrõngas 10c Surverõngas 17 Koonusvedru

4 Roostevabast terasest ketas (ainult BMG) 10e Kuuskantmutter 18 Reguleerimismutter

5 Tihend 11 Pidurdusvedru 19 Ventilaator

6 Lukustusrõngas 12 Mähise korpus 20 Lukustusrõngas

7 Hõõrdkattehoidik 13 BMG: tihend 21 Ventilaatorikate

8 Ankruplaat BM: V-tihend 22 Kinnituskruvi

9 Summutusplaat (ainult BMG) 14 Keerdvedrutihvt


8Pidurite BMG05-8 ja BM15-62 kontrolltoimingud ja hooldustööd


Pidur BM15-62

Selgitus

01956AXX

2 3 5

6

7

7b

18

112

1314

1516

1718

19

20

10

a

d

e

1 Mootor koos piduripoolse otsplaadiga 8 Ankruplaat 14 Keerdvedrutihvt

2 Sidur 9 Summutusplaat (ainult BMG) 15 Vabastusseadis koos käepidemega

3 Lukustusrõngas 10a Tikkpolt (3×) 16 Tikkpolt (2×)

4 Roostevabast terasest ketas (ainult BMG)

10b Vedru 17 Koonusvedru

5 Tihend 10c Surverõngas 18 Reguleerimismutter

6 Lukustusrõngas 10e Kuuskantmutter 19 Ventilaator

7 Hõõrdkattehoidik 11 Pidrudusvedru 20 Lukustusrõngas

7b Ainult BM 32, 62: 12 Mähise korpus 21 Ventilaatorikate

pidurilamell, lukustusrõngas, 13 BMG: tihend 22 Kinnituskruvi

hõõrdkattehoidik BM: V-tihend

8




Pidurite BMG05-8 ja BM15-62 õhupilu reguleerimine



2. Eemaldage:

– Kui on olemas, siis eraldi toitega ventilaator, tahhogeneraator, kooder(→ ptk "mootori ja piduri hooldustöödeks ettevalmistamine")

– ääriku- või ventilaatorikate [21].

3. Lükake tihend [5] kohalt

– vajaduse korral vabastage klamber– eemaldage kulumispuru tolmuimejaga.

4. Mõõtke hõõrdkattehoidik [7], [7b]:

Kui hõõrdkattehoidik on

– ≤ 9 mm (pidurmootorid kuni suuruseni 100)– ≤ 10 mm (pidurmootorid alates suurusest 112),

vahetage hõõrdkattehoidik välja (→ osa "Pidurite BMG 05-8 ja BM 15-62hõõrdkattehoidiku vahetamine"), vastasel korral

5. BM30-62:

Vabastage reguleeirmishülss [10d] seda otsplaadi poole pöörates

6. Mõõtke õhupilu A (→ järgmine joonis)

(lehtkaliibriga, kolmest mööda ümbermõõtu ühtlaselt jaotunud kohast)

– BM: ankruplaadi [8] ja mähise korpuse [12] vahel– BMG: ankruplaadi [8] ja summutusplaadi [9] vahel.

7. Pingutage kuuskantmutreid [10e]

– kuni õhupilu on õige suurusega (→ ptk "Tehnilised andmed")– BM 30-62: kuni õhupilu suurus on = 0,25 mm.

8. BM30-62:

Keerake reguleerimishülsid kinni

– pooliüksuse suunas– kuni õhupilu on õige suurusega (→ ptk "Tehnilised andmed")

9. Paigaldage uuesti tihend ja eemaldatud detailid

01957AXX

A

.


8Pidurite BMG05-8 ja BM15-62 kontrolltoimingud ja hooldustööd


Pidurite BMG05-8 ja BM15-62 hõõrdkattehoidiku vahetamine

Kontrollige hõõrdkattehoidiku vahetamisel (BMG05-4: ≤ 9 mm; BMG62: ≤ 10 mm) üle kamuud eemaldtud detailid ja vahetage need vajaduse korral välja.



2. Eemaldage:

– kui on olemas, siis eraldi toitega ventilaator, tahhogeneraator, kooder(→ ptk "mootori ja piduri hooldustöödeks ettevalmistamine")

– ääriku- või ventilaatorikate [21], lukustusrõngas [20] ja ventilaator [19].

3. Eemaldage tihend [5] ja käsitsivabastusseadis:

– reguleerimismutrid [18], koonusvedrud [17], tikkpoldid [16], vabastusseadis [15]ja keerdvedrutihvt [14].

4. Vabastage kuuskantmutrid [10e], tõmmake mähise korpus [12] ettevaatlikult ära(pidurikaabel!) ja võtke pidurdusvedrud [11] ära.

5. Eemaldage summutusplaat [9], ankruplaat [8] ja hõõrdkattehoidik [7], [7b].Puhastage piduridetailid.

6. Paigaldage uus hõõrdkattehoidik.

7. Paigaldage piduridetailid uuesti.

– Reguleerige tihendi, ventilaatori ja ventilaatorikatte välisküljelt õhupilu(→ osa "Pidurite BMG 05-8 ja BM 30-62 kontrollimine, õhupilu reguleerimine",punktid 5–8).

8. Käsitsivabastusseadise korral: seadistage reguleerimismutritega pikilõtk "s"lamedaks surutud koonusvedrude ja reguleerimismutrite vahel (→ järgmine joonis).



9. Paigaldage tihend ja eemaldatud detailid uuesti.

NB! • Tagastumatu käsitsivabastus (tüüp HF) on vabastatud, kui keermesvarda käitamiselon tunda takistust.

• Tagastuvat käsitsivabastust (tüüp HR) saab vabastada käejõuga.

Ettevaatust: Tagastuva käsitsivavastusega pidurmootorite korral tuleb käepide

kasutuselevõtul / hooldamisel tingimata eemaldada! Asetage käepide mootori

välisküljele hoidikusse.

01111BXX


BMG05-1 1,5

BMG2-8 2

BM15-62 2

s

8




Pidurite

BMG05-8,

BM15-62

pidurdusmomend

i muutmine

Pidurdusmomenti saab astmekaupa muuta (→ ptk "Tehnilised andmed")

• erisuguste pidurdusvedrude kasutamise teel;

• eri arvu pidurdusvedrude kasutamise teel;

• pooliüksuse vahetamise teel:

– BMG05: kui suurimast pidurdusmomendist ei piisa konkreetse kasutusotstarbejaoks, tuleb piduri ettenähtud toimimise jaoks paigaldada sarnase ehitusegapiduri BMG1 mähise korpus [12];

– BMG2: kui suurimast pidurdusmomendist ei piisa konkreetse kasutusotstarbejaoks, tuleb piduri ettenähtud toimimise jaoks paigaldada sarnase ehitusegapiduri BMG4 mähise korpus [12].



2. Eemaldage:

– kui on olemas, siis eraldi toitega ventilaator, tahhogeneraator, kooder(→ ptk "mootori ja piduri hooldustöödeks ettevalmistamine");



– reguleerimismutrid [18], koonusvedrud [17], tikkpoldid [16], vabastusseadis [15]ja keerdvedrutihvt [14].

4. Vabastage kuuskantmutrid [10e] ja tõmmake mähise korpus [12] ettevaatlikult ära:

– u 50 mm võtta (ettevaatust, pidurikaabel!)

5. Vahetage pidurdusvedrud [11] välja või asendage.

– Paigutage pidurdusvedrud sümmeetriliselt.

6. Paigaldage piduridetailid oma kohale tagasi.

– Reguleerige tihendi, ventilaatori ja ventilaatorikatte välisküljelt õhupilu(→ ptk "Pidurite BMG05-8 ja BM15-62 kontrollimine", punktid 5–8).

7. Käsitsivabastusseadise korral: seadistage reguleerimismutritega pikilõtk "s"lamedaks surutud koonusvedrude ja reguleerimismutrite vahel (→ järgmine joonis).

Tähtis: Pikilõtku s on vaja selleks, et hõõrdkatte kulumisel saaks ankruplaat


8. Paigaldage tihend ja eemaldatud detailid uuesti.

NB! Vahetage taaskokkupanekul reguleerimismutrid [18] ja kuuskantmutrid [10e]!

01111BXX


BMG05-1 1,5

BMG2-8 2

BM15-62 2

s


8Piduri BMG61/122 kontrollotimingud ja hooldustööd


8.7 Piduri BMG61/122 kontrollotimingud ja hooldustööd

Pidur BMG61/122

Selgitus

Anduriga pidurit BMG61/122 kasutatakse ainult hoidepidurina. Hooldustöid tohib tehaainult SEW-EURODRIVE.

54318AXX

1 2

9 11

64

8

753 10 12 13

16

14 18

19

17

22 26 27

21

24

2523

20

15

1 Piduripoolne otsplaat 10 Hõõrdkattehoidik, terviklik, 2 19 Vabastusseadis

2 Vaheäärik 11 Tikkpolt 20 Tikkpolt

3 Kuuskantpolt 12 Lukustusrõngas 2 21 Koonusvedru

4 Sidur 13 Pidurilamell 22 Kuuskantmutter

5 Tihend 14 Mähise korpus 23 Käepide

6 Hõõrdkattehoidik, terviklik, 1 15 Pidurdusvedru 24 Ventilaator

7 Lukustusrõngas 1 16 Kuuskantpolt 25 Lukustusrõngas

8 Pidurilamell 17 V-tihend 26 Kuuskantpolt

9 Reguleerimishülss 18 Rõngastihend 27 Ventilaatorikate

8


Piduri BMG61/122 kontrollotimingud ja hooldustööd


Andurita pidurid BMG61/122, õhupilu reguleerimine



2. Eemaldage:

– kui on olemas, siis eraldi toitega ventilaator (→ ptk "Mootori ja pidurihooldustöödeks ettevalmistamine");

– ääriku- või ventilaatorikate [27].

3. Lükake tihend [5] kohalt,

– vajaduse korral vabastage selleks tihendiklamber;– eemaldage kulumispuru tolmuimejaga.

4. Mõõtke hõõrdkattehoidik [6], [10]:

kui hõõrdkattehoidiku paksus on ≤ 12 mm, vahetage see välja (→ osa "PiduriBMG 61/122 hõõrdkattehoidiku vahetamine"), vastasel korral

5. Vabastage reguleeirmishülss [9] seda otsplaadi poole pöörates.

6. Mõõtke õhupilu A (→ järgmine joonis)

(lehtkaliibriga, kolmest mööda ümbermõõtu ühtlaselt jaotunud kohast ankruplaadisummustusplaadi [13] ja mähise korpuse [14] vahelt).

7. Pingutage kuuskantmutreid [16],

– kuni õhupilu suurus on = 0,25 mm.

8. Kruvige reguleerimishülsid [9] kinni

– mähise korpuse [14] suunas,– kuni õhupilu on õige (→ ptk "Tehnilised andmed").

9. Paigaldage uuesti tihend [5] ja eemaldatud detailid.

01957AXX

A

.


8Piduri BMG61/122 kontrollotimingud ja hooldustööd


Andurita pidur BMG 61/122, hõõrdkattehoidiku vahetamine

Kontrollige hõõrdkattehoidiku vahetamisel ( ≤ 12 mm) üle ka muud eemaldtud detailid javahetage need vajaduse korral välja.



2. Eemaldage:

– kui on olemas, siis eraldi toitega ventilaator (→ ptk "Mootori ja pidurihooldustöödeks ettevalmistamine")



– kuuskantmutter [16], koonusvedrud [21], tikkpoldid [20], vabastusseadis [17].

4. Vabastage kuuskantmutrid [16], eemaldage ühenduskaabel pistmiku ja mähisekorpuse [14] vahel, tõmmake kogu magnetüksus ettevaatlikult ära, võtkepidurdusvedrud [15].

5. Eemaldage pidurist BMG122 ankruplaat tervikuna [8], hõõrdkattehoidik tervikuna[10] ning pidurilamellid [8] ja hõõrdkattehoidik tervikuna [6], puhastage piduridetailid.

6. Paigaldage uus hõõrdkattehoidik.

7. Paigaldage piduridetailid uuesti.

– Reguleerige tihendi, ventilaatori ja ventilaatorikatte välisküljelt õhupilu(→ osa "Piduri BMG 61/122 kontrollimine, õhupilu reguleerimine", punktid 5–8)

8. Käsitsivabastusseadise korral: reguleerige kuuskantmutritest [22] pikilõtk "s"lamedaks surutud koonusvedrude [21] ja kuuskantmutrite vahel (→ järgmine joonis).

s = 2 mm

01111BXX

s

9


Piduri BMG02 lüliustöö ja pidurdusmomendid

Tehnilised andmed

9 Tehnilised andmed

9.1 Piduri BMG02 lüliustöö ja pidurdusmomendid

9.2 Piduri BMG02 varuosade tellimisandmed

PidurTüüp

Mootorisuurus Lülitustöö kuni hoolduseni

Hõõrdkattehoidiku paksus [mm]

Pidurdusmoment

[106 J] suurim vähim [Nm]

BMG02DT56ET56

30 65,65,4

1,20,8

PidurTüüp

Pinge Pidurdusmoment Piduri tellimisnumber

[VDC] [Nm]

BMG02 240,8 0574 319 2

1,2 0574 323 0

BMG02/HR 240,8 0574 327 3

1,2 0574 331 1

PidurTüüp

Pinge Pidurdusmoment Piduri tellimisnumber

[VAC] [Nm]

BMG02

2300,8 0574 320 6

1,2 0574 324 9

4000,8 0574 321 4

1,2 0574 325 7

460/5000,8 0574 322 2

1,2 0574 326 5

BMG02/HR

2300,8 0574 328 1

1,2 0574 332 X

4000,8 0574 329 X

1,2 0574 333 8

460/5000,8 0574 330 3

1,2 0574 334 6

Pi

fkVA

Hz

n


9Pidurite BMG05-8, BR03, BC, Bd lülitustöö, õhupilu ja pidurdusmomendid

Tehnilised andmed

9.3 Pidurite BMG05-8, BR03, BC, Bd lülitustöö, õhupilu ja pidurdusmomendid

1) Õhupilu kontrollimisel võtke arvesse, et pärast katsekäitust võib hõõrdkattehoidiku paralleelsustolerantsi tõttu esineda kuni ± 0,1 mmhälbeid.

2) BMG05: Kui suurimast pidurdusmomendist (5 Nm) ei piisa, võib kasutada piduri BMG1 pooliüksust.

3) BMG2: Kui suurimast pidurdusmomendist (20 Nm) ei piisa, võib kasutada piduri BMG4 pooliüksust.

Piduritüüp Lülitustöö hoolduseni

Õhupilu Pidurdusmomendi seaded

Mootorisuurus

[mm] Pidurdusmoment

Pidurdusvedrude liik ja arv

Pidurdusvedrude tellimisnumbrid

[106 J] vähim1) suurim [Nm] tavalised punased tavalised punased

BR03 63 200 - 0,8

3,22,41,60,8

643-

-2-6

185 815 7 185 873 4

BMG052)7180

60 0,25 0,6

5,04,02,51,61,2

32---

-2643

135 017 X 135 018 8

BMG1 80 60 0,25 0,6107,56,0

643

-23

135 017 X 135 018 8

BMG23)90

100130 0,25 0,6

2016106,65,0

32---

-2643

135 150 8 135 151 6

BMG4 100 130 0,25 0,6103024

643

-23

135 150 8 135 151 6

BMG8112M132S

300 0,3 0,9

755545373019

12,69,5

64332---

-23-2643

184 845 3 135 570 8

Pi

fkVA

Hz

n

9


Piduri BM15 - 62 lülitustöö, õhupilu ja pidurdusmomendid

Tehnilised andmed

9.4 Piduri BM15 - 62 lülitustöö, õhupilu ja pidurdusmomendid

1) Õhupilu kontrollimisel võtke arvesse, et pärast katsekäitust võib hõõrdkattehoidiku paralleelsustolerantsi tõttu esineda kuni ± 0,15 mmhälbeid.

2) Kahekettaline pidur

Piduritüüp Lülitustöö hoolduseni

Õhupilu Pidurdusmomendi seaded

Mootori suurus

[mm] Pidurdusmoment

Pidurdusvedrude liik ja arv

Pidurdusvedrute tellimisnumbrid

[106 J] vähim1) suurim [Nm] tavalised punased tavalised punased

BM15132M, ML

160M1000

0,3 1,2

15012510075503525

6433---

-23-643

184 486 5 184 487 3

BM30160L180

15003002502001501251007550

86442---

-24-4864

187 455 1 187 457 8

BM31200225

1500

BM322) 180 1500

0,4 1,2

300250200150100

42---

-4864

187 455 1 187 457 8

BM622)200225

1500

600500400300250200150100

86442---

-24-4864

BMG61

250280

2500

0,3

1,2

600500400300200

8644-

-24-8

186 838 1 186 839 X

BMG1222) 0,4

12001000800600400

8644-

-24-8

Pi

fkVA

Hz

n


9Käitusvoolud

Tehnilised andmed

9.5 Käitusvoolud

Tabelites esitatud voolutugevuse väärtused IH (hoidevool) on efektiivväärtused.Kasutage ainult efektiivväärtuste mõõteseadmeid. Kiirendusvoolu IB tarbitakse ainulthetkeks (kuni 120 ms) piduri vabastamisel või pingelangul väärtusele alla 70%nimipingest. Pidurialaldi BG või otsese alalisvoolutoite korral – mõlemad on võimalikudainult piduritel kuni suuruseni BMG4 – suurenenud kiirendusvoolu ei esine.

Pidurid BMG02 ja

BR03

Selgitus

BMG02 BR03

Mootorisuurus 56 63

Suurim pidurimoment [Nm] 1,2 3,2

Pidurdusvõimsus [W] 25 25

Kiirendusvoolu suhe IB/IH - 4

Nimipinge UN BMG02 BR03

IH[AAC]

IG[ADC]

IH[AAC]

IG[ADC]

VAC VDC

24 - 0,72 - 0,72

24 (23–26) 10 - - 1,5 1,80

42 (40–45) 18 - - 0,81 1,01

48 (46–50) 20 - - 0,72 0,90

53 (51–56) 22 - - 0,64 0,80

60 (57–63) 24 - - 0,57 0,72

67 (64–70) 27 - - 0,50 0,64

73 (71–78) 30 - - 0,45 0,57

85 (79–87) 36 - - 0,40 0,51

92 (88–98) 40 - - 0,35 0,45

110 (99–110) 44 - - 0,31 0,40

120 (111–123) 48 - - 0,28 0,36

133 (124–138) 54 - - 0,25 0,32

147 (139–154) 60 - - 0,22 0,29

160 (155–173) 68 - - 0,20 0,25

184 (174–193) 75 - - 0,17 0,23

208 (194–217) 85 - - 0,16 0,20

230 (218–243) 96 0,14 0,18 0,14 0,18

254 (244–273) 110 - - 0,12 0,16

290 (274–306) 125 - - 0,11 0,14

318 (307–343) 140 - - 0,10 0,13

360 (344–379) 150 - - 0,09 0,11

400 (380–431) 170 0,08 0,10 0,08 0,10

460 (432–500) 190 0,07 0,09 0,07 0,09

IB Kiirendusvool – lühiajaline sisselülitusvool

IH Hoidevoolu efektiivväärtus SEW-pidurialaldi kaablis

IG Alalisvool otsesel alalisvoolutoitel nimipingega UN

UN Nimipinge (nimipingepiirkond)

Pi

fkVA

Hz

n

9


Käitusvoolud

Tehnilised andmed

Pidurid BMG 05 -

BMG 4

Selgitus

BMG05 BMG1 BMG2 BMG4

Mootorisuurus 71/80 80 90/100 100

Suurim pidurdusmoment [Nm] 5 10 20 40

Pidurdusvõimsus [W] 32 36 40 50

Kiirendusvoolu suhe IB/IH 4 4 4 4

Nimipinge UN BMG05 BMG 1 BMG 2 BMG 4

IH[AAC]

IG[ADC]

IH[AAC]

IG[ADC]

IH[AAC]

IG[ADC]

IH[AAC]

IG[ADC]

VAC VDC

24 1,38 1,54 1,77 2,20

24 (23–25) 10 2,0 3,3 2,4 3,7 - - - -

42 (40–46) 18 1,14 1,74 1,37 1,94 1,46 2,25 1,80 2,80

48 (47–52) 20 1,02 1,55 1,22 1,73 1,30 2,00 1,60 2,50

56 (53–58) 24 0,90 1,38 1,09 1,54 1,16 1,77 1,43 2,20

60 (59–66) 27 0,81 1,23 0,97 1,37 1,03 1,58 1,27 2,00

73 (67–73) 30 0,72 1,10 0,86 1,23 0,92 1,41 1,14 1,76

77 (74–82) 33 0,64 0,98 0,77 1,09 0,82 1,25 1,00 1,57

88 (83–92) 36 0,57 0,87 0,69 0,97 0,73 1,12 0,90 1,40

97 (93–104) 40 0,51 0,78 0,61 0,87 0,65 1,00 0,80 1,25

110 (105–116) 48 0,45 0,69 0,54 0,77 0,58 0,90 0,72 1,11

125 (117–131) 52 0,40 0,62 0,48 0,69 0,52 0,80 0,64 1,00

139 (132–147) 60 0,36 0,55 0,43 0,61 0,46 0,70 0,57 0,88

153 (148–164) 66 0,32 0,49 0,39 0,55 0,41 0,63 0,51 0,79

175 (165–185) 72 0,29 0,44 0,34 0,49 0,37 0,56 0,45 0,70

200 (186–207) 80 0,26 0,39 0,31 0,43 0,33 0,50 0,40 0,62

230 (208–233) 96 0,23 0,35 0,27 0,39 0,29 0,44 0,36 0,56

240 (234–261) 110 0,20 0,31 0,24 0,35 0,26 0,40 0,32 0,50

290 (262–293) 117 0,18 0,28 0,22 0,31 0,23 0,35 0,29 0,44

318 (294–329) 125 0,16 0,25 0,19 0,27 0,21 0,31 0,25 0,39

346 (330–369) 147 0,14 0,22 0,17 0,24 0,18 0,28 0,23 0,35

400 (370–414) 167 0,13 0,20 0,15 0,22 0,16 0,25 0,20 0,31

440 (415–464) 185 0,11 0,17 0,14 0,19 0,15 0,22 0,18 0,28

500 (465–522) 208 0,10 0,15 0,12 0,17 0,13 0,20 0,16 0,25



IG Alalisvool otsesel alalisvoolutoitel


Pi

fkVA

Hz

n


9Käitusvoolud

Tehnilised andmed

Pidurid BMG 8 -

BM 32/62

1) Alalisvool käitamisel seadmega BSG

Selgitus

BMG8 BM 15 BM30/31; BM32/62

Mootorisuurus 112/132S 132M-160M 160L-225

Suurim pidurdusmoment [Nm] 75 150 600

Pidurdusvõimsus [W] 65 95 120

Kiirendusvoolu suhe IB/IH 6,3 7,5 8,5

Nimipinge UN BMG8 BM 15 BM 30/31; BM 32/62

IH[AAC]

IH[AAC]

IH[AAC]

VAC VDC

24 2,771) 4,151) 4,001)

42 (40–46) - 2,31 3,35 -

48 (47–52) - 2,10 2,95 -

56 (53–58) - 1,84 2,65 -

60 (59–66) - 1,64 2,35 -

73 (67–73) - 1,46 2,10 -

77 (74–82) - 1,30 1,87 -

88 (83–92) - 1,16 1,67 -

97 (93–104) - 1,04 1,49 -

110 (105–116) - 0,93 1,32 1,78

125 (117–131) - 0,82 1,18 1,60

139 (132–147) - 0,73 1,05 1,43

153 (148–164) - 0,66 0,94 1,27

175 (165–185) - 0,59 0,84 1,13

200 (186–207) - 0,52 0,74 1,00

230 (208–233) - 0,46 0,66 0,90

240 (234–261) - 0,41 0,59 0,80

290 (262–293) - 0,36 0,53 0,71

318 (294–329) - 0,33 0,47 0,63

346 (330–369) - 0,29 0,42 0,57

400 (370–414) - 0,26 0,37 0,50

440 (415–464) - 0,24 0,33 0,44

500 (465–522) - 0,20 0,30 0,40



IG Alalisvool otsesel alalisvoolutoitel


Pi

fkVA

Hz

n

9


Käitusvoolud

Tehnilised andmed

Pidurid BMG61 ja

BMG122

Selgitus

BMG61 BMG122

Mootori suurus 250M ... 280S

Suurim pidurdusmoment [Nm] 600 1200

Pidurdusvõimsus [W] 200

Kiirendusvoolu suhe IB/IH 6

Nimipinge UN BMG61/122

IH[AAC]

VAC

208 (194–217) 1,50

230 (218–243) 1,35

254 (244–273) 1,20

290 (274–306) 1,10

318 (307–343) 1,00

360 (344–379) 0,85

400 (380–431) 0,75

460 (432–484) 0,65

500 (485–500) 0,60




Pi

fkVA

Hz

n


9Lubatud kuullaagritüübid

Tehnilised andmed

9.6 Lubatud kuullaagritüübid

9.7 SEW-mootorite laagrite määrdeained

Laagrid on suletud (tüüpi 2Z või 2RS) ja on hooldusvabad (nendesse ei saamäärdeainet lisada).

1) mineraalmääre (= mineraalalusel veerelaagrimääre)

2) sünteetiline määre (= sünteetilisel alusel veerelaagrimääre)

Mootoritüüp

A-laager(3-faasiline mootor, pidurdusmootor)

B-laager(tava-, äärik- ja

reduktormootorid)

Äärikmootor Reduktormootor Tavamootor 3-faasiline mootor

Pidurdusmootor

DT56 - 6302-2Z-J - 6001-2RS-J 6001-2RS-J

DFR63 6203-2Z-J 6303-2Z-J - 6202-2Z-J 6202-2RS-J-C3

DT71-DT80 6204-2Z-J 6303-2Z-J 6204-2Z-J 6203-2Z-J 6203-2RS-J-C3

DT(E)90 - DV(E)100

6306-2Z-J 6205-2Z-J 6205-2RS-J-C3

DV(E)112 - 132S 6208-2Z-J 6307-2Z-J 6208-2Z-J 6207-2Z-J 6207-2RS-J-C3

DV(E)132M - 160M 6309-2Z-J-C3 6209-2Z-J-C3

DV(E)160L - 180L 6312-2Z-J-C3 6213-2Z-J-C3

DV(E)200 - 225 6314-2Z-J-C3 6314-2Z-J-C3

DV250 - 280 6316-2Z-J-C3 6315-2Z-J-C3

Õhutemperatuur Tootja Tüüp

Mootorilaager

–20 °C ... +80 °C Esso Polyrex EM1)

+20 °C ... +100 °C Klüber Barrierta L55/22)

–40 °C ... +60 °C Klüber Asonic GHY722)

Pi

fkVA

Hz

n

10


Lisa

10 Lisa

10.1 Muudatuste loetelu

Võrreldes juhendi "Kasutusjuhend – 3-faasilised mootorid DR/DV/DT/DTE/DVE / asünkroon-

servomootorid CT/CV" eelmise väljaandega (nr 10567909, ilmumisaeg 02/2003) on tehtud

järgmised muudatused:

Üldised muudatused ja parandused.

Mootorite ehitus • Tüübisilt, tüübitähis: uus näide.

Mehaanikase-

adised

• Enne kasutuselevõttu: keskkonna temperatuur.

Elektriseadised • Kasutage ühendusskeeme.

• Parem kaitsemaandus.

• Käituse keskkonnatingimused.

• Mootori käivitamine: käivitusmomendid.

• Mootori käivitamine pistiklülitiga AB.., AD.., AM.., AS.

• Lisavarustus: Eraldi toitega ventilaator VR.

Kontrollimine ja

hooldus

• Kontrollimis- ja hooldustööd: pidur BMG61/122.


Index

10.2 Index

A

Absoluutanduri eemaldamine...............................34AM........................................................................21Anduri ühendamine..............................................27Andurid.................................................................26Andurite ülevaade ................................................26Anduriühendus.....................................................27AS ........................................................................21ASK1....................................................................21Aurud ...................................................................14AV ........................................................................26AV1H eemaldamine .............................................34

B

BM02 käitusvoolud...............................................55BM15-62, BMG61/122 .........................................54BMG02 lülitustöö, pidurdusmomendid .................52BMG02 varuosad .................................................52BMG05 - BMG4 käitusvoolud...............................56BMG05-8, BC, Bd ................................................53BMG61, BMG122 käitusvoolud............................58BMG8 - BMG32/62 käitusvoolud..........................57BR03 käitusvoolud ...............................................55

D

DT56 mootori ühendus.........................................16

E

EemaldamineAV1H .............................................................34EV1................................................................34

EH ........................................................................26Elektriseadised.....................................................12Eraldi toitega ventilaator.......................................24

V ....................................................................26VR..................................................................25VS..................................................................24

ES ........................................................................26ET56 mootori ühendus.........................................17EV ........................................................................26EV1 eemaldamine................................................34

G

Gaasid..................................................................14

H

Häirete mõjuMootorikaitse .................................................12Pidurdusjuhtimine ..........................................12

Hendus.................................................................23Hooldus................................................................33Hooldustööd

Mootor ...........................................................37Pidur BMG02 .................................................39Pidur BMG05-8, BM15-62 .......................44, 49Pidur BR03 ....................................................40

Hooldusvahemikud...............................................33Hulgipooluselised elektrimootorid ........................13

I

Impulssanduri eemaldamine ............................... 34Integreeritud pistmik IS ....................................... 17IS......................................................................... 17

J

Jäätmekäitlus ........................................................ 4Juhtmestiku paigaldamine................................... 12

K

Kaabliavade avamine.......................................... 16Käitamine sagedusmuunduriga........................... 12Käitusvoolud........................................................ 55

BM02, BR03 ................................................. 55BMG05 - BMG4 ............................................ 56BMG61, BMG122 ......................................... 58BMG8 - BMG32/62 ....................................... 57

Kasutuselevõtt..................................................... 28Keskkonna temperatuur ...................................... 14Keskkonnatingimused ......................................... 14Kiirgus ................................................................. 14Kontrollimine ....................................................... 33Kontrollimisvahemikud ........................................ 33Kontrolltoimingud

Mootor........................................................... 37Pidur BMG02 ................................................ 39Pidur BMG-05-8, BM15-62 ..................... 44, 49

KontroolltoimingudPidur BR03 ................................................... 40

Kooderi eemaldamine ......................................... 34Kuullaagritüübid .................................................. 59

L

Lähedusanduri eemaldamine.............................. 36Lisavarustuse ühendamine ................................. 24Lubatud kuullaagritüübid ..................................... 59Lülitamine............................................................ 14Lülitustöö

BM15-62, BMG61/122 .................................. 54BMG02.......................................................... 52BMG05-8, BC, Bd ......................................... 53

M

Mähisetermostaat TH.......................................... 24Mehaaniline paigaldamine .................................... 9Mootori ühendamine IS-pistmikuga..................... 17Mootori ühendus ................................................. 15Mootorid 56 / 63, paigaldamise ettevalmistamine ................................................. 16Mootorihooldus, ettevalmistamine....................... 34Mootorikaitse, häirete mõju ................................. 12Mootorilaagrid ..................................................... 59Mootorite pikaajaline hoiustamine......................... 9Mootoriühendus

DT56 ............................................................. 16ET56 ............................................................. 17


Index

N

NV ........................................................................26NV1 eemaldamine................................................36NV2 eemaldamine................................................36

O

Ohutus ...................................................................5Ohutusjuhised ja hoiatused....................................4Otstarbekohane kasutamine ..................................5

P

Paigalduskõrgus...................................................14Paigaldustolerantsid.............................................11Pidurdusjuhtimine, häirete mõju...........................12Pidurdusmomendid

BM15-62, BMG61/122...................................54BMG02 ..........................................................52BMG05-8, BC, Bd..........................................53

Pidurihooldus, ettevalmistamine ..........................34Piduriühendus ......................................................23Pistmik

AM .................................................................21AS..................................................................21ASK1 .............................................................21IS ...................................................................17

Pöördväljamagnetid .............................................13

S

Sagedusmuundur.................................................12Seerianumber.........................................................7

T

Tagasikäigutõke.............................................29, 38Tehnilised andmed...............................................52Teisaldamine..........................................................5Temperatuuriandur TF .........................................24TF.........................................................................24TH ........................................................................24Tolm .....................................................................14Tõkkesuuna muutmine.........................................29Tõrked..................................................................31

Mootor ...........................................................31Pidurid ...........................................................32Sagedusmuundur ..........................................32

Tüübisilt..................................................................7Tüübitähis...............................................................7

V

V...........................................................................26Varuosad BMG02.................................................52Veerelaagrite määrdeained..................................59VR ........................................................................25VS ........................................................................24

Õ

ÕhupiluBM15-62, BMG61/122...................................54BMG05-8, BC, Bd..........................................53

Ü

Ühefaasiline mootor ET56................................... 17Ühefaasilised mootorid........................................ 12Ühendusskeemid ................................................ 12

Aadressid

12/2004 63

Aadressid

Saksamaa

PeakontorTootmisüksusMüük

Bruchsal SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGErnst-Blickle-Straße 42 D-76646 BruchsalPostiaadressPostfach 3023 · D-76642 Bruchsal

Tel +49 7251 75-0Faks +49 7251 75-1970http://[email protected]

Klienditeenindus Keskpiirkond Reduktorid ja reduktormootorid

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGErnst-Blickle-Straße 1 D-76676 Graben-Neudorf

Tel +49 7251 75-1710Faks +49 7251 [email protected]

Keskpiirkond Elektroonika

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGErnst-Blickle-Straße 42 D-76646 Bruchsal


Põhjapiirkond SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGAlte Ricklinger Straße 40-42 D-30823 Garbsen (bei Hannover)


Idapiirkond SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGDänkritzer Weg 1D-08393 Meerane (bei Zwickau)


Lõunapiirkond SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGDomagkstraße 5D-85551 Kirchheim (bei München)


Läänepiirkond SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGSiemensstraße 1D-40764 Langenfeld (bei Düsseldorf)


Drive Service Hotline / ööpäevaringne klienditelefon +49 180 5 SEWHELP+49 180 5 7394357

Lisateabe saamiseks muude hoolduskeskuste kohta Saksamaal pöörduge meie poole.

Prantsusmaa

TootmisüksusMüükHooldus

Haguenau SEW-USOCOME 48-54, route de Soufflenheim B. P. 20185F-67506 Haguenau Cedex

Tel +33 3 88 73 67 00 Faks +33 3 88 73 66 00http://[email protected]

KoostamistehasMüükHooldus

Bordeaux SEW-USOCOME Parc d’activités de Magellan62, avenue de Magellan - B. P. 182F-33607 Pessac Cedex

Tel +33 5 57 26 39 00Faks +33 5 57 26 39 09

Lyon SEW-USOCOME Parc d’Affaires RooseveltRue Jacques TatiF-69120 Vaulx en Velin

Tel +33 4 72 15 37 00Faks +33 4 72 15 37 15

Pariis SEW-USOCOME Zone industrielle 2, rue Denis Papin F-77390 Verneuil I’Etang

Tel +33 1 64 42 40 80Faks +33 1 64 42 40 88

Lisateabe saamiseks muude hoolduskeskuste kohta Prantsusmaal pöörduge meie poole.

Alžeeria

Müük Alžiir Réducom 16, rue des Frčres ZaghnounBellevue El-Harrach16200 Alger

Tel +213 21 8222-84Faks +213 21 8222-84

Argentina


Buenos Aires SEW EURODRIVE ARGENTINA S.A.Centro Industrial Garin, Lote 35Ruta Panamericana Km 37,51619 Garin


Aadressid

64 12/2004

Austraalia


Melbourne SEW-EURODRIVE PTY. LTD.27 Beverage DriveTullamarine, Victoria 3043


Sydney SEW-EURODRIVE PTY. LTD.9, Sleigh Place, Wetherill Park New South Wales, 2164


Austria


Viin SEW-EURODRIVE Ges.m.b.H. Richard-Strauss-Strasse 24A-1230 Wien

Tel +43 1 617 55 00-0Faks +43 1 617 55 00-30http://[email protected]

Belgia


Brüssel CARON-VECTOR S.A.Avenue Eiffel 5B-1300 Wavre


Brasiilia

TootmisüksusMüükHooldus

Sćo Paulo SEW-EURODRIVE Brasil Ltda.Avenida Amāncio Gaiolli, 50Caixa Postal: 201-07111-970Guarulhos/SP - Cep.: 07251-250


Lisateabe saamiseks muude hoolduskeskuste kohta Brasiilias pöörduge meie poole.

Bulgaaria

Müük Sofia BEVER-DRIVE GMBHBogdanovetz Str.1BG-1606 Sofia

Tel +359 2 9532565Faks +359 2 [email protected]

Colombia


Bogotá SEW-EURODRIVE COLOMBIA LTDA. Calle 22 No. 132-60Bodega 6, Manzana BSantafé de Bogotá


Cōte d’Ivoire

Müük Abidjan SICASte industrielle et commerciale pour l’Afrique165, Bld de MarseilleB. P. 2323, Abidjan 08

Tel +225 2579-44Faks +225 2584-36

Eesti

Müük Tallinn ALAS-KUUL ASPaldiski mnt.12510618 Tallinn

Tel +372 6593230Faks +372 [email protected]

Gabon

Müük Libreville Electro-ServicesB. P. 1889Libreville

Tel +241 7340-11Faks +241 7340-12

Hiina

TootmisüksusKoostamistehasMüükHooldus

Tianjin SEW-EURODRIVE (Tianjin) Co., Ltd.No. 46, 7th Avenue, TEDA Tianjin 300457

Tel +86 22 25322612Faks +86 22 [email protected]://www.sew.com.cn


Suzhou SEW-EURODRIVE (Suzhou) Co., Ltd.333, Suhong Middle RoadSuzhou Industrial ParkJiangsu Province, 215021P. R. China


Aadressid

12/2004 65

Hispaania


Bilbao SEW-EURODRIVE ESPAÑA, S.L. Parque Tecnológico, Edificio, 302E-48170 Zamudio (Vizcaya)

Tel +34 9 4431 84-70Faks +34 9 4431 [email protected]

Holland


Rotterdam VECTOR Aandrijftechniek B.V. Industrieweg 175 NL-3044 AS RotterdamPostbus 10085NL-3004 AB Rotterdam


Hongkong


Hongkong SEW-EURODRIVE Ltd.Unit No. 801-806, 8th FloorHong Leong Industrial ComplexNo. 4, Wang Kwong Road Kowloon, Hong Kong


Horvaatia

MüükHooldus

Zagreb KOMPEKS d. o. o.PIT Erdödy 4 IIHR 10 000 Zagreb


Iirimaa

MüükHooldus

Dublin Alperton Engineering Ltd. 48 Moyle RoadDublin Industrial EstateGlasnevin, Dublin 11

Tel +353 1 830-6277Faks +353 1 830-6458

India


Baroda SEW-EURODRIVE India Pvt. LTD.Plot No. 4, GidcPor Ramangamdi · Baroda - 391 243Gujarat


Tehnikabürood Bangalore SEW-EURODRIVE India Private Limited308, Prestige Centre Point7, Edward RoadBangalore


Mumbai SEW-EURODRIVE India Private Limited312 A, 3rd Floor, Acme PlazaAndheri Kurla Road, Andheri (E)Mumbai


Itaalia


Milano SEW-EURODRIVE di R. Blickle & Co.s.a.s.Via Bernini,14 I-20020 Solaro (Milano)

Tel +39 2 96 9801Faks +39 2 96 [email protected]

Jaapan


Toyoda-cho SEW-EURODRIVE JAPAN CO., LTD 250-1, Shimoman-no,Toyoda-cho, Iwata gunShizuoka prefecture, 438-0818


Kamerun

Müük Douala Electro-ServicesRue Drouot AkwaB. P. 2024Douala

Tel +237 4322-99Faks +237 4277-03

Aadressid

66 12/2004

Kanada


Toronto SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 210 Walker Drive Bramalea, Ontario L6T3W1


Vancouver SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD.7188 Honeyman Street Delta. B.C. V4G 1 E2


Montreal SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD.2555 Rue Leger Street LaSalle, Quebec H8N 2V9


Lisateabe saamiseks muude hoolduskeskuste kohta Kanadas pöörduge meie poole.

Korea


Ansan-City SEW-EURODRIVE KOREA CO., LTD. B 601-4, Banweol Industrial Estate Unit 1048-4, Shingil-DongAnsan 425-120


Kreeka

MüükHooldus

Ateena Christ. Boznos & Son S.A.12, Mavromichali StreetP.O. Box 80136, GR-18545 Piraeus

Tel +30 2 1042 251-34 Faks +30 2 1042 251-59http://[email protected]

Leedu

Müük Alytus UAB IrsevaMerkines g. 2ALT-4580 Alytus


Liibanon

Müük Beirut Gabriel Acar & Fils sarlB. P. 80484Bourj Hammoud, Beirut

Tel +961 1 4947-86 +961 1 4982-72+961 3 2745-39Faks +961 1 4949-71 [email protected]

Luksemburg


Brüssel CARON-VECTOR S.A.Avenue Eiffel 5B-1300 Wavre


Lõuna-Aafrika Vabariik


Johannesburg SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITEDEurodrive House Cnr. Adcock Ingram and Aerodrome RoadsAeroton Ext. 2Johannesburg 2013P.O.Box 90004Bertsham 2013


Kaplinn SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Rainbow ParkCnr. Racecourse & Omuramba RoadMontague GardensCape TownP.O.Box 36556Chempet 7442 Cape Town

Tel +27 21 552-9820Faks +27 21 552-9830Teleks 576 [email protected]

Durban SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED2 Monaceo PlacePinetownDurbanP.O. Box 10433, Ashwood 3605


Aadressid

12/2004 67

Malaisia


Johore SEW-EURODRIVE SDN BHD No. 95, Jalan Seroja 39, Taman Johor Jaya81000 Johor Bahru, JohorWest Malaysia


Maroko

Müük Casablanca S. R. M.Société de Réalisations Mécaniques 5, rue Emir Abdelkader05 Casablanca

Tel +212 2 6186-69 + 6186-70 + 6186-71Faks +212 2 [email protected]

Norra


Moss SEW-EURODRIVE A/SSolgaard skog 71N-1599 Moss


Peruu


Lima SEW DEL PERU MOTORES REDUCTORES S.A.C.Los Calderos 120-124Urbanizacion Industrial Vulcano, ATE, Lima


Poola


Lodz SEW-EURODRIVE Polska Sp.z.o.o.ul. Techniczna 5 PL-92-518 Lodz


Portugal


Coimbra SEW-EURODRIVE, LDA. Apartado 15 P-3050-901 Mealhada

Tel +351 231 20 9670Faks +351 231 20 3685http://[email protected]

Rootsi


Jönköping SEW-EURODRIVE ABGnejsvägen 6-8S-55303 JönköpingBox 3100 S-55003 Jönköping


Rumeenia

MüükHooldus

Bukarest Sialco Trading SRL str. Madrid nr.4 011785 Bucuresti

Tel +40 21 230-1328Faks +40 21 230-7170 [email protected]

Senegal

Müük Dakar SENEMECA Mécanique GénéraleKm 8, Route de Rufisque B. P. 3251, Dakar


Serbia ja Montenegro

Müük Belgrad DIPAR d.o.o.Kajmakcalanska 54SCG-11000 Beograd


Singapur


Singapur SEW-EURODRIVE PTE. LTD. No 9, Tuas Drive 2 Jurong Industrial Estate Singapore 638644

Tel +65 68621701 ... 1705Faks +65 68612827Teleks 38 659 [email protected]

Aadressid

68 12/2004

Slovakkia

Müük Sered SEW-Eurodrive SK s.r.o.Trnavska 920SK-926 01 Sered


Sloveenia

MüükHooldus

Celje Pakman – Pogonska Tehnika d.o.o.UI. XIV. divizije 14SLO – 3000 Celje


Soome


Lahti SEW-EURODRIVE OYVesimäentie 4FIN-15860 Hollola 2


Suurbritannia


Normanton SEW-EURODRIVE Ltd.Beckbridge Industrial Estate P.O. Box No.1GB-Normanton, West- Yorkshire WF6 1QR


Šveits


Basel Alfred lmhof A.G.Jurastrasse 10 CH-4142 Münchenstein bei Basel


Taani


Kopenhaagen SEW-EURODRIVEA/SGeminivej 28-30, P.O. Box 100DK-2670 Greve


Tai


Chon Buri SEW-EURODRIVE (Thailand) Ltd.Bangpakong Industrial Park 2700/456, Moo.7, Tambol DonhuarohMuang DistrictChon Buri 20000


Tšehhi Vabariik

Müük Praha SEW-EURODRIVE CZ S.R.O.Business Centrum Praha Luná 591CZ-16000 Praha 6 - Vokovice

Tel +420 220121234 + 220121236Faks +420 220121237http://[email protected]

Tšiili


Santiago de Chile

SEW-EURODRIVE CHILE LTDA.Las Encinas 1295Parque Industrial Valle GrandeLAMPARCH-Santiago de ChilePostiaadressCasilla 23 Correo Quilicura - Santiago - Chile


Tuneesia

Müük Tunis T. M.S. Technic Marketing Service7, rue Ibn EI Heithem Z.I. SMMT2014 Mégrine Erriadh

Tel +216 1 4340-64 + 1 4320-29Faks +216 1 4329-76

Türgi


Istanbul SEW-EURODRIVE Hareket Sistemleri Sirketi Bagdat Cad. Koruma Cikmazi No. 3 TR-34846 Maltepe ISTANBUL

Tel +90 216 4419163 + 216 4419164 + 216 3838014Faks +90 216 [email protected]

Aadressid

12/2004 69

Ungari

MüükHooldus

Budapest SEW-EURODRIVE Kft.H-1037 BudapestKunigunda u. 18


USA

TootmisüksusKoostamistehasMüükHooldus

Greenville SEW-EURODRIVE INC. 1295 Old Spartanburg Highway P.O. Box 518Lyman, S.C. 29365

Tel +1 864 439-7537Faks (müük) +1 864 439-7830Faks (tootmine) +1 864 439-9948Faks (koostamine) +1 864 439-0566Teleks 805 550 http://[email protected]


San Francisco SEW-EURODRIVE INC. 30599 San Antonio St.Hayward, California 94544-7101


Philadelphia/PA SEW-EURODRIVE INC. Pureland Ind. Complex 2107 High Hill Road, P.O. Box 481Bridgeport, New Jersey 08014


Dayton SEW-EURODRIVE INC.2001 West Main Street Troy, Ohio 45373


Dallas SEW-EURODRIVE INC.3950 Platinum Way Dallas, Texas 75237


Lisateabe saamiseks muude hoolduskeskuste kohta USAs pöörduge meie poole.

Uus-Meremaa


Auckland SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. P.O. Box 58-428 82 Greenmount driveEast Tamaki Auckland


Christchurch SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. 10 Settlers Crescent, FerrymeadChristchurch


Venemaa

Müük Peterburi ZAO SEW-EURODRIVE P.O. Box 263 RUS-195220 St. Petersburg

Tel +7 812 5357142 +7 812 5350430Faks +7 812 5352287http://[email protected]

Venezuela


Valencia SEW-EURODRIVE Venezuela S.A.Av. Norte Sur No. 3, Galpon 84-319Zona Industrial Municipal NorteValencia, Estado Carabobo

Tel +58 241 832-9804Faks +58 241 [email protected]@cantv.net

Paneme maailma liikuma

Inimestega, kes oskavad kiiresti ja õigesti mõtelda ning arendavad koos Teiega tulevikku.

Klienditeenindusega, mis on kättesaadav kõikjal maailmas.

Ülekannete ja juhtimisseadmetega, mis tänu automaatikale muudavad Teie töö kergemaks.

Heade teadmistega tänapäeva olulisimates valdkondades.

Kompromissitu kvaliteediga, mis muudab igapäevase töö tublisti kergemaks.

Ülemaailmse kohaloluga, et võimaldada kiireid ja tõhusaid lahendusi.Ükskõik kus.

Uudsete ideedega, mis sisaldavad juba homme lahendusi ülehomse jaoks.

Kodulehega, mille kaudu pääseb teabeni ja tarkvarauuendusteni ööpäev läbi.

Reduktormootorid \ Tööstusreduktorid \ Ajamielektroonika \ Ajamiautomaatika \ Teenused

SEW-EURODRIVE

Driving the world

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG

P.O. Box 3023 · D-76642 Bruchsal/Germany

Telefon +49 7251 75-0· Faks +49 7251 75-1970

[email protected]

www.sew-eurodrive.com

Documents

Teenused - SEW Eurodrive• asjakohased kasutusjuhendid ja skeemid • mootorile / reduktormootorile kinnitatud hoiatus- ja ohutussildid • seadmeomased eeskirjad ja nõuded • riiklikud