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Standheizung BMW 5er-Reihe (E39) Linkslenker Limousine und touring mit M57 Motor (Diesel) ab Produktionsdatum 03/99 Fachkenntnisse sind Voraussetzung. Nur zum Gebrauch in der BMW HO bestimmt. Einbauzeit ca. 3 (touring 3,5) Stunden, die je nach Zustand und Ausstattung des Fahrzeuges abweichen kann. BMW Parts and Accessories – Installation Instruction Auxiliary heating system BMW 5 Series (E 39) left-hand drive Saloon and touring with M57 engine (diesel) from production date 03/99 Instructions de montage des pièces et des accessoires BMW Chauffage auxiliaire BMW Série 5 (E 39), direction à gauche berline et touring avec moteur M57 (diesel) à partir de la date de production 03/99 BMW Onderdelen en accessoires – Montagehandleiding Parkeerverwarming BMW 5-serie (E 39) linksgestuurd model, sedan en touring met M57 motor (diesel) vanaf productiedatum 03/99 BMW Delar och tillbehör – Monteringsanvisning Parkeringsvärmare BMW 5-serien (E 39) vänsterstyrd sedan och touring med M57-motor (diesel) fr.o.m. produktionsdatum 03/99 Best.-Nr. 01 29 0 007 678 9/01 Printed in Germany F 39 00 29 2W Teile und Zubehör - Einbauanleitung

Teile und Zubehör - Einbauanleitung · BMW Onderdelen en accessoires – Montagehandleiding Parkeerverwarming BMW 5-serie (E39) linksgestuurd model, sedan en touring met M57 motor

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StandheizungBMW 5er-Reihe (E39) Linkslenker Limousine und touring mit M57 Motor (Diesel) ab Produktionsdatum 03/99

Fachkenntnisse sind Voraussetzung. Nur zum Gebrauch in der BMW HO bestimmt.Einbauzeit ca. 3 (touring 3,5) Stunden, die je nach Zustand und Ausstattung des Fahrzeuges abweichen kann.

BMW Parts and Accessories – Installation InstructionAuxiliary heating systemBMW 5 Series (E39) left-hand drive Saloon and touringwith M57 engine (diesel) from production date 03/99

Instructions de montage des pièces et des accessoires BMWChauffage auxiliaireBMW Série 5 (E39), direction à gauche berline et touring avec moteur M57 (diesel) à partir de la date de production 03/99

BMW Onderdelen en accessoires – MontagehandleidingParkeerverwarmingBMW 5-serie (E39) linksgestuurd model, sedan en touringmet M57 motor (diesel) vanaf productiedatum 03/99

BMW Delar och tillbehör – MonteringsanvisningParkeringsvärmareBMW 5-serien (E39) vänsterstyrd sedan och touringmed M57-motor (diesel) fr.o.m. produktionsdatum 03/99

Best.-Nr. 01 29 0 007 678 9/01 Printed in Germany

F 39 00 29 2W

Teile und Zubehör - Einbauanleitung

Unbekannt

2/DE

Bitte beachten Sie unbedingt die folgenden Hinweise

Lesen Sie die Einbauanleitung vor dem Einbau durch.

Vor dem Abklemmen der Batterie und nach beendeter Montage der Standheizung Kurztest durchführen.

Bei Fahrzeugen ohne High-BC bzw. Bordmonitor kann die Standheizung nur über die Funkfernbedienung bedientwerden.

Nach dem Einbau muß die Nachrüstung der Standheizung mit DIS oder MoDiC über den Pfad Nachrüstung codiert werden.

Alle Schlauchleitungen und Elektrokabel so verlegen, daß ein Durchhängen oder Scheuern ausgeschlossen ist. Auf Freigängigkeit achten.Alle Schlauchschellen so montieren, daß eine Berührung bzw. ein Scheuern an elektrischen Leitungen ausgeschlossen ist.Zum Einbau der Standheizungen sind Arbeitsschritte erforderlich, die in dieser Einbauanleitung nicht näherbeschrieben sind. In diesen Fällen nach der jeweiligen Reparaturanleitung vorgehen.Bohrstellen entgraten, Bohrspäne entfernen und bei BMW übliche Korrosionsschutzmaßnahmen durchführen. Hohlräume, in die gebohrt wurde, mit von BMW freigegebener Hohlraumkonservierung nachbehandeln.

Technische Hinweise und Service Informationen beachten.

Die Standheizung darf nicht (auch nicht mit Zeitvorwahl oder durch Funkfernbedienung) in geschlossenenRäumen wie Garagen oder Werkstätten ohne Abgasabsaugung betrieben werden!An Tankstellen und/oder Tankanlagen muß die Standheizung ausgeschaltet werden!

Allgemeine Hinweise zum BetriebDie Standheizung verbraucht ca. 0,2 Liter Kraftstoff pro halbe Stunde Laufzeit. Die dadurch auftretende Abgas-emission liegt aufgrund der gleichmäßigen Verbrennung weit unterhalb der gesetzlichen Abgasgrenzwerte.

Durch den Betrieb der Standheizung wird die Fahrzeugbatterie belastet. Zur Vermeidung von Startproblemen undzur Stabilisierung des Bordnetzes empfehlen wir, das Fahrzeug während der Benutzungsphase der Standheizungausreichend zu bewegen, damit die Fahrzeugbatterie immer einen ausreichenden Ladezustand aufweist.Empfehlung: 30 Min. Standheizungsbetrieb = 30 Min. Fahrbetrieb.Außerhalb der Heizperiode die Standheizung bei kaltem Motor alle 4 Wochen für 10 Minuten in Betrieb nehmen,um Startschwierigkeiten zu Beginn der nächsten Heizperiode zu vermeiden (siehe auch BMW Betriebsanleitung).

Erforderliches Werkzeug und Hilfsmittel

!

MoDiC bzw. DISKreuzschlitzschraubendreherSchlitzschraubendrehersatz1/2-Zoll Drehmomentschlüssel1/2-Zoll Umschaltknarre1/2-Zoll Verlängerung1/2-Zoll Steckschlüsseleinsatz SW 171/2-Zoll Torx Steckschlüsseleinsatz T501/4-Zoll Umschaltknarre1/4-Zoll Verlängerung1/4-Zoll Steckschlüsseleinsatz SW 6, 7, 8, 10, 13RingschlüsselsatzMaulschlüsselsatz

WinkelbohrmaschineSpiralbohrer Ø 3,5 mm, Ø 9,1 mmBohrmaschineBlindnietmutternzangeWasserlöslicher StiftPrüfgerät zum Abdrücken des KühlmittelkreislaufesSchutzbrille UniversalmesserSeitenschneiderKabellampeHammer KörnerBandmaß

DE/3

Inhaltsverzeichnis

Kapitel Seite

1. Notwendige Vorarbeiten........................................................................................................................ 3

2. Einbau- und Verlegungsschema............................................................................................................ 4

3. Anschlußplan Kabelbaum Standheizung ............................................................................................... 5

4. Übersicht Kühlmittelleitungen................................................................................................................ 6

5. Kabelbaum Standheizung einbauen ...................................................................................................... 7

6. Komponenten der Funkfernbedienung einbauen ................................................................................... 9

7. Kühlmittelleitungen einbauen................................................................................................................. 10

8. Codierung der Steuergeräte .................................................................................................................. 12

9. Bedienung der Standheizung mit BC oder BM...................................................................................... 12

10. Bedienung der Standheizung mit Telestart ............................................................................................ 12

11. Wartung der Standheizung.................................................................................................................... 12

12. Abschließende Arbeiten ........................................................................................................................ 12

13. Legende / Stromlaufplan E39 M57 ........................................................................................................ 13

Bedienungsanleitung Telestart .............................................................................................................. 15

1. Notwendige Vorarbeiten

Vor dem Einbau der Standheizung Kurztest durchführen und anschließend die Fahrzeugbatterie abklemmen.

Folgende Teile müssen demontiert werden- Fußraumverkleidung A-Säule Fahrerseite- Verkleidung Fußhebelwerk- Seitenverkleidungen Heiz-/Klimagerät- Heiz-/Klimabedienteil- Handschuhfach- Fußraumverkleidung A-Säule Beifahrerseite- Innere Schwellerleisten Beifahrerseite vorne und hinten- Rücksitzbank und Rücksitzlehne- Radhausverkleidung links vorne- C-Säulen Verkleidung rechts- Doppelwasserventil (nur Fahrzeuge mit IHKA)- Microfiltergehäuse links- Verkleidung oberhalb des Bremskraftverstärkers

4/DE

2. Einbau- und Verlegungsschema

F 39 00 28 2W

543

6

2

1

Legende

1 Standheizgerät2 Doppelwasserventil mit Zusatzwasserpumpe*3 Kabelbaum Standheizung4 Empfänger Funkfernbedienung**5 Sicherungsträger6 Klebeantenne**

* Nur Fahrzeuge mit IHKA**Nur Limousine, beim touring befindet sich der Empfänger Funkfernbedienung vor der Reserveradwanne, die

Klebeantenne wird an der rechten hinteren Seitenscheibe verbaut.

DE/5

3. Anschlußübersicht Kabelbaum Standheizung

F 39 00 40 2W

A

A1A2

BC

1

F

E

D

A

A1

A2

B

C

D

E

F

Zusatzwasserpumpe, X122

Anschluß Zusatzwasserpumpe

Anschluß Zusatzwasserpumpe

Standheizgerät, X764

Anschluß Bedienteil IHKA

Empfänger Funkfern-bedienung, X18830

Anschluß Kl. 30

Masse, X498

–––––

0,50 mm2

0,75 mm2

0,35 mm2

0,50 mm2

–––––

2,5 mm2

0,75 mm2

–––––

blau/grün

braun

weiß/grün

blau/grün

–––––

rot/gelb

braun

An der Zusatzwasserpumpe M37*

An der Zusatzwasserpumpe M37, schwarzer, 2poliger Stecker, Steckplatz-Nr. 1*

An der Zusatzwasserpumpe M37, schwarzer, 2poliger Stecker, Steckplatz-Nr. 2*

Am Standheizgerät A14, X764, schwarzer, 6poliger Stecker, Steckplatz-Nr. 1

Am IHKA Bedienteil A11, X610, 26poliger, blauer Stecker, Steckplatz-Nr. 9

Im Bereich unterhalb der C-Säule rechts am Empfänger Funkfernbedienung A128

Sicherungshalter II im Gepäckraum hinten rechts,Sicherung F47

Im Gepäckraum hinten rechts, unterhalb der Leuchteneinheit an Massestützpunkt X498

Position Bezeichnung Kabelfarbe Kabel-querschnitt Anschlußort im Fahrzeug

*Nur Fahrzeuge mit IHKA

6/DE

4. Übersicht Kühlmittelleitungen

F 39 0005 2W

A

B

1

10

3

4

6

7

8

9

2

5

1. Kühlmittelschlauch Standheizungsrücklauf2. Kühlmittelschlauch Standheizungsvorlauf3. Doppelrückschlagventil4. Kühlmittelschlauch Standheizungsrücklauf5. Kühlmittelschlauch Standheizungsrücklauf6. Doppelrohr 2 mit Kühlmittelschlauch Stand-

heizungsvorlauf7. Tüllen8. Kühlmittelschlauch Standheizungsvorlauf mit

Entlüfter9. Kühlmittelschlauch Standheizungsrücklauf

10. Kühlmittelschlauch StandheizungsvorlaufA Anschluß Motor VorlaufB Anschluß Motor Rücklauf

5. Kabelbaum Standheizung einbauen

Abzweige A1, A2 und B durch die Gummitülle (1)nach außen verlegen.

Stecker X764 (1) vom Standheizgerät (2) abziehen.Abzweig B (3), Kabelfarbe weiß/grün, zum Stand-heizgerät (2) verlegen.

Stecker X764 wie folgt entriegeln: Schritt 1 Haltenasen vorsichtig nach außen

drücken.Schritt 2 Steckergehäuse herausziehen.

Schritt 1 Verriegelung eindrücken.Schritt 2 Sicherung zur Seite schieben.Abzweig B, Kabelfarbe weiß/grün in Steckplatz-Nr. 1 einstecken.Stecker wieder zusammenbauen und auf dasStandheizgerät aufstecken.

Nur Fahrzeuge mit IHKA

Bei Fahrzeugen mit IHKR werden die Ab-zweige A1 und A2 nicht benötigt. Abzweigezurückbinden und mit Kabelbändern am Fahrzeugkabelbaum fixieren.

Abzweige A1 und A2 (1) entlang des Fahrzeug-kabelbaumes durch das Radhaus und den Bremsleitungsschacht (2) in den Motorraum zum Einbauort des Doppelwasserventils verlegen.

2

1

F 36 64 055 R

F 39 00 66 2W

1

2

F 39 00 65 2W1

2

F 39 00 61 2W

2

1

3

1

F 39 00 60 2W

A1/A2/B

DE/7

Doppelwasserventil (1) einbauen.Abzweig A1, Kabelfarbe blau/grün, in den SteckerX122, Steckplatz-Nr. 1 einstecken.Abzweig A2, Kabelfarbe braun, in den SteckerX122, Steckplatz-Nr. 2 einstecken.

Stecker X122 auf die Zusatzwasserpumpe (2) aufstecken.

Abzweig C, Kabelfarbe blau/grün, zum Heiz-Klima-bedienteil (1) verlegen.Stecker X610 (2), 26polig blau, entriegeln undAbzweig C auf Steckplatz-Nr. 9 einstecken.

Bei Fahrzeugen mit IHKR wird der Abzweig Cnicht benötigt. Abzweig zurückbinden und mitKabelbändern am Fahrzeugkabelbaum fixieren.

Alle FahrzeugeKabelbaum Standheizung (Abzweige D – F) überdas Handschuhfach und entlang des rechten Sei-tenschwellers bis zur Rücksitzbank verlegen.

Nur Limousine

Durchführungstülle (1) im Gepäckraum hintenrechts ausbauen. Standheizungskabelbaum (3) mit Hilfe eines Drahtes (3) in den Gepäckraum verlegen.

Sechskantmuttern (1) entfernen. Sicherungsträger(2) abnehmen.

Nur touring

Kabelbaum Standheizung entlang des Fahrzeugka-belbaumes bis zum Sicherungsträger (2) verlegen.Sechskantmuttern (1) entfernen, Sicherungsträger(2) abnehmen.

F 39 0011 2W

1

2

2

1F 38 0018 2W

F 39 0010 2W

12

3

F 39 00 63 2W

C

2

1

F 46 00 62 2W

1

2

8/DE

Alle Fahrzeuge

Rot/gelbes Kabel (2) der Sicherung F47 nach ca.10 cm durchtrennen und mit Stift- und Buchsen-kontakten versehen. Gehäuse montieren und mitdem Abzweig E (1), Kabelfarbe rot/gelb des Kabel-baumes Standheizung zusammenschließen.

Abzweig F, Kabelfarbe braun an Massepunkt X498unterhalb der rechten Rückleuchte anschließen.

6. Komponenten der Funkfern-bedienung einbauen

Nur Limousine

Klebetemperatur mindestens 20° C.Heckscheibe im Klebebereich reinigen. Antennen-leitung (2) beim Verlegen nicht knicken.

Antenne (1) wie dargestellt aufkleben. Antennenlei-tung (2) entlang der C-Säule nach unten verlegen.

Funkempfänger (1) mit Kunststoffmutter am Steh-bolzen (2) befestigen.

Ist der Stehbolzen (2) nicht vorhanden, an dergezeigten Stelle eine Bohrung Ø 9,1 mm anbrin-gen, Blindnietmutter M6 einnieten und EmpfängerTelestart (1) mit einer Sechskantschraube M6 x 16 mm befestigen.

Abzweig D (4) und Antennenleitung (3) an-schließen.

2

4

1

3F 39 00 25 2W

F 39 00 26 2W

12

X498

F

F 39 0013 2W

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21

F47

DE/9

Nur touring

Klebetemperatur mindestens 20° C.Seitenscheibe im Klebebereich reinigen.

Antenne (1) wie dargestellt aufkleben. Antennenlei-tung (2) entlang der C-Säule nach unten verlegen.

Empfänger Telestart (1) mit Kunststoffmutter (2)befestigen.

Zurückgebundenen Teil des Abzweiges D (1) amKabelbaum Standheizung lösen.

Abzweig D zusammen mit der Antennleitung ent-lang der gestrichelten Linie (1) zum Einbauort desEmpfängers Telestart verlegen.

Antennenleitung (1) und Abzweig H (2) am Empfänger Telestart (3) anschließen.

7. Kühlmittelleitungen einbauen

Kühlmittelschläuche (1, 2 und 3) ausbauen.

3

12

F 39 0006 2W

F 39 64 147 R

3

2

21

F 39 00 58 2W

1

F 39 64 145 R

1

F 39 64 143 R

1

2

F 39 00 38 2W

2

1

10/DE

Prüfen, ob an dieser Stelle (1) ein Grobgewinde-bolzen angebracht ist. Ist dies nicht der Fall, wiefolgt vorgehen:Schutzblech vor den Bremskraftverstärker legen.Bohrmaschine mit Anschlag verwenden.Bohrstelle (1) an der Trennwand anzeichnen,ankörnen un mit Spiralbohrer Ø 3,5 mm durch-bohren.Vorprägungen (3) in der Trennwand (2) ausschneiden.

Doppelrohr 2 (1) mit Tüllen (2) einsetzen und imdargestellten Bereich (5) mit Kunststoffmutter oder,falls gebohrt wurde, mit einer Sechskantblech-schraube 6,3 x 16 mm anschrauben. Kühlmittel-schläuche (3 und 4) einbauen und mit Schlauch-schellen befestigen.

Kühlmittelschlauch (1) am Motor Vorlauf an-schließen. Kühlmittelschlauch (3) am Anschluß-stück (2) befestigen, zum Wasserventil verlegen(vorhandene Befestigungsmöglichkeiten verwen-den) und dort ebenfalls anschließen. 90° Bogendes Doppelrohres 2 (4) am Anschlußstück (2) befestigen.

Kühlmittelschläuche (1, 2 und 3) zusammen mitdem Doppelrückschlagventil (4) einbauen.Pfeilrichtungen (siehe auch Kühlmittelleitungs-übersicht) beachten.

F 39 0009 2W

1

3

2

4

21

F 39 0008 2W

3

4

F 39 0007 2W

1

3 4

5

2

3

12

F 39 64 089 R

DE/11

8. Codierung der Steuergeräte

MoDiC bzw. DIS am Diagnosestecker anschließen.Zündung einschalten.

- Auswahl 1 Codierung ZCS

- Auswahl Baureihe E39

- Auswahl Nachrüstung

- Auswahl System Standheizung

- Automatische Codierung starten (mit „Y“ bestätigen)

- Nach erfolgter Codierung Zündung aus- undnach 10 Sekunden wieder einschalten

9. Bedienung der Standheizungmit BC oder BM

Die Bedienung der Standheizung mit Bordcompu-ter (BC) oder Bordmonitor (BM) ist in der Betriebs-anleitung des Fahrzeugs beschrieben und darauszu entnehmen.

10. Bedienung der Standheizungmit Telestart

Dieses Kapitel ist nochmals separat auf derletzten Seite beschrieben. Dieses muß dem Kun-den ausgehändigt werden.

Programmieren des Telestart Handsenders- Sicherung F47 aus dem Sicherungsträger

ziehen- Mindestens 5 Sekunden warten- Sicherung F47 wieder einstecken- AUS-Taste (2) am Telestart Handsender inner-

halb von 5 Sekunden mindestens 1 Sekundelang drücken

- Der Programmiervorgang ist beendet

Es können bis zu drei Handsender auf denTelestart Empfänger programmiert werden.

Einschalten der Standheizung

- EIN-Taste (1) am Handsender mindestens 1 Sekunde lang drücken

- Die LED (3) leuchtet beim Sendevorgang kurz auf

Ausschalten der Standheizung

- AUS-Taste (2) am Handsender mindestens 1 Sekunde lang drücken

- Die LED (3) leuchtet beim Sendevorgang kurz auf

Bei Abnehmen der Sendeleistung sind dieBatterien (Typ MN21) des Handsenders auszutau-schen.

11. Wartung der Standheizung

Betriebshinweise der Bedienungsanleitungbeachten. Bei Fahrzeugen, die vorwiegend im Kurzstrecken-verkehr bewegt werden, ist der Ladezustand derFahrzeugbatterie regelmäßig zu prüfen und dieseggf. nachzuladen.Technische Änderungen vorbehalten.

12. Abschließende Arbeiten

Fabrikschild-Duplikat (2) wie dargestellt am linkenFederbeindom (1) aufkleben.Kühlwasser auffüllen und Motor gemäß Reparatur-anleitung entlüften.Kühlwasserkreislauf abdrücken und auf Dichtheitprüfen.

Das Einbaudatum muß lesbar bleiben, d. h. es dürfen nur die nicht relevanten Daten entferntwerden.

Einbaudatum markieren.Das Fahrzeug sinngemäß in umgekehrter Reihen-folge zusammenbauen.

F 39 64 096 R

2ebasto

1F 39 00 45 2W

1

3 2

12/DE

DE/13

M

F 3

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M37

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2

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2

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X18

830

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DE/24Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: 64 50 0 007 021EBA Nr.: 01 29 0 007 678 Stand: 09.2001

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DE/25Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: 64 50 0 007 021EBA Nr.: 01 29 0 007 678 Stand: 09.2001

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