Mestrado Integrado em Engenharia Mecânica, Mestrado Integrado em Engenharia Metalúrgica e de Materiais, Licenciatura em Ciências de Engenharia – Engenharia de Minas e Geo-Ambiente

Tema:

Adesivos estruturais em automóveis

Problema:

Que adesivos se utilizam em automóveis e qual a sua função?

Supervisor: Lucas Silva Monitor: David Gonçalves

Autores: João Silva, Ricardo Pacheco, Ricardo Rego, Steven de Oliveira, Tiago Ferreira, Tiago Pedrosa1

Índice

• Índice…………………….……………………………………………2

• Definição…………………...…………………………………….3,4

• Etapas do processo de ligação…………..5,6,7,8,9,10

• Vantagens e desvantagens……………………………11,12

• Aplicações………………………………………........13,14,15, 16,17,18,19

• Conclusão………….……………………………………………..20

• Bibliografia……….…………………………………………….…21

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Definição

Adesivos são vários componentes que têm como

principal função unir várias peças de determinados

materiais.

Cada tipo de adesivo tem um comportamento

diferente em cada tipo de material em que é colocado,

como tal é necessário utilizar o adesivo mais indicado ao

tipo de material e ao resultado que se pretende obter.

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Definição

Os adesivos são originados em grande parte a

partir de materiais sintéticos, sendo também possível

criar estes a partir de material naturais, sendo a

grande maioria de origem orgânica. Os adesivos

sintéticos apareceram pela primeira vez em 1925,

criados a partir de componentes fenólicos.

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Etapas do processo de

ligação

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Selecção do adesivo

A utilização de adesivos estruturais deve ser feita

de forma cuidada. O utilizador deve primeiramente

ponderar quais as condições em que vai ter de

aplicar esse adesivo assim como o custo e só assim

escolher o adesivo que lhe é mais favorável.

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Projecto da junta

Existem quatro tipos de forças aplicadas na junta:

CorteTracção Clivagem Arrancamento

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Preparação da superfície

• Processos activos: ataque químico, anodização eainda tratamento por chama,descargas de corona e plasmas.

• Processos passivos: métodos abrasivos, solventes oudetergentes.

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Tipos de adesivos estruturais e propriedades

• Poliuretanos (fig.1);

• Acrílicos (fig.2);

• Epóxidos (fig.3);

• Fenólicos (fig.4);

• Poliaromáticos de alta temperatura (fig.5).

Existem 5 grandes tipos de adesivos:

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(fig.1)

(fig.2)

(fig.3)

(fig.4)

(fig.5)

Vantagens e Desvantagens

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Vantagens

• Melhor distribuição de esforços numa maior área comparado com as reuniões fixadas com elementos mecânicos.

• Diminuição ou prevenção contra corrosão entre materiais com diferentes propriedades.

• Resistência ao desgaste a que os materiais são sujeitos ao longo dos tempos.

Desvantagens

• Necessidade de uma preparação cuidada da superfície dos materiais aderentes, que vão ser unidos.

• Os adesivos só suportam temperaturas inferiores ou iguais a 175 ºC, sendo que alguns adesivos podem resistir até aos 370 ºC.

• No processo de montagem, podem ser exigidas temperaturas e pressões específicas.

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Aplicações

Sika® 13

Aplicações

Alguns exemplos da

aplicação de adesivos, em

especial na industria

automóvel, é no chassi, em

que se usa um adesivo

epóxido e vários parafusos

autoperfurantes para unir as

diversas partes que

compõem este.

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Aplicações

Os adesivos podem ainda ser utilizados nos pára-brisas dos veículos, unindo as duas lâminas de vidro que o compõem.

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Aplicações

Também podem ser usados para unir os plásticos às portas de alumínio.

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Aplicações

Os adesivos podem ser utilizados ainda, para uniros faróis e grelhas ao corpo do automóvel.

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Aplicações

Em maior escala podem ser usados para unir grandes peças da carroçaria.

18

Aplicações

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Conclusão

Adesivos estruturais consistem em vários componentes que têm como

principal função unir várias peças de determinados materiais, tornando-se

numa ferramenta bastante útil e eficaz na junção de diferentes estruturas.

Ficamos ainda a perceber que a aplicação destes, particularmente nos

automóveis, começa cada vez a ser mais notória e importante no processo de

construção e estruturação dos mesmos.

Este tema fez com que nos deparássemos com uma nova realidade, para

alguns desconhecida. Foi um trabalho muito enriquecedor e do qual gostamos,

ficando a saber a importância que os adesivos vão adquirindo nos dias de hoje.

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Bibliografia

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•Mendes, Carlos. 2005. CONTRIBUIÇÃO AO DESENVOLVIMENTO DE PROJETO DE CARROCERIAS AUTOMOTIVAS UTILIZANDO ADESIVO ESTRUTURAL PARA JUNÇÃO DE CHAPAS METÁLICAS. http://www.automotiva-poliusp.org.br/mest/banc/pdf/mendes_carlos.pdf (último acesso em 10-10-2010)•Manutenção & Suprimentos. 2010. Adesivos. http://www.manutencaoesuprimentos.com.br/segmento/adesivos/ (último acesso em 10-10-2010)•Silva, Lucas Filipe Martins da, António Gonçalves de Magalhães and ,Marcelo Francisco de Sousa Ferreira de Moura. 2007. Juntas adesivas estruturais. Porto: Publindústria•Silva, Lucas Filipe Martins da. DEMEGI – LEM – SMPT – PLM Juntas adesivas estruturais. https://www.fe.up.pt/si/conteudos_geral.conteudos_ver?pct_pag_id=5564&pct_parametros=p_codigo=237155 (último acesso em 10-10-2010)•Sika. 2010. Automotive Realizing Visions•Sika. 2010. Sika System Solutions – The Way To Success •Sika. 2010. Automotive OES – Exterior Bonding Solutions