Tikkurilan, Nurmijärven ja Vantaa rotarien matka Viron saarille 23. – 26.5.2013

Kuvat IH Ilkka Hemmilä MJ Matti Jakonen EN Eero Niemelä PR Pentti Rauhala PS Petri Sipilä JS Jouko Syväjärvi

IH

Teksti Jouko Syväjärvi

23.5

24.5.

25.5.

26.5.

Viron saarten matkareitit päivittäin 23.5. – 26.5. 2013

Helsinki-Tallinna- Saarenmaa

Hiidenmaa

Sõrven niemi

Saarenmaa-Tallinna- Helsinki

Lautan lähdettyä Viron Virtsun satamasta tähyiltiin Muhun saaren suuntaan. Rannoilla näkyi tuulimyllypuistoja. Viron energiatuotanto on öljyliuskepohjaista, mutta tavoite on lisätä voimakkaasti tuulienergian tuotantoa.

IH

Retkitunnelmaan päästiin viimeistään Muhun saarella kun retkenjohtaja veli Juhanin ohjeiden mukaan nousimme bussista ja marssimme tutustumaan Koguvan historialliseen kylään. Kylää on asuttu ainakin 1500 luvulta lähtien ja asutaan edelleen.

IH

MJ

Paikallisen oppaan kyläesittelyä kuunneltiin kiinnostuneina. Arkkitehtuurisena muistona kylän kaikki talot ovat suojeltuja. Turistit voivat kaikessa rauhassa kuljeskella kyläteillä. Taustalla näkyvä ruokokattotalo on nykyisin museo.

Museotalon navetassa oli esillä monenlaisia entisajan maatilan tarve-esineitä. Kuvassa pari saavia ja tahko. Puusaaveja käytettiin kai ainakin kala- ja lihatiinuina ja tahkon kiertäjät teroittivat tahkollaan työkaluja: lapioita, kirveitä, puukkoja, viikatteita jne.

JS

PR

Olivatkohan museossa esillä olleet saarnipuiset heinähangot olleet aikanaan hyvinkin käteviä

PR

Jotenkin nämä kansallispukuiset esiintyjät ovat kasvoiltaan kovin tutun näköisiä

EN

Sanotaan että vierivät kivet eivät sammaloidu. Koguvan kylän kiviaidoista näkyi, ettei kukaan ollut aidan kiviä ainakaan pariin sataan vuoteen käännellyt.

JS

Museopihan omenapuut kukkivat parhaimmillaan.

Mietittiin, että miltä mahtavat maistua näin komeasti kukkivan, mutta vanhan puun hedelmät.

IH

PR

Koguvan kyläläiset lienevät sukua laihialaisille ja hyödyntävät venevanhukset klapisuojina loppuun saakka.

Museoalueen talojen ruokokattojen ruo'ot näyttivät kauempaa katsoen terävän tasaisesti leikatuilta. Lähempää katsoessa näkyi hyvin ruokojen putkilorakenne ja leikatessa rosoutuneet putkien päät. Ruokokattojen sanotaan kestävän 50 – 100 vuotta.

JS

PS

Virolaisneuvostoliittolainen kirjailija Juhan Schmuul s. 1922 on kirjoittanut sekä runoja, proosaa että näytelmiä. Hänen tunnetuin teoksensa on matkasta Etelämantereelle kertova ”Jäine raamat, 1988”. Hän oli syntynyt Koguvan kylässä. Kuvanveistäjä Tõnu Maarandi on taiteillut kirjailijasta kylältä merelle tähyilevän olkapäällään kaarnetta kantavan patsaan.

JS

Muhun saarelta Saarenmaalle johtaa pengertie. Pengertien rampilla nautittiin tervetuliaismaljat.

IH

Hämmästyttävän lähellä vilkasliikenteistä tietä oli joutsenella pesä.

Maittava illallinen nautittiin Hotelli Arensburgissa, jossa myös vietettiin retken kaikki kolme yötä.

EN

IH

Iltamyöhällä vielä istahdettiin terassilla.

Perjantaiaamuna lähdettiin kohti Hiidenmaata. Tien varressa oli Anglan ulkoilmamuseo, jossa esiteltiin vanhoja maatalouskoneita.

EN

25.5 8:43 MJ

…. ja erilaisia tuulimyllyjä

MJ

Hiidenmaan puolella ajettiin Sõrun satamasta Kõpun majakalle, joka on yksi maailman vanhimmista. Rakentaminen aloitettiin jo vuonna 1504.

EN

Majakan huipulle kiivettiin vuosisatojen kuluttamien askelmien kautta. Nykyfraseologian mukaan sanottaisiin, että portaat olivat haastavia astella.

PR

EN

Nenät pikkuisen valjenneina Eero ja Ritva vakuuttivat, että majakan portaissa kapuaminen oli ollut iloista leikkiä ja ettei täällä ylätasanteella mikään päätä huimaa.

Aluksi majakka oli ollut vain merenkulkijoiden merkkitorni eli pooki. Vuonna 1649 alettiin polttaa merkkitulta pookin huipulla. Vuodessa kului yli 1000 syltä puita , joitten kuljetus majakalle oli paikallisten talonpoikien tehtävänä. Kuusi miestä oli jatkuvasti toimessa tulen hoitajina. Kyllä heillä työtä riitti, sillä pojat laskeskelivat, että urakkana oli hilata nelisen tonnia puita majakan laelle joka päivä.

JS

Majakalta ajettiin Reigin kylälle. Reigin kivikirkon rakennutti Otto Reinhold Ludvig von Ungern-Sternberg (1744 – 1811). Kirkko vihittiin käyttöön 24. elokuuta 1802. Suomalaisille Reigi on tuttu enemmänkin kirjailija Aino Kallaksen tuotannon myötä. Kirkkomaalla tulppaanit kukkivat parhaimmillaan

IH

EN

Matkaa jatkettaessa tien varressa oli risti, joka Jussin kertoman mukaan oli kahden morsiusparin kolaripaikka. Toisesta parista sulhanen oli kuollut ja toisesta morsian. Eloon jääneet sulhanen ja morsian olivat menneet keskenään naimisiin ja vieneet ristin kolaripaikalle. Sen jälkeen paikasta on tullut ristilehto.

Hiidenmaan ainoa kaupunki Kärdla sijaitsee saaren koillisosassa. Ensi kertaa Kärdla mainitaan vuonna 1564 kahdenkymmenenneljän ruotsalaisperheen asutustila-alueena. Kärdlan ystävyyskaupunki Parainen näyttää luovuttaneen Kärdlan torin laitaan eräänlaisen huomiomerkin, jota puu-ukkokin ihmettelee.

JS

kuv a fetasta

IH

Kärdlan rantapuiston ravintolassa Rannapaargussa matkalaiset saivat erinomaisen lounaan, josta erityisesti jäi mieleen alkusalaatin fetajuuston hienostunut maku ja sametinpehmeä koostumus.

PR

Ravintolan palvelu oli rauhallisen viipyilevää niin, että janoisista virvokkeiden hakijoista kertyi tiskin ääreen oikein jono

Jo 1700 luvun puolivälissä rakennettu Suuremõisan kartanolinna on yksi kauneimmista ja suurimmista kartanorakennuksista Virossa. Kartanolinnan tekee arvokkaaksi raken- nuksen puhdas barokki- ja rokokootyyli. Kartanolinnaan kuuluu yli 200 vuotta sitten perustettu englantilaistyylinen puisto. Rakennuksessa toimii tällä hetkellä Hiidenmaan ammattikoulu ja Suuremõisan alakoulu.

EN

Kassarin saarella Vaemlassa sijaitsee villatehdas Hiiun Villa. Heti villatehtaan etupihan laitumella pörröturkkiset lampaat ihmettelivät outoja matkailijoita.

JS

Villatehtailija esitteli laitteitaan. Vanhaan 1800 luvulla tehtyyn karstauskoneeseen syötettiin pestyjä villoja, joista kone lukuisten telojen kautta pyöritteli hahtuvalankaa. Huonetilassa leijaili voimakas voitelu- ja villaöljyn tuoksu.

MJ

Tehtailija velmuili koneensa tekevän saman työn kuin sata mummoa.

JS

EN

Kyllä oli mukavaa kun nyt matkaa voi jatkaa iloisesti villahatut päässä

IH

Tienvarren viitta osoitti Aino ja Oskar Kallase suvemajalle. Kirjailija Aino Kallas kehitti omaperäisen arkaaisen tyylin, jota hän käytti vanhojen hiidenmaalaisten ja liivinmaalaisten aiheiden pohjalta luomissa teoksissaan Barbara von Tisenhusen (1923), Reigin pappi (1926) ja Sudenmorsian (1928). Nuo hänen parhaina teoksinaan pidetyt balladityyliset romaanit kuvaavat intohimoista, sovinnaisuuksista piittaamatonta rakkautta, joka tuo onnen ja täyttymyksen, mutta johtaa kuolemaan.

MJ

Hiidenmaalta lautalla pois lähtiessä taivaalla näkyi jatkuva muuttomatkalla olevien hanhiparvien jono.

Perjantain illallinen syötiin alkuaan vuonna 1899 rakennetusssa tuulimyllyssä. Jos siivet luetaan mukaan on myllyn korkeus 24 metriä. Mylly restauroitiin ja siinä avattiin kahvila vuonna 1974. Restauroinnin tavoite oli säilyttää hollantilaistyyppinen tuulimyllyrakennus.

PS

IH

Myllyn ravintolassa Trahter Veskissä Jussi kertoi, että tarjolla on tänä iltana pääruoaksi paikallisgurmeeta eli saarenmaalaista villisikaa ja jälkiruoaksi ainakin savolaisille tuttua mansikalla höystettyä talkkunarahkaa.

21:29 IH

Villikarjuateria oli aromiltaan oikein ärtsy, ja jotta se sulaisi tarvittiin myös pari konjakkia.

Lauantaina suunnattiin Sõrven niemelle. Noin 20 km ajomatkan jälkeen tultiin Tehumarkin muistomerkkialueelle. Siellä saksalainen ja venäläinen pataljoona olivat käyneet yön pimeydessä rajun taistelu 8. lokakuuta 1941 saksalaisten ollessa perääntymässä asemiinsa. Paikalla oli kaatuneiden sankarihaudat. Jussin kertoman mukaan saksalaiset tunnistivat yön pimeydessä vihollisen silittämällä päätä. Venäläisiä olivat ne, joilla pää oli paljas.

MJ

Venäläisten paikalle rakentaman obeliskin sementtiset ilmeet eivät oikein vakuuttaneet luovasta taiteelisuudesta.

EN

Vähän ajan kuluttua pysähdyttiin Salmen kylässä ihmettelemässä kertomusta 600 – 700 jKr. miehistöineen ja iäisyysmatkalle tarvittavine elintarvikkeineen lähialueelle haudatun viikinkipäällikköaluksen muinaislöydöstä. Tienvarren malli ei paljonkaan tainnut muistuttaa alkuperäistä viikinkilaivaa.

JS

IH

Mutta tokihan tälläkin soudella voi

Viikinkilaivalta bussi kaarteli neuvostoliittolaismiehityksen aikaiseen Läbaran ohjustukikohtaan. Paikalla kuunneltiin tarkkana selostusta miehitysajan varustautumisista. Lentokoneiden hyökkäyksen torjuntaan tarkoitettujen ohjusten kantama oli Jussin mukaan ollut 40 km.

JS

EN

Nykyisellään alueella oli vain ränstyneitä rakennuksia ja bunkkereita.

MJ

Sõrven niemen kärjessä olevan majakan historia juontaa 1600-luvulle. Nykyinen reilut 50 metriä korkea majakka on rakennettu 1960 –luvulla. Niemenkärjessä tuuli oli erityisen voimakasta.

JS

Matkustajien katsellessa majakkaa mainio kuljettajamme Kuressaaressa asuva Raivo Peirumaa käytti tilaisuutta ja soitteli kotiin tai jonnekin.

Sõrven niemellä kuten Viron saarilla muuallakin katajat viihtyivät mainiosti

JS

Viron miehityksen aikaan Neuvostoliiton joukkojen rannikonpuolustuspatteri eli Stebelin patteri ja komentokeskus sijaitsivat Sõrven niemellä. Komentobunkkerin katolle on pystytetty betoninen miniobeliski.

JS

JS

Bunkkerin päällä surrasi erilaisia ötököitä ja maassa kiirehti moneen suuntaa herkullisen näköisiä etanoita. Näissä maisemissa FAOn ohjeiden noudattamien saattaisi olla helppoa.

Muutaman minuutin ajomatkan jälkeen reitti kulki pitkin Itämeren rantaa. Ohessaaren kylässä meri oli huuhtonut rantatöyräälle paljaita kiviä, joita oli ladottu valtavat määrät pieniksi ja vähän isommiksikin röykkiöiksi.

EN

Liekö ollut Jussilla uiminen mielessä, kun kävi tarkastamassa Itämeren lahden kivisen rannan

JS

MJ

Itämeren raikkaiden tuulien puhaltaessa nautittiin röykkiörannan pysähdyspaikalla päiväkahvit á la Vihdin Liikenne.

JS

Matkan jatkuessa ohitettiin rautatie jota ei ollut. Vain ratapenkka oli jäljellä. Jussin mukaan kyse oli venäläisten suunnitteluvirheestä. Rata piti rakennettaman Sahalinin saarelle, mutta insinööreillä kartta oli ollut väärin päin ja ratahanke osuikin Saarenmaalle. Rataa jo tehtiinkin, mutta koskaan se ei tullut käyttöön.

EN

Vähän ajan kuluttua pysähdyttiin ja poikettiin dolomiittikalkkilouhoksella

Kaarman Peter Paulin yksilaivainen kirkko on alun perin rakennettu jo 1200-luvun toisella puoliskolla. Myöhemmin sitä on laajennettu kaksilaivaiseksi. Kaarman kirkon saarnastuolin esikuva on ollut Lyypekin kirkon saarnastuoli.

JS

MJ

Kirkkosalin pylväät ja holvikaaret ovat 1500-luvun mestarien työtä.

Vähän matkan päässä kirkosta pistäydyttiin Kaarman muinaislinnan raunioilla. Oikeasti linnasta ei näkynyt jäljellä muuta kuin vihreät vallit

IH

Kaalin kraatteri on nykyisin ehkä tunnetuin Saarenmaan turistikohde. Se sijaitsee parinkymmenen kilometrin päässä Kuresssaaresta. Kraateri on syntynyt meteoriitin törmättyä maahan esihistoriallisella ajalla. Meteoriitti kuumeni lentäessään ilmakehän läpi ja hajosi useaan osaan. Yksi kappaleista oli muita suurempi ja aiheutti Kaalin kraatterin. Muut osat levisivät isomman kappaleen ympärille ja aiheuttivat muut löydetyt kahdeksan kraatteria.

MJ

Päivämatkan päätteeksi poikettiin vielä Kudjapen kalmistossa, joka on enemmänkin kivi- ja takomatyön museo. Siellä on raskaiden kivien kanssa katettuja umpihautoja ja erittäin hyvän maun kanssa mestarillisesti viimeisteltyjä klassisia hautamonumentteja.

JS

EN

Illansuussa jäi aikaa tutustua kaupunkiin, kauppoihin ja piispanlinnaan. Kuressaaren piispanlinnan vanhimmat osat on rakennettu 1200-luvun loppupuolella.

IH

Ja kaupungilla reippailtiin muuten vaan

JS

Sunnuntaiaamuna lähdettiin kotimatkalle. Lauttamatka Saarenmaalta mantereelle kesti vajaa puoli tuntia. Autolautan baarissa kumottiin iloisissa tunnelmissa vielä sampanjaa ja muutakin.

EN

Riikan pääpiispa Albert määräsi vuonna 1211 Länsi-Virossa sijaitsevan Lihulan Viron piispakunnan keskukseksi. Piispanlinna on ollut korkea rakennettu päälinna. Pohjoisessa ja lännessä linnoitusta suojasivat muurien lisäksi jyrkkä kalkkikivinen penkere ja vedellä täytetty vallihauta. Nykyisin linna on raunioina.

EN

Juuri käydessämme Lihulan kylätorilla oli menossa kansanjuhla

JS

Päiväkahvit juotiin Ristin kylän vanhan rautatieaseman vierellä.

PR

Ristin aseman historiaan kuuluu miehityshallinnon synkkä aika, jolloin länsivirolaisia lastattiin täällä Siperiaan vietäväksi. Elokuun 23. 1999 heidän muistokseen pystytettiin kunniaristi Ristin kylän rautatieasemalle.

IH

Saarenmaalla ja Virossa tienvarren peltoaukeat olivat avaria ja laajoja. Pääosa niistä on nurmella, mutta näkyi myös viljapeltoja ja öljykasvejakin. Villisikoja kerrottiin olevan metsissä niin paljon, ettei perunaa voi paikoitellen viljellä lainkaan. Sattuipa kuvaan suurehko karjalaidunkin.

JS

Helsingin laivan buffeebaarissa vielä muistelimme huonekaverini Juhani Vatasen kanssa saarilla nähtyä. Juhanille matka oli monella tavalla tuonut mieleen syntymäseutunsa Karjalan ja sieltä käsketyt kaksi evakkolähtöä.

IH

Matka Viron saarille osoitti, että siellä asuu iloista ja uudistushaluista merenkulkijakansaa, joka samalla aktiivisesti ja itsenäisesti ja siitä ylpeänä vaalii omaa perinnerikasta kulttuuriaan.

Virolaiset ovat myös armoitettua laulajakansaa. Jos haluat vielä kuunnella Saarenmaan valssin laita kuulokkeet korville ja napsauta tästä