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1OBJETIVOS 1.1 GENERALES: El objetivo principal de ersta práctica es la realización de una gráfica tensión deformación del material en particular (probeta). del diagrama fuerza versus deformación. El objetivo del ensayo de tracción es determinar aspectos importantes de la resistencia y alargamiento de materiales, que pueden servir para el control de calidad. Las especificaciones de los matreriales y el cálculo de piezas sometidas a esfuerzos. Obtener la curva Carga-Deformación y las curvas de esfuerzo- deformación unitarios de ingeniería y real para distintos materiales metálicos. redundancia Determinar la resistencia mecánica de los materiales a partir del ensayo de tracción.( generales) Hacer análisis comparativo de las características de los materiales con los cuales se trabajó en el ensayo. Conocer cómo se fijan las condiciones de ensayo, como se realiza el ensayo y que informaciórn se puede exrtraer a partir de los datos registrados. Utilizar una Maquina de Ensayos Mecánicos y tener una visión de su potencial, versatilidad y posibilidades para caracterizar mecánicamente los materiales.

TRACCION1

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traccion

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ENSAYO DE TRACCIN

ENSAYO DE TRACCIN

Objetivos Generales: El objetivo principal de ersta prctica es la realizacin de una grfica tensin deformacin del material en particular (probeta). del diagrama fuerza versus deformacin. El objetivo del ensayo de traccin es determinar aspectos importantes de la resistencia y alargamiento de materiales, que pueden servir para el control de calidad. Las especificaciones de los matreriales y el clculo de piezas sometidas a esfuerzos. Obtener la curva Carga-Deformacin y las curvas de esfuerzo-deformacin unitarios de ingeniera y real para distintos materiales metlicos. redundancia Determinar la resistencia mecnica de los materiales a partir del ensayo de traccin.(generales) Hacer anlisis comparativo de las caractersticas de los materiales con los cuales se trabaj en el ensayo. Conocer cmo se fijan las condiciones de ensayo, como se realiza el ensayo y que informacirn se puede exrtraer a partir de los datos registrados. Utilizar una Maquina de Ensayos Mecnicos y tener una visin de su potencial, versatilidad y posibilidades para caracterizar mecnicamente los materiales.

Fundamento TericoEl ensayo de traccin tiene por objetivo definir la resistencia elstica, resistencia ltima y plasticidad del DEFORMACIN PLSTICADefinimos como plasticidad a aquella propiedad que permite al material soportar una deformacin permanente sin fracturarse. Todo cuerpo al soportar una fuerza aplicada trata de deformarse en el sentido de aplicacin de la fuerza. En el caso del ensayo de traccin, la fuerza se aplica en direccin del eje de ella y por eso se denomina axial, la probeta se alargara en direccin de su longitud y se encoger en el sentido o plano perpendicular. Aunque el esfuerzo y la deformacin ocurren simultneamente en el ensayo, los dos conceptos son completamente distintos.Para la mayora de los materiales metlicos, la deformacin elstica nicamente persiste hasta deformaciones de alrededor de 0.005. A medida que el material se deforma ms all de este punto, la tensin deja de ser proporcional a la deformacin y ocurre deformacin plstica, la cual es permanente, es decir no recuperable. En la figura 4 se traza esquemticamente el comportamiento tensin deformacin en la regin plstica para un metal tpico. La transicin elastoplstica es gradual para la mayora de los metales; se empieza a notar cierta curvatura al comienzo de la deformacin plstica, la cual aumenta rpidamente al aumentar la carga.

Figura 2.6: Curva de traccin tpica de un metal que muestra las deformaciones elstica y plstica, el limite proporcional P y el limite elstico y, determinado como la tensin para una deformacin plstica del 0.002.CALCULO DEL LMITE ELSTICOPara conocer el nivel de tensiones para el cual empieza la deformacin elstica, o sea, cuando ocurre el fenmeno de fluencia, tenemos que tener en cuenta dos tipos de transicin elastoplstica:1. lmite elstico, y.2. Para aquellos materiales que tienen una regin elstica no lineal, la utilizacin del mtodo anterior no es posible, y la prctica usual es definir el lmite elstico como la tensin necesaria para producir una determinada deformacin plstica.La transicin elastoplstica est muy bien definida y ocurre de forma abrupta y se denomina fenmeno de discontinuidad del punto de fluencia. En el lmite de fluencia superior, la deformacin plstica se inicia con una disminucin de la tensin. La deformacin prosigue bajo una tensin que flucta ligeramente alrededor de un valor constante, denominado punto de fluencia inferior. En los metales en que ocurre este fenmeno, el lmite elstico se toma como el promedio de la tensin asociada con el lmite de fluencia inferior, ya que est bien definido y es poco sensible al procedimiento seguido en el ensayo.DUCTILIDADLa ductilidad es otra importante propiedad mecnica. Es una medida del grado de deformacin plstica que puede ser soportada hasta la fractura. Un material que experimenta poca o ninguna deformacin plstica se denomina frgil.La ductilidad puede expresarse cuantitativamente como alargamiento relativo porcentual, o bien mediante el porcentaje de reduccin de rea. El alargamiento relativo porcentual a rotura, %EL, es el porcentaje de deformacin plstica a rotura, o bien:

Donde IFes la longitud en el momento de la fractura y l0 es la longitud de prueba original.

Figura 2.6: Representacin esquemtica de los diagramas de traccin de materiales frgiles, y dctiles ensayados hasta la fractura.TENACIDADLa tenacidad de un material es un trmino mecnico que se utiliza en varios contextos; en sentido amplio, es una medida de la capacidad de un material de absorber energa antes de la fractura. La geometra de la probeta as como la manera con que se aplica la carga son importantes en la determinacin de la tenacidad.RESILIENCIAMedida de la capacidad de un material de absorber energa elstica antes de la deformacin plstica. Se calcula mediante el rea debajo de la curva de la zona elstica.

Figura 2.7:Representacin esquemtica de los diagramas de traccin de materiales.

Representacin del ensayoDescripcin del equipoNombre de la Mquina:Maquina Universal AmslerFabricado por: Alfred J, Amsler y Cia; Shaffhausen/SuizaTipo de Mquina:Mquina de Ensayo de Traccin de funcionamiento HidrulicoMecnico calibrado de 5 Toneladas.Rango de Medicin:Escala de carga aplicada a de 0Kg hasta 5000Kg, entre cadaintervalo de 100 kilogramos hay 10 subdivisiones ms para que la precisin sea mayor.

Figura 4.1: Parte de la mquina AmslerDescripcin del procedimiento de ensayoAl conectar el enchufe al toma corrientes se activa el motor elctrico que se sita en la parte inferior de la mquina, luego esa energa mecnica generada se le entrega al cilindro inferior, que situado junto al motor va transformando la energa mecnica en hidrulica, pues usa al fluido como combustible, haciendo que este ascienda hacia el cilindro superior .

Figura 4.2: Motor de la mquinaSe coloca con sumo cuidado, la probeta de ensayo y sostenindoles con unos soportes llamadas quijada inferior.

Figura 4.3: Quijadas o mordazas fijasEn el proceso de ascenso del fluido se ve una resistencia que ofrecen los canales en donde se transporta, esto genera un incremento en la presin, por lo que se encuentran unas vlvulas de regulacin para que al ejercer una contrapresin pueda equilibrarse mientras se realiza el aumento de carga en el transcurso del ensayo, tambin la mquina se tiene cimentada al piso para contrarrestar los mismos efectos. Al llegar al cilindro superior, se produce un aumento de presin, lo que hace desplazar al embolo interno y le comunica una energa a un resorte que mueve el sistema que involucra a la probeta sufrir una elongacin, despus se le comunica a un pequeo mini sistema conformado por un tambor que acta como un graficador de la curvas de carga deformacin del material de la probeta a ensayar; tambin comunica a un indicador que tiene un rango definido , tiene una especie de flechas :una negra y otra roja .

Figura 4.4: Sistema de resortes asociados a la presin de un fluidoAl aplicarse la carga las dos flechas avanzan simultneamente hasta llegar a la carga mxima, es ah donde la flecha negra se queda ah mientras la roja desciende.

Figura 4.5: Sistema para obtener la curvaDespus de la rotura de la probeta, se procede a apagar la mquina.

Figura 4.6: Controlador de la cargaClculos y ResultadosDatos Obtenidos del Laboratorio

Figura 5.1: Probetas usadas en laboratorio1) Aluminio:Dimetro inicial: 6.5 mmLongitud inicial: 25.4 mmDimetro final: 3.01 mmLongitud final: 31.52 mmEsfuerzo de elasticidad: 460 kgfEsfuerzo mximo: 562kgfEsfuerzo de ruptura: 350 kgf

2) Cobre:Dimetro inicial: 6.38 mmLongitud inicial: 25.4 mmDimetro final: 3.43 mmLongitud final: 29.92 mmEsfuerzo de elasticidad: 670 kgfEsfuerzo mximo: 1250kgfEsfuerzo de ruptura: 880 kgf

3) Bronce:Dimetro inicial: 6.25mmLongitud inicial: 25.4mmDimetro final: 5.2mmLongitud final: 33.19mmEsfuerzo de elasticidad: 830 kgfEsfuerzo mximo: 1410 kgfEsfuerzo de ruptura: 1400 kgf

4) SAE 1010 (acero liso): .5.9E 1045 (acero nsayossde me4iccion dos con respecto al modulo de Young de los materiales ensayados son el aluminio.stico.Dimetro inicial: 6.27 mm Longitud inicial: 25.4 mmDimetro final: 3.35 mmLongitud final: 36.0 mmEsfuerzo de elasticidad: 930 kgfEsfuerzo mximo: 1410kgfEsfuerzo de ruptura: 1120 kgf

5) SAE 1045 (acero corrugado):Dimetro inicial: 5.75 mmLongitud inicial: 25.4 mmDimetro final: 3.9 mmLongitud final: 32.07 mmEsfuerzo de elasticidad: 1240 kgfEsfuerzo mximo: 1920 kgfEsfuerzo de ruptura: 1600 kgf

Se utiliz el resorte de 3000 Kg. Durante todo el ensayo de las cinco probetas.Clculos y ResultadosAluminioCarga Aplicada3000kg

Resistencia Mecnica

ESFUERZO DE FLUENCIA13.86kgf/mm2

ESFUERZO MXIMO16.94 kgf/mm2

ESFUERZO DE RUPTURA10.55 kgf/mm2

DEFORMACIONES (mm)

Dimetro inicial6.5 mm

Dimetro final3.01 mm

Longitud inicial25.4 mm

Longitud final31.52 mm

MDULO DE YOUNG

Porcentaje de elongacin (%)%

ESTRICCIN%

GRFICA

ZONA ELSTICA

ZONA DE FLUENCIA

ZONA PLSTICA

CURVA DEL ALUMINIO

COBRECarga Aplicada3000kg

Resistencia Mecnica

ESFUERZO DE FLUENCIAkgf/mm2

ESFUERZO MXIMOkgf/mm2

DEFORMACIONES (mm)

Dimetro inicialMm

Dimetro finalMm

Longitud inicialMm

Longitud finalMm

MDULO DE YOUNG

Porcentaje de elongacin (%)

ESTRICCIN

GRFICA

ZONA ELSTICA

ZONA DE FLUENCIA

ZONA PLSTICA

CURVA DEL COBRE

BRONCECarga Aplicada3000kg

Resistencia Mecnica

ESFUERZO DE FLUENCIAkgf/mm2

ESFUERZO MXIMOkgf/mm2

DEFORMACIONES (mm)

Dimetro inicialmm

Dimetro finalMm

Longitud inicialMm

Longitud finalMm

TENACIDAD (CURVA REAL): kgf/mm2

MDULO DE YOUNG

Porcentaje de elongacin (%)%

ESTRICCIN%

GRFICA

ZONA ELSTICA

ZONA DE FLUENCIA

ZONA PLSTICA

CURVA PARA EL BRONCE ING

CURVA DEL BRONCE REAL

ACERO DE BAJO CARBONOCarga Aplicada3000kg

Resistencia Mecnica

ESFUERZO DE FLUENCIAkgf/mm2

ESFUERZO MXIMOkgf/mm2

DEFORMACIONES (mm)

Dimetro inicialMm

Dimetro finalMm

Longitud inicialMm

Longitud finalMm

MDULO DE YOUNG

Porcentaje de elongacin (%)%

ESTRICCIN%

GRFICA

ZONA ELSTICA

ZONA DE FLUENCIA

ZONA PLSTICA

CURVA DEL ACERO DE BAJO CARBONO

ACERO DE MEDIO CARBONO

Carga Aplicada3000kg

Resistencia Mecnica

ESFUERZO DE FLUENCIAkgf/mm2

ESFUERZO MXIMOkgf/mm2

DEFORMACIONES (mm)

Dimetro inicialMm

Dimetro finalMm

Longitud inicialMm

Longitud finalMm

MDULO DE YOUNG

Porcentaje de elongacin (%)%

ESTRICCIN%

GRFICA

ZONA ELSTICA

ZONA DE FLUENCIA

ZONA PLSTICA

CURVA DEL ACERO DE MEDIO CARBONO

a) GRAFICOS

Observaciones El tipo de muestra y el equipo son los mismos que los utilizados para otro tipo de ensayos. La rotura no se ve afectada por las condiciones de la superficie de la probeta. La rotura se inicia en una regin relativamente uniforme de tensiones de traccin. Observamos que el material que soporto ms carga es el acero de bajo carbono. Se obtuvo un panorama general del mecanizado de la probeta y un ensayo de traccin. Cabe destacar que la tensin de fluencia hallada por este mtodo no es representativa del acero y se debe a que las velocidades de deformacin eran reguladas por la experiencia debido a que la maquina no tena un sistema apto para ello. Observamos que el acero de bajo carbono con el que se trabaj en el laboratorio tiene un punto de fluencia que los dems no tienen, y es significativamente superior. Para los ensayos del cobre y el acero (SAE1045) que la carga que se le aplicaba hizo romper ambas probetas muy rpido, ya que se pudo ver que luego de la ruptura la carga cae de golpe, cosa que no ocurri con los dems. Observamos los materiales con los que se trabaj presenta estriccin, debido a la diferencia de rea antes y despus de la ruptura. Una gran ventaja que se puede hablar en este ensayo, es la variedad y facilidad para fabricar las probetas. La nica observacin negativa a realizar es que la probeta no se encuentra sometida a un ensayo de traccin simple puro, es decir, al ensayar la probeta esta no se encuentra con un ensayo de traccin deseado.

Conclusiones Se realiz un ensayo de traccin sobre una probeta de distintos materiales para dicho fin, de acuerdo a las normas ASTM, el cual permiti obtener las caractersticas mecnicas principales de dicho material a partir del anlisis de la curva de tensin deformacin y verificar de este modo las propiedades de estos aceros. Se concluye que de los materiales ensayados, el aluminio resulto ser el ms dctil ya que su esfuerzo mximo solo fue de 590kgf. Se concluye que el material ms frgil resulto ser el acero de medio carbono, conocido como el SAE 1045. En el bronce no se form el cuello, debido que despus de sufrir el esfuerzo mximo, este material quebr sin sufrir una deformacin apreciable. Se determin que el acero de medio carbono tiene el mayor ndice de proporcionalidad, ya que su lmite elstico fue el ms elevado. El acero de bajo carbono fue la probeta con mayor ndice de plasticidad, debido a que su zona plstica en la grfica fue la de mayor proporcin. Se concluye que el punto de rotura de todos los materiales ensayados se dio despus de darse el esfuerzo mximo y con un esfuerzo menor a este. Se concluye que cuando los materiales llegan a su punto de fluencia, es ah donde ellos logran deformarse rpidamente sin necesidad de aumentarle la carga. Se concluye que los materiales ensayados cumplen con la Ley de Hooke hasta un cierto punto el cual denominaremos limite elstico. Se concluye que los materiales en los que se ensayaron llegan a tener una recuperacin elstica luego de la rotura, ya que se nota una gran irregularidad al querer unir las partes de la probeta por la zona de la rotura. Se determin que el material con mayor esfuerzo de fluencia fue el acero de medio carbono, y la de menor fue el aluminio. Se concluye que la relacin que existen entre los materiales ensayados con respecto al mdulo de Young de los materiales ensayados son: Cobre < Aluminio < Bronce < Acero de bajo carbono < Acero de medio carbono. Se concluye que la relacin existente con respecto a la estriccin de las probetas fueron: Aluminio < Bronce < Acero de medio carbono < Acero de bajo carbono < Cobre. As tambin como la gran utilidad de estos para darnos cuentas de las diferentes propiedades de los materiales, por ultimo he de aadir que gracias a esta prctica tengo un mejor entendimiento de la curvas tensindeformacin.

Recomendaciones Se recomienda tomar precauciones durante la realizacin del ensayo (trabajar con el equipo de seguridad necesario), ya que las cargas utilizadas son relativamente altas con respecto a los materiales de ensayo. Adems, al realizar el ensayo sin cuidado podramos tomar valores errneos aumentando el porcentaje de error. Tambin se debe tener el debido comportamiento en el laboratorio, ya que los instrumentos y aparatos de medicin son muy frgiles, y se podran daar fcilmente en un pequeo accidente. Debemos, adems, asegurarnos de que la probeta est en debidas condiciones (bien pulida, limpia, sin xidos) y de que no haya sufrido muchos ensayos. Es recomendable tambin, tener una base terica antes de realizar el ensayo para tener en cuenta los detalles que debemos observar y los datos que debemos apuntar. Es recomendable tomar una misma longitud inicial para las distintas probetas para as facilitar el anlisis comparativo de los distintos materiales.

Bibliografa FUNDAMENTOS DE LA CIENCIA E INGENIERA DE MATERIALES. William F. Smith;2 Edicin. 1996 CIENCIA E INGENIERA DE LOS MATERIALES.Donald R. Askeland; Publicacin Mxico: International Thompson Editores. 1998. TECNOLOGA DE LOS MATERIALES INDUSTRIALESLasheras; Pg. 207-217 INTRODUCCION A LA INGENIERIA DE LOS MATERIALES.William D. Callister; PublicacinBarcelona:Revert, 2007

AnexoEFECTO DE LA TEMPERATURASe estudia el comportamiento a fractura y a traccin de dos materiales compuestos, fabricados a partir de una misma matriz termoplstica reforzada con tejido de fibra de vidrio y de carbono, cuando se someten a una temperatura de70C y a una humedad relativa del 95%, con perodos de exposicin mximos de 200 das. El comportamiento a fractura se analiz en rgimen dinmico a partir de los datos obtenidos de ensayos de impacto. El fin de este estudio es conocer el comportamiento de este material en perodos cortos de exposicin e identificar los mecanismos de fallo que induce este fenmeno en el material. Las principales conclusiones del estudio son: el tipo de refuerzo condiciona el comportamiento del material frente a cargas de impacto; la resistencia a traccin y la tenacidad a fractura dinmica de los compuestos estudiados no se ven sustancialmente modificadas por el efecto de condiciones ambientales de elevada humedad y temperatura en perodos cortos de exposicin, aprecindose incluso una mejora en la tenacidad en los primeros das.La aplicacin cada vez ms generalizada de materiales compuestos que en ocasiones pueden llegar a sustituir a los materiales metlicos en muchas aplicaciones industriales, hace necesaria una exigente caracterizacin mecnica. Por otra parte, las condiciones medioambientales a las que se ven sometidos son cada vez ms severas. Todo ello hace necesario un conocimiento ms amplio de su comportamiento frente a diferentes tipos de solicitaciones tanto estticas como dinmicas.El proceso de fractura que se genera en un material compuesto cuando se somete a cargas de impacto est condicionado por la propia fractura de las fibras que lo componen as como de los procesos de des laminacin asociados a este tipo de materiales (Abusafieh A. 1998) (Kalarda V. V. 1993). Hasta el momento no est claro cul de los dos procesos es el determinante, ni por 34 supuestos la aportacin de cada uno de ellos a la energa total absorbida durante el proceso. Por otra parte, cuando un material de este tipo se somete, durante perodos ms o menos prolongados, a ambientes con altas concentraciones de humedad, se produce en l una progresiva absorcin de agua que depende de muchas variables, como son: el tipo de fibra, el tipo de matriz, la temperatura, etc. En la prctica, la presencia de una alta concentracin de humedad viene acompaada de temperaturas relativamente elevadas lo que hace que el estudio conjunto de los dos parmetros, temperatura y humedad, sea prcticamente obligatorio (Fernndez Canteli A. 2002). En este momento parece demostrado que la humedad absorbida por el material compuesto depende de la estructura qumica de la matriz, de la temperatura y de la humedad relativa, lo cual produce una plastificacin tanto en la matriz como en el refuerzo, as como una alteracin dimensional que induce modificaciones en el estado tensional que favorece la propagacin de fisuras (Adams D. F. 1977), (Kalthoff J. F. 1995), (Via J. 2002). El objetivo de este trabajo es estudiar el efecto que la combinacin de la humedad y la temperatura tiene en el comportamiento a traccin y a fractura dinmica de dos materiales compuestos, fabricados a partir de una misma matriz termoplstica, reforzados uno con tejidos de fibra de vidrio y el otro de fibra de carbono, en perodos cortos de exposicin.EJEMPLO DE LA INFLUENCIA DE LA TEMPERATURA EN EL ENSAYO DE TRACCIN:En una prueba a un acero inoxidable superdplex tipo EN 1.4410 en donde se ensay a traccin en el rango de temperaturas de 275 a 475C. La evolucin, en funcin de la temperatura, de los valores de lmite elstico y resistencia mxima indica la existencia de un fenmeno de envejecimiento por deformacin (DynamicStrainAging, DSA). Para evaluar la influencia de la velocidad de deformacin sobre dicho comportamiento se realizaron ensayos de traccin a dos velocidades diferentes, ambos a la temperatura de 325C, para la cual se haba registrado la mxima manifestacin de DSA. Dichos ensayos reflejaron una sensibilidad inversa a la velocidad de deformacin lo que confirma la presencia de DSA en el acero bifsico estudiado.

Figura 10.1:Influencia de la temperatura sobre las caractersticas de la curva esfuerzo-deformacin de un polmero semicristalino.MTODO DE OFFSETEl mtodo de off-set sirve para hallar la fluencia de un material de manera aproximado.Este mtodo consiste en trazar una recta paralela al lmite de proporcionalidad de la curva del material, una cierta distancia que comnmente es de 0.02% la deformacin total del material o sino el 0.02% en la unidad que estamos trabajando. Dicha recta paralela interceptar a la curva de esfuerzo versus deformacin del material ensayo en el punto donde podremos calcular dicha fluencia del material.Este mtodo va aplicado mayormente a los materiales no ferrosos como el bronce ya que no tienen su punto de fluencias muy pronunciadas, sin embargo no es muy recomendado para los materiales ferrosos como el acero, cobre, aluminio ya que dicho resultado tendr un mayor error en el clculo de la fluencia.

Figura 10.2: Diagrama esfuerzo-deformacin de un material dctil. El punto P indica el lmite proporcional; E, el lmite elstico; Y, la resistencia de fluencia convencional determinada por corrimiento paralelo (offset) segn la deformacin seleccionada OA; U, la resistencia mxima, y F, el esfuerzo de la fractura o ruptura.NORMALIZACIN SEGN LA NORMA ASTM E8 Estos mtodos de ensayo cubrir los ensayos de traccin de materiales metlicos, en cualquier forma a temperatura ambiente, en particular, los mtodos de determinacin de la resistencia a la fluencia, fluencia, resistencia a la traccin, el alargamiento y la reduccin de rea. 1.2 The gage lengths for most round specimens are required to be 4D for E 8 and 5D for E 8M.La longitud de calibre para los especmenes ms redondas deben ser 4D para E 8 y 5D E 8M. The gage length is the most significant difference between E 8 and E 8M Test Specimens Test specimens made from powder metallurgy (P/M) materials are exempt from this requirement by industry-wide agreement to keep the pressing of the material to a specific projected area and density. La longitud del calibrador es la diferencia ms significativa entre E 8 y E 8M DE MUESTRAS DE ANLISIS especmenes de la prueba a partir de la metalurgia de polvos (P / M) los materiales estn exentos de este requisito por la industria-un amplio acuerdo para mantener la presin de la materia a un rea especfica prevista y la densidad. 1.3 Exceptions to the provisions of these test methods may need to be made in individual specifications or test methods for a particular material.Excepciones a las disposiciones de estos mtodos de prueba deben realizarse en las especificaciones individuales o mtodos de prueba para un determinado material. Forexamples, see Test Methods and Definitions A 370 Para ejemplos, vea Mtodos de ensayo y Definiciones A 370 and Test Methods B 557 y mtodos de prueba B557, B557M, B557m.. 1.4 Room temperature shall be considered to be 10 to 38 C [50 to 100 F] unless otherwise specified.1.5 The values stated in SI units are to be regarded as separate from inch/pound units.Los valores indicados en unidades SI deben ser considerados como algo separado de pulgada / unidades de libras. Los valores indicados en cada sistema no son equivalentes exactos, por lo que cada sistema debe ser utilizado independientemente de la otra. La combinacin de los valores de los dos sistemas puede resultar en la no conformidad con la norma. 1.6 This standard does not purport to address all of the safety concerns, if any, associated with its use.Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prcticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.PROBETAS PARA TRACCINLas probetas para los ensayos de traccin pueden ser: industriales o calibradas; estas ltimas, se emplean en experiencias ms rigurosas y adoptan formas perfectamente cilndricas o prismticas, con extremos ensanchados, no solo para facilitar su sujecin en la mquina de ensayo, sino para asegurar la rotura dentro del largo calibrado de menor seccin; en la cual se marcan los denominados Puntos fijos de referencia a una distancia inicial preestablecida (lo), que permitir despus de la fractura, juntando los trozos, determinar la longitud final entre ellos (L).Estos hechos han motivado la normalizacin de la longitud inicial, estipulndose que dos o ms ensayos pueden compararse en sus alargamientos, si las probetas son geomtricamente semejantes, lo que se logra cuando lo es proporcional al dimetro o raz cuadrada de la seccin. O sea que los ensayos sobre probetas distintas resultan comparables si se cumple que la ley de semejanza:TIPOS DE PROBETASLas probetas de ensayo para materiales metlicos se obtienen, generalmente por mecanizado de una muestra del producto objeto de ensayo, o de una muestra moldeada. En el caso de tratarse de productos que tengan una seccin constante (perfiles, barras, etc.) o de barras obtenidas por moldeo, se pueden utilizar como probetas las muestras sin mecanizar. La seccin de la probeta puede ser circular, cuadrada o rectangular.Generalmente las probetas de ensayo para materiales no metlicos se pueden preparar por prensado, por inyeccin o bien por arranque de viruta mediante corte de planchas. En general hay tres tipos de probeta:a) Plsticos rgidos y semirrgidas.M-I es la muestra preferida y se usar cuando haya material suficiente tendiendo un espesor de 10 mm o menor.El tipo de probeta M-III se emplear cuando el material sometido al ensayo presente un espesor de 4 mm o menor y el tipo de probeta M-II se usar cuando sean requeridas comparaciones directas entre materiales con diferente rigidez (no rgida y semi-rgida).b) Plsticos no rgidosSe emplea el tipo de probeta M-II con espesores de 4 mm o menores. El tipo de probeta M-I debe ser empleado para todos los materiales con espesores comprendidos entre 4 y 10 mm.c) Materiales compuestos reforzadosLas probetas para materiales compuestos reforzadas sern del tipo M-I. En todos los casos el espesor mximo de las probetas ser de 10 mm. Las probetas que se van a ensayar deben presentar superficies libres de defectos visibles, araazos o imperfecciones. Las marcas correspondientes a las operaciones del mecanizado de la probeta sern cuidadosamente eliminadas con una lima fina o un abrasivo y las superficies limadas sern suavizados con papel abrasivo. El acabado final se har en una direccin paralela al eje largo de la probeta.ApndiceLMITE DE PROPORCIONALIDADSi un material es sometido a traccin, es decir si el mismo es solicitado desde sus extremos en direcciones opuestas, la longitud del mismo aumenta y eventualmente, si la fuerza es grande, el material puede romperse. En esta seccin veremos la conexin entre los efectos de las fuerzas y las deformaciones que las mismas causan sobre una muestra de material. Si una muestra cilndrica de material, de seccin transversal A, y longitud inicial L0 es sometida a traccin, mediante una fuerza F que acta a lo largo de su eje, la misma sufrir un estiramiento de magnitud L. Si L/L0