Transmisión Hidrostática Tornamesa de La Excavadora

8/17/2019 Transmisión Hidrostática Tornamesa de La Excavadora

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DEBER #2 Código: EP_8T_DEBER#2

TRANSMISIÓN HIDROSTÁTICA_ TORNAMESA DE LA

EXCAVADORA

DEBER #2Fec!: 2015/06/22

"g$: % de 16

C!&&e&!: Ingeniería Automotriz

Ni'e(: 8 T

A)ig*!+,&!: Eui!o Pe"ado

E)+,di!*+e: ern$n Darío %a&en'ia Ramírez

Doce*+e: ("' )uan *ar&o" +u'ero

Te-!, Tran"mi"ione" -idro"t$ti'a" / -idr$u&i'a". torname"a de &a e'aadora

S,.+e-!): (antenimiento. 'on"titu'in interna. diagrama -idr$u&i'o

I*+&od,cció*$

*ada e" e" m$" ne'e"ario ue &o" "i"tema" ue 'om!onen a &a" m$uina" de eui!o !e"ado. aan'en. meoren. eo&u'ionen. 3a ue "on in"trumento" ne'e"ario" !ara e& tra4aode& -om4re. e" a"í ue en &a 'on"tante 4"ueda e ine"tiga'in de &o" ingeniero" -an&ogrado 'on"truir una tran"mi"in -idr$u&i'a o -idro"t$ti'a ue ore'e mu'-a" !re"ta'ione"de 'a&idad 3 "eguridad !ara ue e& o!erario !ueda rea&izar "u tra4ao ininterrum!idamente.

e"ta" "on m$uina" ue uti&izan grande" !re"ione" 3 tem!eratura" 3 ueinde!endientemente de &o" 'om!onente" ue !uedan 'ontener7 E& 'orazn de e"to" "i"tema"-idr$u&i'o" "on una 4om4a 3 un motor -idr$u&i'o !ara &ograr ue &a !oten'ia "eatran"mitida igua& a 'ada !unto de& "i"tema7

A.)+&!c+:

Ea'- time i" more ne'e""ar3 t-an t-e "3"tem" t-at mae t-e ma'-ine" o -ea3 eui!ment. !rogre"". im!roe. eo&e. "in'e t-e3 are in"trument" or t-e 9or o man. "o t-at in t-e'on"tant "ear'- and re"ear'- engineer" -ae managed to 4ui&d a -3drau&i' or -3dro"tati'

tran"mi""ion oer" man3 4eneit" o ua&it3 and "aet3 or t-e o!erator to 'arr3 out t-eir 9or 9it-out interru!tion. t-e"e ma'-ine" u"ing -ig- !re""ure" and tem!erature" and t-atregard&e"" o t-e 'om!onent" 'ontained t-erein7 T-e -eart o t-e"e "3"tem" are -3drau&i' !um! and -3drau&i' motor to en"ure t-at t-e !o9er i" tran"mitted eua&&3 to ea'- !oint o t-e "3"tem7

/(o))!&0:





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• Tra'tion : Tra''in• Tire "ating : Patinae de neum$ti'o"• -3dro"tati' Tran"mi""ion: tran"mi"in -idro"t$ti'a

De)!&&o((o

%$ TRANSMISIONES HIDROSTATICAS

+a" tran"mi"ione" -idro"t$ti'a" "on em!&eada" en &a" mauinaria" deeui!o !e"ado en donde &a tran"mi"in de energía !or medio de un&uido e" de una ma3or demanda. "on mauina" ue ne'e"itangran !re"in de a'eite en "u "i"tema -idr$u&i'o !aragenerar ma3or !oten'ia de tra4ao en "u" a'tuadore".uti&izan una 4om4a de a'eite ue un'iona agrande" regímene" de tra4ao. 'one&eada" !re"ione" 3 tem!eratura. e"ta"tran"mi"ione" uti&izan un r;gimen de'auda& re&atiamente 4ao !ero ue "etran"!orta !or &o" 'ondu'to" -idr$u&i'o"a e&eada" !re"ione". e"ta !re"in 3 &a

!oten'ia ue e"ta genera en &amauina "on aria4&e" 3a ue de!endee"en'ia&mente de ti!o de 4om4a ue tenga e&'ir'uito 3 de e& nmero dea'tuadore" ue e"te !o"ea7 +a"tran"mi"ione" -idro"t$ti'a" "on u"ada" en 'argadore" "o4re oruga" 3 e'aadora". a"í 'omotam4i;n en tra'tore" !eue<o"7 +a" 'o"e'-adora" de grana 3 -uerto uti&izan tran"mi"ione"-idro"t$ti'a". a& igua& ue &o" tra'tore" de ardín7

%$% Ve*+!1!)

=n margen 'ontinuo 3 e&eado de !are" motore" (ando "im!&ii'ado !or medio de una "o&a !a&an'a *am4io de e&o'idad !rogre"io "in e"'a&one" *am4io de e&o'idad en !&ena mar'-a ($imo !ar motor !ara arran'ar >a'i&idad de a'o!&amiento de &a uerza ?no reuiere 4arra" de tran"mi"in@ ran 'a!a'idad de &a re&a'in 'on &a !oten'ia

I(,)+&!ció* %$ Ec!'!do&! C!+e&3i((!& c4%225 co* +&!*)-i)ió*id&o)++ic!$6,e*+e c!+e&3i((!&$co-





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o "e ne'e"itan em4rague" ni grande" trene" de engranae" Buena a4"o"r'ion de &a "o4re'arga" in"tanatanea" Reuiere !o'o "eri'io 3 &o" ga"to" de entretenimiento "on redu'ido" =na a&ta 'a!a'idad de ada!eta'in de& 'auda& a &a" ne'e"idade" de& u"u"ario E&eada ra!idez de re"!ue"ta =na redu'ida ne'e"idad de entretenimiento Bao 'o"te de mantenimiento =n 4ao !e"o =na redu'ida 'a!a'idad de e"!a'io *a!a'idad de generar grande" uerza"

Permitir "i"tema" de automotiza'in 3 'ontro& *a!a'idad de 'on"eguir tran"mi"ione" ue otro" eui!o" no &a" !odrian generar E& "i"tema 'omo&eto uti&iza tu4eria" &ei4&e" Ce !uede tran"mitir 3 di"tri4uir energía a grande" di"tan'ia" 3 a &ugare" dierente"

gra'ia" a &a in"ta&a'in moderna 3 'omoda

%$2 F,*cio*!-ie*+o

I(,)+&!ció* 2$ T&!*)-i)ió* id&o)++ic! 8e)9,e-!$6,e*+e$ 8Mo+o&gig!$co-





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"g$: ; de 16

+a tran"mi"in -idro"t$ti'a e"t$ 'on"tituida e"en'ia&mente !or una 4om4a. "o&idaria 'on e&motor de& e-í'u&o. 3 !or un motor -idr$u&i'o. a''ionado !or &a !ro!ia 4om4a 3 unido a &a"rueda"7 =n 'ir'uito -idr$u&i'o ue 'ontiene a'eite a'ta 'omo e&emento de 'omuni'a'inentre &a 4om4a 3 e& motor -idr$u&i'o7 +a 4om4a. a''ionada !or e& motor de& e-í'u&o. eníaa'eite ?'on 'auda& 3 !re"in aria4&e" !or un mando@ a& motor -idr$u&i'o7 E"te &timo.tran"ormando &a !re"in de& a'eite en energía motriz. a''iona &a" rueda"7 E& a'eite ue&ede"!u;" dire'tamente a &a 4om4a ?'ir'uito

I(,)+&!ció* ;$ Bo-.! de 3i)+o*e) !i!(e)

I(,)+&!ció* 7$ Co-3o*e*+e) 3&i*ci3!(e) de ,*! +&!*)-i)ió* id&o)++ic!$ F,e*+e$





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'err ado@. o 4ien &&ega a un de!"ito. de& 'ua& e" a"!irado nueamente !or &a 4om4a ?'ir'uitoa4ierto@7

Tanto &a 4om4a. ue tran"orma &a energía me'$ni'a en energía -idr$u&i'a. 'omo e& motor

-idr$u&i'o. ue rea&iza &a tran"orma'in iner"a. 'on"titu3en unidade" -idro"t$ti'a"7enera&mente. "on de !i"tn ?m$" raramente "e en'uentran eem!&o" de "i"tema" de !a&eta"o de engranae"@7 +o" !i"tone" "ue&en e"tar 'ontenido" en 'i&indro" ai&e". introdu'ido" a "uez en un tam4or giratorio 'on &o" ee" 'o&o'ado" !ara&e&amente a& de rota'in de& !ro!iotam4or7 Adem$". &o" !i"tone" e"t$n unido" a una !&a'a 'u3a in'&ina'in e" regu&a4&ere"!e'to a& tam4or7 *uando &a !&a'a e" !er!endi'u&ar a& ee de rota'in de& tam4or. &o" !i"tone" no "e mueen re"!e'to a &o" 'i&indro", en e"ta" 'ondi'ione". e& 'auda& de &a 4om4ae" nu&o 3 no ei"te tran"mi"in de moimiento7 A& -a'er ue &a !&a'a a"uma un determinado$ngu&o re"!e'to a& ee de& tam4or. &o" !i"tone" rea&izan una 'ierta 'arrera. 'on e&'on"iguiente enío de a'eite 3 tran"mi"in de& moimiento7

%$2$% Modo) de 6,*cio*!-ie*+o 8",*+o -,e&+o

I(,)+&!ció* <$ T&!*)-i)ió* Hid&o)++ic! e* 3,*+o -,e&+o





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"g$: = de 16

%$2$2 Modo) de

6,*cio*!-ie*+o 8e* -!&c! !ci!!de(!*+e

I(,)+&!ció* =$ T&!*)-i)ió* id&o)++ic! e* -!&c! !ci! !de(!*+e





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%$2$%

Co*dicio*e) de

6,*cio*!-ie*+o

E& 'auda& de a'eite, determina &a e&o'idad+a dire''in en &a ue 'ir'u&a e& a'eite, determina e& "entido de giro

+a !re"in de a'eite, determina &a !oten'ia tran"mitida%$7 Ci&c,i+o id&,(ico de (! +&!*)-i)ió* id&o)++ic!

+a 'om4ina'in de &a 4om4a 3 un motor -idr$u&i'o 'on"titu3en e& 'orazn de &a tran"mi"in-idro"t$ti'a. "ien em4argo. e& "i"tema -idr$u&i'o 'om!&eto in'&u3e tam4i;n un de!"ito !ara e&a'eite. un i&tro !ara e&iminar &a" im!ureza" 3 u radiador !ara di"i!ar e& e'e"o de 'a&or7 E&'ir'uito 'errado -idr$u&i'o e"ta 'onormado !rin'i!a&mente !or &a 4om4a 3 e& motor -idr$u&i'o.&a tu4ería de retorno de motor a a &a entrada de &a 4om4a. en &ugar de ir a& de!"ito7 E& a'eite

I(,)+&!ció* >$ T&!*)-i)ió* id&o)++ic! -!&c! !ci! !+&)





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de& de!"ito &o toma una 4om4a de 'arga. ue no tiene m$" un'in ue "umini"trar e& a'eite !ara e& 'ir'uito !rin'i!a&7

%$; Ti3o) de +&!*)-i)io*e) id&o)++ic!)$

E& 'auda& e" &a 'antidad de &íuido ue entrega una 4om4a ?o 'on"ume un motor@. en undeterminado tiem!o7 De!ende dire'tamente de &a !oten'ia entregada !or e& motor7 L! 3o+e*ci! )eo.+ie*e -,(+i3(ic!*do e( 3!& -o+o& 3o& e( *@-e&o de &e'o(,cio*e) 3o& -i*,+o$

I(,)+&!ció* ?$ Di!g&!-! co-3(e+o de( )i)+e-! id&,(ico de (! +&!*)-i)ió* id&o)++ic!



MOTORESBOMBAS TRANSMISIÓN

TRANSMISIONES

HIDROSTÁTICAS

DE CAUDALFIJO

DE CAUDALFIJO

CAUDALVARIABLE CAUDAL FIJO

CAUDAL FIJO CAUDALVARIABLE

CAUDALVARIABLE

CAUDALVARIABLE



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"g$: de 16

%$;$% Co-.i*!cio*e) de .o-.!) 0 -o+o&e) id&,(ico)

%$< M!*+e*i-ie*+o de (!) +&!*)-i)io*e) id&o)++ic!)

I(,)+&!ció* $ Co-.i*!cio*e) de .o-.!) 0 -o+o&e) id&,(ico)





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Todo "i"tema -idr$u&i'o reuiere !o'o "eri'io 3 aten'in. !orue e& a'eite &o &u4ri'a 3 &o !rotegede &a "o4re'arga7 E& "i"tema -idr$u&i'o "e !uede aeriar !or e'e"o de e&o'idad. !or e'e"o de'a&or. !or e'e"o de !re"in o !or e"tar e& a'eite e'e"iamente deteriorado e" de'ir ue "u" !ro!iedade" í"i'o uími'a" 3a no "on &a" ma" ade'uada" !ara e& r;gimen de un'ionamiento taneigente ue reuiere e"te "i"tema7 En 'a"o de ue "e rea&i'e un mantenimiento a &a 4om4a o a&motor -idr$u&i'o ue "on &o" 'om!onente" de ma3or re&ean'ia en e& 'ir'uito de4emo" re'ordar ue"e de4e tratar 'on mu'-o 'uidado &o" e&emento" 'on"titutio" men'ionado" 3 adem$" tener un'uidado e"!e'ia& en &a &im!ieza. tanto de &o" 'om!onente" 'omo de& am4iente de tra4ao 3a ue'ua&uier ti!o de im!ureza ue !ueda ad-erir"e a &a 4om4a o a& motor -idr$u&i'o en "u !arte internao'a"ionara da<o" !rematuro" en &o" e&emento" ue &a 'onorma en "u interior. 'on e"to "e redu'iría&a ida ti& a &a 'ua& ue di"e<ado e& motor 3 &a 4om4a de& "i"tema -idr$u&i'o7 +a &im!ieza de &o"'om!onente" "e de4e rea&izar 'on ga"oi&7

a3 'ierta" medida" de "eguridad ue reuieren e"te ti!o de mantenimiento 3 entre &a" de ma3or re&ean'ia tenemo",

o -a'er un'ionar a& 'ir'uito "in a'eite -idr$u&i'o =ti&izar &a" -erramienta" 3 e& ui!o ade'uado 3 ne'e"ario !ara e& mantenimiento de

&o" 'om!onente" de& 'ir'uito -idr$u&i'o De"'one'tar e& u"i4&e de &a 4om4a u4i'ado en &a 'aa de u"i4&e" =ti&izar e& ui!o de !rote''in !er"ona& ne'e"ario ? guante". ro!a de tra4ao. za!ato"

de !unta de a'ero. gaa" de !rote''in. 'a"'o. oreera"@ E& "i"tema de4e &&enar"e 'on e& a'eite ue e"!e'ii'a e& a4ri'ante !ara a"egurar ue

&a 4om4a un'ione de una manera !re'i"a Ante" de o!erar &a mauina "e de4e rea&izar una in"!e''in de rutina ne'e"ario.

'omo erii'ar &uido". e& engra"e. et'7 De"!u;" de -a4er rea&izado un mantenimiento a &a tran"mi"in -idro"t$ti'a "e de4e

rea&izar una !rue4a en e& "i"tema en donde "e erii'ara, 'arga 3 !re"in de tra4aode a'eite. 'auda& 3 tem!eratura de& a'eite -idr$u&i'o7

%$= Modo) de 6!((! (oc!(i!ció* de !'e&!)



PROBLEMA

La maquina no semuee en nin!uno "e

#os "os sen$i"os

no se %onsi!ue &one' #a$'ansmisi(n en e# &un$o

mue'$o

#a m)quina se muee enuna so#a "i'e%i(n

e# sis$ema se %a#ien$ae*%esiamen$e

e# sis$ema $'a+a,a'ui"osamen$e

e# sis$ema&ie'"e mu%-o

a%ei$e

CAUSA

.a#$a "ea%ei$e

man"o me%)ni%oae'ia"o

man"o me%)ni%oae'ia"o

/.a#$a "e a%ei$e/'a"ia"o'o+s$'ui"o

/%o''ea "e#en$i#a"o' 'o$a o

ae'ia"a/.u!as in$e'nas

"e a%ei$e/&'esen%ia "e

ai'e en e#sis$ema

%one*iones0o,as "e$u+e'ias

SOLUCIÓN

/ 'eisa' e# nie# "ea%ei$e

/ +us%a' .u!as "ea%ei$e

%am+ia'#o1'e+isa'#o1sus$i$ui'#o

'eisa'#om ins&e%%i&on"e %a" &un$o que&'esen$a una .a##a/%am+ia' #a +an"a2#im&ie3a "e# 'a"ia"o

'ea#i3a' una

&u'!a "e ai'e

'eisa' #as ,un$as



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"g$: %% de 16

I(,)+&!ció* %$ Loc!(i!ció* de !'e&!) e* (! +&!*)-i)ió* id&o)++ic!





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"g$: %2 de 16

2$ To&*!-e)! de (! ec!'!do&!

I(,)+&!ció* %%$ To&*!-e)! de ! ec!'!do&!

+a torname"a de &a e'aadora e" e& 'om!onente m$" im!ortante e"tru'tura&mente -a4&ando de&"i"tema de giro. 3a ue e"te e&emento de4e "o!ortar &a" 'arga" de !re"in 3 tor"in ue eer'e e&'uer!o de &a e'aadora a& momento de girar. un'iona 'onuntamente 'on un "i"tema 'om!&eo deengrane" ue !ermiten &a tran"mi"in de uerza 3 !oten'ia !ara &ograr ue e"ta mauina de m$" de'in'o tone&ada" gire "o4re "u !ro!io ee. &ogrando giro" de -a"ta 60 grado" "o4re "u !ro!io ee. 3a

ue &a 'a4ina de &a e'aadora gira &i4re e inde!endientemente de& tren de tran"mi"in de rodadura7

E" un "i"tema ue genera&mente tiene un !eriodo !ro&ongado de ida ti&. !ero ue no e"t$ e'e!tode da<o. 3a "ean e"tru'tura&e" o "u!eri'ia&e". de!ende mu'-o de& ti!o de mantenimiento ue "e &eorez'a a e"te "i"tema7

E" un "i"tema ue ne'e"ita de a'eite !ara &u4ri'ar &o" 'om!onente" interno" ?engrane"@. ue tam4i;n"erir$ 'omo rerigerante 3 ue &a mi"in !rin'i!a& de e"te a'eite e" &a di"tri4u'in de uerza7

2$% M!*+e*i-ie*+o de (! +o&*!-e)!2$%$% ",*+o) de e*g&!)e +o&*!-e)! o )i)+e-! de gi&o de (! -!9,i*!

%$ Bae e& di"!o"itio de tra4ao o 4razo a& "ue&o72$ A<adir &a gra"a a tra;" de &a gra"era mo"trada !or &a &e'-a 'on &a !i"to&a de gra"a77$ De"!u;" de a<adir gra"a. e&iminar &a gra"a iea "o4rante !or 'om!&eto7

I(,)+&!ció* %2$ E*g&!)e de (! +o&*!-e)! de (! ec!'!do&!





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72$%$2 Re'i)ió* *i'e( de !cei+e de )i)+e-! de gi&o de (! -!9,i*!$2$%$7

Parue &a mauina en "ue&o duro 3 !&ano7

17 Caue &a ari&&a medidora de& a'eite ?@ 3 &im!ie e& a'eite en &a ari&&a727 In"erte &a ari&&a medidora de& a'eite ?@ en e& tu4o de &a ari&&a de& a'eite !or

'om!&eto77 Durante &a rei"in de &a ari&&a medidora de& a'eite ?@. "i e& nie& de a'eite e"t$

entre 3 +. e& nie& de a'eite "er$ 'orre'to7

7 Ci e& nie& de a'eite no a&'anza &a mar'a + en &a ari&&a medidora de a'eite [email protected]<ada a'eite a tra;" de &a in"er'in de aguero de ari&&a medidora de& a'eite?>@7Durante &a adi'in de& a'eite. "e de4e uitar e& torni&&o de ia'in de e"'a!e ?1@7

57 Ci e'ede e& nie& de a'eite mar'a en &a ari&&a de& a'eite. a&oe &a $&u&a dede"'arga ?P@ !ara drenar e& e'e"o de a'eite7 De"!u;" de 'om!ro4ar e& nie& dea'eite 3 a<adir a'eite. &a ari&&a medidora de& a'eite de4e introdu'ir"e en e& tu4o dea'eite de medi'in e in"ta&ar e& torni&&o de drenae ?1@ 'orre'tamente7

I(,)+&!ció* %7$ ",*+o) c&+ico) 3!&! (! &e'i)ió* de( *i'e(de !cei+e de( )i)+e-! de gi&o de (! ec!'!do&!





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Ad'e&+e*ci!

De"!u;" de a!agar e& motor. todo" &o" 'om!onente" 3 e& a'eite e"t$n a a&ta tem!eratura. ue !ueden 'au"ar uemadura" grae"7 Ce de4e ini'iar &a in"!e''in 3 erii'a'in de &o"nie&e" de a'eite de"!u;" de ue &a tem!eratura "e reduz'a7

2$%$; C!-.io de !cei+e de )i)+e-! de gi&o de (! -!9,i*!$

17 *o&oue &a" 4andea" de re'ogida e goteo de4ao de &a $&u&a de de"'arga ?P@ en &a !arte inerior de& 'uer!o7

27 Retire &a $&u&a de de"'arga ?P@ en &a !arte inerior de& 'uer!o !ara drenar e& a'eite7De"!u;" ue e& a'eite "e drene !or 'om!&eto. 'o&oue 3 au"te &a $&u&a dede"'arga ?P@ de nueo7 Par de &a $&u&a de de"'arga e" de F8 G 186 . m ?10 G 1Fg H m@7

7 Caue &a ari&&a de& a'eite de& motor ?@ 3 $&u&a de e"'a!e ?1@7 +&ene &a 'antidad

e"!e'ii'ada de a'eite a tra;" de &a in"er'in de !uerto de ari&&a medidora de&a'eite ?>@77 De"!u;" de &&enar e& a'eite. in"ta&e $&u&a de e"'a!e ?1@757 +im!ie e& a'eite en &a ari&&a de& a'eite de& motor 'on un !a<o767 In"erte e& a'eite de& motor ari&&a ?@ en e& tu4o de in"!e''in 'om!&etamente77 E& nie& ade'uado de a'eite de4e e"tar entre &a mar'a 3 &a mar'a + de &a ari&&a de&

a'eite de& motor7 Ci e& nie& de a'eite no a&'anza &a mar'a +. a<adir e& a'eite a tra;"de &&enado de a'eite ?>@7





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"g$: %< de 16

87 *uando e& nie& de a'eite e" "u!erior a &a mar'a . "e de4e drenar e& e'e"o de gra"aa tra;" de &a $&u&a de de"'arga ?P@7 A 'ontinua'in. 'om!rue4e e& nie& de a'eiteotra ez

Bi.(iog&!6!>oton7 ?15 de )u&io de 201@7 MANUAL DE MANTENIMIENTO. Re'u!erado e& 25 de )unio de

2015. de JPERA*IK EL*A%ADJRAC >JTJ,-tt!,//9997oton7'om7'o/"ite"/deau&t/i&e"/!d_manua&e"_!ro!ietario/(anua&M20e'aadoraM207!d

I(,)+&!ció* %;$ ",*+o) c&+ico) 3!&! e(c!-.io de !cei+e de( )i)+e-! de gi&o de (!ec!'!do&!





EXCAVADORA

DEBER #2Fec!: 2015/06/22

"g$: %= de 16

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Transmisión Hidrostática Tornamesa de La Excavadora