IKATAN MAHASISWA SIPIL
FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPILWULAN DWI
PRATIWI03111001027
MERENCANAKAN JEMBATAN KAYU
DITENTUKAN :
1. L = 18 m2. H = 4 m3. Kayu Kelas III Mutu A4. Jembatan Kayu
Untuk Jalan Raya Kelas II5. Beban Terpusat = 5 Ton6. Beban Merata =
1,0 Ton7. Peraturan Kayu = PPKI8. Lebar Jembatan = 7 mMENGHITUNG
PANJANG BATANG
Batang Bawah :
B1 = B2 = B3 = B4 = B5 = B6 = B7 = B8 = = 2,25 m
Batang Atas :
C1 = C2 = C3 = C4 = C5 = C6 = C7 = 2,25 m
Batang Diagonal :
A1- A16 = = = 4,155 m
TABEL PANJANG BATANGBatangPanjang (m)
B12,25
B22,25
B32,25
B42,25
B5 2,25
B62,25
B72,25
B82,25
A14,155
A24,155
A34,155
A44,155
A54,155
A64,155
A74,155
A84,155
A94,155
A104,155
A114,155
A124,155
A134,155
A144,155
A154,155
A164,155
C12,25
C22,25
C32,25
C42,25
C52,25
C62,25
C72,25
PERHITUNGAN LANTAI KENDARAAN
Papan kayu yang digunakan adalah kayu kelas III mutu A
Berat jenis kayu: 400
1t
: 75
tk //
: 60
: 15
//
: 8
Lantai kendaraan dibuat dari kayu yang dilapisi aspal,
menggunakan kayu kelas III dengan mutu A. Konstruksi tidak
terlindung tetapi kayu dapat mengering dengan cepat sehingga harus
dikalikan dengan faktor reduksi ( Felix yap. Konstruksi kayu
halaman 10 ).
Tegangan Izin Lentur ( 1t )
1t = 75 x = 62,5
Tegangan Izin Sejajar Arah Serat Untuk Tekan dan Tarik ( tk //
)
tk // = 60 x = 50
Tegangan Izin Tegak Lurus Serat Untuk Tekan ( )
= 15 x = 12,5
Tegangan Izin Sejajar Arah Serat Untuk Geser ( // )
// = 8 x = 6,667
Lantai kendaraan yang digunakan adalah papan double
Papan Atas = 5/25 (b = 25 cm, h = 5 cm) Papan Bawah= 10/25 (b =
25 cm, h = 10 cm)Lapisan aspal dengan tebal minimum 5 cm
Berat Jenis Aspal= 2500
Berat Jenis Kayu= 400 (kelas kayu III mutu A) Berat Jenis
Air
= 1000
Lebar jalan = Lebar jembatan Lebar trotoar
= 7 m 2 m
= 5 mJembatan lalu lintas dengan lebar 7 m. Jarak gelagar
memanjang direncanakan 0,5 m. Kemiringan dapat direncanakan 2%,
digunakan aspal yang kasar dan tebal minimum 5 cm
Tebal aspal rata-rata :
h= = 4 cm
h = h + 5
= 4 + 5
= 9 cm
h rata-rata = = = 7 cm
jadi, tebal aspal = 0,07 mPEMBEBANAN
1. Akibat Beban Sendiri (Q) Beban sendiri aspal
= tebal aspal x lebar papan x aspal
= 0,07 x 0,25 x 2500
= 43,75 Kg/m
Berat sendiri papan atas= tebal papan x lebar kayu x kayu= 0,05
x 0,25 x 400
= 5 Kg/m Berat sendiri papan bawah= tebal papan x lebar kayu x
kayu= 0,10 x 0,25 x 400
= 10 Kg/m Berat air hujan = tebal air x lebar papan x air
= 0,05 x 0,25 x 1000
= 12,5 Kg/m
Q total
= 43,75 Kg/m + 5 Kg/m + 10 Kg/m + 12,5 Kg/m
= 71,25 Kg/m
Toeslag= 10% x 71,25 Kg/m
= 7,125 Kg/mQ TOTAL= 71,25 + 7,125 = 78,375 Kg/m2. Faktor Kejut
(FK)
=
dimana L = 18 m
= = 0,2353. Faktor Pembebanan
= 1 + Faktor Kejut
= 1 + 0,235
= 1,235Maka, qtotal akibat beban sendiri = Faktor pembebanan x Q
total
= 1,235 x 78,375
= 96,8164. Faktor Pembebanan T (T Loading)Menurut peraturan
muatan untuk jembatan jalan raya No. 12//1970 :
P untuk 2 Roda = 20 Ton
P untuk 1 Roda = 10 Ton
Untuk jalan raya Kelas II. Diambil 70%PERHITUNGAN BEBAN RODA
TERHADAP ANGIN
Y = 0,5 x t , L = 1,75 (jarak antar as roda)Y = 0,5 x 200 cm
= 100 cm
= 1 m
PA = Tekanan Angin = 60 kg/m2
= 60 kg/m2 x 2 m x 7,5 m
= 900 Kg*Beban angin merupakan beban merata pada sisi selebar 2
m sepanjang 7,5 m (PPJR Pasal 2)
MA = 0
= 514,28 kg
P= 0,514 tonFaktor Pembebanan = 1,235Po = 70 % x 5 ton
= 3,5 tonP kotak= ( Po + P ) x Faktor Pembebanan
= ( 3,5 + 0,514 ) x 1,235 = 4,957 ton
PENYEBARAN GAYA
a= tebal aspal rata-rata + tebal papan atas + tebal papan
bawah
= 7 + 5 + (10)
= 22 cm
b= 50 + 2.a
= 50 + (2 x 22)
= 50 + (44) = 94 cm
c= 20 + 2.a
= 20 + (2 x 22)
= 64 cm
Penyebaran Beban Daerah Lebar Papan
Jadi untuk peyebaran daerah lebar papan ( arah memanjang ) :
P= P (kotak) x 25/64
= 4,957 x 25/64
= 1,936 kg = 1936 tonUntuk penyebaran daerah panjang papan (
arah melintang) :
q =
= 20,595 kg/cm = 2059,5 kg/mFaktor Pembebanan = 1,235 Q= 1,235 x
2059,5 kg/m
= 2543,482 kg/mMOMEN YANG TERJADI
Jarak antara gelagar memanjang = 0,5 m (syaratnya antara 0,4 dan
0,6 )
M1 ( Momen akibar beban sendiri)
= 1/8.q.l2
= 1/8 . 96,816 kg/m x (0, 5 m)2
= 3,0255 kg.m
M2 ( Momen akibar beban bergerak dan T loading)
= 1/8.q.l2= 1/8 x 2543,482 kg/m x (0, 5 m)2
= 79,483 kg.mSehingga didapatkan bahwa :
Mtotal= 3,0255 kg.m + 79,483 kg.m
= 82,5093 kg.m
= 8250,93 kg.cm*Cek Kekuatan Double Papan (Papan 5/25 Dan Papan
10/25)
Kontrol Tegangan Lentur
w = 1/6.b.h2
= 1/6 .25 . 152
= 937,5 cm3
= 8,8009 kg/cm2Syarat Aman
<
8,8009 kg/cm2 < 75 kg/cm2 .................... AMAN!!!Kontrol
Tegangan Geser
Q beban sendiri= 5/8 . q beban sendiri . L
= 5/8 .(96,816) .0,5m
= 30,255 kg
Q beban bergerak= 5/8 .q beban bergerak. L
= 5/8 (2543,482 kg/m) .0,5 m
= 794,838 kg Jadi Qtotal = Q1 + Q2
= 30,255 kg + 794,838 kg
= 825,093 kg
KONTROL
(buku mektek 2 hal 25, maksimum)
=
dimana : b= lebar papan = 25 cm=
h= tinggi papan atas + bawah= 3,3003 kg/cm2
= 5 + 10 = 15 cm
Syarat Aman
