Työvalojen aktivointi Kuvaus · PGRT © Scania CV AB 2015, Sweden Kytkentäohjeet 11:60-08/03 Painos 2.1 fi-FI 7 (18) Työvalojen aktivointi Kytkentäohjeet Vaihtoehto 1: Työvalo

PGRT

11:60-08/03 Painos 2.1

Työvalojen aktivointi
Kuvaus
Yksittäinen alustaerittely (ICS) voidaan tilata yhdessä yksittäisen päämittapiirustuk-sen (ICD) kanssa kohdassa Piirustukset (vaatii sisäänkirjautumisen).

KuvausYleistäTyövalojen aktivointitoimintoa käytetään työvalojen kytkemiseen päälle ja pois. Työvalot voivat sijaita ohjaamon takaseinässä, rungossa, päällirakenteen eri kohdis-sa tai umpikorissa.

Painikkeen jälkiasennusJos ajoneuvoon ei ole tehtaalla asennettu työvaloja, lisävalopaneelissa on työvalopai-nikkeen tilalla peitelevy. Virtakytkin on kuitenkin kytketty ja valmiina käyttöä var-ten peitelevyn alla.

Painike ja symboli (key top) on saatavana Scanian jälleenmyyjiltä.

Painike jälkiasennetaan seuraavasti:

• Irrota peitelevy lisävalopaneelin oikeasta yläkulmasta.

• Paina painike virtakytkimeen siten, että se napsahtaa paikalleen.

KytkentävaihtoehdotKytkentävaihtoehtoja on kaksi erilaista sen mukaan, millaisella näkö- ja näkyvyys-toimintojen ohjausjärjestelmällä ajoneuvo on varustettu. Uusin on nimeltään CUV2 asiakirjassa ja edellinen CUV1. Ohjausyksikön versio on ilmoitettu ajoneuvon yksit-täisessä alustaerittelyssä, ICS. Liitäntävaihtoehdoissa ei ole selkeää alustan sarjanu-merorajaa, joten sen sijaan käytetään versiokoodeja.

Ohjausyksikkö Versiokoodi

CUV2 3115B

CUV1 3115A

fi-FI 1 (18)© Scania CV AB 2015, Sweden

PGRT Kuvaus


S1

330

475

AktivointiehdotSeuraavien ehtojen on täytyttävä, jotta toiminto voidaan aktivoida:

• Ajovalonuppi S1 on seisontavalojen tai kauko- ja lähivalojen asennossa.1

• Ajonopeus eteenpäin ei ylitä esimääritettyä arvoa, ks. Aktivointi.

Huom!Aktivointiehdot eivät päde, jos aktivointi tehdään CAN-liitännän kautta, ks. Liitäntä, vaihtoehto 4.

1. 26.02.2006 mennessä valmistetuissa ajoneuvoissa virta-avaimen ollessa ajoasennossa ajovalonupin asento ei vaikuta toimintaan, ks. alla oleva taulukko.

Valmistuspaikka Alustan sarjanumero

26.02.2006 -

Scania Södertälje 2 015 268 -

Scania Zwolle 5 142 439 -

Scania Angers 107 963 -

© Scania CV AB 2015, Sweden

11:60-08/03 Painos 2.1 fi-FI 2 (18)

PGRT Kuvaus


330

476

Lisävalopaneeli

AktivointiTyövalot voidaan aktivoida joko lisävalopaneelissa olevalla työvalokytkimellä tai ulkopuolisella kytkimellä. Ulkopuolinen jousikuormitteinen kytkin kytkee navan 8 liittimessä C489 maattoon hetkellisesti. Työvalokytkimen merkkivalo syttyy mer-kiksi siitä, että työvalot on sytytetty.

Työvalojen aktivointikytkimet ovat jousikuormitteisia, joten valot voidaan kytkeä päälle tai pois päältä toisistaan riippumatta ohjaamon sisä- tai ulkopuolelta.

Parametria Työvalojen sammutus tietyllä nopeudella voidaan säätää ohjelmalla Sca-nia Diagnos & Programmer 3 (SDP3).

Parametrit, joita voidaan säätää SDP3:n avulla

Jos työvalot on sytytetty ja eteenpäinajon ajonopeus ylittää esimääritetyn parametrin arvon, työvalot sammuvat automaattisesti. Jos nopeus laskee sen jälkeen esimäärite-tyn arvon alapuolelle, työvalot eivät syty. Toiminto on aktivoitava uudelleen.

MuutaTyövalopiirissä, lähtö C489-7, on elektroninen ylikuormitussuoja. Siksi järjestel-mässä ei ole sulaketta, joka katkaisee virtapiirin oikosulussa tai liian suurella virran-kulutuksella.

Ohjausyksikkö katkaisee virran ylikuormituksen ajaksi. Kun vika on korjattu, mitään palautustoimintoa ei tarvita.

Ohjausyksikkö Mahdolliset arvot Säädön askelväli Tehdasasetus

CUV2 8 – 91 km/h 1 km/h 20 km/h

CUV1 5 – 40 km/h 5 km/h 20 km/h


11:60-08/03 Painos 2.1 fi-FI 3 (18)

PGRT Kuvaus


Peruutusvaloihin yhdistetyt työvalotTyövalot ja peruutusvalot voidaan kytkeä ajoneuvon ohjausyksikön kautta yhtaikaa ajoneuvoissa, jotka on valmistettu 20.01.2006 jälkeen. Toiminnon aktivointi riippuu kahdesta eri tekijästä:

• 20.01.2006 lähtien valmistetuissa ajoneuvoissa peruutus- ja työvalot syttyvät sa-manaikaisesti riippumatta siitä, tuleeko aktivointisignaali peruutusvaihteesta vai työvalokytkimestä, ks. ylempi taulukko jäljempänä.

• 24.08.2006 lähtien valmistetuissa ajoneuvoissa peruutus- ja työvalot syttyvät sa-manaikaisesti, jos aktivointisignaali tulee peruutusvaihteelta. Jos aktivointisig-naali tulee työvalokytkimestä, vain työvalot syttyvät, ks. alempi taulukko jäljempänä.

Jotta työvalot voidaan kytkeä päälle yhtaikaa peruutusvalojen kanssa ajoneuvoissa, jotka on valmistettu 19.01.2006 tai ennen, tarvitaan erikoisliitäntä, ks. liitäntävaihto-ehto 3.

Toiminto, jossa työvalot palavat yhdessä peruutusvalojen kanssa, aktivoidaan ja pas-sivoidaan pitämällä kojetaulun työvalokytkintä painettuna noin 3 sekuntia. Kun kak-soistoiminto sitten aktivoidaan hetkeksi kytkimellä, painikkeen diodi vilkkuu.

TÄRKEÄÄ!

Takavalojen ylikuumenemisriskin välttämiseksi peruutusvaloja ei saa jättää pala-maan yli 20 minuutiksi.


24.08.2006 -Scania Södertälje 2 019 338 -


Scania Angers 9 112 570 -


11:60-08/03 Painos 2.1 fi-FI 4 (18)

PGRT Kuvaus



20.01.2006 - 23.08.2006Scania Södertälje 2 014 272 - 2 019 337

Scania Zwolle 5 139 836 - 5 153 302

Scania Angers 9 106 788 - 9 112 569


11:60-08/03 Painos 2.1 fi-FI 5 (18)

PGRT Alustan ehdot


Vaihtoehto Versiokoodi

Kanssa 1412A

Valmistelu 1412B

a ohjaamosta runkoon 7-napainen 2411B

7+7-napainen 2411E

7+7+7-napainen 2411F

akenteen johdinsarja 2 m 3023A

8 m 3024D

12 m 3023C

Vaihtoehto Versiokoodi

Kanssa 1412A

Valmistelu 1412B

a ohjaamosta runkoon 4-napainen 2411A

7-napainen 2411B

4+7-napainen 2411C

4+7+7-napainen 2411D

7+7-napainen 2411E

akenteen johdinsarja 2 m 3023A

7 m 3024B

12 m 3023C

Alustan ehdotAjoneuvon valmistusaika Esivalmiudet tehtaaltaValmistuspaikka Alustan sarjanumero Varustus

21.01.2005 - Työvalo


Scania Zwolle 5 117 958 - Päällirakenteen johdinsarj


Runkoon asennettu päällir

Ajoneuvon valmistusaika Esivalmiudet tehtaaltaValmistuspaikka Alustan sarjanumero Varustus

- 20.01.2005 Työvalo

Scania Södertälje - 2 006 428

Scania Zwolle - 5 117 957 Päällirakenteen johdinsarj

Scania Angers - 9 097 244

Runkoon asennettu päällir


11:60-08/03 Painos 2.1 fi-FI 6 (18)

PGRT Kytkentäohjeet


ehtaalta Järjestel-mä

km/h VIS

km/h VIS

aihtoehto 1 VIS

ssa. Katso lisätietoja kohdasta

Lisätietoja parametreista on annettu kohdassa Säädettävät parametrit.

KytkentäohjeetVaihtoehto 1: Työvalo ilman relettä Maksimikuorma:• CUV2 1 x 70 W + 10 W (suuremmat lähtötehot, ks. kohta Työvalo releellä)

• CUV1 210 W

Signaalin tyyppi ja toiminnon aktivointi


Signaalin tyyppi Huomautuksia

Maattoliitäntä liittimeen C489-8

Työvalojen vuoroittainen aktivointi ja passivointi

Parametri Ohjausyksikkö Mahdollinen arvo T

Työvalon sammutus tietyllä nopeudella

CUV2 8–91 km/ha

a. Säädön askelväli 1 km/h.

20

CUV1 Ilman 20

5 – 40 km/hb

b. Säädön askelväli 5 km/h.

Peruutusvaloihin yhdiste-tyt työvalot

CUV2 ja CUV1 Vaihtoehto 1 V

Vaihtoehto 2c

c. 20.01.2006 lähtien valmistetuissa ajoneuvoissa työvalot voidaan kytkeä yhtaikaa peruutusvalojen kanPeruutusvaloihin yhdistetyt työvalot.


11:60-08/03 Painos 2.1 fi-FI 7 (18)



C489C489

C494

78

C489

4

5

7 8

1 6

3

2

G15

C4942015

21

C48661

7

C486

C494

C494C489

C494

361 9

58

Varaosatiedot ja kytkentäpaikat1 Virtakytkin Sulkeva ja jousikuormitteinen

2 Johdina

a. Vapaiksi jääneitä napoja voidaan käyttää liittimessä C494. Tässä määritetyt navat ovat vain esimerkkejä. Huomaa, että tehdyt valinnat vaikuttavat liitäntään (liittimeen ja napanumeroihin) rungon DIN-liittimissä.

Johtimen poikkipinta-ala vähintään 2,5 mm2. Päällirakentajan asentama

3 Johdina Johtimen poikkipinta-ala vähintään 0,75 mm²

Päällirakentajan asentama

4 Johdina Liitäntä rengasjohtoliittimellä G15:een

Johtimen poikkipinta-ala vähintään 0,75 mm²


5 Päällirakenteen johdinsar-ja ohjaamosta runkoon

Esiasennettu tehtaalla

6 Runkoon asennettu päälli-rakenteen johdinsarja


Toimitetaan tehtaalta, päällirakentajan asentama

7 Runkoon asennettu päälli-rakenteen johdinsarja


Toimitetaan tehtaalta, päällirakentajan asentama

8 Valo (CUV2) Työvalot – kaikkien työvalojen kokonaisteho ei saa olla yli 70 W + 10 W.

Valo (CUV1) Työvalot – kaikkien työvalojen kokonaisteho ei saa olla yli 210 W


11:60-08/03 Painos 2.1 fi-FI 8 (18)



nti


km/h VIS

km/h VIS

aihtoehto 1 VIS

ssa. Katso lisätietoja kohdasta

Lisätietoja parametreista on kohdassa Säädettävät parametrit.

Vaihtoehto 2: Työvalo releen kanssaTämä liitäntä tehdään samalla tavalla ajoneuvoon asennetusta ohjausyksiköstä riip-pumatta. CUV2 tai CUV1.




Maattoliitäntä liittimeen C489-8 Työvalojen vuoroittainen aktivointi ja passivoi



CUV2 8–91 km/ha


20

CUV1 Ilman 20

5–40 km/hb


Työvalot yhdessä peruutus-valojen kanssa

CUV2 ja CUV1 Vaihtoehto 1 V

Vaihtoehto 2c

c. 20.01.2006 lähtien valmistetuissa ajoneuvoissa työvalot voidaan kytkeä yhtaikaa peruutusvalojen kanPeruutusvaloihin yhdistetyt työvalot.


11:60-08/03 Painos 2.1 fi-FI 9 (18)



C489C489

C494

78

C489

6

10

2

8 9

1

5

7

3

4G15

C4942015

21

C48661

7

C486

C494

C494

+24 V 30

C489

C494

361 9

59


2 Johdin Johtimen poikkipinta-ala vähintään 0,75 mm2


3 Johdina Johtimen poikkipinta-ala vähintään 0,75 mm2



Johtimen poikkipinta-ala vähintään 0,75 mm2




6 Päällirakenteen johdinsarja oh-jaamosta runkoon


7 Runkoon asennettu päälliraken-teen johdinsarja


Toimitetaan tehtaalta, päällirakentajan asen-tama




9 Valo Työvalot – kytkettyjen työvalojen kokonais-teho ei saa olla yli 360 W

10 Tehorele Maks. 40 A, 30 A:n resistiivinen kuorma + 10 A:n lamppukuorma – vain lamppukuorma maks. 18 A jatkuvana

Sähkökeskuksessa


11:60-08/03 Painos 2.1 fi-FI 10 (18)





11:60-08/03 Painos 2.1 fi-FI 11 (18)



Vaihtoehto 3: Työvalot yhdessä peruutusvalojen kanssaYleistäTätä vaihtoehtoa käytetään tuotannon alkuvaiheen ajoneuvoissa, joiden työvalot ha-lutaan kytkeä päälle samanaikaisesti peruutusvalojen kanssa. Tämä kuvaus koskee myös perävaunujen työvaloja.

Toiminto aktivoidaan kaksiasentoisella kytkimellä (nro 15), joka sijaitsee vapaalla paikalla kojetaulussa.

Huom!Asennuksen helpottamiseksi ajoneuvossa tulee olla lisävarusteena 1x15-napainen perävaunuliitännän esivalmius (versiokoodi 666D).

Työvaloja yhdessä peruutusvalojen kanssa voidaan käyttää ainoastaan ajoneuvoissa, joissa on seuraavat alustan sarjanumerot.


19.01.2006 -





11:60-08/03 Painos 2.1 fi-FI 12 (18)



ja passivointi vuorotellen jokaisella maattopulssilla


km/h VIS

km/h VIS

Lisätietoja parametreista on kohdassa Säädettävät parametrit.




Maattoliitäntä liittimeen C489-8 Työvalo- ja peruutusvalotoimintojen aktivointi



CUV2 8–91 km/ha


20

CUV1 Ilman 20

5–40 km/hb



11:60-08/03 Painos 2.1 fi-FI 13 (18)



C489C489

C494

788

C489

8 9

1 7

3

4

11

6

5

2

12

10

1315

16

17

14

G15

C4942015

21

C48661

7

C486

C494

C494 C449

+24 V

30

01

C44912

C1629

C449

C489

C494

C449

361 9

61











6 Päällirakenteen johdinsarja oh-jaamosta runkoon










Sähkökeskuksessa




11:60-08/03 Painos 2.1 fi-FI 14 (18)




Sähkökeskuksessa




15 Virtakytkin Kaksiasentoinen – työ- ja peruutusvalojen sa-manaikaiseen aktivointiin

16 15-napainen perävaunuliitäntä Esiasennettu tehtaalla, mikäli ajoneuvon va-rusteluun kuuluu 15-napainen perävaunulii-täntä

17 Diodi Sähkökeskukseen sijoitettava diodiyksikkö




11:60-08/03 Painos 2.1 fi-FI 15 (18)



ol Message 2. Work Light

k light on requested (01b) tai (00b), ntrol Message 2Work Light Control arvoksi

trol Message 2. Work Light

Vaihtoehto 4: Aktivointi CAN-liitännän kauttaAktivointia CAN-liitännän kautta voidaan käyttää ainoastaan ajoneuvoissa, joissa on seuraavat alustan sarjanumerot:

Alustaerittelyssä ilmoitettujen ehtojen lisäksi liitäntävaihtoehtoa 4 koskevat myös seuraavat ehdot:

Signaalin tyyppi ja toiminnon aktivointiKun pyyntö tehdään CAN-liitännän kautta, Aktivointiehdot-otsikon alla mainitut eh-dot eivät päde.


24.01.2007 -




Varustus Vaihtoehto Versiokoodi

Päällirakenteiden ohjausyksikkö BWS

Kanssa 3319A


CAN Seuraava CAN-signaali aktivoi työvalon:Scania Bodywork ContrControl(Work light on requested)a

a. Kun CAN-signaalin Scania Bodywork Control Message 2. Work Light Control arvoksi asetetaanWortyövalokytkin tai ulkoinen kytkin eivät toimi. Jotta ne toimisivat, CAN-signaalin Scania Bodywork Coasetetaan Not available or not installed (11b).

Seuraava CAN-signaali passivoi työvalon:Scania Bodywork ConControl(Work light off requested)a


11:60-08/03 Painos 2.1 fi-FI 16 (18)



Huom!CAN-signaalin Scania Bodywork Control Message 2. Message Configuration Ver-sion arvona on oltava 02h, jotta päällirakenteen ohjausyksikkö BWS osaisi tulkita pyynnön.

CAN-liitäntä kuvaillaan tarkemmin jaksossa Päällirakenteen CAN-liitäntä.


11:60-08/03 Painos 2.1 fi-FI 17 (18)



C489C489

C494

2021

C259

67

C4873

7 8

4

2

1

C4946

15

7

C4861

C486

C4897

C494

C494C259C259

C489

C259

C494

361 9

62

Varaosatiedot ja kytkentäpaikat

Huom!Jos päällirakenteen ulkoinen CAN-verkko kytketään ohjaamon sisälle, matalan CAN-signaalin oikea liitäntä on C259-20 ja korkean CAN-signaalin liitäntä C259-21. Jos liittimen C487 CAN-liitäntä ei ole ulkoisen CAN-verkon muiden solmujen käytössä, tehdasasenteinen CAN-signaalien silloitus liittimestä C259 liittimeen C494 tulisi poistaa; katso myös jakso Päällirakenteen CAN-liitäntä.

1 CAN-verkko Päällirakenteen ulkoinen CAN-verkko

C487-7 CAN low, C487-6 CAN high

2 Johdin Kierretyt parijohtimet



3 Päällirakenteen johdinsarja ohjaamosta runkoon


4 Runkoon asennettu päällira-kenteen johdinsarja


Toimitetaan tehtaalta, päällirakentajan asenta-ma

5 Johdin Johtimen poikkipinta-ala vähintään 0,75 mm²



11:60-08/03 Painos 2.1 fi-FI 18 (18)

Documents

Työvalojen aktivointi Kuvaus · PGRT © Scania CV AB 2015, Sweden Kytkentäohjeet 11:60-08/03 Painos 2.1 fi-FI 7 (18) Työvalojen aktivointi Kytkentäohjeet Vaihtoehto 1: Työvalo