Ugur taslak v1

GEN

ÇLİĞ

İN B

İLGİ V

E YAŞ

AM

KA

YN

AĞ

IU

ĞU

R K

AR

İYER

DER

GİS

İN

İSA

N 2015

Teknoloji

CODE.ORGPROJESİ

Özel Dosya

SINAV KAYGISI

ARTI> UĞUR HAZIRLIK’TA OLMAK> YAŞAM: EVDE YAŞAM> HAYATIN İÇİNDEN> SINAVA HAZIRLIK> ÖĞRENCİ GÖRÜŞLERİ

Eğitim

Dünya eğitimine katkı sağlayanlar

NİSAN 2015 / YIL: 9 / SAYI: 57

G E N Ç L İ Ğ İ N B İ L G İ V E Y A Ş A M K A Y N A Ğ I

Yurtdışı EğitimiUĞUR MENTORAİŞBİRLİĞİ

Kariyer

S2CPT

UĞUR KARiYER

Aklı başında herkesin, hemen her gün “Ne bu şiddet, bu celal?” diyerek dehşete kapıldığı günlerden geçiyoruz. 11 Şubat 2015 günü, insan aklının alamayacağı bir vahşete kurban giderek bir ‘erkek!’ tarafından hayattan koparılan Özgecan Aslan’ın acısı yüreklerimizi dağlarken, şiddetin her türlüsüne lanetler yağdırırken, gün geçmiyor ki yurdun başka köşelerinden başka ‘şiddet’ haberleri gelmesin! Şiddetin tarihçesi, insanlık

tarihiyle eşzamanlı olabilir. Lakin asırlardır kurmaya çalıştığımız medeniyet ne yazık ki tüm insanlığa sirayet edememiş halen. Törpülemeye uğraştığımız ilkel dürtüler; demek ki Ay’a da gitsek, evrenin sırlarını da çözsek bünyeden gitmiyor. Genler aracılığıyla taşınıp duruyor mu dersiniz?

Ya da acaba ‘cahillik’ kavramını mı tartışmaya açmalıyız? Hayat boyu her şeyi ‘öbür taraf’a hazırlık olarak gören, zifiri karanlık beyinlerini günah, ahlak, namus kavramları ve dini safsatalarla süngere çeviren; yeme, içme, sevişme hatta çocuk yapma gibi en temel insani eylemleri ayıpla, günahla, yeri geldiğinde cehennemle tartan kafaların elbette bu dünyada sağlıklı bireyler olarak yaşamaları imkansız.Dürtülerini insanca, sevgiyle yaşamak yerine durmadan bastırıp psikolojilerini kalbura çeviren, öte yandan sorsanız, inandığını söylediği şeyler hakkında iki satır konuşacak lafı olmayan, kulaktan dolma bilgilerle hepimizi ‘hazır ol’a çağıran bu insanların ruh hali bozuk olanlarıysa, tamamen karanlığa teslim olabiliyor işte. 6 yaşında kız çocuğuyla evlenilebilir diyenini mi istersiniz, minibüste gencecik bir kızı bıçaklayıp, ellerini kesip, yakanını mı? Üstelik bu iki örnekteki ‘hasta’ların yine kulaktan dolma bilgilerle misal Cuma’yı kaçırmadıklarını ya da oruçlarını filan aksatmadıklarını tahmin etmek güç değil. Dindar nesil ne de olsa…

Gelecek hafta vizyona girecek filmlerden, en iyi yabancı film dalında Oscar’a da aday olmuş “Asabiyim Ben” (Relatos Salvajes) adlı kara komedi, altı ayrı hikayede şiddete dair öyle şeyler anlatıyor ki, büyük bir zevkle izlerken ülkemizin halini düşünmeden de edemiyorsunuz. Bilhassa üçüncü öyküde ıssız otobandaki iki arabanın dalaşı ve sonrasında şoförlerin birbirlerine karşı uyguladıkları ölümcül şiddet, Türk insanına tutulan bir ayna gibi…

Edebiyat, sinema, müzik, tiyatro, kısacası kültür-sanat alanında tek tük örnekler dışında adam akıllı hiçbir şeyin üretilmediği, gazetelerden, TV’lerden pespayeliğin aktığı, gündelik hayatta artık birbirimize saygının neredeyse yok olduğu bir ortamda yükselen tek şey var; cehalet. Eğitim sistemi dümdüz edilirken, daha adını yazamayan insanlara Osmanlıca öğretmeye kalkışılan; kadın-erkek hep birlikte yaşanabilir bir ülke kurmak zorundalığımız varken tamamen kadının bedeniyle (mini eteği, şortu, dekoltesi, iffeti, saçı, türbanı, gülüşü, evde kimle kaldığı, vs.) uğraşır hale geldiğimiz bir ülkedeyiz artık.

Nazik KösegiUğur Hazırlık Rehberi Koordinatörü

[email protected]

Cahilliğin UmulmayanŞiddeti

SORUMLU MÜDÜR

Lokman Durak

SORUMLU YAZI IŞLERI

Nazik Kösegil

ART DIREKTÖR

Bilgehan Aras

GRAFIK TASARIM

7 TeamWork

KATKIDA BULUNANLAR

İfakat Bayır - Ali Deniz BayNesrin Girgin - Didem Arslanbaş

Hasan Altuntaş - Pınar Özkan DoğanAdem Kök - Serkan Asan

Merve Aşçı - Gülçin Dediş Sevinç Özalp - Sinem Ağın

Sinem Erdağ - Gülçin Albayrak

FOTOĞRAF

Barış Tekin

YAYIN ADRESI

Dünya Ticaret MerkeziEGS Business Park Blokları

B2 Blok, Kat 11, No: 12Yeşilköy / Bakırköy / İstanbul

www.ugurdersaneleri.com.tr

REKLAM

TEL: 0212 449 12 00

GENEL MÜDÜR Yasemin Gebeş

PAZARLAMA GENEL MÜDÜR YRD. Dilek Aydın OransalGENEL MÜDÜR YRD. Ebru Yavuz

GENEL MÜDÜR YRD. (HOLDİNGLER) Yaprak ÜnerSATIŞ KOORDİNATÖRÜ Alaz Derya

SATIŞ KOORDİNATÖRÜ (HOLDİNGLER) Fulya ArgunDİREKT SATIŞ REKLAM DİREKTÖRÜ Erdoğan Ekincioğlu

BÖLGELER DİREKTÖRÜ Vedat Güven

REKLAM REZERVASYON

REKLAM REZ. MÜDÜRÜ İbrahim AlagözREKLAM REZERVASYON Baran Baskın

BASKI

Levent Baskı Teknolojileri A.Ş.yaygın süreli yayın

DAĞITIM

Turkuvaz Dağıtım Pazarlama A.Ş.Fatih Mah. Hasan Basri Cad. Samandıra-İstanbul

WEST COAST EDİTOR Ruth Hilton

YAYINLAYANUğur Yayın Yönetim A.Ş.

editör

NİSAN 2015 • UĞUR KARIYER 1

2 UĞUR KARIYER • NİSAN 2015

NİSAN 2015

içindekiler

04 EğitimDünya eğitimine katkı sağlayanlar

06 TeknolojiBüyük ses getiren “code.org” projesi hakkında bilinmesi gerekenler

12 Özel HaberSınav kaygısı ve taravması hakkında uzmanların görüşü

16 YaşamEvde yaşam ve yemek yapımı konusunda birbirinden pratik bilgiler

22 KarıyerFilozof futbolcu Cantona, beyaz perdedeki Alex Ferguson’unu kariyeri hakkındaki etkisini anlatıyor

26 Uğur HazırlıkUğur hazırlıkta olmanın geleceğiniz üzerindeki etkisi

30 Yurt Dışı EğitimUğur Mentora işbirliği ile yurt dışında kariyer fırsatı

36 DosyaGezegenimizi koruyan kahramanlar

48 Kampüs HayatıÜniversite öğrencilerinin sosyal hayatında vazgeçilmez bir öge: Kampüsler

50 Hayatın İçindenEski Türk filmlerini neden bu kadar çok seviyoruz

56 OkuyoruzRaflardaki en yeni kitaplar

Süper kahramanların dünyası ve Mervel’in yükselişi

Eğlence46


içindekilerNİSAN 2015

08 AktüaliteYaz coşkusuna az kaldı. Yazın en önemli renkleri ve ternedleri hakkında bilgiler. Yaz coşkusuna az kaldı. Yazın en önemli renkleri.

10 MesleklerGenetik Mühendisliği, Çalışma Ekonomisi, Eczacılık, Uluslararası İlişkiler, Spor akademileri bölümlerini inceliyoruz

30 Kişisel GelişimGeleceğiniz için doğru kararı vermenin önemi. Geleceğiniz için doğru kararı vermenin önemi

32 Üniversite SeçimiFırat Üniversitesi, Celal Bayar, Dokuz Eylül, Van 100. Yıl üniversitelerinden uzman görüşler

34 Sivil ToplumFırat Üniversitesi, Celal Bayar, Dokuz Eylül, Van 100. Yıl üniversitelerinden uzman görüşler

48 SporFırat Üniversitesi, Celal Bayar, Dokuz Eylül, Van 100. Yıl üniversitelerinden uzman görüşler

22

16

20

23

12

36

93

10

29

94

31

24

36

38


bizzat kendim tamir ederim. Son zamanlarda tamir atölyemi büyüttüm ve yeni bir kesme makinesi aldım. Stüdyomun duvar döşemesini de kendim hallettim.

Sağlam bir kişiliğe sahipsin ama bazı insanlar seni yanlış anlıyor. Nedeni ne sence?Detroit’te beni tanıyan insanlar kontrol manyağı olduğumu düşünü-yorlardı. O zamanlar bu cümlenin anlamını bile bilmiyordum. İnsanlara ne yapmaları gerektiğini söylemekten hoşlanmıyorum. Yanlış giden bir şey varsa yolunu değiştirmesini tavsiye ederim ve bunu da bağıra çağıra yap-mam. Sadece yapılacak bir işin adam gibi halledilmesi hoşuma gidiyor. Doldurulmuş hayvan koleksiyonun varmış…Aslında çok fazla seçeneğim de yok. Yok olan türleri kurtarıyormuşum gibi hissediyorum böylece. Bazı insanlar bunu tamamen yanlış anlıyor ve bu durum canımı baya sıkıyor.

Sırf şarkılarına malzeme çıksın diye ilişkilerinden birini bile bile sabote ettin mi?Hayır, hiçbir zaman o kadar zorlan-madım. Zaten hayatımda bir sürü drama var. Bana kıl olan insanların listesini yapsam sanırım kocaman bir sayfa doldurabilirim. Emin ol daha fazlasını da istemiyorum. “Bu benim hatam değil!” demek çok kolay ama bu işte kendi parmağımın olduğuna eminim.

da gitarını kapıp bana şarkılar söy-ledi. Zaten benimle iletişim kurmanın en iyi yolu da bu. Biraz utanıyordu ama parçaları dinledikten sonra hepsini kaydedip bir albüm yapmamız gerektiğini anladım.

Geçen yıl çekilen gitar belgeseli It Might Get Loud’da Jimmy Page ve The Edge’i müzik sırlarını anlatma-ları için ikna etmeye çalışıyordun. Bunu başarabildin mi? Evet. Tek kelimeyle bize büyük bir ders verdiler. Onlara bir şeyler anlatmaya çalıştığımız zaman video kaydı bile aldılar. 10 kardeşin en küçüğüyüm, büyük kardeşlerime bir şeyler öğretmeye alışkınım ama Jimmy Page ve The Edge’e ders vermek düşüncesi bile çok garip gelmişti. Onlara ne öğrettin peki?Çok fazla şey değil!

Kardeşlerinin senin hakkında bildiği özel şeyler var mıdır sence?Ailemde herkesin bir rolü vardı ama bir noktada benim için herkes anne-baba gibiydi. Eğlenceli bir ailem var. Eğer sağlam bir espri anlayışın yoksa seni hemen bitirebilirler. Neyse ki pis esprilere bayılırım.

The White Stripes hikayenden önce hayatını koltuk tamiri yaparak kaza-nıyordun. Şimdi de koltuğunu tamir ettirmen gerekse kolları sıvayıp olaylara girişir misin?Neredeyse 10 yıldır böyle bir şeye ihtiyacım olmadı. Ama gerekirse

Dead Weather’in yeni albümü ilkine göre daha kolay bir hazırlık sürecin-den mi geçti?Daha kolay olmasının tek nedeni bu defa bir albüm yaptığımızın farkında olmamızdı. Geçen yıl ne yaptığımızı bilmiyorduk; öylesine birkaç parça kaydederek başlamıştık işe. The Whi-te Stripes belgeseli çekimleriyle aynı döneme denk gelmişti ve fazla da vaktim yoktu. Pek çok kişi tüm bunları planladığımı düşünüyor ama söz ko-nusu sanat olunca her şeyin karman çorman olması hoşuma gidiyor.Model eşin Karen Elson’ın ilk albümü The Ghost Who Walks’un da prodük-törlüğünü yaptın. Eşinle beraber albüm yapmak ilişkinize iyi geldi mi?En sonunda yaptığı bazı parçaları bana dinletmesi çok zevkliydi! Bunu çok uzun zaman bekledim. En sonun-

The White Stripes ve Raconteurs gruplarında gitar çalıyorsun ama yeni grubun Dead Weather için davulun başına geçtin. Kendini daha çok gitarist mi yoksa davulcu mu hissediyorsun?Davul çalmaya başladığım için çok memnunum. Zaten gitarı da biraz davul çalar gibi çalıyorum. Büyürken kendimi gitarist olarak tanıtmak biraz garip geliyordu. Davulcu olmak sanki daha ‘cool’du. Mesela Jimi Hendrix Experience’ın davulcusu Mit-ch Mitchell ya da Gene Krupa bence dünyanın en havalı kişilikleri arasın-da. Bir de şöyle komik bir durum da var; enstrümanlarını çok iyi kullan-malarına rağmen “çok iyi gitarist” diye anılmayan pek çok müzisyen tanıyorum. Mesela Prince gelmiş geçmiş en iyi gitaristler listesine hiçbir zaman girmez.

Dead Weather’ın yeni albümünün adı Sea of Cowards (Korkaklar Denizi). Kendini korkak bulur musun?Bunun için bahse bile girebilirim; hayır! Sanki omuzlarıma korkaklığı gördüğü anda sinyal veren bir çip takılı. Web’de gezinirken bundan kaçamıyorsunuz tabi. Herkes gerçek yüzünü göstermemek için seksen takla atıyor.

ENVER YÜCEL’E“KÜRESEL EĞİTİMEKATKI” ÖDÜLÜ

UNCA“DÜNYA EĞİTİMİNE KATKI SAĞLAYANLAR”

Her yıl gerçekleşen Birleşmiş Milletler etkinliklerinin ödüllendirildiği “Unca Ödülleri”, New York’ta düzenlenen törenle sahiplerini buldu. Bu yıl ilk kez bir Türk eğitimci: Enver Yücel ödüle layık görüldü.

ÖDÜLLERİ

eğitim

UNCA


TEKNOLOJİ CODE.ORG PROJESİ

“UĞUR HAZIRLIK LİSESİ ÖĞRENCİLERİ BİZE HAYATLARININ PARÇASI OLAN EVCİL HAYVANLARI İLE YAŞAMLARINI ANLATTILAR”

DÜŞÜNME BECERİSİBİLİŞİMSEL


Bu sene ilk defa katıldığınız IRC’den beklentileriniz neler?Burcu: Bu sene tecrübe kazanma-yı umuyoruz. Çünkü IRC zor ve rekabet seviyesi çok yüksek bir şampiyona. Özellikle bazı yarışlar-da, mesela bir sonraki yarışımızda 105 otomobil start alıyor. O yüzden de bizim için bu sene önemli olan bu rekabet seviyesine alışmak. Bu konuda takımımızdan ve sponsor-larımız Redbull, Türk Hava Yolları, Total, Ansell, Yokohama, Gefco, Golden Bay Turızm ve Peugeot Fi-nans’tan da büyük destek alıyoruz

Daha önce bu parkurlarda yarışmış mıydınız? Mesela Sardunya daha önce WRC parkuruydu.B: Sardunya’da 2008’de yarıştık. Ancak etaplar farklıydı. Onun dı-şında bir de Çek Cumhuriyeti’nde yarışacağımız Barum’da da daha önce yarışmıştık.

Çiçek: Ama tabi zemin olarak bak-tığınız zaman alışık olduğumuz bir zemin söz konusu.

B: Ypres’de 2007 ve 2008’de iki sene üst üste yarıştık. 2007’de yer aldığı-mız yarış Çiçek’in ikinci yarışıydı. Çok da keyifli başlamıştık ancak finişe iki etap kala kaza yaptık. Bu da birlikte yaptığımız tek kaza diyebilirim. Onun için burası bizim için biraz belalı.

Ç: Kazamızda 150 km hızla gider-ken keskin bir virajda tarlaya uçtuk ve dört, beş takla attık. Dolayısıyla bizim için çok efsane bir yarıştı. Ancak şimdi çok ilerleme kaydet-tiğimizi düşünüyorum. İkimiz için de o yarış başlangıç sayılırdı. Burcu

da o günden bugüne çok tecrübe kazandı. Ayrıca yarışacağımız Peu-geot 207 Super 2000 bizim için çok yeni bir otomobil.

WRC’de genel klasmanda 12. olarak Türk ekipler arasında en iyi dereceyi yaptınız…B: Bizim için şu ana kadar yaptı-ğımız yarışlar arasında elde etti-ğimiz en iyi dereceydi. Özellikle kendi ülkemizde yapılan Dünya Şampiyonası’nda bu dereceyi elde etmek çok özeldi bizim için. Ancak bunun gerisinin gelmesi gerekir. O yüzden şu an IRC’ye yoğunlaştık. IRC’nin özellikle sürekli zemin tipi değiştiğinden asfalt yarışları çok zorlu geçiyor. Mesela Barum’un yolları bozuk olduğu için oldukça zor. Madeira da çok karakteristik ve dar yollara sahip. Özellikle bu yarışlarda çok zorlanacağız. Ama biz mücadeleyi seviyoruz.

WRC’de, 2010 itibarıyla Super 2000 araçlarının kullanılmaya başlanması sizin için bir avantaj yaratacak mı?B: 2010’da WRC tip araçların kaldırılmasıyla yarışlar daha he-yecanlı geçecek, Super 2000’ler WRC’lere göre daha ucuz mali-yetli ve bu da rekabeti artıracak diye düşünüyorduk. Fakat Dünya Şampiyonası’ndaki Super 2000’ler bizim kullandıklarımıza göre farklı kurallara tabi. Mesela orada turbo sınırlaması olmadığından turbo serbest. Bu da aslında yeni model bir WRC ürettiklerini gösteriyor. Yani WRC’deki Super 2000’ler ile IRC’deki Super 2000’lerin rekabet şansı yok. Getirdikleri bu kurallarla değişen çok bir şey olmayacak. Maliyetler de yine yüksek seviyede kalacak.

Ekstrem sporlara olan merakınızı biliyoruz. Ralli dışında hangi spor dallarıyla uğraşıyorsunuz?B: Ben bu aralar pek vakit bula-masam da atış sporlarını, poligona gitmeyi çok seviyorum. Kick-box yapıyorum. Hemen hemen her sabah Belgrad Ormanı’nda 8-10 km koşuyorum. Şu ana kadar pek fırsatım olmadı ama wakeboard

yapmayı çok seviyorum.

Ç: Benim için snowboard’un çok ayrı bir yeri var. Milli takımda da yer alıyorum. Mesela önümüzdeki ay buzullara kamp yapmaya gide-ceğiz. Dolayısıyla hem snowboard hem de ralliyi bir arada götürmek için çeşitli fedakârlıklarda bulunu-yorum. Onun dışında wakeboard ve su kayağıyla da uğraşıyorum. Bunlarda da Türkiye şampiyon-luklarım var. Ayrıca kondisyonu-mu korumak için Mars Athletic Club’dan özel antrenörüm Barış Kaymak yönetiminde çalışıyorum.

Burcu’yla nasıl tanıştınız?Ç: Snowboard’dan tanışıyoruz. 13–14 yaşlarından beri birbirimizi tanıyoruz. Snowboard’da rakiptik. Ancak Burcu daha çok freestyle kayarken ben slalomu tercih edi-yordum. Bir keresinde Kartalka-ya’da düzenlenen bir yarışa geç kalmıştım. Ben geldiğimde yarış başlamıştı. Ancak organizatörler isterseniz tekrar başlatalım diyerek orada bulunan dört yarışmacıya döndüler. Dört kişinin içinde yal-nızca Burcu tekrar başlamayı kabul etti ve o noktada Burcu benim gözümde bambaşka bir hal aldı. Zira ben, o yarışa giderken Türki-ye Şampiyonuydum. Bu olaydan sonra da arkadaşlığımız, dostluğa dönüştü. 2004’te de Burcu motor sporlarına giriş yaptı. Ben de o sıralar çok istememe rağmen aile şirketinde çalışmaya başlamıştım. Ancak 2007’de Burcu bana co-pi-lotluk teklifi getirince kabul ettim. Daha sonrasında da ayrılmaz bir ikili olduk. Antrenmanların dışında da hep birlikteyiz.

Çiçek, co-pilotların başına sıkça gelen dil ısırma problemi senin de başına geldi mi daha önce? Dilimi değil de Sardunya’daki yarışta yanağımı ısırdım. Yanağım şişti ve yarış esnasında konuşama-maya başlamıştım. de o sırada kas-kımı çıkardım kan ter içindeyim. O sıralarda bir reklam filminde rol almıştım. Bir adam yanıma geldi, “Televizyonda dedi ve gitti.

Bahçeşehir Koleji Öğrencileri Anaokulundan itibaren uygulama geliştiriyorYAZI BİLGEHAN ARAS FOTOĞRAF BARIŞ TEKİN

DÜŞÜNME BECERİSİ








Ç: Kazamızda 150 km hızla gider-ken keskin bir virajda tarlaya uçtuk ve dört, beş takla attık. Dolayısıyla bizim için çok efsane bir yarıştı. Ancak şimdi çok ilerleme kaydet-tiğimizi düşünüyorum. İkimiz için de o yarış başlangıç sayılırdı. Burcu da o günden bugüne çok tecrübe kazandı. Ayrıca yarışacağımız Peu-geot 207 Super 2000 bizim için çok yeni bir otomobil.

WRC’de genel klasmanda 12. olarak Türk ekipler arasında en iyi dereceyi yaptınız…B: Bizim için şu ana kadar yaptı-ğımız yarışlar arasında elde etti-ğimiz en iyi dereceydi. Özellikle kendi ülkemizde yapılan Dünya Şampiyonası’nda bu dereceyi elde

etmek çok özeldi bizim için. Ancak bunun gerisinin gelmesi gerekir. O yüzden şu an IRC’ye yoğunlaştık. IRC’nin özellikle sürekli zemin tipi değiştiğinden asfalt yarışları çok zorlu geçiyor. Mesela Barum’un yolları bozuk olduğu için oldukça zor. Madeira da çok karakteristik ve dar yollara sahip. Özellikle bu yarışlarda çok zorlanacağız. Ama biz mücadeleyi seviyoruz.

WRC’de, 2010 itibarıyla Super 2000 araçlarının kullanılmaya başlanması sizin için bir avantaj yaratacak mı?B: 2010’da WRC tip araçların kaldırılmasıyla yarışlar daha he-yecanlı geçecek, Super 2000’ler WRC’lere göre daha ucuz mali-yetli ve bu da rekabeti artıracak diye düşünüyorduk. Fakat Dünya Şampiyonası’ndaki Super 2000’ler bizim kullandıklarımıza göre farklı kurallara tabi. Mesela orada turbo sınırlaması olmadığından turbo serbest. Bu da aslında yeni model bir WRC ürettiklerini gösteriyor. Yani WRC’deki Super 2000’ler ile IRC’deki Super 2000’lerin rekabet şansı yok. Getirdikleri bu kurallarla değişen çok bir şey olmayacak. Maliyetler de yine yüksek seviyede kalacak.

Ekstrem sporlara olan merakınızı biliyoruz. Ralli dışında hangi spor dallarıyla uğraşıyorsunuz?B: Ben bu aralar pek vakit bula-masam da atış sporlarını, poligona gitmeyi çok seviyorum. Kick-box yapıyorum. Hemen hemen her sabah Belgrad Ormanı’nda 8-10 km koşuyorum. Şu ana kadar pek fırsatım olmadı ama wakeboard yapmayı çok seviyorum.

Ç: Benim için snowboard’un çok ayrı bir yeri var. Milli takımda da yer alıyorum. Mesela önümüzdeki ay buzullara kamp yapmaya gide-ceğiz. Dolayısıyla hem snowboard hem de ralliyi bir arada götürmek için çeşitli fedakârlıklarda bulunu-yorum. Onun dışında wakeboard ve su kayağıyla da uğraşıyorum. Bunlarda da Türkiye şampiyon-luklarım var. Ayrıca kondisyonu-mu korumak için Mars Athletic

Club’dan özel antrenörüm Barış Kaymak yönetiminde çalışıyorum.

Burcu’yla nasıl tanıştınız?Ç: Snowboard’dan tanışıyoruz. 13–14 yaşlarından beri birbirimizi tanıyoruz. Snowboard’da rakiptik. Ancak Burcu daha çok freestyle kayarken ben slalomu tercih edi-yordum. Bir keresinde Kartalka-ya’da düzenlenen bir yarışa geç kalmıştım. Ben geldiğimde yarış başlamıştı. Ancak organizatörler isterseniz tekrar başlatalım diyerek orada bulunan dört yarışmacıya döndüler. Dört kişinin içinde yal-

nızca Burcu tekrar başlamayı kabul etti ve o noktada Burcu benim gözümde bambaşka bir hal aldı. Zira ben, o yarışa giderken Türki-ye Şampiyonuydum. Bu olaydan sonra da arkadaşlığımız, dostluğa dönüştü. 2004’te de Burcu motor sporlarına giriş yaptı. Ben de o sıralar çok istememe rağmen aile şirketinde çalışmaya başlamıştım. Ancak 2007’de Burcu bana co-pi-lotluk teklifi getirince kabul ettim. Daha sonrasında da ayrılmaz bir ikili olduk. Antrenmanların dışında da hep birlikteyiz.

Çiçek, co-pilotların başına sıkça gelen dil ısırma problemi senin de başına geldi mi daha önce? Dilimi değil de Sardunya’daki yarışta yanağımı ısırdım. Yanağım şişti ve yarış esnasında konuşa-mamaya başlamıştım. nda kenara çekmiştik. Ben de o sırada kaskımı çıkardım kan ter içindeyim. O sıralarda bir reklam filminde rol almıştım.

code.org projesinin mimarlarından Şirin Karadenize sordukAnaokulundan itibaren uygulama geliştiriyorRÖPORTAJ BİLGEHAN ARAS FOTOĞRAF BARIŞ TEKİN







Ç: Kazamızda 150 km hızla gider-ken keskin bir virajda tarlaya uçtuk ve dört, beş takla attık. Dolayısıyla bizim için çok efsane bir yarıştı. Ancak şimdi çok ilerleme kaydet-tiğimizi düşünüyorum. İkimiz için de o yarış başlangıç sayılırdı. Burcu da o günden bugüne çok tecrübe kazandı. Ayrıca yarışacağımız Peu-geot 207 Super 2000 bizim için çok yeni bir otomobil.

WRC’de genel klasmanda 12. olarak Türk ekipler arasında en iyi dereceyi yaptınız…B: Bizim için şu ana kadar yaptı-ğımız yarışlar arasında elde etti-ğimiz en iyi dereceydi. Özellikle kendi ülkemizde yapılan Dünya Şampiyonası’nda bu dereceyi elde etmek çok özeldi bizim için. Ancak bunun gerisinin gelmesi gerekir. O yüzden şu an IRC’ye yoğunlaştık. IRC’nin özellikle sürekli zemin tipi değiştiğinden asfalt yarışları çok zorlu geçiyor. Mesela Barum’un yolları bozuk olduğu için oldukça zor. Madeira da çok karakteristik ve dar yollara sahip. Özellikle bu

yarışlarda çok zorlanacağız. Ama biz mücadeleyi seviyoruz.

WRC’de, 2010 itibarıyla Super 2000 araçlarının kullanılmaya başlanması sizin için bir avantaj yaratacak mı?B: 2010’da WRC tip araçların kaldırılmasıyla yarışlar daha he-yecanlı geçecek, Super 2000’ler WRC’lere göre daha ucuz mali-yetli ve bu da rekabeti artıracak diye düşünüyorduk. Fakat Dünya Şampiyonası’ndaki Super 2000’ler bizim kullandıklarımıza göre farklı kurallara tabi. Mesela orada turbo sınırlaması olmadığından turbo serbest. Bu da aslında yeni model

bir WRC ürettiklerini gösteriyor. Yani WRC’deki Super 2000’ler ile IRC’deki Super 2000’lerin rekabet şansı yok. Getirdikleri bu kurallarla değişen çok bir şey olmayacak. Maliyetler de yine yüksek seviyede kalacak.

Ekstrem sporlara olan merakınızı biliyoruz. Ralli dışında hangi spor dallarıyla uğraşıyorsunuz?B: Ben bu aralar pek vakit bula-masam da atış sporlarını, poligona gitmeyi çok seviyorum. Kick-box yapıyorum. Hemen hemen her sabah Belgrad Ormanı’nda 8-10 km koşuyorum. Şu ana kadar pek fırsatım olmadı ama wakeboard yapmayı çok seviyorum.

Ç: Benim için snowboard’un çok ayrı bir yeri var. Milli takımda da yer alıyorum. Mesela önümüzdeki ay buzullara kamp yapmaya gide-

ceğiz. Dolayısıyla hem snowboard hem de ralliyi bir arada götürmek için çeşitli fedakârlıklarda bulunu-yorum. Onun dışında wakeboard ve su kayağıyla da uğraşıyorum. Bunlarda da Türkiye şampiyon-luklarım var. Ayrıca kondisyonu-mu korumak için Mars Athletic Club’dan özel antrenörüm Barış Kaymak yönetiminde çalışıyorum.

Burcu’yla nasıl tanıştınız?Ç: Snowboard’dan tanışıyoruz. 13–14 yaşlarından beri birbirimizi tanıyoruz. Snowboard’da rakiptik. Ancak Burcu daha çok freestyle kayarken ben slalomu tercih edi-

yordum. Bir keresinde Kartalka-ya’dhissiyata ulaşamıyorlar. Zaten bayanlar duygusal olarak trafikteki tepkilerden daha çabuk yorulu-yorlar. bekleçekmiştik. Ben de o sırada kaskımı çıkardım kan ter içindeyim. O sıralarda bir reklam filminde rol almıştım. Bir adam yanıma geldi, “Televizyonda daha güzelmiş” dedi ve gitti.

Ben bu aralar pek vakit bulamasam da atış sporlarını, poligona gitmeyi çok seviyorum. Kick-box yapıyorum. Hemen hemen her sabah Belgrad Ormanı’nda 8-10 km koşuyorum.

ALDOSHOES.COM.TRANKARA: NEXT LEVEL AVM / İSTANBUL: BAĞDAT CADDESİ ZORLU CENTER / AKASYA AVM / CANPARK AVMMALL OF İSTANBUL / ÖZDİLEK AVM / CITY’S NİŞANTAŞI

RIAPTCEFREP#DANNY + ALDO


BAŞARININ DÜŞMESİNE YOL AÇAN

Yoğun Her yıl gerçekleşen

Birleşmiş Milletler etkinliklerinin

ödüllendirildiği “Unca Ödülleri”, New York’ta

düzenlenen törenle sahiplerini buldu. Gerilim


Bu sene ilk defa katıldığınız IRC’den beklen-tileriniz neler?Burcu: Bu sene tecrübe kazanmayı umuyoruz. Çünkü IRC zor ve rekabet seviyesi çok yük-sek bir şampiyona. Özellikle bazı yarışlarda, mesela bir sonraki yarışımızda 105 otomobil start alıyor. O yüzden de bizim için bu sene önemli olan bu rekabet seviyesine alışmak. Bu konuda takımımızdan ve sponsorlarımız Redbull, Türk Hava Yolları, Total, Ansell, Yoko-hama, Gefco, Golden Bay Turızm ve Peugeot Finans’tan da büyük destek alıyoruz

Daha önce bu parkurlarda yarışmış mıydınız? Mesela Sardunya daha önce WRC parkuruy-du.B: Sardunya’da 2008’de yarıştık. Ancak etap-lar farklıydı. Onun dışında bir de Çek Cumhu-riyeti’nde yarışacağımız Barum’da da daha önce yarışmıştık.

Çiçek: Ama tabi zemin olarak baktığınız za-man alışık olduğumuz bir zemin söz konusu.B: Ypres’de 2007 ve 2008’de iki sene üst üste yarıştık. 2007’de yer aldığımız yarış Çiçek’in ikinci yarışıydı. Çok da keyifli başla-

mıştık ancak finişe iki etap kala kaza yaptık. Bu da birlikte yaptığımız tek kaza diyebilirim. Onun için burası bizim için biraz belalı.Ç: Kazamızda 150 km hızla giderken keskin bir virajda tarlaya uçtuk ve dört, beş takla attık. Dolayısıyla bizim için çok efsane bir yarıştı. Ancak şimdi çok ilerleme kaydetti-ğimizi düşünüyorum. İkimiz için de o yarış başlangıç sayılırdı. Burcu da o günden bugüne çok tecrübe kazandı. Ayrıca yarışacağımız Peugeot 207 Super 2000 bizim için çok yeni bir otomobil.

WRC’de genel klasmanda 12. olarak Türk ekipler arasında en iyi dereceyi yaptınız…B: Bizim için şu ana kadar yaptığımız yarışlar arasında elde ettiğimiz en iyi dereceydi. Özel-likle kendi ülkemizde yapılan Dünya Şampiyo-nası’nda bu dereceyi elde etmek çok özeldi bizim için. Ancak bunun gerisinin gelmesi gerekir. O yüzden şu an IRC’ye yoğunlaştık. IRC’nin özellikle sürekli zemin tipi değiştiğin-den asfalt yarışları çok zorlu geçiyor. Mesela Barum’un yolları bozuk olduğu için oldukça zor. Madeira da çok karakteristik ve dar yolla-ra sahip. Özellikle bu yarışlarda çok zorlana-cağız. Ama biz mücadeleyi seviyoruz.

WRC’de, 2010 itibarıyla Super 2000 araçla-rının kullanılmaya başlanması sizin için bir avantaj yaratacak mı?B: 2010’da WRC tip araçların kaldırılmasıy-la yarışlar daha heyecanlı geçecek, Super 2000’ler WRC’lere göre daha ucuz maliyetli ve bu da rekabeti artıracak diye düşünüyor-duk. Fakat Dünya Şampiyonası’ndaki Super 2000’ler bizim kullandıklarımıza göre farklı kurallara tabi. Mesela orada turbo sınırlaması olmadığından turbo serbest. Bu da aslında yeni model bir WRC ürettiklerini gösteriyor. Yani WRC’deki Super 2000’ler ile IRC’deki Su-per 2000’lerin rekabet şansı yok. Getirdikleri bu kurallarla değişen çok bir şey olmayacak. Maliyetler de yine yüksek seviyede kalacak.

Ekstrem sporlara olan merakınızı biliyoruz. Ralli dışında hangi spor dallarıyla uğraşıyor-sunuz?B: Ben bu aralar pek vakit bulamasam da atış sporlarını, poligona gitmeyi çok seviyorum. Kick-box yapıyorum. Hemen hemen her sabah Belgrad Ormanı’nda 8-10 km koşuyorum. Şu ana kadar pek fırsatım olmadı ama wakebo-ard yapmayı çok seviyorum.Ç: Benim için snowboard’un çok ayrı bir yeri var. Milli takımda da yer alıyorum. Mesela önümüzdeki ay buzullara kamp yapmaya gide-ceğiz. Dolayısıyla hem snowboard hem de ral-liyi bir arada götürmek için çeşitli fedakârlık-larda bulunuyorum. Onun dışında wakeboard ve su kayağıyla da uğraşıyorum. Bunlarda da Türkiye şampiyonluklarım var. Ayrıca kondis-

yonumu korumak için Mars Athletic Club’dan özel antrenörüm Barış Kaymak yönetiminde çalışıyorum.

Burcu’yla nasıl tanıştınız?Ç: Snowboard’dan tanışıyoruz. 13–14 yaş-larından beri birbirimizi tanıyoruz. Snow-board’da rakiptik. Ancak Burcu daha çok freestyle kayarken ben slalomu tercih ediyor-dum. Bir keresinde Kartalkaya’da düzenlenen bir yarışa geç kalmıştım. Ben geldiğimde yarış başlamıştı. Ancak organizatörler isterseniz tekrar başlatalım diyerek orada bulunan dört yarışmacıya döndüler. Dört kişinin içinde yalnızca Burcu tekrar başlamayı kabul etti ve o noktada Burcu benim gözümde bambaşka bir hal aldı. Zira ben, o yarışa giderken Tür-kiye Şampiyonuydum. Bu olaydan sonra da arkadaşlığımız, dostluğa dönüştü. 2004’te de Burcu motor sporlarına giriş yaptı. Ben de

“SINAV KAYGISI”

Gerilim

Özel Haber

Memento ve Batman filmleriyle kalbimizi fethetmeyi beceren Christopher Nolan,

yeryüzünün her yerinde rüyaların mahrem ve sonsuz dünyasında gezinen insanları anlattığı oldukça yaratıcı bilimkurgu senaryosuyla ortalığı sallamaya hazırlanıyor. Oyuncu kadrosu bile dudak uçaklatıcı: Leonardo Di Caprio, Ken Watanabe, Marion Cotillard, Cillian Murphy ve Michael Caine…

Filmin konusuna gelince; Dom Cobb çok yetenekli bir hırsızdır. Uzmanlık alanı, zihnin en savunmasız olduğu rüya görme anında, bilinçaltının derinliklerindeki değerli sırları çekip çıkarmak ve onları çalmaktır. Bu maharetiyle en çok aranan kurumsal casuslardan biri haline gelmiştir. Aynı zamanda bu durum onu uluslararası bir kaçak yapmış ve hayatında değer verdiği her şeyi yitirmesine neden olmuştur. Cobb’a içinde bulunduğu durumdan kurtulmasını sağlaya Filmin konusuna gelince; Dom Cobb çok yetenekli bir hırsızdır. Uzmanlık alanı, zihnin en savunmasız olduğu rüya görme anında, bilinçaltının derinliklerindeki değerli sırları çekip çıkarmak ve onları çalmaktır. Bu maharetiyle en çok aranan kurumsal casuslardan biri haline gelmiştir.

BAŞLANGIÇNOLAN YENİ BAŞYAPITINI GÖRÜCÜYE ÇIKARIYOR…


o sıralar çok istememe rağmen aile şirketin-de çalışmaya başlamıştım. Ancak 2007’de Burcu bana co-pilotluk teklifi getirince kabul ettim. Daha sonrasında da ayrılmaz bir ikili olduk. Antrenmanların dışında da hep birlik-teyiz.

Çiçek, co-pilotların başına sıkça gelen dil ısırma problemi senin de başına geldi mi daha önce? Dilimi değil de Sardunya’daki yarışta yanağı-mı ısırdım. Yanağım şişti ve yarış esnasında konuşamamaya başlamıştım. de o sırada kaskımı çıkardım kan ter içindeyim. O sıralar-da bir reklam filminde rol almıştım. Bir adam yanıma geldi, “Televizyonda dedi ve gitti.

WRC’de, 2010 itibarıyla Super 2000 araçla-rının kullanılmaya başlanması sizin için bir avantaj yaratacak mı?B: 2010’da WRC tip araçların kaldırılmasıy-la yarışlar daha heyecanlı geçecek, Super 2000’ler WRC’lere göre daha ucuz maliyetli ve bu da rekabeti artıracak diye düşünüyor-duk. Fakat Dünya Şampiyonası’ndaki Super 2000’ler bizim kullandıklarımıza göre farklı kurallara tabi. Mesela orada turbo sınırlama-sı olmadığından turbo serbest. Bu da aslında yeni model bir WRC ürettiklerini gösteriyor. Yani WRC’deki Super 2000’ler ile IRC’deki Super 2000’lerin rekabet şansı yok. Getir-dikleri bu kurallarla değişen çok bir şey ol-mayacak. Maliyetler de yine yüksek seviyede kalacak.

Ekstrem sporlara olan merakınızı biliyoruz. Ralli dışında hangi spor dallarıyla uğraşıyor

B: Ben bu aralar pek vakit bulamasam da atış sporlarını, poligona gitmeyi çok seviyo-rum. Kick-box yapıyorum. Hemen hemen her sabah Belgrad Ormanı’nda 8-10 km koşuyo-rum. Şu ana kadar pek fırsatım olmadı ama wakeboard yapmayı çok seviyorum.Ç: Benim için snowboard’un çok ayrı bir yeri var. Milli takımda da yer alıyorum. Mesela önümüzdeki ay buzullara kamp yapmaya gideceğiz. Dolayısıyla hem snowboard hem de ralliyi bir arada götürmek için çeşitli fe-dakârlıklarda bulunuyorum. Onun dışında wakeboard ve su kayağıyla da uğraşıyorum. Bunlarda da Türkiye şampiyonluklarım var. Ayrıca kondisyonumu korumak için Mars Ath-letic Club’dan özel antrenörüm Barış Kaymak yönetiminde çalışıyorum.

Burcu’yla nasıl tanıştınız?Ç: Snowboard’dan tanışıyoruz. 13–14 yaş-

larından beri birbirimizi tanıyoruz. Snow-board’da rakiptik. Ancak Burcu daha çok freestyle kayarken ben slalomu tercih ediyor-dum. Bir keresinde Kartalkaya’da düzenlenen bir yarışa geç kalmıştım. Ben geldiğimde yarış başlamıştı. Ancak organizatörler isterse-niz tekrar başlatalım diyerek orada bulunan dört yarışmacıya döndüler. Dört kişinin içinde yalnızca Burcu tekrar başlamayı kabul etti ve o noktada Burcu benim gözümde bambaşka bir hal aldı. Zira ben, o yarışa giderken Tür-kiye Şampiyonuydum. Bu olaydan sonra da arkadaşlığımız, dostluğa dönüştü. 2004’te de Burcu motor sporlarına giriş yaptı. Ben de o sıralar çok istememe rağmen aile şirketin-de çalışmaya başlamıştım. Ancak 2007’de

Burcu bana co-pilotluk teklifi getirince kabul ettim. Daha sonrasında da ayrılmaz bir ikili olduk. Antrenmanların dışında da hep birlik-teyiz.

Çiçek, co-pilotların başına sıkça gelen dil ısırma problemi senin de başına geldi mi daha önce? Dilimi değil de Sardunya’daki yarışta yanağı-mı ısırdım. Yanağım şişti ve yarış esnasında konuşamamaya başlamıştım. de o sırada kaskımı çıkardım kan ter içindeyim. O sıralar-da bir reklam filminde rol almıştım. Bir adam yanıma geldi, “Televizyonda dedi ve gitti.

WRC’de, 2010 itibarıyla Super 2000 araçla-rının kullanılmaya başlanması sizin için bir avantaj yaratacak mı?B: 2010’da WRC tip araçların kaldırılmasıyla yarışlar daha heyecanlı geçecek.

ÖZEL HABER SINAV KAYGISI

Her yıl gerçekleşen Birleşmiş Milletler

etkinliklerinin ödüllendirildiği

“Unca Ödülleri”, New York’ta düzenlendi.

moveyour lee

Let’s celebrate 125 years of denim expertise

Evdeki“EVDEKİ DOSTLARIMIZ”


DOSTLARIMIZ

yaşam

“UĞUR HAZIRLIK LİSESİ ÖĞRENCİLERİ BİZE HAYATLARININ

PARÇASI OLAN EVCİL HAYVANLARI İLE YAŞAMLARINI ANLATTILAR”Evdeki

The White Stripes ve Raconteurs gruplarında gitar çalıyorsun ama yeni grubun Dead Weather için davu-lun başına geçtin. Kendini daha çok gitarist mi yoksa davulcu mu hissedi-yorsun? Davul çalmaya başladığım için çok memnunum. Zaten gitarı da biraz davul çalar gibi çalıyorum. Büyürken kendimi gitarist olarak tanıtmak biraz garip geliyordu. Davulcu olmak sanki daha ‘cool’du. Mesela Jimi Hendrix Experience’ın davulcusu Mitch Mitchell ya da Gene Krupa bence dünyanın en havalı kişilikleri arasında. Bir de şöyle komik bir durum da var; enstrümanlarını çok iyi kullan-malarına rağmen “çok iyi gitarist” diye anılmayan pek çok müzisyen tanıyorum. Mesela Prince gelmiş geçmiş en iyi gitaristler listesine hiçbir zaman girmez.

The White Stripes ve Raconteurs gruplarında gitar çalıyorsun ama yeni grubun Dead Weather için davu-lun başına geçtin. Dead Weather’ın yeni albümünün adı Sea of Cowards (Korkaklar Denizi). Kendini korkak bulur musun?Bunun için bahse bile girebilirim; hayır! Sanki omuzlarıma korkaklığı gördüğü anda sinyal veren bir çip takılı. Web’de gezinirken bundan kaçamıyorsunuz tabi. Herkes gerçek yüzünü göstermemek için seksen takla atıyor.

The White Stripes ve Raconteurs gruplarında gitar çalıyorsun ama yeni grubun Dead Weather için davu-lun başına geçtin. Dead Weather’in yeni albümü ilkine göre daha kolay bir hazırlık sürecinden mi geçti?Daha kolay olmasının tek ne-deni bu defa bir albüm yaptığımızın farkında olmamızdı. Geçen yıl ne yaptığımızı bilmiyorduk; öylesine birkaç par-ça kaydederek başlamıştık işe. The White Stripes belgeseli çekimleriyle aynı döneme denk gelmişti ve fazla da vaktim yoktu. Pek çok kişi tüm bunları planladığımı düşünüyor ama söz konusu sanat olunca her şeyin karman çorman ol-ması hoşuma gidiyor.

MUHAMMED ALİ DAYIOĞLUYaş: 14ADAPAZARI UHL




SELİN KESKİNYaş: 18ADAPAZARI UHL





EVRİM VURALYaş: 16ADAPAZARI UHL




BERKCAN ŞAHİNYaş: 18İZMİR UHL





CAN ATALAYYaş: 18ADAPAZARI UHL




AHU GÜLERYaş: 18ADAPAZARI UHL





MERVE TOYYaş: 12ADAPAZARI UHL




AHMET METİN SELVİYaş: 17İZMİR UHL



KariyerDANIŞMANLIĞI


Bu sene ilk defa katıldığınız IRC’den beklen-tileriniz neler?Burcu: Bu sene tecrübe kazanmayı umuyoruz. Çünkü IRC zor ve rekabet seviyesi çok yük-sek bir şampiyona. Özellikle bazı yarışlarda, mesela bir sonraki yarışımızda 105 otomobil start alıyor. O yüzden de bizim için bu sene önemli olan bu rekabet seviyesine alışmak. Bu konuda takımımızdan ve sponsorlarımız Redbull, Türk Hava Yolları, Total, Ansell, Yokohama, Gefco, Golden Bay Turızm ve Peugeot Finans’tan da büyük destek alıyoruz-Sardunya’da 2008’de yarıştık. Ancak etaplar farklıydı. Onun dışında bir de Çek Cumhuriye-

ti’nde yarışacağımız Barum’da da daha önce yarışmıştık.

Çiçek: Ama tabi zemin olarak baktığınız za-man alışık olduğumuz bir zemin söz konusu.B: Ypres’de 2007 ve 2008’de iki sene üst üste yarıştık. 2007’de yer aldığımız yarış Çiçek’in ikinci yarışıydı. Çok da keyifli başla-mıştık ancak finişe iki etap kala kaza yaptık. Bu da birlikte yaptığımız tek kaza diyebilirim. Onun için burası bizim için biraz belalı.Ç: Kazamızda 150 km hızla giderken keskin bir virajda tarlaya uçtuk ve dört, beş takla attık. Dolayısıyla bizim için çok efsane bir

yarıştı. Ancak şimdi çok ilerleme kaydetti-ğimizi düşünüyorum. İkimiz için de o yarış başlangıç sayılırdı. Burcu da o günden bugüne çok tecrübe kazandı. Ayrıca yarışacağımız Peugeot 207 Super 2000 bizim için çok yeni bir otomobil.

WRC’de genel klasmanda 12. olarak Türk ekipler arasında en iyi dereceyi yaptınız…B: Bizim için şu ana kadar yaptığımız yarışlar arasında elde ettiğimiz en iyi dereceydi. Özel-likle kendi ülkemizde yapılan Dünya Şampiyo-nası’nda bu dereceyi elde etmek çok özeldi bizim için. Ancak bunun gerisinin gelmesi

“S2CPT”

Her yıl gerçekleşen Birleşmiş Milletler etkinliklerinin ödüllendirildiği “Unca Ödülleri”, New York’ta düzenlenen törenle sahiplerini buldu.

kariyer


gerekir. O yüzden şu an IRC’ye yoğunlaştık. IRC’nin özellikle sürekli zemin tipi değiştiğin-den asfalt yarışları çok zorlu geçiyor. Mesela Barum’un yolları bozuk olduğu için oldukça zor. Madeira da çok karakteristik ve dar yolla-ra sahip. Özellikle bu yarışlarda çok zorlana-cağız. Ama biz mücadeleyi seviyoruz.

WRC’de, 2010 itibarıyla Super 2000 araçla-rının kullanılmaya başlanması sizin için bir avantaj yaratacak mı?B: 2010’da WRC tip araçların kaldırılmasıy-la yarışlar daha heyecanlı geçecek, Super 2000’ler WRC’lere göre daha ucuz maliyetli ve bu da rekabeti artıracak diye düşünüyor-duk. Fakat Dünya Şampiyonası’ndaki Super 2000’ler bizim kullandıklarımıza göre farklı kurallara tabi. Mesela orada turbo sınırlama-sı olmadığından turbo serbest. Bu da aslında yeni model bir WRC ürettiklerini gösteriyor. Yani WRC’deki Super 2000’ler ile IRC’deki Super 2000’lerin rekabet şansı yok. Getir-dikleri bu kurallarla değişen çok bir şey ol-mayacak. Maliyetler de yine yüksek seviyede kalacak.pıyorum. Hemen hemen her sabah Belgrad Ormanı’nda 8-10 km koşuyorum. Şu ana kadar pek fırsatım olmadı ama wakebo-ard yapmayı çok seviyorum.

Ç: Benim için snowboard’un çok ayrı bir yeri var. Milli takımda da yer alıyorum. Mesela önümüzdeki ay buzullara kamp yapmaya gideceğiz. Dolayısıyla hem snowboard hem de ralliyi bir arada götürmek için çeşitli fe-dakârlıklarda bulunuyorum. Onun dışında wakeboard ve su kayağıyla da uğraşıyorum. Bunlarda da Türkiye şampiyonluklarım var. Ayrıca kondisyonumu korumak için Mars Ath-letic Club’dan özel antrenörüm Barış Kaymak yönetiminde çalışıyorum.

Burcu’yla nasıl tanıştınız?Ç: Snowboard’dan tanışıyoruz. 13–14 yaş-larından beri birbirimizi tanıyoruz. Snow-board’da rakiptik. Ancak Burcu daha çok freestyle kayarken ben slalomu tercih ediyor-dum. Bir keresinde Kartalkaya’da düzenlenen bir yarışa geç kalmıştım. Ben geldiğimde yarış başlamıştı. Ancak organizatörler isterse-niz tekrar başlatalım diyerek orada bulunan dört yarışmacıya döndüler. Dört kişinin içinde yalnızca Burcu tekrar başlamayı kabul etti ve o noktada Burcu benim gözümde bambaşka bir hal aldı. Zira ben, o yarışa giderken Tür-kiye Şampiyonuydum. Bu olaydan sonra da arkadaşlığımız, dostluğa dönüştü. 2004’te de Burcu motor sporlarına giriş yaptı. Ben de

o sıralar çok istememe rağmen aile şirketin-de çalışmaya başlamıştım. Ancak 2007’de Burcu bana co-pilotluk teklifi getirince kabul ettim. Daha sonrasında da ayrılmaz bir ikili olduk. Antrenmanların dışında da hep birlik-teyiz.

Çiçek, co-pilotların başına sıkça gelen dil ısırma problemi senin de başına geldi mi daha önce? Dilimi değil de Sardunya’daki yarışta yanağı-mı ısırdım. Yanağım şişti ve yarış esnasında konuşamamaya başlamıştım. de o sırada kaskımı çıkardım kan ter içindeyim. O sıralar-da bir reklam filminde rol almıştım. Bir adam yanıma geldi, “Televizyonda dedi ve gitti. WRC’de, 2010 itibarıyla Super 2000 araçla-rının kullanılmaya başlanması sizin için bir avantaj yaratacak mı?B: 2010’da WRC tip araçların kaldırılmasıy-la yarışlar daha heyecanlı geçecek, Super 2000’ler WRC’lere göre daha ucuz maliyetli ve bu da rekabeti artıracak diye düşünüyor-duk. Fakat Dünya Şampiyonası’ndaki Super 2000’ler bizim kullandıklarımıza göre farklı kurallara tabi. Mesela orada turbo sınırlama-sı olmadığından turbo serbest. Bu da aslında yeni model bir WRC ürettiklerini gösteriyor. Yani WRC’deki Super 2000’ler ile IRC’deki Super 2000’lerin rekabet şansı yok. Getir-dikleri bu kurallarla değişen çok bir şey ol-mayacak. Maliyetler de yine yüksek seviyede kalacak.

Ekstrem sporlara olan merakınızı biliyoruz. Ralli dışında hangi spor dallarıyla uğraşıyorB: Ben bu aralar pek vakit bulamasam da atış sporlarını, poligona gitmeyi çok seviyo-rum. Kick-box yapıyorum. Hemen hemen her sabah Belgrad Ormanı’nda 8-10 km koşuyo-rum. Şu ana kadar pek fırsatım olmadı ama wakeboard yapmayı çok seviyorum.

KARİYER “S2CPT”


“Her yıl gerçekleşen Birleşmiş Milletler etkinliklerinin

ödüllendirildiği “Unca Ödülleri”, New York’ta düzenlendi. “

İsteyen ve Başarıya Hazır Olanların Okulu

“UĞUR HAZIRLIK LİSESİ ÖĞRENCİLERİ BİZE HAYATLARININ

PARÇASI OLAN EVCİL HAYVANLARI İLE YAŞAMLARINI ANLATTILAR”

İsteyen ve Başarıya Hazır Olanların Okulu

BAŞARMAK

“UĞUR HAZIRLIK’TA OLMAK” uğur hazırlık





Çiçek: Ama tabi zemin olarak baktığınız za-man alışık olduğumuz bir zemin söz konusu.B: Ypres’de 2007 ve 2008’de iki sene üst üste yarıştık. 2007’de yer aldığımız yarış Çiçek’in ikinci yarışıydı. Çok da keyifli başla-

mıştık ancak finişe iki etap kala kaza yaptık. Bu da birlikte yaptığımız tek kaza diyebilirim. Onun için burası bizim için biraz belalı.Ç: Kazamızda 150 km hızla giderken keskin bir virajda tarlaya uçtuk ve dört, beş takla attık. Dolayısıyla bizim için çok efsane bir

yarıştı. Ancak şimdi çok ilerleme kaydetti-ğimizi düşünüyorum. İkimiz için de o yarış başlangıç sayılırdı. Burcu da o günden bugüne çok tecrübe kazandı. Ayrıca yarışacağımız Peugeot 207 Super 2000 bizim için çok yeni bir otomobil.

WRC’de genel klasmanda 12. olarak Türk ekipler arasında en iyi dereceyi yaptınız…B: Bizim için şu ana kadar yaptığımız yarışlar arasında elde ettiğimiz en iyi dereceydi. Özel-likle kendi ülkemizde yapılan Dünya Şampiyo-nası’nda bu dereceyi elde etmek çok özeldi bizim için. Ancak bunun gerisinin gelmesi gerekir. O yüzden şu an IRC’ye yoğunlaştık. IRC’nin özellikle sürekli zemin tipi değiştiğin-den asfalt yarışları çok zorlu geçiyor. Mesela Barum’un yolları bozuk olduğu için oldukça zor. Madeira da çok karakteristik ve dar yolla-ra sahip. Özellikle bu yarışlarda çok zorlana-cağız. Ama biz mücadeleyi seviyoruz.

WRC’de, 2010 itibarıyla Super 2000 araçla-rının kullanılmaya başlanması sizin için bir avantaj yaratacak mı?B: 2010’da WRC tip araçların kaldırılmasıy-


la yarışlar daha heyecanlı geçecek, Super 2000’ler WRC’lere göre daha ucuz maliyetli ve bu da rekabeti artıracak diye düşünüyor-duk. Fakat Dünya Şampiyonası’ndaki Super 2000’ler bizim kullandıklarımıza göre farklı kurallara tabi. Mesela orada turbo sınırlaması olmadığından turbo serbest. Bu da aslında yeni model bir WRC ürettiklerini gösteriyor. Yani WRC’deki Super 2000’ler ile IRC’deki Su-per 2000’lerin rekabet şansı yok. Getirdikleri bu kurallarla değişen çok bir şey olmayacak. Maliyetler de yine yüksek seviyede kalacak.

Ekstrem sporlara olan merakınızı biliyoruz. Ralli dışında hangi spor dallarıyla uğraşıyor-sunuz?B: Ben bu aralar pek vakit bulamasam da atış sporlarını, poligona gitmeyi çok seviyorum. Kick-box yapıyorum. Hemen hemen her sabah Belgrad Ormanı’nda 8-10 km koşuyorum. Şu ana kadar pek fırsatım olmadı ama wakebo-ard yapmayı çok seviyorum.Ç: Benim için snowboard’un çok ayrı bir yeri var. Milli takımda da yer alıyorum. Mesela önümüzdeki ay buzullara kamp yapmaya gide-ceğiz. Dolayısıyla hem snowboard hem de ral-

liyi bir arada götürmek için çeşitli fedakârlık-larda bulunuyorum. Onun dışında wakeboard ve su kayağıyla da uğraşıyorum. Bunlarda da Türkiye şampiyonluklarım var. Ayrıca kondis-yonumu korumak için Mars Athletic Club’dan özel antrenörüm Barış Kaymak yönetiminde çalışıyorum.

Burcu’yla nasıl tanıştınız?Ç: Snowboard’dan tanışıyoruz. 13–14 yaş-larından beri birbirimizi tanıyoruz. Snow-board’da rakiptik. Ancak Burcu daha çok freestyle kayarken ben slalomu tercih ediyor-dum. Bir keresinde Kartalkaya’da düzenlenen bir yarışa geç kalmıştım. Ben geldiğimde yarış başlamıştı. Ancak organizatörler isterseniz tekrar başlatalım diyerek orada bulunan dört yarışmacıya döndüler. Dört kişinin içinde yalnızca Burcu tekrar başlamayı kabul etti ve o noktada Burcu benim gözümde bambaşka bir hal aldı. Zira ben, o yarışa giderken Tür-kiye Şampiyonuydum. Bu olaydan sonra da arkadaşlığımız, dostluğa dönüştü. 2004’te de Burcu motor sporlarına giriş yaptı.

WRC’de genel klasmanda 12. olarak Türk ekipler arasında en iyi dereceyi yaptınız…B: Bizim için şu ana kadar yaptığımız yarış-lar arasında elde ettiğimiz en iyi dereceydi. Özellikle kendi ülkemizde yapılan Dünya Şampiyonası’nda bu dereceyi elde etmek çok özeldi bizim için. Ancak bunun gerisinin gelmesi gerekir. O yüzden şu an IRC’ye yoğun-laştık. IRC’nin özellikle sürekli zemin tipi de-ğiştiğinden asfalt yarışları çok zorlu geçiyor. Mesela Barum’un yolları bozuk olduğu için oldukça zor. Madeira da çok karakteristik ve dar yollara sahip. B: 2010’da WRC tip araç-ların kaldırılmasıyla yarışlar daha heyecanlı geçecek, Super 2000’ler WRC’lere göre daha ucuz maliyetli ve bu da rekabeti artıracak diye

düşünüyorduk. Fakat Dünya Şampiyonası’nda-ki Super 2000’ler bizim kullandıklarımıza göre farklı kurallara tabi. Mesela orada turbo sınırlaması olmadığından turbo serbest. Bu da aslında yeni model bir WRC ürettiklerini gösteriyor. Yani WRC’deki Super 2000’ler ile IRC’deki Super 2000’lerin rekabet şansı yok. Getirdikleri bu kurallarla değişen çok bir şey olmayacak. Maliyetler de yine yüksek seviye-de kalacak.

Ekstrem sporlara olan merakınızı biliyoruz. Ralli dışında hangi spor dallarıyla uğraşıyor-sunuz?B: Ben bu aralar pek vakit bulamasam da atış sporlarını, poligona gitmeyi çok seviyorum. Kick-box yapıyorum. Hemen hemen her sabah Belgrad Ormanı’nda 8-10 km koşuyorum. Şu ana kadar pek fırsatım olmadı ama wakebo-ard yapmayı çok seviyorum.Ç: Benim için snowboard’un çok ayrı bir yeri var. Milli takımda da yer alıyorum. Mesela önümüzdeki ay buzullara kamp yapmaya gide-ceğiz. Dolayısıyla hem snowboard hem de ral-liyi bir arada götürmek için çeşitli fedakârlık-larda bulunuyorum. Onun dışında wakeboard ve su kayağıyla da uğraşıyorum. Bunlarda da Türkiye şampiyonluklarım var. Ayrıca kondis-yonumu korumak için Mars Athletic Club’dan özel antrenörüm Barış Kaymak yönetiminde çalışıyorum.

Burcu’yla nasıl tanıştınız?Ç: Snowboard’dan tanışıyoruz. 13–14 yaş-larından beri birbirimizi tanıyoruz. Snow-board’da rakiptik. Ancak Burcu daha çok freestyle kayarken ben slalomu tercih ediyor-dum. Bir keresinde Kartalkaya’da düzenlenen bir yarışa geç kalmıştım. Ben geldiğimde yarış başlamıştı. Ancak organizatörler isterseniz tekrar başlatalım diyerek orada bulunan.

“UĞUR HAZIRLIK’TA OLMAK” uğur hazırlık


Yurtdışında okumak isteyen bir kişi nasıl bir yol izlemeli?



Çiçek: Ama tabi zemin olarak baktığınız za-man alışık olduğumuz bir zemin söz konusu.B: Ypres’de 2007 ve 2008’de iki sene üst üste yarıştık. 2007’de yer aldığımız yarış

Çiçek’in ikinci yarışıydı. Çok da keyifli başla-mıştık ancak finişe iki etap kala kaza yaptık. Bu da birlikte yaptığımız tek kaza diyebilirim. Onun için burası bizim için biraz belalı.Ç: Kazamızda 150 km hızla giderken keskin bir virajda tarlaya uçtuk ve dört, beş takla attık. Dolayısıyla bizim için çok efsane bir ya-rıştı. Ancak şimdi çok ilerleme kaydettiğimizi düşünüyorum. İkimiz için de o yarış başlangıç sayılırdı. Burcu da o günden bugüne çok tec-rübe kazandı. Ayrıca yarışacağımız Peugeot 207 bir otomobil.


Yurtdışında okumak isteyen bir kişi nasıl bir yol izlemeli?

“UĞUR-MENTORA İŞBİRLİĞİ”yurt dışı eğitim

WRC’de genel klasmanda 12. olarak Türk ekipler arasında en iyi dereceyi yaptınız…B: Bizim için şu ana kadar yaptığımız yarış-lar arasında elde ettiğimiz en iyi dereceydi. Özellikle kendi ülkemizde yapılan Dünya Şampiyonası’nda bu dereceyi elde etmek çok özeldi bizim için. Ancak bunun gerisinin gelmesi gerekir. O yüzden şu an IRC’ye yoğun-laştık. IRC’nin özellikle sürekli zemin tipi de-ğiştiğinden asfalt yarışları çok zorlu geçiyor. Mesela Barum’un yolları bozuk olduğu için oldukça zor. Madeira da çok karakteristik ve dar yollara sahip. Özellikle bu yarışlarda çok zorlanacağız. Ama ba rekabeti artıracak diye düşünüyorduk. Fakat Dünya Şampiyonası’nda-ki Super 2000’ler bizim kullandıklarımıza göre farklı kurallara tabi. Mesela orada turbo

sınırlaması olmadığından turbo serbest. Bu da aslında yeni model bir WRC ürettiklerini gösteriyor. Yani WRC’deki Super 2000’ler ile IRC’deki Super 2000’lerin rekabet şansı yok. Getirdikleri bu kurallarla değişen çok bir şey olmayacak. Maliyetler de yiayısıyla hem snowboard hem de ralliyi bir arada götürmek için çeşitli fedakârlıklarda bulunuyorum. Onun dışında wakeboard ve su kayağıyla da uğraşı-yorum. Bunlarda da Türkiye şampiyonluklarım var. Ayrıca kondisyonumu korumak için Mars Athletic Club’dan özel antrenörüm Barış Kay-mak yönetiminde çalışıyorum.

Burcu’yla nasıl tanıştınız?Ç: Snowboard’dan tanışıyoruz. 13–14 yaş-larından beri birbirimizi tanıyoruz. Snow-board’da rakiptik. Ancak Burcu daha çok

freestyle kayarken ben slalomu tercih ediyor-dum. Bir keresinde Kartalkaya’da düzenlenen bir yarışa geç kalmıştım. Ben geldiğimde yarış başlamıştı. Ancak organizatörler isterseniz tekrar başlatalım diyerek orada bulunan dört yarışmacıya döndüler. Dört kişinin içinde yalnızca Burcu tekrar başlamayı kabul etti ve o noktada Burcu benim gözümde bambaşka bir hal aldı. Zira ben.

Burcu’yla nasıl tanıştınız?Ç: Snowboard’dan tanışıyoruz. 13–14 yaş-larından beri birbirimizi tanıyoruz. Snow-board’da rakiptik. Ancak Burcu daha çok freestyle kayarken ben slalomu tercih ediyor-dum. Bir keresinde Kartalkaya’da düzenlenen bir yarışa geç kalmıştım. Ben geldiğimde yarış başlamıştı. Ancak organizatörler.



olaylara girişir misin?Neredeyse 10 yıldır böyle bir şeye ihtiyacım olmadı. Ama gerekirse bizzat kendim tamir ederim. Son zamanlarda tamir atölyemi büyüttüm ve yeni bir kesme makinesi aldım. Stüdyomun duvar döşemesini de kendim hallettim.

Sağlam bir kişiliğe sahipsin ama bazı insanlar seni yanlış anlıyor. Nedeni ne sence?Detroit’te beni tanıyan insanlar kontrol manyağı olduğumu düşünü-yorlardı. O zamanlar bu cümlenin anlamını bile bilmiyordum. İnsanlara ne yapmaları gerektiğini söylemekten hoşlanmıyorum. Yanlış giden bir şey varsa yolunu değiştirmesini tavsiye ederim ve bunu da bağıra çağıra yap-mam. Sadece yapılacak bir işin adam gibi halledilmesi hoşuma gidiyor. Doldurulmuş hayvan koleksiyonun varmış…Aslında çok fazla seçeneğim de yok. Yok olan türleri kurtarıyormuşum gibi hissediyorum böylece. Bazı insanlar bunu tamamen yanlış anlıyor ve bu durum canımı baya sıkıyor.

Sırf şarkılarına malzeme çıksın diye ilişkilerinden birini bile bile sabote ettin mi?Hayır, hiçbir zaman o kadar zorlan-madım. Zaten hayatımda bir sürü drama var. Bana kıl olan insanların listesini yapsam sanırım kocaman bir sayfa doldurabilirim. Emin ol daha fazlasını da istemiyorum. “Bu benim hatam değil!” demek çok kolay ama bu işte kendi parmağımın olduğuna eminim.

The Ghost Who Walks’un da prodük-törlüğünü yaptın. Eşinle beraber albüm yapmak ilişkinize iyi geldi mi?En sonunda yaptığı bazı parçaları bana dinletmesi çok zevkliydi! Bunu çok uzun zaman bekledim. En sonun-da gitarını kapıp bana şarkılar söy-ledi. Zaten benimle iletişim kurmanın en iyi yolu da bu. Biraz utanıyordu ama parçaları dinledikten sonra hepsini kaydedip bir albüm yapmamız gerektiğini anladım.

Geçen yıl çekilen gitar belgeseli It Might Get Loud’da Jimmy Page ve The Edge’i müzik sırlarını anlatma-ları için ikna etmeye çalışıyordun. Bunu başarabildin mi? Evet. Tek kelimeyle bize büyük bir ders verdiler. Onlara bir şeyler anlatmaya çalıştığımız zaman video kaydı bile aldılar. 10 kardeşin en küçüğüyüm, büyük kardeşlerime bir şeyler öğretmeye alışkınım ama Jimmy Page ve The Edge’e ders vermek düşüncesi bile çok garip gelmişti. Onlara ne öğrettin peki?Çok fazla şey değil!

Kardeşlerinin senin hakkında bildiği özel şeyler var mıdır sence?Ailemde herkesin bir rolü vardı ama bir noktada benim için herkes anne-baba gibiydi. Eğlenceli bir ailem var. Eğer sağlam bir espri anlayışın yoksa seni hemen bitirebilirler. Neyse ki pis esprilere bayılırım.

The White Stripes hikayenden önce hayatını koltuk tamiri yaparak kaza-nıyordun. Şimdi de koltuğunu tamir ettirmen gerekse kolları sıvayıp

Sea of Cowards (Korkaklar Denizi). Kendini korkak bulur musun?Bunun için bahse bile girebilirim; hayır! Sanki omuzlarıma korkaklığı gördüğü anda sinyal veren bir çip takılı. Web’de gezinirken bundan kaçamıyorsunuz tabi. Herkes gerçek yüzünü göstermemek için seksen takla atıyor. Dead Weather’in yeni albümü ilkine göre daha kolay bir hazırlık sürecin-den mi geçti?Daha kolay olmasının tek nedeni bu defa bir albüm yaptığımızın farkında olmamızdı. Geçen yıl ne yaptığımızı bilmiyorduk; öylesine birkaç parça kaydederek başlamıştık işe. The Whi-te Stripes belgeseli çekimleriyle aynı döneme denk gelmişti ve fazla da vaktim yoktu. Pek çok kişi tüm bunları planladığımı düşünüyor ama söz ko-nusu sanat olunca her şeyin karman çorman olması hoşuma gidiyor.Model eşin Karen Elson’ın ilk albümü

The White Stripes ve Raconteurs gruplarında gitar çalıyorsun ama yeni grubun Dead Weather için davulun başına geçtin. Kendini daha çok gitarist mi yoksa davulcu mu hissediyorsun?Davul çalmaya başladığım için çok memnunum. Zaten gitarı da biraz davul çalar gibi çalıyorum. Büyürken kendimi gitarist olarak tanıtmak biraz garip geliyordu. Davulcu olmak sanki daha ‘cool’du. Mesela Jimi Hendrix Experience’ın davulcusu Mit-ch Mitchell ya da Gene Krupa bence dünyanın en havalı kişilikleri arasın-da. Bir de şöyle komik bir durum da var; enstrümanlarını çok iyi kullan-malarına rağmen “çok iyi gitarist” diye anılmayan pek çok müzisyen tanıyorum. Mesela Prince gelmiş geçmiş en iyi gitaristler listesine hiçbir zaman girmez.

Dead Weather’ın yeni albümünün adı

“DÜNYAYA YENİDEN GELSEM, YİNE KENDİM OLMAK İSTERDİM”

RICHARD“GEZEGENİ KORUYANLAR”


BRANSON

dosya

RICHARD




Çiçek: Ama tabi zemin olarak baktığınız za-man alışık olduğumuz bir zemin söz konusu.

B: Ypres’de 2007 ve 2008’de iki sene üst üste yarıştık. 2007’de yer aldığımız yarış Çiçek’in ikinci yarışıydı. Çok da keyifli başla-mıştık ancak finişe iki etap kala kaza yaptık. Bu da birlikte yaptığımız tek kaza diyebilirim. Onun için burası bizim için biraz belalı.Ç: Kazamızda 150 km hızla giderken keskin bir virajda tarlaya uçtuk ve dört, beş takla attık. Dolayısıyla bizim için çok efsane bir yarıştı. Ancak şimdi çok ilerleme kaydetti-ğimizi düşünüyorum. İkimiz için de o yarış başlangıç sayılırdı. Burcu da o günden bugüne çok tecrübe kazandı. Ayrıca yarışacağımız Peugeot 207 Super 2000 bizim için çok yeni bir otomobil.

WRC’de genel klasmanda 12. olarak Türk ekipler arasında en iyi dereceyi yaptınız…B: Bizim için şu ana kadar yaptığımız yarışlar arasında elde ettiğimiz en iyi dereceydi. Özel-likle kendi ülkemizde yapılan Dünya Şampiyo-nası’nda bu dereceyi elde etmek çok özeldi bizim için. Ancak bunun gerisinin gelmesi

gerekir. O yüzden şu an IRC’ye yoğunlaştık. IRC’nin özellikle sürekli zemin tipi değiştiğin-den asfalt yarışları çok zorlu geçiyor. Mesela Barum’un yolları bozuk olduğu için oldukça zor. Madeira da çok karakteristik ve dar yolla-ra sahip. Özellikle bu yarışlarda çok zorlana-cağız. Ama biz mücadeleyi seviyoruz.

WRC’de, 2010 itibarıyla Super 2000 araçla-rının kullanılmaya başlanması sizin için bir avantaj yaratacak mı?B: 2010’da WRC tip araçların kaldırılmasıy-la yarışlar daha heyecanlı geçecek, Super 2000’ler WRC’lere göre daha ucuz maliyetli ve bu da rekabeti artıracak diye düşünüyor-duk. Fakat Dünya Şampiyonası’ndaki Super 2000’ler bizim kullandıklarımıza göre farklı kurallara tabi. Mesela orada turbo sınırlaması olmadığından turbo serbest. Bu da aslında yeni model bir WRC ürettiklerini gösteriyor. Yani WRC’deki Super 2000’ler ile IRC’deki Su-per 2000’lerin rekabet şansı yok. Getirdikleri bu kurallarla değişen çok bir şey olmayacak.

“Tarih zenginleri değil, toplum adına iyi işler yapanları hatırlar”


Maliyetler de yine yüksek seviyede kalacak.

Ekstrem sporlara olan merakınızı biliyoruz. Ralli dışında hangi spor dallarıyla uğraşıyor-sunuz?B: Ben bu aralar pek vakit bulamasam da atış sporlarını, poligona gitmeyi çok seviyorum. Kick-box yapıyorum. Hemen hemen her sabah Belgrad Ormanı’nda 8-10 km koşuyorum. Şu ana kadar pek fırsatım olmadı ama wakebo-ard yapmayı çok seviyorum.Ç: Benim için snowboard’un çok ayrı bir yeri var. Milli takımda da yer alıyorum. Mesela önümüzdeki ay buzullara kamp yapmaya gide-ceğiz. Dolayısıyla hem snowboard hem de ral-liyi bir arada götürmek için çeşitli fedakârlık-larda bulunuyorum. Onun dışında wakeboard ve su kayağıyla da uğraşıyorum. Bunlarda da Türkiye şampiyonluklarım var. Ayrıca kondis-yonumu korumak için Mars Athletic Club’dan özel antrenörüm Barış Kaymak yönetiminde çalışıyorum.

Burcu’yla nasıl tanıştınız?Ç: Snowboard’dan tanışıyoruz. 13–14 yaş-larından beri birbirimizi tanıyoruz. Snow-

board’da rakiptik. Ancak Burcu daha çok freestyle kayarken ben slalomu tercih ediyor-dum. Bir keresinde Kartalkaya’da düzenlenen bir yarışa geç kalmıştım. Ben geldiğimde yarış başlamıştı. Ancak organizatörler isterseniz tekrar başlatalım diyerek orada bulunan dört yarışmacıya döndüler. Dört kişinin içinde yalnızca Burcu tekrar başlamayı kabul etti ve o noktada Burcu benim gözümde bambaşka bir hal aldı. Zira ben, o yarışa giderken Tür-kiye Şampiyonuydum. Bu olaydan sonra da arkadaşlığımız, dostluğa dönüştü. 2004’te de Burcu motor sporlarına giriş yaptı.

WRC’de genel klasmanda 12. olarak Türk ekipler arasında en iyi dereceyi yaptınız…B: Bizim için şu ana kadar yaptığımız yarış-lar arasında elde ettiğimiz en iyi dereceydi. Özellikle kendi ülkemizde yapılan Dünya Şampiyonası’nda bu dereceyi elde etmek çok özeldi bizim için. Ancak bunun gerisinin gelmesi gerekir. O yüzden şu an IRC’ye yoğun-laştık. IRC’nin özellikle sürekli zemin tipi de-ğiştiğinden asfalt yarışları çok zorlu geçiyor. Mesela Barum’un yolları bozuk olduğu için oldukça zor. Madeira da çok karakteristik ve dar yollara sahip. B: 2010’da WRC tip araç-ların kaldırılmasıyla yarışlar daha heyecanlı geçecek, Super 2000’ler WRC’lere göre daha ucuz maliyetli ve bu da rekabeti artıracak diye düşünüyorduk. Fakat Dünya Şampiyonası’nda-ki Super 2000’ler bizim kullandıklarımıza göre farklı kurallara tabi. Mesela orada turbo sınırlaması olmadığından turbo serbest. Bu da aslında yeni model bir WRC ürettiklerini gösteriyor. Yani WRC’deki Super 2000’ler ile IRC’deki Super 2000’lerin rekabet şansı yok. Getirdikleri bu kurallarla değişen çok bir şey olmayacak. Maliyetler de yine yüksek seviye-de kalacakad Ormanı’nda 8-10 km koşuyo-rum. Şu ana kadar pek fırsatım olmadı ama

wakeboard yapmayı çok seviyorum.Ç: Benim için snowboard’un çok ayrı bir yeri var. Milli takımda da yer alıyorum. Mesela önümüzdeki ay buzullara kamp yapmaya gide-ceğiz. Dolayısıyla hem snowboard hem de ral-liyi bir arada götürmek için çeşitli fedakârlık-larda bulunuyorum. Onun dışında wakeboard ve su kayağıyla da uğraşıyorum. Bunlarda da Türkiye şampiyonluklarım var. Ayrıca kondis-yonumu korumak için Mars Athletic Club’dan özel antrenörüm Barış Kaymak yönetiminde çalışıyorum.

Burcu’yla nasıl tanıştınız?Ç: Snowboard’dan tanışıyoruz. 13–14 yaş-larından beri birbirimizi tanıyoruz. Snow-board’da rakiptik. Ancak Burcu daha çok freestyle kayarken ben slalomu tercih ediyor-dum. Bir keresinde Kartalkaya’da düzenlenen bir yarışa geç kalmıştım. Ben geldiğimde yarış başlamıştı. Ancak organizatörler isterseniz tekrar başlatalım diyerek orada bulunan dört yarışmacıya döndüler. Dört kişinin içinde yalnızca Burcu tekrar başlamayı kabul etti ve o noktada Burcu benim gözümde bambaşka bir hal aldı. Zira ben, o yarışa giderken Tür-kiye Şampiyonuydum. Bu olaydan sonra da arkadaşlığımız, dostluğa dönüştü. 2004’te de Burcu motor sporlarına giriş yaptı.

WRC’de genel klasmanda 12. olarak Türk ekipler arasında en iyi dereceyi yaptınız…B: Bizim için şu ana kadar yaptığımız yarışlar.

“GEZEGENİ KORUYANLAR” dosya“Tarih zenginleri

değil, toplum adına iyi işler yapanları

hatırlar”


Tarihzenginleri değil,

“GEZEGENI KORUYANLAR”

TOPLUM ADINA İYİ İŞLERYAPANLARI HATIRLAR

dosya

zenginleri değil,




GAMZE TEKEŞYaş: 14ADAPAZARI UHL




HANDE CANOCAKYaş: 18ADAPAZARI UHL





ZEYNEP HASANOĞLUYaş: 16ADAPAZARI UHL




KUTLU SARIKUŞYaş: 18İZMİR UHL





ENVER MERT AŞÇIYaş: 14ADAPAZARI UHL




ŞEYDA BERBEROĞLUYaş: 18ADAPAZARI UHL





MEHMET OCAKCIYaş: 16ADAPAZARI UHL




NİHAL SARARYaş: 18İZMİR UHL





Çiçek: Ama tabi zemin olarak baktığınız za-man alışık olduğumuz bir zemin söz konusu.B: Ypres’de 2007 ve 2008’de iki sene üst üste yarıştık. 2007’de yer aldığımız yarış

Çiçek’in ikinci yarışıydı. Çok da keyifli başla-mıştık ancak finişe iki etap kala kaza yaptık. Bu da birlikte yaptığımız tek kaza diyebilirim. Onun için burası bizim için biraz belalı.Ç: Kazamızda 150 km hızla giderken keskin bir virajda tarlaya uçtuk ve dört, beş takla attık. Dolayısıyla bizim için çok efsane bir ya-rıştı. Ancak şimdi çok ilerleme kaydettiğimizi düşünüyorum. İkimiz için de o yarış başlangıç sayılırdı. Burcu da o günden bugüne çok tec-rübe kazandı. Ayrıca yarışacağımız Peugeot 207 bir otomobil.


Sinemada Marvel Serisi Film Yazıları ve Serinin Gelişimi

“EĞLENCE-MARVEL DÜNYASI” eğlence

WRC’de genel klasmanda 12. olarak Türk ekipler arasında en iyi dereceyi yaptınız…B: Bizim için şu ana kadar yaptığımız yarış-lar arasında elde ettiğimiz en iyi dereceydi. Özellikle kendi ülkemizde yapılan Dünya Şampiyonası’nda bu dereceyi elde etmek çok özeldi bizim için. Ancak bunun gerisinin gelmesi gerekir. O yüzden şu an IRC’ye yoğun-laştık. IRC’nin özellikle sürekli zemin tipi de-ğiştiğinden asfalt yarışları çok zorlu geçiyor. Mesela Barum’un yolları bozuk olduğu için oldukça zor. Madeira da çok karakteristik ve dar yollara sahip. Özellikle bu yarışlarda çok zorlanacağız. Ama ba rekabeti artıracak diye düşünüyorduk. Fakat Dünya Şampiyonası’nda-ki Super 2000’ler bizim kullandıklarımıza göre farklı kurallara tabi. Mesela orada turbo

sınırlaması olmadığından turbo serbest. Bu da aslında yeni model bir WRC ürettiklerini gösteriyor. Yani WRC’deki Super 2000’ler ile IRC’deki Super 2000’lerin rekabet şansı yok. Getirdikleri bu kurallarla değişen çok bir şey olmayacak. Maliyetler de yiayısıyla hem snowboard hem de ralliyi bir arada götürmek için çeşitli fedakârlıklarda bulunuyorum. Onun dışında wakeboard ve su kayağıyla da uğraşı-yorum. Bunlarda da Türkiye şampiyonluklarım var. Ayrıca kondisyonumu korumak için Mars Athletic Club’dan özel antrenörüm Barış Kay-mak yönetiminde çalışıyorum.

Burcu’yla nasıl tanıştınız?Ç: Snowboard’dan tanışıyoruz. 13–14 yaş-larından beri birbirimizi tanıyoruz. Snow-board’da rakiptik. Ancak Burcu daha çok

freestyle kayarken ben slalomu tercih ediyor-dum. Bir keresinde Kartalkaya’da düzenlenen bir yarışa geç kalmıştım. Ben geldiğimde yarış başlamıştı. Ancak organizatörler isterseniz tekrar başlatalım diyerek orada bulunan dört yarışmacıya döndüler. Dört kişinin içinde yalnızca Burcu tekrar başlamayı kabul etti ve o noktada Burcu benim gözümde bambaşka bir hal aldı. Zira ben.

Burcu’yla nasıl tanıştınız?Ç: Snowboard’dan tanışıyoruz. 13–14 yaş-larından beri birbirimizi tanıyoruz. Snow-board’da rakiptik. Ancak Burcu daha çok freestyle kayarken ben slalomu tercih ediyor-dum. Bir keresinde Kartalkaya’da düzenlenen bir yarışa geç kalmıştım. Ben geldiğimde yarış başlamıştı. Ancak organizatörler.


Sinemada Marvel Serisi Film Yazıları ve Serinin Gelişimi

Documents

Ugur taslak v1