UM22_fr

2354235 11/2008BBV5

1329

www.schneider-electric.com

Altistart 22Dmarreur-ralentisseur progressif

Guide d'exploitation

09/2009

BBV51329 09/2009 3

Sommaire

Informations importantes _______________________________________________________________________________________ 4Avant de commencer __________________________________________________________________________________________ 5Structure de la documentation ___________________________________________________________________________________ 6Procdure de configuration du dmarreur progressif (consultez galement le guide de dmarrage rapide)________________________ 7Rception et manipulation ______________________________________________________________________________________ 8Choix______________________________________________________________________________________________________ 11Encombrements et poids ______________________________________________________________________________________ 15Montage ___________________________________________________________________________________________________ 18Montage avec ventilateur en option ______________________________________________________________________________ 21Protection thermique__________________________________________________________________________________________ 23Cblage ___________________________________________________________________________________________________ 27Cblage Bornes de puissance_________________________________________________________________________________ 33Cblage Bornier de contrle __________________________________________________________________________________ 36Cblage Connexion rseau Schma d'application ________________________________________________________________ 39Afficheur clavier ____________________________________________________________________________________________ 43Afficheur dport clavier (en option) ____________________________________________________________________________ 45Programmation ______________________________________________________________________________________________ 46Liste des paramtres _________________________________________________________________________________________ 49Rglage des paramtres ______________________________________________________________________________________ 50Menu de configuration (ConF) __________________________________________________________________________________ 51Menu Rglages (SEt) _________________________________________________________________________________________ 53Menu Rglages avancs (AdJ)__________________________________________________________________________________ 55Menu 2me jeu rglages (SEt2)_________________________________________________________________________________ 57Menu Protection (PrO) ________________________________________________________________________________________ 58Menu Entres/Sorties (IO) _____________________________________________________________________________________ 62Menu Communication (COP) ___________________________________________________________________________________ 64Menu Surveillance (SUP) ______________________________________________________________________________________ 65Menu Utilitaire (UtIL)__________________________________________________________________________________________ 66Canal de commande__________________________________________________________________________________________ 67Fonction Modbus ____________________________________________________________________________________________ 70Connexion au bus RS485______________________________________________________________________________________ 75Maintenance ________________________________________________________________________________________________ 76Diagnostics/Dpannage _______________________________________________________________________________________ 77Index des paramtres et adresses Modbus ________________________________________________________________________ 80Annexe 1 : Schma d'application conforme la norme UL508 _________________________________________________________ 85Annexe 2 : Courant de court-circuit nominal et protection du circuit de drivation___________________________________________ 87

Informations importantes4 BBV51329 09/2009

AVIS

Lisez attentivement ces instructions et examinez l'appareil afin de vous familiariser avec l'quipement avant de l'installer, de l'utiliser oud'en assurer la maintenance. Les messages particuliers suivants peuvent apparatre dans cette documentation ou sur l'appareil. Ils vousavertissent de dangers potentiels ou attirent votre attention sur des informations susceptibles de clarifier ou de simplifier une procdure.

REMARQUELinstallation, lutilisation, la rparation et la maintenance des quipements lectriques doivent tre assures par des personnes qualifiesuniquement. Aucune responsabilit n'est assume par Schneider Electric pour quelque consquence que ce soit provenant de lutilisationde ce produit.

2009 Schneider Electric. Tous droits rservs.

DANGER

DANGER signale une situation dangereuse imminente qui, si elle n'est pas vite, entranera la mort ou desblessures graves.

AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT signale une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n'est pas vite, peut entraner lamort, des blessures graves ou des dommages matriels.

ATTENTION

ATTENTION signale une situation potentiellement dangereuse qui, si elle nest pas vite, peut entraner desblessures ou des dommages matriels.

ATTENTION

La mention ATTENTION, quand elle n'est pas associe au symbole d'une alerte de scurit, signale une situationpotentiellement dangereuse qui, si elle n'est pas vite, peut entraner des dommages matriels.

L'ajout de ce symbole une tiquette de scurit Danger ou Avertissement signale la prsence d'un risque lectrique,qui entranera des blessures corporelles si les instructions ne sont pas respectes.

Ceci est le symbole d'une alerte de scurit. Il vous met en garde contre les risques potentiels de blessure. Respectez tous lesmessages de scurit qui suivent ce symbole pour viter tout risque de blessure ou de mort.

Avant de commencerBBV51329 09/2009 5

Vous devez lire et comprendre ces instructions avant de suivre toute procdure relative ce dmarreur progressif.

(1)Pour plus d'informations, reportez-vous aux documents NEMA ICS 1.1 (nouvelle dition), Safety Guidelines for the Application,Installation, and Maintenance of Solid State Control .

DANGER

RISQUE DLECTROCUTION, DEXPLOSION OU DARC LECTRIQUE Lisez attentivement ce guide avant d'installer ou d'utiliser l'Altistart 22. L'installation, les rglages, les rparations et la maintenance

doivent tre raliss par des personnes qualifies.

L'utilisateur est tenu de s'assurer de la conformit avec toutes les exigences des rglementations internationales et nationalesconcernant la mise la terre de tous les quipements.

Plusieurs pices de ce dmarreur progressif, notamment les circuits imprims, fonctionnent la tension rseau. NE LES TOUCHEZPAS. Utilisez uniquement des outils isols lectriquement.

NE touchez PAS les composants non blinds ou les connexions des vis du bornier lorsqu'une tension est prsente.

Avant de mettre en service le dmarreur progressif :- Dbranchez toutes les sources d'alimentation, y compris l'alimentation contrle externe.- Placez une tiquette NE PAS METTRE SOUS TENSION sur tous les organes de coupure de puissance.- Verrouillez tous les organes de coupure de puissance en position ouverte.

Installez et fermez tous les couvercles avant de mettre le dmarreur progressif sous tension.

Le non-respect de ces instructions entranera la mort ou des blessures graves.

DANGER

FONCTIONNEMENT IMPRVU DE L'APPAREIL Lisez attentivement ce guide avant d'installer ou d'utiliser l'Altistart 22. Toute modification apporte la configuration des paramtres doit tre effectue par des personnes qualifies.


AVERTISSEMENT

DMARREUR-RALENTISSEUR PROGRESSIF ENDOMMAGN'installez jamais, ni ne faites fonctionner un dmarreur-ralentisseur progressif s'il apparat tre dfectueux.

Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des dommages matriels.

AVERTISSEMENT

PERTE DE CONTRLE Le concepteur de tout schma lectrique doit :

- tenir compte des modes de dfaillances potentielles des modes de commande et, pour certaines fonctions de contrle critiques, - prvoir un moyen datteindre un tat scuris durant et aprs la dfaillance d'un mode de commande.

L'arrt d'urgence et l'arrt en cas de dpassement limite constituent des exemples de fonctions de contrle critiques. Des modes de commande distincts ou redondants doivent tre prvus pour les fonctions de contrle critiques. Les modes de commande du systme peuvent inclure des rseaux de commutation. Il est ncessaire de tenir compte des

consquences des retards de transmission inattendus ou des dfaillances dune liaison. (1) Chaque mise en uvre d'un dmarreur progressif ATS22 doit tre teste de manire individuelle et approfondie afin de vrifier son

fonctionnement avant sa mise en service.


Structure de la documentation6 BBV51329 09/2009

Les documents techniques suivants concernant l'Altistart 22 sont disponibles sur le site Web de Schneider Electric (www.schneider-electric.com)ainsi que sur le DVD-ROM (rfrence : VW3A8200) paratre au premier semestre 2010.

Guide d'exploitation

Ce guide dcrit l'installation, la mise en service, le fonctionnement et la programmation du dmarreur progressif.

Guide de dmarrage rapide

Ce document est fourni avec le dmarreur progressif. Vous pouvez aussi le tlcharger sur le site www.schneider-electric.com.

Procdure de configuration du dmarreur progressif (consultez galement le BBV51329 09/2009 7

guide de dmarrage rapide)

1. Rceptionnez et contrlez le dmarreur progressif.v Vrifiez que la rfrence du dmarreur progressif inscrite sur la plaque

signaltique est identique celle du bon de commande.

v Retirez l'Altistart 22 de l'emballage et vrifiez qu'il n'a pas t

endommag.

2. Vrifiez la compatibilit du dmarreur progressif avec la tension rseau.v Vrifiez que la tension rseau et la tension de

commande sont compatibles avec le dmarreur

progressif (pages 12 14).

3. Montez le dmarreur progressif verticalement.v Montez le dmarreur progressif en suivant

les instructions fournies dans ce document

(page 18).

4. Raccordez le dmarreur progressif (page 30)v Raccordez le moteur en vous assurant

que son couplage correspond la

tension d'alimentation.

v Raccordez l'alimentation puissance,

aprs vous tre assur qu'elle est hors

tension.

v Vrifiez et raccordez l'alimentation

contrle sur les bornes CL1-CL2.

5. Configurez le dmarreur progressif (page 46).v Alimentez en puissance le

dmarreur progressif.

v Ajustez la tension rseau UIn.

v Ajustez le courant nominal du

moteur In.

6. Dmarrez

Les tapes 1 4

doivent tre effectues

hors tension.

Rception et manipulation8 BBV51329 09/2009

Introduction

L'ATS22 offre une commande d'acclration et de dclration pour les moteurs induction asynchrones triphass standard ( caged'cureuil). Il contrle les performances du moteur en fonction du couple moteur et non en fonction d'un simple contrle de tension ou decourant. Des algorithmes de contrle avancs permettent un meilleur contrle pendant la phase de dmarrage et rduisent les instabilitsmcaniques en fin de dmarrage.Un terminal numrique permet de configurer le dmarreur progressif et d'afficher les performances du moteur.L'ATS22 est disponible dans 15 calibres de 17 590 A et est dimensionn pour fonctionner sur des moteurs de 208 600 V. Il s'ajusteautomatiquement sur la frquence du rseau, 50 ou 60 Hz.Ce guide d'exploitation prsente les caractristiques techniques, les spcifications, l'installation, le raccordement, la programmation et ledpannage de l'ATS22.

Terminologie

Le tableau ci-dessous explique diffrents termes et acronymes utiliss dans ce guide :

Rception et inspection pralable

Avant d'installer le dmarreur progressif ATS22, lisez attentivement ce guide et respectez toutes les recommandations.Avant de retirer l'ATS22 de son emballage, vrifiez que le carton n'a pas t endommag pendant le transport, ce qui laisserait supposerune mauvaise manipulation. Si vous remarquez un quelconque dommage, contactez le transporteur et votre reprsentant Schneider.Une fois l'ATS22 dball, examinez-le afin de vous assurer qu'il n'est pas endommag. Si vous remarquez un dfaut, contactez letransporteur et votre reprsentant commercial. Vrifiez que la rfrence indique sur la plaque signaltique et l'tiquette de l'ATS22correspond celle du bordereau de marchandises et du bon de commande.

Stockage et transport

Si vous n'installez pas l'ATS22 tout de suite, gardez-le dans un endroit propre et sec o la temprature ambiante est comprise entre -25 et+70 C (-13 et +158 F). Si vous devez l'expdier dans un autre lieu, utilisez les matriaux d'emballage d'origine et le carton pour le protger.

Terme Dfinition

FLA du dmarreur progressif

Intensit nominale pleine charge du dmarreur progressifCette valeur est indique sur la plaque signaltique du dmarreur progressif (IcL).IcL : courant nominal du dmarreur progressif

FLA du moteur

Intensit nominale pleine charge du moteurCette valeur est indique sur la plaque signaltique du moteur.Courant nominal d'un moteur induction vitesse nominale et charge nominale.Dmarreur progressif (connexion rseau) : In = courant nominal FLA du moteur.Dmarreur progressif (connexion dans les enroulements) : In = courant nominal FLA du moteur / 3.

OCPD Dispositif de protection contre les surintensits.

AVERTISSEMENT

DMARREUR PROGRESSIF ENDOMMAGN'installez pas et ne mettez pas en service un dmarreur progressif qui semble endommag.


Rception et manipulationBBV51329 09/2009 9

Rfrence du dmarreur progressif

Cette rfrence se dcompose comme suit :

(1)La gamme ATS22 comprend 5 tailles de dmarreurs avec 15 calibres allant de D17 C59 (voir page 12).

Calibre de l'ATS22, Tension de contrle et de puissance (1)

Nom du produit

230-440 V, alimentation contrle 230 V CA, entres logiques 24 V CC

208-600 V, alimentation contrle 230 V CA, entres logiques 24 V CC

208-600 V, alimentation contrle 110 V CA, entres logiques 110 V CA

6

6

A T S 2 2

S

S U

Q

Rception et manipulation10 BBV51329 09/2009

Manutention du dmarreur progressif

Levage de l'ATS22La gamme ATS22 comprend 5 tailles de dmarreurs avec des dimensions et des poids diffrents.Les petits dmarreurs progressifs peuvent tre dballs et installs sans appareil de manutention. En revanche, les dmarreurs allant deATS22C21ppp ATS22C59ppp sont quips de trous de levage et requirent donc un appareil de manutention.

Contenu de l'emballage

Dmarreur progressif Guide de dmarrage rapide Kit de vis pour les dmarreurs de tailles C, D et E Cl Allen fournie avec les dmarreurs de taille B

AVERTISSEMENT

DANGER LORS DE LA MANUTENTION ET DU LEVAGERien ni personne ne doit se trouver sous le dmarreur lors du levage. Veillez procder comme indiqu ci-aprs pour le levage.


Ne retirez l'ATS22 de son emballage que lorsqu'il se trouve prs de son lieud'installation dfinitif. Une fois retir du carton, manipulez-le avec prcaution afin dene pas endommager les composants internes, la structure ou l'extrieur. Pour cefaire :

Utilisez un palonnier en attachant chaque extrmit aux deux trous de levage comme illustr ci-dessous.

Placez le dmarreur progressif l'horizontale, avec l'arrire reposant sur une palette.

45max.

BBV51329 09/2009 11

Choix

Caractristiques de couple

Choix du dmarreur progressif

Un cycle de fonctionnement moteur type S1 correspond un dmarrage suivi du fonctionnement charge constante permettant d'atteindrel'quilibre thermique.Un cycle de fonctionnement moteur type S4 comprend le dmarrage, le fonctionnement charge constante et un temps de repos. Ce cycleest caractris par un facteur de marche.L'Altistart 22 doit tre choisi en fonction du type d'application (standard ou svre) et de la puissance moteur. Ces deux types d'applications standards ou svres dfinissent les valeurs limites de courant et les cycles de fonctionnement moteur S1 et S4, lesquels sontdcrits dans la norme CEI 60034-1.

Application standard

Exemple : pompe centrifugeDans le cadre d'une application standard, l'Altistart 22 : en cycle de fonctionnement S1, assure un dmarrage 3,5 In pendant 40 secondes en partant de l'tat froid. en cycle de fonctionnement S4, assure un dmarrage 3,5 In pendant 20 secondes ou autre cycle thermique quivalent sur la base d'unfacteur de marche de 90 % et n dmarrages par heure (voir tableau ci-dessous).Dans ce cas, la protection thermique du moteur doit tre conforme la classe de protection 10.

(1) Remarque : En cas d'utilisation de l'ATS22 avec contrle de dmarrage et contrle d'arrt, le nombre de possibilits de dmarrage doit tre divis par 2.

Application svre

L'Altistart 22 est limit 3,5 IcL (voir tableau page 20).IcL correspond au courant nominal de l'Altistart 22. Si l'application requiert uncourant de dmarrage plus lev (> 3,5 IcL), le dmarreur progressif doit tre dclass. Voir le tableau page 12.

Taille de dmarreur progressif selon la classe de protection thermique

* Nominale = taille nominale du dmarreur progressif selon le courant nominal du moteur (FLA). ** Nominale + 1 = surclassez l'ATS22 d'un calibre par rapport au courant nominal du moteur (FLA). *** Nominale + 2 = surclassez l'ATS22 de deux calibres par rapport au courant nominal du moteur (FLA).

Ts et Is : dmarrage direct d'un moteur asynchrone.

Ts1 : plage de couples disponible avec un Altistart 22, qui est fonction du courantde limitation ILt, page 53.La progression du dmarreur est contrle par le couple moteur dans cette plage.

Tr : couple rsistant (doit toujours tre infrieur au couple Ts1).

Taille En cycle de fonctionnement S4, nombre de dmarrages (1) par heureStandard Avec ventilateur

A 6 10B 6 10C 4 10D NA 4E NA 4

Courant de dmarrage Classe de protectionClasse 10 Classe 20 Classe 30

y 3,5In dure de dmarrage max.

Nominale*16 s

Nominale + 1** 32 s

Nominale + 2*** 48 s

0 0,25 0,5 0,75 1

Choix12 BBV51329 09/2009

Application standard, Altistart 22

Q, alimentation 230/440 V,

dmarreur progressif avec connexion en ligne

Le courant nominal du moteur In ne doit pas dpasser le courant maximal permanent en classe 10.Voir page 31.

Temprature ambiante maximale

Les donnes du tableau ci-dessus sont bases sur un fonctionnement une temprature ambiante maximale de 40 C (104 F).L'Altistart 22 peut tre utilis jusqu' une temprature ambiante de 60 C (140 F) condition de rduire de 2,2 % le courant maximalpermanent en classe 10 pour chaque degr au-del de 40 C (104 F).

Exemple : ATS22D32Q 50 C (122 F) dclass de 10 x 2,2 % = 22 %. Le calibre 32 A devient 32 x (1-0,22) = 24,96 A disponible (lecourant nominal du moteur ne doit pas dpasser 24,96 A).

Moteur Altistart 22pppQ, 230/440 V (+ 10 % - 15 %) - 50/60 Hz (+/-10 %)

Puissance nominale Courant nominal du moteur In(FLA)

Courant nominal du dmarreur progressif IcL(FLA)

Rfrence de dmarreur

230 V 400 V 440 V

kW kW kW A A

4 7,5 7,5 14,8 17 ATS22D17Q

7,5 15 15 28,5 32 ATS22D32Q

11 22 22 42 47 ATS22D47Q

15 30 30 57 62 ATS22D62Q

18,5 37 37 69 75 ATS22D75Q

22 45 45 81 88 ATS22D88Q

30 55 55 100 110 ATS22C11Q

37 75 75 131 140 ATS22C14Q

45 90 90 162 170 ATS22C17Q

55 110 110 195 210 ATS22C21Q

75 132 132 233 250 ATS22C25Q

90 160 160 285 320 ATS22C32Q

110 220 220 388 410 ATS22C41Q

132 250 250 437 480 ATS22C48Q

160 315 355 560 590 ATS22C59Q

ChoixBBV51329 09/2009 13

Application standard, Altistart 22

Q, alimentation 230/440 V,

dmarreur progressif dans les enroulements moteur

Seul l'Altistart 22pppQ peut tre install dans une configuration connexion dans les enroulements moteur .

(1)Le courant de ligne maximal est de 1,5 IcL. La valeur In ne doit pas dpasser la valeur IcL.Exemple : pour un moteur de 110 kW, 400 V avec un courant de ligne de 195 A, le courant nominal minimum IcL du dmarreur estgal 195/1,5, soit 130 A. Dans ce cas, vous devez donc choisir l'ATS22C14Q.

Le courant nominal du moteur In ne doit pas dpasser le courant maximal permanent en classe 10.Voir page 27.


Les donnes du tableau ci-dessus sont bases sur un fonctionnement une temprature ambiante maximale de 40 C (104 F).L'Altistart 22 peut tre utilis jusqu' une temprature ambiante de 60 C (140 F) condition de rduire de 2,2 % le courant maximalpermanent en classe 10 pour chaque degr au-del de 40 C (104 F).

Exemple : ATS22D32Q 50 C (122 F) dclass de 10 x 2,2 % = 22 %. Le courant maximum admissible du dmarreur progressif devientdonc 37,5 A.

ATTENTION

RISQUE D'ENDOMMAGEMENT DU MOTEURLes dmarreurs progressifs ATS22pppS6 et ATS22pppS6U ne doivent pas tre installs dans une configuration connexion dans lesenroulements moteur .

Le non-respect de ces instructions peut provoquer des dommages matriels.

Moteur Dmarreur progressif 230/440 V (+ 10 % - 15 %) - 50/60 Hz (+/-10 %)

Puissance nominale Courant de ligne (FLA du moteur) (1)

Paramtre In (courant de ligne/3)

Courant nominal du dmarreur IcL(FLA)

Rfrencede dmarreur230 V 400 V 440 V

kW kW kW A A A

5,5 11 15 25 14,4 17 ATS22D17Q

11 22 22 48 27,7 32 ATS22D32Q

18,5 45 45 70 40,4 47 ATS22D47Q

22 55 55 93 53,7 62 ATS22D62Q

30 55 75 112 64,7 75 ATS22D75Q

37 75 75 132 76,2 88 ATS22D88Q

45 90 90 165 95,3 110 ATS22C11Q

55 110 110 210 121,2 140 ATS22C14Q

15 132 132 255 147,2 170 ATS22C17Q

90 160 160 315 181,9 210 ATS22C21Q

110 220 220 375 216,5 250 ATS22C25Q

132 250 250 480 277,1 320 ATS22C32Q

160 315 355 615 355,1 410 ATS22C41Q

220 355 400 720 415,7 480 ATS22C48Q

250 400 500 885 511,0 590 ATS22C59Q

Choix14 BBV51329 09/2009

Application standard, alimentation 208/600 V,

dmarreur progressif avec connexion en ligne

(1)Valeur non indique lorsqu'il n'y a pas de moteur normalis correspondant.

Le courant nominal du moteur In ne doit pas dpasser le courant maximal permanent en classe 10.


Les donnes du tableau ci-dessus sont bases sur un fonctionnement une temprature ambiante maximale de 40 C (104 F).L'Altistart 22 peut tre utilis jusqu' une temprature ambiante de 60 C (140 F) condition de rduire de 2,2 % le courant maximalpermanent en classe 10 pour chaque degr au-del de 40 C (104 F).Exemple : dmarreur progressif ATS22D32S6 50 C (122 F) dclass de 10 x 2,2 % = 22 %, soit 27 x 0,78 = 21,06 A disponible.

Moteur Dmarreur progressif 208/600 V (+ 10 % - 15 %) 50/60 Hz (+/-10 %)

Puissance nominale Courant nominal du moteur In(FLA)

Courant nominal du dmarreur progressif IcL(FLA)

Rfrencede dmarreur208 V 230 V 230 V 400 V 440 V 460 V 500 V 575 V

CV CV kW kW kW CV kW CV A A

3 5 4 7,5 7,5 10 9 15 14 17 ATS22D17S6 ou S6U

7,5 10 7,5 15 15 20 18,5 25 27 32 ATS22D32S6 ou S6U

(1) 15 11 22 22 30 30 40 40 47 ATS22D47S6 ou S6U

15 20 15 30 30 40 37 50 52 62 ATS22D62S6 ou S6U

20 25 18,5 37 37 50 45 60 65 75 ATS22D75S6 ou S6U

25 30 22 45 45 60 55 75 77 88 ATS22D88S6 ou S6U

30 40 30 55 55 75 75 100 96 110 ATS22C11S6 ou S6U

40 50 37 75 75 100 90 125 124 140 ATS22C14S6 ou S6U

50 60 45 90 90 125 110 150 156 170 ATS22C17S6 ou S6U

60 75 55 110 110 150 132 200 180 210 ATS22C21S6 ou S6U

75 100 75 132 132 200 160 250 240 250 ATS22C25S6 ou S6U

100 125 90 160 160 250 220 300 302 320 ATS22C32S6 ou S6U

125 150 110 220 220 300 250 350 361 410 ATS22C41S6 ou S6U

150 -(1) 132 250 250 350 315 400 414 480 ATS22C48S6 ou S6U

(1) 200 160 315 355 400 400 500 477 590 ATS22C59S6 ou S6U

Encombrements et poidsBBV51329 09/2009 15

ATS22D17 D88

Pour les tailles D17 D88, le ventilateur est vendu sparment. (1)

c : dimensions du produit seul.c1 : dimensions du produit avec ventilateur.(1) La tension du ventilateur doit correspondre la tension d'alimentation de la carte de contrle du dmarreur progressif :ATS22pppQ ou ATS22pppS6 Ventilateur 230 V (VW3G22ppp, ppp = 400 pour la taille A, 401 pour la taille B ou 402 pour la taille C)ATS22pppS6U Ventilateur 110 V (VW3G22Uppp, ppp = 400 pour la taille A, 401 pour la taille B ou 402 pour la taille C)

ATS22 Taille a b c c1 e H StandardG

Avec ventilateur

G1

Dmm

Poids

mm(in.)

mm(in.)

mm(in.)

mm(in.)

mm(in.)

mm(in.)

mm(in.)

mm(in.)

mm(in.)

kg (lb)

D17 A130(5,1)

265(10,4)

169(6,6)

209(8,2)

6,5(0,3)

250(9,8)

100(3,9)

65(2,6)

7(0,28)

5,5(12,1)

D32 A

D47 A

D62 B145(5,7)

295(11,6)

207(8,1)

247(9,7)

10,5(0,4)

276(10,9)

115(4,5)

80(3,15)

7(0,28)

7,8(17,2)

D75 B

D88 B

Encombrements et poids16 BBV51329 09/2009

ATS22C11 C17

Pour les tailles C11 C17, le ventilateur est vendu sparment. (1)

c : dimensions du produit seul.c1 : dimensions du produit avec ventilateur.(1) La tension du ventilateur doit correspondre la tension d'alimentation de la carte de contrle du dmarreur progressif :ATS22pppQ ou ATS22pppS6 Ventilateur 230 V (VW3G22ppp, ppp = 400 pour la taille A, 401 pour la taille B ou 402 pour la taille C)ATS22pppS6U Ventilateur 110 V (VW3G22Uppp, ppp = 400 pour la taille A, 401 pour la taille B ou 402 pour la taille C)

ATS22

taille C a b c c1 e H G1 P Q Q1 S D1 D2 D3 Poids

mm

(in.)

mm

(in.)

mm

(in.)

mm

(in.)

mm

(in.)

mm

(in.)

mm

(in.)

mm

(in.)

mm

(in.)

mm

(in.)

mm

(in.)

mm

(in.)

mm

(in.)

mm

(in.)

kg

(lb)

C11

150

(5,9)

356

(14)

229,5

(9)

269,5

(10,6)

10,5

(0,41)

331

(13)

120

(4,7)

40,5

(1,6)

34,5

(1,3)

5

(0,2)

20

(0,8)

9

(0,35)

7

(0,28)

6

(0,23)

12,2

(26,9)C14

C17

Encombrements et poidsBBV51329 09/2009 17

ATS22C21 C59

Pour les tailles C21 C59, le ventilateur est intgr.

ATS22 Taille a b c e H G1 P Q Q1 S D1 D2 Poids

mm(in.)

mm(in.)

mm(in.)

mm(in.)

mm(in.)

mm(in.)

mm(in.)

mm(in.)

mm(in.)

mm(in.)

mm(in.)

mm(in.)

kg (lb)

C21 D

206(8,1)

425(16,7)

299(11,8)

15(0,59)

396(15,6)

157(6,2)

60(2,4)

40(1,6)

1,3(0,05)

30(1,2)

13,5(0,53)

9(0,35)

20,5(45,2)

C25 D

C32 D

C41 D

C48 E 304(11,9)

455(17,9)

339,7(13,4)

15(0,59)

426(16,8)

264(10,4)

94(3,7)

55(2,2)

1(0,04)

40(1,6)

13,5(0,53)

9(0,35)

33(73,3)C59 E

18 BBV51329 09/2009

Montage

Recommandations de montage

Respectez les recommandations ci-dessous lorsque vous installez le dmarreur progressif ATS22 :

Le dmarreur progressif est conforme la norme NEMA ICS 1-1 ou CEI 60664-1 avec un degr de pollution 2. Dans un environnement degr de pollution 3, vous devez installer le dmarreur dans une armoire de type 12 ou IP54.

L'ATS22 dissipe de la chaleur et doit donc tre ventil correctement. Consultez la section Considrations thermiques pour dterminer la taille de l'armoire page 20, afin de dterminer la puissance dissipe.

Si vous installez plusieurs dmarreurs progressifs dans une armoire, placez-les les uns ct des autres en respectant un espace minimum. Ne les montez pas les uns au-dessus des autres. La chaleur dgage par le dmarreur du bas risquerait d'augmenter la temprature ambiante du dmarreur du haut.

Installez l'ATS22 verticalement, 10 (toute autre position est interdite). Ne le placez pas proximit d'une source de chaleur. Laissez suffisamment d'espace pour que l'air puisse circuler librement de bas

en haut et refroidir ainsi l'appareil. Le courant lectrique qui traverse l'ATS22 entrane une perte de chaleur, laquelle doit tre dissipe dans l'air ambiant, juste autour

du dmarreur. Pour viter tout problme thermique, veillez ce que l'armoire soit un emplacement suffisamment ventil pour maintenir une temprature ambiante approprie autour du dmarreur.

DANGER

RISQUE DLECTROCUTION, DEXPLOSION OU DARC LECTRIQUELes dmarreurs progressifs ATS22 sont des appareils ouverts qui doivent tre monts dans une armoire adapte.


S 100 mm (3,9 in.)

S 50 mm(1,95 in.)

S 50 mm(1,95 in.)

Remarque : Si les dmarreurs progressifs sont installs cte cte, veillez laisser un espace 50 mm (1,95 in.)

S 100 mm (3.9 in.)

DANGER

RISQUE DLECTROCUTION, DEXPLOSION OU DARC LECTRIQUEVeillez ce qu'aucun liquide ni aucune poussire ou objet conducteur ne puissent s'introduire ou tomber dans le dmarreur progressif(degr de protection IP00 par le dessus).


MontageBBV51329 09/2009 19

Ventilation du dmarreur progressif

Vous avez la possibilit d'installer un ventilateur de refroidissement. Ce ventilateur, rgl en usine, s'allume automatiquement ds que latemprature du radiateur atteint 46 C (114,8 F).Il s'teint lorsque la temprature du radiateur repasse en dessous de 43 C (109,4 F). Vous pouvez ajuster ce rglage en modifiant leparamtre FAn dans le menu IO, page 63.

Dbit du ventilateur

(1)pied cube par minute

Montage dans une armoire mtallique universelle

Respectez les recommandations de montage fournies la page prcdente.

Pour assurer une bonne circulation d'air dans le dmarreur progressif : Installez des grilles de ventilation. Vrifiez que la ventilation est suffisante (dans le cas contraire, installez une

ventilation force avec un filtre, si ncessaire).Diminuez le courant IcL du dmarreur progressif de 2,2 % par degr pour lestempratures comprises entre 40 et 60 C (104 et 140 F).

Rfrence Taille Unit Standard Avec kit de ventilation en option

110 V 230 V 110 V 230 V

ATS22 D17, D32, D47 A m3/h - - 28 31

ft3/min (1) - - 16 18

ATS22 D62, D75, D88 B m3/h - - 28 31

ft3/min (1) - - 16 18

ATS22 C11, C14, C17 C m3/h - - 108 108

ft3/min (1) - - 64 64

ATS22 C21, C25, C32, C41 D m3/h 148 148 - -

ft3/min (1) 87 87 - -

ATS22 C48, C59 E m3/h 148 148 - -

ft3/min (1) 87 87 - -

Montage20 BBV51329 09/2009

Montage dans une armoire mtallique anti-poussires/humidit

Ventilation en cas de montage dans une armoire anti-poussires/humidit

Suivez les instructions de cette section afin de respecter le degr de protection IP54, NEMA type 12.N'utilisez jamais d'armoires isolantes ou non mtalliques en raison de leur faible conduction thermique. Installez un ventilateur pour fairecirculer l'air l'intrieur de l'armoire et empcher la cration de zones de chaleur dans le dmarreur progressif. Le dmarreur pourra ainsifonctionner dans l'armoire une temprature interne maximale de 60 C (140 F). Assurez-vous que la temprature ambiante autour dudmarreur ne dpasse pas cette limite.Diminuez le courant IcL du dmarreur de 2,2 % par degr pour les tempratures comprises entre 40 et 60 C (104 et 140 F).

Considrations thermiques pour dterminer la taille de l'armoire

Lorsque vous installez l'ATS22 dans une armoire, suivez les recommandations du fabricant de l'armoire pour dterminer la taille approprieen fonction des caractristiques thermiques. Pour ce faire, vous devez faire le total de la puissance dissipe par chaque appareil dansl'armoire. Le tableau ci-dessous indique la puissance dissipe par les diffrents types d'ATS22, au dmarrage et en rgime tabli.

Puissance dissipe courant nominal

(1)Pour les dmarreurs progressifs ATS22pppQ, ATS22pppS6 et ATS22pppS6U de tailles A, B et C, la puissance du contacteur de court-circuitage est comprise dans l'lectronique.

(2)Kit de ventilation en option

i = temprature ambiante internee = temprature ambiante externe

Rfrencede dmarreur

Puissance Alimentation contrle

Taille IcL Puissance totale au dmarrage 3,5 IcL

Coupure de puissance en rgime tabli

lectronique Contacteursde court-circuitage (1)

Ventilateurs

A W W W W W

ATS22D17 A 17 208 5

20 - 14 (2)ATS22D32 A 32 404 10

ATS22D47 A 47 562 14

ATS22D62 B 62 781 19

20 - 20 (2)ATS22D75 B 75 1016 23

ATS22D88 B 88 1060 26

ATS22C11 C 110 1345 33

20 - 20 (2)ATS22C14 C 140 1548 42

ATS22C17 C 170 1922 51

ATS22C21 D 210 2596 63

20 14 20ATS22C25 D 250 3275 75

ATS22C32 D 320 3699 96

ATS22C41 D 410 5147 123

ATS22C48 E 480 6396 14420 14 40

ATS22C59 E 590 7599 177

Exemple : pour un ATS22D47 Exemple : pour un ATS22C48

Puissance dissipe au dmarrage : 562 WPuissance dissipe en rgime tabli : 14 WPuissance de l'alimentation contrle : 20 W sans ventilateur, 34 W avec ventilateur

Puissance dissipe au dmarrage : 6396 WPuissance dissipe en rgime tabli : 144 WPuissance de l'alimentation contrle : 74 W

Montage avec ventilateur en optionBBV51329 09/2009 21

Ventilateur pour dmarreurs de tailles A, B et C

Connexions entre le ventilateur et l'ATS22

Couple de serrage : 3,5 Nm (31 lb.in)

* tant donn qu'il est possible de connecter 2 types de ventilateurs diffrents l'ATS22 selon leur tension (qui doit correspondre la tension d'alimentation de la carte contrle de l'ATS22), le connecteur est diffrent afin d'viter les problmes de montage et toute mauvaise utilisation.

(1) La tension du ventilateur doit correspondre la tensiond'alimentation de la carte de contrle du dmarreurprogressif :

ATS22pppQ ou ATS22pppS6, ventilateur 230 VATS22pppS6U, ventilateur 110 V

Montage avec ventilateur en option22 BBV51329 09/2009

Dimensions pour les dmarreurs ATS22D17 C17 avec ventilateur

Pour les tailles D17 D88, le ventilateur est vendu sparment. (1)

(1) La tension du ventilateur doit correspondre la tension d'alimentation de la carte de contrle du dmarreur progressif. ATS22pppQ ou ATS22pppS6 Ventilateur 230 V (VW3G22ppp, ppp = 400 pour la taille A, 401 pour la taille B ou 402 pour la taille C)ATS22pppS6U Ventilateur 110 V (VW3G22Uppp, ppp = 400 pour la taille A, 401 pour la taille B ou 402 pour la taille C)

Kit de ventilation

ATS22 a b k e H G G1 X D Poids

mm(in.)

mm(in.)

mm(in.)

mm(in.)

mm(in.)

mm(in.)

mm(in.)

mm(in.)

mm(in.)

kg (lb)

A

D17130(5,1)

265(10,4)

40(1,6)

8,5(0,33)

248(9,8)

100(3,9)

65 (2,6)

250 (9,8)

7(0,28)

1,2 (2,6)

D32

D47

B

D62145(5,7)

295(11,6)

40(1,6)

8,5(0,33)

278(10,9)

115(4,5)

80(3,1)

276(10,9)

7(0,28)

1,4(3,1)

D75

D88

C

C11150(5,9)

350(13,8)

40(1,6)

8,5(0,33)

333(13,1)

120(4,7)

85(3,3)

331(13)

7(0,28)

1,6 (3,5)

C14

C17

Protection thermiqueBBV51329 09/2009 23

Protection thermique du dmarreur progressif

Cette protection thermique est assure par le capteur de temprature install sur le radiateur.

Protection thermique du moteur

La norme CEI 60947-4-2 dfinit les classes de protection avec des capacits de dmarrage du moteur ( chaud ou froid) sans dfautthermique. Diffrentes classes de protection sont indiques pour l'tat FROID (correspondant l'tat thermique du moteur stabilis, l'arrt) et l'tat CHAUD (correspondant l'tat thermique du moteur stabilis, puissance nominale).

Le dmarreur progressif est rgl en usine sur la classe de protection 10. Cette classe de protection est modifiable en changeant le paramtre tHP dans le menu SEt. L'tat thermique du moteur est enregistr en mmoire. Aucune estimation du refroidissement du moteur n'est calcule lorsque la

carte de contrle n'est pas alimente. Une alarme de surcharge se dclenche lorsque l'tat thermique du moteur dpasse 110 %. Un dfaut thermique OLF coupe le moteur si l'tat thermique du moteur dpasse 125 %. Si la protection thermique n'a pas t dsactive, le dfaut thermique peut tre indiqu par l'activation d'une sortie. Aprs l'arrt du moteur ou la mise hors tension du dmarreur progressif, l'tat thermique est enregistr. La valeur de protection

thermique sera rtablie au prochain dmarrage ou la mise sous tension suivante. Si un moteur spcial est utilis (antidflagrant, immerg, etc.), la protection thermique doit tre assure par des sondes PTC.

Voir Protection thermique du moteur avec des sondes PTC, page 26.

ATTENTION

RISQUE D'ENDOMMAGEMENT DU MOTEURUne protection externe contre les surcharges est ncessaire dans les cas suivants : Fonctionnement de plusieurs moteurs Fonctionnement de moteurs un courant nominal infrieur 40 % du courant nominal du dmarreur progressif Commutation de moteurs Utilisation d'un moteur spcial (antidflagrant, immerg, etc.)


Protection thermique24 BBV51329 09/2009

Courbes froid

Temps de dclenchement pour une application standard

(classe 10)

Temps de dclenchement pour une application svre

(classe 20)


(classe 30)

3,5 In 3,5 In 3,5 In

32 s 63 s 95 s

t (s)

Classe 30

Classe 20

Classe 10

Protection thermiqueBBV51329 09/2009 25

Courbes chaud

Temps de dclenchement pour une application standard

(classe 10)


(classe 20)


(classe 30)

3,5 In 3,5 In 3,5 In

16 s 32 s 48 s

t (s)

Classe 30

Classe 20

Classe 10

Protection thermique26 BBV51329 09/2009

Protection thermique du moteur avec des sondes PTC

Il est possible de connecter au bornier de la carte contrle des sondes PTC intgres au moteur afin de mesurer sa temprature.

Remarque :La protection par sondes PTC ne dsactive pas la protection thermique du moteur calcule par le dmarreur. Ces deux types de protectionpeuvent tre utilises en parallle.

Connexion des sondes PTC

(1) Cble blind en option.

Spcifications

Rsistance totale du circuit de sondes : 750 25 C (77 F).Dclenchement : entre 2700 et 3100 .

(1)

CblageBBV51329 09/2009 27

Recommandations d'installation

Pour viter tout problme de raccordement, vous devez sparer les cbles du circuit de commande de tous les cbles d'alimentationpuissance (rseau et charge). Le cble d'alimentation du moteur doit tre situ le plus loin possible de tous les autres cbles d'alimentation.Ne les placez pas dans le mme conduit. En les sparant, vous rduisez le risque de couplage de bruit lectrique entre les circuits.

Respectez les recommandations ci-dessous lorsque vous installez le dmarreur progressif ATS22 : Les spcifications de tension et de frquence de l'alimentation en puissance doivent correspondre la configuration du dmarreur. Un sectionneur doit tre install entre la ligne d'entre et le dmarreur progressif.

Lors de l'utilisation d'un contacteur d'isolement, celui-ci doit se fermer avant ou au moment de l'excution de la commande de marche du dmarreur progressif. Si aucune alimentation lectrique n'est dtecte sur les bornes L1, L2 et L3 du dmarreur progressif dans les 500 ms aprs la commande de marche, un dfaut d'absence de phase se produit.

Des dispositifs de protection contre les surintensits (OCPD), tels que des fusibles ou un disjoncteur, doivent tre installs ct puissance d'entre de l'ATS22. Les valeurs nominales maximales recommandes pour ces OCPD ainsi que le courant nominal de court-circuit des dmarreurs progressifs sont indiques page 87.

DANGER

RISQUE DLECTROCUTION, DEXPLOSION OU DARC LECTRIQUE Lisez attentivement ce guide avant d'installer ou d'utiliser l'Altistart 22. L'installation, les rglages, les rparations et la maintenance

doivent tre raliss par des personnes qualifies.

L'utilisateur est tenu de s'assurer de la conformit avec toutes les exigences des rglementations internationales et nationalesconcernant la mise la terre de tous les quipements.

Plusieurs pices de ce dmarreur progressif, notamment les circuits imprims, fonctionnent la tension rseau. NE LES TOUCHEZPAS. Utilisez uniquement des outils isols lectriquement.

NE touchez PAS les composants non blinds ou les connexions des vis du bornier lorsqu'une tension est prsente.

Avant de rparer le dmarreur progressif :- Dbranchez toutes les sources d'alimentation, y compris l'alimentation contrle externe.- Placez une tiquette NE PAS METTRE SOUS TENSION sur tous les organes de coupure de puissance.- Verrouillez tous les organes de coupure de puissance en position ouverte.

Installez et fermez tous les couvercles avant de mettre le dmarreur progressif sous tension.


DANGER

RISQUE DLECTROCUTION, DEXPLOSION OU DARC LECTRIQUE Les commutateurs semi-conducteurs du circuit de puissance du dmarreur progressif ATS22 n'assurent pas un parfait isolement

avec l'alimentation en puissance. En raison des courants de fuite gnrs par les circuits de commutation de puissance, des tensionsdangereuses peuvent tre prsentes sur le circuit de puissance du dmarreur, ct charge, quand la puissance est applique ctrseau.

Dbranchez toutes les sources d'alimentation avant de rparer le dmarreur progressif ou le moteur.


Cblage28 BBV51329 09/2009

Aucun condensateur de correction de facteur de puissance ne doit tre connect un moteur contrl par un dmarreur progressif ATS22. Si une correction du facteur de puissance est requise, les condensateurs doivent tre situs ct rseau d'entre du dmarreur progressif. Un contacteur distinct doit tre utilis pour dsactiver les condensateurs lorsque le moteur est arrt ou durant les phases d'acclration et de dclration. Reportez-vous au bulletin 8638PD9603.

L'ATS22 utilise des commutateurs semi-conducteurs pour contrler la puissance moteur. Lorsque vous vrifiez l'tat d'un conducteur ou l'isolement du moteur, ne connectez jamais de testeur haute rsistance dilectrique ou d'quipement de test rsistance d'isolement car les tensions de test utilises peuvent endommager le dmarreur progressif. Dconnectez toujours le dmarreur progressif des conducteurs ou du moteur avant d'effectuer ces types de tests.

L'ATS22 contient des circuits lectroniques destins dtecter et signaler les commutateurs semi-conducteurs qui ne fonctionnent plus.

tant donn que ces commutateurs semi-conducteurs risquent de ne pas bloquer compltement la puissance du moteur si le dmarreur progressif dtecte un dfaut, il est ncessaire d'installer un dispositif d'isolement auxiliaire sur le dmarreur progressif, ct rseau. Vous pouvez ainsi utiliser un disjoncteur dot d'une bobine de dclenchement en parallle ou un contacteur lectromagntique. Connectez ce dispositif d'isolement au relais de dfaut dtect du dmarreur progressif afin qu'il ouvre le circuit de puissance du dmarreur progressif en cas de dfaut du dmarreur. Le dispositif d'isolement doit pouvoir interrompre le courant rotor bloqu du moteur.

AVERTISSEMENT

MAUVAISE PROTECTION CONTRE LES SURINTENSITS Un dispositif de protection contre les surintensits doit tre install ct rseau d'entre de l'ATS22 conformment aux spcifications

fournies. Ne dpassez jamais les valeurs nominales maximales des OCPD indiques page 87. Ne connectez jamais le dmarreur progressif une source d'alimentation puissance dont la capacit de court-circuit dpasse le

courant nominal de court-circuit du dmarreur progressif indiqu page 87.


ATTENTION

RISQUE D'ENDOMMAGEMENT DU DMARREUR PROGRESSIF Ne connectez jamais de condensateurs de correction du facteur de puissance du ct de la charge (ct moteur) au circuit de

puissance de l'ATS22. Ne connectez pas des moyens autres que des moteurs (par exemple, les transformateurs et les rsistances sont interdits).


ATTENTION

RISQUE D'ENDOMMAGEMENT DU DMARREUR PROGRESSIF N'effectuez pas de tests dilectriques sur les circuits lorsque ces derniers sont connects au dmarreur progressif ATS22. Tout circuit devant faire l'objet de tests dilectriques doit imprativement tre dconnect du dmarreur progressif avant de

commencer les tests.


CblageBBV51329 09/2009 29

Reportez-vous aux schmas qui illustrent la logique contrlant le dispositif d'isolement via le relais de dfaut dtect.

Mise la terre du systme

Si le systme n'est pas mis la terre correctement pour prendre en charge des niveaux de dfaut de terre qui peuvent dpasser 1300 %du FLA du moteur, cet appareil risque alors de ne pas protger les bras des circuits de puissance. Dans ce cas, utilisez un dispositif deprotection externe adapt. Nous vous recommandons deux types de dispositifs :

Des fusibles temporiss rgls 125 % du FLA du moteur. Les fusibles proposs en Annexe 2 sont idals et peuvent tre utiliss dans le cadre d'applications ne ncessitant pas un temps de dmarrage suprieur 50 secondes avec un courant de limitation 300 % ou 20 secondes avec un courant de limitation 500 %.

Un relais de surcharge externe. Pour les applications multi-moteurs dans lesquelles les moteurs ne sont pas en adquation avec le calibre du dmarreur progressif ou d'applications qui utilisent un schma de bypass pleine tension, un relais de surcharge externe peut tre accord pour protger les conducteurs d'un dfaut terre haute impdance.

Recommandations gnrales de cblage

Lors du cblage du dmarreur progressif ATS22, veillez respecter les recommandations de cblage des codes lectriques nationaux et locaux ainsi que les consignes suivantes :

Utilisez un conduit mtallique pour tous les cbles du dmarreur progressif. N'utilisez pas le mme conduit pour les cbles de commande et d'alimentation puissance.

Sparez d'au moins 80 mm (3 in.) les conduits mtalliques utiliss pour les cbles d'alimentation puissance de ceux utiliss pour les cbles de commande.

Sparez d'au moins 305 mm (12 in.) les conduits non mtalliques ou les chemins de cbles utiliss pour les cbles d'alimentation puissance des conduits mtalliques utiliss pour les cbles de commande.

Veillez toujours ce que les cbles d'alimentation puissance et de commande se croisent angle droit. Maintenez les circuits de commande loigns des cbles d'alimentation puissance.

Adaptation l'entre de ligne

Le circuit de commande est compltement indpendant du circuit de puissance. Pour appliquer une tension de commande, respectez les instructions indiques sur l'tiquette situe sur le bornier du dmarreur progressif. Appliquez une tension d'alimentation monophase de 110 ou 230 V CA aux bornes CL1 et CL2.Le circuit de puissance s'adapte automatiquement la tension rseau d'entre et la frquence dans une plage comprise entre 230 et 440 V pour les dmarreurs progressifs ATS22pppQ, et dans une plage comprise entre 208 et 600 V pour les dmarreurs progressifs ATS22pppS6 et ATS22pppS6U.

ATTENTION

RISQUE DE SURCHAUFFE DU MOTEURSi les commutateurs semi-conducteurs de l'ATS22 ne fonctionnent plus, le moteur peut tourner en monophas. Utilisez un dispositif d'isolement, tel qu'un disjoncteur dot d'une bobine de dclenchement en parallle ou un contacteur

lectromagntique pour ouvrir le ct rseau du dmarreur progressif. Le dispositif d'isolement doit pouvoir interrompre le courant du rotor verrouill du moteur. Connectez le relais de dfaut dtect du dmarreur progressif afin d'ouvrir le dispositif d'isolement en cas de dfaut du dmarreur.

Le non-respect de ces instructions peut entraner des blessures ou des dommages matriels.

AVERTISSEMENT

MAUVAISE MISE LA TERRE DU SYSTME RISQUE AU NIVEAU DES BRAS DES CIRCUITS DE PUISSANCESi le systme de mise la terre n'est pas en adquation avec les niveaux de dfaut terre, utilisez un dispositif de protection externeadapt. Vous avez plusieurs choix : Des fusibles temporiss rgls 125 % du FLA du moteur. Un relais de surcharge externe adapt.


Cblage30 BBV51329 09/2009

Spcifications de puissance

Raccordez l'alimentation contrle (CL1-CL2), en s'assurant qu'elle est hors tension, selon le modle de dmarreur progressif.

Raccordez l'alimentation secteur (1/L1-3/L2-5/L3), en s'assurant qu'elle est hors tension, selon le modle de dmarreur progressif.

Connectez le moteur (2/T1 - 4/T2 - 6/T3) en vrifiant que son couplage correspond la tension d'alimentation.Remarque : Si l'ATS22pppQ est utilis dans une configuration connexion dans les enroulements moteur , suivez les recommandationspage 13 et consultez les schmas page 31.

Contacteur de bypass

Un contacteur de bypass interne est intgr tous les dmarreurs progressifs ATS22. Il est activ lorsque :I moteur < 120 % In ET U moteur = 100 % de la tension rseau d'entre

Synoptique de la puissance de l'Altistart 22

ATS22pppQ et ATS22pppS6

230 V +10 %

220 V -15 %

ATS22pppS6U115 V +10 %

110 V -15 %

ATS22pppQ230 V440 V

+10 % -15 %

ATS22pppS6 ou ATS22pppS6U

208 V600 V

+10 % -15 %

ATS22pppQ ATS22pppS6 et ATS22pppS6U

CblageBBV51329 09/2009 31

L'ATS22pppQ (230-440 V) peut tre connect sur la ligne d'alimentation du moteur ou dans une configuration connexion dans lesenroulements moteur .

Altistart 22 Connexion rseau

Le raccordement du moteur dpend de la tension d'alimentation. Diffrentes possibilits sont illustres ci-dessous : connexion en toile etconnexion dans les enroulements moteur.

Altistart 22 Connexion dans les enroulements moteur

ATTENTIONRISQUE D'ENDOMMAGEMENT DU DMARREUR PROGRESSIF Seul l'ATS22pppQ peut tre install dans une configuration

connexion dans les enroulements moteur . Assurez-vous que la connexion est identique celle illustre en

exemple. La tension rseau ne doit pas dpasser 440 V. Le paramtre dLtA doit tre dfini sur dLt.

Le non-respect de ces instructions peut provoquer des dommagesmatriels.

Remarque : Respectez l'ordre des phases L1, L2, L3.

Moteur

Connexion en toile Connexion dans les enroulements moteur

ATS22

Moteur

ATS22

Cblage32 BBV51329 09/2009

ATS22

Q Connexion dans les enroulements moteur

Les dmarreurs progressifs ATS22pppQ peuvent tre ajouts la configuration connexion dans les enroulements moteur .Seul l'ATS22pppQ peut tre install dans une configuration connexion dans les enroulements moteur . Rglez le paramtre dLtA surdLt.

Consultez les tableaux page 13 pour en savoir plus sur les combinaisons de dmarreurs progressifs.

Remarque : Pour inverser le sens de rotation du moteur comme illustr : - Inversez les deux sorties U1 et V1. - Inversez les deux entres L1 et L3.

Cblage Bornes de puissanceBBV51329 09/2009 33

Alimentation

Respectez les sections de cble recommandes dans les normes.Le dmarreur progressif doit tre mis la terre conformment aux rglementations relatives aux courants de fuite. Si plusieurs dmarreursprogressifs sont installs sur le mme rseau, chacun d'eux doit tre mis la terre sparment.Maintenez les cbles d'alimentation puissance distance des circuits acheminant les signaux faible niveau (capteurs, automates,appareils de mesure, appareils vido, tlphones).

Connecteurs cage pour les tailles A et B

Connexions d'alimentation, spcifications de cblage, couple de serrage

(a) La dimension des cbles affecte la protection IP du dmarreur progressif. Ainsi, pour conserver une protection IP20, le cble connect un dmarreur de taille B doit avoir au minimum une section de 16 mm ou une taille de 4 AWG.Cl Allen fournie avec les dmarreurs de taille B

Mise la terre Vue de dessous

Mises la terre, taille de vis

Taille Vis

A M6

B M6

C M6

D M10

E M10

Mise la terre

Taille ATS22 Cble CEI Cble UL

1/L1 3/L2 5/L3 et 2/T1 4/T2 6/T3alimentation et sortie moteur

1/L1 3/L2 5/L3 et 2/T1 4/T2 6/T3alimentation et sortie moteur

Section Couple de serrage Longueurdnude

Taille Couple de serrage Longueurdnude

min. max. min. max. min. max. min. max.

mm mm Nm Nm mm AWG AWG lb.in lb.in in.

A D17, D32, D47 2,5 16 3 3 10 12 4 26 26 0.4

B D62, D75, D88 4 (a) 50 10 10 15 10 (a) 1/0 89 89 0.6

DANGER

RISQUE D'INCENDIE D UN MAUVAIS COUPLE DE SERRAGE Vrifiez le couple de serrage des connecteurs raccords aux bornes de puissance. Pour les dmarreurs de taille B, utilisez la cl Allen incluse.


2/T1 4/T2 6/T3

TripRunComRdy

1L1 3L2 5L3

2T1 4T2 6T3

Cblage Bornes de puissance34 BBV51329 09/2009

Connexions de barre bus pour les dmarreurs progressifs de tailles C E

Pour plus d'informations, consultez la section Encombrements et poids, page 15.

Taille ATS22 1/L1 3/L2 5/L3 et 2/T1 4/T2 6/T3alimentation et sortie moteur

Barre Cble et cache

Largeur Profondeur Boulon Section Taille Cache Couple de serrage

mm (in.) mm (in.) M mm MCM Rf. Nm lb.in

C C11, C14, C17 20 (0,79) 5 (0,2) 8 (0,31) 95 250 LA9F702 18 159

D C21, C25, C32, C41 30 (1,18) 5 (0,2) 12 (0,47) 2 x 150 2 x 250 LA9F703 57 503

E C48, C59 40 (1,57) 5 (0,2) 12 (0,47) 2 x 240 2 x 500 LA9F703 57 503

Profondeur

Mise la terre

Largeur

Cblage Bornes de puissanceBBV51329 09/2009 35

Connexions d'alimentation, sections de cble minimum requises

(1) une temprature ambiante maximale de 40 C (104 F)

Taille ATS22 Cble CEImm (Cu 70 C/158 F) (1)

Cble ULAWG (Cu 75 C/167 F) (1)

A D17 2,5 10

D32 6 8

D47 10 6

B D62 16 4

D75 25 3

D88 35 2

C C11 35 1/0

C14 50 2/0

C17 70 4/0

D C21 95 300 MCM

C25 120 350 MCM

C32 185 2 x 3/0

C41 2 x 150 2 x 250 MCM

E C48 2 x 150 2 x 350 MCM

C59 2 x 185 2 x 500 MCM

36 BBV51329 09/2009

Cblage Bornier de contrle

Spcifications lectriques des dmarreurs ATS22

S6 et ATS22

Q (230 V CA avec entre

logique 24 V CC)

(1)Courant de 24 V CC limit 42 mA, 10 %.(2)Tension de 11,8 V, 0,5 V lorsque la communication est tablie, mais n'est pas charge l'extrieur. Courant de sortie maximal de 100 mA.

Disposition des bornes de commande

Les bornes de commande sont installes avec des connecteurs enfichables unidirectionnels.Capacit de connexion maximale : 2,5 mm (12 AWG)Couple de serrage maximal : 0,5 Nm (4.5 lb.in)

Borne Fonction SpcificationsCL1

Alimentation puissance de l'ATS22230 V CA, +10 %220 V CA, -15 %CL2

R1B Relais 1 normalement fermCapacit de commutation maximale :5 A 250 V CA ou 30 V CC sur charge rsistive (p.f. = 1)2 A -250 V CA ou 30 V CC sur charge inductive (p.f. = 0,4)Capacit de commutation minimale :100 mA, 12 V CC

R1C Relais 1, communR1A Relais 1 normalement ouvertR2B Relais 2 normalement fermR2C Relais 2, communR2A Relais 2 normalement ouvertLI1 Entre logique 1 3 entres logiques 24 V avec impdance de 4,3 k

Umax = 30 V, Imax = 8 mAtat 1 : U > 11 V - I > 5 mAtat 0 : U < 5 V - I < 2 mAL'alimentation 24 V est limite 42 mA (pour utilisation interne et externe).Prcision 24 V CC : 24 V, 6 V CCDlai d'activation/de dsactivation :

Matriel : < 15 ms Logiciel : < 70-85 ms (anti-rebond)

LI2 Entre logique 2LI3 Entre logique 3+24 V CC 24 V CC flottant (+) (1)

COM 24 V CC flottant (-)

PTC1 PTC (+)Connexion des sondes PTC :Rsistance totale du circuit de sondes : 750 25 C (77 F).

PTC2 PTC (-)

t Terre (blindage)RJ45 broche 1 Non raccorde

Connecteur Modbus RJ45 pour : Terminal dport Logiciel SoMove Bus de communication

RJ45 broche 2 Non raccordeRJ45 broche 3 CommunRJ45 broche 4 D1RJ45 broche 5 D0RJ45 broche 6 Non raccordeRJ45 broche 7 12 0,5 V CC (2)RJ45 broche 8 CommunRJ45 blind Mise la terre du signal (SNG)

DANGER

FONCTIONNEMENT IMPRVU DE L'APPAREILIl est impratif que :- l'un des relais (R1 ou R2) soit rgl sur trIP.- le relais R1 ou R2 rgl sur trip soit raccord comme indiqu aux pages 39 42.


Modbus RJ451 2 3 4 5 6 7 8

(1)

t

Cblage Bornier de contrleBBV51329 09/2009 37

Spcifications lectriques des dmarreurs ATS22

S6U (110 V CA avec entres logiques 110 V CA)

(1)Le temps de rponse du logiciel est de 5 fois le temps d'chantillonage de la tension d'entre pour viter les rebonds de commutationde LI chaque temps d'chantillonage. Le dlai entre chaque echantillonage est de 16,7 ms. De ce fait le dlai total est de 70 85 ms.

(2)Tension de 11,8 V, 0,5 V lorsque la communication est tablie, mais n'est pas charge l'extrieur. Courant de sortie maximal de 100 mA.

Disposition des bornes de commande

Les bornes de commande sont installes avec des connecteurs enfichables unidirectionnels.Capacit de connexion maximale : 2,5 mm (12 AWG)Couple de serrage maximal : 0,5 Nm (4,5 lb.in)

Borne Fonction SpcificationsCL1

Alimentation puissance de l'ATS22 110 V CA, +10 % -15 %CL2R1B Relais 1 normalement ferm

Capacit de commutation maximale :5 A 250 V CA ou 30 V CC sur charge rsistive (p.f. = 1)2 A -250 V CA ou 30 V CC sur charge inductive (p.f. = 0,4)Capacit de commutation minimale :100 mA, 12 V CC

R1C Relais 1, communR1A Relais 1 normalement ouvertR2B Relais 2 normalement fermR2C Relais 2, communR2A Relais 2 normalement ouvertLI1 Entre logique 1 3 entres logiques 110 V avec impdance de 20 k

Umax = 121 V CA, Imax = 5 mAtat 1 : U > 79 V - I > 2 mAtat 0 : U < 20 V - I < 15 mADlai d'activation/de dsactivation :

Matriel : < 15 ms Logiciel (1) < 70-85 ms (anti-rebond)

LI2 Entre logique 2 LI3 Entre logique 3NC Non raccorde

COM Commun 110 V CA

PTC1 PTC (+)Connexion des sondes PTC :Rsistance totale du circuit de sondes : 750 25 C (77 F).

PTC22 PTC (-)

t Terre (blindage)RJ45 broche 1 Non raccorde

Connecteur Modbus RJ45 pour : Terminal dport Logiciel SoMove Bus de communication

RJ45 broche 2 Non raccordeRJ45 broche 3 CommunRJ45 broche 4 D1RJ45 broche 5 D0RJ45 broche 6 Non raccordeRJ45 broche 7 12 0,5 V CC (2)RJ45 broche 8 CommunRJ45 blind Mise la terre du signal (SNG)

DANGER

FONCTIONNEMENT IMPRVU DE L'APPAREILIl est impratif que :- l'un des relais (R1 ou R2) soit rgl sur trIP.- le relais R1 ou R2 rgl sur trip soit raccord comme indiqu aux pages 39 42.


Modbus RJ451 2 3 4 5 6 7 8

NC t

Cblage Bornier de contrle

A38 BBV51329 09/2009

Types de commandes

LI1 sur stop

La borne LI1 est dfinie sur stop. Ce rglage n'est pas modifiable via l'IHM ou une liaison srie.

Cette entre est active sur le niveau (niveau bas (0) = stop).

Commandes de marche et de dmarrage

Ces deux commandes peuvent tre affectes uniquement la borne LI2 (mais pas la borne LI3).

Marche en mode 2 fils la mise sous tension ou en cas de rinitialisation manuelle aprs un dfaut, le moteur redmarre si la commande de marche est active.

Marche en mode 3 fils la mise sous tension, en cas de reset dfaut ou aprs ordre d'arrt ou aprs la modification d'une affectation, le moteur peut uniquementtre mis en marche une fois la commande de dmarrage excute (tat 0), suivie d'une nouvelle impulsion (tat 1).

Lorsque vous passez d'un fonctionnement distance un fonctionnement local et qu'une commande de marche est active sur le terminal,le moteur ne dmarre pas en mode 3 fils. La commande de marche doit tre supprime puis de nouveau excute.

Moteur

LI2

Moteur

Alimentationcontrle

limentation

contrle

Cblage Connexion rseau Schma d'applicationBBV51329 09/2009 39

ATS22

Q et ATS22

S6 : commande 230 V CA, entres logiques (LI) 24 V CC,

marche en mode 3 fils

(1)Vrifiez les limites de fonctionnement du contact, par exemple, lors de la connexion des contacteurs de puissance leve. Consultezla section Spcifications lectriques , page 36.

(2)Choisissez un transformateur de tension adapt la tension rseau.

Configuration de marche en mode 3 filsDans le menu Entres/Sorties IO, dfinissez les paramtres suivants :

Paramtre Valeur Description

LI2 Strt L'entre logique 2 est rgle pour dmarrer.

r2 trlP Le relais de dfaut est dsactiv en cas de dfaut.

Cblage Connexion rseau Schma d'application40 BBV51329 09/2009

ATS22

Q et ATS22

S6 : commande 230 V CA, entres logiques (LI) 24 V CC,

marche en mode 2 fils, arrt en roue libre


(2) Installez un transformateur de tension si la tension d'alimentation est suprieure la valeur autorise pour l'Altistart 22.Caractristiques : 100 VA min, page 14..


Remarque : Consultez le schma d'application conforme la norme UL508, page 85.


LI2 rUn L'entre logique 2 est rgle pour fonctionner.


Cblage Connexion rseau Schma d'applicationBBV51329 09/2009 41

ATS22

S6U : commande 110 V CA, entres logiques (LI) 110 V CA, marche en

mode 3 fils


(2) Installez un transformateur de tension si la tension d'alimentation est suprieure la valeur autorise pour l'Altistart 22.Caractristiques : 100 VA min, page 14..



LI2 Strt L'entre logique 2 est rgle pour dmarrer.


Cblage Connexion rseau Schma d'application42 BBV51329 09/2009

ATS22

S6U : commande 110 V CA, entres logiques (LI) 110 V CA, marche en

mode 2 fils, arrt en roue libre


(2) Installez un transformateur de tension si la tension d'alimentation est suprieure la valeur autorise pour l'Altistart 22.Caractristiques : 100 VA min, page 14.


Remarque : Consultez le schma d'application conforme la norme UL508, page 86.


LI2 rUn L'entre logique 2 est rgle pour fonctionner.


Afficheur clavier BBV51329 09/2009 43

Prsentation de l'afficheur et des touches fonctions

Procdure

La procdure se divise en trois tapes :

1. Faites dfiler les menus de paramtres jusqu'au menu souhait,puis appuyez sur la touche ENT.

2. Faites dfiler les paramtres jusqu'au paramtre souhait, puisappuyez sur la touche ENT.

3. Faites dfiler les valeurs jusqu' la valeur souhaite, puis appuyezsur la touche ENT pour enregistrer cette valeur. La valeur deparamtre est applique avant mme d'appuyer sur la touche ENT.

Ainsi, si vous augmentez la limitation de courant pendant la squencede dmarrage, le courant moteur augmente immdiatement et cettenouvelle valeur est applique pendant 15 secondes maximum). Unefois que vous avez dfini la valeur souhaite, vous pouvez l'enregistrer(en appuyant sur la touche ENT), rtablir la valeur prcdente (enappuyant sur la touche ESC) ou patienter 15 secondes.

Combinaisons spciales de touches

Certaines combinaisons de touches sont utilises comme raccourcis :

4 DEL

ESCRetour au niveau prcdent

Dfilement vers l'arrire

Afficheur 7 segments 4 caractres

Dfilement vers l'avant

ENTAccs un menu ou un paramtre, ou enregistrement de la valeur de paramtre affiche

Combinaison de touches Description

Affichage du menu UtIL (Utilitaire)

Effacement du message de dfaut et rinitialisation du dmarreur progressif

Dmarreur progressif non verrouill (voir le paramtre Cod)

ESC ENT

ESC ENT

ENT

Menu de paramtres

Paramtre

Enregistrement de la valeur

Valeur

ESC +

++

++ESC

Afficheur clavier44 BBV51329 09/2009

Description des DEL

Les 4 DEL situes au-dessus de l'afficheur 7 segments indiquent l'tat et l'activit de l'Altistart 22.

REMARQUE : Consultez les paramtres des DEL, page 81.

Exemple : LCr1 = 88 A

Remarque : Lorsque le dmarreur progressif est dans une configuration connexion dans les enroulements moteur , les valeurs LCr1,LCr2 et LCr3 correspondent au courant dans les enroulements. Courant de ligne = LCr x 3.

Nom Couleur/Emplacement Description

Rdy Verte Face avant

Allume = Circuit puissance et contrle sous tensionteinte = Circuit de commande hors tensionClignotante = Circuit de commande sous tension mais pas de puissance rseau nrdY ou Snb

Com Verte Face avantAllume = tat Modbus OK ; communication en coursteinte = tat Modbus non OK

Run Jaune Face avant

Allume = Moteur en marche, tension maximale, contacteur de bypass actifteinte = Moteur l'arrtClignotante = Phase d'acclration (ACC) ou de dclration (DEC)

Trip Rouge Face avantAllume = Dfaut avec arrt immdiatteinte = Aucun problmeClignotante = Alarme mais pas d'arrt

DEL situes dans l'afficheur 7 segments

Nom Emplacement Description

LCr1 En haut gauche Affichage du courant phase 1

LCr2 Au milieu gauche Affichage du courant phase 2

LCr3 En bas gauche Affichage du courant phase 3

Afficheur dport clavier (en option)BBV51329 09/2009 45

Les afficheurs dports VW3G22101 IP54 ou VW3G22102 IP65 peuvent tre installs sur la porte d'un coffret mont sur un mur ou sur laporte d'une armoire grce une tanchit qui offre ce type de protection. Les restrictions d'affichage appliques au dmarreur progressifpar le commutateur resteront actives ds que le dmarreur progressif aura t dconnect et mme aprs avoir t isol.

Remarque : Rglez l'afficheur dport comme suit : Dbit Modbus = 19,2 kbps (voir tbr) Format Modbus = 8E1, 8 bits, parit paire, 1 bit d'arrt (voir For)

ConnecteurRJ45

Cble VW3A1104Rpp (pp = 10 ou 30)

Connecteur RJ45

TripRunComRdy

1L1 3L2 5L3

2T1 4T2 6T3

Programmation46 BBV51329 09/2009

Programmation et paramtrage

Recommandations pralables

(1)Pour plus d'informations, reportez-vous aux documents NEMA ICS 1.1 (nouvelle dition), Safety Guidelines for the Application,Installation, and Maintenance of Solid State Control .

Lorsque vous modifiez la configuration usine, consignez les nouveaux paramtres dans le tableau Index des paramtres et adressesModbus, partir de la page 80.

AVERTISSEMENT

PERTE DE CONTRLE Le concepteur de tout schma lectrique doit :

- tenir compte des modes de dfaillances potentielles des modes de commande et, pour certaines fonctions de commande critiques, - prvoir un moyen datteindre un tat scuris durant et aprs la dfaillance d'un mode de commande.

L'arrt d'urgence et l'arrt en cas de dpassement limite constituent des exemples de fonctions de contrle critiques. Des modes de commande distincts ou redondants doivent tre prvus pour les fonctions de contrle critiques. Les modes de commande du systme peuvent inclure des rseaux de commutation. Il est ncessaire de tenir compte des

consquences des retards de transmission inattendus ou des dfaillances dune liaison. (1) Chaque mise en uvre d'un dmarreur progressif ATS22 doit tre teste de manire individuelle et approfondie afin de vrifier son

fonctionnement avant sa mise en service.


ProgrammationBBV51329 09/2009 47

Structure des menus

Deux niveaux de menus sont proposs.

Niveau Dmarrage simple (rglage usine)Ce niveau permet d'accder aux paramtres de base dfinissant les caractristiques de l'application (rampe d'acclration, niveau du Boost).

Niveau avanc Ce niveau permet d'accder des paramtres ddis dfinissant les caractristiques de communication, de l'interface, de la protectionmoteur, etc. Il propose des menus supplmentaires, tels que le menu Surveillance dans lequel d'autres paramtres sont disponibles.

Slection du niveau Dmarrage simple ou Niveau avanc 1. Slectionnez le menu conF l'aide des touches flches, puis appuyez sur la touche ENT pour accder au menu de configuration.2. Slectionnez le paramtre LAC l'aide des touches flches, puis appuyez sur la touche ENT.3. Slectionnez le paramtre souhait (oFF pour le niveau Dmarrage simple ou On pour le Niveau avanc ), puis appuyez sur

la touche ENT. Rptez cette tape pour chaque niveau de sous-menus et de paramtres jusqu' ce que vous atteigniez le paramtre et la valeur souhaits.

4. Appuyez sur la touche ENT pour sauvegarder la valeur dfinie.

Remarque : Lorsque vous modifiez une valeur de paramtre, la nouvelle valeur est applique immdiatement. Vous pouvez toutefoisrtablir la valeur prcdente enregistre dans la mmoire EEPROM en appuyant sur la touche ESC.

Description des menus

(1)Le menu Status indique l'tat du dmarreur progressif : rdY nrdY rUn.Pour en savoir plus sur le menu Status, consultez la page suivante.

Niveau Dmarrage simple Niveau avanc

conF

Status (1)

SEt

Donnes relles

Configuration

Rglages

SUP Surveillance

conF

SEt

SUP

SEt2

PrO

IO

COP

Donnes relles

Configuration

Status (1)

AdJ

Rglages

Rglagesavancs

2me jeu rglages

Protection

Entres/Sorties

Communication

Surveillance

UtIL Utilitaire

Programmation48 BBV51329 09/2009

tat et surveillance des donnes relles

Remarque : Lorsque le dmarreur progressif est dans une configuration connexion dans les enroulements moteur , les valeurs LCr1,LCr2 et LCr3 correspondent au courant dans les enroulements.Courant de ligne = LCr x 3.

Pour en savoir plus sur les codes de dfaut, consultez la section Diagnostics/Dpannage, page 77.

tat Donnes relles

Affichage du courant phase 1, valeur en ampres



tat des entres logiques : 1 = entre logique active1 = entre logique active Exemple : LI3 active, LI20 = entre logique dsactive dsactive, LI1 dsactive

tat des relais des sorties logiques (r2 et r1) :1 = relais activ Exemple : R2 activ, R1 dsactiv0 = relais dsactiv

tat Description

ACC En acclration

tbS Le code de dfaut SnbF apparat pour signaler un nombre de dmarrages excessif du dmarreur progressif. Reportez-vous la section Diagnostics/Dpannage , page 78.

dEC En dclration

nrdY Une commande d'arrt est active et les circuits de puissance et de contrle sont sous tension.LI1 = 0 et LI2 = 1 en mode 2 filsLI1 = 1 et LI2 = 1 la mise sous tension en mode 3 filsOu l'alimentation puissance est coupe.

rdY Le dmarreur progressif est prt dmarrer.

rUn En rgime tabli, le contacteur de bypass est ferm.

rUN

rdY

nrdY

USFLCr1

LCr2

LCr3

LI

Lo

ACC

Liste des paramtresBBV51329 09/2009 49

Accs aux paramtres

R (Read) : valeur du paramtre en lecture SEULE. R/W (Read/Write) : valeur du paramtre modifiable lorsque le moteur tourne (sauf durant un dmarrage progressif et un arrt

progressif lorsque la commande est excute par Modbus). R/W* (Read/Write) : valeur du paramtre modifiable uniquement lorsque le dmarreur progressif est arrt.

Code Description R/W Code Description R/WDonnes relles PrO Protection (suite) (1)

LCr1 Affichage du courant phase 1 (p. 48) R PHr Ordre phase rseau (p. 59) R/W*LCr2 Affichage du courant phase 2 (p. 48) R PHL Dtection perte phase (p. 60) R/WLCr3 Affichage du courant phase 3 (p. 48) R USd Seuil de sous tension (p. 60) R/WLI tat des entres logiques (p. 48) R USt Temps de sous tension (p. 60) R/WLo tat des relais des sorties logiques (p. 48) R OSd Seuil de surtension (p. 61) R/W

OSt Temps de surtension (p. 61) R/W

conF Configuration PtC Surveillance moteur par sondes PTC (p. 61) R/WIcL Courant nominal dmarreur (p. 51) R ItH Protection surcharge (p. 61) R/W*

dLtAType de connexion (rseau ou dans les enroulements moteur) (p. 51) R/W* IO Entres/Sorties (1)

Uln Tension rseau (p. 51) R/W LI2 Entre logique 2 (p. 62) R/W*In Courant nominal moteur (p. 51) R/W* LI3 Entre logique 3 (p. 62) R/W*Cod Verrouillage rglages (p. 51) R/W r1 Relais R1 (p. 63) R/W*LAC Mode avanc (p. 52) R/W r2 Relais R2 (p. 63) R/W*

FAn Gestion ventilateur (p. 63) R/W

SEt Rglagest90 Tension initiale (p. 53) R/W COP Communication (1)ILt Limitation de courant (p. 53) R/W Add Adresse Modbus (p. 64) R/W*tLS Temps de dmarrage trop long (p. 53) R/W tbr Vitesse de communication Modbus (p. 64) R/W*ACC Temps de rampe d'acclration (p. 54) R/W For Format de communication Modbus (p. 64) R/W*dEC Temps de rampe de dclration (p. 54) R/W ttO Time out Modbus (p. 64) R/W*EdC Fin de dclration (p. 54) R/W CtrL Canal de commande (p. 64) R/W*tHP Protection thermique moteur (p. 54) R/W

SUP SurveillanceAdJ Niveau avanc (1) StPr Temps du dernier dmarrage (p. 65) R

Snb Nombre de dmarrages (p. 55) R/W SICL Courant maxi lors du dernier dmarrage (p. 65) RSLG Priode des dmarrages (p. 55) R/W LFt Dernier dfaut (p. 65) RbSt Temps du boost (p. 55) R/W dICL Courant lors du dernier dfaut (p. 65) RSSC Contrle pendant phases ACC/DEC (p. 56) R/W* rnt Temps de fonctionnement (p. 65) RSPCU Profil tension pendant phases ACC/DEC (p. 56) R/W* Stnb Nombre total de dmarrages (p. 65) R

dEFt Nombre total de dfauts (p. 65) R

SEt2 2me jeu rglages (1) dEF1 Historique dfaut 1 (p. 65) Rt92 2me Tension initiale (p. 57) R/W dEF2 Historique dfaut 2 (1) (p. 65) RILt2 2me Courant de limitation (p. 57) R/W dEF3 Historique dfaut 3 (1) (p. 65) RACC2 2me Temps de rampe d'acclration (p. 57) R/W dEF4 Historique dfaut 4 (1) (p. 65) RdEC2 2me Temps de rampe de dclration (p. 57) R/W dEF5 Historique dfaut 5 (1) (p. 65) RIn2 2me Courant nominal moteur (p. 57) R/W* dEF6 Historique dfaut 6 (1) (p. 65) R

dEF7 Historique dfaut 7 (1) (p. 65) R

PrO Protection (1) dEF8 Historique dfaut 8 (1) (p. 65) RUId Seuil de sous charge courant (p. 58) R/W dEF9 Historique dfaut 9 (1) (p. 65) RUIt Temps de sous charge courant (p. 58) R/WOId Seuil de surintensit (p. 58) R/W UtIL Utilitaire (2)OIt Temps de surintensit (p. 59) R/W tESt Self-test du dmarreur (p. 66) R/W*Ubd Seuil de dsquilibre courant (p. 59) R/W UdP Version logicielle du dmarreur (p. 66) RUbt Temps de dsquilibre courant (p. 59) R/W FCS Retour aux rglages usine (p. 66) R/W*Grdd Seuil de courant fuite la terre (p. 59) R/W

rPrReset de l'historique des dfauts et compteurs (p. 66)

R/W*Grdt Temps de courant de fuite la terre (p. 59) R/W

(2) Accessible par raccourci clavier, sauf lorsque le moteur tourne.(1)Disponible uniquement lorsque le paramtre LAC du modeavanc (voir page 52) est paramtr sur On.

ESC +

Rglage des paramtres50 BBV51329 09/2009

Structure des tables des paramtres

Les tableaux de paramtres dcrivent les diffrents menus et sont exploitables la fois avec le terminal dport et le terminal intgr.

Exemple :

Code Nom/Description R/W Plage de rglages Rglage usine

conF Configuration

dLtA M Type de connexion R/W* Rseau

LInE

dLt

v Connexion rseauv Connexion dans les enroulements moteur

Uln M Tension rseau R/W Gamme Q : 200 440 VGammes S6-S6U : 200 600 V

Gamme Q :400 VGammes S6-S6U :480 V

Rgle sur la tension nominale du rseau.

12

3

6

7 8

4

5

1. Nom du menu2. Code de menu affich3. Description du paramtre et informations complmentaires4. Code du paramtre affich5. Code de la valeur du paramtre affich

6. Accs contrl : R (Read) : la valeur du paramtre est en lecture SEULE. R/W (Read/Write) : la valeur du paramtre est modifiable

lorsque le moteur tourne (sauf durant un dmarrage progressif et un arrt progressif lorsque la commande est excute par Modbus).

R/W* (Read/Write) : la valeur du paramtre est modifiable uniquement lorsque le dmarreur progressif est arrt.

Write (R/W) : la valeur du paramtre est modifiable lorsque le dmarreur progressif est en marche.

7. Plage de rglages du paramtre (le cas chant)8. Rglage usine du paramtre. Le paramtre est modifiable en

mode criture (write).

Menu de configuration (ConF)BBV51329 09/2009 51

* : en criture seule lorsque le dmarreur progressif est arrt.


conF Menu de configuration

IcL M Courant nominal dmarreur R Selon le courant nominal du dmarreur progressif

Courant nominal continu maximal du dmarreur progressif (consultez les pages 12 87).La valeur IcL est indique sur la plaque signaltique du dmarreur progressif (FLA). Paramtre en lecture seule entre 17 et 590 A.

dLtA M Type de connexion R/W* LInE

ATTENTION

RISQUE D'ENDOMMAGEMENT DU DMARREUR PROGRESSIF Ce paramtre doit tre dfini selon le type de cblage (voir page 31). Lorsque dLtA est paramtr sur dLt :

- Seul l'ATS22pppQ peut tre install dans une configuration connexion dans les enroulements moteur .- Assurez-vous que la connexion est identique celle illustre page 31.- La tension rseau ne doit pas dpasser 440 V.


LInE

dLt

v Connexion rseauv Connexion dans les enroulements moteur

Uln M Tension rseau R/W Gamme Q :200 440 VGammes S6-S6U :200 600 V

Gamme Q :400 VGammes S6-S6U :480 V

Rgle sur la tension nominale du rseau.Remarque : Un mauvais rglage risque d'entraner un dclenchement inutile car Uln sert de rfrence pour la protection contre les surtensions et les sous-tensions.

In M Courant nominal moteur R/W* 0,4 IcL jusqu' IcL

Selon le courant nominal du dmarreur progressif (pages 12 23)

Dmarreur progressif en connexion rseau :In = courant nominal du moteur Dmarreur progressif dans une configuration connexion dans les enroulements moteur :In = courant

nominal du moteur / 3.

Cod M Verrouillage rglages R/W nLOC

nLOC

LOC

Ce paramtre autorise ou interdit la modification des paramtres affichs.v non verrouill : tous les paramtres en mode R/W sont modifiables. Accessible galement avec la

combinaison de touches suivante : v verrouill : tous les paramtres sont en lecture seule sur l'afficheur local ou dport (les paramtres

peuvent tre modifis via une liaison srie et le logiciel SoMove).

Paramtres dfinis automatiquement lorsque dLtA = dLtCode deparamtre

Valeur Description

bSt 0 Temps du boost (voir page 55)SSC oFF Contrle pendant phases ACC/DEC, (voir page 56)SPCU 0 Profil tension pendant phases ACC/DEC, (voir page 56)PHr 123 Ordre phase rseau (voir page 59)EdC inactif Fin de dclration (voir page 54)

Menu de configuration (ConF)52 BBV51329 09/2009


conF Menu de configuration (suite)

LAC M Mode avanc R/W oFF

oFF

On

Ce paramtre permet d'accder au niveau avanc (voir page 47 pour en savoir plus).v dsactiv : niveau de dmarrage simplev activ : niveau avanc

Remarque : Ce paramtre permet galement d'afficher une liste plus longue des dfauts survenus :LAC paramtr sur oFF : Nombre total de dfauts dEFt et Historique dfaut 1 dEF1, page 65.LAC paramtr sur On : Nombre total de dfauts dEFt et Historique dfaut 1 dEF1 Historique dfaut 9 dEF9, page 65.

Menu Rglages (SEt)BBV51329 09/2009 53


SEt Rglages

t90 M Tension initiale R/W 10 50 % de la tension maximale, par incrment de 5

30%

Ce paramtre permet de dfinir la tension initiale au dmarrage du moteur.Cette tension initiale doit tre rgle afin que le moteur tourne ds qu'elle lui est applique.Si la tension rgle est trop faible, le moteur aura des difficults dmarrer aprs le signal marche .

Tension (%)

Marche

Temps (s)

t90 est dfini par incrment de 5 via l'afficheur clavier.t90 est dfini par incrment de 1 uniquement avec le rseau decommunication.

ILt M Limitation de courant R/W 200 700 % de In avec 350 % max. de IcL

350 %

Dfinissez le courant limite du moteur appliquer pendant le dmarrage progressif. charge maximale, la valeur ILt doit tre suffisamment leve pour permettre le dmarrage du moteur.La limitation de courant n'est pas active pas pendant la marche continue et durant la phase d'arrt progressif.

Temps (s)

Si l'application requiert plus de 350 % de IcL, la taille du dmarreur progressif doit tre change en consquence.

ATTENTION

RISQUE D'ENDOMMAGEMENT DU DMARREUR PROGRESSIFNe rglez pas ILt au-del de 350 % de IcL avec un rseau de communication.


tLS M Temps de dmarrage trop long R/W 1 250 s 15 s

Ce paramtre permet de dfinir le temps de dmarrage maximal. Il correspond au temps entre la commande de dmarrage et l'allumage de la DEL Run (le moteur fonctionne pleine tension et le bypass est activ).Ce paramtre permet galement d'empcher que le temps de dmarrage soit plus long que prvu. Remarque : Vrifiez que la valeur ACC est infrieure la valeur tLS.

Exemple : moteur bloquSi le temps de dmarrage est suprieur la valeur tLS, le code dfaut StF apparat signalant un temps trop long (voir page 78).

ILt

Menu Rglages (SEt)54 BBV51329 09/2009


SEt Rglages (suite)

ACC M Temps de rampe d'acclration R/W 1 60 s 10 s

Ce paramtre dtermine le temps de monte en tension du moteur, si SSC est positionn sur OFF.Ce paramtre dtermine le temps de croissance du couple moteur, si SSC est positionn sur ON.

Commande de marche

dEC M Temps de rampe de dclration R/W FrEE, 1 60 s Free

1 60FrEE

Ce paramtre dtermine le temps de dcroissance de la tension du moteur, si SSC est slectionn sur OFF.Ce paramtre dtermine le temps de dcroissance du couple moteur, si SSC est slectionn sur ON.

v Temps de dclrationv Dclration en roue libre

%

Marche

Temps (s)

EdC M Fin de dclration R/W 0 10 0

Ce paramtre dfinit le seuil pour passer en mode d'arrt en roue libre la fin de la dclration.La dclration progressive s'achve lorsque le couple estim tombe en dessous de la valeur EdC.Remarque : Edc est inactif lorsque dLtA = dLt. Dans ce cas, la valeur EdC n'est pas utilise et ne s'applique pas.

Tension du moteur

Roue libre

Temps (s)

tHP M Protection thermique moteur R/W 10

10

20

30

Pour slectionner la classe de protection thermique du moteur, reportez-vous aux explications et aux courbes, page 23.v CEI classe 10v CEI classe 20 v CEI classe 30 (service svre)

Remarque : Pour activer la protection thermique du moteur, paramtrez ItH sur ErUn ou On (voir page 61)

dEC

Tension du moteur

Roue libre

Menu Rglages avancs (AdJ)BBV51329 09/2009 55

(1)Disponible uniquement lorsque le paramtre LAC du Mode avanc (voir page 52) est paramtr sur On.* : en criture seule lorsque le dmarreur progressif est arrt.


AdJ (1) Rglages avancs

Snb M Nombre de dmarrages R/W oFF, 1 10 oFF

Ce paramtre permet de limiter le nombre de dmarrages et d'arrts progressifs pendant une dure ajustable. Cette dure est dfinie avec SLG.Lorsque le nombre de dmarrages et d'arrts progressifs est suprieur la valeur Snb, pendant la dure SLG, le code de dfaut SnbF ou tbS s'affiche.Exemple 1 : Snb = 6, SLG = 30 min et dEC = FreeDans le cas prsent, vous pouvez effectuez 6 dmarrages pendant 30 minutes. Si vous en effectuez 7, le code de dfaut SnbF s'affiche.Exemple 2 : Snb = 6, SLG = 30 min et dEC = 10Dans le cas prsent, vous pouvez effectuez 3 dmarrages et 3 arrts pendant 30 minutes. Si vous effectuez 4 dmarrages, le code de dfaut SnbF s'affiche.

SLG M Priode des dmarrages R/W 1 60 min 30 min

Voir Snb ci-dessus.

bSt M Temps du boost R/W 0,0 1,0par incrment de 0,1

0 (aucune impulsion)

Ce paramtre permet de dmarrer des charges friction leve ncessitant un couple de dmarrage lev pendant une courte dure.Une impulsion de 80 % de Uln, sans limitation de courant, est applique pour vaincre le couple rsistant. La dure de cette impulsion est ajustable entre 0,1 et 1 seconde. Aprs cette impulsion, la tension diminue jusqu' la tension initiale. Elle augmente ensuite nouveau pour repasser la tension maximale selon les paramtres de dmarrage dfinis.

Tension (%)

Marche 0,1 1 s

Remarque : bSt est inactif (= 0) lorsque dLtA = dLt. Dans ce cas,la valeur bSt n'est pas utilise et ne s'applique pas.

0,1 seconde sur le clavier quivaut 1 avec Modbus (1/10e de secondeavec Modbus).

Temps (s)

Documents

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