Upload
veda-cote
View
33
Download
1
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Unutarnji transport. 10.12.2001. PBF. Pneumatički transport. Sipki materijal ili komadi tvari Strujom zraka ili inertnog plina Učinak i do 100 t/h Duljina i do nekoliko kilometara Visina podizanja i više od 100 m Posebno žitarice i brašno. - PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
1
Unutarnji transport
10.12.2001.
PBF
2
Pneumatički transport
• Sipki materijal ili komadi tvari
• Strujom zraka ili inertnog plina
• Učinak i do 100 t/h
• Duljina i do nekoliko kilometara
• Visina podizanja i više od 100 m
• Posebno žitarice i brašno
3
Prema razlici tlaka koja je potrebna za ostvarenje strujanja fluida i sipkog materijala:
p os tro jen ja
U s isn a tlačn a kom b in iran a
P os tro jen jaza
p n eu m atičk itran sp ort
4
spremnik
sapnica
odjeljivač
ciklon
puhalo
zrak
filter
Zračni zapornici
Usisno postrojenje za pneumatički transport
5
Tlačno trojenje za pneumatički transport
Zračni zapornik
zrak
usip
dozatorventilator
odjeljivač
filter
zrak baterijski ciklon
6
• Sipke ili komadne tvari iz otvorenih spremnika ili vagona u skladišta ili pogone
• Kroz sapnicu uronjenu u tvar usisava se smjesa plina i sipke tvari
• Preko cjevovoda doprema se u odjeljivač
• U odjeljivaču se izdvaja tvar koja se transportira
• Dio čestica iz plina se izdvaja u ciklonu, a drugi dio u filteru
• Čisti zrak se preko puhala izbacuje van
• Može se koristiri više sapnica
• Srednji tlak plina u usisnom postrojenju 85x103Pa
• Niski tlak u postrojenju 6x104Pa
Usisna postrojenja za pneumatički transport
7
• Plin se u postrojenju srednjeg tlaka transportira – ventilatorom
• Niskog tlaka - vakuum pumpom ili turbopumpom
Usisni dio postrojenja
Izdvajanje tvari u odjeljivaču
Preko plinskog zapornika se ubacuje u tlačni dio
Ventilatorom ili puhalom se stvara podtlak u usinom dijelu i nadtlak u tlačnom dijelu
8
S obzirom na maseni omjer krute tvari koja se transportira i plina koji se
transportira
p os tro jen ja
s m a lim m asen im om je rom0 ,4 -4 kg /kg
s red n jim m as en im om je rom4 -2 0 kg /k g
ve lik im m asen im om je rom1 0 0 kg /kg
p os tro jen jaza
p n eu m atičk itran sp ort
9
Obzirom na razliku tlakaTlačna postrojenja za
pneumatički transport
Niskotlačna-ventilator
Pa5108,0
Srednje tlačni
Pa51055103
Visokotlačna
Pa5105
10
p raškas tetvari
g ru b i kom ad itva ri
z rn a tetvari
N isko tlačn ap os tro jen ja
Mali maseni omjer tvari i zraka 0,4-4 kg/kg brzina strujanja zraka 20 m/s
11
• Visokotlačna samo za transport praškastih tvari
• Veliki maseni omjer 20 kg/kg
• 4-7 m/s
• Promjer cjevovoda 33 –76 mm
12
Proračun
• Određivanje• Promjer cjevovoda d, • Obujamski protok plina• Ukupni pade tlaka p• Učin uređaja za doziranje, odjeljivača, stroja za
dobavu zraka itd.• Učin postrojenje, duljina uspravnog i vodoravnog
dijela cjevovoda uključujući i fitinge na cjevovodu, brzina strujanja zraka i masenog omjera tvari plin
13
Povećanjem brzine plina raste utrošak snage i usitnjavanje tvari
Fa
Fg
Fa-aerodinamička sila strujanja zraka
Fg-sila teže
Fa Fg čestica se giba prema gore
Fa=Fg čestica miruje u struji zraka
Fa Fg pada prema dolje- taloži se
14
Brzina lebdenja vL brzina plina u kome čestica lebdi i zavisi o masi čestice, površini projekcije čestice okomito na smjer strujanja plina, gustoći plina, koeficjentu trenja, obliku i
hrapavosti površine čestice
• Aerodinamička sila može se odrediti iz jednadžbe:
• Fa =( kp/2)(vp-vč)2A
• vč -brzina gibanja čestice u struji plina
• Sila teža:
• Fg = (d3/6)gk
• Za Fa=Fg je vL = vp , vč = 0 pa je brzina strujanja zraka pri kojoj
čestica lebdi:
• vL = {[4/(3k) ] [ dg k/p) ]}0,5
15
• Brzina ledbenja je veličina koja pokazuje aerodinamička svojstva čestica
• vt =vp – vL
• Pad tlaka pt u transportnom dijelu postrojenja: pt = ps +pu + pr +pp +pm +pg +po
ps pad tlaka u stroju priključenom na postrojenje za pneumatički transport
pu u usipnom spremniku
pr na razgon tvari iz usipnog spremnika
pp na podužne otpore
pm na mjesne otpore
pg na savladavanje visinske razlike
po u odjeljivaču
16
Pad tlaka na razgon tvari:
pr =mk’ =pad tlaka za 1 kg/s tvari koja se
transportira,(Pas/kg)
mk’- maseni protok tvari koja se transportira• Pad tlaka za savladavanje podužnih otpora:
pp= pz (1+kx)x- maseni omjer tvari i struje plina
pz pad tlaka na podužne otpore pri strujanju čistog zraka
k-koeficijent koji se određuje pokusima i ovisi o tvari koja se transportira, promjeru cijevovoda, brzini strujanja zraka i drugim veličinama
17
Pad tlaka na savladavanje mjesnih otpora:
pm = (v2x)
• Pad tlaka na savladavanje visinske razlike:
pg= gxz p
z- razlika visine
18
Visokotlačni pneumatički transport
• Energija se troši na premještanje tvari i za transport zraka
• povećanjem masenog omjera tvar/zrak smanjuje se utrošak energije na pneumatički transport tvari
• niskotlačna i srednjetlačna postrojenja - nepogodna za transport brašna i praškastih tvari -uz velike količine zraka - uz utrošak mnogo energije - u ciklonu i filteru-sitne čestice
19
• Ovi nedostaci uklonjeni u visoko tlačnim postrojenjima
• obični pneumatički transport- tvar sa strujom zraka pri čemu je obujamski protok zraka višestruko veći od obujamskog protoka tvari koja se transportira
• visokotlačni pneumatički transport - dispergira tvar - do uvođenja u cjevovod tvar podvrgnuta aeraciji (stanju zasićenja zrakom)-povećava se specifični obujam tvari
• u takvom se stanju tvar nalazi po čitavom presjeku cjevovoda i giba se pod znatnim tlakom u obliku povezane struje
20
• Omjer obujamskih protoka tvar/zrak je jedan - maseni omjer tvar/zrak je do 400 kg/kg - brzina strujanja zraka 4-6 m/s
• utrošak energije mnogo manji
• ova ušteda je posljedica toga da se dobar dio tvari giba u središnjem dijelu cijevi i smanjuje se pad tlaka na mjesne otpore
• uređaj za doziranje je znatno kompliciraniji i o njemu ovisi rad postrojenja
• za prebacivanje praškastih tvari iz kontejnera u silose i sl. (kompresori)
21
Pokazatelj Klasični VisokotlačniMasena koncentracija (kgt/kgz)
0,5-5 75-400
Proračunska brzina strujanja zraka (m/s)
16-25 5-7
Promjer cjevovoda (mm)
75-300 20-80
Potreban tlak 105(Pa) 1,02-1,3 0,5-2,5Specifično opterećenje cjevovoda (kg/(m2s)
40-80 700-2100
Utrošak energije po 1 toni (kWh)
1,5-4 1-2,5
Karakteristike sustava za pneumatički transport
22Visokotlačno postrojenje za pneumatički transport
23
Proračun visokotlačnog pneumatičkog transporta
• Za razliku od klasičnog promjene fizičkih svojstava zraka po duljini cjevovoda visokotlačnih postrojenja treba uzeti u obzir
• Metode proračuna nisu još opće prihvaćene -iskustvene
• Pad tlaka do 0,55 x 105 Pamaseni omjer krute tvari u zraku (Lo duljina cjevovoda):
oLx
800
24
• 0,55x105-0,75x105Pa:
• 0,75x105-1,3x105Pa:
• Pad tlaka na transport
tvari
Potrebni apsolutni tlak u početnom tlačnom ili konačnom usisnom dijelu cjevovoda
oLx
1200
oLx
1800
o
ot xL
xLp
0002,01
5,26
go p
d
LBxvp
5,02
181,910000
25