Embed Size (px)
DESCRIPTION
Besplatni časopis za vozače....
Citation preview
besplatničasopis za vozače
tako dobar da nema cijenu
Propisi u Europi
Aquacontrol
Tour Istrom
Auto alarmi
F1 simulatori
Mitsubishi Colt, Citroën C3,
Škoda Yeti, Volvo V60, Mahindra Thar...
Yeti
u ovom broju:
2 0 1 0 .
prosinac
29broj
Mio GPS držač za
navigaciju, iPhone ...
www.bridgestone.com.hr
Svi proizvodi Bridgestone-a imaju ugrađene aditive protiv starenja gume, te se svi proizvodi do tri godinestarosti, ukoliko su ispravno uskladišteni, smatraju novima, a do pet godina starosti mogu se ugrađivatina automobile bez ikakvih ograničenja. Bridgestone svim kupcima daje tri godine jamstva od dana kupnje proizvoda.
NOVO
B16X24_zima'2010.qxp:Layout 1 2010.10.06 09:37 Page 1
4
uvodnik // sadržaj
Latrija d.o.o.
8. Podbrežje 25c 10 020 Zagreb
tel: 01/619 89 24fax: 01/619 87 87
e-mail: [email protected]
Glavni urednik: Goran Livada
Marketing: tel: 01/619 88 73fax: 01/ 619 87 87
Vanjski suradnici:Ivan Čokrlić
Karmen Mott BingulaDarko Večaj
Daniel MatulićAndreas Tomić
Tomislav Margetić
Grafička priprema: Latrija d.o.o.
Izdavač: Latrija d.o.o.
TISAK: DENONA d.o.o.
Getaldićeva 1, Zagreb
Izlazi pet puta godišnjeissn: 1845-4208Idući broj izlazi u veljači 2011.
IMPrESuM Drage vozačice, dragi vozači!
Svi materijali u časopisu objavljeni su u dobroj namjeri, stoga uredništvo ne preuzima odgovornost za istinitost podataka koje oglašivači daju u svojim oglasima. Časopis Vozač.info također ne snosi troškove eventualno nastale štete zbog neobjavljenih, krivo objavljenih ili pogrešno dostavljenih materijala.
Za istinitost objavljenih oglasa, vlasništva nad autorskim pravima, na fotografije ili tekstove koji se koriste u oglasima odgovara isključivo naručitelj oglasa.
Nije dopušten pretisak niti bilo kakvo umnožavanje ili prenošenje tekstova i slika bez pismene suglasnosti nositelja autorskog prava. Dostavljeni materijali za oglašavanje se ne vraćaju s tim da se uredništvo obvezuje da ih neće upotrijebiti u druge svrhe osim za onu za koju su namijenjeni.
Pao nam je i prvi snijeg.
Temperature su se spustile
ispod ništice. Nekoga to raduje,
nekoga baš i ne. Nadam se da ste,
sukladno vremenskim uvjetima,
na svoja vozila stavili zimske
gume te provjerili antifriz i ostale
stvari koje se rade pred zimu.
Ako putujete, u ovom će vam
broju zanimljiv biti tekst o zimskoj
opremi potrebnoj u Hrvatskoj i
Europi.
Kako je vrijeme darivanja, tako
smo i mi pripremili dvije darovne
igre. U jednoj možete osvojiti
KICKER slušalice, a u drugoj EGO
Audio 2010 bluetooth.
Prolistajte časopis, pronađite
mnoštvo zanimljivog sadržaja i
uživajte u blagdanima!
Želimo vam radostan Božić i
uspješnu Novu 2011. godinu te
ugodnu i sigurnu vožnju!
Goran Livada
+
10
53
22
5
www.vozac.info
18
6 Audi Terminal
8 Volvo V60
10 Nagradna igra - KICKER
12 Škoda Yeti
14 Auto stakla
16 Rabljena vozila
18 Citroën C3 Visiodrive
22 Kenwood Navitainer
24 BeSafe autosjedalice
26 Metlice brisača
32 Mitsubishi Colt Relliart
36 Formula 1 u Zagrebu
38 Hydrogen
40 Autoservis Rafaj
44 Gates - auto remenje
46 Sigurnost - VDC
47 Nagradna igra EGO AUDIO 2010
50 Mazda
53 Gran Turismo
55 Mahindra
56 Natječaj u dizajnu
58 Brain Bee b-Touch-9000
60 Moto News
62 Nova INA Class goriva
64 Auto alarmi
66 Dr. Vinyl
68 Deltaši državni prvaci
70 Zimsko pranje vozila
72 Servisne informacije
74 mag informatika
76 Draga djeco, mame, tate ....
78 Capoeira
32
8
12www.vozac.info
SADRŽAJ
6 www.vozac.info broj 29 // prosinac 2010.
predstavljamo // audi terminal
Porsche Zagreb Jankomir
dio je društva Porsche
Inter Auto d.o.o. Zagreb.
Tvrtka je osnovana 1999. godine
i trenutno zapošljava 240
djelatnika. Porsche Inter Auto
u RH posluje u 4 auto centra
u 3 najveća hrvatska grada (u
Zagrebu – 2 centra, centar u
Rijeci i centar u Splitu).
Porsche Inter Auto d.o.o. dio je
austrijske Porsche Grupe, koja
je aktivna u 11 država u Europi
te u Kini i najveća je svjetska
pojedinačna privatna grupa koja
se bavi prodajom automobila.
Audi Terminal na Jankomiru
najnovija je investicija Porsche
Inter Auta u RH i predstavlja
prvi objekt sagrađen prema
novim standardima marke Audi.
Ukupna investicija u zemljište,
objekt i opremanje objekta je
60 milijuna kuna. Bez obzira na
visinu investicije i cjelokupnu
situaciju na tržištu, investitor
Porsche Inter Auto odlučio je
AudiTerminal
7www.vozac.info
Audi kupcima pružiti vrhunski
prodajni salon kakav zaslužuju.
Audi Terminal - Porsche Zagreb
Jankomir smješten je u ulici
Velimira Škorpika 23 pozicijom
na vrlo frekventnoj lokaciji.
Audi Terminal - Porsche Zagreb
Jankomir je lako dostupan
kupcima i strankama servisa
s obzirom na blizinu gradske
obilaznice i autoputova iz
svih pravaca prema Zagrebu.
Mikrolokacija između
jankomirskog rotora s jedne
strane i trgovačkih centara na
preostale 3 strane, daje Audi
Terminalu poseban značaj, kako
u vizualnom tako i u praktičnom
smislu.
Terminal ima dvije nadzemne
i jednu podzemnu etažu. U
nadzemnim etažama je smješten
salon automobila, koji na dva
nivoa u optimalnom rasporedu
ima smještajni kapacitet za
izlaganje do 20 automobila.
Salon je koncipiran tako da
se izvana sa sve četiri strane
objekta može vidjeti izložene
automobile.
Površina prizemlja i galerije
salona, zajedno čini gotovo
1.600 m2, koji omogućavaju
kvalitetnu prezentaciju bogate
game Audijevih modela.
Avangardno unutarnje uređenje
interijera izložbenog salona,
odobreno prema najnovijim
Audi standardima, skladno
podržava Audijev slogan
„Napredak kroz tehniku“. Kako
bi vozila mogla biti izložena
na katu galerije, posebno je
razvijeno i ugrađeno dizalo
za vozila koje nestaje u podu
te se kombinira s prostorom
za isporuku. Prostor objekta
u visini od gotovo dvije etaže
iznad galerije je zračni prostor
bez praktične funkcije, koji
međutim vizualno formira
vanjsku monumentalnost Audi
Terminala.
U sklopu podrumskog dijela
površine 1.800 m2, nalaze
se moderan i opremljen
servis mehanike s 10 radnih
mjesta, parking prostor za
stranke servisa, skladište
originalnih zamjenskih dijelova,
auto praonica i drugo. Do
podrumskog dijela vodi grijana
prilazna rampa koja omogućava
siguran pristup servisu.
Parking mjesta u podrumskom
dijelu omogućavaju da vlasnika
Audi vozila, nakon obavljenog
servisa, dočeka čisto i suho
vozilo. Kod preuzimanja nakon
servisa, vlasniku se vozilo
dovede pred ulaz čisto i ugodno
temperirano, čak i kada je vani
kiša ili snijeg i led.
Audi Terminal izgrađen je
od najkvalitetnijih modernih
građevinskih materijala uz
poštivanje svih ekoloških normi
i propisa.
V60VOLVO
8 www.vozac.info broj 29 // prosinac 2010.
test // volvo v60
Z ahvaljujući auto
kući MOTO RIS u
ovom broju vam
predstavljamo novi Volvo V60.Novi Volvo V60 jedini je model u gami Volvo automobila koji posjeduje dječja podizna sjedala podesiva na dvije visine. Model, uz to, ima ojačano sportsko podvozje te izuzetno elegantne i sportski dizajnirane kvadratične ispušne cijevi. Ljubitelji sportske elegancije doći će na svoje s novim Volvo karavanom jer model donosi jedinstveno izdizajniranu prednju masku te bočne ukrase koji se mogu nadograditi u dodatnoj opremi.On je istinski je moderni karavan koji oduševljava raznolikim mogućnostima uporabe. Njegovo stražnje sjedalo podjeljivo je na tri dijela i zajedno s izdašnim prtljažnikom nudi mnoštvo konfiguracija namijenjenih ljudima s djecom, kućnim
ljubimcima ili svim drugim obiteljskim potrebama. Kao i što smo navikli kod ostalih modela tako i novi V60 ima bogatu ponudu dodatne opreme koja će zadovoljiti i najizbirljivije kupce. Za sve moguće kombinacije interijera na raspolaganju su im: zaštitni tepisi za prtljažnik, sjenila za stakla, metalna zaštitna rešetka te praktični držač torbi. Osnovna zapremina prljažnika od 430 litara može se višestruko povećati preko preklopive zadnje klupe u omjeru 40/20/40.
Novi Volvo V60 je dug 4628 mm, uz međuosovinski razmak od 2776 mm. Širina traga kotača iznosi 1588 mm naprijed i 1585 mm nazad. Testirani model je pokretao izvrstan D5 dizelski motor koji iz 2400 kubika razvija 205 KS, koji ovaj 1614
kg težak model do 100 km/h ubrzaju za 7,9 sekundi. Najveći okretni moment iznosi 420 Nm u rasponu od 1500 do 3200 okretaja.
Nedavno predstavljen Volvov City Safety sustav dolazi u Volvu V60 kao standard. Ovaj sustav sprečava sudare s vozilom ispred pri nižim brzinama u gradskoj vožnji i posebno je podesan za vožnju u gradskoj koloni.
No najveća je novost inovativni Volvo Sustav otkrivanja pješaka s automatskim kočenjem koji otkriva pješake uz cestu i automatski koči kada procijeni da je opasnost od zabijanja u pješaka neumitna. Sustav se sastoji od radara, laserskog daljinomjera i specijalne kamere koja prepoznaje oblike uključujući i siluetu pješaka, njegovo kretanje, izračunava mogući pravac kretanja pješaka i
www.vozac.info
7. FAMPACK OBITELJSKI PAKET 210,008. DSP-MY11 PAKET ZA PODRŠKU VOZAČU
s priličnom pouzdanošću jamči zaustavljenje ispred pješaka pri brzinama ispod 30 km/h.
Testirani model čija cijena iznosi 58.000 EUR je uz summum paketom opreme bio opremljen 18 colnim alu naplatcima, prednjim i stražnjim parkirnim senzorima, zatamljenim stražnjim prozorima, guard alarmom, opiteljskim paketom, paketom za podršku vozačku...
IME I PREZIME:
TEMA:
Kupon s odgovorom i svojim podacima pošaljite na našu adresu: LATRIJA d.o.o. (za VOZAČ.info), 8. Podbrežje 25c, 10000 Zagreb. Dobitnici će biti telefonski obaviješteni, a imena dobitnika bit će objavljena nakon izvlačenja 15. siječnja 2011. godine na www.vozac.info.
UlIcA I gRAd:
TElEFon:
Što biste željeli čitati u sljedećem voZaČ.info-u? predložite nam temu, a mi ćemo pokušati udovoljiti vašoj želji. (svaki kupon s predloženom temom sudjeluje u nagradnoj igri)
nagradna igra // kicker slušalice
&
DARUJUkIckER slušalice 4X
EB101 - 3 komEB141 - 1 kom
Što biste željeli čitati u sljedećem voZaČ.info-u? predložite nam temu, a mi ćemo pokušati udovoljiti vašoj želji. (svaki kupon s predloženom temom sudjeluje u nagradnoj igri)
12 www.vozac.info broj 29 // prosinac 2010.
test // škoda yeti active 1.2 tsi
ŠkodA YETIAcTIVE 1.2 TSIŠkodA YETIAcTIVE 1.2 TSI
Sam pogled na ovo 4,22 metra dugačko vozilo s petorim vratima, upečatljivim prednjim krajem s rešetkom hladnjaka i simpatičnim svjetlima daje do znanja da je ovo pripadnik Škode. Velika i široka prtljažna vrata, koja se visoko otvaraju, omogućavaju olakšano rukovanje velikim predmetima u prtljažnom prostoru. Prtljažni prostor, kada smo ga već spomenuli, obujma je 310 litara.
Pomicanjem stražnje klupe obujam se povećava na 415 litara, a spuštanjem, odnosno izvlačenjem stražnih sjedala obujam raste do 1760 litara. U prtljažniku je dvostruka podnica u koju stane gomila sitnica. Za varijabilnost i udobnost putovanja straga, zaslužan je VarioFlex. Sustav preuzet iz Roomstera koji nudi iznimnu praktičnost. Naime tri odvojena stražnja sjedala mogu
se pomicati uzdužno, preklopiti ili izvaditiKrajem prošle godine imali smo priliku isprobati ovaj kompaktni SUV s kojim je Škoda ušla u sve interesantniji segment. Onda smo imali priliku voziti dvolitrenog turbo ‘dizelaša’, koji je imao 140 KS. Zbog toga smo s nestrpljenjem sjeli u ovog ‘malog’ Yetia kojeg pokreće benziski motor 1,2 TSI. ‘Mali’ benzinac se odmah pokazao izuzetno dobar. Iz 1200
13www.vozac.infobroj 29 // prosinac 2010.
www.vozac.info
ŠkodA YETIAcTIVE 1.2 TSIŠkodA YETIAcTIVE 1.2 TSI
ccm razvija 105 KS, koje su sasvim dovoljne da bez probrema ‘hendlaju’ ovog tonu i pol teškog Yetija.
Što se tiče serijske i dodatne opreme ovaj model ima sve, od električnih podizača stakla, klime pa do ABS-a, EBD-a, ASR-a. Ali ovaj model ima još jedan veliki adut, a to je cijena. Cijenu testnog modela Porsche Inter Auto je spustio 21.000,00 kn. Tako da cijena ovog modela, koji je jako dobro opremljen iznosi 113.000,00 kn.
113.000,00 kn
PORSCHE INTER AUTO d.o.o.Slavonska av. 10, Zagrebtel: 01/2499-610fax: 01/2499-630www.porscheinterauto.hr
predstavljamo // kristal autostakla & jesenska akcija
Razlog zbog kojeg biste trebali posjetiti
upravo nas leži u našoj ponudi, koja nas
razlikuje od drugih poduzeća koja se bave
izmjenom i prodajom autostakala.
Poduzeće Kristal je najveći uvoznik i
distributer autostakala u Hrvatskoj sa
dugogodišnjim iskustvom i tradicijom,
ekskluzivni uvoznik za SAINT GOBAIN
SEKURIT, autostakla koja nose oznaku
ORIGINAL SPARE PARTS, vodeća u svijetu.
A za one koji ne zahtijevaju originalne
zamjenske dijelove, u ponudi imamo
ekonomičnija stakla po nešto nižim cijenama,
no također ISKLJuČIVO EurOPSKE KVALITETE.
Nudimo preko 40.000 stakala za osobni, teretni i autobusni program koje posjedujemo na skladištu PO NAJPOVOLJNIJIM CIJENAMA, uz tjedni
uvoz robe. Prvenstveno su to prednja,
bočna i zadnja stakla u svim raspoloživim
bojama.
kristalkristal autostakla
ŠTO NAS RAZLIKUJE OD DRUGIH ?
15www.vozac.infobroj 29 // prosinac 2010.
www.vozac.info
AKCIJA!!!Iskoristite jedinstvenu jesensku akciju u našim poslovnicama te zamjenite oštećeno staklo na Vašem vozilu uz 20 % popusta na ugradnju stakla!!!
20%
www.kristal.hrautostakla
•Reparacija - usluga saniranja vjetrobrana kod manjeg oštećenja
•Suradnja sa svim osiguravajućim kućama - jednostavno i brzo
•Terenska služba - u ponudi na području čitave Hrvatske
•Zamjena stakala - nudimo zamjenu vodećeg svjetskog proizvođača Saint Gobain Sekurit koja nose oznaku OrIGINAL SPArE PArTS
•Stakla ekonomičnije cijene, isključivo europske kvalitete
•Folije - nudimo zatamnjenje jednom od vodećih folija na našem tržištu 3M
•Traktorska stakla, pleksiglas i stakla rezana po šabloni
•Široka paleta opreme za montažu i demontažu stakala
•Nudimo široku ponudu ljepila renomiranog proizvođača na svijetu Henkel
•Ugradnja retrovizora
Posjetite nas i uvjerite se u kvalitetu naše Ponude!
IZ PONUDE IZDVAJAMO:
raBljeNa voZIla // ISPITANO & SIGURNO
U ovom broju vam
predstavljamo malo
više rabljenih vozila
iz ponude Porsche Zagreb.
Sva vozila u njihovoj ponudi su
ispitana i sigurna. Za određena
vozila iz ponude kja su posebno
označena Porsche Zagreb nudi
jamstvo od 6 mjeseci odnosno
do maksimalnog broja od
10.000 prijeđenih kilometara,
ovisno što prije dospije.
Škoda Fabia 1.2 Simply, 2010.g., 3000 kmcijena: 81.900
Škoda Fabia 1,4 TDI Ambiente, 2007.g., 80000 kmprije: 69.900 sada: 64.900
Škoda Fabia 1.4 TDI, 2007.g., 120000 kmcijena: 51.000
Škoda Fabia 1.2 Classic, 2010.g., 12000 kmprije: 74.500 sada: 69.300
Škoda Fabia 1.2 Classic, 2010.g., 12000 kmprije: 74.500 sada: 69.300
01/2499 610
www.vozac.info
Škoda Octavia 2.0 TDI Elegance, 2007. g, 79000 km prije: 104.900 sada: 99.900
Škoda Fabia Combi 1.9 TDI, 2007.g, 69000 kmprije: 65.900 sada: 61.900
Škoda Superb 2.5 TDI V6, 2007.g., 72000 kmprije: 129.900 sada: 124.900
Škoda Yeti 1.2 TSI Active, 2010.g., 10000 kmprije: 116.900 sada: 113.000
Mercedes Sprinter 313 CDI, 2003.g, 118.000 kmprije: 69.900 sada: 64.900
Škoda Octavia 1.9 TDI Ambiente, 2007.g., 121000 kmprije: 89.900 sada: 84.900
VW Passat 2.0 TDI 4motion High-line, 2007.g., 117000 kmprije: 145.900 sada: 139.900
Škoda Fabia 1.4 TDI Ambiente, 2007.g., 114000 km cijena: 53.900
VW Passat Variant Highline 2.0 PTDI, 170KS, 2006. g., 136000 kmprije: 120.900 sada: 116.900
Škoda Octavia 2.0 TDI Elegance, 2007.g., 111000 kmprije: 102.900 sada: 97.900
Škoda Octavia 1.9 TDI Ambiente DSG, 2010. g., 8500 kmprije: 157.800 sada: 149.900
Škoda Octavia 2.0 TDI RS, 2010.g., 10000 kmprije: 191.900 sada: 184.900
01/2499 610
18 www.vozac.info broj 29 // prosinac 2010.
predstavljamo // citroËn c3 visiodrive
novi citroËn c3
On je zgodan. On je mlad.
On je inteligentan.
Visiodrive
19www.vozac.infobroj 29 // prosinac 2010.
www.vozac.info
Novi CITROËN C3 ima
sve argumente za
osvajanje kupaca:
zategnutije linije, visoku razinu
kvalitete završne obrade,
inteligentnu arhitekturu koja
omogućuje prostornost van
normi ostajući pritom jedno od
najkompaktnijih vozila na tržištu,
ali jednako tako i izvanrednu
udobnost i ponašanje na cesti
bilo u gradu ili na otvorenoj
cesti. No novi CITROËN C3 nudi
još i više. Zahvaljujući svom
vjetrobranskom staklu Zénith, on
je jedinstven. Osim mnogo svjetla
u kabini i preglednosti koju
donosi, ovo vjetrobransko staklo
omogućuje putnicima u našem
Visiodriveu da dožive potpuno
novo automobilsko iskustvo.
Novi CITROËN C3 spada
među najkompaktnija vozila
u segmentu. S duljinom od
3,94 m, širinom od 1,71 m i
okretnim krugom od 10,2 m, on
ima dimenzije koje su savršeno
prilagođene za korištenje u gradu.
Vanjske kompaktne dimenzije su
očigledne, no nema kompromisa
u pogledu prostornosti. Novi
CITROËN C3 raspolaže između
ostalog velikim prostorom u
kabini koji mu omogućuje da
zadovolji zahtjeve nametnute
njegovim novim statusom prvog
vozila u obitelji i središnjeg
vozila flotne prodaje. Poboljšan i
velikodušan prtljažnik obujma od
300 litara, njegovi brojni pretinci
(konzola, pretinac za rukavice,
predstavljamo // citroËn c3 visiodrive
središnji naslon za ruke …),
njegova polu-visoka sjedala koja
olakšavaju pristup i preglednost,
kao i poboljšan prostor u
unutrašnjosti koji oslobađa veliki
prostor za koljenja to i dokazuju.
Novi CITROËN C3 tako nudi još
više prostora ostajući pritom
kompaktan. «Pravi» automobil s
karakteristikama dostojnim višeg
segmenta.
Novi CITROËN C3 osvaja. On
osvaja svojim stilom. On osvaja
svojom profinjenošću. On koristi
kvalitetne materijale visoke klase:
na primjer armaturna ploča
obložena termički obrađenim
materijalom i naglašena
poprečnom letvicom u sjajnoj
sivoj boji ili od brušenog sjajnoj
aluminija te njegovi brojni
kromirani ukrasni elementi. On
nudi također razinu završene
obrade i uočljive kvalitete koja
odskače od normi. Savršena
izvedba spojeva i rubova,
pozornost posvećena svakom
detalju ili pak njegov robusni
dizajn to savršeno pokazuju.
Kada je o užitku riječ, naš
Visiodrive naravno koristi umijeće
Marke na području udobnosti.
Novi CITROËN C3 tako donosi
stvaran osjećaj udobnosti svim
svojim putnicima: akustična i
vibracijska udobnost, ali jednako
tako i ona mirisna i vizualna
zahvaljujući u prvom redu velikim
staklenim površinama i mirisnom
osvježivaču prostora. Prava
opuštajuća atmosfera. Užitak u
vožnji u svim prilikama.
Limitirana serija Adriatic je
ponovno aktualna u Citroënu,
i to na novom Citroën C3
Visiodrive. Citroën C3 Adriatic
je dostupan s motorom 1.4i 75
KS po cijeni od 85.900 Kn uz
isporuku odmah, a dostupan je i
s dizelskim 1.4 Hdi motorom po
cijeni od 97.900 kn. Limitirana
serija Citroën C3 Adriatic je
dostupna na hrvatskom tržištu
uz bogatu serijsku opremu koja
sadrži ABS + AFU, 6 zračnih
jastuka, električni paket, klima
uređaj, putno računalo, radio
CD MP3, svjetla za maglu, kožni
upravljač, limitator i regulator
brzine i metalik boju, progresivni
servo upravljač podesiv po visini
i dubini, daljinsko centralno
zaključavanje, osvježivač
prostora, Paket Sigurnost,
www.citroen.hr
ZNAMO RADITI NAJBOLJE KONCEPTE, ALI ZNAMO I PONUDITI NAJBOLJE CIJENE.
CITROËN C3 ADRIATIC
- ABS + REF + AFU - 6 zračnih jastuka - Električni paket - Klima uređaj - Radio CD MP3
Serijska oprema:- Svjetla za maglu- Kožni upravljač - Limitator i regulator brzine - Metalik boja - Motor: 1.4i 75
85.900 KN
*Informativna ponuda za zajam u EUR koji nudi Citroën Financial Services s rokom otplate od 60 mjeseci. Nominalna kamatna stopa = 5,99%; trošak obrade = 4,99% od iznosa zajma; trajanje = 5 godina; efektivna kamatna stopa = 7,63% na 60 mjeseci. Ponuda se odnosi na CITROËN C3, C4 i Berlingo, i vrijedi do 31.10. 2010. Ponuda vrijedi za sva vozila uključena u akciju kod svih ovlaštenih distributera novih vozila Citroën koji sudjeluju u akciji. Slike automobila su simbolične. Mješovita potrošnja (u l/100 km) CITROËN C3 (norme CEE 1999-100): od 5,8 do 6,1. Emisija CO2 (u g/km): od 134 do 140. Mješovita potrošnja (u l/100 km) CITROËN Berlingo (norme CEE 1999-100): od 5,6 do 8,2. Emisija CO2 (u g/km): od 147 do 195.
CRÉATIVE TECHNOLOGIE
Financiranje uz kamatnu stopu od 5,99% uz CITROËN FINANCIAL SERVICES.*
CITROËN BERLINGO
- ABS + REF + AFU - Klima uređaj - Odižuća stražnja vrata - Paket Look - Paket Plus
- Radio CD MP3 s komandama na volanu - Svjetla za maglu - Tepih u prtljažniku - 2 zračna jastuka
POPUST DO 31.000 KNSerijska oprema Multispace Plus:
PRODAJNI SALON SAVSKA, Savska cesta 41, 10000 Zagreb, tel. 01/6177 455CIb COmmERCE, Nadinska 9, 10000 Zagreb, tel. 01/6228 000auto luka, Dubrava 264b, 10000 Zagreb, tel. 01/2925 005
www.vozac.infobroj 29 // prosinac 2010.
Paket Sigurnost Plus, Impulsni
pokazivač smjera.
U ponudi je također Citroën C3
Adriatic Plus s motorom 1.4i 75
KS s cijenom od 89.900 kn, te s
dizelskim 1.4 HDi 70 motorom po
cijeni od 101.900 kn. Uz bogatu
Adriatic opremu, C3 Adriatic
Plus posjeduje u serijskoj opremi
Vjetrobransko staklo Zenith s
ukrasnom kromiranom letvicom,
metalik boju, naplatke od lagane
legure 16’’ Valonga, Paket City,
gume 195/55 R16.
Ova posebna limitirana serija je
dostupna do isteka zaliha kod
svih ovlaštenih distributera novih
vozila Citroën.
21
22 www.vozac.info
audio // kenwood “navitainer”
I zgled novog DNX-520VBT
„sve u jednom“ sustava
navigacije prilagođen je
upravljačkim pločama najnovijih
modela marke VW, SEAT i Škoda,
ukupno njih 25. Elegantan dizajn,
prekidači i upravljačke tipke
idealno se uklapaju u originalan
interijer navedenih modela.
Kenwood-ovo osvjetljenje
upravljačkih tipki, prekidača
i zaslona stvara harmoničnu
atmosferu zajedno sa standardnim
osvjetljenjem svake
upravljačke ploče.
DNX-520VBT opremljen
je visoko kontrastnim
kristalno jasnim VGA 7“
zaslonom osjetljivim na
dodir. Novo razvijeno
sučelje, tri opcije za
prikazivanje izbornika
na 15 različitih jezika,
3D ikone i višefunkcijski
gumb za rukovanje
jamče jednostavno i
intuitivno rukovanje.
Vrlo važna sigurnosna
funkcija ovog uređaja
je integrirana
„Bluetooth“ funkcija
koja omogućava
jednostavno spajanje na mobilni
telefon.
Ugrađena Garmin navigacija
opremljena je najnovijom
kolekcijom detaljnih auto karata
‘City Navigator Europe NT2010’
kao i GPS prijamnikom najnovije
generacije. Kako bi se osiguralo
dinamično prikazivanje rute – u
slučaju prometnih izmjena,
zagušenja prometa ili nezgoda
– ugrađen je i TMC prijamnik.
Sa svakog vizualnog aspekta,
poput prikazivanja ceste, kontura
područja ili numeričkih simbola,
Kenwood na praktičan način
prikazuje potrebne vizualne
informacije. Štoviše, ugrađena
Garmin navigacija prikazuje
podatke o potrošnji goriva kao
i ekonomične pravce za manju
potrošnju goriva. U svrhu
ažuriranja sustava moguće je
preuzimanje „mjesta od interesa“
(POI) putem mikro SD kartica s
prednje strane uređaja. Glasovne
upute možete slušati čak na 18
jezika, a za vizualni prikaz teksta
korisnik ima mogućnost odabira
Kenwood predstavlja svoj prvi „Navitainer“ – uređaj izrađen baš po mjeri. Novost iz Kenwooda idealno se uklapa u interijer sadašnjih VW, SEAT i Škoda vozila.
Kenwood DNX-520VBT
„Navitainer“
23www.vozac.infobroj 29 // prosinac 2010.
jednog od 9 jezika.
Audio vizualna zabava dodatan
je važan aspekt novog Kenwood
DNX-520VBT koji nudi najnoviju
tehnologiju i brojne funkcije.
Integrirani DVD/CD uređaj
reproducira sve poznate video i
audio zapise, uključujući dobro
poznati i sveopće popularan MP3
format. Ukoliko na stražnjoj strani
vozačkog i suvozačkog naslona
za glavu imate ugrađene zaslone,
Kenwood DNX-520VBT vam nudi i
DVD kino za putnike na stražnjim
sjedalima. Ova vrlo praktična i
poželjna funkcija zabaviti će vaše
mališane u slučaju dugotrajnih
putovanja.
Radi proširenog broja izvora,
ovaj „Navitainer“ nudi USB ulaz
na prednjoj strani za spajanje
niza medija za pohranjivanje
podataka. Popise za reprodukciju
možete pregledavati na samom
zaslonu uređaja te na taj način
odabrati željeni audio ili video
zapis za reprodukciju jednostavnim
dodirom prsta. Funkcija „iPod
Direct Control“ veza je sa velikom
Apple obitelji. Ova je funkcija
kompatibilna sa svima do sada
poznatim iPod reproduktorima,
uključujući i iPhone te iPhone
3GS. Spajanje se ostvaruje putem
dodatnog adaptera KCA-iP240V.
Poput USB ulaza, „iPod Direct
Control“ omogućuje reprodukciju
glazbenih zapisa sa Apple uređaja.
Dodatni vanjski izvori mogu se
priključiti na 3,5 mm A/V cinch ulaz
koji je smješten sprijeda.
Funkcije i tehnički podaci:
2-Din Multimedijski sustav sa 7”
VGA zaslonom osjetljivim na dodir
te Garmin navigacija s bazom auto
karata ‘City Navigator Europe NT
2010’; GPS prijamnik najnovije
generacije; TMC prijamnik; Garmin
EcoNavigation s prikazivanjem
ograničenja brzine vožnje; Sustav
tekst – govor (TTS); izbornici i TAG
informacije na 15 različitih jezika;
„Bluetooth hands free“ funkcija;
DVD/CD uređaj; AAC/WMA/
MP3-dekoderi; prednji USB ulaz za
reprodukciju audio i video zapisa
(uključujući DivX); A/V ulaz (3.5
mm cinch); iPod Direct Control
za iPod, iPhone, iPhone3GS;
video reprodukcija; RDS-tuner
(24 memorijskih mjesta za radio
stanice, Radio Text Plus, K3i
Kenwood-ov inteligentni tuner);
24-bitno D/A pretvaranje; 4 × 50 W
MOS FET pojačalo; AV-cinch izlaz; 3
izlaza za predpojačala; spremno za
IR daljinsko upravljanje.
Uređaj je dostupan u ovlaštenoj
Kenwood prodajnoj mreži diljem
RH po maloprodajnoj cijeni od
10.994,97 kuna.
24 www.vozac.info broj 29 // prosinac 2010.
predstavljamo // izi combi x3 isofix
Nova istraživanja pokazuju
da bi se sva djeca mlađa
od tri godine trebala voziti
u smjeru suprotnom od smjera
vožnje. Testiranja autosjedalica koja
su proveli ADAC i Međunarodni
savez udruga potrošača ICRT
pokazuju da je rizik za ozljede
vrata 5 puta veći kod autosjedalica
okrenutih u smjeru vožnje od onih
okrenutih suprotno od smjera
vožnje.
Iskustva iz Skandinavije u kojoj
se već dugi niz godina koriste
autosjedalice okrenute u smjeru
suprotnom od smjera vožnje
također pokazuju da ljuštura
tako okrenute autosjedalice štiti
dijete od udara u prednje sjedalo
automobila ili druge objekte koji
mogu letjeti po kabini u slučaju
sudara. Nadalje, smanjuje se
mogućnost ozljeda koje uzrokuje
pritisak pojaseva na tijelo djeteta.
BeSafe iZi Combi X3 ISOfix Vašem
djetetu omogućava vožnju u smjeru
suprotnom od smjera vožnje do
otprilike 4 godine starosti (djeca bi
trebala sjediti okrenuta suprotno
od smjera vožnje što je duže
moguće). BeSafe preporučuje da
se djeca ne voze u smjeru vožnje
barem do navršene 2,5 godine
života.
Građa sjedalice temeljena je na iZi
Kid ISOfix, pobjedniku najstrožeg
europskog testiranja (postavljena
u smjeru suprotnom od smjera
vožnje, autosjedalica iZi Combi
X3 ISOfix tehnički je identična
autosjedalici BeSafe iZi Kid ISOfix,
ali se za razliku od nje, može
postaviti i u smjeru vožnje).
U smjeru suprotnom od smjera
vožnje iZi Combi X3 ISOfix
postavlja se pomoću ISOfix-a i
potporne noge. ISOfix sustav
smanjuje mogućnost pogrešnog
postavljanja autosjedalice,
pojednostavnjuje postavljanje
te jamči maksimalnu sigurnost
autosjedalice. Na autosjedalici
postoje indikatori ispravnog (zelena
boja) tj. neispravnog (crvena boja)
postavljanja autosjedalice što
dodatno smanjuuje mogućnost
pogrešnog postavljanja.
U smjeru vožnje, iZi Combi X3
ISOfix postavlja se pomoću pojasa
automobila, a jedinstveni zatezač
pojasa osigurava izrazito čvrsto
vezanje sjedalice u automobil.
BeSafe iZi Combi X3 ISOfix ima
pojaseve s učvršćenjem na 5
točaka, koji se iznimno lako
otpuštaju i stežu, a njihova visina
se jednostavno regulira dizanjem
i spuštanjem naslona za glavu. Na
bočnim stranama autosjedalice
nalaze se magneti koji drže
pojaseve autosjedalice što iznimno
olakšava ponovno stavljanje djeteta
u autosjedalicu.
Nagib autosjedalice može se
regulirati u 4 položaja radi
udobnosti djeteta, a jastučić koji
maloj djeci pruža veću sigurnost
lako se uklanja kada dijete naraste.
Presvlake se lako skidaju i peru u
perilici, a za ljeto postoje i ljetne
presvlake bijele boje.
iZi Combi X3 iSofix
Osijek: Škojo, tel: 031/220 041, Pula: Auto Benussi, tel: 052/385 882, Rijeka: Afro 051/704 962, Split: Auto Antonio, tel: 021/684 214, V. Gorica: Mimesa, tel: 01/6216 349, Varaždin: AC Tacchi, tel: 042/330 046, Zadar: Inej Autocentar, tel: 023/244 160, 023 241 276, Zagreb: Slit, tel: 01/4678 488
I svi prodajno servisni centri Audi, Seat, Škoda, VW, Hyundai i Nissan.
Biolab d.o.o., Ilica 348, 10 090 Zagreb, tel./fax: 01 3750 558, e-mail: info biolab.hr, www.biolab.hr
www.vozac.infopredstavljamo // autoset d.o.o.
Tvrtka SWF (Spezial Werkseugfabrik Feuerback) osnovana je 1922. godine kao društvo usmjereno na razvoj i proizvodnju kvalitetnih brisača, motora brisača i drugih komponenti brisača za putnička vozila, teretna vozila i autobuse. Od 1998. godine posluje pod grupacijom Valeo i
tako postaje glavni svjetski dobavljač u industriji brisača. Godine 2000, SWF počinje s isporukama brisača s Flat Blade konstrukcijom (ravni brisač) u osnovnoj opremi. Od tada neprekidno radi na razvoju proizvoda koji služe vozačima i boljoj vidljivosti iz vozila.
SWForiginalni rezervni dijelovi
1. Vizualna kontrola kvalitete brisanja
2. Provjerite stanje brisača i ručice brisača
Mrlje
Brisač s oštečenjima
Savijena metlica Potrgana metlica Labavost između lajsne brisača i
ručice
Neobrisane zone
Zamagljenost Buka i vibracije
26 www.vozac.info broj 29 // prosinac 2010.
❄❆
29www.vozac.infobroj 29 // prosinac 2010.
www.vozac.infoaktualno // ZImSKA OPREmA
HrvatskaObveza zimske opreme u Hrvatskoj nije vezana za datume, već proglašenjem zimskih uvjeta. Zimsku opremu vozila najveće dopuštene mase do 3,5 t čine 4 zimska (ili M+S) pneumatika ili 4 ljetne gume s minimalnom dubinom profila 4 mm i lanci za snijeg (u prtljažniku pripremljeni za pogonske kotače). Zimska oprema vozila iznad 3,5 t zahtijeva zimske pneumatike na pogonskim kotačima ili uporabu lanaca za snijeg na pogonskim kotačima. Kazna za nepoštivanje zakona je 300 kuna i isključenje iz prometa. Zabrana prometa na određenoj dionici, nastupa proglašavanjem zimskih uvjeta (sukladno Zakonu o sigurnosti prometa na cestama- NN 193/08) a odnosi se na vozila na motorni pogon koja nemaju propisanu zimsku opremu i teretna vozila s priključnim vozilom.Ako policijski službenik zatekne
vozilo koje se kreće cestom (na kojoj je kretanje te vrste vozila zabranjeno) bez zimske opreme na dijelu ceste i u vrijeme kada je zimska oprema obvezna, naredit će vozaču da odmah prekine kretanje vozilom ili da vozilom nastavi kretanje na cesti na kojoj je kretanje te vrste vozila dopušteno, odnosno da upotrijebi zimsku opremu. U suprotnom vozaču prijeti novčana kazna od 700 kuna, dok će odgovorna osoba u pravnoj osobi i u tijelu državne vlasti ili tijelu jedinice lokalne i područne (regionalne) samouprave biti kažnjena iznosom od 1.500,00 do 5.000,00 kunaKratka svjetlaNo ne zaboravite i datum 31. listopada koji, osim pomicanja vremena na satovima za jedan sat unatrag, donosi i obvezu paljenja kratkih svjetala i za vrijeme dnevne vožnje, stoga oprez! Nepažnja (ili neznanje) kažnjava se iznosom od 300 kn.
AustrijaZa vozila najveće dopuštene mase do 3,5 t zimska oprema obvezna je od 1. 11. do 15. 4. u trenutku zimskih uvjeta za vožnju. Tada je obvezna uporaba zimskih pneumatika s min. dubinom profila 4 mm ili ljetnih pneumatika s minimalnom dubinom profila 4 mm i s lancima za snijeg na pogonskim kotačima. Za vozila opremljena sa zimskim pneumaticima lanci za snijeg obvezni su kod veće količine snijega i kad to traži prometni znak.Vozila, čija najveća dopuštena masa prelazi 3,5 t moraju biti od 15.11. do 15.3. (bez obzira na vremenske uvjete) opremljena sa zimskim pneumaticima na pogonskoj osovini i imati u priboru primjereno velike lance za snijeg za pogonsku osovinu.Lanci su dopušteni na dionicama s ugaženim snijegom ili zaleđenim kolnikom, a nisu dopušteni na cesti s raskvašenim ili djelomičnim
Zimska oprema u Hrvatskoj i Europi
Prvi snijeg, jutarnji mraz, kiše koje se smrzavaju pri dodiru s tlom su već izan nas, no možda biste ih umjesto znaka za veliku uzbunu, mogli shvatiti kao upozorenje kako biste, ukoliko to još niste, pripremili svoj automo-bil, kombi, kamion, prikolicu, poluprikolicu ili možda autobus za nadolazeću zimu i ono što ona ustvari nosi.Stoga vam u nastavku, u suradnji s portalom www.teretna-vozla.com, donosimo popis onoga što zimsku opremu ustvari sačinjava, prema Zakonu naše ali okolnih zemalja, kako bi svi podaci o potrebnoj zimskoj opremi i prilikom duljih putovanja bili uvijek pri ruci. - kaže portal Teretna-vozila.com - profesionalni vozači, kamion, kamioni, kamionski prijevoz i sve o njima!
- što uključuje?!
❄❄
❄
30 www.vozac.info broj 29 // prosinac 2010.
aktualno // ZImSKA OPREmA
snijegom.Kazna za nepoštivanje propisa je 35 eura a u slučaju ugrožavanja prometa i do 5000 eura.
Bosna i HercegovinaU razdoblju od 15. studenoga tekuće do 15. travnja iduće godine, bez obzira na vremenske uvjete, sva motorna vozila moraju imati odgovarajuću zimsku opremu i moraju je koristiti u uvjetima kad je snijeg na kolniku ili kad je ugažen ili zaleđen ili kad pada kiša koja se ledi na tlu. Temeljem članka 4. Pravilnika o prometu u zimskim uvjetima (od 2.2.2007). Za putnička motorna vozila i ostala motorna vozila čija najveća dopuštena masa nije veća od 3,5 tone i nemaju više od 8 sjedala, zimska oprema su:- zimski pneumatici na sva četiri kotača. Zimska guma (pneumatik) na svom boku ima oznake: MS, M+S ili M&S i znak sniježne pahuljice na stiliziranom obrisu planine s tri vrha, čija dubina gazećeg sloja po dubini iznosi najmanje 4 mm, ili,- gume s ljetnim profilom čija je
dubina gazećeg sloja minimalno 4 mm i u priboru odgovarajući lanci (za montažu na pogonske kotače u vrijeme zimskih uvjeta). Za motorna vozila čija je najveća dopuštena masa veća od 3.5 tone i autobuse zimski pneumatici moraju biti na pogonskim kotačima, ili, - gume s ljetnim profilom s dubinom gazećeg sloja najmanje 4 mm i u priboru lanci (koji se postavljaju na pogonske kotače u slučaju zimskih uvjetima) U zimsku opremu za ova vozila (iznad 3,5 tone) ulaze još i lopata,vreća pijeska od 25 do 50 kg.
ČeškaOd 1. studenoga do 30 travnja obvezna je zimska oprema na cestama gdje će to biti označeno odgovarajućim znakom. Zimska oprema za vozila do 3,5 tone (najveće dopuštene mase) su 4 zimske (M+S) gume ili 4 ljetne s „profilom“ od najmanje 4 mm dubine, a za vozila s više od 3,5 tone propisane su isto takve gume no ljetne moraju imati najmanje 6 mm duboke utore (uz lance za
snijeg za pogonske kotače). Lanci za snijeg smiju se uporabiti samo na kolnicima potpuno prekrivenim snijegom.
FrancuskaVozila moraju biti opremljena zimskom opremom kad su oglašeni zimski uvjeti (snijeg na kolniku) ili kad je s prometnim znakom označena obvezna uporaba zimske opreme, kao npr. lanaca za snijeg.
ItalijaZimska oprema je, zakonski, propisana na području doline
❄
❄❄
31www.vozac.infobroj 29 // prosinac 2010.
www.vozac.info
Aosta, gdje je obvezna od 15.10. do 30.4. Na svim ostalim područjima uporaba zimske opreme obvezna je za vrijeme zimskih uvjeta vožnje. Dopuštena je uporaba zimskih pneumatika ili ljetnih pneumatika s lancima za snijeg. Ako krećete u alpske doline savjetujemo da imate u priboru lance za snijeg i lopatu.
MađarskaU Mađarskoj zimska oprema nije zakonski propisana, no, za jaka snijega ili veće količine snijega obvezna je uporaba lanaca za snijeg na pogonskim kotačima. U takvim slučajevima uporaba lanaca za snijeg zahtijeva se pri prelasku granice.
NjemačkaOd svibnja 2006. u Njemačkoj je na snazi novi zakon glede uporabe zimske opreme. On traži da sva vozila u vrijeme zimskih uvjeta moraju biti opremljena primjerenim pneumaticima - s oznakom M+S. Zakon posebno ne traži minimalnu dubinu profila pneumatika. Kazna za neuporabu zimske opreme je 20 eura, a u slučaju ugrožavanja prometa minimalna je kazna 40 eura.
SlovenijaU Sloveniji je uporaba zimske opreme datumski označena - između 15. studenog i 15. ožujka vozila moraju biti opremljena zimskom opremom, koju “predstavljaju” 4 zimska pneumatika s oznakom M+S i s minimalnom dubinom profila od 3 mm ili 4 ljetna pneumatika s minimalnom dubinom profila od 3 mm i s pripremljenim lancima za snijeg, u prtljažniku (priboru).
Vozila s pogonom na sva četiri kotača moraju imati kod uporabe ljetnih pneumatika lance za snijeg na kotačima na stalno uključenoj pogonskoj osovini. Vozila, čija najveća dodopuštena masa prelazi 3,5 t, moraju imati zimske pneumatike na pogonskim kotačima ili ako imaju na svim kotačima ljetne pneumatike moraju imati odgovarajuće lance za snijeg (za pogonske kotača) i lopatu u priboru.Na priobalnom području (područje Kozina-Kastelec-Podgorje) dopuštena je uporaba (i) samo ljetnih pneumatika s minimalnom dubinom profila od 1,6 mm.Propisana kazna za neodgovarajuću zimsku opremu osobnih vozila je 120 eura, a ako je zbog neadekvatne opreme promet ugroženn, po zakonu se vozač kažnjava sa 400 eura.Zakon o sigurnosti cestovnog prometa (59. članak) propisuje da u prometu na cestama po Sloveniji smiju voziti strana vozila, koja imaju svu opremu, propisanu u matičnoj zemlji, a po važećoj Međunarodnoj konvenciji o cestovnom prometu. Zimsku opremu (propisanu za motorna
i priključna vozila registrirana u Republici Sloveniji) moraju imati za vrijeme zimskih uvjeta.
SrbijaVozila moraju biti opremljena zimskom opremom za zimskih uvjeta na cestama odnosno kad je prometnim znakom označena obvezna uporaba zimske opreme, npr. lanaca za snijeg.Zimsku opremu motornih i priljučnih vozila čine zimski pneumatici (M+S) na pogonskim kotačima, odnosno radijalni pneumatici na svim kotačima, ili pneumatici s ljetnjim profilom i s lancima za pogonske kotače u priboru. U zimskoj opremi autobusa i teretnih vozila još je i lopata.Na pneumaticima dubina utora gazećeg sloja, po obujmu i širini, mora iznositi najmanje 4mm.
Ostale državeU ostalim državama nema većih posebnosti glede uporabe zimske opreme. U nekim sjevernim evropskim državama je zimska oprema određena datumom: u Finskoj, Latviji, Estoniji i Švedskoj - između 1. prosinca i 31. ožujka.Želimo vam ugodan i siguran put!
32 www.vozac.info broj 29 // prosinac 2010.
test // mITSUbISHI COLT RELLIART
colT
Z ahvaljujući uvozniku Mitsubishi vozila za Hrvatsku, tvrtki
Eurorent, imali smo priliku par dana vozikati njihov najmanji model. Iako je to bio najmanji model iz game, mi smo izabrali model Reliiart, koji u skladu s naslijeđem branda Mitsubishi, položaja kuće na svjetskom tržištu, dosljednosti ideji ‘Ralliart’ i srodnosti s modelom Lancer 2.0 turbo sa 240 KS, testirani je model pokretao motor 1.5 turbo od 150 KS. Tih 150 KS je dovoljno da ovog 1090 kg teškog mališana do stotke ubrza
za 7,4 sekundi. Potrošnja kako ju je deklarirao proizvođač, u naseljenom mjestu iznosi 8,6 litara na sto km, a izvan naselja 5,7 litara.
U usporedbi s prethodnim modelom Colt CTZ, Colt Ralliart ima ovjes s osam novih detalja koji jamče preicizniju voznu dinamiku i ublaženo zanošenje tijela automobila zahvaljujući snažnijim prednjim stabilizatorima.Dio je razvoja novog modela Colt bilo i poboljšanje opreme, koja sad uključuje nekoliko novih
elemenata, poput sustava cruise control, sustava Emeregency Stop Signal, svjetlosnog sustava ‘Coming home’, AUX ulaza u audio sustavu ili pokazivača brzine.
Sve u svemu, zgodna gradska jurilica, koja vas neće pretjerano oduševiti s opremom, ali će vas zato ugodno iznenaditi svojim voznim osobinama, a pogotovo ovjesom.Cijene modela se kreću od 96.000 kn za osnovni model do 130.000 kn koliko je iznosila cijena tesnog modela.
33www.vozac.infobroj 29 // prosinac 2010.
www.vozac.info
36 www.vozac.info broj 29 // prosinac 2010.
predstavljamo // f1 simrace klub
u sklopu TC WEST GATE
Shopping City kod
Zaprečića (7 kilometara
od izlaza Zagreb zapad) na adresi
Zaprešička 2, Jablanovec na
drugom katu tvrtka Grand Prix
Products – Croatia d.o.o. u F1
Simrace klubu nudi vrhunsku
zabavu vožnje na simulatorima
Formule 1.
Zadovoljstvo vožnje s
karakteristikama bolida Formule 1
za stare i mlade, žene i muškarce,
te sve ljubitelje Formule 1 i
općenito auto moto sporta.
Sedam umreženih Bernax GP
simulatora uz izvrsnu računalnu
simulaciju vrhunskog vizualnog
doživljaja na LCD monitorima su
kokpiti Formule 1 u službenim
bojama timova Formule 1
opremljeni su vibrirajućim kućištem,
pedalama i volanom koji pružaju
povratne informacije te vjerno
dočaravaju položaj pilota u kokpitu
Formule 1 i situaciju na trkaćoj
stazi.
Ovi simulatori nude individualnu
vožnju kao i umreženu vožnju više
osoba na istoj stazi te imaju u
ponudi gotovo sve staze Formule 1.
Uz ove simulatore u ponudi je
također potpuno aktivni simulator
G Force simulator Force Dynamics
301 USA proizvođača Force
Dynamics INC snage sile do 2G.
Ovaj simulator vjerno reproducira
G silu te položaj i doživljaj vozača u
kokpitu prilikom ubrzanja, kočenja i
prolaska kroz zavoj.
Force Dynamics 301 simulator ima
veliki izbor simulacija te gotovo
sve staze. Od sportskih cestovnih
automobila, preko nabrijanih
trkaćih strojeva raznih klasa i snaga,
simulator također nudi trkaće
kamione, rally vozila, povijesne F1
bolide, pa sve do bolida aktualnog
prvenstva Formule 1. Zanimljivo je
da ovaj simulator broji samo nešto
više od 50 jedinica u cijelom svijetu
a od toga ih je 8 u Europi.
F1 Simrace klub uz individualnu
zabavu nudi organiziranu zabavu
odnosno utrku za više osoba (do
7) na istoj stazi uz prethodnu
najavu i rezervaciju termina putem
emaila [email protected]
ili pozivom na telefonski broj 095
8139061.
Također F1 Simrace klub nudi
mogučnost organiziranog
natjecanja grupa vozača.
Predbilježbe i sve informacije o
ovom organiziranom natjecanju
se mogu dobiti na gore navedenoj
email adresi ili pozivom na
telefonski broj.
Tvrtka je zastupnik i distributer
FoRMUlA 1
u Zagrebu
FoRMUlA 1
www.grandprixproducts.hr
www.vozac.info
Bernax simulatora za Hrvatsku. Tvrtka se
također bavi iznajmljivanjem simulatora (Bernax
GP i Force Dynamics 301) te replika bolida
Formule 1 u suradnji sa Nizozemskom tvrtkom
Bernax Race Simulators. Simulatori i replike
bolida Formule 1 su pogodni za raznovrsne
prigode kao što su promocije, sajmovi, zabave,
privatni partiji itd.
Iznajmljivanje simulatora se može
ugovoriti kratkoročno (jedan ili više
dana) te dugoročno (jedan i više
tjedana do par mjeseci).
Najam simulatora se može ugovoriti
sa i bez operatera, osim u slučaju Force
Dynamics 301 simulatora i replike F1
bolida.
Cjelokupnu ponudu tvrtke Grand Prix
Products – Croatia d.o.o. možete
pronaći na našim web stranicama www.
grandprixproducts.hr.
* umreženi bernax gp simulatori (utrka više vozača na istoj stazi) * potpuno aktivni simulator force dynamics 301 koji vjerno reproducira g sile
(ovaj simulator ima mogućnost simulacije i ostalih vozila, cestovnih ili sportskih natjecateljskih verzija)
* replike i simulatore f1 bolida nizozemskog partnera tvrtke bernax race simulators
NOVO U HRVATSKOJ
Za sve informacije slobodno nazovite 091 561 4237 ili posjetite našu web stranicu www.grandprixproducts.hr
IZNAJMItE SIMUlAtORE fORMUlE 1 tE REPlIkE f1 bOlIDA
Pogodno za različite prigode kao što su promocije, sajmovi, izložbe, zabave, privatni partiji... U ponudi kratkoročni najam (jedan ili više dana) i dugoročni najam (jedan i više tjedana do par mjeseci).
u Zagrebu
38 www.vozac.info broj 29 // prosinac 2010.
aktualno // HHO GENERATOR
Auto vam puno troši? Želite li uštedjeti do 30% na gorivu? Rješenje je hydrogen (vodik) kao dodatak. Gorući hydrogen ili oxyhydrogen (HHO) kada se doda gorivu (benzinu ili dizelu) povećava njenu iskoristivost te na taj način smanjuje potrošnju goriva.
Prije 40 godina, Yull Brown je razvio tehnologiju koja omogućuje efikasnije sagorijevanje goriva. Prema Brownovom dizajnu, smjesa vodika i kisika (nazvana Brownov plin) je generirana elektrolizom iz vode te kroz dovod zraka dolazi do motora.
HHO generator omogućuje proizvodnju vodika iz vode pomoću elektrolize koristeći destiliranu vodu, elektrolite i struju iz akumulatora vozila.
kako HHO plin radi? Unutar motora klipovi se pomiču gore – dolje i na taj način generiraju snagu motora. Kada se klip pomiče u donji položaj on stvara vakum koji usisava gorivo i zrak. Zatim se diže i kompresira gorivo tj. gorivu smjesu koju svjećica zapali. U idealnim uvjetima smjesa se zapali kada je klip u najvišoj točci. U slučaju da se smjesa zapali prerano (što je slučaj s većinom motora) dolazi do gubitaka i povećavanja potrošnje. Kada se HHO pomiješa s gorivom on povećava oktansku vrijednost i kompresiju. Kod paljenja smjese vodik omogućava gorivu da u potpunosti sagori i na taj način smanjuje emisiju ispušnih plinova. To također daje više snage motoru i na taj način smanjuje potrošnju goriva. Nezavisna istraživanja dokazuju
da HHO funkcionira. Ove studije pokazale su da motori s doradom HHO-a zahtijevaju manje goriva i proizvode manje ugljičnog dioksida.
Prednosti HHo tehnologije Ova tehnologija se može primijeniti na svako vozilo. Bez obzira je li pogonsko gorivo benzin, dizel ili plin, HHO će omogućiti:
uštedu od 20% do 50% na - potrošnji gorivapovećati snagu i performanse - vozilasmanjiti emisiju CO2 i drugih - štetnih ispušnih plinovasmanjiti temperaturu motora- omogućiti znatno tiši rad - motoraproduljiti vijek trajanja izmjene - motornog ulja za 30%
H2O HHO
Uštedite gorivo s HHO generatorom
Ušteda
www.vozac.info
Je li ova tehnologija sigurna? Za razliku od vodika koji je vrlo zapaljiv, HHO se proizvodi po potrebi tj. samo dok vozilo radi i za potrebe motora, ne koristeći spremnike. Ovaj sustav ne mijenja motor ili bilo koji drugi dio automobila. On djeluje samo kao dodatak za uštedom potrošnje goriva.
Hoće li to oštetiti moje vozilo? HHO generator ne uzrokuje promjene na motoru, turbini, ventilima ili bilo kojem drugom dijelu. To je dodatni sustav koji se može postaviti ili ukloniti u samo nekoliko minuta bez ikakvih poteškoća. Uređaj omogućuje poboljšane uvjete rada motora.
Ovaj patentirani sustav HHO odobren je od EU za profesionalno, pojedinačno i masovno korištenje.
NOVO!!!U ponudi autoplinski sustav KME i ANLERO za diesel motore do Euro
5 i KME i Eco Alma sistemi za benziske motore do Euro 5 norme
lPg za osobna vozila:4 cilindra: 4.400,00 kn
5-6 cilindara: 5.400,00 kn8 cilindara: 8.000,00 kn
Navedeni proizvodi iz ponude rade na novim generacija motora DISCAM mreži.Jamstvo na proizvode u trajanju od 2 do 3 godine sa mogućnošću produženog jamstva.
Mogućnost obročnog plaćanja: PRoIndE d.o.o. tel.01.561.25.18 GSM: 095.20.58.232 e-mail: [email protected]
10 cilindara: od 9.000,00 knod 12 do 16 cilindara: na upit
KME za diesel vozila: od 13.000,00 kn
Posebna ponuda KmE sistema za Hemy benzinske motore i motore bez vakuma do 8000 ccm3 i 16 cilindara
40 www.vozac.info
servis // AUTOSERVIS U CENTRU GRADA
U centru Zagreba na adresi Kralja Zvonimira 84, već više od 10 godina skupljamo
iskustvo u automehanici i autoelektrici. Osim osnovnih popravaka na Vašem limenom ljubimcu vršimo usluge vulkanizacije i servisa autoklime. Posjetite nas i uvjerite se sami radnim danom od 8.00 – 16.00 i subotom od 8.00 – 12.00 sati.
Autoservisucentrugrada
besplatna zamjena ulja
+filter gratis
akcija!!!
ultrazvučno čišćenje i provjera injektora za sva vozila
reparatura mjenjača i servo letvi volana uz garanciju
izrada kočionih lajtunga
kompletna priprema za tehnički pregled
servisiranje svih vrsta skutera i mopeda
Novo u ponudi:
www.asrafaj.com
www.vozac.infopredstavljamo // moto ris
MoTo RIS
Kada je gospodin Ivan Ris
davne 1937. godine otvarao
automehaničarsku radionicu koja
je i danas u vlasništvu obitelji Ris,
zasigurno nije niti pomišljao u
što će ona s godinama prerasti.
Slijedeći tradiciju, njegov sin
Branko 1967. godine potpisuje
ugovor s grupacijom VOVLO te
tako automehaničarska radionica
polako prerasta u ovlašteni
VOLVO SERVIS RIS.
Od tada počinje dugogodišnja
Volvo tradicija, a usavršavanje se
provodi seminarima i praktičnom
nastavom u Volvo centrima.
Danas tvrtkom upravlja
treća generacija obitelji Ris,
sinovi Bruno i Davor, koji
nakon završetka fakultetskog
obrazovanja nastavljaju
dugogodišnju obiteljsku tradiciju.
Njihovim dolaskom na čelo tvrtke
dolazi do širenja i moderniziranja
kapaciteta posla te 1992, godine
otvaraju tvrtku MOTO-RIS koja
se bavi prodajom originalnih
Volvo rezervnih dijelova i Volvo
osobnih automobila te na taj
način postaju kompletan Volvo
koncesionar.
Sljedeći veliki poslovni korak,
tvrtka je napravila u studenom
2006. godine kada je započela
s radnom u modernom,
novoizgrađenom prodajno
servisnom centru od 4500
m2, od čega prodajno servisni
prostor zauzima 1500 m2.
Centar je moderno dizajniran i
izgrađen po visokim europskim
standardima tvrtke Volvo, a nalazi
se u Zagrebu, Oreškovićeva 3b.
Obratite im se sa povjerenjem i
sigurno vas neće razočarati.
www.vozac.info broj 25 // ožujak 2010.
predstavljamo // autoset d.o.o.
Jer smo vodeća tvrtka u Hrvatskoj koja uvozi visokokvalitetne autodijelove. Usavršili smo se na području amortizera i spojki te Vam uz visokokvalitetne proizvode nudimo i kvalitetnu uslugu te pronalazimo rješenja za Vas i Vaše vozilo...Veleprodajom i maloprodajom autodijelova svjetski poznatih brandova poput:
SACHS, SUPLEX, FREMAX, SWAG, BENDIX, VALEO, GKN, GATES, LEMFÖRDER
Dugogodišnje iskustvo našeg osoblja i visokokvalitetni proizvodi omogućuju nam da doprinosimo sigurnosti u prometu, a time i dobrobiti u cijelom društvu...
VOZITE SIGURNOA SIGURNOST NUDIMO MI!
Zaštoodabratinas?
Sigurnost je Vama na prvom mjestu... a nama ste Vi!Mi vozimo zajedno s Vama...
Posjetite nas i uđite u svijet autodijelova svjetski poznatih brandova...
autoset d.o.o., baštijanova 2, tel. 01/3638-830, fax. 01/3638-080, www.autoset.hr
45www.vozac.infobroj 28 // listopad 2010.
www.vozac.info
Remenje za sinhronizaciju prijenosa
bitan je element sigurne vožnje.
Današnja tehologija izrade remenja
dosegla je vrhunac kvalitete.
Kompanija Gates je na globalnoj razini
organizirana u tri grupe proizvoda:
proizvodi za prijenos snage remenja,
auto-moto crijeva te hidraulična,
industrijska crijeva i priključci. Širom
svijeta grupe proizvoda su odgovorne za
razvoj proizvoda, proizvodnju, produkt
globalizacije i proizvodnih kapaciteta i
potrošnje. Kompanija svoje proizvode
prodaje direktno u automobilskoj
industriji proizvođača originalne
opreme i kroz mrežu distributera od
150.000 trgovca širom svijeta.
A JEDAN OD DISTRIBUTERA JE SVAKAKO
„VAMA NA RUKU“ TVRTKA autoSet.
ZUPČAStO REMENJE - koMPlETI: komplet sa zatezačem i ublaživačem
• remenje razvoda i metalne
komponente u jednom paketu
• kanalasti remen, rolica, natezač,
pribor i uputsvo
komplet s uljnom brtvom i
o-prstenom
• remenje razvoda i dodatne
komponente u jednom paketu
• kanalasti remen, rolica, natezač,
uljna brtva, o-prsten, pribor i
uputsvo
komplet s vodenom pumpom
• remenje razvoda, vodena pumpa
i ostale komponente u jednom
paketu
• kanalasti remen, rolica, natezač,
uljna brtva, vodena pumpa,
o-prsten, pribor i uputsvo
kANAlAStO REMENJE - Micro V• izvrsno zamjenjuje remenje prve
ugradnje
• program zadovoljava potrebe svih
modela na tržištu
kanalasto remenje - kompleti:
Komplet sa zatezačem i ublaživačem
• kanalasti remen, natezač, ublaživač,
pribor i uputsvo
• torziona opruga izrađena od
silicijskog čelika radi manjeg zamora
savijanja
ZUPČAStO REMENJE - Power grip• izvrsno zamjenjuje remenje prve
ugradnje
• program zadovoljava potrebe svih
modela na tržištu
• napravljen od modernih materijala,
kolotura sa smanjenim površinskim
trenjem
klINAStO REMENJE• izrađeno u vrhunskoj tehnologiji
• ojačano vlaknima visoke otpornosti
na rastezanje
• moderna tehnologija postavljanja
slojeva, kao i obrađene stranice
• izvrsno zamjenjuje remenje prve
ugradnje
• program zadovoljava potrebe
svih modela na tržištu i osigurava
maksimalnu raspodjelu topline,
ravnomjerno raspoređuje
opterećenje prijenosa te odlično
zadržava stabilnost dimenzije.
Autoset zastupa belgijsku tvrtku Gates, svjetski priznatog proizvođača auto remenja, a asortiman smo upotpunili i kompletima za zamjenu i redovite servise vozila.
vrhunsko auto remenje
46 www.vozac.info broj 29 // prosinac 2010.
sigurnost // v.d.c. centar
Na ljubaznu zamolbu glavnog urednika drage nam tiskovine, da kroz nekoliko redaka učinimo osvrt na nastale vremenske nepogode za nas vozače i ostale sudionike u prometu, u cilju nikada prekomjernih savjeta o sigurnosti u vožnji i upozorenja na povećanu mogućnost nastanka prometnih nezgoda, podijelili bismo s vama dragi čitatelji, kolegice i kolege vozači, nekoliko notica na temu odjeće i obuće te ostalih modnih detalja koji su „neizbježni“ u trenucima upravljanja našim automobilima.
Čuvaj se vozača sa šeširom!Tu izreku zacijelo već poznajete. Nosite li u automobilu šešir na glavi? Ne želim podcjenjivati niti stvarati rasizam u vezi s manjinom automobilista. Ali u tome „čuvati se vozača sa šeširom“ ima nešto više nego samo neslana šala - zrnce istine. Šešir na glavi je točka na i loših navika u odijevanju mnogih vozača. Sve ono što vidim na vozačima drugih automobila dok prolazim kraj njih, stvarno ne spada za volan, nego u najboljem slučaju na vješalicu. Što imaju na nogama, bolje je da ne vidim.
Naravno, najgore je sad u zimi. Neki se obaviju odjećom i obućom, tako da samo oči vire van! To je još razumljivo na početku vožnje, ali nakon dvije-tri minute, kada proradi grijanje svemu je tome mjesto na zadnjoj klupi.
rukavice: izgleda „muški“, a zapravo smanjuju osjećaj u prstima i povećavaju opasnost klizanja ručice mjenjača ili volana kroz ruke.
Šešir: ne grije glavu, nego je u zagrijanom automobilu „pregrijava“. Ujedno smanjuje vidno polje.
Kaput: stvara na sjedalu „kobasu“ koja nas obvija i ograničava, a što je najvažnije, uzima nam sigurnosne centimetre, jer zbog njega sigurnosni pojas nije priljubljen uz tijelo.
Sako: djeluje slično kao kaput, usprkos tome što mu nije sličan, ali je zgužvan, presavijen i ne dozvoljava pojasu dobar kontakt s tijelom vozača.
Cipele: pancerice, gojzerice, cipele visokih peta, planinarske cipele nisu namijenjene pedalama vozila. Tamo gdje od našeg vozila očekujemo dobar dinamičan kontakt, trebaju ga i naše noge za kontroliran, dobar posao s osjećajem na pedalama. Nožni zglobovi moraju imati slobodu gibanja. Ne učvršćujmo ih.
Jasno je da postoji i idealna odjeća i obuća, ona u kojoj se vozač osjeća udobno i u kojima njegova koža, krvotok, mišići i mozak djeluju nesputano. Ipak o tome da će ih nositi svaki vozač sanjaju samo liječnici prometne medicine. Spomenut ću samo neke stvari koje predstavljaju minimum idealne vozačke opreme.Cipele s tankim, gumiranim potplatima; kroz njih osjećate sve, ne klize, nožni se zglobovi ne umaraju brzo. Pulover; idealno grije, ima u odnosu na ostalu odjeću prednost da tijelo obvija jednakomjerno, bez pregiba i smotaka, sigurnosni pojas se dobro priljubljuje. Vaš koeficijent trenja sa sjedištem je idealan.
A kako mi to sjedimo u našim automobilima?! Za sigurno upravljanje našim vozilima, osim ispravnog odabira odjeće i obuće postoji još čitav niz elemenata. Kao prvo: budimo malo i samokritični te kratkim
osvrtom provjerimo kako i u kolikoj mjeri iskorištavamo mogućnosti uređenja i podešenja našeg radnog mjesta vozača.
Pravilno sjedimo: kada sve komandne elemente u automobilu možemo dosegnuti lako i nesmetano, kako bi naš pogled obuhvatio sve u vozilu i oko njega, ne bismo trebali okretati glavu, ako sjedimo tako da vozimo bez napora, bez nepotrebnog umaranja, bez smetnji (npr. krvnoga protoka zbog premalenog kuta sjedišta), a istovremeno imamo direktan kontakt s našim vozilom
U osnovi je svako vozačko sjedište, neovisno o tome kako ga je moguće podesiti, veći ili manji kompromis, kojega trebamo najbolje podesiti svome tijelu.
Pravilan položaj moramo naći sami podešavanjem visine, nagiba, kutova i sl.
Naravno, još dodatnih informacija na ovu temu, ali i na sve ostale teme vezane uz sigurnost vožnje, unaprjeđenje vozačkih vještina i povećanje sigurnosti u cestovnom prometu te informacije vezane uz dopunsku edukaciju za vozače svih kategorija cestovnih motornih vozila, pružit će vam stručnjaci V.D.C.- Centra.
V.d.c. centar d.o.o.- Sustavna i profesionalna
edukacija vozača- Specijalizirani edukacijski
programi za vozače - Consulting za ekonomično
upravljanje voznim parkom- Trening sigurne vožnje V. Ravnice 10, 10000 ZagrebTel. 01 2982 444, Fax. 01 2982 [email protected]
Čuvaj se vozačasa šeširom!
www.vozac.infonagradna igra // EGO AUDIO 2010
&Prvi bluetooth uređaj sa
multipoint tehnologijom na
svijetu! 2 telefona spojena
istovremeno na handsfree
uređaj!
EGO Redukcija eha i buke (DSP)
osiguravaju najbolji zvuk u klasi.
Podržano glasovno biranje i
upravljanje.
Automatsko stišavanje glazbe u
automobilu (MUTE).
Preslušavanje MP3 sa telefona
preko autoradia (A2DP
streaming).
Moguće uparivanje do 10
različitih telefona.
Kompatibilno sa svim
standardnim bluetooth
telefonima, uključujući Blackberry
i iPhone.
OLED display sa prikazom
funkcija, broja pozivatelja, te
mogućnošću čitanja SMS poruka.
Audio 2010
daruju
IME I PREZIME:
a) c - Mod b) d - dUR c) g - Mol
Kupon s odgovorom i svojim podacima pošaljite na našu adresu: LATRIJA d.o.o. (za VOZAČ.info), 8. Podbrežje 25c, 10000 Zagreb. Dobitnici će biti telefonski obaviješteni, a imena dobitnika bit će objavljena nakon izvlačenja 15. siječnja 2011. godine na www.vozac.info.
UlIcA I gRAd:
TElEFon:
Što biste željeli čitati u sljedećem voZaČ.info-u? predložite nam temu, a mi ćemo pokušati udovoljiti vašoj želji. (svaki kupon s predloženom temom sudjeluje u nagradnoj igri)
tko je uvoznik vrhunskih eGo Bluetooth uređaja?Kupon pošalji na adresu 8. podbrežje 25c, 10020 Zagreb.
Aerodinamično optimalna krovna kutija Thule Dynamic
u harmoniji je sa dizajnom novih vozila. Dno krovne
kutije obloženo je inovativnim protukliznim pokrovom
za lakši prijevoz sve vrste opreme do odredišta. Sa novim
integriranim Power-Click sustavom učvršćivanja s ugrađenim
indikatorom stezanja omogućeno je lako i jednostavno
postavljanje i skidanje krovne kutije.
Ekskluzivni skijaški nosač koji olakšava
utovar i istovar skija jer više nije nužno
naginjati se preko krova vozila. Patentirani
sustav izvlačenja skijaškog nosač po
doljnjem dijelu, osigurava jednostavno i
lako korištenje.
Elegantno dizajniran lanac za snijeg koji se lako
postavlja. Samo tri jednostavna pokreta rukom i
spremni ste za najteže vremenske uvjete.
Sa lancima za snijeg Thule K-Summit XXL možete
opremiti kombi i dostavna vozila kao i veća SUV i
terenska vozila.
BIOLAB d.o.o., Ilica 348, 10 090 Zagreb, tel./fax: 01 3750 556, e-mail: [email protected], www.biolab.hr
www.mahindra.panda.hr
50 www.vozac.info broj 29 // prosinac 2010.
eKoloGIja // ODRžIVI ZOOm-ZOOm
M a zda se
koncentrirala na
dugoročnu viziju
tehnološkog razvoja „Održivi
Zoom-Zoom“ te ustrajno radi
na tome da osigura održivu
budućnost. Ova vizija ne služi
samo kao vodič pri tehnološkom
razvoju automobila koji
istovremeno pružaju i užitak u
vožnji i visoku razinu sigurnosti
i ekološke svijesti. Također
služi za promicanje učinkovitog
iskorištavanja energije i
smanjivanje emisije CO2 koja
se ispušta u svim aspektima
kompanijine proizvodnje i
distribucije. Mazda se obvezala
da će njezina proizvodnja biti
ekološki svjesna te to podupire
mjerama na raznim ključnim
područjima. Evo nekih od njih:
Sustav gospodarenja okolišem
Unutar Mazda grupacije,
Mazda Motor Corporation
promovira uspostavljanje
sustava gospodarenja okolišem
(Environmental Management
System - EMS) u svom lancu
dobavljača i svim grupnim
kompanijama. Svrha EMS-a je
efikasnije izvršavanje ekološki
nastrojenih poslovnih aktivnosti
baziranih na standardima poput
ISO 14001. Mazda je ISO 14001
zaslužila za sve svoje tvornice u
Japanu, SAD-u, Kini i Tajlandu
te ga je također implementirala
u svojih 13 tvornica u Mazda
grupi, u Japanu i prekooceanskim
zemljama.
Svijest o okolišu prilikom bojenja
U rujnu 2002., Mazda je uspješno
razvila sustav mokrog bojanja u
tri sloja koji je poslije usvojen u
svim njenim tvornicama (Japan,
Tajland i Kina). Sustav omogućava
aplikaciju primarnog sloja boje,
bazne boje i bezbojnog sloja
jedno preko drugog bez sušenja
prethodnog sloja, čime se postiže
smanjenje emisija CO2 za 15% u
usporedbi s prošlim tehnikama
bojanja i smanjenje emisija
hlapljivih organskih tvari (volatile
organic compound - VOC) za
45%. U jednoj od tvornica u
Hiroshimi, Mazda je uvela i
svoj sustav bojenja Aqua-Tech,
tehnologiju zasnovanu na vodi
koja ispunjava najviše svjetske
standarde pri ograničavanju
emisija VOC-a sadržanih u boji.
Aqua-Tech sustav bojenja postiže
jednako malu razinu emisija CO2
kao i mokro bojenje u tri sloja,
i istovremeno smanjuje emisiju
VOC-a za 57% - te zahvaljujući
tome najmanje zagađujuće okoliš
(baziran na vodi).
Recikliranje odbojnika
Kada je japanska vlada počela
uvoditi mjere za učinkovitije
korištenje resursa, Mazda
je svoj cilj postavila još više
i preuzela izazov korištenja
odbojnika oštećenih u
prometnim nezgodama kao
sirovi materijal za odbojnike na
novim automobilima. Mazda
je prepoznala da, ako uspije
reciklirati velike plastične dijelove
(kao što su odbojnici) u visoko
kvalitetne nove odbojnike,
da će to biti veliki tehnološki
korak unaprijed i pravi put za
učinkovitiju upotrebu resursa i
smanjenje emisija CO2.
Bliskom suradnjom s
dobavljačima i specijalistima za
reciklažu plastike, Mazda je 2003.
uspjela u stvaranju tehnologije
recikliranja starih odbojnika
u nove – jedinu metodu
autoindustrije za korištenje
recikliranih materijala kao sirovog
materijala potrebnog za nove
odbojnike.
Ova metoda prvi put je
upotrebljena u proizvodnji
RX-8 2005. godine te je poslije
proširena i na ostale modele.
Mazdin fokus naodrživu proizvodnju
Otvaranjem prvog Nado centra u Osijeku, 2000-te godine, nabavljena je naj-suvremenija oprema za dijagnostiku i fizikalnu terapiju, te Nado centar zdravlja započinje sa djelovanjem u području tretiranja boli i rješavanju uzroka problema kod diskus hernije, lumbalnog i cervikalnog sindroma, idiopatskih adolescentnih skolioza. Filozofija koja se provodi u Nado centru je da se sve terapije provode u cilju djelovanje na uzrok problema, što bezopasnije i što učinkovitije po pacijenta. Suvremena oprema za dijagnostiku skolioze, kao što je oprema za dijagnostiku skolioze, kao što je „Formetric“ sustav, pruža uvid u statičko stanje kralješnice, a također i kvalitetnu evaluaciju tokom terapije i to sve bez štetnog zračenja po dijete. Vrsta terapije kojom se Nado centar primarno bavi je DTK (neoperativna dekompresijska terapija kralješnice) koja se obavlja specijalnim, računalno upravljanim strojevima-ekstenzoma-tima. Ova je tehnika najviše rasprostranjena u SAD-u, pa je stoga i većina opreme američke proizvodnje. Kako se neinvazivna metoda terapije Nado centra pokazala vrlo učinkovitom kod raznih problema kralješnice, pokazao se interes šire javnosti za otvaranjem novih poslovnica i u drugim regijama. U želji da udovolji klijentima sa šireg područja grada Zagreba, koji su nas posjećivali i u Osijeku, u listopadu 2009 otvorili smo i centar u Zagrebu, a zatim i u Rijeci.
Povodom 10 godina uspješnog djelovanja,
u ovom mjesecu darivanja,
Nado centar zdravlja Vas DARIVA sa:
53www.vozac.infobroj 29 // prosinac 2010.
www.vozac.infopredstavljamo // GRAN TURISmO 5
Sony Computer Entertainment Europe (SCEE) i Polyphony Digital Inc danas s veseljem objavljuju dolazak jedne od najisčekivanijih igara svih vremena, Gran Turisma®5 koji će se danas naći u prodaji ekskluzivno za PlayStation®3 (PS3™). Najprodavaniji simulator vožnje u svijetu se vratio i to veći, razrađeniji i s više akcije nego ikada prije.
Zahvaljujući viziji i energiji Kazunorija Yamauchija, predsjednika Polyphony Digital Inc.-a i kreatora serije, Gran Turismo je sa svakim izdanjem dizao standarde u pogledu kvalitetnog dizajna i tehnoloških dostignuća. Gran Turismo 5 nije iznimka i postavlja nove standarde u pogledu grafike, prezentacije i mogućnosti igre.Komentirajući izlazak igre, Yamauchi je rekao: “Gran Turismo 5 predstavlja posljednju instancu putovanja koje traje već čitavo desetljeće. Vizija i iskustvo privukli su čitav svijet auto utrka, a rezultat je testna staza, igralište i izlog automobila. Danas stapamo realno s virtualnim: od mukotrpnog rekreiranja već postojećih automobila, do redefiniranja istih s Red Bull X1 modelom, koji predstavlja budućnost na području auto utrka.”
Ovaj novi simulator vožnje ima više od 1,000 modela automobila od najpoznatijih svjetskih proizvođača, s jedinstvenom mješavinom starih i novih, svakodnevnih, trkaćih i
super modela kojima je jedino zajedničko to što su kreirani do posljednjeg detalja. Neki od modela su i Mercedes-Benz SLS AMG, Ferrari 458 Italia, Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce, GTbyCitroen, McLaren MP4 12C i Nissan GT-R, i jedina dilema vezana uz igru trebala bi biti kojeg ćete od njih prvog nadograditi. Osim ako ne želite, za promijenu, provozati VW Samba autobus.Uz široki spektar automobila iz trkaće sadašnjosti i prošlosti, Gran Turismo 5 gleda u budućnost s modelom Red Bull X1. Red Bull X1 rezultat je jedinstvene suradnje Kazunori Yamauchija i stručnjaka za aerodinamiku iz Red Bull Racinga - Adriana Neweyja. Njihov izazov sastojao se u tome da stvore ultimativni trkaći automobil bez pritiska pravila i odredbi. Rezultat je koncept nazvan “Red Bull X1 Prototype”. Red Bull Racing čak je unovačio i svjetskog prvaka Formule 1, Sebastiana Vettela da odveze nekoliko virtualnih vožnji s njim i pomogne pri kreiranju njegovih značajki za Gran Turismo 5. Model ovog automobila izrađen u punoj veličini bit će otkriven na svečanom predstavljanju Gran Turisma 5 u Madridu.Gotovo da možete namirisati kožna sjedišta dok, udobno zavaljeni u svoju kućnu fotelju, vozite nekima od najljepših trkališta na svijetu. Možete izabrati neku od 26 lokacija s više od 70 dizajna, uključujući legendarni Nürburgring i Mazda trkalište Laguna Seca, od kojih su svi učinjeni u visokoj definiciji. I
ukoliko vam to sve nije dovoljno, Gran Turismo 5 donosi i putokaz za smjer odnosno CourseMarker koji će vam pomoći da kreirate vlastite sklopove uz koje ćete se moći tjerati do samih limita ili vam omogućiti da odaberete svoju omiljenu lokaciju i zbilja uživate u vožnji.
Vrijeme je da izvedete svoju kompetitivnost i inat na trkaću stazu za najrealniji online doživljaj auto utrka. Uz PlayStation®Network možete se istovremeno utrkivati s do 15 prijatelja ili neprijatelja, ismijavati ih preko poruka, podijeliti s njima svoje slike ili staze koje ste kreirali, ili ih usrećiti autom ili ponekom sitnicom za isti. Čitavom doživljaju možete pristupiti logiranjem na http://www.gran-turismo.com/ sa svojom šifrom za PlayStation Network ID. GT My Home je mjesto na kojem možete pratiti svoje automobile i napredovanje u igri. On vam također omogućuje pristup vlastitoj trkaćoj loži gdje možete pričekati da počne sljedeća utrka uz podatke o svakoj utrci kroz koje možete proučavati svoje protivnike ili pak uživati u vlastitim postignućima.
Vraća se i ‘karijera’ način, koji je mnogim obožavateljima bio najdraži od svih, iako se sad u ovoj novoj verziji igre zove “GT LIFE”. U tom novom “GT LIFE” načinu, bazični slijed dobivanja dozvola, sudjelovanja u utrkama, skupljanja nagrada i kupovanja sve skupljih i bržih automobila se nije promijenio. Ali način na koji ‘živite’ se podijelio
revolucija u trkaćem
žanru
54 www.vozac.info broj 29 // prosinac 2010.
predstavljamo // GRAN TURISmO 5
u 2 različita načina - A-Spec i B-Spec. U A-spec načinu, Vi ste vozač utrka. Sjedate iza volana i usavršavate svoje trkaće vještine dok savladavate jednu po jednu utrku.
Za one koji žele nešto više od samog doživljaja vožnje, Gran Turismo 5 nudi mogućnost alternative karijere kao voditelj tima u B-Spec načinu. Tako ćete morati dobro gledati tko vam je u konkurenciji i dobro birati svoje vozače kako bi na račun njihovih vještina dobili utrke. B-Spec je jedinstveni način, specifičan za Gran Turismo, i pomoći će vam da svoje iskustvo u utrkama, ali i strateškom planiranju dovedete do novog nivoa. Gran Turismo 5 uvodi brojne nove tehnologije, ali najimpresivniju su svakako vizualni efekti. To se možda najbolje vidi kroz ‘prolazak vremena’ koji transformira igranje dok se sunce premješta od jasnog podneva do sumraka kada boji nebo u crveno pa sve do potpunog mraka. Upravo ti efekti noćne vožnje su najviše glamurozni – dok je scenarij pred vama osvijetljen samo vašim prednjim svjetlima, a blato koje ste raskrčili sjaji se pod stražnjim svjetlima. Upravo ove prirodne, svakodnevne scene dovode igru puno bliže realnosti. Gran Turismo 5 također nudi i sasvim novi doživljaj svake nesreće i s više od 200 modela automobila koji su razrađeni do posljednjih detalja, svaka ogrebotina bit će bolno iskustvo. Nastupila je era 3D-a i ona također dodaje uzbuđenje i senzacije u Gran Turismo 5. Ukoliko koristite 3D-kompatibilne televizore sa 3D naočalama, možete
iskusiti ultra-realističan dojam kakav još niste vidjeli. Druga velika značajka koju donosi ovo novo izdanje jest mogućnost prepoznavanja lica za koju je potrebno koristiti PlayStation®Eye kameru za PlayStation 3. Dok koristite tu funkciju u kombinaciji s PlayStation Eye kamerom, pomicanjem glave lijevo ili desno možete pomaknuti i svoje vidno polje u igri te lakše upravljati pri velikim brzinama. Andrew House,predsjednik Sony Computer Entertainmenta u Europi, dodaje: “Gran Turismo je puno više od naše najuspiješnije franšize. To je pokazatelj koliko igre mogu biti zabavne i uzbudljive na PlayStation 3 konzoli te uz korištenje PlayStation Networka. Ako ste
ikada sanjali o nekom automobilu i pitali se kako bi bilo sjediti za njegovim upravljačem, GT5 je igra za vas.”
Više od tisuću automobila, globalna zajednica trkača, najpoznatije trkaće staze na svijetu i vožnja života – to je Gran Turismo 5. Iskusite realističnost koja oduzima dah, utrke koje vam podižu puls i pun spremnik najglamuroznijih svjetskih automobila dok se utrkujete protiv prijatelja kod kuće ili na mreži s prvacima iz cijelog svijeta te gradite garažu prepunu najboljih automobila koji su ikada izišli na kolnik. Jeste li spremni za vožnju života? Potražite Gran Turismo 5 u trgovinama, samo za PlayStation 3 konzolu.
WITH PERSONAL AND ECONOMICAL SATISFACTION FOR EVERYBODY
Mahindra & Mahindra proizvoðaè je terenskih vozila, kamiona, autobusa, motora, skutera, traktora, aviona, brodova te vojnih LCV, LAV, MUV i Humvee vozila. Mahindra korporacija poznata je osim po svojoj proizvodnji izdržljivih 4x4 terenaca te kvalitetnih vojnih 4x4 vozila i kao najveæi svjetski top 3 proizvoðaè traktora. Mahindra Saytam, službeni je FIFA World Cup Sponsor i službeni provajder sa svojim IT rješenjima (FIFA Svjetsko nogometno prvenstvo 2010). Mahindra korporacija vlasnik je nekoliko najveæih njemaèkih i engleskih èelièana tj. svjetski poznatih proizvoðaèa komponenata za osobna, transportna i radna vozila (Jeco, Schöneweiss, Falkenroth, Stokes Forgings) te zauzima petu po velièini proizvodnju u svijetu. Mahindra komponente tj. komponente tih engleskih i njemaèkih tvornica koje je Mahindra akvizirala, ugraðuju se u automobile poput Mercedes-Benza, Aston Martina, Volkswagena, Audia, Volva, Porshea i mnoge druge. Mahindra od 1945. godine ima internacionalnu suradnju: licencirana proizvodnja legendarnog Willys Jeepa. Od 1996. g. zajedno sa amerièkim Fordom, Mahindra je proizvodila modele Fiestu te Escort, a sa francuskim Renaultom od 2005. godine, Mahindra proizvodi modele Mahindra Renault Logan. Mahindra korporacija 2008. g. u potpunosti preuzima vodeæu europsku kompaniju za dizajn i razvoj motocikala, Engines Enginnering Spa, uz èije se ime vežu dizajni za Ducati, Hondu, Malaguti, Gileru, Benelli i Yamahu. Iste godine Mahindra kupuje Kinetic-Hondu te ulazi u partnerski odnos sa tajvanskim proizvoðaèem skutera SYM. Mahindra 2009. godine, sa svjetski poznatim amerièkim proizvoðaèem kamiona Navistar International, osniva Mahindra Navistar, a iste godine Mahindra preuzima najveæeg proizvoðaèa elektriènih vozila u svijetu Reva Electric Car Company (Mahindra REVA). Mahindra koorporacija danas je moderna kompanija koja uspješno posluje u telekomunikacijskom, infrastrukturalnom, hotelijerskom, financijskom te informatièkom podruèju. Mahindra & Mahindra, najveæi je indijski proizvoðaè utility vozila (4x4 terenaca) te se nalazi u top 10 indijskih te u top 200 najrespektabilnijih svjetskih kompanija.
www.vozac.infopredstavljamo // mAHINDRA & mAHINDRA
WITH PERSONAL AND ECONOMICAL SATISFACTION FOR EVERYBODY
Mahindra & Mahindra proizvoðaè je terenskih vozila, kamiona, autobusa, motora, skutera, traktora, aviona, brodova te vojnih LCV, LAV, MUV i Humvee vozila. Mahindra korporacija poznata je osim po svojoj proizvodnji izdržljivih 4x4 terenaca te kvalitetnih vojnih 4x4 vozila i kao najveæi svjetski top 3 proizvoðaè traktora. Mahindra Saytam, službeni je FIFA World Cup Sponsor i službeni provajder sa svojim IT rješenjima (FIFA Svjetsko nogometno prvenstvo 2010). Mahindra korporacija vlasnik je nekoliko najveæih njemaèkih i engleskih èelièana tj. svjetski poznatih proizvoðaèa komponenata za osobna, transportna i radna vozila (Jeco, Schöneweiss, Falkenroth, Stokes Forgings) te zauzima petu po velièini proizvodnju u svijetu. Mahindra komponente tj. komponente tih engleskih i njemaèkih tvornica koje je Mahindra akvizirala, ugraðuju se u automobile poput Mercedes-Benza, Aston Martina, Volkswagena, Audia, Volva, Porshea i mnoge druge. Mahindra od 1945. godine ima internacionalnu suradnju: licencirana proizvodnja legendarnog Willys Jeepa. Od 1996. g. zajedno sa amerièkim Fordom, Mahindra je proizvodila modele Fiestu te Escort, a sa francuskim Renaultom od 2005. godine, Mahindra proizvodi modele Mahindra Renault Logan. Mahindra korporacija 2008. g. u potpunosti preuzima vodeæu europsku kompaniju za dizajn i razvoj motocikala, Engines Enginnering Spa, uz èije se ime vežu dizajni za Ducati, Hondu, Malaguti, Gileru, Benelli i Yamahu. Iste godine Mahindra kupuje Kinetic-Hondu te ulazi u partnerski odnos sa tajvanskim proizvoðaèem skutera SYM. Mahindra 2009. godine, sa svjetski poznatim amerièkim proizvoðaèem kamiona Navistar International, osniva Mahindra Navistar, a iste godine Mahindra preuzima najveæeg proizvoðaèa elektriènih vozila u svijetu Reva Electric Car Company (Mahindra REVA). Mahindra koorporacija danas je moderna kompanija koja uspješno posluje u telekomunikacijskom, infrastrukturalnom, hotelijerskom, financijskom te informatièkom podruèju. Mahindra & Mahindra, najveæi je indijski proizvoðaè utility vozila (4x4 terenaca) te se nalazi u top 10 indijskih te u top 200 najrespektabilnijih svjetskih kompanija.
Mahindra & Mahindra proizvođač je terenskih vozila, kamiona, autobusa, motora, skutera, traktora, aviona, brodova te vojnih LCV, LAV, MUV i Humvee vozila. Mahindra korporacija poznata je osim po svojoj proizvodnji izdržljivih 4x4 terenaca te kvalitetnih vojnih 4x4 vozila i kao najveći svjetski top 3 proizvođač traktora. Mahindra Saytam, službeni je FIFA World Cup Sponsor i službeni provajder sa svojim IT rješenjima (FIFA Svjetsko nogometno prvenstvo 2010). Mahindra korporacija vlasnik je nekoliko najvećih njemačkih i engleskih čeličana tj. svjetski poznatih proizvođača komponenata za osobna, transportna i radna vozila (Jeco, Schöneweiss, Falkenroth, Stokes Forgings) te zauzima petu po veličini proizvodnju u svijetu. Mahindra komponente tj. komponente tih engleskih i njemačkih tvornica koje je Mahindra akvizirala, ugrađuju se u automobile poput Mercedes-Benza, Aston Martina, Volkswagena, Audia, Volva, Porshea i mnoge druge. Mahindra od 1945. godine ima internacionalnu suradnju: licencirana proizvodnja legendarnog Willys Jeepa. Od 1996. g. zajedno sa američkim
Fordom, Mahindra je proizvodila modele Fiestu te Escort, a sa francuskim Renaultom od 2005. godine, Mahindra proizvodi modele Mahindra Renault Logan. Mahindra korporacija 2008. g. u potpunosti preuzima vodeću europsku kompaniju za dizajn i razvoj motocikala, Engines Enginnering Spa, uz čije se ime vežu dizajni za Ducati, Hondu, Malaguti, Gileru, Benelli i Yamahu. Iste godine Mahindra kupuje Kinetic-Hondu te ulazi u partnerski odnos sa tajvanskim proizvođačem skutera SYM. Mahindra 2009. godine, sa svjetski poznatim američkim proizvođačem kamiona Navistar International, osniva Mahindra Navistar, a iste godine Mahindra preuzima najvećeg proizvođača električnih vozila u svijetu Reva Electric Car Company (Mahindra REVA). Mahindra koorporacija danas je moderna kompanija koja uspješno posluje u telekomunikacijskom, infrastrukturalnom, hotelijerskom, financijskom te informatičkom području. Mahindra & Mahindra, najveći je indijski proizvođač utility vozila (4x4 terenaca) te se nalazi u top 10 indijskih te u top 200 najrespektabilnijih svjetskih kompanija.
dIZajN // NATJEČAJ ZA DIZAJN AUTOmObILA
Započinje treći natječaj za dizajn automobila. Ovaj puta zadatak je dizajnirati novi tip automobila za države u tranziciji 2020. godine. Jedini je uvjet da se radi o tipu karoserije koji nije trenutno na tržištu. Budite inovativni. Ključ za pobjedu je snaga ideje. Svježa, zabavna i duhovita ideja mora odgovarati životnim potrebama stanovnika regije. Pobjednika će krajem ožujka odabrati profesionalni dizajneri automobila, govornici Auto(r) 2011. konferencije o dizajnu automobila. Rok za predaju radova je 7.3.2011. Radovi će biti izloženi krajem ožujka u sklopu Auto(r) konferencije. Ukoliko želite sudjelovati, pošaljite email na [email protected] za detaljne upute.
III.DIZAJNIRAJtE
noVI TIP
AUToMoBIlA
ZA DRŽAVE U
tRANZICIJI
NATJEČAJ ZA DIZAJN AUTOMOBILA
57www.vozac.infobroj 29 // prosinac 2010.
www.vozac.infoElvis Tomljenović - pobjednik natječaja 2009. godine
Zdenko Vukoja - pobjednik natječaja 2010. godine
58 www.vozac.info broj 28 // listopad 2010.
predstavljamo // brain bee
Od osnutka kompanije
2001. godine,
Brain Bee je imao u
cilju zauzeti vodeću poziciju
u proizvodnji i razvoju
autodijagnostičke opreme.
Zahvaljujući velikom naporu
inžinjera i uskoj povezanosti
s proizvođačima automobila,
Brain Bee je uvijek u toku s
najnovijim tehnologijama i
zahtjevima autoindustrije.
b-Touch ST-9000
Autodijagnostički svijet Brain
Bee uređaja predstavlja novu
dimenziju autodijagnostike
novim uređajem b-Touch ST-
9000. Zahvaljujući b-Touch
uređaju autodijagnostika postaje
pouzdan alat za servisere.
Novo dodane funkcije, brzina
spajanja, interaktivna grafika
svrstavaju b-Touch uređaj na
prvo mjesto autodijagnostike
nove generacije.
b-Touch ST-9000
www.vozac.infobroj 28 // listopad 2010.
www.vozac.info
BRZInA:- nova metoda pretrage po funkcijama nadopunjava tradicionalnu pretragu po modelima vozila te omogućava da se direktno dođe do traženog sistema ili funkcije. Unosom ključnih riječi ili dijelova sistema ili naziva funkcije, brže se dolazi do sistema koji se ispituje. Hrvatski izbornik
dYnAMIc TEST- : omogućava identifikaciju i rješavanje problema na vozilu kroz nekoliko vođenih ispitivanja. Kao vrlo pouzdana i preciznija metoda od tradicionalne interpretacije pomoću uspoređivanja parametara, ovi testovi su osmišljeni u suradnji s ekspertima na području dijagnostike motora.
AUtONOMIJA:- zahvaljujući unutarnjoj bateriji uređaj ne mora biti priključen na izvor napajanja više od 3 sata
GRAfIČkI PRIkAZ - PARAMETARA: omogućava prikaz parametara dok traje testiranje ili aktivnost funkcija tijekom njihove primjene b-touch enciklopedija: interaktivna baza podataka tehničkih parametara. Zahvaljujući bežičnoj komunikaciji između alata i Pca B-touch pedia (opcija) može automatski slati zahtjev Pcu da pronađe specifične informacije
o testiranom vozilu koje se prebacuje na alat za vrijeme trajanja dijagnoze bez da se koristi memorija dijagnostičkog uređaja.
DIZAJN I OtPORNOSt:- b-Touch je izrađen od materijala posebno predviđenih za upotrebu u servisu. Kućište je od aluminija i gumirani bočni držači nisu tu samo zbog dizajna već zato da se uređaj može koristiti u otežanim uvjetima rada.
EkRAN OSJEtlJIV NA - dodIR: zahvaljujući 7-inčnom ekranu osjetljivom na dodir, korisnik treba samo dotaknuti ekran da bi odabrao željenu funkciju. Osim ekrana osjetljivog na dodir, funkcijama uređaja može se pristupiti i preko integrirane tipkovnice.
UP&go:- zahvaljujući UP&Go sistemu i dijagnostičkom programu na PC-u s kojim je spojen dijagnostički uređaj, korisnik može pohraniti
dijagnostičke intervencije te ih naknadno konzultirati ili sortirati. Moguće je ispisati rezultate ispitivanja kako bi se priložili uz račun za obavljene usluge dijagnoze.
OPSEŽNA bAZA - PodATAkA: uređaj ima najopsežniju bazu podataka koja se redovito nadopunjava. U jednom uređaju baza podataka uključuje azijska, europska i komercijalna vozila. Godišnje izlazi pet novih nadopuna programa. Moguće je nadopuniti program čim je nova verzija dostupna za preuzimanje na internetskoj stranici proizvođača.
TREnUTnA nAdoPUnA - PRogRAMA: s UP&GO sistemom instaliranim na vašem računalu, nova verzija beze podataka je identificirana odmah nakon što je dostupna i može biti prebačena za samo 4 minute te je odmah raspoloživa za nadopunu programa.
NOVE FUNKCIJE :
59
FlasH neWs // moto
KyMCO G-DINK 300S preko deset godina staža i s više od 120.000 prodanih primjeraka na svjetskom tržištu, stiže četvrta generacija modela Dink. Iza naziva G-Dink krije se potpuno novi proizvod, mnogo privlačniji, moćniji i tehnološki napredniji. Jedan je to od zanimljivih modela koji je tajvanski proizvođač Kymco predstavio na ovogodišnjem salonu EICMA, a koji će se sigurno već početkom sljedeće godine pojaviti i na našem tržištu. G-Dink 300 pokreće jednocilindrični tekućinom hlađeni motor. U samom vrhu klase po performansama, 23,8 KS pri 8000/min i 23,5 Nm pri 6250/min, ali i izvrsnom ubrzanju zahvaljujući masi skutera od svega 152 kg. Spremnik goriva obujma 9 litara i ekonomična potrošnja osigurati će vrlo dobru autonomiju novom Kymco G-Dink 300.
uKIDANJE OGrANIČENJA BrZINE OD 50 KM/H Novim odredbama Zakona o sigurnosti prometa na cestama se najviše mogu veseliti vozači skutera do 50 ccm, koji više neće morati ugrađivati blokadu brzine, dok mladi vozači dobivaju više snage. Prvima će se ukinuti ograničenje brzine od 50 km/h, drugima dopustiti vožnja i s vozačkom B kategorije, a treće amnestirati od gonjenja za pijanstvo u slučaju počinjenja kakvog prometnog prekršaj dok imaju do 0,5 promila alkohola u krvi. Doduše, spomenuti se još ne trebaju početi veseliti, jer je riječ o prijedlogu Vlade koji još treba proći saborsku proceduru, no sva je prilika da će prijedlozi Ministarstva unutarnjih poslova biti usvojeni.
MOTONEWS
NOVA VIZIJA DuCATI SKuTErASve je moguće pa tako i da Ducati jednog dana napravi skuter. Predstavljanjem raznih konceptnih modela tržište već duže vrijeme ispituje BMW i Honda, no Ducati do sada nije pokazao niti jedan koncept, već samo tu i tamo neki neslužbeni crtež. Waren Lee, osoba zadužena za uvoz ovog talijanskog branda na australsko tržište već je predvidio proizvodnju Ducatijevih motocikala Diavel i Multistrada 1200 pa nije za odbaciti da i ova njegova pretpostavka možda drži vodu.
www.vozac.info
BMW SCOOTER CONCEPT CDa BMW već dugo vrijeme mašta o tome da zakorači na tržište skutera i nije neka novost. Nakon nekoliko konceptnih modela predstavljenih unazad par godina i ova prikazana nedavno na salonu motocikala i prateće opreme EICMA, u Milanu, vrlo je zanimljiva. Concept C izgleda izvanzemaljski dobro, bojimo i predobro da bi u skorijoj budućnosti mogao krenuti u serijsku proizvodnju.
PIAGGIO CONCEPT NT3Uz nekoliko moto noviteta, Piaggio grupa je na nedavno održanom salonu EICMA u Milanu otkriva i svoj konceptni mali automobil za prijevoz tri odrasle osobe. Namijenjen je prvenstveno za zemlje u razvoju koje imaju potrebe za jeftinim prijevoznim sredstvom pa će tako NT3 prvo zaživjeti na Indijskom tržištu i to ne prije 2013. Ono što ga čini blisko skuterima je njegov pogon, Piaggio motori s variomatskim prijenosom, obujma 200 i 300 ccm te 300 hibrid. Concept NT3 dugačak je 2,3, širok 1,5 i visok 1,6 m, a prtljažni prostor nalazi se ispod suvozačkih sjedala.
62 www.vozac.info broj 29 // prosinac 2010.
predstavljamo // NOVA INA CLASS GORIVA
Od 15. prosinca Ina je
započela s postupnim
uvođenjem novih goriva
na svoje benzinske postaje. Riječ
je o novim INA Class gorivima
- Eurosuperu BS 95 Class i
Eurodizelu BS Class koja se
temelje na visokokvalitetnim i na
tržištu već prepoznatim EURO
V gorivima (Eurosuper BS 95
i Eurodizel BS), a dodatkom
aditiva dobiva se nova kvaliteta
kojom se poboljšavaju vozna
svojstva automobila, povećava
snaga motora, smanjuje se
potrošnja goriva, a ujedno se
čuva i okoliš.
Nova INA Class goriva su
namijenjena svim vozilima.
Naime, uporabom aditiviranih
goriva osim što se produžava
radni vijek trajanja motora,
povećava se i vremenski interval
održavanja vozila, a ujedno se
osigurava optimalna mazivost i
povećanje otpornosti na koroziju.
Proizvodnjom visokokvalitetnih
goriva iz vlastitih rafinerija, INA
je potvrdila svoju ulogu jedne
od malobrojnih kompanija koje
vlastitim tehnološkim rješenjima
osiguravaju proizvodnju i
ponudu kvalitetnih goriva
sukladno suvremenim zahtjevima
automobilskih motora, odnosno
potražnji kupaca.
nova ina class goriva
Paketi aditiva za motorne benzine i dizelsko gorivo sadrže komponente koje:
smanjuju potrošnju goriva povećavaju snagu motora produžavaju vijek trajanja motora osiguravaju zaštitu od korozije smanjuju trenje smanjuju emisiju štetnih tvari u okoliš
63www.vozac.infobroj 29 // prosinac 2010.
www.vozac.info
nova ina class goriva
Na Ininim benzinskim
postajama u tijeku je
provođenje Braun programa
vjernosti. Za svakih
potrošenih 50 kuna kupci će
dobiti po jedan bod vjernosti,
koji se mogu skupljati do
27. ožujka 2011., a iskoristiti
do 10. travnja 2011. Braun
proizvode po atraktivnim
cijenama možete kupiti nakon
sakupljenih 5, odnosno 15
bodova vjernosti.
Kako bi dodatno nagradila
vjernost svojih potrošača, Ina
je u sklopu Braun programa
vjernosti pokrenula i novu nagradnu igru pod nazivom
„Bodovima vjernosti do
najpovoljnije kupnje“.
Nagradit će se svaki 100-ti
prijavljeni kupac atraktivnim
Braun proizvodom (do isteka
zaliha), a mogu sudjelovati
svi kupci koje ispune web
obrazac. Više informacije
potražite na www.ina.hr
64 www.vozac.info broj 29 // prosinac 2010.
sigurnost // ZAšTITA VOZILA OD KRAđE
alarmi
koji
Broj mogućnosti zaštite
vozila od krađe
u današnje doba
ograničeno je samo ljudskom
maštom. Osim po broju
mogućnosti, zaštita se najčešće
rangira po cijeni. Posjetili smo
tvrtku Markomi d.o.o. iz Zagreba
i istražili na koje se sve načine
vozilo može zaštiti od krađe i
provale. Najpovoljnija zaštita
je ona prilikom koje se koristi
klasičan modul za daljinsko
zaključavanje, a najčešće se koristi
na vozilima koje imaju samo
klasično centralno zaključavanje
. Za samo 499 kuna na vozilo
se ugrađuje daljinsko centralno
s blokadom paljenja motora
i plavom LED signalnom
žaruljicom, poput onih kakve
koriste moderniji alarmni uređaji.
Stupanj bolju zaštitu pruža
standardni alarmni sustav. Takav
sustav ugrađuje se serijski na
luksuznije automobile, a osim
blokade paljenja ima i shock
senzor te zvučnu signalizaciju
putem sirene. Cijena takvog
kompleta iznosi 749 kuna.
U sam vrh ponude ubrajaju se
visokokvalitetni two-way alarmi
s dojavom, shock senzorom,
blokadom paljenja te jednim
klasičnim i jednim LCD daljinskim
upravljačem. Ovim sustavom
vlasnik može upravljati alarmom s
udaljenosti do 400m, ali i primati
povratne informacije od vozila s
mnogo veće udaljenosti. Za razliku
do standardnog alarma koji ima
garanciju do 12 mjeseci, two-way
alarm iz ponude tvrtke Markomi
d.o.o. dolaze s garancijom od
čak 36 mjeseci. Cijena od 1799
kuna za ovaj sustav tako je i više
nego primamljiva. Uz nadoplatu
od 299 kuna, vlasniku se pruža
i mogućnost daljinskog paljenja
motora, turbo timera i mnogih
drugih opcija. Dosta je bilo
smrzavanja zimi ili ulaska u prevrući
automobil ljeti!
Alarm sa gSM modulom
Najbolji modul u ponudi, ispunjava
u teoriji sve vlasnikove želje. Osim
svih klasičnih funkcija koje pružaju
alarmni sustavi, ovaj modul u sebi
ima i GSM modul. Ovakav sustav
potpuno je autonoman, a najveća
mu je prednost mogućnost dojave
i upravljanja putem mobitela. U
modul se ubacuje data (internet)
kartica, klasična prepaid kartica
ili kartica s pretplatom. Iznos na
kartici se umanjuje, odnosno
zaračunava, za iznos jedne SMS
štite, griju, hlade...štite, griju, hlade...
alarmi
štite, griju, hlade...
65www.vozac.infobroj 29 // prosinac 2010.
Navigacija VIVAX karte EU i HR SD kartica HR izbornik
samo 799 kn
Two-way Advance autoalarmgarancija 36. mj. dalj. paljenje samo 1799 kn
- GPS praćenje
- daljinsko paljenje
- auto alarmi
- centralno
zaključavanje
- električni podizači
- parking senzori- parking senzori
- Xenon
- servis vozila
- auto akustika
- navigacija
- handsfree
- Bluetooth
- video nadzor
- kontrola
pristupa pristupa
- pribor
- DVB-T
Markomi d.o.o.
01/46 46 921
098/9611-825
Gračanska cesta 37, Zagreb
www.markomi.hr
XENONH1, H4, H7,H11, ...već od 499 kn
Garancija 6-36 mjeseci. Sve cijene su s PDV-om.
Daljinsko centralno
samo 229 kn
Garmin nüvi 1350
Europa+
Hrvatska
widescreen
od 1499 kn
vrhunski modeli
već od 620 kn
Autoakustika
Želimo Vam sretan Božić i uspješnu Novu 2011.
SIGURNOST
BOŽIĆNA
AKCIJA
DALJINSKO
PALJENJE
poruke po svakoj dojavi.
Alarm tako putem modula
vlasniku javlja na mobilni
uređaj da je sustav aktiviran
bez obzira gdje se on nalazio.
Naravno dok god ima signala
na mobitelu i kuna na kartici
u vozilu. Tekstovnu poruku
moguće je konfigurirati po želji.
Velik broj slobodnih kanala
vlasniku pruža mogućnost
da svojem vozilu da bilo koju
naredbu, a koja je prethodno
konfigurirana na vozilu. Tako
slanjem SMS-a vlasnik može:
aktivirati/deaktivirati alarm,
upaliti/ugasiti motor, upravljati
svijetlima i prozorima, itd.
Ovakva zaštita spada među one
s najboljim omjerom uloženog
i dobivenog, no u praksi se
rijetko koristi jer malo ljudi zna
da ona uopće postoji. Cijena
ovog modula iznosi 1499 kn,
dok cijena ugradnje ovisi o broju
opcija koje vlasnik odabere.
Na sličan način
funkcioniraju i two-
way alarmi. Oni
prilikom aktivacije
alarma vlasnika vozila
obavještavaju putem
zvuka, slike ili vibracije
na daljinski upravljač.
Prednost takvih alarma
je izostanak bonova
ili pretplate, a minus
dojava do 1000 m
koja može varirati ovisno o
konfiguraciji terena.
gPS modul
Nešto o GPS praćenju vozila u
kombinaciji s alarmnim sustavom
spomenuli smo i u prošlom
izdanju časopisa. Ovog puta
spomenuti ćemo samo GPS
modul koji se koristi kao tihi
partner u svih većim tvrtkama
koje se bave transportom,
odnosno tvrtkama koji imaju
veliki vozni park. Putem samo
jednog računala, tvrtke tako
mogu pratiti kretanje svih svojih
vozila. Najisplativija opcija je
rentanje GPS modula koje po
vozilu iznosi otprilike 250 kuna.
Ovakav modul ugrađuje se često
na luksuzne automobile marke
VW, Audi, BMW, Mercedes,...
Više o ponudi na www.markomi.
hr ili na 01/4646-921
štite, griju, hlade...
Nitko to ne radi bolje!
www.vozac.infopredstavljamo // dr. vinyl
Dr.Vinyl
Dr. Vinyl je tvrtka koja je s preko 30 godina iskustva postala vodeća u SAD-u, Europskoj uniji, a sada i u Hrvatskoj.
Ukoliko imate “malih” problema: - cigaretom ste pregorjeli sjedište
automobila, autobusa, fotelju, skupi tepih u stanu ili poslovnom prostoru (prirodna ili umjetna koža, tekstil ili plastika)
- te iste predmete zarezali ste nožem, postrugali, ogrebali ključevima po džepovima ili Vam ih je netko namjerno oštetio
- plastičnim branikom automobila ste “razmaknuli” stupiće na parkiralištu ili susjedov zidić te ga izgrebali, zarezali ili je jednostavno izblijedio na suncu
- armatura Vašeg vozila je pretrpjela “stručnu” montažu držača mobitela, GPS-a ili slične nepodopštine
- lakirane površine automobila su “izrešetane” kamenčićima ili ogrebane
- jahte, čamci, brodovi - čišćenje, obnavljanje, popravci
- koža, brodski skaj, plastika - nano premazi, zaštita od soli, algi,
prljavštinenaši serviseri u stanju su sve to brzo i kvalitetno riješiti u našem servisu ili u Vašoj garaži ili prostoru,
na licu mjesta. Ako Vas smetaju prljava vjetrobanska stakla ili je teško pranje vozila zbog smoga, ptičjih “poklona” i tvrde prljavštine, NANO-tehnologija će Vam bitno olakšati vožnju i održavanje vozila. Očekujemo Vaš poziv da nam pokažete Vaše “male” probleme i da Vam prezentiramo naše mogućnosti u otklanjanju istih.Obratite nam se s povjerenjem.Vaš dr. vinyl Hrvatska
M.V.Commerce sa servisom u Zagrebu, Folnegovićeva 10 (u sklopu tvornice TEŽ),
tel: 01/6187 483, fax: 01/6187 504, Gsm: 099 670 24 89, E-mail: [email protected], www.drvinyl-hr.com
vlasnik franšize dr. vinyl za Hrvatsku:
PRIJE POSlIJE
ŠTEDI VRIJEME I NOVAC
Nitko to ne radi bolje!
hoteli, restorani, klubovi, automobili, plovila
- sve marke i tipovi vozila- popravak svih vrsta oštećenja
na limu, laku, plastici, koži, tkanini u umjetnim materijalima
interijeri
vozila
Folnegovićeva 10 (tvornica TEŽ) Radnim danom: 700-1500 satitel: 01/6187 483, gsm: 099/6702 489
www.drvinyl-hr.com
Proizvodi koje koristimo su ekološki i neškodljivi, posjeduju sve certifikate za primjenu u kućanstvu, medicini, prehrambenoj industriji... Mogućnosti primjene su vrlo velike: automobili, brodovi, odjeća, obuća, kuhinje, pekare, mesnice, hoteli, bazeni, kućanstva... Prednosti tretirane površine: odbija vodu, lako se čisti (efekt samočišćenja), otporno na sve temperature, antibakterijski, vatrootporno...Sredstva su nevidljiva, prirodna i neotrovna. Isplativost ulaganja se vidi nakon nekoliko mjeseci kroz uštede na sredstvima i vremenu za čišćenje.
ŠTEDI VRIJEME I NOVAC
nudimo zaštitu svih vrsta
površina nano tehnologijom
TRAJNOSTTRETMANA 2 GODINE
UŠtEDItE VRIJEME I NOVAC, ZAŠtItItE PRIRODU I SVOJE ZDRAVlJE!
NOVO
M I R I S N E G R A N U L E Z A U S I S I V A » E
ARCA 2009. IWIS 2009.IENA 2009.
EUREKA 2009.INVENTIONS GENEVA 2010.
(ME–UNARODNI SAJAM INOVACIJA, NOVIH IDEJA, PROIZVODA I TEHNOLOGIJA)(INTERNATIONAL WARSAW INVENTION SHOW)(”IDEEN-ERFINDUNGEN-NEUHEITEN” NÜRNBERG)SALON INTERNATIONAL DES INVENTIONS GENÉVE(THE BELGIAN INTERNATIONAL TRADE FAIR FOR TECHNOLOGICAL INNOVATION)
PROIZVODI:Prestige d.o.o.
Labinska 3a52100 Pula
HrvatskaTel.: +385 52 522 985
e-mail: [email protected]
68 www.vozac.info broj 29 // prosinac 2010.
autosport // DELTAšI DRžAVNI PRVACI
dElTAŠIDRŽAVNI
PRVAcI
Nakon 2004. godine i izmjenjivanja na 2. i 3 mjestu, Auto klub
„Delta“ Zagreb ponovno je postao državni klupski prvak u rallyu - „kraljici autošportova“.
Ovdje donosimo kratku priču i podatke o najzaslužnijim vozačima za ovaj rezultat – što predstavlja ukupno sedmi trofej momčadskog rally prvaka Hrvatske u „Deltinim“ vitrinama.
IVAN I MArIO BAHOrIćBraća Bahorić iz Karlovca, automobilizmom su se počeli baviti 2006. godine, prvi trkaći automobil bio im je Suzuki Swift, dok sada nastupaju u Škodi Fabiji 1.4 16V. O sebi kažu: Iako smo obojica inženjeri elektrotehnike, u pripremu automobila se ipak upuštamo sami jer vjerujemo da je i to sastavni dio utrka. Svakako, nekoliko savjeta poznanika i prijatelja uvijek dobro dođe ali jedan je bio najupečatljiviji ‘’...u ovome si uvijek sam...’’. Sami ili ne, trudimo se i dalje te negubimo ono što je najvažnije u ovom sportu, upornost!
Neki od boljih rezultata:2010. Prvaci Hrvatske u Grupi A i Skupini I; 1. u Klasi A5; 4. u Ukupnom redoslijedu2010. 1. Istra Rally / 1. u Skupini 1 i Klasi A5 2010. 3. Rally Novi Vinodolski / 2. Grupa A, 1. Klasa A52010. Croatia Rally / 3. Klasa A52009. Opatijski Rally / 1. Klasa A5 i 3. Grupa A.2009. Croatia Delta Rally / 2. Klasa A52009. Prvaci Hrvatske u Skupini I i Klasi A5, 4. Grupa A2008. Prvenstvo Hrvatske / 2. Klasa N1, 8. Grupa N
rENO TurKRođen u Zadru, 23.09.1973., a automobilizmom se bavi od 2002. godine. Živi u Zagrebu i radi u OMV Hrvatska d.o.o., a uz automobilizam voli i motore i ronjenje. Nakon svog prvog trkaćeg Peugeota, pa preko Suzuki Swifta, u kojem je bio i suvozač također poznatom vozaču Željku Sopiću, danas nastupa s Hondom Civic Type R, a s desne strane mu sjedi Denis Vidović.
Neki od boljih rezultata:2010. Prvak Hrvatske Klasa N2+N3;
2. u Ukupnom redoslijedu i Grupi N, 2
2010. Croatia rally / 2. mjesto Klasa N2+N3, 1. Prvenstvo Hrvatske / 2. u grupi N
2009. Prvenstvo Hrvatske / 4. mjesto Klasa N2+N3
2005. Prvak Hrvatske / Klasa A5 suvozač.
2004. Prvak Hrvatske/ Klasa N12003. Prvak Hrvatske / Klasa N1 2002. Martinski Rally CEZ / 2.
mjesto Klasa A5
69www.vozac.infobroj 29 // prosinac 2010.
www.vozac.info
LANA SuTLOVIćLana je već dugi niz godina jedina, nadajmo se ne i posljednja, amazonka u hrvatskom auto rally športu.S nejakim autom Ford Ka, Daleko od slavljeničkih postolja, ali mlada i uporna, uspjela je u 2010.g. završiti prestižni Croatia rally (PE) u Rijeci i Rally Novi Vinodolski, te pritom pokupiti čak i bodove u ukupnom redoslijedu PH, osvojivši na kraju ovogodišnje sezone 13.
mjesto, a sedmo u Grupi A i Klasi A5.Vjerujemo da će ovogodišnji Lanini rezultati biti dodatni poticaj za njezine nove nastupe, ali i pokazatelj sponzorima da zavređuje veću potporu.
dElTAŠIDRŽAVNI
PRVAcI
DENIS VIDOVIćRođen je 20.08.1971. u Zagrebu, gdje i danas živi i radi u poduzeću Combis d.o.o. Prvi nastup imao je 07.03.2003., na rally-u u Opatiji. Kao i njegov vozač Reno, opušta se ronjenjem. Do sada je sjedio kao suvozač u nekoliko automobila, Ford KA Kit-car , Ford Puma Kit-car, Peugeot 206RC, dok je sada na suvozačkom mjestu Honde Civic Type-R.
Neki od boljih rezultata:2010. Prvak Hrvatske Klasa N2+N3, 2. u
Ukupnom redoslijedu i Grupi N2010. Croatia rally / 2. mjesto Klasa
N2+N3, 1. mjesto za Prvenstvo Hrvatske i 2. u Grupi N
2009. Prvenstvo Hrvatske / 4. mjesto Klasa N2+N3
2008. Prvenstvo Hrvatske / 12. Grupa N, 4. Klasa N2+N3
2005. Prvenstvo Hrvatske / 18. Grupa A, 5. Klasa A6+A7
2004. Prvenstvo Hrvatske / 12. Grupa A, 3. Klasa A5
2003. Prvenstvo Hrvatske / 7. Grupa A, 3. Klasa A5
DINO STELMAH I JURAJ PUŠKARPo mnogima kontravezna braća Stelmah svojim entuzijazmom unose potpuno profesionalni pristup u bavljenje auto športom, posebno prema svojim sponzorima.Brojne prezentacije koje organiziraju u javnim prostorima, hostese koje ih prate na natjecanjima, grafički dizajn automobila i opreme daju opravdanja za uložena sredstva, a za vjerovati je da će uz više iskustva i rezultati biti daleko bolji. Pobijedili su na Croatia Rallyu 2010. (Rijeka-PE) u Klasi A6+A7 za PH, i to bi im bilo dovoljno za naslov državnog prvaka da su ispunili uvjet potrebnog broja nastupa (3) u sezoni.
JURAJ COMBAJ I IGOR ŠUGOR Juraj Combaj, rođen je u Zagrebu, 1973. godine, gdje i danas živi i radi u vlastitom poduzeću „ROLETARSTVO J&N“. Automobilizmom se bavi od 2007g. i od tada je vjeran svom Suzukiju Swift. Te prve godine i osvaja 3 mjesto u Klasi N1, ukupnog poredka Prvenstva Hrvatske, sa suvozačem Danijelom Babićem. 2010. godine nastupa na dva natjecanja sa suvozačem Igorom Šugor i osvaja 5. mjesto u grupi S i 1. mj. u Klasi S8, na rally-u Novi Vinodolski, te 3. mjesto u grupi S i 1. mj. u Klasi S8, na 1. Istra Rallyu, čim je i on pridonio naslovu klupskog državnog prvaka.
KREŠIMIR RAVENŠćAK I BRUNO BORŠIćNa ovogodišnjem reliju u Poreču startali su, kao povratnici na rally staze, s odlično uređenim historic automobilom Ford Escort MK1, koji je mamio poglede i izazivao sjećanja na daleke sedamdesete prošlog stoljeća, kad su ti automobili palili i žarili svim svjetskim stazama. Krešo i Bruno našli su se iz čiste ljubavi za auto športom i zaista su uživali u vožnji istarskim krajolikom, osvojivši pritom prestižno 23. mjesto u ukupnom redosljedu, četvrto u Grupi S i drugo u Klasi S9, te klubu donjeli dragocjenih 6 bodova, bez čega ne bi bilo ni ovogodišnjeg naslova momčadskog državnog prvaka.
70 www.vozac.info
broj 29 // prosinac 2010.
savjetI // ZImSKO PRANJE VOZILA
Zimskopranje vozila
S vi znamo da tijekom
zimskog perioda zimske
službe posipavaju
prometnice solju i pijeskom. To je
dobro zbog sigurnosti u vožnji,
ali nije dobro za vaš automobil
jer sol nagriza gotovo sve dijelove
što dovodi do prijevremene
korozije vašeg automobila.
Uz lim i lak, od soli i blata
također stradava podvozje vašeg
automobila (vijci, ležajevi, gumeni
nosači, felge s unutrašnje strane,
spojke itd.), koje provjeravamo
samo na servisu i na tehničkom
pregledu.
Kako bi se produžio vijek
vašeg automobila te kako bi se
sačuvao “dobar izgled” vozila i
dijelova podvozja, potrebno je
vozilo prati i odozdo (tzv. podno
pranje) koliko god je to moguće u
današnje vrijeme (recesija) jer je
nešto skuplje od ostalih pranja.
Podno pranje podrazumijeva
pranje podvozja i djela oko
kotača te svih dostupnih mjesta
ispod automobila vodom pod
pritiskom.
Suvremenije automatske
Zimskopranje vozila
www.vozac.info
“AuTOPrAONICA EurOPA” Zagrebačka cesta 191, ZAGrEB
tel: 01/3878-836 fax: 01/3878-841
mob: 091/387-8836RADNO VRIJEME: 7-22, NEDELJA I PRAZNIK 7-15
PrANJE ZA 25 kn!
SVAKO 6 PRANJE GRATIS - kartica
BESPLATNA KAVA ILI
ČAJ ZA UNUTARNJE
PRANJE, DOK ČEKATE.Mogućnost pranja na potpis, faktura na kraju mjeseca.
autopraonice imaju tu
mogućnost pranja pomoću
nekoliko dizna pod pritiskom.
Sol koja se nalazi na podvozju
trebalo bi maknuti što prije zbog
njenog agresivnog djelovanja na
vaš automobil, posebice ako ste
bili na nekom dužem putovanju.
Napomenuli bismo još jedan
sitni detalj koji je vrlo bitan kod
pranja u zimskom periodu pri
temperaturama ispod 0, a to
je mazanje guma na vratima
glicerinom poslije pranja kako
se voda između vrata i gume ne
bi smrznula. U tome se slučaju
vrata ne mogu otvoriti, posebice
ako vozilo nije garažirano
Autopraona
Europa je jedina
automatska
praonica koja u
svojoj ponudi
ima podno
pranje vozila.
72 www.vozac.info broj 26 // svibanj 2010.
servIsNe INFormaCIje
1/6 stranice
65x60 mm
500 kn + PDV
Šćitarjevska 46 , ZagrebProdajno mjesto 1: Donje Svetice 61, ZagrebTel. 01/ 2304 287, Fax 01/ 2332 956
TIP SEVER d.o.o. ZAGREB
IZDVOJENO IZ PONUDE: FILTERI ULJA, ZRAKA, GORIVA, PELUDIMOTORNA ULJA CASTROL, SHELL, SELENIA...KOČIONI SUSTAV – TRUSTING, REMSA, LUCAS TRW...METLICE BRISAČA – VALEO, BOSCH...GUMICE BRISAČA – SWISSINTDIJELOVI OVJESA – REDAELLI RICAMBI...
www.tipsever.hr
POPUST NA GOTOVINSKO PLAĆANJE 10%NA OSTALE NAČINE PLAĆANJA 5%+ POPUST 10% NA KUPON VOZAČ.INFO-a ✄
Auto servis Kovačević bavi se brzim servisom vozila te je ovlašteni centralni servis za kosilice i pile marke AL-KO, Partner, McCulloch i Stiga.
Na istoj adresi poslujemo od 1971. godine. Iza nas je već 40 godina tradicije i kvalitete.
Brun.ko.-prom d.o.o.Tel: 01/30 56 567Florijana Andrašeca 52, 10000 Zagreb
Mi smo mali, ali kvalitetni.Auto servis Kovačević
Japanska vozila: kočnice, kvačila, dijagnostika....
www.aszoran.hr
Aleja Bologne 60 ZagrebTel: 01/3499 639, 01/3499 640Fax: 01/3499 641Mob: 098 202 050
Specijalizirani smo za održavanje vozila Japanskih i Korejskih marki vozila. Višegodišnje iskustvo, moderna dijagnostika te rad s dobavljačima kvalitetnih auto dijelova garantiraju vrhunsku
uslugu po pristupačnim cijenama.
Auto Servis Zoran
AUTO MEHANIKA•AUTO ELEKTRIKA I ELEKTRONIKA•AUTO ALRMI I CENTRALNO DALJINSKO ZAKLJUČAVANJE•POPRAVAK I PUNJENJE KLIME•VULKANIZER•SPUR•BOSCH MODUL•NABAVA DIJELOVA KOJI SE UGRAĐUJU•ISPITIVANJE KOČNICA - EKO TEST•KOMPJUTERSKA DIJAGNOSTIKA MOTORA•PRIPREMA ZA TEHNIČKI PREGLED•ULTRAZVUČNO ČIŠĆENJE DIZA INJEKTORA• plaćanje svim vrstama kartica do 36 rata
AUTO JABLAN d.o .o .AUTO JABLAN d.o .o .
VII Retkovec 1/1, 10040 ZagrebTel: 01/2003 485, fax: 01/2008 097, mob: 098/274 278
Servisne informacijeServisne informacije
plaćanje svim vrstama kartica do 36 rata
Servisne informacijeServisne informacije
www.vozac.info
www.vozac.info
OVDJE MOŽE bItI VAŠ OGlAS!
01/619 88 74
pUČkO OtVORenO UČiliŠteUlica GRaDa VUkOVaRa 68
ZaGRebtel: 631.34.80
www.citygym.hrwww.citygym.hr
73broj 29 // prosinac 2010.
74 www.vozac.info broj 29 // prosinac 2010.
predstavljamo // mAG INFORmATIKA
Mag informatika
je tvrtka koja se
bavi, primarno,
proizvodnjom softvera.
Tvrtka je specijalizirana je za
informatičke usluge razvoja
softvera, internet i intranet
poslovnih aplikacija i rješenja,
kao i za savjetovanje bazirano
na Microsoft tehnologijama.
Od svog osnivanja do danas
Mag informatika je realizirala
veći broj aplikacija, samostalno
ili u kombinaciji sa vanjskim
suradnicima. Danas, Mag
informatika može biti potpuno
rješenje za sve poslovne
subjekte, jer naše usluge
uključuju, osim uvijek prisutne
izrade softvera, preko edukacije,
profesionalne izrade web
stranica, te drugih informatičkih
usluga prema potrebi
(antivirusna zaštita, informatičko
savjetovanje, održavanje sustava
i dr.)
Prednost korištenja poslovnog
softvera Mag informatike ogleda
se u cjelovitom
integriranom
sustavu
popraćenom
punom podrškom u
radu uz mogućnost
prilagodbe sustava
potrebama
korisnika.
30.6.2009 godine,
Mag informatika
je uspješno
certificirala sustav
upravljanja
kvalitetom ISO
9001-2008.
Za postignuće
vrhunske kvalitete
naših proizvoda
i usluga, te
zadovoljenje
zahtjeva kupaca i korisnika naših
usluga, MAG INFORMATIKA
d.o.o. je uvela sustav kvalitete.
Shvaćajući prednosti cjelokupnog
prilagođavanja i kontinuitet tog
procesa, odnosno izgradnje i
implementacije sustava kvalitete
po zahtjevima međunarodne
norme ISO 9000, svi zaposlenici
pozvani su na ispunjavanje
obveza usklađivanja sa normom
ISO 9001: 2008.
Početkom 2010 tvrtka se u
MAg-ERA: Evidencija radnog vremena
MAg-ERA: Evidencija radnog vremena
75www.vozac.infobroj 29 // prosinac 2010.
www.vozac.info
Auto Servis
knjiga urudžbenog zapisnika
Poliklinika
uvjetima krize tržišta okrenula
razvoju izvozne orijentacije.
DOStIGNUćA:Na sajmu inovacija ARCA, a koji
se održavao od 30. rujna do
2. listopada 2010. u NSB-u u
Zagrebu, tvrtka Mag informatika
iz Razvojne agencije Zagreb –
TPZ d.o.o. osvojila je srebrnu
medalju za novi softverski
proizvod MAG-ERA. Time smo
uz brončanu medalju s Inove
2009. postali nositelji inovacija
na području izrade softvera i na
državnom nivou.
Postojeća softverska rješenja
Mag informatike koristi preko
130 tvrtki diljem Hrvatske i
Federacije BiH, dok aplikaciju
MAG-ERA trenutno testira novih
150 zainteresiranih tvrtki koje
pomažu u razvoju sa svojim
specifičnim zahtjevima. Aplikacija
je dostupna u potpunosti
besplatno za evidenciju 2
radnika, a za više radnika može
se koristiti već od 50,00 kuna
mjesečno.
MAG INFORMATIKADragutina Golika 63 (Razvojna agencija Zagreb - tpZ) 10000 Zagreb tel: 01 4640 222FaX: 01 4640 [email protected]
www.mag.hr
moje dijete // savjeti
Draga djeco, mame i tate...
Koliko puta ste se našli u situaciji da nakon posla imate još mnogo obaveza. Morate otići u kupovinu, odvesti auto na servis, skuhati, oprati, objesiti, izglačati…? Koliko puta ste se u tim situacijama našli, a da niste imali kamo s djecom?! Ako spadate u grupu prosječnih roditelja – MNOGO puta!
Voditi dijete sa sobom u banku, u kupovinu, nije neka zabava, niti za vas, niti za dijete. Spremati i kuhati, javljati se baki na telefon, čekati frendicu da dođe na kavu, sve dok dijete traži da s njim skačete po kauču, idete u parkić za najvećega pljuska, ili da s njim igrate igrice na kompjuteru, često ne rezultira sretnim završetkom.
Da to doista ne mora biti tako pobrinula se ekipa u OLYMPIONIC CLUB-u! Njihova filozofija se bazira na ideji da je bolje imati 5 sati zajedničkog vremena ispunjenih srećom, nego 7 sati ispunjenih nervozom. Kvaliteta ispred kvantitete…
Što je Olympionic Club? To je dječji klub zabave i rekreacije koji nudi mogućnost čuvanja i animacije djece u svojih 205 kvadrata prostora namijenjenih vašim najdražima.
Tamo djeca od 3 do 12 godina mogu naći ponešto za sebe. Na raspolaganju im stoje četiri tematske sobe pune Playmobila, Brio pruga i vlakića, Lego Duplo kockica i pregršt plišanaca, cyber soba
76 www.vozac.info broj 29 // prosinac 2010.
predstavljamo // OLymPIONIC CLUb
Draga djeco, mame i tate...
77
Olympionic club1. Pile 21, Zagrebtel: 098 1318 968www.olympionic-team.hr
s dva Play Station-a 3, dva Nintendo Wii-a i tri Xbox-a 360, sportska dvoranica u kojoj treneri i trenerice smišljaju i provode najluđe sportske igre pa čak i disco u kojem se odvijaju otkačeni tulumi i nezaboravni rođendani.
Bezbrižnu zabavu vaših najmilijih nadgledaju trenerice i treneri Olympionic Club-a, kineziolozi, odgajateljice i sportski animatori s bogatim iskustvom u radu s djecom.
Sigurno se pitate koliko bi takva usluga mogla koštati… Ne morate razmišljati o prodaji obiteljskog nakita ili dizanju kredita. Sat čuvanja u Olympionic Club-u je 15 kn, a tri
sata samo 35 kn. Braća i sestre, naravno, imaju popust.
Više o svemu možete naći na njihovoj web stranici www.olympionic-team.hr ili ih potražite na Facebooku.
Ne preostaje vam drugo nego otići i isprobati što vam Olympionic Club nudi i razmislite o tome da si rezervirate dvije večeri u tjednu za kino ili kazalište jer moto Olympionic Club-a je:
‘’Roditeljima stvaramo, a djeci kvalitetno ispunjavamo slobodno vrijeme.’’
Neki mitovi doista postaju stvarnost…
77www.vozac.infobroj 29 // prosinac 2010.
www.vozac.info
78 www.vozac.info broj 28 // listopad 2010.
predstavljamo // LAGARTO
Bateria (port. bater =
udarati) bi se mogla
opisati kao orkestar.
To je skupina bubnjara i drugih
perkusionista koje (obično)
vodi jedna osoba, neka vrsta
dirigenta. On, dakle, upravlja
cijelom bateriom i pomoću
zviždaljke signalizira različite
promjene u ritmu, tempu,
nagle prijelaze na solo izvedbe
pojedinih instrumenata, i
sl. što u konačnici rezultira
nevjerojatno zabavnim
“skladbama”.
Lagarto je samba bateria,
koja je započela sa svojim
radom u ožujku 2010. godine
pod okriljem udruge Capoeira
Amazonas Zagreb. Cijeli
projekt je započeo iz velike
ljubavi prema brazilskoj
muzici i kulturi.
Samba je ritam Brazila,
zarazni glazbeni stil koji se
razvio iz afričkih ritmova
koje su sa sobom donijeli
robovi u Bahiju i Rio de
Janeiro. Razvila se kroz
Escolas de Samba (Škole
Sambe), i nerazdvojiva je
od svjetski najpoznatijeg
karnevala, onog u Rio
de Janeiru, na kojem se
mnoge škole sambe iz
godine u godinu natječu
za cijenjeni naslov
pobjednika. Sambu moze
izvoditi samo jedan
svirač, ili skupine ljudi
koji se nekad broje i u
stotinama, a postoje
LAGArTO 1. samba baterija u Zagrebu
www.vozac.info
razni tipovi i podstilovi sambe, kao što
su: batucada, maracatu, afoxé, samba
reggae, forró, pagode, samba de roda,
samba cancao, i bossa nova...
U Brazilu, samba je stil života i kao
takva postaje sve popularnija i u svijetu;
a skupina Lagarto trudi se dio te kulture
prenijeti u hrvatsku svakodnevicu...
Glavni cilj Lagarta je upoznavanje ljudi
sa dobrim vibracijama i zaraznim ritmovima Sambe, a svirači iz Lagarta
poručuju: “Za svirati Sambu nije
potrebno glazbeno predznanje već
samo dobra volja i puno pozitivne
energije. Svatko tko se prepoznaje u toj
rečenici dobrodošao je u Lagarto.”
Capoeira Amazonas Centar
Savska 166, Zagreb
www.amazonas.hr
PRVI HRVATSKI FESTIVAL BRAZILSKE KULTUREZAGREB, 14. - 21. studeni 2010.
(beta)
www.amazonas.hr
BRAZIL(ACT)ICA 1.0U tjednu 14. – 21.11.2010. godine u Zagrebu je održan (prvi u Hrvatskoj), festival Brazilske kulture. Posjetitelji su tijekom festivala mogli svakodnevno prisustvovati radionicama različitih izričaja brazilske kulture (poput sambe, capoeire, brazilskih perkusija i tradicionalnih plesova).
Program su obogatile i tribine o životu u brazilu, te nezaobilazni partProgram su obogatile i tribine o životu u brazilu, te nezaobilazni party. Tako je u srijedu, 17.11. u caffe baru „Retro“ odrzan tematski party „Noite de Pagode“ gdje su se uzvanici mogli opustiti uz brazilsku glazbu i živu svirku prve hrvatske samba batarije „Lagarto“.
ZavršetakZavršetak festivala obilježio je 6. Batizado & troca de corda, najveći godišnji događaj za sve capoeiriste. Festival je organizirala Udruga Capoeira Ama-zonas Zagreb, a više informacija o aktivnostima udruge možete naći na www.amazonas.hr
Vidimo se sljedeće godine na BRAZIL(ACT)ICI 2.0!
PRVI HRVATSKI FESTIVAL BRAZILSKE KULTUREZAGREB, 14. - 21. studeni 2010.
(beta)
www.amazonas.hr
BRAZIL(ACT)ICA 1.0U tjednu 14. – 21.11.2010. godine u Zagrebu je održan (prvi u Hrvatskoj), festival Brazilske kulture. Posjetitelji su tijekom festivala mogli svakodnevno prisustvovati radionicama različitih izričaja brazilske kulture (poput sambe, capoeire, brazilskih perkusija i tradicionalnih plesova).
Program su obogatile i tribine o životu u brazilu, te nezaobilazni partProgram su obogatile i tribine o životu u brazilu, te nezaobilazni party. Tako je u srijedu, 17.11. u caffe baru „Retro“ odrzan tematski party „Noite de Pagode“ gdje su se uzvanici mogli opustiti uz brazilsku glazbu i živu svirku prve hrvatske samba batarije „Lagarto“.
ZavršetakZavršetak festivala obilježio je 6. Batizado & troca de corda, najveći godišnji događaj za sve capoeiriste. Festival je organizirala Udruga Capoeira Ama-zonas Zagreb, a više informacija o aktivnostima udruge možete naći na www.amazonas.hr
Vidimo se sljedeće godine na BRAZIL(ACT)ICI 2.0!
Želite li s obitelji na kratko pobjeći od gradske vreve
i odmoriti se od svakodnevnih briga i obaveza, a
nadomak Zagreba? U srcu Hrvatskog zagorja nedaleko
od Krapine nalazi se “Vuglec Breg” - vinarija, pansion
& restaurant okružen vinogradima i pitomim bregima,
do kojeg vas kroz šumu i vinograde vodi vijugava i uska
cesta. Kada stignete imat ćete osjećaj kao da je vrijeme
ovdje stalo.
Na “Vuglec Bregu” možete kušati neponovljive okuse
tradicionalnih jela pripremljenih iz krušne peći, uz
koja vam ljubazni konobari preporučuju odlična
vina proizvedena i odnjegovana iz vlastitog vinskog
podruma. Popijete li koju čašu previše ne brinite,
u autohtonim “zagorskim hižama” koje su brižno
preuređene i očuvane možete prenoćiti i zaboraviti na
probleme koji bi vas čekali da morate voziti.
Ako ste ljubitelj šetnje, vožnje biciklom ili drugih
sportskih aktivnosti onda je ovo zasigurno idealno
mjesto za vas. Djeca će se oduševiti poni konjima,
prostranim zelenim livadama po kojima mogu
slobodno trčati i igrati se dok vi odmarate nakon ručka
na ležaljkama i uživate u prelijepim krajolicima Zagorja.
Odlučite li zimi vrijeme posjetiti “Vuglec Breg”, najavite
svoj dolazak i u apartmanima će vas dočekati ugrijan
kamin ili krušna peć, ovisno koju “hižu” odaberete. U
ponudi raznih atraktivnih aranžmana nudi se “Vikend
za dvoje” gdje uz doručak dobijete odličan pjenušac iz
vlastite proizvodnje, a cijela romantika iznosi 1160 kn.
Vinarija, Pansion & restaurant “Vuglec Breg” Škarićevo 151, Hrvatsko zagorje
tel. +385 (0)49 345 015e-mail: [email protected] web: www.vuglec-breg.hr
Ideja za vikend!
